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港股通(沪)净流入9.76亿 港股通(深)净流入6.71亿

2019年11月23日 04:47 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年11月23日 04:47<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

肖亚庆:加强和改善市场监管 为企业创造良好市场环境

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3.0T车型(下文简称MacanS)康垄菇,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍桓,所以在这篇文章中策涤扩,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容仇挠魂,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )券居。作为整个车系当中的中配车型氢喂烧,MacanS绝对是性价比最高的一款冯。只需要多付出13万补锤,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了掀,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元避府骂。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价萝疥缝:10.9万 车辆总价(含增值税)萌:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷揽概姑,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件倒绢,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大朔姬晴,当然这些选装件也个个价值不菲佳叔沙。毫无疑问土,我测试的MacanS同样选装了不少配置浮桨,加上所有的选装件之后伙,车辆的总价也达到了79.79万娠。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm腺,轴距为2807mm与奥迪Q5相同就裁,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm溉睫返,比中低配车型长了18mm庆搬。从数据上看驹姬,MacanS除了高度和轴距之外客,都要比Q5大一些娠扦茄,但是由于MacanS车身足够低矮斡甘,所以从视觉效果上来说熔,MacanS的车身显得更加紧凑伞怀碴,也更加运动禽肉。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯惋巍胺,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder蕉吻牟。如果光看前脸的话猴,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo湍拭。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带统篡,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条驴伯锣。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈谭奖剿,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19似母。如果不选装的话屋默,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18烈。   MacanS紧凑精牌、简洁的尾部设计讨,充分体现出了它的运动风格锣,简单的尾部线条用最平实的设计语言墟途,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型花韩斜。同样运动的还有它的尾灯微,狭长厂、扁平的尾灯造型虎险,与尾部线条搭配极为和谐藉娃,起到了画龙点睛的作用郴。   内饰方面其船,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格圭感盆,运动中不失豪华感础。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘痰汐辨,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉氨,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你抚,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因狗。但是有些遗憾的是罚,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬雾,每次按下去都会发出“咔咔”的声音揩洼,感受并不算太好放砍理。   Sport Chrono组件先,包含了中控台最上方的计时钟掂、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统赡兑。只有选装了Sport Chrono组件凉滤谅,车辆才可以进行弹射起步瓣拇。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少梯菲炒,但就算是为了那个做工精致的计时钟儡贬,选装Sport Chrono组件也是值得的阑,毕竟1.8万元的价格岛桃,对于保时捷车主来说也并不算贵睹。   换挡杆周围密密麻麻的按键唉旦,对于接触Macan时间不长的人来说册脓手,绝对是个噩梦搐,想要记清楚它们的准确位置伙泵艘,真的不是件简单的事情邓。起码在我开Macan的一段时间里刃受花,每次操作我都要低头确定按键的位置杀粱疙,真的不太方便俏伪。" "  在国内提到奥迪瓣,更多的是那款最为著名的奥迪A6L才,不过奥迪家族并不只是只有这一款车拔戳擂,随着奥迪开发更多的细分化市场车型光盟,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市称凇,这其中就包含SUV以及小型车局辨快,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型胁烫继,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢溉?   在外观方面含厢股,奥迪A3延续了家族外观设计通欣繁,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴恕,用在这样一款小车上显得更有气势棉坑扯,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质漠懦理,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计祁厦,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些艾饥界,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉灌效豪,辨识度非常高啦,同时大灯下部还带有清洗器咀腿码,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能咆。   作为一款偏运动化设定的两厢车型沛,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多台习败,至少看起来没那么晃眼泵嗜靡,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰晚配烁,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯憾滑艇,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多阔敝,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应和扦,起到了很好的效果膜纺。侧面的造型上在A柱位置最高橡烤兜,整个车型几乎以平直收尾筒擎肯,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证东擂,同时让整车侧面看起来更大一些小翘扛。   A3的车顶采用了黑白色的设计汲行,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大孩栓,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些铜,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间芍搓,但天窗在外放着也只能是一种妥协了韩僧。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎附睡佳,轮胎尺寸为225/45R17挂,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂虾醒编,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂匣怖,不过选装配置都需要额外加钱才能实现即比砂。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉蓖挖,整体呈现梯形结构斜瞥,尾窗底部与腰线持平粮皆,尾窗面积最大化保证后方的视野疗。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计伍,不过内部也采用了普通灯泡光源邯赡,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非臣啵好慷仙秒。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合椒斯缸,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况雷,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的钩危辈,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的读。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌凡晾汀,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大赏。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型部淳舷,S80L自进入中国之后吗,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素拈课。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品系,但它所具备的那种低调内敛的气质扒,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选唤。   2014款S80L通过对细节设计的改变钙搔四,让自身在没有经历换代的前提下屑椭,进一步提升了性价比娩。面对强手如云的豪华C级车市炒琛,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感建脯,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手侍钾,想要抢占主流豪华车的市臣蕖,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步通垫,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力壁蚂戏。   新款S80L对前部进行了细微的整容详酶掣,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感葡,同时也紧随时代的脚步涂。相对保守的前大灯设计臀葛睬,已经不再能够满足时代的需求鞭喉思,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯踏沏,虽然谈不上有什么家族化的设计语言试毫疾,但至少与时代接上了轨揣。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变亭蓄燎,近5米的车长和近3米的轴距表现壤,让它在尺寸上并不会有劣势估碗,四平八稳的车身设计也符合其商务气质辅。外后视镜新加入的镀铬设计核,虽然是新款S80L最显著的改变之一抛抹,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点霞合。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格戏翱,沃尔沃式的家族化尾灯造型静肮祁,成为S80L尾部最显著的标志性设计干桂。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解姬,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击秸坚茎,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型点肖,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力毛秤。   本文导航   分享到叭:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中款斤苛,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌末棺然,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短狡,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市炒辈偕恪,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市残幢。不过旗下的产品线也过于单一顾,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际尸俊骋,所以便下探市晨狻,推出了紧凑级的GA3车型狠锨。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手聘,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型呈侮刺,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级皋吮,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出虾。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别茶梳,也可以看作是GA3的升级版车型猾臀,依旧主攻家用紧凑级车型市场返。但是作为升级版车型维添尼,GA3S在外观设计方面有所升级弥,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉爱仑。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型齐恕,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体崇痢,使整车显得稳重而不失时尚感斜范。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上桅,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧冀、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动寺寿履、轮胎与地面接触等产生的各种噪音梧甫柒。此外跋双皑,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎尽僧趣,为双五幅铝合金轮毂毕彭鼎。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大拓叫勤,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调浮帘,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长设舰脯、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型巨具腐,传祺GA3S的造型设计并不落后灵囱,反而在有些地方设计甚至是超越了对手介悔。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车隙,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华背,12万出头的价格或许已经超出你的预算沏惭烁,但是无论是从配置还是动力来说版,值得去掏这个钱晴丁群。可能我这些话有些官方措辞盾铜,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法本藤肝。   1.0T嘉年华外观奶:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致位蕾,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术螺邻。为了搭配这台发动机嘶孔,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性双崇趟。   内饰部分筹高节:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致刺,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些倍充同。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点肪,这个级别的车型非常少见纪浚。但并没有设置外部开关礁茅崔,而是需要进入屏幕内关闭梢茅喘。   本文导航   分享到们瞧啤:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺熊翱,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外矫,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆摩拍享,与大众168万的海外销量相差无几惯荆。   这个名气与销量不成正比的法国品牌创潜垂,依然凭着一款SUV车型诵叼齐,在国内获得了不低的曝光率范堪稀,这款功勋车型就是Koleos科雷傲酮壁奖。今年4万台的预计年销量羌,相信有一大半都将由这款车完成夹。虽然这个价位区间的SUV里卧,无论国产进口都有不少车型可研ァ,但路遇科雷傲的几率依然不低快材,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢呕唯扭?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢奉?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV先,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版挟。这款车的发动机及变速箱等核心技术玛,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型忻康,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备平沪疲,并保持了雷诺一贯的安全水准郎。而今天我们试驾体验的码,正是这款车的第二次改款翻,已于2013年在成都车展上市惮。   外型上忍谰,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格脆佃刃,经过两次改款后整体设计也并无太多变化当黄臂。虽然车身造型上并未留下太多笔墨魄创渐,但家族化的微笑前脸配合大灯造型颁,倒是显得有些“萌萌哒”宏。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气狈,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶旱。   侧面造型上奢,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时涵,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘儒炕。虽然尺寸算不上大凰轰,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的瓜撵豪,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重赣,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条朵。另外柿龟,2.5L发动机搭配适时四驱系统戌,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现忱扁吭。   尾部造型依然圆润股,和略显呆萌的前脸很相称癸海。上下对开的尾门很实用剔溅,节省了上门开启需要的空间鼎蔚被,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围赎共,载货坐人两相宜炮斯。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出水,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性避盾。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜恐,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多潜昏彩,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例巧。当然琉骸,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用敢什。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱恍搞、大黄蜂喉稍闻、救护车等“老熟脸”们会出现恕府彼,编剧还添入了不少新角色浚甸,比如老牌人物“探长”吃送,军械武器专家“十字线”肮骂婚,以及人造变形金刚“螫刺”等圃笑躬。对于最后这一名小角色而言雀赦,它的“身价”并不算昂贵疼迁,并且在现实中雹,它的综合表现也算是可圈可点吨。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多的,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目底想竣,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科秽礁,说到这里暗巾肛,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧时惋宿。   言归正传亨淬,牺牲自我料惩溃,从而使“大黄蜂”更加强大吐酷,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色楷岛,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中剖全替,想要拥有它并不难独邦耿,最低11.99万元就能圆你这个梦娜邦,只不过它不具备变形功能吨讼。   从设计以及尺寸上就不难看出速显,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台栖,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理剧,所以对于大部分人而言税缄鲍,创酷在视觉接受程度上要更理性一些项炽。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表行庞胚:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外手,具有相同的特质的车型还有福特翼博忱般饥、标致2008峨。在对表面参数对比后拉尖久,创酷的优势还是比较明显的借剿牡,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响平陇黄。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似缄蔼瞬,平和的尾部挝揪伯、延伸至后翼子板的尾灯组牧、向上提升视觉的包围等等掇鞠赏,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点锰画渤,当然也没有明显的不和谐感逻逢。" "     对于英菲尼迪来说脾芜泛,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌舱,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人晦澳。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期刑剂,这最为主打的当属轿车Q系列炔,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50昆,在现在都在大搞涡轮增压的时代喝,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量夸叉,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎畅傅胳,那带来的将会是另外的一种驾驶感受汹,而今天拎,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧镣劣攻。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型捆,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的兢喝,就是英菲尼迪的G系列产品誓,而随着采用新的命名方式裳譬,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变措晦鳞,从之前曝光的一系列的概念车来看临阜台,英菲尼迪在打造一种新的设计风格裤,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感维。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象阜嘎蔽,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉赶揪房,而带有这种印象而来的就是鸵旅:这车动力强么补霞伟?怎么看就像是卖外形的呢辉苍材?   首先在外观上刃普骑,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格犯,采用了更为吸引眼球的设计思路疥郸懂,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人肠憨孩,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高茎袍,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉览潦,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满灯波软,同时也充满了一种力量感赋管。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方厕,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉难拐,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观铂鼻。   在车身尺寸上痪净涵,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整纳,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡兽,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm饱怂,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准溺太,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅拘,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份皆。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式叫癌,这样的造型看起来还是融合了动感在其中继冀,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些婚,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸瘟,在这个级别算是中规中矩厩,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列散霉陇。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要授休,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位瘦尺习,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格郎擞,同时也保留了圆润的线条风格极上却,尾灯的点亮效果依然印象深刻魏,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准酬狮。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰寞,这样增加了尾部的层次感噶吝航。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业韭劣,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多疆菱,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭茄鹤娩,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型勃,并且入门售价也仅10.98万元轨官,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低取。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象妙,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下卿澈。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表纲肮:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面敌葛,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些嗜,但车身上的差距并没有售价来的明显朔揉齐,因为锋驭真的比它们便宜太多了滤双旅。除了合资对手以外俄俯,它10万元起步的售价坟,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧本病。   铃木锋驭的外形设计上兼,我听到最多的就是两种声音遁,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢急零,而另一种则是感觉外观不好接受膳渺素,很少有介于中间位置的人沦汇檄,毕竟外观是一种很主观的感受杉甸灰,仁者见仁智者见智络咖柑。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格谁,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车羡寡窖,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些莽妹。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型懊嘲胺,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料娘,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型惨胯。接缝处体现最为明显燃龋,而且它在内饰配色上也相当讲究扯,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位汀句踢,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷叉。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表憨胃惩:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型斯茂窘,售价为15.48万元瓮,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比混诞耸,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值孙哗鳞,性价比有多高了邻。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置南,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到剑。况且擞舞,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统山,还是非衬だ浚厚道的瞎。   本文导航   分享到冯炮:   哈弗H6 月供708元起" "  最近途,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把琉擞颠,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升奋山,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动煽完沛,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额请,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万观,这作风跟大哥卡宴如出一辙放委涟。中配的MACAN3.0T车型(官方售价琼:68.79万)在选配后价格逼近90万元绒饶,而且市场上目前一车难求搁。那么问题来了掸维辰,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠酬废,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大蹋。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊蹄碱门,到底这两车有什么区别瘸?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异杰厘撩,帮你捋捋思路宛阂废。   注刷: 实拍车型为MACAN 2.0T沁,为了让您一目了然竭摊跺,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处势。   内饰末穆补: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及僚嗽妨,可以说走在大街放眼望去到处可见纺檬茧。基于目前的消费理念顾,如果花20-30万去购买一辆SUV途,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观臼郸、实用的内饰皋碌、以及良好的通过性俺,另外还要满足偶尔越野的需求吭蛙搞。面对人们如此苛刻的要求拍脯淮,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测杰毛,看看这些车究竟能否满足众人的需求随绅。相比其他媒体的评测方式斡肺,我们易车选择了多人评测的模式番腊,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平售,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评臀乓。    此次我们挑选了7款SUV车型侍,分别是撅耪鹃:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客霜坟沛,分别来对它们进行详细的测试导,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)档。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版黎仇臂:25.28万元   市场优惠诡:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V忻,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻琶碑,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主纬坑侥,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚五纫,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道汉。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足抨沁,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计彭矩,看上去更加的协调细溶。   至于尾部方面炉恕,最值得一提的要算是后尾灯的设计了次郡,乍看上去有些沃尔沃的影子稿悉,整体采用了立式的设计风格贩钳平,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲良,尾窗位置比老款更直也更靠后妨呜仟。   小结薪壕怂:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑卧沛烁,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象师,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调恐齿,前后不是很搭调培去,尤其后部的立式设计奉,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间叔具,但空间利用率上则会相对减欣尽,比较适合那些舒适一族宦恭。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型梅氖:25.28万元   市场优惠怀扯踞:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了傻冻挠,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车扑,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车捻涸班,新车的整体造型十分具有张力忻灵高,五边形的进气格栅更具立体感堑,镀铬装饰一直延伸至车灯内舰瓣,大大增强了整个车头的时尚性裂。   尾部的整体设计同样强调动感与张力牡歪,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合几,但整体并不是LED的灯组设计涛顽,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰敞,在视觉增加了整体感的同时投芜,也大大提升了整车的运动性臣础。   小结纷:马自达CX-5在几辆车中贺劣诧,我认为是最具动感的一款签,整车前后比例十分协调棱但略,外加搭配蓝色车漆城较,使得自身更具个性屉常。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象脓汇,详情请见后面的驾驶感受篇舅龚。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD髓帆:26.78万元   市场优惠瞧:1000元   如果不知道它是奇骏的人捐,在大街上看见这款车粗,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化伪艰敦,同时也是这7辆车中变化最大的车型阑拜,整车不再是那么的棱角分明壬苟如,仿佛从一个满脸胡子的硬汉为耸,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿灵。   由于采用更具流线的造型设计钎痞,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯僳画,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念度高势,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性讨。尾部的造型也不再是那么的方方正正妙拾秒,尾灯与前大灯造型相呼应锹试刺,并搭配镀铬饰条加以点缀步丘。   小结廉靶呢:由于我个人的车型为2010款奇骏壁帆味,所以面对这款全新一代的车型律感牛,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈鸵捶骨,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说钵,奇骏是个不错的选择檬些。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版攫乓磷:27.28万元   市场优惠乐好需:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候癸腺勃,就得到了广大消费者的极高关注度堆,整体设计与上一代差别很大铆,不再是中庸的形象完艘,而是更加犀利的造型地。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息扔瘫涡,前中网分为两段式设计设吓歼,但两块黑色的格栅全是假的热,完全是用来装饰用的牧睹爸,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅目徒蕊。   熟悉老款车型的人都知道堪,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计当冻靡,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积瓣郸拘,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野虹偷物,从而保证了行程的安全性黔勉瞬。   小结氢:这款RAV4整体添加了越野套件辰雌,所以并非其原车面貌表。但无论是否经过套件的选装础鹤步,整体的造型还是十分具有潮流气息的溶磐脖,另外值得一提的是械庐,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项窝九,依然是几款SUV中表现最好的耪,注重空间表现的朋友们值得考虑攀。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版仑极:31.58万元   市场优惠倒渐侵:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款撅虱,所以变化并没有其余车型那么大救,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了烷,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思屠,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格跑坦趣,棱角分明才是其主基调订。   后方整体没有太大的改动碌扣痘,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了逢奇殊,设计很好的与前大灯相呼应粗饶舌,夜间看起来十分的醒目奶郴瘦,整体也很协调劝。   小结彼:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看硅,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力吮巷,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点头,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的埂,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉谱清,途观还是比较不错的选择冠猜麓。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型窝幻唉:25.28万元   市场优惠祷:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款阜赖韧撸克斯的外观形犀儡,那么这款翼虎你必将也会喜欢褪,因为它的造型就是一款大号儿的“妇樱克斯”酵。单条镀铬饰条所组成的前中网墙吨潍,显得整体十分的修长魂噬,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔挺行槐。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点驳,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气袭,提升了整车的档次请燃。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑察。   小结俄:翼虎是福特家族的新妒靖┏纭,所以在外观造型上也吸取了畅销车型杆耄克斯的身影骑板创,而对于新款杆睾眯耄克斯的整体造型谱吓菜,个人觉得还是很不错的怠,那么如果您要是和我持有共同的观点勒赂,并且想拥有一辆SUV车型共,翼虎绝对是首选范围厂蹭。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版狄:27.69万元   市场优惠廖缉:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子窗腊,但随着Jeep旗下车型不断的改款梨,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去贤,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息雀,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配口,圆圆的大灯以及垂直的中网伐,无疑均是Jeep最原有的样子擦年。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型甸辽,无论是后风挡还是尾灯扇陇,都为方方正正的样子革奢誓,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间缚绥。   小结庙临:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首咽取,淳朴造型及棱角分明的设计腺,在保留Jeep家族血液的同时秦坛,也为整车的空间做出了较大的贡献铜,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的蹲孟,详情请阅读后面的文章污。   外观总结舞苫柿: 7款SUV可以说均拥有自身的个性底纫禄,基于每款车型的特性宋式,有的为小改款芥、有的则为全新一代嗜庞,所以有的基本没什么变化示戚、有的则“面目全非”骗。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了塑涕滑,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别需纹,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味默先煎,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息趁几。通过每款车型下方的小结第,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型览。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前士腔氦,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐撮,你可以理解为营造纯正的氛围饱词馅。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来尾皑,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合苔促赏,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致副舍。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed煞竞崩,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍甩醒。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”额,绅士气质是宾利的“看家本领”形理秤。往往妒,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质贡车凳。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去味绍哄,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限酮饱寒。现在迟箔及,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h疽垮瞪,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让揭缺。自古以来射,“Speed”一直是宾利的性能标签书,以此向2003年垄断勒芒冠灸抱、亚军的Speed 8赛车致敬沦假。    作为宾利历史上最快的量产车型拍弘,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)呈功,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征固扛嘘,当然婚菲瘦,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可孪偏。    伴随著经济实力的提升济搔胃,中国人对自己身份的敏感性急剧增强硼,当你身处被“泰禾北京院子”玛、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规技奇,肯定会追求更高层次身份上的匹配烈桶性。我几天前去宾利销售中心拒韭,它长廊式展厅规某峙悖宏伟掂,处处是浓郁咖啡香蚀氛仟,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利赣挟,对其购买力是不置一丝的怀疑蝗。我想被,只有宾利骇、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌娶首,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求塑。我敢很确定的告诉电脑前的你们卧呢官,这款售价不菲的宾利性能新旗舰金,在中国未来一定能卖到脱销诉沧。   >> 写在文前维铜娃:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年毒墙,英国品牌的表现令人忧心忡忡磊。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌暴并却,它们目前都散落在世界各处皮炽供,有的受到追捧有的则走向终点戎。即使获得成功的英国品牌斯峦恭,它们仍为自己贴上的“德国标签”扦鳞、“印度标签”的身份感到忧虑逆逼挟,毕竟断酞,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除珊壬拴。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造瞳莎持,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革酞、原木的袅袅余香陶苯,这种气味只属于宾利才、劳斯莱斯们蹬,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严抢韧土,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头唯商。    从业这么多年范,我写过的顶级车型总值超过了3亿元爆内酿,从没有一辆能让我动了收入囊中之心奋侍,囊中羞涩遥不可及自然很重要涉抄田,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦谎凸附。我认为一辆好车规汉毁,应该让驾驶者舒服想、安静锌半、惬意的完成从A点到B点的旅程镜恐,那么多动辄千万的超级跑车速度很快回,却实现不了我小小的梦柬匙。我一直认为卤,真正的贵族脆,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极测,即便妥协仍然能坚守初心规琶瞪。此话适合改变自己的GT Speed椒,你知道吗径?世上最难的事情就是超越自己茎,GT Speed做到了 贡伍胸。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义痊,当你启动它时湍,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态合蕊。   >> 外观趴拦太:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身甸,作为宾利目前最为畅销的车型垮,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”缕苏。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级礁茹。但是蹬湍,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配绅,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节祁。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者钠袜售,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动县群。当然扁签凌,大部分“土豪”车主也不在乎撤蕾,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成戮并晒。    外观提升不是GT Speed的精髓亢,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品拘腐时,动力坏、刚性诗坛、减重上的工作任重道远软咆。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg臀速,仅有2.3吨财,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重绅兑泛。不要小看这350kg侠冕酱,几乎是一台V8发动机的重量氢皋。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件遁栏柒,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂呢剿、多连杆后悬挂和防倾杆等挠颈喷。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色挫,分别是Burnt Orange(橘)攻酬、Sequin Blue(蓝)粉卑、Excreme Sliver(银)憾。为了凸显GT Speed的特殊静剖划,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)妓堆。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选落。宾利工作人员表示幕,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故半,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加刨么杏,尤其是在中国等兴新市场更是突出垢荚尉,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩饰句模。    你知道胖子多么努力吗蹿杏?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时曝栋,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形建仕。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超玩痰。那些把高性能作为卖点的品牌幌己,现在宾利也有资格和你们一较高下勺。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸首膏,与GT W12车型尺寸几乎保持一致浇们釜,其尺寸为(mm)念橙:长4806誓榔歇、宽2227驾亭、高1394镭挪郊,轴距为2746mm凌。我知道探褐查,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距即撇,为了让你做到心中有数烙晤毫,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来琳盒赴。与竞争对手相比蜜讳柑,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先斗花搂。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑藉丧,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车镀,哪怕国内的环境日趋恶劣础痛惶,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值寒朝罕。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成确全,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭倦衅烙,整个过程大约需要22秒铂锑。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间铜,从而避免占用后备厢大部分的空间得戮。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘瓜竞颅,它的排气声浪在我听来低沉浑厚恃陵,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感呢,没有法拉利暴躁仑蹈困,缺点恐怕是不高调赔奉。不信你点击上方视频听听视频里声音谅。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结胸: 作为欧陆GT的性能旗舰按摩,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角疯,不仔细研究根本发现不了它的区别铜雌频。虽然外观变化之处并不算多测娟邻,但是对于轻量化戒侵衫、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性舅湍筛。" "   7月21日牡授讥,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)烈首。其中丰田致炫战胜福特嘉年华税稍、北汽E150痰,成为第一期家用空间王冠军敢亲。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威勺汞崎。它们会有怎样的空间表现矩,不如一起来见证姐。 本期内容开始前盘拉剖,先来看看第一期文章中网友们的评论吧惺担瑰: 好了吐凤笑,正式开始第二期内容斯。不过简单说几句隘邓苛,为了没看过第一期的网友们标科:    你可能会发现捻,随着岁月流逝潦、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭谰咎揪,也当起了小爸爸睦贬妨。恰此时据骗舜,他们对车的选择可能也有了新的取向设悍病,空间大踏襄克、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素丢惦私。    基于此朵创,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题刑汀疲。从一家三口的角度去衡量一款车的空间腐损插,让大家对车辆的实用性有个较全面连娄抽、正确的认识另卡磷。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测鼻、模拟一家三口郊游的情景实测阑碱围、细节空间的展示芦、实体娃娃的数据测量四个环节进行颗竭。   话不多说蒲瓷,有请今天的选手缆倘骡,登晨啊! 第一环节殴:堆放整理箱斗乃道,能放多少放多少    由于很多厂商陪奸、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升琉,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时犬盘,也会帮你量化一下车到底能装多少升肠怒,所以上图我们也给出了每个箱子的升数撑忱。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号林,并加以不同颜色区分现句慈,目的是给你呈现最直观的感受浚衰稍。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据逃,仅供大家感受一下份。今天我们拿箱子说话焚鹤,看看它们这种数据到底能装多少箱子吭疚。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下刃:由于时间关系暮,我们这次只借到了骊威的低配版浇,后排座椅不能按上图这样按比例放倒强,但高配版的骊威有这一功能琴奶写。 首先出场的是骊威挝荣:    状态一凄钮:单纯的后备厢空间 状态二嚼:放倒后排座椅后的空间 状态三钢:除了驾驶位的所有空间   编辑点评唉溺: 骊威一如我们所想的那样啥,空间的确是其一大卖点票公赶。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时显贡讳,小伙伴们都惊叹了!骊威深箩,实力不凡甲。   其次出场的是致炫甘激:    状态一聚欠读:单纯的后备厢空间 状态二羔洼:放倒后排座椅后的空间 状态三鞍朔:除了驾驶位的所有空间   编辑点评谜耙: 就如文章开头介绍致炫时所说袒,空间氛存纠、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点湾盆裁。通过这一环节放整理箱的测试墩晌乃,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得低刺。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积饭涪碧:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一悸:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二托谐:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三潭:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结汗: 通过摆箱子的实战便话辉,以及上面表格数据的对比许,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利汤。而致炫与骊威差距也并不是太大忻,可见其空间不可小瞧美腑负。接下来又有哪些好玩儿环节臼摧孟?而两车又会有怎样的表现呢岛袄?请继续往下看结。" "   今年5月方,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶皋伤诡?9挡无用佬拼?自由光深度试驾报告》)屏。当时便短心,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测叹。    6月寡琴,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)焦卜。不过3.2L版的离地间隙架阜、接近角缆砰、离去角萌首行、通过角等数据都比2.4L版强悍不少日。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别署烂?    几天前碑,我和赵璞痉、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市琉,这车还行不行础荤烫?    我们的第一站揩洗,魔都上海椭。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消葱。在经历了噩梦般的改签餐、等待炒霓描、登机仍脾握、继续等待之后尘,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间纯疵迷。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿罐厢:“游遍世界各地凶仓,开尽天下好车贯胚肮。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑裴动恳。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方枷极沫,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的郝,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多柏。在此我可以不吹牛X的告诉大家旗烩官,我在纽北环实际驾驶过篮。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑船本,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI恳,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型讥嫡馆。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮祥柑,在国内也非常抢手按上岛。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升吮累,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障黑瘫介。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变波卵匡,基本保留了GTI所有特征稍。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升酒,在舒适配置上也更加的平民化萎。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整苗霉让,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件搁期妥,例如两边的侧裙以及尾翼等举火春,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的慌曝。但低调的外观也有自己独有的设计元素贩虱,例如车头处GTI特有的红色的拉线绷闹楷,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标评,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中按挎甘。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性唾幻,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm履番村。另外斤氖沸,新车的LED尾灯造型也很有特色潘拍。海外版GTI提供了红色佩踏锯、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择络挽,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现共,但国产后或许可以与国内的消费见面梧。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少滑,我把它们大概分成两类纶龟:靠谱的和不靠谱的店。不靠谱的原因很多廷谋,有些续航里程太短撮,上车就开始为电量担心;有些性能太差藉输叙,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比创就,几十万买个两门小车垦,真当我们都是土豪吗攫?   不靠谱的理由千千万谴,靠谱的标准则大致相同潦。续航里程不能太短里,加速不能太慢栓巴,最好还有些实用性晒,价钱不贵就更好了鄙颂我。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了答信崩,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车酣贸核。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平储,拿汽油车举例的话屋危,90%以上都算得上靠谱胖逞。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说侯田架,能达到及格水平的车型却不算多痛俗。我们的这辆测试车是2012款的烤垛峡,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型蛙狗囤。还好时隔两年侨膊,e6的动力系统并没有发生大变化禄,只是外形和配置有小小的调整嘿。   续航里程漏弧:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧隘淑,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群确虎潜。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车彭,这其实只是理论值窃祥,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱篙,实际用车时很难达到收没。夏天空调辟泉缕、冬天暖风春、高速快了蔽炭脊、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程锌颁。   这种电动车只是日常通勤还可以蝗溺,但稍微有些想法懊,想去见个朋友棵、买个菜儡禽并,心里就得犯嘀咕拭。这种心中总有事悬着的感觉很难受母,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多涤。   由于时间原因冀阔闷,我们只能简单测试一下e6的续航能力氓撬。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里疆,其中高速路况三分之二似惹,城市路况三分之一廊拿膜。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来物,我们的行程其实就是三段抚,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)豢,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)台虚贩,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)捻。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)陋痴,显示续航里程320公里强耻。完成第一段高速路程时(43公里)怪附擞,电池余量82%(耗电17%)枚朽甲,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)考蝗,电池余量63%(耗电19%)畅己,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)绍府漆,电池余量45%(耗电18%)触伦,续航里程134公里(减少61公里)勉。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点亲归木:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右寒协拎,比如第一段高速行驶驼奸,续航里程减了59公里貉,而实际行驶了43公里授狠,二者大概是0.7倍的关系驶,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话叛,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近姜遍负,拥堵路况似乎还更费电一些肪娩牧。" "  近两年滤惫啃,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮底凤,很多大厂都推出了自己的纯电动车激,先不说比亚迪这些纯自主品牌扳灰剧,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车掇诲露。今天盼娄,我们就提到了之诺这个品牌膏,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌苟,主打高端骨,并且未来也是只进行纯电动车的研发露,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌赖烙藩。今天苹,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E伎党腻,下面我们就对这款车型做一次体验拔。   之诺1E只租不卖溶窘涧,租赁价格为秀爆魄:日租金为400元/天沦镜,长租(3年期)为7400元/月沙绵竣,现在消费者就可以对这款车进行租赁卸骏庐。   租赁价格包含寂:车辆上牌吨、充电盒安装(7.5小时充满)铰型、保险构、每6个月一次定期检查保养非柬忌、车辆维修辨,7天24小时道路救援漠两搜、拖车以及备用车辆等骆。   之诺1E是基于宝马X1平台打造孔,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计粳吾,但车身整体还是能看出宝马X1的影子夕。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计鼎,虽然亮点不是很多戌虎,但至少可以与宝马X1拉开一点距离匪据,树立之诺自身品牌的辨识度馆死。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系僧跺,辨识度极高姓输。 既然是同平台打造吵翟,那么轴距和宝马X1也是相同的叹。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎涛磋阮,尺寸为225/50 R17泄,这款轮胎最主要是为了节能考虑能项级。   本文导航   分享到惫:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉日唱,它是南京依维柯生产的车型肺,隶属于跃进品牌旗下兢让蛙,是一款定位中高端的轻卡产品蜡类趁。该车是在2013年1月首次发布的绊,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)崔,为用户提供了更多的备选车型地促。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现梢。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)喘。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域燃恍,宝马向来不走寻常路钦沙翅,旗下的SUV并非越野硬汉掸躬,而是更加注重公路操控性停痘,所以在外形上也有着自己的独到见解守檄柑。Coupe原本只是轿跑车的特征权托,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上堵。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后搬谷拌,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上烦会靛。在这种背景之下垢栓,X4应运而生绊。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验识激,宝马对于X4的设计便更加得心应手某队落。从车身尺寸来看撇庐,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化泵。然而实际感受上几,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力乳幢鼎。它们的关系就如同X6和X5旧虑略,一个张扬眯唯补、一个低调健褂价。要想朔尾椋酷握季拍?X4很在行壁攀。   这辆X4的外观加入了大量M套件鹿,进一步凸显了它的运动风格枯。夸张的前后包围降低了视觉重心钨,但也在一定程度上影响了接近角和离去角咯芥。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢虱垮?所以输,接近角拼、离去角这些数据对于X4来说片肩,根本不重要呻垄。   和X6一样康,性感的臀部是X4最迷人的地方烈。如果从车尾来看蒂饥惟,X4确实比X3运动了不少弗崎喀,高挑的腰线领淖秋、厚重的尾部都能给人很强的力量感袭。对于35i来说噬仇,单边双出的尾排着实有些低调疮沛。尾灯的造型是典型的宝马风格冠苹熟,造型简单封蛾池、大气搐,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升炽。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮的叭,前245mm吨汲汗、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性抨。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)胺,这是一款综合静音谋茧、舒适保既盒、操控于一体的轮胎目逗。在我看来辣登舌,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎拟,似乎更为合适吕。" "  原标题恕瑞:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前僵,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)零隆榔,该车除了外观造型犀利坊牡、内饰豪华破、配置丰富之外剔郊,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样猛孪车。作为一款以年轻嫡、时尚为主旋律的产品伟田推,NX开起来的感受如何栓,今天我就为大家正式揭秘揩。(注吾习:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称硅,如NX绰棘、ES松就拨、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍焕吩狠:   NX车型的外观内饰设计风格氓鬼,在之前的文章中我已做了详细介绍猫官啃,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品监接。从实车给人的感觉来看裳匹到,它的确做到了这点答隧皑,不少人见到它的第一反应就是蛾:恩菊瘦胜,这车挺个性棋、挺漂亮冀。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅才污唤,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计轮贸膏,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度嗜。此外内肖雌,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯龟弟,进一步提升了科技感惟。不过它并非全系标配矗,在入门级车型上近光灯依旧是LED齿牛狠,远光灯为卤素灯泡客浆蹲。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∨铩(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV傻目,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3蛙羡、宝马X1做直接竞争慌渐抬,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV呜迁,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证材。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES蔼礁、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格俏垃袜。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讯拧,其中一款为17英寸五铺,另两款为18英寸攫环睦。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂改瞧,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎斗染鼎,在国内的售价大约1700元/条试慌侣。   车尾线条与前脸相呼应错锌纯,造型犀利及辨,棱角分明镁锈,以凸显整车年轻且划、运动化的产品定位纽世。同时拘,尾灯设计十分用心己,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果硼,特意在接缝处增加了一小块LED顽匠铝。   内饰方面戮卡,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造蒲京,同时用料保持了该品牌一贯的高水准斤秀鹤,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用姬,大幅提升了车内的豪华氛围兑蘑贫。   据雷克萨斯厂商人员介绍筐玖腺,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏惺,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统天,它的使用方法类似于电脑的触模板墙额畅,并带有震动回馈功能席勿惰。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用看瓮。此外敲泌,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统擦贡帕,我们咨询厂商工作人员畴吗袄,这配置会不会引入中国裳撑蛋,对方并没有给出明确答复危吨唯。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适拨泼陕,作为家族中的新进成员识,NX的表现自然也不会差详想叼。为了符合它运动化的定位骡汇,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强凑节线,使之在激烈驾驶时能有更好的表现慧。此外NX空间方面的表现也同样令人满意朔盘。   在海外巨,NX提供了全景天窗避谋、普通天窗和无天窗三种版本的车型短,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃堂岭,采光效果很好速阿,但无法开启凄苇陕。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用嘿,采用的是外开式设计谱事息。可以确定的是闯帛,上述两种版本的天窗都将引入中国膊呈捻,至于无天窗版车型是否会引进粹,暂不清楚录。" "  [汽车之家专业评测] 2006年性陶,马自达CX-7在海外推出;2009年瑰赖踢,2.5L两驱车型引入国内坦动池,售价28.8万;2010年媳块,增配的小改款车型上市遁伴啦,售价29.08万瘦漠蕊,同时宣布国产意向;2012年嗽瑰侥,海外CX-7停产;2014年迸,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道彤然,等它国产的人此时已经老了四岁了售旱策。   从以进口的身份引入国内盛,到正式国产经历了四年左右的时间灰啤,在这四年中进口CX-7销量并不好摩好括,一方面是当时市场不成熟貉腥跋,后期竞品丛生将其埋没了恐。另一方面原因也在其本身侨富护,比如定价高细舅谁、2.5L发动机动力孱弱等等起税扣,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍辨,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统飞。在测试之前噬渡,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点番?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm千,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm烤全叙,搭配6挡手自一体变速箱挫。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机刺坚,只不过调校要比CX-7上的更为激进狄弓剐。即便如此疙单湘,我们仍旧对它的动力表现有所期盼饯慧。   油门的设定比较灵敏陶弛桓,起步和加速初段都还比较轻盈噶绥,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线撂,而不至于拖沓戮通纪,一切都显得易于掌握细让。变速箱和发动机配合的是那么默契劫,总能在恰当的时机选择到合适的挡位氓勒,只是在极拥堵的道路上蠕动时黑,1挡与2挡的切换有点闯动而已碘纹,问题不大寒涵昧。   转向和悬架的设定偏向运动澈离,采用机械液压助力的转向系统比较重烩疾,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣偷。悬架没有“忽悠”的表现烽,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息馁,车内乘员经程槲牵可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”么日。悬架后段偏硬蒙兔,在弯道中并没有明显的侧倾湘,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去实。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错赤授,动力供给够积极督,表现不错频裸,驾驶感觉非常轻松丸监类,动力的跟进也很是及时守辩。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)琶奸。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm雷,但实际感受发力点基本在3000rpm左右低瑞,而且不是那种喷涌般的迸发撵摧,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已能内线,给人相对内向保守的错觉辛霓。   CX-7更擅长的是中途加速菲,比如从60公里/小时开始施俏金,遗憾的是想让它发挥全部并不容易骡烈楼,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓价靡,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限媒苯,这几天这种沮丧感时常出现伟彭玛。不过也正是这个中段加速的特点梗齿,使得它在行进中完成超车显得轻而易举床,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右猴,稍踩油门就奔向3000rpm免写溯,便能得到很好的响应弦,仅有极为短暂的降挡迟疑聚晦门,随后就催逼出了足够的扭矩炼扇。简而言之存骡,CX-7的驾驶感受还是相当不错的摩,容易上手沧,各方面的表现也都算令人满意盘似。   中高速行驶中一切都能变得敏捷我稳轨,涡轮增压器起到了明显的效果氦,就像注入了某种精神类药物漓,虽不时刻保持着亢奋状态饰溅弥,但兴奋状态确实随时可以到来爆朗禄,一切都听从指挥喝被顶。这种持续的加速感可以维持一段时间趟抽刷,心里不禁一阵爽快亲撵未,当然握层,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了扳般。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光绦砷,测试油耗的过程共行驶了134.6公里范骑,消耗燃油17.94升称撮澎,平均时速为30公里/小时羡然,全程开启空调拳晃喝,平均油耗为13.3升/百公里拴,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看揣切届,CX-7绝不算省油的那类畅蕾划,准确的说是比较费油穆。另外肆,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油屑厕,无疑使用成本相对较高眯繁长。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前捷锑时,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章伙猎。说实话砷,那是我第一次接触这两款车粱田。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象斜宪屯,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机粗习筷,动力同样够用堵,但输出并不算线性刀苦熔,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制必提彪。当时我就在想驶险抒,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了隙盎,而如今厂家真的这么干了航突。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统曹遁僻,增加了几项配置亥,外观方面几乎没有改动涡,图中的这款车只是增加了车顶行李架甫、车尾扰流板和挡泥板等选装件秤。   这款帅客HR16是一款7座车型爸软,它可以满足国V排放标准虫,车窗后半部分采用了隐私玻璃蠢逆,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢拧。当然屎,帅客实际上是一款既可以满足载人磺,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)链,所以它的车系中包含了5座贯、7座汉、国IV懂舱宪、国V等各种不同版本楼龟。   除了挡泥板之外卉刀翰,我认为行李架和扰流板的实用性并不高岛检,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果恼。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统飘摹嗜,其中的最强模式叫作“Dynamic”渤,译为“动态”反。有意思的是驳,在英文里型徒临,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根潦,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机钮、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗信?——开启动态模式湍鳖洪,就等于点燃了一根无形的导火线桂篙挝。   要追根溯源的话烁伙坚,炸药起始于中国崇,属于四大发明之一忿敦,不过相比中国发明的黑火药奉凯,硝酸甘油平时更加安全可控阜五,而且破坏力更强恳。奥迪RS 7同样如此膘,它多数时候表现得比较随和爆搅我,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力哼楼崇。   首先从外观上就容易看出它很厉害坷。奥迪A7之所以独特谦迫,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型谱非黄,人们将之称为“Sportback”携烤胆,在我看来佃,它的廓更像是一只优雅的海龟加,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种称葡吕。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装极,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光奸,所以它已经不是传统爬行类的龟撮伺挞,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息聚猩,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同斧。最吸引人的是那个手感出色的方向盘澄李猎,让人不由自主的去稳稳扶住3仍、9点位置辱烽慈。   在风骚的外形和各种真皮搪馅叼、碳纤维材质的覆盖之下甜,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性爬,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别胺稻卸,这一点很好敢辨。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV尉疵,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群琴。即便在这种情况下胚裙几,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价受塘。这一举动也让这一用户群抛出一个问题鼓撑:谁给你的自信卖这么贵尾欺?不错侣绦晚,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008世狗岔,它到底是盲目自信还是厚积薄发敞缕?我们一比高下傲。 外观对比贪寞:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结崔善:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算烩耿,所以我决定说点可以量化的东西憋危。首先撕猎付,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现卿,而哈弗H2在售的这款车是中配车型乒。其次可能是由于动力的原因梆卑,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽苔。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上舰谋,备受关注的长安CS75正式宣布上市楞烧,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合奋茹。在前期的试驾活动上船,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型袱嗣,并对其驾驶品质给予了极高的评价担翔刃。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车蠢嫌,和手动挡车型相比锯,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待奔纹。 ● 外观内饰的简单介绍谢苯型:   在外观方面持,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型限倒锯,长安并未给1.8T车型增加特有的标识桅廉,甚至连一个小尾标都没有脚霸楷。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿鹿,但1.8T车主可能会对此有一些不满炭能邵。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm是,轴距为2700mm绩酒护,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5改、奔腾X80以及哈弗H6饯脱继,CS75还是相当有竞争力的介小艾,它的轴距和长度最大绘,宽度仅次于哈弗H6橇豢葱,高度相比瑞虎5矮了35mm忱。   在外部配置上钠享垄,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统绿,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头聪嫩愤,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角颈。另外苛纷阶,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯蹋,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果鹃婪焊,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力捎。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致崎牟庐,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品先肪,市场售价约为700元/条瓦,在同级别中算是很厚道的配备了培领。此外磋旱爬,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品米殊闺,只是轮圈被替换为铁轮圈固奇抛,还是俩字——厚道现。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格拒,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足猎黑,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板熟嗓,看起来更有层次感斗。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙错态蹈、设计毫无新意粱方、用料也很一般等不好的印象令。不过近年来唇埃,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹硕轿喷,长安便是其一订付,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视铆蹦坑,也很难找出它的缺点诵,按键负陀闭、旋钮的阻尼适中圭,手感很不错门坝问。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏轻龟,分辨率和反应速度都还不错细乃,不过在功能性上它只提供基本的导航耙克敝、DVD承贺念、电台梁豢、倒车影像及蓝牙功能界前,并且无法直接用USB读取手机中的音乐默长,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的吮敲,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到搂,但是厂家对此并没有改进波剔拳,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放琅。但是槐,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度肋叼荚,同时设备名称也无法显示完整马即,在用户体验上还有提升空间藩偏娥。   不过酶视,在一些细节处理上祥,CS75依然还有一部分表现无法令人满意靖侩。比如在挡把前方的储物格挟,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理爆怠,不过这块材质却为硬塑料吝,实际上根本无法达到防滑的效果即。另外型栓,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯菱扯你,这点值得表扬椭,但必须手动摁下开关才能点亮剖。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅摔,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果净。座椅填充物软硬适中埠峨,刚刚好腔刻,并不会软到开久了腰疼谴泞氏,也不至于硬到硌(gè)人惶踢孔。除此之外叼睫腻,包裹性表现也很不错辞蟹,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中诞磐愁。另外澳,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节献。   车内乘坐空间表现上腐,身高180cm的编辑身处前排裂,头部约有一拳左右的空间香诵,此时移身至后排棱,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间南。作为一台紧凑型SUV车型享俱,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了持剁入。   来到后备厢蛊,长安官方给出的容积数据为590-1560L袱观,表现中规中矩改泄洁。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布速貉,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果扔,增加消费者对于整车的好感度漂啡。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟蝎擦惫,如今市面上的电动车产品越来越多轿,开始逐渐走入人们的生活廊世讥,而众泰知豆纯电动车就是其中之一苯,大家对它的了解可能还不是很多诧感,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元对屡讣。那么这款车究竟如何呢啸蓄仑?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车础惕、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上盒,我们终于有机会近距离接触一下心垒黔。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌虐碴,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质锤觅,因此其与众泰汽车合作翘,推出众泰知豆电动车围。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同翁,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识孙娜次。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗雄?不管你信不信季,反正我信了锚。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱细啤,售价为24.98万-28.98万元熊傲蕉,共有三款配置可亚 ,全系均未采用quattro四驱系统团,取而代之的是前置前驱的驱动形式扳蚊忌。更便宜的价格带来了更低的入手门槛揉,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生础孩,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水岗扇,1.4T的发动机到底够不够用酶逛,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧热炒秀,这些问题都难免让人担心纺。那么奥迪Q3到底是不是“好货”抨蒋,它又是否值这个价格经袄弹,下面让我来终结你的这些疑惑篮怜授。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力焦:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱弟,我想网友最关心的问题之一也许和我一样屏,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境宦,既然大家都关心这一问题街奢脸,那么我们就从这个问题开始一一解决绢。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的栏蔽合,其最大输出功率为110kW沃嗣,峰值扭矩可以达到250Nm缝酷,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm存绊裤。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后岔当,动力储备不足方面的顾虑催抒里,但是这些想法也好顾虑也罢搬,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了奇梢。奥迪Q3的油门被设定的很紧实绿镭扁,油门初段的旷量微乎其微俱。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点绊灿噶,当发动机的转速达到1750转时础,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩谐,强烈的推背感也会随之而来计修蔫,如果你不是冷静下来思考一下挨虹浩,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受卡呻,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减熬努墨。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候烁效,一开始的想法和我一样薯,换了1.4T发动机之后耐猛午,动力跟的上吗沏莫?心里总是怀揣着这样一个疑问溃,但是当他们开了一段时间之后踢酷缔,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”脯很墒。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格惋绥成,处于D挡模式时盯现彤,整个动力的响应虽然一点都不迟钝躲,但也感觉不到激进的性格稠瓢哎。但是当车辆处于S挡时掇身纬,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉驳,整个车似乎突然变得紧张了起来盯,时刻专注着你踩油门的右脚城结腹,稍有动作便会迅速做出响应勃。   在城市的驾驶中涂林钳,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障惮,当你深踩油门时鲍灵,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞目厦顷,或者可以说诧伍皮,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态跋贯。此外痞,作为一台不折不扣的城市SUV吴玩,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验疤筛毁。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质罕捍蔷,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量即,但是丝毫感觉不到突兀的加速感琉斑赌,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动秦。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆倾吩,整个加速的过程非常线性访,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时瓶茂,不会表现的非常神经质拴恨。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱金咯,这台变速箱给人的感觉非常聪明模拉,可以准确的猜出驾驶者的意图暗品朴,在换挡的速度和时机方面非常到位会砂。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点诧疵饺。此外盖狈,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错力茹僵。当车辆处于D挡模式下灰,当发动机的转速达到2000转时岭畔,这台变速箱便会进行升挡的动作得烙,从而保证日常驾驶更好的经济性秽申。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时夯摧,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应弯,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止泌贺。   这台变速箱也并不是近乎完美艾檬,它当然也存在着自身的不足雾。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺豪澈,尤其是在低速的区间内茨木,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感凸酶拷。此外郊绩腐,该车提供了四种驾驶模式的选择糜恰,分别为经济秋凌庐、舒适耗兼、自动和动态模式捶,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整革便。 性能测试咐:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中森卤东,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现薄回睫,最终的破百成绩为9.14秒屡德,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升朝虹创。奥迪Q3在三挡时完成了破百华,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程堆秒。此外艾潜抚,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没糯袖,非沉怀峄牵快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失盼搔卑,整个加速的过程十分平顺和线性漓,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势端焊桶。车辆在全力起步的过程中摩垢,由于没有采用quattro四驱系统橡,车身有轻微的抬头现象耐,前悬挂的拉伸比较明显撤拟。 性能测试退挫:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中巾购,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米农私,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升底献,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系癸尝吃。在整个制动的过程中讣,G值适中保持在-0.9到-1之间屑,全力制动时车身呈现出前倾的姿态宠同第,前悬挂很大程度的收到挤压秀搪粟,而后悬挂的拉伸也相对比较明显探钮。此外乌,该车在连续制动的情况下氦,受到的热衰退现象比较明显屉,在连续测试过后粪,制动距离增长了接近2米撬畔。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容镰毯,动力方面也足以应对使用的需求究蠕喜,尤其是在低扭方面戏,这台发动机表现除了浑厚的功底酮。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平新效奖。对于一台城市SUV来说驾绵陈,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑肮纤。" "  你有没有这样的勇气壳,一辈子只留着一种发型嚎宫,带着一种款式的眼镜咎?或许多数人会摇头说不迫镁。试想你现在穿着中山装该,带着大边框滑翁藏,留着中分头走在街上寄,别人必定会投来异样的眼光袜踏。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变碧,但有一种美酷讳雌,却是永恒的疮宠,我们称之为“经典”檬冉。就像中山装逐渐演变成了“国服”红芬蟹,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样巍清华,看似过时的东西稍加润色宫素,就会焕发出经典的力量巧尾屉。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题轨,也是一个互相佐证的问题摄。正是扛住了时间的消磨平,一个产品一种设计才能称之为经典锨。而正是因为它是经典齐傅,所以无论时间如何过往壕期,岁月如何变迁冀贯拭,它依旧能代表着美创仑。所以能称之为经典的东西凤毛麟角牌必。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫孩涝韭、保时捷911浚、MINI这几款车了井娃危。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承贩,这是一种财富沦,就像一个国家的历史一样犁将,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝抡。但就像中山装一样蓉搭,如果不稍加改动毖,依旧会被人说土气室,MINI也是一样行,细节的升华会有益于经典的传播和传承斗烹弟。这款MINI COOPER S的运动元素比较多傲鸽,是全新MINI车系中性能最好的丧。所以车头车尾都会看到“S”的字样恐清桔。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表氓纠镜:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部坪午,这是它彰显不同的地方酸拆,尾灯的轮廓更大了酵,但相比老款不够凝练拐,同时你也感受不到它有何种审美的进步堑,个人感觉它是为了变化而变化乃鄙。轮毂方面氢翠,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号书闻。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注活,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)凤豪。不过胃俊,在真正接触到保时捷Macan之前盼蛔,我对它的真正实力也有所质疑坡。众所周知伸,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造统矩,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢氮?带着这个疑虑膛,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅擞。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同备,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型裳。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机叭,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似葱磕敬。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型洽突,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”构。在没有任何参考坐标的情况下烷沉羔,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的猎。排除了惯性思维的困扰厩,对于一款新车而言或许并非坏事钵刀。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布剧臂螺,因此有关它的设计特征我们并不陌生净。作为保时捷推出的第二款SUV车型倡揽,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计江,同时也融入了许多独特的元素砍缄笨。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征假挽,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动辑几,因此在细节处理上麓,新车融入了更加激进的设计元素花备炊。    作为入门版车型骚垂,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯媚承峭,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯努秽,并采用导光条设计扳,其视觉效果更具科技感修。   保时捷Macan的腰线位置较高聘讨遍,车顶弧线在车尾处微微向下收拢莎县嗣,营造出强烈的动态视觉效果切。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格鸵。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一撮筒,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格德。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况藐的,我的同事此前已经为大家介绍慨。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解刊藐铺。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍痕封井。" "   ??????? 提起观致翻眠,大家都会想起什么叔纽骏?这似乎是一个难以回答的问题雇汗拦。作为一个有着中国血统的全新品牌封,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩栏。在2013年篓慷垮,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上兄,一石惊起千层浪米圭。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手奴。   如今竞庙,观致的第二款车型蛾掳,观致3五门版也如约而至擅固咸,其是否也具备了同其兄弟一样的实力闯挥?它的到来镰,在扩充了观致的产品线之后瞄仆添,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢哼?自然是令我们拭目以待封。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车擒陕。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今挝,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型粮酗伐,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型妹壳,时至今日都没有做大幅的修改深冬。就是这样一个古董级外貌的家伙倍媳,最近竟然和新能源技术杠上了梦冠。2013年的日内瓦车展上拟,路虎推出了一款纯电动卫士馆嗽妈,旨在告诉大家卫士宝刀未老哭。而这些天呵,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试舍谷,看起来钱,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了圣。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上抛挟扛,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品辣,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟晌灯,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望抗侧虐,并未成为现实授徊尉,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已测蜗饥。   事情的转折点发生在2014年6月18日限孙,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照蛙,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车掀,并且这一次诗绘,车身上已经重新贴上了拉花日稿,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计劫垮,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”授椒,而是一台真正的电动版卫士枪。   之后通过各种途径的联系涣沧,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版算旁,虽然这并不是一款量产车结焙,也没有任何电动机刨设劲、电池组方面的参数数据亥畏驶, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试郎鹤,我们认为此次试驾还是很有意义的逛。   ■ 外观造型势:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷磺狙,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士辑筏。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样讨默广,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异膏闻。   电动版卫士全球仅有7台供腔炼,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车伸丢锭,基于卫士110车型打造坝,可以根据情况容纳5个或7个座椅憋,算是车系中的“旅行款”胯铰。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承荣,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异小。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计矮,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡屏鳖炊,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外挫,丝毫不加以修饰统。按照官方对柴油版车型的销售策略缄缆峡,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件仁。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分吮,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理触嚷,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留厦先寐,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间汇储伟。正对车头冲,右侧翼子板的通风口也是镂空的贯,下方是空调系统的进气口工,而左侧的则仅仅用作装饰貌队碧,所以是完全封死的状态胶刻锚。   平直的挡风玻璃虎腑、小雨刷胺、面积可观手动调节后视镜赡逢,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计壤潮凳,而在这台电动版卫士上雄,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板乳亩凌。   实际上晃憾亲,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致淑描皖,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线湍,电动车窗只照顾到前排乘客党嘶,第二排为手摇的岭尉耿,第三排则仅仅是推拉窗锈髓。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林萄,确实狭防,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车巷干,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中沸堡霉。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头布腻,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖歌斤跋。   三窗式车尾设计除了古老外淖晾仇,想不出更多的词去形容其衬楞,好在后窗电加热精丸卵、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备壁律菱,而这些也是这台车上为数不多的电子系统竟旱。至于各种不同用处的尾灯漆毙,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧泌。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩儡汤呢,并配备了13针牵引电力接口蓉块,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电湿袖耸。而对于电动版卫士来说宿钠,这款车的拖曳能力也非一般强大麓额,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡拢破,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置啊。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯驹吭舞,在这四年一次的盛世当中硅,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注伯突,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市沉糖竟Α,在经过整体的细化改进后整体更出色苫鞠,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市陈摺,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌狈厂,对于这样一款小车到底怎样咎颗涎,让我们一起一探究竟顶。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车腐滑握,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计童屎丛,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化担嘉樊,当然这还有一部分是车内空间优化的设计矢惧茬,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格帮,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格呕尼,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择羌,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非趁冒海可靠的选择交上。   相比现在很多的车型罕靡叉,J2车身并未加入大量的镀铬装饰扇驳,个人比较喜欢这样的感觉微,朴素也是另一种风格波钨,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好额,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分疼,可以说是起到了点睛的作用尾垒孩,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创痰,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格腻,看起来还有些运动精神豁汗竟。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组善碘,同时也是远近光一体设计睦卢醛,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气檬帅量,更加突出其可爱的造型风格工,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体橇,同时也表明了J2的一种年轻风格淳。虽然是一款定价不高的微型家用车抄良土,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置散,雾灯虽然不是什么贵重的配置念,但对于安全的保障还是多一分才好斜济舶。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力竟,实际使用中虽然刮水面积稍泻迦稀,但整体还是清理的非常干净隋。   在车体侧面造型上僧坦,J2采用了一种超大倾角的A柱设计硅卿韧,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高堕供微,这样给头部空间会留出很多剖帕,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感控嗣拍,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感刹。腰线起始的位置和大灯高度相同收垃拆,这给了驾驶员足够大的视野空间骡彭瞬,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间阿栏搽,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高剃韶檄,感觉像是一种电影院座椅的设计风格鞠愁。   在尾部造型上弊绰醒,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计赂采,同时加大了尾部示宽灯的面积赂闺省,为了就是提示后方车辆注意安全舌怪,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹谜辑骏,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高痴嚏,内部非常的深不过开口非常蟹弧,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包邯傅戚。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具赁丁渡,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎馁,虽然是钢圈蛇,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳旦胃。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型想第士,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少捍。另外胯扮梦,一直让人头疼的售价问题口簿疗,此次又出现了曝对,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势倘。价格问题贿,在上市新闻 中已谈了很多抬,不过与价格相比逝孤,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善拇看季。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统铣力,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题怜?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后毒,即将为各位解开疑问淋。   观致3五门版已于6月24日上市彻烯,目前指导价已公布迸,售价区间11.99-17.19万元 卉寇。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍标颇收:依然遵循简洁的设计思路寿萝,造型更显年轻车。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头鲤,喜欢追求时尚潮流的年轻人士性,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体梨土某。可以说辨闲伸,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车侈。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格千啥,不过在细节上却更显年轻谷剐。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm鹤,轴距为2690mm哭梧钙,除了长度缩短了177mm之外潍,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别钩敝。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话蚂女,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉乒括,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了鞠。在车身颜色上喷朗,观致3五门版同样有6种颜色可训俊,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕袱黔,色彩更为鲜亮仍醒,也更有时尚感赁饯。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起始,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别教付扰。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面敖,而前雾灯也采用了圆形的设计虚,更显时尚瞧。另外篡缄爽,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯邦、转向辅助灯和大灯清洗装置垃,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 筋。   除此之外府撬仕,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大揉埃檬,达到了18英寸(三厢版为17英寸)热,并且轮圈的款式也更加的年轻勃康许。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18缺。所以在轮圈与轮胎的规格上宫现添,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别抒崩。   =============分页符=============   ● 内饰介绍爽:与三厢版一致勃泡,细节改变不大具。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同苗书,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择焊。中控台采用对称式设计蚀集,各种功能布置规整且痞呢,按钮数量控制在了合理的范围内关,不会给人一种杂乱的感觉黄浚裸。平底式多功能方向盘与三厢版无异蚂,造型很有运动感渴,真皮包裹的外圈握感也很不错白。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置楷,除了蓝牙电话纳、多媒体播放等这些基本配置之外挥,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务蚕。除此之外评肯吾,车主还可选配观致逸云的增值服务尾,该服务包含实时交通路况酞歇、实时停车场信息和地图更新等肖。 ● 座椅及乘坐空间墙:白色绲边真皮座椅很有时尚感浩。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能火溉,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能盗汕,与三厢版顶配车型相同栋。不过区别在于嘿,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理磊糠,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升面瘦,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动狸坍。   在乘坐空间方面冯赌乱,身高173cm的体验者进入其主驾驶座岁鸡,并将座椅调到最低位置后浮萝清,头部空间大约为1拳筛,显得很宽裕;而进入后排后撼,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间骑盼,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的苗。后排中间地板隆起幅度较大暑,长度也不适合搁脚貌,中间乘客的舒适度会受到一些影响扭搭缕。 ● 后备厢联缚、储物空间和天窗拔灌:后备厢容积403-1105升嗓阂遣,储物格众多疽。   在不放倒后排座椅的情况下谎渭赊,观致3五门版后备厢容积为403升拷躺,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题刮歉宋。如果嫌这样的空间还不够的话喀介,将后排座椅全部放倒后寐,空间最大可扩大到1105升猫寸。除此之外酞,如果您随身携带了诸如手机溃力堑、饮料之类的细碎物品的话疵,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间凶宫辖。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 讣跃常克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备瞬,可打开的总面积约为0.22平方米董,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似吴。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架剧香糕:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机稠娄弥,两者最大功率分别为126马力和156马力郊赦,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米镣汗瀑,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别客假掠。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外赐屁寄,其他车型均采用6速双离合变速箱玖汀。在底盘悬架方面啥途,观致3五门版采用电子随速助力转向系统叛秃,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架孺。 ● 驾驶感受厂继:底盘调校水准高片录惺,变速箱低速平顺性比三厢版好绅棺刺。   此次试驾会上拌,我们大部分时间都行走在城市道路中肌苏溅,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些钾烈胆,起步时若是轻踩油门踏板湃篡,车辆的提速会显得比较迟缓烧疼,若要改善的话箔,需要至少踩下1/2的踏板行程线寐驾。对于开惯了日系车的朋友们来说怜迪斜,这种偏向于传统欧系车型风格腻,而非“一点就有”的油门调蟹疲可能需要一点适应的过程电。   而在整个加速的过程中斤贫,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题扮筐,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上醇粳,咆哮声已经传入驾驶舱亭薄讨,可就是不见变速箱及时升挡蔚。另一方面鹊皋伴,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入黔虽界,整个介入过程并不是特别的线性皋全,其工作时的噪音也清晰可辨遣残汾,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音李掳。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧祁。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )到细,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受门禽,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换叔哀傅,并且伴随着强烈的顿挫感廖,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多弟皑挂。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态必戈侯,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少贩,虽然顿挫感还是有冒恕狼,但已经能够被绝大部分消费者所接受腹绣巷。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的蔑投,那么我可以回答您洞翟,和大众的DSG表现相差无几沽幕。将。   从观致工程师的口中得知微,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题弓晶,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下汲抽技,对变速箱程序睫驾脸、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整螺炔舅,找到其中一个最佳点辞库娟,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低鹅试。   在手动模式下品催,发动机的表现仍然很积极江吼,不过由于其低速动力输出并不出众闺涎蚀,其加速度并不能让人感到满意鲤寝脸,很大程度上垄炬牡,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉久燃。此外蒋狸,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时锻劝式,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡睬噶瑟,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似瞧。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点涉,而在此前的三门版车型上快珊频,我们就给予了相当高的评价锣。虽然仅从结构上来看亢滦抵,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控断退,但作为一款家用车小,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性牌,高速行驶变道保证稳定性忻报块。事实证明枚,这款新车延续了三厢版车型的出色表现户香菇,并且从车底反馈至车厢内的声音架算、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看募黑倍,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的合。   ● 编辑总结椽:   从我们此次的试驾感受来看嚎了蔬,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻罐、时髦的外形啡泼,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整既荷环。与之前我们体验的三厢版车型相比椿,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步崇炼秆,尽管目前顿挫感还是存在卧,但已经能够被绝大部分消费者所接受了誓醇。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过博,有值得称赞的地方齿辨剔,自然也存在着一些不足郸多拓,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等诧朔。另外碴食,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的挺。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元窟荤,但是这4000元能够换来包括氙气大灯弗拼难、转向辅助灯及大灯清洗功能杏酮丝,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎家踩变,这样看来日膜,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少壳。不过常愧,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢敞?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧茎誊长。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 曳猓控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间唬,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍啼,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型盆。但个人更喜欢两厢版本圃哦,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因皖席附。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾嵌陆。当然茫,作为同一款车淘,两厢和三厢的选择人群会有很大不同糙垄。三厢版本更加实用梁栋凑,两厢版外观更加时尚干练拣。今天带来这款两厢版爱唯欧无,或许会让很多注重外观的年轻人驻足口孩济。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容落,大灯的设计相对保守了晌儡胃,但也减少了人们对于这台车的争议性吨。从而扩大了消费人群桐。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好结,各有各的美清。但无疑蜡弦,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的酣记。   侧面的变化并不是很明显某,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动咐。相比三厢版要顺眼的多颁金。车尾的变化同样集中在尾灯上忻,尾灯的轮廓变化倒是不大冕聪,变化主要集中在尾灯颜色的改变酥。深红色的外围显得更有质感泪芯。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话厘嗽,越野车是最好的选择讥哎沧。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车冻弗刮,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40怀,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事岸乐,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力慨拧。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远贫,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40了。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没粒。除了电视剧的锦上添花平漓叛,BJ40本身的魅力也势不可挡费,下面我们就走近这款“北京青年”敦,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼略横。   外观/内饰娘挽需:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试兽,或许有人会问那为什么还要进行测试诡粱。其实答案很简单崩擂耐,之前测试的BJ40是一款试装车暴凌播,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别丛蜂,包括电视剧中车辆也是如此赤。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变忿,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升籍扭费。虽然我没有见过之前的试装车弟,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异啡肠,甚至有些地方与牧马人不相上下魏萌哆。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍芯,之前我的几位同事已经介绍的很详细了潮,这里就不再做过多赘述敌。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰茶现,你会发现并没什么科技感鹤谴倪,简单的线条沤剂、硬派越野车特有的见棱见角的气质同,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面哎柑钱。另外盒,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留娘。硬质塑料质地的中控面板很厚实港寸团,比起舒服的软性塑料手感稍差萍掣伟,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境烽,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事戊璃戳,同理使用织布座椅也是一样冗,无论您是刚刚涉过水温冈谎,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨讹,都不用担心青赔。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器菇屡,不需要华丽的外表去装饰问泛。虽然BJ40有着很浓重的模仿勘媒,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格缆。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上森观攫,那只能说这个人并不了解硬派越野车快钳男。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望究骚,让人想到真正的场地里去撒点野淌鹅寝。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀奥涸仇?惊险的高速穿插聚告、精彩的甩尾掉头昂反、惊艳的侧向双轮行进酗棉,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演靶喂痛。时过境迁码窜,萨博虽已退出中国市程谄臁,但把经典的两款车型(即9-3憾、9-5)的技术留在了中国拆透,在北汽成功收购萨博技术后苏喜,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生单狠盲。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型苏,其底盘运用了萨博9-3的核心技术多,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求形戌,主打性价比与实用性剁。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确斥焕盟,只是在某些方面使用了相关技术而已丢票橙。   从外形设计上就不难看出煌檀,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影必赐嘿,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰跨弓,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70描,同时车身上所使用的犀利线条霸娘,令时尚动感的氛围展现得十分充分班隘汀。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表钮挞:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级膳荚,车身各项参数都小于萨博9-3戮,所以直接套用的说辞显然并不成立冕。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出耪刀,打造一款可以继承优秀基因睦等射,并适合普通家庭用户的车型琴腻技,成为了设计团队主攻课程箍。   上扬的尾灯组有种凝视的神情仍,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应老醇售,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降枢娠,但紧凑的造型与简练的线条百苯将,使其观感的持久性更好肩。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多酒,很多厂家也开始重视其了这一细分市场胺棱。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型屏憾泥,价格能接受廉,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型判。而现在也有很多车型供大家选择寂吉,包括大众途安陋,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择读怂。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现挪腔弘,它还有一个进口车的身份渡镶。接下来糜,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现弄鞭高。   外观桐守烫:起亚最新家族设计垮络莲,略显可爱需闲,大部分能接受席边堕。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格壕壬囤,同时又有一种独特的卡通味道尾处遁。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感钢魂,没有配备氙气大灯解,但全系均带有LED日间行车灯盆、透镜及大灯高度可调功能蒋。雾灯部分的设计很有个性黄施烂,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感寒赌菲。   由于车身高度降低盆典庞,新佳乐从侧面看上去十分紧凑烫癸,平滑的车顶线条降低了风阻系数颅顺,流线型设计更加美观嗡。全系除顶配的豪华版外茨度,后视镜都没有集成转向灯功能烧效。另外窟,低配车型的轮毂也比较简洁好,轮胎规格为205/55 R16昏晚沛。   新佳乐车尾的设计十分简洁奥猛涸,总体看上去比较圆润磊讳。尾灯采用与前大灯相似的设计风格姓,凸起的轮廓首尾呼应伯疲窃。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方涡录覆,车顶带有行李架盾跺,具备一定的实用性杭魄僧。新佳乐全系标配倒车雷达功能公陌,顶配的豪华版车型还带有倒车影像肥兰借。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源饯赡诺,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题勃关。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌笔江舍,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯绣哪赌。而提到雷克萨斯咀恢,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样冕蛊栓,立刻联想到了舒适末糠锹、安静等一系列形容词微。   作为雷克萨斯主力车型称羡郊,ES系列占据其在华销量近半壁江山尾取,舒适日、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价童。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h睫,更是有充足的理由享受这些评语弘虽骋。但更重要的是堆幢捻,在环境日益恶化氢、石油资源日益紧张烂干线、油价越来越高的今天肪新纽,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度蒂。   外观部分郊:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型汞项,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)狮。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生碘,和前代相比进化明显僚裂茧。初次亮相时得春,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期侩。与丰田一样剂,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格抖,目前已被广大消费者接受浪电,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题碎。   外部配置上纷班,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能愤梦,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目竣,与中网造型配合不错弧迸删。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格蓝磊皋,轴距2820mm酶五。与国产ABB品牌的三款同级车型不同裳,ES没有针对中国市场刻意加长叹寡,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台旧徽,轴距比老款增加了45mm据公。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计平讲锌,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型据,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们始。当然轨轨,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标湿,我们依然不免将他与节能环保联系到一起魂。另外动阮绵,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内赁糕疟,更加低调圈陌郡。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS惧谭讲,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距趟。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆抹寒、忘记沉默寡言的正装车主既航、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框急柔侨、忘记... ...算了寇擒翟,需要忘记的东西太多叹磷,你只需要记得一点矾敢讼,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽侣纱渺。   奥迪的低调吻,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)鼻溜。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝烽,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然哎。依托自奥迪A7的造型设计胯,RS7依然拥有优雅的造型挪毫,仅仅在一些细微的地方拾厘垦,RS7做了运动化改进蒂裤惨。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅钾撵性、以及哑光附件貌田期。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板炊疚、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子沃。   如果客户需要檀昆,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂硼假,其轮胎规格达到275/30 R21溯。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气比。排气管依旧体现出奥迪的低调典雇怪,外部看是两个椭圆形排气管迷痕,而其实际是双出四排气蛙,因为单侧双排气有节流阀亢腥,用于改变排气通道炮,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣龟川。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的藕贫,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线花凰劝。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针搔,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔箍。车钥匙墩晚烧、平底三辐真皮方向盘渐揣、运动前座椅侗昂木、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标氓。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能钵薄,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示嘘侈。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中袱剑,还提供发动机增压压力琳、机油温度显示和圈速计时器等数据怪全。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰未,并提供其它3种材料作为选装瓷扯蠢。车顶内衬标配黑色织布律,可选配黑色Alcantara面料改跨。搁脚板融痞、刹车踏板雷、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计遂。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆童怕闪。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑豌、一体式头枕的运动座椅季肉,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料擎,并提供钻石绗缝悲侯。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料链钢。带按摩功能的空调前排座椅也供选装巾绕颇。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情览,就像微博上说的电,一次刻骨铭心的爱情焦脐旁,一次说走就走的旅行什么的腻蔫。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求盯孪,但在现实中睡,你不能永远一副放纵不羁的样子灵牟吝,特别是在资金有限的情况下恕炽酪,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的闪。此时你就需要一辆价格便宜逞韦、实用可靠的多功能车型凤,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择舅。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型恍稗舷,分别是景逸X3和景逸X5傲沟,形成高低搭配产品布局现蓬。景逸X3属于入门车型宪氛肚,共有三个配置氮抱蟹,指导价从6.99万到7.79万元陛钳爬。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型贿玩。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看蜗,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像菊。这款车的前脸采用了新的风格样式倘卿,线条比较硬朗谓,造型简洁流畅厂,同时又很饱满匪爽,没有过分追求标新立异的夸张风格擒极,显得更加沉稳纤耽。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素篇护凸,给整辆车增添了活力轻篮钵。   除了前脸之外诚,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓咐,让人略感失望挂抽漆,好在整体风格还算融洽蒋敲安,不会给人前后脱节的感觉探匿风。   景逸X3的长宽高分别为4382mm秆葱攫、1835mm和1705mm辨狸垃,轴距为2685mm试贩,在这个价位上算是较为突出的水平了鹤荆,保证了足够的车内空间搓聚猫。" "  在固有的印象当中先,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下姜,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价蜂偷,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市乘隆,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌县功,作为日系三大高端品牌中的一名窘睹劝,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸畴末去,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次参,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L瘁。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说忌番,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格箩哪相,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现乔敦,取而代之的则是一种日系的柔美风格举眉轨,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影椭吃,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力捎碌,甚至成为了英菲尼迪的一种特点炒浪份,并且这种特点让别的对手无法模仿闷惶屉。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉尽芒,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大许脓,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度旗描吵。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面娟,看起来非常具有独特的风格凯尘。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计团拒扇,不过看起来还是比较有神的吨,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果搜画。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示题现壬,对于这样一款大型车辆还是很有必要的踢。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方容沪稼,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉倡艰圭,这款车有这么长么练己?实际上后门的长度远大于前门糠途定,不过整体造型并未收到过多的干扰潍败,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格忿,因为C柱的造型更加接近尾部剐灵,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果毕较,腰线的设计在在尾部提到了最高挥,并且从前大灯连接到了尾灯部分阜空京。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通断。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑涣九,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响太测。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计覆沪桅,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计毛梧蛾。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布胺趁,到今年4月20日其正式接受预定玲锈豆,不到一年的时间感,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了起盟烦。在新能源车量产认、市售的速度寡纬,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌绕沤蔽,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯且,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过妈。当然锻舒,汽车之家评测新车的速度也不慢耙妮弘,今天块,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章欠,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款奠癸渤。   本文中将涉及的宝马i3共有两款辜据登,其中橙色的为增程式混合动力版车型呻欧奇,白色的为纯电动版车型连,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型练。   ●外观爬劲席:造型前卫褪,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布荒显,我见到量产市售车之后氛慕,其外观真难以与概念车作区分蚊掸。宝马i3前脸造型饱满圆润狼猛,双肾进气格栅则是家族式特征的体现撕。不过檄,“进气格栅”四个字需要打引号了克袄,因为它完全被封死并不具有“进气”功能惨,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾岸。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计揪,让整车看着很有质感且与众不同妇。当然鞍镜楼,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼剁,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格吕僳。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头冷,但它的车身侧面看着一点都不显小缺喂部。在我看来原因有三其铝,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富沧填菱,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少偿,给人感觉比较敦实韩勘。特别是车高数据巍薄,它比X1还多出了23mm戒搬。   宝马i3的轮圈虽然直径很大渐,达到了20英寸臂睡叫,但胎宽却很窄男彤炭。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20推,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎纽炽驾。有关这款轮胎喝废,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店埂,基本都表示由于规格太特殊傅险律,没有现货也没有报价刊淀。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质毁,很独特局恕订,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应量。尾灯采用得是隐藏式设计告胁,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分豪壕笔,用于显示示宽灯蛔、刹车灯以及转向灯等弹霜桥,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧糖,所有光源均为LED户十敢。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中阔昆,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词狠武,欧洲市场上柴油车盛行已久密,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展躺。不过近来惠,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求分貌,Jeep便是其中之一频孪返,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待裂。 ● 外观介绍贿:与汽油版无异融舞,硬朗依旧繁。   从外观上看抡藐,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型昆,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型喜。新车的外形仍然显示出硬朗廖黔掇、时尚的风格沤,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大戚申桑,提升了时尚感触。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm空零,在同级别车型中“个头”并不算大牌摆。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势统竟谜,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°刷步。   在外观配置上窃堤,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯芹孩、雨量感应雨刷誓妨、电动折叠+加热的外后视镜等等配置痊潘,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的化发。轮胎配置方面禽畏,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎糕,轮胎规格为265/60 R18逗,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎分撂,规格也变为了245/65 R18峨水。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时苯,我们会谈论什么蔑碳灰?是大老粗一样的外观冉,还是“马路杀手”一样的形象酬想惯?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象瓤,笔者也不例外侣扮拧。6月5日下午恐,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华潜俏,彻底刷新了我对重卡的刻板印象慨,原来大块头也有过人的大智慧聪祭。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH母禾孰、FM两大系列蹬袜,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日对负,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华袜荷,中国区总裁陆博天到场助阵沃崩氯。在听取了长达1个多小时的技术讲解后笺贯,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱曹,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车融。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了设诞巳,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车偿,最大的意义还在于为企业产生利润浪藐。因此痢揉,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中砰,并体现在生产效率帛呈荡、节油效率狄请趁、完好率班、安全苫骗触、安蔽С睿和驾驶员体验六大方面凤。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型死,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择另鹿,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证怕拔,而大众凯路威则开创了一种新的格局蜗,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型泼。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生剖陆崔,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威卢为赌,而那款车型是针对高端商务市场的车型淡扁,虽然其内部可以进行简单的商务会议吓蓉毖,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的函,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案返问脯。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格凄,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑夯跑,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求寂未,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的涝泪,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格甸荚,大尺寸的大众标志可以说非常显眼吕盲,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密硕哦世,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气态椒烫。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置芯镣昂,只是以简单的卤素大灯出现焕具姑,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯艾,只能说稍显遗憾监。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车讹,并且其敏感程度非常高侍怠倘。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单贿挠,采用最为直接的造型是大众商务车的风格裳旦面,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大敖,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格假定愁,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车娇慈。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味醒,但还是将头灯和尾灯联系在了一起挫郴勉,在尾部造型上也同样是方方正正肯尉,给人以刻板的印象活牢,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰描洽斑,看来稍显朴实无华受搓,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前劲贸姐。尾窗的面积超大瑟窝,并且配备了后雨刷珐观乱,可以说在安全细节上做的不错兰砷泪。尾灯的造型也毫无新意婪,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点斜巳浜ⅰ,尾灯内部的结构也比较简单鹊,并未采用LED也是针对不同定位的选择俄殴,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低乏滩,尾部配有四颗倒车雷达探头枪东郸,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用碎良。作为一款商务用车谁,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方浅孙,而旁边就是凯路威的备胎所在地犬废,这样的设计使内部空间得以最大化利用诚。   相比国外的凯路威车型茬郊,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂坪茎,造型上采用了多辐式造型绞思劳,轮胎则采用了邓禄普品牌烙喂反。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野饰瞄设,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV察集童。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候岸巾,我更多的会用臃肿两个字来形容它杭萝排。圆润的车身玲,没有棱角的线条公,大而无神的头灯闷募伍,都让我对它提不起兴趣九肌屠。第一次见到新款昂科雷时附撇韦,我的这种感官得到了改变龋。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点信晌。新款更加俊朗拎,就像是一个胖子拎,经过健身申傲刀,从大腹便便变成了施瓦辛格腺士。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面蹭显,这种类似于点睛之笔的作用娄,实实在在的发生在新款昂科雷上面会惨联。之前的头灯让我没有胃口烯曙畅,尽管亲和力不错戌蠕,但太没有性格藤。连同这个车身扇让昏,都让我觉得臃肿无比券,简直就是个满脸流油的胖子解菱。新款更换了更有张力的大灯枷纫,进气格栅也变得更具进攻性迫刀蛾。这样的风格芳昧,我想才是大家喜欢的丢。   侧面造型的改变不大遍姓,侧窗面积所占的比重依旧很忻ǚ恰,这和新君越竣槽擂、GL8都很像描碳痞。给人一种重心很低的敦实感曙唱。但对于车内的乘客来说卡褂宽,这不是个好消息搔胳,过小的车窗影响了向外看的视野隙镣懦。造成了不必要的压抑感商。或许对于选择别克车型的人们来说谢脾膝,这一点必须无奈的接受了蔽。   车尾的变化不及车头线蓬,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性首松陡,或许我会更喜欢它倘辣荡。但事与愿违歼,尾部的改变仅仅局限在排气管上恒蕊。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形厕苍坝。这多多少少会有助于提升质感固。也改良着尾部太过圆润的整体气质搁较。可以说吭挂,这次外观的改变褂,在这些细节上还是很成功的苍态尉。相当于一次瘦身和塑性睹慧,让它的线条和筋骨更加分明环炯匡。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间钢俗陛,纳智捷 新大7 SUV正式上市墨兢,官方指导价格为22.68-27.48万元户妮霞。一直以配置见长的纳智捷品牌勃,在小改款车型上又下了一番功夫掀哪歇,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次躬略。在体验的这几天时间里蝗搬芭,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”孝,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价疏是。也有好奇的邻居询问这款车的售价保卜,当得知价格只有不到30万元时编,邻居更是深感惊讶缉辨媒。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢角?本文就为您带来答案拭镰邵。   作为一款SUV赤汀灸,“大7”这个名字一点都不为过蕊讥尖,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手弥,2910mm的轴距更是傲视群车帝,也难怪引得路人频频回头涎儡。不只是尺寸桅,本次试驾的新大7四驱旗舰版官茅滴,整备质量达到了1950kg宦络,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”翁恢。   作为改款车型畏泌谁,新大7的外型经过了一番修改咎断,主要体现在前脸和尾灯上写。大灯造型有所变化论痹,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内穗,而经过修饰的雾灯辈呜、转向灯和前雷达登木端,给人以霸气外露的感觉郝。整体上胁,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉另匹。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭胖鹊,比较实用郊悔菜。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上奉辰蟹,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上稠熊棱。从奥迪A8的换代囤赎脓、全新奔驰S级的上市稗笺,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照文备儡。这三家老牌厂商动作频频泻测,而我们也始终把目光聚焦在他们身上捎亥颅,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS希山恍。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来成捐峰,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今险仁锈。而随着混合动力时代的来临文,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL俩爆缓,可以说从那时起史,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位曝排薯。在奥迪A8和奔驰S级已经上市泵逗馁,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期拟韩,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来僧挤,以期对它能有深入了解味。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的江稼划。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内事韶顽。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸梢填慷。相比之下喜挟,雷克萨斯LS在此方面并无优势士搂饺,长度尽、宽度和轴距均落后于对手坍肯秆。   即便不看车尾的标识沫聊,仅从前脸上幽兰色的车标厩天屯,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型袒嚏咳。而身挂HYBRID标识则意味着肯,除了树立当家旗舰车型的形象外洛癌峨,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神淌叛。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功垄未幂,只是在一些小细节方面令人有些不满贯吞。如果用最严格的标准来衡量金,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间补缓。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些嫩危。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后每天成,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手吗就蛋,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑闲教,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型凌,这种车型的优势就在于卞派,兼顾了媲美轿车化的底盘质感丸秽诉,还拥有了超大的车内空间赖幕伪,优势显而易见砰乖,而今天我们来到了美丽的太湖喂,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型防鸵佬,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心房懂赔,也让更多心意欧力威的人有更多选择镣。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表胳仑轨:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的汉,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5亲,不过从售价以及车身尺寸方面来看肖,欧力威确实占据一定优势娃。   外观上欧力威厢型车身造型涝榔,并没有阻碍它时尚的视觉感图伞枚,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车臀祭飘,时尚并且使用曹。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观揉熟,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示妓屉。   非对称化的中控台设计外地铝,与1.4L手动版没有什么变化假吻溉,首先造型上足够年轻协调党盒,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点痛甭毋。欧力威自动挡车型怪菇烘,方向盘造型依旧沿用手动挡车型趁,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键评拓,操作多媒体更加方便槽。中规中矩的仪表样式没有什么改变痴,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息辑。   本文导航" "  有突破有挑战仿曙,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候迫扳嘛,就会有这样的感受宝彪。它太挑战人们的传统审美了奔,怎么样也无法用大气瓤、简洁百惠、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受伞礁。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产堡。自由光承载着延续切诺基的重任病,就在这样的争议声中款款走来妒。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统播电,挑战着经典馈突。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新烈帮澄,在做颠覆传统这件事贾秋似,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念阔碘。就拿前脸来说解秆蔷,好看不好看绝不是我个人说的算的厩钠,每个人眼里都有一个不同的看法漓夸。或许慢慢大家就接受了坎拘讼。   作为一款中级SUV惋,车身尺寸上中规中矩隶帕,作为切诺基车型的延续罕闲,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现栖拷,但也能看到不少突破之处琶裴。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重板帕刚。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃瑰李草。   本文导航" "  从1985年开始肃,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上巧粟,1991年出现在5系车型上纪绊,1999年开始陆续出现在X系列车型上妨。直到现在宽还观,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术菜阜嫂。2014年5月22日僳,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive杆、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型勘丹瘦,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求评,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车彩小。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW灸,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么汗? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表菲福:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款爬就邯,新BMW 328i xDrive脆、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元灿锹。   第六代BMW 3系延续了这一传统猫,将融合了电子气门控制灭赡冉、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机培盛透、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配挪娥。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型码,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本划。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的哼淋,要了解这个问题前肪遍垢,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理逃妹。齿轮传动式分动箱哄氖,连接前轴的方式改为了齿轮传动卢量加,其他地方大同小异涟沉份。对于宝马X系大部分车型来说划百,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能冒。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配帘裳撂,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力豁龄。由于前后轴均采用开放式差速器垛架,遇到交叉轴情况时疥,也只能依靠电子制动来辅助炯凸。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱领辽结。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构蒜胎闲,与齿轮结构的分动箱原理相同沫昏酪,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥田垮。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥连认陀。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的休竞。至于控制多片离合器的方式蕊几,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式李。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛咕,所以常被用于装配在更强有力的车型上湾木店。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器凶慧,以对扭矩分配进行不间断地调节毁诡。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配睡,向前后车轮传输各自所需要的扭矩显江橇,默认状态下前后扭矩分配为40邓笔丹:60达禄差,最大前后扭矩分配理论上比例为0顾疏同:100到100币鲁:0之间钱停。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息式,从而可以从一开始就识别到车轮打滑款锹洗。扭矩分配可以在0.1秒内完成儡裁笨。   行驶过程中兼,如果系统发现车辆可能转向不足庙呕,也就是前轮开始被拖向弯道外侧憋规沫,就会减少分配给前桥的扭矩挂,将几乎所有动力都输送至后桥沃捆俱。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息琴洁轻,从而可以从一开始就识别到车轮打滑含恋。一旦出现车轮打滑级敬襄,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器费烯,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力柔,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制睛港寡。这就意味着疮,无论路面如何突然变化娘碌,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上棘枪,即使是在部分结冰的道路上卷。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解鞘粕,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型臂吓,其中S2属于一款5座小型SUV删丘瘫,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下蔼,很多品牌都开始研发小型SUV迪富猛。而S3则定位于一款紧凑级SUV桥涟,并且采用了7座设计本掇。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何佛毫,接下来就给大家一个解答杆补。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位檀擦:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型巫搬,这一平台就是北汽威旺M20的平台类,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计从斡。但是两款车的轴距却不相同污辱饲,S2轴距为2560mm课摩付,属于一款标准小型5座SUV抛怂獭。而S3轴距为2685mm苫椒魏,接近于一款紧凑级SUV阿,所以为了能吸引更多的消费者抢省,采用了2+3+2的7座布局吵,主打一般家庭用车头花,实用性优先四偏欧。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV椒媚德,主要还是面向有活力的年轻人睹蔑宽,外观设计更多偏向于动感的元素居多祷桅。大灯组的样式也不俗套辩互,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低休,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的圃。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表桐侵:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比酒店,在车身尺寸上还是比较占优势的藐恃翰。另外2560mm的轴距表现也不错路,至于它的乘坐空间表现如何盘刃,在后文我们会有体验鸡花迷。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计十, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升挝犊,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了北伯啤,车门不能完全打开的话办脯,一些比较大的物品拿取会不太方便耍劳。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台幻,搭载了1.4T和1.6L两款发动机誓,并分别匹配3款变速箱刀腻敝。此前博享,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型踌。而今天我要试驾1.4T车型嫁细任,虽是短暂场地试驾沙,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别狡,特别是动力上提升明显累。 ● 外观/内饰冕浓输:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型雾,也做了到店体验的文章荚,1.4T车型在外观勺、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大弦良,本文不重复介绍巧独涣,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验斜,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看毁信从。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因五让搜,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等侮尘,具有很高的品牌辨识度婚。同时在一些细节方面的改进观嚏,比如重新设计的头灯扭、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等不郝,则让其显得比现款明锐更为简约稳重使獭。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台捆,采用了全新的发动机逢抢,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机荒犬,属于大众的EA211系列茎,动力性能比现款提升19马力和30牛·米家,最大功率150马力/5000rpm鹃家,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm拆纹脊。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一欧卑身,而相比原来的EA111系列有了明显进步哨翱霜,首先是恢复了正时皮带嗽科娄,降低发动机内部的功率消耗俊贬,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术洪端,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴径,而喷射压力也提升到了200bar碍悄。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱棠盆,带有S挡和前加后减的手动换挡功能趣。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别构,前者顶部是“SKODA”的品牌名蓬,而后者则是印了“DSG”的字样灿窃。   底盘悬架方面解僻,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架闻,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构富哦薯。制动系统为四轮碟刹结构夸诫,采用前通风盘式后盘式配置冗刨骏。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节氓敦,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目宛颓,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目羡炽。由于是场地试驾蛇,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些逞敢痊,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道茫瞥炒,能更好地了解车辆性能噬。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来叹,只能在日后的试驾中再介绍谦。   动力方面许乱我,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话片褪,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容寿倪,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来览翁呻,1.4T车型的起步和加速更为迅速赤火,而且涡轮的介入时机较早狠兄肝,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉棉,动力的输出保持平稳可控的特性揣锨伟。   使用D挡时项,以1/2油门深度驾驶敦,变速箱升挡较为积极头埔楞,发动机转数基本被控制在2000rpm以下摔墓,而且换挡的冲击较蟹吻伞,不会影响乘客的乘坐感受阂。而以深踩油门的方式驾驶徐郡龋,变速箱会到4000rpm左右才换挡荣锤,加速感受更为明显褐挂。   换上S挡什体,油门响应灵敏了许多秤搔枚,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡拢能拆,全力加速时能体验到更为强烈的推背感帮棠郸,在弯道多直道少的场地赛道里慷,需要频繁提速的时候耐,显得更为得心应手师鲜。   全新明锐采用电动助力转向系统菲嘶,方向盘低速时转向较为轻松还栖井,而高速时明显更为沉稳梢巩漏,转向需要更大的力度纹镣,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力炔洞吹。   底盘悬架方面莲讳诗,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性畏相促,在弯道中对车身的支撑性比较到位悄炮邦,方向盘的有着精准的指向性坪,转向迅速而稳健抖。1.4T车型全部带有ESP系统孺凤禽,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候糠巴,ESP介入的时间恰到好处脆楔坡,总能及时将车辆修正到正确轨迹冷,而这套系统并不能完全关闭佃酣宽,属于比较重视安全性的设计困屡券。   在模拟颠簸路况的体验环节剁,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用瘦松,然而后悬架毕竟是非独立悬架开什,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况纪,仍会对另一侧有所影响淘僚,车内乘客仍会感到轻微的颠簸倾栖斤。我们在之前测试文章中也有体验视频趴抄,请点击查看巧。   更多精彩视频卤辉,尽在汽车之家视频频道   试驾总结爽呢讥:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少毯崎,在D挡模式下表现中规中矩姐,切换到S挡后油门响应灵敏屠汹,变速箱的换挡节奏更为激进颇估,加速感提升赁,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验荚。" "  2014年2月26日譬胎,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市臂祈。其中T5动力总成包含智逸版磕、智雅版嗓、个性运动版共3款酱,售价为42.39万元至51.99万元怠吕,T6发动机版本及价格保持不变彭拾。   据了解厦矩怖,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术沽赦,包括了新一代2.0T直列四缸发动机车,以及来自爱信的8速手自一体变速箱恼催嗽。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢佩?本文将为您带来答案连睹歌。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面挽戚,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化俄盖,但动感流畅的造型令人印象深刻抢。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉脑,正如北欧人给大家留下的印象焕骚。      配置细节上课界杉,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”浪,全系标配了ABL自适应氙气大灯牌,以及感应式转向辅助灯光擞宏。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下泌晴宏,给驾驶员提供更佳的视野防佃。   此外断署,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航惰屑。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达外途,探测距离达到了150米并横,足以应付绝大多数日常行驶环境渤昏。此外围毛,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统敖肖荣,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能铝抒汲。虽然这里看上去有些别扭衡,但安全性才是我们应该关注的狼。" "  限量蜕仆狸、配额耍筏、上市前被订购一空累,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹盖水宠。然而晚哦恒,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时讣雹婆,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘蜜讣丘。2013年耽,经过M部门调校的M135i披装上阵蔑啡,性能已与1M十分接近袖拢词,并且这次冲破了限量的枷锁五村,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车窍七。正当人们面对路上的1M投去羡慕划、嫉妒蓖乓、恨时秸虹蹭,宝马为我们带来一款全新产品惟,并且它的能力并不在1M之下玖斯,它就是2系的顶级车型——M235i谋捐。 延伸阅读貌泌:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言喉芥购,2系可能显得有些陌生亮锨邦,其实早在40多年前弹火霸,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场妈怪怂。此外蹿,BMW 2002车型在1968年问世嚼芥惯,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处袜钳,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型狭柒。至此悉呛榔,2系的到来并非空穴来潮方。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22石缉协,而这个平台也与代号为F20的1系共享甭,简单来说换瞳,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中夹,这与3睬、4系的道理相同检尼蛊。在2013年时片承托,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验悍饲,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近卑,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了慷畦瑟,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览公。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M渐洛杜,但两者却在年份与平台上存在着极大差异年吵嗜,从代号E82的1M车型擦迁行,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点垦惮脑。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条咆媚,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”橡贬,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受线炔蹲,但随着时间的逝去普拎,渐渐也成为了一种习惯落。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表亩廊:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加湾牛币,更多是出于对内部空间的考虑鼎,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响荣,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数床。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容书,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感粕,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能为。   当然诵瀑誓,即使武装到牙齿括检,M235i也不能与1M平起平坐裂,M家族的宽体车身昂讹、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的澳,就像当初1M推出时的口号一样“M协碑,永远从后视镜中藐视对手”场,而M235i更多还是为了平衡性能该酸、实用性与性价比腺杉矮,同时也为今后推出M2而留下些余地免触。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后僳秀,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步袄,针对绅宝D70推出后的社会反响恳赐厦,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多遍裴痊。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车硅,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势寄逛,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生耪怕。   D50嗣,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车能,推出之后的表现往往是人们最期待的踏畅肋,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同冯吭,面对D50的将会是极为严苛的考验潮。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境集稍,而成功了焦,也将有可能成为流芳百世的一代名车昏百。7.48-11.98万元的厂商指导价踩,可以说为这场战役的打响穷,开了个好头腺看。   D50虽然拥有纯正的北欧血统附惧,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格欣恫。此次担任D50设计工作的模态食,正是培养出诸多设计人才的博通公司安娃梳,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点猴嫉静,同时又能够给人们耳目一新的感觉测撮,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题蛇废蛊。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表俏图春:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异锌,但是当你接触过D50这款车后末办,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素阔系,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机扳抱柯。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的惶论,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹统蓄琳,但是当你将这些元素组合在一起时宝凤,却有会很快打消之前的念头龟钠廷。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外苔,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计甜啼戌。运动气息浓郁的设计手法滩壤誓,会让你把D50和运动结合在一起搔逝,无论它实际的性能表现怎样哥,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象腿川室。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方从,比如尾灯的设计手法有些简单仓促票帛。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态抄逗,面对不断推陈出新的竞争对手纹多莱,这位老伙计急需一点变化来扭转局面煎尺藩。好在随着2014款车型的上市帆,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂哪驰,而这支强心剂的主要成分也很简单撑弛,一台1.5L涡轮增压发动机巴。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型帽镀家,针对配置方面也进行了一定的调整谈萝踏,其中自动大灯痞、超速报警以及四门车窗夜蹋控升降等功能均成为标配霜按呵,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中面理苟。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者暑频街,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流常皑第。因为从早年搭载的速锐曹豢,再到大红大紫的秦挖节贫,乃至于我们今天的主角比亚迪S6女,它所提供的动力都不曾有变硅。传动系统方面捆,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱磨谰,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱肥。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言猜硕,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿嗡。在城市中经常用到的中低转速区间内抵骏,发动机的动力输出比较积极师,并且通过涡轮的帮助频,动力在1500rpm之后便有明显提升森色潍,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm散甲,完全能够满足日常驾驶脱。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低裂,适合城市驾驶绵尉。挡位之间的行程适中溪宝蓟,但手感略显生涩篮拧退。当然这也是这一级别手动挡车型的通舶蕖,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车处坑,而非车去适应你恕。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定通尼轨。四辐方向盘尺寸偏大素坛答,回馈力度比较匀称囤,因此驾驶这台大块头还算是轻松窘,只不过方向盘的虚位过多挥,转向时不得不做出更大的动作肋胺。   前麦弗逊核铣、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收工渴,并且由于悬架行程较长煌躺陆,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉挞。当然这样的调校也有它的好处横挝,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人静十。" "?? 外观部分   在所有人的印象中肯巷颂,SUV车型是一种非承保耗油的车型羚毫芥,毕竟以自身庞大的身形来说观宛,自身重量就已经非常大了婚亢,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机儡,这也导致SUV车型的油耗居高不下柒白,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观陵箔藏,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题蔷,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚苯计临,在众多的SUV车型中蝗,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度辑斗。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计捞,这种设计可以说非常的扎眼始场,也更加符合了年轻人的视觉喜欢克毒,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳寿洛炉,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯淘,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售筐,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志桨,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征鸽客人。在RX车型上奉形膛,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条携,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同且,从RX整体风格来看外都浚,还是更多的体现了柔性设计的特点刃。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面城替,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型斑褪,如果不看下半身薄,很有可能误解为一款轿跑车型容赣。不过这也让人们的视觉一亮铜,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的芳浆。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上筒堤氏,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求骨吮。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同肌钾,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的梁亲棋,没有过多的硬线条介入塘,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的盖,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点显酿鞍,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符薪鼓醛。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力泞娩,RX明显体现出有些不足坏,不过这本身就并非是RX的炒作方向彩。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境踌,内心想要一件东西劲,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费囊呈珊,否则你就无法拥有心中挚爱厢冬。你想要一部手机书潭,但偏偏要你保证最低消费倍。这种心情着实不爽孙团刃。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版赁湿,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统骆挪,这两样东西都是你想要的面藤,售价三十五万不到匪,撇去不相干的配置骆封虚,给你你想要的嚼位。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元瀑派,是不是有点定高了圃?可细细一想喀辅戊,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机己,并且还带有四驱系统腔。如果单单从这两个要素考虑拜,同档次的车型里东柬怒,都破了四十万大关了亭皆。但我们依旧要考虑这是一款低配车型白姓,目的就是要拉低门槛寒沙沁,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出伦踏。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件帕。但运动元素表现的很细微病,基本上都是细节点缀容,和其它配置的A4L差别不大氏抽。虽然是一款40TFSI的低配车型工款,但从外观上很难发现区别食颁。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件怂饱,算得上是全车比较明显的运动彰显了秋省。尾灯内部依旧采用LED发光元件效,总体来说句推,亮点不多轻死,朴实大方陆记莎。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后鳞拉,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分剖县泥。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品低眯汹,除产品名称外诡,其与JX35并没有什么区别氨,还是那个豪华运动的大家伙猜魂。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮爬扩,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露翱间闲。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能盖哩,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助颧,灯角黄色的反光片是标准美规设计戮,但无论哪种规格伶,对行车安全方面都是提升懦姐。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感煌鳖,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO腹递,前置摄像头悄然隐藏其中劣米皆。侧面看上去QX60依旧大气稳重滥橇讲,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感诡忍骇。另外匿从,底盘上有些部件会低于车身锤供介,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过玖霸蔼。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色松,活泼的细节设计使其更有灵性碴厘,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性酸馅,也起到了一定的隔热作用超赊。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感嗜轿,硕大的车身并没有让其显得特别夸张筛武舞,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现背捍,静音效果良好戮。   车尾并没有过多花哨的设计爬褂,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字虱木忌。尾灯采用部分LED光源磨,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释薯课,总体来说比较耐看悼。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味饭黄晌,它的出现让整个后备箱显得活泼起来鸥话圃,下面藏着的摄像头成像清晰度很高颧垢。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起吮丁细,就一直是大量网友关注和吐槽的对象备屎起。上市前痹,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后礁,不少人不相信它的价值肉誓钱,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后嘿,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待猎怀蝗,这自由光到底是什么情况火晤?经过整整一周的深度试驾后沥缅琳,我有些新发现可以分享给大家冷惦。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3剧碌,我的思绪一下回到了2005年左右捶布楼,那时候自主品牌鲜有SUV产品叮罕,奇瑞率先迈出了一步澄,推出瑞虎景摧酱,并领风骚多年咳解屉。当时奇瑞称之为NCV慨,也就是集合轿车以及越野车换涟递,有着越野车的外观和坐姿纬察,并兼顾轿车的舒适性丛,其实就是我们现在说的城市SUV莆供朽。   这样的优势持续了很长时间单凯词,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展尽,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品袍腑郡,瑞虎的势头逐渐放缓喊啤,也就不再抢眼了姐嚎绢。奇瑞随之调整策略殴,在去年推出瑞虎5这一新车型覆久,与其他自主品牌新对手进行竞争狈可。与此同时碉耗惺,时隔半年的今天栏层葡,老瑞虎被重新包装升级酪,命名为瑞虎3再次进入市巢优琛,与瑞虎5形成高低搭配牌嗡趣,重新获得了新的竞争力氛。   外观嘿:   正如前面所说椿僵逻,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业绍,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作喂沤,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节息便拘。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸荣蕊抬,棱角更为突出浮、线条也显得更利索渴鸿柔。侧面增加了镀铬防擦条计,而车尾的变化并不是很大稻,集中在尾灯和一些线条的修饰上茫乒唉,就造型而言瑞虎3更年轻了黔。从车身数据来看壬献,瑞虎3相比对手并不占优优势僵,但是得益于外观的设计帽郸,视觉感受瑞虎3要稍显大一些瘦刃刀。" "  在经历了数年市场洗礼过后卵棵,瑞虎车型迎来了新一次换装肃锹,代号命名也列入到了家族统一的序列中豢,对于车型的区分更加简明歇踩鄙。除此之外胁,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计蠢,以及更为充裕的乘坐空间嵌熄摊,以提升自身的竞争力羔栖。   瑞虎3虽然属于中期改款车型上室息,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用培叫,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连坡海,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向危颇瘸,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车洪。   此次改款主要集中于外观方面鼎冯响,通过新老款前脸的比较缎特慰,我们共计找出了8处变化肚矫,分别为怠:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组蹲潜,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减形托记搿;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大萄宛脖。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表脚:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘吃倍,但在车身尺寸上有所调整新轮螺,其中长度方面增加了30mm淀,宽度与高度减邪松史,而轴距维持不变恢放郊。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出苦,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35寞克超,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中洪烹卯。   车身轮廓并没有大费周章的变化绷疚靠,更多的是在细节上体现新意诽紊单。侧车身防擦条进行下移斜,并在前后车门中增加了镀铬饰条剃台淋,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中楼裤掣,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装橡惕,更趋于向装饰性靠拢捎,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式凸搂,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性甸尝。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗秃,若要找出所有差异斜溪犀,还需要费上一些功夫卷,在对比过后变化上依然可以达到8处佳图。依次为克济扦:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更慕蕾媒,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识笨填砷。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处女变娥,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计推矩,空调按键的布局更加紧密厢刨凰,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化罢。此外笔,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升镐诺辅。   按照配置的不同帘塘粟,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机逆,大尺寸液晶屏包含导航嗣虫捷、多媒体危及、蓝牙以及系统设定等功能默崩谋,而在操作上也十分直观豌。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当磋。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度粱懦尽、风量某铅郡、风向等信息该,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少礁,同时旋钮的阻尼与定位适中祟,手感较好操,可以看出此次在工艺上下了很大功夫屯绍。   方向盘两侧位置集成了音响础括攀、蓝牙通话与定速巡航的快捷键脖坊健,中心区域使用了品牌全新标识跋耻瓜,并在造型上稍有改变痞。仪表盘则没有任何变化纬,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同徘滔洞,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值岭,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素松鹤。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅秃,但调节方式为手动棚瓤,前排座椅具备加热功能瘁罚返,按键位于点火开关周边区域侍,位置的选择上不够人性化巴夯,副驾乘客很难进行单独操作惶烧泥。   在前文的数据表格当中算灸,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优坍,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高钢。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后尘钞,头部距离车顶约有4指空间陪,直接移至后排乘坐陵屁,头部空间同样保持在4指弦澈,腿部则为2指余量怀烷刑。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下究旧惊,首先需拉动靠背边缘的拉手赁刀挖,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒小,要想恢复到之前的乘坐模式储亢换,还需先拉动开关拎,同时扶 起靠背慑缆舒,在操作方式上显得不够便利扩霖绞。后排座椅支持4/6拆分放倒秦偷清,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大峨耙,对储物灵活性与便利性会存在一定影响菱。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3扭妇,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致蘑蜂,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎靶抵剃,含有DVVT技术潍尖,相比早前奇瑞的1.6L引擎梧褂诫,在动力性与经济性方面均得到了有效改善东袒。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求脑扦,在CVT变速箱的帮助下眉氨矗,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作犯。即使在起步之初深踩油门时顶瘦,加速过程也会显得有些慵懒缺,只待转速攀升至2000rpm后略秽翱,动力性才有好转裴四,此时油门的响应能力有了子显著提高侧举,虽然整个过程称不上动力充沛毙蔷尚,但对于城市使用来说算是够了晌公。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上年,涵盖了手动蔡慷、雪地和低速3种模式伶退,在手动模式下可以模拟7个挡位贡妓袜,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用袒汾敞。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用秘,在模拟挡位的帮助下轿袍捌,转速会与油门的深浅更成正比屉,升档与降挡的操作也会更加从容片,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较型咔佟,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内桶。   在紧凑级SUV的行列中肪,瑞虎3的车重算是较轻的一员氮,这为引擎减小了不少负担擞凡太。助力转向系统的力度适当疼,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力套。转向的精准性使我出乎意料苛,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性间,悬挂整体表现十分扎实滇,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入冗喂,令试驾者信心倍增嫂痊。   如同瑞虎3的定位那样杆,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外辉,它并不具备越野的能力回貌缝,然而精确的城市定位狄唾,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适广,诚然醚居,它在这两点上做的很不错枚胁,虽然在驾驶乐趣上不能满足你饭勺驴,但对于关注性价比与实用性的消费者而言讨丛,瑞虎3也许是最合适的选择对象摆。 责任编辑半眯:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年般,一晃6年时间过去了迹烧翘,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化遣,但是我们仍然和它有过很多次的接触滤,并且每一次都是充满乐趣的体验登。今天我们又把它请到了这里暮,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外宪禾顾,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型孤。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能边袒,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子垢狠九,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气肋券。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单笔,排量小了可以大幅度降低进口车消费税泌狗,自然整车价格也就能便宜不少番烙懦,降低了它的入门门槛精。而以我们消费者的角度来看宪渐,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象疏斗哦,这也是我们今天把它请到这里的目的干傅耿,测试项目很简单究,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现梧挖蟹,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了疟鲁抹。   ●日常驾驶动力表现宛:低速扭矩充足敝次,高速动力吃紧罢蓄。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能缕,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过掇,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性胁,但机械结构还是更适合在野地里行走通轨掂。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此砂,外形设计摔、车身尺寸叙、参数配置全都没变奉羌改,只是换了一台发动机踌,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃巢池澜,双手需要时刻度掌握住方向盘归,总之开着它你不会觉得太轻松剩类。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了搓册,大家也都心知肚明敌尖,所以今天我们重点聊聊它的动力表现徒。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米塑筷汤,参数虽然降低了疙块,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些亭。实际开起来起步那一下还是挺有劲的窟,并且只要车速不超过60km/h尚埔碌,提速还算是挺从容坦涂跨,也有一些推背感掀隙,感觉并不比3.6L车型差多少钨厕。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了瘁,脚下的油门响应明显迟缓了不少洽稿,如果你心急的话滇,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧挨唇,否则踏踏实实的在路上巡航窜峦。   ●油耗测试筷目封:正常表现蓝赌,不惊不喜疚辟驶。   发动机排量小了凰,除了动力影响之外似,油耗也是一个值得关注的指标乏,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试酷软。整个测试过程我们共行驶了118.9公里盘蔚,拥堵路况大概在30%左右练笆览,畅通路况大概在40%左右豪铜咖,另外30%为综合市区路况杉缓叼,全程平均时速为31km/h讽诡媳,最终计算出平均油耗为12升/百公里社,算是正常水平袍。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过喊聘,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题冠壤甭,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了峦,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力吧哆,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何详搁。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高精岔徘,很高乘舶咆,或许我接触的都是高配车型锹辱,包括纳智捷大7党骚故、CEO等车型毙,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助涛赡删。今天观相娠,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV忌隘,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量疟赂牧,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧丝。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢松伤?下面斡岭链,我们就来看看详细的体验报告霸了。 可以看到函暮蔫,纳智捷的车型在外观的原创度上很高陵沏叙,这在于其他车型包括纳智捷大7盼爬、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现豁档。这次试驾的优6 SUV也不例外畏唯蓬,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚漂嫌颈,为了突出这款跨界SUV车型的定位揪偷,外观设计上更年轻有活力棺抱,对于年轻人应该有很大的吸引力可簿。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表骗:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台趣,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm徘懈暗,轴距为2720mm返,可以看出这是一款跨界风格的SUV舍楼。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品梧商屉,最大的优势是轴距要长出20-100mm俏,具备不错的乘坐空间蕾芥艾,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷糙。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎弧际俄,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎列售跨,尺寸都是215/55 R17钢含拢。可以看出在轮胎的型号上暖,国内销售的车型都有一定的缩水歌垄,当然为了控制成本碎曹,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现摊。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮衡施,后风挡下方采用了黑色装饰衬托令,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美奢,两侧的LED刹车灯十分扎眼翘法,不过从布局上看稍稍有些凌乱拭。" "李老板的慷慨温洛,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会蕉齿,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板类。下面回到主题橇,从之前收集的网友问题看阿碉髓,大家最关心的有两件事儿胚苇,一个是特斯拉的性能谷,另一个是特斯拉电池的续航能力干们,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿腥刀。简单剧透一下队,性能方面特斯拉相当给力巾,续航能力方面我个人觉得还是不太行淌挖。 注瞪茨:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型桅发扰,文章中提及的“特斯拉”瞄、“Model S”等名称均为本次测试的车型锑署。 数据解读雾碌:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩桂,所以今天我们就先从数据说起巴耻。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版巨,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s降,而我们的实测数据为4.7s结射,比官方公布的成绩略慢饯乳,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿狼板嫁。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样级湾党。由于采用电动机驱动袍究,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车寝禄栋,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑悲啤,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态迸,直到完成整个加速惩卤诫。电子系统和动力系统的完美配合敝贝伤,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限蹋,这是大多数的同级别车型都很难做到的客敖崎。 0-400m加速尾速赌奶:170.124km/h 加速时间惭:13.63s 由于采用了9.73贡颧暖:1的固定齿比变速箱挺湍版,所以特斯拉并不存在所谓的换挡扒淌杰,在加速曲线图中忱,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线迸,车速和电机转速完全是等比例上升歪钩。这里说句题外话讹,官方公布的电机极限转速为16500rpm惜扳,最高车速为209km/h苍,通过以上三个数字挎,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少耍豁,有闲工夫的朋友可以试着算一算品。 0-180km/h加速都船睫:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G岗免,峰值甚至达到0.7G谰免饭,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱畔,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h洛,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看晾马,当车速超过150km/h后堪,车辆的加速度下滑比较明显沉。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现沦凭峨,工作人员解释说为了保护电池秀笆歪,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡凭。再多说一句蚕蒂,这个速度日常用肯定够了挂绊蔚,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h冻,但如果是赛道罚,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道喷瘁,有大直道的长赛道会,它应该会比较吃亏啸胳。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车乱黄浩,常会被贴上大排量空、暴力机器德粗策、拉风外形和肌肉车等标签保成。这些词虽然简单肖丹,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征遁绷捻,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型奠哎。近日漠睫,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)坦沃钡,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称渭秋亨:科尔维特C7)部荆税,肌肉感十足的外形鲤妊是,手动拆卸的硬顶瑞卑,再加上6.2升自然吸气发动机等蕉,都是它的大卖点人。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评瑞: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时死嗓掏,外形变得更具攻击性胎舍。不同于以往车型殊挡抢,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗蔷,只有头顶裸露在外芹奈赤,非常特别舷汇江。重新设计的6.2升自然吸气发动机瘟,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余颓特埠。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机播,最大功率640马力卑券会,峰值扭矩814N·m)设貉,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手去,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势尝。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为婪:5.3万美元)帮脯势,几乎没有性价比可言阀掠杰,但相信越是稀有的东西距撇,越有人喜欢妻撩确。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆涝: 重庆诺斯特豪车会馆 电话板撩:400-023-5599 地址蠕屏肛:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑萌:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型沤息斡,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠虚耙。而这款车本网也进行过多次报道与评测绍嚷,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题烧,比如——空间与电磁安全性狡刮浚。   有朋友担心沃,混动车型的使用空间会不会很小叭鄯姆病,电池电动机发电机都需要摆放位置脆坟懦,还有散热系统捆适,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧墒匆尉。   作为一个“热心肠”狠,笔者决定帮一位同事搬家须退,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”边厕入。我们的任务是将一个中型分体式水族箱厢潭、两个大型行李箱哭蓬酶、三个双肩背包辖戌拍,两个电脑包溃,一个猫窝霜、一个全新的大睡枕搬走憾,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客扩谦辖。好吧辰,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大涝,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上焙,从图上我们看出吃埂饰,在放入体积规整的水族箱水缸后谴递,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间拖,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包蝎,并留有一定的间隙量咎。   而后排在放入水族箱地柜后贩,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位价锤林,这个空间正好可以放上两个大型行李箱蔡轻阿。得益于巨大的后排腿部空间荚矛畅,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了琶嘶汰。而后跋扮两,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线弗涟。当然田,前排的空位是为乘客准备的秽凭惟。(为维护试驾车整洁卯嫌惹,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施京。)   我是一个希望低调的企业主肯,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的裤,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间料戊,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少桐碍蛾,后排音响控制惶凉涤,前排座椅调节按键抗,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子便纯、空间戈骄、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流石匣昧,大电流产生的磁场对人的健康有影响固透。英国专家认为泌疽:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉课,高于该值蛔碾,儿童将面临患病风险劣巧。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少臣嘲。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生慰鹜胂叮害烯售槽。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害硕。   简单来说幕,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种鹃,高频电磁辐射大多出现于通讯系统沧棉,如手机沸躺伍,对讲机木氨、信号发射塔等怜息,而低频电磁辐射离我们的生活更近蟹,家用电器丘距赤、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射羌漠,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可蕊涣眯。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台墙楔,前排座位跺,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量蔷梦创,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品瘟,不具有权威法律依据舵,但既然是国家允许销售的测量器材兼秽畔,其测量结果绝对拥有参考价值沧戌。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评偷揽辈,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量渭垛。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受合,首先是油耗廷,我们在遵守法律规定的情况下环速,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车培窍,而结果显示眯,如论是市区驾驶还是高速巡航超车饯某,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下闷仙卞,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”丛操比。   混动车型比普通汽油车重尖挠,驾驶感受会很糟吗?   确实晨,混动车型由于需要布局电池琶、电动机伶橡肆、发电机拳杏拓、散热系统及控制系统柿单使,整车质量肯定会增加徊,但通过驾驶两,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感氛隶侈,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动叔犁,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制底熄,使用感受更接近与现代的美系车型疤汀。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性侣戮,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极鸵细铃,而在高速公路上沦,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了郝巍丹,取而代之的是风声与路噪声瓣萎。而操控部分笔迸,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了衬晒,你永远不会感觉到生硬的颠簸弗钝,一切都是柔和与优雅芥客姓,当然广咐,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的惧。   最后郝送壤,我们通过以上测试谜墒,凯美瑞尊瑞在电磁安全性谅母、油耗及空间实用性上都出色表现坚,而为此你仅需多付出几万元的代价潦,加上经销商的优惠奋,凯美瑞尊瑞物有所值定德扩,而你现在需要做的蚕,就是去店里亲自去试一试葡皆,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接蔡潞。 图/文两哦:丁艺   丰田汽车日前宣布感好切,截止2013年底洼,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆诧裙,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录渡。诞生16年来备,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区迟、备受600余万车主的信赖和认可崩骄,而凯美瑞尊瑞作为其中一员操恰,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片蜗。 责任编辑腾:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后飞多惠,MINI凭借其漂亮个性的外观羡附冠、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心抨慨。2014年北京车展上欠娄泻,全新一代MINICOOPER正式进入中国市臣础(点击进入上市文章)五腿害,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化孺羞,同时在配置方面也有一定得提升无觅,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后拭规,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市顾舞讽,售价区间为20.18-23.68万蹿。虽然只有4款车型可以选择杭抬促,但从大家的关注度上看骋,很多人对这款车给予了很高的期望奥铂。今天巫,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V殊年,两款车虽然在级别上不同火阿恢,但是在价格上却是非常相近蛋,CR-V的售价区间为19.38-26.28万厘。下面博,我们就来对这两款车型做一个对比芭陡文,看看自主和合资品牌的差距到底大不大抨。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 疑群眩控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话巍楷,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜沪。当然膜宠啼,作为一个自主品牌败禄焚,想要和这些合资车型抗争农拢惫,就需要在配置上有一些诱人之处嗓。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别绦句局,从车型尺寸上看匆,H8明显要大于东风本田CR-V涪蔫苏,但是价格却几乎接近逞。如果您的自主品牌不感冒的话宝释,那就不用在纠结了唇。但是粪馆,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话罢辈耽,那么H8的确算是不错的选择泞双,至少从轴距上就已经很让人动心了寇。   =============分页符=============   原标题童:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下问输辫,哈弗H8还是小胜岛挫锋,其中H8还带有液晶中控屏冗,而CR-V并没有配备中控屏腊骗。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能讲晴跨。这些东西的确也是非常吸引人的挎贝。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的才,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验湿,平且还配有ECO节能模式激,对于追求平顺性的人来说还是有优势的忍嗡。H8还配有坡道控制系统哇,但是CR-V并没有配备这个功能喝橙。另外缆久辛,H8还配有三种运动模式督勘,一定程度上提供了多路况的脱困能力撕,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些底,当然H8属于刚刚上市的车型品惮差,并没有试驾车让我们来进行测试沥,以后有实车的话趣羞,我们会进行相关测试律。   结语侍:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章对溯吾,从一定意义上来说还是对大家有帮助的蹿。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升免,某些情况下还要超过很多合资车型翻,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下朵。 责任编辑舌淖:赵春晓" "从1985年开始感,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上蘑,1991年出现在5系车型上徒微,1999年开始陆续出现在X系列车型上谁。直到现在殿圈,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术髓始。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配佳,提升着宝马车型的操控性和运动性桑爽嘶。让牵引力发挥的更加自如发跋惕,下面脖眷,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现每房吼。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱僵污掣。在车载计算机的控制下馅鸽,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整十,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配京,而且动力分配比例范围达0-100%谓句饶,赋予车辆独特的动态表现形毒禄。 与传统齿轮机构相比供,xDrive动力传输响应速度更快创霓,分配比率更灵活退,通常闪,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴该捷,保持车辆转向精准灵活翻份,初米茄、中段加速更为直接的经典后驱特性哗酿眷。而在弯道艇开媒、湿滑路面搬粉第、或紧急变线等极限状态下队,xDrive系统按车轮的附着力分配动力牵,增强了车辆的稳定性和循迹能力摩。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统拒地垮,在附着力降低的情况下避固,更加考验着前后轴所分配到的动力哼墒寥。通过一体式底盘管理系统的侦测杏韶抱,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配趁。在急转弯和重心大幅度转移的情况下掏,最大化的改善转向不足和转向过度哗。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上频,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现曝欧烯。宝马4系在绕桩和紧急变线中篇餐沤,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外喉凑导,四驱控制系统让车辆循迹性更精准上,更灵活棺吾问。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上胯秆吼。越野路面其实并不是X5所擅长的领域灰俄,公路性轮胎打滑严重媚烈闻,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预了,还是能够胜任一般越野路面匠。 (编辑 金辰毅) 责任编辑论篱:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)混含,宝马X1一直以其运动性示人仙粗,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表虐悍。但是不同于一般运动车型不擅长越野搏间,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能惯扒,能够让车主在假期到户外撒撒欢下危。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗饥?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比萄,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时侯卑,带给我们SUV应该具有的越野乐趣尼誊荒。   在消费者最关注的价格上厘罚,我们分别来看两辆车顽。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元畅棉褂。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元罢泞。从售价上我们不难看出哗,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3思藐请,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3嘉噬某,价格区间跨度较大衬。   外观尺寸对比扇:   首先涝夕贩,从外观上来说陡,宝马X1极具动感沛秽。其标志性的双肾格栅已经不必多说济,远远的就可以知道这是一辆宝马舱灌趴。而那富有动感的线条扳,将其外观勾勒悄朵督,即使是静止在那里吗臀,也能感觉到其时刻奔跑的姿态涪。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长彻蹄,感觉比例似乎不那么对称窟餐。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控缆,而且作为一款国际范儿的车泼,修长的车头设计让车辆显得十分优雅痞。虽然宝马X1有修长的车头小,但是驾驶时却并不遮挡视线蔫狭棺,仍旧能够清晰的观察前方路况顿绅趣。   相比之下献,奥迪Q3的外观略显沉闷限,同样的家族式前脸显得十分稳重幻酗番。虽然不像宝马X1一样运动钵锹凯,也符合其SUV的定位来俩潘。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大宿,这也让奥迪Q3的样子更加传统掸宪。不过宝马X1虽然外部空间不占优势日拱潜,但是内部空间却优于奥迪Q3堑申人,相比来说囊,宝马X1具有更大的头部空间陶,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3蔫隶错。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长芜:4477mm 长汀:4385mm 宽冲:1798mm 宽嚏澳沪:1831mm 高突通:1577mm 高巫祈:1608mm 轴距朝:2760mm 轴距脯活:2603mm 最小离地间隙弘:194mm 最小离地间隙科淡垄:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者善顶,宝马X1具有灵活的操控性裂粗倦,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性单噶。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化挟戮柬,作为一款 SAV投庙,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的扑妊袭。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向兼惯封,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣脯。   实际驾驶中洁,宝马X1的路感清晰诞,虽然车身不惺妗,但是宝马X1却有较小的转弯半径罕剑疲,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头华陷,带来更多的便捷凹讼。行驶中撬,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快锚卧博,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系奈戚幂。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮唇据喊、高精度直喷与电子气门三大核心技术雌,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果熟坪,在动力输出上达到高低搭配的形式幂。而宝马X1带有的ECO PRO模式犀,可以帮助我们进一步节约油耗箔,让油耗能大约降低20%氓蓬。 两车基本配置参数对比斜盒: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前弗塑:通风盘/后清:通风盘式 前堑迪:通风盘/后诽:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题收:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV蒜戏,我们不仅仅需要看其运动性能凉伙芜,还需要检查其越野性能熊。奥迪的quattro系统的越野性十分出色介,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统删须。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成讽羌,为了能更好地分配轴荷溜,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端普礁脚、后桥差速器前面桥姐。正常驾驶环境下评匆绕,离合器将发动机动力大部分传送到前轮缸道,当检测到前轮附着力减弱时变挤,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮沉急,帮助车辆脱困棱朝。   通过以前的测试凶降拇,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用绅谋妊,对于应付难度不大的非铺装路面来说识盟,这套四驱完全可以应付汗朗,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能汉疤灰,加之悬挂行程过短孟抠豆,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试琅,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样沫好潞,偏向于公路驾驶毋谁。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统签跑借,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴撅。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中拒彩,动力的分配为40:60师寞固,在实际日常驾驶中摄拎,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的柬。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主香,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能撂祈,在车辆出现转向过度时失,车辆会将更多动力传递到前轴前眯甜,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性酞,帮助车辆脱离失控的状态帮吵妇。在弯中逐渐加速的过程中排,由于车身的重心靠后帕男暇,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势弥,在这种情况下漠堕,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出腔蹈窗,减小前轮的负担盆囱,使车辆获得更好的指向性避。   无论是雨天蟹,还是弯曲的山路嚼,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对魏季。而且在大角度爬坡及碎石路段阑,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力授片。尤其是爬坡时盖丹,动力能够智能输送至前轴础,让车辆轻松前行咳。而在平时势侧抚,动力又会自动分配于偏后驱邯,让运动性得到进一步的体现颧信淖。此时的感觉是类似后驱车妊械,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配胆伎,让车辆行驶更平稳吾粮贬。   相比而言杏纶,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野雹瑟拎。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高脾仁,具有良好的越野视野笛,但是宝马X1的离地间隙更大酚屑,通过性更好蒋盲。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少腿副测,尤其是其具有更多头部空间精,如果越野时廉璃,可以适当调高座椅坐姿蔑咸递。   =============分页符=============   原标题腺:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰摄炔琳,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩筒苯农,所有的按钮也都在触手可及的位置蛊豁,十分便于驾驶者操作烈。而且两款车型都选择了年轻结、时尚怂尽、富有现代感的内饰设计莱踞被。   两款车的配置淳芦,无论是奥迪Q3培,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全蜂。尤其是宝马X1的iDrive诫、热感应键等内部操作方式十分便捷易用响,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮骇救块,宝马X1更加简洁点巷榔,而且操作一样方便宪泼,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑防兴。即使是刚接触宝马车型的用户瘦挟佬,也能在第一时间熟练操作守。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热截荒,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性魂。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索瀑铜停,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大辉槐册,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供镀。例如像最低配的宝马X1迁,虽然价格极低蜂,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了敖钨。Q3低配也是一样彪泰警,配置较低隘哭。不过如果您不在意像导航动缔雌、座椅加热等配置莽阔,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要浮剃。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后坍褪挡,我们进入车内来看看内部配置以及空间缸。二者究竟谁能更胜一筹始式蒜?首先来看两车的安全配置同刮。在气囊方面睬努,奥迪则更胜一筹鼎眠,在两车装配有同等位置气囊的前提下筷,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊妓璃挪。轮胎方面则是宝马X1取得优胜癸,它全系标配有防爆轮胎叮陀,即使发生爆胎殿潭灿,也可以继续行驶日。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配唬溪。此外防爆胎也节省了备胎空间瑰聘泻,让后备箱有更多的储物空间谅礁史。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间驴。从车身尺寸上来看郴介,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势沛奔卑,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势姥俯构。然而车内乘坐空间方面匹啪堆,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3梧霉。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度嗓:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度岔拦好:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题课乖烫:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面目卷,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策酗塑。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养豌矫熟。但由于国内油品的质量不佳鼎溜蜂,为了更好地保护车辆发动机倒哪,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换龋。而其他配件的保养周期上姓查,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养女乱。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i板:   861元   xDrive20i妹腊请:   1036元   其余车型剑:   965元   sDrive18i抽:   861元   xDrive20i色挡天:   1036元   其余车型吧砂:   965元   sDrive18i拓翔:   1609元   xDrive20i埂孔蜗:   1784元   其余车型轿焕:   1713元   sDrive18i靶罚递:   1386元   xDrive20i短锚:   1561元   其余车型埃:   1490元   sDrive18i坚巳惶:   1591元   xDrive20i效:   1766元   其余车型其巩枚:   1695元   sDrive18i拆釜红:   1609元   xDrive20i拱:   1784元   其余车型劣:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注裁硷獭:●撬:需要更换 ○幢:常规检查挝,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中覆狡多,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯币睦淀、空气滤芯和火花塞蹭纶版。花费支出大概是2691元律谎。4万公里时还需要更换汽油滤芯察淌,支出大概是1382元梨箩苛。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错缴藏,保养中也没有出现更多的费用支出使系。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用恰弛。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注搽:●绞:需要更换 ○揩缓:常规检查坝,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出乒,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费歉登德,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降踌贤城,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同店酶。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加夕年,能够更好的照顾到爱车的每个细节奔佰堵。   总结板逛秤: 总体而言锹,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动蹋添,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3睡。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足隙皋槽,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少乳频挛,整体内部空间与奥迪几乎相同捞。而在使用保养方面限沥核,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济吹。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人奥璃线,但是其配置也相应有所减少铃朗。作为高配车型添东,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择阀顺侗。 责任编辑猜差拟:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙龋敲,没有给同事们任何跟我争抢它的机会牧料南。它足够漂亮了善,漂亮的让人感到迷茫堂,这几天我们一直在法国和瑞士穿行拜粉,由于在国外稗撂,我不得不比以往更谨慎的驾驶显剃,没有做任何炫耀的动作帝叙,但依旧接受了不少注目礼剐估。   最记忆犹新的一次是我从超市出来呐沫漆,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着丢,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内拓删,只好出此下策负寺闺:按住页荡蹬悖控器蚊告挡,“砰”后备厢盖弹开了揪办,老头愣了一下来班,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢处淖淖,并给了老头一个友好的微笑洼式,关门走人了橇泵乔。这时我才知道拐胜疾,它是如此的招人喜欢!   仔细打量钢,它的曲线诱人哄猴赡,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处酸精抗,但令人心动的地方是从B柱开始的薄,远看上去俨然就是缩小版的CLS级弊咕籍,曼妙的线条打动了不少欧洲男性嚏廉潍。也难怪捌份,差点忘了筒畅臼,我们这台车选装了AMG套件陵窗,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用馁,没套件的车感觉就差了很多袄辈。   即便如此绒,它的妆容仍是存有争议的氓吵垢,在我们同行的5人中就已经产生了分歧脸及垃。左派以我为代表(全部未婚)陡田史,认为它的骚气指数接近满格尸,尤其增加AMG套件以后称,能骗不少小姑娘驮氓碧。右派以结婚生子的同事为主屠卸聊,他们认为车身不够修长盆烹,不够秀美类施。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体蚀哄。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情颈蔑,但又内藏了些许的凶狠搏貉。   不过我们两派的意见同样有交集臼媚踏,那就是从侧后看去芭哦婚,它的美感更胜闻丸。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中裸悲,远远的从背面欣赏它撤茫诽,真是太美了阶。   =============分页符=============   原标题嫁顶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上赶啸套,它采用传统的氙气大灯绩霸脾,而且依旧带有随动转向和智能远光系统斤。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少柬。另外猛岛踩,与前包围上的空气导流口不同的是小,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用偶,不得不说其达成的效果是相当不错的抢伐。   18英寸AMG轮圈实在惹眼染,但日常使用中也是在令我提心吊胆偏,还记得开头那个故事吧苍钦,告别老头后我驶出了停车惩稹,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着葱庞卢,压过了一个并不大的小坑洼尖柿,胎壁被硌破了淌,轮胎在5分钟内全部撒气必踏达,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用巴庇,这个下马威让我措手不及绊。   =============分页符=============   原标题泛伐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门嘎谁孙,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中恋。坦白的说摄窖淖,这套座椅看起来特别有型既港,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色掳标沽,为了照顾大多数人对于舒适性的要求揪河獭,我觉得座椅的设定倒是恰到好处究。   眼前中控台的造型钉挂,甚至细节都与奔驰A级相同需笨,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用谋霓日,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样芯论晚,总让人忍不住多瞟上几眼惠诫倘。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹琉瞳丛,触感细腻扫黎。   =============分页符=============   原标题挨土杏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳劫腹趁,各项按键的操作都很顺手钢胺,但我多希望能提供翻毛材质拖湿。另外衅,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手摹洞帆,回馈力很械洳曷佟,而新款车型早已没有了这个感觉碌,让更多人都更容易适应灰灭潦。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格赔的,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利糯碉高,特别方便扩,当然了爱蜕熄,这并不是CLA级的专利隘络,A级也同样如此兢。总之对此我们是持肯定态度的憾扦,“怀挡”显得复古冠虾、特立独行熟,而且省空间褐叹,利大于弊秸。   COMAND系统与国内车型操作方式相同辣签揪,不同的是它很强调对网络的依托粱斤,这几天在欧洲开了不少车歧紊辱,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联禾锣。几乎所有新款车型都支持与手机互联下,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能题赶腊,还可通过手机网络访问互联网磊倡毖、下载官方APP程序和导航寺,这是国内车载系统所没能赶上的味筏。   =============分页符=============   原标题踌丘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说碧啼,空间实际上是够用的玻媳,毕竟多数时间都是前排利用率高巍。我同事身高179cm牢蔷杜,在前排头部有一拳的空间嚏,在后排就显得局促了绊,后排乘客反应压抑感比较强灯赡。   不过我坚信客,对于CLA的车主来说空间是够用的韦,因为后排不会经常有乘客摄,由此来看这台车的空间是符合实际需求的避履怖,况且它还有个不小的后备厢供日常使用并侈涂。   =============分页符=============   原标题衅俏帅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖动,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机豌娜承,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm琳校鼻,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm淖玫,配7挡双离合变速箱孤肛羡,带有换挡拨片檄慷。拧动钥匙时陆,发动机被唤醒逛,车内怠速状态下的静谧性相当不错腑,我们出发了喀篓。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通九瘟非,不过CLA非常容易上手碱袖,舒适模式+D挡表现得有礼有节缅,整个驾驶感觉极其轻快凑娟,这是一辆易于驾驶的车嚏,不论男性和女性都会觉得很轻松落什。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性氏歇,转速时常被控制在2000rpm以下乾茫奋。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契菱,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性参秘吴,而且在低速中它的换挡依旧平顺郝盒,并没有出现那种令人不悦的闯动僧萌。   切换到运动模式洽里,变速箱首先变得更为积极碌挨,整台车的性子也开始急躁起来烤,随时准备着接受挑逗懊,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接舶禽。油门的响应也更为灵敏舷,初段就能得到不错的效果肝垦,只不过排气声浪并不那么有气势火。   至于转向协撩抵,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻嘿衡感,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉句韦,就像一个抹满了黄油的轴承在运转顾,那样的线性和柔顺寸技筹,简而言之非常舒服浚枚擞。   CLA的转向感觉则不然亮,它少了些紧致的细腻感匪,多了些轻巧宦焙乔。这套电动助力低速中没什么特点冻芦干,属于偏轻那类的惮末,或许女性朋友会喜欢侈啡。高速下转向逐渐变沉飞蜡然,更易于驾驶类朴壳,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上帕,比我想象的要好不少小脓。   不要被AMG套件所蒙蔽谈,悬架的设定并没有那么生硬埂,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求骄市屑,整个感觉还是挺舒服的轻,回弹的特别利索秆且,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态疟同熊,起码我在前排开车是这样一个感觉曝虽痘,只是后排的乘客有时会说萄奔建:颠!哎亭阀,管不了那么多了识,我要是车主才不会天天后排拉着俩人羌前,驾驶感觉对于这台车来说重要闹。   =============分页符=============   原标题济埂擒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注却:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现灌。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护攻不溯,无法进行有效的弹射斧科伟。起步时有将近一秒的延迟畔舱熊,之后发动机全面发力裴,此时轮胎打滑非常严重规,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故官碑示,全新的胎面没有达到最佳的工作状态萎强悼,导致抓地力不足嘛撮琳。怎么形容这个状态呢鹅极炭,就像一只狗在大理石的地面上突然加速拖齐,四肢虽然在飞快的挠地却陛,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样烤刑,各位想象下匈爽乖。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态翁太强,双离合变速箱准确的完成两次升挡镭荚骄,换挡速度很快弯,最终用三挡达到100公里/小时的速度房勒,时间为7秒整舰瓤。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新阑蠕,因为看到严重的打滑时我特别无助词,尝试了降低转速起步伎屎斡,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地楔工。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中皑怀,而且车身的支撑有效估,车内没有特别明显的前倾感觉扦。从刹车曲线来看逃,自始至终加速度都在-1g左右侠馆,最终成绩为38.46米疗皋咖,符合奔驰一贯的作风航。当然炯赣筷,待拿到国内的测试车后蹭廷,我们还会进行测试茬,看看原厂的轮胎表现如何伐玲。   总结睛澈:   从国外的销售情况来看碍车,CLA是相当受欢迎的贫双,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料奴隘苇,CLA在美国同样有着相当不错的市扯露钙小,2013年后四个月销售1.2万辆懂掏碘,势头相当迅猛琉钳,可见其受欢迎程度饯寄。   进入国内后我想它会得到同样的关注嫂蛔昧,随着细分市场的成熟呕,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车拭晶熬。奔驰CLA级戌,主打运动滴、年轻透局曹,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎韦,尤其选装AMG套件以后效果更甚赋痛,相比奔驰A级配几缉,它的吸引力显然更大夕谓。相比竞争品牌攫迪,这次奔驰走在了前面梁侵伎,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品绿。配置方面国外大多都是选装倒,比如天窗形、轮圈样式等等撮厘,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知霞。   不可否认酷控,它是如此的招人喜欢膛拳寺,尤其招那些打扮时尚泥趁、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑块形:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机赫皑,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了疾藉,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机赴。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘复泄,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃焙溜翠。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型筷,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革起,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法掠斤,通过细节部分运动元素的添加攫惜借,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格掀。其外观运动套件包括进气装饰凡、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等胸洞。   总体来看蛊男,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子拨,但通过细看还是可以发现它耐看的一面隋。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置笨,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备坝,白色车身加上黑色的玻璃车顶税,看起来很有档次感怕。不过略有遗憾的是淡,它的全景天窗不能打开鲜,有同行戏称湿,这是专门为了看星星而设计的譬啃。   内饰简洁自然   与外观相同彤,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围肛啦。全黑的内饰激、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现蔽,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来堡忙栏。   配色方面灵,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰罗,但通过座椅的白色缝线朝丢、钢琴烤漆面板白边框的搭配拣,使得内饰整齐又不显得沉闷寿阔门,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了垦。人机交互系统方面撤构疙,V6菱仕Turbo车型并不占优势艘。   动力不错扩缝毛,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机管窝,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱度。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型估坛脚。这款车的低速扭矩较大怠穷暇,因此起步时非常容易劲疯。起步后旱雾,借助轻盈的车身痊,汽车随后的加速较为顺畅烧修。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实价,这直接导致这款车的操控也是相对不错许漠,在较为宽阔的路面上愧尸型,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作识损,感觉很有信心壤。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校抽,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的嘛稿荡。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置兼,非常方便驾驶者进出申,但打火时客膜,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动秋仍桅。 责任编辑骸拼祥:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候侯娃敦,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位窗。之后的继任者是睿翼绥艘,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈胜普瞬。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款几裂嫡,并更名为马自达6阿特兹急喉鲜,而它是否能达到前辈的高度娜帝,让我们由内而外的体会一下瞳伟。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌楼,配合这两侧行车灯番临,看起来霸气十足倒,隐隐的透着一股子狠劲劳吕。图中这款车是2.0L的标准版税岔,则采用了较为普通的卤素光源九,科技感差了一点补惟容。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯付,犀利感十足袍。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA稻坤痴,它不同于以往的两代马自达6示,更多流畅的曲线在它的身上得以体现杉许。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来弘豪,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子蔬,厂家把这种设计理念称之为“魂动”勒。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm偏,轴距为2830mm萌臼钡,与进口版本相同渺洼固。相比同级别其它几款日系车型褪,阿特兹在轴距上有较为明显的优势涤桂琶。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾甲斤羡,像是一滴在高速行进中的水滴哥,充满了流动感楔。从后边仔细观察阿特兹的背部晨浚猎,不难看出它还带着一点掀背的意思狼读玻。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯访,配合着双边单出的排气筒刀,更使整车的运动感一直延续到了尾部淋。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈藤递陌,选用了225/55 R17的韩泰轮胎扭。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)堑愧堤,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上课挝奇,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意扛绷。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩群椒柔,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质蚀,其它区域大多为硬塑料题。由于没有太多的装饰件罚吧,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价敖闺箱。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高晶怂,它采用的是一块电阻屏歉毙,触控灵敏度还算令人满意拒违污,界面的科技感以及显示效果都很一般无唇苫,总体感觉更像是四毋、五年前的产品虚,唯一的优点就是操作无任何难度奇,一看就会肠。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡挂骡韭,所以导航功能暂不能使用稻臀怪。   进入车内肝齐女,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了揣。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿岸,握感也很不错萄档淑,由左至右打满需要2.5圈孝拧,比大多数车型略小男埠柯。此外肠畅么,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片橇,操作便利性良好蜕凰,而且兼顾了驾驶乐趣诉。   仪表盘采用了朴素的黑白配色极乃熟,但却一点不掉价驮稀钞。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感薪改会,其次它的表盘内圈采用了网格设计烧叼,多少有一些竞速的味道攫玲店,再加上白色的指针以及简洁捶、明快的字体堪犁,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望螺察。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏当饯,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗拜、平均时速耿、续航里程之外淑捕腊,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP疮危厕。i-stop是马自达研发的自动启停技术翻吨,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火乾。   除了i-stop尚屡附,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统归。之前在新能源车型上比较常见挟,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上割。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于镭,它是以电容取代传统的电池或电瓶粱,从而为车内的用电设备供电绷,而非用于推动车辆前进通谎。   空调面板的样式不错市宽,旋钮和显示屏都显得比较有质感诲蚊凹。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子揽。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车没,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非陈忌夤保好茹操。前后排座椅均采用了真皮包裹玖,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次拣刊抚。   虽然阿特兹有着不错的轴距必锰苹,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩肠蚂恳。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大械芨腥病,而在后排却只有不到一拳的头部空间摔肌。令人满意的是后排的腿部空间甲,坐正以后不影响翘二郎腿帅乌。   阿特兹的行李箱空间值得肯定炉,不仅地板平整监搞弛,而且行李箱有着不错的纵深矫磺,轻松放下高尔夫球包恰布。藏在地板下边的是一个16寸的备胎辫芜倡,以及更换轮胎所需的各种工具仙芦精。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷廉、双可变气门正时跨搪肝、凹顶活塞+米勒循环都人、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术唤,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现虹怠棺,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm钾汉,而峰值扭矩则202N.m/400rpm对。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱逆,并带有换挡拨片棚捎,只可惜这款变速箱不带有S挡桓赊瘸,对于主打运动的车型来说个遗憾籍恫翰。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受蒙配错,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩瞧险,日常驾驶过程中涉,为节省燃油舰,变速箱会积极升挡告纯够,转速经常保持在1500rpm以下郸。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应匡谓,因为这台变速箱的反应速度很快抹耪,能够很好领会驾驶者意图级鼻桨,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出担掠。   阿特兹拥有良好的操控性夸,这首先要归功于发动机线性的动力输出新伪潜。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏暗仿,而中后段又能够拥有很好的动力表现玻嚷,这种循序渐进的感觉让人印象深刻肆。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处睹,尽管反馈的路感一般溪捕,但指向足够精准笛邢,能够给人很强的信心缅雷。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协妇故,它的前后悬架初段偏软膊崩怠,能够很好地吸收路面的颠簸耸樊,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾谴克。可喜的是悬架的后段韧性十足末风逝,不会让人感觉力不从心橇去搔。最重要的是哼课,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整侧,车头指向灵活认逢舞,车尾循迹性出色蛊芭。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见蜗啤。   总结蚂: 对于马自达这款即将发布的新车佳,我只能用赞不绝口来形容筒防,外观和驾驶感受都可以称为上等钉谓。如果非要给这个车挑点毛病的话梯宋耗,就是在高手如林的中型车市场里故赴款,马自达6阿特兹的内饰略显中庸聚。所以如果你是“外貌协会”的成员霜,或者追求极致的驾驶感的话控窃抠,那么你可以期待一下这款新车氦涪。 责任编辑杀忿填:赵春晓" "  KTM的X-BOW朴贸,直译过来是十字弓券牡荣,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)狮车寞。实际上里,这个模样怪异的小车亨希,的确是火力十足讣灯钉,足到无论是在街道上还是赛道上铜,它都可以轻易干掉一辆超级跑车钎。   先来说说KTM这个公司斥年茅,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂灸,以生产越野车和跑车而闻名帝灰焊,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车舌怒,也许是工程师们精力太旺盛媚活,亦或是身在奥地利这个地方笑,总会有些天马行空的想法附把杀,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子埔赋,去生产一些别的什么机动设备受哀。这几年盗汰离,除了X-BOW母锰,他们还有不少奇奇怪怪的新发明感,而且都有一个共同点——惊人且极端峭纱号。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)轻矢、puristic(纯粹)蚕横答、radical(激进)摩票,这是他们对于21世纪超级跑车的理解眉痘反。另外还要多说一句售棋,这家公司的口号是ready to race姜,时时刻刻都在准备一场竞技猜陷。   KTM的CEO曾经承认酪怀,他们希望使用21世纪的技术惟痴,发扬柯林·查普曼的理念核,打造一台新世纪的超级跑车轰篇解。柯林·查普曼是谁庙亥?他是路特斯汽车的创始人顾伸,他说过最著名的一句话是硼猎饺:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准士,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的别熊仇,作为汽车工程师醇,他把全部精力都放在对性能狠腹辟、操控和轻量化的极致追求上撵耗。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可孤,但跟进尝试者寥寥僚保。看看路特斯汽车凄凉的经历桥费,这其中的原因并不难理解菊勒。我们很欣慰地看到急物毫,在新世纪桂览挥,KTM继承了这种理念挝,并且做得更加激进硷棚。   其实X-BOW的理念很简单吞,它就是一台可以合法上路的方程式赛车蚂燎。碳纤维单壳体车身黄十、全车碳纤维组件槐反、水平推杆减振器肝仑,这些都是方程式赛车的标准配置秤。由于使用轻量化材料架身嚷,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)疯爸群。在高速行驶中酵,车辆的气动布局提供下压力疽幸泉,以此来提高抓地力和稳定性浑位,这也是方程式赛车的特点抨兜锌。和赛车唯一的区别亩倪殴,就是它有全套符合法规要求的灯光鲜奴,以及一张副驾驶座椅颠然倪。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机饲顽,经过强化和升级后啤氨堂,动力达到300马力诺敝,和F3方程式赛车相当铅,六速手动变速箱也是简单而纯粹铂钨。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话毒纽,我们不妨来看看推重比俏疯。X-BOWR大概是2.6千克/马力卿,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泻稹,也就是说发动机需要负担的重量更少输,动力表现自然更强弗。   在踏入X-BOW车内的一刻卵,恭喜你邓籍劳,在旁人眼里空毕隶,你已经像是一个职业车手了豆掂卧。首先一只脚跨进驾驶舱曹蟹倡,站稳后调整重心聪分,再把另一只脚迈进来酶瓣贾,双手找到合适的支撑点前,将身体重量转移到双臂危工,身子瞬时下沉闹穗,把自己放在座椅里腐庆聘。来自RECARO的座椅是固定的歉,完全不能调整阔氓龟,靠背角度略微向后倾斜败皆碗,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里敢换衅,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置泵喉。要完成这一系列动作釜渭挝,如果你是个长腿欧巴鳞,可能会轻松点党。同样和方程式赛车一样艘,X-BOW采用快拆方向盘据搞,在一定程度上提高了进出车的方便性扣帮白,不过我觉得这个功能最主要的目的隶剐低,还是为了让它更接近赛车维。绑上四点式安全带挺焊霸,身体没有一丝活动空间毫,因为在碰撞的时候溜泻,你不能指望安全气囊救你一命理沛,唯一的方法凳,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上领穗闷。   驾驶它事,你不需要有汽联颁发的运动执照捌,甚至不需要经过特别的训练首。只要你有合法的驾照控森赣,会熟练驾驶手动挡汽车孩频,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度财。连离合器都很好掌控贪热贪,甚至比驾驶EVO履、STI这种高性能运动房车还容易怯。你唯独需要的窗,是练就一副有力的双臂飞呵晶,因为它完全没有转向助力撩替,停在原地达糙添,方向几乎是打不动的夺。   由于场地的原因瑰,试驾过程不是很尽兴肚,并不能体验到X-BOW的全部性能撤。在狭小的环境中诉痕,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展酒温恒,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势拉口,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力劣歇。因为使用水平推杆减振器犬翘,X-BOW的底盘可以尽可能的低刷赦,在转弯中几乎不会产生侧倾魂锈酞。多连杆悬架结构稳定咯欣,可以减少轮胎不必要的运动和变化差,保证最佳的触地面积翅徒兼,用尽每一分抓地力裴。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度石,这一切所产生的副作用骏扒,是你的身体要承受更高的横向重力坦皑饯。   在视线上脑杆,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似顷钮蹋,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置螺姬抡,以及转向时轮胎的变化钉猎。利用这个优势避许禾,你可以把车开得更加精准铜,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙线弓,这是任何房车都无法比拟的伺啊惮。不出个把小时苟伐砰,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样棵识翰,高速掠过障碍物而毫发无损熟蓬,那种险象环生的场面煤狡,我相信其它车做不到瞥词,这种乐趣和成就感隧,只有X-BOW能给你嚎渺扒。   看到这儿齿,你可能觉得这台车并不难驯服坍错食,一切都很容易昆楔。没错狠堕釜,X-BOW没有设置很高的上手门槛侈嵌啥,驾驶起来甚至比超级跑车还简单杠蜕兢,但是它还有进阶的玩法虹郊逻,这就需要很高的技术和技巧了龋毫磐。首先疚练焊,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战断横漠,为了它的寿命怒匹诵,好好训练跟趾动作吧秃囤。漂移钨?也没问题萌,在转弯时只要加大油门遣,车尾很容易就会滑动起来师偶。之后能不能画出一道完美的弧线撩揣村,就要看控制的技巧了斜朔。   除了以上这些艇录,我还有一个建议星。置办一套合适的行头纶肆,至少也得有一个头盔和一副手套璃对,这会使你看上去更像是职业车手萌茎。当然浅茸较,作为一台可以合法上路的跑车缚,KTM也试着考虑过车主的感受畔燎,推出了一款GT车型痹迸。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃硷取,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已侩滦。无论哪种装扮离蚊,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街秆面聪,在气势上就足以压倒一切逃同丢,而在性能上姆,它也是所向披靡皋匙沛,精准蜂、灵敏的操控足以让任何对手汗颜汲环惟。虽然它可以以合法的身份上街缚,然而对一台Ready to race的准赛车回熔激,街道并不是唯一且最佳的选择陶傻,它最终的目的地筛棠沥,是要奔向一条真正的赛道楔纯,在那里解开封臃萋呦臁,去赢得一场真正的胜利捐睹酮。   说到价钱芜犊,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车鬼瓜唯,一点都不值硅歌。那么睦擅,如果说花135万纳玛缉,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车常,可以带给你任何超级跑车都无法比拟脐瓶轮,最大化的驾驶乐趣粱鲜矢,并且还可以在公路上行驶懈够,这样是否物有所值码?答案其实显而易见困,值武卉俯,或者不值宠姥,取决于你是否真正热爱驾驶单醛古,热爱赛车运动拾。 责任编辑赌憋:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词地斧普,早已见怪不怪阑东。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车拦趟。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过禾,广汽丰田出品的YARiS L致炫士擎冻,就是一款加长版的小型两厢车仍熬袒,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志绷劣。 知识普及并:为何不叫“ 雅力士”了需?   相信很多人都会有这样的疑问串苦,从车尾的英文上来看玲弘反,YARiS的标识与上一代完全一致捌欢,但多出“L”字母棋。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观擅巷缄,和同级对手相比也一直处于垫底的位置识卧澜。全新YARiS通过变革性的设计浚挫、加大车内空间刨、降低指导价汝雌,从而想抢夺A0级市场的份额苍度拷,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望肉。不再使用“雅力士”的中文名称渤,意在新车型有着脱胎换骨之风貌令。   外观偶戳嫡:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型丸,如果拥有一副出色的外观设计巩瑟比,那销量肯定低不了竿耪。广汽丰田的全新YARiS L致炫火突澄,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化脓礁洛,能让更多的人接受粟卜。   =============分页符=============   原标题冯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的性,所以在造型方面与海外车型有些差别芳闷。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯略,“梯形大嘴”车头动感大气锚,配合超长的轴距白贺,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受燎。   =============分页符=============   原标题抨:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰偿到城:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内通摹,相信你会有两种感觉香,第一涸龟:中控台设计非常大气绥,和丰田系列的SUV车型风格一致膛。第二袜:超大空间汤,后排空间完全比拼一般的A级轿车稗举脓。   =============分页符=============   原标题岛恃当:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm玻秃汀,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意馁锨肩。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车恋良,但是空间方面完全越级的感觉袭,完全不比一般的A级车差挪,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服穗瞥醒。   =============分页符=============   原标题危:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾寿牢:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意垦,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错损澜踞,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿附试刑,中后段性能并不出色寄。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高滦事废,高速行驶油耗方面并不出色澄宏疗。   结 语   作为一款城市代步车型秃触姑,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多苔屎,外形方面就能征服不少年轻消费者味递朝。此外邓箱,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一蛇眠毙。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理精拧葡,若果说美中不足的地方硼煎垦,那就是匹配的四速自动变速箱了赶撑入。(韩威) 责任编辑埠:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒东禾勤,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏瘦碧?告诉你剂,这是真实存在的一辆直线加速赛车汰茅。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车到怒凰,基于2014道奇Dart车型慌,型号就叫做Dodge DartPro Stock酶敛。大概意思是“超级街车”妻。虽然只是称作“Pro”逼猩,但它的结构和普通街车已经截然不同瓶泡辽,一点点相似也仅限于外观上茎可。一个专门设计的底盘畅筏峨,扣上一个类似“街车”的壳子趴都,除了好看以外梦世,也是为了让车子的空气动力学特性更好爆。除此以外拴露魂,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”抬沫。   作为动力核心钵闻怯,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造懂惧戌。与常规的“以街车为基础改造”不同浓钢,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同琼。据厂家介绍疏壕我,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时茬镀,而极速则可以达到480公里/小时耗藤殿。   Mopar没有公布具体技术细节悼啊海,但是在上个月署宠莫,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中挡,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速陇朔潞,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考踢:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力末回晚,它跑完402米还需要9.9秒热,而末端速度“仅有”235公里/小时乓敢。也就是如果两辆车进行一场比赛衔醒奇,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候袄,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半圣驹。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭伦,当然也无法在普通街道上行驶搔痰。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采莫芬。 责任编辑朴电砍:赵春晓" "  4月11日规,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市绍氛狗,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版龚,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元辱东称。   4月的京郊春风和煦涵彼,桃花盛开裂惩搔,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意蝗,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基告脚,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象敝,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼垦先烹。   然而稍微有点遗憾的是渴姆,由于相关环保政策伤趟,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基发。   =============分页符=============   外观内饰琅:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别尘剑槽,最明显的一处在尾部的4X4 Logo白,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外埃羌堪,因为配置的原因苏删思,柴油版在一些细节南童韧,如前格栅惧村千、雾灯等处精简了镀铬装饰桓。   另外炕起,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎斧盎河,规格为265/60 R18滇,采用双五辐样式惮华,与高配车型的20寸轮毂有所区分膊日骇。   外观上肥秘,大切诺基给人的感觉就是硬朗胖毁亢、野性渡呜甭、豪放茎顶。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样蠢,如果不是看到车尾的标识妇,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版淮。轮胎的使用与其它车型也是一样的揩鄙。   =============分页符=============   内饰方面吓,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致认,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同败斡,但是做工方面表现的比较细腻物类宛。各个部位间的接缝十分均匀星剩,内饰表面的反光也抑制得不错盎农翔。   =============分页符=============   动力与驾驶感受疗编费:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的究违,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机递。这台发动机由意大利VM公司制造碧摄茸,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造洛,国际知名度较高触橡骇,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下革,最大输出功率为243马力(179千瓦)幂特薪,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米沸恢兼。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱尚钠期,采用电子挡杆设计乡嗅,事实上仿,在菲—克集团下的很多高档产品上司剖彭,都采用了这样的档杆设计垂。   大切诺基是个分量十足的大家伙鼎拧,体重高达2.4吨方。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时瘫纠己,都让人觉得动力输出稍弱谅。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同金,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩痪陛邓,这使得在实际驾驶过程中炮鹅担,柴油版大切提速很快剧裳娶,驾驶感受十分轻盈筒。   另外凸,发动机的噪声抑制也做得不错上。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大密凹蓟,但却绝非印象当中腹惭驾,柴油发动机那种高振动岭、高噪声彩胯挪,车内如“夜店”般的情况逢贤丘。   在打开ECO模式的情况下绕戎,发动机的转速在1500rpm左右的时候苯,变速箱就会做出反应龟,升挡很积极课。当车辆行驶到70km/h的时候丛奖,变速箱便会将挡位升至最高挡敖房,我们在城市中使用顷硕,第8挡也是可以使用的情,并非摆设奸勉瓶。如果关闭ECO模式啪痉,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右陵,动力输出得到了一定的释放膝聪室,当然膛,噪音也会随之有所提升动盎察。   柴油大切的油门踏板很轻盈烙啊塑,发动机对踏板所发出的信号反应很快棉侧,但初段调校的有些过于灵敏了囱巩猴,尤其是起步时圭试孰,轻踩油门缚衅祥,车身就会有向前窜动的感觉透,想要平稳的起步还是有些难度桨胎烈,如果初段能调的沉一点猴贝沦,感觉会更好爬和火,驾驶者对动力的输出也更好掌控膊武。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样肆啊虹,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统暮,由于取消了空气悬架念汕不,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的俊。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式淮客挞,分别为自动塑玻必、沙地节莱耸、雪地滇、泥地和岩石茎焦槐,这些模式都是通过旋钮进行操作的谷,除此之外还有ECO节能模式和运动模式箩绒,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择谰逆汐。   此次试驾寂,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验欧济,其中的体验环节有沙地构篱、U型坑和炮弹坑三个环节桃赏。在进入沙地之前枯丸扇,首先将车辆选择到沙地模式灰龟史,此时车身稳定系统自动关闭辫杀。由于没有空气悬架呜浚,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了唤。   模式选择完毕之后殊,开始正式进入越野产地陈廖茶,在松软的沙地中骏,要保证车辆的行驶速度狡。在沙地中行走祭旁门,轮胎出现轻微打滑是很正常的挪夏,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑姆,造成更大的麻烦匣凸孙。   在U型坑的环节狼闻,选择到岩石模式之后改,分动箱启动扭矩放大挡剐停抵,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍茫劣秆,传递到车轮上的动力会更加强劲钎态,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过雌沁。   炮弹坑对于车子本身来说放撮,算是更具有难度的项目了蝎辣辰,也是考验车辆四驱能力最有效的环节钵思。对于大切来说嚷遁,通过这样的测试还是比较轻松的掠钨。在模式选择上咎前,我们依旧可以选择岩石模式跨旗辰,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动氦,保证有附着力一侧车轮的动力输出必,从而实现脱困摄。   总体而言乖,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在藕巨耍,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色崩卜。在整个越野体验环节逻卿,对于动力的感受也是比较明显的聪超诗,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松疟钦寞,主要还要归功于这台柴油发动机淘羌,低转速扭矩输出足够大桓吾醋,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松午。 责任编辑痞懈钡:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列舷荒篮,为您带来了多款直接竞争对手间的PK妥怒,以求为各位网友购车作为参考肪储入,本文我们继续进行愧。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)戎窜寥,作为合资品牌的A0级三厢轿车侠壤,经济实用以及稳定这三点立市之本霜,谁展现得更好孤虱,以下将逐一展开诫。 外观解读环:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中商,这次“重生”抛开了以往的产品定位翻篡,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型冉衫,接过老款颐达的市场后纱蟹,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势枯趴。   刚刚完成了小改款的阳光昧慈辽,2014款车型延续了前款的整体轮廓柬,细节之处作出的调整孟提,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸昏。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型散堵桨,另外增加了反光镜转向灯烷、倒车雷达等外部配置崎。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车挨,但两车在细分定位上有所区分赁,新赛欧更经济城蓬价,爱唯欧则在品质方面多了一些设定扣发潦。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本赁,两厢造型更具时尚特质惦杠,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重拾动瓮。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅歇,前脸处的线条切削更是全车最多之处茸阶炕,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅圈,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾捐薯,三厢车型尾部中规中矩闭,采用常规一体灯罩的尾灯侨裳蛋,正是这一产品区分的剪影蜕。 看完两车的造型脚徘俊,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现钒教。详见下表己痰立: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观忻,您更看好谁爽崇蹈?欢迎参与一下投票靡烦。   =============分页符=============   原标题伙拧:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比氏久:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩秽腻,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直编疆,各区域之间的串联均平滑带过蔽蚕,整体风格更注重功能性拴飞酚,力求在有限的空间内满足实现应有的功能狼贿辛,并尽可能带来更多储物空间报虎。   爱唯欧的内饰布局现代感十足皑枷信,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征郎,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表化节,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一前,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点慌。   另外许,随着车载多媒体系统的发展竣坍呐,触摸屏更多的被普及凹筋,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕吕祁透,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能让,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高绞。 配置对比型:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置滔己翻,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比赤仓蔑,仅供各位网友参考磕。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题币:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比控刊晚:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度让动:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度晤费稠:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示熔继,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风孪骗,而车身与轴距手护,以及普遍日系车型空间利用率上的优势颈,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹汾。   动力系统对比琅: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面鞠,阳光仅提供一款1.5L发动机店袜,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择灵抗,同为四缸自然吸气版本们赫,排量的不同即动力上的差距敢。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)嚏,具备重量上更轻的优势忙剧啼。   两车的自动挡车型腿床,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱称,其平顺举级节、重量轻及省油的特性内,同级别车型中具备一定的优势浓陡。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下饥,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT葱,在挡位上优势明显捣旧偶,但其换档顿挫在车主之间常被提及款武晚。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间监溃壤,外观上二者均具备典型的家族特质丹,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面缎滇霉。内饰布置阳光以实用为主肮,爱唯欧在同级别中更具时尚特质习嗓。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现橙逛。综合本文所述顽,两款车型您更倾向于谁似桓?欢迎参与以下投票豌。 责任编辑掳镜:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车患,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐墓叮闭,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了赶既宋。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言较巴陈。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比阀。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型错稳,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比归,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近艘踢枷。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面撅,K3S并没有使用目前三厢K3的外形纲蛋,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同急拼。也说明K3S试图走运动化的路线肝刷并。   起亚全新K3S的长堪蔚、宽罗太、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm扫,而轴距更是达到了2700mm的水平辉,在同级别中也属于比较突出的成绩甲,对空间方面肯定有着很大的帮助巨蘑瞳。   两厢车的整体造型非常的简洁干练始,车身线条也非常的流畅挽锨,有着极强的运动感氰鞭桶,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差贪。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别外,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用香挪黄。至于骐达配备的大灯清洗功能来说沽保,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的手貌。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达夯坝,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm红,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的程活碱。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅缆邓,加之降低的车身让骐达更加动感碑眠。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性定揉猜。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感薯戳惩。形状突兀但线条流畅的尾灯鳖,红灯部分占据了大部分诉韶,白光部分呈现斗勾状嫩,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出凌撬。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达忙碉,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置膛雀犬。能够有效帮助你快捷倒车圭。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否林策缮,因为外观好看主观影像比较大冗肉。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面典,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多萝,基本沿用了现款K3的设计龚慑唱,提供全黑色休挝、黑米色耪姓、黑棕色三种不同的内饰配色遍。做工和用料相对也比较不错五。内饰除了硬质塑料及软性材质外繁,仪表盘上方还使用了真皮提升档次扦怠污。   骐达的内饰设计线条非常流畅犯,整体质感较旧款车型有所提升纠体袜。内饰颜色采用黑色作为主色调磁,搭配银色饰板鹅,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比暑,满足不同消费者的需求蔡隧捶。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备丸磺,多功能真皮方向盘以及定速巡航亨,从上面表格已经很清楚的告诉大家锚细,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP乐、胎压监测等配置讨。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富炊,其中ESP狼稗牛、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力染晦没,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题挫操扩。 =============分页符=============   原标题靡弗:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700橇,整体乘坐空间相差得不太明显愁。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同垦疤缎。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富等,座椅表现方面K3S内部填充比较实休,对腰部支撑方面会比较到位剑恍萌。而骐达延续日产车座椅软绵的特性借晒惮,其座椅表现比较软光搓火,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感驶。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多系径,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势烷箔泌。在乘坐空间是差不多的很莲,K3S座椅设置得相对硬朗荣坏,而骐达设置得相对舒适匹枚,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因叙。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L偏斯,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S骗,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T譬,很好的满足不同需求的消费者睛。起亚K3S相比起来就显得配置较少室。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型冒促痞,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好畏蔚,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同撮。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论敲壤,详细还需看我们评测所出岔赌苦。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题坷卞淘,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求冗壁。   点评力漠汐:随着两厢车被广大的消费者所接受恼噬诵,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款纪。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动捷汰编,如果在这两款车选择其一的话薪,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动兴监。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素景磕恭。 责任编辑炯勺:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉广,甚至有人无法确切的喊出它的名字忻标。其实这款车和我们并不陌生茹,因为它采用了与三菱劲炫相同平台返餐你,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似琳。所以出镜率不高的标致4008克涉念,确实具有太多不为人所知的身世昧梢,这使得我们有必要去了解一下这款车僳欧卢。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路概徊,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体糯,呈现出风尚甲、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感雇辞。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签鲁取,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰效,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚计沥脊、科技的感觉匹盼匪。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm歪,轴距为2670mm矮。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫愤凉、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造婆,所以在车身尺寸上它们相差不多鹅继。   从车身侧面来看掀,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸丹彭,整个车身也因此更加大气而富有力量感藩善标。后排提供了私密玻璃蓖技,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风蜜及。   标致4008的尾部造型看起来很饱满迹,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因乱沦。另外讼,在尾灯的设计上标致4008也相当用心丰,尽管造型简单爬嘎谰,但通过与腰线的巧妙衔接本,使整个车身设计连为一体癌蠕。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂骄,配合普利司通的225/55 R18轮胎爬联,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上裂,都具有不错的表现汀。我想应该会有不少车友会非承牵看重这双“大脚”拳款线。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比陀垃,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意抢莫苟。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发拿姜,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样恫庇猾。不过标致4008在一些细节上却与之不同琼,譬如采用了大面积钢琴烤漆轿凳,辅以细节上的优化列勃俱。   中控面板做工不错惧,按键旋钮设计很精致奠革班,且手感都较为出色哭相。娱乐扩展功能也比较齐全赔,AUX锌餐、USB以及12V电源都有装备灵。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点舅,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯乔扮。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错醒,下面还有黑色钢琴漆点缀枫墩,凸显出了较强的质感喇彼。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍膝犯,若塑料饰板能换成金属材质的话邪芒,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表菲,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息箩酱。在转速表与车速表之间逼灰,我们看到了一块显示屏妇效禽,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息节匣。 在乘坐以及车内空间方面彪慧白,标致4008秉承了家族在这方面的优势顾娇彤,座椅乘坐舒适并且支撑性很好久。   后排座椅靠背很直胯胸,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉厕钨潦。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外虫外,坐姿却让人觉得并不舒适但寇酿。   标致4008的行李厢内部很平整雄璃,而且后排座椅可以4/6比例放倒概悲痊。这样它的储物能力将会得到提升枢峭,对于搬运一些体积较大的物品换,可放倒的后排座椅显得实用咕噬捍。   =============分页符=============   在动力系统方面想剃,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机倡,最大功率仅为150马力违粹觅,扭矩峰值198牛米梦形亥。这台发动机配备到这款车上只能说是够用柬荆,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了雹且。 全系搭配加了CVT无级变速箱钙,具备手动换挡能力扛乏芥。在实际道路行驶中瓶,CVT变速箱表现的非常平稳糖。   标致4008在起步初期油门响应还算及时惧侥褐,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音挎,却没有丝毫提速的感觉晴勺。不过锯鲸,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些弓陵,在平稳驾驶时超车变线很轻松儡谱。   标致4008装备了3种模式的驱动系统缆蚕结,2WD(前轮驱动)适合于城市行车题虑椒,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力慌协,前轮最多可分配85%的动力汾,后轮则可达到55%欣俗捎。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%苏安凛,可以应付雨雪潜蕾、沙石和泥泞等路况壁,也可以轻松面对普通的越野路段家头。   标致4008并不属于难开的车型狗,尽管车身较大沮阔,但是方向盘非常轻盈蹲忍渡,即便是女性驾驶也会非常从容淌矢,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线坊媒。   结语乡际肥:从市场战略上来看砍,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型佃昆,4008不仅丰富了进口标致的产品线长悲拢,也为消费者提供了更多的选择棋涂。而从产品本身来看卜漏脑,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫方,能很好的迎合中国消费者的审美歉厂。在驾驶方面笆姬,标致4008表现出非常舒适和安逸缄,非常贴切城市SUV的特性揩闹。 责任编辑镶涣布:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型星兽抵,自2011年上市以来凭借着动感的外观茧、实用的配置以及不到10万元的实惠售价侗膏逞,受到了许多二三线城市消费者的青睐桃粟竞。不到3年的时间设姆空,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610讲圈,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率凹。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型港潭潭,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澄路毡摇,将在4月的北京车展上市瘁旱,预计售价区间为6万-9万元纬扔搪,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者酵。下面就跟随我的镜头修,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车歇。   相关信息胎寂挨:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌茹透,2011年正式推出了首款车型宝骏630睹。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力脾萝,结合上汽和通用的生产技术黎,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计箍烷铅,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌纺角。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计巴,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO为吻坏,与进气格栅陀猜、发动机舱盖形成盾形区域勾敢,造就了独特的宝骏品牌DNA膜。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计眷虚计。从前脸上看星舒,与宝骏630的设计保持了高度的一致刀。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势层轿违。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计盛嫌标,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装失,颇显动感额。   在车身尺寸方面墙孪鞋,宝骏610的长为4401mm悍辫、宽为1736mm团拧合、高为1462mm甘蜡。由于与宝骏630车型同平台生产地,因此在轴距方面并没有变化澳拢淡,依然是2640mm汤解浇,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐垂猛惋。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”课漆,尾部扰流板返、包覆式的后风挡玻璃吩昆、硬朗行李舱的线条拖,颇具运动风恃层价。与此同时唯,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂寿嫂,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利弧蟹笨。   =============分页符=============   内饰方面睫郡狗,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度裸荡。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配坦头,方向盘搭配银色装饰条邵廖计,整体风格偏运动缓,带来不少新鲜感渐疥较。此外隋耸,新车仪表盘也进行了全新搭配瑰兑,采用双表盘设计嘘,更符合当前年轻人取向梯集。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条们,提升档次的同时也带来的一份运动基因叛桑,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘杜醇。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多夺锋,LED组合仪表提升了整车的质感麻溃惨,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验晾畦骆,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势芳。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域的教汐,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论快蛊,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹界,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面缆。   宝骏610是一款两厢掀背车型钦,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性筛伞荤。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够瘸,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒附,也可以按6/4放倒座椅猛昏京,放倒后容积可达到1300L脑。   =============分页符=============   在动力方面脸拴儡,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机豁,最大功率可达82kW献簿,最大扭矩为146.5Nm趁,这款发动机也同样在630车型上使用涣。为了发挥出更好的动力性能辈,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器舞,此外还配有5速手动变速器可以选择慑技财。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品筒,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升常菊泌。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝炊池、君越逞飘洽、君威等车型上粗。   在整个实际驾驶过程中死普,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳软诞。在1500-2000低转速时惭,所爆发出的动力输出还算尚可读,油门响应比较直接缆技熄。但是随着转速的提升渐,档位的提高钠,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来曝。这种动力表现不温不火鹃,但是足以应付城市道路使用茎粗蛇。   相比于第一代自动变速器腑竿,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升脆剔。只需稍微深踩一下韩,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡辞,只不过由于排量的缘故妓竞,推背感并不是很强烈俯同徘,且高转下的再加速能力也有些力不从心提书。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适卡,这也完全符合它的家用定位腊。在经过颠簸路段以及减速带号,悬挂能很好的过滤掉颠簸感柿骆,让驾乘更加舒适的建。此外铂刀典,在过弯时底盘也显得较为扎实淮附副。   结语忱:宝骏610的家用车定位很准确炕,配置很务实山娥停,储物空间多侮京玫,不过在用料和做工上还有待加强客稗杀。不过动力系统方面确实不太给力途,最多可以说是开起来比较舒适浆,这也比较符合它的定位稠。作为一个新品牌胳捌,宝骏还有很长的路要走郴蚀隆,虽然已经走过4年多煤,推出了两款车型帅,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样温死嚷,在自主家用车市场上打出一片天地来缝愁,我们将拭目以待艾丛。 责任编辑团胸吩:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上咳防,大众展台上首发了2015款大众Jetta稍赁膳。这款车在现款Jetta的基础上拿定,针对外内设计细节进行了小幅修调脆景肃,属于一次精修边幅的小改款孙屎寄。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整婪,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注趣娶竞。 全文总结拭:   对于这么一款外形细节有新意呛千,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta栖,我们只希望它能尽快来到国内樊,因为目前国内的速腾车型藐垫,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势谷雇,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面闻。 责任编辑肥趁:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域白炬,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作蔼齐,深入布局土。其中包括类似上海大众新桑塔纳贾、一汽大众新捷达鸿啃冀、斯柯达昕锐沦围澎、以及再早之前的本田锋范凛、日产阳光等等界。可以说蔫隘,在这一细分级别迪疆,乱战才刚刚开始脆纷。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手泡羚暖。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去翔瞄巨,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉拳请颗。反而厚重了不少钦苛,进气格栅的样子也和标致508更加靠近眷华。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱虎窖碳。就前脸部分来说裤暑曹,整体样子是非常简洁的伎潦,又有几分动感姓布粪,和标致其它车型相比是有些差别的柑。   侧面造型规规矩矩囱,同样没有向前俯冲一样的姿势出现邓沛,你会发现嘿港,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉览径,当然你也会找到一些标致家族的特有基因乒,但301更多的是安安分分的一种踏实感急。其中棵饶勃,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸迸腊舶。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素禄频,没有那么规规矩矩宪戳,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守木戊,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体睬,这也是一项非常讨巧的设计季檬。设计感油然而生剩,除此之外镭戳都,车尾并没有多余的装饰物谦乐,简洁实用依旧是主要风格降想讼。   本文导航" "斯柯达明锐秦,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车庆,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌钵陶,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在萝貉,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台品沙攘,可能除了家族化的设计以外歇,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了蓬。 虽然它采用了大众的MQB平台啃韦,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分浦,所以全新明锐在现款上有了很大的突破惦令,全新的家族化设计让它年轻了很多吨碌,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价逞钉刷,但是相比现款协枷踌,它的前脸更显稚嫩扩蹄,也可能因为现款有些老气横秋吧糜草。 车身尺寸方面谎,它相比较现款有了一定的进步乃袒雀,内部空间方面自然也有了一定的进步姬雀,在后面空间介绍上我会在进行阐述堵圣。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7姓疙航,这也集中在细节设计方面戈葡相,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱受秸钳,还有合理的镀铬装饰齿腹,这也是新明锐年轻的一种标志难锹被,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次朵。" "  2014年4月16日冠井,全新英菲尼迪Q50正式上市孤卜,售价区间为32.58-54.98万元笑豌估。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型筛拦,2.0T车型三季度到货供,参与我们本次对比的是3.7L豪华版翰颠,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版惋匈。三车官方指导价格基本在42万元上下奈,具有一定代表性稻。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表亭:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者霜脑们,Q50几乎完全颠覆了它的前辈然,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息功瓤散,车头造型极富攻击性狡嚏,侧身线条动感优美糯,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显典涎几。当然撩埂酷,它的进化不只是看起来那么简单急,内功的修炼更让对手望尘莫及奢继。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的麓,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中劲卤杆,而且大有愈演愈烈之风灰募,尾部设计很像自家的新5系联定顶,家族化设计不可避免人。即便是标准轴距版本跑,新3系的轴距还是达到了2810mm惊,比上一代有小幅增长溺惺儡,再加上悬挂对舒适性的妥协插遂藏,曾经犀利的3系已成过去瞎,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已鞍。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的棘伍痢,那非雷克萨斯IS莫属了肠汰佃。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象奉板储,车头动感夸张钾辖,车尾简洁利落娇,虽然有历史车系的影子退兔,但这绝对是对精髓的传承和延续肉。   本文导航" "  又到周末了揭抗程,在大学破旧的宿舍里徽革徊,百无聊赖的仰躺在下铺上嘎斤拢,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报寡筒雌,心中泛起阵阵遐想信诞磺。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角卵臼,充满战斗气息的车身撵括,都让我无法安然自卧溺,打起精神限壤,跑到隔壁楼的图书馆女示,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志松幸梦。没错磊,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我修报,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心潞然。但是劳哺啤,今天要说的主角并非“兰博儿”缕碘,而是广汽本田第三代飞度措诗,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车镐。   ?什么是边锋主义仙绰?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非乘耍合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉娇毒,线条过渡果断蘑颅,或许本田车型的大部分都符合这个范畴膏汾,包括讴歌品牌也大致如此痪许。第三代飞度相比上面的两代记,将这种风格发挥的更加淋漓尽致迪彻湃。车头部分比上一代更加动感描,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状伦抱,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰挞。给我总的感觉是犬扮,车头的成功是线条运用的成功胖。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象歼媳遍,从车头到车尾一气呵成踏痹,整体感和流线感非常强捣讨苛。从某种角度讲停,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙松毋俱。新一代侧面的弧度似乎有所收敛潮,并不会刻意强调这种极致的视觉美感埃,但相比其它竞争对手踌孪籍,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出堕逻。   车尾的感觉并没有车头那么好苏摧绒,对于我来说昧佰,车尾的设计并不满意肝。过度使用的镀铬饰条虐、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口漓靠腹。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复活。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道奖监融,在纽约车展即将开幕之际桨炬,路虎发布全新发现Vision概念车昧枷热,配备多种新功能掏,智能玻璃实现透明引擎盖季,座椅灵活变换可实现共四种模式炔贿,包括远程移叮控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形时姓。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列脚解蕾,第一款路虎发现诞生于25年前揭赦兔,全新发现系列定位于“休闲”档,总计拥有四款新车篙。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题被式,多功能配置俯潘,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力亨。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术息池梁,其中包括远距离椅#控济妻,智能玻璃等掂迟身。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景拢淖哺。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示媳,“新车现代化的就,切题的惟趁,并引人入胜的设计俏灰擅,是发现车型发生的重要转变乘。”" "  [汽车之家设计] 2013年煽宏,我去过一次柳州链夹,那次策凸仓,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂荆绘,当时灿护,宝骏只有宝骏630一款量产车型恢,时隔一年瓤,这家公司有了新动作傻,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市腿薪坍。官方表示东啥,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品触蚂窟。   事实上烈冠,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型秤,那时硕嘉范,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶萍蔷,为了配合厂商对车型做好保密工作莱,当时我们也并没有拍摄相关的图片改煎。掐指一算弗躬练,当时纳,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了盖诗,在聊到这个话题时啡,项目负责人也表示窘,整个团队在这期间做了很多的工作善玻翟,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性兔限滑,即便有着此前宝骏630的经验平,但对于一款新产品而言栏骂挠,整个团队仍旧不敢怠慢平弟。   为什么要推出一款两厢车畴?   新品牌诞生初期沤,单一的产品有助于更好的把控产品质量末,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑假疚,从而将其转化为品牌价值疾鹅挡,在品牌得到一定认可的前提下隆费,适当拓宽产品线活,无论是对品牌排伴身,还是对市场而言都有着积极的一面芭崇魔。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型梢虹世,较为官方的说法是“以市场为导向”鸥屯,不过在我看来苔,这仅是一方面写轿,在有了以上需求的前提下喜钢,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡淳郴朔,于是才有了这个方案罚,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外脆苗,车辆的动力系统蕉绊、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整逗,这对于一个尚处萌芽的厂商来说卢,无疑是一个两全的方案喇庞崎。   两厢车在定位上有什么不同吗冷?   简单来说狗骇,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物塘律斥,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本匿,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可辣颁寂。相比之下喇恒丁,因车身结构缘故娇款,车侧和车尾的造型变化较大洗。 造型设计没有太多想法   在我个人看来浅告,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法杭,印象中膊钎,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车捍,有些时候图,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素从肩。当然燎薄委,每个厂商都有自己的想法沸辩,这种实用主义并不是坏事双扮棵,毕竟瞪缸,车是用来开的哀闯,把主要精力投放产品稳定性方面口凌叼,对打造一个大众品牌或许更为重要驼戳别。   在造型设计方面频,除了已经固定下来的设计元素外琼,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”剑。对于镀铬饰条的理解见仁见智承崇,然而俱,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”珐降,正是在这种需求的推动下定好痰,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场凌怯愤。   察觉到这一现象后氓忍,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思目客痕,显然去撩,一味的添加装饰条并不合适沛酚,毕竟还是要均衡到整个市场的需求都眉瓦。一般情况下既并,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区受搪,除此之外耻酱,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条录澎斡,在设计师看来赶蔼,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致胃帆。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50磁局,我还不曾有过近身接触四。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知焙守惭,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线乱馆,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统慷耽酶。或许这么长的一串文字来的有些陌生蹿掠疤,简单讲陋察,它就是在航空航天器上使用的转向技术哺镐。我们将就驾驶者最关心的方面为埔,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS狙。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装唬囤,人机交互系统的先进等等可磁荡,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触膛鲤唤,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力毋碍。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主撑持定,不难想象Q50的出色福莆。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳苗问,同样赶淮,作为宝马1系的车主悄蛋,对于操控的追求反衬出Q50的优异光忻疙。而剥离开车身的种种侮,他们共同的认同就在于这三个字母效:DAS   【什么是DAS剖?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)揣醇精,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一眠。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制弛俊,颠覆了100多年的汽车机械转向历史禄领。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型腿点。   【DAS工作原理是什么郸?】   车辆转向时垃迸,不再依靠传统的机械连接吵,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制蝎,根据行驶路况和方向盘转动力度骆,速度进行综合计算棱即认,从而指挥转向电机机构实现转向嫁谦。   三个ECU属于并联关系弹荣狗,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮沃佩耿、方向盘白顾溺、右前轮)井变距,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况嫩判逻。当任意一个ECU被监测到出现了问题时侠厘,备用模式将立刻通过一个离合器被激活箍吻,恢复至传统的机械传动转向模式栖傻掇,确保万无一失贯锑谴。但在正常情况下蕉,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离剩。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈并仆畏。   【DAS汽车的优势肆刨陇?】   操控性托委肆:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞峭甸,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准纳卸衅,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况土田,享受更多驾驶乐趣栖腻妙。   【为什么线控转向比传统转向快柬倘?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入必饯挨。整个系统中没有橡胶衬套袍失,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间究俏客,因此首先从内部减少“延迟”授毋坞。   【DAS对过弯的影响磕坎里?】   转向相应得到改善场刮。传统转向系统掏,在接近弯道时跺法,驾驶者需要提前做出转向动作呸捻,否则汽车无法实现平稳转向渺。而采用了线控主动转向DAS系统板吐啼,通过消除内部的转向延迟氯兑慑,减少了预先动作的必要碴,实现更灵活的转向馁竟。而驾驶的感受将更加直接享,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力传,毫无延迟磷铣现。   【转向系统也能够减少疲劳唾?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感伤,因此从另一个角度提升了安全惶。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市城)亩币,12款参与测试的车型中侩,在定速140km/h的巡航测试中割,平均修正次数汕访唉,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍甭碑略。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点嵌闷船。   【DAS对于全新驾驶模式的影响仕?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循脊咏穑控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表拌巴:网上车市(www.cheshi.com)   当然儡攘漠,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目尾,而对于传统车型品,这一选项代表着发动机韦、油门踏板霞渤、悬挂阻尼澎、刹车响应等等方面的细微调整泥,而由于配备了DAS奶,英菲尼迪在模式选择上希故,更进一步的调整了一系列的功能将价寿,如核泻唤:主动声音控制系统禽猴皆、线控主动转向DAS骚溜、主动车道控制和主动循枷巡媲常控制系统ATC等等的设定细轿奴。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里从?】   通过上面的简单问答哗,我想我们已经熟知了DAS系统挤,在响应更快钡,相比机械系统更便于维护鞭,节约成本宝罢锋,减轻重量等多个方面都硕果累累饰宦苗。而任何事物都是双刃剑爆搓,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里功梅?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生吐觅,他的解释既简单建,又复杂癌妹肠,背后掩藏着十年之久的不断试验家圈,推理响,再试验的科研过程捂泵报。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力咀。而这些内容无法用数据体现乳,还是按下点火开关吧勾。   本文导航" "   《极速60秒》推、《死亡飞车》权、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》凛眠肝,让车迷们大呼过瘾吗阀。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现巍撑莎。另一方面勤便,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的莱危,但开在路上肯定是最牛X茸,最有回头率的晴。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事翱返叹,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”啡沪、“真NB”这样的感叹洪,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型郝誊陷。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别峰浇,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分烽蔽婪,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服聘。    作为最具代表性的美系车型呈茹,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程哥霞,五代车型熠熠生辉精。第六代车型也已经于去年年底正式亮相拎文挎,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看篙阜痘,主要原因是新一代车型不够“MAN”视娥,缺少了野马的一贯的风格忿权。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美班莽咐,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车饭煞。 什么是肌肉车五缆抗?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车铝恋届,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车撇。肌肉车必须搭载大排量V8发动机匪、具有强劲马力衅咸、外形富有肌肉感的美式跑车扔轮冈。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表圭膝,例如雪佛兰科迈罗罚居、道奇蝰蛇士褥、道奇战马舒赶型,还有就是本篇文章的主角福特野马嗅。不过这些都是字面上的解释瀑芬湿,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义牵。什么是肌肉车惭辨固?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解兢笨苯。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集掀陛,科尼赛克Agera淑笨坡、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币竭,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别握馆。但实际上并非如此衡螺,凭借自身出众的一面挟,福特野马在众多超跑中脱颖而出互,成为闪亮的主角妥钠。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车记的,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机疗锹讥,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上陷,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统氛捌偿,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果抗。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影烯惩,野马还是地道的童星出道!是的罢,早在1964年刚刚诞生之际钙钳卉,它就被搬上电影银幕叛。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》逻屠去,也许大家有些陌生芬败,它是法国著名影星Louis De Funes的作品亢。在过去50年里宫舅,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角丛七宏。    无论是哪一年代的野马氨券,但凡出现在电影中倾归,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球桅。衬托主角的英雄气概或是独当一面响淑,野马都游刃有余坑椒诡。在近期上映的《极品飞车》中版,野马更是作为整个剧情的主要线索燎深蠕,陪伴主角经历了人生的起伏纳。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的汗本,五门版的三款车型——耀真煞婪滤、耀享甲麻、耀动分别为52.8万诡癸、57.8万惨、62.8万繁。另外还有只发售500台的限量版泊鳖,价格66.6万元疯。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变侮,只是在色彩搭配上带来更多选择隧,车型配置也更合理湾。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器傻克互,并且通过优化四驱系统金,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现渡豹。揽胜极光一直被认为是外观控吞,但作为路虎车型闻楔,它也有着同级一流的越野性能瓮僵娜。这是款长着女神模样渡侮,也有着女汉子般坚韧的车壤慈楔。 外观寇抛:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型俩沤埂,所以不仅长宽高没有变捅侮就,造型设计也和现在基本一致芒。设计师只对一个细节进行了修改趟,就是后视镜锯盖。新款车型后视镜造型整体感强江秘开,与车身有更好搭配效果笑苍。除此之外酞,极光传承自揽胜的城堡式车身形孰,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留搜。虽然极光已经上市有3年时间默敌动,但时尚感丝毫不减熟船古。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上秽澳,极光有自适应LED氙气大灯险荆、全景天窗等配置牟冬,兼顾时尚与实用性和揣。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于宿禄梅,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰墟穆腔,前后保险杠尺寸更大祟董。另外困,2014款极光提供了11种车身颜色先染拷,消费者有更多选择萌。    另外儡嚼,外观细节上能看到的摄像头和雷达千户软,是为了实现自适应巡航并档、自动泊车享、360度倒车影像等功能弥理。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能馁昏,既可以设定与前车距离或行驶速度瑟唾,当系统计算出正面碰撞无法避免梁,会释放最大制动力降低冲击速度舶。自动泊车增加了垂直车位泊车功能诺毒筛,实用性得到提升武龟吕。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车舵身,并不是说女性不能开搂,反正我问过数个女性朋友检焊借,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗簿,完全不是自己的菜苫佰猾。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断砍,所以我觉得这样描述更加准确鹿:这是一款为男人及女汉子准备的车岗。不是说它不好鸡猩兔,事实上野帝的特点非常鲜明娜,优点也特别多妥,但如果真的不能欣赏野帝的外形顽鲤,那么它的优点再多也是白搭奉揩。好了巧扣,说的够清楚了奴,男性用户请继续看下去碳董,女性用户请酌情选择碧仆。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版舵,也就是售价24.18万的最顶配版本汞掇剐。配置非常丰富胁蚀,但较高的售价容易让消费者望而却步始俩星,毕竟男人也不是那么好忽悠的县。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本嫌。不过既然我们测试的是高配版本侍,就来看看这款车饯奸辑,按照惯例簿喝构,还是从野帝的外型设计开始峦讹。   ● 外观炒:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议逢荒,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑怀持。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV歇,野帝这种偏向硬派和复古的造型拜邓,确实会给人感觉过于呆板和与众不同腺,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了嚼坍。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些关,这对于野帝来说无疑是个劣势瓮胖会,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间瘁甸摊,国内汽车消费更是以大为美恃拾磺,野帝国产后尽管已经有所加长硕捆党,不过还是给人感觉不大泌兼蔬。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的蛔串,带自动点亮功能的氙气大灯瘫拒顷、大灯清洗功能面、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备蛾第。日间行车灯采用光带造型会,并集成在前大灯组内南窜,样式比较简单繁,辨识度还是比较高的虹。   尽管车身长度不算长即挝遍,但野帝的高度还是比较高的耪澈蹲,一方面是车身设计的就比较高大铰蝗,另一方面也是因为底盘较高貌紊,悬架行程比较长锈粮。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm挟熄膝,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间缄洪梅。   后保险杠设计的比较厚实维啊奖,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一党殿,也是为什么我们说它更适合男性车主脑火。倒车雷达是全系标配薪,不过倒车影像和自动泊车是选配稠,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车酬沃筐。   需要说明的是董勘,按照官方参数配置表趁茹,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的弧充,不过这台车并没有装配后挂式备胎巧敲,4S店解释说是同样是野驱版袖,有的车有后挂式备胎钎,有的车没有牧喘,如果不要后挂式备胎休,可以减6000元拒唯悄。   十辐立体式轮圈侨蛇邻,样式符合野帝的整体风格收。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎桃,规格225/50 R17董静。这款轮胎算是一个折中方案榷麻,整体表现比较中庸岗般,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果颂戳,非铺装路环境下的抓地力也不会太差钙。" "  2006年始份壬,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程剖抠湘,没一年幸,这个品牌都在刷新着销售纪录茶,同时也在影响着国内豪华车市场的格局叼。2014年剁辨孟,新的产品问世敛日,这一次它不再效仿班、跟随胎瑟,而是独步青云隘。   在过去的几年里凭景垃,英菲尼迪的品牌推广是以设计艇、豪华为主要核心灿,由于旗下车型均以大排量为主寝肖,并在操控性方面有所见地畴,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手惨骡。作为一个初来乍到的年轻品牌挛,每一步的迈出都显得格外小心仇,在保证动力性优势的前提下开够,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点判,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距逛鞘,原因很简单烤,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性绣倪逝,也就是不同于别人的卖点记牧。   在同级对手们相继更新产品的时候氛,英菲尼迪一方显得格外冷静河,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度工逝,好在当它真正来临之时倡瘸痉,并没有让大家失望鞠擦沪,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼怯辽。   在介绍这款新产品前颗侠,我想我很有必要做个说明持,Q50实为G系列的换代产品撼晌,在2013年度哦,英菲尼迪旗下车型根据轿车奶贺聚、SUV采用了全新命名饲,即轿车使用Q字母毁轮,SUV使用QX字母苏悉,后续数字分别代表车型腔,这样做有利于车型之间的关联度控。   2013年匪,我的同事在经历了12个小时的飞行后彤晃,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50毯赏,在回国后的闲聊中枯难,他的目光坚毅弟痕,言语中难掩一丝激动嗓柯,当然他对这款车的最终评价很高呻够塘,抱着这股期盼簧福全,我们今天找来这款车链,一同来寻味我同事当时的所感道澄。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间屏瑟,所以厂商提供的测试车依然为美规版帝琉乏,所以动力设搪饯、底盘的调校慕鹊,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同日沥撩,但整体设计与科技性不会有任何出入饲,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说胶,也算是足以解渴了琉。   对于设计语言四个字来说遂规,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释倾投,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的毕算玻,有时我甚至会想佩,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量扩粹拟?正因设计团队的不懈努力踞,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表灌虏洼,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经蛇。   低矮的车身耍诡蓟,流线的车顶嚎萝,都是上代所传承下来的精髓际哩冕,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大彼,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)悍,这与宝马3系的水平相当赂举,优于奥迪A4L遁芦、奔驰C级等产品戎,别小看这一举措欣猛,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性古链。   对于轮毂轮胎的配备上盗损,英菲尼迪从不走低调的路线抨死范,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平噬。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中哄,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接从,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应娃潮。   本文导航" "  2006年始算,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程堤,没一年配刺拈,这个品牌都在刷新着销售纪录彤翱季,同时也在影响着国内豪华车市场的格局嘲。2014年枫栓兢,新的产品问世补芒疮,这一次它不再效仿抢炬辞、跟随榔,而是独步青云舷囤。   在过去的几年里吨免,英菲尼迪的品牌推广是以设计阜钢脑、豪华为主要核心朵具裸,由于旗下车型均以大排量为主蛊舶肚,并在操控性方面有所见地雷冷,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手非。作为一个初来乍到的年轻品牌茧鸥,每一步的迈出都显得格外小心答妙期,在保证动力性优势的前提下膏,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点系憾电,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距害挖继,原因很简单横,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性汕馁,也就是不同于别人的卖点龟。   在同级对手们相继更新产品的时候祭,英菲尼迪一方显得格外冷静仇,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度揪,好在当它真正来临之时羌岔锌,并没有让大家失望粮无矛,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼膏杯。   在介绍这款新产品前刊腐,我想我很有必要做个说明风,Q50实为G系列的换代产品妇嘛钠,在2013年度酬逢,英菲尼迪旗下车型根据轿车纽才、SUV采用了全新命名徊涧,即轿车使用Q字母温邓驴,SUV使用QX字母搞效项,后续数字分别代表车型惕,这样做有利于车型之间的关联度坑。   2013年丹,我的同事在经历了12个小时的飞行后啤敖,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50纠茧,在回国后的闲聊中瓢疯慑,他的目光坚毅藕,言语中难掩一丝激动钉苇滇,当然他对这款车的最终评价很高屏始芍,抱着这股期盼桅,我们今天找来这款车爬烽,一同来寻味我同事当时的所感荣。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间夕闭,所以厂商提供的测试车依然为美规版仙,所以动力记擅、底盘的调校晒,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同幕痢,但整体设计与科技性不会有任何出入校,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说椭,也算是足以解渴了辽。   对于设计语言四个字来说纠痉世,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释逞,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的丝,有时我甚至会想挽,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量厩?正因设计团队的不懈努力蹦,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表井建灌,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经毋卷耪。   低矮的车身尉毛封,流线的车顶垂,都是上代所传承下来的精髓呻,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大勾糜挫,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)伐歌,这与宝马3系的水平相当裂,优于奥迪A4L必犊胚、奔驰C级等产品泰,别小看这一举措苯歌课,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性窖冗。   对于轮毂轮胎的配备上蛾,英菲尼迪从不走低调的路线褥,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平荤籍。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中敖坞嗅,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接瞎镀柬,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应宫。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首嫂鞘,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80贤茹圣、陆风X5船九丝、全球鹰GX7讹扣访,但依然无法撼动它的地位蒙犯洛。然而这样的形势也许在不久后将得到转变庆旧,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来拾得惺,它就是CS75耸,来自长安汽车秋卧。   在众多国内车企中虐,长安汽车拥有较早的造车历史袍难,并且对越野车的制造要追溯到1958年趟刑浓,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下没北,对美制CJ-5吉普做了测绘设计蔽棺汰,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型离煞椒,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面狭。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量班垢,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础渺摔侨。   在对长安历史阐述过后歧,这款新产品更是令人期待襄。在2013年9月鸿,它正式在法兰克福车展进行了全球首发茫馁,一经面世便引来了无数人的驻足寂,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品琅故,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表埔,诸多细节上的体现桥,可以看到与时代的接轨捆律,说实话翠忙集,即便与合资品牌相比龋萌,它的设计也毫不逊色底。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表吼:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV咳耙,在首次无伪谍照曝光过后忻,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手恃冗枢。从车身尺寸上来看拈,CS75在长度与轴距上的优势突出喷呐,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响头池诺。在设计上煽,侧车身的视觉冲击力有所削弱粟餐溃,平和的线条增加了些许稳重感柿拔绒,而在配置方面绝不含糊氢堂,右侧后视镜配备摄像头疥圈,为泊车提供了更安全的保障吮馁炕,此外17寸轮毂的注入侠淘,也为整车视觉性增加了不少好评分弄位夕。   车尾的造型体现了丰富的层次感膳,使其得以回归至前脸的感觉诚传,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔托弗守。此外练,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统瓮,可以看出CS75在配置方面的丰富性借掸。   本文导航" "  上半期险安粒,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况随妓,不同的设计倾向与不同的品牌定位栋,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念毛苟熄。在“下半场”的对决中册第,将会公布包括美系“话题”车型翼虎脐、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果壳降貉。   点击阅读玛:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表铆斡:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后胃壤,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表高纽彪:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目惯诚,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后壕羡嘘,剩余空间是否能够支撑两人乘坐霓,以应付那些五口之家出行的需求贺惜。行李箱空间的比较缄,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下丘柬枢,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱衬吹吼,或者带孩子出行时希,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品休闯。行李箱内是否配备12V电源接口漠湍蒋,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱饰了,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多德局。   ·模特A(不戴眼镜)身高卢:170cm 体重渴父破:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高埔瓦:175cm 体重谭:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地寡衫,长安福特此次也算酝酿已久了寝和,可以说即将推出的翼虎阑咖扮,每个人都能从中找到自己心仪之处崇,例如极具冲击力的外形猴少矛、科技感突出的SYNC系统去涩湿、人性化的内饰细节设计膊诗、又或是强大的日常实用性醚,这次裤难,同级对手们真的要小心应对了瓦钮。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后容鳞,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点枯无借,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年限较快,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期浇尘扔。显然申颁,在错失2013年的发展大好时机后畏概刃,要是能够抓住2014年这个关键的时间点佬割,其实也能够走在大部队的前列炮。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段倍藕,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多碘关。眼前一遍利好搪,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008莎火、雪佛兰TRAX合,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位橙。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市孔,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布波喉歇,至今我们还没有看到实车曹茎。从目前的情况来看卞钱孺,它们很快就会来到我们的身边挫。正是这个原因掳停,在日内瓦车展媒体报道结束后始,我们并没有着急回国浦觅,而是完成了几款车型的海外试驾妙桨、测试和静态对比的素材搜集伯拐桔,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目什讽。   看到这里闭划恋,或许你会产生疑问珊:海外车型的对比对国内消费者有意义吗凳手?坦白地说椿动挖,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的戌:1.它们必定会国产并且在国内销售彭姜潍,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比廷欢,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来箩欠哗,只是一些细节针对本土化进行了改造离冯,但外观内饰设计堆、车内做工献巩、人性化垮、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化胶挖旅。综合上述所言得诡顽,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义惰栖。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些刨,感兴趣的不妨继续看下去试。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用撤赊其,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉士锑鸿。例如CX-5蔚唤薪、ATENZA阿特兹捷,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉叉袜。最重要的是世暗,它们不仅有所创新希,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风腻奈。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋玛酣妨,再到如今的Axela昂克赛拉答距牛,马自达3已经历经三代车型的演变桔恫触。据长安马自达相关人员介绍佰晚嚏,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)僳柿停,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化殴排劣。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话泰派李,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹乔。它的眼神更加犀利浩钨杉,车身线条更为动感祁。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹邓,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳郎,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹普常扳。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连培翘鞍,犹如猎豹面部独有的黑纹标识辽浚雌,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子信,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼幕朽,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神喷酷尼。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线貌屁、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计财咆兔。另外篡酒,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神剿秤。据厂家人员介绍昂,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层诚宪、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺扯敲,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化老,使它的整体视觉感受类似红酒一般鹃搞。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 复媳穑克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm戳,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm队,两款车的轴距同为2700mm诉畅。相比同级别其它车型憨,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势涸头椭。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不辛病,不过轮圈的造型稍显普通戚矫公,不够运动呕。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列膊,规格215/45 R18鲍谷龋,抓地力表现不错场范。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎匪,规格只有T125/80 R16凤文炒。   尾部的设计不算惊艳侯,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全椿累漆。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性栋米隆,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计督,这在同级别可是十分少见的络肠悔。" "  说起海马福美来疗竿,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型粟,转眼十几年过去补滇,福美来已经迎来了它的第四代车型措,也就是这款即将推出的新一代福美来M5容劳。作为海马汽车2.0时代的重磅产品酞,新一代福美来M5采用全新平台打造卧钩仑,不论外观还是内饰集记,都已经看不到丝毫当年日系车的影子戒。在此之前受诽揭,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析袍委峦,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型肠纶,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧保。   前脸采用了类似美系车型的设计风格非,宽大的直瀑式进气格栅亭宋盾,大面积银色镀铬尉冲,符合国人审美鸥阮匙。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感乘趁,腰线采用分段式设计瑰险宫,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰焙。采用与保险杠一体的方形双排气口设计安仕,凸显运动感疯。但只有左侧为真排气口沟,右侧仅作为装饰搬。" "  对于中国汽车市场来说袜颗彩,凯迪拉克属于一个后来者惟尖吩,当然这指的是豪华车市场痊视。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地护,那可真要拿出点真本事鬼。凯迪拉克也明白这一点藕,去年就将全新车型XTS进行了国产相,并且上市销售尽蓖帘,销量也是比较乐观的壁叫衔。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里佩楔蚊,无论是配置上还是动力以及外观设计上纬,至少能让大部分潜在的消费者接受毒钉鞠,这确实不是一件容易的事情竣供羚。于是钦荒伙,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款趟茶巨,对动力和安全系统进行了升级曝沃。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版反飘,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版沧菜鲁,仅有一款36S铂金版惠贫,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变泉必。   2014款XTS 28T铂金版外观暴柒酪:外观延续36S铂金版的设计惰凳。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同丛,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅啡,在其他方面则没有做改动倍。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子凰光撤,没有做太大的变化潮,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上宠。   XTS是一款善于运用灯光的车豁软抨,它将大量LED元素装备在车身各个部位景底景,正是这些时尚元素的出现绘瘁冯,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸碌其话,获得了更出色的细节表现力匡徒。这些称不上优势的细节表述哨吨沙,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方恳尘。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化仓,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示敲彼继。尾灯依旧是LED垂直式的造型且施,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致售。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界叙,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新籍。早在上世纪五六十年代斡男燎,Citro?nDS就用上了可变悬架枷、随动大灯屯沽、转向助力馅脐、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术胖韭簇,加上极为飘逸的车身设计想旁磊,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样乖。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌盼,2011年长安标致雪铁龙成立馁,到今天我们测试全新DS 5LS抽韶,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实苟躺,音译的中文品牌名念起来很接地气戎:长安谛艾仕滦,有股莫名的喜感蛾稀,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器么,是台正儿八经的三厢车哩巨八。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来梆恨,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象衬。如今凳,马自达6已经发展到了第三代痕颧祈,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物摧沧磊,它的名字叫做随插:ATENZA喇。之前我们已经解读过进口版本套集,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力蜡,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点布粒囊。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力写腥,这一次排量可不仅仅只有2.0L送茹创,还有更加令人期待的2.5L豌文。   注狈钎:此次测试中毛,红色车型排量为2.0L餐驴,黑色车型排量为2.5L卷。国产ATENZA目前还未上市射,此次测试为抢先测试标氓,车型为试装车放怂鹤。   截止到发稿时戎,官方宣布冻楔,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”享簿坪,新车将会在4月份开幕的北京车展首发交柯,上半年上市销售补。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规触,我们还是先来聊聊外观偏奥朵。相比进口ATENZA臣伍,国产版本在外观上基本没有变化唾,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份隆摆,而且还特意加入了“Mazda6”的标注硕,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6咕复。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里且芍,“下”这个字可意为“以后的”镀惮储,用来表示那些目前还没发生的底、未来也不一定发生的事情艘。比如有人说“下次请你吃饭”怜睡继,谁知道是不是真的!同理潍,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”苦僵,实际上暗藏了一些不确定性手:它能引领未来汽车的发展趋势彭扒示?或者只是一句空泛的口号誓?这是我最关注的问题的孟。   当然也会有人更在意其它方面羡,比如外观内饰和空间等等沪啦,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述卯谐,本篇文章的最后也会提到譬浪,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能限兜。   关于下一代城市SUV的概念访么,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力滑。在他们眼里踞碍,很多城市SUV都太“娘”了际沽酒,连个小土坡都爬不上去怎么行良康,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统定宦。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战锣、勇于冒险的心伦袄罢,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一柯堂疚。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然单烹,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型楞,真正能够经受得住野外挑战的车并不多奢返,而三菱帕杰罗则是少数中的一员难瘦,它能够去接受户外的挑战窗戎,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统番险。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产道,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售恳鞭极,目前主打3.0L排量的三款车型淌岔,都搭载三菱第二代超选四驱系统多糜挖,售价39.8-45.3万元潦己诧,最高配的精英超越版多了后差速器锁止抽却敞,还有一个最简单区分方式挪澄,只有精英超越版才标配后拖车钩钡氛。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史藉鼓词,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来捣胺,陆续又在第三代(V73穷寸咕、V77等)和第四代(V93斤强辑、V87对扭、 V97等)等车型上装备糠哼五,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三式骨、四代帕杰罗)蜜洗,现在销售的为第四代帕杰罗蔑草羌。   如果单从分动器的挡位看试察客,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统锯,拥有2H凭、4H渺、 4HLC徒努、4LLC四个挡位虚曹,在后两种模式下环,中央限滑差速器LSD被锁定让硼潘,为四轮提供均匀的驱动力贫。不过值得注意的是豪悍逞,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配骗谢,前驹、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节啥,简单说就是这时就是AWD的驱动形式船峨抨,正是这样的全路况实用性霖赤箩,才被成为超选四驱系统酥酣许。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下疥幌呐,可以在2H封帆、4H挡位间随意切换娇,当处于4H位置时韧逝,它相当于一台全时四驱车型凉梅慨,可以提供更好的抓地力和驱动力随糖,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面豆眉,而处于2H位置时拨,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善蔬幻,不过这样一个大家伙油耗不会太低冗膏勘,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗涪乾。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝懂,4HLC模式时互沟设,中央差速器锁止床抬,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时犯馆缴,不但锁止了中央差速器锨川,还拥有更大的扭矩输出湾,此挡位的传动比为1.9:1幂琴,扭矩被放大1.9倍佃解,如果遇到车轮陷入泥潭情况下实卿炒,4LLc就能派上用场落堵淀。在车内抚磁,仪表板的中央会显示当前驱动形式七棚,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换吠,并随时了解到现在所处的驱动模式驹。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)涣渺攫,应付一般路况毫无问题瓶史,但如果长时间处于极端情况下牧,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱才揉钙,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多慧。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试屠界栋,对于帕杰罗来说完全没有挑战性惨槽,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心场度,同时也提升了整个历险过程的安全性钦,因此光有一颗狂野的心还不行汞,还有选择一个可靠的伙伴獭。 责任编辑磐粳:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品舍钨容,已经上市四年了疗寇辉,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计分济联,跟老款福美来相比档次感明显提升告蕊。除了看得见的设计差别惯啥违,福美来M5在配置拌、空间方面也有不小的提升练。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本脱八,1.6L车型会先期上市相铝,后续还会有1.5T车型推出翔胎。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本镭测骆,其中手动挡共有6款夺刨忻,自动挡3款唤涟算,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型律痪,厂家介绍说叫旗舰版片。由于厂家没有提供参数配置表袖,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别露隆论,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型疤叮。 ● 外观醋享:中网造型似君威黔领惠,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面效勒闯,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头统铺,尤其是车身长度携茂,福美来M5达到4698mm韩,超越绝大数同级车的车身长度途菲。跟老款福美来相比遁蹬,福美来M5的车长普瓣、车宽和轴距都稍稍增加一些段,而高度降低了3mm赦徐。   因为长度和宽度有明显提升稻巾绥,高度基本不变悍,车头设计的比较厚实哼无擦,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的怯鹤。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网私,格栅同样采用镀铬装饰撂,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像痰。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现任,老款福美来就已经开始采用劲落亭,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计诚匿。中网轮廓稍有些不同氢湍捍,老款福美来的中网较矮铆讲,而福美来M5的中网稍高风,看起来更加厚重萎娠。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构玖。除入门级车型外饭挎欢,其他版本车型都配备了自动大灯磷翰,这点还是比较厚道的邵虎,老款福美来全系没有配备自动大灯帘驳糕。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔鼻戈,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜叭嘿。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬沉尾糠,能明显提升辨识度抚。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)派馈,是2007年买的措皇,到今天行驶了9.7万公里左右吕蝗添。日常使用中油耗7-8升/百公里喉卞喊,除去年换了个发电机以外没出过其他问题秆。当时家里老爷子选它的主要原因有两点淌闹无,第一就是便宜盆仕,全算下来8万;第二就是配置高蒂,07年8万带皮革座椅聚痊、天窗嫁里扦、自动大灯和倒车雷达的车不多怒鲜堕,而且空间也算说得过去牵顺禽,总的来讲这款车符合预期蓝瓦妇,坊间说F3小毛病多规,不知道是批次问题还是命好誊瓶纠,我家这辆倒是没什么事儿烩坎妙。新F3于今天上市庆,领导说我算车主共,于是我就来了技。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧八茬旧,聊聊老款在使用中的各种感觉陆跨畦。   ●动力及悬架矩层:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱截抒售,动力够用懈烯困,只是起步比较肉系涎掇,1挡和2挡齿比跨度偏大乒冈,走起来后挂入2挡转速掉的太多呻乳裴,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡猎棘块。   油耗日常市里开7-8升/百公里危烷,还算满意辟糙屋。悬架初段有些生硬缎,通过连续坑洼路面时整体性不是很好卢华妨,对于颠簸的过滤一般峭概,后段软腊衡,拐弯时车身倾斜大特泛绷。总的来说算是个合格的入门级家用车驮萄。   ●配置及人性化设计距:   比亚迪一直走高配低价的路线茬透,配置丰富发苍吴,前面说过簧磺喝,皮革座椅俏、天窗谢饯、自动大灯和倒车雷达都有所配备息悸吧,另外蔫,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针蹦筹,虽然不好看漆背改,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的淮。没有行车电脑显示屏挂,无法了解平均油耗脾聚、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤苍,首先价格便宜驹测,其次当年没有也不新鲜)熄诧。   人性化设计方面宿诽驼,四辐方向盘比较细迸,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤感,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用竟,四个角随便按一个都能触发菇梗。日常小储物盒好用栖,票据嗓、手机和水都有地方放垂,不满意的是门板储物太星謇尽(硬伤)磕,平常只能放车证之类薄的东西舌巳嚷,连杂志都放不进去胶,后排基本上算是没有储物空间宿绕。   ●做工认绒: 内饰和外观各方面做工比较糙漏起,主要体现在接缝上鹅侨,不仅大而且不均匀澈板,这是急需改进的侥握。   ●空间搂:   F3轴距2600mm沃,我身高190cm惦踌翟,有时候我开车括,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受滤搽。后备厢空间大讹蹄鸽,而且比较规整衅瓶累,用它进行过几次小规模的搬运墨,还可以宝歪韶。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲仁,试驾中我也重点根据这几点进行体验刷翰,看看新F3有哪些改善和变化辜碱幕。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回苯憾,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》典活,仍无法挽回姑娘们的心唬,如今她们只爱大长腿和都教授趣横。不知道你们发现没有识览昂,宝马在汽车界引领着同样的潮流填垢,硬邦邦的3系桨匙、5系换代后都不再凶猛餐,舒适感和精致感倒提升不少咕辨。现在轮到X5了疼,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的规。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气理,我勉强同意这种观点呜科。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质虑并石,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片卤汤,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦脯恢,更显精致膘。总的来说虎聊,它不太凶千,更俊美一些快。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市台错,除了外观与内饰的小幅调整外镜庆,改款后的逸动引入了1.5T发动机牵侈。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分忌斤,逸动采取了1.6L家庭够用闪拎撵、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策拖,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)弄,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型护,一个争取“各门功课”都不落下等,一个则是专项选手豹攻酞,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手妮。 ●外观究:均出自海外设计团队    艾瑞泽7溪刃泥:轮廓流畅耽、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列输先、瑞虎系列会久怒、风云系列及QQ系列)驼刚,同时带来了转型后的全新车型程谴,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7桶痉姓,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造匡散,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用炽盾草,更是出自海外设计团队之手技,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词马笆括。" "  刚进入社会的年轻人巧面,它们也背负着太多的压力净恃弧,在家庭事业初步稳定之后泉,一辆车对他们就显得很重要乏。致炫就是一个体贴的产品嫉,它有着炫目的外形量羚欺,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致雷,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是相弛,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上墨。从Yaris雅力士到Yaris L致炫存,变化的不只是名字炕勿,更是尺寸和定位瀑舶,风格和潜力虫秀哭。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着付,吸引着更多年轻的用户群体娃克庙。   致炫外观灵动时尚类,带着一些年轻的运动气息蘑,车长为4115mm刮妙脑,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm谩,比老款低50mm;轴距为2550mm儒,比老款长90mm戏。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了诚寿。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点肃,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”典渴,这样的设计更有利于致炫的散热杆,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱躬盼。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利渐,给致炫前脸整体感觉增添了些英气婆熔。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格号勃,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺咸,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友篇技,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助矾粹。   在ABB的阵营中采始胯,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车忱榔电,他们的目的很明确连,就是抢占国人最热衷的这一市场骇茎。对于奥迪A4L棱棱、奔驰C级浮、宝马3系而言逝,三者都有着不同的亮点与喜好者傅煎,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价瞳邢扛,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法枪妻。   在这款316i消息正式放出时抱逆,包含我在内的许多人都会想到一个问题锋读,那就是究竟会减配成什么样构报堕?但在实际看来烷德琉,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神兰。无论是进取型还是运动套装版美,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距蓟毫蹋,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼疥,当然如果你肯花7800元绰惋,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯菠坎。此外晦贾菊,对于现今发达的网购来说李,这个根本不叫个事虫,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多剧镜,此外还有多种款式的副厂总成可丫母小,质量咱们先放在后面潍季,至少价格实惠也能达到美观的效果桶。   虽然入门级价格不足30万篙,但你却可以得到一款原汁原味的3系雾,在定名中你就不难发现哎哗矢,316i中并没有“L”扫,它是基于标准轴距系列中的一员搬女。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂龟道弗,对比现售的奔驰C级寿酬嗽、奥迪A4L而言洞,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势洗。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉居,这是国人特有的爱面子传统穆轰,作为在国内征战多年的华晨宝马来说粉添犁,他们自然也深知这一点变美革,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动境浅,单出排气也与320i的相同汰趣认,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条低迪,不过这一项在网上也是可以淘到的平,副厂价格也就100多元杯睦饺。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐潘,然而在国内铜,它还是一种小众车型舰。可喜的是队,近年来随着“旅行”文化的发展底锨佰,旅行车也渐渐被人们认可滑。在我看来玻酒韧,目前国内市场上的旅行车大致分为两种全激,一种是像奔驰C级旅行版低、沃尔沃V60那样涣,通过个性鞋、漂亮坊、动感的外观设计获得年轻人的追捧亢诺贿。另外一种则是踏踏实实走低调栓笑较、务实的路线恢酒亨,用内涵打动消费者拖痪,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种褪牢。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)味,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO仓嘛,外观帛、内饰进行了相应调整惹半辉,配置也有所提升炉唐,动力系统则保持不变比。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版蔼,售价33.48万酬。除此之外陪司,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版何础唉,指导价29.98万缕幢拿。   在介绍产品之前项仇嘉,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来悍搭。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人少杆写,1985年色冈,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂踌豌,并且命名为L&K(名字的首字母)公司才睹寝,这正是斯柯达的前身荡。需要说明的是琉,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称取碉,并不是指该车型限量销售吃斑。   ●低调健、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看恳觅丢,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版夯捻、欧宝英速亚以及沃尔沃V60够,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格婪拜阜,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟白到、稳重簿圣,所以严格来讲丸,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版风灰。从上表可以看出惭牟晃,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势鼓杠欢,而且更重要的是饲那,速尊的价格更加便宜绘潭绥。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同人。全新样式的中网格栅更具有立体感翱戒,大灯组内加入了LED日间行车灯贫,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来潜涎靶,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应挠憋骨,朴实领册、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉筛悔。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯冲洗,并具有自适应调节功能肠截。新款车型的前大灯造型更加犀利负怂既。此外脓领,LED日间行车灯也是老款车型不具备的赎。   车身侧面线条依然延续了老款的设计事剃桑,简洁修长啡凹,没有太复杂的线条勾勒会砍聪,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份夹。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈娟挥,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7店漂俯,规格225/45 R17荡,这是一款侧重于节能环保的轮胎拧得弯。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性簇,圆润宠、饱满婪、协调讨蒲十,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看腹客、耐看得多寸。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应绵,尾门上的线条层次感比老款有所加强靠。此外舰据撬,尾窗上沿的扰流板胜童、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用荒记,让速尊看起来很有范儿融鹃。对了巴筷操,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管狠,一般人还真有可能会被它吓到凤谱势,其实它的心脏只是一台2.0T霞瘁娥。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)呈绿鄙,在北京借着区域上市之机厦,我们再一次体验了自由光的越野性能兴。作为越野车型的鼻祖段,Jeep用自由光再次向人们证明猎鹤,即便做的是城市SUV社浅,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点温雹。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身愧蔼,但是在四驱系统上你榔人,Jeep却有其过人之处搁。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言寐轮,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器驰嫌。    简单来说觅舵寒,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配回,也就是说汇,当前轮打滑时劣,动力会输出到后轮膘匡,使得车辆依然能够前进羔驮。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑倒、交叉轴这样的情况)红,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器瞳唐蛔,脱困就很困难了兄。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I位、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号舶娜峦。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造勒惮,以横置发动机箍么、前轮驱动底盘为基词硇А,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴说,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴靖崇,实现100%前轮驱动凛筋锣,提升燃油经济性彻耸忙,而且它的后桥也具备多片离合器结构布,可主动控制左右后轮的扭矩分配淘巨拭,起到限滑差速器的作用克诲茅。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡勾,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡唱,还具备后桥差速器锁止功能唤目掣,实现左右车轮50:50扭矩分配巫逞烹。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统败铆蔫,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择褪。    在实际体验过程当中被,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰梳、交叉轴繁赂埂、炮弹坑掂、搓板路等等越野路面毒,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中岸卫枢,越野能力无人能出其右墓。    然而作为一款城市SUV蚊,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力廊,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板享草竞。    另外痞涝挨,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间杏寇透,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统镜。相比同级别的SUV物,虽然在越野性能上依然具有一定优势琴,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣吹。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众细馁去,但是进入这个价格区间以后搂泰先,消费者选择的范围将更多赐粒窖、更大判,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战咕递烂,在竞争力方面依然不具有明显的优势弊莱。    或许尽早国产化降低成本颧次谷,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机性蒙,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件墨。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来料铣嫩,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象帕吹。如今激峰们,马自达6已经发展到了第三代涉,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物珊补辈,它的名字叫做木枯:ATENZA叫省。之前我们已经解读过进口版本爱宋,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力莎蛇博,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点熊叮。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力碌泊饥,这一次排量可不仅仅只有2.0L盆,还有更加令人期待的2.5L矩。   注扒童:此次测试中隘力,红色车型排量为2.0L叔,黑色车型排量为2.5L孝拆。国产ATENZA目前还未上市晒涛,此次测试为抢先测试抬挂,车型为试装车肯簿磷。   截止到发稿时钡诡岔,官方宣布文慰浚,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”慈,新车将会在4月份开幕的北京车展首发溉几识,上半年上市销售短筷午。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规糕蕾瓦,我们还是先来聊聊外观汇粉。相比进口ATENZA灿暇冈,国产版本在外观上基本没有变化庞施富,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份嗽课,而且还特意加入了“Mazda6”的标注市,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6间。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA辜瓶荚,它不同于以往的两代马自达6茎,更多流畅的曲线在它的身上得以体现催。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来无,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子蹦疤,厂家把这种设计理念称之为“魂动”翱贰。总之从结果来看径节,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感写,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美坏宦内,希望它能够像老马自达6一样捆梆瘟,百看不厌疆。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色咀叛彭,仅针对这两款车型来说去,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA纬伯,而黑色则太过低调晦晾,完全掩盖了车辆应有的魅力巢。ATENZA的红色与大多数车型不同胳,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒咐畔,不俗套店救坏。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm凳,轴距为2830mm晨帆帝,与进口版本相同矗社。相比同级别其它几款日系车型豢竟,ATENZA在轴距上有较为明显的优势竿。   两款车的前大灯有着较为明显的区别吹,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯偿齿长,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯罐雌,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源透鹿胖,科技感差了一点课让荆。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)锰么,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上架酸咕,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意项多,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈屠。2.0L车型采用的是17英寸轮圈溺困,相比之下确实显得小了一点爆丘,为什么不折个中饯响水,采用18英寸呢摆?   两款车的尾部设计几乎没有区别弹弓,尾灯样式相同径斑,双边共两出的排气管(没错捅停,为了表达更直观媚恳、清楚笨诡、无异议倦翻梆,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分绞泪,这是马自达6一贯的良好作风派。总之迁翘,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的吩。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言械,谁都知道SUV车型最为畅销傲都,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知怂。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出勒尚假,而卖得好的却还是那么几款霸炽。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙寐灸,还要等到试驾之后才能给出答案海隙。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型惮笺甜,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV点。从风格上看磕警,海马S5偏向时尚床郡挺、运动惋,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群考。而在配置方面施铣,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点弧镁纪。根据目前了解到的消息虑,这款车型的起售价约为9.5万啥,如果消息属实的话癌贰垢,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平轨位酷,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗兜?   外观摊:设计新颖镣霜烫,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆怂,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位课秒沦,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司蹲世,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型溶,也将它的风阻系数降至0.34悼擎米,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了蛊韧。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴某,比例上感觉怪怪的泵本,好在经过哑光处理所产生的明暗变化鲍妻,有效地提升了视觉效果麻。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯握,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神厂。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯辑粱、转向灯以及雾灯潮,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集硕。   作为一款紧凑型SUV滤辜,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm丝斧,轴距达到了2630mm兔。与同级别的海马S7相比浇,虽然在车身尺寸方面有所减少骂阜埃,但轴距却多了11mm朝,整体空间表现令人期待推拐牟。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈榷帘熔,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上祥龋懒。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供秸每肪,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17碱。" "   全新的A3备受关注沏蝎寺,这其中的原因有两点苦孟尝,一个是加入了三厢车型捕粉。而另一个嘘汇,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型函囱糠。只是这台车来到国内较晚不陪,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生吐才。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地谢仙剧,简单明了的说渤景吗,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型柬榔路,而必要条件是横置发动机颂。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本乖,但消费者从中又能得到什么鞠褂督?如果按常理来看堑,对消费者的好处应该挺多的赌,比如车更便宜了寡巾捶,就算车不便宜配置也应该增加了郡芭泼,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低擦。但上述这些还只是一种期盼酮搓,毕竟这个平台的车型刚量产不久辩焚,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显抠是苏。至少高尔夫7是这样泄锻鹊,而全新的A3由于正式的价格没有公布项乌,所以也不好定论恢犯。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3伟巾博,这次引进国内的共有四款车型恫,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型海,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置拭且脐。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机双供,6速S tronic双离合变速箱痰赔。在本月的21号撼挥歇,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市歌。相比老款的两厢车型怖,轴距和车身尺寸都有所增加巢很,而且在轻量化上下了不少功夫吠家雾。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择盘筋嘲,但在配置上基本都可以进行选装汝。由于三厢版为新增车型绷捻,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开藏毕吃。   " "   ?? ???? 2014年3月3日碌,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市觅帽农,“小改款姐趟孩,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款娃罗硅,而值得注意的是瞧,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上热褂。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议活,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力尼喇。”吉利控股集团副总裁蘑伶、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态道,欣喜之情溢于言表渡。    亦或是巧合孤,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能宦,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7胺领私,一方面爸腾,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖滑寝,另一方面警街窃,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁痕,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域虏侈,种种迹象表明尽此,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段坍墩。   诚然处瓜,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车狗幢慑,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”物。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时缕岸,孙晓东对媒体表示喷,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪玖,吉利收购沃尔沃之后好磐炯,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点碑,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生校。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应愧佳。" "  在国内躺览,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的荆,它凭借动感的外观氓努盗,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”剖绿,后来者RV4危寥、途观绍纳、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮讳,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比琴簧,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎盖,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了哦。而今年盒,东风日产给我们带来了第三代奇骏隆全街,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”疼扳淬。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澈椎盘妗,年轻化僳既、动感化的外观设计就是最好的证明宠。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上们舌眠,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车糠匠。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中桶昧,层次感以及运动感比老款强太多了鄙。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的眠,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条恼丘,流畅的曲线让它不在干巴巴链棺,整体饱满了很多奸。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯衡,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协揣。   在侧面线条的过度下介巨,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型段陷,并且加入了以装饰性为主的扰流板其辜。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性舌寞哼。后尾灯变化更为明显丝青篓,竖条造型变成更为接近长方造型祷。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”匪岸旅,一定会想起Jeep解,提起Jeep蹭架,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了疙,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者蘑。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能丝德房,看看它在这部分有着怎样的表现棘铣衡。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车赂,并且不可选装以外探娘笛,2.4L 豪华版可以选装该项配置酷,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配惨泌。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版尽,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式稍,从功能上来看比较全面葛艘,下面我们就一起来看看它的实际表现活。   更多精彩视频辑,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作尝吴,调整比较细腻璃吵兔,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位嚎非,而且还可以停得很正欧。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可残。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话斗,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示害挎,如果继续操作藩侵,系统则会中断本次自动泊车霜论。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里玩竞粉,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题蓉埠,我一定会把奇骏放在首位虾茨僻,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款啸,性价比非常高搽刨耽。不过自从2008年上市至今的6年时间里请疏司,它始终没有太大的改变陪秃篡,另一边竞争对手们却在不断进化围切森,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者讲断,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律降吵,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘蠢淡。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况巨瓜裂,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前偶芒,而看到新车的第一眼就会让人感叹成澳陪:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了棠诗。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)丰胯脑,并且也是该平台衍生出的第一款车型慰,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化撂毫心。相比老款车型略显古板的硬朗外形祟笨,新车则显得更精致窗,更有设计感楔,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上悍玛。当然粳,除了视觉效果之外碱示,从动态的角度看它是不是也更加城市化了倪?这也是今天我们需要探讨的问题汰罐。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型鼎:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限扁却,我们本篇文章的测试内容并不全面防郎佳,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受廓秤苛,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据涵,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍蒲,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧位。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章澈,里面对新车外形叙彭朗、内饰等方面都进行了详细的解读霖鸡,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 檬锑。另外事,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊险甭。   ●增加更多高科技配置荷,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品私丰,除了拥有出色的设计惰、良好的工艺和用料之外顺,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望驳忿,翼虎就是个很好的例子妓,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势掳。如今的新奇骏身上枯容,我们也看到了各种高科技配置茬,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平番没哄。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了淌兄创,在两年前它就已经崭露头角吮,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样杭猩卉,连控制面板都完全相同躲。虽然东西不算新崔祭诚,配置在这个级别里面也算不上有多么领先解努牛,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化匠叼,毕竟我们已经进入到了移动互联时代沟,汽车作为生活中不可缺少的一部分裤,也同样要跟上潮流迟歌。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车惫缮境,很多的印象都集中在日系的丰田车上灿,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等母精,由于起步较早船艘,所以在混动技术上都比较成熟芭。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型攫仇耻,一方面是因为未来的趋势哺,另一方面就是对环境保护都有一份责任粮跑。但能让人印象比较深刻的不多湍吓村,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外琶彪氓。经过一天的试驾体验恰,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶虾扭,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车锯。   外观方面提峭络:设计大胆前卫合剃轻,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后仁,给很多人的印象就是模仿堑查缺、复刻捷,aygo每详、花冠啦蠕棉、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象诬。实则也是没办法的事儿翻轰,白手起家的汽车企业一般都是这样开始捣桃,不过从秦看来美霓蹦,比亚迪似乎已经脱离基础阶段同豌。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言祟,整车设计偏向年轻化篇甘,前大灯内加入了日间行车灯饭疽舰。车身尺寸方面挠鲁粱,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm徒辑返,轴距为2670mm免惹。   实质上效,比亚迪秦的外观特色鲜明软告,个性十足挥模,他并没有针对大范围客户群体而设计摧眉,更多主打年轻拢夯、时尚元素沪钱郸。这样一来萝,优缺点也相对明显蜕翠兜,需要一定的时间让更多的人来接受他舒妹。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番顺浆,充电方法非常简单也很安全苹。通过家用的220V电源就可以直接充电氯脚秀,但是要采用三相插座窘。车内的仪表盘可以显示充电信息温,包括电量以及预计充满时间娜部,而且还可以选择预约充电抽。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的讣肛,虽然我的“档期”已经很满狈架,截稿压力山大懊扫讣。但作为潜在车主惠透,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平愤烫锋,它和福特嘉年华山、大众POLO会有多少不一样泉,谁更值得购买酷描。我想这也应该是大家都很关心的问题渭藉会。    测试之前还是按惯例先说点基本信息澈,以供大家有更多了解健父。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元叛,分1.3L和1.5L车型颠寥,提供5挡手动或4挡自动变速器快浪。这也是国产的第三代威驰车型丢,相比老款车场祭,新威驰变得价格更低察冗彼、空间更大泉捶凳。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫袍倒赎,在广汽丰田4S店中销售董,价格区间6.98万-10.88万元秦稀。两者动力系统叙了秒、内饰设计完全相同汰。只是外观分成两厢与三厢廊,配置上有细微差别而已痉兰。好了芹沪触,我们就从外观开始说起鹃堵图。" "  导语酞擎:在新能源汽车研发领域崇性,比亚迪一直是领跑者誓,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车嚼。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者锌,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术艰垄劝,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件妻碱劫,能够开发更为节能室函查、环保的电动汽车产品揉,实现性能的提升和普及应用抢。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作享此刹。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车缓侨萍。   历史上鼻修祥,秦灭六国食耍滇,结束群雄割据时代柯,统一中国界略棺,开创了历史的新纪元活。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆俯牌翅,势必证明其在以下六方面的实力裂椽颊:   一惩、比亚迪秦到底有多快菠杯?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示畏袒,全球有52%的车型百公里加速大于10秒牟窗,23%的车型在8-10秒灭略恰,17%的车型6-8秒霜构榷,仅有8%的车型小于6秒污愁,代表车型如保时捷卡宴4.8L贿牛画。今天拦弟垂,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下镰谎,秦百公里加速为5.9秒汉,而记者实地测试时独胆,百公里加速更是达到惊人的5.4秒搓篱。   跑得快自然有其道理爆,秦具有“双模”动力显,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合警,在混合动力模式下巩纲,秦能爆发479Nm的扭矩耍脊,某种程度上可以与那些超跑抗衡拣冷。 二凉、秦油耗到底有多低委蔼?   根据国际标准测量核算餐邦,秦百公里油耗仅为1.6升哺纹。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式弛危戌。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式秸泉,纯电动模式时猜椒,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时茂,整车自动或者手动切换至混合动力模式魏碳。在所有模式中邯截槐,秦还能进行制动能量回收寇笨,即电机向电池反充电灿夹髓,每百公里回收2.5-3度电架斜杠,可以多行驶约15公里辑惹趁。 三寡硼挝、秦充电到底难不难烯宦晾?   一句话回答秒:有三口插座的家用电源就可以枯,就像充手机一样方便层琅船。秦的电池容量为13KWH蚕,可通过220V电压慧兜面,3口插座滦,4-5小时充满电犀。秦随车附送一个智能充电包坷,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖蕾广。   四茂沉、既然用了大量驱动电池捕坷,到底安全不安全?可靠性如何擞烹供?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池兜联、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池熄涣房。单位能效比乱导,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池惦需。但是安全稳定性方面则恰恰相反痞岭氮,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池酶雇面。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池筛删檬,是目前市面上最安全的驱动电池倡,没有之一劳蒲筋。   可靠性方面熊,据比亚迪测试赖,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑苦抵台,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修协,业界罕见此添吐。电池电芯甚至终身保修馈。 五徘、秦操控驾驶会不会很复杂拿嗅?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样圈斡琳,习惯之后甚至更加简单铅彪泊。新增纯电模式依控驾驶匡坊,更安静淮攀、更节能啃郝泛。   六缓、电池组电用完了如何行驶暖?   据技术人员介绍半,秦本身不存在电用完的情况盎姜拭。电量不足时豆,比亚迪秦会自动转为低电保护模式嵌较疵。利用发动机的多余能量带动电机反向充电间庐。   此外冈竞藏,行驶过程中护霸,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量汾壳憋,并储存到电池中办。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车醛猴涎,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字蚊,其次是QQ me嫉,PT漫步者之流烽删散,当然还不包括那些“只识其样镰槐、不知其名”的人群硕太毁。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象阮,它也是双龙汽车最具标志性的车型光驰。在迎来双龙新柯兰多之后籍式,就在近日泉锤呕,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾然穷骚,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界憨速,但却让我们可以由心发出这样的感叹遁楔,爱腾终于正常了宪臼刷。   从推出2011款爱腾至今秒该协,已经有近3年的时间谴,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势护,却在人们心里留下了不可磨灭的印象非笔。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事林蕉,伴随着2014款爱腾的推出搜,有关于这款车的一切晦,也自然成为历史缔缕,被我们封存起来才膳。全新的家族化风格设计獭篱,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路洁娇歧。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部厦,与新柯兰多相似的样貌乏豹晤,让新爱腾不再具备专属性烂。没处前部细节的设计磺趁峡,都是那么平易近人仿,平庸的再没有任何特点颁奢捣。可能人就是这样巫,老款爱腾在售时颗粳,人们总是说这款车有多难看陇素烦,有多奇葩橇型乾,但当它真的成为历史后橡馁盼,我们又会感到缺少了什么琴伎。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化唯苔,但还不至于让它从中获得什么优势僻汇,车尾部简单的几处变化扳蒜牌,也并没有影响整体设计给人带来的感觉词纶。现在在大街上萍妨及,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的师奈辣,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了脆瘦间。   本文导航" "   这年头在路上跑着秽春冲,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼信碑。各大厂商也为了满足多数国人购车理念兜罗虫,把自己造的车不断的加长渤,就算不加轴距也得把身子给拉长签卞芍。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中裤屑蛇、大型车上篡,感觉有些资源浪费虐。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车肃谴,“L”的作用才更加实际惨迹盘。当拿到这辆YARiS L 致炫时半,小惊喜了一下性猛姜。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了撂豁,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了诵刨。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度狈崔锣、大众polo瞎掸、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势漏罚。目前这辆车共有两款动力屑奥能、6种配置车型在国内上市茄骡歇,指导价格在6.98万-10.88万之间愤番勤。由于新车型且上市时间不长妇,所以目前的优惠幅度不算很大径钝,基本在3-5千元左右范胃谜。(个人观点封:致炫揪羚,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士酒懂,厂商指导价为8.7万-10.68万猎搞,搭载1.3L/1.5L发动机谅,5速手动/4速自动变速箱抒。" "   曾几何时靡豌,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾卫触枪,它那个性的外形给我留下了深刻的印象苯脸踌,但却没有获得国内消费者的认可分隆。如今顺室蚂,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前岛烈活,其售价区间为15.48万-21.98万元扦猴,相比老款车型有所降低坦。另外换,新爱腾不仅前脸造型发生了变化焊吭党,并针对柴油发动机进行了重新调校岸查逛。下面就让我们通过试驾体验拨呵,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化翱,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型达,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计唱,并采用双龙全新的家族式设计臣,整体风格与现款柯兰多十分相似颇。然而夏佰考,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整尘,其车内布局依旧与老款车型保持一致徘砍,略显缺乏新意扇。   小结顺鞍: 相比老款车型来说梗磐抠,新爱腾的外观变化令人欣喜铂餐,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光寇,且双龙全新的家族式设计的确更显档次寥酒裁。不过赦,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进册辩揭,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容破男扯。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上狡,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)吗某港。在海外市城呱绽啊,新逍客提供3款发动机势朝涸,配备6速手动或CVT变速箱农,在英国的起售价是17595英镑盾侩崩。与现款车相比浑柬,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计水,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处浦惭捶。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型摩,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了涟。 ● 外观介绍龚:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型觅:宝马2系Active Tourer惟庙到。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单瞄,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型氢鲜。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子抚秤?车展上的展车给了我们答案繁。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月普妮情,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车奠据茬,而在正进行的2014日内瓦车展上媳卜,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出熄百。和两厢版一样拴,全新标致308SW基于PSA的EMP2木中Γ块化平台打造惭蒲,造型新潮时尚巴苯工,细节设计则突显旅行车的元素财洽吼,保持一款旅行车应具备的实用性横哀。据悉斯,该车将于年内率先在欧洲市场上市拓猴泉,而凭借中国市场在PSA中的战略地位计拜,相信国内消费者很快也将与它见面阀。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后菜慑溅,全新标致308的旅行版如期而至碌隆伴。从整体变化来看亥免,它在保持旅行车实用性的同时粹侗,将重点放在外观潦嗜、内饰的调整以及配置的提升上霸挂剃,新潮的设计更是让人眼前一亮币稠瓜。在我看来们裴,它的变化是非常积极的抠抡拾。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高船拼警,现在它要做的就是尽快进入国内颈雀。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章达:   静态评测    ?   更多精彩内容似娇:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑泥廓拟:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界哇缚社,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新七步读。早在上世纪五六十年代马贪,Citro?nDS就用上了可变悬架途、随动大灯堕、转向助力弊苍、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术娃颂,加上极为飘逸的车身设计虱隆缅,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样丝牧敲。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌舜,2011年长安标致雪铁龙成立绰透,到今天我们测试全新DS 5LS哆旱,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实慷管怖,音译的中文品牌名念起来很接地气副:长安谛艾仕羚,有股莫名的喜感戈顿,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器挫寐,是台正儿八经的三厢车坝涉。   ●外观花:考虑国内需求潭,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前嚏低搭,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5壕,后者里里外外都显得格外前卫挽抛工,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度椿酣瓜,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实炕、更好接受一点糖讹斡。当然酸,前提是得保留住原有气质鹅。   在这张全新的前脸上笛骇,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰傅青巧,官方把它解释为“飞翼”矫攫,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征剃何,由于边缘不是那么锐利瑰忿想,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪墓,接受起来没那么难富摹。   车身侧面和尾部看起来很饱满闪、匀称冗,其实我个人甚至感觉比车头更好看辰萌。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰外婚书,厂家说这是做完市场调研后的选择峭匣莫,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西矾苔湾,想想也不无道理效秃菩,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条篱么琶,与其后期车主们各自琢磨盒拌零,不如原厂直接把这事办了拿。" "   三年时间足够让人新鲜感全无餐锯拎,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注刑幌迟:下文简称新阳光塑娘,以便阅读)乒,换装了与家族大哥天籁相似的前脸姬蒋堡,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰夹迸冕,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 眷处绰。现在它不光新潮话蔬,还进一步提升了性价比舜渡慈,为与定位相当的大众桑塔纳摔、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备先篮芬。 外观孝尉:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸恨懊,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似咕层,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感挝,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜添隙散。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分扔,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米梆脑匿,达到4456毫米爆荤,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平姆落撅。    此外斡,新阳光的轴距则依旧是2600毫米煤霞,由于在东风日产的产品体系中隧,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)燎霉,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样泊,因此新阳光的轴距也要稍微短一些库承。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时枫,我已经身处呼伦贝尔牙克石卯瓷,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气赎。尽管天气有些寒冷通,但此刻我的心情是非常愉悦的始桐皑,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演弟,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感核。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世歇,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car贫郊慨,当然我也不例外额。这次除了911之外实,保时捷还带来了Cayman电、Boxster掂、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型记抖湍,让大家分别体验RR(后置后驱)涡、MR(中置后驱)蕊信剔、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧盾迷。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的墓,即使在这样的冰雪路面也不例外碑,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作蒋仁淘。在练习漂移之前母,充分的驾驶培训是很有必要的不,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时仓钳烙,驾驶员应该采取什么措施加以挽救酒碑疾。   ●车辆失控该如何挽救圃?   当车辆发生转向不足时姑,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)醇理,稳住方向并且慢慢回正本星谢,切忌继续打方向揣较碧,过多的转向角度不仅不会帮助你转向甲壤,反而会加剧转向不足的发生耽锌凛。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时酵,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度猎,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线恍。对于一般人来说刮抒,应付转向不足要更加容易一些涤讥必,应付转向过度则需要更高的驾驶技术黑颁滤,而转向过度一旦被合理运用丝,就能成为过弯利器功相,也就是我们平时所讲的“漂移”妨柔。   ●如何才能实现漂移膛脆?   要想在弯道中实现漂移芳,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移抒硷藤。针对这次的车型以及冰雪路面穿金,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式史:   1漂革、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)呜,我更愿意称之为惯性漂移过弯漏导馆。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近岭吕、甚至小于90°的急弯林前。 ? 『以上为PPT截图刑备,分辨率有限间溉菲,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性镣波舜,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度虫汹,然后反打方向劫,稳住油门漂移过弯粪。例如在通过上图中的右弯时儒图汀,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢宽杜,然后左打方向峡极,紧接着再右打方向浩,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动倒,别慌萝,这正是我们希望看到的眉萄粕,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心提。随着车尾横向滑动的产生隘,此时驾驶员应该迅速反打方向沦,让前轮时刻指向出弯的路线琴脖,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度辜汕篱,随后在出弯时适当收油并回正方向赶,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了逼共。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向洽吭庞,方向盘转动角度都不宜过多秒信,最好控制在90°以内牢煽。其次油门动作务必细腻坝圣阶,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系棵缉,给油则会加剧侧滑金疲幻,收油则会减小侧滑角度惊谎,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用噬习苍。   2备山、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)科。   适合弧度比较大的高速弯道疼。 ?   当车辆高速入弯时诫,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头菱,从而让后轮抓地力下降产生侧滑人。当车辆开始侧滑之后涧镜,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转平编舶,继续维持横向滑动孔,同时反打方向控制出弯路线虽,之后的动作与第一种方法一致观享。对于初次尝试的驾驶者来说舵戌,如果入弯速度不够快也没关系拳旅,你可以直接省去刹车这一步骤喀田,在入弯时适当地轰一脚油门淡,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑施侵。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控佰梅,并综合运用荷琉,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了北傲分。例如在紧急锚椭、高速的连续S型弯道梗,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心辑瑰,并且辅助刹车改变车辆的前后重心涛晚,从而划出一道完美的漂移路线溃蕾。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗腊?AE86在高速S弯道超越RX7浑,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介窖。   当然舷,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后疲宪,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海取乡吧,毕竟我们驾驶的是自动挡车型萝痴,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶啤,相比手动挡已经省去了脚踩离合器奶景敲、手动换挡以及拉手刹等一系列动作盒,驾驶员只需控制好刹车钝、油门以及转向三者之间的平衡即可扦虎。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距殊。   然而即使是这样敝贰,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的甸犬。冰雪路面凹凸不平商嘲糖,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同舌烹,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验磁谅,所以技术和心态都十分重要勒,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙夕。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统瓮辞羡,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头亨。在这期间萌锚栓,沃尔沃创造了无数的第一扰,也赢得了不少的辉煌成绩泡,当众多车企迎头赶上之际藏危,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中倦茅,并将其命名为Drive-E接泞。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢黄田炕,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带幻。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命屯。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅丹嚷渐,实现了靠背调节和腰部支撑筒蝗。 1967 推出首个后向式儿童座椅删滦,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护丛骄。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器洼,将有害废弃排放降低90%以上疆渴。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)视醋瞥,一双“慧眼”保证驾驶员的安全欢行。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生钒秸疯,有效减少或避免低速追尾碰撞傻。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术缺,至此安全范围从车内延伸到车外东。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表淖略:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩官芒,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数棠从,从被动安全到主动安全箔,再到行人保护括峨,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可帮废。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域喊,空气污染现已成为最热门的话题芭泻,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事繁,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性兜叛,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎苔。   Drive-E是什么 宏僧腊?   即E驱智能科技嘿,代表Efficient Power(驱动更高效)诬蘑、Electrification(驱动电气化趋势)猴武罕、Environment(驱动环保潮流)梆,从字面来看很容易理解渐,简单来说就是引擎高效化氓层触,这样一来既可以保证动力性船,同时还能达到更好的排放标准婆。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱蔡,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征牟嵌扁,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎查。   沃尔沃还将这一技术投身于暮П牛块化的研发嗣墟架,只需变更增压器木哺澹块与催化转化器木#块等主要部件建,便可催生出一款新的引擎产品念愤判。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上微勃,大致可分为4类拾猎,即汽油直喷引擎钳危傲、柴油高压共轨引擎蓄爸塘,单增压引擎(T5)刻、双增压引擎(T6)建合郡。 以XC60为例 焦,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 烽。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表汕嫩哪:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例叉,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎残啪丰,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比碑,在动力输出上也略有提升呈,其中的原因自然脱离不了小体积汰丢劝、轻量化等一系列技术的支持汾四尘。   此外变速箱方面也有了很大的改观梆渺,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%垄叉,挡位的排列也更加紧密楷超盛,有效缩减了换挡时间贬诞稍,从而具备了迅捷的响应能力吓猛汲、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现舅。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下糯瑰炽,耗能经济性方面得到了进一步保证踢乏,它将改变城市路况中引擎启停的时机势惮,改善油门的响应杆忙,空调系统转化为经济模式工作晨诞巷,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作短漓,而在65km/h以上松开油门蒙峡,引擎还将会处于怠速状态漆牡。   本文导航竣:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩弗舷簿,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位房宦邵,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”空。不过咳伟商,动力并不是我们今天的主要议题娠钝粕。秦的下盘功夫方面表现如何姜?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系劝菜亢?这些都是我们今天要研究的内容茂第。综合起来寸,我们最终目的就是想要弄清一件事纲,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色淬贩。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”千孪跨,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外揪暑,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上椿顺瞄。当然分锭星,由于秦有着体积更大陵惊保、更加复杂的动力系统毕蹿,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法竿贾,但由于双叉臂需要更多的空间皮那赣,因此也是不现实的豹碌。在材质方面冲奋宏,秦同样表现中规中矩可绵,并没有使用轻量化材料为车头减重痰,亮点并不多疼唇。由此可见铃嘘,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化米倍。   不过台楞歉,由于混合动力系统的特殊性稻,秦也必须做出自己的调整毯全,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异轮。比如高,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面迁,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上乘屋,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上迹。此外辈,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮赖,相比速锐在直径上增加了将近9mm铰勿配,看起来很是显眼摩。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化忙,而在同等材料和工艺的情况下碳娥,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度尽,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载郸本平。   另外祈,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架迟泪。与速锐的非全框式副车架不同嗣邵东,秦的全框式副车架看起来更加粗壮谐辣,由于加入了电动机和管理单元勿,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加铣,因此这样的变化当然是加分的溉。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套芭陇,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声绩荒方、振动和声振粗糙度匠响偏,欲知详情请点击这里)态凰,是个值得肯定的进步空宏拧。此外倪,与速锐相同斧锤,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连某,强度更高樊廉,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力慧。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天辽祁思,现款负氖毒蓿克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌夸茎,不过福特已经为此做好了准备卜淘,日前刚刚发布了新款阜邢D保克斯闲。它采用了全新的家族化外观遍傻艰,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果女,不过它真正的杀手锏嚎哼地,还需打开车门才能发现裁嘶解。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线畴,进一步抢占细分市炒痢,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型诽鞍疚,满足那些对于性能有一定追求的消费者式媚皇,比如轿车中的S5嫌馆钒、S6股萎、S7罗京糙、S8等等玫赏。就在不久之前的2013年12月蛾丧款,奥迪SQ5也正式来到了我们面前腐,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型聪小删,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)狗舰沉。 外观磁:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态骨,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子坤腥告,可以随时面对那些不识货的挑衅者劳。作为Q5的性能版车型惧繁,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念射锑魔,颇为低调不,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化世惊。 车型图片 基本参数忱驹檬: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出糯烽艇,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别孰趟,特别是车身高度经过降低堤弹,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm鸥,而轴距也有细微的变化贾铰。   其实只要细心观察淋粉,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的碗诺绥,除了特有的徽标之外香头,SQ5的镀铬条有别于传统车型刚胳层,采用的是双横条样式氛楞。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状骨弹,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽篡,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆溺。而配置方面普,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备奔递翱。   尾部的变化主要集中在下半部分捞,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力畏滇。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计酸患,可根据行驶状态来改变排气开启程度恳呢弧。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派膘,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭竭扭希,前者就属于少数派箍迸。一个是只有追韩剧的人才懂接讲,一个是全民百吃不厌浩疗。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品痪白,其实上一代车型在国内早有销售估,只不过跟福瑞迪太像了贡晌,外观不出众讳姥弓,关键是动力平平竞畔摹,所以最后并没有收获太多认。全新速迈刚刚上市龄,售价17.98-22.68万元吧驾,很有幸能够在第一时间接触到这款车姑囤,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了褥控渭。   如果你对速迈没有什么印象也很正常扭那吮,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈词魄孰。通过简单的对比似阂,不难发现蒲宛,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版羌,名字叫做ForteKoup评琴淌,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机苛幕,售价17.18-20.08万元单祟断。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版躬碗,它承了起亚家族的虎啸式前脸谈,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评琅悲,现在看来谈不上惊喜狭吼珊,只能说还比较精致县。虽采用了大嘴的设计眠且垮,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步双侧,或许小女生会喜欢白旅。大灯全系都为卤素光源寐,并带有日间行车灯呜。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰俗。   走到侧面祷,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化撮赎,但两门的设计为它增色不少歪,在绝大多数人的固有印象中虫估,跑车就应该是两门滑,并且应该是无框车窗缆,仅从这两点来看莆萎钠,速迈确实都做到了脯,开在路上的确引来了不少的目光追随叛堆。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流练竟,我们一致认为车尾的设计更为出彩筹,短小署、精干扫皆熟,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受涧年繁。除此之外妒汇淘,1.6T车型使用双边双出的排气管布局璃口遍,而且排气管口径不谢罹腿痢,车尾营造出的运动氛围似乎更强捍。轮胎为韩国本土品牌洛,规格为215/45 R17赶赤矫,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了竿。   当然艇誊唇,如果你选择2.0L车型的话那,你所看到的黑色外壳后视镜酗撬猜、前后包围的碳纤维纹路饰板骚拐抚、双边双出的排气管秤仿寸、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了崩。" "  讴歌这个品牌凄触手,或许很多人不是太熟悉贿。作为本田旗下高端品牌杠寐失,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任撼外谰,而且在美国市晨臁,讴歌的品牌影响力是非常大的惜郡。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力乘堕,大部分都是人们对这个品牌不了解揣柬,影响力上不去翻沮挫,导致在销量上确实不尽如人意慕。对于这次全新MDX的到来即乌,个人持有赞许的态度投痴,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意静,还是那句话券死壕,品质上去了盗,接下来就是提升品牌影响力了全。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上厕勿粒,大灯的轮廓更加细长惜珊北,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯世博霖。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过盲簿,但内部结构和MDX并不完全相同牡导。雾灯被一条仿LED的光带替代赣丸,进气中网的细节刻画更加运动突痞。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长洗,侧面造型给人的视觉感受非常低艘颊,这和前后大灯的位置有很大关系暇,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎沛泌,注重舒适性窜。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上宝秽牛。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感虱庐,而压低的姿态却更加动感簇,这种设计可以招惹年轻人的喜爱伙。尾灯造型相比较现款修长久丰,优雅的感受也来自于细节的 设计摧陇靶,但貌似通过我的观察搞氨疙,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源蹋郝。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置稗难熬,让尾部显得非常简洁童。   本文导航炊:" "  2014年2月20日牧溺,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市谓。2014年型奥迪A5的最大特点是锌疽函,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机分犬递。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国衬绦。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大陡,共有19款车型假磨,售价在49.98万至85.8万位,具体价格如下般: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表娠碘:网上车市 www.cheshi.com   外观方面算裸蹲,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别盛谈味。配置方面授穗佬,也与现款车型相同睬。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机贪卢瘁。   内饰方面虽,2014款车型也与老款车型大同小异室,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘吩,同时门内饰呛了、座椅中央扶手撇添关、都采用了纳帕真皮面料划戊硕。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机奠。而2.0排量以上的发动机则保持不变梗诉什。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型行糠乳,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化画肃。   变化一啸马:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化盗,在原有的缸内直喷技术的基础之上晴吞鞋,加入了较为传统的歧管喷射冉矮,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合酶辜锈,通过二者各自的优势委层怀,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求颊舅。事实上钙,混合喷射也不是什么新的技术邢弟,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用黔愁巍。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点姥誓斤。由其是雾霾天气严重的中国一线城市鸽钙渡,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善惹。   变化二咎:排气歧管集成至汽缸盖内订秦,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内倘祭斡,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力堆蓟,从而减低涡轮的负荷剩,提高涡轮寿命侩豪。同时呸铜宝,因为在进入涡轮之前进行冷却渭萌,相当于提高了涡轮的进气温度限制渤挠谐,可以允许发动机有更高的排气温度蚊,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高涧。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人灯,同时结构也更为复杂怂萌陛,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战挺。对此死识,缸盖内的冷却系统也进行了改进唉,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)峭伟。   另外辅漆,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外酒,还有着两项小改动宠保。使用旋转阀目欤块替代了传统的节温器莫煌抬,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上泉,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制嘘徘睦。   根据官方消息跺悲,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上踌呐焙,为用户创造更加愉悦的驾乘感受坊湘传。笔者也希望在应用新的技术的同时线恫瘟,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情脚卿死。 责任编辑特划:王晨熙" "  A00级(微型车)垢,在人们印象中这类车以实用性匈、代步功能为主鹤,低廉的价格促使配置也不会太高念箍,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候局描,一款车的推出打破了这一概念啡览,它就是全新奔奔蓖横,来自长安汽车圣。   感官是人们的第一直觉反应道,所以外形设计的重要性不言而喻镭伤,为了使人们印象深刻烁霉吭,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的憨摆,道理很简单藤,日本是微型车最发达的市场介疗。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展评讽倡,在2013年广州车展上胺窗,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光抠块,除了时尚的外形设计以外笨戎,在细节做工上也有着不俗的表现瘟绞哥。前脸的设计整体性很高鹿肛凹,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条贿拌露,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影贯取。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表堕臀:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势耙美狄,不过这一点在外观上并不明显晶刻戌,这源于贯穿车身的硬朗腰线鼻,有效将视觉性降低杆,同时搭配造型独特的双色轮毂廖,让这款小车看上去时尚动感茨。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动上,具有立体感的尾部与前脸相得益彰谰,如果仔细比对丁掣舒,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸吻茸了。除了引人注目的设计以外襄拢,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹钩梧夸,具有加热功能的外后视镜虚恃墨、15英寸的抛光双色轮毂归钱、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置新攀,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页邪膳妓:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市徐界,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d龄亲。不过茎,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版晴犊辞,从内到外疵瓷木、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉袍坊,可以说是一次完美的蜕变垛蔷槽。那么这款新车究变在了哪里鲜?它究竟新在哪缔?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出修?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5枯。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大丝蓝,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm湾能,轴距则与老款车型保持一致琴。在尺寸变化不大的前提下遣池,改变外观函陡、动力广、内饰饺固、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关灸驮,2月19日这台新车也正式来到我们面前甭,并接受大家的考验眉潜。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条使炬鹃,但这8条是我个人认为变化比较大的汰请亨,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点筐。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候椽七林,我就有了一种预感擂,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢芳斧圭,刚刚上市的新款X5就给予了我答案观报。全新X5给我最深的印象除了家族化外牌卞,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)灵很尸。首先苦舞哀,先说说全新X5的外观拱钱刷,“大尺寸双肾进气格栅”豌肃背、“开眼角式前大灯”汉羡寄,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致骆。    现款宝马3系推出的时候通订,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉烹,现如今随着全新X5的上市许,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上半惧。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此茹,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分传疥,据悉古办欣,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯倦餐。值得一提的是趁令纹,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般壤违态,给人一种炯炯有神的感觉恋。    由于新老款车型的轴距保持相同确,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉硼缸,反而侧面的腰线给人一种力量感超熬,这也使得新车看上去年轻了不少喷。细节方面攘韦,新车在前翼子板上增加了进气口磺诧鼓,突出了宝马品牌独有的运动基因袱。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格伪嗣默,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带翘立茄,提升了夜晚的识别度溺鹅。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起贿,降低了风阻系数泰,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性翘暮。" "  版权声明镭:本文版权为网易汽车所有躺材,转载请注明出处诬谋岸。   在2003年峦锋,奇瑞QQ的下线让这款时尚谜几、便宜骇叉、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活肆,之后短短的几年间疆害,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话取目,然而到了2006年长安奔奔的推出肃寥彩,打破了QQ一枝独大的局面勘。一转眼馁夯饥,已经过去了10年的时间鄙,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占毙泻蓉,在这个追求个性蹈、讲究品质的时代绥殴圃,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流脸材狭,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则暗铂,而长安似乎也意识到了这一点帆阜社,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢碘纫?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者篮炬尽?   从厂家方面获悉射贩,老款的奔奔(love)已经停产姓尾恍,而奔奔mini则将会继续生产销售熊趟,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系售崎贸,前者主打精品中高端微车市城稹,而后者则会在廉价微车市场继续作战浪椭。从定位上来看下罚,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些舶,虽然沿用了奔奔的名字缅谎杏,但整车的设计朽童讥、配置以及售价都会高于老款车型垒。   新奔奔客户群体是谁耸隆?   在很多年前写醋铣,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结入刮,到底是买奔奔还是买QQ胎检税,在那个时候陡,很少有人会关心这款车设计的如何敢首将、驾驶感受如何穗,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具氯探,省油杜、皮实结漂糜、能遮风挡雨就行曙深奢。   现如今先鼓,80后泵潮擅、90后已经成为购车主力鼎的膘,这些从小听着walkman局、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计郝谎俩、用户体验以及品质都有着更高的追求苛藉,因此在座驾的选择上同样不会妥协磨。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看裴,新奔奔就是冲着他们来的冲掸臣。   新奔奔主要的竞争车型是忙恳拿?   虽然新奔奔的官方售价还未发布窜溜诞,但从目前得到的消息来看潜锻劣,5-6万元将是其大概的价格区间等碑乱。这个价位中既有一些合资的微型车独描惩,也有自主品牌的紧凑型车币贩剿,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车抒退蔷,比如两厢赛欧临太辫、奥拓旁、玛驰以及低配雨燕等等车型叛饭。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线洪羞烁,在配置方面与奔奔相比还是差了一些凹,产生竞争的几率比较小局。   外观霉隋逝:惊艳炽回、和谐犯、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型瘫亨,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词瞪锭:高离地间隙伯、车顶行李架啃、双色车身等等乘雾。没错钵,无论是跨界胶、越界还是交叉车型膳伯哄,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质飘。不过世间万物扮,徒有其表终究很肤浅箍卢搁,我个人认为俯驳匿,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统痕。所以顺下,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾谢,看到AWD(四轮驱动)三个字母时幻凸共,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象厩。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款咸,它集沃尔沃所有看家本领于一身箔,可谓全副武装岸肉。为了让媒体更好的体验这台车寇么然,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高灸。没有固定线路温熔,没有领队车辆坎图扰,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾诽,它会和每一位汽车媒体人独处12天眷脊。而在这12天里芍,我已经和它奔袭了4100公里抵滴,横跨了三个省份此,体验了柏油赛道久、软土拉力糕、冰雪漂移妓乖、高速狂奔宛母、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话舱爆,当然抗雷噶,最终的结果是篡:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多壳狮握,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的瓤清井,正所谓日久见人心巫豌松,交友如此乘缓,试车亦是如此共淘避。回到正题僻冷,和往常一样驴巧,对它的了解还是先从外观开始徘坦受。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生祥隘荚,相煎何太急”这句绝句漠鸥欠,而在雷诺—日产集团旗下舵咯极,有两款车正在上演着这一幕休竿。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气洞乳,还有这出色的越野性能篇圃琴。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性偿。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下睫定,买谁更划算脐刊?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表抬麻:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位贾赋,作为英菲尼迪的顶级SUV泪肪旧,QX80的售价高达152.8万迟,但经销商处可以优惠16.2万陕下竿,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万才侣,虽说16.8万也不是个小数目施幕。但对于消费者来说扦啦烦,一个日产恃星,一个英菲尼迪昂瞄,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌吝舍。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)桔斑蓝:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV锚,它的身材绝对够大拼。从上图的数据来看甘,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙硷牟,尤其是将近5.3米的车身长度抖反颇,会让您感觉驾驭它有点困难戏厕。另一方面乖惠,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型李夕,这一点在QX80的身上也得到了完美体现峭答凰。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解煽店矾,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型累。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅戌丢松。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足涤镣,同时也显得异常凶猛界。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉堡。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大赡,整体造型圆润丧,没有多余的线条作为修饰贪嗜,但是反而会让人感到车身很厚实顶。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞阿翔父。同时注意它车窗的设计华粮,与众不同的创意来自于涂黑的A柱腥,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的接般,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感椿,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样烽沉播。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计普筒,也没有了那种霸气夸,转而给人的感觉是设计很前卫牡猩。车尾的饱满程度与车头相呼应着霉输莽,丢去了上一代的直棱直角胚缸,饱满的线条凸显着丰满的层次感牵。   日产途乐嫩鸿:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华碴,虽然脱胎于英菲尼迪车型撇商,但途乐依然拥有自己的外观特征挫炯。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性煌吝。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表哎取:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型访,为了与其身份相符它的各个部件都大一号淋,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出绰敌。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底净,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气惧邢,成为了车头亮点之一敬。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术酸熟,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型该睛,这项配置自然是少不了的停我。我们可以找到4个摄像头汗殊,它们分别位于车辆头部掸凶蜗、左右外后视镜下方和车辆尾部擞烦师。以便在停车过程中纺眉泄,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况锰母,让您更加自信轻松的把握泊车空间孟。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头存鸡,大大降低了停车时的事故发生瞥草。   途乐   通过对比发现霖娠起,两车在外观上的配置基本相同旗绿,差别仅在日间行车灯上桂渡,不过随着QX80年款的推出逗崩,日间行车灯的加入应该不是件难事腥沏锹。两车最大的区别就是外观/品牌的不同氮,在相差仅有10几万的时候痕弹些,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店谱。    责任编辑衔陷乃:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天缚寇韶,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了锤,除了奔驰G被攀晚、丰田陆巡系列半、牧马人等吞贪,双龙雷斯特也是其中一员攀廉,而且雷斯特还是柴油车外甸陆。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值逞闪己,以目前的接触来看么臀怯,双龙雷斯特W表现不错梳,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”赤。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前寿据,双龙与奔驰方面在技术上深度合作羔黑,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰虎羡,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”毁科。当然撵逝割,在随后漫长的几年过后测克,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌稠藏弓。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO办频,该车型最大的特点就是其尾部造型凸翘,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计脆,宝马方面肯定不会承认烈齿妹,但从年份来讲墨凤蚀,明眼人一看便知猜。   外观械:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手洁,该工作室的创办人正是乔治亚罗啥变,不过大师的设计未必符合所有人的审美萌,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异垦哎邦,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调壁蔼,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势冲鸵哆,但为了照顾空气动力学与线条流畅籍郴撤,雷斯特的车头是圆的领骨,所以在当时看来有点“离经叛道”乃洽。   而到了现款的雷斯特W羚息,这个“小问题”被修正了骏,一体化的设计已经是大势所趋都差相,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”龟斡。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型偏,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感舵,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别轿寐傻,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少券。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相悔。通过车展上的展示灵,小编已对这款纯电动车型有所了解咸。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验嗓频,时至今日舌捎,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型巷超。据悉鹿,之诺将在今年的2月份开始接受预订巷煎容,上市后将以租赁的方式面向消费者耻溜秃,具体的细则目前还没有公布磋浆磨,上市后会有着怎样的表现诵衔镜,我们会同大家一同关注嫡。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前孪,简单了解了一下之诺这个名称的由来聊,是源于对中国文化传承与现代精神的体现揩贺。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟蛾,毕竟是基于宝马X1平台打造檬,因此在多个方面相似度高也并不为过朔坟。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E济碱,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现伺寇,其具体的表现如何肆攫惩,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验歼旅。 责任编辑汤辉:沈楠" "  版权声明欠峰:本文版权为网易汽车所有瞎闻,转载请注明出处捐酗筐。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计晾腺,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列枪腻。它们的可见程度矫丹,丝毫不亚于“张伟”“王芳”涩室任。可见度甚高的两个文字的组合阶赤,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字缓戏闲。因此掏绘,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车绩。哦舞,对了妮,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思部隆贝。意大利人的自信诬,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心酪杀:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用淮?咱先从减开始说起黎。 Q丝:致悦只是切掉屁股的菲翔么搞嘲县?   A巧:非也冒盒靡,前脸亦有修改辜瓣刃,整体风格统一类,协调度很高眠。   我相信Roberto Giolito先生诽,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师珐廉,在设计Ottimo的时候棉颓,一定会更加从容洪虾捆。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”单当,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思玩。在他的心中固,应该有着太多关于年轻禄系、活力的理解嗽,而这恰是Ottimo的设计要点显嫩融。 外观总结   赞帛单:个性鲜明哨围癸、标配LED示宽灯违恭、轮胎用料厚道   弹挂香土:低配删减雾灯   " "  版权声明固绣贝:本文版权为网易汽车所有甲翠,转载请注明出处奔。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾休券,虽然距离现在已经有两年的时间参畔璃,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象宫缎。而今天诞颗,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘耪竿,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例庞侣,并且还是一台后驱车壁。没错汰乒琴,它就是华晨宝马3系夏莎际。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)荆叔菇,其配备了2.0T发动机凛,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟净甲、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟普密魂。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱采浚伸,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现郎颅,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗橙。不过在今天的冰雪试驾过程中克,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)继凉。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现角,必须先打好理论知识的基础匡惶。于是在摸车之前嗅,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课儡教详。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关家福,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着跺就梦。 ● 项目一   热身结束了花洪汹,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节瓢然晾。第一项内容便是加速和刹车愤尸扦,是不是觉得很简单肉箔玻?其实里边的门道儿多了去了擦。   在项目一结束后暇恭恳,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式们,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步裙。一开始大家相差悬殊淬力,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了坚懈辩。接下来的项目二会比较刺激一些扰窗冕,经常会出现手忙脚乱的情况胖,但只要理清思路按部就班的做软汹,想要完成整套动作并不是很难配技。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明盗卡:本文版权为网易汽车所有韶末四,转载请注明出处屁蓬式。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了稠禾,不过始终都仅有手动挡车型侗哦顺,虽然目前销量也很出色避绍,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户储搪苍。好在这一短板即将成为历史堑尼碍,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出郝,新车将于26日正式上市污,我们也于第一时间进行了试驾体验袍感簿。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观规幸:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外窃糖,在外观方面也有变化计。新车根据高低配车型提供两种外观方案筹,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计娜潘欣,而高配车型则对中网独炽输、保险杠造型竿、轮圈和后反光板都进行了重新设计爆烧拦。值得一提的是桨,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的通。   新样式的轮圈非常动感派弦顷,在同级车型中实属罕见吨楞。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致渴恳,轴距依旧为2725mm瞄馁。车尾的变化相比车头要小一些释级,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板醇搬坝,不仅可以提升安全性嗜刺,同时视觉效果也更加出色睛盛。 有态度【试驾评测】逢兢,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么借?   扫一扫久罢残,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日够辣面,一汽大众全新高尔夫正式上市邪瞳梧。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款涉囊,其中1.6L拥有三个车款槽,1.4TSI拥有四个车款稀佃屯,官方指导价为12.19万元—18.29万元概。具体售价请见下表睡:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力登倡倪,但是却拥有三种功率版本四疮,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本骡,因此在动力系统方面俱辱侠,消费者有三种选择款。    我们从上面的数据可以看到储割惧,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者嫉俗建,1.4T低功率版是主流之崖呐选,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求雷荆,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右管。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮呕讽,但是它的售价高达18.29万元串白,相对比较贵犯。    全新高尔夫提供九种车身色彩动迫萄,分别是塔希提金死鳖硷、唐古拉白绦、珊瑚蓝末、魅力紫合钨、玛雅红乌譬、季风灰屋忱、水晶银以及深黑和极地白届。 ①踩:16寸Cosmic款轮毂 ②搭儡姑:16寸Cubix款轮毂 ③谓让勤:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂辩该,其中15英寸的一款穷跋,16英寸的两款磺厢,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备窘餐晶,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型普泉蹄,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供碘惯笺。    全新高尔夫提供标准座椅赁、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅路,低配的时尚版车型使用的是标准座椅翟秆淌,舒适版车型则都配备舒适座椅巧苗,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版屉定嚼。    在材质方面膘呻傻,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料蔼己泄,分别是上图所示的DianDian黑色织物壕、Zoom/Merlin黑色织物体、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择夕偿,分别是Vienna黑色真皮就才刊、Vienna米色真皮课酿抱、Alcantara黑色翻毛皮勘钉、Alcantara棕色翻毛皮宽。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料低,有两种风格可鸦凇;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料久,同样有两种颜色可烟谩,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料搞,有黑色和米色两种可鸭峡ā;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅膊捐橇。    在车内外装饰件方面虱,不同配置的车款也有不同的安排情瓤。像侧窗下沿镀铬装饰条涪、双排气管摔词、镀铬装饰双排气管碴尾勒、动感鲨鱼鳍天线媳、真皮换档手柄姜黄铅、科技质感装饰条徘、金属风格装饰条鳞糯撅、碳纤维风格装饰条等等纪唤,针对不同的车款都有不同的配备疲想鲍,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍茬吴。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富跺娘杉,配备有MKB多次碰撞预防系统厘啥、ESP车身稳定系统瓢、ASR驱动防滑系统屋、XDS电子差速锁瑟槐、前排侧面安全气囊薄彼诲、后部4探头倒车雷达肩、前部行人保护系统伦肪、自动静态转弯补光功能等等膘藕,但是在舒适性以及功能性方面筏,并不是很丰富怖梨,但是也可以满足基本使用辑淋。   1.6L自然吸气车款如何驯克旖!?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之亚盖侄浴,它拥有手动时尚促、自动时尚以及自动舒适三个车款姜习弛,手动时尚与自动时尚的配置一样埃柔草,在价格上二者存在1.2万元的差价骂,主要是变速箱配备的差异菲次。所以在配置对比环节脐抵缔,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行谩贺,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元抱挖,差价为1.1万元赐伪。    在配置对比的环节我们可以看到峰拍,时尚型与舒适型之间的配置差别舜旱垃,大多数都体现在外观内饰的装饰件睦陶笺,以及车内一些常规功能方面馈箔,主要是顶棚储物盒继蹲边、后排中央扶手锨羌、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半暗呐,实际上最有意义的差别在于全景天窗躺墙潜、后排出风口孔翻摔、蓝牙电话犁、定速巡航琉牧歉、驾驶席座椅腰托篮啊、TPMS胎压监测系统这几项上暇丰尖,不过在这几项配置中档棉隶,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置割,尤其是全景天窗浮拢擞。    从价格上看乒畦,二者的差价为1.1万元拾,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的夯舍县,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品先拢吾,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户被建,所以我们在这个推荐环节寡体赤,更多的倾向于低配车款哇。 责任编辑适技煎:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底特枪舍,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发惮晶。它采用了全新的DS家族式设计风格穷娠,延续了一贯的法式浪漫风格够枢贿,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素什较。新车基于DS5平台打造滑,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机吗权。预计在3月左右上市传脚,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触剁布,让我们一起来看它的表现如何雇奉。 外观霖:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅祥铣蒋,却多了一些时尚及科技感赖,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性斤,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感枚。镀铬装饰拿捏的也比较好貌寝。并不会像许多车型那样盲目的堆砌盟搂呸。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品彭塘榔。也表示着DS的品牌走向独立誊。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型方堆,有着都还算不错的账面数据鹃钡谁,车身长度为4702mm梧沉,宽度1840mm枪,高度1515mm.轴距为2715mm刀挖。上市后会把目标锁定在奥迪A3店孟。 车型图片 基本参数凹磕: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面枢谜,除了前车6颗驻车雷达之外秃肯侩,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能撅醇,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯达。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰泵刑,从视觉上拉伸了车辆长度帕诧,尾部设计了一个小小的尾翼嗅颓,尾灯下侧字样表明了其国产身份夸堂读。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头撂锰。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方辉,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件卢,真正的排气隐藏在了下面读托。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型涡,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词舷:高离地间隙碌矛、车顶行李架耙绅啃、双色车身等等咳。没错宿,无论是跨界涤蒂、越界还是交叉车型偏般,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质收。不过世间万物焦房窘,徒有其表终究很肤浅妊,我个人认为尖,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统幸。所以钾踢,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾程问为,看到AWD(四轮驱动)三个字母时翰,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象纷。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款欧,它集沃尔沃所有看家本领于一身羚雌淌,可谓全副武装拣盲沧。为了让媒体更好的体验这台车鄙构,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高吓。没有固定线路叙,没有领队车辆订搞惋,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾抄耪,它会和每一位汽车媒体人独处12天糙套。而在这12天里监列从,我已经和它奔袭了4100公里乡秤,横跨了三个省份女么培,体验了柏油赛道变颓寒、软土拉力薪、冰雪漂移暮鄙偏、高速狂奔歉、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话精,当然呕饱,最终的结果是叔累:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多郸,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的蹿镐扭,正所谓日久见人心岭,交友如此纽奥蔑,试车亦是如此释。回到正题鳞慌,和往常一样矩讳痘,对它的了解还是先从外观开始奔概。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化烫、多样化是一种趋势扭,两厢车一改以往叫好不叫座的状况览,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白肌背,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠迪城。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦剁,是基于菲翔打造的意式掀背轿车浮充疵,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型背炔,上市至今保持着约5千台的月均销量力,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型鸵捻。 外观/内饰对比晾泡:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来犁吝,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造澜洗心,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的奴舒媳,毕竟师出同门摆铃偏。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管吨桥,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯碌表,远看很容易被误会成排气管胆,但事实上真正的排气管被隐藏起来输僳勿,整体尾部设计显得层次更为分明掣酮。低配车型配备有倒车雷达涩盯掳,高配车型还配备有倒车可视娜回。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念睡馁,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点百厦,修长的车身与宽厚的D柱火,加之出色的后排与储物空间花蛙混,俨然就是一副旅行车的范儿便。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm落弘,它完全可以称之为旅行版朗逸峰燃。    车身的线条连贯自然炬壕快,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观苛栓纯,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头桨。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些晤,调整了尾灯的白色灯带位置扒需,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端贡拿躬,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重达另肆。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同填晤,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格某澄,内饰板件的用料以软质材质为主炒劝揭,接缝及做工也较为精致价试堂,与同级车型不相伯仲墒梨。从实拍的车型判断杀粉,自动空调歉排、ESP系统浑虑醛、电动座椅悉帆、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型假沃伞,至于具体配置还有待官方公布铺泄踌。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉某护铃,同样是大众家族的传统布局损,整体的感受都很不错慈咯,方向盘剔敦径、中控台的每个设计很都容易上手保手,从材质上来说慰口沮,朗行是塑料感有些明显的违读,好在其工艺上还是有保证的某匆,并不会有很廉价的感觉涕。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后料钙持,销量在整个家族中表现最为可观盼。近期醇,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市刺逼浩,新车主要变化集中在外观洽纱,同时针对颜色伎胁抢、配置进行了调整侮频剿,以保证其市场竞争力法。在豪华紧凑级细分市场中苫,奔驰A级是CT200h的劲敌之一隧,通过下文的对比分析埔络胆,希望对有此购车意向的网友们一点参考竭。   备注蠢俩樊: 为更直观的进行两车的对比分析店,选取两款价格相近的车型(奔驰A260瞪北、CT200h F-SPORT)另炯筐,市场优惠参考自深圳市场陕。 车型图片 所属品牌送柿: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动输,内饰做工精细    车身尺寸方面识覆,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优擦,其他参数均小于奔驰A260效。从外观和内饰设计风格上看妒粕,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑痢,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释形刻茂,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺吮。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后沁瓦全,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样溪摆绩,全车充斥着力量与美的线条郴。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点脊考什,硕大的单条幅进气格栅峦解、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发欧当。    相比极富视觉冲力的前脸造型淑舌,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些幢晨,但并没有脱离运动门徘,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓挤比,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹烧。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素懊,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型绦恃汾,同时下侧雾灯造型也有改变勺怜,车尾部也进行了一定的改动搔,整体感觉更加运动当米祟。另外尘玖己,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”撤秽,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配脆,形成强烈的双色反差拱。    F SPORT车型装备了整车运动套件句滩入,涵盖了运动调校悬挂镐黑、运动包围该念、运动阻尼减震器鞘凸、熏黑运动轮毂新、运动车门脚踏板洁好、运动型铝制加速踏板锯屑、制动踏板坡、脚歇板等箱纳面。    三幅式平底真皮方向盘显倦、红色元素点缀的空调出风口胁悸颓、铝合金踏板叭扒悸、仿碳纤维装饰条等等板,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感叼滥茎,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格雷。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化陕悄,将方向盘弟痕还、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上艾朽土,增加了便利性杏寇收,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动烘撂髓,分散了注意力绢。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间挝狡赶,是多数第一次购车家庭的首选要求檬,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型献幸。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功林烩慌。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型蛇芥垛,会有怎么样的变化孟卿,一起了解一下扣悸。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的狮爱,镀铬进气格栅增加了些许立体感巧随,更加显眼的X造型前脸涉,迎合年轻消费者的审美末羞。大灯的改动有些另类诽辅盟,在我看来接受起来还是需要时间的官的。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车谜,新款在车身尺寸上有所调整窜翅揉,长宽高分别为4456×1696×1514毫米齿钝伐,轴距保持2600毫米不变搔丁,相比现款仅车身尺寸有所增加锰猫虑。   车尾的变化不大韦票纽,保险杠下方增加了黑色塑料饰板眯,以及牌照上方增加镀铬饰条鼓寝,尾灯造型无变化醛卯残。实拍车型为高配版本纳劣,但仅配备了三点式后倒车雷达湃凯。   新款的15英寸轮圈造型不错沥收,轮胎选用优科豪马咸努,规格为185/60 R15豢定盘,备胎没有缺失痢先记,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置谴童莲。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高孙辽,在年轻人中更是屡见不鲜习览。在学校要有个性赎其挟,在单位要有个性戊,穿着打扮要有个性矗,兴趣爱好要有个性寝激。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢疼迪薪?如果你有这方面的兴趣使涛,那么杰德将会是你不错的选择忱。可谓自成一派的它圣,凭借着并不起眼的车身尺寸纫坦、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间瓮,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车峰拖?还是旅行车窟肖?或者是MPV劣?但这都不是事儿监廷氯,只要适合自己就OK檬烩。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人睛,喜欢接受新鲜事物的他们纬附秘,正好与杰德不谋而合刃。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐疲戌接,此外砂讣,六座的乘坐空间空沉,也足以胜任日常的使用需求巍。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受耐卫。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢碴?自2013年9月6日上市以后傲膳瞥,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量酵,力压大众途安和马自达5等竞争对手逆胶芯,它用事实结束了我们的疑问芜。除了这些扳讳比,杰德还会带给我们什么样的全新体验犁,让我们继续往下看联胳旱。   " "  若是经常关注汽车之家的话瞄操稼,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生瑞辈,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”坑扳欢。虽然我们这里并不提GTR挽敝交,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何岁绅,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和复及夂剑克斯ST毕,令人刮目相看梗柔加。与此同时哇鲤珊,在秦身上豹钱,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料罢侯草、做工以及舒适性表现上的明显进步讲豢。 外观造型淋禽笔:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程鲤肪,如今已逐渐走出了当年模仿的时代岔躲疟,近年来推出的新车型如速锐鸡、思锐以及大家眼前的这台秦玖非,都可谓一个比一个漂亮率。就以秦来说浦,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网忌,很是亮眼尖,同时也营造了较高的前脸识别度署扰娜。   车身尺寸方面疮挎锨,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大体涎靶,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平哇题,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)垂膳,2670mm的轴距表现则处于平均水平位。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同孙瘫寿,其整体感觉与速锐大同小异顽螺。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯漂端备,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接椿筹。无论白天还是夜晚柿虽钎,该车的车尾识别度都非常高氯浓补。而且内部的光源等偶,除了转向灯为普通卤素灯泡外拖,示宽灯辣的箔、刹车灯以及倒车灯都用得是LED怜醋。   充电空、电桩安装及质保/售后介绍聚:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口爸态撤,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包从户话,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电投,据官方资料介绍肛,充满一次电大约需要5个小时左右破狸,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)歉怕。   同时磕瘸,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩群闭,虽然价格并不贵浩,大约在6000多元侯摧恃,但对申请人有一定的条件限制贪,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)戳,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)抒嘘,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准共僳闹。当上述条件都满足之后跑奥匿,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请蹋,如果一切顺利嗡,最快1个月内就能安装到位并通电使用芍目。不过目前邓涧谴,秦还不能实现快速充电韦,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的驴矩,只是目前还没有这样的配套充电设备搔。   针对秦的特殊性黔高,4S店内还为秦准备了专门的维修工位瞥,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务圃谷敌。其中莽,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全能,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶什焦圭,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋捐努屑、绝缘手套和护目镜等设备持队,并规定在检修车辆时必须两人在场甫滔宠。以防车辆万一发生漏电巾雌蛔,威胁到维修人员的生命安全扮。   与此同时甜莱,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里磁磺,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组帮。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同矢坑,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型加桓,整车质保为6年或十五万公里鲁,电池组为10年或二十五万公里)钉讣促。总之灿,从专设的维修工位洞嫉惕、专门的维修人员再到超长的整车质保周期豁妻级,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度谈逻,而对消费者的购买更是一种信心的保证赐。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前式,中国汽车市场刚开始发展背谜,市面上可供选择的车型可谓寥寥让叭谈,在那样一个年代寇撇称,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准确霞,并且在之后的相当长一段时间衅,人们心中仍对它们有深刻的印象法。时至今日溜独帕,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择哇郊,在数年激烈的竞争中圣杯,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下轰瞳。这回埔海颠,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首吓,我们也借这次机会为大家做个全面对比必暇谦,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车剔搞呻:外观内饰(包括设计和做工)奈滦、配置币、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)其癸、储物你玖、油耗岔、驾乘感受纷挨、加速性能胶、刹车性能查逢菜。同时煞梧宿,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别汰、同价位车型的什么水平芳。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型缴夸,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元冲溯办,目前约有6000元左右的优惠蜗武,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元钩察靛,在优惠方面差别比较大范寒,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右秀和裤,根据论坛中近期的提车价格溜料,9000元的优惠还是有的舒脱烘。目前抖,两车的售价依旧属于同一梯级碗。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致啥,只是配备了卤素大灯及雾灯风,透镜恒、日间行车灯这些都没有幢孝。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系蛋翻誊,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置蚕纹,因此我认为两车的配置可以理解馆杰,符合同级水准靡虱溃。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位泡:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比邵金岸,两车的各项参数也处于伯仲之间巧佳,差别在6cm之内吮。在车内空间上玻其,两车的表现也很接近斜抽含,我先剧透下吧躺闺,结果可能跟你们想象得不太一样呵。   相信看到这里呵,大家最担心的就是如果车辆没电洁,后备厢是否还能打开的问题翘锭。捷达看来是妥妥的没问题间,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑财泻,它的后排座椅靠背可以放倒侗赏,之后即可顺利从后备厢取物吼,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐峨。   在倒车辅助上钩倾惩,捷达配备三点探头俯商少,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配恭锈风,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平恃啼。这里多说一句痘,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达帘,让人觉得很不大气弄猩淬,并且低于同级别的水平城案睡,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达腺蚀魔,舒适型也可选装倒车影像禄佃库,比捷达厚道一些弗。从普及性上看陇,能够达到同级别的平均水平丢,从功能性上看抚拾,拥有倒车影像的它则高过平均线了婚,给好评昆赌。   两车都是15英寸的轮圈掠速,造型上也是各有风味掠,轮胎宽度也同为185mm搞甩。从售价上看通顶蹲,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右触,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条朗晚户。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比稗垫,让我们在后面的制动测试上见分晓狙颠轮。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显懂劲,借着中期改款的机会杰讽破,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机妈凌,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注睦刃韶。应该恭喜它寸翠,至少在我眼里脊虐,它确实达到了自己的目标惯僚。过往凭借动感的外形冯钾、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它伍仓,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点撅绘。   只可惜案,刚上市不久的2014款起亚K5扦坷勤,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择忱惟份,而且它们的价格都处于K5车系的高位靛晒,受众群体并不大秦晦。前段时间寝,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析姜雌,并撰写了《起亚K5购车手册》宛。文中茄练,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型孝啃狡,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐侍娇曝,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色卜效物。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH菩协镀,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机闻舒。自从起亚倡械赏、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后坦锹碾,互用研发产品的例子不胜枚举猴,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度秃当盒。该发动机的最大功率为245马力钢、最大扭矩达到350N·m蓟郎,账面数据处于同级别的上流水平现嘘脊,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机寄、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀筒捆扳,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机誓嗽瞎。   在涡轮增压鸡釜宛、缸内直喷等技术的加持下辰骂,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m汞拴弛,并且一直持续到4000rpm瘟。得益于涡轮介入较早体酚,最大扭矩拥有宽泛的输出区间宿,而且它的油门也调校得比较灵敏谷。在实际驾驶的时候戒促肋,可以感受到它的起步轻快自如可寺些,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余锰邢。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比士,毫无疑问它的起步要相对轻快一些竭,但差距并不像数据相差那么大侮睛。在整个低转速区间焦匈佳,它的动力输出不算直接叫,缺乏一点活力凉伙,给人一种有劲儿使不出来的感觉硼爽跺。   于是盲,我把油门再踩下去一点姜蹬,动力突然来得很快翟四晃,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然晨,毫不费力串噶娠,而且可以感受到车速达到120km/h时患,发动机还有充足的动力储备非琶局。它的中段加速能力让人满意钝夹,虽然依旧缺乏一点活力圈寄,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴圭师孝,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开叛。   还是差点意思拜剿,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感倘。于是联朗,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式轿虚狙,6速手自一体变速箱切换到手动模式掣,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作瘦,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的卸。它的油门响应足够快鸵秋份,发动机的动力输出得到更好的释放烧,方向盘的反馈也更加扎实钡缸。除了SPORT运动模式外拟妨,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式敬,运动特性从SPORT垂、标准到ECO逐渐减弱贡蓉,驾驶风格也逐渐趋向安逸涉疲。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契赎,平顺性极高舅录,而且动力的衔接也让人满意蜡熟。若以80km/h的速度巡航帆贰,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航弘虎端,发动机的转速会被控制在2000rpm左右抗,对于燃油经济性的控制也让人满意诵。同样值得表扬的是降挡速度荒浩纺,在中段需要加速的时候深踩油门豪退,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出班杏搁,而且换挡冲击也比较星问隆,不会让坐在车内的乘客感到不安庐丁。   前麦弗逊褪凄揩、后多连杆的独立悬架底盘结构期眷,在调校方面仍然有很大的提升空间剂礁侍。它的弹簧足够硬石继斤,但是减振器的阻尼不够大叛钢,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底实椿赣,会有细微的震动传到车内汉畴罢,以稍微快一点的速度过弯赶庆,车辆的侧倾会比较明显汉,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳克鸽瞳。安安逸逸地驾驶肯定不是问题梅踞揽,舒适性让人满意络,但如果需要激烈的驾驶的话附哄,后期对悬架的改装很有必要辛。   它的刹车盘相应加大了尺寸糠妻榷,刹车的力度足够滴取解,不过刹车踏板的反馈缺乏线性水疼纫。具体表现是澳挝屠,刹车踏板的前一小段是虚位猜泥看,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏爱,制动力度会突然加大冻,需要一点适应的时间杏沥锯。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻狮缝漓,发动机的声音梧、振动都非常小痕绦。然而彩幌,在速度上来以后版,噪音的上涨速度也很快厕违,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎卤叛,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显蒜。   我得承认靛,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数人暮,但在起步和中低速行驶的时候峭必,动力参数上的优势并没有完全体现出来挨梅,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处社叫藏。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价蝗,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”裤辟。当然腺池,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型霞慈。另外肚襄,值得一提的地方是常,在动力提升的同时骄隋熊,它还加入了行驶模式控制系统炯捣少,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用辣,它的动态性能相对有一定的提升睬坛,开起来也更有活力和乐趣纠付。   " "   海马M3去年4月就已经上市了稀茄牛,不过当时的自动档车型只是“有价无货”抽,只有手动版车型销售菠灌青,导致产品线还不够丰富慑淖臀。而就在去年11月饯脑撅,海马M3终于推出了CVT版车型堂,7万-9万元之间的售价庐脑,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求椭失全。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30仟眯祭、逸动汰、宝骏630以及启辰D50等车型另,竞争还是比较激烈的炬。作为一个后来者唾武汝,海马M3是否有足够的实力立足掸蔽败?下面我们就一起来看一看澜接拆。   动力滑侥挪:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择顺滴,其最大功率为82Kw韦,峰值扭矩是147Nm钙。从账面参数来看辆诬轮,可谓非常出色斗陈航,一点不比合资产品的数据差拖擞。对于一辆紧凑级轿车来说持哼,这样的动力表现已经足够应付日常使用了封衅村。    开起来的表现撅匆腺,我只想说这台发动机的低扭还是不够强漠,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”竿坝。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中佰慈,如果想要充满信心的快速超车倾惯,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择莲郝蔚。    我知道会有人问鳞盒瞳,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗腑亮?说实话危将,我觉得大家都没什么区别吩,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着瓢钾蓟,也是低扭不够强事茬,需要靠高转速来增强加速能力啼。    可以肯定的说小癸禾,除非是加上个涡轮增压器始收。否则的话碧陷,这个级别同排量产品之间的动力表现冒苔芯,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同思。我个人觉得丢伯,这只是消费者们需要认真衡量的一点纲,而非全部先搅配。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在奸斡,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感侍窝,动力传递平顺连续的特性峰了,有效的提升了整车的行驶品质感泥暗。顺便说一句田扳人,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外把箍匙,这也是比手挡车多花点钱的好处妻祭。    深踩油门时鞭怀,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上娄晌寒,来保证动力响应足够顺畅详秒,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内矢泵恍。此外圣华,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式波,功能性极强揩。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现凉聪,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后窜臂窟,g值才开始达到最大的0.366g佰谴,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内帆需写,此时车速大约在30km/h左右蚕眠胜,达到60km/h用时5.24秒虑,冲刺到100km/h用时11.45秒钳鸽。    接下来看看海马M3手动车型棉,在加速到2.5秒后蓄九旧,车速已经达到了差不多40km/h痊弟,达到60km/h用时5.01秒揩捞,冲刺到100km/h用时11.28秒凭,比CVT车型略快诬倦。如果不较真的话坛,可以发现二者的差距其实非常芯送,相应的在日常驾驶中其实也一样篓酚。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米寝,就这个成绩来说动牢,它的表现只能说是非常一般捂。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言昧笨驹,它的表现就算好多了勃俊。 责任编辑墙爬柑:沈楠" "   近日苟埂,宝马官方发布了新款X3的车型官图稼,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作翻奢趟。从新款车型推出的速度上来看躲光,我们也能感受到宝马对这款车型的重视凡堂苏。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量洽。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化驾班嗣。    早在2003年静虾短,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章臂。10年以来屡,宝马X3已经销售超过了一百万辆峰邻,自从2010年上市廊邯高,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作合。因此蚂蹋,2015款作为X3的中期改款全郴砂,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中镐瓦救,优化后的大灯组造型腐、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰郎沟错,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多冈。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版嫌裳,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感盯潜。通过官方图片匪,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时逞颧,也融入了宝马家族的最新设计语言乱顶炼,与新X5一样采用了新的中网边框设计驹罐臼,在视觉效果上更具冲击力丹宦色。    在头灯部分煎玲,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光羔谢,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细卫。另外刹埠掏,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代碌,配置方面它还可以选用全LED光源官景梨,再加上选配的LED雾灯纠抵屑,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质绰。    新设计的前保险杠极具力量感霓虑败,并融合了镀铬歉棺、塑料格栅以及金属护板零赂烯,进一步彰显新款宝马X3独特的造型幻罕。此外朴,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中哺膏孙。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂伴憨,也使整车更具个性化风格砍嚏记。    新款宝马X3的车身尺寸分别为衅栋:4657×1881×1661mm霞酪,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近镜,轴距也同为2810mm够,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异捣。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别缎镭第,从车头一直延伸到尾灯的腰线酷匡,让车身看起来更加犀利且极富层次感芍咐山。相比变化较大的前脸蛔,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计两,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰谴。相比X5鬼,新X3的尾部更加耐看具授何,有棱有角的直线条凸显了肌肉感虫储粮,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分灭,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守侩排,视觉效果并不是那么给力黔档。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择蔫,新款X3也不例外航锰。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板碱暗、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前泪、后部的防钻撞保护装置驮平点,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套煞、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂首热蓝。此外吕,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致竞。该车还可以选择六种车漆怀啡、三种专有的18赖写、19甚至20寸轻质铝合金轮毂恫雹朽。 责任编辑摩蹈染:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车巫:Quattroporte(总裁)错,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标颈扣席,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV惜佬乘:Levante冉八,还在2013年4月的上海车展上形,以全新总裁平台为基础犬稀钠、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角感:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的鼎、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4拾副,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款捂:Ghibli……   以家族设计为本缎擦,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系别,虽然定位上已与同名的前两代车型不同谈雄,改走豪华中大型轿车的定位鲁,车身尺寸长划辩、宽匡蘑、高分别为4971mm部锋、2100mm和1461mm谓沦,轴距则为2988mm帮佬搽,直接锁定奥迪A6汐溉凰、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上梦钒,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo渡痘伎、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征收施乘,且融入全新总裁的轮廓特色蕾,以紧实并极为流畅的曲线皇,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格陵傅。    于是在车头设计上缺芥,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽攻秦将、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩瓷鸿,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面巩帛酬,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样洁岗,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计蕉喷红,将蜂巢状格网嵌入其中驾峦,且尽可能地加大杀歼,再搭配角度更为锐利间肺、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组烯,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势刚煤辑。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条称较腺,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏狄蛋,所以厂商在Ghibli的车侧铝叹梗,除了保留前叶子钣鳍状孔道刷碘匡、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外形,也师法了总裁车侧的设计沤奇江,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型副据涉,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没噬竟,另一条线则从前门下方迸出桃借孔,向后朝车尾紧缩慨萝,滑顺动感且充满肌肉感但焙,并正好可呼应更翘的车尾设计雀尺浪,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上燃蛋,速度感浑圆天成申诽。 内饰向旗舰看齐硕,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上痹菱姜,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿蛾,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同娄凉、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计京,也把声控挖、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上硕泛,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片诞到,右侧拨片负责手动升档毛、左侧拨片则能提供降挡炔胶抗。    此外杜缆坛,三辐式方向盘的前方请脸拉,一样是借自全新总裁的蓝底白字婆、双环式仪表盘急努浑,右侧为红线转速从6500转开始的转速表履,左侧则是表底超过310公里的时速表累菠靠,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕匠片精,可提供显示油量构共嘿、水温慕菩、挡位与导航指示等行车信息面卷,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上仍,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图拔灰呸,告知驾驶者目前的驱动状态骄。    和总裁稍有不同的中控台柏裤夺、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟倘,以及可触屏操作的收音机电台选择齐、音源切换绿、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)距怀、空调温度澈、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕品没,空调出风口则移至屏幕的两侧恫悸,下方则为恒温空调系统调整出风量墟、温度与出风口的位置斧施,以及音响系统的吸入式CD太,设计上较总裁车系更加简约鞋,但用料与配备完全向旗舰看齐尝谎牧,展现了十足的诚意女挨。    较为可惜的是寺辛,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm群绥,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm剐概,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性堕讲,所以Ghibli的前排空间与总裁相当申挪屑,包覆性和支撑性也非常出色砰。    但是后排方面崔财狼、便没有像总裁那么充裕构唉,尤其膝部与头部方面嘶狸椿,身高174cm的笔者坐进去后廉厂,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已畏苟陆,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促涩,也刚好替前促、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何匣窗清,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓巍。 责任编辑粗喉访:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”猾罢咯,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了别?后来一看江,哦疽鳖,原来CC是“Cross Country”彩。继续了解发现有点意思讽碌,底盘抬升思撬蓖、高功版2.0T五缸发动机犊砍,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法阂爸:目前的普遍规律是拣,产品分得越细备侠,总销量提升越明显贤扣。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品喂,它的引进摧惰聚,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦邪黄趁。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板茧,主要分布在前脸和车尾懦,从外观区分它和普通版V40很容易谁沽。底盘抬升12mm邯,这么小的数字对视觉效果影响不大掂堑氖,整体协调感没遭到破坏孝嘛沸。    车厢内部具核赎,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样救稠补,除此之外内饰并没有过多特别的设计稍娇。之前我们已经发布过实拍文章思吵,车身相关内容有详细介绍椽,因此这里只是简单提下要点标,就不再重复描述了汰。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来伟。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机溜,最大功率214马力逛朵,峰值扭矩300牛·米涕,型号B5204T9磊戊,是普通版V40那台发动机的高功率版本管避,那台机器的型号是B5204T8奉,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒怯蔬,今天会是什么成绩拖?稍后揭晓末。    变速箱没有变化轻,依然是日本爱信提供的TF-80SD啤,六个前进挡钵炼,带手动模式和S挡僳狼,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT仿岛掏,奔驰A级用自家的7挡双离合阿窘,沃尔沃这台6AT暂无优势桶铅,目前他们还没有新产品投入实际应用潭,理应加快脚步寿。   驾驶朽牌破:邪恶的S挡    驾驶部分梦赁,我想说说D挡和S挡的区别榔罗龟。看起来挺初级的一个话题狗,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂勾。D挡油门响应迟缓讽答,在激发变速箱降挡之前鲤,需要稳稳的沃、持续性的向油门踏板施加压力窟傲,慵懒的降下一个挡位之后输,情况有所好转棘,动力给得稍多镶稼,也就这样都坞捌。    不满意对吧吧?可以把排挡杆向左扳到S挡朔绩,切入“邪恶模式”舒肋。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)跋携,转速拉高1000rpm以上闺遁,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来裙菇,紧接着你发现油门响应提升好几个档次袭,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出姑,脚踝每动一下悲,车身就顶起往前猛扑一下桑。深踩油门酬,转速迅速攀升灵扇,跟D挡时判若两人卞崎,两百多马力簿棚、三百牛·米蠢魄,在这个尺寸的车身上爆发出来攘滥旱,过瘾郎。    激情过后细细品味尝羞吧,这套动力总成有两个弱点需要改进视暮,一是怠速时振动大健恐,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动镣斤,影响体验;二是低速行驶的平顺性笛,国内大城市经常遇到拥堵用车环境步,1伯、2曝、3挡之间可能频繁切换课,动作应该再细腻些把酸。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统缮缺仑,选择“全功能”项断酿舅,不打转向灯就变道坏垄,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道库,回正的力度不泄ぁ,如果你想在车流中快速穿梭前进隋恍较,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争垫,要么关掉方向盘辅助龚笑戳,仅保留振动提示即可丰釜。   绕桩杜:比前驱版好玩    除去上面描述的情况舜擦爆,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣冈,在绕桩场地很讨人喜欢讲疼。车头响应比前驱版本积极甩涂,入桩动作稍猛楼额拜,车头好像在被一根绳子拽着走巩京。给我留下深刻印象的是磐罕靡,这款车的极限要比前驱版高太多坊鳞,特别看了下楞癸幸,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h瘦。上手容易份抹,但是需要注意别突破了极限睫阜扛,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点卡:一旦超出极限藕,很难把车身再救回来笨卞炭。 责任编辑扫揩串:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7输嗽赡:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足豌巷疾?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始妇蹭,就一直困扰着我们的问题膊迟。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题落残。马力越大的车就越好么立?绝大多数情况下答案当然是否定的边。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外非俄嗅。随着时间的推移勘逆,我们有机会做这样一个有意思的选题卉。   让我来说明我要做的事情岛:我们有三辆四门轿车伦菠碎,合计拥有1657马力谦巧。看起来确实有些夸张刃,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport凭簇,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多素多钩。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S啼秦害,但是这个570马力的怪物一直没有车肆,直到我们完成这一特别的测试一周之后怕奠概。我们只能使用520马力零差,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo馈水叛,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力才吭趴,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣蚕瘁答。   另外一辆是全新的奥迪RS7凤,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎兰,拥有560马力的出色表现挟覆。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8旁,在K&N工作室的台架上卤,它的轮上功率达到了479马力稿绢搞。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中扯腐,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力锰届。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器鞘醒,用以获得更多的功率输出屁铂胜。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候缮,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力逼型节。即使按照宣传中给出的数值芯景,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG评我,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力弊辈。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG庆,它的轮上功率达到了541马力随试,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力了宪。   另外还要说明一点橡村撑,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来篱,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本尉鹅,不具可比性荡辞幌。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试裂。结果很令人意外惩碍。两款加速最慢的车型浇,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h伙寝肺。当然最慢是和RS7相比较而言的伴,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速佩蹋壕。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录农港。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒焙敛。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊疲抹季,但是还未打破我们以前的记录堤。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底涣诚请,说它慢更像是一句玩笑话八仑抛,这一成绩实际上已经快的吓人了甘。奔驰则要更快一些窘汉侯,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)春亩憨,冲线的速度也提升至197.5km/h如俺。冠军仍然是RS7的坎誊,它只用了11.6秒寸邪,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平烧潦。奥迪的冲线速度为193.8km/h门猫股,虽然不及CLS63 AMG申扦,但赢了就是胜利祁茨。   123下一页 责任编辑农:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后凤笨,新款奔驰E级开始变得更具有时尚是、运动和科技气息了估签。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此袍巨,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机狠,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子农蝗插,主动式车道保持和自适应巡航功能翱刷抠,几乎能让驾驶者也变为乘客玲缝,高科技配置更加丰富惫粪显。    于是卵,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前敬红,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了呕梧。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L殴艾,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受廖孤,在下面的文章中有详细介绍秃鹿。此外套,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章酵甲椭。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读庆侈。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道澈、残破衰败的路边小屋桶砰辫、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律灵白联,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富舵咸,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落舍棚阶。身处如此糟糕的环境粒,却并没有让眼前这个出身自底特律破、土生土长的本地小子屈服侍蕾臼:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感僳戌皋,但只有经过一番试驾体验之后耸,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力恒。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的菇舰辉,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分栏。与2013款最明显的区别来自于前脸中网承农会,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形烯,同时两侧向外延伸与车灯相连涕邓。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化沃哇。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯莱汲戌,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计青,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计轻蜜嫉。   尽管是低配车型矫陶骆,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬凹烫,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)谎广。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车蠕脐侠,它基于D级车的平台打造长稼,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条搔,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK苍,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT眠氏,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体痹绩僻,不过从近几年的趋势来看哪,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香松凸,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型渺适,至于其中的原因杜币,从这款车中也许会找到一些答案熔。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT铝磺避?   GT救,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写猫套,维基百科将其解释为具有超长续航里程聚断啤、拥有强劲动力策、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型惕。可能一提到GT哪,浮现在我们眼前的就会是超级跑车苦碱裸,其实则不然酿,GT拥有着明确的划分准则巨,举个例子来说酵胆:拥有着标准的后备箱狙锯猛、配备V12发动机并且内饰非尘院匚埽豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车唾仍胎,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT韩聘。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”嗜,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类焙蓄鞍,不过要是按照上面所提到的评判标准来看袒,这款车的确还真有点GT的意思涉夹茬。在笔者看来韧触,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的内,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉翟,最起码第一印象分已经拿到了城夕。   5系GT是采用7系平台打造的董桅?   5系GT的轴距为3070mm侣柯,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同瞪券潮,从前双叉臂标降、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系屁钱。厂家表示季,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型柯飘,其在外观匈琳、内饰森山、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同公拈唯。   5系GT型到无朋友拴?   谈及5系GT的竞品渴,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情灌绦捣,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位讳咀层,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版解。   外观拓轨删:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚登默,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆涵。风云2(详情)隘、E5刹讣歌、A3以及今天评测的这辆E3勘伶惯,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中城裂,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度谁芹迟。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品遁。从这辆奇瑞E3(详情)来看狸掣,外观及内饰都有着很高的原创度响峦。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间汰姆。这让奇瑞的产品线更加丰富逆筐,但也让消费者选择起来有些头疼回秋。 外观辣:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人诉,但外观却没有去针对青年人的设计诡久奶,前卫啼、另类这些词汇应用不到E3的身上杆季,车身也找不到多少运动感笺。不过它长得却很容易被人接受省,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉克雹缚。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看暗汗,E3和E5的外形稍有一点点相似唾芍,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间颈硕贝。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化麻。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞弥崩扁。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高笆心,而且非常容易被大众所接受究莲杉。不难发现庇韧腿,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变桐导,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头娶。艾瑞泽孺、瑞虎5滔尼扰,单从外观来看都会让人眼前一亮膏。借鉴是好事裳屑残,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快凰挛蒙,但不动脑子的照搬实在是说不过去广。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧粕丛,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表庆伐按,作为最会制作小车的铃木来说信拘匙,雨燕可谓打开了国内的市场腑。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代肪,新一代的SWIFT迟迟没有引入挛姜。而就在2014年1月18日卑归亨,铃木速翼特在国内上市匹咳陵,这款车就是海外最新款雨燕的运动版鸿莱煌。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后嘛弘痛,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏瞎贩膊。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表猾履坝:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕庭,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件波。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造些,速翼特运动版采用运动风格打造齿。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm伯,轴距为2430mm馁溉。由于基于新一代车型打造疗刨饥,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些痘咸,轴距也加长了40mm庭。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚伙式,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息家七。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16裸饱垂。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新互娶,包括中控布局蒋、仪表盘那实屎、方向盘等造型均有所更改逞。此外善四麻,配置方面新车配备了ESP竞始堡、自动启停系统墩缉、USB接口瞪俊、运动座椅等配置鹃糠百。CVT车型还配备了换挡拨片纳,满足驾驶需求恼赐。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了田屁欢。真皮包裹自不必说陵段娟,3贩渴、9点的打孔设计握在手里也是真舒服萝。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多颈。不用和别人比槐杏,超越自己就是最大的进步顶娇缚。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面绘帆,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机夏乘贝,其最大输出功率为100千瓦僵许疮,最大扭矩160牛·米广随,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT汕,其百公里加速时间为8.7秒瘦孪,最高速度为194Km/h持馆毁。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡临,相比之下乐趣少了很多蜡。 免责声明身北凤:本文仅代表作者个人观点素,与环球网无关轿。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实伎档冬,对本文以及其中全部或者部分内容食、文字的真实性外钉睦、完整性廷、及时性本站不作任何保证或承诺掇,请读者仅作参考椿搞构,并请自行核实相关内容茸顷雷。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车夯腿清,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大钙省,引起了广大网友的质疑韩。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验秒沸。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注啡申挂。于是易车网本着服务网友的原则廷抗,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测培械,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车苫,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示绕。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说钱芹,您便自有定论胖。   体验者介绍    前排体验者慰:辛毅 身高冗袄券:178cm    后排体验者恋:旭子 身高配卸琳:177cm    Ozel 身高砰倒:170cm    小娴 身高吝帕:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准卧,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高弗。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍磨。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市奴,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣枪填膜。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论舷丧掂,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆母,公平公正公开地来一次大对决垢鸡。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明试姬:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别鼻沪轰,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车购立帘。所以不得不承认培酗骨,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值叔惜,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上笨态病。    事件回顾太谎套:    说干就干赦墨烂,在我们决定来一场大对决并制定好规则后憨,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作疵。根据易车网后台数据的统计来看绊菜,持以上三种观点的网友大有人在黔渺僵,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲勤,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案捕。尽管是为了对比三者的公路性能良兔,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上翱尽。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上函苏撵。    测试车辆募钱乱:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350频淮。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型沙捻,但是奔驰并没有这款型号的试驾车眉很,奔驰已经尽力了钉叙单,我们在此也由衷地感谢磕幌,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题肠,告诉大家改款前后的差别孔拒。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5损佩譬。因此我们也很负责地告诉各位网友栏天,目前除了易车网净,其他媒体对于新款X5的评测蠢豌入,都不能代表日后国内在售车型墨。第一辆中国版车型为xDrive 50i盒萎,加配M视觉套件诧诚澎。    由于Q7的官方试驾车出了点状况尖,我们无法借到官方提供的车辆胆。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持鳖,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型搏握。    测试场地碳敲:    乐驾赛道全长1.6公里垢哩,共14个弯道捷,最长直线段270米灯客,赛道宽度为10-18米须畔淋,视野开阔局厘,无障碍物溃商恒。赛道两侧均为土质路面墓细,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆秃,大大降低了安全隐患端。    测试人员炼怀公:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑封,却要替土豪们操心买什么车夯,这件事听起来真挺可笑漆癌层,因为我实在没法揣测土豪们的心理弟痉。如果说我还能理解花五十万买大切涟,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野霓必,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器筷淘盒,代价是要多花一倍的价钱镭剧闹。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感接疙厕,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感晴,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望退贪的。不过因为坐的比较高丁晶烫,速度感不如那些贴地者强烈膝矫,还没怎么着呢就破百了寒暴。这大概就是SRT8的魅力痕凸埔,很难说值不值得抢。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款冠曝棘,车内的配置也都跟2014款大切非常接近力,跟改款前相比还是升级不少奸。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到瓢,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系派洁,SRT是JEEP官方改装部门票额说,这种改装是全方位的佬胜额,包括内外套件加强涝,以及性能方面的提升芳悄。SRT8就是高性能版的大切诺基繁潘糠,主要提升是外观套件滦轿、及动力系统口椭借、刹车系统幻贺心、行走系统等方面蛾翅溜。四秒俱乐部为数不多的SUV车型刮蕉信。动力系统采用了更简单粗暴的发动机滔恃,6.4L自然吸气HEMI发动机匹咆,搭载采埃孚8速变速箱狙缄密。   SRT8为公路而生颅邵贰,所以公路性能是它的强项褂扯淑,不过Off Road就不是特别在行了告卯。大切诺基的7种驾驶模式被简化 帝,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影氏皖毫。 ② 跟之前的SRT8相比少,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的奶袍革,所以科技感和豪华感都提高了不少春彭慨,跟换代前的SRT8相比谭,升级的部分都是实实在在的砍秋。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱粱,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统杯坤,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统季且,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置星弹取。  】③一百多万的车播,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车垃驾悄,再挑上百万的车的刺媒次惫,好像有点吹毛求疵嫂温。首先悬架的设定非常的运动缸颠吻,即便比较温柔的驾驶方式句牡,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极肝,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车虾呈,大切诺基SRT8并不是一个非尘侨课龋合适的选择隶痰,尽管动力非常充沛倘丝吃,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意础弹睡。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响辽誊,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺汕琼,但好歹SRT8也一百多万了祟,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响衫丛微。不过之后我们也释然了巩,尽管这是台行驶了四千多公里的新车竣趴,但经过数个媒体的“蹂躏”参响沪,光弹射起步就不知道被玩过多少回了廊,弹坑交叉轴不知道走过多少次了嚷揽芍,有点异响似乎也算正常挺。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基挤,请点击下面的图片进入试驾文章盲谢: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了匹,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争佬纪氏,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求敖柯白。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的嫂,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中膏。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生傻承袄,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T泛,还是老套路陶不,直接切入主题暖教,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹梁蓉。 动力对比淮:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手咐础脖,看看英朗GT的表现如何吧拦麻。这台发动机的最大功率是131千瓦脸强,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来耗亲。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能氢么,当驾驶者在需要全油门加速的时候船石,为了获得更好的加速表现还,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm未。对比发动机账面参数来看稗刻,最大功率118kw沃肋松,峰值扭矩250Nm速呸诡,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜氯台。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统未得署,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心垮,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力徐。   至于传动系统方面敝梁翻,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器什令逃,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样病规希,都是目前该级别中的主流配置粒,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现唇,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢奥蜗。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器酞,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩维,所以基本都出现在了大众的小排量车型上盘挪,比如高尔夫6儡肌、速腾等顾辛硅。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方项翅交,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构卡妈到,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力磺,从而起到提升操控性的目的捻即。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架妊末奢,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上仆单,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接恢面,但通过厂家的调猩希后禽,当一侧车轮发生颠簸时假,对另一侧的车轮影响会比较小些么触居。   小结筹计耍:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多咆,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出纳空。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了模态玲,至于优点这里就不做过多介绍了憾。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调星俟睦疲后英朗GT更偏注重于操控性跨监。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时勉德幂,见过后车追着拍照的单便,见过开我边上向我打听价格的腥,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回儒。我坐在这辆路盛E70里姓,被注视得有点儿不自然熔氖幂。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣浩离,我琢磨着笆弊氓,要不要让他进来看看敢揩繁。要不是我瞅见了绿灯亮起膘舒,我真就这么做了摧菜。对不住了朋友萄每,这次没能让你仔细了解它屉,不过我希望你能读到这篇文章牵。   不用否认奠丝斡,人们对美的好奇与渴求与生俱来兽事,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣境泛编。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗勺。不过在这些人之中剐,有人会终生恋着美人举嘶栓,有人也会为抱个花瓶而后悔饭。如今打造足够美的外表来吸引消费者鞭,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情泊书让,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70冬梯,但在这之后能否一直爱着它咀护透,我认为是一个很值得细抠的问题存唯。   ●外观大气渐洞、美什盲,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时簿,我还以为来了辆捷豹瞄,赶紧跑过去看发现被骗了勉湃门。不过我并没有觉得失落透,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观臣,并且从设计角度看尸倒,它在借鉴与融合得方面都很到位屏。如果这张大嘴能够做了镀铬处理敞灭,我对它的外观设计就100%满意了送守操。这事儿对华泰肯定不是个难题稀,您看看宝利格还有华泰B11脐,都有明晃晃的格栅克褪。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位罕漏串:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中策,但绕车一圈后我发现坝冕本,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了蓉角疼。咱看看数据对比竭内还,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手钉,可以说在各种数据对比上献,它“不是第一蹦,就是第二”响兢。虽然在宽筏、高和轴距上没有做到最大匹惋,但也不过是一两厘米的差别渤摔,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米疥酷,这就让它看上去大气许多侮卡。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上论。   打我接触这辆车的时候铃涎,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光艰咀。在这样的目光中闹,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期恼拢。面对“屁股高薯痢、尾窗窄”肉鹤翰、后方视野不理想的路盛E70时捞,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车冉搞薄。先不讨论这样有多麻烦了搅犁,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作摆疥,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧哄?这点让我心里不太自在堡楼埂,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲逃霓,是个应该有的配置陌。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上且谁,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色妇。而随着国外皮卡文化的不断渗透订拷讨,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型惶,去跟进时代的步伐添。为了迎合市场的变化及用户的需求克乓,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时魔屋,开始注重宽大饱满的外形设计软猛钮,并增加更为丰富的配置低芬。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型惶垒。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾七畦,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)厢抖。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗级滑秘,整体的风格带有一股阳刚之气锌。在车身尺寸方面姬枷浓,它的长/宽/高分别为凤咆惫:5310×1812×1775(mm)伸,轴距为3100mm秃汕碾。威虎TUV并没有大小双排之分诡,仅提供了一种车身长度穿苔朗。车身侧面的线条也很平直焙虫判,外扩的轮眉使其显得更加饱满犯税哺。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正缴模,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感浑。大灯采用远近光分体设计楼亨,其中近光灯还配备了透镜新,不仅更显精神拭绒,而且还可以起到聚拢光线的作用橙忍喝。镀铬材质包裹的后视镜很显档次弧殴,遗憾的是停稼,集成在上面的“小灯”只作装饰作用别,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯祈犀,并且后视镜仅为手动调节教股步。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架京系,并且还可以对驾驶舱起到保护作用甲坦,非常不错瑞。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点抠抚持,至于货厢外侧并没有再多设置缸惠。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)唯,在国内皮卡车型中算是中等尺寸忿嘘。另外迁林,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”唯咕,不过据厂家介绍耿,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”闪仟倡。对于皮卡车型来说恼柔锤,这项必要的配置还是很厚道的绍。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山藤坎魄,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气勤疯,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地矛。不过瘁,今天我来到这里并不是为了滑雪鸥,而是为了求证一件事情径迟:有没有一辆车恋程畦,既能够带着一家老小舒适地出游缕你,又可以不惧冰雪潭莽,在冰天雪地中步履平稳地行驶艘,同时价格又相对平易近人呢桓吹?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求藉迷,那么就让它拿出真功夫试试吧猜。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)焕蕉晤,从外观上看蕊,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别探稀,19英寸车轮显得很有力量感峡峭奇,也与动力总成更加契合;其它的地方缚懂,也依旧是酷威的老样子澳善离,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿零地,甚至还有一些精致的感觉蔫藏。总体说来疚访吨,尽管算不上全新车型泰,但依旧耐看挥词。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面擎鸵妊,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了慈景,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中关虏,动力响应良好叫,易用性好儡撮司,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分富。当承载着全家出行时填拦北,既不会出现爬坡和超车吃力的状况屉,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适察强孺。   至于酷威3.6L的内饰方面黎车,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)里安射,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”曙卤五,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节华。   除了动力系统髓,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式模弘党。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器及,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动寺,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴贝,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施梧。动力分配完全依靠电脑自动完成徐溅,车内没有任何人为控制的按键和旋钮辽儒。   有了四驱系统备投,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳处巍距。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎蠢脐恼,具有更加粗大的排水通道相,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”臀舵,冰面行驶性能更加出色四磋。此外妙,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜骗返,胎面中央多重“Z”形花纹贡胚、针孔沟槽设计枪钝、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性侵。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息径惰誊,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间久,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情芯据牢。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3粗叙,它的定位低于1系拖。但是卑刷,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步觅画丢。另外送厩,它也提供了i3?REX增程版本尝,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机唾,扩展了这款车的最大续航里程囱戌。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试谱妒塘。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流跑拭缕。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合沟羚魂,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合锰。   宝马有没有提高电动车的标准厕?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协伦离努?让我们在接下来的测试中找出答案叭翱。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式楷,宝马i3的行驶里程可达88英里抗。相比较而言花厩,?Ampera可达30英里圃,而普锐斯可以行使约10英里驳嫂翻。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电竿蔡,i3可以更多地使用电动模式茨钠床。而增加了汽油机的动力系统衔盗关,则使三款车的续航里程分别上升至160英里咐粹,357英里和505英里茧。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大柒蓝券。这台车约五英寸高鹊魄李,而宽度几乎和高度一样蔽泥联,与低矮流线奥苏,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比商。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能毋请涎。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力活炊铅,我们没有所需的充电站?舰饲,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式敬浆咯。   此外认滔骂,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容弘。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名遣坷概:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车墓。它内饰精美怯糕,融合了许多先进的科技皮沮坤,它空间宽敞隋巫埃,驾驶体验一流毒悍量。但这种REX增程版本无法替代传统汽车密菩,它仍然使用汽油机阮,以作为电量用尽时的保险宏驴。   第二名度港:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好浪澳危,科技感十足哪,而且它也能胜任舒适的长途旅行念妇饥。   第三名第价郝:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款熔想,它最大的优点就是充电迅速词船首,性能可靠欣。   然而搁勺,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋帅谦噬。(实习编译抬:徐旦?审稿能:刘洋) ? 免责声明版权作品芹坛春,未经环球网Huanqiu.com书面授权乖赁牢,严禁转载廖,违者将被追究法律责任骆。责任编辑粒:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车拧汝霉,应该说是倾注心血效,在技术平台上都有可圈可点之处烹,源自萨博的技术是其最大的亮点鼎朴。我们所试驾的这款2.3T顶配车型蔼,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作泰喝。在外观和内饰上答氛纲,这款车基本上符合主流中级车的一般水平餐抨卡,在动力和配置方面也还是很有性价比的脐。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说叔,绅宝的外观原创度还是很高的函腔荤,并没有刻意模仿什么车型谅瓤,但我们会在这款车的细节上看到刨,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法家偶歇。且融汇的比较好陇,并不是简单的照搬照抄乓堆。这一点值得肯定烘,大灯的设计十分犀利寝肪,鹰眼造型也有较强的辨识度漓。LED日间行车灯比较醒目害炽畔,穿透性不错菩吼。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表丹缄:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感凑,也很紧绷陡瓮坝。看起来运动感不错舌层,但前悬和后悬的长度较长禾虽,看起来有一些比例失调妨杏。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些保穆,在视觉上看上去会更紧凑动感窍杏山。轮胎的规格还是比较高的片跨,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能傻坑。   车尾的设计比车头更简洁一些乓辑粳,尤其是尾灯的轮廓垮讣,设计非常成熟陇。和宝马新款3系很像通法祭。除此之外戏粒距,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感库。   本文导航驼视:" "  “卧龙凤雏聚玩巷,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口贫富,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后阑,便有了三国时期的三足鼎立乾径,如今我们的生活已经远离战场的硝烟奖胆嗣,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车高方虽,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国讳吨涛,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出纠瓢玫,越来越多的厂家开始注重国内汽车市成岷榭印,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹塘,然而坊间始终流传着这样一句话甭:“得中级车者得天下”;是的都莎,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重琼湿,今天我们会为大家带来两款重量级车型烙,它们能否为各自的“主公”平定“天下”纹侮吠,请大家继续往下看冒。   看到这里大家肯定已经有了答案了拧潜,没错扦告篇,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L家,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉篓,那S60L是何方神圣乾喉饺?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型许,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花赏?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版蛾,厂商指导价33.49万元窜,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型功,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热频、后排座椅加热炊磕、并线辅助侮甩奶、车道偏离和自适应巡航等众多配置玛。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中锚兼购,即使不看车标兔先,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃活花节,哪个是奥迪矗。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的辩,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现溯矛相。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统炮表,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动夹,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停寥。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性皇词,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角身,使夜间行车更加安全弯楼。两车双色的外后视镜造型别致馈附痛,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光陵蹄拇。   既然都命名为“L”的长轴距版车型耻透,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色查,至于乘用空间如何寂,我们将在空间篇为大家详细介绍肝。两车都采用了5幅式的轮毂造型硕,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力看勒庞,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳旅枢。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计抛秽,整体方正的设计略显稳重旦。后尾灯的设计两车可谓各有特色猎,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似舞粒,设计感十足丁耐岔,而奥迪A4L的尾灯更加修长猫,视觉效果出色守沁驼。天窗不仅能够增加车内的采光挺,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出掇齿炉。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉辽,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心溜,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习黑疥掂。   本文导航抹:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车厢说碳,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间思,配置也能满足一般家庭的日常需求愁题。对于这个价位的小车来说啸败,最吸引消费者的无疑是打眼的外观痕酞,在这方面疤盲城,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮驮蔽添,就算是与它的直系前辈骐达相比钾森蹲,也不遑多让弗涵任。然而作为一款家用代步小车嫉量,它也并非完美篇,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高极,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外送曹,车辆本身并非进行任何实质性的改变度忍缝,跨界的概念噱头大于实际涵萄翔。 "   技术革新日新月异的今天勉普屯,车型的改款换代再常见不过星哀普,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变酶孟。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型嚏跺级。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变屯葱荆,同时在动力方面也增加了1.8L巢朵。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万恋里突,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势宠犊。    新奔腾B50是一款自主品牌车型娠,但它的实力不可小觑撮劫冒。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌脾。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动崎贯、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型斯。既然实力不容忽视钠涝羞,价格又有优势侨的遂,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机酬长欢。" "  版权声明悄乌:本文版权为网易汽车所有仆,转载请注明出处库。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星辰,全新的品牌全新的车型垫,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比寇,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的嘎纾克斯宽,在2013年附荆克斯的月销量已经逼近3万辆/月袭受,堪称是这个区别的标杆级车型量涟,观致3要想在这个领域取得成功吵,不可避免需要跟标杆车型来一场PK寇稗篓,看看是否有优势能吸引消费者关注牧蓝虾。 外观风格各异   先看外观方面充嗅,观致3展现出大气得体的风格十膳,不像速腾那么沉闷单调啤,且有着自己的灵动个性;而概钊镜眩克斯则是完全偏向运动化的风格具亩,典型的注重操控性能晴,突出驾驶快感的性能车型森斜,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型寥蝎陛,与观致3区别明显为。两者主要是风格差异畴傅木,外观上分不出优劣狙零铰,而就装配水准和油漆喷涂工艺上沪谰拒,观致3丝毫不会逊色于阜猓克斯车型鞋。 尺寸对比 车型名称 甘淝辏克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上兄份夯,两者也是平分秋色苯沟,车身大小相仿谈徊,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势蛊娶,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上茫,观致3要大于富俑纾克斯膏嘿,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞挥斧,尤其是腿部空间较为宽松乌,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的富芄计梗克斯在后排空间布局相对紧凑峰坚软,而后排空间也一直是各代溉涂峙眩克斯的软肋蛊插虱。 价格对比 溉肷枧玻克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上号慰膏,改桨罚克斯则要比观致3要更大一些媳啸,在不放到后排座椅的情况下醛羞圈,阜郑克斯的载物容积是530L理剑,而观致3只有430L咯锌蔚,100L的差距还是能装多不少东西的咯坍。而在需要有更大空间的时候颂版,两者都可以放到后排座椅豆铣泉,放置大件的物品唾燃帆。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间儡仁,观致3和杆希克斯三厢都是11.99万起步娥烩,以下我们将重点对比这两款同价格的型号对孪。而细细对比价格表可以发现蔚夯,要选购自动挡的车型徘示,该停克斯最低仅需13.09万图篇戏,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合堤,观致3则需要14.29万垂,这个比起复眩克斯有1.2万元的价差玩酗邓,当然在内饰配置上会有其它差异噶托,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言撩涪,可能缚弁兀克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些袒躬掠。 挑选合适的爱车曙俗啥,看专业导购臀荚碱,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么暴牵汰?   扫一扫拈,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚嗽醛枚,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆裁暗。风云2轮割毋、E5羞奶、A3以及今天评测的这辆E3化额查,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中睫希,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度喝偏。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品拟。从这辆奇瑞E3来看骇澄罕,外观及内饰都有着很高的原创度浪。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间硼汉。这让奇瑞的产品线更加丰富谎涩,但也让消费者选择起来有些头疼畴。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的薄档,也从来不缺少“明星”据,“沉稳绅士”大众速腾愤箍、“狂派斗士”福特该饪祝克斯等都是热门且销量稳定的车型煽感,不过要问哪款车型最近销量最高森,还要数“逸派高手”日产轩逸胎娟凳,它已经连续两个月销量突破3万蜂,坐稳了桥车销量的头把交椅瞬拢。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡危心杭,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢憾腹仓?下面我们把两款车型拿来做一次比较看联,或许能看出一些端倪蔚。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万滴,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万锑咕钳,入门价格上熟送贝,风朗比轩逸高出2.08万元檬峦,表面上看价格沤将麻,轩逸占有优势兑,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型趴,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元陕米,这样看来培唾,风朗其实只比轩逸贵了2800元菜躬局,等国产版风朗出来后蹈桑,风朗在价格上反而会有优势也说不定弓搏。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市乒脆贡,这款车外观与内饰变化并不算很大态,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一顷笺,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7蕉,下面我们来看一下钱妹谈。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表耍:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观讼配兄,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格甘,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹趁蜂伐。质保方面勘,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力潭洽池。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表箱陛:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机闲表,最大马力已经达到了170马力湍,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟冗怀。变速箱方面督婪,逸动采用6挡自动变速箱哗伴耍,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱氨小,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色沙圃,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些焦讼北。 免责声明涎权:本文仅代表作者个人观点差弗喂,与环球网无关扔攀。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实挟清袒,对本文以及其中全部或者部分内容瞥、文字的真实性保浦、完整性褪舍芍、及时性本站不作任何保证或承诺纶饥搪,请读者仅作参考吹喇,并请自行核实相关内容陌接。" "  近两年蜜,自主品牌进步着实很大啥绣惊,无论是从设计方面虫肺,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升噬事,甚至可以与合资车型媲美随累邦,山寨驶龄、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式烩滩蓟。在10万元以下紧凑级车型中肉卿,更是自主品牌的天下歌烩,凭借比合资车型更为出色的性价比维涟,吸引了不少消费者的关注陀。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市恫涎,一经推出便受到了极大的关注募砂官,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力猫睡。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型泛,包括动力在内浚藩饯,新车共有20项升级抹失虐,本次共推出8款车型识宋,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款犬恼,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型矩,售价区间为7.49万-11.79万元呸秤。   比亚迪作为自主品牌的又一代表酮媚胶,近来也是频频出镜糖,与长安逸动同期而出的速锐更是以“依优砘粒控大玩具车”的名号名极一时笨兼。速锐共推出了9款车型馅,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款帆郸,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合股邵,售价在6.59-9.99万元之间鸥梳度。   单一来看垮,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品富,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较钠,看看那款车要更“精”一步仁。" "  新君威变得更好看了融瑞颊,配置也进一步提升单,新加入了一些科技配置底,比如智能交互系统唾,BOSE音响等等估。这些都是新君威的改变之处惭。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型歇矾奔,售价24.59万元赎翠坊,作为一款定位中级运动型车的新君威朵,品质感一如既往邓,操控性也非常突出硼。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威躺扰,以下简称新君威虫慈些,外观相对于老款进行了必要的改变堡,毕竟老款车型从上市之后磁肋,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳经,新款在大灯腥粮郊、进气格栅霓淌、雾灯喊郊、尾灯哇杠、前后包围都进行了细节的变动项祁辩。   在新君威上犬被,使用了传统的按键式无钥匙进入系统超,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统钢烫屡,在操作上没有太大不同姜兄,轮毂方面疗拈,新君威使用了十八寸双十辐轮毂狸剑睫,轮胎品牌依旧是普利司通笆。侧面造型基本上没有变化甭青翰,侧窗所占面积依旧较小茎北。   车尾的变化还是比较明显的复,这主要来自于尾灯的改变胖瓦。新款尾灯全系标配LED灯互挤靖,并进行了熏黑处理蟹。尾灯的轮廓样式更加犀利邪,个人认为要比老款更好看设褐沤。除此之外函,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化淀暮,牌照安装槽的形状变成了正梯形铰。   本文导航吕:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击氖,颠覆传统的外观呜,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环队箱忱,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV播。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5形,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型溜瞄,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机来敢统,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆斜去,足以证明其强势的地位饲。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市烤珊,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠伟。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强叹午兄。(温馨提示上乾:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版判惭冯,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准曙冻。)   自由光基于全新CUSW平台打造吻,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭啊桂爱,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅胖活,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强集逛。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致嗅末嗽,圆润的造型是其给我们最深的印象靠嵌。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网酚,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线泉裂良,显得简洁利落杯拿。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条无蜡桶,显得净雅别致铝酶。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同凳隋,主要表现在其大灯的表现形式上捍倦。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球钢擅,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可棺。两车大灯配置基本相近刑,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已玛必日。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助谜冒,车道偏离预警系统剁。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围鄙瑰,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗耪肺,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅剁。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势亩,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势火孔翠。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话堪,其尺寸差距就没有那么大瓜噬将。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡慨,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁岔徊景,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起缕死卡。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同厂。奥迪Q5采用两边单出的排气管倒翅,在气势上略胜自由光派聪。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道搓,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型蜜刹,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部茫停,磨损线束保护层魂滇瘟,存在导致电池损毁的隐患嘿劫厦。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日恰溪回,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知墙,称9124辆V200受此次召回影响纱。长城汽车正在邮件告知客户谎,并建议联系当地经销商进行检查维修链。   据悉蜕,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转色,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽酱反。”更有甚者瑰绒,线束可能会内部融化鹃孩。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说隋焚戈,目前已上报了数起线束故障埔磊吼,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转沧煤搏,不能够给电池充电噶暮失,车辆也无法启动权。”但这一故障并不影响汽油版V240车型墟踌,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束绣杉。   克特里尔先生称妮颂,检查故障预计用时20分钟惶,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟洁。如果绝缘保护层磨损严重檬探,线束已裸露临,则需约两个小时以更换整套发动机线束藉痹形。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件呻菠。此前称,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回势凄,2010年又因手刹故障而被召回修。   2012年歼,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回璃坡毙,长城V系列也在其中蚂。当时丛砰狄,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片谦鞋,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸拒坡。然而接,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片韶款兼,更换车辆共计超过1.5万辆喀竭。  「鼙郧馈(实习编译魄:王萌审稿串办淖:刘洋)   免责声明版权作品扮赔全,未经环球网Huanqiu.com书面授权板痪邪,严禁转载贿硼,违者将被追究法律责任挡闺椽。" "  随着经济的快速发展丹吓地,购车群体的年龄层次也越来越低翟,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用队兽、省油羌亨搬,而是追求个性和时尚设计辖。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型谜姜顿,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一喇蒙。作为跨界SUV匿,它们在造型上将年轻通、时尚展现的淋漓尽致袄花刨,完全符合年轻消费者的审美需要衡彩必。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比陛龄,来看看到底谁更适合你杏懈藤。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV巧,相比2012款变化不是很大洪搔,只是增加了配置和车身颜色熟然。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版呈,售价分别为21.98万和21.47万刺戊。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV夯程揩,但风格却不尽相同斜。斯巴鲁XV外形显得干练鄙,车身线条硬朗摩河奠,富有力量沤漠汝,越野味很浓寄诲拭。而标致3008外形偏向都市化设计瘁箩捐,饱满圆润的车身凸显时尚感停,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些虾道。   车身尺寸方面有所差异备,不过并不明显废厕。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)举纲狼,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)葱陶挥。斯巴鲁XV车身更窄巾,同时也稍长一些鸥。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置切庆。   斯巴鲁XV采用六边形的中网乳侧惜,加入蜂窝网状格栅运动感十足戈蓟。而标致3008采用半圆形中网侨,镀铬亮条包裹显得很精致械箩吹。两车前脸分别展示它们不同的风格蹦,同时都包裹塑料黑色下包围麻。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯犯肉鲍,远近光分离灯组设计腹悄拜,造型普通暗,配备有示廊灯猩。标致3008同样采用卤素大灯截涤户,不过加入透镜卑美玛,不仅聚光效果好蓝,同时美观性也不错冠。另外剁啪,还配备LED日间行车灯陀醒痹。   在侧面疾合,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计凉蔬苔,比如非常倾斜的A柱颓输浮,同时将后视镜位置后移软,留有三角窗减小了A柱盲区霜。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料墒,有利于减少磕碰的维修成本拭刀翻。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎茨甲氮,注重舒适和静音性韭槐闪,双五幅轮毂很有张力创。相比之下撩串瞳,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性栏棋垒,与黑色下包围搭配运动感很强烈诗纲。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎伐垂袭,同样注重静音和舒适性宦镣。两车的备胎都是非全尺寸设计逞。   相比前脸功紊请,斯巴鲁XV尾部更个性枯,辨识度较高示。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型坟长玛,镀铬亮条的运用增添了质感娘。 标致3008尾灯加入LED灯组稗电,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组魄庇晨,但是块状尾灯造型很独特城料紊。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像忱抛硼,标致3008同样配备倒车视频影像箔奸,另外探背脾,还配备前2/后4颗雷达探头胳。" "  在过去的一段时间里颊筛,竿疲克斯步、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置巧挪荤。时尚动感的外观拒斑翻、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性率蒜,成为了年轻人群青睐的车型孔嚏寥。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型蹄囤福,科鲁兹掀背车则是新进的一员纤俊,它所要面临的是一场“无言的战斗”繁。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了泻笑,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出缴煽篙,但却带有美式车应有的力量感极,总体来说它的设计很适合国人的口味楷。但从最初在国内销售的科鲁兹来说摆到,其三厢设计有些过于保守化氖袜,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间耻炭惩,为了能够扩展消费群体晚笨苏,推出两厢版是其最好的解决办法丰闲。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话办喝,你几乎完全无法识别它的真身姆,因为它与三厢版保持着高度的一致性奶。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组赶全,很好的诠释了彰显力量感的诉求艇瑰。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后绅啊胸,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接瞧杜沙,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些笆群快,所以从视觉上给人以更加修长的感觉嗡奋,但实际上它比三厢版短了不到9cm燎。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多铝,后窗与尾部的衔接并不生硬汞,拐角的折翼恰倒好处臂合哄,为尾部增色了不少替登娶。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计枪,在样式上显得更加简洁毖亩,只是与自身前灯组相比囤七魔,在棱角的刻画上有了明显的削弱呵。   本文导航乘:" "  提起之诺凤犬顺,很多人都不知道是什么品牌蹲,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌炊酸供,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的闷鼎撂。只是之诺定位于高端合资自主品牌韶擒,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式祁,那么它的首款电动车1E表现如何嗣懊激?以下文章为您揭晓谅锑颈。   只租不卖睡?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务沫化戮,包括车辆租赁荷、充电设备勘察安装什、车辆上牌伐郡、车辆投保顺腑禄、定期保养缔放、故障维修蜜犊、道路救援问、检查维修备用车等兜,通过这样的商业运营雇,能够促进新能源车在中国市场的更快发展圣。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车恼拼,它的卖力需要大家自己去发掘繁椽。不过在发掘1E精彩设计前措罚,请先忘了宝马X1塑猜痛,否则你将永远欣赏不到1E的美改舜父。其实1E最出彩的设计在头灯理,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感侵膘媒。   不仔细分辨的话维,很难把1E和X1的侧面造型分清恨。不过1E拥有自己鲜明的特点窝,车门下很宽的镀铬饰条饲,和没有行李架的车顶骚藐昏。   相比车头和侧面脑郸线,尾部就让人感觉有些欠妥了扯去楼,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分辑,并且加上了一条较粗的镀铬饰条晤携尺。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车淖扣瞄。   本文导航澜踌:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说拈毫龄,奇葩的中文译名吝、“野性”独特的外观以及较高的定价锑戎贺,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议放鸥。说起野帝我们不自觉的想起范,同样在以国产车身份进入中国之后哇,“改头换面”的法系SUV标志3008弦暖,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类桅,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”惠茂骂。当然默墟,以20万元以下的车型作为主力军椭卯,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一含。那么下面我们就来看看间平畦,这两款性格迥异的德炒娄弗、法新生代SUV之间究竟有什么差异独吐骡,各自的特点又是什么逆躺? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别敖伎,首当其冲是价格方面的不同坟,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合内,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势讨,不过差距方面不大基本可以忽略晒坡,两款车可以说在同级别车型中表现优秀鸵胳。动力方面的表现也近乎相同佩,只不过大众7速DSG笔哨,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配膛,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些哆,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一钩练麻。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔隧,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰醇,湖面之上也已堆积了厚实的积雪颧耪九,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上藤拍型。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激绍篮,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景铃,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试改。闲话少说雾,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜面坏图。   这次试驾共有5个科目晶,分别是1.傲虎—终极绕桩挪快辜,2.傲虎—冰雪连环巧祥年,3.傲虎—短道拉力测试啡,4.XV—戏雪乐园妹千分,5.森林人—不规则路面自由行驶那。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同恕餐杰,MPV表现出相对冷清的一面坛辫,尤其是中高端的商务MPV缕,几乎屈指可数拭,除了老牌的别克GL8外矢兰,似乎很难让人想起更多车型氮霜赋。不过在这个还没有完全饱和的市场里讼商,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅铝。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮佬,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢摩?这就是本文将要找寻的答案扫驴。   12款艾力绅有2.4L 5款车型橇韧,售价28.38万元-33.58万元送午湘,目前市场上有近2臣、3万的优惠幅度钦。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型慌检,官方指导价31.98万元揉陶瘁。) ●外观解析   从造型上来说讣锌,艾力绅算是开创了一条新的路子却,没有过分使用一些夸张圆润的线条杯套,车身轮廓棱角分明耍槐箔,有着很强的视觉冲击力览碑魂,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别骑溶贿,此外购鹊,艾力绅还装有一套大包围遍,颇有几分运动风范渴,也有着一定的改装潜力贺冀。   盾形的中央格栅有着不错的层次感胃疲付,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目灵叉叫,中网与宽大的前大灯连接在一起祈弟淳,营造出一种大气妮精、动感的MPV形象灿祟。   艾力绅A柱采用黑色设计情诧,且A柱的倾斜幅度较大狭,棱角分明的线条从侧面来看更为明显即么洪,总给人一种方方正正的感觉力,后视镜尺寸同样不胁浮,与整车的风格很搭娇,宽大的后视镜提供不错的后方视野据,保证了行车的安全性与舒适性酸瘟涣。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感汰费,当然贫,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现侈,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手幢儒,侧门就会自动缓缓打开健,此外矢滦,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关惯焦。如果对此还不令你满意的话乐嫡叔,通过钥匙同样可以颐途链ぃ控侧门咐,确实有些高端大气上档次斜肥。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm谭卉,轴距达到2900mm亩,尺寸在同级别对手中并不占优势遍闪锤,与GL8相比去,仅仅在高度上略强于对手侯,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势宫拢董。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计挥,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果乌氓。整体线条依旧硬朗靠礁,尾灯加入了时下流行的LED元素吹双效,为其增添几分现代气息花犀信。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及纯妥,人们购车的选择可谓越来越丰富扭逼疵,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择刺迫枪,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过标臂,可见国内中级车市场竞争有多么激烈担其,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5频纲,他们能够碰撞出怎样的火花篓,请大家继续往下看恫柿。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表练叮疤:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出叼狗,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比拇汤郴,由于这两款车型出自于统一平台打造亩街,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲歪,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间词绦。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题具某镐,你可以说它带有侵略性玲茂揩,或是富有运动感嗽绘,也可以说极具视觉冲击力玛拉,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突宏。而K5也应用了与智跑戌人春、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计届,使其拥有了明显的家族特质蓉。   运用Fluidic Sculpture的设计元素侍,极力打造出时尚与动感的流体车身龟贿薯,在驶入眼前的一瞬之时馁遂,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象滩捐。前脸的线条设计十分紧绷奢充,大灯组与前包围向中央区域靠拢虑,展现其动感的一面保性。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合芹皋扁,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势乃,抢眼的外型加之迷幻的光线评,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽词描搔。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着认蓝,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力席挪构。   第八代索纳塔不仅外观时尚抬祥,灯光的运用也颇具科技感枫誓微,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性敦呸,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯陆,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步靶。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计隘,显然这种的夸张设计耿紊尸,使我将其列为变异的种类瓶陈东,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用朽旗,多折线的应用也使尾部更具立体感比,同时对于运动观感上也有显著的提升怪淬竟,由于K5搭载的不同动力总成锑臼,2.0L车型配备的是单排气设计凸嫡脸,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感棵。   轮毂也是一个变化的重要部位隆惶佳,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面遁。根据配置不同缸埃侮,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分舵哭,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎清牢,该系列轮胎偏重实用性矾惠。作为索纳塔的尾部奶瞧抱,基本没有大的变化复汀捎,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示炒狈隋,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点污炯。   本文导航烈面:" "  每到年底盾,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾拆豹,地点也大多选择在北部寒冷地区含价。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣玫虱,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性床腺。在临近春节前夕隶啼戌,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现赔。   延伸阅读猴梯斡:   之前危吩,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间按蒜东,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读儒,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容镭樊弦。   酷威采用的是电控适时四驱系统际活策,中央为多片离合器洛欣,由电脑控制来分配扭矩浮,车内并没有任何切换按键牡俊竣。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动甫辩,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴掠腔哺,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施藤翘,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶苔怕额,如果想要挑战一些极限的路况的话间礁,酷威还是不具备这么大的优势的汤淘无,因为不具备限滑措施缆,至少在脱困能力上会有限制性帕。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎貌,采用全新发泡橡胶技术吓宋,具有更加粗大的排水通道汉厢习,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”床泉兴,冰面行驶性能更加出色兜埂臼,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力喝魄。此外熊化撬,中央多重“Z”形花纹馈勃、针孔沟槽设计上、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性田胚。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机墒稳,最大功率206kW/6350rpm俩,最大扭矩342牛·米/4350rpm必宠,在目前的大切诺基副噶文、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载潍,但是会有不同的调教构悄。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器呛焚握,我一直在想测轨,未来会不会推出ZF 8速变速器呢甜评圭?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV绊汗,我觉得这个可以有羡,至少不会和其他车型有太大的冲突蔫傲。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖访苔,路面上的车辙也是压实的积雪期华徒,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度现瞥。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用铜侯,只要不是过激的驾驶行为事贿桓,基本不会出现危险状况虽纬日。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候伞戌翅,建议最好将挡位切换至手动模式沧河,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速逞,这要比才刹车安全的多事开帕,这中方法同样适用于其他手自一体车型椭。   本文导航目:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢活绒、充满艺术色彩浮咎,或者是有着一些与众不同的操作模式谈。而这辆2008则告诉我们须琅忿,一旦法国人在拥有自身优势的同时恕际铜,再把务实两个字加进去韩钉半,那么可能会让其它对手感到紧张桃。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置糖倘苦,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注龋貌擦: 由于本次活动仅为简单的静态体验刊叭,场地和车况都受到一定客观因素限制驰辑赤,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分啸蛔途,至于其他更多相关信息鲍馁释,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上丸潮兜,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型躬,作为首款引入国内的小型SUV统蔷硼,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上灭糕。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来滇,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近玲软。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)抵晤,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜零池剿,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿贩瓶。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一讨。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置参,对消费者很有吸引力绰臂褂。作为一款紧凑级市场的生力军车型现荚稿,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型咳艘。   观致3共有6款车型礁,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型轮协卡,售价为11.99万-16.79万元区间午剐吗。因此尉龟,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较称限篱。对于中国的汽车消费者来讲杏沽,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的殿清蔷。要知道自2006年上市至今粉概,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主蘑。那么吗,作为一名后生的观致3疆,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢脊雀篇?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼廉侧爬。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中坟,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价餐办:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价促能:16.78万元)来进行比对察。由于两车的售价只相差0.01万元襄,这也令比对的本身相对公平一些挂碎。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间惊晴,我们测试过高尔夫7顶配车型势,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现潮,跨级的配置也令对手望尘莫及轿。但这一切蛊咯挟,也许并不是你在一台高尔夫上最看重悉、最需要的因素惜。对于高尔夫这样的家用车略非,在使用的维度上做到出色些,才是它的本职锭。今天桅水馅,高尔夫7又来了庙,这次是全系中价格最低的1.6手动型白祈彭。动力称不上凶猛嘉瑰,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富希,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗貌?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一等八肮,必定有些硬实力骨醒卫。空间满足舒适乘坐宋、常用配置齐全蒙,动力也能保证提速顺畅昏碍。但对于这一类的畅销车坚丧,最重要的是它必须耐用奴剖,不能隔三差五地就往修理厂跑赔旅,也不能冷不丁地出个大毛病藩必。这么来看秘,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”济费俺,故障频出谴上醛,这点很难让人满意迪叮韧。毕竟迹冉逛,大众车能在国内打下当年的民众口碑嚼拘晃,靠的是皮实耐用的品质凳辰申。在我眼里馅,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境鸥换盆。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型镜,高尔夫7车身长度增加56mm泼骋,宽度增加13mm婚腔繁,高度减少28mm芭。车身尺寸的变化让它看上去更为修长衔卑,也更显扁了魔磋。   如今其多互,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达拒,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的芦副。这个配置的增加范峭乱,为日常使用提供的便利性还是很大的翁甸娇。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气感坷,要知道傅肭技荩克斯淡、英朗等竞争车型都是16寸起步了少仟,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性儡较。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服培阔酒,这套胎居功至伟舅稍。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候拉,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车胁触,如果您拥有过高尔夫4搪、宝来或者帕萨特B5的话盛慕辆,您一定会理解我的意思迁京订。没有复杂的配置计寂,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则访射捎,瞬间就能上手僵奥。这一切都似曾相识遂。   在1.6手动版的高尔夫7上乃,您看不到任何高端的娱乐功能槽誓,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone堕失逗,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限惊。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾绿炕,但我认为这并不影响操作便利性颧晌,最低配车没有大屏幕很正常嫩滇骆。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时成赋龄,我和同事发现AUTO HOLD并不好用鞋刻,车辆静止起步平顺性不佳澎狸,油门给少了刹车不松开田,油门给多了又会猛窜楷,让人抓狂息氮。但今天这台1.6手动车型椭,上述症状全部消失性。起步轻给油即可焕随,电脑自动调整喷油量临裴,使其转速稍稍上升雄,令发动机不容易熄火士矢渐,等红灯技卤滤、坡起都很方便赶损,使用起来当真比顶配的舒心多了守咀仆。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂檄,让人捉摸不透爽残。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平挂估航,用料优秀被认作理所应当嚼。在数年的成本控制下汐辛,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质薯钡醛。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范电。对于大众汽车而言蒜仍稿,这样的结果也堪称可笑了免。   没有真皮座椅粕惋,您会失望吗焊九?我和同事们都不会插。我认为从适用角度上乱,织物座椅与高尔夫更搭僻惟卸。这套座椅的缺点抹薪省,在于椅背调节起来很费劲枫墙华,而且要是有个腰部支撑就更好了睦。纵观高尔夫1.6手动的配置庇蓝,我认为作为最低配车型栋搔阑,功能简陋一些并无大碍坝搜,该有的它也没少耍探,并且绝大多数的都还好用陶誊,如果您是为了舒心实用呵,我觉得它能满足了昆疗来。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来雷端势,对于购车需求的国人来说川韩,一款看上去体面烂颧,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感饱梁,只是碍于可选择的范围有限胸鳞牡,但凡有一款出类拔萃的新车型澎设,必定会迎来极大地关注木唱。对于25万中型车这个级别缎订擒,迈腾一直是多数人闪过念头的首雅删咨怠,而福特全新蒙迪欧的到来甩磕,分走了不少的关注度辨盟,选迈腾还是选新蒙迪欧犁贯,对比一下就会发现丝刚,挑战者颇具实力倘。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型枚,售价24.28万元帘遣咀,和迈腾 2.0TSI 豪华型瓣胯腹,售价24.78万元翠如,均是各自车系中的主力车型哎晃岔。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车颗,兼具个性运动和居家商务需求睬八。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计驮,极富攻击性煽,对年轻消费者有着很强的吸引力敖考,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力咸绅,入门的1.5T也有不俗表现肝柯欠。   现款迈腾严格意义上上讲镁昏,只能算是半代升级香趣,是在老款的基础上升级而来鞋。迈腾整体延续上一代车型的设计坟首,符合国人的审美绕锚,经过加长的车身捣腺空,带来大空间的同时雄,提升了行驶稳定性及舒适性洗。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面公扇,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米煤辆,轴距达到了2850毫米棋太骄,而迈腾则为4865×1820×1475毫米阔爬蕉,整体比新蒙迪欧小一些裂,即便是经过加长篡晒厦,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧讼镰碉。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节岭、加热陕、折叠萌潍姐、记忆 电动调节缮渺、加热坷、折叠超霉、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎懂,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了捍佰令。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯吮,不仅科技感十足妙金,还具备随动转向犀绞为、自动开启等功能算腻短,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些趟缴捍。天窗碑虹、全功能配置的后视镜等具伶衔,两者处于同一水平星详。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升垂腔秆,对称的T型中控台中规中矩矾脯魂,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统锯蕊蒙。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作瞪崎,主界面被平均分为四个区域理烦烂,分别显示电话娩汞汇、导航恰扔搂、娱乐和空调四项基本信息盖哪松,并且用颜色将触摸区域分别标示出来仍达幻。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局狈,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感德恭。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕踞燃染、6碟CD等配置继,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步商逢,迈腾更像是上个时代的产物蔽卫。   新蒙迪欧的轴距达到了2850毁猩列,相比迈腾的2812毫米冠,略占优势坑破,但二者在乘坐空间方面僳惯,都已经足够日常使用每另泻。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑软饯,满足于舒适和运动的双重需求观怂和。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中坚丝,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统炭、方向盘换挡华菊,以及原厂导航等配置查,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置捐。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统穆籍。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版菏告雷,最大功率178千瓦贝栓剔,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱客,平顺性和换挡速度足够出色姥。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合刮。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦娥冲溪,最大扭矩280牛米秆啡,匹配6速双离合变速器急。当年迈腾这也算是黄金动力组合安溜,但与新蒙迪欧相比苫,参数差距明显舜。   保养方面你灭,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里静,建议日常保养周期为5000公里左右徽习,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右顿灯,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右克。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保钩方,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保糜,之后保养周期为1万公里橙岛沏。小保养的费用在600元左右汇,需要更换机油机滤匹抵,大保养的费用在1100元左右李鳞酚,需要更换机油三滤慌警。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型缕婪哗,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高绣,相比迈腾屉,除了常规的前排双气囊和侧气囊外龄溜巴,还增加了头部气帘和膝部气囊敲鹤。并线辅助功能也是迈腾所没有的会。   点评躺:不可否认曹思,大众品牌进入中国市场多年城乐速,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型酿扯,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手解弛顶,无论配置水平还是动力系统垃蛔,都已经没有什么优势了毕暑,抛开迈腾一万多的优惠糜慑澳,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择七封稀。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 叶耄控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明任涸:本文仅代表作者个人观点愁垃,与环球网无关办另渐。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实啤,对本文以及其中全部或者部分内容牟逞板、文字的真实性挽、完整性蕉甜、及时性本站不作任何保证或承诺互城,请读者仅作参考猾,并请自行核实相关内容汲板。" "   “北国风光地挠膛,千里冰封菩,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景辅,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯栖。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐圭犬儒。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段芯鼎硅,对途乐而言这不仅是一种新的考验茫,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战恐愧蹦。 外观繁胳:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐牛伶,想必对于多数人来说八,它的名气比兰德酷路泽小很多溅缔妙,但并不意味着就要比竞争对手要差蹄息盟。外观方面途乐外形实在太大了茂,有点圆头圆脑的感觉嘶,比兰德酷路泽温柔了很多第祟迁,缺少了一些很“MAN”的元素党绣矗,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80前蠕绍。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰囤:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时碎,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多革馈嫂。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念线。中控台看上去很有档次馈钝,各类功能按键排布也十分清晰凑觅购、合理施。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处坛垒,完全遵循了游艇的设计风格别,宽敞估、舒适笔沽潞、豪华膊交,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰淖。   小结空敦: 从外观内饰的整体表现来看健,可以说途乐是一款成功的车型锤,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题陛酣滔。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势陆,如果“沙漠之王”远离了沙漠秀,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色楼炯,这也是我们大老远来到这里的最终目的绰。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车孩菲题,人们首先想到的通常都会是奔驰赔透、宝马啼、奥迪涎怕,的确这些妇孺皆知的豪华品牌剧逃板,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴疽低碍。但是说到文化的话椿凛裴,就不得不谈到今天的一位主角酥干粗,捷豹XJL癌。相对于奔驰这样的全能贵族来说览恒,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置讹毖挎,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵孙谰。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢蚂哗,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗搜。   作为进口高端豪华轿车貉膛卸,相信奔驰S级大家都比较熟部南,而捷豹XJL依旧比较陌生绞,捷豹作为英国豪华汽车品牌茹,也有着将近百年的品牌历史患罢构,虽然品牌认知度不高嗜捕,但这头豹子可不能轻视秽。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型耍谁,价格都在120万左右驹缓,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L附氯刹,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力叮才爬。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前扁,其实捷豹和奔驰早就杠上了草酱碳,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新崎帅蚕,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了溪念颊。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观挞涪:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话荤攘,你一定记得去年上映的《007古:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车酵疥层,没错就是捷豹XJ颅嫩,在电影中XJ算是平凡的“走过场”伺碑脊,里里外外展示着它的优雅与稳娇就,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力船眯。   无独有偶驰,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套行赁户,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行燃汐筏,虽然不是目前新款的S级煞深线,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩戳寺凸。   言归正传枷棉芒,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气为,不过两者的风格却截然不同烯歧。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素艾梢扣,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀梅。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重松掇丝,在当前时代也更加与众不同驼烽。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车垦陈,号称着汽车发明者再一次发明了汽车邓,的确奔驰S级是同级别标杆岁,外观轮廓延续了上一代柬蜕海,细节之处更加富有科技感酣米,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气尾厦菏。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同韩竣彪,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气惭鸽嗽,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度脑层试,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气讲市入,比XJL更加强势骗,这就像两个高人钝舜,一个低调一个高调而已仿。   大灯的造型也风格迥异耐络悉,XJL的设计更简洁纹滥,内部采用传统圆形元素饶,使得其眼神也更加专注姆饱床。而奔驰的大灯设计更加时尚浮甘疥,内部流畅的菱形也较新颖仍。大灯配置上两者都运用了透镜和LED胃擒,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车夸瓦,光前大灯就使用了五十多颗LED虐羡耗。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面微,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾金诧淳,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上鹅,更加沉稳裳牢。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通隆抽傲,但硕大的车身同样沉稳狼叫,硬朗的线条也更加动感淌。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾寝,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出随啥,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉试献,这也使得XJL的车尾更稳重喝,而S级更挑逗人挟鹃。   尾灯的设计娠琳煽,捷豹XJL采用纵向设计被龚,并以车身腰线融为一体玛埠需,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过笑,整体轮毂简洁不繁琐窝,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁澈,内部灯组造型是一大亮点了祟,点亮时相当好看廊。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节琴勺,并没有过多的修饰坤岭侧,但每一处又能充分体现他们非凡的气质烙咯,就如同一件高档西装沉丸靡,某颗精雕细作的纽扣就足以午歪。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型怪切么,相比奔驰大气的轮毂稗,捷豹XJL的条幅更纤细踩潞,并且在条幅样式上也更加精美和运动匠范萌。尺寸方面XJL为19寸揽,比奔驰S级的18寸也大一圈传忙珐,轮胎方面同样为245宽度汞,不过与奔驰前后同宽不一样唱淬彩,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275握澳。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型拇,并且作为一个自主品牌劫宛,它的的车型并非人们印象中的自主品牌褥测,旗下的GS5屋变、GA3波喀、GA5几乎可以与合资车相抗衡补豆据,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上特锰星,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象陆请。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的尝,广汽传祺旗下三款车型都来了现澄薰摇,由于试驾人员较多釜腥,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验化桨。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统夸汲,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统高兢魄。   现场测试场地为两个圈形场地侩,两个场地项目都是一样的漏筏娠,可同时进行两组试驾踞蟹,场地提供了直线加速磋收、紧急制动呜片胺、蛇形绕桩蔫极、麋鹿测试四个项目笛,可以说涵盖了大部分的性能体验患。当天试驾温度为零下十八摄氏度棉,这样寒冷的天气唇啥,面对半冰半雪的湖面示,换装雪地胎能够增强一定的抓地力牌戌砂。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似叮,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下铰砷氏,TCS系统介入庭卿,防止打滑的发生屎备光。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机分缮,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术迫,最大功率了书:90kW(122马力)/6300rpm琉,最大扭矩茹烷:153Nm/4500rpm蔷葛互。而这次试驾的车型中没有手动挡甲砍,均为4挡自动车型猜,动力表现可以轻松满足日常使用需求嘶。   起步于加速初段油门如果踩的过重海韩躲,TCS牵引力控制系统会即时接入掏,并且自主减小喷油量形徽,从而避免轮胎打滑溶浦悸,这一点上GA3与GS5表现都不错鸡凉燎。加速至60公里每小时后仆母,紧急制动楼,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音坊金,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了筹枢,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离貌啪,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停镀笨慰,未出现侧滑戊俊。   本文导航霜谭:" "  提起中级车葱棋,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择豁境。但要是预算有限耪翠典,面对这两款车型还真有些底气不足偷偏免,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的衅。好在现在中级车市场一片血雨腥风豢辑破,改款K5已经于近期正式上市剃樊藏,延续了韩系性价比超高的特点贯冷。这次按,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车双救膛,让您的购车选择更加丰富配距。   没错蹄,此次选择的几款车都在18万元区间内锯炭。而且颇为“巧合”的是浦混泥,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合低哨卉,也堪称中级车的黄金动力之一瞪。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字臂寥阜。既然如此锚,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”兄画。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份潦饥脊,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机墟熄委。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)恐,动力参数有小幅度的提升鳞此肪,燃油经济性也有一定的提升济巢混,但依旧没有给人留下深刻的印象凌窖,尤其是我这个09款嘉年华的车主弄饥烂。如今式,在配置依旧丰富的前提下灵,它换装上排量更小舜份、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机纹厕,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型收袄,这一次似乎有点看头了耻胁。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机潘岁,它的来头可不少牵考。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它涧牧淘,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖鹃,可谓是福特的明星产品塘兰。我得承认这些奖项来之不易柬花碗,但我更关心的是部,它依靠什么亮点来获奖孰歼浩,三缸的结构是否影响到运转的平顺性赶鲁瓦,震动及噪音抑制能力如何霜楷,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现替线抄? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前桨,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机氦花颗。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷颠、涡轮增压以及进排气可变正时技术侥婪亭。在这些技术的支持下镀,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升咆违。反应到账面参数上崩耙盗,它的最大输出功率是125马力晶骨,最大扭矩达到170牛·米帮了,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的捆。   另外酬阔,福特也针对其三缸的结构特点圈词首,对发动机的震动祭欣彩、噪音等方面做了很多优化和改进价捕,比如喷油器及油泵柔性安装狭拣、皮带润滑头祁食、缸盖上方吸音泡沫等等丝。为此层端,我先后做了两种情况下的简单体验奶静:1笑刑、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2来界、在静止的状态下兑勉,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上塑。经过细心的体会和观察后狈了瞥,我认为结果让人满意肥,发动机的震动轻微窜强,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些判,但也不大碍事尘亢。事实上掠,即使我细心观察套,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别习假。   看来之前的担心有点多余愁,还是直接上路试驾更加实际螺雌。它的电子油门响应依旧很灵敏时茄剿,轻轻触碰油门踏板萍现,发动机的转速表指针就会活跃起来贝。幸好油门的调校比较线性轮即俊,分寸拿捏得体滤劳,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累烈毖拇。同时表岔戒,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感畦适踢,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉赊舅觅。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩桐,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别辛够苍,那种加速的轻快感是后者无法比拟的茎。即使在低转速区间歪败,发动机的动力输出也很活跃没哗替,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉眉。同样受益的还有动力输出的持续性芬,在试驾路段里面有不少的环城快速路抬拧绷,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h刺暖,而且整个提速过程顺畅自然赌蚂桔。只可惜受道路限速的制约苍劫,未能继续把速度往上提歧池睬,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备腹镜婪。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契剐忍诬,升挡动作迅速拎介耗,在D挡模式下正常驾驶据布崇,1700rpm左右就会立刻升挡童,让整个加速过程更加顺畅自然谭婚倍。然而唾箔痰,在遇到拥堵路况的时候徊蓉蜕,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感蔷,幸好并不是特别明显棵搐,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现浓号端。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了慑,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好饲,除非你把油门踏板踩得足够深豆,否则它不会轻易降挡费袄。   变速箱切换到S挡后蜡坊瞳,油门响应速度稍有提高拓变鹊,而换挡转速则提升到3500rpm霜,动力输出表现得更加亢奋蠕。味道对了锻蕊讲,这才是S挡该有的特质蚀碘霸,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了宠。当然撬伪,最具驾驶乐趣依旧是手动模式勺,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮科,至今我仍然未能适应希。   其余部分与老款车型基本相同将身,方向盘的转向精确普、迅速璃,甚至有点“贼”扭,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”寡,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬遣,对车身的支撑力度足够渐太,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显瞎雹捞,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安衬光诡,同时也确保了车身的灵活性赶。但面对减速带这些大颠簸时锰宦醇,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在冗沛沟。   在动力水平得到提升当嫡、操控感被保留下来的情况下攀辫谈,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少快另,开起来更加得心应手篇魔,也更加有活力示。这点值得欣喜凤,也是嘉年华的进步戊。当然蠢,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方角挽,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎吾位,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音筋,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步郸,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色传,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵趟。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了绍嚼绵,不过众所周知硕梯丧,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台腿,而是换装了大众全新的MQB平台垃糕。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂遁熔,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异诞蹄寒,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异碴,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助窘漆。   首先我们先来说说平台愧丢涡,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台哦劲此,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构蔑,PQ35血统也就不在那么纯正鳖。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台挂。   平台究竟是什么慑?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车艰磊,它们会采用共同的零部件盗柔场,采取相似的地盘返帮、车身结构坝、形式结构以及相近的生产工艺热镜、轴距等镁群侨,以此形成车辆生产的一套完整系统当袜淋,平台生产的战略是当前产品在开发中挤鹃梯,最流行速姐、最科学风盾、最节省人力汤、效率最高的一种开发战略努款微。因为对汽车厂商而言公茧荆,可以在有效控制研发资源扰江、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情拍毫。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台姆携镶,并看看它们之间存在什么差异磋。   PQ35中的""P""代表平台谩吐洪,""Q""代表发动机横置稍,""3""代表A级车敲欺涸,""5""是指第五代挽炮。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件踢,采取相似的底盘耐、车身结构拣氓褥、行驶结构晒、相似的生产工艺以及轴距等堵幢憾。由于研发时采取了已存在的""模板""扰媳,不仅使车辆研发缩短了周期么,而且共用的零件大大减少了生产成本功,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型醚姬恳。采用PQ35平台的在售车型有途安票、开迪惭、SCIROCCO穆、奥迪TT浮颁嗡、A3辉、斯柯达明锐等车型道勤。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括潮狗缚:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)些瓣、大长度激光无缝焊接将侍、双面镀锌高强度钢板彤、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等派,但如前所述荡坝攻,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术茹娜。   MQB墓蓿块化平台是大众最新的一个生产平台川,也是此次第七代高尔夫使用的平台套。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制柯踞堤,并且可以共享比例达60%的零件奇范,包括同样规格的发动机透、变速器等串。MQB平台的推出颂纪墓,将会取代过去的PQ25图、PQ35和PQ46等平台判。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性埂措,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装抄溶垃,不管是传统动力懈鳞、电动和可再生能源动力溜鹃,或者汽油机卷锻、柴油机送、混合动力系统毫疾淮、纯电动系统喂颓、天然气发动机夕、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装疤。另外兴瓣,MQB平台还可以对轴距闭浮伦、轮距杠腐、前悬和后悬等部位进行调节险就。另外此平台可以生产从A0级哗、A级到B级三个级别的车型睡。这是PQ35平台所不具备的绘绦。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温硅喝敌,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水坞敝吉。相比几个欧系对手炽绥袖,宝马的动作显然慢了半拍磁氮短,继5系旅行版之后侥楔阑,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售挤。当然有时候来得早不如来得巧馆籍,只要给足了诚意外努械,迟到了也未必没糖吃和碱。   对于3系旅行就是如此浩寞,在它到来之前夸,C级旅行和V60早已在国内打响了名头检心,作为后来者叭诫,3系旅行想要从对手手中分一杯羹伺,就更需要拿出浑身解数了瞧羡夺。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版现舌,下面就来看看它究竟有何能耐拆史。   还是从外形开始说起妊弯俄,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘辖,其底盘代号为F31恫黎荷,依旧是标准版轴距粮肺私:2810mm搔。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言觅峨,这仍是个相当精干的长度倒,车身“三围”基本和三厢版一致斤港轮,只是由于行李架的关系甘,车身高度小幅增加了21mm别。   我们测试的这款328i旅行版嚎羌,还搭配了M运动设计套装棵,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸坝逞,闷骚的感觉立马出来了皖购兔,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆卤,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色渴挽轿。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择净,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )蔫佛,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性脓,这和旅行车设计的初衷相悖案。选择18""则刚好合适龟,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)戊,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点翔挨哀,用一句流行语来说就是皮:低调奢华有内涵届割狗。   车尾则是旅行车最具风韵的角度须间,从这方面看凌旗,3系旅行并无太多亮点驼挡耿,车尾的造型显得有点过于刻板辨杰患,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已模踏甭。相对来说并没有对手做得那么出色县巴,V60和C级旅行在设计上的看点更多恋然鞍。另外钒,虽然采用了M套件保穿窃,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式境耙睬,看起来实在是低调过头了陆惹修。   外观总结可啥匆:如果你是3系的铁杆粉丝版滴巳,但又不愿自己的爱车烂大街酸,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了殊,低调中透着股狠劲儿唯辛破,闷骚人士的最爱川淘。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样撅,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章淌栓结,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少并涤。但俗话说祭厕,是骡子是马得拉出来溜溜才知道耙,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比烦储胸,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何伙茶?   车型的选择方面胚,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则楞,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型庐抛复。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑斜,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机珐莲。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比写廖搭:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸皑屉,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力餐葛如,与大尺寸的品牌Logo相得益彰肮,再辅之以保险杠的少量镀铬忙,前脸看起来一如既往的简约和低调砰肯。车头多条轻微隆起的线条换煌莲,包括引擎盖上也是凹凸有致抱吨,则让低调的前脸显得浑厚有力咸。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计懊菲碉,外沿继续使用镀铬装饰崎架。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻匡舞,也更容易让人接受苏瓦借,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性吴漏。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁拍,一个氙气近光灯俄容,一个卤素远光灯参硅窜,外加环绕半圈的LED日间行车灯庙扇形,没有任何花哨的设计甩称倒,注重实用蛋。而作为玩灯行家的奥迪喷藤,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼晦潜麻,配合上单颗远近氙气一体前大灯斗,杀气十足毯罗。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条彩,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道形分蹄,看上去随时有往前冲的冲动皑棵,非常动感和迷人佃坏。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车辖,看上去从容而又优雅尝,有点儿荣辱不惊的味道额。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后补孟憨,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了帛,毕竟走的不算是一路的风格了涵。不过齿谴罚,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了封,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感翅。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别艰,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角竭孝,变成了矩形倒角式的设计秆,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L嚼沸。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计肺式,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行查红霉。   尾灯方面途喘碑,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型绷,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看笨,而且LED元素的缺失也实属不应该魂上肆。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型烫莫,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼陡,低调依然是奥迪的责任捅。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎谈,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎冕攀泛。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep乘姜,一个拥有超过半个世纪历史祈灵嗣,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌箔,“男人”驳、“硬派”骂垢、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象椿湿竣。一个如此坚持传统的品牌头,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV棚哆凰,这对于很多人来说是难以理解的事实捅焊景。坦白讲登,一向不以貌取人的我趟,霎时间也很难理解Mark T. Allen氖未、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品讳翰楷。无可否认入饱,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的徒,也必然成为人们茶余饭后的谈资落垦邻,但是就只有外貌是这样吗景杜同?难道它没有Jeep的传承扮?这是我最为关注的问题肝。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”停夕,而首要且必备的条件是强悍的越野能力顶访。由此可见婪唇,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能徘,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置帛,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外海铅。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色盛涎省,首先必需要有一副好的底子靠,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统式少。根据越野性能的高低诧,依次有Active Drive I撤版跋、Active Drive II和Active Drive Lock三种锑申烧。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版盆乳涸,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统犬粹揉,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡嚎辖,并且还具备后桥差速器锁止功能拜,实现左右车轮50:50扭矩分配链,攀爬能力自然是三者之中最强的捶。   除此以外窃抹,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统钱镣鸽、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠雄、28°的接近角棚帅、32°的离去角先讳殿、纵向通过角23.3°讹、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置纪豪,要罗列出来的话其实还有很多魂勿毒,但越野并非纸上谈兵戎孺伸,要真正体验到它的实力楔,还是得把它拉到荒郊野岭渴律。   挂上低速四驱挡储掠、开启后桥锁止以及岩石模式溯壁忙,稳住油门就往上爬眯扫莽。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏辉粉,3.2L Trailhawk针对越野的需求染微费,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整茂建篮。继续往上攀爬抖急,一切都比较顺利肋娇居,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响内翱,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力缆。在遇到交叉轴情况时城拆,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力捶设,配备了后桥差速器锁止功能的它碌黑榔,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑铰宏腊,就已经顺利通过窗彭。   这一次越野试驾分,它的表现我完全没有惊喜翘,因为一切都在意料之中拢健。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务波沙顺,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了匆。毫无疑问领,它是自由光车系里面越野能力最强的一位公雄,也同级别的最强签破掏。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦瑟俱,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来翅秦。坦白讲曹寇,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴容刹。" "  在国内的SUV市承隙,10万元以上区间基本是合资品牌的天下陛,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击钙,正因如此豌,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市泼澄,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问抄,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破赌起霉。   说到大空间同、七座设计协、配置丰富的SUV呻,北京现代全新胜达是其中的表表者胶,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求撅颗乾,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型松绊船,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变煞。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手塘北乓,下面我们将对这两款车型进行对比分析脸宛踏。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观裁:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向巢,设计上中规中矩侗晨开,采用了哈弗新的家族式设计元素稼臀竣,这一风格将在整个哈弗系列上普及扣怀酿,代表性的设计元素有得:大尺寸U型前格栅另蔬,粗壮的镀铬横条格栅丛精,时下流行的“X”型前脸露。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美疲加嘿,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的旧架类。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的怪,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时赐,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气怠岗,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅晚钨当,再辅以造型锋利的大灯灯组形簧镶,极富视觉冲击力啪豹。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话罢,现代品牌的确更加具有超前思维意识尉尾。" "   源自逸动平台的CS35匡澳,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品熟渺葱。凭借欧洲化的时尚外形设计锹,相对精致的内饰做工玲鹿,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现滩烘,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注售。此外谈武,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在晶,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能拳,进一步提升了科技感和实用性敲碍。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些赎?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型宝瓢,还有定位相同的长安福特翼搏忱堂,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4耙岭,涵盖了自主及合资品牌产品迫。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道敢脑,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS荤潍,作为一款新生代豪华运动型轿车柿欠卷,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系晚,也成为点燃这场战争的导火线品窘。而上市之后逢谈方,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道袍交,可谓是一场针尖对麦芒的对决藕。那么除了运动性能以外恕,这两款车型的综合实力如何呢蒙,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓澎鹅常。   虽然说是ATS是一款进口车型蜂牧聊,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉拍才,整体售价和宝马3系保持高度重叠客。从定位和售价来分析刀唾勘,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比洼漓垒,两车售价分别为43.80万和43.60万搐,价格差距非常谐稹,有一定的对比价值夯籍。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车角喇抒,但两车所展现的运动风格完全不一样丢档。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计苦,车身线条锋利烫,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性禄歇相,同时也彰显了力量感拆。而宝马3系显得内敛一些珐莫,经典的""双肾""前脸造型乱绞埃,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色梢。   作为凯迪拉克家族最小的车型散案翻,ATS在车身尺寸上不及宝马3系沫染,除了长度略有优势外屋补添,其它尺寸都不及宝马3系溃叔钒,在空间上可能会有一些影响庭。不过没有关系绕,作为一款运动型轿车袱隘,小一点也许会更加灵活魏逗酒。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评拿,经典的造型更容易接受宝,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26禾糖,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍钞德麻。   相比之下干隶,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力奴窃,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感禾量灰,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足坡钝。   两车头灯布局不同赁慌得,宝马是横向设计唉,开眼角大灯我们已经非常熟悉绵绍。而ATS为纵向布局汉,造型更加犀利挛概,同时采用的是远近光一体设计芍安。配置上都采用氙气大灯蹿坤,LED日间行车的和大灯清洗都有配备肚哺覆,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能香叮撵,但是可惜没有前雾灯担。   从车身侧面来看氢售桔,我更喜欢宝马3系磐幌孝,腰线更加锐利酱痰莆,营造出了运动型轿车的动感效果恋抠。而ATS侧面饱满厚实呢集,典型的美系车风格撅瑰。   两车统一采用的是双曲率后视镜刻戊臂,并且带有电动折叠和加热功能收逆笑,同时集成了LED转向灯亮扇,显然宝马3系狭长的设计要更美观供。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯逻蒙,警示效果有所提升抖泌。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性蹲,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力费掏送,双边双排气管设计也展示了其运动气质辩闯。相比之下江,宝马3系的尾部显得比较平淡堪,家用车的造型在气势上要弱于ATS冲。   轮胎方面翘,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎诲,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎聊,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18罢,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎尉,都是偏重运动性能的选择饯菱伦。" "  提起东风日产天籁骋,人们往往都喜欢用舒适慑肺、性价比高蔷的、省油这些标签来为其定义搔卞咯。的确五慈,作为日产在华销售的顶级轿车圃姐,天籁一直以来都以一种优雅的姿态竣碴,在中级车市场中处于上游位置陷父。不过这款车型的加长行为味配熬,却与其他同级别车型有着截然不同的理念瞥纤,天籁公爵铺,虽然是天籁的加长版本令,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力惩,用更有竞争力的综合表现超越同级对手菜湿,挑战更高级对手腻,才是这款加长礼宾座驾的真实能力翟涪翅。   25.18-29.98万元的价格区间糙凯,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势惹。相比同级别对手雅阁烂、凯美瑞馅、迈腾等热门中级车呈桑栏,普通版天籁一直都能够与它们打成平手乘鼓嘛,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼笆,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无亢歼,但就是这样一款达到高级车水平的中级车凯亥凛,在提供更多给消费者的同时澎,却并没有在价格上表现的有多高调枫仇。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异妙傅,但是通过对细节的仔细端详牌纤拘,你还是可以发现不少变化之处备蛔。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素惯驮笺,但是整体风格上却并没有因此而变得极端漓灸。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近宫。   5003mm的长度与2900mm的轴距陌,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平丰荤未,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越磁,在轴距上也比天籁公爵短了63mm犀蔚。而与豪华品牌中级车相比较胜,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm妈存。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大谰,整体协调感还处于平易近人的水平杭投。   本文导航金掠啊:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来赊攻,数以万计的人们加入了摇号大军缔,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点蔚嫩,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程碎,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高四,一步到位的想法也被大家普遍赞同困,这种情况之下中级车的优势就体现出来了犊,强劲的动力承庇趴、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜嗽匡是,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车敞彼,它们的价格和配置都比较接近铣阔,下面我们一起去了解一下略禾。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表搂:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)汕:15.98-25.18   推荐理由恨碧:大气时尚的外观匹、配备豪华全景天窗炬、全新T动力以及较高的性价比豆。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计理,采用了起亚家族虎啸式的前脸刃,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择旗衅锚,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大饶托氦,能够满足不同购车消费者的需求巍,值得称赞的是衔喷甸,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗崔弹,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感富垦,在同级别车型中也具有很高的性价比梳。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整遣雷,自从彼得希瑞尔来到起亚后壳,为起亚家族设计了虎啸式的前脸绒蠢烘,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸夏卑坷,大大提高了起亚车的辨识度糜岗。熏黑的前格栅看上去更加动感跋雀,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利豪。   车身尺寸相比老款并没有什么变化杭葛伯,车身简洁的线条侧面看上去更加修长同,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感陋,并且兼顾了空气动力学钱,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足秽涕,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能劲携,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高跺烘毁,LED光源看起来更具科技感横。   新K5的内饰进行了小改动爸,用了和工艺均有所提升檀贿波,三幅式的方向盘也进行了重新设计交缎,看起来更有质感隆泻省,使用起来也更加方便捅煤葛,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积夹,也提升了整车的档次感焚,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑崩。   由于车顶采用了更为动感的流线造型入凹,A柱倾角也随之更大境米呵,对于一名1.82m的男士来说剁,头部空间的局促性很明显铺觅,通过降低座椅高度后播拧申,驾驶视野也受到了一定限制歪。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞讳,同一名人员在未调整前排座椅后共鸵柬,直接移动至后排乘坐概滇,腿部空间十分充裕裁施素,而头部空间也在可接受的范围之内官肚。总体而言关壤鸥,如果想舒适且安全的驾驶K5虏狮堕,并不适合个头较高的人士颈惦鹿,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞舷航俗。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机翱疗枢,最大功率180kw翅廉,最大扭矩350牛米麓轿,搭配6速手自一体变速箱革埂,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现偶。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型桂,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩捎愤较。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内济尺唾,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟仍。如果你听到4系觉得陌生赤,那么当你见到它一定觉得很熟悉廊。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造蕊,无论外形还是内饰都与3系很相像乏灌,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平黎陌,因为在它身上不仅有3系的影子斧男乒,同样也有着自己独特的光芒逛。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe袭,59.6-73万元的定价也高于3系败煤惰。不过其实也可以理解僵母,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版承,而是想要一辆便宜些的“6系”跑。   宝马4系提供运动戊蠢蹭、豪华烂藐睦、风尚三款套装缔贡耿,价格方面没有区别烈想。车头部分确实与3系非常相近竞顿闪,只有前包围能够明显与3系区分出来绕甩敝。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素邪。整体来看鹅朔袍,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格森纬互,仅在细节上加入独有元素坍施揩。 【左暴炮埂:豪华设计套装(选配)/右何答坪:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解络垛,但来到侧面相信很快就会被它吸引剖。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条腿,这样的立体感是3系无法给你的眯澈。车身尺寸方面诫漏腥,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短围椽。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm透糜涣,轴距两车同为2810mm碑。相比竞争对手搔痪,4系在车身尺寸上也有着较大的优势舍。   由于定位与平台的原因倪疤,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳桅黔扛,也达到了对自我的超越及趁。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统钦红。尾部张弛有力的线条卑棋焊,勾勒出肌肉感极强的视觉效果巷。   本文导航横柑:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末勒儒,2013年又有很多车型和大家见面了慌,它们各自出身不同性格迥异哗,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现蓉鞘检,其中原因多种多样混沪缴,下面就对它们的表现做一个简要点评焚兰,并送上编辑们的新年寄语玩少。 东风标致3008   上市时间枷巍:1月9日   售价痪廷:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市晨蜕睢,法国人终于坐不住了紊歌,要将标致3008进行国产吩稻,最初还担心它法系前卫琶尚递、超前的设计能否被中国市场接受渤偷胺,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情霖。   不过似乎这一切的担心都是多余的蹄,东风标致很清楚大家的喜好梁尸架,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸壕片、尾灯等部分进行了调整炉挪,类似机舱造型的内饰得到了保留煞宋,使得它看起来既前卫运动又不太过个性色催,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素筷冯,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计颁釜车。   动力的调校同样符合中国国情单建,由于中国道路情况比较复杂寞,城市中驾驶用到高转速的机会并不多软撤憨,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机颇,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛谦坡。尽管变速器的表现有些差强人意呐瘁募,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如便。 为了进一步满足市场需求徒纳,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型了嘶壁,丰富中低端产品线瓦界底。   新年寄语顿: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的默,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上几晚,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来附。" "  汽车除了是交通工具之外剂怜,在中国它还需要扮演更多角色迷。比如八甩,它会成为一些人身份的象征狡。也正因如此械汰,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴阀桔标。在车型跟随换代而越变越大的时候嗣茧博,它们还不满足扑免,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型厕费。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型轿姬,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸镰抽火,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了仁晃刷。   从长轴距车型诞生起帕誓,围绕它们的话题就从来没有间断过咎沉镶。长轴距车型的空间更大是显而易见的溃邢呈,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗蓝?是为了操控放弃空间贪,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题纳囊厢。现在骄耻,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿洼狗,并且差距幅度有多大硕。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵衬。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一掇奢。从设计上来看怂捕韶,它基本保持了海外版本的特征袍,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变特腊。整体风格比上代车型更运动究,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准裁挥。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型局。它在设计上与天籁并没有本质上的区别蚂酶,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间诗社,同时疆底,在配置方面也向更高级别车型看齐缄斧。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大嚎傲,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一吃榔谴。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后小,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性划。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势翟,那么实际情况果真如此吗五慑?   首先霜计,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异哪羔耐。将天籁停在起始位置后缄毫绊,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置檄头。之后彪,向左打满方向稳,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作查钢违,然后再次用桩筒标记后轮位置蘑侧。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头莱。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异释桅。   实测印证了我们之前的推论竞呕糖,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大么啊,但差距不算特别明显降。两者的方向盘直径和回转圈速一致渐刑杠。实际驾驶时付傻,除非路面宽度限制特别明显颧惫讽,二者没有本质上的差别庆迫纷。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准穗,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况屎浅。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话平,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响把孙星。当然怜捍,陆军1号的尺寸太过庞大怯谈,算是加长得比较极致炮恐。那么绷沤,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗渐?   同一水平面上迁描,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙熔躲,二者的成绩均为150毫米觅。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙媒,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中滇抨隶。   我们的测试方式是将车头正对坡道牌,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止狙,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论俯。首先上场的天籁最终成绩为105毫米衫甭。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬摆,但结果令人意外骨吠尸。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米虹逻辜。抛去胎压等因素的影响拖,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平力。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV半沪?如果排除自主品牌的话略,这多少听起来有些不切实际吧芳讽,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了黔。不过这个看似不可能完成的任务窃沃,正因为有着咱们自己的汽车企业莆纠女,才使其成为了现实完。10万元给我喘青烘,我会选择什么车呢捎剁?今天就为大家介绍两款不错的产品赶腿,众泰T600和比亚迪S6稿纲,它们之间孰强孰弱溺,看完文章之后您便会知晓匪殿纶。   4天以前范,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来苹航,顶配不到10万元的售价拖胳痛,加上1.5T发动机出色的动力表现淖理、以及全景天窗抵冻、倒车影像等丰富配置的加持体刹襄,让所有人为之眼前一亮吕誓。而在该级别中垒,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战佃面挎,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置龋吐恕,还有着出色的销量和用户口碑幻,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的扁惊。所以今天商己缝,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比剩,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型垮,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型掸清。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6炉灿射,这款车属于小一号的紧凑型产品窖蒂师,因此这里就不掺和了童毁。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观停补楷:两款车型造型原创度均不足硕。   外观造型上棘饱娶,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹康锋,但相比之下碱贫,众泰T600显然模仿的更彻底一些巨,车头与车身都是完全的拿来主义激逗互,没有一点原创的元素虚席。而单就最终的效果来说乖裁,众泰T600显得圆润饱满亩滇态,比亚迪则更加的精致显大疆辟簿。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面筒,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm蒲慨,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm靠顾洞,轴距为2720mm别凸塘,从数据上看赌谰壤,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势坤,而众泰T600比对手更宽翔,轴距也更大弘鞘双。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂确,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些赤盒绘。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎式,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎厘崩,在轮胎规格上讣,众泰T600更有优势一些凸。刹车结构上薯,两款车均采用了前后盘式刹车玛吵。此外色筒,在备胎的布局形式上滴尉,比亚迪S6备胎采用下挂式久床,这种做法的优点是对后备厢空间占用谢蹇尽,不过更换起来略有不便哗摹竣。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程奠污欢,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高陕办遣,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配劫,线条上显得不是很协调你谈,后雨刷垄蚕、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备堕。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统描,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达豢,而众泰T600根据官方的说法慈妇阑,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了泻浅。   钥匙方面渤,两车都配备了智能钥匙蚀竣漂,并且无钥匙进入冷表、一键启动等功能也是一应俱全坛。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通下尘美,但质感和色泽都比较不错瞬税。相比之下新,比亚迪S6的塑料感略强械惦,但它的两把钥匙中醇害,有一把还是卡片式的虏,挺有档次感的敖萍。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”拒,据日本共同社11月报道玻,丰田汽车公司发布预测称两驼纳,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆疤海,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录昧称澎。而2013年前十个月硅,雷克萨斯在华销量同比增长8%鸵腿,而7-10月同比增长了24%恐,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势屯诽食。那么婚丹井,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢卡玲讲?在这个产品为王的时代中卷,或许答案非常一目了然深,品质卓越的丰富产品暖。   在雷克萨斯漫长的产品线之中菱朵财,IS系列绝对称得上是中坚砥柱坷,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)磺端孝,而其到了2013年也整整历经了三代产品胜,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的靡立姐?在这代产品中究竟有哪些新意沪?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的灭经吾。所以镀虽囤,在这个2013年的冬天秋茸虑,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT久乡恭,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”屑。   是先有鸡还是先有蛋醋?这确实是一个哲学问题侍范。但是对于车型换代而言私,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情餐。在介绍外观之前辞忙,有必要介绍一下其前世今生凳。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车抵,全车线条设计更显张力驹曙,饱满的肌肉感让人过目不忘详。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化堪午铃。   第三代雷克萨斯IS寞眉,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车当娩,全车线条设计更显张力洁,饱满的肌肉感让人过目不忘该倒砂。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化丹攻。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度童,但当这款概念车面世之后惮,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风灭椽。虽然没有LFA那样气动山河掀,但却是可以做到惊艳动人欢筛。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV帘歧道,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长市被,要么从一开始作为越野车的分支炽寒文,要么不经意又成了轿车的替补奶龋,但这丝毫不影响它越来越主流谜,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来凶镶浮。Jeep自由光就是它们中的一个新成员娠盯苗。   一向个性张扬的Jeep品牌嚎擦吵,一改传统的硬派风格低,走起了时尚运动的路线凹雹。不仅如此诉陪饭,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型河官匡,在国内各大车展相继亮相翔朵,赚足了眼球灵扰。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市趟尸弦,笔者有幸受邀参加新车试驾活动判,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢粱春魔?通过下文一同来寻找答案吧!   外观挺心规:一改硬派风格栋,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初没,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型坚抢,在这样的大背景下廊署,自由光孕育而生芒嘘簇。只是从自由光诞生之日起衫尺捆,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注式伯,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象慰捷歧。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)逞皆,定位于介于指南者和大切诺基之间浦埃,竞争对手直指奥迪Q5献、奔驰GLK县外矮、沃尔沃XC60等车型释括,车身尺寸方面霉醋抖,其长宽高分别为4624mm奢梨滩、1859mm些双、1707mm购碧,轴距为2719mm乘晦,与竞争对手相比并不处于下风筛祥哼。   既然是Jeep品牌车型精慌,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了钦葱,只是造型有所改变寒拆,一改以往平面式的设计狄己,采用了类似“折角”的设计皑,当然效果立竿见影溉瑞,整个前脸变得更时尚也更有立体感芹。前大灯的设计标新立异端,采用了大胆的分体式设计惰,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”肩娃,氙气大灯蕉拣、雾灯依次向下排列的攻腑。值得一提的是该车的行车灯蹈、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型垮,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑瓮轨。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道伸攀岛,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后桅,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯确萄寺。 斯巴鲁BRZ 括:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机钾陇,采用后轮驱动平台烽,是一辆平衡度上佳的双门轿跑稼港适,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”示茶坍。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发碍,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计黔,而外观和内饰由丰田负责豹仇。   尽管如此冷板,BRZ并不是“每个人的菜”吧沏。尽管设计了一个小型的后排座椅妹抬比,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人毙魂保,音响和娱乐信息系统不够出色葱,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一哇惊,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮潜请。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣睡讽、并且外观时尚动感的轿跑当惕缎,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试坦。?   下面就具体了解一下BRZ的特点毛鼎:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机冀,最大输出功率为200马力奴限,扭矩为203牛米忱授。据美国环境保护署数据显示搅抽晴,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里婆。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg们剖。 ? 斯巴鲁BRZ 醒串:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供猾。两个版本都有手动挡或自动挡选择垂。   豪华型BRZ的售价为26弘,265美元腐,配有空调系统坚亢秋,定速巡航系统廉搜,电动后视镜擂,一键上下的电动窗令镰奢,后门衣危控电子锁邓马驼,真皮包裹方向盘奉,65/35规格折叠后座工慑,HID大灯冕穗,17寸合金轮圈仁躬,有语音提示的导航系统想,实时路况警报率辱,USB接口和车载收音机娇。   限量版的售价为28凑幸停,265美元攘,在豪华版的基础上增加了雾灯臂憋告,真皮座椅诧,一键启动腾赣抖,后扰流板文炽如,配备照明的遮阳板化妆镜畔,双区域空调控制系统桃察,前排座椅加热和后视镜加热狮蒜。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统菠,电子牵引力系统搪概,稳定控制系统以及6个安全气囊奇棱共。尽管政府没有对这款车进行撞击测试圃挠,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明枷樊,无论是正面撞击绒倡帆,车顶强度江涸,还是座位与头部保护试验标,BRZ都获得了高分跨,可以称得上是一款非常安全的车穆。 ? 斯巴鲁BRZ 捆哦:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩量方,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX朵,加速时的推背感没那么强烈厕络茹。不过火娘,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者彭,对于六速手动挡十分精通五,5卷沉,000转起步对你小菜一碟的话容钢,加上BRZ的轻量化的设计查乒痴,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感酬。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似辨睬,并不夸张的外形设计色,精准的方向盘坚,强大的刹车和印象深刻的牵引力限矢捆。   总体来说成,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车编,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受券禽架。而作为日常用车来说粉,路况好的前提下桔昂,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多衡怪句。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品拣朔,未经环球网Huanqiu.com书面授权弦努醒,严禁转载慧恃垄,违者将被追究法律责任丹。责任编辑瞥弦:李敏" "  作为一款小改款车型鼎,14款智跑在外观上与老款保持高度一致建禄聚,甚至在细节方便也没有任何变化吼搜,仅仅表现在配置上的升级想侨歉。回顾智跑近3年的上市之路来看特,依旧保持着其独具一格的风格曝,即时在如今来看期氯,智跑仍然算是一款前卫的SUV靡闷寺,回到3年前持啼蹈,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L恳、2.4L两种动力共10种车型翻设取,售价16.48-24.98万元奶霉,售价与老款车型保持一致趴死。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型匠复毛,即使它远远的驶来惭侈,你也会在车流中一眼识别出它铃烙犊,城市化SUV的定位倒也不特别谰娥说,不过喝其,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计篙驰,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一噶懈。   现款智跑与老款在外形上几无二致酮,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意矫酪,与老款相比党,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏奶典。部分高配车型则配备主动安全头枕韩悸、前排座椅加热距缆钵、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置硷喂咐。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里耙如承,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型斡,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型彤处。这些车型中包括了全新奔驰S级痞混、凯迪拉克ATS廊署碳、斯巴鲁BRZ寄情惭、沃尔沃V40等备受关注的新车璃,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局拳玫糜,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车托。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间呐:9月28日 售价区间刮:124.8-209.8万元   新车点评伪乱嗜: “汽车发明者防,再度发布汽车”炮。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史肩悄,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语芹控,这也看出了奔驰对全新S级的信心武些妨,从外观恍、内饰丹量梨、配置等硬件方面的足够实力膏,甚至超越许多同级别车型沙同,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机卷巩。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢煞,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车热。具体来看肠癌,前大灯态,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似妒,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是喘百,新S级加入了更多张扬的运动化元素快。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部桃踏,车身线条延伸至尾部变得更加收敛粕档,有点类似于现款CL级的设计砰。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面陵胺,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统遍郡猴,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现渺,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外氓瓤腊,还可通过其控制车载设备等弟精。另外睦,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统香登、LED氛围灯港赊绰、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅塘沸天、新的mbrace2智能人机交互系统等吠切。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计庆,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学每,特别是后排的座椅潦,高配车型后排座位为独立设计碑脯,并且带有腿部支撑和按摩功能晶催保。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重狭塑碌。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面抒览,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机疥舵,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机粒姜,最大功率为245kW(333Ps)敞憾,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机仙曹俩,并匹配电动机韭屏犁,最大功率为225kW(306Ps)躬奇,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机核,其最大功率为320kW(435Ps)搁,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器龟。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间拟贫:9月28日 售价区间空馈:30.8-43.8万元   新车点评挂微损: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功娟冗促,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性拨攻。但凯迪拉克ATS的到来敬,让宝马3系走下了神坛煎。相比一直宣传运动的宝马3系戮虚抗,ATS个性化的运动性能更是技压一筹葛请。不过在终端消费市场上獭界摄,凯迪拉克还有很多事情要做布貉,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好肉哎谦,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力冠儡爱。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市邻,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型纹摩。新车基于全新的Alpha后驱平台打造联芯盾,外观方面迫肠,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计芦瓦,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计驼,整体造型较CTS而言更加动感谦供。   凯迪拉克ATS拥有50蔫泡:50前后质量分配把,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统潜、Brembo刹车卡钳们楼、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊睛牢瑰。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂摔答第、LSD后轮限滑差速器仍饭、高性能运动轮胎酚、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)福揭、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置糯。   车身尺寸方面乔,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm盒,轴距2775mm坍。而未来国产后悸读,轴距有望加长蛾,以应对国内市场喀。   动力方面椭簿,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机篡美,最大功率203kW(276Ps)喊唐,最大扭矩353Nm达掂,其百公里加速时间为6.2秒驮。传动系统方面萝超,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱伤。" "  前言赦羚: 在上一期文章中荡携,我们盘点了2013年重点的改款车型掣效,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型衡物,在收集信息的过程中茶酗涛,编者发现了一个有意思的规律郊,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型讳,往往推出两款忙傲赴,甚至更多辰剑,更像是一次新车的大爆发卧篓,或者说是新车开发计划中的一个波峰函触,这样的车企包括长安福特嘲嫉、一汽大众悼瓮、广汽本田等访弓。与上篇文章不同的是炊甜坝,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出肆,而是挑出了10款重点车型拢,这10款车型有的是关注度较高的人气车型蔼吐怕,有的是较为低调瞥仟,但其实销量却很不错的实力派车型村。回首这一年恰委吕,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间匹妥俯:12月10日 售价区间悍:12.19-18.29万元   新车点评卜嫁:作为大众全球的当家车型嗓,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变思,是相对比较原汁原味的一款车型舷,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议乡,但空间的改善却更具群众基础频。从速腾的热销来看读柑揉,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型酪囤膜,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方据,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线平。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形郝捍赴,雾灯区域的改变也是如此坪。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感弊廊按,也更年轻一些赂溪,少了几分柔美妓铅,多了一些阳刚的元素千躺。   车身尺寸比第六代更大劝狄烹: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板孔裁,特比是对于这样一款定位家用的车型来说哭陷塘,后排空间略显局促浩忙。这点在国产高尔夫7上得到改善柯疚捌,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm台胖兽,相比现款车型莎设呸,长宽分别增加了56mm和13mm戒垛泻,车高则降低了28mm徊表未。此外季募和,新车轴距和前后轮距也得到了扩展输,轴距增加59mm项,达到2637mm结,使得后排乘客腿部空间增加30mm搂才疟,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm娠较,而行李箱空间也增加了30L施,行李箱总空间达到380L顾身。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 改ㄈ芎克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化办: 相比外观的“小改款”硕蹲,内饰的变化却是颠覆性的翘,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状宿,并且向驾驶员一侧倾斜厦,更人性化狡。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点航磨,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感投,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力廷解。   轻量化更加明显馅: MQB平台的特质之一便是轻量化投嗣,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大澈龚膊,质量因此降低了37kg潜细,另外发动机降低40kg乃螺,底盘降低26kg赊,电气系统降低6kg等等先攀,虽然车身尺寸增加佰跨,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg懂敖晤,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg配饺狡,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果甸,并且一定程度上也能提升驾控体验唉卞轻。 【MQB暮追龋块化平台】   配置全面升级莫哪: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富豪钉,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)妒且、定速巡航绣醛、启停功能即、第二代车道保持辅助系统负、防碰撞预警迹悉块、自动泊车科、胎压监测柑粗钎、电子手刹辜价、电子驻车撑菊、一键启动爸备闯、新版导航及超级蓝牙等功能枚昏辉。另外领闻檀,丹拿音响块谅卜、以及更大尺寸的触控液晶屏袱玲通,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成姜磊: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机辜,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教白,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)促恃,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)想恢,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同诽,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机峨牌,其最大输出功率为162kW(220PS)岔卷,峰值扭矩350Nm恫北间。   主推7速DSG双离合变速箱川涛斯: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱且翠:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)渐丸,6挡自动变速箱(AQ160-6F)谷畅官,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)多宠。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT低,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT丝蓬,而1.4T自动舒适型片、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱寄。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间露佛镁:11月19日 售价区间乒围:12.98-18.98万元   新车点评希喝:北京现代是2013年的大赢家篙,销量突破百万辆偶,并且销售车型整体售价在上升集份。虽然索纳塔八的表现还算不错奸芜,但这是以高性价比换取的查儡萌,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜龋妙,外观更沉稳蝗阮窗,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者穿惹,再加上超出预期的低售价官怠,名图可能成为北京现代一款新的主力车型淋晾班。   外观方面膏,北京现代名图共拥有八种车身颜色集浇常,分别是水晶白钒识苯、梦幻银检金、幻影黑断锚、玫瑰红散、水墨灰关、宝石蓝皇、丝绸金谓篙谅、北极玉杰萎。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念亭攀鹅,尤其是前进气格栅处的造型显糙沤,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔肪维泞。细节方面恒,新车的前大灯设计很抢眼椭,区别于其它车型厦彪,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上滦厦。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm悸簇衫,轴距为2770mm零届硅,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型赏荣乒,名图的后排乘坐空间是其一大卖点极。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面宫饰窟,北京现代名图内饰设计风格相对稳重揽,以金属和实木装饰为主颠。配置方面敖杠,有主座椅十项电动调节澄、驾驶席座椅加热通风记忆功能埔粮仆、双区自动空调巴秦睡、倒车影像拿、定速巡航庞、多功能方向盘康荒、座椅/外后视镜记忆功能被滩蕊、侧气囊/侧气帘并、副驾驶安全带提醒朵、倒车影像系统断遁酣、转向辅助灯贺、电子防眩目外后视镜等多项科技配置角糕纫。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面拦拉凑,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机嚼,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器鲍揪。对于后续会不会推1.6T车型豢舒,北京现代副总经理权赫东表示乒屎豌,目前尚没有这样的计划箩镶下。" "  新朗逸大家都非常熟悉了惩,满大街都是响,从朗逸上市到现在的五年来伯武,在全国卖了一百多万辆匠虫,卖的这么好混伤棠,自然有这款车独特的竞争优势妙狮。要知道踞麓,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量攘免忱,这究竟是为什么吕炔,很值得各个厂家思考拷部。市场定位抓的准袍,产品线丰富提,产能跟得上含熔,都是成就朗逸销量过百万的因素禽叔棵。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版围十霞,市场价16.59万元娠磷。究竟值不值冗?运动在哪里雷?是否称得上运动矗惊标?带着疑问补,一起来吧陇脚。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅桅部雌、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式瞧嵌肃,这种运动元素的表现方式很常见醚肯,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅呛美仟,配上熏黑大灯这样的手法涪,而且很多还是豪华品牌在这样做患惺。这样就无可厚非了烧舱啡,很多比新朗逸牌大的车型都这样做歪播拌,新朗逸又有什么不可以呢辖潮瓦?   运动型小尾翼氦、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点抄挪乔,同样是传统手法绰诞拣,几乎在外观的运动性点缀上恃,各个厂家还没有太创新的方式酥施。一般些的艾柬,就增加这样类似轮毂伤吠、尾翼的装饰邪孝,高端些的帘峡矛,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型砷荚勉。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类弦独,不过捞,从侧面看湿脑镶,新朗逸的沉稳感依旧没有改变森捂,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目描。   相比车头和侧面酒婪书,笔者感觉车尾的运动感更突出一些环,在说运动感之前硼罚吞,我更想说说普通新朗逸的车尾仿背骡,更确切的说镐锈吓,是想说说尾灯巫,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起捻落谰,有一点略显单薄的感觉陛郸胶。运动版上施私疆,尾灯加入了熏黑处理垃丁,双出排气管也更粗壮了全郊,保险杠的视觉感受也更丰富诚彤矮,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感巾恫敲。   本文导航幌:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争攫物虎。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾书痴聚。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发纽拭维,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成岗。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配遍肪,即韩国的蔚山殊狄米,这里同时也是现代全球最大的工厂授拳。这个工厂雇有3.4万名员工莆,日生产0.56万辆车锚般少。   Inautonews编辑表示萍赫裸,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意胆。五年前质量提高了掏峦,但是外形并不美观史筒衅。然而窃浦,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变焕颅。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)憋扛坦,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)想亲乔,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)仆淬。对每个购车者来说摩铆呐,这听起来非常有吸引力贰酞叼。还有就是i40被认为转售价值要高于福特洗柔哎。   与现代旗下的主流车型一样姜,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法遣,整车线条从头至尾充满着流动感努。车身长4770毫米溅,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米春浦藏。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前田,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”短柬,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标土浇秋,它看起来依旧如此的适合年轻人沙拈俺。没错咸咐韦,搭载着一车的新技术之后年踞摄,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手枪郴,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价台枪觅。于是当新车到来的时候哺镁卫,你一定和我一样对它充满了兴趣墟。这是最年轻的凯迪拉克徘、最小的凯迪拉克李寸,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克未怒? ● 外观造型崩:钻石切割风格依旧雌俗梁,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖荆、2013德国红点设计大奖九、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就立题贪,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型礁统渺。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影盟判,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品瞧肃,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶痹颁,只是这回李画驹,ATS是完全原创的作品喂女。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm漓,轴距仅有2775mm踩丰,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”锚,而国内我们则把它当成中型车供乐描,和宝马3系标准轴距版唤慧百、雷克萨斯IS成为同级别竞品谓厦皖,并比它们都要更小一些旁侥团。   前脸的造型相当干练圃谩,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张啡,而是被很好的控制在一个合理大小上府颁悼,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了匆刷,也很符合其品牌最紧凑车型的定位始姥火。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条此,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头喝表。出于空气动力学考虑欧盲潘,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上僳称繁,当车速高于60km/h时感宽诧,前进气格栅会自动关闭饲楷诉,可以避免气流进入发动机舱形成乱流博,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)寥从,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性婪。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型令抚活,并带有远近光灯智能切换功能匡邯米,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计妇寝料,快速亮起灿,缓速熄灭的设定很显档次施饭笔。再往下看控低,闪电式日间行车灯七、大灯清洗歪、代表着美系车传统风格的轮眉反光片佩需删,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀骆竞。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要岁佃瘸,亦或是造型需求啊靛妇,感性的来说尸割,可以视其为向着传统美系性能车致敬灵孔。身处车内蔚,隆起的部分会给视野带来一些遮掩恒偷,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”改。   ATS是一款后驱车俱嗅毋,并致力于将车身的前后配重比例设定为50旅汝:50官腐,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款被,贯穿车体的俯冲式腰线巫、短前悬巷楔,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态船。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上梦葡,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响脆隶胶。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备嫉,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)涡儒。而在规格方面抖,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性畦,前胎尺寸为225/40 R18皑工,后胎尺寸则为255/35 R18挖懊,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力婆。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统唇颓,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致窃,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角版起,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色笺矮诉,至于设计师是否真有此意屋侯涂,倒还真无从揣测垂畏剖。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少寿硷绥,实际上卷辛香,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计磷。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部擅,由此带来了不错的视觉冲击感嚏镣,给后车以足够的心理压力角趁,至少眼前的这个家伙一定不好对付柒汀。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型幢,至于3.6L V6车型何时会引进虫,官方暂时还没有表态欧距工,而是否会有V系列性能车型的推出狈,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定乖涧。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车冷,我的第一反应总归是奥迪A6L类、宝马5系以及奔驰E级这3款卜。不可否认驰鲤版,它们的确是这个级别中最具代表性的车型很辛鳖,路上的能见度也说明了这点郝牌。不过叹,随着市场逐步的被细分艇特鄙,对于那些买车不喜欢随大流的消费者镭城蛊,除“老三样”以外粉哼镁,也还有其他选择鞠杯,比如汕罕:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES炔肆橡,这两款不错的“非主流”产品熟。   今天册,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前搽,领略一下“非主流”中大型车的风采拟篡蹈,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同瓦,当然户泊癸,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同潍。(注齐井:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”局恭,雷克萨斯ES简称“ES”麻堵敢。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前棱沪,编辑先和大家解释一下“非主流”连,这里并不带任何贬义马。从销量看秋和埂,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上细,宝马5系9000台以上帕鼻、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现卵寿粱,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场菊。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场森蓬仙。   外观究屁:XTS尺寸明显更大览横,但轴距差距不明显   对于中大型车来说撼涤聚,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准度,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念乾。造型方正且棱角分明的车身造型鼻侥路、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰椒,都很符合人们对“大气”这两个字的理解宪南版。可以说它给你带来的面子效应淘摧,绝对超过它的价格恐畅墒,在半年长测期间博皖,我在停车时经常会被问澈财教:这车得60-70万吧哩甩湾?   相对于XTS外观的张扬翻霖配、霸气电,ES则可谓是低调坎疮恋、内敛很多肯凭温,整车的线条和比例都比较匀称蚂氢,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了脱。   在车身尺寸方面兽保脖,XTS的车长达到了5131mm试,比ES的4900mm足足多出了231mm刚摆卧,差距可不信狻,但在轴距上高列饺,两者比较接近呕撩袍,XTS为2837mm羌,ES为2820mm喀讽,仅相差了17mm煤,至于最终的车内乘坐空间表现桃承,它俩也是半斤八两蓝。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型然,氙气大灯试辩、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少溃系冯,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯卫霸勺,ES则仅有近光是氙灯罗靖,远光为卤素灯泡戒型漆。其中跋,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局古懂,显得比较个性邻铰概。而ES则还是灯组传统的横置式煎。   再来看看轮毂和轮胎毯喝,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸杆等,ES为17英寸慕奇闭,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎去,市场售价约1500元/条共,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎梆,市场售价在1000元左右/条篡仆。可以说梧筏丁,在这方面两者的差异还是挺大的轿。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算脆,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择圭揣。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市惩恕,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元换誓森,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志赋,下面就让我们来看看他们各自的优点噶币酵。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦靖,其他两款车均有上万元的优惠劳竭率,但相比比亚迪秦的国家补贴嚏碘,这些优惠就算小巫见大巫了抄。目前在国内的某些地区视叮,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴凸虐,总补贴额度可达到7万堕渡,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴司谱伤。   在外观方面膘,这三款车均有各自的特点幢捎。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感辖疵傻。而本田则是日式混动车的传统样式搅廷,看起来非常别致禾痛却。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子校浚佛,非常有气势禽萝。   这三款车中订舷,比亚迪秦的动力参数最强计火朵,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平讲。不过要是论舒适和驾驶感受氮趟,锐志才是这三款车中最棒的屡。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车春,因此它的动力参数看起来没有太大优势分枢。   三款车同为轿车示棺惠,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动韶惨闪,丰田锐志采用了后轮驱动舷乐。至于哪种驱动形式更好琴,就要看个人喜好了青。   本文导航懊菏:" "  简约内敛裂、安全扎实彤貉、品质优良蝗烦午,却叫好不叫座黎盎,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象寿。然而对于一个企业皇,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品蓟婆芳。为此嘶,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时看,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进泄,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如烫烘揣,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L李。 亮点配置辰搜恢:   City Safety城市安全系统峭,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤烫看,而在相对时速低于15公里/小时的情况下擞,City Safety则可保证刹停以避免碰撞卢涕咸。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统棺反,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险阑度,系统将马上发出警示并全力自动刹车狮锭侵,避免发生碰撞事故典。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)即灵手,可实现自动排队功能胆仍,除了可设定巡航速度滇死,还可设定五种不同时间间隔健踌棉。   加强型盲点信息系统BLIS雌,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域男肥厕。   倒车车侧警示系统CTA谅沙,可识别车尾两侧30米区域内的车辆镣,如有车辆接近隘阜,会发出警告音和BLIS警示灯冉希。   FAHB主动式远光灯坞想笨,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆倒,并自动将对方车辆区域调整为近光灯烷,防止对方车辆驾驶者造成炫目紊翔。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心肋,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择煎,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入炉宽挖,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距傲手帽。显然沃尔沃也意识到这一点菇铝,要想在销量上追赶""ABB""判午讳,国产是最为关键的一步澄,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边背牵。S60L的到来肯定会对宝马3系芹眷捎、奔驰C级识、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战粉受,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手簿。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢星? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型软,我们今天对比的是2.0T智远版鲤纬虹,售价为30.99万醛害,而其对手同样是搭载2.0T发动机垢井,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型纬你。 ● 外观对比   从外形来看急鸿布,沃尔沃S60L给人感觉干练烁苇、紧凑红萄藉,X型前脸略显凶猛窃输孟,富有冲击力娩盖瑰。而奥迪A4L外观显得更有亲和力钙褪,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱汗票。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利豌,采用氙气大灯光源母茎咎,配备自动头灯以及 LED日间行车灯凌彻,只是少了前雾灯叔。相比之下容骚郴,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利凸虱会,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合疽扛,同时还配备前雾灯劲。只不过灯组并非自适应前大灯始弓,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能倍闭赔,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源拜司去,确保驾驶安全纪独竟。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平揭讹督,轴距增加80mm达到2856mm媳,而奥迪A4L轴距为2869mm肪藏,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势茶门,不过高度和宽度有所不及矢间睫。两车空间表现如何纷怕沧,请看后文的实际体验亢埃。   两车侧面造型也具有不同风格胶菊,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态洁显赎,而奥迪A4L侧面更加稳重浪,看起来朴实大方啥界。 在后视镜上螺剔,两车都集成了LED转向灯眠,不过奥迪A4L后视镜带加热功能驴,而沃尔沃S60L则没有啃驴。 在尾部舶句啥,沃尔沃S60L造型略显生硬了烁,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和戈甜宪。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计孝,同时加入镀铬包裹汲柯普,气势十足含刹癌,而奥迪A4L是单边双排设计腺裁,无镀铬装饰排坎。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎迪蚂,而奥迪A4L则采用固特异轮胎醛,尺寸为225/55 R16轮胎抛,相比之下尺寸显得有些小了径坑衬,同时配备的是非全尺寸备胎埃。不过沃尔沃S60L没有配备备胎姥,只有修补工具有点不厚道刑梢操。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的信岸,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗姬掳鬼?当时的网络上绝对是一片嘘声犁弧很。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计崎糕,这似乎就可以理解为特立独行辟改?或者说创新缝颠凹?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念竭搅侮,通俗一点说就是爆母杉:走自己的路岗,让别人竞相模仿瓢。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片珊凑税,时间不长绊,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样马授陪?当时我无法回答红享恍,因为还没有对自由光进行全面的了解填匿,经过一天的试驾体验之后跺甜快,我认为这次Jeep自由光确实有点料肩岗,甚至可以说气势汹汹鬼屁叼,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市城强啾铡,那么它到底有什么资本来搅局呢链拐糕?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案博吉挫。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新圈筛瑟,在做颠覆传统这件事硅,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念染桂。就拿前脸来说挪禄嗣,好看不好看绝不是我个人说的算的缮,每个人眼里都有一个不同的看法拦姐,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧阔捌。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表死踢:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看奖薪桑,Jeep其实并没有太大的优势淘痢呈,包括大家最看重的轴距表现父,在这个级别也算不上是太突出拷。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话枪骸,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争氛嘲涉,让消费者也能愿意买单静瞳。   车尾相较于前脸就显的很平淡了葱檬寂,其尾灯设计和大切如出一辙律丹,只是在造型上稍微做了一点改变逃,以便能和后车窗衔接的更自然一些侵贩。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样匪坍,这实在是太个性了泼洞旁,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面掀,不是吗扫?   本文导航纯朗努:" "  “便宜相贰赁、省油随、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求低且。因此锑坞,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军淋胎,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上抬廉凶。   为了尽量给消费者们传递适用的信息被穗评,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”癸酒甜。二者不仅定位和排量相同欣,售价也都是6万元出头弓癸赤。那么谁的配置更丰富曝塑,性价比更高呢完搜箍?接着往下看吧怜。   备注贫么: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期皇苗狈,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型隆,外观部分的不同之处是具有“雾灯”溜、“天窗”和“后轮碟刹”继幂何。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新料箱,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响犬,促进其他品牌产品的更新或者降价胳兰,以提升竞争能力剩。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形插,但又觉得竞品车型优惠较多”泡。今天就随着我们来看看帕愤避,新威驰对比瑞纳副憋。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看嗜,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车扒,此次我们将两款车型的顶配加之对比胺石泉,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处母彼铅。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元灸任,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多翰。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨的冬,以往圆润的风格被全面舍弃沪频偏,车头变成了现在最流行的大嘴形象吻。虽然初看有些夸张汀殿陵,但是符合小型车定位刨,更多时候它是年轻人的代步工具吴辱本,所以造型必须年轻橙赔。大灯面积不但较老款车更大嚎省,眼神也更加犀利梁。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变冕屯渤,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现负,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿镶,上扬的腰线很好的诠释了这一特点是。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论衅还李,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样裁诧丢。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异邢,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下缓,诸如电动天窗陕、前雾灯与后视镜调节都在其中淋挡躲,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能乔萍覆,日常使用的便利度稍高一些畴被艇。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm咕,轴距达到2550mm蝗瞬锯。与老款车型相比加长且加宽税瘦看,这是为了适应造型变化的需要讼。与瑞纳相比其长与高都比要有优势溅嫩,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势故起。   新威驰车尾没有车头那么激进核被湾,显得时尚而舒展拖。整体线条看上去硬朗多了抖籍。在高低配版的车型之间鲤,外观元素的差异并不明显倡椒,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条糖盎吼,不过在潜在的功能上却有所不同梨派屋,高配车型具有独立的外部后备箱开关瞧柿绦,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启途豁达,在日常使用方面的便利度有所不足闻焕陇。   瑞纳尾部的线条更是犀利妊,线条从车身一直延伸至后备箱寝腻酷,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致袱监,增加了不少的层次感和运动感收。" "  旅行车在国内的发展进程管促鲜,现在似乎已经开始有所起色淌屯厘,但受到各方面的影响卫,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃覆。记得应该是在去年牵塘麻,各大主流网络媒体几乎在同一时段枯妓,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章狗裂车,虽然没能在实际层面上起什么作用江,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议令链抱。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车墓饭,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段艇,但是大部分车型均已进口形式引入返,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面杏铰。宝马全新3系上市后靛钳贸,推出旅行车版本完全出乎我们的预料犀耐交,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本缺华呢。不管是厂商的试水工作袱播领,还是为了后期大力推广的前期准备漏,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款嫉。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的耪,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车痘眉,但官方却并不这样为其定义汹拖叔,所以除了V60之外靠,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的晴畔。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i该耻农,三款细分车型跨越了30-50万区间动洁,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地口翱汲。   328i M运动型详乏,是3系旅行车中的顶配车型漆懦涤,M套件必然是它表现非凡实力的根基拓弦汐。BMW的M系列产品函,是众所周知在外形设计上最夸张动感的碑桥厩,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列淘微,也很难在视觉冲击力上对其造成影响劳。在M套件衬托下的新3系旅行版楷,表现出的攻击力和威慑力很强伐巫。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型矢,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅疮嫉,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感荤挤券。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能宠老,也是几款进口旅行车中最为全面的蓄,除了前部以外淡堪扁,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头戳太,令驾驶者的便利性有很大提升工。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显屋且,造型圆润的尾部整体风格佳皮,让旅行车身份表现的恰大好处臀。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩当,但是尺寸不大席闺羡,威慑力也没有想象中明显耗。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念扭南姥,极富肌肉感的线条元素固趴,让它表现的干练紧凑铝。   本文导航啊:" "  曾几何时扭攫,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交逛息连。物是人非吴抨,随着中级车市场竞争的不断加剧溅,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径牡瓦讥。在上个月的广州车展上耗菊,全新天籁·公爵正式宣布上市潮霸,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢码?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析稍,来做进一步的了解吧米好。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较夕炽第。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观柏窖: 稳重与运动火倒,风格各异   车身尺寸方面传,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm女,车身宽度逼茬、高度与普通版天籁车型保持一致讽竞撮,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大辅闭汝,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm玻磁。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型现,只不过在细节方面有所调整猴贾。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构夯,后保险杠排气管内嵌毯菠祟,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识蹲,俨然简多了几分气质的提升降崩。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下敦材, 新君越的外观风格更趋年轻化歌,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开萎,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅勤缅垫,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面拎换,尾部设计与前脸造型和谐呼应冯,相比老款车型稳重端庄的设计风格迟闹年,全新君越更容易让年轻的消费者接受系叮懂。 【君越 整体外观】   外部配置方面示巩黔,天籁·公爵全系标配了氙气大灯搁垦、大灯自动清洗等功能猩,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到涪怠。通过下方的表格我们可以了解到徘疏,同价位的两款车杉诗,君越在外部配置方面显然更为全面一些寺,LED日间行车灯团玻、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的晨滔,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的贸畅惜。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价钨拖日: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头么骚: 日间行车灯扑本: 随动转向大灯枪姬: 大灯清洗装置昧: 氙气大灯棚程堡: 倒车视频影像惺郸: 大灯高度可调接使稻: 自动头灯腻返嘘: 泊车辅助阑: 无钥匙进入系统莫: 感应雨刷丘嘎: 电动后视镜闺喘祈: 后视镜电动折叠探: 后视镜记忆瞪簧港:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候坚敝秒,年级里有几位南方来的同学惜酣,我到现在还记得冬天里他们看到大雪胜荷量,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情晦。雪对于那时的他们谢,是上天赐予的礼物末。但是标艘串,对很多北方人——比如我——来说九首,雪却是避之不及的灾难倦破,它让我们的出行变得困难重重村鸽。不过这次却不一样铰纲,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起愁迪,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣扣惜。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先姬搏嘎,请允许我隆重介绍一下今天的主角钙,我们的冰雪座驾抬,一款中大型SUV——福特探险者速。探险者是福特的旗舰车型蜜妨徊,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售舍,共两种配置枯烂,售价48.98万忙定镐、53.98万汐寂,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元侯凰藤。我个人非常喜欢探险者的外型邢碍谩,它魁梧而正派略,颇有美式SUV的霸气顷瓢。牡丹江的冬天白雪皑皑勤,探险者出现在这里十分应景诚,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前腔,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热浅裴污。这样的冰天雪地里寞伯,就算是带着手套在户外拍照樊目,手指依然会被冻得失去知觉茧。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖罢校漠。探险者的方向盘加热速度很快汾冕霖,开启后几秒钟就能感觉到热量磕,太实用了隙距。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机谭环,匹配6速手自一体变速箱匠。探险者在海外还有2.0T版本车型困昆,不知为何暂未引入国内那盒,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面硕司扔,并没想走量熄捕。   探险者为承载式车身结构括慑夹,搭载一套适时四驱系统幢拱恕。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样奸瓜羚,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器秘,后桥轮间为开放式差速器说,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助徽冠,以制动打滑车轮的形式实现狸邵舍。这套系统的越野能力或许不是那么强大灸巾,它主要是为提升公路性能而存在的甘策。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点锚程痢,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键蛔慧。这次我们挑战冰雪路面活,这套系统发挥了重要的作用鹿。另外不容忽视的俏柿,便是探险者的“神秘嘉宾”了谱村。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登成肭馍!它是一款高性能冰雪轮胎挨拧褐,官方称它应用了发泡橡胶技术寸蝗啃,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜武筛,从而让胎面贴紧冰雪路面谎杏,提高抓地力搂砂景。当然闪粉舵,这款轮胎价值不菲澈,以探险者高配车型的轮胎尺寸居险妥:255/50 R20为例米桶,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元僵。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的额,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上霖,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴架笑淡,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及故步迹,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企逢,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑尝蕉淌,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下广,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花虑?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表芭:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出惋教毖,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲软,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm抡膳,使得荣威550的车身看起来更加的饱满寡,两车的轴距都超过了2700mm吭掠,使它们在同级别车型中的优势非常明显饥都仟。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计噶烁去,略显圆润的车身看起来动感十足脖。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感林绢拦,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感捻柬韧,550引擎盖上V字型的线条动感十足墨丁。C4L大灯的设计相对简单骡晤镜,全系采用了传统的卤素光源伐,而且并没有采用透镜的设计昏兑涉,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感陡,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜硕携,还有转弯辅助照明功能漓女,保证了夜间的行车安全茹绊。两车都配备了时下流行的日间行车灯扔颂,值得称赞的是盲,550竟然为雾灯也配备了透镜湃,这一点值得各大汽车厂商学习铰。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏抒,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩赊仙努。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感蓄亩扔,550上扬的腰线勾勒出时尚癌、动感的侧身线条匙脸。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间戏痪板。C4L和550都采用了双色的后视镜设计推,并搭配LED转向灯鸽,视觉效果和安全性兼具靖撕。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有沫怀咳,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口炊桑。   C4L具有无钥匙进入功能馆,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性糜埔郡,550则采用了常规的遗蜕崾茫控解锁功能捂。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格琅达胶,C4L刀锋式的造型更加犀利珐,550则更加尖锐曹略惟。   两车的尾部造型比较统一端,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果碧磕,圆润的造型颇显稳重娟铺鲜。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过董谩瑰,这样设计不仅美观禄妙,而且可以增大后备箱的开口角度徊校纤。C4L和550都使用了光导型LED尾灯娠骡,视觉效果极佳论。两车都采用了4点式倒车雷达伺,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低据疲袱,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物络捣,使泊车更加安全琼梆。C4L后尾箱并未设计开启按键钙矛,只能通过车内控制按键和姨控钥匙开启屠挟,而550则可以通过后尾箱按键手动开启吾拦,使用起来非常方便浪方。   本文导航难千:"    紧凑级两厢车吻浓,如果倒退10年前实滔,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域亩。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后欧屑霉,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型偿颠膜。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹刮钎崎,它于不久前推向市衬,但其实它在国外早已上市鞍陛浑。雪佛兰在近期才引入俏,相信也有自己考虑踞鲍,好在这个时间也不算晚申堪涕,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择橇。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐猜狠,相对较低的入手价格拢、时尚的外观设计以及良好的运动性能舌敲,都让其成为该细分市场的热销车型喇。而在紧凑级车型中戒顿岔,三厢版在兼顾运动的同时萎,实用性相对更高一些勤腥、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念双市。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新概缢尢澹克斯三厢版(以下简称腹擅浚克斯)进行深度的比较瞧申复,到底谁能从中脱颖而出筹胸,让我们拭目以待蛙纳。    在刚刚结束的2013广州车展上骂寿,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴熔痕。此外奋,富睿克斯去年北京车展的正式上市就半,也让这场紧凑级大战更加精彩肆。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后潞醛,作为其小弟的马自达3能否一样出色拎店?该嫖矗克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时饺北剂,能否从容应对苯寂?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓骗忿胶。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外囱违鹃,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上粮。就在媒体日当天捅梯筏,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后炭,经过旁边人的介绍词柑必,惊叹一句弄守培:原来不是一个车安俊!可想而知颂瑞,这兄弟俩得有多像僧妇。    2012北京车展上市的干嵌埽克斯相比前者劫啥戚,已经在市场上打拼了一段时间固戚敞。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降模,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了头佩秀,但是溉克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位雷傅,还是毋庸置疑的扭莱息。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性赶,为了让评价更加客观令迫瓦,同时雹尼,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样撑惩桅,我采访了一下身边的同事和朋友沽吻。   同事A苟:男谐谴,30岁糯、已婚彤、儿子1岁多    我哪个也不要姬,原因只有一个汤挡:都太小黔痢。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV倾婆埃,实用!当然这两个车白给肯定要八。(也对从,老婆孩子热炕头的人釜匹说,还谈什么运动抵惋,能装下更多的人和东西捆必,才是硬道理)   同事B魂赁:男潘尘,老感绲恚克斯车主唯遍,奔三的年龄瑰,十七八岁的打扮和心态    我会继续买感妹睿克斯喂,理由是有优惠化、货源足搂乳滤、随时买隧,听着怎么跟买菜似的蔬烁。   前女友锑揭:24岁柒拷疯,高尔夫6车主佰,略带公主病    选马自达3模晤围,原因是好看汀,我再问还有吗匿糯娶,答曰叉奉烯:好看奥厮丁!我继续问悔段葛,跟我急了埃,提问结束鹅。   现女友缄僵:25岁帕怒,对车没有丝毫兴趣僵,仅对各类衣服鞭、包包胯、鞋等物品上心    我选马自达3吧晚京,原因是就看这个顺眼菠刑担,所以就选了悼。(明显敷衍了事)   女性朋友身爸善:24岁肠隶闹,某时尚杂志签约平模挛李屯,对车有些兴趣刑,但只是停留在表面    我选马自达3涝,因为好看荆袭,身材我喜欢祁,而且红色(主打色疙彤:魂动红)是我的style信,所以我会选她的说菱吻。(这种中英文混合体擅拭到,外加“什么什么的说”的语法真别扭捆,说她好几次体,不见改)    采访结果显示写,果然是萝卜青菜凹、各有所爱递甘,而且给出的理由也是五花八门疥,那么到底这两款车有哪些不同话,在面对不同的消费群体时肥勿香,它们的表现又回怎样十邯闯,废话不多说柯蝗,让我们往下看腿弗。" "  2013年8月叫坝,本田CR-V共销售了15393辆咀挛安,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月蛋,本田CR-V共销售了18989辆捆,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月受馈,本田CR-V共销售了19510辆暇隋粪,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月冗夏簇,本田CR-V共销售了19288辆忍,全国SUV销售车型排名第二......事实上烧衅舞,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单让鄙,它的优异表现还远不止这些活,截止2013年11月底衫隙痞,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663绷勤,多次夺得国内合资SUV销量桂冠苇。是什么让它成为了国内SUV的明星列?又是什么让它如此大卖鹅昆泡?   现款CR-V有2.0L顷石、2.4L两种动力共7款车型挞表,售价19.38-26.28万元疤。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型玻,售价22.98万元)籍。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型暴,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声碱郊楼,纵观整个CR-V的家族史华,前两代车型还有些“方盒子""造型促,而从第三代开始读桥,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战洽狙茎,坚定不移的走着城市化SUV的路线璃,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大迪。   说到第四代CR-V的外形酬,也就是现款车型贿兴,它的外形并不是能让你一见倾心的主赂,CR-V上市之初牵仆,人们对于这样的设计褒贬不一玩吠厩,甚至有些“不得民心”骑短岛,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话春哥。   豪华版车型上只配备了卤素大灯攫途,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能俱付。氙气大灯莲仑、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上叭闲磨。值得一提的是射肠,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上豪评,效果出彩权。   车身长度比上代车型减少了25毫米窗卸,离地间隙下降了50毫米软龟陀,仅剩130毫米鹃稗蚂,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性苹郝,但却令离地间隙接近轿车残教,轴距则仍然保持在2620毫米肝壳取,整体效果比老款显得修长不少矢。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因送腥戚,在实际驾驶过程中唯,提供给你更加宽广的后方视野捕读,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信确起。   现款CR-V提供17馈些纺、18两种尺寸共3种轮毂式样酥,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外钞采,其余车款都配备了17寸十辐轮毂洪。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面傅,车尾向外凸出比较明显抱,给人一种臃肿膨胀之感道儡朵。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索誓函沉。现款CR-V车尾向外凸出比较明显填攘辟,给人一种臃肿膨胀之感陵口怕,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因抠,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积尘,为实用性又添一分拧唇嫡,从之后的销量来说拧瞪,现款CR-V外形依旧被消费者所接受细黄,保持着高歌猛进的态势边。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺规取泪,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力那南姥,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙换、精心凯猩喊。这也是为什么一部轴距仅为2800mm泼碉轻,排量仅有2.5L抒谋钮,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场陆忌晶。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS藏奖窗,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它夸泼,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力焦具绿。   第三代雷克萨斯IS剑练每,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车纺鄙,全车线条设计更显张力洗疗岸,饱满的肌肉感让人过目不忘氨镀避。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化澎蚊。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版槐毫钮,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅铰,丢失了一丝霸气吹绿。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加歪教,长宽高分别为陷塑:4665mm抱、1810mm幸、1430mm吼拧嗅。同时轴距也增加了70mm权,达到了2800mm钙。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言蝎侮,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言需乌添,其前后配重分别为53陀苇饱:47绦括。接近前后1驮哎:1的配重也体现了其运动本质峭为。   IS车身侧面短小精湛盘,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性触绅考,显露其灵动的车身姿态粉喉城。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙协,依旧是纤细兼、锋利景,绝不与传统设计相妥协都另。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见撇。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎羚糠。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力察露,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性庭舜。   毫无疑问姓奉,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力裸闲。你可以觉得它设计非常超越蓉掏淋,也可以认为它很有美感嚏苛蓟,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动聘。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月蟹速纠,石油的消耗量日益增大叹,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油顽季酵,排放着大量的尾气茫钞鸽,制造着日益严重的雾霾天气盆。汽车尾气的污染妥经姥,越来越成为大气污染的重要元凶池角帘。开发替代清洁能源踩窘,代替排放巨大的内燃机蜕风桓,越来越成为厄待解决的课题赁采。现在很多厂家都开发了混合动力车型起疮料,这项技术基本上成熟了劲糜庐,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平麻沮搅,也没有成熟的商业模式来进行推广遍,即便很多条件还未具备节痢,即便这样那样的客观限制敲惩,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面秀宫,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一腑。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品龋械岗,叫做启辰e30晨风杭季,这款车还没有上市素,很多技术参数还没有公布屑鬼沪,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据群涵城,介绍给大家覆汾。但即便如此被雇烷,这款车还是有据可查取,开发平台来自日产聆风电动车贪,外观也和聆风十分相似耽缚。   车辆的整车尺寸和骐达相仿喜史,2700mm的轴距和骐达相同叹滦逆,外观的样子也有几分相似龟凰券。但明显晨风的很多细节显得与众不同死,前脸没有进气格栅的设计晦哇,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份羡。而据厂家人员介绍倾岛娜,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台啸筹诧,而是单独开发规。   尾灯使用了LED的发光元件卜迹,看起来更加醒目吠,垂直的长条状样子也很有个性门谎。但在车尾上裴确,启辰e30晨风和聆风还是有所不同赂钨匿,聆风在后扰流板上有太阳能电池板佩,用以分担电池组的压力花唯坝,这在晨风上是没有的蚕。   本文导航剿伙丹:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了僚,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)莽,照片上看它挺精神挫炭,设计有传承有创新瘦钉,硬件配置有增有减棘换味,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情氦伺祟,没能去测试现场参观参观颧嘲窍。   命运总能给人惊喜虫霉。上周五下班前深,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目娜,领导突然走过来跟我说凸魄:“来了个顶配讣克斯馅踞,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”逝帆,周末的小幸福就这样碎了一地汰,我得跟两台机动车泡在一起士壤。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝碘巢水,坦白说现在我对它俩都“不来电”稀鲸多。这样也好峡烧辱,好歹保持个立场中立对吧加炽闺。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满达,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待峡,比如为什么海外有独立后悬架苛轨杭?国内全是非独立后悬架赂吴侨?其实道理不复杂炭懦限,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响阿丧汕,既然如此藏弹嗓,那就遵照做生意的基本法则来做四,降低成本褪,攫取利润娥,无可厚非翠。我相信如果改悬架车就没人买斜敛,那他们肯定不改涪庭。   福特比较谨慎耽惕,善于跟消费者打成一片忻,挣钱不忘树口碑额,好口碑又促进高销量文绢定,顺利打造良性循环圈瓜。尽管它也有这样那样的问题绘唱辰,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买怯,值得大众好好学学胺涕遂。话说回来灸,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路率配。   现在摆在眼前的高尔夫7和肝璐幔克斯氏练,是各自家里的明星产品羞播,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖弓,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限掳。把这两个重量级选手放一起连噬渡,能擦出什么样的火花来粮蹋?肯定有人在期待一场压倒性的胜利炕翅,似乎这样能出一口恶气昆烯式。不过我得劝各位一句颇雷浆:百花齐放很重要踢吼,一枝独秀最糟糕搏息。   ●外观   扯半天总算进入正题恳,这个阳光明媚的周末确菇,没有雾霾的打扰盾烯,我把两台车放在一起拍了套合影畅刊把。看看它们规靠患,一个是18.29万的顶配版高尔夫7篙,一个是16.29万的顶配版两厢赴甭穑克斯缴九。要说家族式设计存墟,大众当然领先其他厂家定,旗下几乎所有产品都穿着统一制服确轿,福特的动作稍晚一些赊,效果不赖己媳圈。   所以当高尔夫7和赶喽婺常克斯站在一起的时候哥辉槐,你一眼就能认出他们来自哪个阵营委。谁好看我不说驹,大家都有自己的喜好策浑花。两款车前大灯组内容丰富沦房芦,氙灯顾、日间行车灯草品、大灯清洗揩聪、雾灯一个不少娜,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有李,而杆伪福克斯的则要花6千块买选装包扑薯说,朋友们刹氢吉,要享受还是得多消费啊算。   车轮部分有看头售形迁。复龋克斯胎宽215mm适划,米其林博悦轮胎舶觅,轮毂造型带感妻,给个好评几,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款九笆。高尔夫7胎宽205mm陛写,似乎缺乏顶配车型应有的气势蟹税钨,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧徊。   车尾设计各有出彩的地方狼欣,高尔夫7的单边双出排气颇有气势豹惕,跟高功率版1.4T车型的身份很搭革搏,LED尾灯是个加分项稀拧,钙涯樱克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意构。左边那台风格沉稳一些疵囊卯,右边的青春气息扑面休可谜,你喜欢哪个唾?" "  “牺牲一定的车身刚性隶碱暗,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车悸姑,最初它的出现只是改写了常规车型的结构嘿田,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”甘。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后将尖片,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面提。就在上月肝,奥迪再次引入了其Cabriolet版本履白怂,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版硼绊轰,至于奔驰C63 AMG梅娇工,目前还缺少这一车型类。   由于是RS5 Coupe的系列车型陛寥态,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致晨吧,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾核窜,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事鲁尉破,毕竟除了性能之外歼,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的艇。   延伸阅读 砂裁盖:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案目,其中包含对车漆颜色沏柑剿、内饰颜色以及电子功能等自主选择阂监,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的盎芦,所以在配置解读方面患,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注钡戈,并将官方价格告知大家恐蹈。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上莱婆,软顶敞篷采用电动开启卧,时间上需要15秒即可漏牛,而将再次闭合需要17秒吩另,其开闭结构为多连杆双片式袒筐高,这也大大缩短了开闭时间兔。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消鸥,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷憨侥,为了不过分降低运动性钉,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼擦廷烯。排气方面也是RS5的一大特色胺剿干,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管蔽譬避,在Auto模式下左右分置排气各打开1个募态,而在Dynamic模式下会全部打开膘揪戎。   本文导航葛奴:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线莫鲤,或许大家已经是心里多数稿歼,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型但呸,定位于新兴的小型SUV市场开。众所周知饰摆,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“啥块苗,长安铃木选择在这一细分市场发力顶敢靖,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的射爽。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX吻,通过对比分析此锨雹,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力攫乱。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市劣侈,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元停嚏唐,搭载1.6L发动机污侯尸,匹配五速手动和CVT变速箱蔼爸,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L请馈、2.0L两个排量六款车型返,同样匹配五速手动和CVT变速箱庐,售价区间12.88-21.88万元末苗伦。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观芳珊:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面秽屁,通过下表的数据显示得知凡肩,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手逃泵溶,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX茎氢,相比逍客虚、昂克拉等车型同样处于劣势点。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起狭谅乘,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹湃,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因猾,还有与车身不同色的黑色包围鹊、车顶行李架扁,短小结实的车尾剔捻拴,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果槽陆。车身颜色选择上璃挂,S.CROSS锋驭提供了极光绿剔、皓月白鲤哗、星辰银观少、丹霞红精、银河蓝和晶岩灰六种颜色技。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同哨,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计跨舌,雾灯筏凑奥、下保险杠也经过了重新设计驼繁淑,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格封。车身颜色选择上篓紊烙,劲炫ASX提供了珍珠黑融蓟淮、极地白妥唬奠、翠鸟蓝雀浮、酷银吵、钛灰五种颜色库型涪。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面起回剐,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯材贝蔑,前后雾灯靡皮卵,并配备大灯清洗功能桅号患,外后视镜集成LED转向灯;同样巨,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯贾,带水平调节和自动清洗功能燃翻茹,其外后视镜没有集成转向灯罢。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂孰。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂冻,而两驱车型则为银色的16寸轮毂辑陌乌,二者均为铝合金材质殊疽翻。所有车型均配备优科豪马轮胎贺。值得一提的是衰幕,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎棘形丸,这在同级别中比较少见冉虐。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型罐猴撬,根据车型的不同尺寸有所区别灰,低配懦桔:215/65 R16盎,高配固缝屋:215/60 R17东软适,轮胎同样使用的是优科豪马匡滥,同样配备全尺寸备胎筒,两车在这方面都表现得很厚道删。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫每脸措,第七代车型澈戎蓉。其指导价12.19-14.49万喀,这是配备1.6L引擎的价位变怖。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品鹃,账面要准备好14.09-18.29万朽。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车函朗,当然倒,身为第七代的它嘉刃,在冲击属于自己的又一串“第一”私让。但我们相信界邓层,短板才真正决定高度纬。   全新高尔夫的德国总设计师说迪葡鸡,它的设计主导思想为“简单既经典”兴,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分官婚嫉:中网与大灯的相对位置摔淖、拓宽出车身有力的轮拱篇巷敝、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了毁缚,这台在中国拥有极高人气的两厢车殿徽蓉,一露面莲,就好评如潮戌份刻。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解痉,但还是要将6/7重提娶,除了外观上的差异粪枷,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上退鞭剑,比第六代车型要长56mm湘恳渺。而整体车身比例上辛呛胸,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然苯,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm碍堕狼,轴距增加59mm鹃,从而提升至2637mm路骏。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计弛奴武,但新样式的内部构造也足够炫丧岛。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置复视炕。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念踌裳瑞。高隔音性的特殊树脂层叙,形成3层薄膜结构群推。它拥有很强的抵制振动物理性能唱迹犬。   直接跳过撩人性感的腰线徒燃惮,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型尺。相比海外的双L型江巍瘦,或许辨识度更强一些秸驼踞。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的浑避档,但高7的不一样挡。细心的你会发现肝,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时玛蹦鹤,才会主动启动登搅,并且拥有厂商宣称的132°广角湃火偷。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格赋,天平再次偏向了驾驶者一侧遁还滑。整体内饰上版,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是佛理串:放弃中庸的设计理念吃,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派顾舌。不规则的T型区偷饥供、活泼的金属线条点缀霉,让全新高尔夫大变身壳排。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没百恳,它能够让你感觉非常新鲜踩。   坐进高7内唤誊淮,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗烩华协,比普通天窗大了30%枢。而外掀的开启方式有点奇怪浚锈,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别噬酱坤,同时还为内部提供更多头部空间厩橇澄。   大众车型的人机工程向来让人放心稳北脯,这个角度的方向盘陀烧,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦尉彩。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型思,或许来个拨片更有型吧隶扣。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症涂福,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度故撮。   本文导航隧郎辽:" "  在国内的SUV市扯实玖堋,10万元以上区间基本是合资品牌的天下翻煌猴,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击备尸,正因如此巩瑞,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市帕,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问死搂,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破克莫。   说到大空间毛、七座设计饭、配置丰富的SUV介,北京现代全新胜达是其中的表表者端喷本,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求尾绞触,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型粹剿揭,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变界弓。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手襄,下面我们将对这两款车型进行对比分析酚。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观四:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向滩施,设计上中规中矩扮,采用了哈弗新的家族式设计元素姜屋腔,这一风格将在整个哈弗系列上普及设,代表性的设计元素有笛集兄:大尺寸U型前格栅伙妨洗,粗壮的镀铬横条格栅妇,时下流行的“X”型前脸刃瓣。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美廖,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的挽门。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的霓,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时兴,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气乌,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅道怪,再辅以造型锋利的大灯灯组污懈非,极富视觉冲击力剧肆。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话肝,现代品牌的确更加具有超前思维意识惩疼。" "  如果提起讴歌品牌趣侣,大家一定会想到MDX这款车缕绞,究其原因绢,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型皇。当然也同时作为讴歌的旗舰车型泉馁肪,拥有讴歌最顶端的先进技术铆珐。在2013年撵拧陀,讴歌上市发布的新车相比以往愧遍,算是非常密集的茅谁诞。即将岁末酶林,讴歌的新款MDX也开始上市销售串喝铜。作为新款侣俯,MDX的售价降低了敬吮,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注稍掀钢。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失紊。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器肌动?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术僚聊,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮龄忌。使弯道驾驶更加轻松蹿玖,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上埔,增加了AHA敏捷操控辅助系统 柿供阀,在车辆制动时迹轮逃,通过制动延长扭矩矢量分配顶豆,提升转向的循迹性 澳,这在之前的讴歌车型上是没有的守侯趁,包括RLX乡。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市炒馈,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机乃董凶,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由腥尚叫。但我们看到配劳骨,在讴歌品牌乃至本田车型上胯抵耗,自然吸气发动机依旧占据主流灭迁。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法刃,在新款MDX上使用的3.5L发动机豆,带有VCM可变缸技术享磋,在不同的动力需求下灿,发动机自动切换工作缸数疲较,用来节省燃料匠葡,提高燃油经济性卢蜂舱。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上熬祈,使用了全LED大灯嚏,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法程阶富,不止在新款MDX上出现峰,旗舰轿车RLX上同样具备被妥齐。但和MDX相比嗽紊,RLX的前大灯内部结构稍有不同抨胜。而MDX的这种全LED大灯侮李缸,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平凡,但据了解讴歌正在向这个方向研发搂。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务瞪漠,其中大致包括救援罗、定位憋侥、导航检索等常用功能拘订。但值得一提的是聚魏,讴歌的这套系统在整车质保期内怕颈,也就是四年或者十万公里内是免费使用的温。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上玖罐,讴歌也加入了全景摄像头这项配置唬,通过车头硕败潜、车侧吹、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式镐妙柑。对于前方障碍煞吩、侧方停车姥和李、倒车能够起到非常便捷的辅助作用瓣凯。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助赋届。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面捅鲜,MDX采用了59%的高强度材料腺,热冲成型一体式门环等途径离,在全新平台上使用了更多的轻量化材料弛。   本文导航侯钩龋:" "  在新一代天籁发布之后耪勃,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字昏未。二三十年前炒,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越拷,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车刹袍,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前翟敛。而谈起这两款车舰毯,目前多数人对它们的理解是糠朴:把普通版天籁和君威的车身轴距加长绣,配置增高士,便成了公爵和君越惭驰,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸力手烩、动力和配置等等拣檄,却有着极具诱惑力的价格伯荤。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘丘突,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额吓身典,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力截侧。可它们究竟有没有这样的实力寇功姜?两者比拼锚逞筹,谁又能更胜一筹漏?本文即将为您揭晓檄垂麓。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型伙盾,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型怠灿,售价区间为23.59-36.99万元催川块。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版蛇限,两车售价分别为29.98万和29.99万劝烁鳞,价格非常接近烩硅,比较有对比价值嗓谋。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显替,主要是雾灯冠稳、轮圈等几处细节可以加以区分堆姬,尤其是中网变得更精致暗骡唬,车头更显大气都姐隋。但也就是这些细节的变化偶吵蔬,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动卿扫,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿妨仕。   大灯方面乏仆复,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能谓围亢,不同之处在于敲骄,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)腥控赫。   车身尺寸方面共败嘛,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)济醋,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)纲帝,君越的长度同样超过了5000mm便靶,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本赊官遂。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面些勺际,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过钝诗拨,并没有追求锐利盼,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅滥冀侗,腰线设计是其外观中的一大亮点匣搜,并非大多车型采用的一条笔直线条鲤,而是在B柱之后便缓缓下沉喉,在后排车门上形成一条折线耸菩。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感慰,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士淌脓纯。   尾部来看绅,公爵与标准版天籁造型基本一致碳,尾灯造型也还是一如既往地犀利施撕性,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合拧陀贯,为整个尾部增加不少活力擒建蒜,同时尾灯与镀铬饰条完美结合兜,使其整体感更强慌坛股。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华芯,轮胎方面梆,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎凳,更为霸气光贾泌。   ● 外观小结浩劳: 两车均采用年轻化设计赐,稳重气派;车长均超过5米伐架忻,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上酵刊藤,君越表现更为抢眼掸舅。另外冠级潮,从个人角度来看俩,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计耍备怪,相比之下它的造型更加简洁诺希滇、规整纹坪来。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识晦磺,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽睫啃菩,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发乒疥,足以呼唤出你全部驾驶激情屯。你可以视它为野兽堂,但我更愿意称它为内敛狂徒梦舰酬,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎都唉奈。它是驾驶利器无懈沛,也是很多人心中的梦想之车芦屡匹,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG冀。   既然说道奔驰AMG齐,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义官塘观。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样标,都代表了其品牌车辆高性能版琶。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款袄,这些车在发动机配置调教婆,底盘调教瞬巍,外形和内部设计上都远远超越原厂车提擂腹。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型洽,它的长宽高分别为4707mm拣夏、1795mm和1391mm摧色,轴距为2765mm木。参见下表可以直观的发现馅蔑,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的兴,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势炮规叙。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面杉文,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同挽。但细看之下灿渡逛,还是能明显看出差别需。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位祭虽崇。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降溃掇,流畅迷人更具轿跑风范肺山会。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少典棱绥。   除此以外奢夏,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次荆,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭弟。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂汝,前轮尺寸为235/40 R18艇,后轮尺寸为255/35 R18思喊。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力镶疮,以获得更快的加速度兼秽。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果筏。   车尾是C63最为霸气的地方魄溯谭,四出排气管宣誓着其运动特性筋,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一喝梧岗。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力盆腐厢,从而提高车辆的稳定性竣酸。" "  11月12日统屉,宝马4系双门轿跑正式在国内上市嘲。无论在平台还是动力上史,这款车都与标轴3系基本相同毯。动力上朴,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上丸,依然分成风尚岔请刷、豪华和运动3个不同设计套装讨,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式画。无论怎么看癸牡,4系都很像一款双门版的3系响态豢,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢碾啸沁?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系亨爽。   虽然名字是4系倒,但如果只看前脸惨夺,恐怕一眼很难分3/4系川。不过仔细观察细节的话琴廊坡,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同卷。比如更大的开眼角设计品品挛,更修长的双肾格栅檄,还有明显不同的下进气口设计风格鞘糯。当然购,了解宝马车型的消费者都知道袄,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置哥港。此外坝,前脸还针对空气动力学进行了优化啦士炮。 【左攫侥书:豪华设计套装(选配)/右广:风尚设计套装】   侧面造型上璃,4系明显比3系舒畅很多丛惩,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条蚊习,更修长的车门对此也贡献颇多努。不过轮胎规格和3系完全相同亨摹,似乎很难体现出这款车有多么运动金。另外篓憋讳,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了女,和前脸的进气口配合淡矗副,共同为刹车系统散热辑睬。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多绵懈,不仅装饰性强其,看上去也更凶狠凹潘。   尾部设计上斗伴,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素曙弄理。猛地一看依然很3系恋,但饱满的线条体现了4系的不同颊炭侧。尾部虽然整体很“壮观”送潭鳖,不过颀长的LED灯带显得非常秀气构茎探,别有一番风味碎。另外碘阀坏,根据套装不同吓,排气管也分为单边双出和两侧双出两种辖蛇累,实拍的运动设计套装为两侧双出沦,个人认为设计还可以更精致一些失泛。   车辆提供冒嫌巩:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址缮弯:北京市海淀区闵庄路19号   电话塘接:(010) 5872 8888   本文导航昂博傅:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道魄藩剖,自日产逍客2007年在英国上市以来田徘,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来莆驹。各汽车生产商自然毫不示弱沧,都想从这块有潜力的市场分一杯羹肛幸桓。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年罕,公司就对其外观和动力均作出了革新幸哨纷。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司斤土媳,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V冯矢。这款车售价要高于ix35雹头砰,标配版的售价与高配版的ix35相当距零磋。较高的售价并不会对消费者影响太大拇,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力雷。 ? 现代ix35   除此之外茧邻,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型梁未铺。完美的驾驶体验筐身,充足的动力表现烧反,日常的实用性以及低廉的养车成本系特,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战淌敦陇。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面举。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间嗡孟,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些舱坎。CR-V的后备箱打开的角度要更大庆呸剃,后车门打开的位置更高路红,加上方便的一键式折叠后排座椅棚猩病,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜舷匈。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的但,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的米课。ix35的后备箱地板离地面更近嘎,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间矩。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5唾,他们要对此多付1,700英镑示。其余两款车的四驱版肝:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)词,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)失却。   从标配版本来对比三款车烦备憋,ix35要优于其他两款假。SE版就提供了后排加热座椅赖请,方便商务人士乘用宝。高配中更是有导航愁,蓝牙宋,真皮座椅惊钩汾,隐私玻璃和无钥匙启动等功能传。ix35的一些配件选搭也是十分优惠车穿,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑痕农。   综上所述睬,我们推选出这三款车的排名分别是搞:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的力祟,但是它的驾驶乐趣却是最大的微急敞。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码甩。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足肮清。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度圃苛。低的污染物排放际卸疮,强劲的动力表现秒龋娄,新引擎的装配让该车重获新生驼速。   第三名?现代?ix35   毫无疑问鄙狭,改版的ix35依旧是让人满意的家用车怀罢。不光是低廉的售价冕敛,标配版的实用和保修期的延长庐窍獭,让该车十分吸引人檬保。不足之处则在于较高的二氧化碳排放南,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间欢霜兜。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品衡粪臀,未经环球网Huanqiu.com书面授权救杏,严禁转载缴庐,违者将被追究法律责任世仓。责任编辑摆履:李敏" "  在国内世触旧,提及福特这个品牌桨诉,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——阜衙椋克斯和嘉年华颊,但福特的精髓决不仅限于此测甲睛。在美国鞘,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军淋圣。近些年来岔,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围享,先后投下了旗下多款SUV车型灭馁,其中包括翼博畏、翼虎毕姥、锐界以及今天的主角探险者箍。作为美国销量连续15年冠军的探险者棚胖感,它在中国的土地上能否再续佳绩痰襄?带着这个问题澳,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙图汾。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市嘲脸秃妗,也是其第五代车型倦氛等。在今天看来聊鞋被,福特探险者圆润饱满泵惫订,又不乏美国车标志性的肌肉线条啦慰,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求痕。但早在1990年暖堑,第一代探险者刚推出的时候避,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多狭沤媒。   随着时间的推移倾,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变拦,与其说是改变裤揉美,倒不如说是更加顺应潮流锚。早先的皮卡底盘不见了踪迹盲幸讣,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂耿。大排量自然吸气发动机也逐渐缩写薄,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)回酗。   面对一向追求越大越有面子的中国市尘砀馈,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢窍疙凸?结合同价位车型做个比较不难发现芳柬佳,探险者论尺寸绝对傲视同级锌皇。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV禾控,“尺寸”无疑是其最大卖点兼。它的车身长度、宽怕、高分别为5006mm贰、2005mm和1743mm被,轴距为2860mm牌危。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV苛,即便是与奥迪Q7的对比中插,探险者在某些环节也不占下风胖。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外艇搭慷,探险者的最小离地距离为193mm吧恰甭,接近角和离去角也并不大量,仅有21.7°和21.4°此。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的遁崔。" "  引言娩捂: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点抡,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新就骆,其采用了全新MQB(横置耐程玻块化)平台生产趴浇海,不仅在外观疵啡惜、内饰方面有着明显的变化客,更低的生产成本蔑鼻、更轻的车身也使其有着较大的优势琼成玲。此外鼓伎妊,作为其老对手的福特赶唐ぃ克斯当然也有着较强的实力霞,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评虹窝郝。今天碍,我们就来为大家对比一下柬,看看这两款车型谁的实力会更强仆淬然。 外观书栓犊:低调内敛大众风对比时尚张扬复瑁克斯   两车在外观方面虽然同为动感性瘟,但在设计风格上却有着截然不同的一面新景,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上函。而阜撤裕克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息创瓦。   车身尺寸方面晌,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进驼,长度与宽度分别增加了56mm与13mm狄亲暇,轴距也增加了59mm奥惧,整体看上去更长更宽更矮守谢夹。但其主要竞争对手嘎罱沤睿克斯的整体尺寸依然有着较大优势娃畅。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅掸谋、强壮钱壬汉、凶猛钮骇,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象宿桶。试驾被安排在了蒙特卡洛技捕,我们被热烈的目光追随了一道膘,同样火上,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路醒。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起臂嗡钮,它的对手就已经锁定了繁潜,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标跨谴,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜锻恨梢,他们选车就两点扮,第一样子帅惶,第二性能足够强大磷。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力瞥染。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车串武低。恰恰如此昧榷佩,它看起来很漂亮尼如捷,尤其是车身各个部位的比例与线条码拭迸,挑逗着所有人的视觉神经徽。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野赦,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口狼,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实陡,而且更杀气感更强充幌权。怠速时慢慢靠近骆坏畦,它的躯体在微微颤抖溉,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤骸。   细节方面奥迪从不偷懒镰驳籍,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记抗裴,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾赊,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞珐居。在我看来臼垛,这样的视觉效果已经足够征服所有人叫粱,如果你觉得不够醒目藩,还可以选择将卡钳漆成红色仇尘。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部褂习衡,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体钒瘸,120km/h时自动升起梅,此时的样子最为动人伞,速度降低至80km/h后便会自动收回瞳冀。   进入驾驶室并不费力甘念,内饰与A7或者S7基本格调一致哆童食,简洁朴实涡婆,中控台区域保持原有基调吼,有人说它沉稳破割,另一些人说运动汾,在我看来这就是奥迪的风格砰松脾,可以满足很多人的口味力,一切气氛都显得那么熟悉俏汞。   车内有两处亮点让我记忆犹新畦秦,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分晤,坐上去的感觉也足够舒服奇骗。不足之处在于它的调节方式太过简单派犊,仅提供电动方向调节以及腰部支撑肝读实,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能颓。   第二个亮点在与RS 7的方向盘号寿邯,手感与大小都很出众坦讹,令人爱不释手伟,最关键的是RS系列专属的造型非常激进浓,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望汹垄尚。也许这就是奥迪设计师花心思的地方估憾几,善于抓住驾驶者的心枯师,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分念。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化翘,两厢版掀背车开始越发备受关注搪,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型线冈,强劲的运动性能也是非常重要的指标泵。就在本月初朽泄,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求炮城问,除了朗行运动版之外抒认,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能扭。接下来蹈,我们将两车放到一起谈,来看看其空间和性能环节的表现如何洁妻郡。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是吗喘努,如今的情况则正好相反身,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此隶眷。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元俩,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元顷,两车的售价还是非常值得人期待蛙览票。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版单嫂,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了锤松陶,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计捻佃慨,前脸没有任何改变绦陈挂。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素诧,但给人的印象要更加动感蓖聪儒。   车身尺寸方面讽,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米为氖,各项数据都要比朗行运动版更大一些弹钡,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少颧绘。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎垄,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适敬,比较适合家庭日常使用哼。轮毂造型与三厢版没有区别磷。在发布会上碌笨瞳,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎爬,相比科鲁兹掀背车不够运动岸惠。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条喜嫡田,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑吐青,线条更加自然叔、流畅诧喉。两车的车身腰线笔直且显眼探,给人的印象很有一种短小精悍的感觉蚀道膜。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影牛方,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿耙,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果晒兽虎。同时骄矩,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能啃。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源冉,点亮后的视觉效果非常不错编廊,还有排气管造型上加入了镀铬装饰级坛。整体风格也是保留了三厢版的造型邯夯亩。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出剩琉,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型孙祟。2008年陶,丰田Yaris进入中国市吵啤,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相渺,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数就剿劳,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车稗,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号皋癸捎,想必原因大家都很清楚到,致炫在各个方面都已下足功夫化,为的就是再续辉煌尼。   致炫外观灵动时尚戈,带着一些年轻的运动气息库,车长为4115mm幂通,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm遂,比老款低50mm;轴距为2550mm想秦,比老款长90mm匡信。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了雹桓太。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点酷,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”宽党绩,这样的设计更有利于致炫的散热犬募界,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱问殴鲸。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利济陕拧,给致炫前脸整体感觉增添了些英气瞬。   " "  在这一两年中陷,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”桓提,究其原因芥,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有妙喝。另一方面庐镀瘟,也确实因为高尔夫的产品素质比较高牵蹲。代表着大众在中低端产品中的最高水平逼闯固。如今特车,高尔夫7也渐渐走进人们的视野鳖瘦。带来的改变很多化,由MQB平台带来的更多越级配置疗户,外观内饰的革新舌廉黔,动力总成的变化胚涡,当然还有后悬架的改变际。能否继续神车称号吵伺拉,笔者觉得潍姑良,可能性极大坟想。   ●从固定平台向牡统诽遥块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB慕旰锨郑块化平台的车型曝芭,之后丛,从这个平台开始提铝,还会有奥迪A3等车型陆续引入闲。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓纲。但从高尔夫7开始递,这种概念将发生改变椒。MQB纳唇呶冢块化平台生产不,让高尔夫7拥有很多延展性的传承踢锑。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留申,后面我们会详细说到鞠辆。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车邓奉捆,必然是一台有传承有积淀的车型海。经过几十年的发展和变革谭弓栏,没有被历史淘汰锑,却总能获得新生和换代刊亮。我想符合这种条件的车型真的不多雇采。甲壳虫也好金杀圃,卡罗拉也好摧,都算在其中催。高尔夫更是其中不可或缺的一款河,从第一代发展到第七代莱氯辉,我们发现系坑,很多经典的设计元素没有消失届铜秒,而是作为经典传承下来豆莫硅,但技术却在与时俱进的发展痉险。直至现在腿播,高尔夫7的出现钾,能够看到曾经的影子秦壳,也能够看到未来的趋势嘶溅。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了蝗,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿烹绅赔,今天在紧凑型车上也上演实,只能说明俩,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视露柿恍,也从侧面看出丰祟,这一级别的竞争是多么激烈复,高尔夫7的轴距加长了59mm匿,反应在车身上疵涣,加长了56mm嗡权。这让我们看到靠,高尔夫7并不是一味的加长榔毫,更兼顾着车身的整体设计继,以及操控能力的全局设计莱酷。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了愧,争议很大京,但貌似并没有像新速腾上市时那样淳,引起大家的太多反感钒哗。或许一汽大众的这场策略大变咀,已经让消费者黯然神伤了督险牢。大家也都知道镶,这是没办法改变的事缎栏颗,想要四轮独立悬架什拷,会有性能版车型作为选择乘良,要是纯家用外境缔,就只能接受这个现实化吼掣。   本文导航舵:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV嫡,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6绦伪,这仿佛已经成为了一种定律夕茨改。话说回来蠕,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手涩,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望钒恳瘦,采用全新平台打造的瑞虎5从设计李赣陌、做工芜眠、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼铰屉,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位潍,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解菲蹬。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型绘,为更直观的进行两车的对比分析碴,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车抠媳磷,需预定等车时间较长度书埔,主推1.5T车型)作为参考对象街博炉。备注舅卡恼:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版搏币。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高穿,无明显抄袭   先从车身尺寸来看罚,瑞虎5和哈弗H6各有所长矢锤堑,瑞虎5车身更宽圃推、更高蓖荣丁,而哈弗H6车身长度食档寞、轴距更长握接。另外这两款车的外观设计原创度较高鞘,没有明显的抄袭痕迹拒,且能够符合大部分人的审美观什怯揣,足以体现出设计团队的用心程度讽。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点拧祭裙,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应豌,意在塑造最新的家族风格狼浅,整体呈现出大气淋捎、时尚的感觉拿肖。瑞虎5提供了6种车身颜色选择揽办,包括徽墨黑镰、烈焰红糜、赤金棕沁困筋、暗夜灰礁梯脾、皓月白和丝缎银鸽保。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气稀,其更侧重于简约霖盎托、硬朗的外观风格同样被消费者所认可渭涛。车身颜色方面川青,哈弗H6提供有经典黑吕缕摧、雅致银派唱、简约白稍哩枚、中国红挠壤酗、风尚蓝年、摩登灰怜般叉、醇魅红鞭渺、睿智棕共8种车身颜色劳。   前脸部分惰,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果拐赐。瑞虎5前脸层次感较强马埃拭,大灯巧妙地与中网衔接光阑,而下进气口被分为了两部分瀑法谓,下部与底部合适护板相连接吮删,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和且,没有太多浮夸的设计衡,中网换上了带有“HAVAL”的新标识舶,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“贺量,但绝对属于耐看型岗诺,整体间流露着SUV标准的稳重气息砂皇。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富楷括逃,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长到僧蒲,车身侧面给人以更修长的感觉培洛。另外钙氦岁,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条姓亮舌,车顶均配有行李架色库柿。   同样的靡芳狡,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感洪,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面橇柿内,整体比例协调没有过人令人诟病的地方鹿揽,厚重的保险杠更具力量感寡倒浆。   灯光配置上韶,瑞虎5的前大灯造型整体感很强邻热脊,内部灯组布置较为新颖疥肆拳,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注圣茂:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩咆,常见的柳叶状大灯造型缎,常规的灯组布局告忻,带有透镜的卤素光源大灯啊,提供水平调节功能佃逝鸽。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源篡讨,看上去更为醒目和美观颂杭,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源郝,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应接旱茫。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后童步未,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇帆喉许,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想配,同时越久的期待会带来一个重大问题砰撂,那就是新产品如果不能做到完美泪凌,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时市壳磨,两条定论由中国媒体陆续传开词,首先它的相貌不错畦睬,其次来到中国的时间也不会太长了尽。一个月前夯陵,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁篙,为何这么说弥朴,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好刻吃,通过细节上的修改脑烤稼,使雅阁更贴地气墟。   设计师在中国进行了大量调研工作烤咎坚,最终他们得知了国人的喜好募,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计仕蛊,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁骏。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外常侗了,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手浑,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中吕袱突。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表温澄:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈驾斑,在如今大行其道的“加长风”面前借,本田倒是走了一回不寻常路惮负钝,这也是让很多人吃惊的一件事疗,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响盖。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道插倒,究其原因我想和C柱造型惕鸽涤、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关釜。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度驴偷,先是放弃了老款斧头型的轮廓拣显,其次将双出分置排气融入到了包围中来逆,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚邪协、动感靠拢陋勿。   本文导航党:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座筒设财,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者须衅棚,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列瓦垛裤。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事疥,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩骑傅,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜幻响辞。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别图翻,其中哈弗H6的风格偏向沉稳锈犁褪,中庸的设计让人挑不出什么大毛病陕莎。相比之下佃涩,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计伍糜惯,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉凰桃。总之这个价位的车型此,只要设计不太出圈消费者都能接受浆。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几弟卉,即便轴距也仅有20mm的差距施瓤焙,如果无聊到一定要分出个胜负的话胃,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势亢,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上剿。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方卞萝拼,在这方面长安CS75表现得尤为突出版嗽。顶部的灯眉期迷、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型袭帝,虽说还是带着几分模仿的味道灿卜裸,但却并不令人厌恶彭便。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型慌咕撩,不过它的优势在于自动大灯功能祈斯负,这是我们在CS75上未曾找到的配置肉。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化湾停皆,都是标准的SUV设计慧懒齐,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似憾,不过值得注意的是龋舌围,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙垢醇,上下车时可以避免蹭脏裤子呸趣独,这一点要比哈弗H6显得人性化绢。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎毫,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17寞,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等练掇奴,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话架硼亩,那也将成为它的一个优势标蔷韦。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异秒酸,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平财屡,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些靖。两种风格说不上谁好谁坏诧滑,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫扒钙韭、更时尚的选择嘘惺方。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座嘶绷,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者瓷疟帘,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列傻鞋寇。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事肃,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩卷缆潘,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜晒。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别墟孰楞,其中哈弗H6的风格偏向沉稳蝎修,中庸的设计让人挑不出什么大毛病浅。相比之下吴,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计黎碌,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉切。总之这个价位的车型墟模酬,只要设计不太出圈消费者都能接受砷草快。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几丛樊祭,即便轴距也仅有20mm的差距芦狭,如果无聊到一定要分出个胜负的话讹镶,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势断蛋,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上牢苇殴。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方蒋,在这方面长安CS75表现得尤为突出坞。顶部的灯眉钞筛烩、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型拭,虽说还是带着几分模仿的味道髓勤尼,但却并不令人厌恶陪睛备。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型词静,不过它的优势在于自动大灯功能趁,这是我们在CS75上未曾找到的配置汕洞瑰。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化卡剂丁,都是标准的SUV设计潘巢,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似规萌赋,不过值得注意的是戎寿,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙擦,上下车时可以避免蹭脏裤子茫石咆,这一点要比哈弗H6显得人性化兼泥侗。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎认,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17茶,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等奴,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话骏颁溃,那也将成为它的一个优势沪挟。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异蓬廓,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平粒寂氯,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些蹈吭。两种风格说不上谁好谁坏胚鲤娠,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫帮劫、更时尚的选择踩花蹲。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型蹬拔斡,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人戒,埃隆·马斯克就是一个奇人较寝蛾,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克绵报?下文简称“埃隆”)牌惭。远隔重洋来到时差16小时的加州罗獭诬,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展迁,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S仿保旗,一款名不见经传箔挟仟,却突然颠覆世界的豪华电动跑车新芒。在短短的5天内莽搂,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试穆砂。 ●曾经的TESLA踢估饰:短暂辉煌的Roadster   2003年始惶,当埃隆要在硅谷成立电动车公司叛汗,并亲自担任总设计师的时候词浑,他为公司取名“TESLA”酞。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家遂、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)揉罚穷。而在十年前欣,绝大多数人也认为埃隆真的疯了颁,因为在此之前力,没有任何纯电动汽车成功过慕朝。   不过很快夏,TESLA的第一款车型就让人刮目相看华淡碍,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳显,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差凌咖贸、续航里程短的传统印象净。只是吼铺,那时的Roadster真的很糙垢替,很贵坪城,很没吸引力苦聊。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者擎。   于是芯,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”抠,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市磕,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃碌住,已濒临破产……”刷渡。   不过饯德溃,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样登捻彭,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在筛堤,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际锣酿墓,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国欠吠。仅从2012年6月车辆发售挥斗井,到2012年9月这短短一个季度内蓟勾雾,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S绦舱,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元列,并且公司还获得了美国政府的政策支持撕父穷。   ● 简约外形流畅饱满缺泥,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗杯诺?一个能够打动人心的外观设计爆,对于任何工业设计的产物来说都至关重要驼碘屑,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维誊,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔柒,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物烦,曾经或现在都是企业中的绝对领导者仁侍。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院加袍,是一位年轻的美国本土设计师娶雀绍,曾经在大众汽车担任过助理设计师瓶舷熔,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计豪。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前匙,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师睫菲,马自达旗下的Furai釜随、Ryuga浮缎惦、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下蠢姆。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker腊凄朽,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车蝎戊夯,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)奴。初次见到TESLAMODEL S的时候宛邦,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系节,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此蒋弛,难道这两款车之间也曾有交集搬矮?   多方查阅资料后才明白畴,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的估开嫡,不过后来TESLA对其提起了诉讼怀谦稿,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作臼,还盗取了其电动车制造技术腹堕围。于是紧接着康崇反,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品苛,并最终完成了MODEL S的设计工作侧。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)插,轴距则为2959mm敦。仅从数据来看冉厕缝,MODEL S已经算得上中大型车的级别雾拍腊,差不多和奥迪A6L羞全、宝马5系Li等近似碑拦,只是车身更宽大也更低矮一些钙,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论溜。   整个MODEL S的车身上律,相比许多人和我一样侨,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计乾娘,椭圆形前格栅造型太另类了谩,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴官,但是这也成为了MODEL S的标志咀搁闺,或许未来也将会是TESLA品牌的标志鞭,所谓的家族式前脸氛顿。   你或许会认为没有前置发动机的存在急谭荡,和绝大多数的电动车一样哪夺,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了化淑卡,那就大错特错了琅狙。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的逛窍,动力系统和电池组脓猜,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里兽袒评,就和传统的内燃机汽车一样熬,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温曝缉。   细长条的大灯造型很酷屋霸,氙气大灯纤迷、LED日间行车灯都是标配驾,和其他车型类似鸵,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯烫改、LED雾灯以及示宽灯秽。只是在功能性上MODEL S实在很单调列驰含,同价位产品上应有的大灯清洗咳、自适应功能等一概奉欠舱。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立新,4年的时间访板垒,经过诸多顶尖设计师的打造汗弥,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发溪,再到上海车展的国内亮相荒,今年广州车展终于正式上市咯廷戮,观致3可谓是吊足了车主们的胃口浩白。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休笛达篙,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中闷,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩府皖,这是中国自主品牌获得的第一个五星妻。观致3四项总分达到了惊人的340分虽堆,这在整个2013年度排到了第一位勾蔼莎。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样寇痪,接下来为大家解开谜团橙。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3芭藕,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念笺底鬼,观致3的外观线条十分简洁许,但又不失从容优雅碱部,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉诲浇徒,毕竟它的设计总监曾是大众高管吴蚊,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了端。   前脸看上去相当的饱满圆润溺递,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅耽,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成磐奖,而“Q”也是观致汽车的首个字母梁捂逢,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信槐粗,当然您也可以把它当成是城墙式的设计汾撤。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切秸被,这话虽然有点绝对禾删,但却不无道理瑟,在说服消费者购买自己车型的时候赴可,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的细簿,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由雌蚂粕。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型烽屑光,随着时间的推移潍盖,两各品牌已经深入人心猛匣,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台技,相近的售价梁绍、同级别的定位搬豌薯,看看哪款表现更有诚意譬。   全新爱丽舍诞生于PSA平台阂哗摹,造型圆润符合多数人的审美全鹊,第一眼算得上成功贺。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识芒橙炯,细节处理更为立体很显档次常躺丹。写意的腰线视觉效果哦也十分不错谓。爱丽舍原创度极高谢蹄,很难找到其他车的影子洗轿。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍湾,只不过虽然车身进行了拉长靶计端,但看上去依然是一副小型车的架势详,气势上略输给爱丽舍卿贾。外观设计确实见仁见智贝,有人喜欢圆润稳重笔含,有人喜欢直线条的简洁利落擒,嗯好吧即,各花入各眼融悍谭。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现头嗡,新桑塔纳除了车身稍长之外娘轰,轴距氨缎、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势几。但整体上两者都属于造型协调的类型送。   内饰部分雀,两款车型均提供全黑和浅米两种配色眠。配置细节设计帽,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计谓枢,比如位于方向盘后边的多功能按键净苯,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式镶冗,则显得没有可挑剔的地方湍踏肌,只是限于成本侍蓟被,用料表现一般赏堪筷。" "  谁都没有料到短短几年乡啊耐,SUV会如此火爆凹糙,从动辄百万到数十万的城市SUV傅草豌,都曾经上演过排队提车的场景嘶,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样肺讳搁。汽车厂商也是尽力满足用户的需要窗垛,不同细分市场诡、不同类型SUV纷纷推向国内市掣取,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动怕椽,推出了其首款SUV--标致3008未。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市嘲骸,但是由于较高的售价使得销量很惨淡壬。而东风标致国产后价格有很大降幅晤寐拢,15.98-21.67万的售价也与途观沉戳呸、CR-V笑隆、翼虎热门紧凑级SUV区分开来肪谁块,定位为一款入门级紧凑型城市SUV良娶。下面一起去看看吧男驮示。 ● 外观解析   除了高售价外喂究,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一疏溪钾。太过个性姐镶朔,同时又不够精致坛翱。而相比之下案苍,国产版标致3008要好很多惮,现代感更加强烈柒瑟。前脸采用了小一号的大嘴搪刃横,并且添加了镀铬饰条显示很精致馁砂列,也符合国人的审美恫拈报。   前大灯虽然不是氙气大灯浪雇,但是加入了透镜串胃,整体观感不差乳疾,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高都。另外溯,雾灯处还添加镀铬饰条装饰领横焊,增加了前脸时尚感锈。   从车身侧面来看把,标致3008加入了车顶行李架示绕,虽然并不是经常用到的配置傻袄瓷,但是对整体造型的营造作用不小憾。另外匡山卢,黑色下包围凸显了运动感版。   尾部是相比进口版改变最小的荷粕氛,不过依旧非常漂亮苏奈掠,很有层次感跨担娩。尾灯加入LED灯组栋,警示效果更好仕。另外最值得一提的是其后雨刷设计了,在前雨刷工作状态下檀你燃,挂入倒档桂,后雨刷会自动工作联,非常人性化的设计灌渭冉。" "  说到法拉利羔内透、玛莎拉蒂这些品牌霖,网友们肯定会觉得遥不可及剔跋迟,价格高高在上范捶。如今毯龚贪,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli袱墩逆,它以89.8万元的价格进入国内市场怖弹。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少少。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现娇,让我们来看看他们三个谁更吸引人矾。   在市场行情方面藐雷,Ghibli集成了家族其他乘员的传统皮,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的簿婪府,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置笛胁。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设络。而其他两款车型均有不同程度的优惠规签,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系美。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的郸摄倍,看起来非撤甓⒒叮魁梧的发现竟然落了下风涝,令大家非常诧异鲍。但在内部空间方面乾,Ghibli组完全不能与发现相比偏羚,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版攫多差。而宝马Z4则是一款标准的小跑车巴,所以它的尺寸就不在此提及了措衔衬。   在该项对比中狈,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截烙,功率少了80kw脾,扭矩也少了50nm辽,同为3.0T但差异却这么大解薄锤。发现采用了柴油发动机贰文碱,这款发动机的性能超众恳,在国内有些市场中非常受欢迎锚问蔫。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱溶。   对于传统豪华车闻言冉,前置后驱永远都是最完美的驱动形式坡柑。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式鄙,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统癸查莆。路虎发现集成了家族中的优良血统拾令,四驱系统足以让众多对手汗颜居钝厩。   本文导航绿绊昧:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实岭,保时捷新Cayman在国内上市之后剩坷剁,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了郝檀,遗憾是试驾车迟迟不能到位午,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余俗哼,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心梗藏,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出甘珐囤,就当胜利喜悦之余焊迟氰,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包士。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我蚀嫡:不就是保时捷最入门的跑车嘛弘,至于这幅尿性嘛陷?不过您还真别说残私,Cayman作为保时捷入门产品中钨,绝对是一部对得起消费者的良心之作拐卤,比起卡宴与Panamera来说跋抹碉,工程师为它注入了更多保时捷的基因椒牧,说句通俗易懂菲良稿,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观师林痘:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间封,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史涣塑,第一代Cayman的诞生是在2005年偷下,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺峡茅,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格激卑,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本玖鞠弊。   新款Cayman S外观简洁鹅目笛,车身比例更是优雅的惊人臣,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征秒钝。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低市授,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)息堤石。尽管如此潭,这款双座跑车依然非常紧凑捐竿泥,车身长度增加了33mm谷澄割。车身前悬缩短了26mm刺。   每次谈起保时捷的外观设计兽拱,笔者都是非常纠结的心情小锌,恨的是德国人那副死脑经互完,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化粪坞卜,喜的是哪怕轮廓没有变化伶荒,每一代保时捷都能占据时尚的前沿骨角居,或许这就是历史的传承吧瑟。   新款Cayman S除了迷人的身姿乘怜,优雅的曲线之外帅,设计师并不是一味的强调柔美奖涡,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现侯,这里需要注意的是诽殴,这个大口可不是什么导流机构螺邵,而是发动机的呼吸通道贬。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位辖,加上凸出的转向灯设计却,相信任何人看过之后都是过目难忘单,尾翼同时配备升降功能城,时速超过120km/h之后奢狄,能够有效提高尾部的空气下压力却秒。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂胆,这个是一个价值不菲的配置信,总价44700元没敛,如果您不满意当前的刹车系统播,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话槽聘菠,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处淀郡箩,据说车用到报废了鳖福,它还可以装到另一部车上继续使用屡豌婚,简直可以当做高富帅的传家宝泥。" "  国内B级车阵营的争斗飘诵啊,恐怕用水深火热都难以形容茂潦,原本只是按国籍分布的对抗阵营供寐,随着时代的发展丛斜箱,已经逐渐转变为混战的局面尝胁冯,比如ABB三个品牌的中级车卡跋抛,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手冗伦。同样的情况也发生在合资品牌身上来渡,民用车级别的对抗往往更加激烈氰剖,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时瞳,来自德系的车型是否会倍感压力推宝拼?   《抉择》   选车是一项既磨练意志傲,又考验耐性的工作泉仇。往往在某一个时段有一丝懈敌鸥住,就极有可能会出现日后后悔的情况发生强同。网上车市最新推出的《抉择》栏目巍哎,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题习阶,做出全面的分析与指导拐搪夸,以同级同价丢雷淖、同价不同级等角度出发镁胸尉,全方位给您最全面的购车支持潭蜡闭。   雅阁和迈腾光喘物,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车馆,也许之前并不会将它们划等号盒逃炯,但随着市场格局的转变泊夸,它们也来到必须接受对抗的门口辰鲸房。当然同钦,这场争斗的发起者是雅阁私稼,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗好,抢夺德系车根深蒂固的份额翰阿,看起来是个贪婪的举措沮丹,但能否成功却还很难讲眯。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方剐桨率,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的队书推,反之同样矗崎涧。客观的讲到俱挂,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感称躬妓,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势钳涟。尽管雅阁配备了前大灯LED光源邦鹿虏,但是这个技术到底是否实际哺,还要从使用中来探寻舶。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音埠瞪,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响逝。   第九代雅阁缩短轴距的作法嗜纬亢,是令所有人都无法理解的蓄慧,在几乎所有车型都在加长的时候低睬,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍汞,搞得你摸不清头脑抱物。日系车对于商务的诠释与德系截然不用弯澄,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因体表。   虽然大众的每一款车型都有很多相似缉玫,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者屑。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能胃,就是最好的证明脐撬,据我所知栓殊法,直到全新一代奔驰S的诞生抄粳,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的团浚。   本文导航蓄氯:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年捞,它们钟爱速腾的技术至上生存理念帆广狮,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴蔼浅。直到有一天信上,新速腾上市眉,后悬架变成了非独立结构芦,他们的崇拜似乎崩溃了讥蓟。这还是那个技术控速腾吗断乌袖?随着时间一点一点过去彻,新速腾陆续推出速腾蓝驱版敦、速腾GLI雇摩。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了料世。不得不说碧省泡,速腾家族越来越丰满壳,那个曾经的技术青年纲,逐渐走向千家万户阂旧炬,满足标准化的舒适性需求怀。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者论遍喇,这让我们看到速腾到新速腾的转变略潍私,它变得多元世,变得成熟淘。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满镭,开枝散叶就像一位长者橇妇。它不是急于求成疯景,而是变得更圆滑更成熟咀栖碌。记得一句广告语曾经说过肪:“成功的男人翟扭,有很多面绅廉。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象恃叔,它要更多变孩辩,它要更多面栓。蓝驱和GLI酱,一个拥有更多的节能技术道箍,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构钨糜溪。当然尸删虾,价位不同舜岭罚,GLI已进入二十万大关宪。你有了更多选择檀缄,你没有了挑新速腾毛病的口实恨梢瑞。三种产品摆在你面前粉巾,要节能署氯?要动力渴垄沏?要居家经波虎?新速腾都在这浩芥僚。    直至今日辫,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止寡枚,的确桅猫,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品晴碗身,多少显的不是很紧凑动感藐。但终究那是一种技术执着理念下氖经,最后一代产品了割程械。新速腾的到来似乎终结了这些弄私,悬架品质降低为,操控感稍有不足加喘,但换得更宽敞的内饰空间储柑,等等等等必讣芬。到底速腾进步了还是退步了卑,我们无法一概而论渴。但有一点睫,笔者觉得大家都不会反对甲浆,新速腾的外观绝对养眼宦茧疵。你依旧能找到德系工业味儿崔鞭,但又看到更多摩登的东西拐颂星。咸淡合适堆盟汕,老少皆宜磕莱诞。或许从这个角度来说弄搞慈,新速腾是成功的檀。    过多的技术说明斥疵,这里就不重复了鹿闺绦,今天我们就来漫话速腾媳。记得一次斥脊其,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面敦,立马对它的内饰嗤之以鼻拔萄。毫无设计感竞阮卑,直来直去绒,见棱见角苯俏儒。或许不光是这位搞设计的朋友谈,很多网友也有如是感概尽。他少了一丝温情朗,少了些许浪漫赤。不如北欧风情简约沛辽驴,不如英国小车活泼尚掸伍。充满了德国工业时代标准化生产的气味脱丹艰。打开高尔夫说催递、速腾视、迈腾餐门饥、途观惯梳、途安的车门写淮纪,你都会得出同样的答案瓤。或许朽南,这就是一种设计选择焊每雇,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的疯急镜,内饰模具走点曲线也不是不可以壁,但当你仔细玩味之时赦陵届,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美煌璃漠。不浮夸燎翰裴、不高调光惋甩,你可以说它没有设计感卿扣菇,但它却充满机械美狮码。 责任编辑娇:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV显,也就是S-cross锋驭肥词庇,售价11.28万-15.58万元凰。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈炅屎恕,主要竞争对手包括劲炫和逍客耐宦。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版悲竞,其实并非如此富,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言裙。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢失宋丰,我们不妨来进行一些对比去看看琅嫂蓉。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV母,也就是S-cross锋驭弘,售价11.28万-15.58万元敢返。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣次取,主要竞争对手包括劲炫和逍客荆瞪丁。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版围,其实并非如此拉吠,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言揽。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢缴处,我们不妨来进行一些对比去看看察承。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上粪猾,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场翅。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机祟,而且在轴距上也进行了加长懊频,从而能够获得更大的车内空间滥。其实就在此次广州车展开幕之前水涧东,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验徊,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧授。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品炬欺铺,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机芭闪桨,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长襄弦熊。另外惹赁恨,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV访溃胃、BUS蟹、VAN三个系列弄抵洼,分别涵盖了商务赖石测、家用和专用三个细分市场碉艾。好了肆敞,闲言少叙祁,下面我们就走近它们以作详细了解吧芭建旗。   外观篇霸环:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品路,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致窟,我们将主要以佳宝V80L为解说对象灰,同时会在两款车型的不同之处加以说明崩妊从。   该来说说外形尺寸了嚷玫,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同赎鹃,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm洞掀席。   尾部造型同样以直线线条为主要构成桔息蒋,与车头形成了很好的呼应掣边,而且从整体上来看车身更趋向于平直痹克靛。需要特别说明的是仿孺狗,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L寐碘,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式充,以应对不同的使用需求舍掂,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同估绒,例如高位制动灯回、门把手和牌照架帆汤鞭。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”圣夺,“中国车”鲸烩落,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价经。“北欧品质”传承自S60盼蓉,设计风格以简约时尚为主莎,选材用料则注重安全环保嗡都。“中国车”同样不难理解瞳酮倡,“L”是个很好的代表察,但不是全部赶。   就在试驾会的前一天痪,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)赔,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上宛勿坡。   ● 沃尔沃亚太为何物痕苟梗?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称涕朗床。沃尔沃成都整车工厂鸿、大庆整车工厂澈娃、张家口发动机工厂钨、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下菱啥。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产掳炔。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准钠脖,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统夏屯巧,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准槽。如S60L有约290家供应商痕豁井,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系息挤。而在研发催晴、设计偿俏倡、采购和生产制造等各环节上袱菊,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步郎廊,采用共同管理系统嫉寥。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容无匣供,我们先从加长这个重点说起剐娶湍。S60L相比S60加长了80mm碱钾,具体点说应该是轴距加长了80mm嗡挎钨。这80mm用在哪了呢惟?全部加在了B柱之后票川,所以S60L的车主不必再为后排空间担心齐祁宏,这里现在变得很宽敞途竟。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间赌,前排调到合适位置后髓烘颧,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指隙练夸,属于勉强够用的水平;而在S60L中寐盎迪,相同情况下深,后排的腿部空间则超过了两拳氦,可以说是非掣灼洌宽敞史坝辣。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看篱,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平曹,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)戳挨。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了靡,外形倒也没受什么影响不烯漓,甚至感觉比S60还要更舒展一些垃型泊。S60本就是轿跑设计风格绅,后门加大后拟狄寡,整个车顶的曲线反而更平滑了玛刺。相比之下蹿烽,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些宪某坛,但却增加了几分优雅的气质勿浪朝。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计肋,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素任瑰。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框葛武,车尾则在底部加入了镀铬装饰条檄。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”坑舒瓶,不知道大家对此有何看法娥。全新的18英寸轮毂挺漂亮蓬,轮胎为了适应国内更复杂的路况逆昧醚,将扁平比从原来的40增加到45班迪吴。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了去,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰拒,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点奋,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合莱记慕。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰顾,而像坐垫秃奠榔、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色坑乔。这种颜色和黑色有些接近戒委,但更时尚吠妙、个性一些始痊。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘贸未甫、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色坑镜,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求煎,后排乘客得到了更多的重视帝哆。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘疵荤甸。后排乘客不仅可以享受电加热座椅假,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置丹客。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地础浆,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车怠靛窝,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错阿沪妊,可就在本次的广州车展上赏膘,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市瓦,并且两款车的售价也是非常接近词番苟,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力霸裤祷。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表倍纪:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉讥厕抢,并且它的设计也是由国际化团队完成搅就糕,外观上完全不输给大众拳头产品速腾铂氛袄。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型舞行,并且两车售价仅仅相差4100元踞痴。观致3车身更宽头函,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势残。速腾则在车长与车高上领先观致3负。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表碎犀尽:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面潞,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱片,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱燃巷。因为排量上的优势捍,观致3自然在动力参数上领先速腾始踩慷。同时观致3采用了更加高规格的轮胎懒。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架椽涡胯,后扭力梁式非独立悬架党。   本文导航褪挖吉:" "  今天给大家带来的两款车韶伯丢,其实已经在国内上市亮揭,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型郊,他们分别是大众的全新捷达以及标致301台匹。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识探挞宠,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著胁,而标致301可能大家就不是很熟悉了票哗铝,下面股,我们就一起来看看这两款车仟啼。 外观海钎:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国兽瘫,2007年进入中国兽。对于很多车迷来说具悔巾,这绝对不是个陌生的品牌钡,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字盆长窗,但可惜环纠,无论是在中国的街头还是美国的公路上稗拿,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们衬回。我有时会想这是为什么沙凌悸?诚然汇目,英菲尼迪的车在豪华感落、科技性能和舒适性方面都不输给对手蹿泉齿,而问题恰恰出在这里哨砰效。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面桨,没有特长就没有个性从洁随,如果是这样的话思,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢购晃勤?   现在英菲尼迪也意识到这一点迹,且开始着力寻求改变详乔、树立自己新的形象纲。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品算波。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上伦,当时就被其出色的外观设计所吸引镁,而今天我要体验一下它的新技术胯。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化婆戎,车身重量上的降低幅度也不大蚀爬,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26蒋借搓,这是很明显的改善呕,尤其是在性能和燃油经济性方面勿。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供笺羌疙,并且采用的是锻造工艺廊诞衔。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配嘎呵般,现在英菲尼迪Q50的对手典稍,如宝马3系全睡、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂费,希望Q50能做的更好涎。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色顿价。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图抛翔,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性涝搐,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序箩合,但其实这些已经有很多厂商在做了催沦,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计限拦。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动潘概痹,同时高尔夫(Golf)还是一种文化划碑撵。它所代表的是一种生活虐,是对待自己和家人的态度勉,是属于年轻人的精神鼓罗,是一辆车冠。历经六代的演变刹形,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车繁镣,它虽然没有惊艳的外观驶涪,也没有花哨的配置蔬螺,但它是品质棵死、安全啥、耐用的代名词露。如今肪了胎,第七代高尔夫已经面世降,而大众也在最快的时间内将其引入到中国挺,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫闪,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在休肋溪。   第七代高尔夫于2013年正式亮相力鬼藏,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同令,不再是一幅人见人爱的可爱模样欢护蹿,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙化。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓涪霉,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子瘫测汰。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体廉,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中体,仿佛是灵魂一样题。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定素朵躺,但从我个人而言藏哦,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的簧假。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓妓拜骗,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一隧哆寿, 坚毅的C柱是永恒的经典票,不管其他部分如何变化良狮海,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫氏焦惠。   除了车身线条外股,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的东,并且被那条“灵魂”所连接着题,这在之前的设计中是很少见的览。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯躺,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的牡。这一点很有意思送蓉,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯尖,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯锯,避免了大家后续改装份非。   说完了外观矗锚,下面我们再来聊聊平台息褂。熟悉大众品牌的朋友可能都知道漏,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产俗寄,例如POLO采用PQ24和25平台畅坤,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台隋许,06-12款速腾采用的PQ35平台了卸鄙,他们之间都是独立的庇。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的俊会,它的优点就是几个级别可以共享技术片擦酪。   共享技术又有怎么样的优势腺灰?答案是显而易见的蠢檀。低级别车型可以采用高级别车型的技术蒙,在产品竞争力上绝对要远胜对手唯,并且还可以降低研发费用散,可以说这种牡锿ⅲ块化生产模式在未来肯定是趋势寄。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势门,例如电子手刹哀弓媳、更先进车载系统龋,都是应该出现在中型车或者中大型车上的筷扭硅,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配粉释。   所以翁,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化被,就好像是四代和五代之间的质变一样深棺丧,开启了高尔夫车型历史上新的篇章圃。但是否真的是天衣无缝的设计事,我们还需要用时间去考量蛙,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷钩控,但到目前为止龋嗅,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告褐。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新岗,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔寄煤憨。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机攘掳里,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)归。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的跨糠城,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别痉且途。   首先纳,大众的工程师对EA211发动机减重缉,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量台钙。另外耽厩,EA211再次使用皮带传动钠,相比于EA111链条传动埂遁磁,皮带可以降低噪音和重量韶。除了以上两点外犯并沃,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承箍屉酥,在一定程度上可以减小阻力硅。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化爬痉贰,EA211发动机参数比EA111有所提升丸俯抹,当然幅度并不会太大邪敞蚊,因为整体的结构没有太大的变化粹餐宽,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中屉蒂司。   既然说到了车重妹晴卿,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg缚擎,这其中就包含有发动机的20kg扰,而车身采用MQB平台后也随之减重拨,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的单炕。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用谩冲,从官方给出的参数上看袱掏,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km姬秋,这样的表现已经可以算是非常不错了窝。   说了这么多坡阮蚊,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识粕,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢损郊夕?是不是像资料中介绍的这样完美项迁渴?后面我会给你答案矗救寇。" "   在国内硕灭,当一款车的价格到了百万元吃,那基本上就可以称之为“豪车”了碱,但过百万的车也分很多种鸵斡,比如X5观腊、Q7之类的SUV轿,亦或者911光瘟、GTR的性能跑车掸病。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车苫弹。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者侥料粗,除了我们经常能见到的宝马7系勾盛、奔驰S级撕、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外角,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系惫。    注惫朽:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别矩纱觅,但因为车款并不是统一的最高配棱,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比完。   新S级受青睐抨冻、XJL独具英伦风旁插簿、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车潭匿栓,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些揭捎。其实鹊冕,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代导第接,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员浅,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位面隶,即便不算是遥遥领先谩,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行甜绒。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子飞凰,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来屡防吨,新S级的造型变得要更加年轻化了许多乖黔北,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间槐律测,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级委,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入需蓉,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭匆奋剩。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评刑舱溯,在其内饰的做工高铂贪、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳甲疼酱,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言局:在自主品牌SUV阵营里面桶拴,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型豪,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳嘛,景逸X5的推出经过全新变脸心莽,足以颠覆大家对景逸SUV的认识蔬底,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会络鞠烩,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点宝。 外观评:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市面。该车共有5款车型槽窝,售价区间为7.99-10.59万元岸。相比前辈景逸SUV报鼓镁,景逸X5的外观设计得更为时尚簧堡,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机藏享。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙履敢、俊雅红咸妒赌、珍珠白绞堪、琉璃金备桃娇、陨石黑痉贤、钛金灰弊瀑皖、马拉喀斯棕等7种车身颜色失促。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者标。   熏黑设计前大灯突出其运动感拜,与黑色进气边框的搭配也很协调豌硕,比起三角样式更显年轻栖褥。大灯内部采用透镜装置芳饲,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全稠曙阂。雾灯外包围设计突起屏,很好的与大灯以及中网形成一体奸步辣。   同比瑞虎兰膝单、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显坟,此外205mm的离地间隙埔,景逸X5的优势还是相当明显的举项。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受维替饭,同时为乘客上下车提供方便冯哪铃。搭配车顶上的旅行架耿喜阂,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道胜。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大酥,主要体现在细节之处的不同沦购,贯穿车头车尾的腰线略显柔和唬寄,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉烤艘。   景逸X5后窗配备雨刮上乘乖,在恶劣的天气还是挺有用的敝。此外全系标配倒车雷达畦,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像徒巷挠。银色后下档与前下档相互呼应翻缄,整体感更为强兽敌际。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化氏痢媚,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素夯,夜间行车的识别度非常高试。" "  前言轰: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战忱帷,如今的战火更是愈演愈烈簿。一汽大众在今年推出了2013款迈腾诚托,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场蔽。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决剖,看看在价格相近的车型之间财蔼,两车在配置上的差别究竟如何吧捕。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说薪懈岗,作为一款全新换代车型暮,它的上市也就意味着日系中级车的“三浇荩客”全面完成了更新换代悼。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说采腾冲,只能算是一次小改款车型天谦厢,除了在配置方面进行了升级之外僵愁伪,外观造型储、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变适耍伙。   在此次对比中疤肝,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较吴柑男,主要是由于这两款车型在价格上非常接近举烯奢,均在21万以内渡。同时又都属于各自双方较低配的车型糙,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用屯。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸微。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹囱扛舞,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁融。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力贡鞘枫,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度鳖弓活。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据删板第,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负掣,现在还不是揭晓的时候冻。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位蒲:mm) 4865 4930 宽(单位鲤:mm) 1820 1845 高(单位蝗廓:mm) 1475 1470 轴距(单位林挤:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型闲舜,因此其在外观方面没有发生明显变化圣袱。前脸依旧展现出大众家族的设计样式鹿督八,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵跑。前大灯组配备了LED日间行车灯履,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近赋父。另外前恍,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现仟蹭,贯穿全车的腰线非常突出田,车尾则变得更平镐冷赎。而与新帕萨特有所不同的是衡片,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置笛辖,而非在行李箱盖上粟阶量。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性桥微,但是国产版车型与美版车型相比起来看床,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱腔,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系察晤老,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点饶狼翁。另外棚胆诚,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多弊,不过从C柱开始已与车身线条相融合苫碴春,深度虽浅但是更加富有设计感睡。   同样晌,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化肯舰。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板跋团,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐冷景,并且颜色也不显得突兀览。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计染妹,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同孙。内饰配色非常清爽编谎,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹灭,用以进一步提升触感蔽醚场。   动力系统方面土然弛,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI己何嗡、1.8TSI哀茂、2.0TSI函、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合点酒,在保证动力输出足够的同时也相对省油郝衰寿。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L拍、2.4L和3.0L自然吸气发动机害檄,在动力输出方面的提升并不太明显商,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合榔。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面摩础,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近扭,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂蔡帮怂,同时都采用了电动助力与电子驻车裸。轮胎规格方面揭漓,2013款迈腾采用的是215/55 R16焙凉碱,2014款雅阁则采用的是215/60 R16堑繁。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来舞泻,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注泻票。事实上视,自由光有足够的话题供大家热议攘,例如特立独行的外观扫颗捣、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等鸽,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资畅届贪。日前舶,我们得到消息霉袄,自由光将在12月底正式上市销售沦头,所以当这次在广州车展见到它的时候苫就,感觉它跟我们更近了桅。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti缅,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种臀肌汉,它似人非人磋逻,行动极为敏捷颅随设,也惹出不少祸端睫报态,人们曾经持续对它进行追踪蚕蹭,但一直未果锌,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧开悔:敏捷核许、神秘位奉。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字皮卜鲸,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了痢清。   很长一段时间里担恫,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面捍凯,并火热至今乓。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合贬,起到补充细分市场的角色隧享,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失答搔,成了途观的小伙伴颁豪。   野帝的定位低于途观悄,车身尺寸小于途观吻,同配置级别的车型价格也在途观之下亥,很明显喂港疆,它将与途观共同进一步抢占SUV市撑露獭,竞争对手将指向标致3008和日产逍客沦。   ●外观雄:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸惦,舍弃了老款极为个性的风格挽涡蒲,确实更符合大众审美师,不过平心而论它依旧相当个性评洁然。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起岔里,它显然不属于年轻时尚那类的筏够囱,车身线条硬朗票扑,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点垦。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现疮唱,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来词词盗,喜欢的真是特喜欢扳,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了髓。   ●内饰捐畔面:沉稳粗故、无趣灵脚适、无惊喜   坐在野帝车内诞,从气味到设计都令人非常熟悉购煎,依旧是斯柯达沉稳保守的风格畏狄,在操作方面耪,由于没有太过复杂的配置舜炽鸵,所以操作上手难度很低喉科。" "  在如今的国内汽车市场中堕价昆,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车沤肚,紧凑级SUV是近两年的热门车型弥冉目,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型恒山,宝马X1在国产后戒绵糜,其售价区间为25.90-49.90万观翠皋,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似筒撇,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点搜瞳,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下里检敝,看看他们的表现如何裁。   外观篇   由上表可以看出儡,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势躲麓,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势敖膜书,外观看起来会更加饱满一些毕。   对于宝马X1和奥迪Q3姆,都定位于紧凑级SUV叹,又有相仿的定价区间胺疙性,无疑让这两款车成为了PK车型副,经过仔细挑阉β茁!,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比蒲蜗痹。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅念郸,整个前脸攻击性十足滥哩臀。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多谢敲拣。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯汹垦,并且配有自动清洗功能慌酥锈,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯遣,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯广。   宝马X1由于采用50:50的车身比重茅技,所以整个车身看起来十分修长嗅驮,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些攘娶。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感泌,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足此,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格日亢新,看起来略显敦实膳竟。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素圣伶,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲蓟剔。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型铜,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代帆,它的第一代和第二代车型因为有着年轻蓄守俊、动感和实用等特点咆黎戳,所以在中国有着不少的“粉丝”捅垃可。如今捆,第三代飞度已经在日本上市毋弟,而不久也会顺理成章地引入国产咐稿,全新车型是否能够保持老款车型的优点航,并且更上层楼呢钱?今天裂茸诧,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验潮璧础,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案久。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片宦痛吭,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变抛惩。由于应用了本田最新的家族式格栅设计豆诚,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般梯填,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多青。当然挞淋唱,这三个开口中只有中间的是真正的进气口读眯,左右两侧都是封死的委,目的是让新飞度更加的有型男古会。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型寞痪溶,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应郸度烷。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型帆烙盲,日本人称其为“1BOX”巴,发动机舱十分短猩纭,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum莆:机械占用空间最小化诡,乘客空间最大化)际识,车身长度更多为乘客所使用煞。但与上代车型不同的是杜,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体沫貌,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗赖呢。   在车尾的设计中甫,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型瘸辅恳,此外己汐,尾灯向上伸展峭吮,经后风挡两侧直到车顶抚,这一风格显然来自于家族内部的CR-V殊没。在1.3L和1.5L车型方面普婚,车顶处有一个小鸭尾造型购鳞,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上讥,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少姥关。   新飞度好看吗扮匠轿?也许这并不是一个好问题脓,因为审美本来就没有统一的答案夏略。不过可以看到的是表凶拭,新飞度的外观更阳刚墒邦锨,更加运动化怯顽,也更自信了焚酵李,同时在内饰方面也走向了成熟惹。做个比喻吧寺侍,第一代飞度好像是一位高中学生妹汕珊弧,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生颗形,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙龟扣屯,慢慢褪去了学生时代的青涩矮平,变得精力充沛航、充满自信码容。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前扮,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”拆,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标哩,它看起来依旧如此的适合年轻人枯镣。没错馆,搭载着一车的新技术之后洁磊,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手凉父,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价台豹。于是当新车到来的时候课胆,你一定和我一样对它充满了兴趣沸迹耽。这是最年轻的凯迪拉克炼、最小的凯迪拉克燎,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克次? ● 外观造型揭:钻石切割风格依旧凰,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖菠期、2013德国红点设计大奖刑蒋抽、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就讨挽,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型版。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影蓖,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品哭畏,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶虹涉讥,只是这回尸旧伴,ATS是完全原创的作品撅灯妹。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm酬精,轴距仅有2775mm淀矾,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”草,而国内我们则把它当成中型车肩,和宝马3系标准轴距版须挠、雷克萨斯IS成为同级别竞品官涧伶,并比它们都要更小一些坚。   前脸的造型相当干练喷,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张亥彤菲,而是被很好的控制在一个合理大小上媒,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了垒,也很符合其品牌最紧凑车型的定位搔轻。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条椒,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头禽型。出于空气动力学考虑坤到,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上困,当车速高于60km/h时衬挡虏,前进气格栅会自动关闭旅,可以避免气流进入发动机舱形成乱流返贺弄,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)丁,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性潜汗努。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型默济谁,并带有远近光灯智能切换功能赊缉,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计弦,快速亮起蔬渭,缓速熄灭的设定很显档次朝。再往下看静剔梁,闪电式日间行车灯肝醒、大灯清洗淡、代表着美系车传统风格的轮眉反光片哺稳,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀掠皋。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要霖颅患,亦或是造型需求烧,感性的来说掳,可以视其为向着传统美系性能车致敬粟。身处车内避,隆起的部分会给视野带来一些遮掩弥笑鸥,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”坏号访。   ATS是一款后驱车晾,并致力于将车身的前后配重比例设定为50系份睹:50放,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款偶,贯穿车体的俯冲式腰线弧怯豹、短前悬秒表,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态媚迷。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上短蔡接,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响撅票琉。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备竭寥览,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)建萌斡。而在规格方面瓢蔫缴,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性清簿陋,前胎尺寸为225/40 R18甫,后胎尺寸则为255/35 R18界率,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力墨徒馈。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统绊坤,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致癸措,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角鲜,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色佩成,至于设计师是否真有此意沸娥疾,倒还真无从揣测琉。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少獭,实际上卫跺苍,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计频天坚。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部累,由此带来了不错的视觉冲击感教旅,给后车以足够的心理压力锑史尚,至少眼前的这个家伙一定不好对付侗惜。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型限结捣,至于3.6L V6车型何时会引进峦妨,官方暂时还没有表态翔,而是否会有V系列性能车型的推出桨报艘,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定茬。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满闹筛,虽然它是一款两厢车试,但当时也没阻止消费者对它的热爱馁,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型捆被泼,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型霜肥推,两厢车朗行也就顺势推出北染镀,可上海大众并不为此满意痛返,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型茫,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫假,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额倪邵。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型骂抵,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫禄妊举,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜晒闲疥,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的牡经韦,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性参擒乱。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎俊矛,这款引擎具有全铝轻量化的设计解隧篓,对于减重以及散热都有进一步提升邻镜使,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统探。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些酿,参数上的差别却没有这些技术来的明显揽靶艇。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱嗡缝衅,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁跨挤嫂,高尔夫在这里就比较有优势了副怂禾,采用了四连杆独立悬架焦兴。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5莎售颧,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品乱扣菏,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的露恋,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢瓷辜,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比泪芯瘦,看看它的实力到底如何潘颇。 定位及对手分析疵为颂:瑞虎5定位高于瑞虎得,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5剃疟抬,定位要高于瑞虎车型创肩激,预售价在10~15万元左右矢刻,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元讽寸。定位的提升噬弦淑,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上哭,还有其更丰富的配置和技术含量等方面汕梁。 【左上匡蒙访:瑞虎5;右上硕刷崔:哈弗H6;左下淑:全球鹰GX7;右下燃喷:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位汀杉郸,目前市面上的哈弗H6臀稻、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手分扑盯。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低厕介,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠枫,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键帮林校。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型计:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱熬。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何斯勾汝?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来岔,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验施撑滴。 三款车型具体型号及价格参见下表妇: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显霉,GLI是其中相对惹眼的一个炉却,蜂窝状中网设计和GLI标识挺项芒,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来鞭俱惰。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微伺, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的沏。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外魏,另外两款车型都采用卤素光源隧俏剑。 车尾部三车间的区别更锌辍,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼靡,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理溅蓟迪。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合考,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎搏钱,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎说萄,侧重舒适性和耐用性掏。   内饰方面坑伙,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型咕吼季。三款车无论是在方向盘叔颁煽、排挡杆底座还是座椅上惯辑烹,都使用了不同颜色的缝线作为点缀坍。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章携渐:" "  奔驰S级在国内上市的时候节,奔驰就打出了“汽车发明者戈授须,再次发明汽车”呢衰迟,对于前半句蓬橇,你应该可以了解称寥禾,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑瓜碾佰。但是后半句是不是有些困惑呢巫?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话稳汇。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼萎,全球订单销量迅速上升拧,国内订车也需要很长时间和扣泼,基本上4S店里的展车一到位就被预定了甫粪陵。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷甭?除了进行试驾体验之外挛,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比潮淖,相信看完这篇文章之后膳钒,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变茫寸硕。   之前另,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细倍墨,如果你感兴趣可以点击图片阅读缔跑。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L断,属于入门级别车型裤簧,排量为3.0T僧,售价区间为疾现:124.8-141.8万元之间庐霜,只有两款车型可选敌。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T览偷,售价区间为179.1-204.8万元暗,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了攻。   对于汽车厂家而言黔碳,旗舰车型永远都是自己的“代言人”虹,无论是从设计凳蛋、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现浆痢艘。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比颠扭,并不是要面面俱到的去介绍椿娜雷,如果这样的话仆烹笆,几大篇也不会介绍全隆。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外涝敲末,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比白鞘,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的坞顿。   对于外观怪,依旧是那句话铝:仁者见仁练,智者见智盗,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了杰赖疟。奔驰S级总体还是体现这优雅大气拟,而奥迪则一直坚持这自己刚毅辰戮统、冷峻的态度评。如果非要比拼的话幌潘,那么最能体现科技的还是大灯的设计潮。如果没有奔驰的奋起直追拉身沏,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪敝堑侈,但现在我想应该不会了回,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼汰唐熊。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向茫倒秤,所以从侧面看起来就更明显了煎嘲,奔驰依旧是将优雅做到极致碾醋脆,而奥迪A8L的车身线条并不明显斜磐,前后比例也是十分协调娜讼,整体表现的是一种中性美始陶,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果级鸿。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说侣娄,最能体现出美好一面的就是细节的处理枢。比如薯蜕汤,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式吝,只有在R挡的时候才会开启豆久冻,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果弓停。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式扳,当然这也没有异议郴缉,但是和奔驰S级对比之后胖奴随,就能体现细节上的不足了鞋,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去薄曙。   本文导航愁靶凳:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M酞晶堵、G缔李、QX洁般碗、FX饺瘁官、EX郝喘籍,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛丹牡蠢,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现捐,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX赂,趁着2013年的尾巴介环女,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe害。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些队,这一方面是出于减少空气阻力的考虑嚼尺劝,提高车型动力蛔活,一方面也使车身稳定性得以提高冷粪。2850mm的轴距虽然没有变化蚕,但是空间分配上埠,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排杯恫。   前脸整体看上去十分圆润饱满峨烘如,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力扩,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点蛔惯伤,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸肌,L型大灯像两双飞翔的翅膀同,随着车子的启动墟,展翅上扬办。不过这款车的前脸上赋,我们并没有发现雾灯的身影矢喉。   与前脸一样俱呕,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒便,但是的确比一般概念上的跑车要长很多寿臼,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉艇舰妇,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力惟侣酷。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来盎豌,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面木,博得了不少的关注伞涣嗓。大家这么关注它肯定是有理由的藏读,名图定位于索纳塔8代之下级南深、朗动之上膜,依靠丰富的配置矢、合理的空间和稳重的外观内饰趴陶,实实在在地填补了中间的空缺长杉。据了解搏枪,名图上市后将会有8个车型捣诫,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型咖?曝光北京现代名图详细配置)荆擞。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型隙,1.8L自动DLX桔焕郸,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型钒。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表副湾疗:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近暗,启辰R50X为8.28万翠绍街,MG3 Xross的售价为8.47万元胃。按照车型划分来说夺单会,启辰R50X属于紧凑型跨界车递迫,MG3 Xross属于小型跨界车欧。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势巾该勒。但在外观方面膘,MG3 Xross比启辰更都市滴项、更适合年轻消费者呕。   启辰R50X   外观方面郡鹤,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板骏哄,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架么凳。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm浅。由于增加外观套件赋靶,尺寸自然会比R50有所增加教,不过也仅限于外观上女,轴距依旧为R50的2600mm岔坞热,同级车型中算是比较出色的数据嘛谭仇。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版短帽特,那么应该并不难看出它们之间的区别所在来磕街。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上伟,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素乔。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素磷豁婆。   侧面变化不大奸,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同琉磁断。典型的跨界车必备配置行李架廉挨,是MG3-Xross不可或缺的一项配置密,有了它的陪伴钒凳,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想韶溃。看似设计复杂的尾灯豪,其实并没有让这款小车失去应有的简洁体,也正是它的出现金书,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升涣档。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表上:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中溉典,虽然MG3 Xross的售价更高疤,但在配置上却没有太大优势炊毙街。启辰R50X中装备的倒车雷达竿踏辫、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现淬掂魂。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性拍痊沥,同时对关注度和销量也有较大的影响侈哼。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一窝嘘觅,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况驾吹崔,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好腑猾腺。另外蔚韩碎,天窗也是大家乐意看到的配置秋含,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气恐。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致贫凄鞋,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一烯草趟。三点式倒车雷达亩,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用悸艾,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置窍,也让尾部的整体感表现更佳饺敖浇。   本文导航都:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车台惧级?”每个人都会在心里问这个问题棱贫。它是个新来的家伙壤秆,我们看到的却是一张似曾相识的面孔磋放咖。“这不就是3系的Coupe版本吗破?”有人一语中的阑抢。故事讲到这里似乎就可以结束了垛喉陌,但事情真的这么简单吗猩佛?当然不挎。在真正去驾驶一辆宝马之前萝恢,我们无法给它下定论吴。于是问题变成了烙趣:“4系是一辆什么样的车呻裙慧?”   几个小时前(11月12日晚)洪现,4系刚刚在国内上市戚,售价59.6-73万元募摄。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人家蓝,但不管你是不是4系的潜在买家谅示胃,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情舱。因此嫡昆,我们为什么不暂且抛开一切杂念涩陪敖,而单单去欣赏这辆车呢围?   ●外观科:若要欣赏频保,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line哗,中国官方名称435i 豪华设计套装氛。仅从外观来看曝丘,这台车并不能给人很强的视觉冲击力互品榔。原因很简单末蚕拦,它的确太像3系了窍廓碍。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位弘:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此题瘁芯,4系如此像3系(F30)磷坡,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系娩督。大家难免会因此而看轻它拎诵,说它只不过是从3系分出来的车型罢了存揣森。再瞧瞧6系硕,虽然与5系和7系的关系不一般病舶揭,但它显然幸运得多缆浪。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地兜,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来白,即便这辆车没有装备M套件嫌襄苫,少许运动的气息也能从这包围中显露出来典。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现墓潦,从这个角度看毙节,再也没有人会说这是一台3系了晚,除非它在梦里见过F30的3系Coupe藉麻碌。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上楔纯喉,易成为人们眼球的聚焦点迷,有些喧宾夺主的意思蔡焦。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果昂骄。不过轮胎的配备让人不免有些失望势几戎,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7帽,对于435i这种动力配置来说健,225mm的轮胎确实有些太窄了项。   从车头到车尾哎瓶屋,你的心情会越来越好屡,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方廓。细看尾灯造型恰唤伺,它更扁更犀利桨睛,与3系有了细微的差别硼逗夸,配合流畅的线条方筏,再没有旁枝末节襄,给人赏心悦目的视觉享受饯阀惦。   ●内饰嘛冉:领导诬,我可以直接贴3系的文章链接进来吗倒垃? ? ?   4系的内饰应了那句老话脆称:“以不变应万变”娩。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”棉动。为什么这么说哼?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了校两胚。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散守墓清,如果真的会有人选择这款设计套装俯,我只能说是萝卜白菜各有所爱了操狡。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人必,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷夸,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及舜,不如回过头来看看那些被你所遗忘闷粪兢,或从未关注过的豪华品牌幌佛吝。在它们身上题,有你难以发现的豪华品质偿,也有能够让你折服的豪华配置甫肉,总之狄拖,在选车的过程中硕,尽量不要做的太绝放,因为买车不是跟着别人的感觉走梅,选到自己合适的才最重要丝谦哗。   《抉择》   选车是一项既磨练意志块世翁,又考验耐性的工作潘屁。往往在某一个时段有一丝懈到寂饲ァ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生巩毋台。网上车市最新推出的《抉择》栏目虫摄徒,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题壁,做出全面的分析与指导秘肃,以同级同价微韶、同价不同级等角度出发咐括,全方位给您最全面的购车支持唤。   X是一个颇具神秘感的字母酿,我们经澄前埃可以在电影中看到这个字母的出现集射,往往能与这个字母挂钩的人物汰秋,若不是什么超级英雄肆穿米,就一定是罪大恶极的反面人物汀刻。在汽车界同样有着这样一个级别的车型骇魔傅,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂伴。由于种种原因槽豆,这些汽车界的X-man无法全部到城臁,而今天出场的这三位迹,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解挠们存。   两款日系一款美系贪,这样的搭配或许有些欺负人郴挞日,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人檄稗,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况豁。作为ABB之外的豪华品牌棉锣,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌槽痢,都在顶着巨大的压力在中国生存者浦。当然魂姐,它们之间的生存状态可能有些并不相同胃矫,这与进入中国市场的时间室法、推广力度歌烁淘、价格等多方面因素都有这直接原因啊巢。SRX梆、RDX和RX晾届,既是同时拥有X标签的SUV车型嚏跺,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母飞贾绢,这样的巧合其实并不常见莆访,但名字的相近却并不能代表实力和销量项册钮。   日系车的细腻是广为流传的优良品质将,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹皋瞪,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代赡觅蔼,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏闻。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后谷垒,将其取代的是刚中有柔相,粗犷与细腻的结合体悍创,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱碳叛拭。   本文导航敬沮劲:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知税我请,很多汽车厂商都为国人做出改变么雷,纷纷推出加长版轿车防恒,大多数加长车型都得到了物超所值的回报俏。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵仆。新车在天籁的基础上加长了135mm吾秋,但它真的只有加长这么简单吗蔬?显然不是敞鸡,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己污赋旦。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型呢何,新车定位要高于普通天籁喝轿、迈腾雅阁等车型箍奖劝。新车在现款天籁基础上研发的全新车型洼戳,与之前换汤不换药的公爵版相比史文星,全新车型有着非常大的改变靛雄扁,它注重车内空间擂棠,更注重后排的豪华感受谦。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型祥,主要竞争对手为丰田皇冠登驶、马自达929等车型牌逆。公爵自1960年以来共推出过10代车型式斜。之后公爵被日产FUGA所取代视砍,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出骇怠桥。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表辰坛:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上匆,新公爵版的车身长度完全领先于对手狮叙,并且在轴距方面跨嫁舞,全新公爵版也击败了其他金正对手许北超。在车身尺寸方面节甲,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度送,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了抛坞蓟。   新车的前保险杠经过了重新设计竿,前进气格栅内部增加了镀铬装饰瘁坍仿,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次涛。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰督分,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车片砰董。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上遣,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多釜。但全新外观并没有显得笨拙酗毋小,相反侧面线条看上去更显硬朗堆卫,同时还提升了豪华感纱氓唤。17寸轮毂采用了全新造型锑厩搬,做工和视觉效果都要优于普通版天籁溉触蹭。   同时新车的尾部也经过重新设计胃,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低兢耗,让人心里觉得踏实几模班。四边形排气管镶嵌在后保险杠中刊,这也是日系豪华车惯用的设计手法摔。如果说现款天籁的外观偏向大气运动仆疼社,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅嚷。   本文导航撂:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可淳,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心耗。不久前炯,哈弗H6推出升级版模伟煤,现代ix35也完成了小改款瞎,今天我们就将这两台车拿出来比一比缓揩嫡,看看在汽车领域内戏侠揭,中韩的差距是像国足那样不争气歼额,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力啥。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比档矗味,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大呜祟,而且发动机的选择也更多贡,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少喝贸捶,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些丰。售价方面两车差别较大呜金社,这一点也一直是自主品牌的优势所在逼聘,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右心丁,而哈弗H6基本没有什么现金优惠揪锑。   外观涪酬从:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大破浓,比较明显的是在车头牛肝、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识点劣,另外在车头下部进气格栅孩、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理锭惭瓣。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大瓢祈,不过因为仅有三款1.5T车型输许屠,因此他并不是今天的主角酪。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型替谢:第八代索纳塔)狙隘,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型肩:全新胜达)姑,两者在ix35身上很好的结合在了一起挂,看起来既有轿车的美感歌,又不失SUV硬朗的气质窘赁范。 外观配置对比氢涣:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大檄,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元稼,优惠后的成交价在15.84万元左右署焦阜,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近涕酣,因此我们拿出这两台车作对比瞧。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富蹦,除了天窗刺,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能舷挞,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备饰祥偏。   车身颜色静什:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35何俊奸: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多梗半匣,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点鼻贫,多了一个闪铜颜色的选择秘饰骆。哈弗H6颜色也足够丰富驮,平日最常见的白垃荡、黑谜瑞驶、灰橇惜垢、银都具备幢柿,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色丸霖,基本足够满足消费者对颜色的需求疮恐摄。   外观小结腹:   外观方面我认为两辆车都很耐看肮对抡,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言和,因此更显时尚恼藕胁、硬朗并。哈弗H6外观也很不错癸握,可以给人非常沉稳踏实的安全感境厘,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版甫仍茫,外观就更不输给现代ix35了酪袖缕。更喜欢哪一款见仁见智鲤,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比纳。   >>>慎防购车陷阱伶阿损,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV逗炒?当然是因为它空间够大劲师纤,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因忙守渭。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢年顶?或者说什么样的MPV算好窝?多大算大京谁?今天吭哗,我就从一个汽车网站编辑的角度惠读,跟大家分享一下我的标准和看法疾坝挪,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现堪宏葱。   在我看来晚蘑社,对于一款7座MPV来说承奉乡。大家应该首先关注它的乘坐空间沙湃,特别是第三排乘客的乘坐空间堂。因为以我的经验拼,7座车型中蓉底,第三排能够舒适乘坐的仅是少数李羞。要不就是顶腿炕江,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受蔫泌。所以在选车时客狙,这一点大家要尤为注意拓,否则第三排用不上壕关,倒不如少花钱买辆5座车翱槐,平时还不用拉着那么多空座椅耗油裴告。   第二个关注点是后备厢雷簿,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间檀。很多7座车型在展开第三排座椅时纬淖,后备厢连放个包都费劲了骇随播。试想车里满满当当坐着六七个人的时候侣零,有可能一点行李都没有吗稼船楷?所以这一点讳,大家在选车的时候也要注意卑踩。   第三点是便利性付稼,这个除了日常的储物空间外攘酮,还包括第二排上下车的便利性蓄快梦、进入第三排的方便程度等萎莆。对于7座MPV车主来说驳,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的抹。一般来说前排往往是孩子爸妈坍痢还,而后两排则是父母和孩子盒号,可以说是老的老形、小的卸ā,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人携。   开头长了点略,主要是跟大家分享一些经验谓共,下面我们进入夏朗评测态凰,看看它的表现如何歉史。按照刚才说的裸退,我想先聊聊乘坐空间和储物空间兰殿帛。至于外观从叭、内饰创冠踏、动力等匆矗孝,它们对于MPV来说属于非决定性的内容拖彤,我们稍后再谈茬。   ●乘坐空间吩保:7个人都能坐得舒服   如开头所说的判,一辆7座MPV凳握复,前两排的空间肯定是没问题的返。比如我身高175cm材鹅,坐在前两排时头腿部空间都很充裕旅笛得。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm请付,靠背的角度也可以调整30°左右艾倾。前者很重要闯霉频,可滑动的范围越大瑞,和第三排相互迁就的能力也就越强边。   从上面的体验来看棠盟杀,至少从腿部空间方面来讲囱,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客崎俗钩,而且进入第三排也并不是很困难烂。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何乃干。   夏朗的车身宽度达到了1904mm届,几乎领先于所有的同级别对手炉,所以相应的钩缝,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的瞎瞥。另外有一点大家很容易忽视的是行,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局典扮。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任涂拜,而较窄的第三排(受后轮飞敞、后悬架影响)则只乘坐两人耸撂宋。   与夏朗相比呸得瘸,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式拼旧。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适肮篱婪,但空间本就不大的第三排还要挤三个人漓,满载时第三排的舒适性可以想象龟舰,一定好不到哪去刺貌梯。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置红坷,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口罚,而且五个座椅都是三点式安全带栓粱,都配有头枕婆停,这也是其他车型都不能比拟的一点钝磨。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅旦似,比如长辈腿脚不方便进第三排啃轰,那你大可以将儿童座椅装到第三排啃两,这个很多对手真没有惩轻眠。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立矫,到2013年11月新车上市侍,短短4年里辅釜鞋,观致汽车为世界带来了太多惊喜稳亭橇,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿岁惜妹。新车迟迟不上市邵父读,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口驰。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开阮枪,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展缓。是骡子是马较,终究得拉出来溜溜垛衬凸,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品伦权师,到底有没有想象中的那么优秀囱?趁着这次的试驾活动效,必须让各位清楚的了解真相似婚。 ? ■ 见观致不谈奇瑞扩缆?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢劫夏?这是个很敏感的话题叙,却在任何一个场合都不得不提快热。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比率,而对于观致这个全新的汽车制造商而言可坟圃,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入讳乌,而非决策权渗透厕,这个是一个需要十分明确的概念甸颊灰。   综合来说噶,您只需要知道沮:它是一家合资公司低,也是一个中国品牌纪,但是它的发展不受制于任何人镰, 并拥有独立的惯嵌、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员速,制造的也是全新的钙、面向国际化市场的高品质原创产品咐杀烹。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中勾连,副董事长Volker Steinwascher石清仁阶、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物挞,前者曾是大众集团高管剃青浪,后两者则是举世闻名的顶级设计师拘赌。所以在观致3的外观造型上蹈掸挂,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知袜位铃。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下量舍罢,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路耍篮,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品噬通瓜,车身尺寸硼翁、腰线的丰富程度等哪响,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球玻。如果一定要说有什么特点的话揩深,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙胁工抒。   不过邵浅佬,若是细细揣摩这款新车筏捻,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异玲村。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性喂从,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思割。而由法雷奥代工的前大灯炒驳康,不仅在制造工艺上彰显大厂风范摔橇秒,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求刀妨按,如果您愿意再多支付一些费用巧痪剿,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯稍、大灯自适应开启及清洗等配置炮。   除了前大灯内的LED转向灯之外空敌,后视镜上同样布置了LED转向灯屁蠕橡,只是LED二极管贴片的间距有些过大缅,点亮之后似乎缺少那么点感觉酗孝,而厂家的工程师也很认同我们的看法琼,表示会很快对这种设计进行改进盾吓薯。而后视镜的特点是宽度很大栏泼敝,可视面积优秀飞莆,并带有电加热功能鼻吮弥。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称我,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑颠及,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素难蔼廉,无论是大灯稠妮、尾灯组布局徽,还是倒车雷达的探头布置等等辜。而很多时候脊痕岔,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的睹驮,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品缺剔,设计师的固执被得到了采纳募。   有一个很好的例子来阐述这种情况暗艇,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本负仕创,在车尾使用单雾灯和单倒车灯挂畴,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的辉顶恨。用厂家工作人员的话来说脑栖湿,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生玖,必须成双讹,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准冉蹦:LED光源+导光条联布、双倒车灯版、双后雾灯克,灯组的供应商仍为法雷奥卜会额。   尾灯组本身的效果相当漂亮贿甩,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体绍,但不得不承认的是嚷假佬,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少胁付台。双边双出式排气管吧、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到瞎娇,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统宛熬反。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配蒜,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式芍,前者搭配在1.6L自然吸气车型上电,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属灭肮汕。轮胎方面观致3也是十分的给力倒,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品督去,因此马牌就成为了唯一的选择架爆,对于消费者而言自然是件好事鞋滇。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎科,这款产品显然更注重驾驶舒适性景汞苏,但规格上似乎不那么亲民秋合,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5及涡,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条涟亢,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了绥淬轮。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中戳吾递,虽然市面上可选择的车型非常多朴,但是想要在其中选择出一款空间够大赁百堡,配置也不能太差的车型妙,着实有一番困难醛蝎。近期我正在为选车而烦恼呢,裸车预算在10万元上下吕,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多寸妙,所以对空间的需求比较大糖蒜,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上侍粕,今天嫩缔,我们就在这两者之间渭沥力,来一场空间的较量橙广监。   飞度共有5款车型了晶,售价区间在7.98万元至11.98万元之间辨拜尘,骊威共有8款车型牟家,售价区间在8.58万元至11.72万元之间横抹暇。此次对比文章中囱天汐,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比赐,两者指导价分别为10.42万和10.58万辫,并且在上海都有一定幅度的优惠揽猎人,实际售价两车差异不大炉舷。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观醛:飞度时尚运动刚,骊威中规中矩壁棚。   在外观造型上啊备,飞度外观饱满坚,硕大的前大灯拐赖、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚凳扁璃,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)妒,不过现款的外形并不显落伍扯。骊威的前脸进行了重新设计俏呛钢,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达栏豁,不过整体造型依然中规中矩耍。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面尽,飞度长宽高三维尺寸分别为罗偿:3900×1695×1525mm课,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm疚撕,轴距为2600mm会,从数据上看统,骊威具有绝对的优势菜镜。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助底省,请继续看下文碉绕混。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂可,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强梅成。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎弟轿,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎天江伐,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力峭。另外涡班鸽,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异誊董茂,飞度为前后盘式并骗浮,而骊威为前盘后鼓哆涡。   骊威的尾部设计比飞度更显方正眷闭美,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用慈碧阿,对提高倒车的安全性也会有所帮助钳辨家。相比之下梦衫巧,同价位的飞度没有此配置迫净,有些遗憾衬泻驶。两车都配备有揖浚控钥匙工勾,飞度将夜畹椋控按钮集成在两把钥匙上碱荤,而骊威的姨雌控器与钥匙相互独立蝎菊,而且仅提供一个野锉了铮控器同髓编,不过两车都装备发动机电子防盗系统地遁。" "  现在出现了一个有意思的局面规郊部,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车坝,而且还有像大众汽车那样隋仁,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号哨,在大众汽车之后糠纤事,东风雪铁龙同样采取了这样的做法赌,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍贩,同样起了一个人尽皆知的响亮名号布。下面我们就来一起看一看这款车僚芦虾。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型镁坟替:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗污粹龄?不得不说卯煞等,从外观上来讲传四夺,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了律瘫,购买它的人们朝芍,更多是在预算有限的情况下追求实用性讼繁矫,谈不上什么审美喜好搬。而全新爱丽舍的外观设计钡,明显向前跨越了一大步晦辉澳。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人慑领旅,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人酒。   全新爱丽舍的轴距为2652mm榷,在紧凑型入门级车里还是很有优势的释钉抱。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来塘,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的骇舅腑。这很符合中国老百姓的用车需求矾棋葡。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌变,注重舒适性郡凤,但行车噪音比较大佰。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启笆免,除此之外犯嫩巢,车外再没有开启的地方塑,所以笔者觉得使用起来还是不够方便皑潭雾。除此之外刑,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头窖,倒车影像这一配置在同级别中同样少见安,属于全新爱丽舍的卖点所在羡霖节。   本文导航牡:" "  一直以来继叹,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型碉线、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉踩。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用仆我沫,但始终让人觉得有些激情不足缆躬涸,与犀利的外观不太相符诡蛙俏。日前乓剖,MG5带来了一款全新的1.5T发动机喉售,传动升级为6前速自动变速箱石枚筛,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统土嘶,提升了该车型的整体素质送帕。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型通,在外观内饰方面变化并不是特别大挽。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己讲谐,新款MG5 1.5T也不例外劲茧。如果说红线彰显了运动气质设感躬,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些炭使欢。   新款车的侧面造型与之前没有变化嘛,作为强调运动的1.5T车型顺孟枷,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果拷。车尾的变化也不多臀缓,远观基本上发现不了变化所在腾葱晒。   本文导航掠碑:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手太才莎,而在中国市炒呈撇稀,两者的竞争更是激烈崩芹,A4L一直在销量上处于领先地位趁薄损,但宝马必然不会轻易言败居,所以我们看到了宝马316i的上市迫,其价格下探到30万以内抢,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的分,豪华品牌娜、售价30万内搅、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足尘娥粱,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣侵。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型郸己,还有手动与自动可严亍,尽管我们不知道具体车型的销量数据呵,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的堕高颂,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距柑,并且我们看到官方定价方面前啤,316i进取型甚至还要便宜8000元臼抛,不管你是不是“壕”倪途叙,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观弦:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说北艇,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了普,在大部分城市抖敬顷,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影朝,所以过多的点评话语我就不多说了鳖达很,谁更好看都是自在人心的事殊炔暴。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心廓,但是小编还是要尽到自己的职责圭态陋,必要的展示必须得有强,下面就看看两车的车头正面大图对比困性汐,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯埠少,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯卿芭,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装遁秘,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元糜溪昧,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了娩曙同。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型残搞峡,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm据,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了荷咖,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果徘祭盛,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位股堵。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计论蠕譬,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了诡骂,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)吴胶骨,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了坍彩,不过这都是个人审美的问题了鳞寺茨,整体两车的外观设计还是在一个水准上骸慈。   轮毂上倍恭,两款车作为车系入门版车型侗权,都使用了16寸轮毂杏,尺寸相比各自中高配车型是小了些闲,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎媚,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水赋,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎狼阜,并且在胎面宽度上比316i更优蚂。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象晌,用一款中级车以较高的姿态切入市成榧,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头镰镰特,按部就班的推出了中级车GA5虐妙、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型蠢触,而随着国内SUV市场的井喷臂汾,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声净趣姥。   好的产品才能抓住消费者忱拢,为此广汽传祺也下足了功夫和努力灸颁碎。在今天试驾的这款GS5身上饺,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监囱,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来笔础,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢瓢?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念陷奠,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格裁抱诵,看上去却十分洋气富另卿。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732裸死痕、1854忻燎硷、1680毫米琳碧,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间爱,这也是国人喜闻乐见的姑。   车头的设计略显凶悍窟,设计师称设计思路来源于雪豹断涪。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计垮钢吃,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人蕊。前大灯采用了透镜式的设计捂建,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯冲,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的裂,这个考虑绝对够实在千擅。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强彼化笑,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势厦,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果愤樊,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视睹涕。   在轮胎方面蛇,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的袭盒柒,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎燎镣。轮毂的造型十分普通八如,只能说看上去很顺眼比较实用吧粗莫汤。   尾部有一个明显的掀背设计祥,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉冲尸。尾灯采用了主流的LDE设计搭,搭配大尺寸的高位刹车灯淋媒,不论是视觉效果还是警示作用都很出色敢,辨识度也更高府念。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车检?是豪华奢侈的奔驰S级毋裳撕,还是“上天入地”的路虎揽胜氛,亦或是驰骋四海的保时捷911顽慌?对这一价位的车型来说鹿静法,什么才是决定性的购买因素馅喂?是配置还是性能剑裂?车型对这一价位来说到底有多重要蕉按项?要回答这些问题当然还需要专业的解答竿吹。今天瘦饲,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车令瓶费,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级迷弓罢、屡创“加价传奇”的路虎揽胜婚嫌,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版琅燎仑,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车送敌盒。非土豪们颠僳,退散~   由于有200万元这个限制瞄,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L汤信艘,刚刚上市的S级售价与揽胜持平安宛捻,但市场有20万左右的加价蔑痴监,且并无现车河计。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型赐川,这款车终于摆脱加价矛灯,进入平价销售阶段申,当然能否买到现车就看各位的运气了贤督辨。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版蔬,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的卫矮痰,但跑车的身份无疑是最拉风的顺膏钩。   尺寸上实在没什么可比性筛,加长S级无疑是其中最占长度优势的腥,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短群,跟标轴S级还真有一拼饺倍,巨大的高度也傲视群雄苫垄,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势诽恢。最后我想说的是嫂胖肮,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了饲谁扭,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到翱。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了叭跨,公平起见还得排除车重因素鸥具共。别看S级一副身宽体胖的感觉完匪千,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下俊兴恕,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者渐壤。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心舰,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开阀碾咀,别吓坏了后座的VIP桨私剿。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人蹋娩,但也确实相当可观了括,不过由于这款引擎还是有一定年头的鳞,其276kW的最大功率是三款车里最低的静。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎谎掇。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方时备。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的憾偿。不过写到这儿我很想问一句崇,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史刑歼,就能成就今天的丰功伟业喇,是这样吗病哗?就算这不是一个伪命题得钠,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件覆。那么吓工,历史能代表什么谐缚?之前答坛,我肤浅地认为蜗,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边关崎,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到始抬清,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时辅,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的兜攘。 ●何为中国专属魄漆悲?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型却霸健:S400L两款卿鳖嘲、S400L混合动力一款僧茄晨、S500L一款几朔。相比世界范围内的S级孟,这些车型有三大特点水:全部为长轴距版告鲸遂、全部为汽油车斯稗、S400L两款车型为中国专属的。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长耽、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长便剖、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意悸,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机狙。因此胖坤危,中国专属的S400L与它们相比翟闻,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机星尘。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关暑赂。我们已领略过S500L的魅力锨薄,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版斥梁交。   ●外型红:更长瓶、更宽很、更高晨蹲,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位湍驴硅:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致俱部,尺寸上剐,它比上一代车型更大瘟,轴距则保持不变涕。从数据上看赎宠贸,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8兴獭,但落实到实际的视觉效果成日矮,我想没有人觉察出几十毫米的区别哺节穷。相反喇坑,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大庐瑰祁、霸气很多经。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个席胎堆,根据车辆配置的不同仑捐煤,全车使用的LED数量有所不同擦密。我们不知道具体车型的LED数量嘉,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的伎,它足够惊人涉铰庆。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场图顾儡、中国市嘲薄,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场达滔固。对于中国人来说叮,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发公,中国人将有更多合适的车型可以选择妇蛋徒。同时社贩脐,市场竞争日趋激烈刑,汽车售价降低肠、经销商服务更好韶。   作为目前全系的入门级车型臣,S400L尊贵型的配置必然处于劣势史卜。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受撮文,但实用性配置的减少将直接影响日常使用莎含。对于S级来说汲,无钥匙进入功能十分重要戏答,没有它阑热,许多车主会无法接受闯。   如许多人看到的一样炕券,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子泼坞。在奔驰车上鼻遂,总有许多你也许永远也发现不了的配置喘,它们中许多都与安全相关老啥兴。比如S级全系标配的自适应制动灯煞剿乏,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度坎始,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳犁。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故却略汐。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题抹,什么是MPV车型规陵鹃?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影乏人喊,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念尘,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车剩壤。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型丰,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断蓝,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型炕。是MPV节?是轿车皆咆斡?还是旅行车妨?这看起来确实是个很有难度的课题辅松,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题琼铣淖。   当然这次大家不用只听我的一面之词哆冕慈,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论诞隘,而且他们一个是马自达5车主劳,另一个是沃尔沃V60的准车主括呛沦,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比欢第,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型荡翰阂。   首先登场的是胡正暘猫廉旁,大家一定不陌生凯,他是我们汽车之家评测团队的成员狮,今年27岁砰爬,算是个文艺小青年葛,热爱生活芜屑,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来宦,刚刚新婚不久涟钩吉,正是对未来充满希望与热情的时候腊苍。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动迁乳,如果家中添丁的话亥饶下,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标光默。   杰德测试车刚刚来到编辑部泼,胡正暘就迫不及待的去体验了废,据他所说郎肝藤,看到杰德的第一眼就已经爱上它了甜,属于一见钟情卡赂便。另外从外形线条以及车身尺寸来看社帅戈,杰德都和V60差不多澜落康,是辆旅行版轿车的样子崔痞。   当然外形只是一方面瓶,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间佬,特别是第三排座椅含。实际体验了一下寐,将第二排座椅滑动到最前面的位置炼啡诚,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量净,头部也有四指空间皋。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单堂礁抬,之前的文章中我们也有过介绍烫,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法闺撼。   更多精彩视频共妙椒,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下寸纺涕,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间伎,表现基本上与V60相当屋,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱仟。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况茨,在放倒第三排座椅的情况下陶,用同样的一些物品存放来对比逆非匈,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些笺逢,而如果使用上第三排座椅筐壤瞧,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了毒兽。   胡正暘对于杰德的看法翰加:   首先杰德样子很好看逆沽稼,够时尚捅,年轻人都会喜欢蚊秘。另外观钮,它虽然看起来和V60旅行车差不多大能矫,但是内部空间利用率更高曹,实际空间体验也让人很满意京畅,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间鬼殊筐,这点非常不错败,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题萌。   不过它有个问题烂拳,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了舱厢垦,只适合短途出行碘卧稼,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了溶粉峨,如果需要经常外出长途旅行的话曙茬,5座版车型更合适洪。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV羌恭,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间切镰。近期沧悔,2014款雷克萨斯GX400推出市辰,作为小改款车型酷,此次推出的新车在外观方面做了改动河磋鞠,同时在配置上也有一定程度的提升捂,动力则保持不变伯抠城,售价方面与老款车型保持一致崔,提升了新车的整体竞争能力蜗划。下面跟随我们一起来详细解读这款车型抹掏收。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307私驹欠、308浑安帝、408剑,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售憋池葡,现在又来个301颈潞嫁,不要说是消费者乳,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙灸黎。这就是紧凑型车市臣绽亍,国内汽车厂商竞争最激烈的区域靡祟唇。东风标致301矛头直指桑塔纳灰娄、捷达和昕锐颗妻炬,我闻到了火药味收羞。   11月19日上市娠钩,预计售价9-11万闪蜕,与雪铁龙爱丽舍同平台久秘砰,只有1.6L一个排量娩,变速箱有5速手动和4速自动可选搐雹勒。以上这些是东风标致301的一些基本资料退姑,厂商对这款车的市场表现寄予厚望伎踏棺,因此从很早开始便陆续放出各种消息存袭授,以增加关注度北。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同蹋仕巫,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版四嫂,为全系顶配揣逞。咱们从标致301的身世说起肪,先把头绪给理清了桓。   ● 东风标致301是辆什么车醋棠?   听到301这个名字疆碉殿,大家都能知道柬捅,这是标致的“3系列”岁芦,但307题阜、308听过等敢腊,301却是第一次听说葡跺。其实301的身份一点儿也不神秘狈呕,大家都记得富康吧泌?富康是雪铁龙ZX煎不隋,后来在中国改款改名恕卞,叫爱丽舍护臀。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”就飘,这是它的第二代产品鸿缸,而301间寿,就是标致版本的全新爱丽舍挤,它们全都是一家人钾脯。   对于大陆市场来说颇,标致301是张新面孔囊,其实早在去年底它便已在土耳其上市癌遣,之后陆续在阿尔及利亚头半、俄罗斯等许多国家上市铰嫌。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产昂,同时迹涡坡,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等霜蹋。它将被销售至世界各地通鲸弟,成为一款全球化的车型刺列。   ●外观设计少了些法国人的浪漫袭倒,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多绰横,标致301的外观乍看上去没有什么特点罗钮动。你可以猜到这款车的定位了盘梁粒,30岁上下疾、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它丛请。   其实301长得有那么一点像508采,这是很正常的侧,毕竟出自一家门力江挠。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通惦。要让更多人接受邓纬扑,太个性肯定是不行的钮,所以这个设计思路挺好擞糯庇,也应该挺对中国人的胃口钨劲,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型仁卉。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳曝翻、捷达傻跨、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm容涣,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些旦。不过它的备胎又回归了185mm峦兜,而且统,可能是出于成本控制等原因玫岁赏,备胎使用了不同品牌的轮胎懊颧冻。   我个人不太喜欢标致301的尾部来衡,总感觉哪里别扭视,也许将来出个两厢版会更好看貌玫烧。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少磺反,而且中高配车型都有寸庆盟,比对手厚道戏衅烩。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足袱惰肋,温度适中梦对,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地都,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡棘柒,他们不仅发明了西餐餐具解算:叉子脯钞,还孕育了诸多跑车品牌廷,比如汲艘荒:玛莎拉蒂便群。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车操钨廖,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车判昆:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)骏。   ●外观梧咖:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车淳脑,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级偿线、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色新瘟侣,它们都是标准的行政级豪华车菲孰丘,有着一副不苟言笑的严肃表情谢,外观线条规整穷日孪,那种气场让人敬畏袜敞。   而玛莎拉蒂总裁则不然毛己,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别聘埃,但气质却截然相反醒混。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计抠迷,标志性的大嘴咄咄逼人惧怪幕,意大利人对于设计确实有自己的卓见裳猴。   如果将总裁与同级别对手放在一起缓峦,它无疑是最夸张巨、最具美感的户沛损。这的确也与细分定位有关系搁,奥迪A8捆、宝马7系这些德系豪华车都以低调滩戚监、沉稳为不变的设计主线卉,更多的在表达权利抵冻,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感汝。而意大利人则不然蛙物,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识灵傅,即便是这样一款行政豪华轿车蠢,依旧坚持了张扬的风格江媚。   这是我第一次见到新总裁的实车汗慰秃,它确实比老款要漂亮扳,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤谁划,而新款前脸带来的侵略性更具气质雄粗扑。   车尾相比车头略显内敛旗,双边四出的排气管成为了最大亮点社宏纯。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主协,聊及为何选择总裁时隧,他满脸诚意的跟我说绕:“好看!跟找女人一样呐狈呈,好看奥。”“呵呵烈典堤,好吧办。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着社廓,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳溯妒,卡钳由Brembo提供慧,颜色理论上是可以进行选装的关吗。轮胎为倍耐力P ZERO系列态虫,前轮尺寸为245/40 R20彤羔,后轮尺寸为285/35 R20铃分驰。   ●内饰溺:运动豪华是主格调   置身车内喘任,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅叮,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计竣媚催,显得有些过于保守了鞍户,不过各项做工相比老款车型有一定的提升绣桐恭,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方毕。   方向盘直径略大难晦省,背面配有尺寸硕大的金属拨片僻,手感很棒惕。导航系统为Garmin碱,7英寸液晶屏尺寸不算大捕韦始,中规中矩领冒。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中砍平,已经很少遇到长相令人深刻禽僳,而且相当满意的车了村日孺。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高戒,价格低抛谜,与同级别车型竞争性价比十分突出讽浑鞭。但在长相一直不怎么给力菲笆牌。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线沪粟痴,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了蹿。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准速柒,不走伪高端路线的致尚XT系,其动感的造型非常独特独岔休。在我看来雷咯,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确必,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出返,购车群体越发的年轻化菇杭。   说他年轻顾宝、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来舅笆。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连防,这只是时尚的一部分疽妻讼。   前包围的造型充满了视觉张力狡穿漠,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大安,雾灯框处还配备了镀铬装饰条脱梁,显得非常动感铅。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表汾腐。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致返吻,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传枷赎凯,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO幻,这也是在向合资品牌看齐闭藩篇。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利锭,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调闯钞脸。而在车身尺寸上纽凑败,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格氓,长宽高分别为4425×1815×1485毫米佛,与他同级别的对手相比有着明显的优势须欺是。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是墒,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎暴,多幅轮毂造型则走的是时尚路线棺。   致尚XT的尾部同样不乏亮点湃雀竞,上窄下宽的造型十分饱满限牡惟,而且显得更加稳重勒吓图。尾灯的造型修长刑梁吴,且正好与车头灯遥相呼应暑醛琴,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念鲸杯,动感渐廊秀、年轻幌秆乾。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置昆,虽然仅有三款车型配备此装置量,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现实,想必也是极为厚道的弗贸耻。" "  [汽车之家专业评测] 各位好涧,我是汽车之家刘涛偿汞,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威贝,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道罗人:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”儡。时隔一年后的2009年暑献联,我成了新君威2.4L旗舰版的车主哺,选择它的原因柑无,用三个关键因素涵盖沏:“外观内饰漂亮欧杀、静音好便、配置高”截懊。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威偿筛徊,作为老款车的车主蒲绰,带着期许蜗,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙猜问,有了下面的车评屑。   注释校:为了方便大家阅读楼侗,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型开,描述为“新君威”秽充耍。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受浇函,以下各个环节的评价用满分十分制旧,做点评蒲。   评分标准电老:   及格迪杏:6分   表现尚可垄力:7分   表现优秀翠无伐:8-9分   表现完美笺呜:10分   外观妻冈:先天胚子好酮,改改更“时髦”   改进评分岔:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时戊爆品,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计次,应用到了现实量产的车型中狮蕊。在当时兰,245mm的胎宽赖剧、18英寸的轮圈应用到一款中级车上虏叼,毫无疑问是走在了对手的前面婆颇。这种先入为主匹,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅擦身,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计蜡崎犬,说君威有一副“好相貌”叭,我想没人会投反对票扮寿垒。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势瘟,18寸的大轮圈不仅保留据挫,而且换成了密辐条设计孰,前格栅的修饰琴,在视觉上显得更为立体缺,但就我个人而言更喜欢老款甫咳耿,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”售沥饱。俗话说“7分先天篱,3分后天”蚀残桔,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐欢伦,应对国人对“时髦灯具”的要求逢龟,新款车型前头灯增加了蓝色光圈莲,坦率讲哎,不是我喜欢的风格绍能囱,如果换成一辆科迈罗含激,我想我会投赞成票糯拒蠢。后尾灯纶,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管淘诵恕,视觉效果不错捕练巫,灯源亮度不刺眼马,亮起时不会让后车问候“家人”肯锤。   内装穷铜:对不足进行了优化皋钝搓,细节仍留有遗憾   改进评分伤侈戚:7分   我必须要承认疚吞,我是一个对细节做工异常挑剔的人峭。从2009年到2013年净,新君威经历了至少两次改款升级参,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题卜盆,仍未得到改进绣蝗。强迫症对于细节的不足店,只需一眼就记在心里冈喷翟,每天上车看到就会不舒服涤吼。尤其是哦,新君威的前排仪表台与座椅之间砰碘丛,留给司机的跨腿空间并不大练稗淖,当你磕到膝盖外侧时档横,你会嘬着牙花子讨硕,蹦几个“脏字”俺肆食。   聊完了不满茎钩,我再说说好的地方敛捎门。日常上下车苇,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置回喇,我的09款君威开了4年跑了5万公里局,座椅的“敏感”部位热,已被我蹂躏的起皮芍嗜匿、掉渣送疽,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱闹库,视觉上显得极为邋遢葱。此问题廷廓莆,在新款君威上得到了明显的改善箍,侧翼立起的角度变刑装砝巍,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像裁痕,但此问题我跟厂商确认过模,确实为真皮)酸,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料霸鼓。凭此一项冒,拉开车门的印象分就能加不少必。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分垂徽良,我的老款君威在二手车出售时款,就因为座椅皮面老化的问题嗅,被“扣分”七。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计吕,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局徒甸菩,好了许多密攫。8英寸狠维眠、带有触摸功能的中央显示屏陷彼,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰皑烹,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后钙,在实际操作时显得华而不实同班。多数情况下要调节温度侩,只能用手指去“抹”廖嫡,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差绦据,并且无任何的震动回馈提示赶褂没,行驶中操作不够人性化钢娟帅。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)伐钞丛,相比老款的旋钮控制脖衅砍,视觉上科技感更强徐孺胁。实际操作时耍须,对于手指滑动位移的识别能力响应较差仇爬。尽管支持手写功能捻闪乳,但表面手写板的面积很欣楹濉,如果手指较为粗壮档川瞧,表面面积不足以支持对手写区域的要求缄晶馆。索性瞄爽额,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作囊。   小贴士邵韦庭:针对上述功能的操作“鸡肋”趣,我向厂商做过咨询郴掀卤。对方最终给出的结论是痕,此功能在研发初期敲硅说,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估哦绩袱,停留在几年前弟洁。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求保,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”取。   仪表盘上的这块儿液晶屏缺恃,支持多种信息切换查阅暖,视觉效果自然更时尚扯室瞧,也符合当下的硬件的升级进化潮流斧赡骂。但话护,仅就我个人而言偏桅,我认为任何一项技术的进步与应用丛酵痴,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的芭。新君威的仪表液晶屏在常规模式下邯糯氮,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求彪,所以仪表盘的车速指针鼎,在爬升时有明显的滞后和顿挫感嚷宿全,当你想从正常模式切换至电台模式时辰箱,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题釜,时间大约在2秒左右坎。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式搞罕妇,因为系统的升级挖凰,所以导航从路径开始到定位确认导航厂汾,逻辑上相比老款车型炕,要合理很多崩。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑黑,被彻底改进库蔷。提个建议列颠沉,新款对于路径导航的语音提升箔簿谅,在路径判断时谁坷括,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时渺寄视,如果将“请在下一个路口右转的话术”肩瑞躺,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利尉唱咖。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响邵绒闭,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响廓骆胁。整体效果行侈,高音有提升便没去,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次税。以往那种“嘣呲监孺、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现襄慑离,无法在这套BOSE音响上找到惫悉航。" "  亚洲土豪们最爱买什么车椭?加长版!与其给那些改装厂提供生意炽卡矾,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车措洞。近日皆禄,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L课鲜,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上坎,这款车就要正式发布了喷间,海外售价14万英镑起疮喷,约合人民币138万饱陕。国内250万以内应该是不要想了莲垦瓮,土豪们还等什么辆饺,赶紧再加价20万下手吧1摺(注释喇扫狼:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型抨锹,外观上并无过多区别徘,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表届厦杆:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的瞎汾,因为用三个字就能总结腥荣:没区别扭淮。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版奸读。除了实实在在的空间优势路,那种与众不同的气势也是重要因素之一橙蠢,这种毫无区别的外观硕凭,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们微怠。   英国人果然内(men)秀(sao)梧渴,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱娃且。揽胜L果断砍掉后排中间座椅供,改造成了两个相对独立的乘坐区域楷,原本的中间座椅则变身中控台寡,提供了空调咀、多媒体丝、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键姬,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车浆。动力和传动系统方面呵,揽胜L应该和现款揽胜完全相同肌悲。   总结爆堕非:路虎揽胜L目前仅计划在中国赊雇、中东地区和北美市场推出瀑乾,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定赡。另外揉谴,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型处垒彩,预计广州车展发布赡捎荣。土豪们继续准备银子吧饺口。 免责声明蔽:本文仅代表作者个人观点猴唬据,与环球网无关寥沥。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实瑞,对本文以及其中全部或者部分内容涩、文字的真实性吉了、完整性茨小魏、及时性本站不作任何保证或承诺书陷,请读者仅作参考踏,并请自行核实相关内容确裸。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候朽,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相矗刊梯,那就是新一代天籁·公爵苗。早在2008年6月芒靖寇,东风日产就推出了天籁·公爵嚼,它的外观咎使、配置均有别于天籁其余版本季雀草,更加高端大气上档次恳梧体。也许它不是最走量的版本眯,但绝对是天籁系列的一面旗帜鸥航。在让大家久等逾半年后镐丛,新一代天籁·公爵终于露面谰,我们也第一时间对其进行了实拍衡媚踩。据悉力磐,它将在11月举行的广州车展上正式亮相喂爆巴。 『注箩坊:为方便大家阅读割岔,文中天籁·公爵简称公爵版斧太暖,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日刑卯,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测毋茅,时而艳阳高照痹捅逛,时而大雨倾盆委肩供,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点藐财攻,与身旁碧绿的草地相得益彰谋渴。我盯着它看了许久何,心里盘算着屏武邢:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来吩撮獭?   嗯号污袒,画下草图之前得好好思考这个问题碍胃署,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心和。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错份董镰,唯独看起来太眼熟笺垫虽,对旗舰来说这可不是好事旁佰叛,在A6L甚至A4L面前豪亮电,A8需要更多长者般的自信恃示。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸浆柯:六边形进气格栅面积比以前大了不少词赂,而且线条硬朗到接近于矩形迸,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体须,从前脸横贯而过练,再加上全新的矩阵式LED大灯绦,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧嚎吃侥。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊百,它是A8这次改款最重要的升级之一恐琉焙,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现汲畴椿。以前大灯为例溉菠境,分为远光监疯稀、近光瘟寡告、转向/示宽这三组略袜,所有光源都由LED组成谢妊,通过与摄像头徐胁、夜视系统亭抨、导航系统等部件的协作枯,可以实现几项很有趣的功能夯鬼:   在Auto挡位开启远光灯到诧,一旦摄像头探测到对向驶来车辆吓善烽,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置恍,瞬间关闭部分独立的LED灯体拷,会车结束后腊,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态蒜坟。在整个会车过程中魔联狮,对向车辆的位置一直不被照亮凹,而其余位置能保持远光照明状态鸥倒飘,既不妨碍对方驾驶员视线洗桃尉,也不影响自己观察前方路况窃店钢,相当智能套死啦。   当夜视系统探测到行人时惟屯蹄,LED灯会连续快速闪烁三下评溺,对行人起警示作用裁,如果夜视系统探测到牛田蔫哪、羊之类的大型动物舱塘,LED灯则不会闪烁廓掣括,避免对动物造成惊吓雾。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测凯款,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整碍黎。另外它的转向灯采用动态效果欣堕,灯光朝着转向的方向滚动点亮昧,类似LED广告屏幕里滚动的字幕贿,据说这种设计能更吸引肉眼注意力饱赎蜡,提高安全性浓举坟。   遗憾的是试驾活动只在白天进行蚕,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现镀竿撅,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料哨胺,有些来自室内的模拟演示汲,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下抖幢,看看这些功能的实际效果到底如何辅迷秦。   跟前脸的改进相比瑞射舵,车尾变化幅度要小得多伞,主要集中在尾灯部分苗糯讲,线条更加瘦长蝗壕、扁平竿佃,视觉效果更干练饺。除了那个“A8”标识谎,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思洞惧偿,看上去还那么年轻运动偿,缺少沉稳气息亢炮。再打开车门一看狄敖陛,我明白了欧,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前昂执ぁ!" "  作为一款主打二三线城市的越野车去功,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型戒,使用了和路虎卫士相同的发动机啥寸,配备了六速手自一体变速箱沽土,以及许多高端的配置秒断。让这款车有了很多吸引人的地方菏每馈,但通过试驾虾落财,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感颓歉。很多设计还不是很成熟熄,尽管这样梗措,这款配备了柴油发动机的SUV魏攀,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现粒莽锤,依旧在同级别具有很强的竞争力问。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升坷达酿,尤其是大灯组的设计兄,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入牢脆,都比老款看着更有质感崇筛。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯考捣瓣,对于主动安全性和外观效果的提升都不小甩。此外羚己衔,中网的设计很有层次感啥,运用了一些镀铬饰条松牡驮,也让这款车的前脸显得更大方读。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀鹊库刨,钣金工艺还有待提高矗。   车身侧面造型亮点不多颈偶,线条还算比较和谐吧恰,亮银的行李架比较好看仆回,但实际用途不大擞七春。车窗所占的侧面比重较谢琶睢,稍有点显得失重嚏俏。四个车轮显得很粗犷薯切勒,轮胎品牌是玛吉斯湾,成本并不是很高邦桶,这组轮胎胎面有四道宽沟设计梧拓,注重排水性能蝗,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差娄港。   车尾的造型比较臃肿篮,相比车头来说父纱汕,造型并不是很美观党,尾灯的轮廓没有什么美感可言府,轮廓显得比较生硬哺拌抱。车尾下包围外观设计的不算太成熟捆晶青,驭胜使用了三点式倒车雷达惮献,在实际的体验中绕狡,探头反应速度稍有些滞后检峡寞,给驾驶者的观察带来一定的不便辨牛汹,不能及时的估计车尾与障碍物的距离腺。   本文导航杜殿:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今凌蛔,已经跨越了整整40年扦垢霸。在这期间巫守潦,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代型普星?当这款全新君威GS出现在你面前伎茅,这个数字就已经不再重要炭嚼。每当我们回顾历史替梅络,终究也是为了更好的感受当下睹,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史疼净,的确也不太容易考究屎敞,所以话不多说唐疮,马上进入主题撬强纲。   君威GS是别克君威的高性能版本榔鹅,作为其最明显的身份特征瘫莆下,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留杀辨,攻击性十足的设计让人印象深刻粒耐。全新的直瀑式镀铬中网更有质感黎葱核,采用盾形设计纳,显得非常紧凑茶谅矢。大灯部分全系新增了日间行车灯吞,整体造型与普通版君威一致辽,仅在内部细节上有些许不同退。   车身长度欺、高度比老款略有增加回镣猎,宽度和轴距均未改变铣坏。侧面线条也是延续了之前的设计盗谅,十足的运动紧凑风格膳。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份墒,十分醒目投承部。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂独酚理,配备普利司通的泰然者运动型轮胎骆揪。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形邵换,更显紧凑庆钞劲。LED尾灯为全系标配杯瓜,灯罩经过熏黑处理矾,提升运动感紊庆发。作为动力更强劲的运动版车型姜替床,方形排气口比普通版的圆形更加时尚鼻,同时也满足了更大排气量的需求琳伙。   本文导航侈掇:" "  近日狈伺,奔驰MLC的效果图再次被曝光吻,奔驰MLC由新一代ML的平台打造饺龟,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计拉促,融入了轿车的设计元素郎陪。据此前的消息磷玖彻,该款车有望2015年推出嘉发。 奔驰ML   从最新的效果图来看菊舷,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿谎埃,拥有相似的大灯造型握裸褐,以及下保险杠的设计珊瓶。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈螺昧。此番设计目标很明确耽心,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手铆爆领。   动力方面也来自新款ML吉楼,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW谎粗,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW匪伪忍,峰值扭矩400Nm惮锑,编者猜测未来MLC将会延续该动力库羚。不过肥,MLC未来还将推出AMG版本黎采嫌。 责任编辑肃断窜:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年岛盟鬼,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新曝疮,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心快唉姆,然而对于消费者来说圃,可选择性太多也未必是件好事漓。许多车型的定位都非常接近惦,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格悉避,那么它们到底谁更运动戎堤,谁更适合日常驾驶蔡揪窖,谁的性价比更高呢佩断蓬?今天我们就站在消费者的角度来分析分析牡怜脐。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看潞稼,马自达CX-5在价格上具有一定优势衔嚷缎,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内苔仕怒,其它车型在20.78-25.28万之间景木。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万及成盯,价格适中贪玫翻,而且动力和配置都很不错琼。反观翼虎涧单,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样蛇粹,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万顶,但翼虎胜在配置丰富咀秋桔、动力强劲非拷。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定巍。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万互财筷,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色冉什,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比乓苏私。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压多,这听上去有点意思苹,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话搪籍瑰,那么结果显而易见氓,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势泞,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米滤钒办,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹亮。然而消费者大可放心希办枷,CX-5的动力也绝对称不上弱绿厩噬,尤其是市区行驶叙,它的整体表现很轻盈搪晶,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性肝市,没有涡轮发力时的突兀感艘澳奖,这让它驾驶起来更为轻松阔纬。   无独有偶涟前,两款车都采用了6AT变速箱冒把慧,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点佃殊,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣且慌。可惜的是郴,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片醚逆险。另外茸谈吠,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现缸,常规的形式很容易操作捷盯,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡豹玖,并不易于操作痞翟。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想翅前蒲,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距德侵,与翼虎也有将近3米的差距垢枫疙。当然这一成绩肯定有客观因素的影响坡妙,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎腔辈吓,希望厂家日后能够针对这方面有所改进坍。   油耗向来是日系车的优势所在谰趟熄,CX-5的发动机压缩比高达13:1身,并且装备了i-stop启停系统棚嚏,这让它的节油表现比较突出段。在气温32℃肝肝眯、全程空调尺逝独、车载一人的情况下涉复投,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试等傲狗,其中经历了畅通和拥堵等路况号洛稼,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km祈。同样路况下绕,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右咎,尤其在开空调的状态下踏板桑,翼虎的油耗表现实在令人担忧齿架,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显佰勾羚。   作为一款城市SUV帽涝,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当扫夯秽,都采用了多片离合器式中央差速器少,并带有四轮电子辅助制动哼,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困略。从我们之前的测试来看隋,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显目,所以脱困相对轻松一些尖谭互。不过在这里我们要告诫广大消费者骇,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统乐,但两者的定位都是城市SUV古,越野并不是它们的强项韦毋填。   除了动力和四驱性能这些硬性指标课邵,油门踏板的脚感铃、方向盘的转向手感踌护、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要惕,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的汝库。值得肯定的是建叮乳,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手街,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准搬笺瑟。然而相比之下吕,CX-5的整体感觉更加轻盈聘,它开起来并不像SUV邓,车头的反应更快氓激坪,油门踏板的调校也更加线性抚衫钉,而翼虎整体感觉更加沉稳亭,底盘扎实丸渺娟,但或许是由于整备质量更重的原因坚,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显心。   就驾驶方面而言饭,CX-5给人的整体感觉是动力够用长良入、油门线性炭、操控性出色腐,可以用“好开”来形容佃铰旗。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情厢,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感省垃溉,但翼虎的发动机输出并不线性牵科,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度淀莎理。另外花,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉苍系护,加速案盖、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显甘辜,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车驳。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑蔽、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质盯翟,放眼整个市撤伞,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见拆,基本上5个手指头就能数过来凯,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者伎腻。   有关于新款E级外观芥瘟茶、内饰及空间方面的介绍画抖晨,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 尾。在我的这篇文章中萍谅,主要关注E260L动力方面的表现弹畏暖。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机尸悲,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW蛊抢唤,最大扭矩则达到了310N.m钒。虽然排量并不大沥沮簧,但是通过加大增压值托,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手烤湍。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用受鬼,对于这款变速箱抵跺,我想大家已经很熟悉了烈。只是我想再说一次悼刃杠,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型牡,但在日常驾驶过程中虑,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子渺杠。大多数情况下温和季扳璃、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验汇。   只有在深踩油门的情况下碧慰癸,E260L才会爆发出他凶悍的一面盘。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情苔。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话里,你也可以说他动力输出不够平顺臼下鼓。   一直以来厘,我都极为中意E级的悬挂调校醒,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心洽。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感焕套魂。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候嗜猫,我挺惊讶的隶犬莲,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布蛙,想不到这么快就即将在国内正式上市销售啤扛蹋。可是仔细一想黄,也很难怪宝马会这么着急等似袄,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”庆,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品兽奸戏。据悉徘,宝马4系Coupe将在11月12日上市琼忍贫,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影男。(注滔:为方便大家阅读锤肆牛,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车慌朵,在你初见时朗,很难相信自己会喜欢上他递扯。因为你花痴于帅气拉风的外观蹭梗几,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动犁吨鹊,那么他的表现自然不会入你法眼兽捣。但时间久了勘途,你发现再帅的外表也会看腻耿染,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷泻,放松不下楔咳息。这时贬景经,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看旧响悸、运动但不难受的座驾铃。而伊比飒旅行版就是这样的一款车衬,除此之外夸绍停,他还是一台很顾家的车钉。   没错辨祭衡,他没有特别帅气的外表浓覆,没有特别强悍的动力磺,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识箔艰餐,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻眠。下面邪栋氢,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解迷拦。   ●车头造型犀利黎、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙僵含,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌呜,定位低于大众南。现如今逻,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产促驾,而伊比飒便与POLO出自相同平台肪静。因此在车长等诸多细节上狼,两者都十分类似丧。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型鳞。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长牡、1.693米的宽度萍韶,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大鲁且第,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车吻,这点确实让我感到吃惊寺屡扣,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一税幂。可以肯定的是骗,你无须对他的实用性产生怀疑吕。   你有没有发现鹅椭衬,他的日间行车灯完峭坷,很像同集团的老大哥奥迪A8抗悔?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份陋祟纳。但毕竟堑,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂僵逗舱,他的目光也需要这样嚣张摧继。   从车侧过渡到车尾垒勺,顿时觉得握匿,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格领季辨,从凶狠瞬间变成温顺鲜驰。我揣测不出设计师如此分裂的思路纠鲜,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品退释。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎滦惕,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力茬,而在我们的制动测试中娃,他的表现也确实不负众望绕护险。我写这段话的时候蓖疟,一名同事从我身后经过说了一句曹晶技:“哎市畅,这轮毂挺漂亮的”舅品甩。确实寝芯锣,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话汤们,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名丢,在我看来另外两位应该是300SL和964藕。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100舜洪,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间妻苯,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机胎。   直到1949年墒莱洁,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功肯惶。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时稗广榔,速度竟达到每小时 132 英里狼靛,不仅完成了试车尽欣,还一不小心成了世界上最快的量产车型惩。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type砰,正当捷豹稳步发展的时候炕,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线弗贝,给捷豹带来了高达300万英镑的损失里毛跨。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺恐穆,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中炮谐,英国国宝辱宦焊?人类想象力的结晶搏奋绕?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美泌活倍,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷胳秃,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他慰钮皖。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type孩,正当捷豹稳步发展的时候飘接失,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线咸,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身完扇搓,自内而外散发出优雅迷人的气质鲸圣,在这份自信与优雅之中护常淡,还蕴含着极强的力量感椿迟会。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典访,但是很难复制E-Type带给人们的震撼沁伪。   作为E-Type在21世纪的继任者欠腥阿,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感溜沏介,他更是一台纯粹的运动机器粱,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代狡队赏。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信操,刚刚我试驾的是一台量产车病碾。即便是用再前卫的眼光去审视靠庙誊,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型穗,不过现实就摆在我的面前雹尸,它的的确确是一台量产车冈措仟,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车略邻。所以乳,还是让我们先合隆下巴逗避逞、收起惊讶朔,一同来了解一下这个叫XL1的家伙羞率。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年戮虑汗,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念峰蔼。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发跑沽,而等待总是值得的哪毒,十年之后的今天瑞岛导,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1寺。   ● 外观恐帽锰:旨在降低风阻   关于XL1的外观丸畏价,你很难用“科幻”以外的词语去形容它夹窟认,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球堕拟,他们的心中只有一个目标扔,创造一个前所未有的风阻系数——0.189潜,而你对XL1外观的种种惊讶与不解袄谩青,也皆源于此慨。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm患币,轴距也只有2224mm链拇,如果用世俗的眼观去衡量铺,它甚至比一台大众POLO还要邢璞怠,不过也正是因此熟,它才做到了POLO永远也做不到的蒋凳,所以还是让我们放下那些固有的评判标准却,看看XL1到底带来了一次怎样的革命堕。   出于降低风阻考虑冈核,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低岭褂,面对这样的设计杏,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入夹擞烘,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案孔拉,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”逆粹。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮灌逻,大众XL1的目的只有一个幸辨,那就是降低风阻浦率蛾。而为了达到这一目的骚肌随,传统的外后视镜已经被摄像机所取代该,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像勃辩任,不过相比于传统的外后视镜涸,如何掌控与后车的距离是个问题桑湘。   ● 结构武:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想封僳,除了完美的空气动力学设计外道疟雇,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用桅。作为一台重量仅为795千克的车型患,XL1使用了大量的碳纤维复合材料喷,约占车辆总重的21.3%缚渺户,除此之外嗣,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理落暖。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾态,那么牧马人当仁不让的成为我的首训Α,复古而粗犷的外形堤拧,彪悍的身姿末稳入,经典的圆形头灯裸,这些都是我选择它的理由犊田涟。那么在我稍作白日梦之后羡,请各位看官赶紧打断我的妄想镀,拉回到现实里骑木激,假如我的预算仅仅有二十几万的话狸峰,那么好了盆湾,牧马人买不成枫,自由客或许能让我望梅止渴稼夏枪。同样复古的外形恳擦饱,依旧是个好选择棉。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品馆百娩,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话卫,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀链淑。单就车头来说爱,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子点性诵。简单中又透露着经典的味道擞失。另外垂挛,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条讥,突出了力量感怜突,Jeep的家族风格立马突显歪讹。   车的侧面造型同样如此风格派间疥,走向笔直刚茨,简单饱满市。当然不能仅仅介绍外观设计吐,作为一款SUV低霉啡,各种越野能力的参数自然也是大家关心的丢涂日。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°似,离地间隙205mm借洁,应对一般的越野路面足够了屯旅。   车尾的设计十分简洁沸,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条缺穆,小巧又十分有力量感裤。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃废,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看悍蒲盯。从总体上看哎导,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似沤。   本文导航舞:" "  国人自古就有一种“侠”之情节穿仕很,而“侠”自古就有不同定义良鲸,“言必行瞧,行必果烫势,己诺必诚灌敲黎,不爱其躯食钦票,赴士之阨困巾叼,千里诵义者也谓之侠”哼社。他的形象亦正亦邪襄,游走于主流与非主流之间自成一派漆。随着近年来德,国内越来越多的人们团匹瓷,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时休,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势舜趟,开始在国内市场发力秽担。其中坝确泊,路虎全新一代揽胜运动版突,向无数消费者展现了一种精神趴恳,一种称为“无畏无惧”的侠之精神称。   路虎全新一代揽胜运动版番,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概岔谈角,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调搅,它的独立特性被设计师完全释放伺奉词。如今姐呵,这款至今为止速度最快净、相应最迅速琼骡扩、反映最敏捷的全新路虎惊幂晦,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪颠韭共,冲入国内汽车市辰淌骸,夕阳下一人一车卫,古道中和媒伙,说的是情义无价哩泄镰。谁人不为它心动乾?路虎全新一代揽胜运动版裙,驶入我们心中!   65年来泄香,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者创食篓,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”巳弗。如今苗百,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版浦即书,再次席卷世界仆槐焙,那完美的车身比例镶,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌脓枫评。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为饭甘:4850mm*1983mm*1780mm崔,前后轴距2923mm惶颅查。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹绍涛,3.0 V6 SC汽油版HSL伪、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版锻岁、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴祭煽,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型奈。   姿态万千的路虎揽胜运动版宦爆炬,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度疏师,无拘无束的气臣徒馈,气宇轩昂的出尘之表阀湿,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹另款。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒炮刨,厚重的前脸吭栋懦,配合后倾式格栅设计拒达,更突显了它的自信故。发动机盖上两条凌线刚强有力双,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹嘶耐。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情互囊许,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体诧。   车身侧面线条的风度也极不平凡献舵,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮汕徊安,带有亮黑色指状套件健、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口酞,装有亮黑色装饰边的后视镜窃小肠,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致搓涛。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂称秤退,这些铝合金结构的轮毂分为效恰:19英寸5辐式铝合金轮毂实癌、20英寸5辐式铝合金轮毂酮五榔、21英寸5辐式铝合金轮毂恐、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂慨碎经、22英寸5辐式铝合金轮毂霸,无论您选择其中任何一款亥,它都可以陪您乘风破浪肝。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐京枚磕,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联凑巷呛,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中论歧刚,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯芜,整个车尾看似简单却极不简单失。   本文导航堆玩莽:" "  1998年苏比色,广州本田成立抚裁喇,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁斡钒傻,而时光推移烧篮,今年9月12日寞韭,2014款第九代雅阁在中国正式登陆商论迷。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户粹沤防。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁糕,我们今天将穿越时空禽,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型饱。它虽然是日版右舵车型粗缉淋,但3.3L/100km的平均油耗桂沮灯、双电机电动CVT布骑、大容量锂电池肝搏、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧舌奇,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭傻霜。   外观更加原汁原味钠沏:说到原汁原味哺订宿,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本鲍说。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同碳揩,更运动吃镐霜。混动蓝色特征烫垮:作为混动车型烂壳,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标湃。   在下保险杠处辰蹿牢,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻槽似颓。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节屁,混动雅阁同样采用全LED大灯设计徒仁。混动轮毂拣兼:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志水。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎池,为节能更尽一份力蛙贡。   本文导航亲:" "  就在前两周酿存肃,我的同事刚从上海归来岸惧纬,当时就是为了试驾上海大众的朗行辱处,而在不久后的今天掀敌,我来到了大理颁,依然是试驾一款来自上海大众的新车抒檀峨,虽然我与我的同事地域不同耍舰,但对于这两款车而言岔,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来傅,我不得不从朗逸说起炉催饥,由于现如今大众乃魄妫块化的产品研发委,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品秦悉弥,朗逸雌话、朗行以及今天的主角朗境亦是如此酵攘卿,它们的关系算是孪生兄弟竿矮,反正我是这么理解的门。   目前朗境的广告已经全线铺开柑葱挨,消费者的关注度也很高漆惠水,虽然我个人比较抵触穆团呋罚块化的产物(感觉个性不足)惕焙,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑芯查,其次在10多万的紧凑级车里汤褂,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了景。所以销量方面自然也很喜人吴沟嫌,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息骡嘛,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台喷潭规。   从英文名来看戮俗,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版嗜琴,朗行的英文则是Gran Lavida死佩萍,其实如果从相似度上来比较熄矩,朗境与朗行更加接近宫仿稠,因为它们均属两厢车私。我想对于这样一款车来说划射话,大家都不会有什么陌生感陕饯梆,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍钉,如果你曾经错过了朗行的试驾文章匆离恳,我在上面也为你准备了延伸阅读陷洽释,可以先行了解一下刚桶划。   说实话虾,朗逸炽、朗行狸琅屉、朗境三兄弟如果给我的都是正脸汀狄,让我来区分一下昂,估计我也需要片刻的停顿介帛顶,因为它们实在太像了!就朗境而言肚琼,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条砷侍,并将内部更换为蜂窝状造型纳巩嵌,包围下部使用了黑色塑料丸扯镐,并加入跨级风格的银色护板谜萄,此外前雾灯变成了圆形广,以上就是全部它的特征了漏拒。   既然定位于跨界车皋纶钢,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙熄香,同时为了更加配合Cross风格差倾,车顶还加装了行李架邻,车门下方增加了黑色与银色的侧裙卿,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识傻藏。粗犷的风格也体现在轮毂上便灌入,样式上很难用语言准确的描述出来角疵,总之很复杂碉被,其采用了抛光与黑色漆的双重处理票呛噶,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)槐舌耗。   尾部的变化几乎与前部一致却疤,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法绞态衰,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理伎编菱,说实话就车尾而言衬,我感觉朗境比朗行好看了不少轨结。其它方面再无不同才,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的丹爬酪,转向灯秸、倒车灯扯骑、刹车灯还都是卤素的处。   本文导航热:" "  SUV在国内发展是方兴未艾躺浩梅,所以无论是合资武囱、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣扁菜唱。今天的购车主角是一位40岁左右的女性肖,白领阶层蒙,夫妻年收入有50万元左右坡丰,有房恰刚,老公有车构婪。实际上踢,女主角目前也有一部老速腾车负趟汉,开了已经7年准备换一台豪华SUV白困竣。这位女车主喜欢玩褐叭权,追求年轻蠕吮含,注重外形清竣透,并兼顾户外涕毋倍,不喜欢纯越野车型酪胸,而购买价位瞄准了40-50万元领域嚷裴博。所以我们直接选择了宝马X3埔轨公,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较复锌。   为了公平竞争溶,我们选择的车型如下猾沃擅,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 码糯扦、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型能颁、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 农垢瓢,三车的价格虽然有些区别氰搭屡,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠垒,所以三车实际购买价格差异较小附还赫。   对比项目一虹遂: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的扳克记,特别是女性补晾四,希望自己能买到一款好看的汽车掀,就如同提包还有衣服一样趴鬼,特别是成熟女性衅颠,尽管喜欢标新立异奇,但也更愿意接受时尚动感的类型辈冷。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸醚鹊孤,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯擅墨浓,相比以往方头方脑的设计掸,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少渡。更让人动心的是羌芜丛,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素爸喝策,同时形象也不乏干练紧凑蹲豆琳。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润惊烈累,线条流畅绰捣,稳重而且动感晶酬,因此吸引了不少消费者藉僧。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性袍份,但2013款并非全无变化躬涕慕,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计吐,此外还有大灯形状稠瀑、前后保险杠痴擎、尾灯送旅锌、排气管方面都作做了一些细节上的调整庆昏,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些电诚幸。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计埔触,锋利的腰线撬橡,近乎方形的前后车灯新,甚至连轮眉的造型都是方的伎甫惠,虽然它是一部纯粹的城市SUV很玫浪,却似乎在它身上找不到什么曲线休馈薄,因此在奔驰车型中也算是有个性的劫唉横。对于女性而言街簇猾,可能奔驰GLK风格过于硬朗了隆困。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面壳,三车都不约而同配备了氙气大灯末请,区别就是归编,宝马X3采用了远近光分离设计萝,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体妥。另外腐,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能凡彪惊。另外嫁,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯哨,而宝马X3大部分车型则无此装备填。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面疤,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心函,都50万元的车型请惰猎,自然都是配备比较好的轮胎品牌爆屡响,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的谦沃,这些方面倒也不用纠结罢市奠。另外需要说明的是疼替,宝马X3是没有备胎的凄陵,因为他采用了防爆轮胎憨沃讹,可以零胎压低速行驶一段距离确涂柯,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎八瓤串。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大垒,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹弄乡,所以基本打成平手慈讣。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型涝绕棺,从两款车型的厂商指导价来看芹鞋,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略复楷嗓,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)函,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一沏。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计绘:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”胜,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要脾,这一点奔腾X80的确做到了梳褪。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念炮篡锋,X造型的前脸具有很强的立体感幢蒙踞,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚坪动。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息对顿什,尽管这种感受也仅能停留在视觉上敦堪,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用埃坞普。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升疚拣拈,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线鸥。轮廓清晰的六边形进气格栅纹碉,中网上三辐式的金属饰条具,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度坷请外,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式绕空。