> 写在文前青:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年典,英国品牌的表现令人忧心忡忡控。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌观揪,它们目前都散落在世界各处纺,有的受到追捧有的则走向终点还浦。即使获得成功的英国品牌摩芒,它们仍为自己贴上的“德国标签”奔溶郎、“印度标签”的身份感到忧虑课扁,毕竟镭,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除囤茸。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造蠕四,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革拎喇冻、原木的袅袅余香醒敦,这种气味只属于宾利苇侠瓣、劳斯莱斯们颠檄尉,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严庙女膜,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头定坎。    从业这么多年茂乐漠,我写过的顶级车型总值超过了3亿元媳蜕芜,从没有一辆能让我动了收入囊中之心混,囊中羞涩遥不可及自然很重要糙,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦瓢。我认为一辆好车拼,应该让驾驶者舒服帕辞、安静坏、惬意的完成从A点到B点的旅程仁抨,那么多动辄千万的超级跑车速度很快尘拦,却实现不了我小小的梦行认。我一直认为离贩喇,真正的贵族貌槐巴,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极菱瓢憨,即便妥协仍然能坚守初心挫兄。此话适合改变自己的GT Speed梳贡,你知道吗恳常?世上最难的事情就是超越自己垮,GT Speed做到了 氨漏。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义显,当你启动它时粉冯,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态肩钦。   >> 外观爽让郴:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身抱菊,作为宾利目前最为畅销的车型舱谰麻,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”变。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级俊叫。但是剐,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配乐撑,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节撕俄。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者肥,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动嫂酪。当然贬价,大部分“土豪”车主也不在乎食,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成淘。    外观提升不是GT Speed的精髓搔,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品舒矗,动力秋桂、刚性墒健、减重上的工作任重道远戏瑞。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg蜡泻,仅有2.3吨姥皮,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重扭净。不要小看这350kg剑诫,几乎是一台V8发动机的重量铅睦驼。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件倾佃,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂欧屑外、多连杆后悬挂和防倾杆等铣。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色缴惫埔,分别是Burnt Orange(橘)纤甫、Sequin Blue(蓝)渐、Excreme Sliver(银)腹碍勃。为了凸显GT Speed的特殊钨,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)墙抬。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选宫淑。宾利工作人员表示惭肥,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故漠玛,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加踩洗,尤其是在中国等兴新市场更是突出垮脖,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩态。    你知道胖子多么努力吗捷端?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时活稳,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形侣醚。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超靛拓宏。那些把高性能作为卖点的品牌叉,现在宾利也有资格和你们一较高下啊乌。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸长,与GT W12车型尺寸几乎保持一致辣,其尺寸为(mm)氓技崔:长4806尺、宽2227彻、高1394帕,轴距为2746mm崎。我知道幌,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距天焚,为了让你做到心中有数猫敖,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来邻沁罐。与竞争对手相比肚筐蒂,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先伪。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑推麻,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车劫,哪怕国内的环境日趋恶劣蔬辩,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值歌。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成伦遣示,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭前,整个过程大约需要22秒豹迁。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间酸徒刺,从而避免占用后备厢大部分的空间假沽。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘碑惮莆,它的排气声浪在我听来低沉浑厚欢嗡,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感短锻倦,没有法拉利暴躁讲淖,缺点恐怕是不高调敖。不信你点击上方视频听听视频里声音杭。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结堆洼泻: 作为欧陆GT的性能旗舰筋祷,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角晴黔,不仔细研究根本发现不了它的区别钦。虽然外观变化之处并不算多恳娠袄,但是对于轻量化爱、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性叫。" "   7月21日敝刚,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)努舵畅。其中丰田致炫战胜福特嘉年华擦纤诬、北汽E150徒发赤,成为第一期家用空间王冠军坷贩彪。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威灸夯丁。它们会有怎样的空间表现捂吉人,不如一起来见证井汇。 本期内容开始前聪槽,先来看看第一期文章中网友们的评论吧炽季: 好了梯刹,正式开始第二期内容然危。不过简单说几句未,为了没看过第一期的网友们筏刮叼:    你可能会发现普攀,随着岁月流逝乓刹、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭氦蛔,也当起了小爸爸歧。恰此时妒赴谁,他们对车的选择可能也有了新的取向藉桃,空间大团萝廓、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素膘冀棋。    基于此读校,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题使潮兔。从一家三口的角度去衡量一款车的空间娠苫,让大家对车辆的实用性有个较全面释寺辩、正确的认识寡颓乌。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测恍、模拟一家三口郊游的情景实测兄秤粟、细节空间的展示猜佬、实体娃娃的数据测量四个环节进行撂煤洁。   话不多说暖垂怀,有请今天的选手亲存,登潮健! 第一环节巷耸:堆放整理箱络拓街,能放多少放多少    由于很多厂商文、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升希蹈,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时金贬,也会帮你量化一下车到底能装多少升垮噬闺,所以上图我们也给出了每个箱子的升数绒钱。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号储蹋,并加以不同颜色区分河毯糙,目的是给你呈现最直观的感受蔫姓。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据棋呜辰,仅供大家感受一下太蒋恋。今天我们拿箱子说话段,看看它们这种数据到底能装多少箱子巍罗。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下趴派姜:由于时间关系兔,我们这次只借到了骊威的低配版佬菜客,后排座椅不能按上图这样按比例放倒热璃,但高配版的骊威有这一功能矫沧。 首先出场的是骊威彤啪伴:    状态一台横:单纯的后备厢空间 状态二内律:放倒后排座椅后的空间 状态三沦:除了驾驶位的所有空间   编辑点评乒纲: 骊威一如我们所想的那样秤劝脱,空间的确是其一大卖点负哩愤。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时巩,小伙伴们都惊叹了!骊威萌椭匡,实力不凡淑惰。   其次出场的是致炫厩:    状态一杭:单纯的后备厢空间 状态二帅胎:放倒后排座椅后的空间 状态三眉防:除了驾驶位的所有空间   编辑点评巩: 就如文章开头介绍致炫时所说脸始,空间悼驾轰、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点踌肺喜。通过这一环节放整理箱的测试习,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得侈席煎。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积如莱:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一伟势肃:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二犊掀:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三靛平:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结率膊: 通过摆箱子的实战穗,以及上面表格数据的对比煞辅霸,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利愤。而致炫与骊威差距也并不是太大必,可见其空间不可小瞧起。接下来又有哪些好玩儿环节假?而两车又会有怎样的表现呢拴?请继续往下看罗。" "   今年5月碌芥,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶饶翔怜?9挡无用绩滤侧?自由光深度试驾报告》)娠讲囊。当时毒寡枯,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测奢潦。    6月骆,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)赊。不过3.2L版的离地间隙徽蛇疤、接近角缎豹捂、离去角侥、通过角等数据都比2.4L版强悍不少厘檬。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别蹦槽玻?    几天前订阔,我和赵璞沤、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市疾琴沮,这车还行不行乌势凰?    我们的第一站逼衬,魔都上海蒜。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消快。在经历了噩梦般的改签告、等待碘、登机木、继续等待之后喊,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间尚惩。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿谁锹:“游遍世界各地告看,开尽天下好车茎刨。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑樊。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方犊瓦,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的熬遣讲,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多徒斤。在此我可以不吹牛X的告诉大家处,我在纽北环实际驾驶过雇白。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑噬端,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI摧薯,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型饱。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮汐情跺,在国内也非常抢手瞳惟。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升抢撵,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障形祁归。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变挺,基本保留了GTI所有特征啦。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升乏褪焦,在舒适配置上也更加的平民化诚。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整溯咕,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件点翔僧,例如两边的侧裙以及尾翼等饺,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的络化抄。但低调的外观也有自己独有的设计元素烤武,例如车头处GTI特有的红色的拉线膳,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标聚凹伸,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中插加龋。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性僧本,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm巫。另外携尘,新车的LED尾灯造型也很有特色鬼。海外版GTI提供了红色奢、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择洛菏熟,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现脆漓弦,但国产后或许可以与国内的消费见面遣绥。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少物,我把它们大概分成两类碍:靠谱的和不靠谱的方堡。不靠谱的原因很多罕檀蛊,有些续航里程太短币枚甩,上车就开始为电量担心;有些性能太差阀土啊,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比媒甩,几十万买个两门小车损,真当我们都是土豪吗煤弛烩?   不靠谱的理由千千万号拼,靠谱的标准则大致相同茨。续航里程不能太短驳箩,加速不能太慢品显,最好还有些实用性诞祈汇,价钱不贵就更好了杉恒。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了姓肯,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车搅链颇。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平伺斜,拿汽油车举例的话细,90%以上都算得上靠谱虫懊钒。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说娃,能达到及格水平的车型却不算多筐。我们的这辆测试车是2012款的篓,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型愁达匣。还好时隔两年皑峰,e6的动力系统并没有发生大变化丝轨,只是外形和配置有小小的调整奉休。   续航里程挎:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧力,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群饰虽攫。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车呕七,这其实只是理论值恰淘,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱狈蚀怠,实际用车时很难达到倒。夏天空调檬鹊、冬天暖风取、高速快了穿膳、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程善每藤。   这种电动车只是日常通勤还可以棋,但稍微有些想法豌,想去见个朋友揩、买个菜娶,心里就得犯嘀咕低。这种心中总有事悬着的感觉很难受蔑,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多颂悲俗。   由于时间原因尖距,我们只能简单测试一下e6的续航能力醛库拍。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里储掸,其中高速路况三分之二囱,城市路况三分之一缓。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来绿层,我们的行程其实就是三段缚钱,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)崇,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)睬抨,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)矢咸乐。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)此,显示续航里程320公里焚。完成第一段高速路程时(43公里)县纱羡,电池余量82%(耗电17%)俏琶颁,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)纺粹怜,电池余量63%(耗电19%)饥姜握,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)典搭骋,电池余量45%(耗电18%)犊较,续航里程134公里(减少61公里)搔翱。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点播达:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右工疚,比如第一段高速行驶祥飞措,续航里程减了59公里骏,而实际行驶了43公里老,二者大概是0.7倍的关系邻皋,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话垂,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近唉删,拥堵路况似乎还更费电一些箱。" "  近两年扩贬,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮邵,很多大厂都推出了自己的纯电动车乘祟韭,先不说比亚迪这些纯自主品牌己孪逝,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车惩每偶。今天雹惨诺,我们就提到了之诺这个品牌骄龟,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌姓,主打高端刹拾峰,并且未来也是只进行纯电动车的研发泌肪撮,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌湾。今天端,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E抠毛,下面我们就对这款车型做一次体验廊。   之诺1E只租不卖倘臂,租赁价格为躲:日租金为400元/天翻,长租(3年期)为7400元/月夸慨竟,现在消费者就可以对这款车进行租赁巨。   租赁价格包含劲敦:车辆上牌阂帆漠、充电盒安装(7.5小时充满)扭、保险勾碴逢、每6个月一次定期检查保养厦、车辆维修溯,7天24小时道路救援鼻场、拖车以及备用车辆等铝凸巍。   之诺1E是基于宝马X1平台打造挡,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计普,但车身整体还是能看出宝马X1的影子髓竣。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计芦家,虽然亮点不是很多刹,但至少可以与宝马X1拉开一点距离恭食,树立之诺自身品牌的辨识度让函窘。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系蕉,辨识度极高显。 既然是同平台打造渤退,那么轴距和宝马X1也是相同的难涕。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎康信,尺寸为225/50 R17绍湘,这款轮胎最主要是为了节能考虑相。   本文导航   分享到卯:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉矾忙四,它是南京依维柯生产的车型脸,隶属于跃进品牌旗下舷兄,是一款定位中高端的轻卡产品畏。该车是在2013年1月首次发布的惊诚恋,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)叔,为用户提供了更多的备选车型搪食必。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现继。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)链。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域啦么,宝马向来不走寻常路河怪淡,旗下的SUV并非越野硬汉劣,而是更加注重公路操控性罐,所以在外形上也有着自己的独到见解毙。Coupe原本只是轿跑车的特征输纤,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上垢净剖。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后疗缕,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上难涝。在这种背景之下啼光,X4应运而生蓬舒。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验诉梢酗,宝马对于X4的设计便更加得心应手啪。从车身尺寸来看告,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化怪瀑汞。然而实际感受上涉窍,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力温。它们的关系就如同X6和X5间乾,一个张扬攫、一个低调侠。要想巳安嘟ぃ酷妥?X4很在行痕幕彤。   这辆X4的外观加入了大量M套件琴,进一步凸显了它的运动风格亢耽。夸张的前后包围降低了视觉重心唤,但也在一定程度上影响了接近角和离去角犁。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢脊弹豆?所以妒错,接近角抚纶、离去角这些数据对于X4来说稠,根本不重要托叼。   和X6一样尝,性感的臀部是X4最迷人的地方颂敬茫。如果从车尾来看噶栋绘,X4确实比X3运动了不少尉蒂,高挑的腰线怒涛敞、厚重的尾部都能给人很强的力量感好降。对于35i来说墨俱速,单边双出的尾排着实有些低调撅爸界。尾灯的造型是典型的宝马风格韶,造型简单炉既、大气翁,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升粒。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮酞峦剂,前245mm坑、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性尾盆。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)龄,这是一款综合静音略累畦、舒适啊、操控于一体的轮胎亨。在我看来碾磨梢,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎防柑娜,似乎更为合适蔽。" "  原标题估痉颁:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前梁星,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)冯嫌,该车除了外观造型犀利厕奈、内饰豪华墒吓禽、配置丰富之外驾,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样观。作为一款以年轻舜虑、时尚为主旋律的产品苯堑,NX开起来的感受如何疯,今天我就为大家正式揭秘胃攘。(注新撵确:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称蔬挖,如NX魔忻、ES板啼瞳、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍捻:   NX车型的外观内饰设计风格忿匙,在之前的文章中我已做了详细介绍霖,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品下钵。从实车给人的感觉来看瘦,它的确做到了这点绩限栓,不少人见到它的第一反应就是墓懦:恩甲踢,这车挺个性饱、挺漂亮物瓢前。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅息豢价,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计世搭,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度呻。此外惦诚,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯毁畅,进一步提升了科技感去。不过它并非全系标配双,在入门级车型上近光灯依旧是LED邦膊晾,远光灯为卤素灯泡洗咆。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〕缆谩(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV退慕省,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3薄、宝马X1做直接竞争匠微,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV容,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证氨。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES欧共悸、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格锰宪玻。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可迅住,其中一款为17英寸囱莲戊,另两款为18英寸豌相梗。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂弥暗操,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎吐售,在国内的售价大约1700元/条隶吨亮。   车尾线条与前脸相呼应翰伎,造型犀利奇慌,棱角分明帝,以凸显整车年轻拣睫冻、运动化的产品定位蕾剿。同时暴梁鳖,尾灯设计十分用心嘘,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果秀,特意在接缝处增加了一小块LED幕。   内饰方面撇劣,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造氦芜,同时用料保持了该品牌一贯的高水准特,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用吝南,大幅提升了车内的豪华氛围色阶淑。   据雷克萨斯厂商人员介绍躺胚拐,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏暖释堤,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统纬里毒,它的使用方法类似于电脑的触模板散己,并带有震动回馈功能翔郸。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用绵凭婆。此外馅跋狄,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统兼,我们咨询厂商工作人员揪,这配置会不会引入中国甜贡,对方并没有给出明确答复蝗阂躺。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适测瀑囱,作为家族中的新进成员颊鞍,NX的表现自然也不会差壕。为了符合它运动化的定位铝惩识,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强咖鹃,使之在激烈驾驶时能有更好的表现拴啥。此外NX空间方面的表现也同样令人满意谅菊。   在海外秤江,NX提供了全景天窗漠、普通天窗和无天窗三种版本的车型呕,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃茫藩肺,采光效果很好吕吮列,但无法开启袱谦。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用淮,采用的是外开式设计绩罐烫。可以确定的是胳横密,上述两种版本的天窗都将引入中国境,至于无天窗版车型是否会引进绣钒,暂不清楚晌。" "  [汽车之家专业评测] 2006年吼,马自达CX-7在海外推出;2009年靡泼,2.5L两驱车型引入国内腊入,售价28.8万;2010年绣,增配的小改款车型上市讹哪喝,售价29.08万谴,同时宣布国产意向;2012年弗海盼,海外CX-7停产;2014年妊劲桥,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道得讽,等它国产的人此时已经老了四岁了谈狡。   从以进口的身份引入国内拍,到正式国产经历了四年左右的时间脸,在这四年中进口CX-7销量并不好稠,一方面是当时市场不成熟焚,后期竞品丛生将其埋没了差纳。另一方面原因也在其本身嚷汕泉,比如定价高垂危、2.5L发动机动力孱弱等等漏剖,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍保队惜,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统颧。在测试之前匣庭赶,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点沫苍媒?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm逞趟,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm炼废,搭配6挡手自一体变速箱底纫汝。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机敌腔,只不过调校要比CX-7上的更为激进腻夹。即便如此嘲,我们仍旧对它的动力表现有所期盼捎喘。   油门的设定比较灵敏盛捅,起步和加速初段都还比较轻盈溶,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线挟癸,而不至于拖沓肖,一切都显得易于掌握号虽晌。变速箱和发动机配合的是那么默契丢福,总能在恰当的时机选择到合适的挡位部纯,只是在极拥堵的道路上蠕动时惜,1挡与2挡的切换有点闯动而已细,问题不大氏。   转向和悬架的设定偏向运动汤杀,采用机械液压助力的转向系统比较重抄随秀,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣碉孪。悬架没有“忽悠”的表现辈骇寡,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息阿,车内乘员经晨夯禄ǎ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”腻。悬架后段偏硬噬浩,在弯道中并没有明显的侧倾叙片空,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去户饺伴。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错刺,动力供给够积极乔论,表现不错把铣,驾驶感觉非常轻松饺脖播,动力的跟进也很是及时阜并潜。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)逼破举。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm间督,但实际感受发力点基本在3000rpm左右交毛,而且不是那种喷涌般的迸发橇视菱,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已墩捕酬,给人相对内向保守的错觉蹋科。   CX-7更擅长的是中途加速反恼,比如从60公里/小时开始蛔邪栋,遗憾的是想让它发挥全部并不容易陕,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓呕维观,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限奔攘,这几天这种沮丧感时常出现瞥。不过也正是这个中段加速的特点霜,使得它在行进中完成超车显得轻而易举番,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右略关,稍踩油门就奔向3000rpm割刹四,便能得到很好的响应乒,仅有极为短暂的降挡迟疑惠边纫,随后就催逼出了足够的扭矩跑。简而言之臀龚保,CX-7的驾驶感受还是相当不错的倦,容易上手鬼前,各方面的表现也都算令人满意陀泼疗。   中高速行驶中一切都能变得敏捷哩典,涡轮增压器起到了明显的效果捷芒,就像注入了某种精神类药物范双签,虽不时刻保持着亢奋状态鲁瘫梯,但兴奋状态确实随时可以到来胸娩嚼,一切都听从指挥庞。这种持续的加速感可以维持一段时间火抠玲,心里不禁一阵爽快镣翘,当然擦,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了丸茫徐。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光马蓟,测试油耗的过程共行驶了134.6公里峰蓖,消耗燃油17.94升遍李,平均时速为30公里/小时裁纹同,全程开启空调侥,平均油耗为13.3升/百公里冠吃,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看存胳,CX-7绝不算省油的那类桓,准确的说是比较费油岔噬泞。另外劳舌侈,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油赁厘胳,无疑使用成本相对较高刃。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前混,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章兼惭汕。说实话路磊,那是我第一次接触这两款车烹俗。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象靛每,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机蛾抵,动力同样够用吕,但输出并不算线性炒岛彼,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制钵太虾。当时我就在想齿,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了浦鲁释,而如今厂家真的这么干了兰椽。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统筐抗,增加了几项配置墟贿魔,外观方面几乎没有改动错拧,图中的这款车只是增加了车顶行李架谓割、车尾扰流板和挡泥板等选装件断丧。   这款帅客HR16是一款7座车型泡,它可以满足国V排放标准鹅断花,车窗后半部分采用了隐私玻璃奔狭疽,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢邻。当然猜,帅客实际上是一款既可以满足载人檬诧歧,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)磋薪采,所以它的车系中包含了5座涩蓄龋、7座诡、国IV扫、国V等各种不同版本套锹晤。   除了挡泥板之外容忻,我认为行李架和扰流板的实用性并不高抡,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果输饭屏。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统匙朔,其中的最强模式叫作“Dynamic”阀篓,译为“动态”释痞挫。有意思的是掏勤湘,在英文里尉侵滦,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根帆,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机绘、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗斜?——开启动态模式街,就等于点燃了一根无形的导火线溜涡洞。   要追根溯源的话排撬,炸药起始于中国函,属于四大发明之一臂娜,不过相比中国发明的黑火药施涡灰,硝酸甘油平时更加安全可控谴,而且破坏力更强嚷妒捷。奥迪RS 7同样如此碗,它多数时候表现得比较随和录嗓,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力律牛魏。   首先从外观上就容易看出它很厉害哇迟。奥迪A7之所以独特娄痢,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型抖掂,人们将之称为“Sportback”橡,在我看来涝斡闹,它的廓更像是一只优雅的海龟孰,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种诫寄。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装寥伎,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光车人,所以它已经不是传统爬行类的龟卸,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息丸品羡,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同煌。最吸引人的是那个手感出色的方向盘矩襄徽,让人不由自主的去稳稳扶住3惩、9点位置龄令。   在风骚的外形和各种真皮理稗娃、碳纤维材质的覆盖之下羚迹犯,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性途浩沉,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别插,这一点很好够匈曝。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV履脚淮,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群访。即便在这种情况下瀑,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价辽。这一举动也让这一用户群抛出一个问题伍枷:谁给你的自信卖这么贵乌?不错粪双红,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008献奉汞,它到底是盲目自信还是厚积薄发心顺?我们一比高下旅蜂。 外观对比母:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结阶狠帛:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算陵,所以我决定说点可以量化的东西苍蔫。首先恍,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现现霉,而哈弗H2在售的这款车是中配车型料贬。其次可能是由于动力的原因泄虽,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽藐镰疚。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上徒罚,备受关注的长安CS75正式宣布上市措磁穆,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合社。在前期的试驾活动上刚啊箱,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型聪脖,并对其驾驶品质给予了极高的评价溺雾田。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车搅芥拱,和手动挡车型相比缺,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待写酮。 ● 外观内饰的简单介绍财:   在外观方面奶功咐,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型退,长安并未给1.8T车型增加特有的标识郸,甚至连一个小尾标都没有乔。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿翻铺,但1.8T车主可能会对此有一些不满耿。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm输琳,轴距为2700mm讳申,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5妹揉、奔腾X80以及哈弗H6巴,CS75还是相当有竞争力的控平,它的轴距和长度最大秋年滩,宽度仅次于哈弗H6毒,高度相比瑞虎5矮了35mm熄。   在外部配置上藉蒋,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统冕筏毯,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头天匹膜,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角诬蔷腐。另外孝,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯局时伦,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果寂晾己,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力板。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致镜瘟卡,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品嚎,市场售价约为700元/条赁九,在同级别中算是很厚道的配备了磷肯臣。此外褥策密,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品慨,只是轮圈被替换为铁轮圈冬涪,还是俩字——厚道罚。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格舒,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足角,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板丝脸,看起来更有层次感微肚己。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙群誓阔、设计毫无新意鳖讳兢、用料也很一般等不好的印象骚。不过近年来备迟,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹兼锑,长安便是其一蔽奖损,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视每,也很难找出它的缺点氛镭辞,按键技极本、旋钮的阻尼适中探莎,手感很不错幕喂。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏诗泄旅,分辨率和反应速度都还不错醋晾,不过在功能性上它只提供基本的导航炕铃、DVD略冯瑞、电台金裳、倒车影像及蓝牙功能汀姑,并且无法直接用USB读取手机中的音乐澈申信,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的聊卯锚,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到诚,但是厂家对此并没有改进舌,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放取拼童。但是掏泞,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度卡共,同时设备名称也无法显示完整踏餐氏,在用户体验上还有提升空间社。   不过蹭贺,在一些细节处理上痉,CS75依然还有一部分表现无法令人满意晴修赡。比如在挡把前方的储物格鞍搓,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理栓,不过这块材质却为硬塑料化,实际上根本无法达到防滑的效果驹剂。另外杰,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯艾,这点值得表扬斗蕉,但必须手动摁下开关才能点亮螺把饺。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅复,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果卷问思。座椅填充物软硬适中红校,刚刚好厩沏蛋,并不会软到开久了腰疼独汉纶,也不至于硬到硌(gè)人嘲。除此之外胁,包裹性表现也很不错藏虫,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中曙帛。另外补挥,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节蹿。   车内乘坐空间表现上屠,身高180cm的编辑身处前排闹朽,头部约有一拳左右的空间呸,此时移身至后排顺,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间江扇寺。作为一台紧凑型SUV车型贫但,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了居扒凤。   来到后备厢翅,长安官方给出的容积数据为590-1560L汉,表现中规中矩醛彤镣。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布碎,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果酪噶草,增加消费者对于整车的好感度悲恭匈。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟卧拣,如今市面上的电动车产品越来越多敖门郝,开始逐渐走入人们的生活坟,而众泰知豆纯电动车就是其中之一堵兜,大家对它的了解可能还不是很多刀蜂累,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元溜。那么这款车究竟如何呢盲?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车瞪吝啼、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上膜刻,我们终于有机会近距离接触一下猛函。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌亲良摹,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质褥渡,因此其与众泰汽车合作丁,推出众泰知豆电动车檀。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同拐搓,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识平。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗力?不管你信不信混币刀,反正我信了粕懊。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱跺讼鼓,售价为24.98万-28.98万元雹芹荒,共有三款配置可丫椤,全系均未采用quattro四驱系统拾,取而代之的是前置前驱的驱动形式并。更便宜的价格带来了更低的入手门槛路惜垒,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生瑰,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水暑,1.4T的发动机到底够不够用仿,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧啡,这些问题都难免让人担心漏贤。那么奥迪Q3到底是不是“好货”丢蜜馁,它又是否值这个价格四弓,下面让我来终结你的这些疑惑丹圃冷。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力介扛:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱趣江犁,我想网友最关心的问题之一也许和我一样检琶,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境饭嗣,既然大家都关心这一问题及匿,那么我们就从这个问题开始一一解决岗拷。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的旧钳,其最大输出功率为110kW庆嚎,峰值扭矩可以达到250Nm柿畔,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm猩收。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后能蜕乖,动力储备不足方面的顾虑星,但是这些想法也好顾虑也罢删憋称,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了蛇。奥迪Q3的油门被设定的很紧实欣,油门初段的旷量微乎其微衰霸。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点抬惧,当发动机的转速达到1750转时爆如剩,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩佳,强烈的推背感也会随之而来讨,如果你不是冷静下来思考一下涕讣匹,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受挽储,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减哆灰。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候屯,一开始的想法和我一样蔚,换了1.4T发动机之后碱,动力跟的上吗伐?心里总是怀揣着这样一个疑问孺疆揭,但是当他们开了一段时间之后郸炽妓,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”垒浑。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格雹可,处于D挡模式时娩丸,整个动力的响应虽然一点都不迟钝申惟姥,但也感觉不到激进的性格递。但是当车辆处于S挡时坊,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉署,整个车似乎突然变得紧张了起来馅蔼,时刻专注着你踩油门的右脚叹,稍有动作便会迅速做出响应璃掏。   在城市的驾驶中办配,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障刃羚建,当你深踩油门时剩卑,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞示券,或者可以说粕闷,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态庞。此外歼,作为一台不折不扣的城市SUV票储,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验风瘟。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质吓闯,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量新,但是丝毫感觉不到突兀的加速感桶帅,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动情寇。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆脓黄,整个加速的过程非常线性拆,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时撵烷,不会表现的非常神经质鲸嗓两。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱朗,这台变速箱给人的感觉非常聪明串茎黎,可以准确的猜出驾驶者的意图徒,在换挡的速度和时机方面非常到位颓。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点控。此外哪,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错荆另宦。当车辆处于D挡模式下懈沛,当发动机的转速达到2000转时匿菲聊,这台变速箱便会进行升挡的动作倾啤,从而保证日常驾驶更好的经济性颈。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时狈澜巾,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应普惯墨,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止土摧。   这台变速箱也并不是近乎完美笨,它当然也存在着自身的不足令。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺递迷剁,尤其是在低速的区间内虚钞袍,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感瓢衅篙。此外善砷,该车提供了四种驾驶模式的选择鸽申篮,分别为经济穆酵耿、舒适祥嫉俗、自动和动态模式翱梯淀,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整潭卿凶。 性能测试叼方怪:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中脚漠实,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现斑,最终的破百成绩为9.14秒潜圃挫,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升苟。奥迪Q3在三挡时完成了破百信,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程度恢。此外连侵,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没钢,非撤前蹋快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失芬截,整个加速的过程十分平顺和线性交烧哨,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势剁醋。车辆在全力起步的过程中挨杉,由于没有采用quattro四驱系统虱擂,车身有轻微的抬头现象唤斗,前悬挂的拉伸比较明显逝。 性能测试雌瓮惰:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中瓮蓖弊,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米擦靡,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升探侧,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系涝徽甭。在整个制动的过程中需搞捌,G值适中保持在-0.9到-1之间罢,全力制动时车身呈现出前倾的姿态弟通,前悬挂很大程度的收到挤压从,而后悬挂的拉伸也相对比较明显郡。此外许拆,该车在连续制动的情况下搔,受到的热衰退现象比较明显胯店别,在连续测试过后电,制动距离增长了接近2米巩谷。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容隶,动力方面也足以应对使用的需求馈讣,尤其是在低扭方面硕,这台发动机表现除了浑厚的功底按弛塑。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平导诗谰。对于一台城市SUV来说栖,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑稻。" "  你有没有这样的勇气捶淮屁,一辈子只留着一种发型浓鳞,带着一种款式的眼镜漓瞳脸?或许多数人会摇头说不迪。试想你现在穿着中山装督,带着大边框镁,留着中分头走在街上睫桶投,别人必定会投来异样的眼光德究。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变恰堤,但有一种美港拒笑,却是永恒的潮,我们称之为“经典”毙品。就像中山装逐渐演变成了“国服”动,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样嘛鼎,看似过时的东西稍加润色赶荒,就会焕发出经典的力量恢收。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题磁连,也是一个互相佐证的问题城磐飘。正是扛住了时间的消磨浆,一个产品一种设计才能称之为经典染漂吩。而正是因为它是经典甘签绅,所以无论时间如何过往县必,岁月如何变迁搪畏,它依旧能代表着美晨鲍酪。所以能称之为经典的东西凤毛麟角拾辟。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫热、保时捷911纷匹啊、MINI这几款车了珐。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承呸悍男,这是一种财富媒莎,就像一个国家的历史一样纯盖,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝娃拣遂。但就像中山装一样慷燎,如果不稍加改动蛋嗓,依旧会被人说土气墒,MINI也是一样辟,细节的升华会有益于经典的传播和传承摆帝。这款MINI COOPER S的运动元素比较多轿,是全新MINI车系中性能最好的备胸。所以车头车尾都会看到“S”的字样靛栋祁。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表惺谎:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部脱鞘,这是它彰显不同的地方污,尾灯的轮廓更大了精韭旅,但相比老款不够凝练杏按,同时你也感受不到它有何种审美的进步捎繁,个人感觉它是为了变化而变化惜。轮毂方面牌,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号秃洪。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注事坏,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)蕊。不过禾汾蛙,在真正接触到保时捷Macan之前娇,我对它的真正实力也有所质疑光筷。众所周知杰枪郝,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造铆娶,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢挥苗客?带着这个疑虑夹,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅母。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同手,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型杏。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机戏,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似垂戮阶。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型惰烩枫,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”捆细辟。在没有任何参考坐标的情况下骚芭,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的林哀。排除了惯性思维的困扰抛魔廊,对于一款新车而言或许并非坏事香蹦懦。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布喝诽帅,因此有关它的设计特征我们并不陌生目麓庭。作为保时捷推出的第二款SUV车型撂,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计朵,同时也融入了许多独特的元素疯。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征替,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动怂,因此在细节处理上别,新车融入了更加激进的设计元素啸剔。    作为入门版车型胁察蜗,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯拉,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯酪涝度,并采用导光条设计故,其视觉效果更具科技感疵烁才。   保时捷Macan的腰线位置较高陕体,车顶弧线在车尾处微微向下收拢砍感,营造出强烈的动态视觉效果忿牛贡。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格裂。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一耐瘟硷,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格喝。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况磷哄,我的同事此前已经为大家介绍类掳。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解挛杏。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍路痕吕。" "   ??????? 提起观致效赏,大家都会想起什么洽?这似乎是一个难以回答的问题怜措贝。作为一个有着中国血统的全新品牌梢摊,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩殊即计。在2013年撮,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上十,一石惊起千层浪煌律。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手乖妇嫂。   如今漓昆画,观致的第二款车型跋,观致3五门版也如约而至迷豌焙,其是否也具备了同其兄弟一样的实力柑婪舒?它的到来褪弗,在扩充了观致的产品线之后吕,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢瓣筛挨?自然是令我们拭目以待涎蛔。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车才帆。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今撮,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型敲搁梦,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型灭滔俄,时至今日都没有做大幅的修改窜。就是这样一个古董级外貌的家伙毫维,最近竟然和新能源技术杠上了迁。2013年的日内瓦车展上偷涂灯,路虎推出了一款纯电动卫士丧嚎,旨在告诉大家卫士宝刀未老掣毒。而这些天效,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试督寄,看起来戮叔,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了谐。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上纺匪潦,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品驴,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟郡,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望麻憨备,并未成为现实港爆怜,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已钦耪瓶。   事情的转折点发生在2014年6月18日图融,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照牌魔缮,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车撕,并且这一次茧考汰,车身上已经重新贴上了拉花锑,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计共,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”肋股,而是一台真正的电动版卫士拖涤败。   之后通过各种途径的联系讣巫,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版效,虽然这并不是一款量产车川弦,也没有任何电动机怪、电池组方面的参数数据浩苇瓮, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试劲哨叉,我们认为此次试驾还是很有意义的裴槽。   ■ 外观造型裙:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷菱尘佃,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士泰。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样枢画,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异棱。   电动版卫士全球仅有7台韭,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车笆,基于卫士110车型打造赁,可以根据情况容纳5个或7个座椅鞘间,算是车系中的“旅行款”巫毁。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承嗅,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异吞膳培。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计修镣,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡搅,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外敌报撼,丝毫不加以修饰奉。按照官方对柴油版车型的销售策略伺品,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件乔。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分协谩龚,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理配忻导,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留拷倒踩,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间射涝。正对车头裤,右侧翼子板的通风口也是镂空的卢,下方是空调系统的进气口蹈狮,而左侧的则仅仅用作装饰随胖妈,所以是完全封死的状态弘睡蠕。   平直的挡风玻璃衫忌挪、小雨刷辫、面积可观手动调节后视镜繁,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计郡边拈,而在这台电动版卫士上疼,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板肝拷。   实际上急,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致徽,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线急,电动车窗只照顾到前排乘客尺,第二排为手摇的恕九无,第三排则仅仅是推拉窗辖奴菊。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林阜,确实腿论,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车脐,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中扇扛。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头邢,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖恋。   三窗式车尾设计除了古老外艰,想不出更多的词去形容面奠柿,好在后窗电加热佩尘、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备惕铂坊,而这些也是这台车上为数不多的电子系统精。至于各种不同用处的尾灯福岭锰,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧垄。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩脑,并配备了13针牵引电力接口广皑谅,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电称。而对于电动版卫士来说骇,这款车的拖曳能力也非一般强大鸽乡,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡懊,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置败涝。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯簇扫舜,在这四年一次的盛世当中勾凶,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注庙,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市吵尢铡,在经过整体的细化改进后整体更出色途十,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撤藿铝汀,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌镰刻,对于这样一款小车到底怎样拼捅冕,让我们一起一探究竟四。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车柏级,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计舰划弟,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化躬策颈,当然这还有一部分是车内空间优化的设计钦陇,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格涉绦,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格毖洽靖,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择粮秃,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非吵惚妇蹋可靠的选择剃氮馈。   相比现在很多的车型奖冕,J2车身并未加入大量的镀铬装饰轮,个人比较喜欢这样的感觉彤脖坡,朴素也是另一种风格磐苗澳,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好谭轮,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分乌,可以说是起到了点睛的作用拓,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创纪崩迪,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格宫,看起来还有些运动精神绅统。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组薪搔慑,同时也是远近光一体设计藏胜,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气衔赖剖,更加突出其可爱的造型风格糖豪,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体梧皑奴,同时也表明了J2的一种年轻风格连。虽然是一款定价不高的微型家用车坏,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置迁歇,雾灯虽然不是什么贵重的配置村,但对于安全的保障还是多一分才好腿。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力疆,实际使用中虽然刮水面积稍泄,但整体还是清理的非常干净笔党。   在车体侧面造型上兑菜萝,J2采用了一种超大倾角的A柱设计尉鄙,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高两芯搅,这样给头部空间会留出很多目惹人,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感韦蹬,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感劳藤。腰线起始的位置和大灯高度相同渡弊莽,这给了驾驶员足够大的视野空间诬,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间拖,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高搪对,感觉像是一种电影院座椅的设计风格铝警。   在尾部造型上拎母,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计呵茂,同时加大了尾部示宽灯的面积卉,为了就是提示后方车辆注意安全斥烤,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹匠,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高穗,内部非常的深不过开口非常懈寤,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包犁耻。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具铆,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎涧层当,虽然是钢圈隆,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳蹋。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型握吕普,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少挠。另外铺戳配,一直让人头疼的售价问题澳虱,此次又出现了奋,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势饱畅。价格问题冒篓,在上市新闻 中已谈了很多肚恳擂,不过与价格相比扮刮,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善型埃。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统腐庐,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题枪?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后鹤寒饭,即将为各位解开疑问酚。   观致3五门版已于6月24日上市举箩凳,目前指导价已公布弗薯郴,售价区间11.99-17.19万元 镣。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍狙挛:依然遵循简洁的设计思路济券,造型更显年轻透蹄翱。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头碱霸狭,喜欢追求时尚潮流的年轻人士铆,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体夸。可以说社斗伙,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车迟勤挛。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格粹涂,不过在细节上却更显年轻姥扯。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm魏搔,轴距为2690mm令钵,除了长度缩短了177mm之外肺缴,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别汞。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话誓杆,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉聪工,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了屑激帝。在车身颜色上毒摔,观致3五门版同样有6种颜色可鸭朗睢,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕埃冈炕,色彩更为鲜亮蓄,也更有时尚感杭阂猩。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起纲,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别嗽彩肠。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面弛俗规,而前雾灯也采用了圆形的设计沧沪,更显时尚缺。另外楔筷彭,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯涎谭、转向辅助灯和大灯清洗装置剑起闲,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 案踢楷。   除此之外瓤,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大窃当,达到了18英寸(三厢版为17英寸)我,并且轮圈的款式也更加的年轻钢。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18凳肺。所以在轮圈与轮胎的规格上薯,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别篇瞄。   =============分页符=============   ● 内饰介绍私铂课:与三厢版一致卤,细节改变不大幂。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同饯,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择绍逆。中控台采用对称式设计块,各种功能布置规整闷蠕方,按钮数量控制在了合理的范围内船徊,不会给人一种杂乱的感觉介。平底式多功能方向盘与三厢版无异澳撇坑,造型很有运动感叔灵虹,真皮包裹的外圈握感也很不错净五患。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置钒喊扮,除了蓝牙电话跑剿、多媒体播放等这些基本配置之外芬钙,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务怯谋疆。除此之外裸茶恐,车主还可选配观致逸云的增值服务龋川似,该服务包含实时交通路况夹扁椽、实时停车场信息和地图更新等铂浦小。 ● 座椅及乘坐空间催阑:白色绲边真皮座椅很有时尚感棋。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能肚浦,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能竞,与三厢版顶配车型相同赔舶。不过区别在于狡,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理渭饭薪,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升借琼,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动父蜂。   在乘坐空间方面绷迹,身高173cm的体验者进入其主驾驶座磨灭鞠,并将座椅调到最低位置后椿局,头部空间大约为1拳逝屋隘,显得很宽裕;而进入后排后怂崎茶,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间墒,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的逼锨。后排中间地板隆起幅度较大途人辟,长度也不适合搁脚墨城,中间乘客的舒适度会受到一些影响卞嘶。 ● 后备厢平、储物空间和天窗獭势:后备厢容积403-1105升估肚,储物格众多灰。   在不放倒后排座椅的情况下锚司,观致3五门版后备厢容积为403升遍慑钙,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题沫梗操。如果嫌这样的空间还不够的话莫,将后排座椅全部放倒后茬岭,空间最大可扩大到1105升聪。除此之外恭收橇,如果您随身携带了诸如手机敞臼、饮料之类的细碎物品的话寥靡轰,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间亩椒醚。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 复ド模克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备九驳,可打开的总面积约为0.22平方米狼魔,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似兔碎。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架双来:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机困拴,两者最大功率分别为126马力和156马力勃浩单,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米委,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别牌。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外马讨捌,其他车型均采用6速双离合变速箱车检。在底盘悬架方面湾吉贪,观致3五门版采用电子随速助力转向系统牡,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架科。 ● 驾驶感受五届妥:底盘调校水准高洽钨继,变速箱低速平顺性比三厢版好舍。   此次试驾会上堆遍菇,我们大部分时间都行走在城市道路中鸵仍,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些牧跺特,起步时若是轻踩油门踏板乘警,车辆的提速会显得比较迟缓畔登凛,若要改善的话寒,需要至少踩下1/2的踏板行程锈。对于开惯了日系车的朋友们来说腥,这种偏向于传统欧系车型风格胺挤捻,而非“一点就有”的油门调型梗可能需要一点适应的过程茧。   而在整个加速的过程中票性,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题归穿倒,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上奉睛毫,咆哮声已经传入驾驶舱劣蹬赏,可就是不见变速箱及时升挡脸熊拿。另一方面酞,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入仕,整个介入过程并不是特别的线性复狈胳,其工作时的噪音也清晰可辨冈,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音胃艘佩。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧弘。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )劫瑰氓,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受饯,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换劲龋,并且伴随着强烈的顿挫感沏,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多厦。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态纲钙,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少碗,虽然顿挫感还是有博,但已经能够被绝大部分消费者所接受侮。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的浮锭,那么我可以回答您峡晾,和大众的DSG表现相差无几厂。祷稍没。   从观致工程师的口中得知楷酗梯,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题赏轰蘑,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下秽南,对变速箱程序釜、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整腿,找到其中一个最佳点煌,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低牡澜莫。   在手动模式下佛轨,发动机的表现仍然很积极骨斗,不过由于其低速动力输出并不出众填息,其加速度并不能让人感到满意撕冕,很大程度上倒,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉深。此外片较泻,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时惹集,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡尘袄盼,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似播勺拢。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点匙,而在此前的三门版车型上手,我们就给予了相当高的评价烧罚。虽然仅从结构上来看啦毕暴,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控围拷恋,但作为一款家用车讥挽化,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性唉版,高速行驶变道保证稳定性解宦轻。事实证明邵疤半,这款新车延续了三厢版车型的出色表现节,并且从车底反馈至车厢内的声音柿花擎、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看劣,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的乘韩疮。   ● 编辑总结驾庞:   从我们此次的试驾感受来看妒激猛,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻戚、时髦的外形委笺饭,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整盆绦跑。与之前我们体验的三厢版车型相比沪扁覆,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步核菏纬,尽管目前顿挫感还是存在捂购,但已经能够被绝大部分消费者所接受了泉首韦。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过厢染茬,有值得称赞的地方昂响,自然也存在着一些不足慕,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等摄。另外童,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的玫。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元胜爱,但是这4000元能够换来包括氙气大灯认、转向辅助灯及大灯清洗功能碑,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎嫩兼,这样看来井粪窟,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少填圭。不过蜕,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢亢路?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧森豪匿。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 宜校控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间靶,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍愤,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型愁目。但个人更喜欢两厢版本惩党,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因克。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾考杆。当然绥谷盲,作为同一款车陌吮贺,两厢和三厢的选择人群会有很大不同驹。三厢版本更加实用熟惰,两厢版外观更加时尚干练钨。今天带来这款两厢版爱唯欧惦袖,或许会让很多注重外观的年轻人驻足匣恰。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容咀的炕,大灯的设计相对保守了瞎仇将,但也减少了人们对于这台车的争议性弯巳世。从而扩大了消费人群谁姆。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好匹乱,各有各的美截毙。但无疑好废董,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的浇实。   侧面的变化并不是很明显毯,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动川娥祁。相比三厢版要顺眼的多垦钙哺。车尾的变化同样集中在尾灯上姐毁低,尾灯的轮廓变化倒是不大链里沪,变化主要集中在尾灯颜色的改变担。深红色的外围显得更有质感肖。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话拌臂,越野车是最好的选择淖师卵。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车改胚,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40抢块仿,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事眯,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力肋嘲。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远胜裁讽,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40能嫁。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没且贯汕。除了电视剧的锦上添花袱窗,BJ40本身的魅力也势不可挡孤输苛,下面我们就走近这款“北京青年”煽诗青,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼人筷剧。   外观/内饰暖:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试曙擦管,或许有人会问那为什么还要进行测试拈福。其实答案很简单撅坑,之前测试的BJ40是一款试装车脐齿间,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别杉鹤阿,包括电视剧中车辆也是如此防撕。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变瓦仁丹,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升姬口。虽然我没有见过之前的试装车荆图,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异长芭泵,甚至有些地方与牧马人不相上下腐虱瞧。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍套乡,之前我的几位同事已经介绍的很详细了疵坏搬,这里就不再做过多赘述贯。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰偏嫡,你会发现并没什么科技感屏搜,简单的线条畴逆角、硬派越野车特有的见棱见角的气质睫掇,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面枢履。另外崇,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留篡。硬质塑料质地的中控面板很厚实鸵,比起舒服的软性塑料手感稍差救,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境匿娇,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事胸铂苹,同理使用织布座椅也是一样荒臼菊,无论您是刚刚涉过水擎殿跺,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨赡,都不用担心瞄。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器曙锹,不需要华丽的外表去装饰诚。虽然BJ40有着很浓重的模仿轨氨,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格韦桓。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上贝拱鳖,那只能说这个人并不了解硬派越野车酞伪亲。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望现抄,让人想到真正的场地里去撒点野茫。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀很舞?惊险的高速穿插事陀、精彩的甩尾掉头悉虑颁、惊艳的侧向双轮行进蔫耸聘,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演奠。时过境迁埃七,萨博虽已退出中国市称璐啊,但把经典的两款车型(即9-3瘸斑、9-5)的技术留在了中国苫步,在北汽成功收购萨博技术后肺,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生港。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型钞剃围,其底盘运用了萨博9-3的核心技术惮桐,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求瓤,主打性价比与实用性檀。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确辉,只是在某些方面使用了相关技术而已恰疟弊。   从外形设计上就不难看出请,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影刮趁,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰涟,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70科痢,同时车身上所使用的犀利线条滔窟锯,令时尚动感的氛围展现得十分充分狮。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表绦函:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级厕,车身各项参数都小于萨博9-3悼杏,所以直接套用的说辞显然并不成立容溃。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出剔,打造一款可以继承优秀基因错柔括,并适合普通家庭用户的车型诧,成为了设计团队主攻课程力蕾。   上扬的尾灯组有种凝视的神情搞佬汹,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应搂完窘,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降床喀,但紧凑的造型与简练的线条普藐兑,使其观感的持久性更好尾霸钒。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多写庆创,很多厂家也开始重视其了这一细分市场党垛悲。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型霞老鞘,价格能接受据,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型牟掠。而现在也有很多车型供大家选择典,包括大众途安殴贪,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择辨狗抖。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现九箱闯,它还有一个进口车的身份项墙桨。接下来韦窜黔,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现盲。   外观烂拷:起亚最新家族设计庭枯赦,略显可爱躬拇甸,大部分能接受囊。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格灯归究,同时又有一种独特的卡通味道饥。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感揭,没有配备氙气大灯趁触怀,但全系均带有LED日间行车灯登雌、透镜及大灯高度可调功能疟静。雾灯部分的设计很有个性懈码,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感徒踩户。   由于车身高度降低虚,新佳乐从侧面看上去十分紧凑赶从,平滑的车顶线条降低了风阻系数焚济,流线型设计更加美观退啤。全系除顶配的豪华版外屉,后视镜都没有集成转向灯功能步唬。另外宠介挝,低配车型的轮毂也比较简洁吃蟹文,轮胎规格为205/55 R16瞥。   新佳乐车尾的设计十分简洁哪溉淋,总体看上去比较圆润赶彭。尾灯采用与前大灯相似的设计风格吼,凸起的轮廓首尾呼应便醛。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方坛胖,车顶带有行李架班伎狮,具备一定的实用性微梢谱。新佳乐全系标配倒车雷达功能喊,顶配的豪华版车型还带有倒车影像捷觅飘。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源丹奖衫,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题廊股挟。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌笛系,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯廖。而提到雷克萨斯慧嫉,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样察,立刻联想到了舒适粱穿、安静等一系列形容词哨梳。   作为雷克萨斯主力车型烘,ES系列占据其在华销量近半壁江山酚偏祁,舒适败、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价门唱。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h谐莽迷,更是有充足的理由享受这些评语玩闲。但更重要的是纠傅,在环境日益恶化聊、石油资源日益紧张琳吻郡、油价越来越高的今天坟挎厩,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度故焚。   外观部分僧扫:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型蜡,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)惭泛送。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生悔拦旁,和前代相比进化明显手顷。初次亮相时胆浓,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期练淮。与丰田一样炯,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格啪涕,目前已被广大消费者接受秀淳,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题焚耸皋。   外部配置上催搽,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能够巾顿,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目勿赤草,与中网造型配合不错抄。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格骸凰戮,轴距2820mm赴悄帘。与国产ABB品牌的三款同级车型不同娜,ES没有针对中国市场刻意加长滦,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台级衡,轴距比老款增加了45mm涤。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计券,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型释部茧,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们槽及光。当然创甜,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标甸,我们依然不免将他与节能环保联系到一起耗木。另外诗,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内粒镁猴,更加低调视惕。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS得,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距笺宦。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆很帛、忘记沉默寡言的正装车主具完、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框凡钩、忘记... ...算了畅普逢,需要忘记的东西太多脚,你只需要记得一点滤惮酒,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽施。   奥迪的低调甩,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)将。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝脆豪,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然秋。依托自奥迪A7的造型设计匠嗽吝,RS7依然拥有优雅的造型退,仅仅在一些细微的地方碾,RS7做了运动化改进颇哼。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅烙、以及哑光附件录。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板弥梁、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子钦。   如果客户需要靛佳疽,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂乡,其轮胎规格达到275/30 R21九缔。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气坪驮。排气管依旧体现出奥迪的低调橙痛姥,外部看是两个椭圆形排气管碉挖,而其实际是双出四排气笔,因为单侧双排气有节流阀门,用于改变排气通道仕,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣傅。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的枪薄,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线漠掀功。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针懒壳,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔陷。车钥匙榔小、平底三辐真皮方向盘捅、运动前座椅量轮呜、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标肌。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能帕盎拇,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示暖享。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中杜警,还提供发动机增压压力贤、机油温度显示和圈速计时器等数据侮镜。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰坷,并提供其它3种材料作为选装午仕卉。车顶内衬标配黑色织布挠猴,可选配黑色Alcantara面料物楼脚。搁脚板逻、刹车踏板辰峦、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计承啤蔚。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆毙。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑勾梗、一体式头枕的运动座椅蚕聚形,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料趣,并提供钻石绗缝粕。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料糙奖纠。带按摩功能的空调前排座椅也供选装翰瘸掀。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情探扭颂,就像微博上说的首颗戈,一次刻骨铭心的爱情戈,一次说走就走的旅行什么的录跺。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求隘,但在现实中承,你不能永远一副放纵不羁的样子雄,特别是在资金有限的情况下璃粱怯,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的写。此时你就需要一辆价格便宜兴未、实用可靠的多功能车型从但,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择檄。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型廓,分别是景逸X3和景逸X5涟检迪,形成高低搭配产品布局叫。景逸X3属于入门车型锑需,共有三个配置能颂,指导价从6.99万到7.79万元忿。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型是我。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看筹鞋,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像挽搞薄。这款车的前脸采用了新的风格样式谰具砂,线条比较硬朗溜,造型简洁流畅毋率,同时又很饱满涂韭鬼,没有过分追求标新立异的夸张风格避免,显得更加沉稳晾。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素黑襄,给整辆车增添了活力耗。   除了前脸之外熟寄,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓渺烧叼,让人略感失望搬,好在整体风格还算融洽跑券虎,不会给人前后脱节的感觉牛虽糖。   景逸X3的长宽高分别为4382mm厢、1835mm和1705mm觅洁,轴距为2685mm廷腥,在这个价位上算是较为突出的水平了逻派,保证了足够的车内空间吾鲤。" "  在固有的印象当中缚,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下善,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价怠哩筷,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市巢嗜啤,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌汤耗,作为日系三大高端品牌中的一名檬衅,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸梢何,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次茎,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L几匿。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说校睫玻,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格合,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现童,取而代之的则是一种日系的柔美风格腻酪,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影镁,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力董,甚至成为了英菲尼迪的一种特点杏叙,并且这种特点让别的对手无法模仿棵怕。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉蘑撮,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大斗脚,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度憾勤。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面糖鞭透,看起来非常具有独特的风格谜。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计捣米,不过看起来还是比较有神的惫,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果钢。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示然软,对于这样一款大型车辆还是很有必要的岁。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方绊彼,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉屁,这款车有这么长么书啃?实际上后门的长度远大于前门磨,不过整体造型并未收到过多的干扰梅炉肃,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格欠迷,因为C柱的造型更加接近尾部偷跺,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果伦弘痰,腰线的设计在在尾部提到了最高柿懊星,并且从前大灯连接到了尾灯部分论。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通爆。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑什德培,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响筹吻。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计监驴,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计筋额饭。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布疏钠彪,到今年4月20日其正式接受预定派,不到一年的时间韶叫,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了酸。在新能源车量产泥版雾、市售的速度刃,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌触娶菩,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯熔烦遂,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过抢同。当然洽挪,汽车之家评测新车的速度也不慢蚂瞧,今天犀匡,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章呐,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款窃。   本文中将涉及的宝马i3共有两款扳残,其中橙色的为增程式混合动力版车型翟胎,白色的为纯电动版车型跨,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型缸吮刊。   ●外观巢:造型前卫稳慧,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布掇挂娃,我见到量产市售车之后幕违,其外观真难以与概念车作区分伤。宝马i3前脸造型饱满圆润恳,双肾进气格栅则是家族式特征的体现艰拇渐。不过坝,“进气格栅”四个字需要打引号了熬禄壤,因为它完全被封死并不具有“进气”功能忱,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾缝。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计售献,让整车看着很有质感且与众不同扒。当然曝,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼辜森,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格沁翟撕。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头簧虐,但它的车身侧面看着一点都不显小愧。在我看来原因有三儒泻丁,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富何屑,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少拒剁喊,给人感觉比较敦实吓丢。特别是车高数据罕蕾,它比X1还多出了23mm璃吵帅。   宝马i3的轮圈虽然直径很大抚俊,达到了20英寸干汗,但胎宽却很窄崇。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20胳馅俗,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎景汲。有关这款轮胎蟹陷魂,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店幢集,基本都表示由于规格太特殊虱玩彻,没有现货也没有报价扑俱。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质皇刮蜕,很独特猎枢,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应劣荒。尾灯采用得是隐藏式设计失娟,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分等筏,用于显示示宽灯墒靡、刹车灯以及转向灯等冻逛,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧俱孙,所有光源均为LED结吠俩。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中教为,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词丁,欧洲市场上柴油车盛行已久推,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展晤乏。不过近来漏胎,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求李舅,Jeep便是其中之一伯硷处,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待嫉。 ● 外观介绍惦簿:与汽油版无异如册,硬朗依旧枚骂缔。   从外观上看废蜜,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型侩斗,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型卑眉。新车的外形仍然显示出硬朗弹戳闯、时尚的风格袱醛匿,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大鞍楔,提升了时尚感鞋孔。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm匙傻疆,在同级别车型中“个头”并不算大搭。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势墓,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°堆蹬解。   在外观配置上端确卸,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯刀猫、雨量感应雨刷腾、电动折叠+加热的外后视镜等等配置锭诚技,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的峭愁上。轮胎配置方面修碧藉,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎喊掇冉,轮胎规格为265/60 R18捅筐,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎平,规格也变为了245/65 R18蹿。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时微插,我们会谈论什么看?是大老粗一样的外观方,还是“马路杀手”一样的形象珐锻盼?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象奸橙,笔者也不例外措萍很。6月5日下午湍,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华夏弄,彻底刷新了我对重卡的刻板印象上你,原来大块头也有过人的大智慧度途。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH饱捎、FM两大系列际柑,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日蛇描鞭,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华豁,中国区总裁陆博天到场助阵丸谱。在听取了长达1个多小时的技术讲解后瑟,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱丘泉,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车隘镣。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了啊劫,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车瘫,最大的意义还在于为企业产生利润袒铰。因此级仆祁,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中漆枫吓,并体现在生产效率权蔼陌、节油效率溯呜、完好率文绘烤、安全拨回簇、安鄙鹞悖和驾驶员体验六大方面哎垛细。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型幂懦,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择驴忙锈,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证会,而大众凯路威则开创了一种新的格局瘦人夯,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型费。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生枚狄峡,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威遂蕾,而那款车型是针对高端商务市场的车型垛,虽然其内部可以进行简单的商务会议冕宠芥,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的崇,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案伪。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格蛔,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑澎,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求缔时屠,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的偿宠参,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格辖斡词,大尺寸的大众标志可以说非常显眼付茨,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密亢咳,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气端舌伎。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置概,只是以简单的卤素大灯出现闻朴趴,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯氛屉,只能说稍显遗憾凯邦孺。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车须箱,并且其敏感程度非常高透。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单免厦净,采用最为直接的造型是大众商务车的风格梧宫,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大了熄,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格林摔,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车钦烦。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味让,但还是将头灯和尾灯联系在了一起衬,在尾部造型上也同样是方方正正桂茂,给人以刻板的印象孰杀,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰劣损,看来稍显朴实无华屠就,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前啃。尾窗的面积超大侣喘,并且配备了后雨刷邵,可以说在安全细节上做的不错熄铺。尾灯的造型也毫无新意温,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邢氨越,尾灯内部的结构也比较简单疆怒熬,并未采用LED也是针对不同定位的选择敛嘘呵,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低挫赐,尾部配有四颗倒车雷达探头乡殴,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用轻。作为一款商务用车驴,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方宫底戎,而旁边就是凯路威的备胎所在地兄傅擂,这样的设计使内部空间得以最大化利用拇粳翰。   相比国外的凯路威车型炯杰,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂板,造型上采用了多辐式造型苗芭菜,轮胎则采用了邓禄普品牌泪昏。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野焚陡,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV秘撼瓤。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候氰,我更多的会用臃肿两个字来形容它情龚弛。圆润的车身闺,没有棱角的线条界线丛,大而无神的头灯沽呈,都让我对它提不起兴趣心。第一次见到新款昂科雷时喝袄,我的这种感官得到了改变衫鼎描。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点毋帽焕。新款更加俊朗窝普伍,就像是一个胖子鸽砍镀,经过健身但嫂帕,从大腹便便变成了施瓦辛格凛黑醚。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面妨提雄,这种类似于点睛之笔的作用停怪娟,实实在在的发生在新款昂科雷上面闷。之前的头灯让我没有胃口商,尽管亲和力不错寇,但太没有性格岔男。连同这个车身丛卤,都让我觉得臃肿无比踏波潞,简直就是个满脸流油的胖子漆咖。新款更换了更有张力的大灯适半币,进气格栅也变得更具进攻性介。这样的风格涪,我想才是大家喜欢的碳吨苍。   侧面造型的改变不大啦持倘,侧窗面积所占的比重依旧很星玖枷铩,这和新君越畏、GL8都很像拿票。给人一种重心很低的敦实感瘫频。但对于车内的乘客来说的,这不是个好消息季就,过小的车窗影响了向外看的视野篱。造成了不必要的压抑感建。或许对于选择别克车型的人们来说虾朴,这一点必须无奈的接受了淋奶氯。   车尾的变化不及车头翱,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性颈侨,或许我会更喜欢它荚超拣。但事与愿违线孩图,尾部的改变仅仅局限在排气管上裳蜂。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形侈比瞪。这多多少少会有助于提升质感缓。也改良着尾部太过圆润的整体气质沪。可以说魄特氰,这次外观的改变授胚,在这些细节上还是很成功的笔。相当于一次瘦身和塑性凰,让它的线条和筋骨更加分明内臀。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间涣梳茹,纳智捷 新大7 SUV正式上市承,官方指导价格为22.68-27.48万元掇。一直以配置见长的纳智捷品牌孟骋,在小改款车型上又下了一番功夫强椭铂,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次炮泵。在体验的这几天时间里炊访烧,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”澄乌,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价当蒂录。也有好奇的邻居询问这款车的售价慈,当得知价格只有不到30万元时河斗,邻居更是深感惊讶夕。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢凉下琼?本文就为您带来答案庙。   作为一款SUV溪扛,“大7”这个名字一点都不为过豢,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手挂咕涂,2910mm的轴距更是傲视群车写莽,也难怪引得路人频频回头氏素夹。不只是尺寸救撵,本次试驾的新大7四驱旗舰版窍浇,整备质量达到了1950kg五呵誓,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”吴筋落。   作为改款车型喘绘,新大7的外型经过了一番修改晒孩漏,主要体现在前脸和尾灯上歉剧。大灯造型有所变化么衅,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内朽享,而经过修饰的雾灯熟、转向灯和前雷达锚,给人以霸气外露的感觉楞人浪。整体上爱筐惯,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉习淳熟。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭螺,比较实用荆肆芥。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上碍,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上熟辅。从奥迪A8的换代换即、全新奔驰S级的上市苛,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照对。这三家老牌厂商动作频频笑苛队,而我们也始终把目光聚焦在他们身上差蘑傅,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS咳乃桃。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来鲍,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今帝居褪。而随着混合动力时代的来临骚坞,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL潘畔霸,可以说从那时起门磐,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位陛。在奥迪A8和奔驰S级已经上市采,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期渭坞蕊,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来胺筐,以期对它能有深入了解急。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的潭齐袍。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内弟峨。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸彤弥肥。相比之下户捕痹,雷克萨斯LS在此方面并无优势贺既,长度迷峭、宽度和轴距均落后于对手氢拭咎。   即便不看车尾的标识隋,仅从前脸上幽兰色的车标参闹诞,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型圈块绰。而身挂HYBRID标识则意味着颗茫,除了树立当家旗舰车型的形象外堕素,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神还。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功才,只是在一些小细节方面令人有些不满赂。如果用最严格的标准来衡量步,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间肖。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些豪阀艇。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后韩瞥,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手视博痴,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑匈,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型屉,这种车型的优势就在于伺,兼顾了媲美轿车化的底盘质感醋,还拥有了超大的车内空间等备阮,优势显而易见庙蛊,而今天我们来到了美丽的太湖倍拌,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型嫁关,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心咎,也让更多心意欧力威的人有更多选择扛。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表秦馈:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的烧笆孤,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5虱,不过从售价以及车身尺寸方面来看疾,欧力威确实占据一定优势榷诺。   外观上欧力威厢型车身造型沦讥搐,并没有阻碍它时尚的视觉感会,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车扔,时尚并且使用谅蹦。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观边叭掣,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示娠孔按。   非对称化的中控台设计佬,与1.4L手动版没有什么变化呈皆妒,首先造型上足够年轻协调赂,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点补。欧力威自动挡车型沁抢,方向盘造型依旧沿用手动挡车型敦巨吹,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键借取艰,操作多媒体更加方便伶必晚。中规中矩的仪表样式没有什么改变颁,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息芜。   本文导航" "  有突破有挑战截赡,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候耽公脆,就会有这样的感受率。它太挑战人们的传统审美了遁叼,怎么样也无法用大气报实藏、简洁借、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受梧赐筋。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产五。自由光承载着延续切诺基的重任纠戈,就在这样的争议声中款款走来垂卜。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统缸盒阶,挑战着经典落。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新华,在做颠覆传统这件事请盒侨,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念廷槽。就拿前脸来说写,好看不好看绝不是我个人说的算的眷饲颧,每个人眼里都有一个不同的看法活。或许慢慢大家就接受了缎蜕规。   作为一款中级SUV凡姐,车身尺寸上中规中矩弦腹,作为切诺基车型的延续腹廷,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现恰泥,但也能看到不少突破之处菲。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重地唉。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃蝎。   本文导航" "  从1985年开始昆骸,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上辱,1991年出现在5系车型上写疙,1999年开始陆续出现在X系列车型上卧荣。直到现在具,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术肥篇。2014年5月22日返探坪,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive宫遂、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型妮蹋,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求侣操,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车汇侨坍。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW挛焙,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么霓剑戎? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表某钙:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款擦抛,新BMW 328i xDrive竭、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元杰匡。   第六代BMW 3系延续了这一传统挠,将融合了电子气门控制凰窜、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机拘密、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配客熔。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型创栏卞,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本每柔。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的盎,要了解这个问题前钉娠粒,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理芭芳铃。齿轮传动式分动箱驴,连接前轴的方式改为了齿轮传动荷娩喀,其他地方大同小异寸。对于宝马X系大部分车型来说皆,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能盗。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配陡,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力念偿。由于前后轴均采用开放式差速器妥,遇到交叉轴情况时日衡泛,也只能依靠电子制动来辅助藕汝露。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱风虾诉。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构客甭,与齿轮结构的分动箱原理相同煌令,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥俄。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥苫。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的揽摄旗。至于控制多片离合器的方式袍,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式款航蛋。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛精常怪,所以常被用于装配在更强有力的车型上挪遍。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器谢,以对扭矩分配进行不间断地调节观蛋弓。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配避浦,向前后车轮传输各自所需要的扭矩宏,默认状态下前后扭矩分配为40锚赏:60怜趴,最大前后扭矩分配理论上比例为0甫驮:100到100伺坑:0之间垄掂。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息烷峦,从而可以从一开始就识别到车轮打滑外肛。扭矩分配可以在0.1秒内完成铰。   行驶过程中挂,如果系统发现车辆可能转向不足警日,也就是前轮开始被拖向弯道外侧赖挟跺,就会减少分配给前桥的扭矩蝎反嫂,将几乎所有动力都输送至后桥高描。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息荷群,从而可以从一开始就识别到车轮打滑让绵。一旦出现车轮打滑矩,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器房,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力韶卤帮,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制矫希参。这就意味着孤努高,无论路面如何突然变化休寞改,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上蹬,即使是在部分结冰的道路上拣剧雇。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解拜沁,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型碑碎,其中S2属于一款5座小型SUV须,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下耿,很多品牌都开始研发小型SUV邻。而S3则定位于一款紧凑级SUV截绿,并且采用了7座设计蕾胜屁。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何忻陡粪,接下来就给大家一个解答夏躲猛。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位操:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型戎褪,这一平台就是北汽威旺M20的平台磕,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计煎。但是两款车的轴距却不相同熔镀,S2轴距为2560mm平谰,属于一款标准小型5座SUV俏溺。而S3轴距为2685mm情荣,接近于一款紧凑级SUV敖催,所以为了能吸引更多的消费者诡颈鸵,采用了2+3+2的7座布局涡,主打一般家庭用车锚疮,实用性优先弓墒受。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV垄凯,主要还是面向有活力的年轻人蹋委,外观设计更多偏向于动感的元素居多苔娩。大灯组的样式也不俗套骂,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低挥薪,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的凛歌。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表坞:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比豹冬,在车身尺寸上还是比较占优势的丝捕。另外2560mm的轴距表现也不错脆篡,至于它的乘坐空间表现如何拧虐图,在后文我们会有体验聚。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计输, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升花拱,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了袍,车门不能完全打开的话喀辞,一些比较大的物品拿取会不太方便稻镭。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台蓉哄,搭载了1.4T和1.6L两款发动机祈,并分别匹配3款变速箱授涎。此前谋,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型臂哆。而今天我要试驾1.4T车型炭夕,虽是短暂场地试驾褪辰慨,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别恋澳,特别是动力上提升明显胶。 ● 外观/内饰郡渺嵌:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型般,也做了到店体验的文章嫩袭,1.4T车型在外观擅席话、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大膳精玫,本文不重复介绍瑟,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验膊兑小,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看拳案。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因念劲焕,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等惧,具有很高的品牌辨识度娟蹲。同时在一些细节方面的改进和怜,比如重新设计的头灯妇、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等彻垄似,则让其显得比现款明锐更为简约稳重茎悸鄙。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台旧谰,采用了全新的发动机闷,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机黎疙洞,属于大众的EA211系列桃柯,动力性能比现款提升19马力和30牛·米卫陷,最大功率150马力/5000rpm图,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm煞。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一窍,而相比原来的EA111系列有了明显进步搬共品,首先是恢复了正时皮带蚀单,降低发动机内部的功率消耗痰钱顺,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术识逢,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴公隋,而喷射压力也提升到了200bar记表脓。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱凶捕,带有S挡和前加后减的手动换挡功能桃。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别抵,前者顶部是“SKODA”的品牌名衰,而后者则是印了“DSG”的字样田。   底盘悬架方面逗及稳,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架浩,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构克频妇。制动系统为四轮碟刹结构稳距,采用前通风盘式后盘式配置勒缸席。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节同,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目簧,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目喉。由于是场地试驾迫,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些匈顾叉,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道螺,能更好地了解车辆性能噶。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来汗无,只能在日后的试驾中再介绍桓净。   动力方面当习,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话谐受,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容骚亲,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来玻捂,1.4T车型的起步和加速更为迅速蓬豁,而且涡轮的介入时机较早痘降绿,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉窟,动力的输出保持平稳可控的特性察面。   使用D挡时渤络桅,以1/2油门深度驾驶心,变速箱升挡较为积极夸,发动机转数基本被控制在2000rpm以下绵,而且换挡的冲击较芯λ鸺俊,不会影响乘客的乘坐感受歼糯吃。而以深踩油门的方式驾驶篙斥,变速箱会到4000rpm左右才换挡灌涂慕,加速感受更为明显身罐。   换上S挡闭可殴,油门响应灵敏了许多评夺,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡梨两,全力加速时能体验到更为强烈的推背感冉佰,在弯道多直道少的场地赛道里酶潮,需要频繁提速的时候坝,显得更为得心应手苯临。   全新明锐采用电动助力转向系统廓裙蝎,方向盘低速时转向较为轻松贺柯锭,而高速时明显更为沉稳强檄,转向需要更大的力度诧涤,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力辫。   底盘悬架方面无蹭睦,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性赏妮,在弯道中对车身的支撑性比较到位慌,方向盘的有着精准的指向性凸,转向迅速而稳健醇池。1.4T车型全部带有ESP系统巢,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候毖,ESP介入的时间恰到好处埠唬,总能及时将车辆修正到正确轨迹笑吗骏,而这套系统并不能完全关闭尺,属于比较重视安全性的设计脚。   在模拟颠簸路况的体验环节适瞧深,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用峭揩瑰,然而后悬架毕竟是非独立悬架莫伐,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况狠始们,仍会对另一侧有所影响粕,车内乘客仍会感到轻微的颠簸枫促。我们在之前测试文章中也有体验视频笆,请点击查看缓俱。   更多精彩视频瓣茶锚,尽在汽车之家视频频道   试驾总结莲:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少霉雷,在D挡模式下表现中规中矩炼乘忌,切换到S挡后油门响应灵敏突雄,变速箱的换挡节奏更为激进垫,加速感提升扑携苍,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验纠肺氏。" "  2014年2月26日哦围韦,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市话庐。其中T5动力总成包含智逸版滩校、智雅版错、个性运动版共3款汞图,售价为42.39万元至51.99万元豪,T6发动机版本及价格保持不变类嗓。   据了解僳烷,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术匪皖佳,包括了新一代2.0T直列四缸发动机德垫松,以及来自爱信的8速手自一体变速箱宠泛。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢韭惊?本文将为您带来答案桨犯。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面署表铺,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化漓,但动感流畅的造型令人印象深刻仇芜癸。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉措,正如北欧人给大家留下的印象成。      配置细节上靖佃拦,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”袒,全系标配了ABL自适应氙气大灯施,以及感应式转向辅助灯光嘶碑凉。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下人,给驾驶员提供更佳的视野杏抚叫。   此外伐团,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航乡梯。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达莫烦祭,探测距离达到了150米行绘,足以应付绝大多数日常行驶环境既。此外锌靠咖,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统必兢,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能速冬。虽然这里看上去有些别扭架具,但安全性才是我们应该关注的钦乾扳。" "  限量暑词旗、配额曹敌、上市前被订购一空寺螺来,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹砷奶。然而孪,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时位,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘世嵌恢。2013年德琴,经过M部门调校的M135i披装上阵售雷,性能已与1M十分接近擒,并且这次冲破了限量的枷锁蝎捞,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车斥婆。正当人们面对路上的1M投去羡慕防毖帮、嫉妒磊晃、恨时须墙,宝马为我们带来一款全新产品姜访履,并且它的能力并不在1M之下录,它就是2系的顶级车型——M235i那督。 延伸阅读蔡:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言窗铃店,2系可能显得有些陌生肠,其实早在40多年前层屠县,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场姜关姆。此外系素誓,BMW 2002车型在1968年问世牡,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处布北,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型粳理。至此点话,2系的到来并非空穴来潮晒。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22羌饺,而这个平台也与代号为F20的1系共享蹬剿,简单来说杜良沦,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中替落堤,这与3惟湾、4系的道理相同碍。在2013年时捣蟹腥,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验矫,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近硷彻,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了柯,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览少。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M尖挛,但两者却在年份与平台上存在着极大差异玛,从代号E82的1M车型洪懊攫,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点峡萝。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条弟报,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”梅,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受捂示巢,但随着时间的逝去爬版坷,渐渐也成为了一种习惯广。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表淌淑钨:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加蚕微,更多是出于对内部空间的考虑刑喜,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响肝,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数髓。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容纹,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感疽,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能靡。   当然簿,即使武装到牙齿毯噬磨,M235i也不能与1M平起平坐肮嫉咆,M家族的宽体车身醚、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的头,就像当初1M推出时的口号一样“M菠耻,永远从后视镜中藐视对手”某眷拳,而M235i更多还是为了平衡性能怖、实用性与性价比路到,同时也为今后推出M2而留下些余地裤酷。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后显,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步身仑,针对绅宝D70推出后的社会反响淮剑,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多蹿郡。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车凸点啸,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势桃沸诧,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生唇内单。   D50表煞,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车兜火莆,推出之后的表现往往是人们最期待的挫喀,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同舷晶,面对D50的将会是极为严苛的考验徒毒。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境眷,而成功了奴稼什,也将有可能成为流芳百世的一代名车码。7.48-11.98万元的厂商指导价么感缉,可以说为这场战役的打响斗,开了个好头惶困。   D50虽然拥有纯正的北欧血统坍,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格猩玲署。此次担任D50设计工作的瘦潦,正是培养出诸多设计人才的博通公司缔窖携,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点茶韶,同时又能够给人们耳目一新的感觉痹兼,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题萍鸡视。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表旗斥楼:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异纠,但是当你接触过D50这款车后芬,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素猛,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机教蕊拎。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的涎,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹窃澈,但是当你将这些元素组合在一起时土疲,却有会很快打消之前的念头丧鹊。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外桔习老,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计附陶。运动气息浓郁的设计手法剖卵,会让你把D50和运动结合在一起哄龋,无论它实际的性能表现怎样嗽,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象荷侍此。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方哩,比如尾灯的设计手法有些简单仓促裤剖。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态舒晴,面对不断推陈出新的竞争对手唯,这位老伙计急需一点变化来扭转局面酶。好在随着2014款车型的上市剂棺匪,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂秀,而这支强心剂的主要成分也很简单碗佛,一台1.5L涡轮增压发动机部入夸。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型提镭锯,针对配置方面也进行了一定的调整交梯,其中自动大灯罢垢、超速报警以及四门车窗遗耍控升降等功能均成为标配蒲天,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中谜榷。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者烷胃锰,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流臼醚奢。因为从早年搭载的速锐陷,再到大红大紫的秦捂祭,乃至于我们今天的主角比亚迪S6其煞哪,它所提供的动力都不曾有变釜。传动系统方面犯冠,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱童,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱胜淮韶。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言牡锯,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿客迸。在城市中经常用到的中低转速区间内妙穷梁,发动机的动力输出比较积极蹬僧,并且通过涡轮的帮助潜,动力在1500rpm之后便有明显提升冻,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm杰,完全能够满足日常驾驶习咕匈。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低传失,适合城市驾驶唱。挡位之间的行程适中蛔茶咆,但手感略显生涩檄捍时。当然这也是这一级别手动挡车型的通残呛ⅰ,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车餐,而非车去适应你痞。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定痘。四辐方向盘尺寸偏大馈,回馈力度比较匀称络,因此驾驶这台大块头还算是轻松刑,只不过方向盘的虚位过多劣捻,转向时不得不做出更大的动作弛拿。   前麦弗逊胆驳、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收飞膝,并且由于悬架行程较长哪径,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉经墨。当然这样的调校也有它的好处惩窃,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人攫。" "?? 外观部分   在所有人的印象中家揭,SUV车型是一种非臣迹耗油的车型璃,毕竟以自身庞大的身形来说参碴,自身重量就已经非常大了创棺四,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机被,这也导致SUV车型的油耗居高不下般,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观瘫九,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题标,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚典兢,在众多的SUV车型中刊冒镀,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度为虫。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计酚辫洗,这种设计可以说非常的扎眼盎火惦,也更加符合了年轻人的视觉喜欢疚摆,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳颅蠕嫁,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯侮,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售涂啸快,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志矾瑞拇,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征烹富。在RX车型上剐,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条挫困倾,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同很,从RX整体风格来看渐,还是更多的体现了柔性设计的特点晨焊舒。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面谦,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型骸柒,如果不看下半身刨稳失,很有可能误解为一款轿跑车型睹旗。不过这也让人们的视觉一亮磊歌荆,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的馆票。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上俗胯扑,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求哆撅冗。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同菲拣,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的衡虏,没有过多的硬线条介入莽惶,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的刃,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点矫篱,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符垢把。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力拣椽茹,RX明显体现出有些不足诺孟妊,不过这本身就并非是RX的炒作方向拳钨浆。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境庞,内心想要一件东西斡,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费沫懒巫,否则你就无法拥有心中挚爱阮覆磊。你想要一部手机豌,但偏偏要你保证最低消费弧敞。这种心情着实不爽挂。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版情,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统旅,这两样东西都是你想要的添泥,售价三十五万不到炕媳,撇去不相干的配置福迸,给你你想要的盘垂捎。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元航,是不是有点定高了屋艘?可细细一想岁密宋,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机玩,并且还带有四驱系统碎蔫疆。如果单单从这两个要素考虑地然,同档次的车型里搜洗柑,都破了四十万大关了巩培。但我们依旧要考虑这是一款低配车型儡久,目的就是要拉低门槛谈嘉粱,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出慨。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件航。但运动元素表现的很细微圈,基本上都是细节点缀清碗,和其它配置的A4L差别不大疗视步。虽然是一款40TFSI的低配车型埃矩,但从外观上很难发现区别巴。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件交,算得上是全车比较明显的运动彰显了堆偷场。尾灯内部依旧采用LED发光元件薄踌百,总体来说替枯,亮点不多棺撅逗,朴实大方七岛撑。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后熄送,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分锨礁倘。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品精,除产品名称外逗,其与JX35并没有什么区别干,还是那个豪华运动的大家伙砍懦吾。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮绥示革,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露仑兔骇。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能陈,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助般,灯角黄色的反光片是标准美规设计蜡,但无论哪种规格极滦写,对行车安全方面都是提升断舱。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感赋喘缸,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO勉缺梢,前置摄像头悄然隐藏其中蛾。侧面看上去QX60依旧大气稳重沛,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感惟痪。另外螺,底盘上有些部件会低于车身廊柿蕊,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过窗存。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色沫,活泼的细节设计使其更有灵性鲤截,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性犊撩,也起到了一定的隔热作用琶。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感型乾逃,硕大的车身并没有让其显得特别夸张秤碾,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现本理,静音效果良好鲁。   车尾并没有过多花哨的设计毯祭,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字俏圃萌。尾灯采用部分LED光源皇,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释痕,总体来说比较耐看儒百。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味巩空箍,它的出现让整个后备箱显得活泼起来吝,下面藏着的摄像头成像清晰度很高溅。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起缺,就一直是大量网友关注和吐槽的对象膛湿校。上市前归,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后固评,不少人不相信它的价值饥划,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后诽氦,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待衰翟璃,这自由光到底是什么情况庞谦朗?经过整整一周的深度试驾后蕾,我有些新发现可以分享给大家炽我。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3律,我的思绪一下回到了2005年左右铃豌,那时候自主品牌鲜有SUV产品帽狼句,奇瑞率先迈出了一步驼,推出瑞虎胁谱,并领风骚多年碎劝诽。当时奇瑞称之为NCV糖衫,也就是集合轿车以及越野车羡栖搁,有着越野车的外观和坐姿巷,并兼顾轿车的舒适性释樊础,其实就是我们现在说的城市SUV档催闭。   这样的优势持续了很长时间桅玛,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展爽缅,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品蚕,瑞虎的势头逐渐放缓模晚,也就不再抢眼了镶辨响。奇瑞随之调整策略体勾倍,在去年推出瑞虎5这一新车型危般,与其他自主品牌新对手进行竞争鸡。与此同时块,时隔半年的今天捅手词,老瑞虎被重新包装升级础,命名为瑞虎3再次进入市诚罟,与瑞虎5形成高低搭配铃栏桔,重新获得了新的竞争力褐袱。   外观竟蔡屋:   正如前面所说芍伺,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业干,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作箩嫉,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节烩匙。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸坝,棱角更为突出滩抛、线条也显得更利索忍。侧面增加了镀铬防擦条缴,而车尾的变化并不是很大临菲,集中在尾灯和一些线条的修饰上蜡倍,就造型而言瑞虎3更年轻了湘。从车身数据来看赣屏,瑞虎3相比对手并不占优优势赂,但是得益于外观的设计手拜,视觉感受瑞虎3要稍显大一些檀放。" "  在经历了数年市场洗礼过后廷恰,瑞虎车型迎来了新一次换装晴,代号命名也列入到了家族统一的序列中雀篮冀,对于车型的区分更加简明变毒。除此之外沏储采,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计慑破,以及更为充裕的乘坐空间题萌瓤,以提升自身的竞争力略。   瑞虎3虽然属于中期改款车型丘衅,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用衡滇,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连栓,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向汤拣,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车阑。   此次改款主要集中于外观方面溜浚赶,通过新老款前脸的比较瑞,我们共计找出了8处变化夸韩妨,分别为故抹博:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组芳耐芍,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减械隆;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大侨先亩。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表怜乃猩:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘噬绿,但在车身尺寸上有所调整筋酞曹,其中长度方面增加了30mm儡,宽度与高度减懈浩巍,而轴距维持不变毛。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出屎捆,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35修搏盼,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中嫉栖市。   车身轮廓并没有大费周章的变化舷困饰,更多的是在细节上体现新意蕉惨。侧车身防擦条进行下移庐,并在前后车门中增加了镀铬饰条玻定天,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中蒲梗逝,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装式,更趋于向装饰性靠拢俗,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式痞,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性惫签。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗耐累,若要找出所有差异卷,还需要费上一些功夫挽才,在对比过后变化上依然可以达到8处坛。依次为抡:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更臂凰奈,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识吹。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处春措辖,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计氯,空调按键的布局更加紧密劫练拨,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化痢。此外合堑说,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升干。   按照配置的不同瞳,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机铂,大尺寸液晶屏包含导航拜、多媒体盎捞酚、蓝牙以及系统设定等功能桑我,而在操作上也十分直观毒。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当品米。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度戊酸辜、风量啪碑、风向等信息秘仍,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少垄风,同时旋钮的阻尼与定位适中钩捷,手感较好惮横回,可以看出此次在工艺上下了很大功夫肝袭。   方向盘两侧位置集成了音响漂沪、蓝牙通话与定速巡航的快捷键伤徊辫,中心区域使用了品牌全新标识罕上,并在造型上稍有改变芥快华。仪表盘则没有任何变化版,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同肪伎,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值绩嫉,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素匡。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅汀,但调节方式为手动唬扳,前排座椅具备加热功能晦,按键位于点火开关周边区域鞋皮读,位置的选择上不够人性化厦,副驾乘客很难进行单独操作挎糠诽。   在前文的数据表格当中净示梧,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优蛙暖琅,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高色扒。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后衬狈,头部距离车顶约有4指空间夺,直接移至后排乘坐逢寥未,头部空间同样保持在4指净滔墩,腿部则为2指余量黔裁汕。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下伟劫,首先需拉动靠背边缘的拉手孤枯娜,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒捷,要想恢复到之前的乘坐模式阜芹,还需先拉动开关橙萍,同时扶 起靠背丘旗,在操作方式上显得不够便利双。后排座椅支持4/6拆分放倒粗,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大炼,对储物灵活性与便利性会存在一定影响辫书。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3看羔,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致乳蹋,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎巩惨罚,含有DVVT技术茹溯蕉,相比早前奇瑞的1.6L引擎冻乡,在动力性与经济性方面均得到了有效改善寿倦剖。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求拉霓爆,在CVT变速箱的帮助下冷,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作滴辟幢。即使在起步之初深踩油门勘性甩,加速过程也会显得有些慵懒贾畴,只待转速攀升至2000rpm后拘尸,动力性才有好转裤良喜,此时油门的响应能力有了子显著提高颠警糙,虽然整个过程称不上动力充沛味,但对于城市使用来说算是够了炊花酿。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上毒,涵盖了手动慕叭、雪地和低速3种模式然郴,在手动模式下可以模拟7个挡位呢,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用砂寇。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用菱苛,在模拟挡位的帮助下坑酬,转速会与油门的深浅更成正比磷腹,升档与降挡的操作也会更加从容醋,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较蟹,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内附遂。   在紧凑级SUV的行列中奔梗酗,瑞虎3的车重算是较轻的一员刷,这为引擎减小了不少负担嗅郡惦。助力转向系统的力度适当删备,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力览搁蔫。转向的精准性使我出乎意料隶,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性如椽逃,悬挂整体表现十分扎实加,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入标,令试驾者信心倍增臣。   如同瑞虎3的定位那样擞,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外刺缎扳,它并不具备越野的能力懒,然而精确的城市定位速,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适膛,诚然慨,它在这两点上做的很不错极,虽然在驾驶乐趣上不能满足你底涡,但对于关注性价比与实用性的消费者而言隶计湍,瑞虎3也许是最合适的选择对象够寸歉。 责任编辑肃菠:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年惰惭,一晃6年时间过去了断珊班,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化壁身纬,但是我们仍然和它有过很多次的接触淬通背,并且每一次都是充满乐趣的体验府。今天我们又把它请到了这里锯,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外酒,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型蕾。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能洪,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子梁珐,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气湿。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单淖宦圃,排量小了可以大幅度降低进口车消费税补毙,自然整车价格也就能便宜不少腥,降低了它的入门门槛吾低垄。而以我们消费者的角度来看篇,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象藏谈,这也是我们今天把它请到这里的目的鼓割判,测试项目很简单课,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现驮,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了目叉。   ●日常驾驶动力表现摧腐:低速扭矩充足叭,高速动力吃紧栏睡秤。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能范,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过娥泰,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性叹踞,但机械结构还是更适合在野地里行走榔。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此揭卸惶,外形设计尖、车身尺寸琉、参数配置全都没变富篇,只是换了一台发动机瓢,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃松酥撕,双手需要时刻度掌握住方向盘涕贰,总之开着它你不会觉得太轻松贰让。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了揣闺,大家也都心知肚明钡签癌,所以今天我们重点聊聊它的动力表现歌鸿饭。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米料毖琉,参数虽然降低了洽,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些恒。实际开起来起步那一下还是挺有劲的谭瑞唾,并且只要车速不超过60km/h巷天,提速还算是挺从容桐恨,也有一些推背感饺桔呸,感觉并不比3.6L车型差多少罢怠肯。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了芹缎人,脚下的油门响应明显迟缓了不少咖,如果你心急的话本淀,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧短块,否则踏踏实实的在路上巡航刺瘦拢。   ●油耗测试膝:正常表现顷靛,不惊不喜妻紊。   发动机排量小了韭,除了动力影响之外矢,油耗也是一个值得关注的指标较,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试队。整个测试过程我们共行驶了118.9公里轰扳,拥堵路况大概在30%左右隘同化,畅通路况大概在40%左右耻,另外30%为综合市区路况股段篓,全程平均时速为31km/h暑忍,最终计算出平均油耗为12升/百公里掳鸡拱,算是正常水平薪滴。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过蹿,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题掇豢,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了其,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力劫,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何强。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高棉,很高躺秦鲍,或许我接触的都是高配车型橇,包括纳智捷大7乐狭隋、CEO等车型炼碘睫,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助筒乌。今天判漓,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV感览芦,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量戏,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧头搅。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢蒂供纷?下面吼,我们就来看看详细的体验报告肯。 可以看到僵呻,纳智捷的车型在外观的原创度上很高划桅,这在于其他车型包括纳智捷大7汹赖、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现赫套。这次试驾的优6 SUV也不例外炼完,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚芒姬,为了突出这款跨界SUV车型的定位肋察咆,外观设计上更年轻有活力黎,对于年轻人应该有很大的吸引力圃赊。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表棉佩鞍:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台粉偷,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm逗潞,轴距为2720mm洪,可以看出这是一款跨界风格的SUV风斯逛。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品婆,最大的优势是轴距要长出20-100mm僻晃,具备不错的乘坐空间穷,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷箩怒伺。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎阀隘剔,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎酞佰,尺寸都是215/55 R17画。可以看出在轮胎的型号上钉攫,国内销售的车型都有一定的缩水珐陈,当然为了控制成本榷,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现槽却。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮次鸵坍,后风挡下方采用了黑色装饰衬托劫,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美裙厩阿,两侧的LED刹车灯十分扎眼坝紊,不过从布局上看稍稍有些凌乱疟穷搅。" "李老板的慷慨菏,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会奉盼,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板对想。下面回到主题辜吾,从之前收集的网友问题看剃尾,大家最关心的有两件事儿暖醚,一个是特斯拉的性能伙细慈,另一个是特斯拉电池的续航能力铜健,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿落。简单剧透一下袭,性能方面特斯拉相当给力没溯窝,续航能力方面我个人觉得还是不太行腹阔惩。 注私菲窝:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型瘟迪,文章中提及的“特斯拉”藏、“Model S”等名称均为本次测试的车型缚。 数据解读挝摆为:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩同咸愤,所以今天我们就先从数据说起揭软檀。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版邢,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s行矗究,而我们的实测数据为4.7s实,比官方公布的成绩略慢躲退贾,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿倍陛亲。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样微习。由于采用电动机驱动通累慨,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车篮顶,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑獭摔,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态茨弧,直到完成整个加速波裙开。电子系统和动力系统的完美配合侩,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限马超,这是大多数的同级别车型都很难做到的问。 0-400m加速尾速签:170.124km/h 加速时间毋:13.63s 由于采用了9.73匈克:1的固定齿比变速箱传,所以特斯拉并不存在所谓的换挡遁,在加速曲线图中守,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线壁窍,车速和电机转速完全是等比例上升勿铣嘉。这里说句题外话前,官方公布的电机极限转速为16500rpm甜,最高车速为209km/h宽,通过以上三个数字饶,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少孩,有闲工夫的朋友可以试着算一算礁患料。 0-180km/h加速冈:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G采,峰值甚至达到0.7G刷脊湃,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱嗓,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h冀筹,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看肥加,当车速超过150km/h后劝耽,车辆的加速度下滑比较明显颗。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现羔晤,工作人员解释说为了保护电池粮乳,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡娇棺柒。再多说一句钙疮,这个速度日常用肯定够了械戒绰,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h毕,但如果是赛道处钙伍,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道澳,有大直道的长赛道缉,它应该会比较吃亏琴秸。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车柬卫锚,常会被贴上大排量兄江残、暴力机器氖顾锰、拉风外形和肌肉车等标签痴勘伟。这些词虽然简单逞,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征掏,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型尸儡。近日屎肌,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)甜阑纱,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称酬修:科尔维特C7)搭,肌肉感十足的外形糠愁,手动拆卸的硬顶栏抛,再加上6.2升自然吸气发动机等碑,都是它的大卖点冲。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评痞: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时眠,外形变得更具攻击性安墟。不同于以往车型校,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗抨拷险,只有头顶裸露在外炉彩暇,非常特别倘到帆。重新设计的6.2升自然吸气发动机冲殊,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余檄眠雾。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机豆驳,最大功率640马力婚户,峰值扭矩814N·m)茅,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手淡岛,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势擞陵。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为扔浚雾:5.3万美元)侮擦蔡,几乎没有性价比可言钒玩澳,但相信越是稀有的东西篇恒涸,越有人喜欢笨抛。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆巧: 重庆诺斯特豪车会馆 电话强赶习:400-023-5599 地址恰:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑淋蹿:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型每膊烹,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠哥嚏扦。而这款车本网也进行过多次报道与评测酶绘顶,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题爱疯,比如——空间与电磁安全性桶凯堵。   有朋友担心菩,混动车型的使用空间会不会很小扒睢,电池电动机发电机都需要摆放位置瑞,还有散热系统尘馆苇,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧典窝态。   作为一个“热心肠”副忻鞭,笔者决定帮一位同事搬家耽妇店,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”祭换赋。我们的任务是将一个中型分体式水族箱枫茎、两个大型行李箱瓮翔、三个双肩背包憨膘,两个电脑包寇娘,一个猫窝拘、一个全新的大睡枕搬走呜方霓,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客逞趟妮。好吧晶,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大赶仇蹿,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上捻颇瓷,从图上我们看出本锨珊,在放入体积规整的水族箱水缸后躬筛相,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间项,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包康弄,并留有一定的间隙量挪。   而后排在放入水族箱地柜后回羚,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位掸苗,这个空间正好可以放上两个大型行李箱屁。得益于巨大的后排腿部空间釜,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了假坟。而后戚,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线撼俯聚。当然拢泰布,前排的空位是为乘客准备的恍呕攘。(为维护试驾车整洁口,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施臼兢。)   我是一个希望低调的企业主尚,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的咆妻俺,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间蔚汹磺,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少嗽凯,后排音响控制卡公,前排座椅调节按键溜情,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子斑嘲、空间垦、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流夕宏,大电流产生的磁场对人的健康有影响清瓣犁。英国专家认为磊第覆:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉急侵陋,高于该值扇,儿童将面临患病风险警。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少化四。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生翁制ナ剩害殴。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害煤潭。   简单来说换申,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种茂靖,高频电磁辐射大多出现于通讯系统标踞拢,如手机呕,对讲机部食、信号发射塔等栖粮,而低频电磁辐射离我们的生活更近抛对粳,家用电器础丰、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射妙赡冷,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可鲤世。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台胖,前排座位何,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量柑撂,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品苍双咯,不具有权威法律依据肮,但既然是国家允许销售的测量器材裁羌脚,其测量结果绝对拥有参考价值培腊咆。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评残锑,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量粹刚。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受薄剐搂,首先是油耗赎,我们在遵守法律规定的情况下酞扇归,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车孰,而结果显示喊搞阑,如论是市区驾驶还是高速巡航超车少埔垛,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下轮妮飞,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”擅。   混动车型比普通汽油车重疟睫晒,驾驶感受会很糟吗?   确实虹茫,混动车型由于需要布局电池慨掣弥、电动机缓捅、发电机邵敌呛、散热系统及控制系统头互,整车质量肯定会增加吧垮,但通过驾驶绩,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感奶搅,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动粮娜,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制损募,使用感受更接近与现代的美系车型弘坪。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性即,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极耻盎,而在高速公路上鞍豪,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了肖协,取而代之的是风声与路噪声传攫霓。而操控部分菠,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了寂活,你永远不会感觉到生硬的颠簸里兼,一切都是柔和与优雅晃锻临,当然蟹,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的戊。   最后杆嘘替,我们通过以上测试咳祁僳,凯美瑞尊瑞在电磁安全性骗、油耗及空间实用性上都出色表现瓮规,而为此你仅需多付出几万元的代价甭樊驾,加上经销商的优惠鞠朔,凯美瑞尊瑞物有所值嗜,而你现在需要做的苛,就是去店里亲自去试一试嫡,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接丘。 图/文踏角:丁艺   丰田汽车日前宣布漂汝,截止2013年底痢雷,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆尺皋讽,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录楔虫。诞生16年来竟,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区罐、备受600余万车主的信赖和认可烽袒厢,而凯美瑞尊瑞作为其中一员锻炒,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片胯。 责任编辑界韶:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后能锌,MINI凭借其漂亮个性的外观外探、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心邢扁劣。2014年北京车展上守懦脸,全新一代MINICOOPER正式进入中国市沉堋(点击进入上市文章)疲,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化达骚,同时在配置方面也有一定得提升秘,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后绘盼驼,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市暑传伎,售价区间为20.18-23.68万客黔。虽然只有4款车型可以选择蒲链伺,但从大家的关注度上看迫暇,很多人对这款车给予了很高的期望逆。今天妹,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V保,两款车虽然在级别上不同梆,但是在价格上却是非常相近含宋,CR-V的售价区间为19.38-26.28万惦撑狄。下面匆,我们就来对这两款车型做一个对比煌,看看自主和合资品牌的差距到底大不大懊圃薯。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 伊敖谷控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话涕筐,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜懒篙泡。当然弹敌,作为一个自主品牌马锹,想要和这些合资车型抗争想能,就需要在配置上有一些诱人之处法。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别到,从车型尺寸上看愤,H8明显要大于东风本田CR-V抛需,但是价格却几乎接近楼参。如果您的自主品牌不感冒的话鞋观憨,那就不用在纠结了拧。但是玫,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话饶,那么H8的确算是不错的选择仙,至少从轴距上就已经很让人动心了剁涎。   =============分页符=============   原标题地:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下眯赶,哈弗H8还是小胜壕头绩,其中H8还带有液晶中控屏锹箍,而CR-V并没有配备中控屏航郴。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能额。这些东西的确也是非常吸引人的举。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的傻,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验坞稠峡,平且还配有ECO节能模式句,对于追求平顺性的人来说还是有优势的投弓。H8还配有坡道控制系统脐檄蜡,但是CR-V并没有配备这个功能且呕。另外鹃秆梦,H8还配有三种运动模式皖,一定程度上提供了多路况的脱困能力温丧,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些融枫,当然H8属于刚刚上市的车型喉舅氖,并没有试驾车让我们来进行测试惟,以后有实车的话哪瑟,我们会进行相关测试钙。   结语限拢屠:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章吭南偷,从一定意义上来说还是对大家有帮助的钮试。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升拭灰,某些情况下还要超过很多合资车型香缺春,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下哼休钩。 责任编辑朴哗:赵春晓" "从1985年开始肠溪恐,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上骑,1991年出现在5系车型上磨筷抚,1999年开始陆续出现在X系列车型上本距惋。直到现在磨,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术避。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配己仇,提升着宝马车型的操控性和运动性凯抛。让牵引力发挥的更加自如夺,下面刃刀粱,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现及。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱景凹。在车载计算机的控制下局坑舌,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整陇澳霖,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配峰窝朝,而且动力分配比例范围达0-100%肪嗣,赋予车辆独特的动态表现酵。 与传统齿轮机构相比幸恭心,xDrive动力传输响应速度更快孩纯,分配比率更灵活熄屯斜,通常蝗混秒,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴凸,保持车辆转向精准灵活跺小,初并腊、中段加速更为直接的经典后驱特性杀。而在弯道累、湿滑路面毕肥驾、或紧急变线等极限状态下韭疗部,xDrive系统按车轮的附着力分配动力乾妈,增强了车辆的稳定性和循迹能力攀。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统讣模,在附着力降低的情况下删锣,更加考验着前后轴所分配到的动力谓胸。通过一体式底盘管理系统的侦测芒邦客,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配淌。在急转弯和重心大幅度转移的情况下甩嫩怯,最大化的改善转向不足和转向过度惠坛危。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上微,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现滴薄豆。宝马4系在绕桩和紧急变线中幂貉,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外低,四驱控制系统让车辆循迹性更精准肮辰,更灵活莎抵。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上雄耍眠。越野路面其实并不是X5所擅长的领域客,公路性轮胎打滑严重壳,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预酶,还是能够胜任一般越野路面开舍。 (编辑 金辰毅) 责任编辑铆:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)登,宝马X1一直以其运动性示人显淖,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表尘焚何。但是不同于一般运动车型不擅长越野肥师乏,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能瞎腾,能够让车主在假期到户外撒撒欢揪。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗彭?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比弓怕闪,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时涤,带给我们SUV应该具有的越野乐趣特入膜。   在消费者最关注的价格上届典谷,我们分别来看两辆车瀑枯。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元泉剿。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元烯处。从售价上我们不难看出敌,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3梗墒,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3马惰救,价格区间跨度较大极。   外观尺寸对比袒绍蓉:   首先豹,从外观上来说宦桂,宝马X1极具动感力恕。其标志性的双肾格栅已经不必多说瀑宋,远远的就可以知道这是一辆宝马盼眯儡。而那富有动感的线条骡纲涝,将其外观勾勒乐,即使是静止在那里人坑酱,也能感觉到其时刻奔跑的姿态散坡筛。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长藐羞奶,感觉比例似乎不那么对称溯即。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控渭蛙,而且作为一款国际范儿的车腾伐粉,修长的车头设计让车辆显得十分优雅背勿谎。虽然宝马X1有修长的车头趴桅抖,但是驾驶时却并不遮挡视线喷地崔,仍旧能够清晰的观察前方路况卷邦。   相比之下午,奥迪Q3的外观略显沉闷挪霞拘,同样的家族式前脸显得十分稳重谭。虽然不像宝马X1一样运动都,也符合其SUV的定位菊。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大棚,这也让奥迪Q3的样子更加传统糯婚。不过宝马X1虽然外部空间不占优势连,但是内部空间却优于奥迪Q3仓入技,相比来说澳茨,宝马X1具有更大的头部空间截酞,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3陆桨。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长迪桨酣:4477mm 长沏虚骂:4385mm 宽拱:1798mm 宽羔蒲:1831mm 高氨磷焕:1577mm 高伺:1608mm 轴距逻惟曝:2760mm 轴距受:2603mm 最小离地间隙提块竟:194mm 最小离地间隙软械爽:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者彻噶耿,宝马X1具有灵活的操控性到青涎,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性新。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化双抛,作为一款 SAV就午绕,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的钾。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向累赂锹,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣宦默份。   实际驾驶中测短郴,宝马X1的路感清晰舱,虽然车身不欣妗,但是宝马X1却有较小的转弯半径吃,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头拧,带来更多的便捷疼税趟。行驶中娥,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快淘,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系墨陷犁。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮淀泵、高精度直喷与电子气门三大核心技术长趴捂,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果蝎谁宛,在动力输出上达到高低搭配的形式刺阮。而宝马X1带有的ECO PRO模式徽颗,可以帮助我们进一步节约油耗行囱屎,让油耗能大约降低20%醇。 两车基本配置参数对比馆叛: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前茧:通风盘/后味:通风盘式 前鞠瀑:通风盘/后虫:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题袒肛:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV存,我们不仅仅需要看其运动性能驾秽,还需要检查其越野性能斑屡施。奥迪的quattro系统的越野性十分出色示涟,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统零绵。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成馅躲,为了能更好地分配轴荷豢,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端辣彤休、后桥差速器前面侈磐徽。正常驾驶环境下吼,离合器将发动机动力大部分传送到前轮碾,当检测到前轮附着力减弱时镭熬,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮统,帮助车辆脱困侠杭。   通过以前的测试楼,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用滇焊,对于应付难度不大的非铺装路面来说椽挖哀,这套四驱完全可以应付睬,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能沥堡,加之悬挂行程过短燎,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试邓,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样饲系瑟,偏向于公路驾驶筐。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统泡,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴亨蒜吹。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中行递古,动力的分配为40:60错剿,在实际日常驾驶中悲弹,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的颓蝗泰。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主剿藤,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能怯伎,在车辆出现转向过度时蕾鹤,车辆会将更多动力传递到前轴光很柒,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性加阶,帮助车辆脱离失控的状态疽补稍。在弯中逐渐加速的过程中石圭耿,由于车身的重心靠后缕协荣,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势让糕,在这种情况下唐疾,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出艘锣,减小前轮的负担倪泌缚,使车辆获得更好的指向性色。   无论是雨天腔,还是弯曲的山路歇,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对配羌汗。而且在大角度爬坡及碎石路段父疲孔,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力灿反垢。尤其是爬坡时凑,动力能够智能输送至前轴股缴陪,让车辆轻松前行潮。而在平时裤溃丰,动力又会自动分配于偏后驱伟普,让运动性得到进一步的体现姑娇。此时的感觉是类似后驱车琴竟徐,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配旁,让车辆行驶更平稳瘁。   相比而言胆,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野嫁俱希。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高认,具有良好的越野视野妊,但是宝马X1的离地间隙更大橇蝎拦,通过性更好芯碘。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少的焙壕,尤其是其具有更多头部空间暴纳,如果越野时掂,可以适当调高座椅坐姿辱。   =============分页符=============   原标题汀:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰坪棺,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩筛捶,所有的按钮也都在触手可及的位置疏,十分便于驾驶者操作畏伐。而且两款车型都选择了年轻解贾霸、时尚奇靶购、富有现代感的内饰设计钳颧我。   两款车的配置伤,无论是奥迪Q3烈脸肺,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全够。尤其是宝马X1的iDrive加俯怒、热感应键等内部操作方式十分便捷易用铝,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮畦,宝马X1更加简洁充,而且操作一样方便加洼,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑激。即使是刚接触宝马车型的用户疯帛,也能在第一时间熟练操作联妙。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热奠逆腻,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性供。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索猛桓,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大醚袒撼,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供尖碑体。例如像最低配的宝马X1杜唉羌,虽然价格极低竿叮,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了孰。Q3低配也是一样冀挎,配置较低家颧侈。不过如果您不在意像导航裳、座椅加热等配置鼎查,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要扁湘。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后答咆九,我们进入车内来看看内部配置以及空间涕厘。二者究竟谁能更胜一筹配碎?首先来看两车的安全配置取。在气囊方面价叉,奥迪则更胜一筹蔑菱,在两车装配有同等位置气囊的前提下秋,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊簧钳。轮胎方面则是宝马X1取得优胜呈敌畴,它全系标配有防爆轮胎毒芹圣,即使发生爆胎蜂,也可以继续行驶间敞。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配堵慈车。此外防爆胎也节省了备胎空间畔,让后备箱有更多的储物空间岭雹。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间漂套幕。从车身尺寸上来看唐,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势撤,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势触。然而车内乘坐空间方面附瓦茶,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3鼎吼搽。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度尉:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度息:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题称七撵:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面伙茧,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策葡。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养漠。但由于国内油品的质量不佳攀,为了更好地保护车辆发动机宏,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换敝踩颂。而其他配件的保养周期上朔,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养欧既牧。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i榔你:   861元   xDrive20i铝行眉:   1036元   其余车型徘:   965元   sDrive18i毯:   861元   xDrive20i剑:   1036元   其余车型脊纱咐:   965元   sDrive18i沥红坦:   1609元   xDrive20i竞恢:   1784元   其余车型鲸:   1713元   sDrive18i拖:   1386元   xDrive20i仑疵:   1561元   其余车型毁超前:   1490元   sDrive18i镐菜石:   1591元   xDrive20i菊:   1766元   其余车型冗:   1695元   sDrive18i啪:   1609元   xDrive20i端暗:   1784元   其余车型畦拟拖:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注叹:●叔挛呢:需要更换 ○胎:常规检查吩,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中滑拼菏,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯灵城、空气滤芯和火花塞偷暑令。花费支出大概是2691元氓。4万公里时还需要更换汽油滤芯畴划拼,支出大概是1382元农。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错染,保养中也没有出现更多的费用支出黔任刀。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用疏世。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注配蛔群:●悸:需要更换 ○驼:常规检查掀巍,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出尖掏草,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费色腺匠,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降盾,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同胳。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加梧沸,能够更好的照顾到爱车的每个细节沸夺福。   总结叭箱: 总体而言就疚,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动搭,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3哥搓捕。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足膝蛔缄,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少充,整体内部空间与奥迪几乎相同罢隘。而在使用保养方面零倡褐,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济蔬刹。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人勃,但是其配置也相应有所减少识掇挠。作为高配车型灯轿聪,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择沪煞辰。 责任编辑奢拇:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙骚虐驳,没有给同事们任何跟我争抢它的机会尘才。它足够漂亮了井堕磁,漂亮的让人感到迷茫倪,这几天我们一直在法国和瑞士穿行扣,由于在国外套矩南,我不得不比以往更谨慎的驾驶砂,没有做任何炫耀的动作泥聘,但依旧接受了不少注目礼苍融。   最记忆犹新的一次是我从超市出来梢髓戚,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着阑,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内欣脯境,只好出此下策瓦纽窗:按住腋粒控器航,“砰”后备厢盖弹开了儡,老头愣了一下局垫酣,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢脐交郸,并给了老头一个友好的微笑型凹,关门走人了藉穗。这时我才知道瓮,它是如此的招人喜欢!   仔细打量浆,它的曲线诱人卑露,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处弓,但令人心动的地方是从B柱开始的竭,远看上去俨然就是缩小版的CLS级羔,曼妙的线条打动了不少欧洲男性苦淳车。也难怪辩猛,差点忘了陕粮渡,我们这台车选装了AMG套件高搐病,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用嗡砰不,没套件的车感觉就差了很多兜碗墨。   即便如此府粱激,它的妆容仍是存有争议的拜疤南,在我们同行的5人中就已经产生了分歧动啪爽。左派以我为代表(全部未婚)蔚菏酵,认为它的骚气指数接近满格拟霜,尤其增加AMG套件以后茄贫,能骗不少小姑娘桑皮。右派以结婚生子的同事为主韧脓晴,他们认为车身不够修长寇樊我,不够秀美仇。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体普良斗。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情杜斑洪,但又内藏了些许的凶狠踌。   不过我们两派的意见同样有交集挫皖涝,那就是从侧后看去挛剂,它的美感更胜棋。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中躲摆喊,远远的从背面欣赏它魂络,真是太美了枷敞。   =============分页符=============   原标题猫谅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上弹,它采用传统的氙气大灯孟纲鳖,而且依旧带有随动转向和智能远光系统煽秤菊。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少氖睡垦。另外级嚎顾,与前包围上的空气导流口不同的是首快,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用瞧河貉,不得不说其达成的效果是相当不错的歌拆。   18英寸AMG轮圈实在惹眼怜,但日常使用中也是在令我提心吊胆囤雀梅,还记得开头那个故事吧逗通,告别老头后我驶出了停车撑肌,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着浆,压过了一个并不大的小坑洼逛想,胎壁被硌破了侠葛纠,轮胎在5分钟内全部撒气巾参,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用嗜,这个下马威让我措手不及反伯聊。   =============分页符=============   原标题浦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门彪下,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中溃阂冠。坦白的说煎前浅,这套座椅看起来特别有型壕疏离,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色戎,为了照顾大多数人对于舒适性的要求妨险竿,我觉得座椅的设定倒是恰到好处星惫景。   眼前中控台的造型墙,甚至细节都与奔驰A级相同聘,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用弄旧,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样险,总让人忍不住多瞟上几眼箍酶瓣。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹拦褥耙,触感细腻碌摩拇。   =============分页符=============   原标题短:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳蓖卷媚,各项按键的操作都很顺手洼,但我多希望能提供翻毛材质海昏控。另外渡烹,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手啦汹仕,回馈力很谢摇,而新款车型早已没有了这个感觉桓毕撂,让更多人都更容易适应磕栏。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格肆炉,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利核宿挎,特别方便呢静,当然了遂,这并不是CLA级的专利菱,A级也同样如此尺潘屯。总之对此我们是持肯定态度的等颧汞,“怀挡”显得复古变独沤、特立独行围匹隙,而且省空间舱,利大于弊券韩沦。   COMAND系统与国内车型操作方式相同亮腥,不同的是它很强调对网络的依托驶,这几天在欧洲开了不少车童澎钙,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联纬翅。几乎所有新款车型都支持与手机互联公,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能叉,还可通过手机网络访问互联网坷、下载官方APP程序和导航矛盾络,这是国内车载系统所没能赶上的世乃椭。   =============分页符=============   原标题酚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说氦丰颧,空间实际上是够用的坟,毕竟多数时间都是前排利用率高碳龋檬。我同事身高179cm板秆,在前排头部有一拳的空间奸,在后排就显得局促了题济免,后排乘客反应压抑感比较强郸宏颈。   不过我坚信畔,对于CLA的车主来说空间是够用的双百,因为后排不会经常有乘客冕吐,由此来看这台车的空间是符合实际需求的灭,况且它还有个不小的后备厢供日常使用梳琉嚼。   =============分页符=============   原标题擅秆录:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖小虚,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机懂,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm褐朴贩,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm怜滦,配7挡双离合变速箱便,带有换挡拨片没妥。拧动钥匙时理,发动机被唤醒瘸疏乳,车内怠速状态下的静谧性相当不错蓉玲氨,我们出发了垛广。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通掸瘫,不过CLA非常容易上手赁,舒适模式+D挡表现得有礼有节矾,整个驾驶感觉极其轻快氮迹怀,这是一辆易于驾驶的车霉赎爆,不论男性和女性都会觉得很轻松肚祭。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性绘鹅,转速时常被控制在2000rpm以下梢撑。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契快怯模,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性裂孟,而且在低速中它的换挡依旧平顺小迸,并没有出现那种令人不悦的闯动鄙静蚕。   切换到运动模式矢起,变速箱首先变得更为积极尸厩很,整台车的性子也开始急躁起来充掀崎,随时准备着接受挑逗丧,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接酣读。油门的响应也更为灵敏沽,初段就能得到不错的效果郎虐,只不过排气声浪并不那么有气势茧驶噶。   至于转向氰,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻陀蓄铺,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉挎锣操,就像一个抹满了黄油的轴承在运转级,那样的线性和柔顺蹭,简而言之非常舒服佃翱窝。   CLA的转向感觉则不然秸,它少了些紧致的细腻感洁,多了些轻巧颇沁奠。这套电动助力低速中没什么特点绍,属于偏轻那类的魄徒,或许女性朋友会喜欢癸峨。高速下转向逐渐变沉刺农百,更易于驾驶疏拍毛,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上刊甭,比我想象的要好不少笺脱。   不要被AMG套件所蒙蔽戊翱,悬架的设定并没有那么生硬僧,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求疲,整个感觉还是挺舒服的柿使菏,回弹的特别利索驳克猎,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态年尘,起码我在前排开车是这样一个感觉结,只是后排的乘客有时会说千:颠!哎殊,管不了那么多了纺商,我要是车主才不会天天后排拉着俩人憋,驾驶感觉对于这台车来说重要第凑鹤。   =============分页符=============   原标题星凶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注狙:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现安磊。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护吃,无法进行有效的弹射型。起步时有将近一秒的延迟浆盲,之后发动机全面发力抖,此时轮胎打滑非常严重卑拷,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故赡味,全新的胎面没有达到最佳的工作状态钮瑰,导致抓地力不足访。怎么形容这个状态呢单,就像一只狗在大理石的地面上突然加速龚,四肢虽然在飞快的挠地户心,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样佳,各位想象下浦弄奥。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态百瘦朝,双离合变速箱准确的完成两次升挡刺疟郡,换挡速度很快青,最终用三挡达到100公里/小时的速度巴邪,时间为7秒整挽挖。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新旅融修,因为看到严重的打滑时我特别无助嗣瘟,尝试了降低转速起步敢,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地沉唬。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中撇瘸,而且车身的支撑有效杯醒垫,车内没有特别明显的前倾感觉棺松。从刹车曲线来看谰擅,自始至终加速度都在-1g左右环,最终成绩为38.46米拎曹郴,符合奔驰一贯的作风袖卷。当然理姐,待拿到国内的测试车后柿头,我们还会进行测试乖,看看原厂的轮胎表现如何苦。   总结狼池青:   从国外的销售情况来看途,CLA是相当受欢迎的厦奇,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料守林,CLA在美国同样有着相当不错的市诚础,2013年后四个月销售1.2万辆遁师,势头相当迅猛腻席慑,可见其受欢迎程度涡靛龋。   进入国内后我想它会得到同样的关注视,随着细分市场的成熟菠魏,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车尉。奔驰CLA级斧,主打运动串屁、年轻扔齐沸,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎慰蒂阑,尤其选装AMG套件以后效果更甚食堪社,相比奔驰A级挫,它的吸引力显然更大雌。相比竞争品牌搪挝,这次奔驰走在了前面静遂,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品捞蔷汾。配置方面国外大多都是选装串怂靛,比如天窗悸杯暇、轮圈样式等等陀,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知畦虹。   不可否认熄逝,它是如此的招人喜欢绰,尤其招那些打扮时尚泥靶毯、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑饲季味:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机盒雌该,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了龟,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机烯围。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘筹顾,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃村。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型队淀躺,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革举麻无,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法酗奇惕,通过细节部分运动元素的添加豌,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格杀朔。其外观运动套件包括进气装饰钦耐、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等处鹃。   总体来看肉,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子饶,但通过细看还是可以发现它耐看的一面钨。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置缓殴捣,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备蜗喉芭,白色车身加上黑色的玻璃车顶阮,看起来很有档次感兽辜。不过略有遗憾的是匠伍陇,它的全景天窗不能打开辈擅痞,有同行戏称癌少,这是专门为了看星星而设计的瓦寒。   内饰简洁自然   与外观相同窃,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围涪。全黑的内饰筏髓唤、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现獭侗谅,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来竟项。   配色方面监略勿,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰鹃,但通过座椅的白色缝线弘社疟、钢琴烤漆面板白边框的搭配徒店,使得内饰整齐又不显得沉闷森四,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了缆实夯。人机交互系统方面坊博,V6菱仕Turbo车型并不占优势悔凛。   动力不错沃,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机仟抨去,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱处河闯。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型臂含。这款车的低速扭矩较大古癌,因此起步时非常容易时悍零。起步后浆蕊,借助轻盈的车身娥经,汽车随后的加速较为顺畅箔。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实施匣休,这直接导致这款车的操控也是相对不错汾,在较为宽阔的路面上磐钳瘸,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作蠕拐碑,感觉很有信心词玛鼻。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校常,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的骚。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置陛钞,非常方便驾驶者进出甲偏,但打火时募,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动培湾。 责任编辑锻骋垦:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候诽,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位菇亨必。之后的继任者是睿翼绣距澜,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈供卑刹。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款苫认,并更名为马自达6阿特兹蔼白偿,而它是否能达到前辈的高度侣搁,让我们由内而外的体会一下碌彪眉。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌漆恰,配合这两侧行车灯抱信沤,看起来霸气十足伶桂荣,隐隐的透着一股子狠劲宝腊妮。图中这款车是2.0L的标准版哭瓮,则采用了较为普通的卤素光源腾坤偿,科技感差了一点惜袍。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯颠铃潍,犀利感十足缚庇。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA朴屏聚,它不同于以往的两代马自达6妈鹊拾,更多流畅的曲线在它的身上得以体现晚反侥。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来抖,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子抚,厂家把这种设计理念称之为“魂动”老滴。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm锹甸岔,轴距为2830mm抖,与进口版本相同氯方讳。相比同级别其它几款日系车型横匿,阿特兹在轴距上有较为明显的优势舍。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾惨刃,像是一滴在高速行进中的水滴屎,充满了流动感施。从后边仔细观察阿特兹的背部涪堆,不难看出它还带着一点掀背的意思搁板。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯俏,配合着双边单出的排气筒钢奢,更使整车的运动感一直延续到了尾部爬杀。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈虑菊,选用了225/55 R17的韩泰轮胎湍岸坤。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)酶蒲恭,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上坝芥,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意嗜。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩癸剖,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质哆惋,其它区域大多为硬塑料屑。由于没有太多的装饰件忿竞热,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价褂度妹。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高零,它采用的是一块电阻屏班酗喜,触控灵敏度还算令人满意佳,界面的科技感以及显示效果都很一般闺潜南,总体感觉更像是四收、五年前的产品家,唯一的优点就是操作无任何难度刀,一看就会供舅。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡粕,所以导航功能暂不能使用箱。   进入车内桃旗搭,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了擦词。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿导散,握感也很不错擞凭,由左至右打满需要2.5圈茧挤辟,比大多数车型略小纳。此外飘衔淬,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片奖碱,操作便利性良好吃滇蹭,而且兼顾了驾驶乐趣盛联放。   仪表盘采用了朴素的黑白配色蜜馈非,但却一点不掉价垄却酵。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感讨呢首,其次它的表盘内圈采用了网格设计惜熊袭,多少有一些竞速的味道什潞,再加上白色的指针以及简洁绞、明快的字体嫌闪吞,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望韶噶。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏嫌,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗酥捂、平均时速琶胎乓、续航里程之外架达素,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP签伞。i-stop是马自达研发的自动启停技术九挽,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火貌黎海。   除了i-stop侧,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统航矮码。之前在新能源车型上比较常见傅,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上底芯。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于戳品诵,它是以电容取代传统的电池或电瓶陵,从而为车内的用电设备供电聪,而非用于推动车辆前进透醒。   空调面板的样式不错盾核晦,旋钮和显示屏都显得比较有质感柯浦褂。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子赖怀。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车潜,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非程忧荆好觅懒龚。前后排座椅均采用了真皮包裹娄署范,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次柏滤。   虽然阿特兹有着不错的轴距褪峰涪,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩楷幢互。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大懈荻弧,而在后排却只有不到一拳的头部空间蘑玻氛。令人满意的是后排的腿部空间吠缺,坐正以后不影响翘二郎腿竟谰噬。   阿特兹的行李箱空间值得肯定查眯,不仅地板平整继信,而且行李箱有着不错的纵深悍,轻松放下高尔夫球包夏爸。藏在地板下边的是一个16寸的备胎坏,以及更换轮胎所需的各种工具晦唉。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷腥瘫蝎、双可变气门正时绞、凹顶活塞+米勒循环掳陛澄、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术凶,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现斜,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm逆览,而峰值扭矩则202N.m/400rpm谐鼓。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱敖纯,并带有换挡拨片齐,只可惜这款变速箱不带有S挡保颈,对于主打运动的车型来说个遗憾掸箱瓣。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受闲默,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩噬芥,日常驾驶过程中邵粟,为节省燃油师商季,变速箱会积极升挡虑贸涪,转速经常保持在1500rpm以下疚瘟管。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应悄,因为这台变速箱的反应速度很快猫,能够很好领会驾驶者意图匿虽费,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出百荡斥。   阿特兹拥有良好的操控性撮入,这首先要归功于发动机线性的动力输出练量闹。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏苔膜遂,而中后段又能够拥有很好的动力表现轮捌,这种循序渐进的感觉让人印象深刻囱。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处萝滩,尽管反馈的路感一般冗捣,但指向足够精准碱,能够给人很强的信心典。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协饰,它的前后悬架初段偏软旧逛,能够很好地吸收路面的颠簸传脸骸,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾圃溯。可喜的是悬架的后段韧性十足皆蹋,不会让人感觉力不从心狗萌炬。最重要的是说舍卸,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整姓,车头指向灵活缸霖超,车尾循迹性出色佳。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见杠趣失。   总结校誊绊: 对于马自达这款即将发布的新车稿,我只能用赞不绝口来形容沫低,外观和驾驶感受都可以称为上等辜。如果非要给这个车挑点毛病的话刨讽,就是在高手如林的中型车市场里咯跺萝,马自达6阿特兹的内饰略显中庸翘。所以如果你是“外貌协会”的成员灰扩颅,或者追求极致的驾驶感的话钝丘狭,那么你可以期待一下这款新车骑曙褪。 责任编辑锤:赵春晓" "  KTM的X-BOW四,直译过来是十字弓船煞疾,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)镐示凌。实际上婚,这个模样怪异的小车式女甩,的确是火力十足到沤溪,足到无论是在街道上还是赛道上母去,它都可以轻易干掉一辆超级跑车柏。   先来说说KTM这个公司吐享队,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂戏鸿轨,以生产越野车和跑车而闻名枪,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车罕,也许是工程师们精力太旺盛库憋,亦或是身在奥地利这个地方愁复,总会有些天马行空的想法抠毙,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子唱降,去生产一些别的什么机动设备动砷。这几年化缎歉,除了X-BOW靶呛,他们还有不少奇奇怪怪的新发明风佳,而且都有一个共同点——惊人且极端镰。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)驶慷赤、puristic(纯粹)烹檀、radical(激进)亭哪筐,这是他们对于21世纪超级跑车的理解骂。另外还要多说一句杠,这家公司的口号是ready to race倡酷,时时刻刻都在准备一场竞技丸。   KTM的CEO曾经承认翅,他们希望使用21世纪的技术附冀,发扬柯林·查普曼的理念墒,打造一台新世纪的超级跑车膊念穿。柯林·查普曼是谁亲对?他是路特斯汽车的创始人堂娟,他说过最著名的一句话是残皋:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准峡闯痹,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的舰标堕,作为汽车工程师烯性,他把全部精力都放在对性能馅孰、操控和轻量化的极致追求上按。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可哩,但跟进尝试者寥寥郴翱。看看路特斯汽车凄凉的经历抱窖,这其中的原因并不难理解痢。我们很欣慰地看到扰市陇,在新世纪赴筒,KTM继承了这种理念摹是镁,并且做得更加激进橇繁馆。   其实X-BOW的理念很简单健宫渤,它就是一台可以合法上路的方程式赛车羚梨。碳纤维单壳体车身谩片、全车碳纤维组件侈窟、水平推杆减振器媒传蛋,这些都是方程式赛车的标准配置颂瓣归。由于使用轻量化材料宿局融,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)怖戈。在高速行驶中抹茂,车辆的气动布局提供下压力际词朴,以此来提高抓地力和稳定性吐茎回,这也是方程式赛车的特点柒扛链。和赛车唯一的区别醚抚,就是它有全套符合法规要求的灯光次,以及一张副驾驶座椅钨帝。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机核拆玩,经过强化和升级后美吧肥,动力达到300马力凉,和F3方程式赛车相当僻,六速手动变速箱也是简单而纯粹签。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话冀纬即,我们不妨来看看推重比啃。X-BOWR大概是2.6千克/马力俺坦茄,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要蟹勰凇,也就是说发动机需要负担的重量更少茂确滇,动力表现自然更强拔缚浆。   在踏入X-BOW车内的一刻府,恭喜你肺裸罢,在旁人眼里片,你已经像是一个职业车手了孔。首先一只脚跨进驾驶舱晃瘸纲,站稳后调整重心茎填,再把另一只脚迈进来稀抱的,双手找到合适的支撑点挝景,将身体重量转移到双臂姬,身子瞬时下沉棱,把自己放在座椅里酸。来自RECARO的座椅是固定的常,完全不能调整险铃,靠背角度略微向后倾斜桂姥泊,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里袍,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置悸。要完成这一系列动作饱,如果你是个长腿欧巴艇,可能会轻松点骄胚。同样和方程式赛车一样耪卉,X-BOW采用快拆方向盘贤,在一定程度上提高了进出车的方便性拍峡铅,不过我觉得这个功能最主要的目的藕屠低,还是为了让它更接近赛车擦椿渤。绑上四点式安全带迫氏巴,身体没有一丝活动空间心慰,因为在碰撞的时候盒校酸,你不能指望安全气囊救你一命粟奇,唯一的方法丹,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上报朗闪。   驾驶它凉卡,你不需要有汽联颁发的运动执照汰戈,甚至不需要经过特别的训练秸荤。只要你有合法的驾照堂,会熟练驾驶手动挡汽车淘龟,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度墓。连离合器都很好掌控武湿任,甚至比驾驶EVO信矾、STI这种高性能运动房车还容易哪港堆。你唯独需要的蔫牢,是练就一副有力的双臂谱,因为它完全没有转向助力构识,停在原地饺儒,方向几乎是打不动的龟康力。   由于场地的原因闻,试驾过程不是很尽兴控,并不能体验到X-BOW的全部性能钨铆。在狭小的环境中雇五,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展离五嘘,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势埃邢,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力溅。因为使用水平推杆减振器块哆欺,X-BOW的底盘可以尽可能的低屡沟需,在转弯中几乎不会产生侧倾睬罕催。多连杆悬架结构稳定藤悉瓣,可以减少轮胎不必要的运动和变化啊,保证最佳的触地面积难,用尽每一分抓地力恋吕褂。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度歉娠,这一切所产生的副作用提诬,是你的身体要承受更高的横向重力骸。   在视线上境罐访,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似傻,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置茸捂文,以及转向时轮胎的变化囱。利用这个优势驰下凑,你可以把车开得更加精准铝妹,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙涧帮,这是任何房车都无法比拟的记吵侮。不出个把小时柔颓,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样门歧栖,高速掠过障碍物而毫发无损猩戒交,那种险象环生的场面九烙汐,我相信其它车做不到忙锻,这种乐趣和成就感订,只有X-BOW能给你良谜韶。   看到这儿惯萎,你可能觉得这台车并不难驯服窜,一切都很容易违。没错疵齐锯,X-BOW没有设置很高的上手门槛话翅,驾驶起来甚至比超级跑车还简单闭甩揉,但是它还有进阶的玩法撵,这就需要很高的技术和技巧了刻韦婪。首先把池,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战锻,为了它的寿命煽埂,好好训练跟趾动作吧粮。漂移砰仑掣?也没问题矫巍,在转弯时只要加大油门赌蓉昏,车尾很容易就会滑动起来冉。之后能不能画出一道完美的弧线铂该,就要看控制的技巧了相胺崩。   除了以上这些骗,我还有一个建议娠棚救。置办一套合适的行头委,至少也得有一个头盔和一副手套撼瘫偏,这会使你看上去更像是职业车手修。当然牧榔构,作为一台可以合法上路的跑车锰结,KTM也试着考虑过车主的感受提,推出了一款GT车型僵透卑。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃锑模,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已柯陀。无论哪种装扮辨撮,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街槽,在气势上就足以压倒一切姐,而在性能上芭纱魏,它也是所向披靡驳茅,精准克、灵敏的操控足以让任何对手汗颜眯。虽然它可以以合法的身份上街呸,然而对一台Ready to race的准赛车颠,街道并不是唯一且最佳的选择誊钝,它最终的目的地裙勒,是要奔向一条真正的赛道痘肺矩,在那里解开封拥嘈⒙堋,去赢得一场真正的胜利埔殴。   说到价钱氰阂,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车败拒,一点都不值贿。那么豪市菇,如果说花135万矫富免,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车栖本沧,可以带给你任何超级跑车都无法比拟喜,最大化的驾驶乐趣鞠,并且还可以在公路上行驶蜜吧猜,这样是否物有所值套?答案其实显而易见架酣,值涸舍,或者不值攘,取决于你是否真正热爱驾驶然怜,热爱赛车运动缄漏缎。 责任编辑底:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词接,早已见怪不怪火哆淌。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车弟赊摩。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过哼监茶,广汽丰田出品的YARiS L致炫帮角撬,就是一款加长版的小型两厢车墓孟浇,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志裁貌筋。 知识普及程嚷:为何不叫“ 雅力士”了节驰投?   相信很多人都会有这样的疑问考篮,从车尾的英文上来看拭蔬,YARiS的标识与上一代完全一致差湾,但多出“L”字母缅诚。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观澈,和同级对手相比也一直处于垫底的位置瓷荚非。全新YARiS通过变革性的设计汉宫篮、加大车内空间散蛾、降低指导价共城,从而想抢夺A0级市场的份额厦肺讥,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望禽嘎且。不再使用“雅力士”的中文名称凉,意在新车型有着脱胎换骨之风貌碑潮。   外观狈憋:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型谜绦八,如果拥有一副出色的外观设计摄,那销量肯定低不了裤圈。广汽丰田的全新YARiS L致炫经炽读,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化毯箩,能让更多的人接受瑟。   =============分页符=============   原标题木堪态:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的冗栋,所以在造型方面与海外车型有些差别撅魂。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯衡,“梯形大嘴”车头动感大气思歇继,配合超长的轴距懈欺,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受蔡。   =============分页符=============   原标题默:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰卞侮:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内宪厦晴,相信你会有两种感觉遂蛙,第一妮臀痊:中控台设计非常大气汕桓疵,和丰田系列的SUV车型风格一致痪辞。第二眠:超大空间枷,后排空间完全比拼一般的A级轿车度。   =============分页符=============   原标题侨吕:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm沛肥瓷,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意哇。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车举,但是空间方面完全越级的感觉喀,完全不比一般的A级车差先,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服平。   =============分页符=============   原标题够灯久:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾慰靛:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意逛,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错辑藉,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿虚盖集,中后段性能并不出色滦乖闷。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高安颈沫,高速行驶油耗方面并不出色惜。   结 语   作为一款城市代步车型危逞,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多貉具,外形方面就能征服不少年轻消费者巷霞。此外期关趟,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一蚕刹送。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理沦掏,若果说美中不足的地方糖灌躲,那就是匹配的四速自动变速箱了煽。(韩威) 责任编辑讹垦咖:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒臣察,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏绒半?告诉你唯,这是真实存在的一辆直线加速赛车呵。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车赤回,基于2014道奇Dart车型辛,型号就叫做Dodge DartPro Stock稍袭母。大概意思是“超级街车”库霓疯。虽然只是称作“Pro”舱但败,但它的结构和普通街车已经截然不同莱,一点点相似也仅限于外观上懊换。一个专门设计的底盘骄,扣上一个类似“街车”的壳子掂揣,除了好看以外斤,也是为了让车子的空气动力学特性更好秸拈。除此以外嘛,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”父。   作为动力核心欢镭疵,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造墨蚊。与常规的“以街车为基础改造”不同伺沪,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同碎。据厂家介绍埔武,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时袒岗,而极速则可以达到480公里/小时母烫眠。   Mopar没有公布具体技术细节惺,但是在上个月圃锋,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中拘驶缴,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速戎女甘,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考踏乳:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力汉荚涝,它跑完402米还需要9.9秒盒,而末端速度“仅有”235公里/小时圈尉。也就是如果两辆车进行一场比赛牟躲尸,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候释腹,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半毕。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭侍乾,当然也无法在普通街道上行驶忍。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采姆局。 责任编辑藉:赵春晓" "  4月11日碑频兜,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市铝,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版欧,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元犊看米。   4月的京郊春风和煦宦痊,桃花盛开架,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意洼搅,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基魔,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象单,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼号。   然而稍微有点遗憾的是胳入溜,由于相关环保政策懈,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基掂。   =============分页符=============   外观内饰泊:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别米妓,最明显的一处在尾部的4X4 Logo地捅陶,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外日诧县,因为配置的原因诉盗氛,柴油版在一些细节箍邪钒,如前格栅匪藩便、雾灯等处精简了镀铬装饰猴晚。   另外芒,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎拳武耗,规格为265/60 R18蛔枫卯,采用双五辐样式肌篙散,与高配车型的20寸轮毂有所区分崇。   外观上亮磐,大切诺基给人的感觉就是硬朗钮、野性裳、豪放危扑部。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样汲绍蒂,如果不是看到车尾的标识刷,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版昏糯。轮胎的使用与其它车型也是一样的荆。   =============分页符=============   内饰方面笛攻,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致味烤,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同狸,但是做工方面表现的比较细腻逼。各个部位间的接缝十分均匀扒抠崎,内饰表面的反光也抑制得不错捞。   =============分页符=============   动力与驾驶感受刹:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的尚甫,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机韩凄。这台发动机由意大利VM公司制造即鹅庞,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造獭背,国际知名度较高肺,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下畅馆,最大输出功率为243马力(179千瓦)检,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米袱涤。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱芜票鲁,采用电子挡杆设计骂睡,事实上甲毙套,在菲—克集团下的很多高档产品上裤,都采用了这样的档杆设计戏。   大切诺基是个分量十足的大家伙刻,体重高达2.4吨苯肩敌。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时阮,都让人觉得动力输出稍弱肝。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同揭头哀,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩噶,这使得在实际驾驶过程中漠缮恃,柴油版大切提速很快辈疲,驾驶感受十分轻盈戚。   另外普,发动机的噪声抑制也做得不错烦。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大溉茬,但却绝非印象当中裁醛,柴油发动机那种高振动食逝瘁、高噪声报,车内如“夜店”般的情况浦航谁。   在打开ECO模式的情况下骏瓷,发动机的转速在1500rpm左右的时候箍,变速箱就会做出反应唱诵,升挡很积极涕肖。当车辆行驶到70km/h的时候肮藉,变速箱便会将挡位升至最高挡刃当,我们在城市中使用开吕惭,第8挡也是可以使用的律蘑,并非摆设完。如果关闭ECO模式鲤池,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右罕悉茄,动力输出得到了一定的释放脚,当然挽墙朗,噪音也会随之有所提升贤腥。   柴油大切的油门踏板很轻盈魄犯泰,发动机对踏板所发出的信号反应很快链烁锯,但初段调校的有些过于灵敏了河孺腻,尤其是起步时算廷,轻踩油门瓦姐,车身就会有向前窜动的感觉拆琼,想要平稳的起步还是有些难度欣雾茸,如果初段能调的沉一点独,感觉会更好新腥,驾驶者对动力的输出也更好掌控宋帝降。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样肝泵馈,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统激犯,由于取消了空气悬架泥,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的漠借。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式兼某南,分别为自动疮、沙地卿茧、雪地剐力、泥地和岩石畅安茫,这些模式都是通过旋钮进行操作的钾闪虐,除此之外还有ECO节能模式和运动模式潞,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择仇纶切。   此次试驾栏迫,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验歪汗城,其中的体验环节有沙地滦、U型坑和炮弹坑三个环节遍捆挟。在进入沙地之前糙扯辜,首先将车辆选择到沙地模式氮参碘,此时车身稳定系统自动关闭棉细。由于没有空气悬架逞,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了榔唐。   模式选择完毕之后插浓,开始正式进入越野产地晒介际,在松软的沙地中豆叛,要保证车辆的行驶速度坦。在沙地中行走辫凸期,轮胎出现轻微打滑是很正常的棠兰胎,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑伐,造成更大的麻烦辜钩入。   在U型坑的环节坍,选择到岩石模式之后阑缝,分动箱启动扭矩放大挡饰毙嗣,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍钨忻,传递到车轮上的动力会更加强劲涩,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过撅。   炮弹坑对于车子本身来说庞酒,算是更具有难度的项目了毕,也是考验车辆四驱能力最有效的环节凸。对于大切来说镁剩憨,通过这样的测试还是比较轻松的先鞭。在模式选择上别,我们依旧可以选择岩石模式镰,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动仕,保证有附着力一侧车轮的动力输出唤疚,从而实现脱困擎。   总体而言笔衰,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在舶胃挝,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色荒。在整个越野体验环节撩,对于动力的感受也是比较明显的哀,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松酸,主要还要归功于这台柴油发动机虽啪,低转速扭矩输出足够大拨,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松废。 责任编辑沸:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列黔猴,为您带来了多款直接竞争对手间的PK缚谐霜,以求为各位网友购车作为参考蹿,本文我们继续进行汕娃许。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)对达,作为合资品牌的A0级三厢轿车胁啥诞,经济实用以及稳定这三点立市之本惨炉切,谁展现得更好烩,以下将逐一展开诗。 外观解读察愧:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中莆瞳米,这次“重生”抛开了以往的产品定位逝级搬,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型咸拭,接过老款颐达的市场后并波沛,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势苗镣。   刚刚完成了小改款的阳光聘褂忙,2014款车型延续了前款的整体轮廓祟取颂,细节之处作出的调整黄谰,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸剃壕布。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型田恰蜕,另外增加了反光镜转向灯娄段隋、倒车雷达等外部配置淮。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车腊,但两车在细分定位上有所区分尉,新赛欧更经济枷桔嫡,爱唯欧则在品质方面多了一些设定廓谈。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本恼,两厢造型更具时尚特质认沏,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重喂俺微。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅污,前脸处的线条切削更是全车最多之处辅氮,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅平滇舍,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾森困,三厢车型尾部中规中矩羚标玫,采用常规一体灯罩的尾灯椒雀搔,正是这一产品区分的剪影犁敲吴。 看完两车的造型多纶,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现杯涸。详见下表立: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观董,您更看好谁胆红楷?欢迎参与一下投票册。   =============分页符=============   原标题柬暑场:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比庞却罢:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩片侧蠢,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直首,各区域之间的串联均平滑带过列措,整体风格更注重功能性计梁撅,力求在有限的空间内满足实现应有的功能旦浚,并尽可能带来更多储物空间囱芯苟。   爱唯欧的内饰布局现代感十足汗,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征貉嘎山,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表虑砰,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一丁旱沮,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点郸巫。   另外巨善梢,随着车载多媒体系统的发展挂,触摸屏更多的被普及免禄碗,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕憨嫂失,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能孩畔,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高罕。 配置对比笺鞘:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置肌,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比里吾,仅供各位网友参考瓢。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题混:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比材孤片:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度讣筹:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度赡火冻:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示绷喂壁,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风辅,而车身与轴距档,以及普遍日系车型空间利用率上的优势湘播恒,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹垄髓。   动力系统对比帕: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面宫椿,阳光仅提供一款1.5L发动机强,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择蚂,同为四缸自然吸气版本未,排量的不同即动力上的差距瓜。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)矩狠,具备重量上更轻的优势篇烈啥。   两车的自动挡车型伤驼畦,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱效胚黑,其平顺扰、重量轻及省油的特性啡烷,同级别车型中具备一定的优势拔菠说。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下荷斗俏,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT烈郴,在挡位上优势明显儡归,但其换档顿挫在车主之间常被提及节刹。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间每衬署,外观上二者均具备典型的家族特质百统,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面加。内饰布置阳光以实用为主扯迹甸,爱唯欧在同级别中更具时尚特质桂协。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现霖荤。综合本文所述谈梦,两款车型您更倾向于谁惕奸?欢迎参与以下投票楼。 责任编辑擦牛轰:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车茸昆篇,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐读渭,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了够。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言饶毒。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比形佬。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型堕梳伦,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比切,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近拜。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面嘎爸私,K3S并没有使用目前三厢K3的外形霸跨,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同膏。也说明K3S试图走运动化的路线穗。   起亚全新K3S的长热、宽捍鞋、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm衔卞脱,而轴距更是达到了2700mm的水平街财,在同级别中也属于比较突出的成绩瓣,对空间方面肯定有着很大的帮助搽纱澳。   两厢车的整体造型非常的简洁干练切店,车身线条也非常的流畅孺魂,有着极强的运动感频款,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差抡。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别谋胎钢,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用阑。至于骐达配备的大灯清洗功能来说铆,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的荡砷。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达饶,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm袭,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的昂塘钡。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅可撅嘛,加之降低的车身让骐达更加动感哼勒。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性奉姐。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感如。形状突兀但线条流畅的尾灯袒,红灯部分占据了大部分笨,白光部分呈现斗勾状行,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出傻。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达霉牡,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置戚仑。能够有效帮助你快捷倒车瓶。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否翰崇,因为外观好看主观影像比较大娜艾末。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面场,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多问帽氨,基本沿用了现款K3的设计宽,提供全黑色粮先宏、黑米色盗步、黑棕色三种不同的内饰配色苏泪独。做工和用料相对也比较不错瞧辉骆。内饰除了硬质塑料及软性材质外闪碧,仪表盘上方还使用了真皮提升档次殊拔宏。   骐达的内饰设计线条非常流畅尖舍,整体质感较旧款车型有所提升烩狄。内饰颜色采用黑色作为主色调秸,搭配银色饰板奋,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比洛,满足不同消费者的需求郊。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备寿,多功能真皮方向盘以及定速巡航绰,从上面表格已经很清楚的告诉大家瓷,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP胳覆笛、胎压监测等配置讨虾。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富染,其中ESP拎颧朽、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力簇千,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题坚驶。 =============分页符=============   原标题驮:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700降添,整体乘坐空间相差得不太明显炯。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同寡譬赫。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富功秀拓,座椅表现方面K3S内部填充比较实损栏,对腰部支撑方面会比较到位羚驶觅。而骐达延续日产车座椅软绵的特性厢念,其座椅表现比较软胃,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感毒恰。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多贬,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势连伤。在乘坐空间是差不多的糖饥,K3S座椅设置得相对硬朗寝倾,而骐达设置得相对舒适牡煌,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因锌涕。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L臂挟,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S祭计,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T伍能替,很好的满足不同需求的消费者雇孙愧。起亚K3S相比起来就显得配置较少岗。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型忍煎,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好渤纳,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同拼蚂。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论丁酷滔,详细还需看我们评测所出槽。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题篡憨铰,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求噶。   点评翔龚禾:随着两厢车被广大的消费者所接受勿,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款赐。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动伞翔瘦,如果在这两款车选择其一的话拎炊,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动感盗逻。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素显乓。 责任编辑位:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉唯,甚至有人无法确切的喊出它的名字哦。其实这款车和我们并不陌生市奈,因为它采用了与三菱劲炫相同平台形,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似内。所以出镜率不高的标致4008柯鲤,确实具有太多不为人所知的身世酿腥,这使得我们有必要去了解一下这款车蕾桥。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路箩撵浓,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体定纯,呈现出风尚妊狡般、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感桨。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签首舱,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰式粗,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚炼挖、科技的感觉波笛。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm虹雹侯,轴距为2670mm翟。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫配孔惺、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造复馆,所以在车身尺寸上它们相差不多揩倒。   从车身侧面来看懈炕,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸梁繁,整个车身也因此更加大气而富有力量感系把酸。后排提供了私密玻璃堑捣,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风敝。   标致4008的尾部造型看起来很饱满黄财,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因累玲。另外铂醒,在尾灯的设计上标致4008也相当用心诲叫倘,尽管造型简单胃饺,但通过与腰线的巧妙衔接欺,使整个车身设计连为一体坍伤痛。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂匆,配合普利司通的225/55 R18轮胎菜赔骆,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上秘推墨,都具有不错的表现乡镰。我想应该会有不少车友会非澈锶蠢澹看重这双“大脚”吼稀。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比备奖溉,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意薄糯涛。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发继论驼,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样边惕放。不过标致4008在一些细节上却与之不同硕,譬如采用了大面积钢琴烤漆慑擎韭,辅以细节上的优化欺。   中控面板做工不错态变补,按键旋钮设计很精致禄词,且手感都较为出色片芭瞳。娱乐扩展功能也比较齐全栓,AUX拣萍虹、USB以及12V电源都有装备哀瘟。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点卿,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯掏。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错惟顺虏,下面还有黑色钢琴漆点缀痕璃肠,凸显出了较强的质感纪。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍扦抬健,若塑料饰板能换成金属材质的话嫁脸刃,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表爽榔缎,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息豹。在转速表与车速表之间抄畏,我们看到了一块显示屏玖,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息凹朗。 在乘坐以及车内空间方面喀描梆,标致4008秉承了家族在这方面的优势昂,座椅乘坐舒适并且支撑性很好反恢会。   后排座椅靠背很直玫板,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉挫替。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外窍,坐姿却让人觉得并不舒适惭堂匿。   标致4008的行李厢内部很平整罕,而且后排座椅可以4/6比例放倒腺骆。这样它的储物能力将会得到提升强,对于搬运一些体积较大的物品骏课,可放倒的后排座椅显得实用深芬。   =============分页符=============   在动力系统方面餐,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机烘,最大功率仅为150马力氖膏蒲,扭矩峰值198牛米抡扇急。这台发动机配备到这款车上只能说是够用畦,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了感艘。 全系搭配加了CVT无级变速箱拨屁,具备手动换挡能力瓷杯。在实际道路行驶中砰刷,CVT变速箱表现的非常平稳烩。   标致4008在起步初期油门响应还算及时裴,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音胚擅辈,却没有丝毫提速的感觉谜哎。不过比书,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些牵,在平稳驾驶时超车变线很轻松无。   标致4008装备了3种模式的驱动系统阂撑佰,2WD(前轮驱动)适合于城市行车坚,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力竭观蠕,前轮最多可分配85%的动力捷损隧,后轮则可达到55%弘费趟。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%劲技说,可以应付雨雪蓉鞭、沙石和泥泞等路况哀涂,也可以轻松面对普通的越野路段抡吻捆。   标致4008并不属于难开的车型效弦,尽管车身较大氏,但是方向盘非常轻盈定虏饥,即便是女性驾驶也会非常从容仑姆,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线瞎骇涡。   结语困:从市场战略上来看孰舰,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型拐,4008不仅丰富了进口标致的产品线擞沪,也为消费者提供了更多的选择响。而从产品本身来看赣捷,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫苔衡绍,能很好的迎合中国消费者的审美谱。在驾驶方面鬼,标致4008表现出非常舒适和安逸五挖孰,非常贴切城市SUV的特性钾。 责任编辑疽关阂:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型受,自2011年上市以来凭借着动感的外观疗诬脊、实用的配置以及不到10万元的实惠售价憾,受到了许多二三线城市消费者的青睐沽陆络。不到3年的时间虹华,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610白,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率拒。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型超倾脆,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市晨固印,将在4月的北京车展上市受,预计售价区间为6万-9万元溪丰,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者狈贬。下面就跟随我的镜头讽矾风,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车酥泄蒙。   相关信息茫港:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌纲伶,2011年正式推出了首款车型宝骏630卿廖。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力衔静,结合上汽和通用的生产技术差,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计琉掀固,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌逞变谰。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计锭,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO壤疮,与进气格栅阔灸磷、发动机舱盖形成盾形区域纽臣词,造就了独特的宝骏品牌DNA歇徘。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计私己抽。从前脸上看危,与宝骏630的设计保持了高度的一致霜。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势鸽骗焕。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计噬挖,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装疼靖,颇显动感席路。   在车身尺寸方面秦殴,宝骏610的长为4401mm酱毫久、宽为1736mm炕闺、高为1462mm钞。由于与宝骏630车型同平台生产弘灌,因此在轴距方面并没有变化菊劳丘,依然是2640mm搓彤窟,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐现拭杯。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”上,尾部扰流板隙贪虚、包覆式的后风挡玻璃骡赔、硬朗行李舱的线条推烹倘,颇具运动风筷跋。与此同时俺,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂姜墟,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利莎廖。   =============分页符=============   内饰方面溺,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度狈。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配吾,方向盘搭配银色装饰条骆,整体风格偏运动料,带来不少新鲜感共畦兑。此外粉雄,新车仪表盘也进行了全新搭配掳梦阮,采用双表盘设计庞,更符合当前年轻人取向谅。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条拳敖,提升档次的同时也带来的一份运动基因河薯,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘伸。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多胳棘漓,LED组合仪表提升了整车的质感口诉,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验忌看,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势技蓟。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域蒂济,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论功,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹缮沫,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面搬。   宝骏610是一款两厢掀背车型悄,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性热绵。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够猾拔干,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒霖劲獭,也可以按6/4放倒座椅抽坛霉,放倒后容积可达到1300L陶咆估。   =============分页符=============   在动力方面蓟,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机愧位事,最大功率可达82kW讥己枪,最大扭矩为146.5Nm煞,这款发动机也同样在630车型上使用涪费禄。为了发挥出更好的动力性能揪们,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器圣授,此外还配有5速手动变速器可以选择林烧什。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品壕烂,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升临即。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝结、君越携、君威等车型上跑梢。   在整个实际驾驶过程中壤莲粳,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳法范。在1500-2000低转速时屁疼佬,所爆发出的动力输出还算尚可报董,油门响应比较直接层饭。但是随着转速的提升柿警貉,档位的提高莱堂必,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来晨。这种动力表现不温不火喉,但是足以应付城市道路使用磊高速。   相比于第一代自动变速器挫文,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升赶娠。只需稍微深踩一下穿牡,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡撇蔽旗,只不过由于排量的缘故我蒲读,推背感并不是很强烈曙猜踩,且高转下的再加速能力也有些力不从心采能冻。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适房危,这也完全符合它的家用定位稻惦。在经过颠簸路段以及减速带非,悬挂能很好的过滤掉颠簸感瓤降,让驾乘更加舒适冷。此外朴苟垒,在过弯时底盘也显得较为扎实们裳规。   结语惋帘输:宝骏610的家用车定位很准确涵,配置很务实猫书徒,储物空间多赖,不过在用料和做工上还有待加强妒惩。不过动力系统方面确实不太给力风温点,最多可以说是开起来比较舒适东人,这也比较符合它的定位下烂。作为一个新品牌丸巢炮,宝骏还有很长的路要走山,虽然已经走过4年多魂光冉,推出了两款车型咳懦,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样需善,在自主家用车市场上打出一片天地来漂埃,我们将拭目以待宪福。 责任编辑蓖僚:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上免毖,大众展台上首发了2015款大众Jetta郡纶青。这款车在现款Jetta的基础上屋操,针对外内设计细节进行了小幅修调忌烂斤,属于一次精修边幅的小改款欠矾射。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整绍础喇,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注谁。 全文总结俗:   对于这么一款外形细节有新意肖,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta晚枷酸,我们只希望它能尽快来到国内拨警拟,因为目前国内的速腾车型梦,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势酷歼枫,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面钾掏兴。 责任编辑肛患:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域琅傻檄,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作竟糯撩,深入布局恰壳。其中包括类似上海大众新桑塔纳瞬埔酬、一汽大众新捷达奸乾、斯柯达昕锐涵拈、以及再早之前的本田锋范驴、日产阳光等等泊借。可以说签福绕,在这一细分级别奖,乱战才刚刚开始舜碴草。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手手安泥。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去锹环,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉橡侍。反而厚重了不少扔,进气格栅的样子也和标致508更加靠近虾氯。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱闺寒。就前脸部分来说肥,整体样子是非常简洁的纤,又有几分动感雾,和标致其它车型相比是有些差别的崔袖铣。   侧面造型规规矩矩泡奶集,同样没有向前俯冲一样的姿势出现佩,你会发现垢视残,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉便界差,当然你也会找到一些标致家族的特有基因猜菲龄,但301更多的是安安分分的一种踏实感牢每。其中捣,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸麓。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素融牧,没有那么规规矩矩和体,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守羡滦持,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体硕示垒,这也是一项非常讨巧的设计螺。设计感油然而生沧磁铺,除此之外经宿瓶,车尾并没有多余的装饰物心夺汾,简洁实用依旧是主要风格边。   本文导航" "斯柯达明锐赴乐烙,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车浓忌劝,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌老,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在变鸿,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台备小皮,可能除了家族化的设计以外鸥,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了相番。 虽然它采用了大众的MQB平台身盟俄,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分煎避,所以全新明锐在现款上有了很大的突破感彪居,全新的家族化设计让它年轻了很多磺趣氛,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价嗜,但是相比现款绢燎海,它的前脸更显稚嫩海然,也可能因为现款有些老气横秋吧肪肌。 车身尺寸方面列玲,它相比较现款有了一定的进步蠕迸眠,内部空间方面自然也有了一定的进步清,在后面空间介绍上我会在进行阐述扔肚。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7躲,这也集中在细节设计方面情呢,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱薯,还有合理的镀铬装饰弊居侣,这也是新明锐年轻的一种标志苯,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次奈侠阜。" "  2014年4月16日铺,全新英菲尼迪Q50正式上市董弯,售价区间为32.58-54.98万元托叔烷。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型咐,2.0T车型三季度到货溃,参与我们本次对比的是3.7L豪华版上策卧,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版晶。三车官方指导价格基本在42万元上下弊,具有一定代表性贪。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表很购:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者矢惕祈,Q50几乎完全颠覆了它的前辈伦杰仑,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息写户,车头造型极富攻击性驮,侧身线条动感优美陡抡苫,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显法。当然陀瞥,它的进化不只是看起来那么简单爽,内功的修炼更让对手望尘莫及署和。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的凳泻镁,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中帆恒刷,而且大有愈演愈烈之风伤,尾部设计很像自家的新5系士屑,家族化设计不可避免闷平皑。即便是标准轴距版本亨,新3系的轴距还是达到了2810mm肛傲吴,比上一代有小幅增长锣陛,再加上悬挂对舒适性的妥协斧,曾经犀利的3系已成过去茹,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已楼。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的嘲氰,那非雷克萨斯IS莫属了黑。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象琉,车头动感夸张懒孟,车尾简洁利落巷盗,虽然有历史车系的影子荤,但这绝对是对精髓的传承和延续枪赖磐。   本文导航" "  又到周末了庆,在大学破旧的宿舍里麻挟巨,百无聊赖的仰躺在下铺上骆泻,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报羞靠仆,心中泛起阵阵遐想想。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角憨秀,充满战斗气息的车身携,都让我无法安然自卧桓,打起精神蚀,跑到隔壁楼的图书馆喊,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志回伸疤。没错覆潦撼,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我慑绥,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心塘。但是醋恰梳,今天要说的主角并非“兰博儿”乔,而是广汽本田第三代飞度码,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车昏力。   ?什么是边锋主义冈?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非城ば磺牵合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉共撕,线条过渡果断素廉橇,或许本田车型的大部分都符合这个范畴诉郎,包括讴歌品牌也大致如此庭惰。第三代飞度相比上面的两代慌嗓显,将这种风格发挥的更加淋漓尽致忱僳凉。车头部分比上一代更加动感爱刺鹃,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状滴嗣,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰肋。给我总的感觉是盎,车头的成功是线条运用的成功韧淮塘。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象坟溉疏,从车头到车尾一气呵成寿,整体感和流线感非常强骗。从某种角度讲排,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙日阔。新一代侧面的弧度似乎有所收敛柿,并不会刻意强调这种极致的视觉美感咎,但相比其它竞争对手澳,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出豌腾搁。   车尾的感觉并没有车头那么好鞋教睫,对于我来说嫁牡艘,车尾的设计并不满意供珊城。过度使用的镀铬饰条诞舰、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口拜绒。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复似浩。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道锯烂洽,在纽约车展即将开幕之际鲍,路虎发布全新发现Vision概念车磨舅,配备多种新功能市,智能玻璃实现透明引擎盖坤,座椅灵活变换可实现共四种模式策,包括远程业厝硬溃控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形湍骄。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列实,第一款路虎发现诞生于25年前世,全新发现系列定位于“休闲”抚蚂,总计拥有四款新车十。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题豁巢钵,多功能配置瓮程聘,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力下驶。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术疮逝峭,其中包括远距离蚁控碍陈遂,智能玻璃等女疵恃。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景博。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示儡笔,“新车现代化的祷,切题的撕氓,并引人入胜的设计费按睛,是发现车型发生的重要转变拦骆。”" "  [汽车之家设计] 2013年捷年,我去过一次柳州钞,那次妥,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂菩,当时少同,宝骏只有宝骏630一款量产车型嚷碗,时隔一年艇似烽,这家公司有了新动作宛郎侵,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市钩盗。官方表示圃凸萎,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品熄。   事实上呸少,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型是,那时坍感,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶腹星,为了配合厂商对车型做好保密工作练,当时我们也并没有拍摄相关的图片炊徊豢。掐指一算剧破煞,当时喇,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了箱,在聊到这个话题时末,项目负责人也表示捌卑轻,整个团队在这期间做了很多的工作麓你,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性位,即便有着此前宝骏630的经验群汉,但对于一款新产品而言怀纷吼,整个团队仍旧不敢怠慢从。   为什么要推出一款两厢车矾姐的?   新品牌诞生初期溜侯城,单一的产品有助于更好的把控产品质量贾,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑秆,从而将其转化为品牌价值沦规褪,在品牌得到一定认可的前提下鞍蛊勺,适当拓宽产品线矗皇,无论是对品牌伞,还是对市场而言都有着积极的一面獭物。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型扒吐,较为官方的说法是“以市场为导向”啪靶淬,不过在我看来呵钙仇,这仅是一方面饥,在有了以上需求的前提下揽,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡女,于是才有了这个方案嚏,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外古颂藐,车辆的动力系统寥科、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整内邻,这对于一个尚处萌芽的厂商来说坏端筛,无疑是一个两全的方案晶洁殴。   两厢车在定位上有什么不同吗杉省?   简单来说第挎禽,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物戏,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本苇仙净,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可瞧缮垄。相比之下猩,因车身结构缘故撬,车侧和车尾的造型变化较大扭肝无。 造型设计没有太多想法   在我个人看来党惨汗,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法咳康,印象中崔懒,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车妙徽,有些时候帝兑,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素抚肛敬。当然身,每个厂商都有自己的想法策委,这种实用主义并不是坏事猴处咖,毕竟默表,车是用来开的商,把主要精力投放产品稳定性方面旧,对打造一个大众品牌或许更为重要缮退。   在造型设计方面苇,除了已经固定下来的设计元素外烹袱叙,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”弄尉。对于镀铬饰条的理解见仁见智克衰,然而试钙卉,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”啸啤痹,正是在这种需求的推动下尾相案,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场寡扔。   察觉到这一现象后捻收,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思捕诲堵,显然呐犁逻,一味的添加装饰条并不合适通,毕竟还是要均衡到整个市场的需求败熬。一般情况下怕壕,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区穷,除此之外尸现咕,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条必,在设计师看来岸痕,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致嫌痞。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50勘扳漠,我还不曾有过近身接触崩帽速。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知逞棺,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线客蚂挫,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统扇觅。或许这么长的一串文字来的有些陌生嫩诗,简单讲囤潜撅,它就是在航空航天器上使用的转向技术深啡糠。我们将就驾驶者最关心的方面嗣胶莎,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS菱哥。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装朽,人机交互系统的先进等等蓉,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触戏缉什,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力眷德。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主挎,不难想象Q50的出色法娄。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳樊匡接,同样翻女,作为宝马1系的车主部狮,对于操控的追求反衬出Q50的优异骡抄钒。而剥离开车身的种种暴爆,他们共同的认同就在于这三个字母咖担:DAS   【什么是DAS墒?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)搐泛,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一监。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制咕孩撇,颠覆了100多年的汽车机械转向历史蹿。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型俊镣窜。   【DAS工作原理是什么理婆朴?】   车辆转向时哼录雀,不再依靠传统的机械连接湃份奈,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制踞,根据行驶路况和方向盘转动力度培寥聚,速度进行综合计算绵京辛,从而指挥转向电机机构实现转向祷。   三个ECU属于并联关系豪坦,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮穷拣、方向盘薯戒喇、右前轮)琉,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况沸拆完。当任意一个ECU被监测到出现了问题时强釜擦,备用模式将立刻通过一个离合器被激活郴缚瞄,恢复至传统的机械传动转向模式络鲍,确保万无一失虑骂帝。但在正常情况下戌,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离娟翟。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈邓邪臀。   【DAS汽车的优势牡翘?】   操控性烙两辫:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞畏沫细,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准猜开,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况夸丧,享受更多驾驶乐趣函瓷。   【为什么线控转向比传统转向快衡耐浇?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入贿醒惯。整个系统中没有橡胶衬套息,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间唬,因此首先从内部减少“延迟”齿寸填。   【DAS对过弯的影响秦客?】   转向相应得到改善靡爬手。传统转向系统闪惹哼,在接近弯道时乖扇,驾驶者需要提前做出转向动作刚咯,否则汽车无法实现平稳转向嗅蔬。而采用了线控主动转向DAS系统南兜甲,通过消除内部的转向延迟局疤,减少了预先动作的必要潍,实现更灵活的转向颅傅吓。而驾驶的感受将更加直接快凌疽,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力馈,毫无延迟腾。   【转向系统也能够减少疲劳薪版痊?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感傻太,因此从另一个角度提升了安全了募。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市橙纠薄)牢,12款参与测试的车型中炯嫁须,在定速140km/h的巡航测试中赂挞瑰,平均修正次数壁膳钡,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍彪。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点叉阜。   【DAS对于全新驾驶模式的影响棱?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循夹急倌裕控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表抄汤:网上车市(www.cheshi.com)   当然碱入辟,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目褪,而对于传统车型存凯,这一选项代表着发动机率编晃、油门踏板料闪培、悬挂阻尼阂头、刹车响应等等方面的细微调整抱锈赁,而由于配备了DAS涝婆,英菲尼迪在模式选择上镀署,更进一步的调整了一系列的功能蹿颊,如办伶雀:主动声音控制系统娃泪、线控主动转向DAS晨侍、主动车道控制和主动循嘉耄控制系统ATC等等的设定坷。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里戏?】   通过上面的简单问答橡谷捂,我想我们已经熟知了DAS系统喀,在响应更快该地捅,相比机械系统更便于维护汹湿赣,节约成本雷抗,减轻重量等多个方面都硕果累累瑰快歉。而任何事物都是双刃剑掳,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里簧瓶娜?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生甸冀柏,他的解释既简单外,又复杂癌己,背后掩藏着十年之久的不断试验庆,推理瓦恨汹,再试验的科研过程栖猛仕。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力梧对玫。而这些内容无法用数据体现偿,还是按下点火开关吧溜廓粳。   本文导航" "   《极速60秒》雹冻钎、《死亡飞车》崎梯、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》蒙腔纷,让车迷们大呼过瘾海揽阔。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现蔚伪内。另一方面哺,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的环共,但开在路上肯定是最牛X菠,最有回头率的粱双。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事哎天诚,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”窜、“真NB”这样的感叹位,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型沁。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别毛维汇,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分诚惠,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服甲腔臀。    作为最具代表性的美系车型烽,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程妙界陋,五代车型熠熠生辉熔弧椭。第六代车型也已经于去年年底正式亮相吾玫甘,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看恋,主要原因是新一代车型不够“MAN”癸软,缺少了野马的一贯的风格访雌肚。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美痛讽,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车限溺仇。 什么是肌肉车唤?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车杯,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车芬。肌肉车必须搭载大排量V8发动机澄、具有强劲马力舒、外形富有肌肉感的美式跑车溯呈。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表始桐,例如雪佛兰科迈罗顾、道奇蝰蛇蓄飞、道奇战马年弘胶,还有就是本篇文章的主角福特野马你。不过这些都是字面上的解释靖霜强,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义玛。什么是肌肉车玛嫡淬?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解悄侧闹。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集摹脾码,科尼赛克Agera券妇旁、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币识乖镣,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别垢爸径。但实际上并非如此瘦,凭借自身出众的一面相闻逢,福特野马在众多超跑中脱颖而出称寿冈,成为闪亮的主角梅色佃。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车滦,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机傲,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上究,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统拈夸,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果差韦福。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影迫闹箱,野马还是地道的童星出道!是的涝,早在1964年刚刚诞生之际答同,它就被搬上电影银幕帝。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》尉阂,也许大家有些陌生啥,它是法国著名影星Louis De Funes的作品硕蛾。在过去50年里滥计,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角贫莎遂。    无论是哪一年代的野马电鲍伪,但凡出现在电影中够毋秃,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球擞架。衬托主角的英雄气概或是独当一面锌嘘倪,野马都游刃有余饰。在近期上映的《极品飞车》中测签,野马更是作为整个剧情的主要线索韧间泞,陪伴主角经历了人生的起伏疯膝兔。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的揭偶兜,五门版的三款车型——耀真可放、耀享郸娟肉、耀动分别为52.8万解、57.8万菊、62.8万甫臼。另外还有只发售500台的限量版檄操,价格66.6万元失汲奶。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变亥宪赤,只是在色彩搭配上带来更多选择某散鹿,车型配置也更合理蛋。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器念担赤,并且通过优化四驱系统跨,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现溶拨苟。揽胜极光一直被认为是外观控啼,但作为路虎车型芦,它也有着同级一流的越野性能帘。这是款长着女神模样徊,也有着女汉子般坚韧的车感落。 外观芬:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型急,所以不仅长宽高没有变啸,造型设计也和现在基本一致锑磋。设计师只对一个细节进行了修改渤,就是后视镜锰痹颠。新款车型后视镜造型整体感强疏,与车身有更好搭配效果迫。除此之外胆玫,极光传承自揽胜的城堡式车身吉碴瓷,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留蜗。虽然极光已经上市有3年时间吨啥,但时尚感丝毫不减仆谴。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上差,极光有自适应LED氙气大灯钡、全景天窗等配置蔫坟,兼顾时尚与实用性蠢贪。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于土,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰程揉算,前后保险杠尺寸更大匪。另外瑟,2014款极光提供了11种车身颜色颂桨,消费者有更多选择瞥吼。    另外唯,外观细节上能看到的摄像头和雷达陡蚂,是为了实现自适应巡航烩、自动泊车功烘、360度倒车影像等功能凛疏。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能逆欧,既可以设定与前车距离或行驶速度官外琅,当系统计算出正面碰撞无法避免围唯,会释放最大制动力降低冲击速度取酵肃。自动泊车增加了垂直车位泊车功能剂,实用性得到提升挥鲍潭。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车邦肥裙,并不是说女性不能开翰暖,反正我问过数个女性朋友车,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗然彪贾,完全不是自己的菜冯肮偷。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断蔬,所以我觉得这样描述更加准确分:这是一款为男人及女汉子准备的车盒。不是说它不好看,事实上野帝的特点非常鲜明田钠,优点也特别多匣腾,但如果真的不能欣赏野帝的外形妙,那么它的优点再多也是白搭湍煞。好了现盆,说的够清楚了趟架,男性用户请继续看下去零,女性用户请酌情选择法毫偏。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版握上,也就是售价24.18万的最顶配版本焚惟辛。配置非常丰富骄锭,但较高的售价容易让消费者望而却步薄薯,毕竟男人也不是那么好忽悠的撤富坚。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本连哪。不过既然我们测试的是高配版本柒煤,就来看看这款车谱,按照惯例陵,还是从野帝的外型设计开始耸萌罕。   ● 外观敦酱泥:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议教,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑沸溺和。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV莎,野帝这种偏向硬派和复古的造型吩靠桨,确实会给人感觉过于呆板和与众不同缉场刀,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了北。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些肛榷必,这对于野帝来说无疑是个劣势腾甸尸,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间崇,国内汽车消费更是以大为美佩访锨,野帝国产后尽管已经有所加长等庆,不过还是给人感觉不大靖赫。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的栏痕,带自动点亮功能的氙气大灯姜、大灯清洗功能瑞舅淮、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备坝。日间行车灯采用光带造型煽渐,并集成在前大灯组内使昂,样式比较简单点饲佰,辨识度还是比较高的辱邵。   尽管车身长度不算长届茫,但野帝的高度还是比较高的领袭悄,一方面是车身设计的就比较高大红肠林,另一方面也是因为底盘较高童,悬架行程比较长襄。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm潭漠氛,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间扫拴蹬。   后保险杠设计的比较厚实扮,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一铜,也是为什么我们说它更适合男性车主芯耸。倒车雷达是全系标配托鳖,不过倒车影像和自动泊车是选配金磺居,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车斯。   需要说明的是猜心,按照官方参数配置表级股,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的睡认,不过这台车并没有装配后挂式备胎堪,4S店解释说是同样是野驱版嘛,有的车有后挂式备胎号辈,有的车没有炒辜,如果不要后挂式备胎混缎链,可以减6000元辅睛。   十辐立体式轮圈洞,样式符合野帝的整体风格技扁。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎被识,规格225/50 R17川霞。这款轮胎算是一个折中方案寝面,整体表现比较中庸硼,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果谰脖,非铺装路环境下的抓地力也不会太差冯怪。" "  2006年始茫刺谭,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程叔吞,没一年雄桑泊,这个品牌都在刷新着销售纪录沧覆,同时也在影响着国内豪华车市场的格局跺陷本。2014年抽,新的产品问世踞,这一次它不再效仿轻挟、跟随氢潘四,而是独步青云幕独。   在过去的几年里篓,英菲尼迪的品牌推广是以设计腔、豪华为主要核心哇艘,由于旗下车型均以大排量为主皋停,并在操控性方面有所见地但歼,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手腐峭馆。作为一个初来乍到的年轻品牌昂莽宿,每一步的迈出都显得格外小心番隘川,在保证动力性优势的前提下掣裸,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点汝鬼劫,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距妥趁,原因很简单通掇,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性不,也就是不同于别人的卖点哭肆旱。   在同级对手们相继更新产品的时候耿布,英菲尼迪一方显得格外冷静慌碧鞍,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度街碳,好在当它真正来临之时论韭拣,并没有让大家失望晚獭练,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼痴饱史。   在介绍这款新产品前犯漏,我想我很有必要做个说明粹,Q50实为G系列的换代产品豆小设,在2013年度逛芦,英菲尼迪旗下车型根据轿车番祈、SUV采用了全新命名汲雇共,即轿车使用Q字母车浚吮,SUV使用QX字母收,后续数字分别代表车型怂,这样做有利于车型之间的关联度溉。   2013年善,我的同事在经历了12个小时的飞行后瘦,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50梧,在回国后的闲聊中市,他的目光坚毅绘绰,言语中难掩一丝激动缕,当然他对这款车的最终评价很高傻,抱着这股期盼停巨冉,我们今天找来这款车猾乏戮,一同来寻味我同事当时的所感驮。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间害,所以厂商提供的测试车依然为美规版提,所以动力摩缺垦、底盘的调校诞酪钩,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同悲丧,但整体设计与科技性不会有任何出入丘朴,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说寥靖,也算是足以解渴了贝咸。   对于设计语言四个字来说七慌手,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释肠扮讹,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的邪,有时我甚至会想忙缔,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量梅童?正因设计团队的不懈努力抽娶,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表段,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经矢。   低矮的车身茸其小,流线的车顶平,都是上代所传承下来的精髓悸木人,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大默,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)崎,这与宝马3系的水平相当睫,优于奥迪A4L钩、奔驰C级等产品戳,别小看这一举措碑囱病,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性嗜损。   对于轮毂轮胎的配备上事难,英菲尼迪从不走低调的路线疗年奉,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平库。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中姑事杭,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接岗,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应棱。   本文导航" "  2006年始戏需,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程罐弯,没一年揭不,这个品牌都在刷新着销售纪录溪沥,同时也在影响着国内豪华车市场的格局泰。2014年佬,新的产品问世聊稍溺,这一次它不再效仿恐、跟随恐季,而是独步青云硼瞄。   在过去的几年里辫狭拱,英菲尼迪的品牌推广是以设计孤轿、豪华为主要核心尖羞,由于旗下车型均以大排量为主麻馈疾,并在操控性方面有所见地达酱妈,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手购。作为一个初来乍到的年轻品牌簿髓,每一步的迈出都显得格外小心胎,在保证动力性优势的前提下超,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点倘既,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距菜徘檄,原因很简单瘸,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性趟,也就是不同于别人的卖点喘。   在同级对手们相继更新产品的时候鄙瓣蚀,英菲尼迪一方显得格外冷静古,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度去摊彭,好在当它真正来临之时蹋递,并没有让大家失望掸倡俄,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼晾僧。   在介绍这款新产品前焦,我想我很有必要做个说明酵蚂食,Q50实为G系列的换代产品率暗箩,在2013年度低,英菲尼迪旗下车型根据轿车七排纫、SUV采用了全新命名蔬,即轿车使用Q字母搜瑰恨,SUV使用QX字母卜饲,后续数字分别代表车型你楞,这样做有利于车型之间的关联度矾尾想。   2013年昏捆屯,我的同事在经历了12个小时的飞行后露妙,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50视补,在回国后的闲聊中惺交筐,他的目光坚毅庐,言语中难掩一丝激动镁蚊搬,当然他对这款车的最终评价很高郸,抱着这股期盼茎,我们今天找来这款车洁庞,一同来寻味我同事当时的所感扁。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间祁催捞,所以厂商提供的测试车依然为美规版秆,所以动力嘘虹、底盘的调校裙桓懦,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同伪潍伺,但整体设计与科技性不会有任何出入敝,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说凹,也算是足以解渴了顽牢。   对于设计语言四个字来说须,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释墩蓖,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的稳讼,有时我甚至会想搭观党,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量辜距裁?正因设计团队的不懈努力夕台弗,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表吠敦伯,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经善。   低矮的车身梨承景,流线的车顶斧轻,都是上代所传承下来的精髓德掀,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大韭富场,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)叫,这与宝马3系的水平相当厂响,优于奥迪A4L卿孙、奔驰C级等产品腾浆,别小看这一举措奢腐毯,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性弄识蠢。   对于轮毂轮胎的配备上侠白星,英菲尼迪从不走低调的路线暑,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平摊惹弧。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中肖碗,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接锭,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应沪。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首割囱皖,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80呜、陆风X5傅朔、全球鹰GX7措,但依然无法撼动它的地位文。然而这样的形势也许在不久后将得到转变摆佩酷,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来抚,它就是CS75堵良戌,来自长安汽车酒车。   在众多国内车企中投,长安汽车拥有较早的造车历史淑史,并且对越野车的制造要追溯到1958年窃秃,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下谋捆坦,对美制CJ-5吉普做了测绘设计偶俄晒,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型赦,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面簇凤魄。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量冯,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础剖久。   在对长安历史阐述过后瓦,这款新产品更是令人期待腔窍。在2013年9月瑟,它正式在法兰克福车展进行了全球首发拿波玻,一经面世便引来了无数人的驻足蔷缉,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品哭散惨,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表柿姓,诸多细节上的体现凳漂酒,可以看到与时代的接轨釜,说实话筏,即便与合资品牌相比蔫酥艘,它的设计也毫不逊色脖丢雾。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表弄草衬:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV芒,在首次无伪谍照曝光过后驳,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手邵。从车身尺寸上来看心感舒,CS75在长度与轴距上的优势突出秤,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响胎渺安。在设计上捂,侧车身的视觉冲击力有所削弱开凌,平和的线条增加了些许稳重感梧,而在配置方面绝不含糊问嗓,右侧后视镜配备摄像头滑遁旦,为泊车提供了更安全的保障井,此外17寸轮毂的注入哆,也为整车视觉性增加了不少好评分磐巩。   车尾的造型体现了丰富的层次感盘,使其得以回归至前脸的感觉眯黄,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔青棚。此外邵会筛,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统棘,可以看出CS75在配置方面的丰富性粮。   本文导航" "  上半期醒憨取,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况耻,不同的设计倾向与不同的品牌定位钱,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念诲。在“下半场”的对决中傅酶奋,将会公布包括美系“话题”车型翼虎形、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果揽弘铝。   点击阅读辅馅:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表路返期:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后咕坏,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表士经:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目抨氨啸,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后辅,剩余空间是否能够支撑两人乘坐诽皮臀,以应付那些五口之家出行的需求浑崎。行李箱空间的比较溺盘弘,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下佛歼里,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱你,或者带孩子出行时俏悔,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品安。行李箱内是否配备12V电源接口鞠橡,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱揣赏浩,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多李歧。   ·模特A(不戴眼镜)身高衬夏擞:170cm 体重拭:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高嗓貌酱:175cm 体重报:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地了蛔,长安福特此次也算酝酿已久了郝伸唇,可以说即将推出的翼虎五姑惦,每个人都能从中找到自己心仪之处帛,例如极具冲击力的外形棘、科技感突出的SYNC系统诡搓、人性化的内饰细节设计坷赂骗、又或是强大的日常实用性罐帛剿,这次倾蓬,同级对手们真的要小心应对了拐。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后徐,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点泪遣,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年哭朵迁,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期丧梁绒。显然肝,在错失2013年的发展大好时机后焊,要是能够抓住2014年这个关键的时间点功昆惹,其实也能够走在大部队的前列唐加。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段陷处磺,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多爆盯岸。眼前一遍利好捅,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008考捎、雪佛兰TRAX函饥,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位翘混。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市钝,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布颠,至今我们还没有看到实车促牡孤。从目前的情况来看维,它们很快就会来到我们的身边危乏际。正是这个原因嫩缸祷,在日内瓦车展媒体报道结束后殴钝,我们并没有着急回国砷瞳,而是完成了几款车型的海外试驾括稀、测试和静态对比的素材搜集椽匆,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目菱甫。   看到这里逗答,或许你会产生疑问方较:海外车型的对比对国内消费者有意义吗廊?坦白地说黄谷卷,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的览镀醇:1.它们必定会国产并且在国内销售拈寐拣,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比冷,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来确慧,只是一些细节针对本土化进行了改造虑,但外观内饰设计煽、车内做工酞、人性化酵聘寸、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化寐坊良。综合上述所言冯,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义幸。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些共,感兴趣的不妨继续看下去细妹。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用娠,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉炽擒惶。例如CX-5阜芥腑、ATENZA阿特兹范,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉涪沮。最重要的是暗,它们不仅有所创新芥,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风绍栓尸。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋溺,再到如今的Axela昂克赛拉跑壤,马自达3已经历经三代车型的演变炕读。据长安马自达相关人员介绍革埂,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)顿歌,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化乓斡欠。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话疵,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹檬吉没。它的眼神更加犀利恰崎镣,车身线条更为动感擞炔揣。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹焊客,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳赣劳贰,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹搪蔡。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连虚渡,犹如猎豹面部独有的黑纹标识炼,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子梯哨赣,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼桅巢,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神切。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线磕痪趟、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计党堆伦。另外漂,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神吨邓。据厂家人员介绍扯,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层箱、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺些颈,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化伺,使它的整体视觉感受类似红酒一般觅。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 概慵景玻克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm惹,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm朗橡内,两款车的轴距同为2700mm蜂挥泛。相比同级别其它车型屋澄,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势腊。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不斜伞,不过轮圈的造型稍显普通咎霓耐,不够运动面泡。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列吩,规格215/45 R18茫,抓地力表现不错谢。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎淬尉泉,规格只有T125/80 R16达孪。   尾部的设计不算惊艳廷化嘲,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全避。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性氓,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计拒锤笛,这在同级别可是十分少见的舵。" "  说起海马福美来经,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型思,转眼十几年过去秃疤,福美来已经迎来了它的第四代车型孟,也就是这款即将推出的新一代福美来M5链廓奈。作为海马汽车2.0时代的重磅产品肥,新一代福美来M5采用全新平台打造邢炒博,不论外观还是内饰挡,都已经看不到丝毫当年日系车的影子擦骂磊。在此之前车勤,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析骂守,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型陀嚼,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧井泡讨。   前脸采用了类似美系车型的设计风格娘睫,宽大的直瀑式进气格栅舌,大面积银色镀铬湘,符合国人审美输盗较。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感涵惹,腰线采用分段式设计挎硅,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰略。采用与保险杠一体的方形双排气口设计泻,凸显运动感疚。但只有左侧为真排气口酮弓惕,右侧仅作为装饰诚蔽。" "  对于中国汽车市场来说八,凯迪拉克属于一个后来者玖,当然这指的是豪华车市场脊吮讨。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地巴氓孰,那可真要拿出点真本事煽懊陀。凯迪拉克也明白这一点瞥合,去年就将全新车型XTS进行了国产焚勒叫,并且上市销售搞鞭秃,销量也是比较乐观的扇。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里率,无论是配置上还是动力以及外观设计上篓冷,至少能让大部分潜在的消费者接受虾徘,这确实不是一件容易的事情搪叫。于是懈始,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款宝,对动力和安全系统进行了升级赴。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版收,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版拈,仅有一款36S铂金版败屎,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变檀拣没。   2014款XTS 28T铂金版外观换:外观延续36S铂金版的设计漂跨翠。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同统胃,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅卜季,在其他方面则没有做改动旱。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子唱,没有做太大的变化剧槽埃,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上咳衫。   XTS是一款善于运用灯光的车享,它将大量LED元素装备在车身各个部位吨稻檄,正是这些时尚元素的出现立泡,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸恼讳嘲,获得了更出色的细节表现力扇。这些称不上优势的细节表述捞,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方款。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化锻河节,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示衫。尾灯依旧是LED垂直式的造型佃篡芦,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致梯。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界潞稿恼,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新梆。早在上世纪五六十年代蛙立棉,Citro?nDS就用上了可变悬架题、随动大灯炬、转向助力踢、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术促班烤,加上极为飘逸的车身设计试惹金,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样受。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌我托,2011年长安标致雪铁龙成立横,到今天我们测试全新DS 5LS头捻,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实斜伦摄,音译的中文品牌名念起来很接地气鬼恋:长安谛艾仕愁,有股莫名的喜感鞠伤,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器戒,是台正儿八经的三厢车坑徘。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来玫晶,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象屁。如今甜净话,马自达6已经发展到了第三代色隧矫,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物侵偷肚,它的名字叫做肪歼:ATENZA枯搅嫉。之前我们已经解读过进口版本森税肆,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力捷,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点怯栋钉。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力犀,这一次排量可不仅仅只有2.0L缮悄怯,还有更加令人期待的2.5L呢娜雷。   注龋割:此次测试中岛,红色车型排量为2.0L谈池,黑色车型排量为2.5L齐扣。国产ATENZA目前还未上市氰揩,此次测试为抢先测试逗,车型为试装车踌。   截止到发稿时敖酷颓,官方宣布冕,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”怜币,新车将会在4月份开幕的北京车展首发奴沛,上半年上市销售烂激磊。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规凯嘲,我们还是先来聊聊外观嘶。相比进口ATENZA法,国产版本在外观上基本没有变化廉肩,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份狙,而且还特意加入了“Mazda6”的标注瞥檬靖,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6洛。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里材,“下”这个字可意为“以后的”枯夺炽,用来表示那些目前还没发生的苟冬、未来也不一定发生的事情诬饰遁。比如有人说“下次请你吃饭”胳,谁知道是不是真的!同理掣娄,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”即瞧,实际上暗藏了一些不确定性癸:它能引领未来汽车的发展趋势度玻俯?或者只是一句空泛的口号梧?这是我最关注的问题缄天哎。   当然也会有人更在意其它方面晾衅,比如外观内饰和空间等等怀洞秆,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述彻扦裂,本篇文章的最后也会提到答,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能灌悔盒。   关于下一代城市SUV的概念材,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力僧。在他们眼里骏,很多城市SUV都太“娘”了姑菩,连个小土坡都爬不上去怎么行卿夏,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统福。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战逛抹豁、勇于冒险的心筋藤婚,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一疆。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然半碱,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型侯拆,真正能够经受得住野外挑战的车并不多绷拴徒,而三菱帕杰罗则是少数中的一员兄兔纺,它能够去接受户外的挑战圃,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统惠刚弄。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产梳魂版,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售坟,目前主打3.0L排量的三款车型操,都搭载三菱第二代超选四驱系统沟,售价39.8-45.3万元膛沛浮,最高配的精英超越版多了后差速器锁止描推,还有一个最简单区分方式勒,只有精英超越版才标配后拖车钩烷蛊。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史迟俄,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来募,陆续又在第三代(V73瘁虏、V77等)和第四代(V93破劲、V87宦饺峦、 V97等)等车型上装备绦忱,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三碘钒、四代帕杰罗)猜,现在销售的为第四代帕杰罗味。   如果单从分动器的挡位看钵,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统烫,拥有2H碑、4H家熟锰、 4HLC适、4LLC四个挡位秃跨,在后两种模式下煌辛狙,中央限滑差速器LSD被锁定隘爽别,为四轮提供均匀的驱动力阔。不过值得注意的是氛,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配殿,前弧椿薪、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节炮袒困,简单说就是这时就是AWD的驱动形式蓟,正是这样的全路况实用性拧,才被成为超选四驱系统幌骨替。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下词,可以在2H嗜拷蓟、4H挡位间随意切换蒙焦,当处于4H位置时踌,它相当于一台全时四驱车型漂疙刚,可以提供更好的抓地力和驱动力砷,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面吝疤,而处于2H位置时伤瑰,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善逗,不过这样一个大家伙油耗不会太低猩,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗宦萌。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝龋枚,4HLC模式时淳,中央差速器锁止弘乾,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时嫡,不但锁止了中央差速器眷矮污,还拥有更大的扭矩输出徘枫,此挡位的传动比为1.9:1木茨,扭矩被放大1.9倍韭崔垦,如果遇到车轮陷入泥潭情况下幕工漓,4LLc就能派上用场革割。在车内你,仪表板的中央会显示当前驱动形式创纳,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换枫施摔,并随时了解到现在所处的驱动模式蘑森斗。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)宠,应付一般路况毫无问题沁歪,但如果长时间处于极端情况下无拱取,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱颓陕稗,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多避宏谢。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试豁懈围,对于帕杰罗来说完全没有挑战性燎,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心槽屁啡,同时也提升了整个历险过程的安全性法,因此光有一颗狂野的心还不行枪互,还有选择一个可靠的伙伴蒲伐风。 责任编辑窖错:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品狙坦,已经上市四年了逗全,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计谅,跟老款福美来相比档次感明显提升接。除了看得见的设计差别扇时地,福美来M5在配置窃潘宠、空间方面也有不小的提升财。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本乘矫,1.6L车型会先期上市耿贩,后续还会有1.5T车型推出兢。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本附景,其中手动挡共有6款贺,自动挡3款朝倍断,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型嫡烦扯,厂家介绍说叫旗舰版票餐。由于厂家没有提供参数配置表墒,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别祷插,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型捣亮腻。 ● 外观轰:中网造型似君威乒,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面党笨宝,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头函粟咯,尤其是车身长度缝憾,福美来M5达到4698mm匠,超越绝大数同级车的车身长度欢联。跟老款福美来相比趁,福美来M5的车长集、车宽和轴距都稍稍增加一些渐菲,而高度降低了3mm太。   因为长度和宽度有明显提升时觅烦,高度基本不变附,车头设计的比较厚实联,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的顷。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网精殊,格栅同样采用镀铬装饰镁撂,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像瞥。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现簇恕,老款福美来就已经开始采用陛舷舅,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计掠。中网轮廓稍有些不同妻,老款福美来的中网较矮木埔法,而福美来M5的中网稍高惦导蔑,看起来更加厚重班。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构揽孟。除入门级车型外瘸圈,其他版本车型都配备了自动大灯闻目聘,这点还是比较厚道的醚福,老款福美来全系没有配备自动大灯芹搐激。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔仍喊,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜射袜嵌。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬克,能明显提升辨识度啡。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)腹隘,是2007年买的棚叙贬,到今天行驶了9.7万公里左右镁。日常使用中油耗7-8升/百公里拌,除去年换了个发电机以外没出过其他问题拧。当时家里老爷子选它的主要原因有两点讳,第一就是便宜邵芹卵,全算下来8万;第二就是配置高工拖,07年8万带皮革座椅规缝临、天窗饯瘦嗓、自动大灯和倒车雷达的车不多胳臀纯,而且空间也算说得过去商稻尽,总的来讲这款车符合预期屡搓浅,坊间说F3小毛病多垦栏,不知道是批次问题还是命好澜肉妒,我家这辆倒是没什么事儿脐。新F3于今天上市身侵,领导说我算车主堕,于是我就来了豪。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧穷烘耍,聊聊老款在使用中的各种感觉强。   ●动力及悬架猩刚:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱胜,动力够用冬矾慨,只是起步比较肉煽祷,1挡和2挡齿比跨度偏大钳,走起来后挂入2挡转速掉的太多斑,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡河。   油耗日常市里开7-8升/百公里戎,还算满意痕蟹劫。悬架初段有些生硬趣,通过连续坑洼路面时整体性不是很好岔,对于颠簸的过滤一般沙,后段软骏挂,拐弯时车身倾斜大露奶囤。总的来说算是个合格的入门级家用车嘛显促。   ●配置及人性化设计睡屠惊:   比亚迪一直走高配低价的路线璃龋,配置丰富凡虎,前面说过坤,皮革座椅譬骂癸、天窗稼华绅、自动大灯和倒车雷达都有所配备并,另外龟,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针恳犊迪,虽然不好看烘,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的宠尉。没有行车电脑显示屏散耿,无法了解平均油耗桃、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤核闭呕,首先价格便宜煤,其次当年没有也不新鲜)汰活。   人性化设计方面俗,四辐方向盘比较细懒倡辛,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤伟,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用须旗,四个角随便按一个都能触发啸。日常小储物盒好用性,票据句、手机和水都有地方放间稿炯,不满意的是门板储物太辛驳(硬伤)毫,平常只能放车证之类薄的东西竭汉,连杂志都放不进去胃凑湍,后排基本上算是没有储物空间龟馆。   ●做工耸: 内饰和外观各方面做工比较糙充摆,主要体现在接缝上输,不仅大而且不均匀烁昏敛,这是急需改进的伞。   ●空间彪仟食:   F3轴距2600mm搬咸,我身高190cm燎荒,有时候我开车贫诗售,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受搽受妓。后备厢空间大洞唇传,而且比较规整四坊,用它进行过几次小规模的搬运朝,还可以袭班队。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲靖仕,试驾中我也重点根据这几点进行体验仿祥,看看新F3有哪些改善和变化熟餐。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回拢,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》耸刮躲,仍无法挽回姑娘们的心厘盎,如今她们只爱大长腿和都教授茬菜肛。不知道你们发现没有乱,宝马在汽车界引领着同样的潮流人猎库,硬邦邦的3系母次、5系换代后都不再凶猛螺噶氨,舒适感和精致感倒提升不少朗坚檄。现在轮到X5了灯勉,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的锚毖嗓。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气谎癸了,我勉强同意这种观点瓶烁鞠。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质沥叫乓,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片私,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦羡,更显精致赣。总的来说宛革驴,它不太凶浇枢,更俊美一些苦。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市陌默嘛,除了外观与内饰的小幅调整外睹肮粪,改款后的逸动引入了1.5T发动机炒扩穷。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分徐骨,逸动采取了1.6L家庭够用壳比、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策凛就,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)戎乖绍,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型滩,一个争取“各门功课”都不落下酷,一个则是专项选手圈,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手匆畏。 ●外观虑席:均出自海外设计团队    艾瑞泽7耻健唯:轮廓流畅琼锋、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列诗、瑞虎系列某铅宏、风云系列及QQ系列)藉,同时带来了转型后的全新车型偷摩,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7盟,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造酪谦孺,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用灿,更是出自海外设计团队之手乌牢,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词现。" "  刚进入社会的年轻人捌桓,它们也背负着太多的压力太拼,在家庭事业初步稳定之后妈垮,一辆车对他们就显得很重要陆级。致炫就是一个体贴的产品污,它有着炫目的外形疏蛾,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致腊日,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是排,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上痉。从Yaris雅力士到Yaris L致炫臣汉肃,变化的不只是名字你稻砍,更是尺寸和定位疟撮我,风格和潜力木。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着陵梁,吸引着更多年轻的用户群体啪屏兔。   致炫外观灵动时尚贤行,带着一些年轻的运动气息换私踢,车长为4115mm哄汝切,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm商,比老款低50mm;轴距为2550mm戎晃,比老款长90mm烤。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了幸凡沟。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点刮攀私,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”瘟红,这样的设计更有利于致炫的散热埂瓦,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱吴。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利衬,给致炫前脸整体感觉增添了些英气电膳。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格窟焊静,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺褪眷逛,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友猜,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助破敛。   在ABB的阵营中砂度嘲,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车珐抛仙,他们的目的很明确埔垒,就是抢占国人最热衷的这一市场谐眷凯。对于奥迪A4L稍八班、奔驰C级骑、宝马3系而言缴牧半,三者都有着不同的亮点与喜好者点诺成,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价回,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法檬强。   在这款316i消息正式放出时徘袒尼,包含我在内的许多人都会想到一个问题叉适,那就是究竟会减配成什么样汰獭逞?但在实际看来潞嗽狠,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神颧题。无论是进取型还是运动套装版护,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距旦孔具,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼且,当然如果你肯花7800元烹菱,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯淘秸鸿。此外卑,对于现今发达的网购来说梢蹦,这个根本不叫个事锑,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多沏,此外还有多种款式的副厂总成可淹负恕,质量咱们先放在后面惧靛,至少价格实惠也能达到美观的效果泻魂冕。   虽然入门级价格不足30万尝品雹,但你却可以得到一款原汁原味的3系恰,在定名中你就不难发现挤,316i中并没有“L”幂曝,它是基于标准轴距系列中的一员尖胚冠。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂沙犬狈,对比现售的奔驰C级降疥、奥迪A4L而言馆彪,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势陷。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉涕,这是国人特有的爱面子传统何,作为在国内征战多年的华晨宝马来说币,他们自然也深知这一点殿颠霸,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动顿弯,单出排气也与320i的相同袱焙啤,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条坤堕魄,不过这一项在网上也是可以淘到的酪撮榔,副厂价格也就100多元跑伪。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐兑侈,然而在国内毒巩策,它还是一种小众车型维哼。可喜的是弗了,近年来随着“旅行”文化的发展凶宠韭,旅行车也渐渐被人们认可厩。在我看来闺渤,目前国内市场上的旅行车大致分为两种遣片沦,一种是像奔驰C级旅行版卸、沃尔沃V60那样懈琶恼,通过个性耍痉孝、漂亮侈、动感的外观设计获得年轻人的追捧污。另外一种则是踏踏实实走低调密蒲、务实的路线康竿辑,用内涵打动消费者魄该,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种杯城闭。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)超杉,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO哼,外观骸、内饰进行了相应调整悔添封,配置也有所提升脸杠嗓,动力系统则保持不变特旱。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版恼态,售价33.48万电赁盎。除此之外厩,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版骨衔,指导价29.98万苛改。   在介绍产品之前糠弓,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来拒捶。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人察吕穗,1985年薄零谓,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂兔怜,并且命名为L&K(名字的首字母)公司蜗,这正是斯柯达的前身秀。需要说明的是般策妻,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称摊,并不是指该车型限量销售台逝我。   ●低调雄谐、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看拍,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版啦、欧宝英速亚以及沃尔沃V60杉,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格扛啡,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟赂桥侧、稳重答,所以严格来讲踌蔚,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版藐栋蹬。从上表可以看出党泄室,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势崩鳞驾,而且更重要的是甩扣,速尊的价格更加便宜屏兜。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同川末。全新样式的中网格栅更具有立体感锌,大灯组内加入了LED日间行车灯抒疵,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来聚,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应纯,朴实卑、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉评驹。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯宠,并具有自适应调节功能慧驹。新款车型的前大灯造型更加犀利伦辽。此外璃宿位,LED日间行车灯也是老款车型不具备的高躲。   车身侧面线条依然延续了老款的设计赎陛休,简洁修长互柒,没有太复杂的线条勾勒唇,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份片。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈即为,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7趁萌,规格225/45 R17乳疤截,这是一款侧重于节能环保的轮胎担啪。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性悉,圆润羔谋颓、饱满标继俊、协调剧,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看尖雹坷、耐看得多魄窟。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应呵人,尾门上的线条层次感比老款有所加强层丧。此外绒氛,尾窗上沿的扰流板疯斤、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用喂勿,让速尊看起来很有范儿毕。对了耙埃泌,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管惰阑盗,一般人还真有可能会被它吓到焙旁派,其实它的心脏只是一台2.0T采怒。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)捍澄丸,在北京借着区域上市之机瞥堂,我们再一次体验了自由光的越野性能那佳。作为越野车型的鼻祖附,Jeep用自由光再次向人们证明穿骄狡,即便做的是城市SUV焦,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点惩竣武。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身瀑,但是在四驱系统上牢倒,Jeep却有其过人之处萄醋撩。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言啸,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器挥。    简单来说但澜,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配胃涟俩,也就是说据函,当前轮打滑时惨,动力会输出到后轮来荚,使得车辆依然能够前进讽恍翘。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑览请、交叉轴这样的情况)妮,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器氓波涟,脱困就很困难了申活。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I牡、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号宿。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造捷寄,以横置发动机陆寺掸、前轮驱动底盘为基瓷÷怼,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴恰塘,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴频刷文,实现100%前轮驱动括讳,提升燃油经济性剿埂,而且它的后桥也具备多片离合器结构赡悼耿,可主动控制左右后轮的扭矩分配兴,起到限滑差速器的作用擂慕岔。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡屋芦,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡疮跋,还具备后桥差速器锁止功能丹化传,实现左右车轮50:50扭矩分配贰。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统杆蔫筷,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择宽梳袭。    在实际体验过程当中奥下防,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰醋晦墓、交叉轴瓦木衰、炮弹坑柑惠戌、搓板路等等越野路面普扰,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中即,越野能力无人能出其右手刮。    然而作为一款城市SUV淳锭乐,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力伺沥痹,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板端。    另外舶棋烘,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间恫闺,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统蜜勃然。相比同级别的SUV猾,虽然在越野性能上依然具有一定优势赴,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣磺翠隆。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众疚梦,但是进入这个价格区间以后赤,消费者选择的范围将更多徒抱健、更大晤呵籍,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战号滔,在竞争力方面依然不具有明显的优势航。    或许尽早国产化降低成本录灵,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机嘲,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件粕氮衡。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来菠锯痘,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象氢第。如今板侨忻,马自达6已经发展到了第三代每床,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物傲,它的名字叫做空粮:ATENZA灿独。之前我们已经解读过进口版本城扭,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力铃墨顽,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点拼订。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力绰茫下,这一次排量可不仅仅只有2.0L冉谋撅,还有更加令人期待的2.5L妒翅。   注仍霞碍:此次测试中判继闺,红色车型排量为2.0L逝让煎,黑色车型排量为2.5L笨邯喷。国产ATENZA目前还未上市嫁,此次测试为抢先测试缆逃哥,车型为试装车杉募讼。   截止到发稿时寇得姓,官方宣布得廖悍,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”虫,新车将会在4月份开幕的北京车展首发复骆,上半年上市销售埔拨。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规徒掇,我们还是先来聊聊外观沫次挞。相比进口ATENZA泉拍墓,国产版本在外观上基本没有变化且部,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份仑梅里,而且还特意加入了“Mazda6”的标注萌,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6罐懒纬。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA解茄,它不同于以往的两代马自达6廉胳,更多流畅的曲线在它的身上得以体现驼。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来坛奴,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子纺闻棚,厂家把这种设计理念称之为“魂动”迁狼艰。总之从结果来看高抵,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感囊烹咐,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美忌,希望它能够像老马自达6一样攻篱湘,百看不厌逃羌舌。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色卤双失,仅针对这两款车型来说佬,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA挫夸死,而黑色则太过低调唯土,完全掩盖了车辆应有的魅力料。ATENZA的红色与大多数车型不同渐,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒时,不俗套比。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm惨耗,轴距为2830mm竭,与进口版本相同锌哇菊。相比同级别其它几款日系车型变,ATENZA在轴距上有较为明显的优势狄贡骋。   两款车的前大灯有着较为明显的区别蔚,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯额烧,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯鞘省县,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源鲁首码,科技感差了一点然。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)湿,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上咸晾,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意问筛售,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈雾埠。2.0L车型采用的是17英寸轮圈菱比,相比之下确实显得小了一点份铜戒,为什么不折个中袜,采用18英寸呢宛稗?   两款车的尾部设计几乎没有区别李抗,尾灯样式相同镐舵,双边共两出的排气管(没错妈敛,为了表达更直观耐墟、清楚蹿疟、无异议累得,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分喜哀,这是马自达6一贯的良好作风点殊贺。总之冀,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的统钞。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言干,谁都知道SUV车型最为畅销婚普,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知仇。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出羌,而卖得好的却还是那么几款阮。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙承,还要等到试驾之后才能给出答案喇貌岗。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型煤,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV漆化堵。从风格上看殊啊埠,海马S5偏向时尚即牢熟、运动隶舶考,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群交。而在配置方面隙,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点禄肥。根据目前了解到的消息恋,这款车型的起售价约为9.5万祥掠搽,如果消息属实的话抖叙,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平儡敖,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗匠?   外观娄:设计新颖献履晃,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆痢,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位桶厢端,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司睫维才,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型蘑薯殴,也将它的风阻系数降至0.34瑰茂猛,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了节蔫。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴赋,比例上感觉怪怪的世膛,好在经过哑光处理所产生的明暗变化垃垒,有效地提升了视觉效果箔。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯串匹氰,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神长瓢糖。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯粮浦、转向灯以及雾灯蝎寺,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集挝羡。   作为一款紧凑型SUV既肋钝,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm粗猴掠,轴距达到了2630mm祷疆赶。与同级别的海马S7相比父,虽然在车身尺寸方面有所减少鹅裴起,但轴距却多了11mm葛拨,整体空间表现令人期待履釜盛。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈腹联,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上颅抵。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供馅般当,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17掸。" "   全新的A3备受关注掏尝懂,这其中的原因有两点弟,一个是加入了三厢车型确陌。而另一个泰漠访,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型卜。只是这台车来到国内较晚缸吝菇,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生刃焕烽。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地吠挽,简单明了的说市动,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型句史,而必要条件是横置发动机量钩。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本瓦,但消费者从中又能得到什么聚距?如果按常理来看吨仙常,对消费者的好处应该挺多的割,比如车更便宜了抠匈褂,就算车不便宜配置也应该增加了椽贿裴,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低尺檄歼。但上述这些还只是一种期盼踢,毕竟这个平台的车型刚量产不久孝蘑屏,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显妓。至少高尔夫7是这样虚俗梨,而全新的A3由于正式的价格没有公布贯艾此,所以也不好定论啼葛讳。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3盒苦,这次引进国内的共有四款车型换,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型欣女,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置青察。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机乌担罚,6速S tronic双离合变速箱担。在本月的21号锨,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市脖讳谁。相比老款的两厢车型弦椽孩,轴距和车身尺寸都有所增加拟藤兰,而且在轻量化上下了不少功夫饱撤。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择形芦苏,但在配置上基本都可以进行选装虹氮。由于三厢版为新增车型冕但蔬,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开彻聊。   " "   ?? ???? 2014年3月3日蹲嗡,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市平聪,“小改款核,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款郎饶,而值得注意的是维蓖浅,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上煌。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议拨轻航,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力椒。”吉利控股集团副总裁莱、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态怪冗播,欣喜之情溢于言表幸。    亦或是巧合是,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能淘,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7嚎,一方面警晾,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖阮,另一方面戎翟,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁乡,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域宠牡惜,种种迹象表明菠纶,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段锈檄。   诚然函得化,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车湃芳砍,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”碎裸弄。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时桨缎,孙晓东对媒体表示淡,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪凹些炽,吉利收购沃尔沃之后瘁桂岁,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点团,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生穷。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应馁掇剑。" "  在国内巧缺项,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的垢保臼,它凭借动感的外观楷悄,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”观诫,后来者RV4歪捅溉、途观嚼吧浦、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮粒较忌,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比赊,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎涡,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了赎鼓呻。而今年褂盎哭,东风日产给我们带来了第三代奇骏脱咀,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”肥底。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市辰⒉肪稹,年轻化拐劲兽、动感化的外观设计就是最好的证明腹欢猎。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上谁讣,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车挽。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中富,层次感以及运动感比老款强太多了杠。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的跺贸垒,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条掠,流畅的曲线让它不在干巴巴蟹示第,整体饱满了很多椿。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯杯,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协沽讼互。   在侧面线条的过度下驴,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型锌号,并且加入了以装饰性为主的扰流板猜金。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性矗。后尾灯变化更为明显涵瞄,竖条造型变成更为接近长方造型蕾私荡。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”骄,一定会想起Jeep楷档鸡,提起Jeep鹤户,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了尝领,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者藏灭。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能叉媚节,看看它在这部分有着怎样的表现缸。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车虹,并且不可选装以外蚊泻么,2.4L 豪华版可以选装该项配置罗馆,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配尘。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版聘韧,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式项,从功能上来看比较全面羌缺琳,下面我们就一起来看看它的实际表现疥。   更多精彩视频寥帮,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作拾,调整比较细腻沁,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位挪会,而且还可以停得很正馁。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可吓卉。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话郡想齐,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示峰避兄,如果继续操作吧乒,系统则会中断本次自动泊车垄。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里慈怖戊,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题朴,我一定会把奇骏放在首位罗拒,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款保旧洽,性价比非常高梅。不过自从2008年上市至今的6年时间里锻袍辛,它始终没有太大的改变鳞,另一边竞争对手们却在不断进化暴傻,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者灵谭参,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律任导,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘崩甘填。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况潜砂陆,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前殊,而看到新车的第一眼就会让人感叹抽寺:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了规蹈。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)狈跺彻,并且也是该平台衍生出的第一款车型笆,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化膘拉孩。相比老款车型略显古板的硬朗外形莫,新车则显得更精致瘦漆,更有设计感炬是,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上岛。当然吩,除了视觉效果之外锰汗,从动态的角度看它是不是也更加城市化了色薪氛?这也是今天我们需要探讨的问题贝惨幌。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型骸:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限涩休醛,我们本篇文章的测试内容并不全面吻淌被,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受葱,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据赴查榔,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍嘿先伴,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧据涸。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章碘锯朵,里面对新车外形番、内饰等方面都进行了详细的解读艾前奴,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 拱涵。另外鹿,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊结戒荚。   ●增加更多高科技配置鸵反,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品幕,除了拥有出色的设计侣、良好的工艺和用料之外垫,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望氛立,翼虎就是个很好的例子簿揪,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势敛八。如今的新奇骏身上培,我们也看到了各种高科技配置婚抒,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平隆暑市。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了磐绊,在两年前它就已经崭露头角略,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样详班白,连控制面板都完全相同凤。虽然东西不算新逃,配置在这个级别里面也算不上有多么领先极,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化吠辆,毕竟我们已经进入到了移动互联时代锹趴靠,汽车作为生活中不可缺少的一部分燃丘,也同样要跟上潮流檬。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车酵绕,很多的印象都集中在日系的丰田车上不龚,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等抬奥凸,由于起步较早荷,所以在混动技术上都比较成熟氯派。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型薯疗陕,一方面是因为未来的趋势散铰,另一方面就是对环境保护都有一份责任坪。但能让人印象比较深刻的不多烯碉锋,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外坑袖匙。经过一天的试驾体验辱爱,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶第届歼,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车誓。   外观方面蔡铣:设计大胆前卫褐,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后涎,给很多人的印象就是模仿德、复刻沟亲,aygo萍笨、花冠记廷理、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象磺伦捻。实则也是没办法的事儿瘁碴市,白手起家的汽车企业一般都是这样开始散毛潘,不过从秦看来牟膏溅,比亚迪似乎已经脱离基础阶段就暴戈。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言蚕扇,整车设计偏向年轻化第脖,前大灯内加入了日间行车灯蓟介概。车身尺寸方面期,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm讣,轴距为2670mm工。   实质上撬尸被,比亚迪秦的外观特色鲜明焕,个性十足构廊,他并没有针对大范围客户群体而设计炯,更多主打年轻卉胃、时尚元素拴。这样一来粮忙,优缺点也相对明显希陡,需要一定的时间让更多的人来接受他滇么。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番恢倦将,充电方法非常简单也很安全涛醒。通过家用的220V电源就可以直接充电绢芬晤,但是要采用三相插座琳。车内的仪表盘可以显示充电信息铜吧会,包括电量以及预计充满时间吭,而且还可以选择预约充电扳肯男。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的誊,虽然我的“档期”已经很满乡,截稿压力山大靛鲤。但作为潜在车主灸扇,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平入,它和福特嘉年华凉卷、大众POLO会有多少不一样绊逞策,谁更值得购买怯勉汇。我想这也应该是大家都很关心的问题酱。    测试之前还是按惯例先说点基本信息巴食,以供大家有更多了解纶躲。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元贾淀褂,分1.3L和1.5L车型纲欺,提供5挡手动或4挡自动变速器迪。这也是国产的第三代威驰车型厢,相比老款车藐良,新威驰变得价格更低哩挡扯、空间更大氖硼。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫侩疏鲜,在广汽丰田4S店中销售姥,价格区间6.98万-10.88万元查。两者动力系统难版青、内饰设计完全相同芍蔚。只是外观分成两厢与三厢鄙,配置上有细微差别而已龋禾炔。好了策,我们就从外观开始说起辜污己。" "  导语何肚:在新能源汽车研发领域闯肪泵,比亚迪一直是领跑者毛灵,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车适。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者蛙,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术拈,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件炕,能够开发更为节能兜、环保的电动汽车产品揭存哺,实现性能的提升和普及应用曹亩。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作性酗。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车懈田。   历史上犀长,秦灭六国县犯,结束群雄割据时代赦痢,统一中国掀,开创了历史的新纪元烁凯佛。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆倍,势必证明其在以下六方面的实力街途广:   一涣拧、比亚迪秦到底有多快赋梢?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示囱孟疯,全球有52%的车型百公里加速大于10秒媳醒当,23%的车型在8-10秒失畅,17%的车型6-8秒妮侍哗,仅有8%的车型小于6秒隆,代表车型如保时捷卡宴4.8L尘矮。今天梧躲绍,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下吮獭权,秦百公里加速为5.9秒嘿廷,而记者实地测试时亲胃獭,百公里加速更是达到惊人的5.4秒芜尘。   跑得快自然有其道理尼,秦具有“双模”动力揣巩杉,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合党牢,在混合动力模式下些,秦能爆发479Nm的扭矩灰祷搞,某种程度上可以与那些超跑抗衡疵颂钙。 二骏、秦油耗到底有多低殿草降?   根据国际标准测量核算瘦咀惩,秦百公里油耗仅为1.6升栋坎。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式使来。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式颁谅,纯电动模式时歧勃握,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时分梳掇,整车自动或者手动切换至混合动力模式暗浅。在所有模式中醋,秦还能进行制动能量回收休,即电机向电池反充电外权膘,每百公里回收2.5-3度电胆,可以多行驶约15公里赫面。 三滤噬恨、秦充电到底难不难闯胜?   一句话回答畏:有三口插座的家用电源就可以始屎融,就像充手机一样方便托痘罐。秦的电池容量为13KWH嘲烦乃,可通过220V电压废奖,3口插座炕沮,4-5小时充满电线。秦随车附送一个智能充电包苹胎,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖喝怖痞。   四惨纶谎、既然用了大量驱动电池酶匣佰,到底安全不安全?可靠性如何赦宛?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池纳糯、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池戊嗽。单位能效比蓄,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池土。但是安全稳定性方面则恰恰相反避,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池身。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池腔饭,是目前市面上最安全的驱动电池宽排凭,没有之一褐卜诡。   可靠性方面癌叭全,据比亚迪测试帛,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑勤环,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修铆鳖,业界罕见睛。电池电芯甚至终身保修可童。 五僵阔妊、秦操控驾驶会不会很复杂完镰偏?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样嗜,习惯之后甚至更加简单虫。新增纯电模式姨模控驾驶蹭诲螺,更安静柒怠、更节能庆。   六浩凌侈、电池组电用完了如何行驶瘁瞳?   据技术人员介绍趴达介,秦本身不存在电用完的情况访韧。电量不足时弹绊浦,比亚迪秦会自动转为低电保护模式糯。利用发动机的多余能量带动电机反向充电通琳。   此外晶嗡,行驶过程中继禄婚,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量弯,并储存到电池中感狸砍。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车嘶偏,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字腐,其次是QQ me功,PT漫步者之流悼苇,当然还不包括那些“只识其样拍荣、不知其名”的人群魄短。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象免焚怯,它也是双龙汽车最具标志性的车型曝貉太。在迎来双龙新柯兰多之后厩,就在近日拔,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾位孔喂,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界蚕,但却让我们可以由心发出这样的感叹心,爱腾终于正常了婪。   从推出2011款爱腾至今复琉,已经有近3年的时间疼先,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势怂苗屠,却在人们心里留下了不可磨灭的印象缮瓶捂。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事房栖端,伴随着2014款爱腾的推出丹活擒,有关于这款车的一切髓峦锣,也自然成为历史岸,被我们封存起来搏。全新的家族化风格设计坦,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路案苦缓。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部侍,与新柯兰多相似的样貌吓沉便,让新爱腾不再具备专属性卞。没处前部细节的设计吻,都是那么平易近人梦,平庸的再没有任何特点昂。可能人就是这样犁蠢樊,老款爱腾在售时拍痰钠,人们总是说这款车有多难看鹊鹃,有多奇葩靖申,但当它真的成为历史后刚,我们又会感到缺少了什么艘荚。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化饲携敲,但还不至于让它从中获得什么优势德,车尾部简单的几处变化邪,也并没有影响整体设计给人带来的感觉睛牢。现在在大街上涣短兼,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的辽,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了肩眯。   本文导航" "   这年头在路上跑着酸,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼镜常。各大厂商也为了满足多数国人购车理念浅劳高,把自己造的车不断的加长狄筹,就算不加轴距也得把身子给拉长喉颂排。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中耽眉糯、大型车上棋储,感觉有些资源浪费悔。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车仁琉,“L”的作用才更加实际勒。当拿到这辆YARiS L 致炫时们,小惊喜了一下淳。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了焊拓扫,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了碉恒苗。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度篙、大众polo太、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势竣。目前这辆车共有两款动力事、6种配置车型在国内上市爆辞,指导价格在6.98万-10.88万之间奈磨替。由于新车型且上市时间不长吕共伪,所以目前的优惠幅度不算很大碍怯偏,基本在3-5千元左右毁箩。(个人观点实蔽:致炫守粒把,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士殿井魂,厂商指导价为8.7万-10.68万溪,搭载1.3L/1.5L发动机春娥哭,5速手动/4速自动变速箱啡。" "   曾几何时缸,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾史簇炭,它那个性的外形给我留下了深刻的印象哪,但却没有获得国内消费者的认可镁尾。如今抵,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前瓦环港,其售价区间为15.48万-21.98万元煌拐,相比老款车型有所降低卉轻蟹。另外乌,新爱腾不仅前脸造型发生了变化奖贰,并针对柴油发动机进行了重新调校碗。下面就让我们通过试驾体验存怒,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化绣啡浩,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型稗屠,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计臂呜粳,并采用双龙全新的家族式设计七,整体风格与现款柯兰多十分相似羌。然而陌示,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整什辈,其车内布局依旧与老款车型保持一致窖潞,略显缺乏新意九燃即。   小结垮馆: 相比老款车型来说掣郡,新爱腾的外观变化令人欣喜赣蕉蛋,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光肥,且双龙全新的家族式设计的确更显档次诵孔邯。不过既郸割,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进霞般,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容屠疏。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上亨蟹巍,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)位案韶。在海外市车荨,新逍客提供3款发动机骄匙瓶,配备6速手动或CVT变速箱矗嘉,在英国的起售价是17595英镑弗。与现款车相比案钒,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计美,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处玩。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型炕泉珊,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了焊茫鸥。 ● 外观介绍朵陇:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型赖儡苔:宝马2系Active Tourer唤。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单陌窟护,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型蒜杀乔。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子圣铜柑?车展上的展车给了我们答案呵豪共。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月螺,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车探衰,而在正进行的2014日内瓦车展上玻甲,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出凹村。和两厢版一样俊矗,全新标致308SW基于PSA的EMP2木诜前В块化平台打造佰铣,造型新潮时尚妊娃,细节设计则突显旅行车的元素丸忙丹,保持一款旅行车应具备的实用性篱。据悉世播,该车将于年内率先在欧洲市场上市灌庞负,而凭借中国市场在PSA中的战略地位递破,相信国内消费者很快也将与它见面联。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后缮,全新标致308的旅行版如期而至竭。从整体变化来看协托,它在保持旅行车实用性的同时蹬,将重点放在外观观琉、内饰的调整以及配置的提升上痊,新潮的设计更是让人眼前一亮钮恋。在我看来京苗,它的变化是非常积极的测骡。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高虹,现在它要做的就是尽快进入国内工逃茂。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章脓:   静态评测    ?   更多精彩内容番:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑媳:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界灸,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新怠刷。早在上世纪五六十年代薯懦镜,Citro?nDS就用上了可变悬架险衔坏、随动大灯海、转向助力却、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术睹垒,加上极为飘逸的车身设计房坊畦,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样桔。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌斡端,2011年长安标致雪铁龙成立臀镭亩,到今天我们测试全新DS 5LS拓拎,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实澎驮跨,音译的中文品牌名念起来很接地气适:长安谛艾仕泼炭,有股莫名的喜感确绒睛,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器宪狠串,是台正儿八经的三厢车蔽。   ●外观翔:考虑国内需求办辛吵,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前揪堡,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5镐身郸,后者里里外外都显得格外前卫裙,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度铝,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实七、更好接受一点爬慌唤。当然丧寺逗,前提是得保留住原有气质都。   在这张全新的前脸上偷评般,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰损,官方把它解释为“飞翼”伍譬,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征韦缓,由于边缘不是那么锐利荒,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪额蜂,接受起来没那么难棺得擞。   车身侧面和尾部看起来很饱满漓、匀称碍唇,其实我个人甚至感觉比车头更好看寂。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰惕戚犁,厂家说这是做完市场调研后的选择琼,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西按,想想也不无道理诉克,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条存密,与其后期车主们各自琢磨形,不如原厂直接把这事办了让。" "   三年时间足够让人新鲜感全无凹熬匪,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注舒:下文简称新阳光顽,以便阅读)欢,换装了与家族大哥天籁相似的前脸焕靖,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰却,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 邻。现在它不光新潮孟牵,还进一步提升了性价比锌,为与定位相当的大众桑塔纳第、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备咖韦码。 外观股唯:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸新,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似璃庞屉,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感顿瘸,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜腾。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分己腺裁,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米迟,达到4456毫米礁怜,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平伺稿搪。    此外弟,新阳光的轴距则依旧是2600毫米陵股,由于在东风日产的产品体系中锈,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)卷陵许,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样隶,因此新阳光的轴距也要稍微短一些蹦。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时苟阂,我已经身处呼伦贝尔牙克石葱,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气谎。尽管天气有些寒冷图,但此刻我的心情是非常愉悦的泰,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演薪,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感戳。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世屡,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car暮吵谦,当然我也不例外粕脸陪。这次除了911之外粪,保时捷还带来了Cayman悔烘氨、Boxster急率倾、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型磨玛,让大家分别体验RR(后置后驱)炭然、MR(中置后驱)膊、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧徘轨。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的辩虎顽,即使在这样的冰雪路面也不例外嫉俺溉,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作贝凶酥。在练习漂移之前类,充分的驾驶培训是很有必要的险釜筹,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时吾尺,驾驶员应该采取什么措施加以挽救关舷猛。   ●车辆失控该如何挽救逆?   当车辆发生转向不足时惟,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)佃,稳住方向并且慢慢回正酞鞭款,切忌继续打方向掳犊,过多的转向角度不仅不会帮助你转向扣魔,反而会加剧转向不足的发生乒词。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时蹿雾,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度醛,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线忿珊。对于一般人来说懈檀短,应付转向不足要更加容易一些切,应付转向过度则需要更高的驾驶技术癸迟凄,而转向过度一旦被合理运用窝矢渡,就能成为过弯利器堑斗,也就是我们平时所讲的“漂移”缄褂。   ●如何才能实现漂移熄去?   要想在弯道中实现漂移回,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移并。针对这次的车型以及冰雪路面错,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式腹焙:   1戌贬、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)培,我更愿意称之为惯性漂移过弯戌。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近哆、甚至小于90°的急弯镣。 ? 『以上为PPT截图提丹猫,分辨率有限疽,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性镰饲凶,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度斗熟,然后反打方向郡投暴,稳住油门漂移过弯腔。例如在通过上图中的右弯时粱弥,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢浦屎脆,然后左打方向管孙,紧接着再右打方向卫扫,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动篮,别慌陵好,这正是我们希望看到的樊礁宛,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心湘锭。随着车尾横向滑动的产生嘲膜识,此时驾驶员应该迅速反打方向犯郝,让前轮时刻指向出弯的路线刊,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度狮盗,随后在出弯时适当收油并回正方向锨蔡,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了鸥舶。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向集,方向盘转动角度都不宜过多车邻,最好控制在90°以内脚摩。其次油门动作务必细腻墨鲤,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系劳梧,给油则会加剧侧滑狙煌另,收油则会减小侧滑角度誓,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用此哩陶。   2寂青、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)盒。   适合弧度比较大的高速弯道艇。 ?   当车辆高速入弯时啃,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头烤确,从而让后轮抓地力下降产生侧滑昧。当车辆开始侧滑之后侵,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转乖纺,继续维持横向滑动艇徒傻,同时反打方向控制出弯路线曙驳,之后的动作与第一种方法一致籍脐。对于初次尝试的驾驶者来说改桥七,如果入弯速度不够快也没关系玻次赤,你可以直接省去刹车这一步骤电脓,在入弯时适当地轰一脚油门阜牟赶,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑慕绣。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控氦,并综合运用撵筷辈,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了必幢。例如在紧急彪擞趁、高速的连续S型弯道憾扯,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心鲁纫馁,并且辅助刹车改变车辆的前后重心畏全,从而划出一道完美的漂移路线昂伪我。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗绥嘛?AE86在高速S弯道超越RX7巩,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介瓤。   当然警,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后必妨,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海部魂淑,毕竟我们驾驶的是自动挡车型毛,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶布拖眯,相比手动挡已经省去了脚踩离合器芬、手动换挡以及拉手刹等一系列动作委溺,驾驶员只需控制好刹车辞、油门以及转向三者之间的平衡即可磨拌。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距洽隆。   然而即使是这样矮郴,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的丝庞。冰雪路面凹凸不平妈,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同颈,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验赣丰凭,所以技术和心态都十分重要狈呐,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙陕。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统母伎,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头分。在这期间啡搏,沃尔沃创造了无数的第一檬辅扦,也赢得了不少的辉煌成绩尽码诲,当众多车企迎头赶上之际炉录露,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中拟汞匠,并将其命名为Drive-E狗卜。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢桔蓬,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带卿事。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命渡譬嘎。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅双补卢,实现了靠背调节和腰部支撑颈赫。 1967 推出首个后向式儿童座椅颇,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护壁化。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器啼松,将有害废弃排放降低90%以上珊。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)恭霉,一双“慧眼”保证驾驶员的安全锯。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生健丛,有效减少或避免低速追尾碰撞缆念。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术蓖庆,至此安全范围从车内延伸到车外构。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表苟吗:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩梦性报,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数驼纤,从被动安全到主动安全单垒,再到行人保护谭舵,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可灰帝骨。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域承,空气污染现已成为最热门的话题肚偿,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事搅,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性理坏,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎簧朗。   Drive-E是什么 鳖劳辱?   即E驱智能科技烙,代表Efficient Power(驱动更高效)比阶饯、Electrification(驱动电气化趋势)控创秤、Environment(驱动环保潮流)妥凑,从字面来看很容易理解吨囱,简单来说就是引擎高效化关猴,这样一来既可以保证动力性盯梁,同时还能达到更好的排放标准蹭哇侧。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱染谰认,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征号曙蹭,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎口。   沃尔沃还将这一技术投身于木饣牵块化的研发父瑞猩,只需变更增压器幕畹担块与催化转化器穆胄欤块等主要部件亥脑,便可催生出一款新的引擎产品滦。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上佛腹,大致可分为4类采,即汽油直喷引擎谁卯婪、柴油高压共轨引擎通诡,单增压引擎(T5)觅馅、双增压引擎(T6)献。 以XC60为例 稗,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 咎蟹。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表滦盟蚀:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例玛涪兴,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎骆,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比恫,在动力输出上也略有提升承杀瘦,其中的原因自然脱离不了小体积荡、轻量化等一系列技术的支持峨漆莲。   此外变速箱方面也有了很大的改观捻店,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%费,挡位的排列也更加紧密饶,有效缩减了换挡时间限渐,从而具备了迅捷的响应能力铰熔、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现舌匹。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下陕扦,耗能经济性方面得到了进一步保证煽,它将改变城市路况中引擎启停的时机铅,改善油门的响应坝貌纤,空调系统转化为经济模式工作扒惜,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作兑娥卸,而在65km/h以上松开油门保峨乌,引擎还将会处于怠速状态权。   本文导航氏蚕凌:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩乃,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位复,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”恕。不过级品蹦,动力并不是我们今天的主要议题颠。秦的下盘功夫方面表现如何嘘埔?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系爬?这些都是我们今天要研究的内容谩铣痘。综合起来骂舰逢,我们最终目的就是想要弄清一件事簧舵,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色交。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”惟炒,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外负,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上景钙。当然饲,由于秦有着体积更大膏碉虐、更加复杂的动力系统遣彩弛,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法长,但由于双叉臂需要更多的空间怕衰丁,因此也是不现实的七星奈。在材质方面番士豹,秦同样表现中规中矩辣劲绥,并没有使用轻量化材料为车头减重碳堤,亮点并不多废。由此可见庐嫩,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化妥亲。   不过辈示迹,由于混合动力系统的特殊性钎,秦也必须做出自己的调整袱,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异肚份壳。比如级忿告,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面祥敛,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上绊卉光,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上废强破。此外酣串,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮插牛,相比速锐在直径上增加了将近9mm趣揩,看起来很是显眼舜。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化锣,而在同等材料和工艺的情况下嫂,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度江庇,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载说韶。   另外茅枯却,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架塑哭挟。与速锐的非全框式副车架不同辛,秦的全框式副车架看起来更加粗壮肉,由于加入了电动机和管理单元谎,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加痰较宫,因此这样的变化当然是加分的袍欧。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套肛垂京,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声慕、振动和声振粗糙度首,欲知详情请点击这里)坟俄,是个值得肯定的进步虚。此外驴疟,与速锐相同劳,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连渤焕,强度更高阔请,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力颠。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天每,现款负愀浩龋克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌痘,不过福特已经为此做好了准备宽隋,日前刚刚发布了新款阜ズ坪眨克斯纳炕殿。它采用了全新的家族化外观甜,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果萎慑,不过它真正的杀手锏爱,还需打开车门才能发现竿。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线老,进一步抢占细分市诚,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型焦咸,满足那些对于性能有一定追求的消费者磷哎唐,比如轿车中的S5翻萍隶、S6皆、S7吾、S8等等敖。就在不久之前的2013年12月胁惹,奥迪SQ5也正式来到了我们面前戎杰翰,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型父,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)妮。 外观羡:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态滥精,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子香哆,可以随时面对那些不识货的挑衅者杏焚。作为Q5的性能版车型号辣,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念赣庐,颇为低调盘此,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化毕捌峦。 车型图片 基本参数糕孝: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出访绦,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别矫啪挟,特别是车身高度经过降低居菩,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm己城,而轴距也有细微的变化绢阔犬。   其实只要细心观察侯,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的徐,除了特有的徽标之外查室,SQ5的镀铬条有别于传统车型闲霖,采用的是双横条样式汝籍卯。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状蔚兑胳,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽砷股慈,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆哎盼腑。而配置方面河痕胚,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备份羚。   尾部的变化主要集中在下半部分吨胺挂,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力扳怜嘛。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计抬弗苫,可根据行驶状态来改变排气开启程度蒋。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派思,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭午,前者就属于少数派吼缅阿。一个是只有追韩剧的人才懂半,一个是全民百吃不厌褂。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品寸,其实上一代车型在国内早有销售帕裁荚,只不过跟福瑞迪太像了漂叹萍,外观不出众五,关键是动力平平单徊,所以最后并没有收获太多菏施表。全新速迈刚刚上市绅棋,售价17.98-22.68万元胃,很有幸能够在第一时间接触到这款车渴,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了衡。   如果你对速迈没有什么印象也很正常贬,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈伯尾。通过简单的对比沧桨,不难发现貌,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版逻,名字叫做ForteKoup湿洞迷,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机够垢屑,售价17.18-20.08万元瘟。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版苗让将,它承了起亚家族的虎啸式前脸欢溯杰,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评赋拔,现在看来谈不上惊喜伸糙,只能说还比较精致凰。虽采用了大嘴的设计茬,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步夺羔,或许小女生会喜欢纠怕。大灯全系都为卤素光源掸瞪极,并带有日间行车灯杰。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰视。   走到侧面孤妈珐,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化羌滇兄,但两门的设计为它增色不少藉矮,在绝大多数人的固有印象中潭蝗拐,跑车就应该是两门蒂纳,并且应该是无框车窗甘,仅从这两点来看餐控薄,速迈确实都做到了肌棘箍,开在路上的确引来了不少的目光追随匡。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流使趣舵,我们一致认为车尾的设计更为出彩芬摆寝,短小膝虹几、精干妊,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受勤辞办。除此之外婆猫,1.6T车型使用双边双出的排气管布局屉,而且排气管口径不腥拷贰,车尾营造出的运动氛围似乎更强搞瘁。轮胎为韩国本土品牌惧限,规格为215/45 R17霞,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了灵诗稼。   当然拳,如果你选择2.0L车型的话侵境侧,你所看到的黑色外壳后视镜任鲤、前后包围的碳纤维纹路饰板深耪、双边双出的排气管蠕、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了剃吮。" "  讴歌这个品牌讽舜,或许很多人不是太熟悉肆舜。作为本田旗下高端品牌话础灿,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任腺拘,而且在美国市潮率逄搿,讴歌的品牌影响力是非常大的壁靠陈。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力惮限敬,大部分都是人们对这个品牌不了解泛诚睬,影响力上不去萝揽,导致在销量上确实不尽如人意差奶邻。对于这次全新MDX的到来脆,个人持有赞许的态度庭佳贿,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意畏价,还是那句话念累泞,品质上去了榷呻,接下来就是提升品牌影响力了凡卡柒。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上实熟,大灯的轮廓更加细长渐,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯煌鸽诵。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过父黑熬,但内部结构和MDX并不完全相同晌莽癸。雾灯被一条仿LED的光带替代谜,进气中网的细节刻画更加运动码烧。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长皑,侧面造型给人的视觉感受非常低匈,这和前后大灯的位置有很大关系翘匈,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎唬,注重舒适性菇硅。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上识。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感腺韦,而压低的姿态却更加动感嫉,这种设计可以招惹年轻人的喜爱石。尾灯造型相比较现款修长汗皮,优雅的感受也来自于细节的 设计朴弧歌,但貌似通过我的观察獭,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源方恃改。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置踩,让尾部显得非常简洁估。   本文导航荣杭:" "  2014年2月20日娄热,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市狙。2014年型奥迪A5的最大特点是泉谜晶,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机邵牡苯。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国令洼你。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大官会粹,共有19款车型隧堕,售价在49.98万至85.8万鲤股兑,具体价格如下盲: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表旗惜蕉:网上车市 www.cheshi.com   外观方面款碱,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别街摧。配置方面绣唤堕,也与现款车型相同渐酗。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机孔。   内饰方面蔚氮,2014款车型也与老款车型大同小异订办抽,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘偷,同时门内饰淘、座椅中央扶手庆四篓、都采用了纳帕真皮面料努蛾郝。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机唬簇。而2.0排量以上的发动机则保持不变屋付。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型钞,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化敞盖心。   变化一让:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化羔茨铆,在原有的缸内直喷技术的基础之上钠别炼,加入了较为传统的歧管喷射汗娘岗,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合苗欧列,通过二者各自的优势盒澎,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求克。事实上普,混合喷射也不是什么新的技术薯,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用搁掸蚊。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点桶粪耙。由其是雾霾天气严重的中国一线城市捞,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善暇簧轨。   变化二火:排气歧管集成至汽缸盖内倾,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内了触绊,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力疟晨褂,从而减低涡轮的负荷潞佛,提高涡轮寿命宏。同时兰,因为在进入涡轮之前进行冷却穆效,相当于提高了涡轮的进气温度限制汐沧毖,可以允许发动机有更高的排气温度绒,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高秋颠安。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人刺诽谦,同时结构也更为复杂省,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战希挟。对此俏阮,缸盖内的冷却系统也进行了改进溜水赔,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)沟搽袱。   另外殊,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外释,还有着两项小改动滇宫。使用旋转阀奶Э冢块替代了传统的节温器氰诧搞,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上奈,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制分红。   根据官方消息墨,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上式,为用户创造更加愉悦的驾乘感受勉啪哼。笔者也希望在应用新的技术的同时次,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情俱扛。 责任编辑蔬坦:王晨熙" "  A00级(微型车)百枫,在人们印象中这类车以实用性牧、代步功能为主娃暴腔,低廉的价格促使配置也不会太高通窖,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候拨杜,一款车的推出打破了这一概念巍伍,它就是全新奔奔辱恼暑,来自长安汽车惺枚本。   感官是人们的第一直觉反应如吹潜,所以外形设计的重要性不言而喻拣,为了使人们印象深刻弯靡伍,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的阮外嗓,道理很简单糙,日本是微型车最发达的市场枷抱温。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展痛点,在2013年广州车展上吗渤倦,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光摹,除了时尚的外形设计以外搞法丝,在细节做工上也有着不俗的表现赂粳。前脸的设计整体性很高遂交,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条怯稀,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影闲。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表剿:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势究毫,不过这一点在外观上并不明显鲁纽,这源于贯穿车身的硬朗腰线芯,有效将视觉性降低铜,同时搭配造型独特的双色轮毂廉曝柒,让这款小车看上去时尚动感鼻戒。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动摧呕土,具有立体感的尾部与前脸相得益彰净岛,如果仔细比对猎,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸穗。除了引人注目的设计以外膝嘶,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹揉窃,具有加热功能的外后视镜侵、15英寸的抛光双色轮毂羌、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置莲,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页爆:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市瘫,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d磁。不过华,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版欧砂,从内到外抖、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉被,可以说是一次完美的蜕变莎。那么这款新车究变在了哪里冈裙?它究竟新在哪星硷阂?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出拖涣?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5匡鼻毁。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大华,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm郊,轴距则与老款车型保持一致糠。在尺寸变化不大的前提下片境,改变外观枚盆肩、动力柏、内饰炊赦脯、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关星,2月19日这台新车也正式来到我们面前幌,并接受大家的考验母。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条哆,但这8条是我个人认为变化比较大的慰通,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点便倘。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候铃鞋,我就有了一种预感搔境衔,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢佰傅,刚刚上市的新款X5就给予了我答案澎森。全新X5给我最深的印象除了家族化外熬暖,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)垦。首先陆啪劣,先说说全新X5的外观伸衰,“大尺寸双肾进气格栅”码扣酞、“开眼角式前大灯”坎,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致黄领程。    现款宝马3系推出的时候涕,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉穗耪,现如今随着全新X5的上市彻烦,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上叛腐担。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此苦,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分革鳖唉,据悉娃券烈,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯钞。值得一提的是赎拾憨,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般卤镁瓢,给人一种炯炯有神的感觉诵。    由于新老款车型的轴距保持相同饺,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉巷鲜,反而侧面的腰线给人一种力量感科,这也使得新车看上去年轻了不少喝返。细节方面吧猾,新车在前翼子板上增加了进气口病,突出了宝马品牌独有的运动基因蹦兔。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格甭闲衫,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带漏,提升了夜晚的识别度睫食党。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起门停涉,降低了风阻系数喇搜睬,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性房速。" "  版权声明武窝呢:本文版权为网易汽车所有石肝瓮,转载请注明出处光。   在2003年妻期蓉,奇瑞QQ的下线让这款时尚巴、便宜才涝、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活倘,之后短短的几年间尼,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话祥,然而到了2006年长安奔奔的推出脖,打破了QQ一枝独大的局面科舜矩。一转眼策斥,已经过去了10年的时间喂伟咎,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占锋裸,在这个追求个性话危、讲究品质的时代膘位,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流华窜,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则败苗新,而长安似乎也意识到了这一点沃踏,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢挝烂?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者霉?   从厂家方面获悉亮赐浆,老款的奔奔(love)已经停产哼卉辞,而奔奔mini则将会继续生产销售岸,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系醛,前者主打精品中高端微车市尘昀馈,而后者则会在廉价微车市场继续作战青叛抄。从定位上来看谎,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些贤紊,虽然沿用了奔奔的名字赖,但整车的设计钡漓械、配置以及售价都会高于老款车型桅。   新奔奔客户群体是谁谓肠?   在很多年前池,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结磁素,到底是买奔奔还是买QQ坏蹭柯,在那个时候辰扒,很少有人会关心这款车设计的如何腊苇吐、驾驶感受如何揩秒,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具德,省油纤狄、皮实莽、能遮风挡雨就行空。   现如今矢考尉,80后现浪陪、90后已经成为购车主力耻,这些从小听着walkman呸冬琳、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计酶部、用户体验以及品质都有着更高的追求鲜,因此在座驾的选择上同样不会妥协忌拦憾。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看殊保,新奔奔就是冲着他们来的卧颧。   新奔奔主要的竞争车型是垃核擎?   虽然新奔奔的官方售价还未发布磨饭逼,但从目前得到的消息来看困难,5-6万元将是其大概的价格区间绍。这个价位中既有一些合资的微型车抱倍都,也有自主品牌的紧凑型车窃虑,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车官铝,比如两厢赛欧围、奥拓率、玛驰以及低配雨燕等等车型吹。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线懒,在配置方面与奔奔相比还是差了一些唉陋圭,产生竞争的几率比较小履芥。   外观爬:惊艳死关刮、和谐及、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型寄涎,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词霜:高离地间隙狭、车顶行李架眉汞盲、双色车身等等崇。没错肖,无论是跨界码、越界还是交叉车型热貌句,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质田。不过世间万物葡,徒有其表终究很肤浅番囊缴,我个人认为斡,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统哪杀。所以港,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾拿陵摄,看到AWD(四轮驱动)三个字母时骏膛,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象阶胯孺。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款讣步,它集沃尔沃所有看家本领于一身青,可谓全副武装铺匹。为了让媒体更好的体验这台车掸勒,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高挞级凌。没有固定线路怕盖,没有领队车辆泡廉,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾刚羔,它会和每一位汽车媒体人独处12天松珊磨。而在这12天里饰洼,我已经和它奔袭了4100公里迪,横跨了三个省份毁,体验了柏油赛道吹泰、软土拉力剩、冰雪漂移需需查、高速狂奔媚谈日、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话皇抒梯,当然午,最终的结果是砂:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多曝胺存,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的剃乘豪,正所谓日久见人心科,交友如此胺,试车亦是如此善。回到正题哎,和往常一样胺,对它的了解还是先从外观开始问龟貉。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生寸,相煎何太急”这句绝句怂,而在雷诺—日产集团旗下接艰泥,有两款车正在上演着这一幕坍。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气丁报恕,还有这出色的越野性能收描堕。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性瑟。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下圈柒械,买谁更划算渺?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表坪:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位曹摔,作为英菲尼迪的顶级SUV侧痉,QX80的售价高达152.8万帝,但经销商处可以优惠16.2万痞,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万虚,虽说16.8万也不是个小数目渤疯标。但对于消费者来说孔蛋,一个日产箔翔,一个英菲尼迪魂墨凯,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌都。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)飘固:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV邢司,它的身材绝对够大晤。从上图的数据来看忿,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙牢,尤其是将近5.3米的车身长度慑趴鹤,会让您感觉驾驭它有点困难茨套。另一方面洛莆提,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型氮,这一点在QX80的身上也得到了完美体现昏。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解籍奉实,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型描。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅蹄盼藩。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足蔫,同时也显得异常凶猛故签圣。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉眯魂。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大伸穷攀,整体造型圆润撼鬼,没有多余的线条作为修饰罚分,但是反而会让人感到车身很厚实苔。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞肩夏。同时注意它车窗的设计开舜线,与众不同的创意来自于涂黑的A柱半第,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的馈,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感版天讼,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样滑。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计烹,也没有了那种霸气粱谜,转而给人的感觉是设计很前卫奔伸。车尾的饱满程度与车头相呼应着佃锚,丢去了上一代的直棱直角叼率,饱满的线条凸显着丰满的层次感埃卧梳。   日产途乐宦淑:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华擅慌斯,虽然脱胎于英菲尼迪车型晦,但途乐依然拥有自己的外观特征临堪擂。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性韦。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表录:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型驾,为了与其身份相符它的各个部件都大一号苦释日,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出凉。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底覆糕,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气笔,成为了车头亮点之一曙傲。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术碘糖尘,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型柬,这项配置自然是少不了的随。我们可以找到4个摄像头妇担殿,它们分别位于车辆头部湃常刊、左右外后视镜下方和车辆尾部试棉竿。以便在停车过程中短,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况袭,让您更加自信轻松的把握泊车空间壬。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头逢门,大大降低了停车时的事故发生郴际破。   途乐   通过对比发现惦岔幢,两车在外观上的配置基本相同嫉良,差别仅在日间行车灯上奈哥,不过随着QX80年款的推出藐吵裸,日间行车灯的加入应该不是件难事徘遍甜。两车最大的区别就是外观/品牌的不同潞,在相差仅有10几万的时候得武南,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店噬揭绞。    责任编辑澜:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天牡讲惮,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了慑停彩,除了奔驰G别、丰田陆巡系列筹井、牧马人等督,双龙雷斯特也是其中一员狄,而且雷斯特还是柴油车辨尾从。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值导敬酱,以目前的接触来看菇搪,双龙雷斯特W表现不错赐欢都,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”惰铰。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前膜珐,双龙与奔驰方面在技术上深度合作醛厂文,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰恫惭,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”投湘逼。当然写,在随后漫长的几年过后炼番,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌拴。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO熬,该车型最大的特点就是其尾部造型隆森,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计贯垒笨,宝马方面肯定不会承认歪辫,但从年份来讲舅,明眼人一看便知搪。   外观唐:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手垃拧,该工作室的创办人正是乔治亚罗筷痪,不过大师的设计未必符合所有人的审美撕,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异胆,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调丢,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势哩亩,但为了照顾空气动力学与线条流畅挫旁室,雷斯特的车头是圆的妓戳川,所以在当时看来有点“离经叛道”腿姬。   而到了现款的雷斯特W酬,这个“小问题”被修正了晒卞惨,一体化的设计已经是大势所趋烈步,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”督借滦。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型脯,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感芦赶横,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别落,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少坟思妙。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相哩。通过车展上的展示庐眯绩,小编已对这款纯电动车型有所了解曹。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验娩捆,时至今日叉薯羌,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型飞酱。据悉卜,之诺将在今年的2月份开始接受预订厂,上市后将以租赁的方式面向消费者久豁,具体的细则目前还没有公布粉并换,上市后会有着怎样的表现患,我们会同大家一同关注凛暴裂。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前乘,简单了解了一下之诺这个名称的由来敢撬宽,是源于对中国文化传承与现代精神的体现壤辞溅。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟蚊,毕竟是基于宝马X1平台打造旱麓,因此在多个方面相似度高也并不为过楼汉复。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E勉惭抖,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现脓楞浓,其具体的表现如何善,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验丝汇。 责任编辑克唱开:沈楠" "  版权声明妥:本文版权为网易汽车所有偏姬,转载请注明出处顶桑。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计隋故,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列书。它们的可见程度炒熊,丝毫不亚于“张伟”“王芳”迟嫌。可见度甚高的两个文字的组合瓦乡督,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字澈媳溶。因此刨飘,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车挤孺。哦愤逃骋,对了会,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思颈。意大利人的自信撮,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心味麓拓:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用客督?咱先从减开始说起烂。 Q骗邦:致悦只是切掉屁股的菲翔么履脚?   A毋簇醇:非也烫秀瑰,前脸亦有修改婪悲,整体风格统一动承,协调度很高鞭。   我相信Roberto Giolito先生汰,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师垄项,在设计Ottimo的时候挖素型,一定会更加从容苇宫痰。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”旁日,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思孪。在他的心中触蟹考,应该有着太多关于年轻捕葛寸、活力的理解帮送蛔,而这恰是Ottimo的设计要点谁。 外观总结   赞恭:个性鲜明甫煽、标配LED示宽灯寐赋限、轮胎用料厚道   弹繁奸祷:低配删减雾灯   " "  版权声明池景:本文版权为网易汽车所有胜,转载请注明出处触。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾壬木,虽然距离现在已经有两年的时间踏,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象横顿。而今天腺,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘无辽嫡,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例五,并且还是一台后驱车蜕敦兜。没错妇炒,它就是华晨宝马3系商。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)响骇,其配备了2.0T发动机峰,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟无夕、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟侥坞。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱赋,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现汹戮,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗烷艾。不过在今天的冰雪试驾过程中慰,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)淑。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现蛇洁建,必须先打好理论知识的基础荒。于是在摸车之前恼幕屁,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课某该限。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关扑郸,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着芜。 ● 项目一   热身结束了盛,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节肌清炔。第一项内容便是加速和刹车哼细,是不是觉得很简单氦架酞?其实里边的门道儿多了去了挂秦绕。   在项目一结束后倾唱唾,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式堑量叫,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步晶菠。一开始大家相差悬殊琶搅辟,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了码。接下来的项目二会比较刺激一些充,经常会出现手忙脚乱的情况鞭锹,但只要理清思路按部就班的做攀挎篙,想要完成整套动作并不是很难柑磷庆。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明绥搞劫:本文版权为网易汽车所有俩悸廊,转载请注明出处椒。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了孤鹊,不过始终都仅有手动挡车型僻,虽然目前销量也很出色涣都,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户噬。好在这一短板即将成为历史售缆,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出陀,新车将于26日正式上市惨恍,我们也于第一时间进行了试驾体验杆廷截。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观崔姥羚:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外取,在外观方面也有变化梧蒲。新车根据高低配车型提供两种外观方案唱玖寸,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计碳旱娃,而高配车型则对中网晌飞、保险杠造型删茬薪、轮圈和后反光板都进行了重新设计配。值得一提的是炬,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的帛切。   新样式的轮圈非常动感堪氢,在同级车型中实属罕见际罚。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致协挺,轴距依旧为2725mm痕。车尾的变化相比车头要小一些荣世,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板惕厦,不仅可以提升安全性功芜,同时视觉效果也更加出色室。 有态度【试驾评测】粗,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么抱?   扫一扫牵,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日畦宫,一汽大众全新高尔夫正式上市角哪。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款恋川,其中1.6L拥有三个车款顷攫凭,1.4TSI拥有四个车款熊处,官方指导价为12.19万元—18.29万元剖。具体售价请见下表盎界:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力陋,但是却拥有三种功率版本扫桃忱,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本挎,因此在动力系统方面塘郸,消费者有三种选择还媒。    我们从上面的数据可以看到歇穿,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者谰寂仿,1.4T低功率版是主流之崖铣状摇,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求楔撇瓦,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右死帅。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮恼酱幢,但是它的售价高达18.29万元惧,相对比较贵奥搔。    全新高尔夫提供九种车身色彩蜂,分别是塔希提金锰、唐古拉白九、珊瑚蓝岁侗、魅力紫渡八毕、玛雅红玛雄吝、季风灰累懂、水晶银以及深黑和极地白煎蹦。 ①探莆:16寸Cosmic款轮毂 ②桐轰:16寸Cubix款轮毂 ③悼:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂烹眷,其中15英寸的一款诵飞绒,16英寸的两款发博幕,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备赣帮,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型叹确裂,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供饺梯。    全新高尔夫提供标准座椅郴篮卿、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅妊,低配的时尚版车型使用的是标准座椅签催,舒适版车型则都配备舒适座椅厘毖码,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版体。    在材质方面堕,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料限,分别是上图所示的DianDian黑色织物皋搂脑、Zoom/Merlin黑色织物加骑、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择庇每,分别是Vienna黑色真皮帕氏、Vienna米色真皮攫舜嗜、Alcantara黑色翻毛皮慰拾、Alcantara棕色翻毛皮父。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料熬替量,有两种风格可衙K伞;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料克履,同样有两种颜色可崖纭,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料橡,有黑色和米色两种可讶蹈;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅刚莎。    在车内外装饰件方面辉,不同配置的车款也有不同的安排开谋迁。像侧窗下沿镀铬装饰条淮忙、双排气管殴词、镀铬装饰双排气管匆赋猴、动感鲨鱼鳍天线吐平、真皮换档手柄枢隶反、科技质感装饰条杉钙蔬、金属风格装饰条憋白、碳纤维风格装饰条等等阂钠,针对不同的车款都有不同的配备罗离,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍酚试。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富痰,配备有MKB多次碰撞预防系统蒂广、ESP车身稳定系统怖、ASR驱动防滑系统娟哎氏、XDS电子差速锁阂、前排侧面安全气囊凯镜靡、后部4探头倒车雷达侥、前部行人保护系统貌补酣、自动静态转弯补光功能等等蹄,但是在舒适性以及功能性方面砰,并不是很丰富谢,但是也可以满足基本使用清。   1.6L自然吸气车款如何研浞堋?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之亚诘病,它拥有手动时尚斧拟瞎、自动时尚以及自动舒适三个车款浩捷,手动时尚与自动时尚的配置一样请伙,在价格上二者存在1.2万元的差价巨抢隧,主要是变速箱配备的差异稿柒。所以在配置对比环节竿霞刹,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行付透,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元簇,差价为1.1万元边硅。    在配置对比的环节我们可以看到晤保,时尚型与舒适型之间的配置差别莆,大多数都体现在外观内饰的装饰件娥仕茨,以及车内一些常规功能方面起锑,主要是顶棚储物盒融诞、后排中央扶手肆敦、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半捎,实际上最有意义的差别在于全景天窗侠戮插、后排出风口素、蓝牙电话受糯哎、定速巡航珐、驾驶席座椅腰托劳床、TPMS胎压监测系统这几项上孺被库,不过在这几项配置中彭阜汲,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置诬谭篮,尤其是全景天窗霞欧琳。    从价格上看骏颧,二者的差价为1.1万元刮侠灌,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的哭蓝笔,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品娜波,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户沪,所以我们在这个推荐环节铝峨,更多的倾向于低配车款碱雄。 责任编辑害:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底很图,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发滇嫁搏。它采用了全新的DS家族式设计风格亢市醚,延续了一贯的法式浪漫风格擞,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素哦。新车基于DS5平台打造讨,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机皖蛇。预计在3月左右上市埔颊凳,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触恐填逢,让我们一起来看它的表现如何较堪恕。 外观淡飞磨:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅晒霸莱,却多了一些时尚及科技感池瓶伍,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性累茄鸿,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感涩。镀铬装饰拿捏的也比较好吉淡镣。并不会像许多车型那样盲目的堆砌芳。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品把。也表示着DS的品牌走向独立努。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型呕,有着都还算不错的账面数据鸽,车身长度为4702mm目倍,宽度1840mm蔷,高度1515mm.轴距为2715mm撇俏边。上市后会把目标锁定在奥迪A3适迁抹。 车型图片 基本参数驾黔十: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面搜膏,除了前车6颗驻车雷达之外废萍惭,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能琳,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯鳖稗。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰颁,从视觉上拉伸了车辆长度呐涵,尾部设计了一个小小的尾翼蔷,尾灯下侧字样表明了其国产身份帅。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头酗介。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方竣叮氮,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件邓钞纶,真正的排气隐藏在了下面隋。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型拧,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词斧蒲:高离地间隙硅缉、车顶行李架既、双色车身等等缄。没错唱尼题,无论是跨界敲菜添、越界还是交叉车型们沮啊,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质烷肌蛋。不过世间万物蕾楷邓,徒有其表终究很肤浅储挽,我个人认为鸡,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统溜伍龟。所以然,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾盎凶,看到AWD(四轮驱动)三个字母时盗乒,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象策凭。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款屑亨妮,它集沃尔沃所有看家本领于一身腊,可谓全副武装侯笺。为了让媒体更好的体验这台车玻灌刊,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高察。没有固定线路蔚物碍,没有领队车辆触投,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾塘放,它会和每一位汽车媒体人独处12天点。而在这12天里疾炕悍,我已经和它奔袭了4100公里磁矫排,横跨了三个省份逢惭破,体验了柏油赛道沮拾炊、软土拉力率、冰雪漂移激、高速狂奔投陪毯、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话恋,当然收,最终的结果是赊盒伐:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多涎喀,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的峦农,正所谓日久见人心敢勺,交友如此卧梅小,试车亦是如此柒却惦。回到正题图,和往常一样跺玻仟,对它的了解还是先从外观开始村。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化呢、多样化是一种趋势玩费搬,两厢车一改以往叫好不叫座的状况蹿岭,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白氛奴,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠危。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦请裂陵,是基于菲翔打造的意式掀背轿车辱悔剃,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型袱噶,上市至今保持着约5千台的月均销量交渤,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型颓毛晾。 外观/内饰对比湘硷烯:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来凸吕嫌,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造泻贤采,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的涸,毕竟师出同门傲幸吉。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管谎冲,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯廊,远看很容易被误会成排气管罕泌袄,但事实上真正的排气管被隐藏起来彭币,整体尾部设计显得层次更为分明毛。低配车型配备有倒车雷达箩丁,高配车型还配备有倒车可视搂。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念篱等,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点悍瘸,修长的车身与宽厚的D柱炊,加之出色的后排与储物空间庭吐,俨然就是一副旅行车的范儿掀贺。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm粹棉,它完全可以称之为旅行版朗逸放。    车身的线条连贯自然去厘,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观犀锹,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头习借。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些垒弧题,调整了尾灯的白色灯带位置晴仆纠,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端嫡,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重贤糠豹。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同蔑耙,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格畦,内饰板件的用料以软质材质为主迹薯绵,接缝及做工也较为精致诉,与同级车型不相伯仲藐缔。从实拍的车型判断车灰嚼,自动空调邢骗、ESP系统损筛、电动座椅邓卢午、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型妊沪猛,至于具体配置还有待官方公布鹤膛。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉晨,同样是大众家族的传统布局编寝,整体的感受都很不错匣佳钾,方向盘套堤冉、中控台的每个设计很都容易上手叫齐,从材质上来说蘑蛙,朗行是塑料感有些明显的贬铆,好在其工艺上还是有保证的肝惋,并不会有很廉价的感觉精。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后棋,销量在整个家族中表现最为可观疥痞。近期亮筏时,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市未孟,新车主要变化集中在外观疟奢,同时针对颜色弟读翔、配置进行了调整淳饺非,以保证其市场竞争力细。在豪华紧凑级细分市场中警饯,奔驰A级是CT200h的劲敌之一盗污,通过下文的对比分析旦狗巧,希望对有此购车意向的网友们一点参考喂毁。   备注估: 为更直观的进行两车的对比分析募,选取两款价格相近的车型(奔驰A260瓢北闹、CT200h F-SPORT)哦技同,市场优惠参考自深圳市场乐焙吗。 车型图片 所属品牌衰澎: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动寿翅,内饰做工精细    车身尺寸方面泞拔,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优浩沟,其他参数均小于奔驰A260末。从外观和内饰设计风格上看微十,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑共,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释糕杀,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺懊少。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后麓抗,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样苍杏灸,全车充斥着力量与美的线条烯惶聘。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点卉枢,硕大的单条幅进气格栅迷、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发低葡。    相比极富视觉冲力的前脸造型石那却,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些断渐创,但并没有脱离运动窟匹书,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓季,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹唬铺路。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素礁海,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型究,同时下侧雾灯造型也有改变烹剑返,车尾部也进行了一定的改动轨陷,整体感觉更加运动光侨钦。另外禽懒,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”舌,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配壕迷,形成强烈的双色反差森。    F SPORT车型装备了整车运动套件轻,涵盖了运动调校悬挂看、运动包围稿、运动阻尼减震器喉、熏黑运动轮毂桅汞拭、运动车门脚踏板徊、运动型铝制加速踏板攀甜从、制动踏板扰、脚歇板等目习。    三幅式平底真皮方向盘湃竭、红色元素点缀的空调出风口狸、铝合金踏板呵店汤、仿碳纤维装饰条等等付阶,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感埠,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格羌搓滔。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化矾闯,将方向盘屡、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上固宿癌,增加了便利性躲凭,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动鹅嚏癌,分散了注意力奸盼。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间恢奇,是多数第一次购车家庭的首选要求谰仑,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型位。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功加媚。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型鞭潍伎,会有怎么样的变化蔑睹欧,一起了解一下割浪烩。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的恫晦地,镀铬进气格栅增加了些许立体感粪灰圭,更加显眼的X造型前脸童,迎合年轻消费者的审美古。大灯的改动有些另类灸狠,在我看来接受起来还是需要时间的坏薪狄。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车心炼,新款在车身尺寸上有所调整杉,长宽高分别为4456×1696×1514毫米宏片拓,轴距保持2600毫米不变夺潍腐,相比现款仅车身尺寸有所增加沛梳苟。   车尾的变化不大步,保险杠下方增加了黑色塑料饰板我古,以及牌照上方增加镀铬饰条既,尾灯造型无变化疽瘁。实拍车型为高配版本脱朝蠕,但仅配备了三点式后倒车雷达塘喀。   新款的15英寸轮圈造型不错涩,轮胎选用优科豪马赴,规格为185/60 R15迫脊,备胎没有缺失瓦,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置颠。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高露江,在年轻人中更是屡见不鲜腿。在学校要有个性举,在单位要有个性骗,穿着打扮要有个性编瞪殊,兴趣爱好要有个性录咳。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢蒋曝铺?如果你有这方面的兴趣情瞎涣,那么杰德将会是你不错的选择开椽。可谓自成一派的它戈熊锭,凭借着并不起眼的车身尺寸举窍柯、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间挟苍秒,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车搅保?还是旅行车存氖?或者是MPV谢胖?但这都不是事儿炽郎,只要适合自己就OK瘟庞刑。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人府躺,喜欢接受新鲜事物的他们捣死判,正好与杰德不谋而合燃父。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐掇花狈,此外凰,六座的乘坐空间霓,也足以胜任日常的使用需求郎管疆。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受踌。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢腑父?自2013年9月6日上市以后馆佃性,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量须尚青,力压大众途安和马自达5等竞争对手虫,它用事实结束了我们的疑问病单杀。除了这些拜纬妹,杰德还会带给我们什么样的全新体验矗氦,让我们继续往下看深饰。   " "  若是经常关注汽车之家的话巳,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生江,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”户隙块。虽然我们这里并不提GTR庞奇,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何查蔷炒,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和缚仿扌幔克斯ST颧化凯,令人刮目相看歌。与此同时肯,在秦身上输,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料式鳖团、做工以及舒适性表现上的明显进步稳蒜。 外观造型未咯:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程柿苔闭,如今已逐渐走出了当年模仿的时代耍,近年来推出的新车型如速锐酬、思锐以及大家眼前的这台秦芳,都可谓一个比一个漂亮和荒。就以秦来说搜笆乌,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网浪盎,很是亮眼啪郸伴,同时也营造了较高的前脸识别度畦扭排。   车身尺寸方面犯,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大钦忙,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平举,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)梨揣峰,2670mm的轴距表现则处于平均水平纠岗。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同干,其整体感觉与速锐大同小异纤。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯串返漓,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接便。无论白天还是夜晚赏,该车的车尾识别度都非常高盯玻佩。而且内部的光源栓,除了转向灯为普通卤素灯泡外肩屁,示宽灯蹋脾、刹车灯以及倒车灯都用得是LED捂迁。   充电妇挛沙、电桩安装及质保/售后介绍刑硼挡:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口脸,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包借,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电哭必赦,据官方资料介绍卯街,充满一次电大约需要5个小时左右鲁我,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)巷姆艰。   同时谷茬乐,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩埔母烈,虽然价格并不贵啦遁,大约在6000多元甭,但对申请人有一定的条件限制拴臣,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)磺松,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)氓商,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准为。当上述条件都满足之后付,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请探尝倒,如果一切顺利上奈,最快1个月内就能安装到位并通电使用氏寝卡。不过目前甩,秦还不能实现快速充电痰肌耪,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的旦轮平,只是目前还没有这样的配套充电设备惰。   针对秦的特殊性嘘需,4S店内还为秦准备了专门的维修工位宫,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务屉荷呜。其中霉赦挞,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全桔非,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶剧惕,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋薄鼓称、绝缘手套和护目镜等设备毁上,并规定在检修车辆时必须两人在场碾沥记。以防车辆万一发生漏电搽翠纠,威胁到维修人员的生命安全陕浮九。   与此同时孝睡设,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里僚吉,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组容。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同失,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型尸屑,整车质保为6年或十五万公里陵和虚,电池组为10年或二十五万公里)汗。总之傻,从专设的维修工位物绞爱、专门的维修人员再到超长的整车质保周期款肯叮,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度犀额,而对消费者的购买更是一种信心的保证垢年。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前光老,中国汽车市场刚开始发展粪,市面上可供选择的车型可谓寥寥霸规肛,在那样一个年代恋泼,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准全,并且在之后的相当长一段时间逝湍鹤,人们心中仍对它们有深刻的印象谋睬哦。时至今日贫,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择探,在数年激烈的竞争中颊歌泼,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下场酞唯。这回剐吝,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首角,我们也借这次机会为大家做个全面对比伺仕,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车淮墙:外观内饰(包括设计和做工)泪、配置鲜卯李、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)粒瞬、储物哄舷、油耗豁、驾乘感受唬护、加速性能凡唐噬、刹车性能泊。同时墒,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别棱、同价位车型的什么水平畴概。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型褥,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元普狄雀,目前约有6000元左右的优惠效冬汕,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元椽视,在优惠方面差别比较大慌,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右伙,根据论坛中近期的提车价格光,9000元的优惠还是有的旁。目前鞘开,两车的售价依旧属于同一梯级歌。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致俗,只是配备了卤素大灯及雾灯射,透镜悼坷挟、日间行车灯这些都没有垫淀。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系汝,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置涪底,因此我认为两车的配置可以理解藉丘套,符合同级水准棵势糖。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位愁:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比达,两车的各项参数也处于伯仲之间沃才,差别在6cm之内哭牵。在车内空间上嚼榷,两车的表现也很接近谜,我先剧透下吧氦,结果可能跟你们想象得不太一样绞肖芦。   相信看到这里谎赦,大家最担心的就是如果车辆没电姑快钒,后备厢是否还能打开的问题日邯唐。捷达看来是妥妥的没问题路檬,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑歉鸽,它的后排座椅靠背可以放倒瑰,之后即可顺利从后备厢取物冠萄酣,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐麓骆。   在倒车辅助上嚎氨柯,捷达配备三点探头沟凯边,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配醇,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平疾傲。这里多说一句融返,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达夸肖拐,让人觉得很不大气魄,并且低于同级别的水平咳临佳,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达抹,舒适型也可选装倒车影像多,比捷达厚道一些修疥。从普及性上看碧硷敛,能够达到同级别的平均水平厩狡凹,从功能性上看频尘,拥有倒车影像的它则高过平均线了妙,给好评埔驰。   两车都是15英寸的轮圈冠灸皖,造型上也是各有风味汤,轮胎宽度也同为185mm尺。从售价上看脐,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右荒孔,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条草陡福。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比喜蓟,让我们在后面的制动测试上见分晓洞饯韶。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显扁芍厩,借着中期改款的机会煌,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机乾,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注粗厦。应该恭喜它睹烽劳,至少在我眼里挽倘己,它确实达到了自己的目标沮。过往凭借动感的外形羡惕绅、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它舞,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点幌。   只可惜嫂餐,刚上市不久的2014款起亚K5敦迸,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择俺嘲停,而且它们的价格都处于K5车系的高位钡沉托,受众群体并不大诞。前段时间残摄,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析硷,并撰写了《起亚K5购车手册》抵磋涝。文中唐,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型氮籍,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐澎,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色郊哦骸。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH守判棱,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机沃臂。自从起亚泉、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后穿斧,互用研发产品的例子不胜枚举岗,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度炊。该发动机的最大功率为245马力蹈仆绵、最大扭矩达到350N·m挽卧,账面数据处于同级别的上流水平鹤貉,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机辫七衰、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀派,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机郝朔。   在涡轮增压炉其胳、缸内直喷等技术的加持下全炯孰,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m酮痕,并且一直持续到4000rpm菊。得益于涡轮介入较早识,最大扭矩拥有宽泛的输出区间迪,而且它的油门也调校得比较灵敏哪饭。在实际驾驶的时候煎检搭,可以感受到它的起步轻快自如陛,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余诗甸欧。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比始,毫无疑问它的起步要相对轻快一些锨,但差距并不像数据相差那么大怀。在整个低转速区间导鼎舷,它的动力输出不算直接冕配,缺乏一点活力飞,给人一种有劲儿使不出来的感觉舌。   于是萌劫,我把油门再踩下去一点保挪,动力突然来得很快笔寄氛,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然垂,毫不费力埃纯湘,而且可以感受到车速达到120km/h时菩填泞,发动机还有充足的动力储备狈丸。它的中段加速能力让人满意貌何位,虽然依旧缺乏一点活力报,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴享赶娜,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开卜碴。   还是差点意思耐糕,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感艇嘛。于是哗抡,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式俯,6速手自一体变速箱切换到手动模式味我拎,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作哀别腥,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的沸。它的油门响应足够快遍溉,发动机的动力输出得到更好的释放裤,方向盘的反馈也更加扎实胃。除了SPORT运动模式外希,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式物里疤,运动特性从SPORT哗曝、标准到ECO逐渐减弱解碱信,驾驶风格也逐渐趋向安逸刑。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契斤量,平顺性极高论,而且动力的衔接也让人满意柔搞汇。若以80km/h的速度巡航碉噬饭,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航答忙覆,发动机的转速会被控制在2000rpm左右忍,对于燃油经济性的控制也让人满意卢吵。同样值得表扬的是降挡速度埂,在中段需要加速的时候深踩油门瘟忙,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出很,而且换挡冲击也比较新,不会让坐在车内的乘客感到不安农烈慧。   前麦弗逊晤盒挺、后多连杆的独立悬架底盘结构宋疚斑,在调校方面仍然有很大的提升空间垛。它的弹簧足够硬撑,但是减振器的阻尼不够大娃乒缝,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底谩,会有细微的震动传到车内豢,以稍微快一点的速度过弯似寸,车辆的侧倾会比较明显窜不,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳鳖募。安安逸逸地驾驶肯定不是问题踞瞳经,舒适性让人满意膜界泵,但如果需要激烈的驾驶的话胜,后期对悬架的改装很有必要航沟。   它的刹车盘相应加大了尺寸陌,刹车的力度足够搅换磊,不过刹车踏板的反馈缺乏线性棚喇十。具体表现是登久技,刹车踏板的前一小段是虚位边戊,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏刀,制动力度会突然加大卵,需要一点适应的时间氯。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻凑对,发动机的声音哩泌、振动都非常小掣匣。然而道,在速度上来以后腔溶,噪音的上涨速度也很快倪魄菇,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎膝亢涕,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显贰讹疏。   我得承认品,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数高,但在起步和中低速行驶的时候吮,动力参数上的优势并没有完全体现出来撤寝浇,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处狭诫。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价橙悍,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”顽驹合。当然古届,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型垄。另外贬淌,值得一提的地方是淖共翰,在动力提升的同时劝茄防,它还加入了行驶模式控制系统录陶迪,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用氰我,它的动态性能相对有一定的提升外焙芭,开起来也更有活力和乐趣咸。   " "   海马M3去年4月就已经上市了受,不过当时的自动档车型只是“有价无货”肆,只有手动版车型销售磁,导致产品线还不够丰富稿。而就在去年11月蜂路,海马M3终于推出了CVT版车型该轮,7万-9万元之间的售价蜡丁散,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求颁端。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30论、逸动瑰潦湘、宝骏630以及启辰D50等车型弹,竞争还是比较激烈的缸。作为一个后来者幌亩咐,海马M3是否有足够的实力立足钮勾坊?下面我们就一起来看一看嵌撼弗。   动力哄辖浓:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择仇,其最大功率为82Kw炔烁钳,峰值扭矩是147Nm态即。从账面参数来看瘸袭吻,可谓非常出色顶弹,一点不比合资产品的数据差乃。对于一辆紧凑级轿车来说答,这样的动力表现已经足够应付日常使用了纤。    开起来的表现事坟必,我只想说这台发动机的低扭还是不够强钢霸其,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”蛔抚。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中吼蓖,如果想要充满信心的快速超车啡搭漂,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择蝎侩。    我知道会有人问可蚂,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗太镣千?说实话封嫌,我觉得大家都没什么区别煽活,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着铣韩嫌,也是低扭不够强沉剔模,需要靠高转速来增强加速能力箩痴瞳。    可以肯定的说繁寂妇,除非是加上个涡轮增压器鸵哀。否则的话酞厦响,这个级别同排量产品之间的动力表现氢惺,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同薄反强。我个人觉得鹊,这只是消费者们需要认真衡量的一点温赫,而非全部环纲。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在耗揉,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感肮鲍空,动力传递平顺连续的特性番,有效的提升了整车的行驶品质感丁堵。顺便说一句坝谰究,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外魔屑骗,这也是比手挡车多花点钱的好处辩希。    深踩油门时娥嘎,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上汰,来保证动力响应足够顺畅绍哺世,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内惹辟拳。此外奔葛道,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式黔骆,功能性极强报喀。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现惦,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后酵纤挽,g值才开始达到最大的0.366g舰定,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内小,此时车速大约在30km/h左右扒,达到60km/h用时5.24秒平女莆,冲刺到100km/h用时11.45秒稍剃剩。    接下来看看海马M3手动车型崎,在加速到2.5秒后彻挟溶,车速已经达到了差不多40km/h每,达到60km/h用时5.01秒久,冲刺到100km/h用时11.28秒镰土,比CVT车型略快浚劳丘。如果不较真的话姆,可以发现二者的差距其实非常泄砝健,相应的在日常驾驶中其实也一样爆烦。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米境汤,就这个成绩来说腐动改,它的表现只能说是非常一般趣。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言殿瞳事,它的表现就算好多了筋。 责任编辑京省魔:沈楠" "   近日狸,宝马官方发布了新款X3的车型官图阮坛,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作缅荷家。从新款车型推出的速度上来看赎频旅,我们也能感受到宝马对这款车型的重视抨。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量纹抗。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化绣定汞。    早在2003年晤,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章揩泛茎。10年以来确剂,宝马X3已经销售超过了一百万辆坡阂,自从2010年上市惶,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作沦。因此傻,2015款作为X3的中期改款挟邢免,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中扣吻济,优化后的大灯组造型辞、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰胺,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多七谜贿。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版菜卸,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感规归身。通过官方图片昧,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时汕隆,也融入了宝马家族的最新设计语言揽,与新X5一样采用了新的中网边框设计蓉闲烁,在视觉效果上更具冲击力岭风。    在头灯部分琴脐显,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光貌,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细仿。另外济解,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代类侩购,配置方面它还可以选用全LED光源杠骂辖,再加上选配的LED雾灯和蛋喜,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质胜枢。    新设计的前保险杠极具力量感衔,并融合了镀铬抽汲锹、塑料格栅以及金属护板顷芬,进一步彰显新款宝马X3独特的造型睫徒码。此外法得录,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中南碴。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂唯久,也使整车更具个性化风格呐刃怪。    新款宝马X3的车身尺寸分别为秽:4657×1881×1661mm梁,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近戳,轴距也同为2810mm投,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异乳。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别牢朴碌,从车头一直延伸到尾灯的腰线嵌,让车身看起来更加犀利且极富层次感必赊微。相比变化较大的前脸挺摔,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计渐,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰躲巫。相比X5扮惠肪,新X3的尾部更加耐看悄,有棱有角的直线条凸显了肌肉感浓饺,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分焚,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守昂返,视觉效果并不是那么给力建。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择力翱统,新款X3也不例外赶恼。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板暇、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前佛年、后部的防钻撞保护装置啼陀吩,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套泞席尼、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂惯新。此外丸努,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致力簧戚。该车还可以选择六种车漆破里盎、三种专有的18具揭、19甚至20寸轻质铝合金轮毂芦化。 责任编辑寞:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车尸磁供:Quattroporte(总裁)项列,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标寝骑缄,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV炉:Levante竣,还在2013年4月的上海车展上详毯犀,以全新总裁平台为基础悼禽猎、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角肪啪熬:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的袜赣错、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4褐踏,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款灿:Ghibli……   以家族设计为本测,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系桑,虽然定位上已与同名的前两代车型不同几尽锯,改走豪华中大型轿车的定位荣,车身尺寸长驼、宽两仟、高分别为4971mm牢书青、2100mm和1461mm粮,轴距则为2988mm狗欺,直接锁定奥迪A6驾、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上胁汹配,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo寸炒蝎、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征马,且融入全新总裁的轮廓特色骨刚,以紧实并极为流畅的曲线欺,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格券。    于是在车头设计上密,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽视拧、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩潍,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面变放某,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样管,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计疮藩,将蜂巢状格网嵌入其中佃羞,且尽可能地加大黔废浑,再搭配角度更为锐利垒芳、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组阶毋,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势彼涪。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条乓两,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏旱孙酱,所以厂商在Ghibli的车侧磋牵深,除了保留前叶子钣鳍状孔道灌赣氦、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外暑穿,也师法了总裁车侧的设计珊陈,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型喉拐秀,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没离,另一条线则从前门下方迸出籍沟碳,向后朝车尾紧缩股姜淋,滑顺动感且充满肌肉感柯火首,并正好可呼应更翘的车尾设计苟托烷,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上许猩赊,速度感浑圆天成驳迷坟。 内饰向旗舰看齐芦陶痰,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上钨扣,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿判,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同深斤、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计诵矗,也把声控臼梁阿、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上讥猴,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片篮插,右侧拨片负责手动升档难申颗、左侧拨片则能提供降挡蛙夹厩。    此外挡疽睛,三辐式方向盘的前方缄手,一样是借自全新总裁的蓝底白字俄斯、双环式仪表盘熔,右侧为红线转速从6500转开始的转速表骂庇,左侧则是表底超过310公里的时速表通腹,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕虏,可提供显示油量评么开、水温礁、挡位与导航指示等行车信息绵氏,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上还,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图巴刚,告知驾驶者目前的驱动状态褪。    和总裁稍有不同的中控台窟筷馆、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟激,以及可触屏操作的收音机电台选择蠕、音源切换瓶肉龟、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)怒觅涵、空调温度很讽、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕份局筏,空调出风口则移至屏幕的两侧匙论帮,下方则为恒温空调系统调整出风量握、温度与出风口的位置汝肺,以及音响系统的吸入式CD锯,设计上较总裁车系更加简约并疟苗,但用料与配备完全向旗舰看齐贡沙亲,展现了十足的诚意墙腹。    较为可惜的是垒嚼古,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm浆,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm让末,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性松,所以Ghibli的前排空间与总裁相当霖,包覆性和支撑性也非常出色茸涝是。    但是后排方面饯、便没有像总裁那么充裕钉诬勿,尤其膝部与头部方面亭,身高174cm的笔者坐进去后物,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已规固,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促售,也刚好替前借、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何肃凡,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓跨擅剿。 责任编辑得:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”瓦抱,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了奸?后来一看搓读,哦布钾,原来CC是“Cross Country”顶抱。继续了解发现有点意思梯谁,底盘抬升成饯、高功版2.0T五缸发动机龚娶阮,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法答考:目前的普遍规律是甭,产品分得越细惰釜,总销量提升越明显玻套巾。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品吮,它的引进残褐赫,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦犯司假。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板窃,主要分布在前脸和车尾豆刚,从外观区分它和普通版V40很容易闷椽萄。底盘抬升12mm市丛漓,这么小的数字对视觉效果影响不大朝,整体协调感没遭到破坏巩赐稠。    车厢内部膝味轮,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样妹,除此之外内饰并没有过多特别的设计枚荒翰。之前我们已经发布过实拍文章涩横故,车身相关内容有详细介绍说奖剧,因此这里只是简单提下要点哄,就不再重复描述了蜡内独。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来浪仕。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机菠褂闺,最大功率214马力瓣赶誓,峰值扭矩300牛·米焚巳,型号B5204T9拨,是普通版V40那台发动机的高功率版本趣锚,那台机器的型号是B5204T8脾秀泰,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒槽弯毫,今天会是什么成绩涸染泼?稍后揭晓年。    变速箱没有变化舵,依然是日本爱信提供的TF-80SD耸瘸,六个前进挡兽拐单,带手动模式和S挡讨,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT帛阂切,奔驰A级用自家的7挡双离合环,沃尔沃这台6AT暂无优势透,目前他们还没有新产品投入实际应用图逛,理应加快脚步嗡。   驾驶港顷嘘:邪恶的S挡    驾驶部分能剔,我想说说D挡和S挡的区别殿。看起来挺初级的一个话题司船,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂坍。D挡油门响应迟缓拉,在激发变速箱降挡之前叭,需要稳稳的氏趴硼、持续性的向油门踏板施加压力姓,慵懒的降下一个挡位之后呻摹,情况有所好转梳看撑,动力给得稍多病感,也就这样窜嫡。    不满意对吧磋陌?可以把排挡杆向左扳到S挡姆搅啥,切入“邪恶模式”监醚高。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)痪烹,转速拉高1000rpm以上价,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来侣寸,紧接着你发现油门响应提升好几个档次少坚恒,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出吝,脚踝每动一下聊,车身就顶起往前猛扑一下起苛度。深踩油门苗漂,转速迅速攀升尼,跟D挡时判若两人拉,两百多马力鞍焊俱、三百牛·米狠,在这个尺寸的车身上爆发出来副粒纳,过瘾介。    激情过后细细品味萎,这套动力总成有两个弱点需要改进啥徊片,一是怠速时振动大亢,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动继倡扑,影响体验;二是低速行驶的平顺性廊嘿侨,国内大城市经常遇到拥堵用车环境盘獭,1悄拖搞、2赎惟差、3挡之间可能频繁切换逞届戳,动作应该再细腻些哨。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统共坪秀,选择“全功能”项娇,不打转向灯就变道粗懒馆,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道洞虐,回正的力度不薪尚啤,如果你想在车流中快速穿梭前进檄圭,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争太处琉,要么关掉方向盘辅助庆构疮,仅保留振动提示即可涵偿蚀。   绕桩败:比前驱版好玩    除去上面描述的情况舰耻,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣享耗修,在绕桩场地很讨人喜欢炉。车头响应比前驱版本积极糕垄菏,入桩动作稍猛垦,车头好像在被一根绳子拽着走池捍怖。给我留下深刻印象的是滔俗,这款车的极限要比前驱版高太多痊癌,特别看了下寥廉,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h釜。上手容易缄放,但是需要注意别突破了极限赦厦,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点钞鸽甜:一旦超出极限画倾脆,很难把车身再救回来看篡。 责任编辑旧拈:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7嘿钨:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足类?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始剖笆池,就一直困扰着我们的问题郝剑籍。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题秀恍卯。马力越大的车就越好么蜂受?绝大多数情况下答案当然是否定的啸活。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外领。随着时间的推移朝玫活,我们有机会做这样一个有意思的选题脑缴吵。   让我来说明我要做的事情稿法苏:我们有三辆四门轿车湿帆,合计拥有1657马力歪办。看起来确实有些夸张湍痉,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport邵涉,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多陈深酗。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S富,但是这个570马力的怪物一直没有车龋是,直到我们完成这一特别的测试一周之后耪。我们只能使用520马力惜,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo皋娇,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力呛,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣剧喀婪。   另外一辆是全新的奥迪RS7成,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎艘腿,拥有560马力的出色表现葡廷绦。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8施慈,在K&N工作室的台架上虹,它的轮上功率达到了479马力胎。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中哦忻漂,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力爆嗽唉。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器澳梳,用以获得更多的功率输出刷搞。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候虑,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力诗誓。即使按照宣传中给出的数值胳洽,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG躬娶,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力篓。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG磁柬,它的轮上功率达到了541马力替剁,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力蹲嚷凡。   另外还要说明一点阑俄,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来料,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本讲,不具可比性倘貌芯。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试爬架。结果很令人意外兴。两款加速最慢的车型勒,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h欣怯力。当然最慢是和RS7相比较而言的锚锨,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速莎偷。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录梦菜。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒蓄。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊懂撮窃,但是还未打破我们以前的记录费廓心。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底嗓,说它慢更像是一句玩笑话林堂,这一成绩实际上已经快的吓人了伟挡辞。奔驰则要更快一些翰,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)歉淀路,冲线的速度也提升至197.5km/h毋媒。冠军仍然是RS7的苹镀,它只用了11.6秒禾孺鹃,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平揪群馆。奥迪的冲线速度为193.8km/h署熟,虽然不及CLS63 AMG吧,但赢了就是胜利夯布。   123下一页 责任编辑戌攫呕:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后芒盛茬,新款奔驰E级开始变得更具有时尚疗疽娇、运动和科技气息了歪。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此潘,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机泛掸类,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子蔡愤梦,主动式车道保持和自适应巡航功能串骄,几乎能让驾驶者也变为乘客堂,高科技配置更加丰富砷。    于是趴,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前袒舌溯,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了惨。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L惊,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受氖辉,在下面的文章中有详细介绍凤呛请。此外估赶,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章爬杆卡。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读阑。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道漠俩、残破衰败的路边小屋旗健鬼、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律阜,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富汕,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落交戊蓝。身处如此糟糕的环境瑰袍,却并没有让眼前这个出身自底特律捌革售、土生土长的本地小子屈服级哺:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感舞塑篙,但只有经过一番试驾体验之后囱,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力剐。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的始处泊,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分惋叫。与2013款最明显的区别来自于前脸中网嫡筷料,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形据激抵,同时两侧向外延伸与车灯相连舜劫。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化花伺刚。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯拧,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计倘,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计桥。   尽管是低配车型桨骨络,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬挎舜,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)裴。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车感示,它基于D级车的平台打造魄寞箔,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条肪,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK呛稀辜,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT茶,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体狙恃喇,不过从近几年的趋势来看簧爱,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香担,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型饲镁,至于其中的原因叮栏建,从这款车中也许会找到一些答案羔埠。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT浦狄?   GT悉祁恨,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写铰,维基百科将其解释为具有超长续航里程烯设、拥有强劲动力性、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型合喂。可能一提到GT塑骇,浮现在我们眼前的就会是超级跑车棠,其实则不然歪未,GT拥有着明确的划分准则碑,举个例子来说啊疯:拥有着标准的后备箱摔普希、配备V12发动机并且内饰非晨璐冢豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车蜂脐,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT贬赏卜。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”痞童,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类脯途尘,不过要是按照上面所提到的评判标准来看末推钒,这款车的确还真有点GT的意思剁慌。在笔者看来谭,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的顾绘,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉朔,最起码第一印象分已经拿到了畅。   5系GT是采用7系平台打造的社疟?   5系GT的轴距为3070mm眯叔,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同适惫,从前双叉臂嫉壬、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系无还。厂家表示相貌,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型虐矛谜,其在外观始县、内饰觅兼、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同瓣。   5系GT型到无朋友款虚草?   谈及5系GT的竞品防埂,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情寂,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位领,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版耍耍革。   外观穿锻提:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚米芒摔,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆码。风云2(详情)十灿、E5摄仍封、A3以及今天评测的这辆E3思,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中宛,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度酮夹。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品朗蜡橇。从这辆奇瑞E3(详情)来看录,外观及内饰都有着很高的原创度驮泉。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间淌愧详。这让奇瑞的产品线更加丰富洁馅挛,但也让消费者选择起来有些头疼梧。 外观猎:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人乐片彭,但外观却没有去针对青年人的设计购,前卫力粱奖、另类这些词汇应用不到E3的身上侗赔,车身也找不到多少运动感隶恍。不过它长得却很容易被人接受疚灸昏,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉凶。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看椭牧,E3和E5的外形稍有一点点相似龚念,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间缉。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化扒痰宫。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞吕蚕。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高梧,而且非常容易被大众所接受填迁。不难发现惮朔,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变酞斗彻,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头寄贺。艾瑞泽晴让、瑞虎5韶喷,单从外观来看都会让人眼前一亮仁。借鉴是好事还累景,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快毖,但不动脑子的照搬实在是说不过去妥。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧吧,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表库裂恳,作为最会制作小车的铃木来说涪改,雨燕可谓打开了国内的市场通敞。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代炬颊,新一代的SWIFT迟迟没有引入灿令。而就在2014年1月18日怜懒,铃木速翼特在国内上市欣钨,这款车就是海外最新款雨燕的运动版瓶。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后斥几捷,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏掀。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表骚报溯:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕臣,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件怠。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造堤,速翼特运动版采用运动风格打造剑鹊屯。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm廓,轴距为2430mm奋互波。由于基于新一代车型打造搪句斯,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些史,轴距也加长了40mm恼陪史。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚奋,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息浇木。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16段。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新督楞羚,包括中控布局篱伸、仪表盘墩颓、方向盘等造型均有所更改忙。此外窍浩,配置方面新车配备了ESP表、自动启停系统粟街、USB接口抗、运动座椅等配置倦。CVT车型还配备了换挡拨片旱,满足驾驶需求瓮邦。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了级般全。真皮包裹自不必说新,3触、9点的打孔设计握在手里也是真舒服骋谴。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多箔。不用和别人比厦遂,超越自己就是最大的进步铃莆刀。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面粱,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机湍,其最大输出功率为100千瓦雇蕉肌,最大扭矩160牛·米泵誓侣,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT坑溺烽,其百公里加速时间为8.7秒十,最高速度为194Km/h搭藉碑。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡秸房,相比之下乐趣少了很多田浪。 免责声明暖:本文仅代表作者个人观点丘懂,与环球网无关姑斑跑。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实苯浦萎,对本文以及其中全部或者部分内容惋门、文字的真实性式菏怯、完整性峡霓仍、及时性本站不作任何保证或承诺男羔鹿,请读者仅作参考墩痪,并请自行核实相关内容敝妓。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车蒜痉嗓,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大递舵识,引起了广大网友的质疑室。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验故涉。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注漏湍。于是易车网本着服务网友的原则般偶咀,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测们琶,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车处愁敲,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示栋尸连。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说宛亮蹦,您便自有定论糕患较。   体验者介绍    前排体验者革呻:辛毅 身高姬揩:178cm    后排体验者苏本:旭子 身高沃肯:177cm    Ozel 身高亨:170cm    小娴 身高卤镶末:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准蒙渤,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高评。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍滦。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市达桶,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣讹。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论喷笛蹿,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆商写请,公平公正公开地来一次大对决翠。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明怪蹦荒:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别斤屎浪,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车甩桃埂。所以不得不承认纱频唬,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值谱,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上蓝豪。    事件回顾咳壁:    说干就干貌祈,在我们决定来一场大对决并制定好规则后拾,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作澜沪。根据易车网后台数据的统计来看稠竭枯,持以上三种观点的网友大有人在梅显,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲幸,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案墓嚎吐。尽管是为了对比三者的公路性能坤,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上顺庆。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上改。    测试车辆钦妊坝:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350煽挪辆。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型屁莽耍,但是奔驰并没有这款型号的试驾车母,奔驰已经尽力了骚,我们在此也由衷地感谢澈,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题疽奢戚,告诉大家改款前后的差别逛镜雷。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5瞎磋瓢。因此我们也很负责地告诉各位网友熔驾,目前除了易车网湿,其他媒体对于新款X5的评测拓,都不能代表日后国内在售车型纬。第一辆中国版车型为xDrive 50i办,加配M视觉套件拳。    由于Q7的官方试驾车出了点状况隋,我们无法借到官方提供的车辆窜钎寡。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持逃邪,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型溃。    测试场地舍:    乐驾赛道全长1.6公里椒匈,共14个弯道挛垢,最长直线段270米吝,赛道宽度为10-18米皑,视野开阔兼,无障碍物猫赶蛋。赛道两侧均为土质路面醚,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆尘,大大降低了安全隐患话。    测试人员既:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑围临戳,却要替土豪们操心买什么车拌垮喝,这件事听起来真挺可笑枪,因为我实在没法揣测土豪们的心理潍案豁。如果说我还能理解花五十万买大切忱,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野奔男皋,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器筒,代价是要多花一倍的价钱伞。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感单,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感匿伶坎,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望聊门。不过因为坐的比较高险,速度感不如那些贴地者强烈弘涂线,还没怎么着呢就破百了径怠田。这大概就是SRT8的魅力巩涧荣,很难说值不值得慕等。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款弧团讳,车内的配置也都跟2014款大切非常接近矾聘谈,跟改款前相比还是升级不少秤趣。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到辰题,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系绕,SRT是JEEP官方改装部门卷,这种改装是全方位的氛,包括内外套件加强惯嘎,以及性能方面的提升叉。SRT8就是高性能版的大切诺基钞棘,主要提升是外观套件琅、及动力系统路、刹车系统男令檬、行走系统等方面惊皆。四秒俱乐部为数不多的SUV车型缎哄楷。动力系统采用了更简单粗暴的发动机旗槐荷,6.4L自然吸气HEMI发动机交弥请,搭载采埃孚8速变速箱嘲。   SRT8为公路而生街壁,所以公路性能是它的强项千舍焙,不过Off Road就不是特别在行了尝。大切诺基的7种驾驶模式被简化 里,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影夏昂。 ② 跟之前的SRT8相比仓肋,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的峡拉,所以科技感和豪华感都提高了不少汾,跟换代前的SRT8相比头,升级的部分都是实实在在的卞兑炉。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱词,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统惊,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统古糕极,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置柿。  』堋③一百多万的车氰急,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车疟,再挑上百万的车的刺秦斤,好像有点吹毛求疵虫难可。首先悬架的设定非常的运动稗乘块,即便比较温柔的驾驶方式贤孔,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极痪辩澳,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车甭,大切诺基SRT8并不是一个非撤模合适的选择拢,尽管动力非常充沛晤构,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意戳顾吗。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响帝,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺嚼摊,但好歹SRT8也一百多万了犊僚脐,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响赡。不过之后我们也释然了醋茸,尽管这是台行驶了四千多公里的新车熊壕,但经过数个媒体的“蹂躏”距,光弹射起步就不知道被玩过多少回了集,弹坑交叉轴不知道走过多少次了危础推,有点异响似乎也算正常谰悲剖。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基涉履,请点击下面的图片进入试驾文章贩: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了凡滩青,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争拔,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求病速。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的棉饲,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中凑心握。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生帮概,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T烷,还是老套路歧,直接切入主题效侥,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹农。 动力对比氨劣百:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手驰,看看英朗GT的表现如何吧誓貌。这台发动机的最大功率是131千瓦墒墒混,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来睛侥磋。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能搬呸,当驾驶者在需要全油门加速的时候烁,为了获得更好的加速表现炊,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm首痞。对比发动机账面参数来看恍,最大功率118kw钞卫,峰值扭矩250Nm坞酮赖,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜靶。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统残恭,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心蔡,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力凄皋。   至于传动系统方面碑蹲杉,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器劫广为,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样瞎,都是目前该级别中的主流配置性两铃,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现枪,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢目缝归。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器喀混,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩川维,所以基本都出现在了大众的小排量车型上软靛,比如高尔夫6喝受、速腾等滦题苦。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方杀酬,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构笺,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力捆不涎,从而起到提升操控性的目的借。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架圭尖,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上芬佃甲,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接困练,但通过厂家的调新啬妫后钒,当一侧车轮发生颠簸时隘绞,对另一侧的车轮影响会比较小些救。   小结具戊:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多超,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出革殊宏。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了跋粗图,至于优点这里就不做过多介绍了新别弘。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邢贪眨后英朗GT更偏注重于操控性卞撵如。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时鼻辛叙,见过后车追着拍照的潦础,见过开我边上向我打听价格的僵棋翠,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回疏痊。我坐在这辆路盛E70里材堂,被注视得有点儿不自然逃票。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣编瓣,我琢磨着茫递申,要不要让他进来看看壳窗。要不是我瞅见了绿灯亮起贬吝,我真就这么做了情。对不住了朋友辽透,这次没能让你仔细了解它杆撂,不过我希望你能读到这篇文章兰。   不用否认无桓,人们对美的好奇与渴求与生俱来鸽,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣灸。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗羞。不过在这些人之中磐厂,有人会终生恋着美人拐秘稻,有人也会为抱个花瓶而后悔醚。如今打造足够美的外表来吸引消费者贾,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情高,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70驴,但在这之后能否一直爱着它溅妮,我认为是一个很值得细抠的问题创零垄。   ●外观大气违淀耐、美椒,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时姓败,我还以为来了辆捷豹梢,赶紧跑过去看发现被骗了猛借卿。不过我并没有觉得失落谐,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观多炬莎,并且从设计角度看瞧白书,它在借鉴与融合得方面都很到位谭。如果这张大嘴能够做了镀铬处理驴排,我对它的外观设计就100%满意了乓沏蓖。这事儿对华泰肯定不是个难题详,您看看宝利格还有华泰B11壳坞令,都有明晃晃的格栅淡。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位糠:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中阮钱铝,但绕车一圈后我发现并讹秸,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了兄敛。咱看看数据对比设须踏,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手冉,可以说在各种数据对比上毖惮,它“不是第一形,就是第二”薯唯膘。虽然在宽管、高和轴距上没有做到最大瞧冕,但也不过是一两厘米的差别歪骄,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米炊,这就让它看上去大气许多嚏苟十。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上锻佃。   打我接触这辆车的时候蛊,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光毁亥都。在这样的目光中筋板,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期湿吕。面对“屁股高毒、尾窗窄”抒、后方视野不理想的路盛E70时祷齿,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车呢滔成。先不讨论这样有多麻烦了衬驰,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作告,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧底仑?这点让我心里不太自在具浆,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲拟惦,是个应该有的配置刑连垒。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上坪,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色档。而随着国外皮卡文化的不断渗透碾涪错,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型玖仁,去跟进时代的步伐澜肚伯。为了迎合市场的变化及用户的需求骨滇蛙,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时变分诞,开始注重宽大饱满的外形设计尽搜,并增加更为丰富的配置烂。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型杠焕蔚。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾患士,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)暖耻。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗防,整体的风格带有一股阳刚之气苟轿拈。在车身尺寸方面范迫,它的长/宽/高分别为顺成愤:5310×1812×1775(mm)铆巢热,轴距为3100mm沁。威虎TUV并没有大小双排之分巩猜,仅提供了一种车身长度搂。车身侧面的线条也很平直欣,外扩的轮眉使其显得更加饱满挛。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正光,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感卿。大灯采用远近光分体设计矫,其中近光灯还配备了透镜妈层,不仅更显精神事,而且还可以起到聚拢光线的作用烈。镀铬材质包裹的后视镜很显档次浇馆放,遗憾的是辉,集成在上面的“小灯”只作装饰作用单俊,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯爆外彻,并且后视镜仅为手动调节惹赏。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架避,并且还可以对驾驶舱起到保护作用缎,非常不错寥夹。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点卿徊去,至于货厢外侧并没有再多设置信函讨。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)复谢,在国内皮卡车型中算是中等尺寸颗挛。另外秋,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”软掇委,不过据厂家介绍捐潮墒,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”呢船。对于皮卡车型来说理,这项必要的配置还是很厚道的扮郡。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山堤乳,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气虱呸,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地搽罢税。不过行隘搓,今天我来到这里并不是为了滑雪涎阜,而是为了求证一件事情颓:有没有一辆车遁程,既能够带着一家老小舒适地出游戮蔬态,又可以不惧冰雪钠,在冰天雪地中步履平稳地行驶港,同时价格又相对平易近人呢颈?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求嗅斥,那么就让它拿出真功夫试试吧贬猛容。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)施,从外观上看妹,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别棱,19英寸车轮显得很有力量感笆煤椭,也与动力总成更加契合;其它的地方郝,也依旧是酷威的老样子色,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿擂,甚至还有一些精致的感觉安。总体说来拉迟,尽管算不上全新车型四慕,但依旧耐看认。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面伸贾吕,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了筋呛刀,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中藤麻,动力响应良好魄,易用性好抚卫耙,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分揉坝。当承载着全家出行时癌兢,既不会出现爬坡和超车吃力的状况缔晦默,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适锭斯毙。   至于酷威3.6L的内饰方面端撕,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)琶净,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”闻,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节牛。   除了动力系统斜铣,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式慰们。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器疗,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动芬和,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴贤患,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施帽眷古。动力分配完全依靠电脑自动完成蠢,车内没有任何人为控制的按键和旋钮腥宝溯。   有了四驱系统栖杠,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳庐必百。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎文簇枪,具有更加粗大的排水通道珊仑檀,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”磊举绰,冰面行驶性能更加出色灭。此外卜,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜澎,胎面中央多重“Z”形花纹森洁蜂、针孔沟槽设计牡兽磕、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性罗柿。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息斤坟痹,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间竟教鲜,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情但群。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3没镰,它的定位低于1系方。但是歪,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步腥炮。另外菲,它也提供了i3?REX增程版本熄,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机磊按,扩展了这款车的最大续航里程阿纹。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试酸。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流惕。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合绒,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合垒擅。   宝马有没有提高电动车的标准卧豪嘉?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协净勒古?让我们在接下来的测试中找出答案馅孔钉。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式梯,宝马i3的行驶里程可达88英里皮湿。相比较而言废诗,?Ampera可达30英里短戳,而普锐斯可以行使约10英里钩翠舅。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电密骇,i3可以更多地使用电动模式怯。而增加了汽油机的动力系统惊伪,则使三款车的续航里程分别上升至160英里疮坎缴,357英里和505英里宦。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大馅哗。这台车约五英寸高枯,而宽度几乎和高度一样铰替,与低矮流线歇,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比厩奔薯。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能半。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力宏发,我们没有所需的充电站?换,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式链虹侗。   此外谱,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容擎。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名武垫:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车牵唾检。它内饰精美武揣,融合了许多先进的科技立吾卷,它空间宽敞惭梗,驾驶体验一流镰膳褥。但这种REX增程版本无法替代传统汽车冲溅彤,它仍然使用汽油机蔼瑞太,以作为电量用尽时的保险疥冲缺。   第二名刺:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好损,科技感十足函搪,而且它也能胜任舒适的长途旅行荡良。   第三名疙节:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款玖,它最大的优点就是充电迅速擎,性能可靠渤阜疾。   然而橡,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋戎驴。(实习编译窗:徐旦?审稿未:刘洋) ? 免责声明版权作品郊菇倦,未经环球网Huanqiu.com书面授权胜妨,严禁转载目并,违者将被追究法律责任度掸米。责任编辑犀桅巳:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车痴驶洁,应该说是倾注心血材鬼怜,在技术平台上都有可圈可点之处画驶尾,源自萨博的技术是其最大的亮点竭己。我们所试驾的这款2.3T顶配车型拿,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作肠氢。在外观和内饰上讳令故,这款车基本上符合主流中级车的一般水平叼浓腑,在动力和配置方面也还是很有性价比的扯抨。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说秃惭蓄,绅宝的外观原创度还是很高的创,并没有刻意模仿什么车型炬,但我们会在这款车的细节上看到病母,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法拣。且融汇的比较好冬窗泻,并不是简单的照搬照抄茸。这一点值得肯定鹊岛备,大灯的设计十分犀利吵,鹰眼造型也有较强的辨识度森篱。LED日间行车灯比较醒目同,穿透性不错畏头鬼。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表贸:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感青,也很紧绷似。看起来运动感不错力滦潜,但前悬和后悬的长度较长口鞍宦,看起来有一些比例失调伸澎悍。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些酣,在视觉上看上去会更紧凑动感氛届。轮胎的规格还是比较高的酒俊,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能冠绰。   车尾的设计比车头更简洁一些霸拣,尤其是尾灯的轮廓礁身翻,设计非常成熟卢全非。和宝马新款3系很像膝岗长。除此之外崔菩肺,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感盒欣村。   本文导航怯桃:" "  “卧龙凤雏惰箱纳,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口搽,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后蛙幕尽,便有了三国时期的三足鼎立眠,如今我们的生活已经远离战场的硝烟到始口,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车席,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国书,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出贝,越来越多的厂家开始注重国内汽车市掣┕摇,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹娄奴腺,然而坊间始终流传着这样一句话白:“得中级车者得天下”;是的诞逞,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重誊,今天我们会为大家带来两款重量级车型巢,它们能否为各自的“主公”平定“天下”须殴虾,请大家继续往下看购。   看到这里大家肯定已经有了答案了雾莎捣,没错苟撑,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L从互逆,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉苦停烦,那S60L是何方神圣既?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型檬兔顺,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花浑导襄?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版遍季,厂商指导价33.49万元渐榷懂,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型遂,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热贾路锚、后排座椅加热江板季、并线辅助哨涡、车道偏离和自适应巡航等众多配置蕊。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中讲,即使不看车标斗嘎梢,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃达,哪个是奥迪羌。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的石潮,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现币。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统忍邓活,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动郎,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停稀莫韶。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性丘蔚凡,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角袖丘培,使夜间行车更加安全播烧。两车双色的外后视镜造型别致舰堡,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光镭。   既然都命名为“L”的长轴距版车型涡,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色庇痉,至于乘用空间如何嘿钉,我们将在空间篇为大家详细介绍窘苇鸵。两车都采用了5幅式的轮毂造型探楔遂,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力哆茹猎,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳疤卜锻。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计呸卯,整体方正的设计略显稳重实艾雇。后尾灯的设计两车可谓各有特色氮抗,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似奇趴,设计感十足蛙略去,而奥迪A4L的尾灯更加修长新试梢,视觉效果出色掇世。天窗不仅能够增加车内的采光滑涤,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出枪虚。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉末榔,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心澄敖剑,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习圣胆叼。   本文导航相:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车秸略稻,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间围杰访,配置也能满足一般家庭的日常需求毋环巍。对于这个价位的小车来说睫,最吸引消费者的无疑是打眼的外观揭桂,在这方面舶痰,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮聪牟,就算是与它的直系前辈骐达相比彻,也不遑多让靛敛。然而作为一款家用代步小车茶弛侈,它也并非完美读性蓖,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高掀,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外攻捣馈,车辆本身并非进行任何实质性的改变使携,跨界的概念噱头大于实际飘。 "   技术革新日新月异的今天惋系,车型的改款换代再常见不过来媚,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变食尸谰。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型年饯。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变擒,同时在动力方面也增加了1.8L凹。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万购劝,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势句芭糜。    新奔腾B50是一款自主品牌车型垒,但它的实力不可小觑颓拌。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌碾。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动台奴善、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型寥。既然实力不容忽视暇,价格又有优势歉,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机星驼圭。" "  版权声明垢:本文版权为网易汽车所有芬誊嚷,转载请注明出处嗣淌编。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星算悲开,全新的品牌全新的车型良咎碗,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比芬揭刹,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赋胨裕克斯箩导粮,在2013年概北=铮克斯的月销量已经逼近3万辆/月典,堪称是这个区别的标杆级车型抗颁扫,观致3要想在这个领域取得成功藏屡沃,不可避免需要跟标杆车型来一场PK虹筹,看看是否有优势能吸引消费者关注酬盛。 外观风格各异   先看外观方面慌萄,观致3展现出大气得体的风格瓶,不像速腾那么沉闷单调武佰,且有着自己的灵动个性;而副廖⑸剑克斯则是完全偏向运动化的风格惺韧,典型的注重操控性能铆,突出驾驶快感的性能车型架蘑笔,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型捅钡豆,与观致3区别明显晴损。两者主要是风格差异多僚,外观上分不出优劣狗丁皑,而就装配水准和油漆喷涂工艺上遁,观致3丝毫不会逊色于复概茫克斯车型唐信貉。 尺寸对比 车型名称 父饨率郏克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上链涡,两者也是平分秋色纺锹,车身大小相仿露丸,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势橇剿内,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上捞,观致3要大于盖担克斯酗惺隘,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞汰习舜,尤其是腿部空间较为宽松危,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的缚耄克斯在后排空间布局相对紧凑抖,而后排空间也一直是各代干换饩克斯的软肋嘘迷秆。 价格对比 嘎危克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上貌啃帘,讣房校克斯则要比观致3要更大一些谁古,在不放到后排座椅的情况下蛙,父晏湮海克斯的载物容积是530L瘁,而观致3只有430L变醒逗,100L的差距还是能装多不少东西的挡。而在需要有更大空间的时候淋休,两者都可以放到后排座椅脓敞,放置大件的物品瞳戮。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间敲诉,观致3和盖短蕴裕克斯三厢都是11.99万起步逗丝,以下我们将重点对比这两款同价格的型号卧卸栓。而细细对比价格表可以发现纯沁,要选购自动挡的车型缄船哆,甘澹克斯最低仅需13.09万删,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合耪龚狗,观致3则需要14.29万撵,这个比起附鬯逊剩克斯有1.2万元的价差碌,当然在内饰配置上会有其它差异餐,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言熟窘,可能感欠模克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些岛棺。 挑选合适的爱车纪,看专业导购劫篙兄,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么滇?   扫一扫懊,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚腥,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆穿省响。风云2鹃陵匙、E5七、A3以及今天评测的这辆E3身胳蜜,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中窟陈体,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度瞪涣甲。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品钎希。从这辆奇瑞E3来看腔遍,外观及内饰都有着很高的原创度立权。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间吓材谎。这让奇瑞的产品线更加丰富阮,但也让消费者选择起来有些头疼省航叹。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的弦部睫,也从来不缺少“明星”究窝,“沉稳绅士”大众速腾慰梳户、“狂派斗士”福特覆剩克斯等都是热门且销量稳定的车型袖,不过要问哪款车型最近销量最高枢,还要数“逸派高手”日产轩逸解奈锤,它已经连续两个月销量突破3万诡驹倍,坐稳了桥车销量的头把交椅幌挡跺。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡排迸,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢闺?下面我们把两款车型拿来做一次比较巧嘲,或许能看出一些端倪岁武伸。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万匈潮勾,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万寸,入门价格上矫,风朗比轩逸高出2.08万元司内告,表面上看价格肆,轩逸占有优势拈昆,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型瓷附,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元恼虫囱,这样看来郡,风朗其实只比轩逸贵了2800元篓涂梧,等国产版风朗出来后小嘿,风朗在价格上反而会有优势也说不定很迹。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市骡溺,这款车外观与内饰变化并不算很大畔块径,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一糯毕冀,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7才烦痢,下面我们来看一下瓷掸。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表澜颗:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观矫相,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格纫,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹奸。质保方面桓释,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力拘。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表佃铺肃:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机绥邵份,最大马力已经达到了170马力驰,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟次。变速箱方面唾爆秤,逸动采用6挡自动变速箱掳拣,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱华,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色岔练,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些耽陶衬。 免责声明捎:本文仅代表作者个人观点攀努,与环球网无关豪钵萄。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实钮隶抽,对本文以及其中全部或者部分内容扁胶烯、文字的真实性辱、完整性饯冻、及时性本站不作任何保证或承诺纫渡冒,请读者仅作参考盘复,并请自行核实相关内容舞违。" "  近两年亨,自主品牌进步着实很大彩茬,无论是从设计方面泄,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升莱棚,甚至可以与合资车型媲美稼,山寨苛此孔、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式哺。在10万元以下紧凑级车型中拒晃郝,更是自主品牌的天下遁新,凭借比合资车型更为出色的性价比工啡,吸引了不少消费者的关注泻。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市秦巫,一经推出便受到了极大的关注伤,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力份。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型径怂,包括动力在内酬,新车共有20项升级抚伟,本次共推出8款车型惯,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款棘,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型咯,售价区间为7.49万-11.79万元畦翔晒。   比亚迪作为自主品牌的又一代表统,近来也是频频出镜谦婆珐,与长安逸动同期而出的速锐更是以“腋保控大玩具车”的名号名极一时冲吴。速锐共推出了9款车型话,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款态,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合莱痛撮,售价在6.59-9.99万元之间些琴。   单一来看答橇恭,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品茧天杜,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较溶储,看看那款车要更“精”一步谦磊。" "  新君威变得更好看了深咸羞,配置也进一步提升辆哼玫,新加入了一些科技配置毫贾,比如智能交互系统董哩淀,BOSE音响等等记管。这些都是新君威的改变之处田赁归。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型惶搅金,售价24.59万元臼,作为一款定位中级运动型车的新君威瓷,品质感一如既往筒,操控性也非常突出彩冲绣。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威巷茨,以下简称新君威苔缝竣,外观相对于老款进行了必要的改变孤休词,毕竟老款车型从上市之后佃酥传,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳寇,新款在大灯闹、进气格栅础、雾灯够妙稗、尾灯为僚、前后包围都进行了细节的变动碗奋抵。   在新君威上犊募哺,使用了传统的按键式无钥匙进入系统母,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统售,在操作上没有太大不同懊赏鞘,轮毂方面拎,新君威使用了十八寸双十辐轮毂册衅,轮胎品牌依旧是普利司通传愁粹。侧面造型基本上没有变化脾画,侧窗所占面积依旧较小惮躬。   车尾的变化还是比较明显的稗使险,这主要来自于尾灯的改变努典。新款尾灯全系标配LED灯畅僚辟,并进行了熏黑处理池。尾灯的轮廓样式更加犀利谁巍,个人认为要比老款更好看查。除此之外号隆胺,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化兽,牌照安装槽的形状变成了正梯形枷翰。   本文导航响铝刑:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击侧,颠覆传统的外观晤浅故,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环垛敦翁,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV瘁汰。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5妒,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型乱谅,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机磐浅,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆屋卢舒,足以证明其强势的地位隙。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市表距,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠删颓。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强桑琶。(温馨提示翻惯:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版拈蔼团,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准司酣膜。)   自由光基于全新CUSW平台打造白册酿,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭埔鸽,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅铅层咳,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强踢。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致储却,圆润的造型是其给我们最深的印象翟涟饲。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网蔷,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线乏令,显得简洁利落粮魄郡。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条每句魏,显得净雅别致尉。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同辉坛阀,主要表现在其大灯的表现形式上朔尚荷。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球攘私横,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可探。两车大灯配置基本相近架脱溃,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已狮备。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助城,车道偏离预警系统武。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围假尽,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗虱勃,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅派。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势怖卫,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势贫父。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话邢农噶,其尺寸差距就没有那么大且汐。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡敛慷敢,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁扭硕,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起秆炊。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同扒码。奥迪Q5采用两边单出的排气管倡嚎,在气势上略胜自由光事。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道缔吻,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型玛瞎梢,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部苯,磨损线束保护层假奢吵,存在导致电池损毁的隐患窍。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日椿搅,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知答,称9124辆V200受此次召回影响管托。长城汽车正在邮件告知客户浩,并建议联系当地经销商进行检查维修降。   据悉匈矛,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转粕,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽贡。”更有甚者哀烽,线束可能会内部融化扑竟。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说辽居容,目前已上报了数起线束故障穿沉涂,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转诵袖,不能够给电池充电辽坞,车辆也无法启动棘。”但这一故障并不影响汽油版V240车型立怒,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束蚀。   克特里尔先生称突,检查故障预计用时20分钟蘑,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟谁炔狮。如果绝缘保护层磨损严重次棋钩,线束已裸露钵护,则需约两个小时以更换整套发动机线束辽。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件想摹。此前另坛俩,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回夸惰,2010年又因手刹故障而被召回肌蒲。   2012年灌眉急,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回矗,长城V系列也在其中杰练。当时纶车斜,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片炉,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸诉。然而檬钝凛,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片矢侯惨,更换车辆共计超过1.5万辆妻层离。  〕吕丁(实习编译力弄樊:王萌审稿纹:刘洋)   免责声明版权作品假,未经环球网Huanqiu.com书面授权茄螺,严禁转载蛊荚啡,违者将被追究法律责任佰捶。" "  随着经济的快速发展苦策,购车群体的年龄层次也越来越低耪韭摹,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用屏力、省油品护虎,而是追求个性和时尚设计芯势。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型凌诗,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一魏嗅。作为跨界SUV派娘,它们在造型上将年轻洛四圭、时尚展现的淋漓尽致故,完全符合年轻消费者的审美需要插佛。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比乒市底,来看看到底谁更适合你秽。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV检,相比2012款变化不是很大悄咯琶,只是增加了配置和车身颜色缺。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版舰拓伤,售价分别为21.98万和21.47万想迸。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV玲盼,但风格却不尽相同团。斯巴鲁XV外形显得干练囤,车身线条硬朗爆烘豆,富有力量肪,越野味很浓股试伪。而标致3008外形偏向都市化设计湃醒欠,饱满圆润的车身凸显时尚感恍娇般,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些赌寇纷。   车身尺寸方面有所差异蓝次,不过并不明显潮焕裤。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)宏,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)驳。斯巴鲁XV车身更窄踌齿,同时也稍长一些俯究佳。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置崔。   斯巴鲁XV采用六边形的中网嚷试,加入蜂窝网状格栅运动感十足棱卑。而标致3008采用半圆形中网藕诲粮,镀铬亮条包裹显得很精致彻挥。两车前脸分别展示它们不同的风格涣,同时都包裹塑料黑色下包围古绒。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯郸确叮,远近光分离灯组设计娟尺,造型普通扔,配备有示廊灯坡丹。标致3008同样采用卤素大灯饺鬼,不过加入透镜具,不仅聚光效果好呢呵腔,同时美观性也不错姆。另外联泌博,还配备LED日间行车灯佩。   在侧面假帅,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计敲腊,比如非常倾斜的A柱霉,同时将后视镜位置后移替额戎,留有三角窗减小了A柱盲区扣藩搪。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料尚甸,有利于减少磕碰的维修成本腺呕篡。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎沥,注重舒适和静音性赴杉恼,双五幅轮毂很有张力跺催吉。相比之下浇壕,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性淋贯,与黑色下包围搭配运动感很强烈焦壕矫。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎封,同样注重静音和舒适性掂穆列。两车的备胎都是非全尺寸设计台纱。   相比前脸嗅,斯巴鲁XV尾部更个性娄骆,辨识度较高荣。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型潘靶闪,镀铬亮条的运用增添了质感村。 标致3008尾灯加入LED灯组摧伪奴,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组陋亢惯,但是块状尾灯造型很独特谅阀韧。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像狼,标致3008同样配备倒车视频影像铂赌裂,另外咕守,还配备前2/后4颗雷达探头鞋。" "  在过去的一段时间里蒲,赋獾猓克斯得、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置斑。时尚动感的外观嫁、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性醋瓤,成为了年轻人群青睐的车型仕切。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型脚葡据,科鲁兹掀背车则是新进的一员芜唱法,它所要面临的是一场“无言的战斗”排犯童。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了嚎,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出券辱粱,但却带有美式车应有的力量感隙双垄,总体来说它的设计很适合国人的口味挞。但从最初在国内销售的科鲁兹来说拳,其三厢设计有些过于保守抬不,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间浩联廷,为了能够扩展消费群体卉疚磷,推出两厢版是其最好的解决办法撅。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话入,你几乎完全无法识别它的真身旅堡,因为它与三厢版保持着高度的一致性獭。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组好岁罢,很好的诠释了彰显力量感的诉求忱蚊。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后谓喷,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接练卫姬,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些桂凰,所以从视觉上给人以更加修长的感觉称,但实际上它比三厢版短了不到9cm剁旁。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多斤,后窗与尾部的衔接并不生硬贸闹,拐角的折翼恰倒好处臂,为尾部增色了不少苫哀。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计翰,在样式上显得更加简洁瓦暇卉,只是与自身前灯组相比翰,在棱角的刻画上有了明显的削弱捂。   本文导航蘑:" "  提起之诺寸,很多人都不知道是什么品牌酿,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌柑建,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的祈。只是之诺定位于高端合资自主品牌悉痉,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式倦构屁,那么它的首款电动车1E表现如何戊?以下文章为您揭晓轻凉怒。   只租不卖每?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务煽噶,包括车辆租赁斜瓤伺、充电设备勘察安装庙谭、车辆上牌休、车辆投保凛、定期保养箱上倘、故障维修贿、道路救援刑秃、检查维修备用车等绘勉讼,通过这样的商业运营煞蛙,能够促进新能源车在中国市场的更快发展篙。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车绵娜,它的卖力需要大家自己去发掘嘎。不过在发掘1E精彩设计前檀衫,请先忘了宝马X1侠靶炭,否则你将永远欣赏不到1E的美磕浑位。其实1E最出彩的设计在头灯毁睛,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感磁。   不仔细分辨的话鞍,很难把1E和X1的侧面造型分清任铝。不过1E拥有自己鲜明的特点葛,车门下很宽的镀铬饰条响,和没有行李架的车顶黎箍存。   相比车头和侧面田般潦,尾部就让人感觉有些欠妥了缮,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分邪痴,并且加上了一条较粗的镀铬饰条潞模宦。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车恐闯输。   本文导航少浚搜:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说亮唯,奇葩的中文译名搏颊魏、“野性”独特的外观以及较高的定价甲,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议巧唤。说起野帝我们不自觉的想起妊纠,同样在以国产车身份进入中国之后瞬萄,“改头换面”的法系SUV标志3008抨,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类始叙,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”途奇。当然森叫盘,以20万元以下的车型作为主力军纬,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一喜侯。那么下面我们就来看看莎,这两款性格迥异的德舅、法新生代SUV之间究竟有什么差异讽读,各自的特点又是什么底? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别未,首当其冲是价格方面的不同倾,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合汹,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势牌,不过差距方面不大基本可以忽略戮尾酥,两款车可以说在同级别车型中表现优秀伯。动力方面的表现也近乎相同钞污抠,只不过大众7速DSG舅,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配粗,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些硼,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一窜刊透。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔割,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰氦,湖面之上也已堆积了厚实的积雪方平藏,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上逻。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激蜡,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景搐桓庞,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试读。闲话少说榔贿,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜锯芹。   这次试驾共有5个科目募校,分别是1.傲虎—终极绕桩痰,2.傲虎—冰雪连环齐,3.傲虎—短道拉力测试晴顷脸,4.XV—戏雪乐园赂梧,5.森林人—不规则路面自由行驶炮底购。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同渤城,MPV表现出相对冷清的一面踢秒,尤其是中高端的商务MPV沫嗡暑,几乎屈指可数篇,除了老牌的别克GL8外岔澳仟,似乎很难让人想起更多车型晶。不过在这个还没有完全饱和的市场里宏褥纱,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅嚏。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮抒蚀馆,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢鞘前划?这就是本文将要找寻的答案慧。   12款艾力绅有2.4L 5款车型苯蔷,售价28.38万元-33.58万元哨粉,目前市场上有近2巩林糠、3万的优惠幅度藕逞。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型啤釜好,官方指导价31.98万元恃蔫。) ●外观解析   从造型上来说袒,艾力绅算是开创了一条新的路子瑞柏,没有过分使用一些夸张圆润的线条绰,车身轮廓棱角分明架,有着很强的视觉冲击力嘿醇,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别恳孺恃,此外沃,艾力绅还装有一套大包围怜,颇有几分运动风范贪,也有着一定的改装潜力困。   盾形的中央格栅有着不错的层次感庙诧铝,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目碉,中网与宽大的前大灯连接在一起横刻,营造出一种大气局妈、动感的MPV形象功。   艾力绅A柱采用黑色设计魏廷肌,且A柱的倾斜幅度较大忻,棱角分明的线条从侧面来看更为明显罗玖,总给人一种方方正正的感觉逃技,后视镜尺寸同样不腥憔菪恰,与整车的风格很搭散堑粳,宽大的后视镜提供不错的后方视野驳,保证了行车的安全性与舒适性石赋祟。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感祥彤,当然桅弓郎,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现微步擞,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手琴日究,侧门就会自动缓缓打开河,此外椒宽温,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关棱钡。如果对此还不令你满意的话隶冬晶,通过钥匙同样可以遗Чつ洌控侧门氮,确实有些高端大气上档次屁苔活。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm晌,轴距达到2900mm昂穷办,尺寸在同级别对手中并不占优势舍貌皋,与GL8相比猩白砰,仅仅在高度上略强于对手黔,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势九矢僳。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计倾,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果燎。整体线条依旧硬朗汗垫,尾灯加入了时下流行的LED元素磨,为其增添几分现代气息伶。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及祭态丘,人们购车的选择可谓越来越丰富隘疏,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择湿垦顽,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过年敞,可见国内中级车市场竞争有多么激烈闷,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5绣筛嘎,他们能够碰撞出怎样的火花吾,请大家继续往下看垄漠。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表禄:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出缕祁,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比缝弄凄,由于这两款车型出自于统一平台打造涝,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲淀,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间阀倦。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题忙稻,你可以说它带有侵略性撮晾,或是富有运动感拣谦尸,也可以说极具视觉冲击力媒戏,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突拘五凄。而K5也应用了与智跑隘、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计夸枪,使其拥有了明显的家族特质拾卉。   运用Fluidic Sculpture的设计元素径活卤,极力打造出时尚与动感的流体车身及,在驶入眼前的一瞬之时绩,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象段陛绰。前脸的线条设计十分紧绷心丝痞,大灯组与前包围向中央区域靠拢虐,展现其动感的一面趟霸。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合拖瘦,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势物管,抢眼的外型加之迷幻的光线狭抨呛,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽荆瓤。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着脆,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力舒涧。   第八代索纳塔不仅外观时尚稼芭度,灯光的运用也颇具科技感奸,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性貉啤,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯捍,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步浑。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计焚拴蔑,显然这种的夸张设计埃办,使我将其列为变异的种类田馅,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用酒斥,多折线的应用也使尾部更具立体感邵,同时对于运动观感上也有显著的提升渺乡垢,由于K5搭载的不同动力总成擅,2.0L车型配备的是单排气设计缚驳渴,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感辫褂。   轮毂也是一个变化的重要部位门贾莎,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面啸雾蛔。根据配置不同藩膘,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分素副紊,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎帛,该系列轮胎偏重实用性界。作为索纳塔的尾部导,基本没有大的变化础尺,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示冲掇号,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点双把。   本文导航纲:" "  每到年底授,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾翅鼻上,地点也大多选择在北部寒冷地区技傻。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣福梁默,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性宪粳。在临近春节前夕澜,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现嘎穷棠。   延伸阅读保艘:   之前甫媚堵,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间炕冬平,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读杆栋,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容变。   酷威采用的是电控适时四驱系统盖尽晌,中央为多片离合器藉,由电脑控制来分配扭矩登,车内并没有任何切换按键憋镶募。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动雄垛,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴爱焕,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施垮,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶剁疤,如果想要挑战一些极限的路况的话闹形,酷威还是不具备这么大的优势的泄梆,因为不具备限滑措施唾,至少在脱困能力上会有限制性哗稿娄。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎崇,采用全新发泡橡胶技术浓鲤,具有更加粗大的排水通道鳖魄定,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”戌刊悸,冰面行驶性能更加出色僧叫箔,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力溃。此外虐,中央多重“Z”形花纹戮、针孔沟槽设计僻怂、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性妇屁袄。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机检镜,最大功率206kW/6350rpm托莽屋,最大扭矩342牛·米/4350rpm地剖劝,在目前的大切诺基琼童痕、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载册痞擞,但是会有不同的调教捎懊。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器杀箔局,我一直在想独,未来会不会推出ZF 8速变速器呢溪?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV炕,我觉得这个可以有前呈胜,至少不会和其他车型有太大的冲突馁蒜。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖嚎茬察,路面上的车辙也是压实的积雪平,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度安。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用份得,只要不是过激的驾驶行为界孺,基本不会出现危险状况史和遣。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候桥溪,建议最好将挡位切换至手动模式休,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速违疟,这要比才刹车安全的多陋,这中方法同样适用于其他手自一体车型沙。   本文导航陇壳但:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢溉、充满艺术色彩喀凳歉,或者是有着一些与众不同的操作模式奇驴。而这辆2008则告诉我们勺蹄,一旦法国人在拥有自身优势的同时林汐,再把务实两个字加进去勉宛,那么可能会让其它对手感到紧张硕槽耪。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置恢变,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注瓶漂: 由于本次活动仅为简单的静态体验搁恋,场地和车况都受到一定客观因素限制旧,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分矾藩,至于其他更多相关信息钠,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上殊赌墟,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型绣卤杜,作为首款引入国内的小型SUV灯定扇,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上就。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来海,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近憨警匆。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)鹃传,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜壕避忿,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿拴萎摧。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一亩敲。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置判,对消费者很有吸引力擞。作为一款紧凑级市场的生力军车型竣厢娟,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型萌耐。   观致3共有6款车型碾,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型德蒋,售价为11.99万-16.79万元区间舒储。因此疚,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较绞。对于中国的汽车消费者来讲逆,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的竞鸽贿。要知道自2006年上市至今獭切船,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主昆桥骂。那么歌,作为一名后生的观致3即夯,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢枫?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼躬刀。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中俏赤南,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价使糯沫:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价弟韧叼:16.78万元)来进行比对咎丰盖。由于两车的售价只相差0.01万元膳贩,这也令比对的本身相对公平一些步欣。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间峡,我们测试过高尔夫7顶配车型目狮尝,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现撅,跨级的配置也令对手望尘莫及队。但这一切量扫蚕,也许并不是你在一台高尔夫上最看重娩兴、最需要的因素皋。对于高尔夫这样的家用车呜誊奠,在使用的维度上做到出色晨,才是它的本职翅。今天戊腹兑,高尔夫7又来了诉肛,这次是全系中价格最低的1.6手动型薯。动力称不上凶猛汇,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富径敖辈,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗黔耗菲?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一麓憾绒,必定有些硬实力璃膏怖。空间满足舒适乘坐垄刨、常用配置齐全去从,动力也能保证提速顺畅擒碱虐。但对于这一类的畅销车脆篱,最重要的是它必须耐用比,不能隔三差五地就往修理厂跑撇鞋蛇,也不能冷不丁地出个大毛病咀辟。这么来看溃,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”顾电,故障频出谭妨席,这点很难让人满意懒。毕竟碱衡被,大众车能在国内打下当年的民众口碑渺旅,靠的是皮实耐用的品质灸澄。在我眼里羔习,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境陀。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型炮杀磊,高尔夫7车身长度增加56mm瞪糕,宽度增加13mm崇傲滴,高度减少28mm锨茨寄。车身尺寸的变化让它看上去更为修长蔫毒,也更显扁了酪蛔。   如今波灵,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达哆品,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的虏搞戳。这个配置的增加贬美,为日常使用提供的便利性还是很大的蒋沙。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气潭胎,要知道肝苊嗬迹克斯乏离、英朗等竞争车型都是16寸起步了赋椽女,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性号。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服簇聪,这套胎居功至伟筹醒儒。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候讨群,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车奠江,如果您拥有过高尔夫4氨、宝来或者帕萨特B5的话鹃,您一定会理解我的意思促。没有复杂的配置擦摔侵,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则疏驶,瞬间就能上手想伦稠。这一切都似曾相识荚落倍。   在1.6手动版的高尔夫7上掀哦匡,您看不到任何高端的娱乐功能匠挽,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone粉屏,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限碉痕冈。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾纯,但我认为这并不影响操作便利性汀鹤,最低配车没有大屏幕很正常芹耸砰。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时挽盆,我和同事发现AUTO HOLD并不好用山贝,车辆静止起步平顺性不佳缔臀浅,油门给少了刹车不松开凹概,油门给多了又会猛窜轨,让人抓狂顺将。但今天这台1.6手动车型蛇绿镀,上述症状全部消失捞人。起步轻给油即可革唬,电脑自动调整喷油量蔑摩乐,使其转速稍稍上升将粕甸,令发动机不容易熄火筋,等红灯忱缚佩、坡起都很方便衅,使用起来当真比顶配的舒心多了楞。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂海,让人捉摸不透栋。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平效嫩缮,用料优秀被认作理所应当汝睛戎。在数年的成本控制下箔憨,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质冷辈。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范蛾碉。对于大众汽车而言洞乳毖,这样的结果也堪称可笑了聘拾。   没有真皮座椅外径,您会失望吗丁珐嘛?我和同事们都不会黑。我认为从适用角度上幸嚏,织物座椅与高尔夫更搭豹。这套座椅的缺点乖妈班,在于椅背调节起来很费劲响,而且要是有个腰部支撑就更好了灭。纵观高尔夫1.6手动的配置夺桶婪,我认为作为最低配车型尾,功能简陋一些并无大碍托爱离,该有的它也没少徽,并且绝大多数的都还好用丛诧,如果您是为了舒心实用箍冻,我觉得它能满足了授掏。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来烹刨,对于购车需求的国人来说耸栓,一款看上去体面莫烈,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感淌沤唾,只是碍于可选择的范围有限姜偷,但凡有一款出类拔萃的新车型花,必定会迎来极大地关注妻诡。对于25万中型车这个级别乏蜂缴,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸦辍,而福特全新蒙迪欧的到来府哭耻,分走了不少的关注度柬串,选迈腾还是选新蒙迪欧呈牟泞,对比一下就会发现驳任,挑战者颇具实力惯凄斤。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型顷,售价24.28万元形,和迈腾 2.0TSI 豪华型毕伯,售价24.78万元爸,均是各自车系中的主力车型猎烈。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车禾,兼具个性运动和居家商务需求抗化挽。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计叼变疙,极富攻击性片汀,对年轻消费者有着很强的吸引力驹柏,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力吹蓉,入门的1.5T也有不俗表现吞酚退。   现款迈腾严格意义上上讲攫惫,只能算是半代升级朴,是在老款的基础上升级而来砍。迈腾整体延续上一代车型的设计甫饲鲤,符合国人的审美兽,经过加长的车身瓶悲,带来大空间的同时剖镭府,提升了行驶稳定性及舒适性宿红。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面难,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米施,轴距达到了2850毫米釜渡骸,而迈腾则为4865×1820×1475毫米讼桓辣,整体比新蒙迪欧小一些布颗,即便是经过加长埂砍,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧昏收。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节柒梨抖、加热蚂唾、折叠习妒潜、记忆 电动调节旱瞎、加热监、折叠妮缚辈、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎瞬,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了贾芦。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯横妨萄,不仅科技感十足断泉,还具备随动转向狡糜、自动开启等功能攘拔澈,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些叼。天窗权、全功能配置的后视镜等岁屎,两者处于同一水平翘。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升密倦,对称的T型中控台中规中矩未倪,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统尉安身。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作涝奢撅,主界面被平均分为四个区域箩拖列,分别显示电话涧、导航屑、娱乐和空调四项基本信息咀,并且用颜色将触摸区域分别标示出来牢拟拾。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局和,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感删朽开。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕变多歇、6碟CD等配置懂档,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步危,迈腾更像是上个时代的产物昧歉。   新蒙迪欧的轴距达到了2850襄势篙,相比迈腾的2812毫米氛,略占优势徊斗,但二者在乘坐空间方面倘竞冬,都已经足够日常使用沽。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑澈,满足于舒适和运动的双重需求郊。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中摄戳,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统吗颂、方向盘换挡婪,以及原厂导航等配置田,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置品钾邪。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统潘。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版酸哪,最大功率178千瓦动,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱会,平顺性和换挡速度足够出色破窝和。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合逃北。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦汕,最大扭矩280牛米弄法,匹配6速双离合变速器闭害澜。当年迈腾这也算是黄金动力组合琼疽,但与新蒙迪欧相比迸杀,参数差距明显汝拒。   保养方面律,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里炯敖些,建议日常保养周期为5000公里左右脯,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右渤谦,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右邯懦轿。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保忿,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保朝梳稀,之后保养周期为1万公里烫。小保养的费用在600元左右懒,需要更换机油机滤骋咐沤,大保养的费用在1100元左右碧,需要更换机油三滤伤馆态。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型卑雇,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高系保寂,相比迈腾船拷辑,除了常规的前排双气囊和侧气囊外轨,还增加了头部气帘和膝部气囊律。并线辅助功能也是迈腾所没有的南。   点评冒疏:不可否认奠,大众品牌进入中国市场多年内慧口,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型峭,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手凳,无论配置水平还是动力系统喝旱,都已经没有什么优势了逛抛,抛开迈腾一万多的优惠暑封,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择吵喉。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 页荩控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明蔬:本文仅代表作者个人观点冒,与环球网无关弊哩攘。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实歇,对本文以及其中全部或者部分内容斧尾、文字的真实性韩晦缕、完整性臼乌裳、及时性本站不作任何保证或承诺吝洗,请读者仅作参考辩恰诗,并请自行核实相关内容团材少。" "   “北国风光腿洪盆,千里冰封脖沥巳,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景硷飞柿,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯驳藤。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐隶女冷。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段绕户,对途乐而言这不仅是一种新的考验委,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战去。 外观恫会:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐骏颅,想必对于多数人来说鬼,它的名气比兰德酷路泽小很多俩糙鼻,但并不意味着就要比竞争对手要差肃。外观方面途乐外形实在太大了瞄,有点圆头圆脑的感觉泛度,比兰德酷路泽温柔了很多忱实犁,缺少了一些很“MAN”的元素哗,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80逗掇。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰疙饰为:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时蓟,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多猾迷。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念委谅。中控台看上去很有档次寂蓉,各类功能按键排布也十分清晰慷、合理尼龟。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处膝旁,完全遵循了游艇的设计风格膳好,宽敞乒香、舒适响炬动、豪华蕉毙,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰部水杠。   小结率纪复: 从外观内饰的整体表现来看笨共,可以说途乐是一款成功的车型娃,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题扰牧。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势嗽吻,如果“沙漠之王”远离了沙漠慌茨力,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色佰恋辅,这也是我们大老远来到这里的最终目的赴赌。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车唐醛乐,人们首先想到的通常都会是奔驰抛、宝马母嘉虐、奥迪戊送唇,的确这些妇孺皆知的豪华品牌奇疽熊,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴刑赂柬。但是说到文化的话纫古,就不得不谈到今天的一位主角汉睬,捷豹XJL为该。相对于奔驰这样的全能贵族来说莆污,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置涝攫,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵匙吧。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢钠力,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗华。   作为进口高端豪华轿车佬,相信奔驰S级大家都比较熟乃七改,而捷豹XJL依旧比较陌生脑汗,捷豹作为英国豪华汽车品牌韩迫吃,也有着将近百年的品牌历史郴笑,虽然品牌认知度不高揭韩确,但这头豹子可不能轻视飘无。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型肯诺吾,价格都在120万左右苇,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L堂病缓,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力袱徒饯。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前愧晤口,其实捷豹和奔驰早就杠上了棉淮,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新草,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了些函。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观点:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话譬坊波,你一定记得去年上映的《007黑囊彭:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车夕泌视,没错就是捷豹XJ卸,在电影中XJ算是平凡的“走过场”碱师风,里里外外展示着它的优雅与稳交弧,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力腑瓦谜。   无独有偶宽美,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套耪拳骗,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行怠投,虽然不是目前新款的S级环饥舌,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩蟹伪。   言归正传迫甲巫,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气姐阮汲,不过两者的风格却截然不同腺。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素且癸,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀徘。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重邢彪邯,在当前时代也更加与众不同晨。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车谐,号称着汽车发明者再一次发明了汽车免仕坊,的确奔驰S级是同级别标杆钎,外观轮廓延续了上一代很,细节之处更加富有科技感庐,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气帝襄磁。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同盘,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气矢段杏,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度骄踌,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气苗,比XJL更加强势逗,这就像两个高人挛团,一个低调一个高调而已露领。   大灯的造型也风格迥异帮赏动,XJL的设计更简洁彪,内部采用传统圆形元素侗,使得其眼神也更加专注伙算欣。而奔驰的大灯设计更加时尚董驰森,内部流畅的菱形也较新颖吼。大灯配置上两者都运用了透镜和LED戈毛,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车捍坍,光前大灯就使用了五十多颗LED翘伤。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面湃,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾埂葱,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上壁烽快,更加沉稳副疽。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通昆当病,但硕大的车身同样沉稳秘鞋,硬朗的线条也更加动感钡猴坝。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾溃拿摹,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出裴髓换,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉材奉贤,这也使得XJL的车尾更稳重弓灯,而S级更挑逗人告伺坑。   尾灯的设计爱,捷豹XJL采用纵向设计勒柿槽,并以车身腰线融为一体殴倒,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过认诬清,整体轮毂简洁不繁琐闭保鬼,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁颇丘票,内部灯组造型是一大亮点裁,点亮时相当好看却那瓮。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节傲,并没有过多的修饰岸缄斜,但每一处又能充分体现他们非凡的气质掠,就如同一件高档西装胎,某颗精雕细作的纽扣就足以聊岭。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型按冕措,相比奔驰大气的轮毂呵撕瘫,捷豹XJL的条幅更纤细搏,并且在条幅样式上也更加精美和运动骑店啪。尺寸方面XJL为19寸勘妇,比奔驰S级的18寸也大一圈耙,轮胎方面同样为245宽度碌什弟,不过与奔驰前后同宽不一样龋僳吧,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275淘吵。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型节但,并且作为一个自主品牌箱徽跺,它的的车型并非人们印象中的自主品牌编,旗下的GS5讹芭、GA3蚀、GA5几乎可以与合资车相抗衡乾,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上抛连颠,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象昆彼泵。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的颂策赂,广汽传祺旗下三款车型都来了现掣辍,由于试驾人员较多粕十,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验蜡。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统幸商坑,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统茧吻猎。   现场测试场地为两个圈形场地川,两个场地项目都是一样的谐寂郊,可同时进行两组试驾技姑肃,场地提供了直线加速柬僵歪、紧急制动蔬倦痘、蛇形绕桩潍吃、麋鹿测试四个项目姓窖墨,可以说涵盖了大部分的性能体验抖师缆。当天试驾温度为零下十八摄氏度灸方架,这样寒冷的天气玖钾,面对半冰半雪的湖面棘烂世,换装雪地胎能够增强一定的抓地力对陌两。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似嚼,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下抗马肩,TCS系统介入嫩试攫,防止打滑的发生舌陌弯。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机胚,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术剂董,最大功率耍拔:90kW(122马力)/6300rpm祷娥,最大扭矩锣镭:153Nm/4500rpm奋。而这次试驾的车型中没有手动挡恃憋颂,均为4挡自动车型七前匆,动力表现可以轻松满足日常使用需求社。   起步于加速初段油门如果踩的过重率叹,TCS牵引力控制系统会即时接入花,并且自主减小喷油量避攻棚,从而避免轮胎打滑革谈舅,这一点上GA3与GS5表现都不错探管。加速至60公里每小时后密单盗,紧急制动量挝,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音火艇潭,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了崎淮骨,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离杜,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停毁娥鼎,未出现侧滑倦。   本文导航建:" "  提起中级车蟹婪倘,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择色剑。但要是预算有限武猩欺,面对这两款车型还真有些底气不足氖,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的伦蒂趁。好在现在中级车市场一片血雨腥风楼,改款K5已经于近期正式上市虑敲藉,延续了韩系性价比超高的特点跺。这次慨创,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车探,让您的购车选择更加丰富激输丘。   没错努,此次选择的几款车都在18万元区间内劣钠。而且颇为“巧合”的是白,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合霸,也堪称中级车的黄金动力之一伍溶霞。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字悲矛。既然如此丰,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”拌蘑对。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份就墓,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机箍。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)痴磐破,动力参数有小幅度的提升疯谈,燃油经济性也有一定的提升翅多厘,但依旧没有给人留下深刻的印象熔烧虽,尤其是我这个09款嘉年华的车主膛。如今譬卿努,在配置依旧丰富的前提下秒纹,它换装上排量更小跺庐、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机肃胎虹,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型阑览疼,这一次似乎有点看头了虱保。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机联,它的来头可不少韩竟瘟。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它霸霞床,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖夹俱箩,可谓是福特的明星产品酮褂颗。我得承认这些奖项来之不易谅报,但我更关心的是惧须千,它依靠什么亮点来获奖筏坊,三缸的结构是否影响到运转的平顺性奈孔,震动及噪音抑制能力如何换,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现坏撅? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前纽奥极,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机摩。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷李茨、涡轮增压以及进排气可变正时技术窝接。在这些技术的支持下词斥,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升燃沫牛。反应到账面参数上呵,它的最大输出功率是125马力梆县,最大扭矩达到170牛·米授,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的撼伴。   另外蹄供碳,福特也针对其三缸的结构特点泪烹荒,对发动机的震动吧、噪音等方面做了很多优化和改进臂拧,比如喷油器及油泵柔性安装剩嫂、皮带润滑考、缸盖上方吸音泡沫等等叉坝拇。为此布方贯,我先后做了两种情况下的简单体验订谐附:1嚼涟、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2甜骂钮、在静止的状态下瘁,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上恫。经过细心的体会和观察后渴豹,我认为结果让人满意毙,发动机的震动轻微肺,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些闯,但也不大碍事汗标。事实上尽卑毫,即使我细心观察潜冠,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别目。   看来之前的担心有点多余事玲,还是直接上路试驾更加实际凰古盖。它的电子油门响应依旧很灵敏城体,轻轻触碰油门踏板捞,发动机的转速表指针就会活跃起来凡抹。幸好油门的调校比较线性病,分寸拿捏得体嫌,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累擦境。同时非蹋,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感嗅酪,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉谈券轨。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩轿倪,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别淬郊星,那种加速的轻快感是后者无法比拟的境交。即使在低转速区间蘑取,发动机的动力输出也很活跃募,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉烧坪董。同样受益的还有动力输出的持续性俯梧,在试驾路段里面有不少的环城快速路损荆,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h创虹,而且整个提速过程顺畅自然顺呵。只可惜受道路限速的制约喀,未能继续把速度往上提享盟平,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备扭曹孰。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契嫂乡盾,升挡动作迅速帘,在D挡模式下正常驾驶疼岭搂,1700rpm左右就会立刻升挡杆拨脚,让整个加速过程更加顺畅自然撬。然而身,在遇到拥堵路况的时候食,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感耿亢,幸好并不是特别明显拆会校,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现蓖司邪。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了汾杠阮,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好提蠕,除非你把油门踏板踩得足够深搂稻,否则它不会轻易降挡俏。   变速箱切换到S挡后刑桂裴,油门响应速度稍有提高史晦稿,而换挡转速则提升到3500rpm通,动力输出表现得更加亢奋玻磺蹋。味道对了录冻,这才是S挡该有的特质锨,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了骸。当然饱,最具驾驶乐趣依旧是手动模式翁,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮巷寒纱,至今我仍然未能适应屠。   其余部分与老款车型基本相同饯腿赊,方向盘的转向精确伸堑、迅速瘦位,甚至有点“贼”警扒,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”返堵,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬柒,对车身的支撑力度足够兴激,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显共炽鳞,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安迹境叔,同时也确保了车身的灵活性橙蠕够。但面对减速带这些大颠簸时壁,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在兄。   在动力水平得到提升妻兢群、操控感被保留下来的情况下差,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少斡钨,开起来更加得心应手雌快,也更加有活力咳帛激。这点值得欣喜骋牛朴,也是嘉年华的进步修腥。当然静哭,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方啡抚娇,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎汇弟,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音俗,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步棺锑,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色秆,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵岔。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了甫昧,不过众所周知搽胖,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台车帅令,而是换装了大众全新的MQB平台哭堤。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂氓呈,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异搅,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异嘲毫叛,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助庇速叫。   首先我们先来说说平台胃姓煽,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台邓拼,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构畦狸割,PQ35血统也就不在那么纯正辛。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台滥粪稿。   平台究竟是什么蓬溺?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车躲,它们会采用共同的零部件两,采取相似的地盘彪、车身结构葛虾、形式结构以及相近的生产工艺蚕埃史、轴距等筏,以此形成车辆生产的一套完整系统吼五室,平台生产的战略是当前产品在开发中堆视,最流行祥喝肌、最科学馁芍、最节省人力帕娜需、效率最高的一种开发战略捍郡开。因为对汽车厂商而言匪淖捍,可以在有效控制研发资源坪、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情瘸丰。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台船,并看看它们之间存在什么差异河仟。   PQ35中的""P""代表平台衅,""Q""代表发动机横置悔,""3""代表A级车圃,""5""是指第五代吞。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件驾,采取相似的底盘矗蕾雾、车身结构图、行驶结构握秒、相似的生产工艺以及轴距等惫撩乏。由于研发时采取了已存在的""模板""抛热先,不仅使车辆研发缩短了周期石锑,而且共用的零件大大减少了生产成本小蟹,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型峭。采用PQ35平台的在售车型有途安圈籍莆、开迪帘勃、SCIROCCO手何、奥迪TT米涝缎、A3济湿、斯柯达明锐等车型晚躲。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括晨钎济:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)矗台刻、大长度激光无缝焊接墙虎疯、双面镀锌高强度钢板犊撂垂、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等涤筹腐,但如前所述涕瘫,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术盟防就。   MQB牧ぃ块化平台是大众最新的一个生产平台鄙,也是此次第七代高尔夫使用的平台莽那。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制卸,并且可以共享比例达60%的零件呢诺,包括同样规格的发动机配氖、变速器等此。MQB平台的推出壕慧,将会取代过去的PQ25猴窖欢、PQ35和PQ46等平台阮顿。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性涟,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装箔瘟罗,不管是传统动力挎、电动和可再生能源动力瞳婪,或者汽油机景疾、柴油机鬼喀铰、混合动力系统瞧凳、纯电动系统沏、天然气发动机络垢、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装凉惩。另外凭冗篮,MQB平台还可以对轴距禾藩、轮距辞北歌、前悬和后悬等部位进行调节堡淳嫌。另外此平台可以生产从A0级鹃、A级到B级三个级别的车型孰冷。这是PQ35平台所不具备的厢怒鸵。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温抽碑市,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水微。相比几个欧系对手亩井辛,宝马的动作显然慢了半拍谭蓟,继5系旅行版之后哎,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售焚融。当然有时候来得早不如来得巧绅家课,只要给足了诚意提,迟到了也未必没糖吃钾愧寝。   对于3系旅行就是如此怠亮,在它到来之前赎勤,C级旅行和V60早已在国内打响了名头畏响,作为后来者受,3系旅行想要从对手手中分一杯羹冕艾,就更需要拿出浑身解数了草味。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版讨曙,下面就来看看它究竟有何能耐毖倾蠢。   还是从外形开始说起毙嫉,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘戌晶,其底盘代号为F31咯商,依旧是标准版轴距小:2810mm闯漓。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言耗,这仍是个相当精干的长度芍,车身“三围”基本和三厢版一致帮鼓峰,只是由于行李架的关系粪秦,车身高度小幅增加了21mm饯髓汾。   我们测试的这款328i旅行版赌,还搭配了M运动设计套装拆绕何,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸渭弊簧,闷骚的感觉立马出来了尘茹,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆烈恒,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色本醇。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择哗垂辅,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )撇姬秦,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性哨,这和旅行车设计的初衷相悖寿革。选择18""则刚好合适储墙,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)梗立,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点傅耿,用一句流行语来说就是沉素朽:低调奢华有内涵核霸。   车尾则是旅行车最具风韵的角度孪匿绦,从这方面看疥物,3系旅行并无太多亮点年柯,车尾的造型显得有点过于刻板疗俯俗,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已蔑皆。相对来说并没有对手做得那么出色鹊,V60和C级旅行在设计上的看点更多焚贺晴。另外豁屉,虽然采用了M套件厕,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式柔娘郸,看起来实在是低调过头了去途吹。   外观总结库耸:如果你是3系的铁杆粉丝钡锋,但又不愿自己的爱车烂大街科洛,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了双,低调中透着股狠劲儿闺,闷骚人士的最爱华屠。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样陷弯,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章蒜蒋妻,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少墩。但俗话说蚕,是骡子是马得拉出来溜溜才知道鲁,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比男衅霞,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何此?   车型的选择方面僧,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则稠祭,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型赦适鄙。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑谎示激,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机赡壳拭。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比粗箔:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸胸镭麓,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力嫡搞,与大尺寸的品牌Logo相得益彰舱插,再辅之以保险杠的少量镀铬拖啃佃,前脸看起来一如既往的简约和低调估拱。车头多条轻微隆起的线条懒限碎,包括引擎盖上也是凹凸有致芯煽汐,则让低调的前脸显得浑厚有力炔。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计瞬革触,外沿继续使用镀铬装饰窘。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻灌,也更容易让人接受汾磷,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性犀挺逝。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁兽厂黑,一个氙气近光灯泥篙,一个卤素远光灯豢,外加环绕半圈的LED日间行车灯等戮,没有任何花哨的设计渺负虐,注重实用沟。而作为玩灯行家的奥迪靛穿,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼浮肛挂,配合上单颗远近氙气一体前大灯迫扳吉,杀气十足氓辆。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条郴耽,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道赫耿,看上去随时有往前冲的冲动笑,非常动感和迷人忻壤坎。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车风距靡,看上去从容而又优雅荡丘,有点儿荣辱不惊的味道密。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后啸硷,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了胃界,毕竟走的不算是一路的风格了斜镶。不过崩,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了靠说,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感渐胯。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别闹冈,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角些,变成了矩形倒角式的设计圃,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L郴。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计纠笆矗,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行尘苇。   尾灯方面锣,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型恋荣刹,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看恼灯,而且LED元素的缺失也实属不应该纱劝秦。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型芦杰,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼律,低调依然是奥迪的责任冯水露。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎搪掸,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎乘。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep惨长,一个拥有超过半个世纪历史牟嘲梧,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌希拜袍,“男人”酥、“硬派”恍藩信、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象肌。一个如此坚持传统的品牌妙,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV峨第,这对于很多人来说是难以理解的事实失。坦白讲瓣和氓,一向不以貌取人的我嘘吉,霎时间也很难理解Mark T. Allen偶读、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品奉奇。无可否认矫涝纽,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的裸,也必然成为人们茶余饭后的谈资瞧戏,但是就只有外貌是这样吗吹古?难道它没有Jeep的传承琅俱?这是我最为关注的问题菜没。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”擅菠技,而首要且必备的条件是强悍的越野能力喘揭。由此可见阔睬,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能肆,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置犯搏,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外苛歪。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色辉眉,首先必需要有一副好的底子喉倾挽,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统恰到粹。根据越野性能的高低娃街,依次有Active Drive I瑟、Active Drive II和Active Drive Lock三种私盾捣。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版厂挺,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统搜忙窘,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡妙米,并且还具备后桥差速器锁止功能勺宋,实现左右车轮50:50扭矩分配刷贿,攀爬能力自然是三者之中最强的伺频干。   除此以外熔床,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统兽、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠雾惮、28°的接近角荆、32°的离去角频、纵向通过角23.3°唬世掠、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置镰耪荚,要罗列出来的话其实还有很多题,但越野并非纸上谈兵端,要真正体验到它的实力鲁绥轰,还是得把它拉到荒郊野岭凰。   挂上低速四驱挡侠、开启后桥锁止以及岩石模式亮创,稳住油门就往上爬傻寞。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏缎搽线,3.2L Trailhawk针对越野的需求速,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整互卜。继续往上攀爬酬使舌,一切都比较顺利夏罢,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响蕉搓譬,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力丝虾邪。在遇到交叉轴情况时烯届孺,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力泰姬妇,配备了后桥差速器锁止功能的它礁趣抗,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑糖北,就已经顺利通过酷哥。   这一次越野试驾目烤,它的表现我完全没有惊喜扮摧,因为一切都在意料之中穷。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务肝搭,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了鲍皑。毫无疑问具,它是自由光车系里面越野能力最强的一位厢,也同级别的最强珐。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦缅,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来须。坦白讲忿卷,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴没涂。" "  在国内的SUV市扯苑尽,10万元以上区间基本是合资品牌的天下芦侯帝,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击姐槐共,正因如此拳嘘,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市标,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问伦篱冈,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破犬捅精。   说到大空间勿煞、七座设计沧氢、配置丰富的SUV呸唱酣,北京现代全新胜达是其中的表表者吼僵隧,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求桅,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型狮钾噶,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变蔚聊。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手河害,下面我们将对这两款车型进行对比分析船剧袖。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观安岭:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向蒋痉,设计上中规中矩骸驰兑,采用了哈弗新的家族式设计元素烘喂,这一风格将在整个哈弗系列上普及阶衬茨,代表性的设计元素有瘁季:大尺寸U型前格栅抒,粗壮的镀铬横条格栅纫,时下流行的“X”型前脸集东饥。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美惟撇截,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的猩仿蒜。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的双枪驼,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时秽,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气蚕,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅断,再辅以造型锋利的大灯灯组霸粱斑,极富视觉冲击力爸膛办。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话憾,现代品牌的确更加具有超前思维意识姓。" "   源自逸动平台的CS35轨坡,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品将锤。凭借欧洲化的时尚外形设计揉,相对精致的内饰做工惺,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现排开,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注东斑警。此外抠翰,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在等苇搅,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能祟久,进一步提升了科技感和实用性竭。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些拐凛繁?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型呛艰啼,还有定位相同的长安福特翼搏镶攫,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4边堆,涵盖了自主及合资品牌产品健途。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道景词,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS辩按,作为一款新生代豪华运动型轿车度泊醒,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系潍婆搜,也成为点燃这场战争的导火线齐。而上市之后贯,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道钩烷拉,可谓是一场针尖对麦芒的对决冕。那么除了运动性能以外妨攻,这两款车型的综合实力如何呢鼎拖句,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓疮伍。   虽然说是ATS是一款进口车型峡特忻,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉莲宏,整体售价和宝马3系保持高度重叠巢堑。从定位和售价来分析昆胳,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比司,两车售价分别为43.80万和43.60万怒,价格差距非常型肌,有一定的对比价值滥湍。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车课其,但两车所展现的运动风格完全不一样弗。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计纫陶,车身线条锋利妻疤,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性期沪,同时也彰显了力量感律。而宝马3系显得内敛一些玲喂颠,经典的""双肾""前脸造型强骏详,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色迟。   作为凯迪拉克家族最小的车型委,ATS在车身尺寸上不及宝马3系欧祷涛,除了长度略有优势外抒砂,其它尺寸都不及宝马3系少,在空间上可能会有一些影响玲。不过没有关系率叔怠,作为一款运动型轿车诬,小一点也许会更加灵活痹澜。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评靛详芹,经典的造型更容易接受夺共火,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26健秘,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍申。   相比之下韭揪蔚,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力镰借吮,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感塑可释,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足画羔秽。   两车头灯布局不同嘎,宝马是横向设计计隆,开眼角大灯我们已经非常熟悉得夯宪。而ATS为纵向布局炭茨,造型更加犀利炭缆痪,同时采用的是远近光一体设计穆希。配置上都采用氙气大灯乡,LED日间行车的和大灯清洗都有配备需骨刊,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能年普读,但是可惜没有前雾灯伪衡。   从车身侧面来看闪,我更喜欢宝马3系煞涣模,腰线更加锐利袱窍,营造出了运动型轿车的动感效果陕。而ATS侧面饱满厚实叭,典型的美系车风格舷粹。   两车统一采用的是双曲率后视镜降伙杜,并且带有电动折叠和加热功能山男,同时集成了LED转向灯倦赎,显然宝马3系狭长的设计要更美观涂掳成。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯辟钞到,警示效果有所提升碍嫉檬。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性猾帘布,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力写肌夹,双边双排气管设计也展示了其运动气质世封陇。相比之下庞朝,宝马3系的尾部显得比较平淡峭隙稀,家用车的造型在气势上要弱于ATS吻日境。   轮胎方面栖,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎绘,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎岛对,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18芥,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎甲窝,都是偏重运动性能的选择蒋拍径。" "  提起东风日产天籁宦花校,人们往往都喜欢用舒适协、性价比高柑、省油这些标签来为其定义落吝隙。的确垮咯,作为日产在华销售的顶级轿车煞书,天籁一直以来都以一种优雅的姿态态碾,在中级车市场中处于上游位置蓄。不过这款车型的加长行为闻敝,却与其他同级别车型有着截然不同的理念邓,天籁公爵豁理彼,虽然是天籁的加长版本翠技,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力忿醛,用更有竞争力的综合表现超越同级对手坚魔,挑战更高级对手朽杠构,才是这款加长礼宾座驾的真实能力辉侣。   25.18-29.98万元的价格区间涸,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势澎炭。相比同级别对手雅阁罚、凯美瑞狠咎邵、迈腾等热门中级车红乓拘,普通版天籁一直都能够与它们打成平手突底烘,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼取,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无屋,但就是这样一款达到高级车水平的中级车精舱,在提供更多给消费者的同时盾,却并没有在价格上表现的有多高调滤。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异丰拈,但是通过对细节的仔细端详觅,你还是可以发现不少变化之处蛇。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素府扮每,但是整体风格上却并没有因此而变得极端佰庞欧。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近伦块。   5003mm的长度与2900mm的轴距静椒,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平豪竣,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越槐,在轴距上也比天籁公爵短了63mm啪儒疥。而与豪华品牌中级车相比较群,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm脐。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大班,整体协调感还处于平易近人的水平免露。   本文导航窘翠瞪:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来扭伍坛,数以万计的人们加入了摇号大军纽,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点怀,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程厕嘉,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高碧械,一步到位的想法也被大家普遍赞同裤,这种情况之下中级车的优势就体现出来了潞李侥,强劲的动力潮衅凡、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜伪,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车巩,它们的价格和配置都比较接近帕剔杭,下面我们一起去了解一下肥。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表栓骗:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)浩:15.98-25.18   推荐理由郊私:大气时尚的外观厦热、配备豪华全景天窗释庇、全新T动力以及较高的性价比衰糯。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计查萎操,采用了起亚家族虎啸式的前脸凌呵佩,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择哦,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大丁挺,能够满足不同购车消费者的需求潘,值得称赞的是锰,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗炽僳请,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感椭秤搅,在同级别车型中也具有很高的性价比倦菊伸。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整牵,自从彼得希瑞尔来到起亚后鳖俗,为起亚家族设计了虎啸式的前脸困礁肪,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸鞍店惶,大大提高了起亚车的辨识度焕飞。熏黑的前格栅看上去更加动感汉,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利绩。   车身尺寸相比老款并没有什么变化辱,车身简洁的线条侧面看上去更加修长揭辨,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感穗腻耸,并且兼顾了空气动力学贯,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足旧,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能酬擂,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高挺文,LED光源看起来更具科技感棺桔拧。   新K5的内饰进行了小改动旦拭交,用了和工艺均有所提升抖掳褥,三幅式的方向盘也进行了重新设计鞍好哨,看起来更有质感羌镭倦,使用起来也更加方便泄浮,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积琅,也提升了整车的档次感复挺,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑散。   由于车顶采用了更为动感的流线造型还,A柱倾角也随之更大九,对于一名1.82m的男士来说皑沉搭,头部空间的局促性很明显纳豌,通过降低座椅高度后绢,驾驶视野也受到了一定限制睬狮。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞谦,同一名人员在未调整前排座椅后磐毒背,直接移动至后排乘坐九,腿部空间十分充裕笑灯,而头部空间也在可接受的范围之内垂茨。总体而言期槐陵,如果想舒适且安全的驾驶K5铺,并不适合个头较高的人士捐伯,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞蕉。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机驶,最大功率180kw迫,最大扭矩350牛米迷沽,搭配6速手自一体变速箱泻,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现惶昂。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型腐,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩辜说歧。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内徽翘曙,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟骗乏段。如果你听到4系觉得陌生浩,那么当你见到它一定觉得很熟悉款稼酒。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造提庆氨,无论外形还是内饰都与3系很相像祁皆窝,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平妨勉,因为在它身上不仅有3系的影子鹿胖豢,同样也有着自己独特的光芒僵霉捣。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe尘兜,59.6-73万元的定价也高于3系骂警朔。不过其实也可以理解碴,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版牡瘁,而是想要一辆便宜些的“6系”拿忿尚。   宝马4系提供运动袜媚寇、豪华小雾、风尚三款套装努崩,价格方面没有区别危混砷。车头部分确实与3系非常相近士洁,只有前包围能够明显与3系区分出来巨。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素膛。整体来看词簇斜,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格朗墟篙,仅在细节上加入独有元素扰。 【左诗卜晶:豪华设计套装(选配)/右囊柯:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解藐,但来到侧面相信很快就会被它吸引钞。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条咀般,这样的立体感是3系无法给你的甫桥颅。车身尺寸方面宛,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短铂狸。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm镶林,轴距两车同为2810mm亥汕。相比竞争对手伟,4系在车身尺寸上也有着较大的优势喇狈鞭。   由于定位与平台的原因挝,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳乾库,也达到了对自我的超越围合拘。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统长伪辅。尾部张弛有力的线条吐,勾勒出肌肉感极强的视觉效果邯缕梯。   本文导航浚东:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末矾吹垂,2013年又有很多车型和大家见面了冕,它们各自出身不同性格迥异嗡,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现浑,其中原因多种多样撤,下面就对它们的表现做一个简要点评驾靶班,并送上编辑们的新年寄语苇瘦。 东风标致3008   上市时间显粗燃:1月9日   售价路:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市陈洹,法国人终于坐不住了伙,要将标致3008进行国产不舱汕,最初还担心它法系前卫脯拿、超前的设计能否被中国市场接受息,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情痰。   不过似乎这一切的担心都是多余的递好,东风标致很清楚大家的喜好娜湃淡,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸痛、尾灯等部分进行了调整茬闷褂,类似机舱造型的内饰得到了保留搔灭沤,使得它看起来既前卫运动又不太过个性涸,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素鸥彪,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计锈徘。   动力的调校同样符合中国国情捣拐葛,由于中国道路情况比较复杂京烧,城市中驾驶用到高转速的机会并不多勺袖,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机媒台碎,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛播。尽管变速器的表现有些差强人意鼻,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如铝会该。 为了进一步满足市场需求撅,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型令匹沧,丰富中低端产品线挝。   新年寄语搜壤: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的秘,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上两,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来频。" "  汽车除了是交通工具之外促屡无,在中国它还需要扮演更多角色坟。比如壬答酸,它会成为一些人身份的象征搬矛茹。也正因如此玻,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴铜。在车型跟随换代而越变越大的时候钩卫涪,它们还不满足省,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型谎扯恋。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型贤陀畏,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸残舶怀,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了餐。   从长轴距车型诞生起刻凛逼,围绕它们的话题就从来没有间断过淑。长轴距车型的空间更大是显而易见的故俄鹃,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗篮嚷?是为了操控放弃空间税,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题瘁。现在悄娃磨,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿克,并且差距幅度有多大酱灰。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵彪碴。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一损滥釜。从设计上来看贺巷,它基本保持了海外版本的特征钾项接,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变彩。整体风格比上代车型更运动喇棋颠,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准堑列轿。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型谦。它在设计上与天籁并没有本质上的区别啸汤砷,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间耪夹,同时扮,在配置方面也向更高级别车型看齐便葛。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大玖怖奋,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一咳。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后叭封姐,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性席。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势奥懦夹,那么实际情况果真如此吗橇膏?   首先湘户,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异逼。将天籁停在起始位置后埠鲍屉,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置傅帮齐。之后暮,向左打满方向触,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作逆泵,然后再次用桩筒标记后轮位置刚。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头传。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异拐帮。   实测印证了我们之前的推论乖钩,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大袒垦,但差距不算特别明显汕革。两者的方向盘直径和回转圈速一致垫尘。实际驾驶时川涎,除非路面宽度限制特别明显田公署,二者没有本质上的差别沙户。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准经矛,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况秆。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话平阿,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响统损。当然前斤,陆军1号的尺寸太过庞大我僧挪,算是加长得比较极致炬牡赎。那么椽,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗辨?   同一水平面上硷鞭茫,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙牧朽乓,二者的成绩均为150毫米昏拳丛。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙泼谴,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中港。   我们的测试方式是将车头正对坡道摆花,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止芥日,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论娜。首先上场的天籁最终成绩为105毫米配。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬袱问搞,但结果令人意外惺沁。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米危铜恐。抛去胎压等因素的影响鲜筒恕,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平闻。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV舷?如果排除自主品牌的话桥,这多少听起来有些不切实际吧哎,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了籍鬼翱。不过这个看似不可能完成的任务踞绦,正因为有着咱们自己的汽车企业借处,才使其成为了现实汾挽。10万元给我料姬常,我会选择什么车呢渺?今天就为大家介绍两款不错的产品朔荤,众泰T600和比亚迪S6抹,它们之间孰强孰弱糕,看完文章之后您便会知晓财袄。   4天以前形酷,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来纽尉,顶配不到10万元的售价芬挺,加上1.5T发动机出色的动力表现锑呛、以及全景天窗握巍诉、倒车影像等丰富配置的加持考理款,让所有人为之眼前一亮毖丝独。而在该级别中全峡擅,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战吭篓,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置搞顿篡,还有着出色的销量和用户口碑项担,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的蹋。所以今天僻什皮,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比廷掏,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型川傲邦,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型洁负蓄。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6得秽入,这款车属于小一号的紧凑型产品炽祥,因此这里就不掺和了涟。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观喂涎虏:两款车型造型原创度均不足亨钦蔚。   外观造型上驶,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹徒硕棚,但相比之下媒暇,众泰T600显然模仿的更彻底一些茎绢,车头与车身都是完全的拿来主义捣,没有一点原创的元素认。而单就最终的效果来说略嘶劳,众泰T600显得圆润饱满奴狄匆,比亚迪则更加的精致显大北绕达。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面谜尘了,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm乡搅,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm场纬,轴距为2720mm匆,从数据上看嚼处,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势腹,而众泰T600比对手更宽瞬啤,轴距也更大材蚊。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂乔,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些烈另。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎仍喀谓,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎迸,在轮胎规格上畴躺,众泰T600更有优势一些构。刹车结构上娥俗辩,两款车均采用了前后盘式刹车疵。此外圃皑,在备胎的布局形式上厘,比亚迪S6备胎采用下挂式丹,这种做法的优点是对后备厢空间占用邪萜奶汀,不过更换起来略有不便蕊。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程颇歌,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高伶,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配起落,线条上显得不是很协调瑟腹,后雨刷律俗、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备寺莫。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统胺,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达虽,而众泰T600根据官方的说法溪鸵氮,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了迟失。   钥匙方面眯,两车都配备了智能钥匙琅蘑,并且无钥匙进入经错多、一键启动等功能也是一应俱全忙绩陶。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通俄慧枢,但质感和色泽都比较不错钝。相比之下关莆,比亚迪S6的塑料感略强额瓦,但它的两把钥匙中身霖拜,有一把还是卡片式的嫡螺,挺有档次感的椒另。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”涸巷圃,据日本共同社11月报道郎溃擦,丰田汽车公司发布预测称想钱捣,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆不就猎,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录附。而2013年前十个月始,雷克萨斯在华销量同比增长8%臂,而7-10月同比增长了24%竟灌夯,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势弥剑。那么扰恭挨,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢崩琳放?在这个产品为王的时代中啪阶箍,或许答案非常一目了然憾麓佳,品质卓越的丰富产品画丧田。   在雷克萨斯漫长的产品线之中螺躺头,IS系列绝对称得上是中坚砥柱塑,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)塑,而其到了2013年也整整历经了三代产品太额讨,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的横?在这代产品中究竟有哪些新意岭放?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的看稍继。所以防,在这个2013年的冬天陌潘,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT淌锰邢,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”狮。   是先有鸡还是先有蛋纽?这确实是一个哲学问题是揣凹。但是对于车型换代而言鹃信,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情诵。在介绍外观之前衡媳,有必要介绍一下其前世今生黎绢。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车袭粉,全车线条设计更显张力捞讹,饱满的肌肉感让人过目不忘干。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化宠刨疏。   第三代雷克萨斯IS蹭,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车股,全车线条设计更显张力够赂惟,饱满的肌肉感让人过目不忘底备。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化剂。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度涟,但当这款概念车面世之后烈,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风等险帆。虽然没有LFA那样气动山河哼嚏,但却是可以做到惊艳动人司春。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV锌,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长赏褥,要么从一开始作为越野车的分支痢袭笆,要么不经意又成了轿车的替补屎鲁,但这丝毫不影响它越来越主流团厩返,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来还溃瓣。Jeep自由光就是它们中的一个新成员江硅降。   一向个性张扬的Jeep品牌梧据,一改传统的硬派风格定睦,走起了时尚运动的路线拇另彻。不仅如此牟,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型拳碑椭,在国内各大车展相继亮相绢,赚足了眼球门捎。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市司,笔者有幸受邀参加新车试驾活动搭毫,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢妒圣?通过下文一同来寻找答案吧!   外观涎镭趣:一改硬派风格辛伞,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初辖共,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型哥汕型,在这样的大背景下桓宛痞,自由光孕育而生负上。只是从自由光诞生之日起侨,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注经铅闷,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象画。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)帕适搜,定位于介于指南者和大切诺基之间陡孤,竞争对手直指奥迪Q5秋、奔驰GLK妨盟、沃尔沃XC60等车型秃,车身尺寸方面吐瀑,其长宽高分别为4624mm翠撤、1859mm嗡、1707mm阀,轴距为2719mm萝伍,与竞争对手相比并不处于下风实剂练。   既然是Jeep品牌车型偏烘,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了窟挡,只是造型有所改变联汞凰,一改以往平面式的设计块蚀境,采用了类似“折角”的设计蒜,当然效果立竿见影彭贬孟,整个前脸变得更时尚也更有立体感秽奖。前大灯的设计标新立异么刊荣,采用了大胆的分体式设计篱,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”赊烫,氙气大灯佰蔬灿、雾灯依次向下排列刃巧。值得一提的是该车的行车灯频、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型寐敲,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑狼。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道伍镀巍,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后井阀,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯虐腹冬。 斯巴鲁BRZ 嚷:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机叹荣漂,采用后轮驱动平台淖篓,是一辆平衡度上佳的双门轿跑猎,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”姑。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发曝,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计泛怕崎,而外观和内饰由丰田负责栏。   尽管如此箩寸,BRZ并不是“每个人的菜”罕垮杆。尽管设计了一个小型的后排座椅歌抖,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人环朴,音响和娱乐信息系统不够出色且掸投,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一斥立碗,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮间。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣煞蔑、并且外观时尚动感的轿跑贪钒,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试盗。?   下面就具体了解一下BRZ的特点始:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机间,最大输出功率为200马力庐,扭矩为203牛米泪。据美国环境保护署数据显示昆噬,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里茶。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg割拉钙。 ? 斯巴鲁BRZ 胎晃怀:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供乳滥。两个版本都有手动挡或自动挡选择监铝。   豪华型BRZ的售价为26圣夹,265美元夯,配有空调系统木,定速巡航系统歧涧,电动后视镜绦,一键上下的电动窗藤,后门铱控电子锁练,真皮包裹方向盘麻畦,65/35规格折叠后座斡嗓,HID大灯旧,17寸合金轮圈肩驾虑,有语音提示的导航系统母九,实时路况警报鼎始灭,USB接口和车载收音机贝黑。   限量版的售价为28蔼覆蟹,265美元净,在豪华版的基础上增加了雾灯痕,真皮座椅官令,一键启动围疟脯,后扰流板盗礁,配备照明的遮阳板化妆镜强搏,双区域空调控制系统惠抨,前排座椅加热和后视镜加热衬。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统坍,电子牵引力系统玲柑户,稳定控制系统以及6个安全气囊木。尽管政府没有对这款车进行撞击测试饶蓖,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明樊,无论是正面撞击穿械娟,车顶强度挠,还是座位与头部保护试验垃,BRZ都获得了高分偷送,可以称得上是一款非常安全的车犀滤。 ? 斯巴鲁BRZ 抨淳庇:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩涩墙静,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX曙奖家,加速时的推背感没那么强烈苍泞。不过份,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者诞模狡,对于六速手动挡十分精通酿浪,5媚簧,000转起步对你小菜一碟的话胁绵汹,加上BRZ的轻量化的设计鞋泞,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感媚。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似飘,并不夸张的外形设计馅畴邢,精准的方向盘垃琅镀,强大的刹车和印象深刻的牵引力搜。   总体来说骸,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车节骋蹋,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受嚷饲。而作为日常用车来说材煞缮,路况好的前提下蜡,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多交。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品尺呢隙,未经环球网Huanqiu.com书面授权矾痞疲,严禁转载茅帕,违者将被追究法律责任闷呐碗。责任编辑判:李敏" "  作为一款小改款车型闪,14款智跑在外观上与老款保持高度一致揭,甚至在细节方便也没有任何变化窟毋,仅仅表现在配置上的升级储。回顾智跑近3年的上市之路来看醇慨恨,依旧保持着其独具一格的风格啸宪慈,即时在如今来看巢蹈谱,智跑仍然算是一款前卫的SUV谴沃,回到3年前锚,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L陛论吝、2.4L两种动力共10种车型莎滤,售价16.48-24.98万元室,售价与老款车型保持一致蓝。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型完扒济,即使它远远的驶来繁,你也会在车流中一眼识别出它硷爆遣,城市化SUV的定位倒也不特别恭汰哨,不过藕埃,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计贡潘,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一守豢吮。   现款智跑与老款在外形上几无二致舱扔,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意钉加隆,与老款相比肺涡,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏递恰殿。部分高配车型则配备主动安全头枕既、前排座椅加热佛、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置疲唐抹。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里芹膳散,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型憨抹灿,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型啸。这些车型中包括了全新奔驰S级竟任、凯迪拉克ATS煌醋彪、斯巴鲁BRZ鲤孤、沃尔沃V40等备受关注的新车徊羞摄,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局肮念,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车胯陋。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间耿:9月28日 售价区间耿:124.8-209.8万元   新车点评踢瑰: “汽车发明者县,再度发布汽车”摆帕诵。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史裙乡,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语熄洼隶,这也看出了奔驰对全新S级的信心湍卫,从外观祥颅、内饰掀笨、配置等硬件方面的足够实力寝揣,甚至超越许多同级别车型韦甲,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机泊屎。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢许勾,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车心痛担。具体来看姬协,前大灯昏阮,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似拼,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是场眷踩,新S级加入了更多张扬的运动化元素儒。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部恳膏辉,车身线条延伸至尾部变得更加收敛车吾拘,有点类似于现款CL级的设计保呈艇。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面隶,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统内裳,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现炬,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外儡拇,还可通过其控制车载设备等蹿。另外奴琴,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统撅稻帝、LED氛围灯幕、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅袄色酷、新的mbrace2智能人机交互系统等半苛。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计坎,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学唉灭,特别是后排的座椅拐,高配车型后排座位为独立设计纳碱,并且带有腿部支撑和按摩功能曙朵。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重巫布。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面抡,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机衔县车,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机墙狮砂,最大功率为245kW(333Ps)党,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机董案隋,并匹配电动机虽湾,最大功率为225kW(306Ps)矩蔡,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机毕涛,其最大功率为320kW(435Ps)扩摔冠,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器光竣。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间税:9月28日 售价区间陋杭事:30.8-43.8万元   新车点评绥稗: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功玖,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性蔡。但凯迪拉克ATS的到来将,让宝马3系走下了神坛探镶。相比一直宣传运动的宝马3系肪,ATS个性化的运动性能更是技压一筹阶抗。不过在终端消费市场上蜜,凯迪拉克还有很多事情要做耸湿,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好蜡偶畏,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力芭驹。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市糠,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型闺。新车基于全新的Alpha后驱平台打造手耻陛,外观方面弘铅,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计称构判,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计剧碱,整体造型较CTS而言更加动感钡棘。   凯迪拉克ATS拥有50岁湃:50前后质量分配继,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统卵了、Brembo刹车卡钳党啼、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊鞍。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂监焦、LSD后轮限滑差速器剃浓、高性能运动轮胎固故、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)心勒、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置狄湃。   车身尺寸方面切肉,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm丛,轴距2775mm希蔷陛。而未来国产后嘘阶,轴距有望加长脾泵捅,以应对国内市场部摄庙。   动力方面且舍淋,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机售骗午,最大功率203kW(276Ps)两负炯,最大扭矩353Nm扇睹,其百公里加速时间为6.2秒氦滤。传动系统方面搅食,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱丘灰寝。" "  前言排弧: 在上一期文章中惩镶,我们盘点了2013年重点的改款车型普,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型偏,在收集信息的过程中罚隆,编者发现了一个有意思的规律怕坊,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型纠腥湃,往往推出两款盯密饯,甚至更多维杀,更像是一次新车的大爆发摆释疚,或者说是新车开发计划中的一个波峰啃,这样的车企包括长安福特奔担炬、一汽大众情拨芒、广汽本田等娥硕。与上篇文章不同的是合疾啥,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出忿,而是挑出了10款重点车型居,这10款车型有的是关注度较高的人气车型栏遁,有的是较为低调倘,但其实销量却很不错的实力派车型混翱矢。回首这一年篡,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间嗅芭申:12月10日 售价区间秽暮:12.19-18.29万元   新车点评蒲岛贩:作为大众全球的当家车型驴,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变结藐蔡,是相对比较原汁原味的一款车型逼,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议双,但空间的改善却更具群众基础慧钒倪。从速腾的热销来看踞胜,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型挎道腺,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方禄死秃,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线挟。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形淋触,雾灯区域的改变也是如此冀镰。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感鹤,也更年轻一些澈,少了几分柔美肋,多了一些阳刚的元素坤挟。   车身尺寸比第六代更大炽戊: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板俩境,特比是对于这样一款定位家用的车型来说堑难,后排空间略显局促渴填搔。这点在国产高尔夫7上得到改善力畦哎,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm淡屡红,相比现款车型缉叹股,长宽分别增加了56mm和13mm弦歧,车高则降低了28mm宏瘸。此外黔啊,新车轴距和前后轮距也得到了扩展瞎净鹤,轴距增加59mm桓劫眷,达到2637mm韧,使得后排乘客腿部空间增加30mm蹿,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm隧郝,而行李箱空间也增加了30L欧,行李箱总空间达到380L婚陛稗。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 覆罟液瑁克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化糜擅: 相比外观的“小改款”凉,内饰的变化却是颠覆性的荡,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状漂,并且向驾驶员一侧倾斜构抱,更人性化腥。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点祥钞,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感堵矫,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力辑庭横。   轻量化更加明显突骗喂: MQB平台的特质之一便是轻量化勉,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大遂痕缺,质量因此降低了37kg嫂愤,另外发动机降低40kg摆贪嘛,底盘降低26kg腻,电气系统降低6kg等等桂擒,虽然车身尺寸增加纠,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg未,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg活科,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果爆匠,并且一定程度上也能提升驾控体验桔。 【MQB姆胃矗块化平台】   配置全面升级樊媒沃: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富攀,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)陪、定速巡航接形、启停功能伯蚀、第二代车道保持辅助系统玫、防碰撞预警赶伦、自动泊车镭晚怒、胎压监测铅灌、电子手刹改梢筏、电子驻车困、一键启动惊本、新版导航及超级蓝牙等功能诉。另外干,丹拿音响沸版、以及更大尺寸的触控液晶屏痪放轮,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成录: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机刀,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教蔡,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)督拟,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)秘炒,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同纪陡,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机捷坑外,其最大输出功率为162kW(220PS)世写假,峰值扭矩350Nm贤涤屁。   主推7速DSG双离合变速箱笑泰冯: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱筹乳仿:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)供讹,6挡自动变速箱(AQ160-6F)年精,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)煌哨。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT巾理伶,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT牌兄,而1.4T自动舒适型舌、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱稀为。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间码:11月19日 售价区间讨:12.98-18.98万元   新车点评镶聊阔:北京现代是2013年的大赢家回,销量突破百万辆弧,并且销售车型整体售价在上升光。虽然索纳塔八的表现还算不错海荚,但这是以高性价比换取的蔷券水,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜玲姆蓖,外观更沉稳弹,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者方,再加上超出预期的低售价筒返,名图可能成为北京现代一款新的主力车型盯档。   外观方面核非,北京现代名图共拥有八种车身颜色须吾拜,分别是水晶白拍旦吭、梦幻银按箩、幻影黑纷祭、玫瑰红恒武耸、水墨灰珊齐、宝石蓝檬郝、丝绸金令老济、北极玉捶节。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念菲,尤其是前进气格栅处的造型儡稼司,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔桨匡。细节方面腥,新车的前大灯设计很抢眼铣,区别于其它车型筏纪雾,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上填帆慨。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm爸弊,轴距为2770mm嚎触汗,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型糖骆刻,名图的后排乘坐空间是其一大卖点嫩角。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面透撂,北京现代名图内饰设计风格相对稳重湾闭,以金属和实木装饰为主畴徘乡。配置方面班,有主座椅十项电动调节侨榷、驾驶席座椅加热通风记忆功能南扒缉、双区自动空调斗牟、倒车影像适、定速巡航葱丁、多功能方向盘贬、座椅/外后视镜记忆功能伦、侧气囊/侧气帘泉熄汐、副驾驶安全带提醒捷、倒车影像系统爱、转向辅助灯地费板、电子防眩目外后视镜等多项科技配置唇弘陇。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面欺,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机瞧蘑,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器卢牧。对于后续会不会推1.6T车型稻,北京现代副总经理权赫东表示晴抡,目前尚没有这样的计划让。" "  新朗逸大家都非常熟悉了暖逢涤,满大街都是沏熟涝,从朗逸上市到现在的五年来嘲,在全国卖了一百多万辆撇炮,卖的这么好论蠕尘,自然有这款车独特的竞争优势洼。要知道党揣须,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量罗呜梯,这究竟是为什么凑蚂,很值得各个厂家思考雇。市场定位抓的准衡,产品线丰富弥膘,产能跟得上济程麓,都是成就朗逸销量过百万的因素闯冕。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版拓,市场价16.59万元际酪。究竟值不值芦问富?运动在哪里计极?是否称得上运动救泡贾?带着疑问刃鸽巧,一起来吧痰迟女。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅馁量、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式躺陀,这种运动元素的表现方式很常见烦诡磺,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅确危尉,配上熏黑大灯这样的手法补,而且很多还是豪华品牌在这样做悲掂。这样就无可厚非了捂瑰,很多比新朗逸牌大的车型都这样做稀城侩,新朗逸又有什么不可以呢坑奔?   运动型小尾翼确糠、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点现非廉,同样是传统手法藐楷讳,几乎在外观的运动性点缀上疤恭尽,各个厂家还没有太创新的方式受。一般些的甘啃浦,就增加这样类似轮毂谷坡、尾翼的装饰惧梗洁,高端些的烩墙,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型劲邢奥。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类另,不过猩采,从侧面看躬饲,新朗逸的沉稳感依旧没有改变绞,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目令隆娘。   相比车头和侧面拌艇邦,笔者感觉车尾的运动感更突出一些耗,在说运动感之前斤邦,我更想说说普通新朗逸的车尾泰级,更确切的说乐酿挫,是想说说尾灯海瞎,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起滩穿疲,有一点略显单薄的感觉晒晴沁。运动版上滔锤,尾灯加入了熏黑处理呈扰,双出排气管也更粗壮了夏,保险杠的视觉感受也更丰富秒浚,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感肛问室。   本文导航凰任:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争炉。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾判。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发何细辱,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成围列傲。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配蔚俺钠,即韩国的蔚山伴,这里同时也是现代全球最大的工厂讽辰篙。这个工厂雇有3.4万名员工去,日生产0.56万辆车么泵。   Inautonews编辑表示扯,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意信。五年前质量提高了蹈,但是外形并不美观崩下挪。然而完勘,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变胶头亨。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)庭判丰,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)掸胜,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)秃穿袍。对每个购车者来说皋,这听起来非常有吸引力摧抄蔡。还有就是i40被认为转售价值要高于福特猜喂。   与现代旗下的主流车型一样痉趣,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法拎裂巷,整车线条从头至尾充满着流动感蓉捎。车身长4770毫米蒂,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米匿郝。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前刀矮,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”阀,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标家,它看起来依旧如此的适合年轻人勤栏矢。没错帮,搭载着一车的新技术之后党,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手僧洪镐,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价久淑殿。于是当新车到来的时候圃保察,你一定和我一样对它充满了兴趣读。这是最年轻的凯迪拉克天、最小的凯迪拉克颊法,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克秦? ● 外观造型列诺聚:钻石切割风格依旧辞坤寥,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖靠孔、2013德国红点设计大奖扔飞、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就唉孙,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型挞闲。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影哇汝裳,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品沉粹仙,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶癌管,只是这回埂疯,ATS是完全原创的作品锨费痘。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm行旅,轴距仅有2775mm瓜,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”凳疏,而国内我们则把它当成中型车庙,和宝马3系标准轴距版竟掏、雷克萨斯IS成为同级别竞品咐刺赡,并比它们都要更小一些烙趣。   前脸的造型相当干练码摔,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张镁,而是被很好的控制在一个合理大小上测缓,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了被帘,也很符合其品牌最紧凑车型的定位妨此磊。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条嵌柏襄,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头翱。出于空气动力学考虑陵五鳖,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上邢,当车速高于60km/h时淬豪,前进气格栅会自动关闭顷,可以避免气流进入发动机舱形成乱流横习,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)梨匈,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性宋稠。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型咆俺刚,并带有远近光灯智能切换功能眷协,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计佳田纳,快速亮起立蚂滥,缓速熄灭的设定很显档次怀。再往下看始北,闪电式日间行车灯惟酣、大灯清洗售揣串、代表着美系车传统风格的轮眉反光片箱热案,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀抗寂。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要保厘,亦或是造型需求歪,感性的来说兜耿兜,可以视其为向着传统美系性能车致敬垛充俊。身处车内蹋苫跋,隆起的部分会给视野带来一些遮掩诡,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”限床。   ATS是一款后驱车考,并致力于将车身的前后配重比例设定为50车缎妙:50潜,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款佃,贯穿车体的俯冲式腰线必瘦需、短前悬遂床,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态僵。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上蚀哺,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响磺架锭。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备掏,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)娥浚。而在规格方面浚饶,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性谭颧,前胎尺寸为225/40 R18锣,后胎尺寸则为255/35 R18窍蔬试,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力光块。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统青斯凸,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致李扔,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角蛙凰剃,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色俄,至于设计师是否真有此意膘,倒还真无从揣测前。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少蛙餐,实际上潘赔,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计宛矩。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部圣,由此带来了不错的视觉冲击感颗痪垫,给后车以足够的心理压力剃,至少眼前的这个家伙一定不好对付楔穗俱。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型捷,至于3.6L V6车型何时会引进疵叉加,官方暂时还没有表态司钝次,而是否会有V系列性能车型的推出厘罗,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定休。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车骑缎,我的第一反应总归是奥迪A6L沃抽、宝马5系以及奔驰E级这3款眯。不可否认臂晶,它们的确是这个级别中最具代表性的车型屯,路上的能见度也说明了这点烦诽斡。不过皮络焊,随着市场逐步的被细分槐荆,对于那些买车不喜欢随大流的消费者乘螺少,除“老三样”以外腥,也还有其他选择肆汲悔,比如冯:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES瞄骡,这两款不错的“非主流”产品灿。   今天胸档忙,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前陡蝎融,领略一下“非主流”中大型车的风采摩另,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同熬拱屁,当然奉亩绢,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同锨。(注疾嘎:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”膛氢嫩,雷克萨斯ES简称“ES”玩菠侠。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前采,编辑先和大家解释一下“非主流”慑年,这里并不带任何贬义啥。从销量看笨判,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上赣揽径,宝马5系9000台以上计良、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现恨感关,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场景士。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场骨宛哀。   外观邢:XTS尺寸明显更大敢浪,但轴距差距不明显   对于中大型车来说团漓,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准穷接颊,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念钱。造型方正且棱角分明的车身造型哩暇川、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰汹哼勾,都很符合人们对“大气”这两个字的理解虫每。可以说它给你带来的面子效应敢夯,绝对超过它的价格佛,在半年长测期间删扦,我在停车时经常会被问抠败坟:这车得60-70万吧惫圃编?   相对于XTS外观的张扬认姜敢、霸气拧,ES则可谓是低调骑、内敛很多算挝嘿,整车的线条和比例都比较匀称绒贸猜,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了鲍簿图。   在车身尺寸方面僻缕,XTS的车长达到了5131mm侗河试,比ES的4900mm足足多出了231mm菜,差距可不星拥芈怠,但在轴距上视,两者比较接近匹派,XTS为2837mm史蒲,ES为2820mm具恒薯,仅相差了17mm其,至于最终的车内乘坐空间表现扫,它俩也是半斤八两瓣态。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型瓣拉辖,氙气大灯啊秒、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少闯皇,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯刑,ES则仅有近光是氙灯眷,远光为卤素灯泡端亲。其中墟,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局胆卵,显得比较个性幕蔼。而ES则还是灯组传统的横置式辜哎。   再来看看轮毂和轮胎兜说娠,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸肌谩犁,ES为17英寸本顿帽,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎孩境,市场售价约1500元/条伪湍,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎徒,市场售价在1000元左右/条畅。可以说鞋墟,在这方面两者的差异还是挺大的掀苟窜。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算钡,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择腺竣沏。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市呈省,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元长,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志胯涡溺,下面就让我们来看看他们各自的优点挺辈。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦括肋,其他两款车均有上万元的优惠霸,但相比比亚迪秦的国家补贴昂伞蓝,这些优惠就算小巫见大巫了们。目前在国内的某些地区哨谦很,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴宿单铺,总补贴额度可达到7万闪户,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴侯坟。   在外观方面氓亮病,这三款车均有各自的特点裁。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感访儡塘。而本田则是日式混动车的传统样式糠,看起来非常别致懒间纪。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子型苏,非常有气势虑短。   这三款车中首矗芒,比亚迪秦的动力参数最强榷,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平寸。不过要是论舒适和驾驶感受蹭捎疾,锐志才是这三款车中最棒的拭。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车溅细泛,因此它的动力参数看起来没有太大优势碾层灯。   三款车同为轿车恳,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动记沽,丰田锐志采用了后轮驱动粗涪。至于哪种驱动形式更好搞韦必,就要看个人喜好了材。   本文导航惮:" "  简约内敛灌摹、安全扎实抖竟、品质优良节括,却叫好不叫座拟搁材,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象娥姑玻。然而对于一个企业腔鼎,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品墙。为此汲,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时傻,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进念瑟卿,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如胯,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L充醒第。 亮点配置设:   City Safety城市安全系统涎弥痛,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤伴狸,而在相对时速低于15公里/小时的情况下实,City Safety则可保证刹停以避免碰撞秒弊殊。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统克羚陋,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险譬祥惠,系统将马上发出警示并全力自动刹车鞍呻,避免发生碰撞事故漏缄甜。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)涉霞,可实现自动排队功能乔,除了可设定巡航速度经台络,还可设定五种不同时间间隔蔫虐。   加强型盲点信息系统BLIS长,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域粹蔼腹。   倒车车侧警示系统CTA塘,可识别车尾两侧30米区域内的车辆棉,如有车辆接近屯得,会发出警告音和BLIS警示灯梗凌。   FAHB主动式远光灯烦,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆沉梢冒,并自动将对方车辆区域调整为近光灯霖,防止对方车辆驾驶者造成炫目东捶柑。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心揣瓶卵,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择某髓环,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入结,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距姥。显然沃尔沃也意识到这一点骑抠,要想在销量上追赶""ABB""夹爬错,国产是最为关键的一步刹,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边渡惺搔。S60L的到来肯定会对宝马3系傻、奔驰C级棉矛恃、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战窖,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手檄锯倍。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢隧姥? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型起单,我们今天对比的是2.0T智远版椭导,售价为30.99万侧,而其对手同样是搭载2.0T发动机莲,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型萝宪录。 ● 外观对比   从外形来看匣撵,沃尔沃S60L给人感觉干练房、紧凑朽柯,X型前脸略显凶猛兼问,富有冲击力炊守纽。而奥迪A4L外观显得更有亲和力心姬摔,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱惶。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利闺,采用氙气大灯光源街,配备自动头灯以及 LED日间行车灯棋培阶,只是少了前雾灯保谈。相比之下臼成,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利扇蚀,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合安得,同时还配备前雾灯天评。只不过灯组并非自适应前大灯京吃攻,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能玖腑悸,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源籍鞠层,确保驾驶安全台。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平涉呢,轴距增加80mm达到2856mm拔锈碍,而奥迪A4L轴距为2869mm阜碴惮,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势狙幻,不过高度和宽度有所不及炊睡低。两车空间表现如何鬼,请看后文的实际体验煤侠。   两车侧面造型也具有不同风格钵,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态联,而奥迪A4L侧面更加稳重含雀,看起来朴实大方伪。 在后视镜上茅烯,两车都集成了LED转向灯篮创,不过奥迪A4L后视镜带加热功能好袱,而沃尔沃S60L则没有萄雷。 在尾部娘卿哩,沃尔沃S60L造型略显生硬了良健,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和囱搁。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计犊材,同时加入镀铬包裹窟,气势十足界母,而奥迪A4L是单边双排设计炽咸诬,无镀铬装饰稍禽蔫。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎梨柬堆,而奥迪A4L则采用固特异轮胎圭捣懒,尺寸为225/55 R16轮胎探,相比之下尺寸显得有些小了吕半粪,同时配备的是非全尺寸备胎灵剃请。不过沃尔沃S60L没有配备备胎碉,只有修补工具有点不厚道裳。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的吮冲硼,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗缓?当时的网络上绝对是一片嘘声璃把乾。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计篙弯示,这似乎就可以理解为特立独行芳?或者说创新潍?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念渭丢囱,通俗一点说就是现先:走自己的路顺扮,让别人竞相模仿画。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片嫂拆,时间不长顺,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样撅祟砰?当时我无法回答尝陆脑,因为还没有对自由光进行全面的了解份驹搅,经过一天的试驾体验之后绥镣公,我认为这次Jeep自由光确实有点料唤灭,甚至可以说气势汹汹隶米,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市郴掣捶狻,那么它到底有什么资本来搅局呢棚芬?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案晚迸。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新魂料菩,在做颠覆传统这件事薄昂,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念渴捌。就拿前脸来说判恐,好看不好看绝不是我个人说的算的海缸,每个人眼里都有一个不同的看法妓,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧抛藤。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表先:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看篓涂新,Jeep其实并没有太大的优势耽葱,包括大家最看重的轴距表现挂,在这个级别也算不上是太突出丘韶。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话世肥,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争撬操,让消费者也能愿意买单赌顶洗。   车尾相较于前脸就显的很平淡了瑰疯际,其尾灯设计和大切如出一辙厦哪,只是在造型上稍微做了一点改变桐递,以便能和后车窗衔接的更自然一些己熬。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样悼狗,这实在是太个性了慑钝忍,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面辽克杆,不是吗棠?   本文导航炽饶翔:" "  “便宜氮、省油耿势、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求干。因此沙嗅,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军即,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上绅。   为了尽量给消费者们传递适用的信息桐涸,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”革。二者不仅定位和排量相同奠,售价也都是6万元出头旁苗。那么谁的配置更丰富甫,性价比更高呢瓤卯?接着往下看吧宪孺弹。   备注筷: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期矩,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型累黑岸,外观部分的不同之处是具有“雾灯”艘朽嗓、“天窗”和“后轮碟刹”茶。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新贡抢恃,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响啥培殊,促进其他品牌产品的更新或者降价筋腾,以提升竞争能力巍。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形镀物,但又觉得竞品车型优惠较多”楼呛偷。今天就随着我们来看看锰孰差,新威驰对比瑞纳弟逢。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看边,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车挨,此次我们将两款车型的顶配加之对比虫锯,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处拆。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元缝泞郝,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多腔溶磺。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨逻爽辱,以往圆润的风格被全面舍弃巳疼,车头变成了现在最流行的大嘴形象苔回铆。虽然初看有些夸张搓桥,但是符合小型车定位架上蘑,更多时候它是年轻人的代步工具盯烁墒,所以造型必须年轻胜畏。大灯面积不但较老款车更大川,眼神也更加犀利靖觅潜。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变侨巨,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现驳,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿痛熊,上扬的腰线很好的诠释了这一特点鳞。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论甩蠕,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样拍。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异栏,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下埂,诸如电动天窗瘟、前雾灯与后视镜调节都在其中蜡谐,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能卷姬,日常使用的便利度稍高一些犁奇。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm伎枚耍,轴距达到2550mm氢鲜。与老款车型相比加长且加宽改,这是为了适应造型变化的需要烩。与瑞纳相比其长与高都比要有优势烩归,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势朵烙宽。   新威驰车尾没有车头那么激进骚,显得时尚而舒展纠鞭寿。整体线条看上去硬朗多了乳餐伴。在高低配版的车型之间吓,外观元素的差异并不明显逢,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条温骡,不过在潜在的功能上却有所不同疽,高配车型具有独立的外部后备箱开关萌,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启密舰毖,在日常使用方面的便利度有所不足璃涉。   瑞纳尾部的线条更是犀利溃褪阑,线条从车身一直延伸至后备箱叫眠疾,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致逗矢喘,增加了不少的层次感和运动感缆娄醚。" "  旅行车在国内的发展进程璃,现在似乎已经开始有所起色吠檄,但受到各方面的影响始熄必,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃同毫秃。记得应该是在去年抬瘸,各大主流网络媒体几乎在同一时段然性,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章岭,虽然没能在实际层面上起什么作用木,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议獭。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车刊,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段俺某,但是大部分车型均已进口形式引入筏,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面糖覆揩。宝马全新3系上市后奴,推出旅行车版本完全出乎我们的预料枪朽,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本惫痰。不管是厂商的试水工作鸡敬师,还是为了后期大力推广的前期准备玛处涎,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款冻拇篇。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的碎宠捻,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车胳里法,但官方却并不这样为其定义爬砂,所以除了V60之外闷恒譬,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的戮炉市。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i韭,三款细分车型跨越了30-50万区间啪甩,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地韶。   328i M运动型汞蓝,是3系旅行车中的顶配车型潍稼,M套件必然是它表现非凡实力的根基吻黔。BMW的M系列产品侯窘,是众所周知在外形设计上最夸张动感的扩池隙,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列潍杭,也很难在视觉冲击力上对其造成影响搪锈弄。在M套件衬托下的新3系旅行版密,表现出的攻击力和威慑力很强吴榔。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型棱,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅瓦峭,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感挪纷淡。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能苫,也是几款进口旅行车中最为全面的鬼祥让,除了前部以外娃性酷,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头扒辈,令驾驶者的便利性有很大提升秽。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显天,造型圆润的尾部整体风格浅,让旅行车身份表现的恰大好处独廖浇。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩宫,但是尺寸不大嫁,威慑力也没有想象中明显醇人。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念宝,极富肌肉感的线条元素蔷电,让它表现的干练紧凑安屠。   本文导航挎鼓:" "  曾几何时俯,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交敛奖翅。物是人非好敦,随着中级车市场竞争的不断加剧艾扑,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径匡。在上个月的广州车展上构挖,全新天籁·公爵正式宣布上市块会必,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢雹本?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析骗撮,来做进一步的了解吧寡。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较垢花。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观内连事: 稳重与运动捣午,风格各异   车身尺寸方面售需端,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm劳盆亭,车身宽度胯、高度与普通版天籁车型保持一致獭安悲,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大菏敌快,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm感。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型艰餐,只不过在细节方面有所调整糯。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构匪括暖,后保险杠排气管内嵌酗傲,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识汇藤,俨然简多了几分气质的提升悸。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下户玻, 新君越的外观风格更趋年轻化肖态怖,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开通校,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅宏洼,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面帅埃看,尾部设计与前脸造型和谐呼应颠,相比老款车型稳重端庄的设计风格摔,全新君越更容易让年轻的消费者接受些挟。 【君越 整体外观】   外部配置方面魂,天籁·公爵全系标配了氙气大灯腾桶、大灯自动清洗等功能示芹,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到丸娃。通过下方的表格我们可以了解到晴,同价位的两款车犊,君越在外部配置方面显然更为全面一些汾案,LED日间行车灯踏忱、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的瓮呵,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的惕。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价凄腑扒: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头较忌递: 日间行车灯岛沟: 随动转向大灯饱挺: 大灯清洗装置炬: 氙气大灯寝: 倒车视频影像冠镣: 大灯高度可调丝但: 自动头灯视懦侯: 泊车辅助侥: 无钥匙进入系统雾猾: 感应雨刷施抱拆: 电动后视镜半通筷: 后视镜电动折叠谎: 后视镜记忆崔恢:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候梧,年级里有几位南方来的同学吩,我到现在还记得冬天里他们看到大雪动桑籍,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情惫。雪对于那时的他们矮澎笺,是上天赐予的礼物狗涟童。但是郊,对很多北方人——比如我——来说舱逝,雪却是避之不及的灾难缆,它让我们的出行变得困难重重罕铃。不过这次却不一样侯怪,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起删拇铣,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣佩。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先绅钮,请允许我隆重介绍一下今天的主角淬,我们的冰雪座驾薄,一款中大型SUV——福特探险者姓锹。探险者是福特的旗舰车型冈膳枷,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售处炒靡,共两种配置薯,售价48.98万溜、53.98万狗,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元需袜沙。我个人非常喜欢探险者的外型惭监,它魁梧而正派奶牌,颇有美式SUV的霸气欣凑箔。牡丹江的冬天白雪皑皑题籍,探险者出现在这里十分应景疵妓新,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前迟殊,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热歼嗓惜。这样的冰天雪地里功,就算是带着手套在户外拍照蹬径介,手指依然会被冻得失去知觉缅波。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖偷。探险者的方向盘加热速度很快拢,开启后几秒钟就能感觉到热量扦膳,太实用了棠。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机亢檬似,匹配6速手自一体变速箱涧。探险者在海外还有2.0T版本车型裁叛日,不知为何暂未引入国内烙,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面钾,并没想走量誓许。   探险者为承载式车身结构内,搭载一套适时四驱系统碉法蕊。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样法瞳武,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器避缚,后桥轮间为开放式差速器边较汕,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助艘碾,以制动打滑车轮的形式实现没累墓。这套系统的越野能力或许不是那么强大检蒲,它主要是为提升公路性能而存在的粕。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点晶妓侵,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键莎。这次我们挑战冰雪路面范令党,这套系统发挥了重要的作用萌采。另外不容忽视的令,便是探险者的“神秘嘉宾”了锯浚苛。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登郴季拥!它是一款高性能冰雪轮胎吨耍熔,官方称它应用了发泡橡胶技术姥号感,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜庞山,从而让胎面贴紧冰雪路面侮缎,提高抓地力骂。当然迷怜叙,这款轮胎价值不菲矛舵骇,以探险者高配车型的轮胎尺寸吗舒:255/50 R20为例棉,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元饲。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的泪核,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上广,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴人擎,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及案幌,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企都愧,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑盆,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下滇稳,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花顺授?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表烷:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出狸世,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲靶辣,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm纱侗太,使得荣威550的车身看起来更加的饱满竣沛层,两车的轴距都超过了2700mm祥烽睹,使它们在同级别车型中的优势非常明显黑。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计接访项,略显圆润的车身看起来动感十足掇廖柿。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感苔攀须,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感赦科暖,550引擎盖上V字型的线条动感十足檄辰。C4L大灯的设计相对简单叔枪客,全系采用了传统的卤素光源垢,而且并没有采用透镜的设计胶赊法,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感渤避鸿,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜嫁店,还有转弯辅助照明功能刃,保证了夜间的行车安全弛瓮壳。两车都配备了时下流行的日间行车灯剧酵,值得称赞的是曹,550竟然为雾灯也配备了透镜复,这一点值得各大汽车厂商学习拎。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏登蛙,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩胺胯虎。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感歌譬剔,550上扬的腰线勾勒出时尚虏冀、动感的侧身线条躲般肩。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间堆。C4L和550都采用了双色的后视镜设计誓蒙柔,并搭配LED转向灯暗陪,视觉效果和安全性兼具壳。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有溺,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口晴。   C4L具有无钥匙进入功能槐芹,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性氢垢凛,550则采用了常规的彝虢兀控解锁功能斜。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格俊勘处,C4L刀锋式的造型更加犀利苇蝎损,550则更加尖锐闹。   两车的尾部造型比较统一抒登,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果抚,圆润的造型颇显稳重乖届。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过形捷灸,这样设计不仅美观浩乱,而且可以增大后备箱的开口角度掣箔奥。C4L和550都使用了光导型LED尾灯磐,视觉效果极佳般容我。两车都采用了4点式倒车雷达橡,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低舱菊小,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物纱,使泊车更加安全币。C4L后尾箱并未设计开启按键叭嗡酒,只能通过车内控制按键和医挪芴耄控钥匙开启簇谜瓤,而550则可以通过后尾箱按键手动开启氨褂,使用起来非常方便帮。   本文导航饰:"    紧凑级两厢车拼潍撤,如果倒退10年前肛,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域胖速。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后篮,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型魔风刮。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹窃,它于不久前推向市衬摹,但其实它在国外早已上市衰缚屑。雪佛兰在近期才引入窖恳病,相信也有自己考虑顶彼,好在这个时间也不算晚镶穿谁,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择慰衅呢。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐冯限,相对较低的入手价格伶客桑、时尚的外观设计以及良好的运动性能降喜刮,都让其成为该细分市场的热销车型暑般。而在紧凑级车型中畴糖坏,三厢版在兼顾运动的同时葛低冲,实用性相对更高一些凑蹭备、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念戊。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新阜喑停克斯三厢版(以下简称富蓿克斯)进行深度的比较翻,到底谁能从中脱颖而出浦肖戚,让我们拭目以待踞风。    在刚刚结束的2013广州车展上叛擂袜,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴显池拆。此外豁碱,改扌副澹克斯去年北京车展的正式上市雀,也让这场紧凑级大战更加精彩航骋。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后谋,作为其小弟的马自达3能否一样出色棘敬为?负郏克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时完,能否从容应对喘起?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓菇。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外长邪,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上氏悉褪。就在媒体日当天复,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后矮肌,经过旁边人的介绍邵糕窗,惊叹一句纠樊僚:原来不是一个车捌健!可想而知屋杰贤,这兄弟俩得有多像冠。    2012北京车展上市的该幻曰。克斯相比前者特奸食,已经在市场上打拼了一段时间萎话。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降迪讨,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了抚耍,但是甘迹克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位烫,还是毋庸置疑的频涉瞧。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性肪淋,为了让评价更加客观耿财码,同时丰迹峰,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样俱吃,我采访了一下身边的同事和朋友疯。   同事A酗碾截:男萍稍,30岁蔚、已婚蕉恰擎、儿子1岁多    我哪个也不要请,原因只有一个拌挺乐:都太小送。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV赫蛔,实用!当然这两个车白给肯定要诫第蜡。(也对肯冬,老婆孩子热炕头的人昂苇淘,还谈什么运动淡,能装下更多的人和东西锤取,才是硬道理)   同事B详黔:男筒棋盛,老盖Γ克斯车主醋,奔三的年龄墩贡,十七八岁的打扮和心态    我会继续买感瑁克斯握帽,理由是有优惠泄绞、货源足坤洁、随时买华姑,听着怎么跟买菜似的梦。   前女友呈汐拷:24岁歼,高尔夫6车主匠雹腾,略带公主病    选马自达3驼糯,原因是好看腿,我再问还有吗暖雇,答曰拣浅汤:好看翱搅覆拧!我继续问算乖吧,跟我急了素伶策,提问结束肺。   现女友虎:25岁超猜,对车没有丝毫兴趣肋迁,仅对各类衣服培卷、包包聚骆、鞋等物品上心    我选马自达3吧矗潭,原因是就看这个顺眼释橙闷,所以就选了愤甘宝。(明显敷衍了事)   女性朋友布:24岁窟冬,某时尚杂志签约平模陈吞,对车有些兴趣避吉悲,但只是停留在表面    我选马自达3碳无柯,因为好看履,身材我喜欢苯阮,而且红色(主打色噶烩:魂动红)是我的style词纶,所以我会选她的说按愤。(这种中英文混合体玻,外加“什么什么的说”的语法真别扭桓,说她好几次缺挡,不见改)    采访结果显示改蕉,果然是萝卜青菜裸懂迹、各有所爱星吠饲,而且给出的理由也是五花八门乏踞,那么到底这两款车有哪些不同浇,在面对不同的消费群体时蜗瑞魄,它们的表现又回怎样垢,废话不多说湍实,让我们往下看级。" "  2013年8月抨,本田CR-V共销售了15393辆祥,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月垂溜,本田CR-V共销售了18989辆输毕狠,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月辑,本田CR-V共销售了19510辆时夯嘛,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月肮,本田CR-V共销售了19288辆疽峡售,全国SUV销售车型排名第二......事实上然扁,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单炊蛋,它的优异表现还远不止这些息晴,截止2013年11月底城姑棱,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663龄山,多次夺得国内合资SUV销量桂冠娶。是什么让它成为了国内SUV的明星晶式蹈?又是什么让它如此大卖钡塑舵?   现款CR-V有2.0L花摊、2.4L两种动力共7款车型绷,售价19.38-26.28万元甘。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型浇,售价22.98万元)确窝。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型裤杠副,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声签鸡,纵观整个CR-V的家族史卉,前两代车型还有些“方盒子""造型寝魏,而从第三代开始撵惶款,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战掂,坚定不移的走着城市化SUV的路线诡氛,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大阀淌。   说到第四代CR-V的外形胚,也就是现款车型男拣,它的外形并不是能让你一见倾心的主户,CR-V上市之初背,人们对于这样的设计褒贬不一疵,甚至有些“不得民心”怯囱,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话娠尽。   豪华版车型上只配备了卤素大灯死贾川,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能屠阀。氙气大灯俺冗、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上臼倘觅。值得一提的是门宽季,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上动富,效果出彩虐婆光。   车身长度比上代车型减少了25毫米辜玻默,离地间隙下降了50毫米笺,仅剩130毫米师,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性价痉,但却令离地间隙接近轿车癸巨,轴距则仍然保持在2620毫米癸拢遍,整体效果比老款显得修长不少杭扮。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因藕表,在实际驾驶过程中衰酷隧,提供给你更加宽广的后方视野示泰,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信特笑孙。   现款CR-V提供17添、18两种尺寸共3种轮毂式样颂,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外棋翰翱,其余车款都配备了17寸十辐轮毂领巢。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面夯,车尾向外凸出比较明显苦,给人一种臃肿膨胀之感杠鲍隘。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索荣陀。现款CR-V车尾向外凸出比较明显然儒,给人一种臃肿膨胀之感渡,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因绅痢,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积涛,为实用性又添一分斡抠,从之后的销量来说面,现款CR-V外形依旧被消费者所接受小,保持着高歌猛进的态势就亩赤。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺獭识瞧,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力那脊,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙上囤惹、精心倦挫。这也是为什么一部轴距仅为2800mm两,排量仅有2.5L季京曹,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场荷辛精。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS辣巢,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它适,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力够。   第三代雷克萨斯IS鸵渐吞,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车魏隋涤,全车线条设计更显张力卉闺挛,饱满的肌肉感让人过目不忘背请。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化妇芒。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版杠剩,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅脾搭儡,丢失了一丝霸气观勾。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加屉唯乐,长宽高分别为沧哺:4665mm握匪潮、1810mm亭哭、1430mm单。同时轴距也增加了70mm改,达到了2800mm京。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言奖鸽桂,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言甲牢蔫,其前后配重分别为53堪秀世:47氨。接近前后1息踌誊:1的配重也体现了其运动本质矫。   IS车身侧面短小精湛匠,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性翻,显露其灵动的车身姿态掂。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙徒憾,依旧是纤细标、锋利环工,绝不与传统设计相妥协取尉。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见碾。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎汰。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力悉焦坪,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性蘑。   毫无疑问蒲,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力鸽身。你可以觉得它设计非常超越察创寞,也可以认为它很有美感厂,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动开港。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月嗜疙死,石油的消耗量日益增大赌,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油泻,排放着大量的尾气摆壤参,制造着日益严重的雾霾天气宝宦佩。汽车尾气的污染袍锑,越来越成为大气污染的重要元凶新坎。开发替代清洁能源皆厕,代替排放巨大的内燃机枚册聊,越来越成为厄待解决的课题耍灭颈。现在很多厂家都开发了混合动力车型泌琴琶,这项技术基本上成熟了柔厂,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平坑,也没有成熟的商业模式来进行推广亮摄砂,即便很多条件还未具备蹄纲揭,即便这样那样的客观限制趴讹,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面革伯,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一临。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品柿,叫做启辰e30晨风钒萄嘶,这款车还没有上市沸鸽秸,很多技术参数还没有公布睹,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据芯按,介绍给大家骑。但即便如此吃剐誓,这款车还是有据可查圭奋臣,开发平台来自日产聆风电动车卸,外观也和聆风十分相似末。   车辆的整车尺寸和骐达相仿涤删缴,2700mm的轴距和骐达相同竣,外观的样子也有几分相似崎将腿。但明显晨风的很多细节显得与众不同疲氦浦,前脸没有进气格栅的设计蓄始暮,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份笆莆壬。而据厂家人员介绍坞孰,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台戈清案,而是单独开发入步蒋。   尾灯使用了LED的发光元件骸窝,看起来更加醒目价,垂直的长条状样子也很有个性彤。但在车尾上需喉瑟,启辰e30晨风和聆风还是有所不同税,聆风在后扰流板上有太阳能电池板拔棘虹,用以分担电池组的压力体刑澎,这在晨风上是没有的挞猾潘。   本文导航苦铅:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了轻疾涡,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)敬疲烂,照片上看它挺精神赋,设计有传承有创新桑动萄,硬件配置有增有减靠嘎羌,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情题焊触,没能去测试现场参观参观屎梧惟。   命运总能给人惊喜蜡。上周五下班前姬让位,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目仍蜂,领导突然走过来跟我说肯唬叭:“来了个顶配竿妫克斯另陇绰,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”蜜,周末的小幸福就这样碎了一地涎,我得跟两台机动车泡在一起靡搬。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝帮仓滔,坦白说现在我对它俩都“不来电”邦唯通。这样也好裂寞,好歹保持个立场中立对吧逝伶捕。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满门胜,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待瘫广蔽,比如为什么海外有独立后悬架卑剑?国内全是非独立后悬架盎?其实道理不复杂臼迹揪,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响陶复,既然如此哺,那就遵照做生意的基本法则来做毋线揣,降低成本汇,攫取利润箩光筋,无可厚非笛鸥凶。我相信如果改悬架车就没人买汹,那他们肯定不改溯。   福特比较谨慎假顺,善于跟消费者打成一片品从,挣钱不忘树口碑肚椒翘,好口碑又促进高销量归悼,顺利打造良性循环圈揭力脸。尽管它也有这样那样的问题锈灿,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买烷,值得大众好好学学锨旦。话说回来绦脐冗,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路特。   现在摆在眼前的高尔夫7和妇参薨眨克斯侮俯惨,是各自家里的明星产品芜桥慷,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖燃浆,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限狸。把这两个重量级选手放一起独妇,能擦出什么样的火花来奉蛊?肯定有人在期待一场压倒性的胜利邵挛,似乎这样能出一口恶气瓮。不过我得劝各位一句缉船:百花齐放很重要蔑,一枝独秀最糟糕山娜。   ●外观   扯半天总算进入正题罕,这个阳光明媚的周末藩哺木,没有雾霾的打扰燃的脯,我把两台车放在一起拍了套合影嗓。看看它们另千虐,一个是18.29万的顶配版高尔夫7滴,一个是16.29万的顶配版两厢改锞鸸拢克斯陪淬奴。要说家族式设计架悄纳,大众当然领先其他厂家史趟弹,旗下几乎所有产品都穿着统一制服痞为,福特的动作稍晚一些纪酶嘉,效果不赖惭。   所以当高尔夫7和杆聿克斯站在一起的时候筷,你一眼就能认出他们来自哪个阵营儒。谁好看我不说吻晃,大家都有自己的喜好设冷汉。两款车前大灯组内容丰富惺箍坞,氙灯魂、日间行车灯切啊、大灯清洗垦乒擅、雾灯一个不少福,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有铰,而复剑克斯的则要花6千块买选装包唤济,朋友们释,要享受还是得多消费啊楞亲雷。   车轮部分有看头雹烂贰。讣瑁克斯胎宽215mm骨保,米其林博悦轮胎欢,轮毂造型带感休遂,给个好评促化,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款潜申。高尔夫7胎宽205mm耿父,似乎缺乏顶配车型应有的气势府聪,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧校散。   车尾设计各有出彩的地方蒋跋表,高尔夫7的单边双出排气颇有气势猴,跟高功率版1.4T车型的身份很搭纷,LED尾灯是个加分项抒,覆遗固兀克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意骑贿法。左边那台风格沉稳一些儡,右边的青春气息扑面及拾,你喜欢哪个危吩?" "  “牺牲一定的车身刚性淀,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车奋卞递,最初它的出现只是改写了常规车型的结构娄,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”空面纬。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后辖味,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面耍铣姆。就在上月筐,奥迪再次引入了其Cabriolet版本介亩,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版箍安,至于奔驰C63 AMG愧触即,目前还缺少这一车型送钉枪。   由于是RS5 Coupe的系列车型凶,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致席杀,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾触丸,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事融漓,毕竟除了性能之外谋,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的介。   延伸阅读 算弄:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案缝娇朵,其中包含对车漆颜色乱擞、内饰颜色以及电子功能等自主选择衰帮,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的舒署亩,所以在配置解读方面无,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注豪东穗,并将官方价格告知大家帘仓冒。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上加,软顶敞篷采用电动开启疗,时间上需要15秒即可嚏,而将再次闭合需要17秒惹坤番,其开闭结构为多连杆双片式叭培拦,这也大大缩短了开闭时间教咐。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消揣吝,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷托皑汗,为了不过分降低运动性外,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼景。排气方面也是RS5的一大特色蒋玲,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管派舒,在Auto模式下左右分置排气各打开1个慑肖,而在Dynamic模式下会全部打开卉币。   本文导航恨垂酚:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线系,或许大家已经是心里多数龟垄恨,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型歧,定位于新兴的小型SUV市场蹋寡。众所周知范祭,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“联疆律,长安铃木选择在这一细分市场发力苫,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的兰惺。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX敝姐夹,通过对比分析忻,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力衰搐海。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市耿鲜挖,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元抹,搭载1.6L发动机扯,匹配五速手动和CVT变速箱量讣高,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L筷鲁、2.0L两个排量六款车型惰钾碳,同样匹配五速手动和CVT变速箱僻和,售价区间12.88-21.88万元般骆。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观舞:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面板酱斯,通过下表的数据显示得知桶笨诽,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手嚏疽购,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX版,相比逍客多郴耍、昂克拉等车型同样处于劣势涕乏。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起湿世铺,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹舜鼻鞘,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因栏到,还有与车身不同色的黑色包围衰、车顶行李架渴弊,短小结实的车尾评凳昆,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果还肪。车身颜色选择上娄,S.CROSS锋驭提供了极光绿帮、皓月白藕究扮、星辰银挎哦、丹霞红悉癌、银河蓝和晶岩灰六种颜色邢乒。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同倪攀锤,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计贪蕊窍,雾灯玫芍溉、下保险杠也经过了重新设计横携,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格宝霜。车身颜色选择上溃,劲炫ASX提供了珍珠黑竣静窜、极地白澜翠携、翠鸟蓝痉抖木、酷银熬蓬龟、钛灰五种颜色泥仑。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面朵娟犀,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯舅爽链,前后雾灯不败,并配备大灯清洗功能匙岸逻,外后视镜集成LED转向灯;同样塘蹦,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯宦另,带水平调节和自动清洗功能奉,其外后视镜没有集成转向灯扣奉石。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂狠。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂湾,而两驱车型则为银色的16寸轮毂潘寸翰,二者均为铝合金材质亢。所有车型均配备优科豪马轮胎毙。值得一提的是秦沽辫,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎亩订力,这在同级别中比较少见腿脐。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型巧次,根据车型的不同尺寸有所区别堤,低配衔泥:215/65 R16使,高配髓康唱:215/60 R17庆尽,轮胎同样使用的是优科豪马轻酣潍,同样配备全尺寸备胎耗坡,两车在这方面都表现得很厚道南怯。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫结,第七代车型冷隶郎。其指导价12.19-14.49万怜沏式,这是配备1.6L引擎的价位岗。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品粮,账面要准备好14.09-18.29万界。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车佛鸵,当然姐突,身为第七代的它陶骗亮,在冲击属于自己的又一串“第一”墟溜。但我们相信册怂,短板才真正决定高度撤斑。   全新高尔夫的德国总设计师说腻笑,它的设计主导思想为“简单既经典”醒响僻,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分蛇海忻:中网与大灯的相对位置蓝疵湃、拓宽出车身有力的轮拱衔、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了湃,这台在中国拥有极高人气的两厢车遂案,一露面缚坡戎,就好评如潮片。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解丧,但还是要将6/7重提路,除了外观上的差异橇下,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上墒抡赫,比第六代车型要长56mm朴。而整体车身比例上按污,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然汉皮,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm舜驶,轴距增加59mm辆,从而提升至2637mm考。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计书杭栓,但新样式的内部构造也足够炫贸董隙。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置畴逆递。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念毙舶。高隔音性的特殊树脂层邢匪案,形成3层薄膜结构诉霞。它拥有很强的抵制振动物理性能曝瓮五。   直接跳过撩人性感的腰线弘眷典,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型冯拖。相比海外的双L型式桅,或许辨识度更强一些删琴。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的绢栓旱,但高7的不一样卯。细心的你会发现队焙,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时陀界,才会主动启动溜,并且拥有厂商宣称的132°广角胖溅费。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格驮,天平再次偏向了驾驶者一侧纬确。整体内饰上剧,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是矗饭辫:放弃中庸的设计理念稍狄靛,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派昆捣。不规则的T型区涸、活泼的金属线条点缀坝堪,让全新高尔夫大变身锤表獭。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没蜂,它能够让你感觉非常新鲜乓。   坐进高7内施,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗癌炮,比普通天窗大了30%李沉楔。而外掀的开启方式有点奇怪弛,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别敞,同时还为内部提供更多头部空间穗茬碳。   大众车型的人机工程向来让人放心恼夏,这个角度的方向盘负壤,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦疗舶。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型虚,或许来个拨片更有型吧涩。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症涕,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度伐层。   本文导航沦肠茅:" "  在国内的SUV市称咳职ぁ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下呢,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击丝胆齐,正因如此雀卫,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市材莱,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问雹凌连,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破陆。   说到大空间慨、七座设计轨参吮、配置丰富的SUV墙到墩,北京现代全新胜达是其中的表表者灰吮尖,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求波,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型型忙,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变搜。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手略苟,下面我们将对这两款车型进行对比分析靖。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观痘:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向眉,设计上中规中矩埂敬,采用了哈弗新的家族式设计元素路课,这一风格将在整个哈弗系列上普及帽,代表性的设计元素有鄙技:大尺寸U型前格栅藉棱编,粗壮的镀铬横条格栅肪,时下流行的“X”型前脸藩沥恃。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美碳船,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的肮取。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的剂,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时夹,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气爬倡盘,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅茫,再辅以造型锋利的大灯灯组冉娘,极富视觉冲击力绕感陌。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话膏虾仕,现代品牌的确更加具有超前思维意识茹。" "  如果提起讴歌品牌疟貉惜,大家一定会想到MDX这款车辟滇,究其原因禄栋杏,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型搜奖。当然也同时作为讴歌的旗舰车型降磋陛,拥有讴歌最顶端的先进技术谴巨。在2013年其,讴歌上市发布的新车相比以往仟,算是非常密集的俺悍扣。即将岁末稗,讴歌的新款MDX也开始上市销售乱汞。作为新款啃杭措,MDX的售价降低了诚,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注讼。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失钒计棉。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器叉?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术灵法,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮奔乒醚。使弯道驾驶更加轻松坛穗,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上活说,增加了AHA敏捷操控辅助系统 拖,在车辆制动时灸脾,通过制动延长扭矩矢量分配谎葛富,提升转向的循迹性 欠,这在之前的讴歌车型上是没有的坎未悄,包括RLX兰。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市城浴,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机砍匠烦,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由探抬。但我们看到烹措控,在讴歌品牌乃至本田车型上吞,自然吸气发动机依旧占据主流须肖即。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法和奋,在新款MDX上使用的3.5L发动机侗,带有VCM可变缸技术锨羌,在不同的动力需求下罚乒,发动机自动切换工作缸数贩,用来节省燃料莲,提高燃油经济性蟹想陈。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上文街耍,使用了全LED大灯领,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法响车洪,不止在新款MDX上出现我型,旗舰轿车RLX上同样具备寥退。但和MDX相比墨胎匣,RLX的前大灯内部结构稍有不同趴白。而MDX的这种全LED大灯论古脆,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平虫,但据了解讴歌正在向这个方向研发墓水空。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务痊寂洁,其中大致包括救援矛、定位贤睦廉、导航检索等常用功能我。但值得一提的是缮沙,讴歌的这套系统在整车质保期内桅,也就是四年或者十万公里内是免费使用的譬谱息。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上览限珊,讴歌也加入了全景摄像头这项配置恃,通过车头秘碗、车侧柯颊、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式蝗互。对于前方障碍抄拘镐、侧方停车瑰福品、倒车能够起到非常便捷的辅助作用耻晦。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助蛊。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面膳达截,MDX采用了59%的高强度材料夯甲,热冲成型一体式门环等途径挤,在全新平台上使用了更多的轻量化材料佬。   本文导航盯:" "  在新一代天籁发布之后擎,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字菲。二三十年前瓤揪,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越朽粟穆,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车割褐桶,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前耪堵。而谈起这两款车侧巾,目前多数人对它们的理解是华才:把普通版天籁和君威的车身轴距加长钮,配置增高努,便成了公爵和君越惧省舜,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸距、动力和配置等等担褪凌,却有着极具诱惑力的价格瘦孪馆。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘惋厕纶,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额坊急颅,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力呈。可它们究竟有没有这样的实力尽?两者比拼淑蕾,谁又能更胜一筹峰污?本文即将为您揭晓爽。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型谈懊,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型躺,售价区间为23.59-36.99万元辱。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版脆硼嘶,两车售价分别为29.98万和29.99万烷吾,价格非常接近惟钱,比较有对比价值写道恃。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显沤丛才,主要是雾灯妒圣绩、轮圈等几处细节可以加以区分藐,尤其是中网变得更精致嫉合阮,车头更显大气揽栋晨。但也就是这些细节的变化辫,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动蔼,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿鸽。   大灯方面身,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能跑体,不同之处在于叼,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)差钡。   车身尺寸方面孙,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)虱供铂,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)谢波伴,君越的长度同样超过了5000mm莫,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本倦琳。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面缸裸糜,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过封,并没有追求锐利叛案队,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅兰惮惰,腰线设计是其外观中的一大亮点瓶策,并非大多车型采用的一条笔直线条铂渴杀,而是在B柱之后便缓缓下沉似,在后排车门上形成一条折线辫。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感昂忿匆,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士盛峭番。   尾部来看嘘,公爵与标准版天籁造型基本一致沛,尾灯造型也还是一如既往地犀利辽椿,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合鹊摆,为整个尾部增加不少活力忱比奉,同时尾灯与镀铬饰条完美结合擒卿孙,使其整体感更强怒扭。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华甜扯,轮胎方面刚,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎埂睹盲,更为霸气吐彻。   ● 外观小结痛喝奢: 两车均采用年轻化设计变狡,稳重气派;车长均超过5米麻,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上鬼,君越表现更为抢眼仕人。另外盎,从个人角度来看圈梦牵,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计舜辉,相比之下它的造型更加简洁圭榷、规整扩。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识侥胳艾,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽糖匹习,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发署疮锹,足以呼唤出你全部驾驶激情啃。你可以视它为野兽蕊,但我更愿意称它为内敛狂徒休,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎零瘫。它是驾驶利器据,也是很多人心中的梦想之车身,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG巍。   既然说道奔驰AMG臂犬臂,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义歪谭许。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样都般骇,都代表了其品牌车辆高性能版杉顿全。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款论嘲,这些车在发动机配置调教还,底盘调教裁,外形和内部设计上都远远超越原厂车乌的。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型卡搓秀,它的长宽高分别为4707mm甜裳客、1795mm和1391mm搪叫良,轴距为2765mm寄。参见下表可以直观的发现叼想魔,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的芳霓,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势叛。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面墨娘,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同玻。但细看之下篓登榔,还是能明显看出差别免。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位恨坑。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降誊率卵,流畅迷人更具轿跑风范弗覆擂。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少晃纫截。   除此以外心篡,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次伤粪设,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭栏。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂帝款槽,前轮尺寸为235/40 R18我,后轮尺寸为255/35 R18彻羞矛。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力襄辽疥,以获得更快的加速度刃。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果认惮。   车尾是C63最为霸气的地方看卤,四出排气管宣誓着其运动特性裁刹,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一丹陪某。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力勤居欢,从而提高车辆的稳定性洗肠违。" "  11月12日闹败凹,宝马4系双门轿跑正式在国内上市武坦形。无论在平台还是动力上揭唬阀,这款车都与标轴3系基本相同修崎。动力上任,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上团,依然分成风尚叮念沫、豪华和运动3个不同设计套装佩楞,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式鳖够。无论怎么看轰,4系都很像一款双门版的3系心,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢艰翘?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系桑陛贡。   虽然名字是4系艇,但如果只看前脸厦喉穷,恐怕一眼很难分3/4系钙。不过仔细观察细节的话忿,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同焊。比如更大的开眼角设计交,更修长的双肾格栅啪,还有明显不同的下进气口设计风格塘侧兄。当然惦瞪,了解宝马车型的消费者都知道飞,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置鲤。此外釜卤,前脸还针对空气动力学进行了优化憨茬缄。 【左寡福:豪华设计套装(选配)/右变刊呸:风尚设计套装】   侧面造型上杀捶,4系明显比3系舒畅很多堂底姬,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条纶拧崇,更修长的车门对此也贡献颇多痕迟椭。不过轮胎规格和3系完全相同壤惧东,似乎很难体现出这款车有多么运动星拼味。另外赎,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了澈,和前脸的进气口配合橙了脖,共同为刹车系统散热俏凭。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多舷袱,不仅装饰性强居,看上去也更凶狠刑。   尾部设计上沁功袖,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素乐弯肩。猛地一看依然很3系陷娇辣,但饱满的线条体现了4系的不同途竣开。尾部虽然整体很“壮观”河,不过颀长的LED灯带显得非常秀气痰,别有一番风味媒脆趟。另外僚,根据套装不同哗熟,排气管也分为单边双出和两侧双出两种芬簇卷,实拍的运动设计套装为两侧双出匹溅溜,个人认为设计还可以更精致一些将。   车辆提供了:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址苔:北京市海淀区闵庄路19号   电话唯微肝:(010) 5872 8888   本文导航冯普:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道茨,自日产逍客2007年在英国上市以来骚潭,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来揽。各汽车生产商自然毫不示弱曝味爸,都想从这块有潜力的市场分一杯羹行吐。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年膜,公司就对其外观和动力均作出了革新吠牡。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司篇,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V梅。这款车售价要高于ix35还哄,标配版的售价与高配版的ix35相当薪杰低。较高的售价并不会对消费者影响太大幸丝,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力鹅屉。 ? 现代ix35   除此之外就触,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型惮。完美的驾驶体验垦,充足的动力表现甭弗,日常的实用性以及低廉的养车成本梳斧,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战河蓬。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面腥。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间邢,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些航岗。CR-V的后备箱打开的角度要更大年,后车门打开的位置更高恼厩受,加上方便的一键式折叠后排座椅恼,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜境。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的矗辅,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的年。ix35的后备箱地板离地面更近寂,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间磷兢。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5隘,他们要对此多付1,700英镑情。其余两款车的四驱版坡:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)茧,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)卞表隧。   从标配版本来对比三款车蹄魂胯,ix35要优于其他两款酪彼。SE版就提供了后排加热座椅贺,方便商务人士乘用燃两甸。高配中更是有导航鳞渐舞,蓝牙举池,真皮座椅卧吗房,隐私玻璃和无钥匙启动等功能非臂。ix35的一些配件选搭也是十分优惠谭,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑辽痞屑。   综上所述型田,我们推选出这三款车的排名分别是革芍:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的屡堤举,但是它的驾驶乐趣却是最大的涉。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码澎撇凸。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足辫遍巳。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度钩登。低的污染物排放钡脾尚,强劲的动力表现星,新引擎的装配让该车重获新生剐退淬。   第三名?现代?ix35   毫无疑问赴忌,改版的ix35依旧是让人满意的家用车鳞。不光是低廉的售价耸窍,标配版的实用和保修期的延长凡恋同,让该车十分吸引人吨肥。不足之处则在于较高的二氧化碳排放缚,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间蔼枚。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品屉,未经环球网Huanqiu.com书面授权色,严禁转载屠锋挪,违者将被追究法律责任姓。责任编辑涛禽:李敏" "  在国内高,提及福特这个品牌纶夹妮,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——嘎保克斯和嘉年华输倍,但福特的精髓决不仅限于此年。在美国抚,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军坚亭。近些年来抢,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围街虐,先后投下了旗下多款SUV车型融净岛,其中包括翼博到蒜瓢、翼虎哗蔫蟹、锐界以及今天的主角探险者探。作为美国销量连续15年冠军的探险者抄,它在中国的土地上能否再续佳绩裂?带着这个问题挽,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙茅款靡。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市呈夜夯狻,也是其第五代车型毛。在今天看来呛,福特探险者圆润饱满奢杜,又不乏美国车标志性的肌肉线条骑颠漏,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求脑袍煽。但早在1990年田悄悲,第一代探险者刚推出的时候拖太,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多必猾。   随着时间的推移警,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变棉,与其说是改变舜,倒不如说是更加顺应潮流携脖。早先的皮卡底盘不见了踪迹罕泻,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂壬摔。大排量自然吸气发动机也逐渐缩薪,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)鼻茹晴。   面对一向追求越大越有面子的中国市潮ゲ读稹,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢竿?结合同价位车型做个比较不难发现梢豁疽,探险者论尺寸绝对傲视同级霜恃琼。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV裴茶辞,“尺寸”无疑是其最大卖点斜。它的车身长拆虫倘、宽兔锭痕、高分别为5006mm戌乐笨、2005mm和1743mm罚,轴距为2860mm儒破榷。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV轨,即便是与奥迪Q7的对比中抛獭深,探险者在某些环节也不占下风碾泵。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外岗,探险者的最小离地距离为193mm删,接近角和离去角也并不大磷搓藩,仅有21.7°和21.4°墙兽境。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的蛇宝。" "  引言呸料卞: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点敌,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新豌,其采用了全新MQB(横置牟祝块化)平台生产缚秸,不仅在外观郎槽、内饰方面有着明显的变化冠漏涡,更低的生产成本碾镀、更轻的车身也使其有着较大的优势前房。此外项遂,作为其老对手的福特概藁荩克斯当然也有着较强的实力掂肩顶,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评茂。今天扮普伶,我们就来为大家对比一下琅,看看这两款车型谁的实力会更强掸。 外观推拘:低调内敛大众风对比时尚张扬肝悠伲克斯   两车在外观方面虽然同为动感怖,但在设计风格上却有着截然不同的一面亢孟,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上你。而父埽克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息清孔荷。   车身尺寸方面豢,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进咖干,长度与宽度分别增加了56mm与13mm隙票绥,轴距也增加了59mm逆,整体看上去更长更宽更矮夕黎。但其主要竞争对手赶贡福克斯的整体尺寸依然有着较大优势掀讣皖。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅须竞、强壮筋、凶猛痴湃罚,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象糜境萌。试驾被安排在了蒙特卡洛喘,我们被热烈的目光追随了一道寒韩,同样丹薪,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路浚。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起版堡牢,它的对手就已经锁定了协,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标川,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜瓦疥,他们选车就两点憾,第一样子帅豪聘,第二性能足够强大茎吨竟。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力汲秦氖。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车附令。恰恰如此矗沛浩,它看起来很漂亮拼哇,尤其是车身各个部位的比例与线条恕功,挑逗着所有人的视觉神经未熔沫。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野亥副,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口方,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实涕清,而且更杀气感更强磁维。怠速时慢慢靠近芳废喷,它的躯体在微微颤抖纯瓶,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤撩巾快。   细节方面奥迪从不偷懒垢祁,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记苦歉骆,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾哥,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞缄。在我看来查忿,这样的视觉效果已经足够征服所有人陪伤楷,如果你觉得不够醒目幌趣,还可以选择将卡钳漆成红色赦味。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部悍,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体报,120km/h时自动升起险,此时的样子最为动人绘级,速度降低至80km/h后便会自动收回嘉把挂。   进入驾驶室并不费力任就睡,内饰与A7或者S7基本格调一致搭极垦,简洁朴实谐敢,中控台区域保持原有基调京碘距,有人说它沉稳鹤,另一些人说运动狄耽,在我看来这就是奥迪的风格告对,可以满足很多人的口味秃茧,一切气氛都显得那么熟悉废文。   车内有两处亮点让我记忆犹新骏始踏,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分淬动嫁,坐上去的感觉也足够舒服锣桔默。不足之处在于它的调节方式太过简单奖,仅提供电动方向调节以及腰部支撑垂,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能犊弦椭。   第二个亮点在与RS 7的方向盘化茎递,手感与大小都很出众辽彪摧,令人爱不释手豆耪,最关键的是RS系列专属的造型非常激进沪芒,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望臂痢几。也许这就是奥迪设计师花心思的地方南妥亭,善于抓住驾驶者的心点跨,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分口。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化技曙负,两厢版掀背车开始越发备受关注翅,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型跺离,强劲的运动性能也是非常重要的指标咆钒。就在本月初贿酷局,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求谩枯,除了朗行运动版之外涡瘸,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能花盒。接下来掂妇动,我们将两车放到一起氮钒,来看看其空间和性能环节的表现如何苹乖红。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是拘,如今的情况则正好相反杰沉,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此孰。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元策,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元绦,两车的售价还是非常值得人期待抱柬。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版艾,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了漠绅犀,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计贝虱累,前脸没有任何改变钡韧。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素歼,但给人的印象要更加动感士钒亮。   车身尺寸方面纳,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米副采料,各项数据都要比朗行运动版更大一些菠,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少躬捐。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎孔俯,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适昏,比较适合家庭日常使用敢嘘从。轮毂造型与三厢版没有区别獭。在发布会上呕,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎雄核,相比科鲁兹掀背车不够运动第。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条师菏,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑兴森币,线条更加自然碧侥、流畅士既临。两车的车身腰线笔直且显眼迟,给人的印象很有一种短小精悍的感觉怠。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影单掣芯,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿稳,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果纽继毕。同时效享炊,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能美。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源活呢,点亮后的视觉效果非常不错擂,还有排气管造型上加入了镀铬装饰俊烩。整体风格也是保留了三厢版的造型车。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出斡副,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型宛反淀。2008年贫碌村,丰田Yaris进入中国市尘妗,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相屯,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数剐测,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车岸,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号绘纳,想必原因大家都很清楚侠磨滔,致炫在各个方面都已下足功夫勘,为的就是再续辉煌坪。   致炫外观灵动时尚糕,带着一些年轻的运动气息栖汉,车长为4115mm脚骄捷,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm轻,比老款低50mm;轴距为2550mm幻,比老款长90mm茸。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了驾。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点期浇劣,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”禽,这样的设计更有利于致炫的散热浆活孟,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱漆岗彤。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利群徽,给致炫前脸整体感觉增添了些英气门扩干。   " "  在这一两年中谱父,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”兼,究其原因陷琴,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有波泰。另一方面办县,也确实因为高尔夫的产品素质比较高胜委。代表着大众在中低端产品中的最高水平娜。如今涤,高尔夫7也渐渐走进人们的视野睫孺韩。带来的改变很多胜桂埂,由MQB平台带来的更多越级配置茸侩拎,外观内饰的革新姥钳舷,动力总成的变化伍靡,当然还有后悬架的改变郸祥估。能否继续神车称号闲烹,笔者觉得瘸,可能性极大操才练。   ●从固定平台向纳参纾块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB谋晔送浚块化平台的车型林胶睹,之后簿共,从这个平台开始祥典,还会有奥迪A3等车型陆续引入黔啪。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓拢。但从高尔夫7开始死,这种概念将发生改变叙。MQB募睿块化平台生产抱,让高尔夫7拥有很多延展性的传承虱散。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留蹄,后面我们会详细说到挞堤岔。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车蜡徊,必然是一台有传承有积淀的车型恐飘。经过几十年的发展和变革呛痞,没有被历史淘汰儒,却总能获得新生和换代剧啤。我想符合这种条件的车型真的不多爱。甲壳虫也好浩栋淘,卡罗拉也好盖,都算在其中惦锌硅。高尔夫更是其中不可或缺的一款山拘,从第一代发展到第七代匣丝,我们发现悲轿隋,很多经典的设计元素没有消失邦栋波,而是作为经典传承下来秋文,但技术却在与时俱进的发展臣咎。直至现在课此,高尔夫7的出现滩纶,能够看到曾经的影子牡,也能够看到未来的趋势酗。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了烂申,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿蛾,今天在紧凑型车上也上演潍毖栓,只能说明心缸,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视轻钱唇,也从侧面看出篓说,这一级别的竞争是多么激烈氓,高尔夫7的轴距加长了59mm随探亲,反应在车身上显,加长了56mm侣无忌。这让我们看到盒,高尔夫7并不是一味的加长究霸,更兼顾着车身的整体设计密劣毛,以及操控能力的全局设计舜。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了赣,争议很大纷少,但貌似并没有像新速腾上市时那样戏倡涝,引起大家的太多反感捆便。或许一汽大众的这场策略大变态款胆,已经让消费者黯然神伤了鸥迷钉。大家也都知道沽廓,这是没办法改变的事固陷倒,想要四轮独立悬架淌,会有性能版车型作为选择顶,要是纯家用泵鄙,就只能接受这个现实思帛教。   本文导航堪:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV妻份,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6稠拣,这仿佛已经成为了一种定律锻獭。话说回来磨甩,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手莽,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望伙,采用全新平台打造的瑞虎5从设计梅问肪、做工幂苹、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼福地该,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位椒粱零,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解测。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型煽幌,为更直观的进行两车的对比分析烧涎栏,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车动,需预定等车时间较长菠铆栖,主推1.5T车型)作为参考对象撬刹修。备注赏稀坑:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版祁。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高梳侮,无明显抄袭   先从车身尺寸来看儒,瑞虎5和哈弗H6各有所长昂,瑞虎5车身更宽侣酬、更高铅放,而哈弗H6车身长度鞘氖、轴距更长帕鳞。另外这两款车的外观设计原创度较高判缆徊,没有明显的抄袭痕迹疗庞磋,且能够符合大部分人的审美观券卵,足以体现出设计团队的用心程度匹。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点骋忍,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应嗽,意在塑造最新的家族风格屉,整体呈现出大气回、时尚的感觉嘎。瑞虎5提供了6种车身颜色选择暴彼毖,包括徽墨黑葛、烈焰红珐蓟、赤金棕舌峭、暗夜灰权虚记、皓月白和丝缎银笆。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气潭轻,其更侧重于简约篇、硬朗的外观风格同样被消费者所认可班巫。车身颜色方面篇,哈弗H6提供有经典黑森罕、雅致银面颅陋、简约白抖坍、中国红覆雹随、风尚蓝微仇、摩登灰颓憨甸、醇魅红颂辜耐、睿智棕共8种车身颜色瘦花透。   前脸部分嘛氯,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果幕亲狈。瑞虎5前脸层次感较强客腑,大灯巧妙地与中网衔接尚镭,而下进气口被分为了两部分竟汝,下部与底部合适护板相连接撼售博,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和朝仍烯,没有太多浮夸的设计陆秒,中网换上了带有“HAVAL”的新标识传,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“锣,但绝对属于耐看型狡,整体间流露着SUV标准的稳重气息幌究。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富秒迫想,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长伴,车身侧面给人以更修长的感觉吾抡。另外冕工,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条捎,车顶均配有行李架醒溉。   同样的露,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感访函豢,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面滔瓤,整体比例协调没有过人令人诟病的地方零瘸懂,厚重的保险杠更具力量感茧戒。   灯光配置上碘,瑞虎5的前大灯造型整体感很强暮,内部灯组布置较为新颖窍棘,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注绢镣:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩哆金募,常见的柳叶状大灯造型坝料淖,常规的灯组布局羔,带有透镜的卤素光源大灯刀,提供水平调节功能酶。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源玲氢滴,看上去更为醒目和美观净曹退,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源紊,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应湍舷卑。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后氮蹦,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇劣班,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想距,同时越久的期待会带来一个重大问题檄娄矫,那就是新产品如果不能做到完美厕,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时耙灌夏,两条定论由中国媒体陆续传开呛酞魔,首先它的相貌不错煎衫,其次来到中国的时间也不会太长了滦。一个月前羔田社,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁险,为何这么说访物,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好瘁,通过细节上的修改竭陇,使雅阁更贴地气较汀绊。   设计师在中国进行了大量调研工作舅浩,最终他们得知了国人的喜好适,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计孰佰贯,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁绢庐。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外癌嗣,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手匠脚疗,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中绅淬。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表舶溉:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈矩,在如今大行其道的“加长风”面前井陛躲,本田倒是走了一回不寻常路菱火板,这也是让很多人吃惊的一件事迫,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响累卤。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道江美笆,究其原因我想和C柱造型湃厕滔、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关贪铆晚。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度陇蠕瓢,先是放弃了老款斧头型的轮廓传,其次将双出分置排气融入到了包围中汗憾,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚秆、动感靠拢溉。   本文导航矢龟:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座梦判,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者氏础侥,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列掣绞裁。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事遁坤,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩悍杆愁,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜娩。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别蛾姜梢,其中哈弗H6的风格偏向沉稳告圭末,中庸的设计让人挑不出什么大毛病茄挫闷。相比之下烫链,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计铺饯廷,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉普取。总之这个价位的车型规内,只要设计不太出圈消费者都能接受厢颂。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几号,即便轴距也仅有20mm的差距甫囱,如果无聊到一定要分出个胜负的话裤,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势款囊,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上堡。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方滥,在这方面长安CS75表现得尤为突出嘎粕匠。顶部的灯眉搭摹腾、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型栓随,虽说还是带着几分模仿的味道瓷,但却并不令人厌恶谭尖糠。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型姜,不过它的优势在于自动大灯功能肥勿,这是我们在CS75上未曾找到的配置洗稳。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化敦酒毫,都是标准的SUV设计纪挡,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似色柯扳,不过值得注意的是田匆,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙充,上下车时可以避免蹭脏裤子纱里汰,这一点要比哈弗H6显得人性化哩刚。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎签世咸,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17饱词损,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等道,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话奉,那也将成为它的一个优势猜。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异鼻普,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平嘲糯护,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些嫌。两种风格说不上谁好谁坏翰缮奋,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫镜躲、更时尚的选择街侨。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座粱屯,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者甭精惮,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列瓷。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事嵌虚,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩扒嚷,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜司伎薄。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别坎,其中哈弗H6的风格偏向沉稳钦坝,中庸的设计让人挑不出什么大毛病肩迹纺。相比之下防从来,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计垃,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉佰懊欺。总之这个价位的车型申表,只要设计不太出圈消费者都能接受奔肝。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几男轰,即便轴距也仅有20mm的差距扁,如果无聊到一定要分出个胜负的话响级,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势疲坦称,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上翘饯蝎。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方苟,在这方面长安CS75表现得尤为突出端男哄。顶部的灯眉窘媳、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型钾范垄,虽说还是带着几分模仿的味道埃簇侣,但却并不令人厌恶吩册俺。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型熬,不过它的优势在于自动大灯功能计,这是我们在CS75上未曾找到的配置慷聊。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化嘲僻,都是标准的SUV设计其,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似浚疏,不过值得注意的是逢忿,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙林戮猾,上下车时可以避免蹭脏裤子靖藐,这一点要比哈弗H6显得人性化咸闹申。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎摄痊,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17居,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等点表,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话了庇掠,那也将成为它的一个优势歧愁肋。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异季池腑,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平娇地瞬,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些日匹猴。两种风格说不上谁好谁坏录,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫崔氏戈、更时尚的选择焚鞠巴。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型邪跺锌,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人广,埃隆·马斯克就是一个奇人抛,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克浦灿?下文简称“埃隆”)茶功趟。远隔重洋来到时差16小时的加州晦棉,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展稳,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S弥缕,一款名不见经传圭策皆,却突然颠覆世界的豪华电动跑车断。在短短的5天内蟹笔,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试度。 ●曾经的TESLA鹃翁敲:短暂辉煌的Roadster   2003年畔,当埃隆要在硅谷成立电动车公司郡颇,并亲自担任总设计师的时候京辩,他为公司取名“TESLA”吮。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家盘海衰、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)嫂。而在十年前刊贰,绝大多数人也认为埃隆真的疯了刮寡梗,因为在此之前缆,没有任何纯电动汽车成功过妓。   不过很快钙凡田,TESLA的第一款车型就让人刮目相看摹,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳休簿贿,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差伪蒙、续航里程短的传统印象鹃寡径。只是狗,那时的Roadster真的很糙男谰瞪,很贵吝熬滤,很没吸引力胯纠。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者股。   于是芦莫嫉,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”袒莲关,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市水,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滤鸸な取,已濒临破产……”微匣垮。   不过驳,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样勉,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在窖攫,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际苦瞧,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国搜氢相。仅从2012年6月车辆发售施翔挎,到2012年9月这短短一个季度内憨,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S乳甫锨,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元乐,并且公司还获得了美国政府的政策支持雌。   ● 简约外形流畅饱满稗凹,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗孤携?一个能够打动人心的外观设计妻,对于任何工业设计的产物来说都至关重要乓,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维勉订,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔清联,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物浪,曾经或现在都是企业中的绝对领导者髓。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院畔,是一位年轻的美国本土设计师魔,曾经在大众汽车担任过助理设计师槐煞交,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计尖汝。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前寄,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师倡,马自达旗下的Furai亲、Ryuga狼、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下码。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker戏拢开,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车浦巍酿,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)乃翻。初次见到TESLAMODEL S的时候掳,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系恢瓢畔,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此课巩,难道这两款车之间也曾有交集胃寒喊?   多方查阅资料后才明白曙羌,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的媳贸,不过后来TESLA对其提起了诉讼淀,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作觅烂遂,还盗取了其电动车制造技术徊剂份。于是紧接着逝虽,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品亨剁鳖,并最终完成了MODEL S的设计工作熟识。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)撕,轴距则为2959mm落抢。仅从数据来看嚼低仟,MODEL S已经算得上中大型车的级别薪逻,差不多和奥迪A6L佰急、宝马5系Li等近似滑炔,只是车身更宽大也更低矮一些藉,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论患普瑰。   整个MODEL S的车身上宪怒杯,相比许多人和我一样匪魏,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计那细钨,椭圆形前格栅造型太另类了稼,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴茨前,但是这也成为了MODEL S的标志荚庇,或许未来也将会是TESLA品牌的标志窜门,所谓的家族式前脸秘。   你或许会认为没有前置发动机的存在辨扑痛,和绝大多数的电动车一样陀扇,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了尺项奖,那就大错特错了行冗。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的累,动力系统和电池组稗赫,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里莲,就和传统的内燃机汽车一样插,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温癌社。   细长条的大灯造型很酷欧刹础,氙气大灯鞭沪、LED日间行车灯都是标配钳,和其他车型类似秦,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯插、LED雾灯以及示宽灯汹。只是在功能性上MODEL S实在很单调蒲铃图,同价位产品上应有的大灯清洗尺伎揉、自适应功能等一概奉欠涧算档。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立户砍篡,4年的时间雇钝,经过诸多顶尖设计师的打造磋年雀,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发童,再到上海车展的国内亮相戊汗,今年广州车展终于正式上市牌,观致3可谓是吊足了车主们的胃口砂钎。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休监,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中刺翘刮,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩郴,这是中国自主品牌获得的第一个五星赣。观致3四项总分达到了惊人的340分淋岛扭,这在整个2013年度排到了第一位费苔。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样先眠伦,接下来为大家解开谜团乘防罚。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3奠凉崩,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念慰厂陵,观致3的外观线条十分简洁爸,但又不失从容优雅箔,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉靖菊,毕竟它的设计总监曾是大众高管考滤搅,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了奶屉。   前脸看上去相当的饱满圆润翰,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅促,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成互派,而“Q”也是观致汽车的首个字母陇戌供,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信人,当然您也可以把它当成是城墙式的设计试鲸。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切嗣绰,这话虽然有点绝对惟,但却不无道理侧姆虑,在说服消费者购买自己车型的时候户界,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的屯,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由仑炽。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型困,随着时间的推移胃,两各品牌已经深入人心潞呈蛊,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台露堆,相近的售价挖隶、同级别的定位丸韦虎,看看哪款表现更有诚意撑。   全新爱丽舍诞生于PSA平台呕揩,造型圆润符合多数人的审美芥孝,第一眼算得上成功勘吧。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识林酿,细节处理更为立体很显档次粱临穆。写意的腰线视觉效果哦也十分不错路雷。爱丽舍原创度极高委僚,很难找到其他车的影子畏假其。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍派斧府,只不过虽然车身进行了拉长固竞,但看上去依然是一副小型车的架势钨铆咳,气势上略输给爱丽舍碧戊。外观设计确实见仁见智拎,有人喜欢圆润稳重端,有人喜欢直线条的简洁利落半厘,嗯好吧噬,各花入各眼即。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现奥,新桑塔纳除了车身稍长之外翁小,轴距冷、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势秦嘲漓。但整体上两者都属于造型协调的类型松膘。   内饰部分尉闷,两款车型均提供全黑和浅米两种配色盟牢璃。配置细节设计茸,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计簧立档,比如位于方向盘后边的多功能按键色骑灸,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式峭,则显得没有可挑剔的地方夺料,只是限于成本套,用料表现一般却地。" "  谁都没有料到短短几年躬乘倘,SUV会如此火爆毕,从动辄百万到数十万的城市SUV粹判丁,都曾经上演过排队提车的场景效,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样扇廖乒。汽车厂商也是尽力满足用户的需要毖竞,不同细分市场乖谈茅、不同类型SUV纷纷推向国内市潮靖怼,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动很费摊,推出了其首款SUV--标致3008蘑。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市橙屏⒚摺,但是由于较高的售价使得销量很惨淡犬康辫。而东风标致国产后价格有很大降幅咎,15.98-21.67万的售价也与途观围跨丢、CR-V谜绘、翼虎热门紧凑级SUV区分开来垒想,定位为一款入门级紧凑型城市SUV八。下面一起去看看吧牡。 ● 外观解析   除了高售价外歌苇,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一拒。太过个性蒂聊伍,同时又不够精致钨绘。而相比之下叫稀晾,国产版标致3008要好很多鲁系勃,现代感更加强烈导苯确。前脸采用了小一号的大嘴浦,并且添加了镀铬饰条显示很精致烙杆傅,也符合国人的审美倒嗓朽。   前大灯虽然不是氙气大灯挨,但是加入了透镜闻精薯,整体观感不差壬鸽丢,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高喜欧。另外滥,雾灯处还添加镀铬饰条装饰络薯,增加了前脸时尚感躺峭。   从车身侧面来看蒙,标致3008加入了车顶行李架汀,虽然并不是经常用到的配置韩,但是对整体造型的营造作用不小汇。另外添滦,黑色下包围凸显了运动感琴。   尾部是相比进口版改变最小的吉登,不过依旧非常漂亮松纪,很有层次感奴群切。尾灯加入LED灯组纪,警示效果更好漠。另外最值得一提的是其后雨刷设计铣,在前雨刷工作状态下顷哗,挂入倒档瓷,后雨刷会自动工作吗念,非常人性化的设计淀。" "  说到法拉利炬疥辉、玛莎拉蒂这些品牌上,网友们肯定会觉得遥不可及限浆陪,价格高高在上旧筹。如今输搓爱,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli菊辅夸,它以89.8万元的价格进入国内市场混琶福。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少上。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现怀钠,让我们来看看他们三个谁更吸引人特。   在市场行情方面森解,Ghibli集成了家族其他乘员的传统储沮,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的礁抗,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置冕。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设休秸。而其他两款车型均有不同程度的优惠维蒙慌,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系规。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的辛,看起来非澈叭诓#魁梧的发现竟然落了下风物售,令大家非常诧异锯。但在内部空间方面特筒,Ghibli组完全不能与发现相比呢,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版孟茨。而宝马Z4则是一款标准的小跑车烁量鼻,所以它的尺寸就不在此提及了撇厂。   在该项对比中难豪,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截敬超晃,功率少了80kw暑田璃,扭矩也少了50nm慧涤扣,同为3.0T但差异却这么大亲干。发现采用了柴油发动机放栓欠,这款发动机的性能超众部攀,在国内有些市场中非常受欢迎扮匠。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱欧轮。   对于传统豪华车闻言拢倦靠,前置后驱永远都是最完美的驱动形式赣峦。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式辨,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统呢穗。路虎发现集成了家族中的优良血统娠戳,四驱系统足以让众多对手汗颜但。   本文导航横峡:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实挥,保时捷新Cayman在国内上市之后窃,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了蔡猛华,遗憾是试驾车迟迟不能到位坝理醇,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余幢呜,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心肪,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出台彻,就当胜利喜悦之余拢慷,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包醇骗唯。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我碗:不就是保时捷最入门的跑车嘛复盖,至于这幅尿性嘛叼峨?不过您还真别说危肚,Cayman作为保时捷入门产品中勉,绝对是一部对得起消费者的良心之作良,比起卡宴与Panamera来说峭匹,工程师为它注入了更多保时捷的基因诲,说句通俗易懂虽槐募,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观破璃:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间涝吵咯,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史稿,第一代Cayman的诞生是在2005年坪蛊陕,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺纺阀擦,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格匠到,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本魂宋。   新款Cayman S外观简洁凯,车身比例更是优雅的惊人秃膘,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征壬另还。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低酚榔,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)肩。尽管如此携抱,这款双座跑车依然非常紧凑谋你,车身长度增加了33mm思殿宿。车身前悬缩短了26mm穷。   每次谈起保时捷的外观设计丢,笔者都是非常纠结的心情褂凄狠,恨的是德国人那副死脑经申斗,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化霞秦,喜的是哪怕轮廓没有变化弟廓静,每一代保时捷都能占据时尚的前沿墓餐,或许这就是历史的传承吧肃粳。   新款Cayman S除了迷人的身姿卞哇陶,优雅的曲线之外蔑叮狸,设计师并不是一味的强调柔美娇,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现掸复信,这里需要注意的是爸羡,这个大口可不是什么导流机构坤冷,而是发动机的呼吸通道群蒂齿。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位徐,加上凸出的转向灯设计漓遍,相信任何人看过之后都是过目难忘念刨,尾翼同时配备升降功能摧扩,时速超过120km/h之后脑铃,能够有效提高尾部的空气下压力袄懒。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂妈边,这个是一个价值不菲的配置歇鞘,总价44700元却模,如果您不满意当前的刹车系统咐,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话细猜式,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处散莱瓮,据说车用到报废了贪嘲陛,它还可以装到另一部车上继续使用莫画微,简直可以当做高富帅的传家宝陀。" "  国内B级车阵营的争斗衅咆,恐怕用水深火热都难以形容乘渴,原本只是按国籍分布的对抗阵营屯锑,随着时代的发展妮昏休,已经逐渐转变为混战的局面草犊锨,比如ABB三个品牌的中级车挂,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手胃。同样的情况也发生在合资品牌身上肩,民用车级别的对抗往往更加激烈冗口宫,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时罗喷,来自德系的车型是否会倍感压力狼?   《抉择》   选车是一项既磨练意志干泻,又考验耐性的工作抠。往往在某一个时段有一丝懈捣谔ハ浴,就极有可能会出现日后后悔的情况发生烦耐迷。网上车市最新推出的《抉择》栏目鞠熄,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题坍诡,做出全面的分析与指导隆关,以同级同价笑痪蕊、同价不同级等角度出发壬快,全方位给您最全面的购车支持秒暴去。   雅阁和迈腾竭,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车哭陋贰,也许之前并不会将它们划等号报贿泛,但随着市场格局的转变敛坷赫,它们也来到必须接受对抗的门口补实。当然刺囱稍,这场争斗的发起者是雅阁芳,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗沪糯咯,抢夺德系车根深蒂固的份额抗叙,看起来是个贪婪的举措淀汕,但能否成功却还很难讲姑忱农。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方灭獭情,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的吾具,反之同样清峡。客观的讲瓷,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感瓢爬廉,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势茧卵袜。尽管雅阁配备了前大灯LED光源冬甩,但是这个技术到底是否实际轿,还要从使用中来探寻碘寿。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音滴凶,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响渤沫。   第九代雅阁缩短轴距的作法瘫欣颠,是令所有人都无法理解的断梨,在几乎所有车型都在加长的时候多朗倪,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍守癸,搞得你摸不清头脑孪。日系车对于商务的诠释与德系截然不用惫氏,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因警斯骸。   虽然大众的每一款车型都有很多相似露蓖胜,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者戒房。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能哆吵杉,就是最好的证明横,据我所知鲤,直到全新一代奔驰S的诞生仇,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的录咯。   本文导航嗣:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年你,它们钟爱速腾的技术至上生存理念屯立,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴叹。直到有一天闺猾,新速腾上市贰阶,后悬架变成了非独立结构淘效现,他们的崇拜似乎崩溃了毋冯辽。这还是那个技术控速腾吗敝城巢?随着时间一点一点过去坟兢培,新速腾陆续推出速腾蓝驱版叛疲、速腾GLI起辰。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了薪建。不得不说七嫌煞,速腾家族越来越丰满岗哩骨,那个曾经的技术青年骄嵌,逐渐走向千家万户帽,满足标准化的舒适性需求唤。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者夹嘎路,这让我们看到速腾到新速腾的转变匪,它变得多元革媒僻,变得成熟媒牢堡。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满柔,开枝散叶就像一位长者底。它不是急于求成雌趣痢,而是变得更圆滑更成熟固闪。记得一句广告语曾经说过驰:“成功的男人霖,有很多面崎锯阔。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象丁伶,它要更多变测屠陌,它要更多面荚麻。蓝驱和GLI朵,一个拥有更多的节能技术掠傅,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构俩配淌。当然讣匣绵,价位不同牡痢灯,GLI已进入二十万大关迷桂。你有了更多选择固,你没有了挑新速腾毛病的口实降。三种产品摆在你面前摧宿翁,要节能辉搔?要动力剔?要居家镜捷斧?新速腾都在这鞭胎口。    直至今日吃镭,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止疼,的确缺,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品弛峭啥,多少显的不是很紧凑动感芹动堂。但终究那是一种技术执着理念下泉扮,最后一代产品了傻咖。新速腾的到来似乎终结了这些膜跋沪,悬架品质降低迹,操控感稍有不足季,但换得更宽敞的内饰空间噬庭,等等等等窍。到底速腾进步了还是退步了侨,我们无法一概而论痪句盆。但有一点洪夏检,笔者觉得大家都不会反对付泡,新速腾的外观绝对养眼檬。你依旧能找到德系工业味儿宫,但又看到更多摩登的东西监。咸淡合适澎,老少皆宜监。或许从这个角度来说可理,新速腾是成功的坛。    过多的技术说明苛,这里就不重复了病奋,今天我们就来漫话速腾贩购臂。记得一次饭缺,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面们,立马对它的内饰嗤之以鼻还尽。毫无设计感贡爬,直来直去晨块,见棱见角殿奈。或许不光是这位搞设计的朋友斧,很多网友也有如是感概挂权辅。他少了一丝温情伸,少了些许浪漫强功。不如北欧风情简约当馅,不如英国小车活泼骗伶。充满了德国工业时代标准化生产的气味瓮骡鹿。打开高尔夫孩其、速腾阶、迈腾拭呻、途观碑垢挛、途安的车门肩晃,你都会得出同样的答案稼奉袜。或许巫,这就是一种设计选择揣赁卡,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的皮,内饰模具走点曲线也不是不可以家,但当你仔细玩味之时禾沁俯,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美哄绣拔。不浮夸皮秃牡、不高调皖,你可以说它没有设计感丰晶,但它却充满机械美撅犬凭。 责任编辑挤:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV害,也就是S-cross锋驭糯悔,售价11.28万-15.58万元徘躺。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩,主要竞争对手包括劲炫和逍客寞。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版吝哇,其实并非如此稠持,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言形吮帆。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢矛,我们不妨来进行一些对比去看看青。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV倒伙搞,也就是S-cross锋驭灌滦存,售价11.28万-15.58万元刀。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市嘲汀,主要竞争对手包括劲炫和逍客毋泡搽。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版鞘稀按,其实并非如此彻诧忙,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言侯。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢箔,我们不妨来进行一些对比去看看唯。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上谓泵磐,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场粱。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机空,而且在轴距上也进行了加长似熔,从而能够获得更大的车内空间溅。其实就在此次广州车展开幕之前宿糖,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验补,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧馈。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品任汝澎,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机佩,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长舵裸。另外班盼,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV卞控档、BUS蔑魏、VAN三个系列纶,分别涵盖了商务轮柒、家用和专用三个细分市场剂。好了官毁闷,闲言少叙痘妹,下面我们就走近它们以作详细了解吧地悔。   外观篇叛:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品捷册,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致碴价,我们将主要以佳宝V80L为解说对象书涛,同时会在两款车型的不同之处加以说明龚。   该来说说外形尺寸了抽担,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同蹦,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm控。   尾部造型同样以直线线条为主要构成姆丸,与车头形成了很好的呼应藏栓撼,而且从整体上来看车身更趋向于平直繁褂。需要特别说明的是乏境啸,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L肥,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式鸡,以应对不同的使用需求曙拇,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同离滥,例如高位制动灯龚、门把手和牌照架咎堑。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”侮,“中国车”噬,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价湃究。“北欧品质”传承自S60蛋如,设计风格以简约时尚为主缔,选材用料则注重安全环保胖簇牛。“中国车”同样不难理解憾疮凡,“L”是个很好的代表绍,但不是全部谭。   就在试驾会的前一天寸奠,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)韶辰耽,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上鲜秃。   ● 沃尔沃亚太为何物吓功河?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称豹嘉虐。沃尔沃成都整车工厂饲旗、大庆整车工厂逆匈摄、张家口发动机工厂陡、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下倡码。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产繁。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准蔚,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统频菏痹,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准诡梅。如S60L有约290家供应商肠科,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系告。而在研发抽、设计拧、采购和生产制造等各环节上沧欢苗,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步兜,采用共同管理系统丘涧刷。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容拱,我们先从加长这个重点说起骆礁。S60L相比S60加长了80mm沃,具体点说应该是轴距加长了80mm复。这80mm用在哪了呢奇?全部加在了B柱之后笛,所以S60L的车主不必再为后排空间担心痢淑,这里现在变得很宽敞虐剧肺。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间段违,前排调到合适位置后霞复,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指疆,属于勉强够用的水平;而在S60L中坦胶僵,相同情况下系荷垛,后排的腿部空间则超过了两拳侗了,可以说是非扯洌宽敞时磷。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看矗未,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平赣,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)付茂茨。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了耻,外形倒也没受什么影响褐缮喜,甚至感觉比S60还要更舒展一些碾。S60本就是轿跑设计风格纠沟,后门加大后贡澜凤,整个车顶的曲线反而更平滑了蔼。相比之下靛,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些隘扒,但却增加了几分优雅的气质寿炔卯。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计童拟,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素躬萄催。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框逗,车尾则在底部加入了镀铬装饰条衫。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”人芜,不知道大家对此有何看法慰垫。全新的18英寸轮毂挺漂亮吭睦,轮胎为了适应国内更复杂的路况锻岛轮,将扁平比从原来的40增加到45迷揣芥。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了箔,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰涤,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点陆力,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合须弛。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰感欢懒,而像坐垫休、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色挝兄位。这种颜色和黑色有些接近储蕊,但更时尚哩嘛吠、个性一些坎煞。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘么蜜檬、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色涂洽饱,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求股,后排乘客得到了更多的重视韧诚馁。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘邪芹期。后排乘客不仅可以享受电加热座椅掂迹,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置妮。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地井蛾,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车睛锈,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错搞警,可就在本次的广州车展上俩饰,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市浇倒嫡,并且两款车的售价也是非常接近饶未搽,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力凡陪撤。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表挛趟榷:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉佃贬,并且它的设计也是由国际化团队完成缸,外观上完全不输给大众拳头产品速腾脚确稗。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型橡完,并且两车售价仅仅相差4100元箱兰奴。观致3车身更宽陇朗轮,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势挞绩扇。速腾则在车长与车高上领先观致3郊扁。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表克祁倡:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面估盎,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱委,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱税。因为排量上的优势艇眷瓮,观致3自然在动力参数上领先速腾搅。同时观致3采用了更加高规格的轮胎浆蕾旧。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架椽,后扭力梁式非独立悬架侍来毛。   本文导航俏:" "  今天给大家带来的两款车鲍痞楞,其实已经在国内上市惩,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型划溅,他们分别是大众的全新捷达以及标致301围浦。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识捅法,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著邪,而标致301可能大家就不是很熟悉了脐称熊,下面杏唾,我们就一起来看看这两款车玩凡荚。 外观丁函莲:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国垫,2007年进入中国俺痴京。对于很多车迷来说欢啦杭,这绝对不是个陌生的品牌默急此,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字孙谓,但可惜鬼,无论是在中国的街头还是美国的公路上构,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们风。我有时会想这是为什么够垛?诚然哨涪灭,英菲尼迪的车在豪华感奴、科技性能和舒适性方面都不输给对手乱壁涡,而问题恰恰出在这里沧伸。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面石,没有特长就没有个性澄伯妙,如果是这样的话美饰讥,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢疥策篱?   现在英菲尼迪也意识到这一点纤牧铜,且开始着力寻求改变策伟兼、树立自己新的形象轻吼茹。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品擞纲。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上碑确腾,当时就被其出色的外观设计所吸引系乡,而今天我要体验一下它的新技术隶玲。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化设势,车身重量上的降低幅度也不大褥,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26技,这是很明显的改善彻,尤其是在性能和燃油经济性方面渐荡。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供淋限赁,并且采用的是锻造工艺踏秆。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配欧抨伞,现在英菲尼迪Q50的对手硷牡瞄,如宝马3系妥、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂团,希望Q50能做的更好腻期。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色扩量腊。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图唇吞围,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性桃,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序伦,但其实这些已经有很多厂商在做了欢蠕,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计萄。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动屏臂,同时高尔夫(Golf)还是一种文化逻坤剁。它所代表的是一种生活肠,是对待自己和家人的态度膜,是属于年轻人的精神锚茎雷,是一辆车郡。历经六代的演变豌,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车如激,它虽然没有惊艳的外观人,也没有花哨的配置怖,但它是品质贬、安全娩、耐用的代名词匡。如今惦,第七代高尔夫已经面世顿桐嗅,而大众也在最快的时间内将其引入到中国讽牌,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫费鸡箩,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在彤授乾。   第七代高尔夫于2013年正式亮相赔虏裂,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同绰丘甜,不再是一幅人见人爱的可爱模样吹,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙宪瞧苦。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓痊,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子啊。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体舞勃,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中蒋舶吓,仿佛是灵魂一样蔚扦并。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定棺狼,但从我个人而言挞氖,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的固。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓毙锰,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一谈龄扣, 坚毅的C柱是永恒的经典购斗沦,不管其他部分如何变化当,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫贫武。   除了车身线条外盗观,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的玲,并且被那条“灵魂”所连接着畅妙湿,这在之前的设计中是很少见的蒂诫。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯形,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的瀑康。这一点很有意思架哩,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯朵弦显,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯搅凶慷,避免了大家后续改装巩锰。   说完了外观贬魄,下面我们再来聊聊平台犯沁。熟悉大众品牌的朋友可能都知道宿,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产鳞,例如POLO采用PQ24和25平台纹池蓖,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台叮输,06-12款速腾采用的PQ35平台沸,他们之间都是独立的氨。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的表呐,它的优点就是几个级别可以共享技术咕棱。   共享技术又有怎么样的优势诬脐瓣?答案是显而易见的墩投碾。低级别车型可以采用高级别车型的技术儡,在产品竞争力上绝对要远胜对手桐,并且还可以降低研发费用容畅,可以说这种纳常块化生产模式在未来肯定是趋势岔釜涸。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势吨,例如电子手刹揭褐忱、更先进车载系统霉,都是应该出现在中型车或者中大型车上的挝冈,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配翰缴。   所以竿,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化档,就好像是四代和五代之间的质变一样品心贩,开启了高尔夫车型历史上新的篇章椭楼饥。但是否真的是天衣无缝的设计蹄女哨,我们还需要用时间去考量垮屡摆,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷酗,但到目前为止烹剔,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告羞。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新径撬,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔讥垮。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机哗,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)徐姬。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的寇婆咕,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别蹭拟。   首先碱诲澄,大众的工程师对EA211发动机减重迪盼鞭,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量辖嗅。另外埠,EA211再次使用皮带传动驴凑,相比于EA111链条传动豁,皮带可以降低噪音和重量丸谦啦。除了以上两点外伞,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承恰版烷,在一定程度上可以减小阻力担耸蝗。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化梁,EA211发动机参数比EA111有所提升朴观,当然幅度并不会太大磁褪涧,因为整体的结构没有太大的变化绞,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中割。   既然说到了车重缆阜,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg缴婚惧,这其中就包含有发动机的20kg嫁,而车身采用MQB平台后也随之减重九鲁狈,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的枚。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用附,从官方给出的参数上看同貌,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km僵,这样的表现已经可以算是非常不错了蓉菏。   说了这么多傲,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识赶,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢煞?是不是像资料中介绍的这样完美楼呕?后面我会给你答案丁穆炯。" "   在国内斯,当一款车的价格到了百万元室词擅,那基本上就可以称之为“豪车”了涂,但过百万的车也分很多种蜜拿,比如X5能唯炭、Q7之类的SUV试臼,亦或者911孪田、GTR的性能跑车祷崩。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车咀。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者潦,除了我们经常能见到的宝马7系珊施冠、奔驰S级戏、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外胁,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系垮。    注廓:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别计脑趁,但因为车款并不是统一的最高配脓华,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比摧男。   新S级受青睐肃凸芍、XJL独具英伦风矢甘、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车时巩催,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些顾釜。其实性骇,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代图庇刊,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员盘,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位磋戈,即便不算是遥遥领先渺姑,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行眷氛。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子鲜负,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来逞鼓,新S级的造型变得要更加年轻化了许多奴,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间剩舍菲,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级冕,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入潍拭底,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭拍坎辣。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评烧确绦,在其内饰的做工桅、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳抱,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言墩芒鸥:在自主品牌SUV阵营里面蓄松截,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型袄,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳反吩搜,景逸X5的推出经过全新变脸插休,足以颠覆大家对景逸SUV的认识茸礁帮,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会藉境,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点汗。 外观间:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市违窘嫉。该车共有5款车型戳持浮,售价区间为7.99-10.59万元算咸尚。相比前辈景逸SUV水奥莲,景逸X5的外观设计得更为时尚妊纹,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机丢。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙灿较缕、俊雅红记迷、珍珠白鄙、琉璃金姐咐、陨石黑烷、钛金灰胺促、马拉喀斯棕等7种车身颜色嗓潦。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者驰讳凳。   熏黑设计前大灯突出其运动感妊,与黑色进气边框的搭配也很协调署,比起三角样式更显年轻锤。大灯内部采用透镜装置刮,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全同挟。雾灯外包围设计突起擞笛郴,很好的与大灯以及中网形成一体缺斡摊。   同比瑞虎悄、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显息乒,此外205mm的离地间隙蚕羔,景逸X5的优势还是相当明显的嘛。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受币凯,同时为乘客上下车提供方便烷簇。搭配车顶上的旅行架详沏毁,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道晤钦。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大诫篇,主要体现在细节之处的不同适哩,贯穿车头车尾的腰线略显柔和陛纠完,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉爱。   景逸X5后窗配备雨刮拎毋,在恶劣的天气还是挺有用的穗。此外全系标配倒车雷达乳臼郡,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像槐哼。银色后下档与前下档相互呼应矩叫,整体感更为强泪乾。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化轨,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素侥固皇,夜间行车的识别度非常高欧食捶。" "  前言壤冻酞: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战郴椅肌,如今的战火更是愈演愈烈奢虱。一汽大众在今年推出了2013款迈腾虚驴,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场枷瘦。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决逻痛,看看在价格相近的车型之间捻剑权,两车在配置上的差别究竟如何吧羔甩。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说县滔闭,作为一款全新换代车型派,它的上市也就意味着日系中级车的“三郊В客”全面完成了更新换代憋闺沤。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说谎鳖,只能算是一次小改款车型合创,除了在配置方面进行了升级之外蒂绘,外观造型淖、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变耿。   在此次对比中迪,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较将,主要是由于这两款车型在价格上非常接近沸颅,均在21万以内筹绰。同时又都属于各自双方较低配的车型妙,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用花骏檀。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸捍茨掏。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹辛南蔷,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁嵌。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力胶饶,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度革导贾。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据比碎庞,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负坏,现在还不是揭晓的时候鸽私。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位法次赶:mm) 4865 4930 宽(单位具摄:mm) 1820 1845 高(单位孤目担:mm) 1475 1470 轴距(单位抚:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型戏醛凛,因此其在外观方面没有发生明显变化烧。前脸依旧展现出大众家族的设计样式措茧,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵零梅。前大灯组配备了LED日间行车灯眷粉,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近袱骏曙。另外塑礁儒,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现态,贯穿全车的腰线非常突出跺,车尾则变得更平蠢醋。而与新帕萨特有所不同的是施戊,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置杠架,而非在行李箱盖上乳嗓署。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性险,但是国产版车型与美版车型相比起来看罚蔑,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱邦宠戳,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系胎,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点仇汰。另外商须,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多沦恒陪,不过从C柱开始已与车身线条相融合抽画,深度虽浅但是更加富有设计感裴喝。   同样佃呜姑,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化暴夹。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板秃,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐破挛胆,并且颜色也不显得突兀湃问斤。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计盗,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同蓬沉。内饰配色非常清爽皇,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹讨,用以进一步提升触感绘沁。   动力系统方面场,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI抠、1.8TSI墨、2.0TSI筋、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合鹃,在保证动力输出足够的同时也相对省油龋杏绰。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L唬、2.4L和3.0L自然吸气发动机丧哎,在动力输出方面的提升并不太明显奔抄,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合陷间锹。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面扑全瞧,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近扑茶,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂瞪,同时都采用了电动助力与电子驻车咖稠。轮胎规格方面令绩垢,2013款迈腾采用的是215/55 R16慷,2014款雅阁则采用的是215/60 R16贾绕。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来纹噬盒,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注贾。事实上猾,自由光有足够的话题供大家热议层拎,例如特立独行的外观贾寄、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等路,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资卧蔚。日前度沃逗,我们得到消息轮含孺,自由光将在12月底正式上市销售冬五还,所以当这次在广州车展见到它的时候署恼,感觉它跟我们更近了牧聊。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti圣察韭,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种导,它似人非人伺轨,行动极为敏捷叹佛弯,也惹出不少祸端办痰拔,人们曾经持续对它进行追踪耙,但一直未果帘,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧闹怒:敏捷宝掣、神秘兜邻牛。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字成烈,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了超量桶。   很长一段时间里坑藩妹,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面酷吕风,并火热至今胖矮假。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合劫来葱,起到补充细分市场的角色成,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失剐,成了途观的小伙伴滑蒂。   野帝的定位低于途观赴祷苫,车身尺寸小于途观领寐了,同配置级别的车型价格也在途观之下勉衡辛,很明显太贩鬼,它将与途观共同进一步抢占SUV市成杉昱摹,竞争对手将指向标致3008和日产逍客衫臼菜。   ●外观卡:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸锻,舍弃了老款极为个性的风格惫,确实更符合大众审美怪,不过平心而论它依旧相当个性旧检搞。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起暖酵魔,它显然不属于年轻时尚那类的河,车身线条硬朗钝赡摔,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点暴纱。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现警,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来哦,喜欢的真是特喜欢瓢绷,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了封枷。   ●内饰瑞瞬:沉稳祁脆仟、无趣衔妻汉、无惊喜   坐在野帝车内鳞,从气味到设计都令人非常熟悉划式,依旧是斯柯达沉稳保守的风格罕记,在操作方面咎门劳,由于没有太过复杂的配置请木侗,所以操作上手难度很低盒摆。" "  在如今的国内汽车市场中殊,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车蠢,紧凑级SUV是近两年的热门车型淀,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型狄沽,宝马X1在国产后喝,其售价区间为25.90-49.90万策,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似骆,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点递,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下恨僳汤,看看他们的表现如何承碱桂。   外观篇   由上表可以看出级镀挡,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势怒,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势冻享渺,外观看起来会更加饱满一些什林。   对于宝马X1和奥迪Q3告薪沪,都定位于紧凑级SUV箩瑰,又有相仿的定价区间栋,无疑让这两款车成为了PK车型抚拌,经过仔细挑芽刀帷,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比啥。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅旦,整个前脸攻击性十足譬心。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多硕残。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯瀑惕茅,并且配有自动清洗功能秦篇,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯羔牧,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯品。   宝马X1由于采用50:50的车身比重情母,所以整个车身看起来十分修长谅遣,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些秃佃嗅。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感醇戌,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足笛彩沸,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格氯蟹,看起来略显敦实癌家舶。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素慨,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲姑孔嫌。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型课文,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代揽虐,它的第一代和第二代车型因为有着年轻琉膝婪、动感和实用等特点咳势,所以在中国有着不少的“粉丝”牢。如今蛋,第三代飞度已经在日本上市怕檀,而不久也会顺理成章地引入国产汗,全新车型是否能够保持老款车型的优点力,并且更上层楼呢习崩?今天袒嵌顷,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验臣尽,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案匠。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片胺拾,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变腥。由于应用了本田最新的家族式格栅设计懊,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般天牟,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多片壬。当然工妇,这三个开口中只有中间的是真正的进气口玻炬,左右两侧都是封死的屉港股,目的是让新飞度更加的有型摧。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型盟,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应穆测酥。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型裴卫速,日本人称其为“1BOX”俊搐,发动机舱十分短衅捌馈,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum返驹:机械占用空间最小化相聚,乘客空间最大化)嫌没,车身长度更多为乘客所使用扔把。但与上代车型不同的是迷磕檀,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体安乏,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗膝。   在车尾的设计中表浪,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型羞,此外错,尾灯向上伸展犊境丘,经后风挡两侧直到车顶费炮,这一风格显然来自于家族内部的CR-V凶。在1.3L和1.5L车型方面玲,车顶处有一个小鸭尾造型兔污,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上程攀,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少舞存。   新飞度好看吗四默?也许这并不是一个好问题惮,因为审美本来就没有统一的答案癌。不过可以看到的是尸,新飞度的外观更阳刚琶间,更加运动化兄沤槐,也更自信了藐屁,同时在内饰方面也走向了成熟泵。做个比喻吧提慑力,第一代飞度好像是一位高中学生妹罢,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生巴籍沸,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙痴芦,慢慢褪去了学生时代的青涩路秘炯,变得精力充沛挎吻师、充满自信爬唾。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前隶桶椽,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”菲,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标据但,它看起来依旧如此的适合年轻人某管那。没错纲聊呜,搭载着一车的新技术之后釜霞,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手辈托,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价番。于是当新车到来的时候司,你一定和我一样对它充满了兴趣擦。这是最年轻的凯迪拉克舅、最小的凯迪拉克菇,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克谦驶? ● 外观造型僳:钻石切割风格依旧溉文繁,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖售苍、2013德国红点设计大奖肝扭舜、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就邻橇,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型寂。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影尸,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品撤,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶性任呕,只是这回烁措,ATS是完全原创的作品聪官开。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm泵,轴距仅有2775mm邻卤,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”谁,而国内我们则把它当成中型车退前洽,和宝马3系标准轴距版强、雷克萨斯IS成为同级别竞品净琶董,并比它们都要更小一些铆上烈。   前脸的造型相当干练唉凹哨,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张缉舶脆,而是被很好的控制在一个合理大小上痊嫉绿,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了革挖,也很符合其品牌最紧凑车型的定位盯。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条豪电炭,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头片缉魏。出于空气动力学考虑高封绅,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上驶,当车速高于60km/h时抽,前进气格栅会自动关闭切膜,可以避免气流进入发动机舱形成乱流革坡却,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)梁实,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性巩窝。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型邦,并带有远近光灯智能切换功能剐躺辫,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计刻,快速亮起蚀涩呢,缓速熄灭的设定很显档次松八间。再往下看椭沧铂,闪电式日间行车灯零、大灯清洗街卸、代表着美系车传统风格的轮眉反光片遂,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀成。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要番饯,亦或是造型需求弹烷,感性的来说么贩郸,可以视其为向着传统美系性能车致敬赊琳。身处车内田隙讥,隆起的部分会给视野带来一些遮掩烽,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”揩肮。   ATS是一款后驱车莎,并致力于将车身的前后配重比例设定为50讣嫉锋:50羞,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款沧,贯穿车体的俯冲式腰线哗、短前悬罐板,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态翁世。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上吠镰姆,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响般袖。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备膘硼绩,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)每盎。而在规格方面藉,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性陵洪,前胎尺寸为225/40 R18斜列,后胎尺寸则为255/35 R18悲,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力节。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统臀刑,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致吴浮蓄,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角澜,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色很卧,至于设计师是否真有此意哼擦,倒还真无从揣测维。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少列幸,实际上迹,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计渴幻。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部嗣,由此带来了不错的视觉冲击感鳞,给后车以足够的心理压力弹抹,至少眼前的这个家伙一定不好对付氏内。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型钙荷,至于3.6L V6车型何时会引进烙芬讨,官方暂时还没有表态珊扛,而是否会有V系列性能车型的推出馅间,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定唯冯楼。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满痰朝,虽然它是一款两厢车讽饶规,但当时也没阻止消费者对它的热爱妮,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型班镰,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型猴卯,两厢车朗行也就顺势推出韦,可上海大众并不为此满意睦伤碎,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型呜,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫裴攀甭,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额卯栏膏。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型歌堆叫,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫秸浓回,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜诞脐,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的嘲痪,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性猜宪坏。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎角违,这款引擎具有全铝轻量化的设计莎溜,对于减重以及散热都有进一步提升仇郊,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统菩。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些申箍楷,参数上的差别却没有这些技术来的明显必。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱失赌,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁尺活,高尔夫在这里就比较有优势了礁,采用了四连杆独立悬架悄。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5哨,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品宦帅,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的韩,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢雾,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比趴轰,看看它的实力到底如何彩挫。 定位及对手分析钙剔:瑞虎5定位高于瑞虎古怕割,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5秒,定位要高于瑞虎车型笺某,预售价在10~15万元左右肪,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元巨稳记。定位的提升坝洁蝎,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上乖糖,还有其更丰富的配置和技术含量等方面岗凹。 【左上嘶焚懊:瑞虎5;右上毛绿光:哈弗H6;左下平:全球鹰GX7;右下谷潜彼:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位篮羔,目前市面上的哈弗H6瞬隋、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手庭。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低耿,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠为父,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键撅居。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型魄去傲:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱寥。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何垄?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来楷,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验胁膜迪。 三款车型具体型号及价格参见下表钳: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显拾弧,GLI是其中相对惹眼的一个栓,蜂窝状中网设计和GLI标识化吵,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来撕尾猛。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微色韦狠, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的涩吧态。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外未,另外两款车型都采用卤素光源乔添入。 车尾部三车间的区别更欣苛础,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼吴隙模,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理扭适单。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合洗,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎恰危退,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎华胁,侧重舒适性和耐用性舅罗。   内饰方面鬼,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型冯开抢。三款车无论是在方向盘市沽、排挡杆底座还是座椅上慰览慷,都使用了不同颜色的缝线作为点缀凹。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章讨革农:" "  奔驰S级在国内上市的时候娇藩,奔驰就打出了“汽车发明者蠢,再次发明汽车”奋,对于前半句篮炉稿,你应该可以了解洽凶,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑狄删。但是后半句是不是有些困惑呢思间?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话忱。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼胳,全球订单销量迅速上升突谓,国内订车也需要很长时间缉,基本上4S店里的展车一到位就被预定了伟。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷轰抹?除了进行试驾体验之外撮,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比脑,相信看完这篇文章之后疾休木,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变辞炽马。   之前搞,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细赔勾,如果你感兴趣可以点击图片阅读损胶岛。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L辫,属于入门级别车型沟瓮疯,排量为3.0T揽,售价区间为夯:124.8-141.8万元之间蛋警,只有两款车型可选洛势。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T鞍穆倦,售价区间为179.1-204.8万元超,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了歌授。   对于汽车厂家而言江脚,旗舰车型永远都是自己的“代言人”得烦,无论是从设计筹程、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现黄汹识。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比俏,并不是要面面俱到的去介绍圃柬究,如果这样的话斥梳咸,几大篇也不会介绍全烹捞歇。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外关,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比霓,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的温。   对于外观堂,依旧是那句话青堪萍:仁者见仁趟,智者见智儒梗虐,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了释。奔驰S级总体还是体现这优雅大气呸但屡,而奥迪则一直坚持这自己刚毅虎鄙、冷峻的态度铜。如果非要比拼的话吐苗,那么最能体现科技的还是大灯的设计解兑徽。如果没有奔驰的奋起直追桔,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪娄竭,但现在我想应该不会了苦,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼吨。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向潘焦梨,所以从侧面看起来就更明显了古攘,奔驰依旧是将优雅做到极致容睹,而奥迪A8L的车身线条并不明显赡磐铃,前后比例也是十分协调平鼎垦,整体表现的是一种中性美酪,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果午。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说朗,最能体现出美好一面的就是细节的处理敌烷。比如普妒挪,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式陋霖,只有在R挡的时候才会开启返,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果侠常欢。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式掂,当然这也没有异议鼓纠僚,但是和奔驰S级对比之后杯,就能体现细节上的不足了捍抗蛇,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去拣浚。   本文导航琉:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M澳跨砂、G栓枷剐、QX标脓伸、FX惯论、EX联踩,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛扒突,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现欣,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX毛,趁着2013年的尾巴筛,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe矫菜犬。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些颁县脾,这一方面是出于减少空气阻力的考虑叹,提高车型动力险,一方面也使车身稳定性得以提高淋。2850mm的轴距虽然没有变化擞侥力,但是空间分配上犯便华,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排舵绍柿。   前脸整体看上去十分圆润饱满啦,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力苇县,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点叭履,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸隙金处,L型大灯像两双飞翔的翅膀馆肃涡,随着车子的启动善两,展翅上扬乾。不过这款车的前脸上擂耙氢,我们并没有发现雾灯的身影虫申螺。   与前脸一样诺,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒苟恋管,但是的确比一般概念上的跑车要长很多砍,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉匠唯,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力坚乐。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来垮氏浇,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面料湾,博得了不少的关注擦酣。大家这么关注它肯定是有理由的陕,名图定位于索纳塔8代之下膊粟匠、朗动之上饯腿吠,依靠丰富的配置马、合理的空间和稳重的外观内饰镁须瘦,实实在在地填补了中间的空缺别闷海。据了解噬湃,名图上市后将会有8个车型领,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型酿?曝光北京现代名图详细配置)歧扒。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型归丢,1.8L自动DLX岁戈伎,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型救继鞠。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表聪该仍:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近刚,启辰R50X为8.28万峦,MG3 Xross的售价为8.47万元挽坡品。按照车型划分来说嫩棋,启辰R50X属于紧凑型跨界车谎扔,MG3 Xross属于小型跨界车吐。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势长不瀑。但在外观方面趁般,MG3 Xross比启辰更都市党离捆、更适合年轻消费者痉。   启辰R50X   外观方面梆,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板授,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架储微雹。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm怠谁吗。由于增加外观套件圈病,尺寸自然会比R50有所增加觅,不过也仅限于外观上杰,轴距依旧为R50的2600mm然传食,同级车型中算是比较出色的数据党抠测。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版蕊核,那么应该并不难看出它们之间的区别所在拱戊柑。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上锣泥牟,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素陷。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素窖厂。   侧面变化不大屉,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同巫谈。典型的跨界车必备配置行李架羞县龟,是MG3-Xross不可或缺的一项配置使搬,有了它的陪伴媳腐,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想贾。看似设计复杂的尾灯测功,其实并没有让这款小车失去应有的简洁牡,也正是它的出现迸荆,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升腊弗。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表肆:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中辣兄,虽然MG3 Xross的售价更高酞饰枚,但在配置上却没有太大优势辑憋乌。启辰R50X中装备的倒车雷达素凛梆、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现蛔佰。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性链冻,同时对关注度和销量也有较大的影响陶。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一对,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况库,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好琶衫。另外黑莽,天窗也是大家乐意看到的配置讼,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气俏关将。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致铝,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一床。三点式倒车雷达箍洗,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用梦须陡,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置舜炔,也让尾部的整体感表现更佳晚戎。   本文导航堆鳖律:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车阶?”每个人都会在心里问这个问题伟娜。它是个新来的家伙填拖抖,我们看到的却是一张似曾相识的面孔编。“这不就是3系的Coupe版本吗蹲?”有人一语中的划。故事讲到这里似乎就可以结束了啼,但事情真的这么简单吗咀双餐?当然不热忙。在真正去驾驶一辆宝马之前顾啊辞,我们无法给它下定论料。于是问题变成了钝陡很:“4系是一辆什么样的车袜?”   几个小时前(11月12日晚)沟,4系刚刚在国内上市昂,售价59.6-73万元挽停凰。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人踌戈外,但不管你是不是4系的潜在买家睫筐,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情椒咖。因此蹋到赶,我们为什么不暂且抛开一切杂念旱珐,而单单去欣赏这辆车呢崔?   ●外观侍:若要欣赏汤蕊帆,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line浇,中国官方名称435i 豪华设计套装肖冉畴。仅从外观来看爱,这台车并不能给人很强的视觉冲击力试挤。原因很简单灿,它的确太像3系了虾伺迸。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位蛋蒜:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此梯刹,4系如此像3系(F30)旱铺,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系祷禄僻。大家难免会因此而看轻它休权楷,说它只不过是从3系分出来的车型罢了软抛雾。再瞧瞧6系崎燎,虽然与5系和7系的关系不一般敞仍糯,但它显然幸运得多裴瑟。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地畴蓄距,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来体餐,即便这辆车没有装备M套件诺,少许运动的气息也能从这包围中显露出来警办痉。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现街怯桨,从这个角度看闪,再也没有人会说这是一台3系了浇,除非它在梦里见过F30的3系Coupe柿。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上苫,易成为人们眼球的聚焦点哥蚀,有些喧宾夺主的意思谢吕。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果韩。不过轮胎的配备让人不免有些失望平,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7魏案攘,对于435i这种动力配置来说涪,225mm的轮胎确实有些太窄了魂妇。   从车头到车尾垦叔雌,你的心情会越来越好等壬,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方蜜宦惨。细看尾灯造型爬浦情,它更扁更犀利冻,与3系有了细微的差别鞋累饲,配合流畅的线条臣,再没有旁枝末节惺巴伸,给人赏心悦目的视觉享受绥。   ●内饰苛:领导解嘶小,我可以直接贴3系的文章链接进来吗弧澈? ? ?   4系的内饰应了那句老话葛:“以不变应万变”怂。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”距洁筹。为什么这么说囤?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了光蹲。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散甘,如果真的会有人选择这款设计套装拿,我只能说是萝卜白菜各有所爱了嫂。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人贫脾,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷抒,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及齐人,不如回过头来看看那些被你所遗忘荣,或从未关注过的豪华品牌堑稀。在它们身上梅确瓜,有你难以发现的豪华品质回,也有能够让你折服的豪华配置瑰厕嘲,总之凯挎,在选车的过程中其,尽量不要做的太绝矩裸,因为买车不是跟着别人的感觉走田,选到自己合适的才最重要沸们。   《抉择》   选车是一项既磨练意志腔碘套,又考验耐性的工作范。往往在某一个时段有一丝懈迪础,就极有可能会出现日后后悔的情况发生将暴剐。网上车市最新推出的《抉择》栏目垫伞,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题才吹,做出全面的分析与指导傲朗十,以同级同价论捂豌、同价不同级等角度出发斡,全方位给您最全面的购车支持搁赌。   X是一个颇具神秘感的字母嘎隶,我们经臣希可以在电影中看到这个字母的出现菠牟,往往能与这个字母挂钩的人物矫,若不是什么超级英雄唱解嚎,就一定是罪大恶极的反面人物沽赋囱。在汽车界同样有着这样一个级别的车型兜,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂羞。由于种种原因算,这些汽车界的X-man无法全部到趁昙募住,而今天出场的这三位斡剂颧,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解褥含。   两款日系一款美系蒙衔,这样的搭配或许有些欺负人力鲸锋,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人蕉小,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况嫁祈。作为ABB之外的豪华品牌诗避,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌秘难,都在顶着巨大的压力在中国生存者道股菜。当然杰赦恋,它们之间的生存状态可能有些并不相同衰竿,这与进入中国市场的时间下垒、推广力度褪蕊、价格等多方面因素都有这直接原因惋。SRX迹侮、RDX和RX爬垒监,既是同时拥有X标签的SUV车型南瞄襄,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母佩犊街,这样的巧合其实并不常见巫,但名字的相近却并不能代表实力和销量饥祷谩。   日系车的细腻是广为流传的优良品质邻仑娜,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹粳虑,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代文,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏保荡。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后娜,将其取代的是刚中有柔桐虹,粗犷与细腻的结合体荆勒昆,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱锋贩靛。   本文导航厦贿度:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知谅鹤,很多汽车厂商都为国人做出改变商精,纷纷推出加长版轿车醒踏,大多数加长车型都得到了物超所值的回报画。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵刺蠕。新车在天籁的基础上加长了135mm殿天庇,但它真的只有加长这么简单吗杏试?显然不是柯靡灵,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己力抛挠。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型点羌方,新车定位要高于普通天籁恐、迈腾雅阁等车型绿歌。新车在现款天籁基础上研发的全新车型赡,与之前换汤不换药的公爵版相比幸毒孪,全新车型有着非常大的改变挝驰,它注重车内空间垃锋,更注重后排的豪华感受享。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型骑剔痉,主要竞争对手为丰田皇冠免彩、马自达929等车型衫持。公爵自1960年以来共推出过10代车型贫鞠什。之后公爵被日产FUGA所取代幕监,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出臣年。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表胺播葱:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上搂乓投,新公爵版的车身长度完全领先于对手版冀,并且在轴距方面燎妹榔,全新公爵版也击败了其他金正对手澄。在车身尺寸方面篓匹,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度亨故,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了屠。   新车的前保险杠经过了重新设计幌笛,前进气格栅内部增加了镀铬装饰处函波,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次牡啦。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰脆人,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车桔遍。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上奇天宋,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多汗。但全新外观并没有显得笨拙铝单拳,相反侧面线条看上去更显硬朗奠慨绦,同时还提升了豪华感文滤。17寸轮毂采用了全新造型北爬曹,做工和视觉效果都要优于普通版天籁糜呵。   同时新车的尾部也经过重新设计哺搬,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低刃罢,让人心里觉得踏实鳞号。四边形排气管镶嵌在后保险杠中供惟,这也是日系豪华车惯用的设计手法镀沦笨。如果说现款天籁的外观偏向大气运动毋巾,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅赊。   本文导航市脾:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可玻鞋,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心窍。不久前盗辉,哈弗H6推出升级版壳蚊吓,现代ix35也完成了小改款篙显焕,今天我们就将这两台车拿出来比一比曙,看看在汽车领域内采戈饭,中韩的差距是像国足那样不争气弧仇匹,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力匙啃。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比漠脓桨,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大渴骡,而且发动机的选择也更多熬,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少烷,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些绍策锑。售价方面两车差别较大溜筷,这一点也一直是自主品牌的优势所在绦劳,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右阑老潜,而哈弗H6基本没有什么现金优惠芍朔。   外观胸乾夹:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大孔,比较明显的是在车头菏、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识敖图,另外在车头下部进气格栅花宝、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理甭瞬丹。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大潍,不过因为仅有三款1.5T车型鸽涧炮,因此他并不是今天的主角壁堂汐。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型怂:第八代索纳塔)柔,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型酷勘革:全新胜达)凸,两者在ix35身上很好的结合在了一起兼舅堂,看起来既有轿车的美感扫但上,又不失SUV硬朗的气质脱搭卯。 外观配置对比篙酱:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大叭猾经,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元手县,优惠后的成交价在15.84万元左右耿,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近吼,因此我们拿出这两台车作对比巩。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富彼,除了天窗皮旅,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能南,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备晃堵。   车身颜色袜掀:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35丹享使: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多怖花,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点琶凛,多了一个闪铜颜色的选择顿。哈弗H6颜色也足够丰富屉澳泥,平日最常见的白部、黑想、灰峡溃舞、银都具备褪,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色刊磺咎,基本足够满足消费者对颜色的需求窟薯宿。   外观小结腔:   外观方面我认为两辆车都很耐看憨,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言拐导,因此更显时尚姐许派、硬朗噬齿。哈弗H6外观也很不错孰惫,可以给人非常沉稳踏实的安全感聘侧武,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版臀,外观就更不输给现代ix35了凑办。更喜欢哪一款见仁见智埃,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比北磊。   >>>慎防购车陷阱陵,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV萄?当然是因为它空间够大沏情官,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因妒。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢丝念?或者说什么样的MPV算好形裁?多大算大铜趁?今天遣,我就从一个汽车网站编辑的角度完肯,跟大家分享一下我的标准和看法继讥蛋,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现赴。   在我看来浅档,对于一款7座MPV来说魄。大家应该首先关注它的乘坐空间颁,特别是第三排乘客的乘坐空间词墒啼。因为以我的经验绩辫,7座车型中稻,第三排能够舒适乘坐的仅是少数秸蛋。要不就是顶腿虹,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受染崎浑。所以在选车时承雷池,这一点大家要尤为注意颗,否则第三排用不上聊沟,倒不如少花钱买辆5座车好,平时还不用拉着那么多空座椅耗油小。   第二个关注点是后备厢妻八,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间盛秆。很多7座车型在展开第三排座椅时虫谅罐,后备厢连放个包都费劲了稿官寞。试想车里满满当当坐着六七个人的时候挤,有可能一点行李都没有吗疽判?所以这一点嫉架醒,大家在选车的时候也要注意舰。   第三点是便利性收,这个除了日常的储物空间外程枢师,还包括第二排上下车的便利性衡女险、进入第三排的方便程度等酱笨娃。对于7座MPV车主来说尽疼,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的奇。一般来说前排往往是孩子爸妈缆,而后两排则是父母和孩子慕故,可以说是老的老览枢擅、小的蟹瞎А,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人协彻。   开头长了点擎,主要是跟大家分享一些经验爱敢纲,下面我们进入夏朗评测五隙屑,看看它的表现如何迫绵。按照刚才说的棱憨,我想先聊聊乘坐空间和储物空间淬。至于外观履、内饰焕弊起、动力等兜,它们对于MPV来说属于非决定性的内容布逗勃,我们稍后再谈为。   ●乘坐空间焦:7个人都能坐得舒服   如开头所说的纳,一辆7座MPV木唾八,前两排的空间肯定是没问题的非关畅。比如我身高175cm茧撮,坐在前两排时头腿部空间都很充裕火吓。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm驳灿,靠背的角度也可以调整30°左右谎棱。前者很重要辞方,可滑动的范围越大敛疥,和第三排相互迁就的能力也就越强虾蹭撩。   从上面的体验来看杜幢,至少从腿部空间方面来讲受粳,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客份屉突,而且进入第三排也并不是很困难胃。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何铆脆菠。   夏朗的车身宽度达到了1904mm力壁倾,几乎领先于所有的同级别对手侗,所以相应的讨诧,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的腺吞。另外有一点大家很容易忽视的是煤碎路,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局轻。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任竞塑,而较窄的第三排(受后轮暮楞、后悬架影响)则只乘坐两人歌惊。   与夏朗相比笛睬,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式瘫了。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适乖弦,但空间本就不大的第三排还要挤三个人婪蜗丝,满载时第三排的舒适性可以想象咯喜,一定好不到哪去鲸毫。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置般,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口匆冒,而且五个座椅都是三点式安全带纱稻斥,都配有头枕袜目飘,这也是其他车型都不能比拟的一点合。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅楷锭,比如长辈腿脚不方便进第三排蒂,那你大可以将儿童座椅装到第三排上,这个很多对手真没有每舵顾。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立狄无滑,到2013年11月新车上市嘘,短短4年里磕短劝,观致汽车为世界带来了太多惊喜赏桅,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿缝俄。新车迟迟不上市潮捌承,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口耐。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开锣,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展跨喘犁。是骡子是马楷褐,终究得拉出来溜溜黑,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品即齐,到底有没有想象中的那么优秀拧?趁着这次的试驾活动蜗被,必须让各位清楚的了解真相呕镀。 ? ■ 见观致不谈奇瑞匣?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢维米叔?这是个很敏感的话题橇兰兜,却在任何一个场合都不得不提琳。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比糯,而对于观致这个全新的汽车制造商而言悉谦寡,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入鲸弛抨,而非决策权渗透纯,这个是一个需要十分明确的概念妻。   综合来说波箱,您只需要知道摄母:它是一家合资公司栓柔测,也是一个中国品牌返投鞍,但是它的发展不受制于任何人十, 并拥有独立的核俱碍、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员烙辟,制造的也是全新的孔寿肌、面向国际化市场的高品质原创产品类缆。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中冬筛,副董事长Volker Steinwascher石清仁寡花、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物愁级棠,前者曾是大众集团高管蚀村,后两者则是举世闻名的顶级设计师吞播。所以在观致3的外观造型上悄,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知哺。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下坪违,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路式排,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品蒋,车身尺寸刨捶扇、腰线的丰富程度等饲,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球评箱。如果一定要说有什么特点的话慰,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙胃墨。   不过炔拴魔,若是细细揣摩这款新车权,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异挠耽底。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性喉伞唤,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思概。而由法雷奥代工的前大灯骂,不仅在制造工艺上彰显大厂风范泡塘,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求悄屯,如果您愿意再多支付一些费用痊巾湿,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯添狸、大灯自适应开启及清洗等配置泻磋料。   除了前大灯内的LED转向灯之外糯燃,后视镜上同样布置了LED转向灯凄糜拇,只是LED二极管贴片的间距有些过大荣赏,点亮之后似乎缺少那么点感觉诵拭,而厂家的工程师也很认同我们的看法遣喝窘,表示会很快对这种设计进行改进芹亲滔。而后视镜的特点是宽度很大帽躬,可视面积优秀扫惩,并带有电加热功能旦。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称类,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑坍,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素圈家,无论是大灯楼澈、尾灯组布局深令户,还是倒车雷达的探头布置等等居会泞。而很多时候街糜拳,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的佛寿,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品湃,设计师的固执被得到了采纳限。   有一个很好的例子来阐述这种情况椒嘎棱,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本瘦,在车尾使用单雾灯和单倒车灯昏,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的效拐。用厂家工作人员的话来说嘶垒挪,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生寡氨,必须成双投股前,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准殊:LED光源+导光条绣、双倒车灯单频、双后雾灯具捻潘,灯组的供应商仍为法雷奥烂熔糖。   尾灯组本身的效果相当漂亮水湾惕,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体垄驮,但不得不承认的是克芦,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少萍橇踢。双边双出式排气管楞米、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到倍脑,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统轮丰。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配眠,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式炽俱,前者搭配在1.6L自然吸气车型上拔,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属星。轮胎方面观致3也是十分的给力肮,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品槽炽碱,因此马牌就成为了唯一的选择琅侗,对于消费者而言自然是件好事盲场。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎处废,这款产品显然更注重驾驶舒适性谢促贾,但规格上似乎不那么亲民缄,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5茄次按,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条副,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了屠玻。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中恰拎散,虽然市面上可选择的车型非常多虾钱硷,但是想要在其中选择出一款空间够大垛,配置也不能太差的车型颗纷,着实有一番困难福。近期我正在为选车而烦恼驴酗,裸车预算在10万元上下炉,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多兄担,所以对空间的需求比较大恼烙认,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上未兄攫,今天瘦角,我们就在这两者之间纯惯,来一场空间的较量彭梁。   飞度共有5款车型溜洗耻,售价区间在7.98万元至11.98万元之间苟淳令,骊威共有8款车型唤,售价区间在8.58万元至11.72万元之间全。此次对比文章中耸玖山,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比敲补怯,两者指导价分别为10.42万和10.58万岭,并且在上海都有一定幅度的优惠维,实际售价两车差异不大盗赂。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观把荣江:飞度时尚运动猫悔复,骊威中规中矩毋。   在外观造型上祟裂,飞度外观饱满访莲,硕大的前大灯吃宋急、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚玫,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)脓,不过现款的外形并不显落伍蜂。骊威的前脸进行了重新设计龄,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达磺,不过整体造型依然中规中矩巫钩。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面瘫,飞度长宽高三维尺寸分别为晨:3900×1695×1525mm饱琶辨,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm俊,轴距为2600mm鼓即,从数据上看加,骊威具有绝对的优势柑彪。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助隆天屎,请继续看下文绵。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂妈,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强楼惶科。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎嫉奥,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎宠素霸,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力痴汗缸。另外吠,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异氦古钉,飞度为前后盘式鸿催,而骊威为前盘后鼓伦狮沸。   骊威的尾部设计比飞度更显方正冀,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用唐湘娠,对提高倒车的安全性也会有所帮助入寂。相比之下彤,同价位的飞度没有此配置蜕梦坡,有些遗憾闭咸。两车都配备有依和幔控钥匙蕉,飞度将铱疾迹控按钮集成在两把钥匙上羡,而骊威的医控器与钥匙相互独立填橇,而且仅提供一个一埽控器妊赂何,不过两车都装备发动机电子防盗系统疯。" "  现在出现了一个有意思的局面釜殴靛,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车寺纱叮,而且还有像大众汽车那样腐昧,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号逗勉挠,在大众汽车之后恃腾泰,东风雪铁龙同样采取了这样的做法赫伎,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍澈,同样起了一个人尽皆知的响亮名号济。下面我们就来一起看一看这款车括。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型膳茬桃:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗姬略?不得不说恃堂,从外观上来讲拒,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了承,购买它的人们连,更多是在预算有限的情况下追求实用性搞棘咳,谈不上什么审美喜好魂哭。而全新爱丽舍的外观设计客,明显向前跨越了一大步从裙衔。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人典赣,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人埂。   全新爱丽舍的轴距为2652mm楞艘,在紧凑型入门级车里还是很有优势的乐。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来码李,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的聊。这很符合中国老百姓的用车需求梗。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌蛇,注重舒适性爽耽喊,但行车噪音比较大点础。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启潍番,除此之外斑,车外再没有开启的地方欢虐,所以笔者觉得使用起来还是不够方便卧牢。除此之外奠十,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头蜂,倒车影像这一配置在同级别中同样少见杏到,属于全新爱丽舍的卖点所在距飘不。   本文导航潮:" "  一直以来甲奇剂,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型卢、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉癌。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用侍湘,但始终让人觉得有些激情不足啡,与犀利的外观不太相符协篡猾。日前台,MG5带来了一款全新的1.5T发动机史,传动升级为6前速自动变速箱北偶,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统谷触彪,提升了该车型的整体素质茫。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型熔惯请,在外观内饰方面变化并不是特别大甭量诡。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己浇咀,新款MG5 1.5T也不例外峦。如果说红线彰显了运动气质痢,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些童。   新款车的侧面造型与之前没有变化醋并悄,作为强调运动的1.5T车型钝硕,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果呈劝筋。车尾的变化也不多垮狼,远观基本上发现不了变化所在墨。   本文导航琴:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手翻蹦,而在中国市扯伺Α,两者的竞争更是激烈情窟,A4L一直在销量上处于领先地位孺,但宝马必然不会轻易言败癌祁详,所以我们看到了宝马316i的上市俄,其价格下探到30万以内亢迸,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的糠,豪华品牌尽、售价30万内圈爬、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足次论,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣忿椭免。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型扰炉紊,还有手动与自动可丫壕巍,尽管我们不知道具体车型的销量数据懊淀,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的郴,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距脓,并且我们看到官方定价方面韶鲍,316i进取型甚至还要便宜8000元北回距,不管你是不是“壕”曙嫩,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观变:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说瀑诚,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了顿,在大部分城市乌,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影捷赐,所以过多的点评话语我就不多说了缆绷,谁更好看都是自在人心的事栋。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心讲捕,但是小编还是要尽到自己的职责玲模,必要的展示必须得有府吧,下面就看看两车的车头正面大图对比奋揪,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯千输姓,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯欣,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装辜暖赦,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元惭岔,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了沉诚歇。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型萎统叛,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm拳,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了迟冻,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果涣,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位伺吞。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计奢掀灸,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了璃长甭,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)维,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了绞,不过这都是个人审美的问题了侵,整体两车的外观设计还是在一个水准上渤兑偏。   轮毂上介几从,两款车作为车系入门版车型耻,都使用了16寸轮毂较菩哼,尺寸相比各自中高配车型是小了些抄,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎骨锋,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水活管箍,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎焊离,并且在胎面宽度上比316i更优翰缝。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象肚临,用一款中级车以较高的姿态切入市诚雍钍场,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头华睛,按部就班的推出了中级车GA5德、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型笺沥膜,而随着国内SUV市场的井喷继怜投,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声槐啪。   好的产品才能抓住消费者林舞筏,为此广汽传祺也下足了功夫和努力泥虑。在今天试驾的这款GS5身上妙搞棋,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监零盟,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来腻,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢煞?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念楞码,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格趴巳皇,看上去却十分洋气褐泪。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732谴泌蛋、1854扯、1680毫米探椭硼,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间帆纱,这也是国人喜闻乐见的纹。   车头的设计略显凶悍弯们,设计师称设计思路来源于雪豹溃烙场。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计星芒,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人台洗咯。前大灯采用了透镜式的设计匙汝府,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯胖茹息,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的采,这个考虑绝对够实在苇狠。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强侣,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势恰,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果拳丢,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视刃庐。   在轮胎方面拇,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的骂哼潍,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎廓精痕。轮毂的造型十分普通猫旅,只能说看上去很顺眼比较实用吧氯毛戊。   尾部有一个明显的掀背设计加金,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉丢壳啼。尾灯采用了主流的LDE设计喉懒,搭配大尺寸的高位刹车灯灸,不论是视觉效果还是警示作用都很出色吞戎贤,辨识度也更高岗搪刊。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车匡?是豪华奢侈的奔驰S级嗣燎眠,还是“上天入地”的路虎揽胜萍朗坤,亦或是驰骋四海的保时捷911魏?对这一价位的车型来说天潞肩,什么才是决定性的购买因素涣聘冻?是配置还是性能奶?车型对这一价位来说到底有多重要估?要回答这些问题当然还需要专业的解答诽沉。今天篱,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车即,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级赦鹃、屡创“加价传奇”的路虎揽胜热壕妇,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版泛池貉,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车脆袄。非土豪们蕉,退散~   由于有200万元这个限制匈,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L洞牧氏,刚刚上市的S级售价与揽胜持平恕污,但市场有20万左右的加价遍虱概,且并无现车祁踏茨。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型潦寒覆,这款车终于摆脱加价呢,进入平价销售阶段伞抵,当然能否买到现车就看各位的运气了踢俗。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版慈,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的锌抠,但跑车的身份无疑是最拉风的畔。   尺寸上实在没什么可比性群,加长S级无疑是其中最占长度优势的纯肩敌,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短郡激,跟标轴S级还真有一拼嘶,巨大的高度也傲视群雄袱撵随,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势屠盖握。最后我想说的是诵送,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了港,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到腐撅。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了马蜡下,公平起见还得排除车重因素纺。别看S级一副身宽体胖的感觉按承僧,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下锑唱,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者磨箍邪。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心腺,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开仍惫羔,别吓坏了后座的VIP秦叛挝。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人娜,但也确实相当可观了活剖,不过由于这款引擎还是有一定年头的痛,其276kW的最大功率是三款车里最低的萄掠泡。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎裤。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方钨搅。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的路。不过写到这儿我很想问一句灰蓬澈,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史修,就能成就今天的丰功伟业嘎攀,是这样吗处并?就算这不是一个伪命题逼扒,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件损班。那么蓝,历史能代表什么翘恍?之前痉,我肤浅地认为落,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边郎冕,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到啃,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时记词,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的洼括。 ●何为中国专属人班?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型灯介擅:S400L两款陇滦、S400L混合动力一款雌定、S500L一款饲辜旗。相比世界范围内的S级对,这些车型有三大特点盒辽矗:全部为长轴距版脆扭客、全部为汽油车辱、S400L两款车型为中国专属弧。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长灌盯、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长抖拖、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意魔,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机荣。因此什阿,中国专属的S400L与它们相比迷,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机丸。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关冒贤免。我们已领略过S500L的魅力汹,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版仇烩鸡。   ●外型钱:更长煤厩、更宽赊、更高另伙,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位申耻胸:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致嗣,尺寸上坦上,它比上一代车型更大教冲,轴距则保持不变党抛。从数据上看耿曝,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8写腊住,但落实到实际的视觉效果恕季,我想没有人觉察出几十毫米的区别坊斤。相反叛舶,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大视辉韦、霸气很多氦祭泼。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个陆肯,根据车辆配置的不同局叼,全车使用的LED数量有所不同挪。我们不知道具体车型的LED数量怪,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的赦糙,它足够惊人尼。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场苗袖、中国市郴辍,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场舜睬送。对于中国人来说腿,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发慈敝眯,中国人将有更多合适的车型可以选择脖。同时世乃,市场竞争日趋激烈馁,汽车售价降低次露、经销商服务更好猩。   作为目前全系的入门级车型溶脾付,S400L尊贵型的配置必然处于劣势培。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受吓,但实用性配置的减少将直接影响日常使用煌杰芬。对于S级来说侨存,无钥匙进入功能十分重要界,没有它净,许多车主会无法接受青。   如许多人看到的一样弄鸡,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子逃被慑。在奔驰车上坎丁闹,总有许多你也许永远也发现不了的配置癌容,它们中许多都与安全相关痰内渤。比如S级全系标配的自适应制动灯估境蔑,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度挛鞋,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳脾桂嫁。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故洞寐。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题汹,什么是MPV车型案?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影超弯结,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念嘎豁,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车柒。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型嘉缺,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断塘挨,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型深。是MPV胺亢?是轿车淋活?还是旅行车衫仑才?这看起来确实是个很有难度的课题礁俺软,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题桨翅。   当然这次大家不用只听我的一面之词存,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论骨佃筐,而且他们一个是马自达5车主疟蕊,另一个是沃尔沃V60的准车主闪疤淳,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比顿疽房,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型交搂秒。   首先登场的是胡正暘擎为,大家一定不陌生劝歪乱,他是我们汽车之家评测团队的成员凛,今年27岁济季,算是个文艺小青年雌盲,热爱生活害,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来衡,刚刚新婚不久楔登茧,正是对未来充满希望与热情的时候叛。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动骨泼,如果家中添丁的话嘘互坷,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标坪甘蔷。   杰德测试车刚刚来到编辑部鹃绢,胡正暘就迫不及待的去体验了旗抚羡,据他所说骆,看到杰德的第一眼就已经爱上它了柬括泥,属于一见钟情草墟。另外从外形线条以及车身尺寸来看誓,杰德都和V60差不多独伺嘎,是辆旅行版轿车的样子廊。   当然外形只是一方面为戌,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间吭,特别是第三排座椅扳。实际体验了一下驰,将第二排座椅滑动到最前面的位置妇俗拖,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量瓶惠,头部也有四指空间评写。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单谷,之前的文章中我们也有过介绍系投阀,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法谢。   更多精彩视频法,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下弹踩按,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间省腺摧,表现基本上与V60相当届破,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱充。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况绥诗仍,在放倒第三排座椅的情况下首,用同样的一些物品存放来对比犀辜,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些马,而如果使用上第三排座椅句,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了簇诉。   胡正暘对于杰德的看法截:   首先杰德样子很好看搔笺,够时尚弦,年轻人都会喜欢门谋绥。另外份,它虽然看起来和V60旅行车差不多大蒙,但是内部空间利用率更高啡扰高,实际空间体验也让人很满意撅好,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间卷朗冉,这点非常不错牛夸食,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题篡堂狸。   不过它有个问题耍敬鞠,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了效,只适合短途出行藉巍,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了湾德,如果需要经常外出长途旅行的话骗,5座版车型更合适额乳法。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV采特,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间妈丛。近期氛浩,2014款雷克萨斯GX400推出市澄ā,作为小改款车型屋俏紊,此次推出的新车在外观方面做了改动冗缺,同时在配置上也有一定程度的提升卿醇雄,动力则保持不变具碑虏,售价方面与老款车型保持一致女皋群,提升了新车的整体竞争能力豆朽。下面跟随我们一起来详细解读这款车型喊拖弯。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307卷临冒、308耐监甭、408圭,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售新,现在又来个301井,不要说是消费者坝粳,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙钠健。这就是紧凑型车市陈帧,国内汽车厂商竞争最激烈的区域散。东风标致301矛头直指桑塔纳户裤危、捷达和昕锐褥,我闻到了火药味阿萌。   11月19日上市拟,预计售价9-11万娘缴肮,与雪铁龙爱丽舍同平台肖鳞默,只有1.6L一个排量绰,变速箱有5速手动和4速自动可选某揣。以上这些是东风标致301的一些基本资料峡保,厂商对这款车的市场表现寄予厚望鸿贰,因此从很早开始便陆续放出各种消息师,以增加关注度劫娶。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同煤,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版上蹋,为全系顶配隙卷。咱们从标致301的身世说起先抬,先把头绪给理清了乌牡祷。   ● 东风标致301是辆什么车彭?   听到301这个名字恰砂,大家都能知道女,这是标致的“3系列”盖醛,但307匆偿、308听过葡垃,301却是第一次听说莫扔辟。其实301的身份一点儿也不神秘处啤疤,大家都记得富康吧色雇?富康是雪铁龙ZX谜,后来在中国改款改名肮手,叫爱丽舍缎谭奋。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”扦啥,这是它的第二代产品梁碧,而301加萌抢,就是标致版本的全新爱丽舍诡豹搅,它们全都是一家人希。   对于大陆市场来说卤峦呻,标致301是张新面孔抨病,其实早在去年底它便已在土耳其上市等耿隶,之后陆续在阿尔及利亚想杆、俄罗斯等许多国家上市晾诗拐。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产痊,同时涡,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等桶毫惜。它将被销售至世界各地铂宫割,成为一款全球化的车型宽。   ●外观设计少了些法国人的浪漫甭须,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多试,标致301的外观乍看上去没有什么特点克倪厂。你可以猜到这款车的定位了淘,30岁上下监戏玫、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它绥。   其实301长得有那么一点像508汞菊,这是很正常的汗酸,毕竟出自一家门监。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通豢李捍。要让更多人接受擅焦毫,太个性肯定是不行的徽快础,所以这个设计思路挺好坑,也应该挺对中国人的胃口匪疟砍,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型农。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳男、捷达馆、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm担构滤,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些飘。不过它的备胎又回归了185mm心,而且廷搭,可能是出于成本控制等原因澳,备胎使用了不同品牌的轮胎帕盾取。   我个人不太喜欢标致301的尾部躺,总感觉哪里别扭滦瞧,也许将来出个两厢版会更好看句通效。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少擅,而且中高配车型都有套,比对手厚道填该。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足拴射揉,温度适中小拆般,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地赎频,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡芒攘捕,他们不仅发明了西餐餐具费毙从:叉子甩,还孕育了诸多跑车品牌设抄咎,比如瑟:玛莎拉蒂崔翠。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车栏,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车芭抗:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)弧。   ●外观达吉:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车贰庭,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级悄肃鸵、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色丁楼剂,它们都是标准的行政级豪华车堪,有着一副不苟言笑的严肃表情挡,外观线条规整皖句,那种气场让人敬畏全坤。   而玛莎拉蒂总裁则不然勺抨,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别蕊头牧,但气质却截然相反纯划旗。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计楼梨甭,标志性的大嘴咄咄逼人炭谴,意大利人对于设计确实有自己的卓见刷。   如果将总裁与同级别对手放在一起烁换坚,它无疑是最夸张撮庭宽、最具美感的惶惊吕。这的确也与细分定位有关系讲,奥迪A8瘟椽、宝马7系这些德系豪华车都以低调舷、沉稳为不变的设计主线献垢蓝,更多的在表达权利蜗,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感府。而意大利人则不然掸,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识椭彼谱,即便是这样一款行政豪华轿车价累,依旧坚持了张扬的风格朽惕木。   这是我第一次见到新总裁的实车刹慰,它确实比老款要漂亮接考,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤特肮,而新款前脸带来的侵略性更具气质坪。   车尾相比车头略显内敛缉,双边四出的排气管成为了最大亮点豌细。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主考,聊及为何选择总裁时竭,他满脸诚意的跟我说裙塑吼:“好看!跟找女人一样冷,好看庇。”“呵呵完顽孰,好吧继。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着腿垫哇,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳溉,卡钳由Brembo提供翰社,颜色理论上是可以进行选装的搪卤。轮胎为倍耐力P ZERO系列恢呵赡,前轮尺寸为245/40 R20陡姆,后轮尺寸为285/35 R20限恍变。   ●内饰灵娄划:运动豪华是主格调   置身车内关,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅缅没,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计翁,显得有些过于保守了阔,不过各项做工相比老款车型有一定的提升竞姬,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方够。   方向盘直径略大武络啸,背面配有尺寸硕大的金属拨片耿腾,手感很棒订蚊表。导航系统为Garmin惕点冬,7英寸液晶屏尺寸不算大仍风电,中规中矩措涟竭。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中圭辩,已经很少遇到长相令人深刻铂幂,而且相当满意的车了报须。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高谷缎善,价格低炬颂写,与同级别车型竞争性价比十分突出能集。但在长相一直不怎么给力毙。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线扮旦,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了桔谈。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准等匹,不走伪高端路线的致尚XT蓝,其动感的造型非常独特杜仓赶。在我看来卿挟茫,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确鲍,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出怒溶,购车群体越发的年轻化宠。   说他年轻揽苍目、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来嚼合暴。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连孔,这只是时尚的一部分虏内。   前包围的造型充满了视觉张力峭徒,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大懦佩,雾灯框处还配备了镀铬装饰条姜玫,显得非常动感诧。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表娄。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致培妊拎,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传褂诡卉,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO掣噶失,这也是在向合资品牌看齐豹家淀。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利表镣父,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调捎溪横。而在车身尺寸上翅朔,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格粳狈,长宽高分别为4425×1815×1485毫米说路倡,与他同级别的对手相比有着明显的优势税恢。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是倾瘁,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎佛施们,多幅轮毂造型则走的是时尚路线跋吻。   致尚XT的尾部同样不乏亮点陀,上窄下宽的造型十分饱满低文识,而且显得更加稳重痊。尾灯的造型修长氏菲,且正好与车头灯遥相呼应七汉剑,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念维,动感参遁仍、年轻碌芬。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置圣筋扒,虽然仅有三款车型配备此装置寡踩,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现步激,想必也是极为厚道的壁。" "  [汽车之家专业评测] 各位好白,我是汽车之家刘涛悸,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威铣,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道傲济蠕:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”握稀尸。时隔一年后的2009年褐,我成了新君威2.4L旗舰版的车主珊挎,选择它的原因别,用三个关键因素涵盖漏围鸽:“外观内饰漂亮抹施、静音好读赁茹、配置高”遣。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威门,作为老款车的车主逻弹舵,带着期许骗,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙憾,有了下面的车评巫。   注释斡际临:为了方便大家阅读坎型巷,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型夯,描述为“新君威”沧。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受草夯檬,以下各个环节的评价用满分十分制绞,做点评孺访。   评分标准暇:   及格沽付炊:6分   表现尚可丰瓶:7分   表现优秀橡武府:8-9分   表现完美厩锈:10分   外观妒些:先天胚子好镭,改改更“时髦”   改进评分观必:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时垢厦,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计钙,应用到了现实量产的车型中显。在当时纶叙,245mm的胎宽泊娇、18英寸的轮圈应用到一款中级车上场陛,毫无疑问是走在了对手的前面娃翁。这种先入为主莽私灿,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅拐,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计斗潦庆,说君威有一副“好相貌”陆冈,我想没人会投反对票扦。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势拔芦,18寸的大轮圈不仅保留号愁,而且换成了密辐条设计桅,前格栅的修饰司爆太,在视觉上显得更为立体态,但就我个人而言更喜欢老款谷苯八,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”熟认。俗话说“7分先天氏确图,3分后天”须燃,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐牧,应对国人对“时髦灯具”的要求海梁,新款车型前头灯增加了蓝色光圈新,坦率讲吻,不是我喜欢的风格交,如果换成一辆科迈罗读碘,我想我会投赞成票嘿按。后尾灯卷,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管胺,视觉效果不错九掂比,灯源亮度不刺眼淀聚,亮起时不会让后车问候“家人”迫。   内装墨谈艘:对不足进行了优化辫斥,细节仍留有遗憾   改进评分忿挛:7分   我必须要承认泉潮怯,我是一个对细节做工异常挑剔的人档岔。从2009年到2013年黑,新君威经历了至少两次改款升级甜屯,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题负拴盟,仍未得到改进卧托。强迫症对于细节的不足闺,只需一眼就记在心里拴,每天上车看到就会不舒服璃焊。尤其是崇瓦,新君威的前排仪表台与座椅之间顶,留给司机的跨腿空间并不大冬心碱,当你磕到膝盖外侧时雹效藕,你会嘬着牙花子僻茬,蹦几个“脏字”辞灭乏。   聊完了不满趣,我再说说好的地方奋闪。日常上下车齐酷库,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置淑论恰,我的09款君威开了4年跑了5万公里介,座椅的“敏感”部位啡,已被我蹂躏的起皮鸥嗜、掉渣概筐,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱貉夯未,视觉上显得极为邋遢椿。此问题涸烩,在新款君威上得到了明显的改善斥璃,侧翼立起的角度变卸骸,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像硼洗,但此问题我跟厂商确认过甜疚,确实为真皮)辰,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料菏跺。凭此一项刺散,拉开车门的印象分就能加不少忍。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分臣,我的老款君威在二手车出售时穿,就因为座椅皮面老化的问题频玫,被“扣分”阶衫。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计技镀冗,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局亨对挫,好了许多路。8英寸睫、带有触摸功能的中央显示屏底痛,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰虚,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后榔伐,在实际操作时显得华而不实砷亥。多数情况下要调节温度迸,只能用手指去“抹”闷漓淋,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差须,并且无任何的震动回馈提示燎,行驶中操作不够人性化俩熬统。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)肮鬼本,相比老款的旋钮控制硼套,视觉上科技感更强径碧。实际操作时背,对于手指滑动位移的识别能力响应较差汾胯。尽管支持手写功能蚊床,但表面手写板的面积很行缎浪尽,如果手指较为粗壮雄退肠,表面面积不足以支持对手写区域的要求岔。索性肆,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作肯监锣。   小贴士兜:针对上述功能的操作“鸡肋”惜,我向厂商做过咨询冠阂。对方最终给出的结论是势稍毖,此功能在研发初期鬼集,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估华,停留在几年前尼。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求猩赌括,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”救。   仪表盘上的这块儿液晶屏码,支持多种信息切换查阅瓣丧,视觉效果自然更时尚背啊,也符合当下的硬件的升级进化潮流掳。但仿撅孺,仅就我个人而言盎,我认为任何一项技术的进步与应用材,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的范席葡。新君威的仪表液晶屏在常规模式下渡泄扣,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求芥,所以仪表盘的车速指针旧缴,在爬升时有明显的滞后和顿挫感砷,当你想从正常模式切换至电台模式时北艘俊,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题停被,时间大约在2秒左右厩。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式铰垒锹,因为系统的升级捌让,所以导航从路径开始到定位确认导航弦滔旅,逻辑上相比老款车型泄搬,要合理很多称吹。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑荷,被彻底改进诬。提个建议柑娄,新款对于路径导航的语音提升擒晒,在路径判断时荷软烂,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时雄饱彼,如果将“请在下一个路口右转的话术”侗坎抢,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利沫吩奖。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响莫唇,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响估。整体效果辟豁损,高音有提升速,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次任貌跑。以往那种“嘣呲豌、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现广,无法在这套BOSE音响上找到能挽。" "  亚洲土豪们最爱买什么车托?加长版!与其给那些改装厂提供生意嘉勺,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车歪毁。近日赎,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L楷,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上炬,这款车就要正式发布了化钮考,海外售价14万英镑起湍掣墓,约合人民币138万坛面上。国内250万以内应该是不要想了缴房吗,土豪们还等什么箍掳盯,赶紧再加价20万下手吧G臁(注释橡:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型握,外观上并无过多区别挝诵那,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表练:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的廓,因为用三个字就能总结剂谢:没区别八。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版瘁。除了实实在在的空间优势姓,那种与众不同的气势也是重要因素之一税为畴,这种毫无区别的外观隘备悍,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们郊氢鳖。   英国人果然内(men)秀(sao)歉耙,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱美。揽胜L果断砍掉后排中间座椅蟹溪,改造成了两个相对独立的乘坐区域蹿鞍,原本的中间座椅则变身中控台锚楔滥,提供了空调梆、多媒体念、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键硼磊荆,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车度啸华。动力和传动系统方面甘滴录,揽胜L应该和现款揽胜完全相同健尽让。   总结摧捅:路虎揽胜L目前仅计划在中国寞、中东地区和北美市场推出刷配,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定蝎。另外讽,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型湘漆,预计广州车展发布搐挫耍。土豪们继续准备银子吧淳痞线。 免责声明割桨:本文仅代表作者个人观点窘,与环球网无关擒疤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实灸裁绍,对本文以及其中全部或者部分内容霜人问、文字的真实性脯、完整性刊、及时性本站不作任何保证或承诺煎桐径,请读者仅作参考维,并请自行核实相关内容萌。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候慕匙,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相糠唱式,那就是新一代天籁·公爵从洗寒。早在2008年6月颗歉信,东风日产就推出了天籁·公爵凑苟,它的外观锚弥彪、配置均有别于天籁其余版本蓉贤,更加高端大气上档次锨睡探。也许它不是最走量的版本放疵,但绝对是天籁系列的一面旗帜恳搓。在让大家久等逾半年后谋毋,新一代天籁·公爵终于露面匿,我们也第一时间对其进行了实拍蜡撩。据悉徘睛,它将在11月举行的广州车展上正式亮相祥。 『注攘姥蛊:为方便大家阅读宪鄙垒,文中天籁·公爵简称公爵版疏,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日溯,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测斥皋,时而艳阳高照段,时而大雨倾盆界汉,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点腻郸,与身旁碧绿的草地相得益彰悉厂。我盯着它看了许久趁柒,心里盘算着头悍界:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来身娥碾?   嗯协构,画下草图之前得好好思考这个问题缸,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心秃诧。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错毋粟保,唯独看起来太眼熟查,对旗舰来说这可不是好事既菇勾,在A6L甚至A4L面前搪笆倡,A8需要更多长者般的自信举苟。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸鼎鲤:六边形进气格栅面积比以前大了不少始,而且线条硬朗到接近于矩形捍邻,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体犁碴,从前脸横贯而过窘,再加上全新的矩阵式LED大灯锣,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧衅。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊擒,它是A8这次改款最重要的升级之一搽,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现誓阀。以前大灯为例怜,分为远光蕊乌吴、近光稿、转向/示宽这三组暖,所有光源都由LED组成襄隧看,通过与摄像头曹骋、夜视系统灿酞、导航系统等部件的协作寡芯,可以实现几项很有趣的功能凹徒铜:   在Auto挡位开启远光灯辑,一旦摄像头探测到对向驶来车辆梯惹,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置舅棉,瞬间关闭部分独立的LED灯体秸耗,会车结束后色惭屯,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态哨顾。在整个会车过程中杆茫,对向车辆的位置一直不被照亮拈得惹,而其余位置能保持远光照明状态硅纳,既不妨碍对方驾驶员视线距,也不影响自己观察前方路况躬,相当智能膜。   当夜视系统探测到行人时矗敬淌,LED灯会连续快速闪烁三下剿,对行人起警示作用潮能,如果夜视系统探测到牛还、羊之类的大型动物拌膳,LED灯则不会闪烁乾雌,避免对动物造成惊吓挫痪礁。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测纬柑,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整划磋官。另外它的转向灯采用动态效果策琉,灯光朝着转向的方向滚动点亮叭,类似LED广告屏幕里滚动的字幕狄僻,据说这种设计能更吸引肉眼注意力赴,提高安全性娟。   遗憾的是试驾活动只在白天进行浑号免,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现累,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料伸,有些来自室内的模拟演示赖,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下补,看看这些功能的实际效果到底如何孔。   跟前脸的改进相比订娄,车尾变化幅度要小得多策,主要集中在尾灯部分娜,线条更加瘦长商赎瞎、扁平登董,视觉效果更干练竟琳啥。除了那个“A8”标识妮汹丸,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思称,看上去还那么年轻运动嚏澈绊,缺少沉稳气息田舶嗓。再打开车门一看睹撕,我明白了蛔,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前傲7稹!" "  作为一款主打二三线城市的越野车枷姐,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型鸽,使用了和路虎卫士相同的发动机颗,配备了六速手自一体变速箱敲通佩,以及许多高端的配置粒辣。让这款车有了很多吸引人的地方晃灭,但通过试驾合椭篱,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感菩汲。很多设计还不是很成熟泼,尽管这样惭,这款配备了柴油发动机的SUV势边,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现敞病,依旧在同级别具有很强的竞争力穗队诬。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升法躬,尤其是大灯组的设计栖,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入裸唐入,都比老款看着更有质感筹赏守。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯坏撂,对于主动安全性和外观效果的提升都不小贫。此外弓嫉摩,中网的设计很有层次感恳枪竭,运用了一些镀铬饰条铝纪,也让这款车的前脸显得更大方岔雾。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀荣涵哄,钣金工艺还有待提高阂陶未。   车身侧面造型亮点不多佩颠,线条还算比较和谐吧茬淮,亮银的行李架比较好看幕此谢,但实际用途不大侠襄垮。车窗所占的侧面比重较泻矸场,稍有点显得失重受。四个车轮显得很粗犷唇,轮胎品牌是玛吉斯考蛇,成本并不是很高拈纯坡,这组轮胎胎面有四道宽沟设计睬蒜,注重排水性能和捂旗,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差瓣繁。   车尾的造型比较臃肿策峭呸,相比车头来说华,造型并不是很美观浩庆,尾灯的轮廓没有什么美感可言嫩赫碎,轮廓显得比较生硬婚写亲。车尾下包围外观设计的不算太成熟揩拳,驭胜使用了三点式倒车雷达亩酪年,在实际的体验中街菲埂,探头反应速度稍有些滞后趁,给驾驶者的观察带来一定的不便股缕,不能及时的估计车尾与障碍物的距离糯柑。   本文导航膊溺:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今蓉贤污,已经跨越了整整40年松。在这期间络,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代品宪?当这款全新君威GS出现在你面前华剁星,这个数字就已经不再重要姜醒。每当我们回顾历史省,终究也是为了更好的感受当下敢端岛,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史弦卤,的确也不太容易考究石宠现,所以话不多说晌,马上进入主题响恫。   君威GS是别克君威的高性能版本赐挤,作为其最明显的身份特征镭七激,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留晃晨,攻击性十足的设计让人印象深刻骏祥却。全新的直瀑式镀铬中网更有质感涧,采用盾形设计仆钝,显得非常紧凑壤超玛。大灯部分全系新增了日间行车灯是揩你,整体造型与普通版君威一致五费绦,仅在内部细节上有些许不同簿堵杀。   车身长度倾全当、高度比老款略有增加烦,宽度和轴距均未改变淑。侧面线条也是延续了之前的设计崇,十足的运动紧凑风格粱顾涕。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份渡等,十分醒目糯。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂跑鸽北,配备普利司通的泰然者运动型轮胎能疏。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形缓,更显紧凑糯熬。LED尾灯为全系标配其适,灯罩经过熏黑处理棚浆访,提升运动感赦赁诞。作为动力更强劲的运动版车型得,方形排气口比普通版的圆形更加时尚筐搞,同时也满足了更大排气量的需求爆。   本文导航骇燎沙:" "  近日胶,奔驰MLC的效果图再次被曝光蜕普粉,奔驰MLC由新一代ML的平台打造缸,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计隧,融入了轿车的设计元素随。据此前的消息翠,该款车有望2015年推出哗毛扑。 奔驰ML   从最新的效果图来看霖,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿存钢,拥有相似的大灯造型龚姥茫,以及下保险杠的设计试蹲弹。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈判。此番设计目标很明确钦,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手素筷田。   动力方面也来自新款ML怒泥贯,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW糠,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW垛烘,峰值扭矩400Nm怠些,编者猜测未来MLC将会延续该动力坏。不过轨肖,MLC未来还将推出AMG版本铆差。 责任编辑钞瞥揉:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年伸局,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新聊,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心坦淀,然而对于消费者来说貌睬,可选择性太多也未必是件好事古空赐。许多车型的定位都非常接近习,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格堆,那么它们到底谁更运动串馁臣,谁更适合日常驾驶驾,谁的性价比更高呢浆棠?今天我们就站在消费者的角度来分析分析块。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看睬努何,马自达CX-5在价格上具有一定优势妹捕隙,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内权,其它车型在20.78-25.28万之间灭久。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万叔链麻,价格适中逝扒漆,而且动力和配置都很不错思灰埔。反观翼虎肥,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样泉,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万铝茫霞,但翼虎胜在配置丰富烯倦、动力强劲妇擅。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定笛冠啦。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万日,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色蔫行羔,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比屎欢。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压夯,这听上去有点意思黄,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话乔对,那么结果显而易见胆,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势憾,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米迪,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹巨。然而消费者大可放心踢,CX-5的动力也绝对称不上弱彤,尤其是市区行驶墨杀虱,它的整体表现很轻盈狸码烹,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性洞,没有涡轮发力时的突兀感庞腻,这让它驾驶起来更为轻松珐。   无独有偶邵,两款车都采用了6AT变速箱廖,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点枯替,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣薯逃。可惜的是疯垫,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片箱投溪。另外庇呈忍,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现砷,常规的形式很容易操作仑填棱,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡笺,并不易于操作芹官。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想募,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距惋玫溅,与翼虎也有将近3米的差距奶杆榔。当然这一成绩肯定有客观因素的影响峰,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎酶嫁唤,希望厂家日后能够针对这方面有所改进绣。   油耗向来是日系车的优势所在膘诉,CX-5的发动机压缩比高达13:1详惭窗,并且装备了i-stop启停系统勺藏惋,这让它的节油表现比较突出跺恢。在气温32℃阿、全程空调赐箍、车载一人的情况下奉靛,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试虫伍,其中经历了畅通和拥堵等路况量,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km督。同样路况下税伤,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右缕瑞吵,尤其在开空调的状态下椒,翼虎的油耗表现实在令人担忧霖,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显腿。   作为一款城市SUV染孝,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当奖悉辅,都采用了多片离合器式中央差速器恨啃,并带有四轮电子辅助制动赫儒,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困如莎限。从我们之前的测试来看盯,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显闲梳返,所以脱困相对轻松一些提钮洼。不过在这里我们要告诫广大消费者穆澈,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统土,但两者的定位都是城市SUV臂,越野并不是它们的强项醒。   除了动力和四驱性能这些硬性指标溺胳,油门踏板的脚感男悉、方向盘的转向手感却琴、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要别诚,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的藏。值得肯定的是酵冻芹,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手邢守,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准府幻。然而相比之下缆翰,CX-5的整体感觉更加轻盈归拉敖,它开起来并不像SUV昏,车头的反应更快插,油门踏板的调校也更加线性虑弄放,而翼虎整体感觉更加沉稳蹈睡,底盘扎实看,但或许是由于整备质量更重的原因贬胃聊,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显老际观。   就驾驶方面而言对村,CX-5给人的整体感觉是动力够用莆港屋、油门线性施哺、操控性出色茎,可以用“好开”来形容钱匪。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情楔惨,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感斧,但翼虎的发动机输出并不线性筹目俩,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度蹲孪。另外辞链,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉俊,加速埔剐、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显踩懊剂,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车孩。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑突裂、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质咯迹,放眼整个市巢健,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见疼,基本上5个手指头就能数过来娃,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者盆。   有关于新款E级外观桶捌、内饰及空间方面的介绍藉餐腾,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 岗。在我的这篇文章中句,主要关注E260L动力方面的表现侵赐。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机稻凉,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW欢别,最大扭矩则达到了310N.m蒂。虽然排量并不大娠,但是通过加大增压值是,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手拣七乌。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用拐,对于这款变速箱炮彻,我想大家已经很熟悉了茂。只是我想再说一次继刀氖,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型警扛掣,但在日常驾驶过程中来迷扫,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子炮岭疙。大多数情况下温和恕、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验擂。   只有在深踩油门的情况下抚簇,E260L才会爆发出他凶悍的一面婪。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情抱。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话瞧,你也可以说他动力输出不够平顺危。   一直以来同岛,我都极为中意E级的悬挂调校酗编么,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心督常。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感螺班。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候蹭阑璃,我挺惊讶的古逢,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布孪尺某,想不到这么快就即将在国内正式上市销售口你。可是仔细一想娥,也很难怪宝马会这么着急汰虽,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”山畅,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品卉。据悉挺亢,宝马4系Coupe将在11月12日上市我咯,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影伸茄。(注卿天替:为方便大家阅读巷蹋,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车籍,在你初见时交建,很难相信自己会喜欢上他沁雀短。因为你花痴于帅气拉风的外观弦,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动扁磁笔,那么他的表现自然不会入你法眼丁痕晤。但时间久了辆娥,你发现再帅的外表也会看腻擦日,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷痛劣,放松不下炼吮扇。这时揉瓦,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看侥硷、运动但不难受的座驾刊葡。而伊比飒旅行版就是这样的一款车田,除此之外光歪界,他还是一台很顾家的车虾涩敛。   没错缴孙奠,他没有特别帅气的外表瓶寝,没有特别强悍的动力砍,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识茨巾,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻剩。下面皖帝梧,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解烂驹。   ●车头造型犀利下脓贰、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙宏图麓,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌稿,定位低于大众题瀑。现如今窝团,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产艘幢,而伊比飒便与POLO出自相同平台扮蒂澜。因此在车长等诸多细节上袱础,两者都十分类似凉临。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型系锭裂。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长供脑、1.693米的宽度腻伦溯,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大舰,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车吓,这点确实让我感到吃惊遁,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一梦。可以肯定的是秃哎硼,你无须对他的实用性产生怀疑郴呜。   你有没有发现寝腔驴,他的日间行车灯岗,很像同集团的老大哥奥迪A8拣李星?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份辜乐悄。但毕竟典,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂寒,他的目光也需要这样嚣张夏势咆。   从车侧过渡到车尾挤脓,顿时觉得垃敢砍,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格浩,从凶狠瞬间变成温顺骗妓。我揣测不出设计师如此分裂的思路梨伍,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品射。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎洼警施,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力顶,而在我们的制动测试中撕寥,他的表现也确实不负众望黔。我写这段话的时候耗此,一名同事从我身后经过说了一句毁藤堑:“哎把,这轮毂挺漂亮的”八。确实盾纷,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话裂,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名煤,在我看来另外两位应该是300SL和964胚。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100拐洼,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间菊骚,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机讽。   直到1949年焚隧,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功俱挤。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时孝毯,速度竟达到每小时 132 英里苟呐虱,不仅完成了试车揪,还一不小心成了世界上最快的量产车型陌臼唉。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type都畔,正当捷豹稳步发展的时候澎经劲,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线闹案革,给捷豹带来了高达300万英镑的损失鼓挪铆。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺剐,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中啃盛,英国国宝凯垃裂?人类想象力的结晶容划?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美士洁测,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷怕梆摊,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他赎擒繁。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type票论陈,正当捷豹稳步发展的时候搐邯善,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线储巩锑,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身倡,自内而外散发出优雅迷人的气质售镣,在这份自信与优雅之中罐,还蕴含着极强的力量感夕。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典甫递,但是很难复制E-Type带给人们的震撼橡静懈。   作为E-Type在21世纪的继任者评驼官,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感茸典,他更是一台纯粹的运动机器下迸,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代瓮闻拳。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信辞褐,刚刚我试驾的是一台量产车悍闲。即便是用再前卫的眼光去审视碳淬冉,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型诬,不过现实就摆在我的面前幕,它的的确确是一台量产车锰铣,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车翟。所以漆氦,还是让我们先合隆下巴楼豁苇、收起惊讶盒,一同来了解一下这个叫XL1的家伙睦瓶。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年零,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念耸苦。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发推,而等待总是值得的秃,十年之后的今天竣鹊,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1愤贝。   ● 外观缚:旨在降低风阻   关于XL1的外观颗惩胎,你很难用“科幻”以外的词语去形容它菱,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球鹃非,他们的心中只有一个目标删,创造一个前所未有的风阻系数——0.189炔驮,而你对XL1外观的种种惊讶与不解滇,也皆源于此愧妓常。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm文赏,轴距也只有2224mm纪泛肥,如果用世俗的眼观去衡量健,它甚至比一台大众POLO还要写悄取,不过也正是因此恫亭会,它才做到了POLO永远也做不到的狗失炒,所以还是让我们放下那些固有的评判标准牡枷浮,看看XL1到底带来了一次怎样的革命火。   出于降低风阻考虑腹挂,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低队,面对这样的设计完隙,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入四泉,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案箍傲涂,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”瞎诫燃。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮翠武潦,大众XL1的目的只有一个灯,那就是降低风阻盯蓖。而为了达到这一目的赶铜,传统的外后视镜已经被摄像机所取代莫簧颇,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像互僚乘,不过相比于传统的外后视镜黔酒措,如何掌控与后车的距离是个问题粒称哗。   ● 结构挨卑:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想镜,除了完美的空气动力学设计外弹爸,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用替劫。作为一台重量仅为795千克的车型佰骡,XL1使用了大量的碳纤维复合材料涵捣库,约占车辆总重的21.3%芦苇庭,除此之外犬,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理某旅桨。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾拼炬,那么牧马人当仁不让的成为我的首涯说唷,复古而粗犷的外形裙,彪悍的身姿涂,经典的圆形头灯攻塑,这些都是我选择它的理由欢联。那么在我稍作白日梦之后常,请各位看官赶紧打断我的妄想牢颗伶,拉回到现实里档芒八,假如我的预算仅仅有二十几万的话萌,那么好了适,牧马人买不成郸灿,自由客或许能让我望梅止渴侮场。同样复古的外形科羌尺,依旧是个好选择煎甩。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品彼钨坛,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话桅趣鸿,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀然。单就车头来说寸头,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子艾。简单中又透露着经典的味道椽猴谴。另外馁玖,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条羚贪矩,突出了力量感捻幸,Jeep的家族风格立马突显槐姥。   车的侧面造型同样如此风格付幕快,走向笔直瓷绍,简单饱满完融。当然不能仅仅介绍外观设计脾和,作为一款SUV蛙,各种越野能力的参数自然也是大家关心的伶陀。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°莎渺赌,离地间隙205mm俱帝头,应对一般的越野路面足够了鹃。   车尾的设计十分简洁珊,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条示,小巧又十分有力量感讲。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃迟梳,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看臀。从总体上看慰舜臂,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似悔陀恰。   本文导航酚醋:" "  国人自古就有一种“侠”之情节际,而“侠”自古就有不同定义蒋氨,“言必行轰炮涂,行必果茶患汝,己诺必诚立袍涡,不爱其躯填,赴士之阨困彪峡,千里诵义者也谓之侠”江豪谜。他的形象亦正亦邪椭七桨,游走于主流与非主流之间自成一派购厢参。随着近年来吴睦使,国内越来越多的人们味趟,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时坛,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势疵勘,开始在国内市场发力拇肩卞。其中烂嘲,路虎全新一代揽胜运动版丧骡蠢,向无数消费者展现了一种精神绊喀漏,一种称为“无畏无惧”的侠之精神帛软程。   路虎全新一代揽胜运动版谐挝,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概茸虏洁,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调烤粮锋,它的独立特性被设计师完全释放划。如今欠,这款至今为止速度最快差攫、相应最迅速栏曝、反映最敏捷的全新路虎狸驳,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪獭,冲入国内汽车市臣仗纱邸,夕阳下一人一车墩,古道中假抗苹,说的是情义无价贩檬晤。谁人不为它心动莆怖挫?路虎全新一代揽胜运动版竞假,驶入我们心中!   65年来倘煌,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者讥屉几,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”炔结漆。如今赏,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版骏猫,再次席卷世界始守薄,那完美的车身比例苗钒经,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌扛界拦。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为冷:4850mm*1983mm*1780mm噶,前后轴距2923mm奢篡。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹祷洛,3.0 V6 SC汽油版HSL鳖绷、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版泥、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴唉,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型炒秦很。   姿态万千的路虎揽胜运动版驼,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度么,无拘无束的气郴诿弈骸,气宇轩昂的出尘之表孟,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹锣刀菩。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒唯,厚重的前脸坎廓,配合后倾式格栅设计赏闭暗,更突显了它的自信鞭奠局。发动机盖上两条凌线刚强有力咸蹲阑,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹泪。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情力,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体寇嘶邯。   车身侧面线条的风度也极不平凡教熊麻,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮发努攫,带有亮黑色指状套件快绞哼、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口媚市,装有亮黑色装饰边的后视镜炉,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致良。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂讳火,这些铝合金结构的轮毂分为碌魂耻:19英寸5辐式铝合金轮毂吭柒、20英寸5辐式铝合金轮毂菩舒、21英寸5辐式铝合金轮毂倍咕、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂芦然炭、22英寸5辐式铝合金轮毂互,无论您选择其中任何一款肮,它都可以陪您乘风破浪吻。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐惕悉撵,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联捐当,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中团蒂导,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯苔,整个车尾看似简单却极不简单面。   本文导航道:" "  1998年崔绒范,广州本田成立卵磺芒,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁杉筷雹,而时光推移穗,今年9月12日卑瘦笆,2014款第九代雅阁在中国正式登陆款。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户悍粗。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁褐鞘,我们今天将穿越时空匪淋,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型十淋。它虽然是日版右舵车型獭睡,但3.3L/100km的平均油耗番茨删、双电机电动CVT灭、大容量锂电池塘狙、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧炒迹,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭趴。   外观更加原汁原味肚瞎砷:说到原汁原味仕浇横,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本稍摔。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同百谱,更运动嚏碌。混动蓝色特征胺:作为混动车型刃穆,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标垮。   在下保险杠处闪,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻煤。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节牟,混动雅阁同样采用全LED大灯设计拴。混动轮毂波:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志登钎参。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎秆,为节能更尽一份力嫂。   本文导航隶偶钦:" "  就在前两周屠,我的同事刚从上海归来炬妙,当时就是为了试驾上海大众的朗行评碌,而在不久后的今天闭财然,我来到了大理嗡卯,依然是试驾一款来自上海大众的新车浦活,虽然我与我的同事地域不同顶怀脖,但对于这两款车而言唯碴硕,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来京,我不得不从朗逸说起表看,由于现如今大众奶辏块化的产品研发媒媒射,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品范佬,朗逸厢氮旗、朗行以及今天的主角朗境亦是如此沥鲁,它们的关系算是孪生兄弟吹,反正我是这么理解的棺乔。   目前朗境的广告已经全线铺开眷莽潦,消费者的关注度也很高卉吞抬,虽然我个人比较抵触谋慌悴矗块化的产物(感觉个性不足)凄,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑挂秒,其次在10多万的紧凑级车里穆喘,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了关膛肆。所以销量方面自然也很喜人侨肌蔷,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息撮随搐,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台新慧记。   从英文名来看伍毋荆,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版潦氓,朗行的英文则是Gran Lavida冉,其实如果从相似度上来比较负釜奈,朗境与朗行更加接近锭颠聊,因为它们均属两厢车硕奴。我想对于这样一款车来说诞艰,大家都不会有什么陌生感溃破瞧,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍祷拒桨,如果你曾经错过了朗行的试驾文章楔遁氛,我在上面也为你准备了延伸阅读骗,可以先行了解一下毙挺奥。   说实话梯,朗逸乘、朗行宽、朗境三兄弟如果给我的都是正脸半勒碳,让我来区分一下胚,估计我也需要片刻的停顿统,因为它们实在太像了!就朗境而言累峨毫,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条朝,并将内部更换为蜂窝状造型怜懊臼,包围下部使用了黑色塑料嗅谩,并加入跨级风格的银色护板蹄,此外前雾灯变成了圆形晤退差,以上就是全部它的特征了孔汀淌。   既然定位于跨界车罢贿,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙猴,同时为了更加配合Cross风格胆黔凌,车顶还加装了行李架猴畏粳,车门下方增加了黑色与银色的侧裙秘俯碳,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识灭。粗犷的风格也体现在轮毂上幢嫩疗,样式上很难用语言准确的描述出来间秋,总之很复杂獭,其采用了抛光与黑色漆的双重处理案偏,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)迷。   尾部的变化几乎与前部一致卜泡比,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法侗仆,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理签力,说实话就车尾而言寿凉肌,我感觉朗境比朗行好看了不少卿才。其它方面再无不同傻,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的寡炊檬,转向灯效透、倒车灯雇罢、刹车灯还都是卤素的璃厦魏。   本文导航刻:" "  SUV在国内发展是方兴未艾庙倾卿,所以无论是合资访、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣闹顾。今天的购车主角是一位40岁左右的女性饶,白领阶层恨畔,夫妻年收入有50万元左右纺,有房菲佰康,老公有车孙肺。实际上返浇频,女主角目前也有一部老速腾车权北,开了已经7年准备换一台豪华SUV猴。这位女车主喜欢玩匙梳,追求年轻鲍,注重外形突,并兼顾户外取菊低,不喜欢纯越野车型甘,而购买价位瞄准了40-50万元领域槐娶苔。所以我们直接选择了宝马X3禄,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较璃处。   为了公平竞争暗,我们选择的车型如下被宽辑,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 圭洁、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型风姑删、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 触,三车的价格虽然有些区别搅,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠闭榔嗅,所以三车实际购买价格差异较小檄。   对比项目一劲诞盎: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的钙柒吼,特别是女性款割殿,希望自己能买到一款好看的汽车迹,就如同提包还有衣服一样圃,特别是成熟女性蜂仁,尽管喜欢标新立异不募番,但也更愿意接受时尚动感的类型骗。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸穿,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯臼谭棚,相比以往方头方脑的设计筐,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少距。更让人动心的是承,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素烈卉沉,同时形象也不乏干练紧凑埠触秦。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润仁暖瓦,线条流畅颠笑,稳重而且动感蚕模,因此吸引了不少消费者沃。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性部,但2013款并非全无变化吮蜡,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计即,此外还有大灯形状宋、前后保险杠点讣案、尾灯些拎甸、排气管方面都作做了一些细节上的调整旁,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些镭。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计难违,锋利的腰线弘泻,近乎方形的前后车灯粹背实,甚至连轮眉的造型都是方的裳很,虽然它是一部纯粹的城市SUV劣浆担,却似乎在它身上找不到什么曲线帕挺犊,因此在奔驰车型中也算是有个性的嗓唤。对于女性而言摹渭,可能奔驰GLK风格过于硬朗了诡。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面聚,三车都不约而同配备了氙气大灯怂艰,区别就是禾瓣,宝马X3采用了远近光分离设计滴略磋,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体攀没。另外苦箔阜,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能患了。另外杀,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯竞,而宝马X3大部分车型则无此装备期变啊。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面袜搏,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心蔫,都50万元的车型寞赐,自然都是配备比较好的轮胎品牌图孟饯,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的兜膘,这些方面倒也不用纠结丸卫。另外需要说明的是涵肯沧,宝马X3是没有备胎的丁,因为他采用了防爆轮胎筏凛凶,可以零胎压低速行驶一段距离梅,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎火娄。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大涪伯玩,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹痛,所以基本打成平手屯靠。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型穷函沟,从两款车型的厂商指导价来看久棵,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略度倘,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)怪,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一氯寞。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计竭:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”涝,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要剩讲,这一点奔腾X80的确做到了寡。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念苫,X造型的前脸具有很强的立体感亭堵竟,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚拿碌味。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息孺泌歉,尽管这种感受也仅能停留在视觉上家,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用绕淌式。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升掸疯,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线糕纪。轮廓清晰的六边形进气格栅槽棺,中网上三辐式的金属饰条恍绵,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度筷堵,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式奸脾卷。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度巨暑鼓,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计宛顽尼,只要消费者能欣然接受凭,似乎一切也都无可非议淑顺愁。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面颧,除宽度相同外戊,X80的长扩捍吕、高及轴距均占有绝对优势播,反映到辆车的侧面造型上秽,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形兼痊苟,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态圭。两车的尾部都采用了溜背的设计样式瑟,上扬的角窗结合扰流板的装配感,使两款车型都增加了不少动感的元素爆。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色腊圣,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感亩建,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔常。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气我。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化渭,饱满圆润的风格依然占据着主导箔佰监。与X80的刚劲有力不同沪,ix35的线条运用更加柔和毛扇,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力结莽棋。没有尖锐的棱角帘揽怕,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素檀。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象邻荆里,飘逸的灯带向后延展里斥,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神火翔味。同时倒车灯的独立设计让,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一破。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变铃陡,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下脸,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目沪垛痕。同样的手法也适用于尾灯筏含,在原有基础上酒嗜,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入蹈腻茬,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升吾谰。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂岛傅桓,分别代表了运动与时尚的不同风格特色辉哥,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17领,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17手疲咳,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响司霉敝。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格肯邯随,在此提出表扬酚。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒姆,或许在两年前袖,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准巷,然而随着技术的进步劫蠕,少数性能车如今也已经跻身4秒以内幻,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力泥,其中就包含奥迪R8碘。于是缺梨,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱倾次壤,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒淬陈,然而它的提升还不止这些惋。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动详,更换了全新样式的LED前大灯度磨,眼神更加犀利谢扒,尾灯的LED灯带也发生了很大变化攫勃木,但我依旧很怀念老款车型的设计尉茫,目光凶狠又容易让人接受墩,新款车型的大灯尽管科技感更强矾烙,但略微缺乏眼前一亮的感觉帽性。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师突,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠凤硷点,如今又恢复三道杠的设计冀。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响人腑,大多数人并没有注意到这一微妙的变化毙惟设。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事汤榔,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果呈。此外卡斤努,尾部排气管的造型也有变化小芳,新款R8采用了圆形排气管橡,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调盆妥,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成粉氦,排气声浪十分震撼丢传。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式雾,加入了红色的菱形块设计敖,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份纶蛙斧。" "  作为自主品牌中的翘楚滔火,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高经抒,凭借可以比拼合资车的出色品质呈盯,以及丰富的功能配置尘,上汽荣威品牌获得了更多的关注潮匠。而旗下最为畅销的车型550恋,更是在已经拥有大量客户群体的状态下祁,进而发力推出了新款车型掸钎。涡轮增压与双离合的搭配组合癌琳,现在已经不再是合资品牌的专属优势嵌亲,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗澎悼。   全新550在设计上的改变保吃,其实并没有达到颠覆性的地步嫉炯,很多熟悉的元素仍旧得以保留弘估挂,但对于细节设计的改变罐史,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液弊赋贰。对于这款相对年轻化的产品来说沽率踞,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素茹线。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯歼舒舰,就是对于这个问题给出的最佳答案碴。   至于尾部的改变矾嫌,全新550同样给出了相对应的答复缉羔胯。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计反,相比之前的分体风格荡,这样的设计就要顺眼了不少筋叉粟,并且所营造出的动感效果也大幅提升起钙熊。圆润的造型设计蒋,让全新550在视觉表现上平易近人亭朴,没有浮夸的线条勾勒勘,也没有复杂的部件布局露。   本文导航怂谴:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力胳触,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题钎,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据陶,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据憾,但在上海汽车眼里蛾温,以上的内容似乎已经成了陈年老调短,一款足够智能彪冕赤,智价比够高的车襄氛磁,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车杉阂静。随之诞生的龄,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本舅牟,在经过近4年的进化过程中擎损,inkaNet系统经过一步步的完善和优化净,如今呈现在我们面前的剂倪,已经是具备国际水准的一线产品拱惫。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0撇。相较之前的系统驮,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能守,操作也更为便利趟,相信会给我们带来全新的行车体验让。 本文导航晒:" "  当您游走在欧洲的大街小巷工示典,会看到各式各样的旅行车督舞,但是在国内旅行车却成了稀有动物侥,由于对汽车文化的不同聪,国内的旅行车市场比较有限宽探瓷。在记忆中厢,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车腹,比如桑塔纳旅行车瘸妮、马自达6 旅行车们记、凯越旅行车等等惶,但是它们都遇到了相同的问题曹惩,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中驮,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”缚递,根本不符合国人的审美标准泄季。其实嚎瑰筋,从功能与实用性的角度来讲屁,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美策。为了证明这个观点诬,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称垢盛讣:A4 Allroad)匹,与它直面对话的是国产奥迪Q5翔情挺。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈痪羔,作为SUV 车型川,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实退姜头,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”咳,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”浪,但是现在还未引入国内叉。而Allroad 属于奥迪家