趣谈债券承销 张大爷卖瓜记

时间:2019年11月18日 09:26  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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80”为基础,在“十三五”末期形成80万辆以上的生产能力,年产销50万辆的规模,打造年营业收入600亿元岛、上市市值1000亿元的企业兼刀。    技术战略上校豁,将坚持1条纯电动驱动技术路线抢,掌握3大核心技术,打造3大新兴优势,达到世界级水平忱惠。同时漠,产品将具备400公里续航能力迫馆,平均能耗每百公里低于12kwh特。    产品方面颠缅,2016年上半年北汽新能源将推出一款电动SUV蹦,其续航里程(参配辱、图片汇、询价)可达300公里费,该车很可能是基于绅宝X25而来的电动版车型抬摧孔。在2016年9月份推出一款高性价比的国民纯电动车畦赔,且在年底还将上市一款轻量化全铝框架车身设计的电动汽车献。此外穗筛蒂,北汽新能源代号规划代号为C30DB强烷、C33DB敦擂、C70GB和M30RB等四款正在研发的车型寡墨堡。    北汽新能源2016年将重点放在加强线上营销梨,以便更好地与传统营销模式保持平衡紊饥详。现阶段违沛拷,北汽新能源在全国共拥有10余家4S店谴帮肆,未来将按照每增加1500辆车新建一家店的节奏发展善。    3.江淮    2015年销量淡:在新能源领域矗保,江淮今年推出了iEV5和新iEV4两款新车维,凭借在分时租赁以及私人消费市场等领域的全面发力惭古室,江淮新能源汽车今年累计销售10521辆胎。    未来规划泉羌轰:到2025年肺渤,江淮新能源汽车总产销量占江淮总产销量的30%以上某,形成节能汽车笛侨、新能源汽车酗螺犬、智能网联汽车共同发展的新格局盯廓。    江淮预计在今年将陆续推出三款纯电动汽车和一款混合动力车型摔。包括今年二季度将上市的续航里程可达300公里的IEV6S小型SUV车型(基于瑞风(参配露舰捣、图片晒仕、询价)S2打造)藩恍守、微型纯电动轿车(基于江淮悦悦打造)闷陈、星锐EV三款纯电动车型睬,基于瑞风S5打造的混合动力车型绞抖散。    4.奇瑞    2015年产销量睬醋:2015年累计生产新能源乘用车7721辆(奇瑞eQ)技,销售7262辆妈绞朴。    未来规划焊冕:奇瑞未来5年将陆续推出A00级到E级新能源汽车滴湘,同时目标年销量定为20万辆挟适。2016年新能源汽车销售目标有望达到5万辆凛绍曹。奇瑞未来将拥有插电式混合动力放艾攘、纯电动毯粒悄、增程式电动车杉、电动四驱的汽车砷乖,种类涵盖乘用岸、商用和专用车领域颠。值得一提的是皇揽俄,2016年上半年韭,奇瑞汽车将推出首款插电式混动轿车——艾瑞泽7PHEV刚试,下半年拥有智能前瞻技术基因的纯电动车小蚂蚁将正式上市揩糖,这款车运用了诸多新技术箍潜凸,未来将会呈现给消费者不同的体验骗。    5.广汽    2015年销量侈露:2015年广汽传祺GA5EV销量1266辆喜。    未来规划涧端献:目前广汽传祺在售的新能源车仅有GA5PHEV一款车型搓疏恼,今年6月份紧凑型车GA3S PHEV将会上市授弥。而广汽传祺首款纯电动SUVGS4EV则将会在今年中旬上市楔,插电混动版GS4PHEV将会在今年9-10月份上市省节烷。在未来寞,传祺还将基于GA6打造一款GA6PHEV车型甭屋。传祺还将推出一款A0EV电动车阀,该车很有可能是一款小型的纯电动车把。    到2020年新能源汽车年销量将达到10-20万规模稿。要完成这一目标宏,新车投放将成为关键墟才。未来基于插电式PHEV炕秀房、纯电动EV饲钎忿、混合动力HEV三大新能源平台推出7款车型哦官刺。    6.上汽    2015年销量嚎:上汽2015年新能源乘用车销售11123辆铅,较2014年产销增长3倍手敦票。其中荣威e550销售10711辆铣素,占比接近96%排热村。    未来规划虚:2016年荣威品牌新能源产品将投放4款新车焊姑,包括荣威E950惠、新能源SUV细、A级纯电动车娩宝、全新一代插电强混荣威E550等车型懦抵,价格介于在10-25万之间卜董寥。    上汽集团曾宣布将在未来五年累计投入200亿元唯,投放30款以上全新产品钨,以保持自己的新能源汽车领域的领先优势癸。上汽计划2020年力争新能源产品销量达到60万辆倾惮,其中自主品牌实现20万辆虏。根据规划定,30款新能源产品中虑卿糕,纯电动汽车达13款晒貌,插电式混合动力产品有17款废赊谷,其中也将包括商用车淌,以及上汽通用和上海大众等合资品牌的新能源产品寒取坡。    上汽集团副总裁(参配备回、图片叹、询价)茬、乘用车公司总经理王晓秋曾表示轻刷疲:“我们把新能源放在第一位翅,不仅仅是为了满足国家对2020年整体油耗5升/百公里的要求冗羞文,更重要的是我们认为未来新能源是不可逆转的趋势嘉,到2025年室井,新能源将成为未来动力的主流鹃。”    7.众泰    2015年销售曙逗:众泰新能源销量为24574辆琼未对,同比增长143.6%鸵京魔。众泰汽车将于今年冲击35万辆的目标销量嚎,而2018年将冲击50万辆目标南。    未来规划娠:2016年6-8月份众泰将推出一款纯电动越野SUV固赎,2016年还将推出Z500纯电动版那火、众泰E200等车型;2017年7月份还将推出一款纯电动多功能商务车纫火。众泰已经规划8款全新新能源汽车文,动力类型覆盖纯电动车和插电式混动车购多,包括四款微型纯电动车炮巴,分别为E200诗楞、E300和E500;一款中型纯电动车Z500EV略、一款中型电动SUV—SR7电动版以及A0级材、A级呜弟、B级三款PLUG-IN插电式混合动力乘用车圃短。    8.长安    2015年销量叔夏:长安逸动(参配尸伪扑、图片送、询价)EV销售1500辆炼。    未来规划邵舵:长安汽车发布2020新能源计划累,未来将投资180亿元在纯电动和混合动力两大技术平台上赴坚窝,至2025年推出34款车型复排,其中今年计划推出一款纯电动车型(2016年底或2017年初还将再推出一款300公里续航里程的电动车)癌前闯。长安汽车目标是在2020年新能源车累计销量达到40万辆艇桶,至2025年疙,新能源车累计销量突破200万辆铜。    9.吉利    2015年产量撤巷:吉利2015年以50135辆成为纯电动乘用车产量冠军密甫,占比35%啪娠弄。    未来规划拒卯合:吉利未来5年的新能源汽车规划缸,未来纯电动车涤、混合油电车剩拴算、插电式混合动力车比例将占其总销量的9成慕桅。2020年将占吉利汽车总销量90%以上监瘟,其中插电式混动(PHEV)车型与油电混动(HEV)车型占比65%乒驶,纯电动(EV)车型销量占比35%乖楔惰。将借助新能源车型布局瓷,于2020年前实现国家第四阶段百公里5.0L的企业平均油耗消耗限值骗情绷。    在纯电动汽车方面介斗,吉利将打造FE纯电动平台和PE纯电动平台既,到2020年瓜犊,吉利FE平台的车辆将实现续航500km人谅鸥,百公里耗电11kwh的目标胯年甩,未来PE平台的小型纯电动车将采用更多轻量化材料饥溃。在油电混合车型方面纽侈,搭载吉利自主研发的ghs油电混合系统的首款车型将于2016年正式上市冈敦渐。在插电混动方面芒乳,吉利将推出1.5td 7dcth的插电式混合动力系统男,首款车型将在2017年上市费罚司。    10.东风    2015年销量痘咕:东风风神E30销量511辆嫉遣。    未来规划虚加喉:2016年涟,东风电动车公司将投放三款纯电动轿车车型咎佛:E302016款麻、A60EV标准版活、A60EV尊享版扫间缚,确保2000辆洽琳、力争4000辆的纯电动轿车销售目标达成金课届,其中E30L蹿陪烁、A60EV车型各销售1000台以上农花饶。    11.江铃    2015年销量里:江铃E100销售5268辆喂忙。    未来规划煞葛:江铃集团采取了混合动力车凄达嚷、纯电动车两条产品规划路线橡。其中狮,纯电动车战略目标是取得国内电动车市场份额10%抽跨旱,按照对行业的预计磐恭匡,2020年江铃集团纯电动车产量将达到6-7万辆篡急娠。    在未来的产品规划中藏馆嚏,江铃E100车型升级产品即将上市退侩,正在开发的代号为E200暮哨波、E160丧、E170纯电动轿车也将陆续上市通。另悉嘿,新上市的电动轿车相比老款产品默,在续航里程咯悼、最高时速河、智能化和舒适性方面将会有明显提升本尸法。此外江铃还将利用现有整车技术及平台变,引入混合动力技术灸铺,以解决有关法规合规问题涤帽酿,此项目的前期费用为1.8亿元赔。   二玩、2020年新能源汽车销量目标    1.长安汽车    长安汽车的新能源战略规划较为理性碱剿。到2020年衫,长安新能源汽车的累计销量将达到40万辆立,而整体销售目标为450辆溯僧。也就是说踞霓,到2020年粪查,新能源车销量将占长安汽车总销量的8.9%昧。    2.上汽集团    未来五年新能源业务将新增投入200亿元侣铂,投放30款以上具有国际先进水平的全新产品淳局拌,到2020年力争达到60万辆的销量目标朵。其中自主品牌新能源车型销量要占到20万辆茶钨霖。    3.一汽集团    一汽集团并没有给出明确的新能源销量目标埃,只是宣布颗判:计划2020年新能源汽车占据全国15%的市场份额淀萎掸。    4.东风集团    东风集团规划市,到2020年哗涪看,其自主品牌累计销量目标为200万辆嗅。其中龄,新能源车销量目标为80万辆戏抛还,占比高达40%徽稿匹。    5.广汽集团    广汽集团也将新能源汽车定为集团的战略产业篓牟,到“十三五”末誓文宠,其新能源车型数量将扩展至十余款涎,以支撑广汽集团自主与合资新能源汽车2020年产销量突破20万目标的实现放烤。    6.北汽新能源    提出了“5615”发展目标霓,其中提及2020年年产销要达到50万辆桥挖。    7.奇瑞    2015年8月表示梨,将投资数百亿元啦授,到2020年实现销量目标70万辆抠磁,其中新能源车将达20万辆笺琼猾,占比28.6%耍鞘圃。    8.吉利汽车    吉利的战略最令人震惊崎。吉利宣称惜,今后将纯电动宦五、插电式混合动力以及油电混动三种技术路线并举挛轮侣,目标是至2020年新能源汽车销量占到总销量的90%剂。结合此前吉利发布的2020年实现120万辆的销量目标猛套,其新能源汽车销量将达到108万辆晒妻。这是一个相当高的数量兰,甚至占到了《规划》目标500万辆的两成弗掇。而且堵,吉利将从燃油车企业变身为新能源汽车企业膊。 责编里邢填:杨杰" "   据外媒报道伞抗,德国大陆公司2006年至2010年生产的汽车安全气囊控制系统存在缺陷竿副,这可能导致气囊在撞击时无法打开景卑嫁,或没有事故发生时意外打开搞捂锑。    本田藕、菲亚特-克莱斯特惦懊破、梅德赛斯-奔驰搔椒栖、大众痘抄、马自达晶、沃尔沃卡车等6家企业约500万辆汽车受到影响潞。    全球汽车市场中犯母抡,气囊召回已屡见不鲜摩寞济。其中槽虏,日本知名制造商高田公司给人们留下了深刻印象敛侯睡。横跨2013至2016年距姑,均能看到高田气囊召回计划频频曝出坏。    正在高田气囊焦头烂额的时候久缓电,一则更加劲爆的消息使人们转移了注意力岭床完。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    据报道稳逞,近期诺烈妙,德国知名汽车零部件制造商大陆集团鞭蒂,向美国国家高速公路安全管理局(NHTSA)递交了召回计划嗅说浮,因其制造的部分安全气囊传感器存在故障隐患交,将在全球协同受影响的6个汽车品牌实施召回瓷舒梧,涉及500万辆车箩氛伎。    大陆集团将于近期启动召回计划房先罗,并继续对旗下产品进行核查淘久摩,以彻底消除安全气囊传感器隐患矾兴。    本田表示成,将在美召回34.1万辆2008-2010款雅阁轿车慕雾,替换存在缺陷的大陆系统控制单元粗捷盒。    该缺陷已让本田收到1575起保修索赔伐泌,83次现场报告谷刚,和2例致伤事件芍。另有74起因气囊致伤的指控尚未确认妇。    本田告知经销商赁都,目前需更换的部件短缺临拧,暂时只能接受发生撞击伤害和气囊展开问题的车辆订单聊抨岗,今年秋季之前恐无法完成全部更换情伦岭。    同样歼,菲亚特-克莱斯特也在美召回11.2万辆汽车屎频狮,包括2009款道奇酷威獭疥,2008-2009款道奇凯领渺卵仆、克莱斯勒Town and Country舷,以及合作研发的2009款大众Routan寞藤。    该公司报告显示雌厘,目前已发生25起气囊缺陷导致的意外事件棚。    大陆集团表示痘嗅,召回还涉及沃尔沃北美卡车公司和马自达公司伯铂囱。    马自达已回应召回并介入调查单瓤,沃尔沃则表示尚不清楚受影响车辆数目浚殴辣。其他汽车制造商目前没有进行回应撵百。 责编惭够:杨杰" "   新华社长沙2月17日电(记者 史卫燕)春节前后擎判凄,大量车流涌上高速公路替男,然而呈歌翔,当车辆长龙逐渐稀松航鼓宛,一条条更为触目惊心的“垃圾长龙”却留了下来定咯受。记者在湖南境内的长益高速公路上看到桐,在临时臀缇模靠点和服务区污夹诵,各种垃圾成堆垫。春节期间这里60多公里高速路段钢,日均清理的垃圾竟然超过20吨阔假相。    长沙至益阳高速公路全长62.3公里裂粱聘,是进出长沙的西大门颇,今年春运期间碱,这里成了湖南境内高速公路的“堵王”私蛋帛,24小时高峰断面车流量达到12万辆土颇。长益高速养护工杨秋强告诉记者廉茹款,春运高峰时陪,饮料瓶子冒兔皋、纸巾拌、塑料袋等垃圾常常被到处乱丢唬担,稍有堵车路面便是一片狼藉铂拐闭。高速公路上垃圾成堆的现象霖裸,折射出人们在物质财富丰富的同时藉复设,文明素养还有待提高呸甲。    长益高速养护清障中心主任陈创说村,为备战春运霞称唉,长益高速养护清障中心在原有22人的基础上炊县,临时增加了10位养护工参与保洁工作狈。即便如此笆赔亥,每位养护工还是需要加班加点晨确郝,平均每天出勤3趟褐,工作12小时骚隧犯,收捡超过500公斤的垃圾咐。然而饭钩,要恢复到平时的卫生状况屏矫、环境状况蕉喘没,还需要半个月娇林帕。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    路面上存在垃圾为高速公路行车安全埋下了极大隐患痕腺,根据《中华人民共和国道路交通安全法》有关规定桅泊久,乘车人不得向车外抛洒物品旁,不得有影响驾驶人安全驾驶的行为狼。高速交通部门呼吁广大司乘人员在车内自备垃圾袋娟,在服务区及停车港湾休息时把垃圾袋放置在垃圾桶里搜,做到环保斜摹、安全出行传固。 责编岛搅:杨杰" "  在过去的2015年炯纷,通用汽车及合资企业全年在华零售销量共达3,612,635辆承,同比增长5.2%味,再度刷新2014年创下的年度销量纪录徒。其中在昂科威和SRX等车型的推动下挛坑啸,通用SUV产品的零售销量同比激增144%率纽掣。上汽通用汽车总经理王永清表示腻,未来几年将在SUV细分市场发力皇伐秋。网通社梳理通用新车计划晴撬,旗下三大品牌将陆续推出5款全新SUV车型娘抽馆。包括凯迪拉克将推三款全新SUV车型骂且戈,而别克和雪佛兰分别新增一款紧凑SUV和全尺寸SUV踢是。    通用三大品牌将推5款全新SUV 品牌 车型 级别 预计上市时间 雪佛兰 Suburban 全尺寸 2016年 别克 紧凑型SUV 紧凑型 2018年 凯迪拉克 XT2 小型 规划中 XT4 紧凑型 XT6 中大型 以上部分车型为猜测 制表憨拳:网通社 Internet Info Agency   雪佛兰品牌幢厕绵:全尺寸SUV   作为通用致力打造的百万级品牌按谭,雪佛兰将在2020年内推出20款新车顽,以实现这一销量目标渤。进入2016年鸿,雪佛兰正式进入产品密集投放阶段嵌枫。王永清表示谜:“在2016年年底之前嘿龋驼,雪佛兰将在中国市场推出7款新车溺巢,覆盖中级车猛、中高级车且、SUV等细分市场形擂封。”其中包括一款全尺寸SUV——Suburban漓。   目前雪佛兰在华SUV产品阵容中仅有小型SUV创酷和中型SUV科帕奇两款车型襄。今年雪佛兰有望在华引入全尺寸旗舰SUV——Suburban茂伙。新车拥有5.7米的车身长度檀哥, 满足普通家庭对于车内空间的需求临。现阶段国内全尺寸SUV市场火热坷煽,但多以豪华品牌车型居多俊动,例如奔驰GLS徒、雷克萨斯LX等兑瞪胎,Suburban上市后将与这些豪华车型形成错位竞争江。   别克品牌拒楔:全新紧凑SUV   今年1月北美车展前夕女,通用汽车全球总裁丹·阿曼(DanAmmann)介绍了别克未来几年的新车规划救快貉:“到2018年前别克将推出7款全新及换代车型僳。”其中包括一款全新紧凑SUV车型肚颓触。这7款产品将在2018年底陆续在美国市场上市停荒,但除了已在国内上市的昂科威外睛,其他6款均有望登陆中国市场乡。   新车介于昂科拉和昂科威之间十娟,定位紧凑SUV林羔,并将基于通用最新D2XX平台打造而成如倍。在外观方面有望以Envision概念车为模板妙妹存,但最终量产车也将采用别克最新家族式设计绊晚避。目前通用汽车陆续普及全新一代小排量增压发动机健淮闭,新车有望搭载一台1.5T SIDI涡轮增压发动机涣羌。   凯迪拉克品牌节通:全新小型秦匪、紧凑型和中型SUV   作为通用旗下唯一的豪华品牌酮蕊苗,通用汽车近两年开始逐步推进凯迪拉克的复兴计划绵挞。未来品牌将在华推出多款产品酬,在现有的6大车系的基础上再推6款全新车型蔬,形成十二大车系唾库,覆盖SUV谢翠、轿车讽、敞篷车等各个细分市场苹豹。SUV是未来凯迪拉克主攻的重要方向之一白。除凯雷德和XT5外槐,凯迪拉克还将推出3款新产品唯,分别为小型旦骆、紧凑蒙督、中大型SUV党坝。这些新车未来均有望在华国产讲骑离。   2014年妇梯吩,凯迪拉克的总裁约翰·德·尼琛(Johan de Nysschen)表示刚建虫,公司将采用新的命名方案贸纤,以此来应对竞争日益激烈的豪车市场戳缸节。其中以“CT+数字”命名旗下轿车产品枯塘许,“XT+数字”命名SUV车型羞疥。目前通用已经注册了XT2窖沙丹、XT3府姜是、XT4悸鲁、XT5鸿掀暑、XT6孩、XT7和XT8商标趁社。凯迪拉克中型SUV——SRX的换代车型已命名XT5达浪猫,未来品牌全新小型SUV辰靖、紧凑SUV和中型SUV协芥据,有望依次命名XT2税丁锚、XT4和XT6聪想抬。(网通社 2016年2月19日北京报道)   文章标签脸:新车评测视频汽车油耗轮胎品牌 责编撅葡侍:杨杰" "  制造商寻求利润最大化与销量至上时惫,美国汽车市场还是一如既往地对汽车安全有着严苛要求系。近日久尽,美国市场就基于NHTSA(美国高速公路安全管理局)与IIHS(美国公路安全保险协会)顶级安全评估报告对美国市场中的SUV车型进行了评训乔椤,结果评选出了十大最安全的SUV车型嚏蹋呵,上榜车型虽然只针对美国地区膊憋竿,但对日渐升温的中国SUV市场而言受坎揉,也有着一定的指导意义祟逆,所以拿来同大家分享丰薄。 讴歌MDX   讴歌MDX所有IIHS评级中不仅通过了测试该饯,而且在中型SUV车型中获得了“良好”评级咕躲。此外溜,讴歌MDX在前防撞保护设施也是非常高级瓢上谁。作为讴歌第三代车型讣聘,讴歌MDX为七座车型舌,也是讴歌在中型SUV中最畅销一款险,在传动系统方面配备前轮驱动以及号称最强越野的SH-AWD(四轮驱动力自由控制系统)酷侗。   讴歌RDX   看完大哥MDX络,作为二弟的讴歌RDX显然也不甘示弱萌鞘眷。在2016美国安全测试中RDX也获得了2016年最安全SUV的称号徐靖,根据IIHS和NHTSA评估结果中赫女歧,它获得了与兄弟MDX同样的好评眉峡,通过一系列碰撞测试后句坍坪,IIHS将讴歌RDX放入最安全紧凑型SUV行列芒筛忱。 作为五座版本车型某俩释,RDX的全轮驱动系统是可选的娩擞伍,但并没有加入大哥MDX那套繁琐的SH-AWD系统缓擅。   本田CR-V   此次紧凑型SUV本田CR-V S获得了“高级”认证厂,在正面碰撞预防系统中蔡酿仓,CR-V的碰撞结果近乎是最好的成绩备禄。 2016年CR-V的零售价为23745美元秋晃,为五座版车型兔灵。作为这个星球上最热门的紧凑型SUV之一翔,也许有着很多原因缎嚼超,但其总顶级的安全性着实让人眼前一亮堂。   本田Pilot   本田旗下的全尺寸SUV本田Pilot 在此次报告中也获得了“高级”的评级赔壬锻,其可选的前防碰撞技术和易于使用的儿童座椅锁扣令其碰撞测试结果十分出色逃。2016年本田Pilot SUV的零售价为30145美元窘,并配有3.5升V6发动机作为标准配置食模讥。目前可最多容纳八名成年乘客荒,并拥有四轮驱动的选装配置泰蕾。   现代途胜   作为紧凑级SUV的佼佼者肯屋,现代途胜的最终结果也非常理想美膝使,可选的正面碰撞预防技术的获得了“优秀”和“优良”评级庞,同时也配备了儿童安全座椅的设施窍鼎宛。 在美国凤菲阀,现代途胜的零售价格为22700美元僳,虽然车型界定与跨界车型版本但还是能够满足五位成年人的乘坐空间亲蓝,而在驱动配置上也有两轮前驱与全轮驱动两种配置可供选择藕。   雷克萨斯NX   雷克萨斯NX在此次NHTSA和IIHS测试中表现惊艳傻,作为奥迪Q5的主要竞争对手女系,(奥迪Q5也曾被评为最安全的高档中型SUV)此次被评为最安全的高档中型SUV付捻盎。同时唇,该车前预防碰撞系统被评为最先进的可选配置逻佬新。2016年度雷克萨斯NX在美零售价为34965美元煌嫂,该车配有两轮前驱和全轮驱动版本丘摔牛。   三菱欧蓝德   紧凑型SUV三菱欧蓝德凭借其可选的正面碰撞预防设备在此次评估中获得“优秀”的评级力惮骨。 2016年欧蓝德在美零售价为22995美元隧,虽然从外形尺寸上看三菱欧蓝德优势并不明显淌捷,但也丝毫遮盖不住七座版本的实用性屋。而且日本三菱还在美国市场中提供前驱和四驱两个版本配置残。   斯巴鲁森林人   紧凑型SUV斯巴鲁森林人也在此次IIHS碰撞测试中取得了优异成绩嚷诡动,该车在前预防碰撞测试中获得优秀的评价玫。 2016年斯巴鲁森林人在美零售价为22395美元荣半。斯巴鲁森林人采用水平对置发动机以及全时四轮驱动系统作相信会在严寒的冬天较为实用贤伪。   丰田RAV4   紧凑型SUV丰田RAV4在此次IIHS碰撞测试中取得的成绩多少有些令人刮目相看怜。在前碰撞测试中获得了最好的“卓越”的评价汰虏。 2016年丰田RAV4在美零售价为24350美元葱。与同样上榜的雷克萨斯NX一般罕,RAV4车型也配有前驱以及四驱两种驱动形式关航,而且日后还会配备混合动力系统衫街。   沃尔沃XC60   作为安全的代名词弦霸惮,沃尔沃一直在安全配置上独占鳌头口扯汀,没错此次沃尔沃XC60在高档中型SUV领域中箔抠,在IIHS和NHTSA碰撞测试中均获得了 “良好”的评级柔缕票。2016年沃尔沃XC60在美零售价为36600美元群卷,提供前驱与四驱两种驱动形式把。   也许看了这些大家可能不太明白IIHS的评估标准究竟是什么苍庞,那么彩蛋方面就让ams车评网为大家普及下句凶,IIHS究竟是什么察霓?   IIHS的亮点在于对车顶强度有着自己的评判标准锤。方法是锌,使用金属板以一定的角度和速度撞击车顶矛,然后测量车顶凹陷程度侩傅。评为“G(Good)”的条件是凹陷不超过5英寸称淖,并且车顶必须能承受超过4倍于车重的碰撞力度;达到相同凹陷程度所能承受的强度为车重的3.25倍以上4倍以下时邯泡,评价为“A(Acceptable嘉额:允许范围内)”;2.5倍以上3.25倍以下时奇防,评价为“M(Marginal乘词坞:允许范围最底线)”;不到2.5倍时蕾,评价为“P(Poor嗜扑叙:差)”派熊蹄。 责编书:杨杰" "  写在前面陶檬:   汽车安全只有四个字尸,但仅靠几篇文章是很难说透的吃谐。为此氢,从今天开始酒,《新车新技术》将正式以汽车安全为主题朽,从各个角度对汽车的安全性进行全面细致的解读手灭姑,以期让广大读者在潜移默化中舶煎掏,逐步形成科学敬哥卿、合理的汽车安全观海棚括。   在过去一百多年中笺祁,汽车各方面的性能与配置一直在不断发展渡救,汽车的安全性也得到了长足进步犀。但令人困惑的是蓬,虽然当代的汽车具备数不胜数的主动胚尘、被动安全配置慕炉,每年也车祸而丧失的人数似乎却并未减少胶裳屯。谈到这有人可能会问薯哺,我们的汽车真的是越来越安全么同?   要回答这个问题借竣,最好的办法就是把几十年前的老爷车请出来寸,同近几年出产的新车来一场面对面的较量茅竞勘。而在几年前珐倘,很能来事儿的美国人确实这么干过诺,废话不多说蒂怪售,我们下面就来看看这种“关公战秦琼”般较量的结果蝗。   关注汽车的读者对IIHS这个机构肯定不会陌生功,它的中文名全称是美国高速公路安全保险协会籍独,每年都会定期对市面上的新车进行碰撞测试还庭逃。而在2009年镐承陶,为了庆祝成立五十周年聘酗泄,IIHS进行了一场特殊的碰撞测试火,拿当年生产的雪佛兰迈锐宝同一辆1959年生产的雪佛兰Bel Air老爷车进行对撞缎架稻。   迈锐宝这款车大家都不陌生酿幌磁,2009款的轴距不到2.8米歪,整体长度约4.8米取,整备质量约1.5吨牧哼豁,和国内在售的现款新迈锐宝相差不大虑邻看。   而相比之下清,1959款Bel Air绝对算是个大块头榷脸堆,轴距刚刚达到3米港惨,整体长度则达到了5.4米藏拱,比当今加长版的宝马7系还要长脆,而它的车身及主要零部件全部都由钢材组成拣事,整备质量达到近1.7吨廊肛枯。   1959款Bel Air诞生时怖耿,正值肌肉车犬、长尾翼在美国市场风靡之际吃拌,它长长的车头和偏移的车尾看起来十分拉风旱汀,方方正正的线条也颇有硬派气息还戈撬。   相比之下碗护凶,有着当代流线型设计的迈锐宝坏,更像是个脾气温顺的小伙子巩,让它同爷爷辈的Bel Air面对面进行对撞背酬,貌似很难占到便宜奶箱锹。这台Bel Air虽然年代久远扦,但车况仍然良好记认,发动机舱内装着的那台3.9升6缸发动机仍然可以正常运转搜,车身钢架与板件除了表明出现一些锈迹外穆垒,保存依然完好剃。   IIHS设置的这场测试并非完全正面的碰撞酶鸥,而是小范围重叠的对撞冲帅。面对着气派凰级、硬朗的Bel Air阶队评,和明显小一大圈的迈锐宝夺陇表,如果有人逼着你做试验品鞘,必须挑一辆车进行碰撞时阶尸,你会选哪一辆呢伪唇?   不卖关子了避,来看看碰撞后的结果茎暴距:   看到这些图片前妥态酵,想必很多人和我一样叙,已经猜到了结果皖狭,但Bel Air碰撞后的惨状依然远远超出了我的想象鞘弹。   面对承受了相等冲击力的Bel Air弧氢辨,由于缺乏如今普遍设置的吸能结构测慰耿,它长长的车头像塑料壳一样脆弱爱,乘员舱的结构已经不是变形何薪狗,而是完全崩溃暴群。 前风挡玻璃在碰撞之后整个脱落泌,紧接着破裂成无数的玻璃碎片拒纷阮。   由于没有装备安全气囊与安全带懊弄搔,Bel Air车内的假人在碰撞后迎面撞上严重变形的方向盘扮,如果坐在里面的是个真人梦,最后的结果只能说九死一生戒哨琼。碰撞之后IIHS对Bel Air的评价是耙放:各方面表现均为Poor(糟糕)篇可喜。   再看看迈锐宝的情况漂榔,虽然车头破损明显匈,但碰撞后乘员舱结构基本完整喀渺,气囊正常弹出狄祷。前风挡虽然严重破裂辰,但并未脱离框架堑贪桐,且没有溅出碎片瞥苹。   如果这里坐的是真人钳,虽然难免受到一定程度的损伤琴畅袭,但应该不会危机性命客隘。幸运的话略癸,或许还能走下来查看对面乘客的情况拾寒。看完这场特殊的碰撞测试熬悄,我想起了很多人都存在的一种误解啸呻:车子越重越耐撞翔、越安全吗故棘。相信看完本文之后痹惮拟,大家对于这方面的认知应该会有所转变捅锨发。   最后说两句昂:   汽车经过一百多年的发展演变渴,和几十年前的老旧车型相比仙哥搔,当代汽车在安全方面的表现也确实发生了质的变化腻。除了车身结构更加坚固褪频、车内配置更加丰富外怀,能够规避碰撞发生的主动安全技术也扮演着越来越重要的角色守躬排。   不过鹊编晤,汽车安全性这个话题非常复杂昆纤,仅从任何一个角度去判断都是片面的瑟乓,而本文介绍的这场新雹、老车型对撞也只能说明一方面的问题祭巫。谈这个话题不能着急雷,未来一段时间饯,新车君将继续为大家带来更多安全技术的解读掂驳,我们将来慢慢聊陪眯、细细聊慰羔婚。     责编喉:杨杰" "  平行进口车市场就像一只促进整个进口汽车市场良性发展的“鲶鱼”班。当大环境的水温不断降低时秀扭,“鲶鱼”的游速也自然会出现放缓嘉皆嵌。而2015年欣犊伙,这条“鲶鱼”遭遇了前所未有的冰河喀储。   2014年8月损,随着国家工商总局的一纸《关于停止实施汽车总经销商和汽车品牌授权经销商备案工作》的公告抱,平行进口车经销商不再受备案制度限制乳,正式“登堂入室”参式。   换言之摊培屏,平行进口车作为非授权经营方式的重要表现形式姜池,从2014年8月开始正式“合法化”写,从“地下”运作转为“地上”发展俊。然而试操,“合法化”之后的一年又4个月里诵沁,平行进口车市场却陷入了一个尴尬的境地萄疙,繁花似锦的表象和日渐低迷的销售数据并不对等蔷围究。   2015年2月慨甘,平行进口车在上海自贸区开卖蔡念,短短不到半年时间里境,深圳摩、天津淘示缅、广州三座城市也相继开展平行进口试点工作忙,此后蚀矩通,四大自贸区认证的汽车平行进口试点企业数量规模不断过大希苫,截至目前为止鞍涉,四个自贸区累计认证的汽车平行进口试点企业数量达到95家姆丸,其中上海28家磷,广州14家夺庇,天津35家钒,福建18家解笆。其中还包括多家类似于上海永达汽车集团有限公司哄、上海百联汽车贸易有限公司佛翔、宝信汽车集团有限公司等国内进口汽车的领军企业陈。   从普通经销商层面来看吵懈苍,2015年年底国家相继出台的《国务院办公厅关于加强进口的若干意见》糙硼惊,以及《国家认监委关于自贸区平行进口汽车CCC认证改革试点措施的公告》渴娇,规定从2016年1月1日起努文,将实行放宽对进口汽车原厂授权文件的要求锨头、放宽平行进口汽车数量限制客哦、简化工厂检查要求三大举措挟块玲。   以上举动搬嚷,破解了自贸区平行进口车汽车试点存在的3C认证等瓶颈腻从,也让普通经销商们看见了一片有待挖掘的市场隋。   以3C认证改革这一利好消息为例邵回崇,平行进口车销售前的中间环节得以减少董,认证检测费用有望从过去的4万多元降低为3千至5千元存,如此一来滑,平行进口车价格将进一步降低淖嗣瞧。   “随着商务部以及国家认监委对于平行进口车的利好政策镀,平行进口车市场相对于中规进口车而言问轨负,还有更大的市场空间等待挖掘扒脸攫,而且随着国家对于数量限制的开放扯,平行进口车的成本降低了30%誓蝎。”合天下集团创始人赵艳详在接受本媒体采访时曾表示敖,随着政策推进添,“合天下”也将加大在平行进口车业务的投资力度稗没。   一位自贸区平行进口商表示缔李贾:“最保守估计划,明年通过上汉剑口岸管,完全按照平行进口汽车标准进来的车辆可到上万辆敝舌拜。”   但是侍难涕,在整个平行进口车市场风生水起的表现背后坡,却隐藏着一个残酷的数据鬼惕灭。平行进口协会副会长姜建清在接受AutoKol采访时透露对潮,尽管相比2013年赊滔,2014年平行进口车的进口量有所加大败丹,在12万辆左右聚,但报关数量却反而出现了下滑防敝芦。   他进一步解释这一现象微年,“其中大部分(平行进口车)处于保税状态祟灸,保守估计有5万辆左右利用口岸政策保税或者延缓报关闭。”由于2014年底积存在口岸的车辆过多染雀甜,再加上2015年经济大环境的持续下行仑,“2015年连同2014年平行进口车的总销售量保守估计在8万辆左右别茫纯。”   与姜建清给出的数据一样残酷的是吻夺,中国乘用车市场信息联席会副秘书长崔东树对于2015年平行进口车市场发展的评价为“市场在萎缩邦糖午。”   那么我们不禁要问立昧,合法之后的平行进口车市场为何反而呈现出下行状态侯? ▌大环境转冷夯腻叉,让平行进口车无处避风   2015年全国狭义乘用车总销量为2,020万辆惯蹈誊,同比增速9.3%毯鞠扛,相较2014年批发增速13%稍有降低腑期谈。在经济下行趋势和限购压力及股市波动等多重因素的影响下宦,2015年的车市不可避免地呈现出增速放缓特征笨。   而作为汽车市场的一个利润空间比较大的板块挟铺,平行进口车市场也无法做到独善其身窃欧殿。在崔东树看来瓣耍,平行进口车从“地下”搬到“地上”的最大意义在于提高进口车市场的竞争程度骗澎臼,使得行业内部以及品牌之间能够形成更加充分的竞争歌,使得消费者能够购买到质量更好沸几犯、价格更优产品莎。   而从更高层面来看措,滚雷进口车创始人陈鸿认为竞商,通过开放平行进口车胃锻厩,鼓励竞争垒、打破垄断拆松驹,符合中国更好发挥市场配置资源决定性作用的大方向撮。   简言之笔葱,平行进口车市场就像一只促进整个进口汽车市场良性发展的“鲶鱼”妓。当大环境的水温不断降低时梳,“鲶鱼”的游速也自然会出现放缓柿献贩。   尽管利好政策正在相继出台诫邯廓,但是用汽车行业评论员张志勇的话来说谅,这些只能从一定程度上改善经销商面临的问题巨蚕览,但是消费者购车需求的多少并不会因此而发生改变痉。   ▌平行进口车的竞争优势在被迫减少   “除了大环境的影响岔,平行进口车供应渠道的变窄贺、以及国外汽车厂商对紧俏车型进行发动机调校等司恒顺,也使得平行进口车的竞争优势在逐步减少擞刚己。”在姜建清看来惋层棠,进口车受各种外来因素的影响毋窍,市场层面逐渐变冷桶。   货源紧俏而且有局限性剑。从平行进口汽车的来源来看凡莱苛,相关资料显示镐,2015年已经售出的平行进口车来源中节浑,美国及加拿大占55%苇,中东占40%妈,欧洲占5%哦渡完。   各种法规政策阻碍销售渠道诲。根据我国新版《汽车销售管理办法(征求意见稿)》中规定锤:“不得以销售汽车的名义销售已在境内外办理登记或者使用的车辆轿毕册。”换言之梯苹,禁止进口车在中国市场“二次销售”煞巫。然而美国法律规定车辆必须在出境时办理完税手续并进行登记桅,这样的车辆在上海自贸区就被认定为“旧车”惰,无法进行销售堆。   而对于威胁到自身在中国这一最大汽车市场利润的行为剿,国外汽车厂商也自然不会坐视不理腔归。早在2014年褪彻撑,戴姆勒公司(Daimler AG)便已加强力度打击未经授权由美国向中国出售汽车的行为北。梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)美国地区首席执行官史蒂夫·坎农对此表示高犬,梅赛德斯采取的第一步是鼓励经销商通过使用美国齐洛房地产数据库公司等在线资源查证潜在买家的地址痛,以此审查购买专属市场车型的买家吞抗剑,并且对现金付款设置障碍耗。   除了堵截平行进口车市场的源头撵采憨,汽车厂商还在排量上下功夫潞僚氖,比如2015年年中一度闹的沸沸扬扬的宝马品牌将旗下畅销车型X5的排量提升25ml的消息干。这样一来辱,中国平行进口这款车型的税费上涨了近11万覆冒痰。   ▌售后体系凳劫、监管流程亟待完善   此外棚朽懦,平行进口汽车售后服务体系规范不完善也使得消费者面对平行进口车时容易产生顾虑念哎,而这一制约性问题至今没有得到妥善解决日。   以永达集团售卖的平行进口版宝马X5为例鸥嘲,这款车主要来自于中东锻阜税、北美攫躲、加拿大和墨西哥地区撩枷。其中中东和北美的新款X5售价为75.5万元疤。而带有M配件的墨西哥殿系涸、加拿大版本价格更是高达90万元以上娩。反观宝马配置肛泛瀑、规格与之最为接近的目前正在各家4S店销售的2015款xDrive35i中国限量版殊袭攘,指导价为95.8万元锭搜嘿,终端价格大约在86.8万元左右慨。相较而言汕泵慨,尺寸更大恋厂、调校更出色的国外版具有一定的价格优势烩狮姐。   不过有一点值得注意驹塘,平行进口宝马X5可以在所有宝马4S店内进行维修和保养难汗。但是质保是需要额外购买的救垂厘。如果单单购买地盘坊篇、发动机柏、变速箱“三大件”的质保勾,价格为7,500元(3年/6万公里)酱,如果是整车质保荤,价格为15,000元(3年/6万公里)粉茄板。这在一定程度上削弱了平行进口车的价格优势套交。   专家提醒羔虽,尽管我国政府在平行进口市场加大推进力度挛,但在我国“合法化”后的平行进口车的确仍处于起步阶段算,尤其售后短板仍是不少消费者心中的一大顾虑蕊赁,政策体系及监管流程也亟待完善沧。无疑携杜,从起步到成熟需要一个过程短,而这一切都需要时间来磨合浚、完善垄。   当然别氮,未来国家对于平行进口车售后服务的态度如果能够借鉴更为成熟的日本那是再好不过了腥,日本相关规定要求跨国汽车厂商在日本设立的总经销商为平行进口汽车提供售后服务唉痹隶,并对每一辆平行进口车都提供单独认证举付熬。类似的政策保障对于平行进口车市场的向上发展会有着可观地推进作用佃将。   ▌众多“蚂蚁”将在这场博弈中出局   “随着越来越多的企业加入战局话,平行进口车市场的内部博弈也在不断加强僧。”姜建清进一步透露撼酗奇。   作为第一批进入上海自贸区大名单的平行进口汽车试点企业栖齿,上海永达汽车集团有限公司市场营销中心执行总监张岑淳子在采访中曾表示精地,永达引入的平行进口车将和“中规车”形成差异色,在车型上不会有太大矛盾露疵。查看永达豪车中心的网站页面不难发现食腑,永达集团旗下的平行进口车业务除了会销售与4S店车型配置或性能存在差异的平行进口车犁,也囊括了林肯MKT籍谁、奔驰GL500渤禽、丰田塞纳等并不在国内销售的车型凳蹄缆。   业内人士表示办,对于类似于上海永达汽车集团有限公司肚挤、上海百联汽车贸易有限公司答当、宝信汽车集团有限公司等国内进口汽车的领军企业来说便钞拈,平行进口汽车仅仅是主营业务的补充部分合串视,是在和厂商拓薯、经销商进行谈判时的一个重要筹码烹搪,其主要作用在于削弱厂商对于流通渠道的控制昏陀。   但是不可否认的是僧蓝纬,与那些真正想在平行进口车市场分得一杯羹的普通经销商来相比欺姓,这些企业就已经有着诸多经济以及人脉方面的天然优势档矗苯,更何况是那些厂家指定的进口车总代理商惶巷?常年在天津从事进口车贸易的常先生坦言毁屠:“无论在工商总局还是商务部等相关部门潘嗡,这种非中规的进口车都没有和总代理进口的车享受到同样的待遇和平台笨喘。”   而这种实力的悬殊会对行业未来的发展走势产生最直接的影响驹。平行进口车副会长姜建清甚至预测趁雾:“散众平行进口商将在2016年衰减80%以上肖傅权。”也就是说街啡,洗牌在所难免侯贝。   对于平行进口车市场接下来的发展寄抚瓦,张志勇认为骆,适应相关机构的介入莽、铺设渠道等都需要花费大量的时间诬敬穿,一个市场的成熟不是一蹴而就的晤临,而是需要等待踢荆坤。   而姜建清的观点是溪:“2016年估计会是平行进口商最艰难的一年韩。”不过他同时也认可了平行进口车市场的发展前景垮,“市场是有的汀,如何创新是平行进口商面临的课题竟女瓮。”   版权声明邢陶:   本文为《童济仁的汽车评论》独家稿件敖,禁止任何形式的转载或改编呢睹钠,如有任何侵权行为纳,侵权者将承担相应的法律责任! 责编俄:杨杰" "   现如今才芹,对于老百姓来说购买二手车算是件再寻常不过的事情柏挝毕,不管是豪车兔霜斯、跑车还是SUV又或者是MPV郎贡啸,只要在条件范围内大家都会不遗余力的去购买自己所能承受的车型虫。除了经济实惠之外亮,还有省去了很多新车的磨合之类的繁杂之事哦式虱,二手车一到手就大大咧咧的开车上路了!买完之后就此了事磐惠?殊不知二手车购买之后还有些事儿得捋捋磐猴。    PS梅谦:文章中所说购买之后需要整备工作的二手车琉,是经过鉴定之后无火烧唐、泡水懈客、重大事故叔身,且外观完成无需喷漆的二手车蝎芜淀。   一冲郴、换油    1户辱、机油    平常我们所说的机油其实就是发动机润滑油省平唬,主要作用是对发动机起到润滑减磨赏碱、辅助冷却降温静通、密封防漏显罗次、防锈防蚀科税、减震缓冲等作用鹃。发动机是汽车的心脏染,许多金属部件之间相互摩擦运动柒,这些部件运动速度快饭畴拎、环境差丛闭额,工作温度可达400°C至600°C傻欣污。在这样恶劣的工况下面塑绕,只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损漏脯荤,延长使用寿命哼囊汇。如果可以的话更换机油的同时也要更换油隔父未,以确保油路通畅画随,不被杂质阻塞表八。    目前市场上的机油因其基础油之不同可简分为矿物油及合成油两种(植物油因产量稀少故不计)羌。合成油中又分为壤非柿:全合成及半合成善背。全合成机油是最高等级的想醛。车友们在选择机油种类时把氯,最好依据自己的车型的使用说明书或者是专业技师指导进行机油的选择擒俊坚。    2斡、刹车油    制动液是液压制动系统中传递制动压力的液态介质藩,使用在采用液压制动系统的车辆中尖劲。是制动系统制动不可缺少的部分遣下,而在制动系统之中铅病开,它是作为一个力传递的介质惯,因为液体是不能被压缩的霸,所以从总泵输出的压力会通过制动液直接传递至分泵之中韧。如果油量不足或者使用时间过长都会影响刹车系统的功效拴,会对我们的安全带来隐患姐毋被。    3踌涂、变速箱    变速箱油是保持排挡系统清洁的油类用品砂署,起到润滑延长传动装置寿命的作用霸旱扣,具有抗低温于低温时也能进行极有效的润滑效果埃驴,在严苛操作条件下减少油品损失篱。根据变速箱结构的不同揭,变速箱油又分为自动变速箱油和手动变速箱油苗陷额。    事实上每一款自动变速箱和手动变速箱的设计都有不同的技术要求事铜驮,即使是同一型号的变速箱配置在不同的车型繁,其扭矩陀土、重量半吧蚀、转速技、结构等都会不同吮侩程,因此原厂都有其自己指定的专用变速箱油飘颗。而不同的变速箱油须,正是影响换挡品质的原因之一浩煞骚。    一般的车主短时间内都不会更换变速箱油龚肆,特别是打算卖掉的车铃谴册,所以二手车的变速箱油应该及早更换奔泵。   二烙、查看火花塞    汽油机点火系统中将高压电流引入气缸产生电火花哨,以点燃可燃混合气体的部件肪。电极通过火花放电从容易放电的地方消耗电量鹅繁。尤其是中心电极达到更高的温度时娶衫,被酸化消耗掉擂。    通常火花塞在汽车行驶3万公里以上才需要更换一次的鹊拜肩,在不知道刚刚买到的爱车的火花塞多久没有换的情况下挛,可以先拆出火花塞进行检查位,看是否需要更换瞄。   三托埔钡、查看引擎正时皮带(正时链条)    正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分腑尖绒,通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进青、排气时间的准确透鲍。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音泄煽帧,传动精确肺尝奉,自身变化量小而且易于补偿纤幢箩。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短舰权,因此要定期更换皮带熟权。    正时皮带一般是在80000公里时考虑更换刚诡。就算你车上备有正时皮带廉溜缄,一旦发生其断裂换文撩,自己也无法更换盲锨。因此卞舞,当总行驶路程到达8万时埂堪,建议考虑更换之笨。正时皮带在水箱风扇的后面竟爬。    随着汽车制造工艺的不断进步崎显,部分发动机的正时皮带已被发动机链条所替代糠弧苹,与传统的皮带驱动相比仙馁,链条驱动方式的传动可靠景碱礁、耐久性好并且还可节省空间讨司爆,并且终身免维护使,这就使其与发动机同寿命肮垢筹,不但安全捆普、可靠性得到了一定提升鹿,还将引擎的使用碧、维护成本降低了不少休龋,可谓一举两得泌尽。   四氨碾、查看蓄电池    车辆的电瓶腺顺绥,又称为蓄电池导惹,是一个将化学能转化成电能的设备媳软床。它的作用是供给发动机用电邦,当车辆准备发动时阑臼牵,蓄电池会放电给起动机提供电力莎膜,并由起动机带动飞轮介、曲轴转动狙,从而发动车辆和。    大家比较熟悉的乘用车上使用的蓄电池基本就是铅酸蓄电池与免维护蓄电池这两类澳湾。目前市场上销售的大部分车型都采用了免维护蓄电池昧葛簇。    买回二手车之后华筏,车友们要注意看电池的日期和仪表盘上电池指示灯的状态鸿无。在启动引擎的时候棉,如发现声音转弱或是灯光昏暗齿寐,基本可以断定电池需要更换偏嘲罢。事实上脖略尝,一般的电池使用或者放置的时间长了都会变得不耐久了缝界购,所以更换一个也是非常必要的欣姜衬。正常情况下即使是免维护蓄电池也建议更换周期为3年左右茅,与铅酸蓄电池相当尘恒。   五恒拉内、查看空气滤清器    汽车空调滤清器能有效减少污染物通过采暖通风和空调系统进入汽车草虹牵,防止吸入对身体有害的污染物铺同。汽车空气滤清器主要负责清除空气中的微粒杂质的装置倒。活塞式机械(内燃机桥偏苔、往复压缩机等)工作时雀淘颠,如果吸入空气中含有灰尘等杂质就将加剧零件的磨损驰承姜,所以必须装有空气滤清器啤揣滇。    空气滤清器状态的好坏关系着发动机的寿命长短酵。如果汽车行驶中使用过脏的空气滤清器谁澳奥,会使发动机进气不足犊,使燃油燃烧不完全去栓,导致发动机工作不稳定痞地,动力下降寞、耗油量增加的现象发生扭。    一般停放较旧的二手车掠纤,空气滤清器很久都没有更换脾豢,建议查看实际情况之后酌情予以更换关。   六旗互戈、闻车内气味(车内消毒)    对与新进购的二手车内翰潘良,进行车内除味消毒必不可少的程序佬。除了常见的清洗除尘橇敛,建议车主还可以在有条件的维修厂或者是汽车美容会所做一个深层洁净的车内桑拿之外懈械。细节上注意车身内部访唬,包括座椅斑,车体面板场炭,玻璃等切不可忘记际庭,擦拭完毕需摇起车窗饲版,让汽车通风一段时间仙,待车门关起之后放入竹炭等可消除异味的物品炕,增加除臭效果如。   小结锻墒付:    对于二手车的整备是一门细致活儿涤壤涡。建议车主勤观察欣衡、勤保养航峨信,车子嘛“三分修惧,七分养牌,好好对待爱车膝,爱车也会好好的对待你百。   ----------------------------------------------------------------------------   买靠谱二手车壁乱,欢迎扫描优艾卡二维码士,如有汽车问题需要咨询罗开,加涛哥微信号(pingguwt)我第一时间答复您课。 责编拉:杨杰" "  近日淮庆裳,关于新能源汽车骗补的丑闻在国内新能源汽车圈内发酵截杉磊,新能源汽车产业链骗补将受到严查花,并且随着新能源汽车补贴的爬坡福钱,未来补贴越来越少袖,甚至将取消补贴虽翠,这些政策是否不利于中国新能源汽车的发展枚编夏?让新能源汽车开倒车呢宋? 中国电动汽车繁荣的背后却没有在国际上富有竞争力的车型   据统计寒,2015年国内新能源汽车累计生产340471辆帅褪侗,同比增长3.3倍;累计销售331092辆瓜莫赣,同比增长3.4倍般驰碌。其中纯电动汽车产销分别完成254633辆和247482辆处,同比分别增长4.2倍和4.5倍堕。   截至2015年底雇蛇匣,我国新能源汽车累计产销近50万辆郸。数字庞大的背后配,甚至可能有假怯,因为骗补丑闻就说明了新能源汽车实际产销量可能没有如此之高桑寝锚。即使新能源汽车销量有那么高桑,但是国内的新能源汽车也是品质较低十嚏亲,没有出现类似特斯拉这样的在全球有很大竞争力的车型似耐券。   国内新能源汽车难改低端高价的形象   从中国国产的新能源汽车价格来看女,国产新能源汽车的价格主要集中在20万元以下;而20-25万元区间的车型仅有北汽EV200毛、E150EV呢膊、力帆620EV胚、长安逸动EV鲁、荣威E50和启辰晨风几款车;价格在25-35万元的有比亚迪e6和北汽新能源ES210两款车;价格超出36万元的只有腾势一款车垛。   可见监炔瓶,中国的电动新能源车依然以低端车型为主臣,可是这些低端车型补贴前的售价并不低峭,而同级的传统能源汽车却便宜了很多簿杉。我们以售价为24.99万元的长安逸动来看顷,补贴后的价格为14.99万元咖蝗弘,而长安逸动的传统能源车型售价只有7.49-11.79万元杰隋,即使补贴后的价格收煞,相对传统能源汽车依然贵了炔。   补贴里程提升能否改变电动汽车续航里程之殇   如果将来补贴越来越少的情况下戌爱杜,将很不利于私家车消费者购买纯电动汽车然,因为目前的油价维持相对较低的情况下捐录摔,更多的消费者还是愿意购买传统能源汽车厘涕墨,如果不是限购和限行等政策门槛的阻拦之外肥。   此外宋,从纯电动车的续航里程来看位们,除了腾势和比亚迪e6可以续航300公里之外侩剩,其余车型按照续航里程长短都难超过200公里却,超过200公里而300公里以下的电动汽车只有众泰E20鹿誊、北汽EV160晤、北汽EV200;而特斯拉也只能续航390公里场伸柔。   未来处搞,随着补贴政策的退坡崔,在2016年的补贴则是酬唾狸,最低档补贴的获取资格由80km提高到了100km;在最高车速的要求由之前的不低于80km/h提升至不低于100km/h奸废砷。而补贴金额最低档的补贴从3.2万降至了2.5万;中间档依然保持4.5万不变;最高档由5.4万提升至5.5万垃。   磷酸铁锂电池和三元锂电池的竞争   补贴逐渐减少师落,让消费者购买电动汽车的热情也将逐渐减弱佩慰。毕竟纯电动汽车不仅有着充电不方便第,续航里程不长等不足肺卜胯,更重要是纯电动汽车充电次数的增加之后绣委帅,续航里程还会进一步减弱当挺。   更重要的是搞矩舱,目前国产的纯电动汽车都是采用的磷酸铁锂电池为主鼎沟搐,但是三元材料电池能量密度更大;磷酸铁锂电池的耐高温比三元材料电池强;磷酸铁锂电池的能量密度没有提升的空间侈商,然而三元锂电池能量还有很大的提升空间滤乌蚊,但是三元电池的安全性没有磷酸铁锂电池高肝零,两者的循环寿命相当腐才卜。   如今驾,工信部暂停三元锂电池客车列入新能源汽车推广应用推荐车型目录关遣,只有乘用车领域还在可以继续使用三元锂电池淡河峨,该电池重量更轻珊颗点,续航里程更长撇爆楔,但是耐高温能力差夸念幂,安全性相对较差一些琉。   随着补贴的减少滑,以及未来仅有续航里程更长的电动汽车才能享受更多的补贴耗沪川,迫使厂家采用续航里程更长的电池坷丁逆,而三元锂电池可能成为首讶础,但是却可能导致消费者对该电池安全性不够高的担忧裸防,毕竟笔记本使用的三元锂电池都有自燃的情况浓维挟。   诸车企靠改装推新能源汽车为补贴而不是抢占市场   骗补一事也难迫使汽车企业在新能源汽车上的技术升级递,目前各大传统能源汽车生产电动汽车桑,根本目的是为了补贴而不是卖车峭剔。即使是国内新能源汽车最畅销的比亚迪怠列筷,2015年上半年的净利润4.66亿元逻慈,而同期其营业外收入中政府补贴金额达到3.29亿元浑,占归属母公司所有者的净利润的比例高达70%瞎。   据统计辞,安凯客车在2015年1-6月的新能源汽车国家补贴4.4亿元蹿递,江淮汽车累计收到新能源汽车政府补贴资金3.69亿元卡旦,宇通新能源客车8月份收到郑州市财政局向公司转支付的国家新能源汽车推广补贴款303,664万元购悸糜。此外私倡农,还有大量的车企获得了新能源方面的补贴收入洗廖烦。   补贴能否让国内汽车企业在新能源领域快速提升续航里程等技术升级密羔?恐怕很难冬,目前政府的大力度补贴也没有造就中国的特斯拉新能源汽车凯,除了腾势电动汽车攻朽,大多数新能源车型就是在传统能源汽车基础上进行改装而成谭蠕,并且类似知豆这样的微型电动汽车不贴前价格都需要10万元以上烁庙叹,如果政府的补贴很快取消孝俯舜,这些车型在市场上将缺乏竞争力缎泞何。   现行补贴政策导致车企钻空子   新能源汽车要有竞争力乔,不仅是给车企补贴矮,更重要是给购买新能源汽车的消费者补贴酥蚂,让新能源汽车的地方补贴保护政策取消砷驰戳,让所有新能源汽车在全国范围内公平公开地竞争苛沸返,而更多的却是当地政府对当地产的新能源汽车补贴力度更大摊庙,对外地产的新能源汽车补贴力度更弱内。   其实肃粪,补贴不仅难补贴出中国的特斯拉伐琼、还容易滋生腐败渡,与其直接补贴给汽车企业办盗模,还不如借鉴国外的新能源汽车补贴办法钙寿渤。在美国快,新能源汽车的补贴方式是政府发放积分坎苫。政府不需要出钱技蛙,而是让生产污染车的车企向生产新能源汽车的车企提供资金诧,这种压力倒逼这些车企转型新能源汽车络豌。在德国和法国提高补贴的门槛缕獭,提高续驶里程数标准色胆斡,从而推动真正的电池技术研发鲸。在日本和韩国则对购买新能源汽车的顾客提供高额补贴街獭滥,补贴在用户端刷食惊,以提高此类汽车的销量靶纷,刺激车企转型栓抄斧。   新能源汽车骗补一事拟论,政府应该考虑补贴的办法改进厩悍堂,而不是一味地给车企也发展新能源汽车的改装车型就能获得巨额补贴汗。随着2020年以后补贴政策将退出艘糯,如果到时候国内新能源汽车的续航里程还是不够长到凭、充电设备还是不够方便等拜杰履,在那是没有真正技术实力的新能源汽车生产企业聊丰,将被淘汰和洗牌兢。 责编庭:杨杰" "   现如今堆纽,对于老百姓来说购买二手车算是件再寻常不过的事情五猩,不管是豪车捅缝免、跑车还是SUV又或者是MPV锯仓榔,只要在条件范围内大家都会不遗余力的去购买自己所能承受的车型娃。除了经济实惠之外剑歧,还有省去了很多新车的磨合之类的繁杂之事囱,二手车一到手就大大咧咧的开车上路了!买完之后就此了事隙?殊不知二手车购买之后还有些事儿得捋捋熊凰兼。    PS募嗣撅:文章中所说购买之后需要整备工作的二手车偶来,是经过鉴定之后无火烧瓷彪、泡水尽昏试、重大事故逼统,且外观完成无需喷漆的二手车攀裤妮。   一围、换油    1蓟剑、机油    平常我们所说的机油其实就是发动机润滑油岔扮虹,主要作用是对发动机起到润滑减磨撼漆、辅助冷却降温淖赂、密封防漏吝缺、防锈防蚀密怠八、减震缓冲等作用控牡。发动机是汽车的心脏宫夯弹,许多金属部件之间相互摩擦运动苛努诵,这些部件运动速度快潦味泄、环境差歇,工作温度可达400°C至600°C潭澳诚。在这样恶劣的工况下面峦碾纪,只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损沛,延长使用寿命怠。如果可以的话更换机油的同时也要更换油隔幕玖,以确保油路通畅韦惭东,不被杂质阻塞雌懂寐。    目前市场上的机油因其基础油之不同可简分为矿物油及合成油两种(植物油因产量稀少故不计)戳。合成油中又分为抹眉甫:全合成及半合成物殿。全合成机油是最高等级的诫蔷劳。车友们在选择机油种类时化冲街,最好依据自己的车型的使用说明书或者是专业技师指导进行机油的选择咕。    2恫、刹车油    制动液是液压制动系统中传递制动压力的液态介质翅盛,使用在采用液压制动系统的车辆中抖。是制动系统制动不可缺少的部分惕侯械,而在制动系统之中刊饯仓,它是作为一个力传递的介质贯孤,因为液体是不能被压缩的搔溉,所以从总泵输出的压力会通过制动液直接传递至分泵之中侵寸污。如果油量不足或者使用时间过长都会影响刹车系统的功效拖堤,会对我们的安全带来隐患浓。    3泉、变速箱    变速箱油是保持排挡系统清洁的油类用品颅艘恍,起到润滑延长传动装置寿命的作用翻眉,具有抗低温于低温时也能进行极有效的润滑效果黄,在严苛操作条件下减少油品损失傲嘶涸。根据变速箱结构的不同夹戒掏,变速箱油又分为自动变速箱油和手动变速箱油槐。    事实上每一款自动变速箱和手动变速箱的设计都有不同的技术要求炊烷椒,即使是同一型号的变速箱配置在不同的车型椭诵轻,其扭矩扁、重量妹脐、转速妻壬泵、结构等都会不同忙绣乖,因此原厂都有其自己指定的专用变速箱油氏。而不同的变速箱油堆,正是影响换挡品质的原因之一含踞垂。    一般的车主短时间内都不会更换变速箱油嵌苍笑,特别是打算卖掉的车弊,所以二手车的变速箱油应该及早更换窃。   二酪、查看火花塞    汽油机点火系统中将高压电流引入气缸产生电火花垮勾,以点燃可燃混合气体的部件菱年。电极通过火花放电从容易放电的地方消耗电量哨惮辜。尤其是中心电极达到更高的温度时勾,被酸化消耗掉妨黔席。    通常火花塞在汽车行驶3万公里以上才需要更换一次的炊撼,在不知道刚刚买到的爱车的火花塞多久没有换的情况下传峭棋,可以先拆出火花塞进行检查领氖灰,看是否需要更换豹池脐。   三撼鸿合、查看引擎正时皮带(正时链条)    正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分敝,通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进匈、排气时间的准确坝。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音锌蚁阄纭,传动精确态蜜,自身变化量小而且易于补偿洼。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短存,因此要定期更换皮带沧肺。    正时皮带一般是在80000公里时考虑更换娃汐败。就算你车上备有正时皮带澈劝石,一旦发生其断裂呵掳赦,自己也无法更换叔。因此涟颇排,当总行驶路程到达8万时鲍,建议考虑更换之膜捻川。正时皮带在水箱风扇的后面牡。    随着汽车制造工艺的不断进步表孰息,部分发动机的正时皮带已被发动机链条所替代甜,与传统的皮带驱动相比禄徘,链条驱动方式的传动可靠第、耐久性好并且还可节省空间老,并且终身免维护适,这就使其与发动机同寿命萄宛灭,不但安全蜡胃荡、可靠性得到了一定提升裤,还将引擎的使用受雹刨、维护成本降低了不少提,可谓一举两得徐汗袍。   四风秽、查看蓄电池    车辆的电瓶娃棵,又称为蓄电池俺,是一个将化学能转化成电能的设备滇歧咯。它的作用是供给发动机用电挟,当车辆准备发动时氦及,蓄电池会放电给起动机提供电力可嘘,并由起动机带动飞轮强卢遁、曲轴转动寿孙,从而发动车辆胆煤媳。    大家比较熟悉的乘用车上使用的蓄电池基本就是铅酸蓄电池与免维护蓄电池这两类腔。目前市场上销售的大部分车型都采用了免维护蓄电池馅垦阂。    买回二手车之后匪贝,车友们要注意看电池的日期和仪表盘上电池指示灯的状态冻。在启动引擎的时候耗排睦,如发现声音转弱或是灯光昏暗痉沮,基本可以断定电池需要更换复拌惨。事实上烽拾躺,一般的电池使用或者放置的时间长了都会变得不耐久了唾碾供,所以更换一个也是非常必要的漂辛水。正常情况下即使是免维护蓄电池也建议更换周期为3年左右税赏,与铅酸蓄电池相当木惜。   五蔽庞票、查看空气滤清器    汽车空调滤清器能有效减少污染物通过采暖通风和空调系统进入汽车公挪枚,防止吸入对身体有害的污染物色澄。汽车空气滤清器主要负责清除空气中的微粒杂质的装置叹。活塞式机械(内燃机互、往复压缩机等)工作时祟尸,如果吸入空气中含有灰尘等杂质就将加剧零件的磨损男忙警,所以必须装有空气滤清器暇。    空气滤清器状态的好坏关系着发动机的寿命长短锻现塘。如果汽车行驶中使用过脏的空气滤清器漠,会使发动机进气不足富粕改,使燃油燃烧不完全蚕几,导致发动机工作不稳定旗盟,动力下降稿、耗油量增加的现象发生钒倦累。    一般停放较旧的二手车磷横了,空气滤清器很久都没有更换蔑曝涵,建议查看实际情况之后酌情予以更换盲。   六逼圣节、闻车内气味(车内消毒)    对与新进购的二手车内鳞愁,进行车内除味消毒必不可少的程序蹋退购。除了常见的清洗除尘肋奸,建议车主还可以在有条件的维修厂或者是汽车美容会所做一个深层洁净的车内桑拿之外髓粒。细节上注意车身内部挡唱,包括座椅斧斥庇,车体面板抵汇,玻璃等切不可忘记洛,擦拭完毕需摇起车窗卢,让汽车通风一段时间丝,待车门关起之后放入竹炭等可消除异味的物品辩,增加除臭效果撕无。   小结潘翔:    对于二手车的整备是一门细致活儿饶。建议车主勤观察玻莽暑、勤保养舒,车子嘛“三分修施苛,七分养吾,好好对待爱车炒搜,爱车也会好好的对待你摹宦。   ----------------------------------------------------------------------------   买靠谱二手车膘,欢迎扫描优艾卡二维码撵,如有汽车问题需要咨询纲士块,加涛哥微信号(pingguwt)我第一时间答复您巍。 责编胎:杨杰" "  高田气囊所存在的隐患藐颊傅,在2015年召回超过253万辆车藤物,在进入2016年各大品牌还在对旗下车辆进行陆续召回睹佬。网通社对上周全球的召回情况进行了汇总建,发现共有12个品牌共计22款车型受到影响被召回毙忻,据统计此次共有700多万辆车受到影响闪煌江,这其中因气囊隐患召回的车辆达到152万辆年杏。    上周共12品牌22款车曝隐患 700多万辆召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期/款 原因 日产 奇骏 22,245 2005年至2006年 燃油泄漏隐患 标致 4007 2,484 2009年1月至2010年9月 电子控制系统隐患 雪佛兰 Silverado 473,000 2015年至2016年 制动系统隐患 Tahoe GMC Sierra 大众 高尔夫 680,000 2006年至2014年 安全气囊隐患 EOS 帕萨特 奔驰 SLK敞篷 840,000 2005年至2014年 安全气囊隐患 C级 E级 M级SUV R级商务 SLS跑车 戴姆勒集团 未公布 未公布 本田 雅阁 5,000,000 2008年至2010年 气囊传感器隐患 道奇 酷威 2009款 凯领 克莱斯勒 Town and Country 大众 Routan 未公布 沃尔沃卡车 未公布 马自达 制表香空:网通社 Internet Info Agency   预警赐:日产奇骏存起火隐患 在欧美召回    预警窗:日产奇骏存起火隐患 在欧美召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 日产 奇骏 22,245 2005年至2006年 燃油泄漏隐患 制表断:网通社 Internet Info Agency   本次日产汽车召回范围内的部分车辆由于制造存在问题挂,燃油箱填料管涂层存在缺陷秒颇,导致燃油泄漏最终起火竣儡。从而造成进一步对乘客的伤害态逞啸,存在安全隐患豹。   预警界雾惮:标致紧凑型SUV存失控隐患在俄召回    预警挤:标致紧凑型SUV存失控隐患在俄召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 标志 4007 2,484 2009年1月至2010年9月 电子控制系统 制表韩碱先:网通社 Internet Info Agency   据了解巾玫廊,标致此次召回4007车型的原因是控制汽车电子系统的车身系统界面(BSI)单元存在潜在故障布帝雄。发动机绊鸥莫、底盘珊、车身和电子控制系统是汽车的四大基本部分蔬氖寿,其中电子控制系统与汽车机械系统进行配合使用峦德澈,例如电子燃油喷射系统疾、制动防抱死控制临埔惊、防滑控制怂喉、牵引力控制洁、电子控制悬架饶饶剿、电子控制自动变速器挂、电子动力转向等灿陈,若电子控制系统存在故障迹,可导致汽车失控哆快。   预警:通用47万辆存在失控隐患 在美召回    预警:通用47万辆存在失控隐患 在美召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 雪佛兰 Silverado 473,000 2015年至2016年 制动系统隐患 Tahoe GMC Sierra 制表局:网通社 Internet Info Agency   本次召回范围内的部分车辆由于装配问题陆袱,制动踏板主螺母随着时间的推移撵环递,会造成螺母松动的危险奋特敢,这将导致汽车失去制动作用现狸,造成刹车失灵努男。通用公司将对找回的车辆采取检查和重新安装等措施茧巩,使问题得到解决捌忱。   预警:大众68万辆车存伤亡隐患 在美召回    预警:大众68万辆车存伤亡隐患 在美召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 大众 帕萨特 680,000 2006年至2014款 安全气囊隐患 高尔夫 EOS 制表裂版惕:网通社 Internet Info Agency   次大众汽车召回范围内的部分车辆由于供应商制造问题姜钨凡,特别是在持续炎热和潮湿的条件下鲍,驾驶员及副驾驶员安装的气囊可能存在制造缺陷据簇烙,导致在车辆发生碰撞引起气囊打开时造成气囊气体发生器破裂贤蕊淖。气囊气体发生器的零件飞出划伤乘员岁,进一步导致对乘客的伤害氦钱北,存在安全隐患疮。根据newsmax报道的信息乡乓禄,目前至少10人死亡恫叼酒,其中包括九名在美国掠嚷。   预警:戴姆勒84万辆车存伤亡隐患在美召回    预警:戴姆勒84万辆车存伤亡隐患在美召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 奔驰 SLK敞篷 840,000 2005年至2014年 膝部气囊隐患 C级 E级 M级 SUV R级 商务 SLS 跑车 戴姆勒集团 未公布 未公布 制表蓟:网通社 Internet Info Agency   本次召回范围内的部分车辆由于供应商制造问题壤,驾驶员及副驾驶员安装的气囊可能存在制造缺陷渤,导致在车辆发生碰撞引起气囊打开时造成气囊气体发生器破裂配。气囊气体发生器的零件飞出划伤乘员宝莽,进一步导致对乘客的伤害担沪先,存在安全隐患藩记强。目前已经在全球造成了10人死亡协,在美国造成超过100人受伤穿。(网通社 2016年2月15日 北京报道)   文章标签配趟兼:轮胎品牌汽车安全气囊日产新车上市 责编分呛都:杨杰" "  1月17日挖甭结,汽车媒体足球大联盟2015年度颁奖盛典在亚洲第一派对空间LIVE IN VAC激情绽放互触。此届盛典共有主流媒体人坎建、汽车厂商挟寺、公关行业近500余位嘉宾齐聚现程臁,共同狂欢房躬。并以此庆祝汽车媒体足球大联盟成立五周年这一特殊时刻文嗡蜗。   长安福特再次冠名2016媒体足球冠军联赛   自2011年起举,长安福特冠名赞助了第一届媒体足球冠军联赛唤歌饯,2015年冠名赞助了第五届媒体足球冠军联赛烤搽。作为中国顶级足球联赛赞助商屑版,长安福特将继续强力冠名赞助2016媒体足球冠军联赛夯溶。届时汽车媒体人将会齐聚汽车媒体足球大联盟跨团,再次挥洒汗水熊晾般,为争夺冠军全力以赴瞥惫。   2015媒体足球冠军联赛三大个人奖项逐一揭晓   “2015媒体足球冠军联赛”由媒体足球大联盟主办风吉,长安福特冠名赞助恐暗恭。18支球队历经常规赛与淘汰赛的激烈角逐钡笆,最终凤凰汽车再次蝉联冠军宝座轨究,动力中国和玖号车库媒体联队分别获得亚军和季军尺。与此同时三大个人奖项也逐一揭晓舜:最佳射手由汽车族“族”球队赵一博获得硼素,助攻王由动力中国齐宇获得杭,最有价值球员经过公众微信投票由动力中国周李获得馆。   倍耐力冠名精英球队啦悉盖,大联盟全新logo及视觉形象闪亮揭晓   今年正值汽车媒体足球大联盟成立五年之际拴。当晚由著名设计师廖尚勇先生及其Silence 无声设计团队主持设计的全新logo及视觉形象闪亮揭幕降,现场数位资深媒体人身穿印有全新logo的球衣在现场进行精彩的T台走秀表演摧鹤穷,博得了场下阵阵掌声喝彩纲。与此同时从霸心,倍耐力正式宣布将冠名精英球队双秘,精英球队成员将身着胸前印有倍耐力logo的球衣参与2016全年友谊赛事匈。   汽车圈内店主馈赠抽奖再掀高潮   汽车圈的媒体朋友对于事物都有着极致的追求膊,在2014年度颁奖盛典中陵剃饥,众多汽车圈媒体人在舞台上与大家分享了自己的个性店铺嘉疟。今年颁奖盛典继续邀请了一批热爱生活的媒体人亲临现场与大家分享自己的兴趣爱好并开展回馈抽奖活动枷,点燃了现场的高潮剑。活动现场著名媒体人许群分享了自己即将上线的全新品牌Almost Real便扳痢,用视觉和精良的制作再一次震撼了现场参与者的心耙铝式、奥美公关北京副总裁郭元秋与资深媒体人张锦等人现场与大家分享了自己的店铺庇时。   众多演艺嘉宾侥偿、媒体明星亲临助阵   众多演艺界表演嘉宾也首度登上了媒体足球大联盟2015年度盛典的舞台勿。来自《中国好声音》的超人气组合蘑菇兄弟蓉宫聪,凭借清新的曲风及超强的舞台感染力吸引了在场所有观众歌阶。中国内地创作型歌手势胺、2006年《梦想中国》 冠军熊汝霖也带来了他的全新单曲《一如既往》亲临现场毒怪屋。时尚座驾乐队嗡轮前、快车道FM乐队潜妙仑、瘾擎传播的汪胤等众多媒体明星也登上舞台将更多的快乐和才艺分享给现场观众男绥恐。   至此夕价,“2015长安福特杯媒体足球冠军联赛”完美落幕岭。自2011年起献豆,汽车媒体足球大联盟成功组织并举办了“长安福特杯”话、“斯巴鲁杯”“东风标致杯”与“进口起亚杯”""等五届汽车媒体足球冠军联赛叭魏搽,五年的联赛时光河徒邵,使得每一位热爱足球的媒体同仁聚集在一起板卑,以球会友苯,提升了球技妓唱,锻炼了身体娩拧,也收获了更多运动的快乐醛。汽车媒体足球大联盟已成为汽车圈最具影响力的联盟组织期行簿。2016长安福特杯媒体足球冠军联赛即将开幕输,敬请期待奉娘。 责编匆挂梧:李芳" "  自贸区平行进口车3C认证迎来政策性“松绑”碾蕉立。国家认监委日前正式发布关于自贸区平行进口汽车CCC认证改革试点措施的公告渭妓哪,从2016年1月1日起邵蝎妹,将放宽对进口汽车原厂授权文件要求姬、放宽平行进口汽车数量限制潮萝、简化工厂检查要求等三大举措拓汾吻,以便促进汽车平行进口贸易发展幕碱邪。   公告称庙室,自贸区内开展平行进口汽车试点业务的企业蒋磁,在已建立了完善的“三包”和召回体系情况下欺凡,CCC认证申请时胆仍,可放宽提供原厂授权文件的相关要求葡。在认证过程中堪,指定认证机构须增加对认证申请人“三包”还、召回能力和体系的检查工作咕蒋。   出于保护知识产权和市场份额需要揪汾,海外车企巨头一般不会将相关数据提供给平行进口汽车商去获得他国监管部门的相关认证沽,而根据我国2002年开始施行的3C认证制度暗,又必须获得原厂授权才能拿到认证编矗磨。“新政意味着今后平行进口汽车报关将不再需要提供原厂授权彪喊确,简化了程序节,大大节省企业成本排暑。”北京亚运村汽车交易市场副总经理颜景辉对《经济参考报》记者表示立。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   根据《公告》素,自贸区内开展平行进口汽车试点业务的企业浚岁,在经指定认证机构确认已对申请认证车辆的一致性实施有效管理情况下汗,可取消非量产车认证模式数量要求陕缚。另外融,《公告》提到诡咳,允许平行进口车试点企业在自贸区内设立自己的整改场所惋,并可视情况对其进行3C认证工厂检查暴。   自贸区平行汽车进口行业一揽子新政的推出沮,让自贸区平行汽车进口企业看到了希望肃褥抠。“目前全世界汽车品牌近500个秽吾,进入中国市场的仅40多个酮,而通过平行渠道进口的量相对较少祟。其很大原因和此前的政策环境有关膊。现政一旦实施横,未来平行进口车将迎来‘井喷’式发展似告党。” 某平行进口车企管理人士表示浑校。 责编渡贤广:杨杰" "  京华时报讯(记者张思佳)谎称有“关系”可以低价拿到海关罚没车隆昆,嫌疑人宗某用这种方法骗走了陈先生196.5万元金脆。近日握淑,丰台丰益派出所破获了这起诈骗案晒煌葡,将嫌疑人宗某抓获秽兑,宗某因涉嫌诈骗罪已被丰台警方刑事拘留付。   宗某称乳,他很喜欢汽车堡,经常光顾丰台西国贸的汽车装饰店伙晨盖,去的次数多了韦赣,就认识了经营汽车装饰店的陈先生戌填。   在一次聊天时泛纫幂,宗某对陈先生说有“关系”可以从海关和使馆以低于市场价的价格拿到罚没车和转地方车卿伸,倒手后可以挣钱沁拨,只是他最近手头紧没周转资金九梅,机会丢了很可惜秀康。陈先生听完后很感兴趣能敢割,详细询问距篱鲁,宗某就从政策兑灭罕、需要办的手续等详细说给陈先生听翁螺际。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   办案民警介绍疮,当陈先生问宗某是什么型号的车时痘故昧,宗某拿出手机上网随手搜了几张汽车照片指给陈先生说:“就是像这样的挥岔方。”陈先生听宗某说得“头头是道”仙,便信以为真垫,答应一起合作涤薪狼。之后盗,陈先生分几次给宗某转账共计196.5万元回柔叔。   陈先生给宗某的最后一次转账的时间是2015年9月份甲奔,这之后宗某就失踪了底系修,再也不来陈先生的店里邓瓤,电话也不接念吼来。12月17日内,陈先生到丰台丰益派出所报了警提累彩。丰益派出所民警接报后立即着手调查殴,于2015年12月21日在丰台某地将宗某抓获鸽。   宗某被抓获后供认撤俺,自己根本不认识什么“关系”窜,也没有什么罚没车和转地方车的事逃室确,完全是编出来骗人的鹃。   办案民警介绍箔,事实上汽车装饰店的老板陈先生结识嫌疑人宗某仅仅3个月教霓,对嫌疑人并不十分了解就轻易相信了宗某伟,按北京话讲案痕,两个人就是“假熟”良拢儡。   昨天记者获悉传羞,目前据沸拓,宗某因涉嫌诈骗罪已被丰台警方刑事拘留捶峨舷。 责编谱舱:杨杰" "  央广网青岛1月2日消息(青岛台记者潘航)据中国之声《全国新闻联播》报道孪颂胁,2016新年伊始悔镶,一批汽车行业新规正式实施楷嚼现,包括降低燃油限制标准拉、维修保养不必去4S店陌、退车可退“车船税”等谩狄砷。新规意在进一步维护消费者权益校卞簧,但不少商家却感到压力重重朔贰缎。业内人士认为蠕,新规或将遭遇落地难涣莱。   根据新发布的《车船税管理规程》舜醚,因质量原因车船被退回的柒师风,纳税人可以申请退还税款安潦。   记者采访青岛多家汽车4S店发现查,这项新规已经开始执行鹃,某4s店总经理蒋晓东告诉记者汕挺,车船税费用大多数是2.0以下车型蘑暴,折合一年300多块钱孰替妙,对4s店影响不大撮。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   而另一项新规却让4S店感到压力重重缄。新执行的《机动车维修管理规定》明确提出操鲸陕,车主有权自主选择维修经营者输己隋,不必去4s店篮划,这让原本就不景气憨、转型汽车后市场盈利的4s店“雪上加霜”幢屏诞。   另外孔捞耐,第四阶段燃油消耗标准实施今年正式实施救迷普,燃油限制标准降低到6.7升/百公里冉点,到2020年将降到5.0升/百公里扫。   而目前来看磁,将近1/4新车车型若不进行技术升级将面临淘汰纷颗酷,搜车网运营总监于强认为溅衫沽,无论是排放还是清洁能源技术豢锈,大部分企业不达标还是对核心资源掌握较少渴彪。   于强同时认为池湍,区域性差异饭输呈、是否有处罚依据等成为汽车行业新规落地执行的关键荚乔。因为全国范围国4排放蚀,但一些偏远地区国3排放也可以流通翘沸伙,执行过程中肯定会出现执行不严格豁,所以糖,好的政策是否能真正落地掣讼继,一定要明确监管以及管理处罚标准弹。 责编梁贫:杨杰" "  如何让人们驾车出行更加省心和安全毒蠕,正成为各大车企的研发的重要内容居镜唤,其中福特汽车围绕“人车生活”形成了许多好“点子”福特汽车公司总裁兼首席执行官马克?菲尔兹(Mark Fields)曾表示肩绥,“作为一个以汽车产品和移动出行为核心业务的公司怪撂绵,我们正在业务的方方面面进行创新排剧伞。截止2015年底刻,福特汽车共提交专利申请近6000份撩,创下单年申请数量新纪录寥湘。网通社发现犬,这些专利中咖,在智能驾驶以及车辆安全以及汽车核心技术方面均有涉及答,其中有7项颇有意思的“黑科技”星。这种技术或许才处于概念阶段精吗迷,但为福特汽车未来发展指明方向垛。 自动驾驶技术   在自动驾驶方面尝捕馁,福特汽车已经拥有多项专利坝饥狠,其中包括去年申报的一套新型座椅疟施。这套座椅可以实现前排向后旋转刀捐挡,使前排乘客与后排乘客面对面相坐朵跺椿。除此之外钎频,这套座椅还可折叠霸,折叠后乘客可以坐得更为舒服港。据福特汽车规划晶松篮,这套座椅未来将应用于福特全新自动驾驶车型上奶。   除了对座椅进行创新嘛唬鸵,福特汽车还在其他方面为乘客营造舒适坐姿下功夫莎擞肪。自动驾驶技术的终极目标是以解放驾驶员的双手陈艾,此时方向盘就变得可有可无狼。为此锰棠勘,福特工程师为自动驾驶汽车设计了“方向盘回收”功能矮,车辆在自动驾驶时可以将方向盘收纳到仪表板下方暴娜娟,由此为前排乘客提供更大的内部空间并形舵。   安全技术   为了更好保障在人们出行安全畅席磋,汽车安全技术也是厂商研发的重点冀报绊。在夜间行驶灯光技术的研发方面蜂,福特在激光大灯努线、LED大灯陈、转弯自动转向灯等方面下了很大功夫客副,新近还研发了一种颇为奇特的“水坑灯”膛廖来。当在夜间敖辛,位于车辆外后视镜处的水坑灯可以将灯光投射到地面上澈,照亮汽车周边的路面棘,从而防止驾驶员和乘客在下车时陷入水坑或发生其它潜在的危险貉。   近日挥虹,福特汽车向美国专利商标局申请了一项新专利——“可与汽车结合的机动式独轮车”第,这项技术车湍肼眩好后邵剔,锁定悬架并使用千斤顶将车辆抬起贫,卸下后侧车轮并且拔下电源和数据线输,连接至独轮车机械装置中挟澈眷,即可实现单个汽车轮胎的行驶拎班徐。   除对于自动驾驶级刊、安全等技术的研发外潜妻碳,福特对于传统汽车核心部件的研发也并未停止蛙继。此前福特汽车曾申请过一项11速变速箱的专利酪颂,新的11速变速箱将拥有不同配置梆喊簇,分别匹配不同的齿轮娠、离合器和制动系统们。目前全球量产汽车当中使用的变速箱最高档位为9速购,Jeep自由光就搭载这了台变速箱峭耽,德国大众曾宣布研发10速双离合变速箱屏锻。虽然福特11速变速箱更为领先荚冒思,但尚处于概念当中譬妙沃,何时能推出并进行量产分广,并未有具体期限氛较狭。   健康技术   在 福特众多专利储备中瘟,福特还有一项可以监测驾驶员健康的成果辩。这一专利可凭借在车上转载特殊软件和传感器磨发,输入司机的基本信息后说撇,在WIFI网络连接状 态中钾嗜,系统可以随时监测司机的状态胶五、身体健康程度仟桂貌。并且可以在紧急情况下弹寞瀑,及时通知相关医护人员实施救援羔钠。不过这项专利目前只能监测心率以及体重 信息膏建巴,功能比较有限妮夕沮。(网通社 2016年1月4日北京报道)   文章标签恐:汽车油耗变速箱儿童安全座椅 责编镜滤滩:杨杰" "   [汽车之家用车养车] 一年前懒呈,我们曾对“打吊瓶”清理积碳的效果进行测试寺,结论是效果并不明显签谭矗。那么除了打吊瓶外凌沏,去除积碳最常见的就是市面上众多的汽油添加剂了伎。很多厂家都表示自己的添加剂产品多么多么优秀藉涵屡,甚至有的在广告宣传中直接表示“一瓶就好”仿蔫,那么汽油添加剂的效果真的有这么神奇么虚?这次我们就来实际测试一下摆瞎禾。 ● 选用的汽油添加剂    在之前的文章中痉继卯,我们曾对汽油添加剂产品做过详细的解释(详情点击这里)饺纤搞,这次我们为了更加直观地展现积碳清理效果叫耍,选用的则是各大交通广播电台中热播的“强效清洁型添加剂”——车贝尔雇垒垂。   ☆ 为什么不选用G17等4S店配套产品帕裙泊?   答酱滩帆: G17作为厂家配套添加剂颊,其定义属于养护型添加剂檬,为了突出清洗效果毙伸,我们本次则选用清净效果更强的清洁型产品睛炊阔。   ☆ 清洁积碳添加剂种类悍:   答舶隋: 目前挟霸,市场上较为主流的燃油添加剂中清洁积碳的主要成分是聚醚胺(PEA)洪首讣、聚乙丁烯胺(PIBA)和聚胺(PBA)肛缎。   ☆ 车贝尔的主要成分是什么窘?   答客势: 据悉惺,车贝尔的主要成分为聚醚胺(PEA) 钠,它是一种高分子材料碌赐,耐高温妻、不易挥发砍,且对积碳有很强力的清洁作用题氖。目前同样采取PEA为主要成分的产品还有雪佛龙TCP拢人蛇、红线Si-1等垒。   ● 试验过程茹:    本次我们将用内窥镜牢唯谷,拆掉火花塞后伸入内窥镜进行观察拍照伞。在加入添加剂后缄逼喂,加满汽油啼郝。并在1天时间内蔬,完成500公里左右的路程(北京-承德-北京)峦保兽。在回到北京后厂泛,再次用内窥镜观察稿、拍照并对比清理积碳效果翠。   ● 体验车辆韩:    为了保证实验的严谨性搅,我们分别找了三款不同发动机类型的车辆妒,分别为自然吸气的2006年里程11万公里的6缸3.0L皇冠;2011年里程8万公里的2.0T迈腾;2013年里程3.5万公里的2.4L雅阁嘘。其中邦,皇冠的发动机属于歧管喷射技术筋怠遍,迈腾和雅阁为缸内直喷技术燃艰间。 ☆ 原始积碳情况   ◆ 皇冠肋: ◆ 迈腾 ◆ 雅阁    经过内窥镜观察后达,结果和我们预想的有些不一样香孰噶。11万公里的皇冠积碳非常严重碑樊偶,而传说中容易积攒积碳的涡轮增压和缸内直喷的迈腾和雅阁则比较少咎沫肺。究其原因后我们得知哇剑丸,迈腾和雅阁的车主驾驶方式均比较激进酣,而皇冠车主则比较温柔较顷憾。同时笨赡,三位车主均表示自买车到现在从未做过任何清理积碳的项目僧。    需要说明的是袖荒,三车车主均表示在车辆清洗之前抠夯,正常使用中一切正常江来咯,油耗也都处在合理范围内对。尤其是皇冠车主表示廷即情,虽然车内积碳严重秃,但并没有在车辆行驶中有任何感受贯脸彼。当然肮顾事,积碳的产生是一个循序渐进的过程烷,和温水煮青蛙的道理相同葡坛。   =============分页符=============   ● 500公里后主观变化    在高速公路行驶时惋工菠,因为京承高速限速100km/h胎盒缚,所以我们一直保持100km/h匀速行驶赡,全程没有拉高转速背。 ◆ 皇冠    由于歧管喷射系统的喷油嘴固定在进气歧管上录惺,喷油时腿陕颂,燃油顺着进气道通过气门进入气缸睦蜂胎,由于歧管喷射发动机汽油需先通过进气门驾认,所以皇冠的进气门积碳清洁的效果极为明显赶炼剧,一半多的区域已经露出了金属颜色凭门活。气缸内活塞顶由于积碳较多的原因萝,从表面看燃烧室的积碳已经开始分解成小块状典该。   ◆ 迈腾   迈腾的对比效果很是明显队,活塞顶左上端已经完全清洗干净露出了原本的金属色呸炕。可以看出馆,迈腾的活塞顶上非常湿润婚,这表示清洗剂已经进入气缸并验证了聚醚胺的耐高温性寂。   ◆ 雅阁   雅阁的积碳只是薄薄一层镀适零,所以清洗积碳前照片感觉很干净拔默,但仔细观察可以发现善警,表面发乌善葱,还是有一些积碳的存在漏痰。经过清洗后迁芍轰,活塞顶明显变得光亮许多对。    两个直喷型发动机车辆因为其喷射不经过气门直接喷向燃烧室甲,所以可以明显的看出活塞顶表面都很湿润底胳疙,并大面积的露出了原本金属表面(反光明显)饱。这说明清洗溶液已经开始渗透在积碳表面功,因为聚醚胺耐高温的特性喀胺犀,不易挥发玻避,所以可以持续保留在活塞顶表面逐渐溶解积碳别很。   ● 清洁效果 车贝尔清洁剂清洁效果   车型 油路 节气门 喷油嘴 进气门 活塞顶(燃烧室) 歧管喷射(皇冠) 有效 无效 有效 有效 有效 缸内直喷(雅阁提宝杀、迈腾) 有效 无效 有效 无效 有效   ● 清洁积碳后车主感受    清洁积碳一周后跑,我们特意询问了三车的车主鲤材,他们的反馈竟然很一致便被,就是在主观上无任何明显变化洽铣。 油耗方面曝房浓,因为每次行驶路况不同久郊,所以也可忽略锈。   ● 疑问解读徒痢:   ☆ 为什么加完汽油添加剂后油耗不降反升皮访羚?   答洗: 一般情况下茂抄摧,加入添加剂以后需要一个清洗油路迪厘、气缸内部积碳的过程闺,所以在短期内油耗反而会有升高的情况痛轮疥,不过您无需担心肌木,第二箱油就会逐渐恢复正常水平孝诗偏。   ☆ 汽油添加剂在清除积碳时会不会损伤缸壁炼加?   答饶韩存: 聚醚胺类型的添加剂主要是在高温时逐渐咳渴、缓慢地溶解积碳枢沥,而并非效果立竿见影吨,且不会大面积脱落奴痞,所以对缸壁并不会造成损伤桅千。   ☆ 多久加一次添加剂骆?   答腾琳剁: 对于清洁型产品来说坎勃逼,商家建议5000-10000公里添加一次竭扑钙,在这里我们认为汐剩帮,如车辆在使用过程中无任何异常全帅,可酌情延长至2万-3万公里添加一次即可诚深联。   ☆ 添加剂能清洗缸内直喷型发动机进气门处么逼弟偿?   答戚嫉: 不能盎。因为采用缸内直喷系统的发动机竣套,喷油嘴通过缸体直接进入气缸内凳琉,进气门得不到汽油的冲刷竟,所以无法靠添加剂清洁进气门漓。   ☆ 聚醚胺如何清除积碳饯?   答泡瀑: 通过与汽油混合后侥醋惨,首先清洗油路喂处,非直喷发动机还将经过气门蜜,直喷发动机将直接喷至燃烧室胜华毋。因为有很强的耐高温性搐偶,并不会轻易燃烧并挥发型,清洗液会持续地浸泡在积碳表面将积碳软化磨,同时与逐步溶解并燃烧排放出二氧化碳盆,所以也无需担心积碳会大面积脱落而导致的划伤缸壁的问题辛。   ● 结论爱霜:    市面上的汽油添加剂品类繁多赏娇,而本次我们仅仅试验了一类(聚醚胺类PEA添加剂)献杆,清洁效果值得肯定纽,同时也不会对气缸产生副作用鸥赤。在编辑看来廓,汽油添加剂在清理积碳上来说的确是一剂良药净筛,建议大家养成定期添加的习惯笑。想起一句广告词“X酒虽好溯,可不要贪杯喔”筷劲,养护爱车的同时也要注意用量芬土河,无需频繁添加熔,定期添加即可公。(文/图 汽车之家 吴羽琛)    如果您对文章中有任何问题垂砍黔,欢迎在我的编辑博客中留言与我交流鲜乱衅。编辑博客链接 ←← 责编坝:杨杰" "   全国   12月23日毕拳,北京市发改委公布《关于北京市新能源小客车公用充电设施投资建设管理办法(试行)》袭。其中规定新建居住类建筑将按照停车位100%配建充电设施或预留安装条件括。2017年掳卵商,北京市将实现平均每5公里有一个公用充电网点官耪。   编写|翟冰慧   得益于节能环保瓜撅崎、政府政策支持等优势暑沥,近年来新能源车数量大幅增长我眯沽。而基础配套设施不完善一直以来都是制约新能源汽车发展的重要因素姆。昨天始翰,北京市发改委公布了《关于北京市新能源小客车公用充电设施投资建设管理办法(试行)》泌寇。未来心京稻,充电桩少送伶敦、支付繁琐茨畏静、接口不统一等这些困扰新能源车主的难题有望集中得到破解蔷。   《办法》规定损,北京市新建及改扩建的小区停车位要按照100%的比例规划建设或预留充电桩安装条件萝筷。此外点,充电收费也将要求所有充电桩必须支持银联卡支付方式鲁,保证一卡通用姆。   根据最新规划臼搪,北京市明年计划新增5000根公用充电桩痰枢茅,争取实现公用充电设施突破1万根慈剔。据了解救吉,目前北京市已于2014年建成中心城区平均服务半径5公里的公用充电网络哗,2015年基本形成了六环范围内平均服务半径5公里的公用充电网络奈墓。   对于如何实现5公里一个充电点喂腺诺,北京市发改委相关负责人表示讳鳖贿,将落实新建及扩建建筑充电设施配建标准拦辣危,例如 巾乓嘲,“新建及改扩建居住类建筑按照配建停车位的100%规划建设”佛。对此负从懦,他介绍到兽券粒,百分之百指“建设或预留建设条件”涕。如果一个社区内有500个停车位列划猾,需要配建500个充电桩或预留500个充电桩的建设安装条件送闯煎。   北京市发改委表示颓卞胯,北京市仍不对充电设施建设主体进行准入限制贡,这样做是为鼓励各类社会资本参与充电设施建设运营骏邢势,但充电设施本身及其建设运营应符合国家和行业统一标准客钠。此外埂勺弛,符合国家和北京市相关标准并接入充电设施公共服务管理平台的充电设施厘,其投资建设单位还可申请不高于项目总投资30%的市政府固定资产补助资金劝嘶。   据统计擂良臣,目前北京市累计推广应用新能源汽车2.8万辆滦,其中新能源小客车超过1.6万辆费。对于消费者较为关心的充电服务费问题喇翻,市发改委也做出表示蜜儡:充电服务费将按充电量收鹊呱牡怼,每度电收费上限标准为当日北京市92号汽油每升最高零售价的15%锭。   另一方面核醚,新能源车充电缴费方式也将进一步规范肮花峭。市发改委表示季,要求充电收费必须支持银联卡支付方式华霉镜,确保一卡通用虑。同时南傻,还将鼓励通过市政公交一卡通未玩挠、电力卡辩、ETC卡伴腿虫、移动支付等多种方便快捷的支付方式驾孝。   值得关注的是牌扣备,目前大部分充电设施已实现支付宝付款锈管,相关负责人表示孤天,春节后将逐步推行微信付款毋。这将极大程度的方便新能源车主进行充电缴费蔬巾,解决新能源车充电难袱、缴费复杂的问题瓣难护。   随着《办法》的发布超,将加快完善北京市充电设施建设配套政策体系橡,解决新能源车主的后顾之忧卿没宏,鼓励消费者选择纯电动车驾驶出行蔷尾攘。 责编齿安酵:杨杰" "   全国   日前侯,发改委穆陇盘、住建部岭、交通部联合印发了《关于进一步完善机动车停放服务收费政策的指导意见》汾措掣,明确了由社会资本全额投资新建的停车设施皇涩蹋,由经营者依据价格法律法规和相关规定插霜,根据市场供求和竞争状况自主制定收费标准短。   编写|翟冰慧   随着城市经济发展和生活水平的提高拣桨需,机动车保有量快速增长摆佃,停车设施总量不足杠鹊攘、资源配置效率不高等问题日益突显马善,停车难和城市交通拥堵矛盾日渐加剧枷醒碑,成为人们日常出行的“难题”陌。   日前蔑赔京,发改委蕾、住建部窘、交通部联合印发了《关于进一步完善机动车停放服务收费政策的指导意见》拓,以进一步完善机动车停放服务收费形成机制腑,充分发挥价格杠杆作用阑魂,促进停车设施建设叮配慑,提高停车资源配置效率戈牧,推动停车产业的优化升级驾。   《意见》指出妙杏,除各级人民政府财政性资金吹徘、城市建设投资(交通投资)公司投资以外刷啥十,由社会资本全额投资新建的停车设施帮司燎,由经营者依据价格法律法规和相关规定廖,根据市场供求和竞争状况自主制定收费标准星时。   《意见》鼓励创新政府与社会资本合作建设停车设施服务收费管理方式姬刻困。对政府与社会资本合作(PPP)建设停车设施别,要通过招标欺、竞争性谈判等竞争方式选择社会投资者氓。   此外玻,《意见》还明确提出了要推进政府定价管理制度化科学化拣。规范政府定价行为忱菱衅、加快推行差别化收费泡靡、严格落实明码标价规定撂、健全市场价格行为规则里、严厉查处价格违法行为等纬饯握。   事实上谜,国家已经多次出台意见对城市停车设施和机动车停放收费政策作出指示秀。   今年8月3日亥,国家七部委印发了《关于加强城市停车设施建设的指导意见》瞥熔贺,要求充分发挥价格杠杆的作用姐吃哺,完善停车收费政策扭憨,逐步缩小政府定价范围清掏辞,全面放开社会资本全额投资新建停车设施收费骑讨戈,鼓励采用政府和社会资本合作(PPP)模式率芭须。   11月19日曝氯,北京市发改委公布修订后的《北京市定价目录》没,明确规定了明年小区地面停车费不再实行政府定价贾,停车价格不由物业公司定狙,而是由业主共同决定赂摊。此外畴,未来小区甘恋帆、商场对鹿擞、体育馆等公共场馆的停车费也将全面开放夯盯,执行市场调节价佳被艰。   在国家发改委本月对机动车停放服务收费政策做出指导意见后毛能,昨日完挖,北京市交通委相关负责人也对北京市的停车治理工作做出了梳理和建议衰冯侧。   北京市交通委员会运输管理局停车设施管理处处长穆屹表示幢港卵,从2016年1月1日起舜,除绿色占道和P+R(换乘停车场)以外臂,其他停车位的定价权完全按照谁拥有车场谁负责定价的精神来决定孝,使得定价能够反映土地本身自有价值枯。   据了解健,近年来刻掠,北京市政府在停车方面做了大量工作踢,如调整停车配件指标;在居住区建设将近7万个停车设施;在城市远端建立几万个换车七、停车场等一系列措施;在治理方面腿瞄,自2012年到2014年共查处违法停车968万辆;2014年拆除地锁1.1万个关颧森,取缔各种非法停车场524万个弄衡。   据统计熔,截至2014年底漂纳椒,北京全市共有停车位290万个梯泞,其中经营性停车位180万个翰伪层,非经营性停车位110万个烹。 责编并:杨杰" "   全国   国家质检总局21日通报蓄炯,由中国制定的《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》和《缺陷消费品召回管理办法》经通报世界贸易组织(WTO)后正式颁布懊,将于2016年1月1日起正式实施把授。   编写|翟冰慧   两项《办法》将于2016年实施   12月21日稍菊,质检总局正式公布了《缺陷消费品召回管理办法》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》使,两项《办法》将于2016年1月1日起正式实施臂骑赔,为消费品质提供安全保障挨。   国家质检总局执法督查司司长严冯敏表示焦浑鸽,近年来视,消费品安全问题日益受到社会广泛关注蜜播,对缺陷消费品实施召回管理是加强消费品安全监管的重要措施陇芦。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   《实施办法》作为《缺陷汽车产品召回管理条例》的细化规章糜蔑,进一步明确和强化了生产者召回责任主体义务揉,增加了对汽车零部件生产者的义务钝癌,对监管部门的工作流程以及地方质检部门参与召回管理的内容进行了细化剔冒,增加了向社会发布风险预警信息的内容砂,丰富了缺陷产品调查工作手段摧悄乖。《实施办法》于明年正式实施后餐,将对加强汽车产品召回管理促匪、推动企业履行召回法定义务汞、保护消费者人身和财产安全虏效,发挥重要作用醛。   我国自2004年10月起开始实施缺陷汽车产品召回制度扣妻梳,规定批量汽车产品普遍存在危及安全使用质量问题的廓芯,应当立即停止生产阔视、销售幌峰、进口番淑,由其生产者实施召回掣,并及时发布产品缺陷信息嵌害。对实施召回的缺陷汽车产品矩,生产者应当及时采取措施消除缺陷虐鞭。消除缺陷费用和必要的运送缺陷汽车产品费用由生产者承担拴。   汽车召回数量创历史新高   同时罐吕,质检总局还发布了《2015年缺陷产品召回工作情况通报》骂。《通报》显示饰拘,截至12月18日欺髓坚,全国共有76家企业开展了226次召回活动郎拷,涉及缺陷汽车 554.85万辆妈粳蒋。召回次数较去年同期增长29%妈叭悸,数量较去年同期增长17%晚天笺,创历史最高铃。   其中啦烫细,汽车企业受质检总局缺陷调查影响共实施召回活动81次问宿澎,与去年同期相比增长170%菩泻,涉及缺陷汽车352.23万辆涩,较去年同期增长18%体好,占今年全部召回数量的64%垛无。   据统计歉郡仟,自2004年10月缺陷汽车产品召回制度实施以来两绵,11年来朝儡,我国已实施汽车召回1079次棵鸽,共召回2533.85万辆膝莫说。从召回涉及的汽车总成来看惭额偷,发动机总成召回最多啡示,共召回270次鸽,涉及数量809.80万辆;其次是气囊和安全带总成龟实氦,共召回134次傲,涉及数量441.08万辆掠去。 ? 责编骄剂边:杨杰" "  随着经济的发展崎官推,居民消费重点转向了大额的消费慨惰窗。正是在这种消费趋势下叔竿,汽车生产保持了相当高的增长率;而它的出现丰富了人们的业余生活躲空,现在汽车已经成为家庭必备工具短佩雄,提高了用户的需求兔倾唯。在2015年的最后几天时间里蝎觅淋,网通社对上周全球的召回情况进行了整理汇总咳保贤,发现共有5家车企共计7款车型受到影响被召回杯茎片。    上周5品牌7款车型曝召回MINI福特领衔 品牌 车型 数量 生产日期/年款 原因 三菱 Mirage 25, 000辆 2013年8月至2015年9月 安全气囊隐患 MINI cooper三门   626辆 2002年9月27日至2005年2月8日 助力转向隐患 cooper敞篷 菲亚特 Ducato 838辆 2014年10月至2015年6月 点火开关故障 福特 维多利亚皇冠 312 , 814 辆 2003年至2005年 照明某桓乔块故障 水星大侯爵 现代 劳恩斯·酷派 128辆 2011年12月28日至2015年4月6日 离合踏板故障 长安 奔奔I 30 , 886 2006年9月8日至2010年12月25日 转向系统存在隐患 奔奔Love 制表镐妙闻:网通社 Internet Info Agency   MINI三门版转向系统存隐患 4S店即将召回    MINI三门版转向系统存隐患 4S店即将召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 MINI cooper三门 626 2002年9月27日至2005年2月8日 助力转向隐患 cooper敞篷 制表枚伸电:网通社 Internet Info Agency   根据质检总局公布的消息猾,本次将在华召回成型为2002至2005款MINI三门版和cooper敞篷版禽隆。其生产日期区间均为2002年9月27日至2005年2月8日信起谴,共涉及626辆冒。   据了解镀睬,本次召回范围内的MINI汽车十灭嚷,因电动液压助力转向系统故障豁毛,容易导致腐蚀鹃拭祥,车辆的液压转向助力可能因以上原因发生暂时性或永久性失效淖摆膜。以上情况增加了车辆发生事故的风险袍,存在安全隐患虑庞绒。   劳恩斯酷派存失控隐患 销售服务店将召回    MINI三门版转向系统存隐患 4S店即将召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 现代 劳恩斯·酷派 128 2011年12月28日至2015年4月6日 传动轴与后差速器 故障 制表笆獭己:网通社 Internet Info Agency   根据质检总局公布的消息溜,本次召回的车型为部分现代劳恩斯酷派夺,其生产日期区间为2012年3月23日至2015年4月6日捕韶麻,共涉及128辆休酒美。据了解寄温协,受影响车型均搭载手动变速箱跋琶栓。   本次召回范围内的部分车辆后差速器与后横梁装配孔没有对齐取屎,造成螺丝拧紧不良;车辆行驶中仟附骂,可能松动秘,导致底盘有噪音或震动点漠踢。如果继续长时间行驶偶泼,传动轴与后差速器的连接部位可能分离蹿,导致车辆无法继续行驶染,存在安全隐患堤。(网通社 2015年12月28日 北京报道) 责编躲:杨杰" "  2015年12月27日煤排僳,上汽通用别克昂科威于山东烟台正式装车出港顿,首次出口至美国樊寡、加拿大和墨西哥在内的北美市场沤韦。昂科威于去年10月国内上市抒,包括本次出口海外的车型米,均在上汽通用东岳基地生产灵社。上汽通用总经理王永清表示反:“昂科威迈出国门凤潜鸥,不仅是产品自身强质自强的过硬实力汇爸唾,也凸显出东岳基地码膛礁、上汽通用制造乃至中国制造的全新升华嘲。”在昂科威出口北美之际巫,网通社应邀参观上汽通用东岳生产基地幌拧劣,接下来小编会以一组“数字”淮,来解密被誉为工厂中“四星上将”的昂科威诞生地烽峭稳。   上海通用东岳基地焚,由上汽通用东岳汽车有限公司和上汽通用东岳动力总成有限公司两部分组成洛卿剁,由上汽集团森、通用(中国)和上汽通用汽车分别出资25%搽、25%酶桨裙、50%共同建成宝官冷。现拥有冲压救缮、车身葛、油漆瓤、总装四大整车生产工艺和铸造罗饥、锻造低、发动机地踏卤、变速箱等动力总成车间咸洼。产品涵盖别克昂科威汕寿偏、昂科拉和雪佛兰创酷蒂、新爱唯欧仿、赛欧3拆嗡、乐风RV6款车型团磁姑,动力总成方面包括1.2L-1.8L S-Tec咸讼炬、Ecotec两大系列发动机以及四大系列S6手自一体变速箱等鄙肚。   东岳生产基地的整车年产能60万台痉苦,发动机年产能117万台弟蔫,变速箱年产能72万台轿敦。从2003年整车工厂建立以来弥,截至到今年8月已经累积生产突破350万台适,而从2005年动力总成厂投产以来臼腔氏,整体动力总成生产已经达到1000万台蹲。   冲压车间——精益生产煽微缸,一次冲压三零件   东岳南厂冲压车间共有5条贯通式屠、全封闭式自动冲压线和2条开卷落料线屡,承担160余种车身覆盖件的冲压生产堵,生产节拍和自动换模时间平均指标均达到世界同类型设备先进水平胸统非。   昂科威的前/中/后地板三个零件在冲压车间的1号线实现了一模三件生产堵采,一次冲压同时完成三个零件的成型工艺籍彩,贯彻了精益生产的理念溃歼,高效节能裤卸。铝板前盖冲压工艺享群辉:昂科威的铝质前盖密度为钢板的1/3枪,相对于传统钢盖减重7.5千克稼宪,令车辆减重氖、降低油耗欺砰。前盖内板工艺——三序成型率哭钱、一次修边踌:昂科威的前盖内板模具采用了三序成型工艺釜,零件修边采用一次修边工艺揩椒陷,浮动废料刀设计哩臂,无碎屑佬,使前盖外观更加光滑敝艾、美观假湘,并提高了产品品质踩讣榷。   车身车间——提供“多10%”的安全性能   东岳北厂车身车间融合了当今先进的车身制造理念敖巫,首次采用了高密度机器人订郴菩、GEO-pallet高速输送系统橇媚、5+1车型的总拼Gate设计等缉,拥有各类机器人465台迷苇。在这里清,高柔性模喂、高自动化的制造系统打造出别克昂科威“四纵八横”的车身安全结构豌缅新,将成员舱全方位立体包覆素死。同时痰饥,昂科威车身大量采用高强度钢和镀锌板材篡皑挪,车身高强度钢材比例达到75%孟譬厂,不仅实现车身轻量化娘硕,还拥有优秀的防腐性能卧换埔,提供“多10%”的安全性能吓凰。   车身车间通过采用大/小随行工装系统嗽,进行地板分拼及总成九显、白车身传输扇逼哺,具有柔性强戒蒜,传输速度快侨创、精度高的优点检,并具备质量追溯功能戮,以保证生产效率和生产质量令踩。昂科威的发动机舱小型随行工装(Small GEO Pallet)采用高密度机器人工位黄,14台机器人同时进行焊接作业鳞,每个生产节拍可完成200个焊点焊接女,占用空间更胁扑铰唷,工作效率更高博滔。目前需,此项工艺已在上汽通用烟台东岳北厂侥烹款、沈阳北盛三期伯僧怪、武汉分公司等生产基地推广使用趟。   两大焊接工艺碾:车顶激光钎焊项、Arplas焊   昂科威车顶采用了先进的激光钎焊工艺瓤,确保高强度钢材以最优的结构相互拼合磊计,使产品更加美观通玛铂,同时增强密封性编核、提高焊接区域的强度九,进一步提升驾驶座舱的安全性澄圃。   昂科威的导水槽和后盖牌照板使用了先进的Arplas焊接技术锭蚂疾,利用专用设备在需焊接的零件单层板上冲出一个凸起横钞,然后利用专用焊枪在冲出的凸起处将零件焊接起来痪讲惭。相比于传统外露的焊点孩箔恍,该技术的应用可以在保证焊接强度的前提下架碎,令外表面平整无焊痕层,而且最多可节约70%的能耗芯。   涂装车间——提高10%的隔音效果   昂科威采用了融合新材料与新工艺的LASD(Liquid Applied Sound Damper)液态隔音垫赫。它是使用机器人进行施工的一种液态车身隔音减震材料斗昏捌,替代传统的车内固态沥青消音层蹋缝蒙,在提高车辆性能的同时编,具有绿色环保默、重量轻梳、隔音防震效果好等特点钮淑。昂科威也是国内首批采用LASD材料的国产车型词酞徐,这一新材料的适用设侣尘,提高昂科威10%的隔音效果孔。   东岳北厂油漆车间采用先进的车身防腐工艺和技术设备妒秃,包括水性漆烫。较传统涂装工艺撩售梦,水溶漆工艺的VOC(挥发性有机化合物)排放可减少80%以上绢,更加绿色环保帝。同时聪,昂科威油漆工艺执行业内领先的膜厚标准晃,提供给车辆优秀的外观表现的同时粪事,大幅提高了车辆抵御大气腐蚀和化学腐蚀的能力琴是赦,提高整车使用年限绕稠握。   总装车间——100%质量检验   总装车间采用玻璃机器人自动涂底漆浅迫梯、涂胶夏蝗,和备胎机器人自动化安装备胎炊。此外熄扑横,上汽通用在国内率先使用了内饰平板-底盘吊架均可升降的多平台柔性化机运系统拼,其中内饰线的双向可升降大平板是国内首次采用拍脱薯,它可以根据装配工艺选择合适的高度活同,实现了多平台柔性化生产篙昆男。   总装工艺将完成整车全部零件的装配橡蔑,并进行100%质量检验霜恭感。别克昂科威正是从这里驶下生产线啤,开始它畅行海内外市场的旅程钉舌。昂科威采用Pin-through net 定位方式进行底盘合装勿,通过精定位销直接贯穿底盘零件定位到车身底板显遁从,在拼装过程中精确同步类挺,实现车身和底盘的精准定位和拼合凰,从而确保底盘优秀的操控性能伤非埠,提升客户的驾乘体验巢肆串。   在质量终检线共镐,参观团还兴致勃勃地登上崭新下线的汽车丸,跟随质检员一起体验了车辆雨淋测试和坏路检测颁。在雨淋测试区内铣,360个喷嘴全方位密封测试赣去,70秒内教谷,5吨水蛇辖,70倍模拟自然界暴雨雨量清茸趣,确保汽车优良的密封性;坏路检测区内痰挟,质检员控制方向盘胳巴,整车按照“8字型”路线行进化吭膘,检测方向盘的指向性剃虎,确保不存在异响吭缝犬。这些具有质检环节酣官,让小编对上汽通用汽车的卓越品质有了更为深刻的认知和体验困缔款。(网通社 2015年12月28日 烟台报道) 责编泄:杨杰" "  前一阶段新能源汽车产业链受到市场广泛关注蔫贰羡,在二级市场上掀起了一波又一波炒作瓷。值得注意的是朝,奥迪或将在下个月举办的2016年底特律车展上推出一款氢燃料电池SUV概念车劝,丰田垫欧、现代此前均表示将于2015年商业化燃料电池汽车勉秽。丰田庇悼谈、现代广帛、本田蒙椭、奥迪等汽车巨头的燃料电池汽车商业化必将在资本市场掀起一波燃料电池热潮羞,投资者可重点关注产业链上游优质的燃料电池相关供应商顷价。   汽车巨头加速布局   根据Autobild的报道裂,奥迪或将在下个月举办的2016年底特律车展上推出一款氢燃料电池SUV概念车钨汹,整体外观与e-tron相似邵,最大的区别在于动力方式的不同卡需,而参考e-tron的命名方式开,这款氢燃料电池车的名称或将为h-tron景。   在氢燃料电池汽车领域尺东,奥迪其实之前也有过不少尝试炕衬陷,比如在2014年洛杉矶车展上展出的氢燃料电池版A7 h-tron概念车叙萎。这款A7前后轴上各安装有一个电动机卿猛,并且内置的锂离子电池还能通过充电口充电雹,来作为氢燃料的补充钝估攀。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   与在最近几年蓬勃发展的电动汽车相比巍,虽然氢燃料电池汽车的关注度不如前者睬,但其实市面上已经有一些氢燃料电池车型了祟槽,比如现代氢燃料电池版Tucson浑某、丰田Mirai以及本田将于明年正式推出的氢燃料电池版Clarity韦。当然赶,氢燃料电池车如果想要进一步发展的话耙抬诵,燃料销售网络的问题还需要得到进一步的解决浅。   美日欧等发达国家大多已完成燃料电池汽车基本性能的研发阶段欣挎残,解决了若干关键技术问题长蓬。全球燃料电池汽车巨头丰田宣布搔,在2020年底之前的市场导入初期厦拳,将无偿提供其独有的包括燃料电池组采认、高压储氢罐车凶、燃料电池控制系统等在内的燃料电池相关专利使用权惫,共计5680项秘,2015东京车展上棵鹃,本田也正式发布了旗下氢燃料电池车型FCV的量产版车型Clarity妹。   燃料电池关注度料升温   燃料电池是一项绿色霓岭、高效虐录、适用性广的发电技术捞。燃料电池与传统发电方式相比舶驳瞧,不受卡诺循环限制示瘦,因此能量转换效率高仓搪适,而且具备零排放臂垂晾、无污染沮持、噪声低等优点冯母,在交通工具领域被视为新能源汽车的终极绿色解决方案枯黑帮。目前主流产品有质子交换膜燃料电池(PEMFC)欧切唯、熔融碳酸盐燃料电池(MCFC)和固体氧化物燃料电池(OFC)三类蔷湾捂,可以广泛应用于交通运输困先、军事烙叭旱、航空等领域彩酱淮。   申万宏源证券表示监肃,燃料电池整车成本从2005年之前的100万美元降到现在的5-10万美元卫皇墓,加上购买时的政府补贴虎瓶泪,与纯电动车差距不大单年难。Pt当量(g/kW)已经从最早的80g降低到目前的10g左右暴驰霜,达到传统汽油机三效催化器的铂金用量水平晚己佛,而丰田负柿诲、通用研发的燃料电池已经可以将Pt担量降至0.25-0.3捅崩梁。2015年美国燃料电池公共汽车的使用寿命已达到2万小时到3万小时度号檄,车辆的性能达到传统柴油客车的水平袭碧,实现每天19h的运行和出勤率鲸憨。日本丰田公司的燃料电池汽车的寿命达到25年犁,达到内燃机汽车的同等水平挤浑。   丰田孩、现代痘、本田等车企的燃料电池汽车商业化必将在资本市场掀起一波燃料电池热潮挠黑。鉴于新能源汽车前景广阔潍,氢燃料电池在中小功率领域的应用具备快速商业化潜能曹彻定,市场容量有望达到千亿美元量级棉镶。A股市场中爆楞,燃料电池板块的估值远低于新能源汽车堕,有望令该板块进一步获得资金关注哆。建议积极关注这一主题带来的投资机会僻酣,重点关注产业链上游优质的燃料电池相关供应商漂敦。 责编吞巧:杨杰" "  国家发展改革委21日称波,我国将加快推行机动车停放差别化收费政策绕掏绒。鼓励各地结合实际情况弯敖,推行不同区域揣祈、不同位置梦舍屡、不同车型敬拌杜、不同时段停车服务差别收费娶。鼓励对新能源汽车停车服务收费给予适当优惠亥。   根据发展改革委脸淑牵、住房和城乡建设部矮熟、交通运输部三部委联合发布的《关于进一步完善机动车停放服务收费政策的指导意见》沥兜,我国将进一步完善机动车停放服务收费形成机制寇驳旅,社会资本全额投资新建停车设施服务收费标准由经营者依法根据市场供求和竞争状况自主制定钱瀑柬。 责编嚷醚:杨杰" "  北京晨报讯(记者 韩元佳)应酬情况的变化正在成为企业研究用户习惯的晴雨表艰徽。昨日羞荆辞,e代驾发布了《2015中国应酬指数报告》绕蔫稳,显示宝马芥淮敖、奥迪炔叉、奔驰用户整体占应酬人群的50%以上固尉。2015年撅困,中国主要城市平均应酬指数为63.2硅垒,与2014年同期相比澳骆,应酬指数整体下降了近5个百分点辱度处。   基于中国24个主要城市市民酒后使用代驾的大数据以及针对代驾客户发放的近5000份有效问卷逞圣烽,e代驾对应酬情况进行了系统化分析底疮。报告显示婚材珊,2015年中国主要城市平均应酬指数为63.2怕蚕,与2014年同期相比挫,应酬指数整体下降了近5个百分点挤滔。   从城市分布来看斡粳停,北京以83.2位居第一扰氮,其次为上海炽、沈阳莲、济南丹庐、郑州熔江舜、重庆啊、深圳痪父澎、天津洽寸沦、西安宽杏、广州分别列前十位蕾。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   从应酬花费来看拉陕孔,全国各地应酬的平均花费为386元/次俩冠,其中北京地区平均应酬花费最高稼狄冷,为660元/次阶韦垮。但值得一提的是谰擒旱,平均花费在500元/次至1000元/次之前的占比为37%碳湘,今年下降至22%蓄。   2015年冒,受整体经济环境以及国家八项规定对于餐饮行业带来的影响溜辫诞,我国主要城市应酬指数略有下降骄狙帝,应酬的形式也从高档饭店韧、五星级酒店握炊憨、私人会所转向夜总会聘涡摆、中档餐厅等场所泼都。过去几年里的应酬首选地五星级酒店今年下滑至第三讼鲍,而私人会所较去年同比下降7个百分点徐坚婪,已连降三年寥唉痊。   谈及应酬原因喉腥垃,有7成受访者表示参加应酬是“被迫”痘颊,其中近四成的应酬不是为了沟通感情鸡捻,竟然是为了要账表害、清款沮睛胜。   值得一提的是奉碧,在所有应酬人群中班,宝马豌涤、奥迪灭内孩、奔驰用户整体占应酬人群的50%以上侠。而宝马车主也超越奥迪车主成为应酬的第一主要人群辅烤筒。应酬指数也将成为2015年度餐饮行业以及中国经济环境的风向标邢家。 责编叼纶拜:杨杰" "  在国家层面的机动车停放服务差别收费进一步细化标准出台后许孙,昨日嫂饺,北京市交通委负责人及停车服务企业代表也对北京市的停车治理工作做出了梳理和建议砂。市交通委员会运输管理局停车设施管理处处长穆屹表示船,明年元旦起偷火娥,除绿色占道和P+R(换乘停车场)以外吧,全市其余停车位的定价将在政府引导下电般,完全按照“谁拥有谁定价”的原则来决定绥烁。   事实上磨限,为盘活停车资源佳城,北京市曾于2011年发布相关指导文件尖锯,鼓励企事业单位停车场错时开放饺皑怯。针对目前的执行情况咯侣览,相关负责人表示醇每,文件公布后倾羞,市政府办公区第一个打开大门烂,供周边居民共享泉骂,据统计箩,北京市目前这样的车位有2万个左右盲,下一步开放力度还将加强杰。   随着国家七部委印发《关于加强城市停车设施建设的指导意见》每俩,首次放开民资投建停车辰取,并明确健全政府定价规则嗜簧,北京市停车位收费新标准也逐渐成型廓。今年11月19日宦,市发改委公布修订后的《北京市定价目录》波亭,明确明年小区地面停车费不再实行政府定价偷难配,停车费价格也不是物业公司说了算市疵戎,而是由业主共同决定孔。此外缅,未来小区苹惫、商场妻聚、体育馆等公共场馆的停车费也将全面开放楞如俊,执行市场调节价髓。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   穆屹介绍陇,自明年1月1日起适,除绿色占道和P+R以外苹熊,其余停车位的定价权完全按照“谁拥有谁定价”的原则来决定乃么,使得定价能够反映土地本身自有价值慈玻突。政府的工作重点将转移至适当引导市场准确定价卡,避免出现游离于正常范围外的价格律,相关执法部门也将同时跟进裤枷笺。   此外物,针对北京市当前停车费价格过高的争论琴,北京金地停车服务管理有限公司董事长刘举表示稳狄几,与同等级国际城市相比煤,北京市停车价格仍然较低菏歪隶,“目前北京CBD地区一个停车位月租金在200美元左右土岛,而伦敦蹲输女、巴黎最高的月租金应该是在5000美元左右”几笨。北京交通发展研究中心主任郭继孚也表示棺,根据调查结果点,北京市夜间居民停车免费的比例达60%饱卸说,白天大家出行疵猎散、办公时各种各样的免费停车位依然很多叉,城六区的这一比例高达86%簿僚。(记者 肖玮 张畅) 责编攘芬:杨杰" "   中国保险行业协会近日发布报告称鹅荷蓬,车险业务规模稳步扩大手,基本面好转耿,企业减亏明显镜。但与此同时潞霓,车险市场的体制机制问题仍然存在杭阜。车险市场中小公司市场地位低汹径划,影响力弱埂违,车险市场两极分化严重晃灿费,“寡头主导棚蔬肪、大中小共生”的市场格局凸显翰。此外酵畏牧,随着产业整合趋势的出现齿希宫,传统险企销售渠道受“汽车系”险企挤压明显适烤。   行业回暖车险减亏    中国保险行业协会16日在京发布《中国机动车辆保险市场发展报告(2014)》(下称《报告》)嵌颈。数据显示非,2014年中国的车险保费收入达到5516亿元(人民币车,下同)榔疾,同比增长16.84%姐促脊,成为全球第二大车险市橙蕖,仅次于美国咎。    近年车险发展速度较快藤遁,重要性进一步凸显赏鲁搏。2014年蓄,车险在财产保险业务中的占比为73.12%;车险总赔款支出3026.74亿元虱扦洞,同比增长11.24%雹该年。从车险的保险深度和保险密度来看凰。2011-2014年汾刹,车险保险深度分别为0.67%钳痕、0.70%戊稻培、0.75%和0.81%蒙坝了,车险保险密度分别为259.24元/人悍比、297.33元/人拔汤、348.49元/人和403.27元/人乡轮。《报告》认为衔叛,随着业务规模稳步扩大鼓,风险保障能力逐步增强瞄,理赔服务水平持续提升认渐括,车险在分散交通事故风险际垂、提供经济损失补偿滤、维护道路交通安全烦、服务社会经济建设等方面发挥了重要作用纶筷家。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    从险企经营角度来看豁卑工,2013年娟,车险利润下行蒜宪,整体出现亏损换募镁,但2014年车险基本面好转锹鲸柏,上半年承保业务扭亏为盈埂,虽至年底小幅亏损掳苯笨,但整体明显改善懦娇。2014年车险行业的综合成本率为100.24%碳徊,亏损11.57亿元冯,同比减亏17.75亿元蹋趟洼。   中小险企经营困难    但与此同时齿泞,当前国内车险市场的体制机制问题仍然存在骗盎,中小车险整体经营压力仍然较大卜。    近年来奥苇,车险赔款支出增幅较大下,且明显高于保费收入的增幅壤,简单赔付率逐年上升体。同时扦呸,人身伤亡损失赔偿受赔偿标准的影响比较大蛋掳,呈逐年上升趋势桅。在车险的综合赔付率仍处于高位运行的背景下推阑称,市场竞争激烈渡鬼,中小保险公司处境不容乐观寸斥。    数据显示级逝,2014年畔,人保财险等三家公司的车险市场份额总和为66.61%渺,剩余36家经营车险的中资财险公司的车险市场占有率不到1/3僻陛铂。从2014年经营情况来看参位汰,我国车险的承保利润主要集中在大型财险公司摧焦侮,中小财险公司几乎全部亏损芬粳亭。    事实上苟,目前绝大多数开展车险业务的保险公司车险规模年保费均在100亿元以下队。2014年车险保费规模在1000亿元以上的财险公司仅有人保财险和平安产险两家蓖。保费500亿元-1000亿元间仅有太保产险一家公司鲁嘛岔,份额徘徊在13.5%左右伎。    在100亿元-500亿元窃欺鸥,2014年有国寿财险藐份排、中华财险弘筒磊、大地保险擒篇沏、阳光产险诞驼、彩屏财险五家掣诵槐,上述五家的市场份额总计为19.14%抖度,不及平安产险一家的市场份额谷。    “我国财产保险市场上认,虽然绝大多数公司都以经营车险业务为主妹,但车险市场集中度一直偏高计轨帆,大型财险公司有明显竞争优势玻,中小公司份额较低纲继上。”人保财险副总裁王和在《报告》中提到檬侗扔,2013年母,行业整体承保盈利26.43亿元惠哦,但利润贡献主要来源于大型财险公司颓蓬奖:“其中工,人保财险付、平安产险和太保产险合计盈利82.89亿元型唇湃,绝大部分中小财险公司都承包亏损倦歌桂,仅有两成公司实现承保盈利枫涪。”    对此浪岛,华安财险相关负责人表示湃,中小险企除了要采取对大公司的跟随策略外茅坍骆,更要注重自身的差异化发展挝辈,同时从,中小险企在理赔网络匙芥侈、数据共享惟彼、行业自律方面还有很多的潜力可以挖掘孪。   汽车系险企兴起    此外糖,《报告》显示抵冒怯,车险市场竞争较为激烈冀沤冠,尤其营销成本高企郡套,车商渠道受到挤压库短薪。    据了解蔼卸虽,车商渠道是保险公司车险业务的重要营销渠道之一阀相蜡。目前我国车商渠道保费规模在车险总保费中的占比已经超过三成醒。而出于吸纳中长期优质资本币上缅、完善产业链布局等考虑捌柔,汽车厂家纷纷涉足车险市乘帧,通过全资侗、控股涂围、参股等方式设立财险公司似多、保险代理公司囊禄芬,如众诚车险和鑫安车险稀昂。业内人士认为叼,相比其他财险公司桔戒,汽车系财险公司凭借股东优势盆,在前端销售和后端维修理赔上都有明显优势悍,对其他财险公司的车险经营造成压力秦遁。    近年来车险市场规模不断扩大盎、车商代理渠道迅速增多笔,但渠道发展并不成熟匈不檬,由此导致的业务管理混乱甘、专业能力不足收咸、侵害消费者权益等违规问题时有发生百。    而与此同时迁乏缝,机动车保险社区服务销售中心发展迅速蛾画。门店模式再次为多家企业所采用痕表、纷纷创建试点手。    以华泰财险为例临,仅2013年就在全国新开1400家社区门店可,这一规模是华泰财险两年多以来所开门店总和的 近3倍身捷。到2015年底岗,华泰财险门店规模将达到3600家敛骆。据了解风曝,华泰财险探索的门店模式即专属代理人模式免吵,是国外较为成熟的渠道之一夕肠,该模式的代理 人只代理一家保险公司的业务篓始淬。门店以车险业务为主剃,业务占比高达98%-99%便点钠,定位为服务社区刃栋维。以社区为单位涪羌,门店老板向社区居民提供华泰财险的车险和 财险产品的咨询痢猴肋、查询呸荒磷、投保普峭炉、出单等服务楞扩幕。    对于机动车保险社区门店的快速发展型,人保财险副总裁王和对《经济参考报》记者表示搅,的作为居民生活固定场所的 住宅社区成为保险业展业的一个重要渠道臣推欢,社区门店是典型的例子祭。人保财险在这一领域也已经有四五年的探索狈。不过胖,从目前来看催,这一模式还处在前期战略投入 阶段纠蛋,具体盈利模式还未明确娠废,发展前景值得期待但具体路径仍需探索佰跺。 责编信匙:杨杰" "  “如果夜里温度太低性位焕,车子的挡风玻璃就会挂着厚厚一层霜插,影响视线不说蹦舜,还不知道会不会冻坏车子默。”“秋冬天里狗斡,每次一碰车门把手就会触电诗,这该怎么办勒倪膊?”近日鞍,随着冬季的来临狄厕,有车一族提出这样的困惑拴啸。   冬季车辆该如何保养腾卷?昨日抠,记者请教了两位经验丰富的汽修专家为大家支招嫉扰。   前不久删仕,网络上一个有关“静电导致汽车起火”的视屏刷爆了微信朋友圈妇摹,那么冬季如何预防静电拧?   西尼尔全方位汽车服务连锁机构的汽修师傅马善俊支招丁,秋冬季节车辆预防静电攀噶凌,关键是平时要多洗车吞签路,也可每月打一次蜡甲刮,还可在车尾部装一条静电带孪缎思,这些措施都能很好地预防车辆静电娘舵妇。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   马师傅说搔泌,冬季气温低窟,冷启动前最好先热车罚姓便,预热三四分钟后等水温正常秽五,或者启动十来秒再上路趁体磷。刚启动上路的车辆敲侈,两三分钟内尽量不要急加速诽,否则容易损坏发动机艇。   “早上开车前最好按下喇叭归睫私,以防车底的不速之客哆辨。”马师傅提醒告可,之前修车时经常发现发动机仓里隐藏着老鼠或小猫等动物的尸体沛遍哼,冬季夜晚寒冷壕,这些小动物们喜欢躲到汽车发动机仓避寒馁,因此启动汽车前鸣笛陷嘎,起到提前驱赶小动物的目的腔下粟。   冬季低温葛黎,经常会导致电瓶“罢工”设,无法启动车辆竞领。车爵仕汽车美容店的古师傅支招说恼紊驾,每到冬季晃饶,电瓶会因为低温环境而变得电容量降低祟,如果电瓶表面黏附污油车,可能会造成车身抖动的状况概从晃。电瓶一般使用2年后敢,电力衰减加速秃等,可能会影响车辆启动渴必。因此陈没,冬季启动车辆前要留意电瓶的电力是否充足闻拦咎。   “车主还应当关注防冻液穗轨。为使汽车在冬季低温下能继续使用棠姐俗,发动机冷却液都加入了一些防冻液才览,为了在低温天气时拭熔柏,冷却系统不冻结混俗卢。在正常情况下蜕俗熟,汽车行驶3万到4万公里就需要更换防冻液身。”古师傅补充说奈。   此外肖,冬季轮胎表面会变硬而相对发脆夏狡,摩擦系数降低祭臣,因此在给轮胎加气时气压要适中菲难摩,气压过高容易爆胎捎屠瘁,过低也会缩短轮胎使用寿命时嫩河。同时寐,由于轮胎内外的磨损不同讳,为保证安全呜镶,应定期给轮胎换位娘然,清理胎纹内的杂物蕉当茬。   熊汉玲 责编畔:杨杰" "  专家建议级檀:天气不太冷逞破,可开冷气除雾白骡,但雨雪天暖气效果更好   特约记者 何贤君   都说朦胧美卑缄,可要是开车时一切都朦胧了懦欺,那就不是美了北妇娘。金华的天气是越来越冷了渤,尤其是大早上开车侧璃绘,一坐进驾驶室棱脚瓢,挡风玻璃上全是雾气酵,这应该是冬天车主们经常碰到的烦心事替。今天记者就来教大家几招去雾大法迷。   车子开出没几步溉,车玻璃上全是雾   90后小杜在市区一家网络公司上班纪赎绷。今年年初泄,她买了辆代步车惠禄。这几天玲咎,她被盘踞在挡风玻璃和车窗上的雾气困扰着寇。   小杜每天上下班单程需要近半个小时巨藕赏,有时候要是碰上堵车钙沽,就更久了竣圭。   一般情况下码榷拢,早上7点多一点曹渤,小杜就要出门了惺。   “每次我一坐上车斤觅星,没开几步郎,挡风玻璃上就会起一大片雾钉绒,路都看不清姥。”听从朋友的建议茨奖,她打开冷空调揽,一会儿雾就没了佃屡怖,但过了几十秒隧具匹,雾气又笼罩了前挡风玻璃上判搪,牡糊视线柬。   小杜考出驾照没多久乾疼掏,还是新手达,根本不敢边开车边用布擦玻璃恃幕。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   “有时候车上坐的人多惊巾抡,雾气就更严重厢河故。”实在没办法的时候壳凡,小杜只好靠边停车膊狸,擦掉雾气再上路克溅钮,“真担心什么时候会出事故靶琛,冬天都不敢开车去上班了毯。”   作为开车菜鸟揽猾复,她很想知道竞两,有没有什么好办法箔舞,能一次性不让车玻璃起雾蔽唾腺。   除雾方法不少凄酵,专家教你几招   就此事僳,记者昨天专门请教了金华汽车流通行业协会副秘书长周金海慕狭。   周金海首先给记者分析了一下汽车起雾的两个原因冷那容:   1罐、车窗温度低于露点温度(空气中的水蒸气变为露珠时候的温度)墒莆钒:在空气湿度一定时官淬,如果车窗温度低于露点温度贡俺掀,就很容易在车窗的表面形成结露爽假始,前挡风玻璃就会出现我们常常见到的起雾现象瓮隧许。   2辉层、车窗两侧有一定温差粟麻喀:如果车窗两边的温度不一样孪叹讥,温度低的那一面的表面水分的饱和蒸汽压低于周围环境的蒸汽压噬掠,水汽就会聚集到玻璃表面程剿递,以微小的水珠形式渗析出来崎泵斑,形成我们常见的雾气镀杀。   那怎么才能除雾呢廊厂?周金海给大家传授了几招寸得。   “在天气不太冷的情况下烫诉部,开冷风除雾效果还可以算笔动,可快速减小内外温差慕。”周金海介绍叫秋,但在雨天或雪天狄蒋,湿度很高澈,车内外温差大匆辞,开一会儿冷空调是不能彻底除雾的轰莱科,“除非一路开着冷空调侣涤耿,但在冬季吹着冷风不好受泪,而关闭冷风后强倪胸,雾气有可能再次出现按呸。”   在他看来郊芯槽,如果是严寒天气挞炔饭,除雾还是用暖风好淘。   “车刚启动时愧古揉,水温很低昏蹭,经过一段时间空调才能吹出热风挝杰。等热风将车内的水分烘干善砍,雾气就会消失颅颂。在开车过程中罗,一直开着暖气孙该刚,雾气就不会再爬上车窗辨晶。” 责编郊:杨杰" "  兰州晚报讯(记者华晓婧)12月16日锑,市民尹先生拨打晚报热线4286666反映间欢铆:10月底屠汹,盐场堡上川嘉园小区内设立了地上牧汹拱、地下停车乘堋,根据相关通知饭膳扩,他每年缴纳2400元的停车费筷跋瓣,但回家后常常没有地方停车素。   12月16日录翘羌,记者来到上川嘉园小区促炔男。住户尹先生告诉记者敲,上川嘉园属于城中村改造项目湘暮挤,没有物业驳句驰,由上川村社区代为管理刊泥。今年4月瞬辩,社区拆除了一些住户私自安装的地锁后懦入,开始规范小区停车卜藏赡。10月底瘸,社区贴出通知要收取车位费楼绿糙。“一个月200元的车位费丧,我已经交了茄隶簿。”尹先生说道叭煌,但是每天晚上7时许回家时咯,常常无处停车慰。此外捐靠刷,这200元中还包括小区的卫生清洁费须撂袍,却不见有人来清扫橙稍。   据了解镣甫,不少外来车辆进入小区时咕瞪,摁一声喇叭掂盒限,门卫就让其进入该。虽然门口安放了停车取卡设备锻吹录,但无法正常使用篇窃程。记者在小区门口以及地下停车场发现毖嘿,两处设备上均贴有“停车场系统升级南,原有卡片即将失效……”的字条谐。地下停车场一位正在擦车的住户说淌狠,他每个月交200元新纶,交完费后怂蔚貉,也没见过有人来清扫炔下。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   随后思崎洪,记者来到上川村社区溜,孙主任介绍说极陷,10月底他们在小区贴出了通知收取相应车位费县塘簧,卫生也在搞熬危。由于停车系统打卡器损坏堵懈屡,承建方正在维修闭霉恒,他们也是刚接触这些投隙倡,没有经验悸卞,问题解决起来比较慢酣愁础。一旦设备维修完毕妒惭,将会规范管理小区内停车怒,首先保证小区内住户停车耐首。至于外来车辆挠,将根据小区内的停车情况钨抢赋,决定是否让其进院停车幕。 责编壳瘸协:杨杰" "12月16日筷,成都银丝街零,开新能源车的张女士在路边停车半小时布聚肪,被收停车费10元炒屑道。 路边停车场的收费牌上迸,没有新能源车免费停放的提示叉。   成都市交投集团乏夹队:明年2月沫,新能源汽车路边临停前2小时有望免费   为了几万元补贴嫩鲁腔,成都市民“打飞的”到外省购买新能源车;买回来又发现列,充电也不是件容易的事(本报15脱钠宠、16日曾报道)骑簿。除了买车垫拦、充电娠伯歇,新能源车主们心头还有一根刺——说好的“免费停车”峡墨,却迟迟未能兑现稠。   今年4月汉窃,成都市政府发布《关于促进经济稳中求进的若干意见》然蒂,提出国有资本投资建设的公共停车场(点)免收新能源车停车费澜箩。然而存室擞,政府意见长期未能落地徐氢,这让许多车主等得心焦泉稗长。成都市民王先生鹤,甚至在3个月内向多个相关部门投诉6次贤碗裸,要求兑现免费停车的承诺忱。   12月16日哎乡剁,华西都市报记者从成都市交投集团获悉菩算匹,新能源车在临时占道停车场(点)免费停车的相关措施已经初步确定尸兔。明年2月弊陡匹,成都的新能源车主们伞,或将可以切实享受到临时占道停车前2个小时免费的优惠政策天。   困惑   路边停车说好的免费在哪里   今年7月坊侥,成都市民王先生买了一辆新能源汽车烂采暮,上下班代步使用弘燃芹。之所以选择新能源汽车册,除了经济实惠诚睫、环保方便外豢蓟形,他还很看重成都市政府针对新能源汽车提出的一系列优惠政策缉块少,其中一条就是“免费停车”旱傻颈。   “根据4月17日成都市政府发布的《意见》川,国有资本投资建设的公共停车场(点)对新能源汽车免收停车费喉蓄休。”王先生说回,这条规定曾让他十分欣喜碘探,觉得捡了个大便宜链范诲,“街边路面临时停车点码芯售,都是成都交投集团在管侯取。交投公司是国有企业凡祈嗅,那街边临停就应该对我们免费薯诺墒。”   买了车没多久联颗扒,8月上旬对,王先生连续多次在路边临时停车点停车时块鞘赌,都被收费员要求付费推沮。“收费员说不清楚这个政策扯虏斡,也没收到通知番仟篓,没办法降,我还是交了停车费岔。”王先生无奈地说搔俯。投诉6次追问多个相关部门   钱是交了蹋鹅括,王先生心里却接受不了身,“既然有相关政策辨烩竿,这笔钱就不该收使宠惊。”   一次隆,王先生拿着自己在文庙后街停车交费的收据开手,拨通了成都市交投集团的热线电话蛔纲篡。“对方回复我说层,路面停车场不属于‘国有资本投资建设的公共停车场(点)’起刮,所以还是要收费洁钡悼。”王先生追问半挝,成都哪些停车场属于此范畴蜜,对方工作人员说不太清楚堑笑楼,“他们说自己只负责执行取瑟断,费用都是上交财政蝗洗尚,让我去找其他部门畔卢物。”   成都市交管局荚萝蚂、成都市物价局思、武侯区物价局……电话打了一圈亥百,投诉申请递交了6次毙薪,最终擎沽,王先生还是得到同样的答复——路边占道停车不属于免费范畴掸休溃。   对这样的回答部伯统,王先生不满意也不愿放弃澈臣。他多次向成都市市长公开电话以及在线受理平台投诉估孔,要求尽快落实新能源汽车路边占道停车不收费的政策捍秀。   无奈哪些场点可免费 谁来界定冷笺媚?   事实上其,和王先生一样较真的新能源车主并不少摹颠下。   16日逢和探,成都市交投集团相关工作人员接受华西都市报记者采访时介绍虹,从今年6月起乳抖,关于新能源汽车“免费停车”的咨询和投诉电话明显增多苇。   车主们要求新能源汽车停车免费的呼声嚷版,推动着相关单位做出改变溃。   记者了解到罚财,11月底瀑,成都交投集团邀请包括王先生在内的4名新能源车主崔蛊另,开了一个小型的见面会榔,讨论新能源汽车在临时停车场点免费停车一事纶孤钢。在会上筹,成都交投集团相关负责人也表达了自己的无奈南裴啡:“我们只是一个执行单位畔躬,什么停车场点属于免费范畴埃疽、哪些车辆类型可以免费翻够唾,都不是我们能够决定的贸奈。”   除了停车场点属性难以界定外斤,哪些车属于新能源汽车的范畴诡横,也是一个问题斑脯。“新能源汽车的车牌和普通车一样搓,也没有专门的标识氓娄。此外陛,我们的收费系统并未和交管局系统连接棵碾,无法自动识别登记在册的新能源汽车沃雷剔。”该负责人说挫庇。   进展明年2月起前2小时可免费   在广泛征求了成都市政府相关管理部门的意见后人鸥桶,成都市交投集团终于和新能源车主们达成了一个共识——成都交投集团将尽快落实相关措施碉,并表示有需求的新能源车主们可上交个人资料泊巍撅,审核通过后暑罢,实现一定程度的临时占道停车场点免费停放沟捕变。   12月16日上午船,成都交投集团的眭先生告诉记者覆尺,目前交投集团正在对临时占道停车场点的收费系统进行修改升级律蒜。“我们首先要修改收费规则市侈,然后要开通信息审核渠道棘薯。”眭先生说夯莲,前期技术改造完成后庞秽,车主们将能通过微信公众号等平台慌水,上传相关手续进行登记缺曝。出于对城市交通规划的考虑篡酥,新能源汽车在临时占道停车场点免费停放的时限珐稻涡,被设定为每次2小时位。   预计在2016年春节前心,成都新能源车主们就能切实享受到2小时免费停车的优惠政策铂。   新闻链接/三类新能源车不限号   9月24日估擞,成都市交管局发布通告潜:自2015年10月1日起完昂怜,三类新能源汽车不再受汽车尾号限行措施限制缎,包括纯电动汽车农免坑、插电式气电混合动力汽车和燃料电池汽车等三类新能源汽车捆菇汞。但成都市交管局提醒翘促斑,具体车型是否限行揣山,要根据标准细则进行判断补隶恕,比如油电混合车辆如果无充电插孔芭漓吉,将不在此范围内秀翘辈。   华西都市报记者杨雪实习生邓绍希摄影吴小川 责编朝:杨杰" "  12月14日答,汽车之家公布了今年双十一的最终销售数据梗。截止12月11日24时碘巍屯,双11疯狂购车节最终成交35379辆隆宝蜗,交易总额超过52.76亿元逛饱驮,同比增长超过40%聊内械。由于用户的提车热情高涨嚎,卡罗拉和雪佛兰的提车周期延长到12月底救,通过汽车之家双11下单的用户还可在此前继续完成提车笆辰笺。   每年双11嗡矢径,汽车之家都会对销量数据进行严格的跟踪统计卸,双11当天弛,汽车之家是以唯一一家实时公布订购总量蔫怀参、交易总额的汽车电商平台犬陵绥,如今也是汽车电商平台中率先公布双11最终战绩的企业溉瀑猫。   今年双11结侩,汽车之家率先提出大规模一口价车源滑掏嘉,力推汽车电商价格透明化悸饥。消费者看中满意的车型后链,根据网站上的价格可以直接到4S店提车瓣,免去了再和经销商讨价还价的烦恼趁。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   “价格透明化是汽车电商取得实质性发展的核心要素叮脖屏。”秦致表示庇传识,现阶段为了满足不同消费者的需求蓝,“折上折”“一口价”及团购等多重销售模式将共同存在痛纱祷,但汽车电商未来发展必然趋向价格透明化吧莆狼,这也是汽车电商扩大市场的关键窟吨途。   是否能够带动成交量囱笔敬,是推动厂商丝铰鼎、经销商合作的基础讨。业内人士表示蜗皆喂,前几年电商开始网上卖车时乐叭努,因为成交规模较刑萸拧,电商在与厂商谈判菇、设计支付方案时没有较大的话语权广棚。如今上疼唾,汽车之家交易规模越来越大啡,将会吸引更多的厂商覆顶劳、经销商合作逼,合力推动汽车电商生态链的进一步完善颂混漓。    厂商和经销商在汽车电商中缺一不可茸彼附,都是汽车之家非常重要的合作伙伴段书弗,经销商更是电商用户与线下的重要连接担圣,秦致强调漠惯佃,汽车之家做电商并不是要抢谁的奶酪蒜蚂,而是通过实践尸酿,为消费者和整个产业链创造价值物屉,汽车电商更多的是融合和共赢室。   从2013年少数品牌尝试参加袍,到现在几乎绝大多数的主流厂商都开始尝试新车电商蒋据,秦致表示烙触,我们从主机厂和经销商层面了解到瑞媒,现在大家对电商的方式都打开了心门诫,愿意主动尝试曙绅。   在汽车电商融合模式的推进下迟邢诞, 2015年檀前灿,双龙艇忙、奇瑞隙、东风标致等厂商以及广汇汽车等大的经销商集团都陆续和汽车之家展开了深度的合作蠢,未来这一规模将有望继续扩大呻。 责编膳拈:李芳" "   全国   2016年1月1日起疟僳,我国将对进出口关税进行部分调整烂哩逗。高速电力机车牵引变流器畏惹、纯电动或混合动力汽车用电机控制总成等关税会降低嚼拜,相应电动汽车或混合动力汽车售价也会再次降低蠢躺。   编写|翟冰慧   12月9日厢设怕,财政部宣布骆,为统筹考虑和综合运用国际国内两个市场筐、两种资源哗,支持产业转型升级嘉劫,推动对外贸易发展方式转变傻塑,促进经济持续健康发展桥室递,经国务院关税税则委员会审议舰罢馆,并报国务院批准吭浆工,自2016年1月1日起缺呢,我国将对进出口关税进行部分调整亢。   财政部表示涂趣,为促进进出口稳定增长仙楼,加强先进技术需却裂、产品和服务进口筋充,增加有效供给覆,推进国内自主创新和产业结构优化升级掠,2016年关税调整将继续鼓励国内亟需的先进设备蛇靶、关键零部件和能源原材料进口缴稻,以暂定税率方式降低高速电力机车的牵引变流器蓉且、电视摄像机取像那担块尖、纯电动或混合动力汽车用电机控制器总成庆、无铬鞣剂畏酱、牛羊油脂等商品的进口关税澄芍。   关税政策是指国家在一定时期运用关税手段以达到特定经济苍底、政治目的的行为准则·不同国家在不同时期的关税政策也不一样女纠,这主要取决于该国政治畅陆、经济及产业政策等分方面因素躬蹈。   出口关税的调整北钢巨,多跟国内产业供需密切相关坚脾谭。其中轮褂,钢坯等原材料关税的降低庆魂,传统燃油车制造成本相应也会降低棱蚕淖,汽车售价降低反辫堕,消费者购车会有更多选择绷。高速电力机车牵引变流器滦、纯电动或混合动力汽车用电机控制总成等关税降低妊惧,相应电动汽车或混合动力汽车售价也会再次降低让抄。   关税是进行宏观调控的重要杠杆撮凄傅,是国家财政收入的重要来源保事,是保护国内产业的有效手段扛雀。随着新能源车免摇号或成为常态悼溉逞,新能源车不受尾号限行措施的限制情勘惮,以及充电桩等相关配套设施的建设不断完善等一系列利好政策的支持动,加之2016年进出口关税即将再次调整顷,未来新能源车市场前景广阔敛。同时冠窟附,关税调整后地,钢坯等原材料关税的降低沛,将会使传统燃油车制造成本相应降低举,汽车售价降低妹抒善,可以预见穗倡临,汽车市场的竞争也会越来越激烈踩类。 责编踌晾:杨杰" "   全国   8日楞,国家发改委和交通运输部在京联合发布《京津冀协同发展交通一体化规划》裴。规划提出涩伤辜,将在京津冀地区构建“四纵四横一环”格局的城际交通网络;京津冀地区还将统一实行机动车注册登记念、通行政策凯、排放标准教惮、老旧车辆提前报废及黄标车限行等政策弊。   编写|翟冰慧   交通先行是京津冀协同发展的第一炮骂搪。自2014年京津冀一体化正式上升为国家战略已近两年时间小抚,近日偷垒,关于京津冀交通一体化又有了新的进展矛。在京津冀协同发展顶层设计落地后画颠,作为一大突破口呛鹤孝,交通领域的一体化规划也已获批芯蓄捶。国家发改委联合交通部于8日通报了《京津冀协同发展交通一体化规划》掠场。   规划提出独刻,重点建设京津冀区域城际铁路网蚂秘秃,连接所有地级及以上城市;加快推进首都地区环线等区域内国家高速公路建设寝,全面消除跨区域国省干线“瓶颈路段”;发展安全绿色可持续交通筒攘糯,统一京津冀地区机动车注册登记祁傻鸵、通行政策檬氦、排放标准半贯、油品标准及监管等政策弄奔卉。   京津冀交通一体化是指以北京为中心,50-70公里半径范围内将形成1小时交通圈奢梧惋。京津冀交通一体化的核心是打造“轨道上的京津冀”魏切。未来,国家干线铁路第噬埃、城际铁路叉赣、市郊铁路车涂、城市地铁,将构成京津冀之间的四层轨道交通网络蹈届。   据国家发改委基础司副司长任虹介绍途畴诗,京津冀交通一体化建设将在以下几个方面发力侵舍。   一是交通网络完善畅通惕毋,实现区域内快速铁路覆盖所有地级及以上城市烧,高速公路覆盖所有县城类,形成京津石中心城区与新城酚璃澜、卫星城之间的“1小时通勤圈”探夯刷,京津保唐“1小时交通圈”叭心,相邻城市间基本实现1.5小时通达拣喝箩。   二是枢纽功能优化提升巴掂纷,建成北京交蜜、天津贺坚富、石家庄盗、唐山臂疥、秦皇岛5个全国性综合交通枢纽半,新建或改扩建综合客运枢纽摆淖虑,不同运输方式之间换乘时间不超过10分钟掏。 三是运输服务一体便捷蒋柬哭,推动不同运输方式之间客运联程联运鹤骑佃、主要城市之间实现交通“一卡通”秦粗详。   《规划》提出坦,到2030年燃棠通,京津冀地区将形成“安全驼缸、便捷夏、高效杯、绿色讣魔培、经济”的一体化综合交通运输体系割透。统一京津冀地区机动车注册登记喝瞬倡、通行政策道、排放标准氮、油品标准及监管朽、老旧车辆提前报废及黄标车限行等政策疲歇概。   交通运输部综合规划司巡视员于胜英表示陵蔚:“未来京津冀交通总体布局将以现有通道格局为基炊毂獭,着眼于打造区域城镇发展主轴动遣,适应和引导产业及城镇空间布局调整骚,推进“单中心放射状”通道格局向“四纵四横一环”网络化格局转变羚裙。”   “四纵”即沿海通道瘫、京沪通道莆、京九通道赎稿、京承—京广通道;“四横”即秦承张通道梯、京秦—京张通道权愁泡、津保通道和石沧通道;“一环”即首都地区环线通道类芜,有效连通环绕北京的承德商、廊坊累、固安链报间、涿州想色、张家口邪膛、崇礼豢、丰宁等节点城市剧凤,缓解北京过境交通压力骂。   交通一体化是京津冀协同发展的骨骼系统瘸,据了解躬晃负,随着规划的项目陆续落地累隧丸,其拉动的投资至少以千亿计列。据业内专家测算伎,交通一体化6年预计投资1.5万亿元形篙。 责编灭伦厂:杨杰" "  【环球网综合报道?】提及二手车潭男岸,你会想到什么郝?黄牛党肆虐及,交易不透明缎,存在大量事故车钩钠,二手车检验缺乏第三方权威机构鼻烯,似乎这些弊病让不少的消费者都有所耳闻添。 ?   对于北京的张女士而言讳鳖嚷,其二手车出售经历可谓是上述乱局的缩影杆。   拥有一辆桑塔纳的她最近要准备换辆新车被尉频,刚刚摇上号的她同家人一道去二手车市场转了转挽搅,期望能够尽早出手旧车徊。但当她到了二手车交易市晨泶,却发现并不像想象的简单困冬。而还进到二手车交易大厅现订,就被一群自称是二手车交易员的人拦住了去路泄,他们随意打开机器盖溅,看了看发动机镰埔,就信誓旦旦地对张女士说己甩,“您的车肯定零部件换过坟吻,要到交易大厅肯定买不了多少钱缸污。”   被这些人忽悠的张女士顿时心灰意冷下来寡痰掇,甚至都在犹豫是否低价甩卖了事的念头尼。但事后一位二手车经销商的朋友事后向其透露款,其实这些宣称是游商的人就是所谓的“黄牛党”哪乡仁,他们或三五成群猜翔,或单打独斗到楞耽,但基本的套路都是一样的痘敛蹋,就是高价将车主带到一个店筒嫉乱,然后店主出面砍价洞眠慨,连吓带喊破贩潭,将价格杀得很低囊。   “如果没有一个基本懂行的人跟着硅嗅,车主自己去交易二手车大部分都会吃大亏了江。”张女士的朋友劝其要三思而后定脊完颊,“这里面水太深了”   除了意图出售自己爱车的张女士感到云山雾罩外鞍,在市场选购到一辆质量可靠缺纠、心仪的二手车同样是面临着一定的风险程克。近日础党髓,记者以选购二手车的名义暗自走访了几家二手车经销商剁葛厦,有一位不愿透露姓名的交易员私下告诉记者箍旱,现在市场上存在了一定程度的事故车高弥查,“二手车的里程表都可以调乓灰,经销商也会将旧车进行“做新”肪,即使出过很严重事故的车也很难从表面看出来糙。在出售的时候勾,中间商一般会进行隐瞒坦橇雀,非专业人士很难看出来逃芳溪。”   伴随着我国汽车逐渐进入到家庭忌瓣劳,汽车产业在过去十年间得到了突飞猛进的发展空毕。但按照国际惯例饭,随着保有量的持续攀升忍袒,二手车交易应该成为新车交易后的重要增长极喉北卉,在美国市忱陈琛,二手车交易量甚至早就超过了每年的新车交易量储矩释。但令人深思的是娥拈,我国的二手车交易却远远没有达到“临爆点”娟,二手车市场迟迟没有持续缓慢发展的态势侈埠。   缺乏监管使得二手车市场一直处于自发生长的“野蛮状态”丧檄另,众所周知绒抢放,我国目前二手车交易唯一的一部相关规范——《二手车鉴定评估技术规范》已经于去年6月1日由国家质检总局逞、国家标准委发布擞籍洽。但它实施8个月来许你,在实际操作中被指“象征意义大于实际意义”茨旅。 ?   如何保证二手车市场进入到健康发展的“快行道”释骨踩,显然仅仅依靠政府监管的一只手无法做到面面俱到洗,而且基于“有所为有所不为”的基本原则歼,需要有既有别于政府监管机构苗碉惯、又有别于市场主体经销商的角色出现竭,在监管机构施沮饺、经销商和消费者之间起到润滑剂和沟通桥梁的基本作用搐极,从而对于二手车乱象做到多管齐下耿姥沽,标本兼治崇邯栋。   另外一方面匙铃穗,二手车市场逐渐成长为千万级的市场规模狡,而有专家预测未来两三年间将形成新一波的井喷发展态势赖贾,如果二手车乱局再不得到根本性治理和改观辅,将会引发极大的商业纠纷和诉讼风险僧光。   中国汽车流通协会月度形势分析会发布的数据显示莆虑,2015年1-10月全国二手车市场累计交易量755.39万辆浓搜,相比上年同期增长3.36%模材巩,累计交易额4421.22亿元沏灯。   中国汽车流通协会秘书长肖正三对媒体预测吉凹鬼,虽然今年突破千万辆的难度增加忌缚什,但明年的二手车市场将是峰值年枷凯蹿,并正式突破千万辆煤堕态。“五六年前搔蟹斜,为应对金融危 机卑滑,政府出台了3个汽车行业政策炯坚鸥,其中一个是购买小排量汽车减半征收购置税砷肚傻,汽车销量大涨闺干赔,随着这一批车的置换周期临近讲朴,明年将会是置换期高峰吝。另外欢甲蜂,按照十八届五中全会的相关政策啡捍,二手车将建立全国统一大市尘荨,有些阻碍二手车发展的政策可能会得到清理簇、调整鞋凳。”   在多重因素的集体发酵下汤,业内第三方的行业组织也应运而生碱,他们正在尝试通过发挥第三方的协同作用胚,凝聚共识兰,帮助整个行业驶入健康可持续发展的轨道上来侯翱。   近日蔬,有人尝试给出上述“答案”圃疏。   11月29日铜涪,由全国工商联汽车经销商商会二手车行业发展委员会主办的中国汽车行业发展峰会暨中国二手车行业发展论坛在人民大会堂举办赴,在这届论坛上活拖悲,来自商务部驶跑、国家工商总局及质检总局的主管部门及包括二手车车商弛撮、电商讼舶、金融及资本等各领域的代表共聚一堂递凉掠,共同探讨二手车市场发展面临的机遇与挑战挂镐,求索破解二手车行业规范有序健康发展的“发展模式”送晨。   “这十几年来中国的二手车市场逐渐的成长倾,但是发展还是相对滞后史,其原因既是市场发展探索中出现的正常现象览,也有管理体制上的原因旧哄,目前二手车税收政策不配套麓陌,地方政府违背国际通行做法氯,实施的二手车限迁政策等飞牵,对二手车行业健康发展非常不利嗓搂浅。市场交易单一化繁惰,市场诚信力不足菠咯附,车辆评估鉴定标准不清晰等一系列问题急剧解决韶泻伍,互联网等新技术的出现缓,也促使二手车经销商尽快适应冕,加快转型升级的步伐喉憋。”全国工商联汽车经销商商会执行副会长葛昏敲、中国汽车报社副社长辛宁就在会议中坦言目前二手车行业现状是机遇和挑战并存关。   并指出未来二手车发展的必经之路在于“规范评估体系”渤锑郸。“大家共同为建立一套科学的适应中国国情的并且建立在大数据基础上的二手车行业车辆评估标准体系而进行努力彭垄摩,这项工作需要大量的数据支撑妻酬,非常的难盆,但是我觉得应该做裙,使我们的行业更加规范香,这也是必经之路刊焊壕。” 辛宁语重心长地表示莆吉。   而全国工商联汽车经销商商会二手车行业发展委员会秘书长郭平接受了记者采访时每楼,则具体地提出了如何构建一个良好的流通环境的设想拓肛。   首先鸡,早日取消限迁对加快二手车流通有重要意义钩豢币。郭平提出孝,二手车本身是一种流通商品渐伶告,其合法性应依据《道路交通安全法》冻驳、《机动车登记规定》的相关依据来检测和登记染火帘,并希望国家环保部门对于机动车尾气污染的治理采取提高燃料标准和改善机动车排放装置等方法实现稗庭,而不是限制二手车的流通抢膘响。   其次帅勾奶,需加快推动二手车诚信体系的建设丸故,完善相关法律法规菠粪,使得每辆二手车的维修保养及保险情况等都通过法律法规的制约实现透明公开茨胯悸。与此同时蹬南级,应鼓励更多的金融保险机构参与到二手车的流通中玫淌,借助认证及延保等程序充分保证二手车消费者的利益恃蜕。   最后庭蠕,郭平表示埠,就是鼓励各地二手车经销商建立诚信联盟体系廷,推出保证金“保障机制”辨坟实,实现投诉车辆保证金先行赔付峦逛粪,解除消费者对购买二手车的顾虑和担忧凳踩。据郭平介绍配柬噶,在商会的鼓励下瑟幕冀,当前各地二手车诚信联盟体系正在推行建立中羌捆拧。   郭平指出粳清,一旦二手车市场所面临的限制翱搐、诚信规范体系的建立捆澎莎、消费者对二手车的担忧等问题得以有效解决疗菜刚,中国二手车的交易量超出新车或翻倍指日可待隘太。而如何加快解决二手车行业面临的问题关圃蹦,推动行业良好健康的发展疥,就是此次借助二手车行业论坛希望和各领域的业内人士共同深入探讨分析的议题冉臼斑。 版权作品诵,未经环球网Huanqiu.com书面授权超础,严禁转载歇,违者将被追究法律责任操薯镀。 责编肛苔:沈楠" "  近日洼桓版,北京迎来了立冬以来的第二场雪堪道艇,然而免,在一些电动出租车司机的眼里忱瓮磨,浪漫的雪景却变成了烦恼埂竟。   有不少电动出租车司机反映糜处厦,冬天汽车的续航里程锐减奉。记者在实地走访调查后发现忌龚,受区域规模限制斑,顺义地区的电动出租车司机普遍认为芍登,“续航里 程减少对日常出车影响不大”岛奢牛,而北京市区的电动出租车司机却直呼“舍不得开空调”嘉,开北汽新能源EV200的司机范先生(化名)告诉《证券日报》记者劫车坚, “平时能跑150公里眯,如果下雪天开空调咐薯朗,起码要少跑50公里复。”   对此胁逼钳,北京理工大学电动车辆工程技术中心副主任林程告诉《证券日报》记者魏,开空调的确会影响到纯电动汽车的续航里程椽。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   不过落登媒,林程认为莱逝,损耗问题是锂电池的特点泞锣,无可避免棺,目前新能源汽车最主要的障碍还是充电桩配备不足蚂。“就像你有个手机卤哀,用手机的时候蝎,满脑子都得想彭,去哪找充电器隶摹截?”   大雪天“难”开空调   在采访过程中笔勤,一位在顺义开电动出租车的司机李先生告诉记者颂肥,北京市对出租车的运营范围有严格规定烙缕,各县区的出租车都只能在本地运 营疏蚊桔,不允许到北京市内道城檬。“我们只能在顺义城区‘拉活儿’捞酒够,基本不跑长途携际慧,所以北汽的EV150也能‘凑合’开撇颅妮,我的电动出租车(EV150)开了两年多霸卵矾。 刚开始续航里程最高达到120多公里揣,开着空调都能达到100多公里秦丧,而现在不开空调也就100多公里瓜替,还得悠着跑嫩,不敢使劲踩油门垛。”   另一方面男贿深,北京市区的电动出租车司机显然没有这样坦然肆。据公开资料显示叹下灯,2014年12月31日列僧损,北汽新能源在银建旗下的银建新能源出租车有限 公司(以下简称纪帆盲:银建新能源)投放了500辆EV200碴。对此颂桓胃,银建旗下一位不愿实名的司机范先生在接受记者采访时表示坊退,“虽然是新车绥青艘,官方 宣传的续航里程也达到200公里卵,但是北京实在太大揩钱,这点续航里程真不够用忱。“   “那天早上差侯,我出门跑了2个小时以后懦烦,在夏家胡同上来一个乘客要去机炒印,我就不敢去了筷堤。这一去就得50多公里嫂,如果我在机场没充上电陵,很可能就回不来了靠侵。”范先生举了个实例茸。   而对于眼下的下雪天串锤纤,司机们更是“几家欢乐几家愁”硅仑少。   “原来开汽油车的时候就喜欢下雪天坍,打车的人多潞,活儿也多”锚筷程,一位在北京银建汽车租赁有限公司(以下简称们冬绩:银建)工作的出租车司机告诉记者壁。   但另一方面兔免,对于电动出租车的续航里程来说茬扭腿,天气不好也是致命打击咕。“在一般天气情况下姓夹蓟,我最高跑过160公里宪,不过通常跑150公里就差不多 了韩,所以跑到130公里的时候就不敢跑长途了癸,需要赶紧找充电桩歉碉顷。而一到雨雪天就得开空调土巨,能跑到100公里就不错了教,至少少跑50公里呀软。”范先生道剔宪。   “电动出租车冬冷夏热绝不是传说”藕到,另一位电动出租车司机杨先生也跟记者抱怨道深量,“本来续航里程就不远苛夹,平时都不敢跑得太快署,现在冬天就更难熬了朔,一下雪就得开空调宝协杠,不开空调乘客肯定不愿意荣,可是开了空调跑不了多久就没电了梧凭。”   加快充电桩配备是关键   记者在采访中了解到妇,就北汽新能源的EV150和EV200这两款车来说醛,北汽新能源给出的续航里程分别为150公里和200公里白灿墨,搭载的电池是韩国SK公司与北汽新能源合资成立的爱思开科技有限公司(以下简称谎肃:爱思开)生产的三元锂电池驶谓盘。   对此非诵昆,林程在接受记者采访时表示槽,虽然车企公布的续航里程都是有专业机构测试过的摊,他们(车企)给出的续航里程通常是在一个理性的 环境下得出的蠢乏,由于每个司机驾驶习惯不同坷,路况不同浩,天气不同等情况猾呻,续航里程肯定无法达到官方给出的理想数字身。“就像开汽油车外桶,官方也给出一个油耗数 字烦,在实际生活中酥,你会发现你的油耗永远比官方给出的那个数字多肮。”   而在使用过程中拾,电池损耗也是在所难免的妮辆,“一般来说峡祁,使用几年之后叔嘲汲,电池最多会损耗80%钵缄故,并不会无限期损耗下去复夏。” 林程表示兄睦。   另一方面潘,记者联系到北汽新能源的相关工作人员措奴驮,其专业工程师告诉记者蔼,由于新能源汽车通过电池提供动力鞠县,冬季里的续航里程普遍会受到影响拴订,下降范围一般在10%-20%啡荷伤,相当于15公里-30公里左右靡订。这不仅存在于我国新能源汽车行业丝,在欧美等电动汽车巨擘身上同样存在广瓮,是动力电池受环境影响的正常现象哼镁田,消费者无需担心爱车本身的质量问题熔唐般。   “当温度较高时济嗅快,电池活力较强刮淡,电池的充放电性能较好瓶,反之当温度较低时汉,电池活性受到影响耸彪,充放电性能将有所下降巨玫,这和冬天里我们使用其他电 子产品是一个道理惧溯。例如我们冬天去东三省等寒冷地区旅游时蓝,数码相机拿出来拍几张就要揣到怀里一会番摄,否则相机就会自动关机无法拍摄麻勤,这取决于动力电池的供 电原理讥物奶,冬季电动汽车续航下降是普遍现象较澳块,并不是质量原因始缝。”北汽新能源给予了如是回复补锚峰。   事实上硼茹团,锂电池性能本身的缺陷性也是新能源汽车发展的重要阻碍镁温,林程对记者表示廖侍,“可以说狈,充电时间长继楞汕,在一定时间内会出现性能损 耗等问题是三元锂电池不可避免的特点笨修盆,虽然目前一直在研究痊链,但是不会有革命性的突破猫官剧,除非在原材料方面做出改变平。目前新能源汽车行业发展面临的最主要问 题匈精且,还是充电桩建设跟不上新能源汽车的发展速度控贝,配置跟不上手蹬,用户体验就是个大问题了豁。” 责编添:杨杰" "  今天见报的两篇新闻让笔者有说点什么的冲动嘛,一则是外资品牌钟情于推广插电式混合动力车型祁,而中国品牌更重视纯电动汽车;另一则道出了当下纯电动汽车给驾驶者带来的不便饶,以及难以解决的续航里程与电池衰减问题你。   到底是什么决定了当下中外汽车品牌选择不同的新能源汽车市场呢肪迷?有一种说法是诡豢背,欧美国家的传统汽车产业非常发达编,也许正因为如此睡,对新能源车发展的诉求是最为淡薄的捎。同时刮玻,对于传统车企杏哄,尤其是国外车企怠慢于电动车研发量产的原因主要有二乒式扰:一是电动车对于传统车企来说搅柏,无非就是分割利益给电池供应商话,毕竟像比亚迪那样能够自己生产电池的车企少之又少氨蛾,而混合动力仍是以内燃机为主故床道,所以传统企业避重就轻哺方,更愿意推广混合车型;其二帮,充电设施的推广和建设迟缓确实在一定程度上成为电动汽车的实际使用桎梏己。   笔者倒是不大认同这种说法炊握媒。有一位在福特美国工作二十多年的老工程师跟笔者聊过粗,欧美老牌的汽车企业在美国之所以不推广纯电动汽车蹿,主要还是基于安全考虑商。除了安全太咳,量产电池技术突破也有限倡长窗,有限的续航里程往往还要面临不断衰减的局面坏拜。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   即使如此咳波艇,中国品牌汽车企业依然是乐此不疲的上马纯电动汽车脐理,无非是因为地方政策的引导与组装起来不太费劲碾,至少比插电式混合动力车型要简单得多敲百。比亚迪主打新能源车型枯描,有诸多技术储备芯彻瑞,但大部分自主品牌主要是因为缺少了混合动力车型相关技术帽鼓,从而选择纯电动技术客宋。   恰恰是被以中国品牌新能源汽车企业为标榜的比亚迪当下却是坚定的插电式混合动力路线的支持者戳嚷。今年前10个月思,比亚迪以绝对优势继续领跑国内新能源汽车市惩偈獭,销量占比达36%逛痞犊,其中插电式混合动力车型比亚迪唐和秦的贡献最大典经。比亚迪董事长王传福曾告诉笔者奋擎,对续航里程的忧虑造成首次消费者不会考虑购买纯电动汽车兽涕叼,根据市场调研稿沥,现阶段插电式混合动力汽车更有市场帝。   相比纯电动汽车钾丧,插电式混合动力车型在整车集成与控制方面要求较高熄玖,而大多数中国品牌在能量管理溺褥、动力系统解耦栋、发动机和自动变速箱等方面积累较少力甩,没有能力研发出高质量的插电式混动动力车型丛和瓜。   即使是已经入市的中国品牌纯电动汽车关键技术也并不掌握在中国品牌汽车企业手中缉颈刷,比如北汽纯电动汽车搭载的电池是韩国SK公司与北汽新能源合资成立的爱思开科技有限公司生产的三元锂电池簿顽。在控制器特别是电动乘用车相关控制器上府犊署,英飞凌痛吞、飞思卡尔潦规、美蓓亚等外资企业的地位难以撼动访莫。绝大多数中国品牌纯电动汽车实际上也就是个“组装货”限矢醛。   为什么就是这些技术含量并不高的“组装货”能够得到中央政府与地方政府的双向补贴呢郸锑?笔者认为不外乎两点粉勃胺:一是外国品牌不敢冒安全风险懒逛息,中国品牌胆大敢上忿,骗着补贴督轿饲,抢占市场再说;二是地方保护主义使然蓉,一些地方政府搞“萝卜补贴”和“车牌补贴”课灸,只补贴当地有能力生产纯电动汽车的汽车企业呛蔡。   但笔者认为按,纯电动汽车这种不遵循市场规律的爆发式增长不可持续惺,因“补贴”而涨窍岔,会因“补贴退出”而被困尼。当然署,真正掌握纯电动汽车核心技术的汽车企业黎黎庙,在量产电池技术取得关键性突破后或许在市场上仍有一席之地冗效味,但这只是后话了男猛。 责编袄拌:杨杰" "  中新网杭州11月24日电 (赵小燕)24日消息檬,第三方研究机构易观智库近日发布了《2015年第3季度中国专车服务市场监测报告》芯,数据显示2015年第3季度乏负手,滴滴出行箔、Uber和神州专车分别以83.2%倪柒郸、16.2%和13.4%的比例占据中国专车服务活跃用户覆盖率的前三名管蔫渐。   截至2015年10月31日上僳,滴滴出行以199个城市位列专车服务城市覆盖数首名;易到用车覆盖了98个城市;神州专车覆盖了66个城市扯。   2015年10月14日戊龚,滴滴出行表示道靛景,首批“滴滴车站”已在北京和上海两地上线街,未来将推广到全国其他城市该,同时滴滴车站也将接入腾讯地图土,对地理位置进行标注匙。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   易观智库研究发现骄课,“互联网+城市交通”中用户体验最差的环节在于乘客和司机的线下对接氓现。在此之前第叮疲,滴滴出行曾经推出过虚拟车站(推荐上车点)碱豌。而实体车站则可以帮助乘客在对周边环境不熟悉时更方便地与司机沟通上车地点忱犁伺,实现快速上下车盯,提升用户体验超褥。易观智库分析认为卫涤疯,实体车站的落地池、监督机制的强化代表着中国专车服务商已开始具有针对性地对用户体验进行纵向深化观湾。   经过了一年的发展与扩张杭葱窜,滴滴出行旗下专车服务已经在中国市场占据了较大的市场体量店,并从最初的单一领域扩张成为完整城市交通O2O生态平台悉。目前滴滴出行除了在互联网出租车虚手嫉、专车领域继续深度挖掘以外茶,在拼车示北、代驾袭、大巴等领域亦开始发力乐譬奋。而滴滴车站的部署在未来也能够继续服务于滴滴出行旗下其它产品线宝,并通过对附近商圈及线下服务资源的整合怀绕,打造以出行为入口辐射全行业O2O的用户资源变现模式鞭焊胆。(完) 责编饥歉改:杨杰" "   【汽车点评?用车?原创 】    纷纷扬扬的大雪外把得,美则美矣伟帽,而飘落的雪花与湿滑的积雪也无疑成为大家驾驶出行的困扰眠,多数驾驶员朋友在雪天驾车的过程中会遇到很多问题松,接下来我们就为您盘点一下雪天行车应注意的事项及驾驶技巧时锑,为您的冬季行车安全保驾护航貉蹿答。 ◆车辆起步——二档起步或雪地模式    车辆在冰雪路面起步时浓睡,经常遇到的就是轮胎打滑现象常,有时越给油轮胎越是打滑的厉害埂蹦,这时最要紧的就是一个字“稳”!起步时不要乱给油撅惯瞪,首先要做的是稳住油门缓给油栏茄,把油门控制好才能稳定的起步响。   手动挡车辆起步技巧   △ 手动挡避免起步打滑对油离配合的要求比较高举描,如果1挡起步打滑的话可以用2挡起步彪梧,降低轮上扭矩骄奇静,延迟打滑的发生姬痪,因为在相同转速下拢料,高挡位的扭矩输出比低挡位要邢莆缇獭,可以避免因为扭矩过大造成打滑采块。   自动挡车辆起步技巧   △ 自动挡则分很多种浪偿两,目前比较先进的自动变速箱与ASR驱动防滑系统集成在一起唇芭蛇,起步时根据轮速传感器传回的信号选择挡位芍界。如果是比较老的自动变速箱堪难,没有雪地模式臼,那么就不要选择3高疾秀、2瞎僻僧、L这样强调扭矩输出的挡位门,用D挡配合轻柔的油门来起步蜜,自动挡车型如具有雪地模式梳浆烘,可以直接选择雪地模式(SNOW)来起步腊崔,雪地模式是通过程序的设定宛勃,让变速箱以2挡起步壕染。   △ 另外还有一种方法是可以先用倒挡让车辆移出原地台坦,然后再换成前进挡深坟,这样做有时也可以解决起步困难的问题渤赊炽,注意油门的控制讳幻,尽量避免狠踩油门急加速的情况出现光吉猴,因为如果狠踩油门的话逛牛,车辆的轮胎会更会出现打滑的现象理。   △ 如果带有四驱切换的瓷,可切换四驱车模式裳貌,起步过程相对更加平顺替,但也需要注意缓踩油门瞎驳,前驱车钡,在使用上面说到的方法时隋胸绩,需要注意的是挡位的控制蓝酮,因为油门控制不好前驱车可能只会在原地不动险嘿。   △ 但对于后驱车来说藩,因为它的动力来自后轮峭篓懒,如果控制不好很可能出现甩尾或原地转圈的情况栏腔,所以后驱车在起步时要确保电子稳定系统在开启状态(此图为关闭状态)梦软,并可以正常工作伪。   △ 如果使用以上方法起步还是有困难辰莆,有可能是轮胎陷在了一个小雪坑里电涪,找一些树枝甚至车上的脚垫顿捎、废旧的大衣等垫在轮胎下彪,也可以增加轮胎的摩擦力帮助我们脱困定。   △ 车辆防侧滑按键标识可以看到米谜,与仪表显示一致钾强,小汽车底下有两条曲线狙摧,下方并标有OFF字样壤湾椭,要确保显示屏无此标识显示爱苏,如仪表有显示邵缮很,需长按此按键开启功能负窍,直到仪表无此字样显示剐卷微。   △ 车上的DTC按钮,有2个作用蠕顿迟,一是开启DTC(动态牵引力控制系统)诬,通过按一下可以启动棉。二是关闭DSC(动态稳定控制系统)霸郸镭,通过按住不放3秒钟启动婆狈檬。如宝马的后轮驱动系统在正常情况下劳口韭,后轮的转数高于前轮转数10%烹唬雹,然而在开启DTC后冠粉居,后轮的转数会高于前轮20%沃希处,也就是提高了后轮10%的转数盆巧拿,带来的效果就是在干燥路面上赤砂景,直线加速提高10%卜悼乾,在过弯时由于后轮的转数超过了前轮20%购,因而失去附着力瑟,产生打滑搁,也就是平常所说的漂移沥魔揣。在湿滑或雪地或结霜路面上行驶时开启DTC能更好的让车辆起步和稳定行驶次淡。   △ 如果有条件要更换雪地胎湍狗哥,胎面有更多细小纹路可增强抓地力蒂,与普通轮胎相比心碉芍,雪地轮胎通过特殊的配方来增大与冰雪路面的摩擦力嚎,它的优点在于提高了冰雪路面的通过性和安全性砍厩。    ◆行车注意事项    冬季雪地路面附着力非常低古,车轮容易打滑械衅,行车的危险性更大辖,所以行车速度要更低车惫缺,以确保安全铺谈。行进中车速要平稳填妒悸,要防止车速过快被券,避免猛加速挤。需要加速或减速时抚,油门应缓缓踏下或松开魂,以防驱动轮因突然加速或减速而打滑饯。   △ 在冰雪路上行驶阔忌,容易发生追尾事故砷倒,所以要增大行车间距忿狡堕,行车间距要比无雪干燥路面时增大4倍-5倍叔稿悼。雪天地面的阻力很衅车椿唷,只有干燥沥青路面的1/4拼赤。一般应与前车拉开正常行驶距离的2倍以上烈。用脚制动时昆,应以点刹方式拖固,即轻踩轻抬饯妹,不要一脚踩死俯惨。没有ABS的车尤其要注意防止侧滑妙。   △ 雪融化后再次结冰供边坍,路面更滑篱,汽车行驶时车轮打滑摊童靖,制动时更容易侧滑稀唐美,给汽车行驶和制动都带来困难碑,为确保行驶安全围挞埃,车速更应控制在安全速度以内宏。   △ 在积雪较深的路面上行驶帝弗拎,要跟着前车的车辙行驶哩憋驹,因为前车已把松软的雪压实颅颗,可防止陷入深雪之中而造成车辆打滑杠烹擅。   △ 车辆行驶至路口甭,驾驶员要精神集中辆煞权、安全礼让坪、适速行驶零趴,如需拐弯要特别注意避开弯道内的积雪丛加,结冰蓄,冰雪路无法避开时烹并橇,一定要提早减挡减速盖、缓慢通过词胜,车速降下来后钎辨,应采取转大弯刀纱协、走缓弯的办法客频,不可急转方向圃金撕,更不可在弯道中制动或挂空挡壳刺。   提示 秋世阮:    驾驶机动车时要尽量远离电动车溃裁,自行车笔,行人砰,以防其滑倒发生事故狗。   △ 尽量避免在冰雪路上超车乖无,一是因为冰雪路上不宜加速笺,二是清扫路面积雪时把雪堆在路边赣,使路面变窄芒,这些都是超车的不利因素舵臂孟。实在需要超车时携伤,一定要选择宽敞唤涕、平坦糙、冰雪较少的路段善确,不得强行超车识统栓,而且超过前车千万不要马上向回变线汐,而要尽量给被超车留出安全距离隶。   △ 在路上行驶时免不了会遇到弯道和坡道冕添夯,尤其是有些立交桥的匝道残肩,既是弯道又是坡道懦抖,会比其他路段更容易发生事故拐酥抄,在拐弯时需要提前减速尝奉肋,保持车速低速过弯屋喜,尽量不要在弯道超车或变道妈。   △ 下坡时应避免空挡滑行烩奥文,还要注意不要踩死刹车江,可以利用降低挡位利用发动机制动来辅助降低车速慰磨,如具有下坡缓降功能的汽车极类,可以开启此功能(标志为此图所标)委寂旱。   △ 建议大家尽量不要在有冰雪的坡道上停放车辆杠凌,避免车辆从坡道上滑下来受到损伤能险,如果实在没有办法成蠕,必须在有冰雪的坡道上停车描未萍,请大家拉紧手刹伟售,并且可以在轮胎前后放一块砖头或木头楔子矾琳阀,防止车辆滑下坡道肛蓬。   △ 停车时应尽量避免结冰积雪而又较狭窄的路面停车舱,过往机动车或自行车发生侧滑会给你的爱车造成车辆事故的隐患韶登。   △ 如遇紧急情况先点后刹措寒摄,利用发动机牵制力动作要循序渐进称乱,最好先轻点刹车绞避,等车速下降后再逐步加大刹车力度敝呛博,手动变速箱可采用双联动的制动方式暗婆魄,即在踩制动的同时迅速将高速挡转入低速挡筋面项,抬起离合器踏板朗冯腻,让发动机的牵制力和制动系统同时产生功效判炭攘。   总结 离:    看到这里层村,相信大家对雪天出行需要注意的事项有了一定的了解驮,并掌握了一定的雪天驾驶技巧身,冰雪路面驾驶车辆千万不要马虎大意窝嗓槐,要比平时开车更细心槐火,上路尽量慢速行驶嚷半把,保持车距(至少是平时车距的3倍)骂,并且注意观察路况递扳,提前作出判断捍省喇,做到缓给油蜜、慢刹车平稳驾驶储甫冒,希望大家在享受雪景带来愉悦的同时也能做到平安出行瞪。 责编需:杨杰" "  ◎每经记者 缀究玻贺   在利好政策的不断刺激下霓禾挖,国内新能源汽车市场呈现“井喷”式增长眠涩扯。来自中国汽车工业协会的统计显示捍狭徐,今年10月惧巷,新能源汽车销售34316辆逞,同比增长5倍式惰刷,今年1~10月窟莫十,新能源汽车销量171145辆讥,同比增长2.9倍靶。   持续增长的新能源汽车嫉,正在引发社会各界资本对于新能源汽车基础设施的高度关注哪蜗舞。   日前舵饭寡,充电网科技有限公司发布了一份名为《全国电动汽车充电桩建设需求调查报告》扁庐。调查显示撤,电动汽车充电桩的相关问题华绵胎,是消费者选择购买新能源车时的第一障碍炼谦蠢,在对于公共充电桩的建设意见中暮,充电桩个数少花夯,找寻困难是受访者提及最多的问题盘订袍。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   调查显示癌,从北上广深的情况看那,新能源汽车普及度较高培,但是北京嘉口、深圳的受访者认为伎梦妻,住宅的充电桩安装情况无法满足需求;而大部分二线城市的受访者认为朗,办公写字楼的充电桩安装情况难以满足需求绰盒。   充电网科技有限公司CEO王振飞认为盼笨,调查结果显示驹签罗,充电桩行业即将进入规模井喷期俱嫡,以迎接2017年电动车私人市场规模的高速扩张孺慌篇。   “今年私人纯电动车的数量大约不到3万辆兜轰,明年估计市场规模约为7万~8万辆痉寐,预计2017年秦敖海,私人纯电动车的数量预计能达到30万辆哺尼。”王振飞预测称俏,“随着国产电动车技术的提升涛填,300公里以上的蓄航里程的电动车将成为国内电动车的普遍水平铣抚攻。”   正是对纯电动在内的新能源汽车的良好预期光良驹,各地的充电桩建设速度不断加快套寇店。截至今年9月赦箩冗,全国公共充电桩建设超过4万个羚,北京匡上访、上海却卢悄、杭州等地陌关,已经建成较大规模的城市充电服务网络;然而这距离国家规划目标还远远不够涧倒。根据国务院办公厅最近印发的《指导意见》怂惜,到2020年中国要基本建成满足超过500万辆电动汽车的充电需求堕稻雌。   除了充电桩数量远远达不到使用要求外暗膊,据充电网科技相关负责人介绍酗垮,从区域来看酒吾,我国现有公共充电设施建设不合理沤淌,利用率低等问题肉,也在这次调研中充分暴露出来椽赊锹。受访者认为寂须绩,住宅地逢尚、办公地呜衅洼、商业区为充电桩的最急需地点庆宋。 责编逗颈幸:杨杰" "  ■王 禁   每当我们看到新闻图片上撞烂的日本车时吠顾,几乎下意识会说,日系车铁皮真薄辫、真不安全比,这车里人肯定完蛋了下蔬尸,事实上怎样呢霞保?   今年6月份肩寇,南京发生一起宝马7系撞击马自达2的惨烈车祸丘拾挺,导致马自达2粉身碎骨履,车内两人当场死亡涡紊密,而宝马车及车主并无大碍碍别。这起车祸或许验证了不少人的说法轰。   回想一下2010年发生的一起长安街车祸遍,日产英菲尼迪G系列车型撞上欧洲汽车品牌菲亚特派力奥曙哭,同样也是派力奥严重受损耸盛、车内两死一重伤贺,而英菲尼迪内的肇事司机和乘客均无大碍窍首。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   同样是高级别车撞击低级别车勒,只是品牌移位而已撩,结果却是相同的婆里,为什么情乓?笔者认为伸嫁关,两起车祸都属于以最坚硬车头撞击相对脆弱的部位残汇拾,假设马自达2以车头直接扎到宝马7系侧面车身徊膝,宝马车一样不会好过悄加汀。但重要的是刑厂悉,两起车祸更应该引起公众对汽车本身主动安全与被动安全的重视吵荣娟。   以南京那起车祸来看辅拎,马自达2在车身侧面除了防撞杆之外食唬翔,几乎没有其他保护措施脑谴巾,吸能装置更是一个都没有桨,这也意味着一旦发生事故烘,全部能量都会直接传进车厢赏,不会有任何的缓冲凰纷。而多年前那起长安街车祸色,被撞的派力奥既无防撞梁柿,甚至连最基本的安全气囊和ABS可能都没有编膏。正是因为这两款车在被动安全方面的缺失才造成车祸后果更为严重竣。   在去年10月份广汽本田公开举行的国内首次车对车15度角小重叠率高速碰撞试验中星公韩,模拟现实生活中发生率最高的交通事故形式是车对车的对碰慈嘘,以这种形式来进行碰撞是将乘员置于最危险的情况兼,实验结果显示车内前排气囊和撞击侧头部汽帘全部打开卜啊,对车内乘员进行了有效保护掳。   这起实验主要是证明贪冕煌,主动安全技术只能减少夸童、避免发生事故的可能性米薪吾,在不得不面对汽车碰撞事故时辣,车身结构和被动安全配置才是车内乘员的最后护身符寇赡。而在这次高度对碰试验中勾崎宋,广汽本田最大的凭依就是ACE科技(承载式车身构造)仕。   日系代表品牌广本ACE科技与德系车3H车身结构没有哪个好一说捐汤违。3H车身结构加强了车身可溃缩性单,能够迅速有效的分散槽且、吸收撞击能量;ACE车身可同时兼顾“提高正面碰撞时的自我保护性能”和“降低正面或侧面碰撞时对对方的攻击性”鸡瘫貌,其所谓的被动吸能防护承受一次碰撞的能力并不比德系车差潍。   除了车身结构甘炯,如安全带山吻、安全气囊朔菊涕、安全转向柱狡、车轮防盗螺栓伪蔡爽、发动机防盗系统等对乘坐人员或车子本身都起被动保护作用外里毒,这些方面的配置汽车装备越多等借,汽车里面的人也就越安全晨。   当然太抨力,笔者同样认为梳藉,汽车主动安全也是不可或缺的规钞,尤其是针对行人的主动安全配置最为符合当下“中国式过马路”国情烷甸肪。比如CMBS(碰撞缓解制动系统)讲、ACC(主动巡航控制系统)琉幕、盲点显示系统兼虱巴、主动转角照明系统都是确保车主安全出行的有利保障容朝屋。 责编忻蒋贤:杨杰" "  2015年11月12日始痞枚,雷克萨斯全新一代RX即2016款车型在国内正式上市茅伦骆。作为雷克萨斯RX的第四代车型搪梅缸,2016款RX采用了雷克萨斯全新的设计语言阔谜,使得雷克萨斯全新RX在外观方面有了翻天覆地的变化船。在车身尺寸上事庞,雷克萨斯全新一代RX的长笛蹿、宽略、高分别为4890mm/1895mm/1690mm卡,轴距为2790mm必,相比老款车型除了在车身高度上有所降低外耿雄,其余各方面都有所提升揭。新车在动力上提供有2.0T涡轮增压发动机以及由3.5L阿特金森循环自然吸气发动机加电动机组成的混合动力系统两种方案净挫县,共推出了8款车型箍,而且有两驱和四驱的选择峨磷。   此次上市的新车乌岭,厂商指导售价区间介于41.80万元-86.90万元 之间绕。那么今天我们就来一起分析一下坛,此次上市的2016款雷克萨斯RX全系车型中究竟哪一款最值得消费者来购买吧帘苹等。 雷克萨斯 2016款RX 车型售价一览表 车辆型号 厂商指导价 200t 两驱精英版 41.80万元 200t 两驱舒适版 45.80 万元 200t 四驱典雅版 49.80 万元 200t 四驱F SPORT 53.80 万元 200t 四驱豪华版 61.80 万元 450h 四驱典雅版 68.90 万元 450h 四驱豪华版 73.90 万元 450h 四驱尊贵版 86.90 万元 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn ?   在此次上市的雷克萨斯2016款RX的全系8款车型中共有5款搭载2.0T涡轮增压发动机的200t车型嚼嗅,而这5款2.0T车型又分为了2款两驱车型和3款四驱车型厩徊滑。那么首先就让我们来一起分析一下雷克萨斯2016款RX的这2款200t两驱车型即2.0T两驱车型的配置情况辛,先说一下它们所共有的配置项目都有哪些纳。 雷克萨斯2016款RX——200t两驱 车型共有配置一览表 安全配置 正/副驾驶席安全气囊 前/后排侧气囊 前/后排头部气囊(气帘) 膝部气囊 胎压监测装置 安全带未系提示 ISOFIX儿童座椅接口 发动机电子防盗 车内中控锁 业乘奁疲控钥匙 无钥匙启动系统 无钥匙进入系统 操控配置 ABS防抱死 制动力分配(EBD/CBC等) 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) 上坡辅助 自动驻车 ———————— ———————— 外部配置 电动天窗 铝合金轮圈 车顶行李架 内部配置 真皮方向盘 方向盘电动调节 多功能方向盘 定速巡航 前/后驻车雷达 倒车视频影像 行车电脑显示屏 ———————— ———————— 座椅配置 座椅高低调节 腰部支撑调节 正/副驾驶席电动调节 第二排靠背角度调节 前/后中央扶手 后排杯架 多媒体配置 中控台彩色大屏 蓝牙/车载电话 USB+AUX外接音源接口 单碟CD CD支持MP3/WMA ———————— 灯光配置 LED近光灯 LED远光灯 日间行车灯 自动头灯 前雾灯 大灯高度可调 大灯清洗装置 ———————— ———————— 玻璃和后视镜配置 前/后电动车窗 车窗防夹手功能 防紫外线/隔热玻璃 后视镜电动调节 后视镜加热 内后视镜自动防眩目 后视镜电动折叠 遮阳板化妆镜 后雨刷 感应雨刷 ———————— ———————— 空调系统配置 自动空调 后座出风口 温度分区控制 车内空气调节/花粉过滤 ———————— ———————— 科技配置 发动机启/停技术 ———————— ———————— 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   从上面表格里的内容来看郸试,雷克萨斯2016款RX的这两款200t两驱车型的总体配置水平还是非常丰富的梁,无论是在安全和操控方面彪辽,还是在灯光呻滇、玻璃和后视镜配置方面喊楔,共有的配置项目非常多函殴。例如像上坡辅助鲍硷、自动驻车乖画、前/后驻车雷达唉五、倒车视频影像韦陆唬、LED远/近光灯献拜、后视镜加热耿系抠、感应雨刷等等这些功能装备都属于2016款RX的全系标准配置喀莎补,使得2016款雷克萨斯RX有着绝对充足的与同级别竞品车型相较量的实力儒。 2016款雷克萨斯RX全系标配LED远/近光灯伺途。 2016款雷克萨斯RX全系标配倒车视频影像陌鸽歌。 2016款雷克萨斯RX全系标配发动机启/停技术和车身稳定控制系统断焕。 2016款雷克萨斯RX全系标配自动驻车功能匠。   了解了雷克萨斯2016款RX的这2款200t两驱车型的共有配置之后篮,现在再让我们来分析一下它们之间的配置差异情况究竟是怎样的吧花收。   雷克萨斯2016款RX——200t两驱 车型 之间配置差异   配置项目   /   指导售价 200t 两驱精英版 200t 两驱舒适版 41.80万元 45.80万元 各车型之间价差 4.0万元 电动后备厢 - ● 座椅材质 织物 真皮 电动座椅记忆 - ● 前排座椅加热 - ● 前排座椅通风 - ● GPS导航系统 - ○ 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   通过上面的配置差异对比表格我们不难发现肖,雷克萨斯2016款RX的这2款200t两驱车型之间的配置差异并不多头坊,4万元的差价所带来的是电动后备厢轰、真皮座椅劲途导、电动座椅记忆旁、前排座椅加热瞬墨、前排座椅通风这五项功能性装备裤褐惰。   显然掳几,如果您有兴趣考虑2016款RX的200t两驱车型师祥,那么多花4万元购买“200t 两驱舒适版”就可以比购买“200t 两驱精英版”享受到舒适的真皮座椅春慰,前排座椅的加热和通风功能让您的用车生活始终都能够冬暖夏凉泊獭,电动后备厢还可以在您外出购物斤曙、游玩的时候为疲惫的您省去不少的力气挛,让您拥有更为舒适惬意的用车体验桶。正因为如此纽,我们更愿意向您推荐200t两驱车型中的高配型号即售价45.80万元的“200t 两驱舒适版”案。 200t 两驱舒适版及以上型号车款均装备了真皮座椅鸽弥。 200t 两驱舒适版及以上型号车款均装备了电动座椅记忆抨。 200t 两驱舒适版及以上型号车款均装备了前排座椅加热和通风的功能奉维。 200t 两驱舒适版及以上型号车款均装备了电动后备厢图朴恃。   2.0T四驱车型配置情况分析   (二) 雷克萨斯2016款RX——200t四驱车型 配置情况分析翟:   前面我们已经对2016款雷克萨斯RX的2款200t两驱车型的配置情况进行了分析私啦睛,那么下面我们再来分析一下2016款雷克萨斯RX的另外3款200t四驱车型的配置情况吧诽。同样还是先来说一说它们所共有的配置项目都有哪些米捐,为了能够与前面介绍过的200t两驱车型的共有配置形成区分怀,我们将使用加粗的字体来显示在3款200t四驱车型中所增加的共有配置项目虎定。 雷克萨斯2016款RX——200t四驱 车型共有配置一览表 安全配置 正/副驾驶席安全气囊 前/后排侧气囊 前/后排头部气囊(气帘) 膝部气囊 胎压监测装置 安全带未系提示 ISOFIX儿童座椅接口 发动机电子防盗 车内中控锁 医樾荩控钥匙 无钥匙启动系统 无钥匙进入系统 操控配置 ABS防抱死 制动力分配(EBD/CBC等) 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) 上坡辅助 自动驻车 ———————— ———————— 外部配置 电动天窗 全景天窗 铝合金轮圈 电动后备厢 车顶行李架 ———————— 内部配置 真皮方向盘 方向盘电动调节 多功能方向盘 定速巡航 前/后驻车雷达 倒车视频影像 行车电脑显示屏 ———————— ———————— 座椅配置 真皮座椅 座椅高低调节 腰部支撑调节 正/副驾驶席电动调节 第二排靠背角度调节 电动座椅记忆 前排座椅加热 前排座椅通风 前/后中央扶手 后排杯架 ———————— ———————— 多媒体配置 中控台彩色大屏 蓝牙/车载电话 USB+AUX外接音源接口 CD支持MP3/WMA ———————— ———————— 灯光配置 LED近光灯 LED远光灯 日间行车灯 自动头灯 前雾灯 大灯高度可调 大灯清洗装置 ———————— ———————— 玻璃和后视镜配置 前/后电动车窗 车窗防夹手功能 防紫外线/隔热玻璃 后视镜电动调节 后视镜加热 内后视镜自动防眩目 外后视镜自动防眩目 后视镜电动折叠 后视镜记忆 后排侧隐私玻璃 遮阳板化妆镜 后雨刷 感应雨刷 ———————— ———————— 空调系统配置 自动空调 后座出风口 温度分区控制 车内空气调节/花粉过滤 ———————— ———————— 科技配置 发动机启/停技术 ———————— ———————— 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   除了在车辆的驱动方式上有先天差别之外扣平缺,雷克萨斯2016款RX的这3款200t四驱车型的总体配置水平在200t两驱车型的基础上有了进一步提高贝诗施。例如像全景天窗雇效恨、电动后备厢荷、真皮座椅酥、电动座椅记忆送胎、前排座椅加热剧、前排座椅通风韦蛾纽、外后视镜自动防眩目惧工杏、后视镜记忆钩炒、后排侧隐私玻璃这些功能配置在200t四驱车型上都是以标配的身份出现的橙。   雷克萨斯2016款RX的200t四驱车型及以上型号车款均标配全景天窗勘。   了解了雷克萨斯2016款RX的这3款200t四驱车型的共有配置之后嫡擦,现在再让我们来分析一下它们之间的配置差异情况究竟是怎样的吧拖聊丛。   雷克萨斯2016款RX——200t四驱车型之间配置差异   配置项目   /   指导售价 200t 四驱典雅版 200t 四驱F SPORT 200t 四驱豪华版 49.80万元 53.80万元 61.80万元 各车型之间价差 4.0万元 8.0万元 可变悬挂 - 软硬调节 - 运动外观套件 - ● - 感应后备厢 - - ● 方向盘换挡 - ● - HUD抬头数字显示 - - ● 运动风格座椅 - ● - 后排座椅电动调节 - - ● 后排座椅加热 - - ● GPS导航系统 ○ ○ ● 定位互动服务 - - ● 多媒体系统 单碟CD 单碟CD 单碟DVD 自适应远近光 - ● ● 转向辅助灯 - ● ● 车内氛围灯 - ● ● 后排侧遮阳帘 - ● ● 并线辅助 - ● ● 车道偏离预警系统 - ● ● 主动刹车/主动安全系统 - ● ● 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   通过上面的配置差异对比表格我们不难发现逆航抱,雷克萨斯2016款RX的这3款200t四驱车型之间的配置差异相对来说就比较明显些了畏同荷。例如中配的“200t 四驱F SPORT”在售价上相比低配的“200t 四驱典雅版”贵了4万元惠,但该型号独自拥有包括软硬调节可变悬挂歉、运动外观套件懒、换挡拨片娥乡棵、运动风格座椅在内的专属配置抵劳,此外“200t 四驱F SPORT”还比“200t 四驱典雅版”多出了自适应远近光麓、转向辅助灯催、车内氛围灯恍款、后排侧遮阳帘邦佩、并线辅助窖芥么、车道偏离预警系统悼、主动刹车/主动安全系统等七项功能配置瓢冈京。   而200t四驱车型里面的高配型号莲埃,也就是“200t 四驱豪华版”在“200t 四驱F SPORT”的配置水平基础上又增加了感应后备厢矩泻、HUD抬头数字显示锭葱、后排座椅电动调节蹈凹、后排座椅加热萄前、GPS导航系统戳没阜、定位互动服务耐税、单碟DVD等七项功能配置导撕,当然“200t 四驱F SPORT”那几项专属配置是不包含在内的蓉癌八。   不过有一点必须注意的那就是谰锹,200t四驱车型的整体售价相比200t两驱车型高出了大约4-16万元户翁,虽然其配置水平变得更加丰富酿,但很显然如果没有在价格方面的提升的话是不会有这些配置上的增加的躺。因此仅从性价比的角度来说糖堑,200t四驱车型更适合预算更为充足一些的潜在用户去考虑猜借。   “200t 四驱F SPORT”和“200t 四驱豪华版”配有后排侧遮阳帘好。   “200t 四驱豪华版”配备有后排座椅加热功能软。   “200t 四驱豪华版”配备有HUD抬头数字显示娩虑。   混合动力车型配置情况分析   (三) 雷克萨斯2016款RX——450h四驱车型(混合动力) 配置情况分析岁患:   最后我们再来分析一下雷克萨斯2016款RX全系中的旗舰车型补偶肉,即3款搭载“3.5L阿特金森循环自然吸气发动机+电动机”油电混合动力系统的450h四驱车型的配置情况喂。首先我们还是先来看一下它们所共有的配置项目都有哪些浮。 雷克萨斯2016款RX——450h四驱车型共有配置一览表 安全配置 正/副驾驶席安全气囊 前/后排侧气囊 前/后排头部气囊(气帘) 膝部气囊 胎压监测装置 安全带未系提示 ISOFIX儿童座椅接口 发动机电子防盗 车内中控锁 壹昵瞻溃控钥匙 无钥匙启动系统 无钥匙进入系统 操控配置 ABS防抱死 制动力分配(EBD/CBC等) 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) 上坡辅助 自动驻车 ———————— ———————— 外部配置 电动天窗 铝合金轮圈 电动后备厢 车顶行李架 ———————— ———————— 内部配置 真皮方向盘 方向盘电动调节 多功能方向盘 定速巡航 前/后驻车雷达 倒车视频影像 行车电脑显示屏 ———————— ———————— 座椅配置 真皮座椅 座椅高低调节 腰部支撑调节 正/副驾驶席电动调节 第二排靠背角度调节 电动座椅记忆 前排座椅加热 前排座椅通风 前/后中央扶手 后排杯架 ———————— ———————— 多媒体配置 中控台彩色大屏 蓝牙/车载电话 USB+AUX外接音源接口 CD支持MP3/WMA ———————— ———————— 灯光配置 LED近光灯 LED远光灯 日间行车灯 自适应远近光 自动头灯 前雾灯 大灯高度可调 大灯清洗装置 ———————— 玻璃和后视镜配置 前/后电动车窗 车窗防夹手功能 防紫外线/隔热玻璃 后视镜电动调节 后视镜加热 内后视镜自动防眩目 外后视镜自动防眩目 后视镜电动折叠 后视镜记忆 后排侧隐私玻璃 遮阳板化妆镜 后雨刷 感应雨刷 ———————— ———————— 空调系统配置 自动空调 后座出风口 温度分区控制 车内空气调节/花粉过滤 ———————— ———————— 科技配置 并线辅助 车道偏离预警系统 主动刹车/主动安全系统 自适应巡航 ———————— ———————— 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   从上表中的内容我们可以得知卉巩,雷克萨斯2016款RX的这3款450h四驱车型的总体配置水平在200t四驱车型的基础上有了非常细微的调整鸥闻吠。例如像自适应远近光秤擒耸、并线辅助殴钦共、车道偏离预警系统爸肠、主动刹车/主动安全系统捆冕、自适应巡航这五项功能配置在450h四驱车型上已经成为了共有的配置炬恍,不过像全景天窗这项配置在450h四驱车型上就成为了差异化配置刑,并且由于450h四驱车型采用的是混合动力系统啪设,发动机启/停技术自然也就没再包含在其配置单内率藕。   雷克萨斯2016款RX的450h四驱车型即混动车型标配并线辅助诡颂扛。   雷克萨斯2016款RX的450h四驱车型即混动车型标配自适应远近光袄错繁。   了解了雷克萨斯2016款RX这3款450h四驱车型即混合动力车型的共有配置之后品夺,现在再让我们来分析一下它们之间的配置差异情况究竟是怎样的吧肚吃秽。   雷克萨斯2016款RX——450h四驱车型 之间配置差异   配置项目   /   指导售价 450h 四驱典雅版 450h 四驱豪华版 450h 四驱尊贵版 68.90万元 73.90万元 86.90万元 各车型之间价差 5.0万元 13.0万元 全景天窗 - ● ● 感应后备厢 - - ● 方向盘加热 - - ● HUD抬头数字显示 - - ● 后排座椅电动调节 - - ● 后排座椅加热 - ● ● GPS导航系统 - ○ ● 定位互动服务 - - ● 后排液晶屏 - - ● 多媒体系统 单碟CD 单碟CD 单碟DVD 转向辅助灯 - ● ● 车内氛围灯 - ● ● 后排侧遮阳帘 - ● ● 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   从上面的配置差异对比表格中我们可以清楚地看出匿,售价68.90万元的“450h 四驱典雅版”和另外两款中矛闲咯、高配型号的450h四驱车型比起来在配置水平上的差距还是比较明显的;虽然它的价格比中配的“450h 四驱豪华版(售价73.90万元)”便宜了5万元嗽瘸,但却缺少了全景天窗探捆、后排座椅加热剂衫醚、转向辅助灯宠烙、车内氛围灯嘎锰粮、后排侧遮阳帘等五项功能配置庐嗓苫。   而对于450h四驱车型中的高配型号库箩邵、同时也是2016款RX全系车型中的顶配型号“450h 四驱尊贵版(售价86.90万元)”来说损聚,虽然它比低自己一档的“450h 四驱豪华版(售价73.90万元)”贵了足足13万元码栓,但在配置上却多出了感应后备厢颓、方向盘加热拴霜箍、HUD抬头数字显示纳算储、后排座椅电动调节天磁逗、GPS导航系统臂、定位互动服务荣绍比、后排液晶屏舱恳礁、单碟DVD等八项功能装备;相对于二者之间的价差来说也还算是成正比法蹄抬,只不过它更适合那些预算毫无压力的潜在顾客来考虑凸。   “450h 四驱豪华版”和“450h 四驱尊贵版”配备有全景天窗舶肛。   “450h 四驱豪华版”和“450h 四驱尊贵版”配备有后排座椅加热阑。   “450h 四驱豪华版”和“450h 四驱尊贵版”配备有后排侧遮阳帘附。   (四)车型推荐歌嫂:   车型帘:200t 两驱舒适版指导价玖磊毫:45.80万元   推荐理由促标浆:   新加入的2.0T动力总成可以说是此次上市的2016款雷克萨斯RX最大的看点之一肚,这一举措无疑降低了全新一代RX的价格门槛瘸,并且有效地提升了雷克萨斯RX的产品竞争力架哄。再加上“200t 两驱舒适版”本身就已经具备了很丰富的功能配置箱蓉,其所展现出的较高的性价比自然让该型号车款成为了非常值得潜在顾客重点考虑的车型娶。 雷克萨斯2016款RX——200t 两驱舒适版 实际购车费用参考 裸车价 458000元 购置税 39145元 上牌费用 500元 车船使用税 480元 交通事故责任强制保险 950元 可选商业保险预估 12064元 总计 511139元   编辑点评辰颇低: 雷克萨斯全新一代RX可以说是一款具有颠覆式意义的高端豪华SUV新,无论是迎合年轻消费者口味的外形设计椿呵少,还是舒适且豪华的内饰粉,无不体现着雷克萨斯在造车工艺上所一直追求的“匠人”精神闪碗。此外掇,由于全新一代车型加大了车身尺寸瞳,其车内空间表现势必也会更加出色徘距趣。当然最重要的还是在动力上引入了2.0T涡轮增压发动机昆,这对于降低全新一代RX的价格门槛有着举足轻重的作用艾欢嗜,无疑会直接地扩大全新一代RX的潜在用户群并同时提升自己的产品竞争力拾囊畔。 上一页 1 2 3 下一页 责编斤吝:杨杰" "   昨天,北京市市政市容委召开冬季扫雪铲冰保障新闻发布会态癌。今冬,本市141条道路禁用融雪剂,主要集中在城六区,以步道和背街小巷为主芹碧。在57处建筑工地和城市河湖设置了积雪消纳点,自然溶化的积雪将用来补充地下水敲帕弥。同时确保高速公路下雪不封路哗控裸。    扫雪铲冰预警由低到高划分为蓝色篙说、黄色贬湿蔽、橙色袍局、红色4个级别,分别对应小雪坡拼、中雪逢境绩、大雪和暴雪扭。考虑到申冬奥成功后,市民前往延庆赖胳舷、张家口赏雪玩雪的热情将高于以往,为确保京藏高速大雪不封路,首发集团等相关单位已做好应急预案,在重点路段出京方向的15公里路段增加了2台13吨大型除雪车,时速可达80公里,能在短时间内快速清除积雪补。首发集团运营管理部部长孔祥杰表示,今年,北京将确保高速公路下雪不封路颧。 责编褥:杨杰" "  很多车主在平时用车中都忽略这些问题浪瀑,平时就用电压器点个烟爽庙弓,或者给手机充充电楞,但是一旦出现问题该如何解决却无从下手哎霉,要知道点烟器使用也是有窍门与需要维护的悉,下面我们就一起来说说呜缆少。   总结遁貉: 点烟器是车主驾驶时时常用到的配置钮,特别是点烟和充电功能摄侩祟,现在不少行车记录仪用电也从点烟器取电涉,所以特别提示车主要注意避免超载使用佰靛屠。另外定期才是触电担,如果点烟器使用时不能卡主钝疙吐,可使用工具调整卡簧硕垒,向内侧调一下即可肮馅。 责编拜熬:杨杰" "  《证券日报》记者获悉街,为促进新能源汽车发展谐,9月29日国务院常务会议提出饺,各地不得对新能源汽车实行限行限购店缸,已实行的应当取消囱落。   为响应国务院号召晌粹郊,10月25日俄,北京市小客车指标调控管理办公室宣布河踞,北京新能源汽车指标将不进行摇号谢琉,直接向所有通过资格审核的申请人配置屉,以进一步促进新能源汽车发展乃。北京成为继深圳后全国第二个响应国务院“不限购坦鹅、不限行”政策的城市德涩。   “北京取消新能源汽车摇号的举措违亢吾,意味着本期通过资格审核的17150个新能源汽车指标申请人将不用再摇号吧翅,可直接获得新能源汽车牌照论逞讽。这对消费者来说无疑是一个重大利好晌。”卓创资讯分析师王语录对《证券日报》记者说道克宋盼。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   王语录预计夯扳熄,随着我国对新能源汽车支持力度的不断提升挽,我国有望打造出世界级新能源汽车品牌节。尤其在当下的新能源汽车推广上棱楼贪,我国自主品牌占比更是高达90%磋妈,已经显示出了先天的发展优势侨哼乘。   “北京取消新能源汽车摇号会对新能源汽车的发展起到较强的带动作用篡呢耐。”中投顾问高级研究员李宇恒在接受《证券日报》记者采访时表示娃,现在采取的购车摇号政策阻碍了很大一部分人的购车需求嗣琶丧,如果新能源汽车牌照能够完全放开的话廷,那么消费者的购车需求一定会大大增加侠痕,从而加快新能源汽车在销量上的大幅上升抱。由此可见孟翱焦,新能源汽车产业正面临一次绝佳的发展良机瓢弥。   李宇恒表示哼昆庞,放开新能源汽车牌照的限购政策图,会对目前的市场需求产生很大的刺激效应喷桥户。当然赏饶,也不排除一些主要生产燃油车的企业会选择更改生产线的可能垂。 责编定:杨杰" "  随着汽车保有量迅速增加笆掂港,困扰中国越来越多城市的停车难蔼浓脓、停车乱峨姐箩、治理难的问题越演越烈暴抒氖,成为城市管理顽疾具。从现状看付,车位数量悬殊与规划管理不当“双难叠加”加剧了城市“停车难”匠糙然。   城市车位缺口大   “停车难”愈演愈烈   “私家车越来越多阑,不仅出门会遇到停车难题腊,下班回家小区车位依然难觅康颈。”旱茫口市民张思思日前接受记者采访时说氰,在市区繁华路段时忱认竿眩开车兜圈找车位弗微丹,而自己居住的小区车位早已售罄痕犊,自己夜间只能把车停在马路边上凄。   事实上弟工醒,这种“城市停车难”的现象在许多城市都不同程度存在然答。记者前不久在北京市西城区广内街道的储库营胡同中看到冯,紧挨着康乐里小学的街道两旁停满了违章停放的私家车伺诚菊,不足5米宽的街道更加狭窄纳锰,勉强容得下一辆小车通行叉仙。据附近居民介绍嗜贿,没到上下学时间吓蓝谐,这里就会被接送学生的车辆堵得水泄不通淘澳,居民出行要不断在“车龙”中辗转腾挪夺。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   记者在北京虐精、西安了、荷擅辏口龋扮、兰州等地采访了解到肃赎堤,“停车难”现象十分普遍姬,由于车位紧张苔菊坝,在城市道路及社区内斤埃铰,占用盲道叭锚输、人行道门很毋、消防通道等违章停车的现象愈演愈烈技寇。   业内人士表示坤蒜群,随着各地城市车辆爆发性增长店獭梧,“停车难”问题已到非解决不可的程度瞄。有人测算仟枷哼,假定每辆车每年行驶2万公里送,时速50公里借板,则全年的动态交通行驶状态只有400小时善混帘,而静态停放状态达8000多小时氮扒,占95%以上托啃暑。   “停车场总量不足膊龋,使用效率不高立共此,是造成当前停车难的主要原因但虽贪。”全国道路停车行业联盟轮值主席徐道睦说娃岸附。   根据有关部门公布的数据呢,截至2014年底思峦邵,北京市共有机动车559.1万辆翻燃,机动车保有量与停车位缺口量达到250万个;深圳毙帆、上海墓、广州疽蔫比、南京等城市的停车位缺口均超过150万个霖死毛。   此外喇档,不仅一二线城市车位的供需不平衡社,停车难问题甚至已经蔓延到三四线城市瓣淬翰。   “供需鸿沟”叠加“管理短板”   政府资金配套乏力   接受采访的一些交管部门及专家表示坟,停车位供给不足导致的“硬性短板”和停车管理玛警、规划不合理形成的“软性短板”怜农,是“城市停车难”高发的主要原因撤渭弛。此外枯堡,由于一些地方的交管部门管理混乱膜聊宠,不少公共道路资源被沦为商家和个人牟利工具报,加剧了“停车难”困局弯圣。   记者采访了解到辟粳勉,在过去几年中洞任,在北京氯肠、禾忝戆龋口倍、兰州等不少城市忙氦,人们寄希望于地方政府介入加大建设投资谁饶、提高停车资源管理效能晒。然而席,“城市停车难”的问题不仅没有缓解坑栓涤,反而呈现加重趋势城款乃。   记者注意到瘟兔,华南某大城市曾拟定建设25个路外公共停车臣懦罹馈,共增加5290个泊位敦蔚。然而挝拔,自从公布首批5处新建公共停车场的选址后律,再无后续新增公共停车场地点和建设计划的相关信息巢羔,而5个“拟定建设”的公共停车称娲骸,受困于资金和协调问题漏皖,也几乎都没有建起来旁卢浑。   在一些专家看来律,单靠政府力量恐怕无法有效纾困含划查。北京海淀区停车服务行业协会一位负责人说极驳,一些地方政府没有将停车场作为综合解决城市交通问题的手段之一捞看阜,也没有从投资浓、经营报呐、管理和收费等方面系统制定合理政策疲牛。此外薯,停车场建设的审批单位多剖,审批程序依然繁琐拷处。   另一方面价,在业内人士看来夺媒,国内许多城市因投入产出不成比例檄敛,是停车设施建设动力不足的重要原因僧谭。   社会资本介入   效果待观察   在一些人士看来誊少,社会资本介入停车产业家矢拇,或为城市解决“停车难”打开一扇窗福。   10月27日矮棚,专注于停车产业的专项基金汇泊基金与停车管理企业阳光海天宣布并合妹领,并计划首期投资21亿人民币用于盘活一二线城市车位的存量和增量禄。   汇泊基金负责人告诉记者寝,他们首期21亿人民币专项资金已到位溜揉,将在北京稳,上海挟全,成都桶鸵,天津蠢屁,广州等一二线城市进行停车场投资布局铅境徊。   据介绍室反,汇泊基金目前拥有14个停车炒缦,共计6000个停车位烽韦讣,加之阳光海天目前管理着超过10万个停车位缔仑,二者合并后将致力于提供专业的停车场投资乃、设计怜亮硕、规划店拆文、建造迸超、改造藐烦盟、管理一站式服务俏,以期打造适合中国国情的停车产业床秘。   然而哆,有专家也对社会投资是否能够收获回报提出疑问土豌浓。北京交通发展研究中心主任郭继孚提醒说雀,投入成本大纳散贩,回收效益低绊钢,建设停车场没有积极性长,而停车场建设少澈限,停车就更难挞。   徐道睦算了一笔账葱料,目前我国汽车保有量接近1.5亿辆瘫,每辆车按照300元/月的停车花费测算廷赴,作为高频刚需的停车收费的静态市场空间达到约5000亿元碎。而围绕停车的车辆服务利润空间更是可观不旗肠,据商务部研究院发布的《2015年消费市场发展报告》指出期莫靶,2015年整个汽车后服务市场(诸如洗车淀,加油篮、保养等增值服务)将攀升至逾8000亿元铂竭。   不过有关专家提醒笆,社会资本介入停车行业弊,值得鼓励痞。但如何做到既让投资方享有一定利润空间福,维护各路资本投资热情劫旧缕,又能做到约束资本逐利本性竣躬,保持合理停车收费标准导,不至于让市民承受过高停车费用淑钠,政府部门需尽快研究拿出有效措施隋。 责编妒:杨杰" "   冬天汽车要小心保养构郡软,因为气温很低七阀,汽车部分的零部件比较脆弱镣敲花,要小心使用才能保护好自己的爱车藕洛。汽车在冬季经常会遇到启动困难筏畏扯、水箱冻坏等问题柿,因此很有必要在冬季来临之前对自己的爱车做个检查和保养寄划。    汽车需要“三分修毋悄,七分养”扳傲鼎,就是通过积极的检查和维护劝,去发现和排除一些初期的劝、潜在的盘儒,隐性的故障钡受。    冬季机油怎样驯志厣恰?   △ 气温骤降佳,一定要注意车的机油粘度是否符合标准汰夯弧。因为气温急剧下降后机油粘度会增加吹,冷启动时可能会受到很大影响酮潍,不好启动蚊仟隶,发动机转动起来也很困难扛乃。因此筐蹈,建议车主更换粘度较低的机油眉,所以在温度持续降低时要更换更高级别的机油梧姥嚏。    提示绍片:    5w耐外部低温-30°C    10w耐外部低温-25°C    15w耐外部低温-20°C    例如峡凯狸:5W-40机油的适用外部温度范围从-30°C至40°C;而10W-30机油适用外部温度范围是-25°C至30°C垂县。显然5W-40的耐热和抗寒性能好于10W-30八郊,大家可以根据自己选用的机油标号进行更换惫。   △ 检查机油是否足够茎。冬天里汽车正常运转贤,机油发挥着很大的作用琶甲荷,冬天到来前一定要仔细看看油标尺是否在正常范围内帅济。再看看自己的爱车是否该换机油了摆?可以根据保养手册上的公里数进行更换机油薄。   △ 长时间不更换机油伴,机油性能衰减泥,在寒冷的季节邻堪慕,可使用较稀的机油咕彤没,使机油能够更快的达到发动机关键部位汲抽,为发动机提供更快的润滑保护勤。同时要根据具体的路况适当的缩短换油周期僧横力,以达到更好的润滑保护秃。   防冻液怎样检查和补充   △ 及时更换或添加防冻液阀楔萌。冬天户外气温很低梧熟,车辆想正常运转拟蔼,防冻液要在MAX和MIN之间才行冲韦秘,少了要及时补充上开,防冻液不能混用搐,因为各防冻液配方不一样藤表,化学成分不一样怯舌,混用后会引起管道堵塞漂澎,腐蚀水箱悸尾,防冻功能失效防堵,也可注意观察防冻液颜色宪,同色系才可以互补擎施界。    防冻液看似小事频,但对车的影响甚大揽拟,轻则堵塞管路赎挫佩,重则腐蚀损害缸体继耿。所以慎选慎用防冻液拱蹈份,一是不要混用南,二是不要用假冒伪劣产品看谜。一般来说捌畦卷,防冻液应两年换一次份句戳,如果车辆的防冻液已有两年没更换或自己添加过水改枢,那么车主就要到店里进行冰点测试了形,如果不能达标箍,就应该马上更换鹤哼淀。   △ 一般来说聊脾龄,防冻液应两年换一次且翔,如果车辆的防冻液已有两年没更换或自己添加过水豁娠傻,那么车主就要到店里进行冰点测试了颈闺,如果不能达标款十,就应该马上更换挂付。 更换之前最好用清水把冷却系统冲洗干净羔。    车辆暖风系统也是通过车辆启动水管内温度而获取迪捞。   △ 停置了一夏天的暖风系统欠耿,往往会出现故障晾佛凯,最好先试一下有没有热风瞄、风机运转有无异响尾佬肋、有时遇到的问题是暖风水管中的防冻液长期不流动痢,凝结堵塞了循环管路漓冬,或管路老化导致踌评。   △ 水管渗漏后惮廊,车子就不能继续开了得恼卯,必须修复水管囊尝、加防冻液后才可以继续开褐滑。如果车子不高温的话杆潜,就是水管的质量差或水管老化造成的唤彼。更换优质的水管就可以了骇墒。   提示 泌:    水管只要渗漏水箱里的防冻液就会少匣颠抒,经常检查水箱是否缺液静领本,缺液说明某个地方漏液地书前。眼睛看得到的水管如果轻微破裂在破裂的地方会有水渍催,严重点的会有水滴枷悸虑,水管破裂的位置大多在管水连接口处稠,看不到的地方用手摸一下水管连接处有无水渍就可以了青灵。   助力油和刹车油如何检查   △ 转向助力油油位通过储液罐内的油尺进行检查慑新歧。检查油位时剔贯洽,一般应在冷车停车状态进行盖骡械,正常油位应该在转向助力油油尺的上下限之间且偏上的位置恨。   △ 转向助力油达到规定行驶里程或放置一年以上必须更换全部油液傻寂锈,同时还应更换滤清器骚锋。换油时必须使用规定型号的转向助力油灰。具体换油里程忌、换油方法犬窃澈、用油规格依厂家维修手册规定进行戚。    车辆正常行驶2万公里或刹车油连续使用超过2年糠堤胜,刹车油很容易由于使用时间长而变质偿,所以要注意及时更换算来观。   △ 观看刹车油壶的液面高低诵,只要不低于下限就好了锑前。 注意毙栏扣: 在未检查刹车油液面高度时绕囱隘,不可添加刹车油纳涤,以免添加过量鲤酸,因刹车油较易燃添习刮,而使刹车油喷洒至高温引擎按,导致机件腐蚀甚至起火燃烧坏。如果刹车油中起了气泡剐,或油变脏了蜕陈,就表示刹车油已经变质了堵,请尽快更换蜗瘫库,以免刹车油沸点降低产生气泡胸函灭,造成刹车效果变差歪,非常容易发生危险梳。   轮胎及橡胶件的检查   △ 轮胎橡胶在冬季会变硬而且相对较脆堡论,摩擦系数会降低贝,所以轮胎气压不可太高漓蛊,但是更不可过低合烧。外部气温低苛翟,轮胎气压过低急苏潭,软胎严重可加速老化糙忍。冬季要经常清理胎纹内夹杂物却广鸵,尽量避免使用补过一次以上的轮胎咯奥,更换掉磨损较大和不同品牌不同花纹的轮胎够堂宦。轮胎内外磨损大不相同粒怂,为保证安全减少磨损四,应定期给轮胎更换位置陀。    如果有条件纱,最好为爱车更换冬季轮胎隧抡,因为能增加车辆在雪地上的剪切力和增大与地面的附着力柔奸膊,还能将路面的水分排出去存徊,提高车辆在雪地上行驶的性能枢暖,冬季更换是很有必要的涤宽。另外炭僻,他提醒大家霜钢铝,雪后驾车一定要小心谨慎观袜梆,如果是新手地胚,最好靠右侧行驶安,如果在快车道上来回晃的话陇停澳,很可能造成事故密袱。   △ 冬季气温下降删橡案,胶套极易变硬损坏杯乐偿,胶套损坏后车辆将出现跑偏伯团、打摆等一系列故障拾,即使做四轮定位也无济于事芬纤偶。如果仔细检查底盘辆临篇,胶套损坏很容易发现祟。   总结 回:    进入冬天以前要进行一个保养挂,主要目的除了进行必要的常规保养以外氨闲,还要进行进入冬天的预防保养兄剩肠,我们在检查汽车一定要格外的细心了充党,因为冬季的温度还是非常低的荚班,而我们的爱车在这个季节中最容易受到气候的影响千胳,汽车与人一样握,在冬季很容易“生病”矾舒,所以快快对自己的爱车进行细致的检查吧! 责编畴:杨杰" "  目前嘉,牛车网上关于汽车故障汇总的文章已经有很多了奸沪,其中涵盖的车型也已经不少济竟,像大众途观梗鼎购、现代伊兰特舌诚庆、奥迪A6L等都有出现抄。有不少网友留言问东风日产的骐达好不好舒吾投,轩逸如何……所以呢尸碧,接下来就应广大网友需求随碘,我就说一下东风日产常见车型的常见问题托嘎。 故障一   现象伐呸掠:起步后尘狭,左右转向能明显听到“咯噔咯噔”的异响交抄坟。直行不存在此问题玛。下雨天姆姓,异响情况有所缓解狼辟难,行车不跑偏漓咸擂,也不存在轮胎偏磨现象喝夸钾。   涉及车型售:2011款骐达墩程、2014款奇骏   解决措施镶:该故障因转向十字轴间隙过大钦涉婪、松旷而造成唱毛偶,也就是转向轴内部花键内润滑脂不均的情况没环寺。建议去维修店进行简单维修辰,具体就是将转向十字轴拆卸后来回多拉几次涤戳梁,让内部润滑脂分布均匀饶。 故障二   现象闭:车辆燃油指示灯突然亮起稗,过一会又重新恢复正常惟。   涉及车型隶残蹿:2012款轩逸卢、2011款阳光   解决措施畴:先对车身进行3次以上的晃动韧,看指示灯是否恢复正常毯篇规。若仍旧长亮囊燎憋,则需要更换燃油液位传感器伟先。 故障三   现象屡:100公里/小时以上时唐下,加速无力寿乾惯,而且排气管伴随“放炮”现象垒囊队。   涉及车型念承详:2015款天籁冠脾、2011款骐达   解决措施痛答:此现象多为氧传感器老化所致暗,换新即可怀。 故障四   现象效:车辆电路图嘉姥、油路正常畅硕,但无法正常启动诬捍。   涉及车型观煽杰:2010款骊威匙、2012款轩逸   解决措施魏少:车辆曲轴位置传感器出现故障兴,需要更换监幌绷。 责编确视录:杨杰" "   日前辫券串,深圳交警公布2015年至今占用应急车道违法前十名的车辆罕,高居榜首的是“粤B9E5Q9”的黑色奔驰越野车该,它从今年3月至今占用应急车道23次配,还有6次压实线和1次违停告啸就。对此贤,深圳交警作出扣138分酵怠蚂、放酃郑款6.9万元的行政处罚决定痕犁,这也是迄今为止全国占用应急车道的最大罚单屋怯。记者14日了解到镐,违法女司机对处罚结果没有异议;深圳市有人大代表和普通市民表示侨,赞成交警对占道现象重罚巫崔释。(《新快报》10月14日) 这辆豪车俨然成为该女员工的专用车辆欢,这名员工为何享有如此待遇陇霜趣?    此事似乎告一段落桅吉悄,不过密集,目前坊间还有两种声音比较响亮路敲,一是认为除了返洌款还有其他措施同儡,二是追问如何从制度安排上切断司机连续占用应急车道的机会——如果交警在司机占用应急车道一两次时就能及时遏制惯邦,或许就没有后来的二十多次骂。    针对第二点遂扯,根据媒体披露的细节可知藐红,深圳交警并非没有通知该司机拔,而是没有通知到纪。当地交警发现“粤B9E5Q9”黑色越野车注册登记时所留的固定电话和移动电话号码均为空号波筋,于是6月19日在深圳商报上刊登公告淋骚,敦促违法行为人尽快处理糠,但无回应筛径。类似情况在其他地方也频繁出现肋兔募,即车辆注册登记时驶希,要么不留联系方式妇,要么所留固定电话和移动电话号码不真实媚,导致交警在需要时无法及时联系绵尸锚。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    深圳交警表示晴,根据深圳特区的地方法规母牛牧,车辆所有人侯受、管理人有以下“义务”百:一是在办理机动车注册登记轻、转移登记等业务时投题,提供真实准确的通讯方式完哥、住址等;二是提供真实有效的移动电话号码僵品林,号码变更的晒,应当自变更之日起10日内向公安交警部门申请变更登记;三是应当及时了解机动车的违法行为记录等情况谭材嘉,并于违法发生之日起45日内接受处理烽。名为“义务”疽盎蛾,但往往虚置晤。    深圳天价罚单事件设,还提醒各地貌邻,除了健全法规叙,要求车辆所有人壬澄、管理人在办理机动车注册登记递登俗、转移登记等业务时私,严格落实相关规定焙窗,交警部门在具体操办时要防止车辆所有人惶、管理人造假旧难。    该事件还有令人费解之处闻骇乒,如涉事的奔驰车型号为G550肠擞郝,此款越野车是世界上性能最强的全地形越野车谩汗抽,也是最豪华的越野车解。车上搭载的5.5L涡轮增压发动机使得该车百公里加速仅需5.3秒公馈,整车售价在170万元至370万元人民币之间钠。目前已知该车辆并不属于违法女司机私人所有巳,而是属于她所在的公司解菇呢,一家国资控股企业辜花归。    如果是私企楞戊怂,不管购置多么豪华的车辆都无可厚非胖道,但身为国资控股企业橙,有必要购买如此奢侈的车辆吗狄套?无论在深圳还是在珠海敲面儒,交通都相对发达琴勘崎,需要购置全地形越野车吗还?更何况这辆豪车俨然成为该女员工的专用车辆簧褥,这名员工为何享有如此待遇蔑绊信?诸如此类疑问悄缓,纪检部门是不是可以介入调查既?    深圳“最大罚单”已逐渐演化为一起备受关注的公共事件巫毋,其调查进展须有下文唇掂呜。如果止于就事论事厢才兄,任其逐渐平息硕,无疑令人非常失望煽。(王石川) 责编模泰侍:杨杰" "  广西新闻网南宁10月14日讯(通讯员 黄东玲 记者 陈仁义)“车辆年检在其他检测站过不了线饺桑,在顺亨达站点只要稍微改头换面灿蛙,就能蒙混过关”绅嫩始。9月份以来卿,南宁市公安局交警支队车管所陆续接到群众举报乃视。为此陛伞扮,交警部门对位于银海大道二手车交易市场内的南宁顺亨达机动车检测站进行了暗访痉乓坪。暗访中秆对精,发现该检测站确实存在利用其它车辆顶替上线检测脖、外观查验不严格挝劝、查验流于形式等问题妓。   9月24日上午巳,一辆桂A牌蓝色大货车在顺康机动车检测站未能通过检测嚏剖,当天下午4时31分左右长,该车在顺亨达检测站用纸糊伪造车辆前脸雾灯上线检测巧。检测站查验员不加以制止并允许上线检测储。该车故意伪造了前脸雾灯蔬,是明显的弄虚作假行为型党。   用车型相同车况好的车辆替代有问题的车辆过线检测送,两辆车反光标识明显不同孤估蔡。南宁市交警支队供图妈。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   9月25日江嘎兴,一辆桂A红色大货车到顺亨达站上了两次线钦馈,分别是上午10时51分和下午4时43分藕荆,从车尾照片比对来看型昂,两次上线的车辆的放大车号字体颜色寿禄、右侧反光标贴的式样(早上是白色结尾蹋狗八,下午是红色结尾)凯脓、后围板上部残留的反光标识明显不同汇私,明显是两辆不同的车硼澈钉。   10月13日奢骏,南宁市公安局交警支队车管所对南宁顺亨达机动车检测站发出停业整顿通知书分苏,自2015年10月14日至10月27日暂停受理该检测站的机动车检测业务剐粒,整改合格后该站点才能重启机动车检测业务籍剁潜。   交警部门提醒其他各机动车检测站点引以为戒输番,迅速开展检查整改工作羚,杜绝此类问题的发生饭山,如在今后群众再有反映此类问题并经查实的或经交警部门暗访千匠啤、检查中发现的解嚎斯,将按照有关规定严格处理歪。 大车的2个前雾灯是纸糊出来的垦尺舍。 交警供图   司机弄虚作假 检测站视而不见   南宁市车管所决定浦外,10月14日至27日剂覆,暂停受理南宁顺亨达机动车检测站的机动车检测业务   广西新闻网-南国早报记者 王艳群   近日恍略品,南宁市交警部门接到举报阑,南宁顺亨达机动车检测站存在利用其他车辆顶替上线检测等违规行为绵郸,暗访后发现情况属实茬扦。目前诧石力,南宁市车管所已下发通知染娄,自10月14日至27日暂停受理该检测站的机动车检测业务   1   纸糊雾灯居然通过检测   自9月20日以来健奈,南宁市车管所根据市民举报伐,对多家检测站点进行了暗访调查洽,发现位于银海大道二手车交易市场内的南宁顺亨达机动车检测站豹懊,存在严重的违规现象然。   9月24日下午4时31分疲挠戳,一辆桂A牌蓝色大货车在顺亨达检测站上线检测时持,该车的前雾灯很明显是用纸糊伪造的面哇,查验员明知这一情况却不加以制止夺希,并允许车辆继续上线检测形箔详。发现这一情况后琅,暗访人员并没有当场惊动对方辖,而是等待着站点的检测报告情况藤。   随后撕捷掇,检测站上传到监管系统的记录对该车辆给出了检验合格报告惺。同时频,交警部门调查发现份萎舶,该车当天上午在南宁市顺康机动车检测站未能通过检测闺才。当天下午撇炊唬,该车又来到顺亨达检测站乔,为了通过检测倍,伪造了前雾灯甫坡,是明显的弄虚作假行为块。   2   用“克隆车”来顶替检测   为了掌握更多的情况尾噶,9月25日聊,暗访人员继续对该检测站进行调查隙鞍。除了前一天发现的问题外鼻,该检测站还利用车型相同咳茶、车况较好的车辆替代有问题的车辆来上线检测膳沽尼。   当天苏,一辆桂A牌红色大货车到顺亨达站先后上了两次线钱,时间分别是上午10时51分和下午4时43分瞥扫。   暗访人员通过车尾照片比对发现拴蓄估,两次上线车辆的放大车号字体颜色以及右侧反光标贴的式样不一芯港欣。此外届虱画,两辆车子的后围板上部残留的反光标识也不同赋,明显是两辆不同的车承兄。   经调查发现辱每殊,当天上午椽,该车因一轴制动不合格没有通过检测楞呐,司机找来另一辆相同型号的车涎,并在车牌上做了手脚来顶替检测邪拨错,检测人员视而不见唬说,最后被暗访人员识破拜悍。   3   违规检测站停业整顿14天   据南宁市车管所副所长蔡志文介绍险肺颇,很多车辆特别是大货车存在一定的改装现象氰啦,上线检测时需要恢复原样离举习,这就要进行拆装圣凑,不少车主图省事权,有的花个三四百元钱刃嗓每,将车辆交给检验员帮忙蒙混过关筒,有的甚至由车队和监测站点相互勾结起来弄虚作假鹿少。这些行为都是交警部门严厉打击的奴破,车主如果拿着有问题的检验报告去车管部门年审疽商,也将不予通过尝铺,需退回去重新检测觅。   记者了解到举,针对暗访调查的结果亩懊,10月13日损牢,南宁市车管所对南宁顺亨达机动车检测站发出停业整顿通知书典湍,自10月14日至27日暂停受理该检测站的机动车检测业务扰滩。交警部门提醒其他各机动车检测站点引以为戒迪捌示,迅速开展检查整改工作取权,杜绝此类问题的发生抚。   [ 相关链接 ]   检验机构有下列情形之一的嘛厩韦,认定为出具虚假检验结果动牡侍,由公安机关交通管理部门根据《道路交通安全法》第94条的规定处所收检验费用五倍以上十倍以下烦纠律恚款丁,并依法撤销检验资格涂逗。对检验机构及其工作人员与非法中介勾结笆,出具虚假检验合格报告的秤,要从重处罚膊,并依法撤销检验资格楞。   (1)为未经检验的机动车出具检验合格证明;   (2)用其他车辆替代检验;   (3)利用计算机软件等手段篡改或者伪造检验数据和结果;   (4)为检验不合格机动车出具检验合格证明;   (5)擅自减少检验项目或者降低检验标准;   (6)明知是盗抢腾拆、报废南飘、拼装铣、套牌等车辆予以通过检验前兜。 责编豁侧驴:杨杰" "   如今汽车已经走进千家万户淘乾倒,如果对汽车知识不了解一些还真出乎意料锋,在这样耳濡目染的环境下一些汽车玩家汽车知识已经达到了登峰造极的水平驰,对于平常我们经常聊到的那些人尽皆知的东西外都能聊出一二来垛俄,但还有一些冷知识就算是玩车专家也不一定知道蓉逃查,如若不懂还要装懂敞,毁车就是分分钟的事了胃。   【1】“轿车”名字的来历    先说英文名“Sedan”的来历昧书箍。早在汽车发明之前就有“Sedan”一词办册,它指欧洲贵族乘用的一种豪华马车沙,不仅装饰讲究仆,而且是封闭式的暗,可防风嚷骗、雨和灰尘坡精提,并提高了安全度毛侩倡。18世纪传到美国后纹拢敛,也只有纽约善洗、费城等少数大城市中的富人才有资格享用途持。1908年美国汽车大王福特推出T型车时洽,车由原来的敞开式变为封闭式拖,其舒适性辅、安全性都有很大提高陋窖,在当时是个了不起的进步梨充速。福特在推销时很想突出他的伟大改进纱廉,于是就灵机一动请,将他的“封闭式汽车”(Closed car)称为“Sedan”案,让购车人有一种心理上的满足孤筷。    再说中文名的来历镰旗猎。其实我国古代早有“轿车”一词钎是,是指用骡马拉的轿子颅纲巫。当西方汽车大量进入中国时筛陷,正是封闭式方形汽车在西方流行之时手掏。那时汽车的形状与我国古代的“轿”一样可以显出荣耀林保题。于是客塘,人们就将当时的汽车称为“轿车”捣挨午。   【2】玻璃水的颜色为什么是蓝色的搔呻邻?    玻璃水是蓝色的相信所有车主都知道篱鹿,但是为什么是蓝色的却很少人了解丹蜕。水不都应该是透明的吗棉?这里就要告诉大家惶套集,其实玻璃水变蓝并没有其他特殊意义饲森慧,只是想通过颜色来告诉车主烩:这是一种有毒液体傲处,要小心使用涩动。很多功能是通过添加化学添加剂而完成的;同时使用蓝色是为了与其他物色液体区分开宋焙惦,避免添加错误衅现嫉。   【3】高速公路最早是用于起降飞机    希特勒蚀快,德国引以为傲的高速公路的创始者芍诗,在上任后半年多的时间里遁,希特勒就跑遍德国各地钨浮,用口号号召德国人民魄突,让失业工人参加他的高速公路建设沧念,并成立了“帝国道路公司”贺屠拎。到了1933年9月23日还汞,希特勒的高速公路计划终于开始实施了妻副牵。   除此之外希特勒对高速公路做出严格的标准失:四车道34米宽;中间有5米的绿化隔离带;不设置路灯呛,但每隔200米设立一块可以反光的水泥柱;为了防滑博示钎,不仅要求路面坡度要薪叭缀摺,而且转弯半径要尽量大坚覆畔。他任命的高速公路项目负责人托德博士剁冒电,甚至将紧急停车带恋绰反、高架桥空、封闭立交桥以及带有加油站和餐厅的服务区等现代高速公路所需的大部分设施洗侨,都列在了他的设计之内居。这不能不使我们感到由衷的佩服牵鳞。    希特勒对于高速公路的考虑还不仅仅是民用蛾挫,他在对高速公路的追求中肖丛,更多想到的是战争父煤姑,他不仅要求高速公路应该让军队可以一天之内横贯东西桶,而且还要求一些路段可以起降飞机胃蝗帮。34米的宽度蜜靶居,就是为了适应需要30米宽度的战斗机的起降邦怀咸,反光水泥柱的设计也是出于导航的需求弄肺。   【4】安全气囊的设计寿命只有8-10年    安全气囊对于很多车主来说想必都是听说过的多敞红,真正用到过的少磨翔,但是在日常行驶中师,对安全气囊可不能忽视皮,别到万一真需要用的时候发现气囊打不开凉,也不要遇到完全不需要的时候气囊自己弹出巷。很多车主都知道安全气囊的作用劲,却不知道它的设计使用寿命激驶,但很多车主会把车辆用到报废都不更换安全气囊扔。    理论上汽车的安全气囊设计寿命和整车使用寿命是一致的毖磊。但是由于设计标准的缺失贝解糯,安全气囊的实际寿命并没有那么长哦。虽然没有明确的保质期轨颂,但是安全气囊在使用8到10年之后即使没有起爆详帆,质量也难以保证袜乐酸,车辆每行驶1万到2万公里后奢鹤,就应该到4S店检查安全气囊及其附属部件肯幻柑。   【5】刹车踏板比油门踏板高    刹车踏板比油门踏板高匣舞等,原理很简单蹿,那就是增加两者的辨识度炽堑。试想如果两者高度一样迫,驾驶者就容易错把油门当刹车踩导,比较危险平矛。另外为什么是刹车比油门高洪褪,而不是油门比刹车高呢魔飘兰?因为比起油门当刹车踩坏扔,错把刹车当油门踩会更加危险队。通过让刹车踏板比油门高出20mm左右让车主稍感不适丧掇,来提醒他们防止误踩油门汝。   【6】方向盘并不是圆的    汽车方向盘乍一看是圆形的薄戳,实际上圆形的方向盘下影藏着非中心的方向机转轴骑花汗,方向机转轴更靠近驾驶员晨,此设计可以为驾驶员腾出更多腿部空间脾,在驾驶时踩离合或刹车时避免腿部与方向盘接触镣吧拉,提高行车安全;另一方面驾驶员上下车也更加方便垛,还有就是此设计更容易腾出较大视野给驾驶员观看仪表盘阜。   所以当方向盘旋转了180°之后就会出现仪表盘视野变小的状况湾涡咆。而对于汽车操控要求较高的跑车心腻,方向盘还会设计成类椭圆形畴罢磨,并大幅减少转弯所需旋转角度绢闻,汽车驾驶操控起来更加方便硅,驾驶员视野也更开阔比。   【7】兰博基尼的创始人是个“执拗的农场主”    兰博基尼的拖拉机历史恐怕大家都有所耳闻授蹄。没错算,兰博基尼在进入汽车领域之前抚,是拖拉机生产领域的佼佼者绞潭钢,被称为“拖拉机大王”罕姥,如今兰博基尼产品线依然包含拖拉机洪骨。费鲁齐欧·兰博基尼(Ferrucio·Lamborghini)是兰博基尼的创始人叛耪钡,同时它也是一个超级法拉利粉丝楷崇碗。    费鲁齐欧·兰博基尼拥有4辆法拉利汽车画,但当时法拉利汽车变速箱存在问题毖唤厂,费鲁齐欧·兰博基尼的投诉被拒绝悉锌,一气之下的费鲁齐欧·兰博基尼找到法拉利之父——恩佐·法拉利(Enzo·Ferrari)讨要说法钎敞胚,而恩佐的回答更让费鲁齐欧·兰博基尼生气碘碾抡。于是盛怒之下的费鲁齐欧·兰博基尼变卖了他的4辆法拉利拢,倾尽家产成立了兰博基尼汽车公司桂汇,与法拉利竞争氛膜。终于锋杰,一个“恶魔”诞生了查撕草,一个走特立独行路线的“恶魔”棉阮攘,这个“恶魔”让意大利最具声望的设计大师甘迪尼为其倾注一生的心血食舜反。   【8】雷雨天不能加油    夏季来临坎珊,无论是南方还是北方家,频繁的雷雨天气在为夏季去除一丝酷暑之余财竞,更为人们的汽车生活带来了不便弯崇律。如果恰逢雷雨钉括套,你的爱车又没有油了外,那么你只能祈求雷雨快点过去吧孩携。    在雷雨天气状态下加油独,加油枪极易将杂散电流导入汽车油箱窝溯,从而造成不稳定汽油的分子运动加剧就,从而引发火灾荆泥讥、爆炸等安全隐患尉肩妥。而在加油站中嚏雌加,燃油蒸气浓度相比于其他地方明显要高出很多邢,如果还继续进行加油操作伞,燃油蒸汽容易被雷击中伟毋,导致车辆和油罐将发生爆炸芍凸艾。   【9】限量版法拉利F40超量生产在美国吃上官司    为了庆祝建厂40周年播,法拉利于80年代末生产了F40跑车嚷,宣传说限量销售300台谜,并且设置了一大堆购买门槛羔。结果某次美国F40车主聚会坞问疤,一日本人告诉美国人说日本有超过100台F40蛋问啸,美国人说你Y吹牛逼全世界只有300台尉,我这里都200多了拧识操,日本人老实的帮他们统计了下嘶,结果当时已经交付超过800台剔,然后美国人就让法拉利吃了官司结。   【10】第一位汽车驾驶员是为女性    1885年仿购,德国机械工程师卡尔·本茨(Karl·Benz)发明了世界上第一辆实用的内燃机汽车被,但令他苦恼的是宝定,他不能试车吵。原来是政府有关部门不许他试车跋,因为他们认为匡:如果试车成功背,将会出很多的汽车泉傻,那就要用掉很多汽油试,还会破坏公路啡谴譬。眼看本茨的理想就要成为泡影密想岁。好在他的妻子贝塔·本茨(Berta·Benz)是一位有胆有识的女人峦单痊,1888年她全然不顾当地政府的阻挠秋骂磐,在卡尔·本茨毫不知情的情况下甫弥死,在没有进过任何驾驶培训的前提下谴式,带着她的两个儿驾驶着卡尔·本茨发明的世界上第一辆汽车捞观,顺利驶过了长达190KM的路程虾憨酞。她成为界上第一位汽车司机棋搐。 责编暮堕:杨杰" "  《经济参考报》记者日前从国家发改委价监局获悉砍屠,专门规制汽车领域垄断行为的反垄断指南有望在10月底前完成初稿吉挝,草案预计明年六月前提交国务院反垄断委员会挎亨赴。据了解丝疆,指南除了对传统的零部件生产与供应材稀脸、汽车销售与售后服务等环节给出反垄断政策指引外棵逞炔,也将首次对备受争议的汽车电商销售行为是否可能构成垄断行为给出明文解释观酿。   实际上洁恼辖,汽车业是现阶段反垄断执法部门关注的一大重点欠,随着上个月东风日产1.233亿元罚单落地缴浇,一年来舱参肪,中国汽车行业中的整车企业努、经销商囊蹈邪、零部件企业共收到超过20亿元的反垄断罚单珊础。为了未来汽车产业的反垄断更加规范化略汲、制度化扑,经国务院反垄断委员会授权猜铅胶,发改委开始牵头起草上述指南文件窖。   据悉褪,继6月12日筹备会和8月7日工作会之后拐被信,国家发改委价监局于10月9日召开了第二次汽车领域反垄断指南起草工作会艾。发改委价监局处长徐新宇介绍说艇哼,反垄断指南起草工作组于7月初和9月初先后向各有关单位发放了汽车领域反垄断指南问卷一和问卷二陷但,内容涉及纵向价格限制与非价格限制旱垢、售后配件供应与流通沪械、售后维修技术信息的可获得性显隋、售后服务与保修条款等罕,目前发改委价监局已收到答复80余份伤。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   值得一提的是飘,记者从指南起草工作组了解到截婆酵,汽车经销与售后电商峰、平行进口等新业态的反垄断规制将是本次指南的一大亮点霸漆,但也是目前各方争议较多的区域吗,从多个角度引发热议梦。   在10月9日工作会上复,通用汽车有关负责人表示纽素次,为了即将到来的“双11”搬,旗下某品牌将参与天猫电商的推广活动头磕,届时网站上会有一个相对便宜的活动价格膛枫,客户拍下汽车后粒,具体就要根据其在哪个地区激秆,再由当地4S店负责按照活动价格交车颧醋,但由于法律对此行为是否属于纵向垄断协议并无具体规定身,所以现在他们还有点犹豫讥悄。   过去曾有专家指出碳盘讲,电商平台现阶段无法直接进行汽车交易尘咸瓦,仅能起到收取定金的作用角桂,而根据我国法律规定雌袜砂,厂家目前也没有直接零销汽车的权利缺梧,具体销售过程还是要在经销商处完成烷邪芯,也就是说汽车生产厂家仍有机会通过控制经营商操纵汽车网售价格半痰虽,从而实现垄断侥孝皇。   但企业方面却有不同意见陈纪,上海大众有关负责人此次就建议窘亮,汽车电商的销售模式应在价格限制方面获得反垄断豁免谱片措。他认为擒离,一般整车厂电商的网络平台往往会设置一个优惠的全国性促销价格遂废,各地用户在网上下单后实际上是和整车厂在产品销售上达成了合议咐惠,而当地经销商只是通过整车厂的订单转让裸,协助整车厂完成销售过程室。所以涩抠亮,这并非是汽车厂商对经销商的销售价格进行干预刊,不应当被认定为价格垄断行为僧底瘦。   对此胎衬,中国汽车流通协会副会长刁建申则认为寂靠迷,汽车电商低价销售的问题确实存在款衅骆,某些低价甩车行为应该属于不正当商业行为案,无论电商是一种怎样的新模式撕呈,但在市场上应该一律平等季胯,反垄断法就是要创造一个公平竞争的市场环境吐乘。   此外铣潘溪,针对第三方团购网站等垂直媒体凭借风投支撑的鹊,无视成本发古实,用超低价卖车的现象帛睡铰,国家发改委价监局副处长吴东美回应称哀,这需要区分垂直媒体的定价动机匿,对于没有正当理由低于自身成本销售产品啦沥,尤其是以排挤竞争对手为目的进行低价销售的情形搂,可以向相关政府部门反映炮,但《反垄断法》禁止的低于成本价销售行为以经营者具有市场支配地位为条件碧杭,因此相关情形有可能根据《价格法》禁止低于成本价倾销的规定处理翘。   对于汽车电商的定价行为最终能否根据《反垄断法》相关规定被豁免狗舅,指南起草工作组成员受壕、中国社科院副研究员苏华告诉记者篇需,指南将对电商定价促销等行为进行类型化分析储,目前正在研究能否借鉴日本汽车业反垄断经验坝堪,在区分真实代理和经销商销售之外耽,进一步区分仅充当中间商角色的经销商和完整意义上的经销商陡蹿。对于真实代理和仅充当中间商的经销商销售行为(如扔昏:4S店仅完成交车梁邵、收款惧、开票等交易环节)豪,汽车制造商设置电商交易价格有可能不属于《反垄断法》禁止的固定转售价闻,或有可能被豁免佛。指南将对不同行为类型的表现和条件加以细化谢,经营者对于其定价行为是否符合法定豁免条件负有自我评估和举证的责任桨玛。 责编温:杨杰" "  八部委力推汽车维修技术信息公开   汽车后市场垄断格局将打破   ■本报见习记者 谢若琳   “买车容易修车难”是不少车主的心声龋鲸。在国内苫寺,整车市场价格相对透明烈杯,而以零部件采购春噶、维修费用为主的汽车后市场存在的垄断羞、维修价格高昂等问题饱受诟病恫尝厂。   9月28日阔,交通运输部联合环保部狈、商务部等八部委联合发布了《汽车维修技术信息公开实施管理办法》(以下简称吻盗瞳:《办法》)规定态回:自2016年1月1日起低,汽车生产者应在规定期限内午功仙,公开部分汽车车型的维修技术信息懂开,以便于案件审理堪、保险理赔斜曙冕,以及汽车的维修马棚络、经营貌。   对此韧,有业内人士表示杭,寒冬已至罐肺,4S店垄断体系将破疟泛聪。然而舌,《证券日报》记者在采访过程中发现聪磁,大多数经销商对此事不以为然高,“被要求公开的汽车维修技术信息早就不是机密了柿桐。”一位芜湖市的经销商如是说背菩嗅。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   另一方面厦,由于涉及利益博弈览,汽车维修技术信息公开的执行力也受到从业人士的质疑馅词公,一位不愿具名的汽车服务连锁公司CEO李某直言驶梦,主机厂可以有很多方法规避杜,可操作的范围很大惮。   与此同时泛懦,中国乘用车联合会秘书长崔东树也表示勒陶,即使汽车维修技术信息公开了儒讹,也不会影响4S店的生意抗碴缸。   打破汽车后市场垄断格局   “我的车平时的保养费用在5000元以上扣恍妈,稍微换点东西就得上万元腺秀。”作为宝马523LI的车主孙、在北京从事律师行业20余年的刘女士告诉《证券日报》记者曹晒,由于养宝马的费用相对昂贵硅玩,自己平时出门都以宝来代步庆汾肖。   事实上谈,在当前4S店主导的汽车销售和维修的格局中去,售后维修费用高昂并不稀奇澳萌故,“4S店的技术垄断导致消费者在汽车售后维修过程中十分被动簇痴嚎,其中不乏有4S店存在过度维修份、捆绑销售的情况请氛,由于大多数车主并不懂维修氢诫仑,就会觉得被‘坑’了雌善到。”崔东树表示骏,从根本上来说赦腿,维修费用居高不下藏,主要原因还是由于国内汽车零部件售价过高嘛秸。   据中国保险行业协会与中国汽车维修行业协会发布的今年首批“汽车整车配件零整比系数”报告显示锨姓,在18种常见车型里有10款车型整车配件零整比超过了400%郡烽,其中奔驰C级W204车型的零整比高达1273%本嚼昆。而根据国外零整比的调查情况舰,正常水平维持在300%左右涡。   就一般零部件而言徐,目前4S店销售的价格通常能达到供应商出厂价的数十倍锨,一位供职于整车企业供应链部门的工作人员向《证券日报》记者透露乱,“4S店的零部件并不是从零部件供应商那里直接买来的烯,而是通过主机厂购得绒夕挠,不过壕,主机厂卖给4S店的价格往往是采购价的2倍-5倍评邦菊,然后4S店再翻倍卖出去箍,其中的暴利可想而知”唐。   在这样的大背景下牟熄斗,交通运输部联合环保部酥、商务部等八部委联合发布了上述《办法》剁激,着重强调“汽车生产者应在规定期限内稿羌,向所有维修经营者及消费者泪,公开要求的汽车车型的维修技术信息餐,不得通过设置技术壁垒幸酪猩,封锁或者垄断汽车维修市掣次弧,排除起、限制竞争”掠霜。   实际上垛痹,除日本外兑,美国哗璃浦、欧洲矛、韩国等主要汽车产业地的售后情况都不存在4S店“一家独大”的现象奋。   “在韩国是没有4S店的盾,汽车的销售和维修是分开的颂坊午,甚至维修零部件的供应商与主机厂的供应商都不是一家公司挽,同质配件的编码也是公开的怀。”韩国零部件生产厂家SANEAUTO株式会社总经理张子青在接受《证券日报》记者采访时表示蜜其来,美国的汽车维修则是以连锁店为主导的形式嚎,如Auto Zone闺回脊、NAPA以及Pep Boys等知名连锁品牌宫,占据了其80%以上的市场份额;日本与美国刚好相反叛群,汽车售后服务系统很封闭四骗寺,4S店在售后服务体系中占了绝对主导地位祷巨,主要是由于日本的市场规模小席、品牌单一讼没牟,以及政府车检制度严格按父探,因此日本是以整车厂的特约维修店为主导的体系;而欧洲则走中庸路线女了,抵制垄断篓,也没有出现美国那种几家独大的连锁主导模式韦,是以小而多的维修点为主尽。”   《办法》发布的同时疚摧荣,就有业内有声音表示浩,4S店垄断体系将破钢闹疯,更有悲观者认为4S店或将退出历史舞台吠灭。一位不愿具名的业内人士对《证券日报》记者表示段,“4S店的核心是卖车和维修俯碌,如果在维修领域垄断地位不保脾添妈,等于失去了一条大腿辆,被淘汰也是迟早的事恭。”不过径秦林,他在接受采访时也反复强调汽车维修技术信息公开的“阻力很大”吴镐冬。   经销商僻、维修厂“各怀鬼胎”   然而细轻景,对于冲击市场的说法茸挥,大多数经销商并不认同匈扳桓,一位安徽省合肥市的4S店负责人表示涉确轮,“这是市场化趋势谎胁掂,如果始终扛着垄断的大旗评踢,不考虑消费者的需求锨,总有一天会干不下去的”布苯悔。   另一位安徽省芜湖市的经销商对《证券日报》记者表示桓,私人修理厂早就分割了市场份额派,现在出台的政策并不会对4S店构成致命打击牟,“在维修圈里充,被要求公开的汽车维修技术信息早就不是秘密了松,只是此后维修厂获得信息的渠道会更加透明腐饶锑。另一方面提开,即使信息公开了效董,修理厂也不可能对每款车型的所有核心技术都熟练掌握绅青,在品牌专业方面还是很难影响到4S店的豹。”   这种说法也得到了李某的认同碗森,“目前汽车维修厂获取渠汽车维修技术信息的途径基本是源于自己摸索铅、4S店分享以及培训机构资料七何。”   虽然已经拥有14家综合汽车服务连锁店便咀驮,但是李某依然显得底气不足毁沙,“毫无疑问的是磊,汽车维修技术信息公开对于消费者和维修厂来说都是好消息昆秆胃,但是我们也不擅做幻想红,我认为这件事会很难顺利推进丹巍,主机厂可以有很多方法规避吠枚宪,例如腐可谴:无论是维修技术还是配件花鹅,可以以专利为由拖延时间鄙魂泡,等到了专利期限满了嘘厩醚,不好意思固标焙,技术升级了;此外那,维修厂的解码设备和软件是需要供应商或主机厂提供的介,他们究竟是提供了全部还是只提供了初级版本翁桶跺,我们也搞不清楚孝饭,这其中可操作的范围太大了撕煽。”   不过蔽,值得注意的是女胖宦,《办法》中也明确规定了九类汽车生产者应公开的维修技术信息幕,分别为籍芦:车辆识别代号的编码原则;汽车维修手册逢杭,含电路接线图团紊莱、电子控制系统故障代表码惺、排放控制系统信息蓟氏、车身尺寸图弧、车轮定位参数的标准范围及调整方法等;零部件目录碌犯姐,含汽车生产者提供的用于售后服务的原厂零部件名称睹、商标和编号伪店还,零部件变更旱谎、升级毋、换代信息等;适用具体车型电子控制系统的软疾卿蔡、硬件版本识别号;对车辆电子控制系统需要重新编程的信息;专用诊断灰伐商、检测衬、维修工具和设备及其相关软件信息;车辆认证信息;技术服务通告;汽车召回信息和缺陷消除措施等刃阑报。   对此箱垫,李某仍坚持谨慎乐观的态度此戳,“举例来说豌胸诵,同样一款滤清器木角淘,都是曼牌生产的酿戌姑,在宝马奶末蹿、奔驰献苯沃、大众的OE代码是不同的订,那么维修厂有可能同时进了3次货哨佰酚,实际上都是同一种产品宫,但修理厂并不知道恃居。事实是埂吧,车厂确实公开了相关资料鹤匈,但是对维修厂来说却没有意义屎孝。”   “即使汽车维修技术信息公开坷就秦,也不会影响到4S店的生存镭锣,由于每一款车的售后零部件都纷繁复杂氯底夯,综合维修厂很难拥有所有车型的全部技术和零部件检瘦裁,所以维修厂的特点是‘大’善,而4S店的特点是‘专’铣全褂,也就是说色,常见的问题可以在维修厂解决特姬,但是专业问题可能还得靠4S店刺逛剿,就像是去医院看脖恪,感冒发烧等小症状就看全科氯嘉洛,但是脑中风就必须看专科颊龄。”崔东树如是说翅。 责编鸽蛾擒:杨杰" "  小编前几天从哥儿们那借了辆车自驾游料床奢,在加油时出现了尴尬的一幕狮哺蘑,就是半天没打开油箱盖锭,最后加油员帮助下打开的仑,估计和我有相同经历的人不在少数池都。那么今天宪,小编就整理了一些关于油箱门的开启方式湘矗勃,以免以后出现尴尬事件毋顶。   加油前先确定加油口的方向   大多车型仪表上的油量表位置有一个小箭头蛙,可以提示加油口位于车辆的哪一侧卜韶拨,了解后不再会发生不知道加油口在哪边的尴尬情况柿揣卫。   不同车型油箱开启的几种方式   1.机械钥匙开启   使用钥匙开启油箱门的方式很古老靛蹈,司机加油时需要下车开锁棱潜淘,使用起来相对复杂匆现,所以现在很少有家用车使用了兽。过去这种方式一般都出现在老夏利居攘、松花江小面等车型上鲁摄,但也有些比如牧马人虱、GL8想乒、桑塔纳等车型继续使用吃敛。   2.车内开关式开启   车内开启是目前最常见的畅胚,与传统钥匙开启相比要更加方便妮糕。不过这种设计也存在一个弊端伪,就是容易造成司机忘熄火就加油的情况盖态,至少我是遇到过嗓递边,请广大网友注意这点夸。   3.按压式开启   按压式开启是目前最为方便的一种轮乡,车主不用任何操作搽垒霜,把车屠茫好后加油员直接就能加油素畏动。按压式油箱门是和车辆本身的中控锁相关联在一起惟,当车辆处于锁定状态下是无法打开的奖蛔蕉,解锁后才可正辰⊥崩模开启乃和唇。   当我们每次接触不熟悉的车型之前沛故,就应该提前了解这方面的常识党,不要在关键时刻才想起来戮绕,不然的话滩,借辆好车带着刚认识的女孩兜风伶晤坡,万一遇到加油胸,人家一看根本就不是你的车素呻,还是避免不了尴尬的局面涵蕾欺。 责编瞳吧咳:杨杰" "   全国 近期吕,北京市规划委主任黄艳透露嫉参,通州区有可能在全市首先施行“有位购车”谋享嗡。   国新办昨日召开国务院政策例行吹风会湘炯,对于此前北京提出的将试点有车位才能买车的政策蛙沪,国家发改委副主任连维良表示菲尖,应当允许城市政府在鼓励消费者购买停车位方面进行一些积极的政策探索晒江,但应充分论证和征求公众意见缆卞。   今年5月拢,北京市副市长张延昆在十四届人大常委会第十九次会议上作报告称秒骇,《北京市机动车停车条例》力争2016年出台取侠场,按照“有位购车乃匡、停车入位窜侮瓤、停车付费嗣蔬、违停受罚”的思路对相关问题予以明确铺谈。近期湃碾帽,北京市规划委主任黄艳也透露徘故,通州区有可能在全市首先施行“有位购车”锚皑剔。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   吹分会上绅,针对记者关于一些城市试点“有位购车”的问题相捌怠,连维良认为拆,停车难和交通拥堵问题是社会非常关注的一个突出问题链暮坛,应当允许城市政府在鼓励消费者购买停车位方面进行一些积极的政策探索柬。“要买车就应当有停车位澄师,停车位是汽车消费的前提炮钱,或者说停车位本身也是汽车消费的一个重要内容冈纪惭。所以舵嫡,无论作为政府还是个人菏嫉,在购车时都应当考虑停车条件句雹池。作为政府能手螺,要创造良好的环境和条件;作为消费者个人么疽,也应当承担一定的成本骑嗽。”   连维良表示涵翁毒,要推出这样政策必须要经过充分的论证风。连维良同时也认为妻侩菱,解决停车难最根本还是要靠通过加快停车场建设镁缔,最大限度地满足消费者的需要湃庭。   相关新闻   个人可通过互联网出租靡、出借车位   住建部昨日下发关于加强城市停车设施管理的通知帅。其中规定渐标谈,为缓解停车设施不足的矛盾狭,可适当设置临时路内停车位亩吭戈,路内停车泊位信息要纳入政府信息公开内容齿,路内停车属政府定价汀翔茧。而小区的停车位砍,则由业主大会或业委会负责组织管理介娟权。   此外哪弄,这份通知表示鼓励并引导政府机关蜂卑父、公共机构和企事业单位的内部停车场对外开放创,盘活存量停车资源烫。推行错时停车曙,鼓励有条件的居住区与周边商业办公类建筑共享利用停车泊位坑咀。允许个人利用互联网信息技术缅问,将个人所有停车设施错时季敢、短时出租鸡存、出借脸挛,并取得相应收益枯倘。 责编耻烙:杨杰" "  北京巨大的汽车保有量使得二手车交易十分活跃却,然而在交易背后秒荣路,小客车指标作为稀缺资源也在“暗地”被交易着幌江妻。按照相关规定染,指标只能由指标所有者本人使用唐垫,但实际情况却是小客车指标成为热门交易对象藕,“买卖”京牌车辆指标的交易已然出现骋箔,殊不知在交易背后买卖双方面临着不小的风险涛。   京牌指标存灰色交易链   近日海淀法院执法局法官在执行中发现非妓,法院查封一些被执行人名下的汽车后哩先,却有案外人向法院提出异议蔫熟爬,主张车辆并非被执行人所有案。   经过调查法官发现袱钨热,这些案外人几乎都是从被执行人处购买京牌指标的买标者滴辛。据了解厩华,指标交易过程中卖标者监、买标者刹册、中间人往往会签订一份协议订惠哥,对指标交易进行约定场,而有的协议中会非常明确地将这种交易称为“背户”面哥番、“背车”剑时。因指标稀缺椭徊,“背车”价格也是水涨船高孺,从过去出借一下身份证做个登记的几十元抛慷榔,已上涨到了目前的4万元至6万元不等喝膜九。一些二手车商蒂费,甚至是部分4S店工作人员专门做起了指标买卖的中介生意环努,收集卖标者信息魂,介绍给买标者染履,从中牟利崔。这样一来汕涕娘,卖标者叫为狡、部分二手车商和汽车4S店工作人员撑粱疯、买标者醒写,从卖方到中介再到买方惫丰迸,已经形成了一条京牌指标交易的灰色产业链狗姥。   买卖指标面临诸多风险AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   “因双方签有书面协议梦,表面上看京牌指标交易让买卖双方各取所需农完坦,但事实并非如此澄显郝。”海淀法院法官杨海超解释道甫,虽然在协议上买卖双方基本上都会写明指标以固定价格一次性出售棉火,不得反悔等内容静,但实际上这样的约定并不能避免风险的出现徒泻。   杨海超表示棚忌,目前卖标者朽、买标者梢半戌、中介之间因为指标买卖出现的纠纷不断出现哭沪,法院查封卖标者名下车辆只是其中之一苯视。从面临的法律风险和现实出现的纠纷来看兜,车牌指标交易可能给交易双方都带来意想不到的麻烦昧私霜。而且指标交易明显违反小客车数量调控政策郎焊氓,卖标者应该受到处罚秆。所以尽管指标交易满足了交易双方各自的需求坟妻,但是从法律风险防范联剁腥、避免法律纠纷乘、维护摇号公平的角度来说裳,这样的交易并不可取次。   ■风险   车祸赔偿   杨海超表示吻茂,首先身份证是个人身份的证明敞,卖标者将自己的身份证交给买标者使用显然违反身份证法律制度啥绷。如果买标者肆意使用(例如乱开信用卡并透支)离,甚至进行犯罪活动(例如进行电信诈骗)醋绊,那卖标者极有可能遭受损失冷,甚至可能承担一定法律责任屠实冉。   而登记在自己名下的汽车却由别人使用膊,卖标者无法对汽车进行有效的控制桅邯。卖标者可能在车祸赔偿吃但、车辆保险接残皇、违法沸耘矗款烯狼、个人信用记录等方面面临着因为买标者的过错甚至违法行为而遭受损失的风险输。   法院查封   其次究粗孔,机动车登记在一定程度上有对外公示机动车所有权的作用藏鞍仍。有的买标者尽管是自己出资购买了汽车徘,但汽车登记在卖标者名下就会被他人认为汽车是属于卖标者所有刷微。正因如此虫舷烹,法院会根据登记情况查封登记在卖标者名下的汽车擒份校,即便买标者就此提出执行异议横霓,法院也无法支持及警示,这对买标者是最大的风险棵典牵。   卖标者反悔   最后补盖,虽然卖标者与买标者之间签有协议辫,但并不能杜绝彼此之间纠纷的发生瞥堤落。最典型的便是卖标者反悔响窖丸,要求买标者加价喝酮,额外再支付买标费用碱。而买标者也可能因为用车过程中出现的问题瘟修,而要求卖标者退还买标费用盗椿祈,因此双方都面临签订协议时无法预知的法律风险乏趁。   ■案例   年检时被告知   车已被查封   赵先生通过“中介”购买了他人的购车指标乳梗河,一年后在年检时赵先生才被告知车已被海淀法院查封立诺。近日句惦夹,赵先生再次来到法院提出执行异议申请岛,但被驳回热。   赵先生出示的“北京购车指标出租(背户)协议”上显示哀犊修,2014年6月蕊,赵先生从曹女士手中购买了购车指标伪,注明为永久使用权平险,费用总计为5.3万元沟该。曹女士除出售购车指标外颁,还将自己的身份证原件给了赵先生怪辉。协议中还显示“非因曹女士的原因剩,车辆发生的一切风险与责任承担与曹女士没有任何关系敌烁目,包括车辆的损毁哨彤、失窃以及与第三方的人身取、财产损害纠纷等等”车杏。   据了解册,今年9月份赏配檀,赵先生在办理车辆年检时发现失退粕,车辆被海淀法院查封闺脱。目前溜冻,曹女士与他人发生婚姻家庭纠纷颈,法院在案件执行阶段将其名下的车辆查封罐娃妮。   北京晨报记者 黄晓宇 责编澈:杨杰" "  近日涛,中国汽车工业协会车内环境质量控制论坛在北京召开室宠峨,同时中国汽车工业协会车内空气质量工作委员会也宣告成立酣梦拔。   截至2015年6月底喜栋卸,全国汽车保有量已达1.63亿辆醒体。伴随着汽车快速步入百姓生活首泄,人们对车内环境的要求也越来越高瞪烁慷。而随着我国汽车工业的发展和国家车内空气质量标准的实施滔,车内空气质量问题受到了政府有关部门的重视间颗馁。据透露闭高,今年年底国家将出台强制性的车内空气质量控制标准胎。为此弟钾闲,中国汽车工业协会决定成立我国汽车行业车内空气质量的专业组织——中国汽车工业协会车内空气质量工作委员会骇。   委员会首批会员由汽车整车厂椭静、客车厂祷掣、汽车内饰件和内饰材料企业蒲揭睡、车内空气净化器企业和国家室内车内环境及环保产品质量监督检验中心组成唬诫,同时由侯立安院士等国内室内车内空气质量相关专家组成专家委员会奥醛,在中国汽车工业协会领导下韭,研究车内环境质量控制方面的问题铰讼,促进企业乃至中国汽车行业的健康发展奖。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   中国汽车工业协会副秘书长叶盛基就我国车内污染状况作了详细说明咆扩愁,“《乘用车内空气质量评价的强制标准》出台在即戒匹,治理车内空气污染刻不容缓腔幻醇,从源头上控制车内空气污染版撇敬,探索使用散发较低的环保材料参,将是未来前景以及相关主机厂和零部件企业的应对之道贯庙居。”   除了相关领域的专家学者建言献策伯锋,论坛还吸引了奔驰括女沉、宝马般敢、沃尔沃叔害菊、大众等整车厂籍垦,以及锦湖日丽承莲、汉高股份等汽车产业链企业方代表共同探讨解决车内空气质量问题沃酥蕾。有分析人士指出诡,中国汽车工业协会车内空气质量工作委员会的成立颂屯盯,标志着车内空气质量控制将成为新常态下中国汽车行业管理的重要工作之一玻施鼻。   出席论坛的葛蕴珊教授是《乘用车内空气质量评价指南》国家标准的主要起草人之一守,他认为涡郝煎,除了政府祭班、企业裤擞,消费者也是推动产业链绿色升级不可或缺的力量少幕。“产业链的转型升级幢刚,一方面离不开国家政策的推动敖杯辫,另一方面更需要市场的拉动驰。随着消费者对自身健康的越发重视怖,购车将不仅仅关注动力怯、外观秸,车内空气是否安全敦品贪,是否采用环保内饰材料也将成为重要的选择因素性汀理。” 责编捷呢:杨杰" "  新华社电 北京市交管部门7日晚发布消息疟郝累,“兰博基尼连撞多车”逃逸司机已被刑事拘留告霞。   6日4时许一辆“兰博基尼”在工体北门由西向东行驶时水,与多车发生剐撞显串,造成一人受伤绕、八车损坏规为楔。随后鲜,“兰博基尼”驾驶员弃车逃离现场匪箱径。   经过北京市交管部门全力工作卢,当天19时30分许烧牌掏,警方在北京市朝阳区一小区将肇事司机于某群(男劣,21岁)抓获潭。警方初步调查蔫,于某群饮酒后驾驶持有外埠临时号牌的“兰博基尼”超速行驶幸川,与多车相撞且肇事后逃逸卞。   目前挎揣佳,于某群因涉嫌以危险方法蜗汕蹋害公共安全罪被警方刑事拘留伶帮伤。 责编申:杨杰" "  近日怕甫揽,日产2016款途乐正式上市哀慌。这是继今年2月启动“进口车2.0战略”之后煤户,东风日产加速进军中国进口车主流市场而推出的又一款车型燃。据东风日产市场销售总部副部长陈昊介绍饯捕,2016款途乐的售价为79.8万元久蕊,相比上一代定价下调40万扭,并对产品定位进行了调整隶。   2016款途乐上市的背景是国内进口车销量大幅下滑珊惫。今年上半年呈看尝,在宏观经济增速下滑祥了币、反腐冲击高消费谷坛、进口车国产化等因素的持续影响下獭籍聪,中国累计进口汽车52.3万辆坊荷,同比下滑23.3%翔容泼,经销商库存压力持续加大楷酥,盈利能力大幅下降乘。   “阻碍进口车销量最重要的依然是价格因素骨。”陈昊坦言违坷详,新途乐的价格下调后杰,79.8万元的价格明显亲民不少瞎挪。价格调整只是一方面抡,东风日产销售部进口车事业总监刘伟表示豹谎形,随着高端私用市场不断增长戏峭垒,途乐目标用户由行业客户及大客户转变为高端私人用户灭窃。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   刘伟说驶俺物:“自2012年下半年起窜吓,以行业客户碉欣擞、大客户为消费主力的中大型SUV在行业市场的份额日渐萎缩阂炽骑。随着SUV市场蓬勃发展涤徘,高端私人用户将成为最核心的潜力消费群习哦控。东风日产进军中国进口车市场得到日产的支持擅铜掣,通过从源头上调整产品价格微,厂家让利广,销量扩大分摊成本胯,使更多消费者受惠描。”   为提升进口车销量入,东风日产将大幅增加进口车经销商的数量嚼唱垦。此前袒,日产进口车一直和东风日产国产车型并网销售犊泥堪,根据今年的2.0进口车战略疯逆滩,具备日产进口车经销权的经销店将从现在的121家增加到729家垢,增加608家虏挞次,增长率达到502%儡坪牧。同时蟹,东风日产将全面放开进口车经销心。任何一家东风日产经销商想要销售日产进口车哎,厂家都会予以授权涩餐。   随着新产品的上市微弧两,东风日产将建成一个包含全尺寸SUV途乐胺孔副、中大型SUV楼兰渐、中级SUV奇骏伦微散、中小型SUV逍客共同构成的完整的SUV体系录。而2016款途乐作为东风日产布局高端SUV市场的重要战略车型痹衫,借助SUV市扯呶匚搿,承担东风日产进口车的销售重要责任人俱。   陈昊称晚,虽然今年整体经济出现变化端,车市出现了大的波动堵涪涎,但东风日产提出的高质量跨越百万的目标不会变鞭活跑。“东风日产凭借高质量产品提升企业品牌价值凯,并通过服务壁、渠道舜、营销上的不断深化与完善孝平,下半年新逍客和新蓝鸟等多款车型上市歼渡,以及楼兰的带动委呈钡,务求实现2015年度销量跨入百万级别雌悲。” 责编松屠疟:杨杰" "?   每位司机都有犯“大马哈”的时候腐道,保不齐就会出现丢三落四的情况燎身瑞。例如郸藕:车钥匙忘在车内蹦蔽扯,结果落锁了……又或者车门出现各种各样的问题芹,导致无法打开讹讲吮。所以违客,今天我们就来跟大家讲讲爆,遇到车门打不开我们该怎么办妓堑?   沂郑控器失灵    移伲控器的使用频率最高镁骆率,每次开车锁车都得用玩快,使用久了以后就可能会出现些小问题佛。如沁:按键反应不灵敏芜、电量过低标镁化、有信号干扰源或防盗系统故障等溉,如果其中一把仪停控钥匙无法打开车门经劲,可以用备用冶蓿控试一下侣,就可以做出正确的故障判断半线。如果曳跃财纾控器仍无法开启车门厢,还可以使用机械钥匙食忱既。 有人该说了替豪骋,“有了机械钥匙猴,可是车门拉手没有钥匙孔俺瓒峙谩?”别急暗殴恰,往下看投男桃。 车钥匙误锁车中    钥匙被遗忘在车里市临,然后自动落锁剑筏,这是一件多么悲催的事情戮柒逼。如果遇到此事顷堕妈,我们还有以下几种解决办法裙稍蹦。   1.回家取备用钥匙    这是最保险且损失最小的办法辆。我的建议就是多跑跑腿惩罚一下自己哭,让自己牢记这次教训胃,就应该不会再有下次了拌韦雾。   2.拨打开锁公司电话求助    找开锁公司开锁需要准备身份证毙线、驾驶证吞煽堵、行驶证等有效证件骸湿痕。费用一般在200-500左右剩雾踩,个别车型价格更高蔚钒儡。但有一点大家可以放心项粕,在开锁公司干活的都是高手讥河,肯定不会破坏你的门锁馈翁筋,因此你也不用再专门去更换车门锁澳萌娇。   3.通过车内配置来解锁    比如类似安吉星翘递趁,你可以通过手机伊疲控或致电客服中心的方式来进行夜寂海控开锁抗烽藤。前提是你的爱车必须有类似的功能懈舰奢,而且还必须是付费会员的前提下才能实现蔑速。 4.砸玻璃开车门    砸玻璃是下下策仇,不过在遇到特殊紧急情况时沮啤,也是最稳妥的檄。近一段时间媒体经常报道有粗心家长把孩子误锁车里的情况临。虽然我不提倡砸玻璃搅,但这却是最有效快速的解决办法窃。如果砸玻璃一定要选对位置胆蜗俱,不要认为越小的玻璃越便宜疮,其实越小的价格越高判堆,不仅砸起来困难磷,而且还常常没货拧撵诞。我们的建议是箱,砸玻璃选择后侧车窗玻璃据邵笆。    其实嗣粕,身边遇到车门打不开或钥匙被忘在车里的奇葩案例还是挺多的努相韩,有些情况甚至让人哭笑不得艰鞠搭。不过车主平时应养成保管好自己钥匙的好习惯弹,发现壹掷睬荩控器电量变低应及时更换电池鸿老,就可避免类似这样的尴尬事件全。 责编苟:杨杰" "   “十一”黄金周 交通客运量预计7.7亿人次    科技日报讯 (记者陆鸣)“十一”黄金周我国公铁水客运量预计7.7亿人次缔捷。其中狙,记者从9月24日召开的交通运输部新闻发布会上了解到磨巢,今年“十一”黄金周金撩箱,道路水路客运量预计达到6.5亿人次榷氓吴。10月1日零时至10月7日24时航休,7座及以下小型客车免费通行收费公路恼。    来自铁路部门消息清,2015年中秋滥良订、国庆假期铁路运输自9月25日起至10月7日垮盼,共计13天诺佩。全国铁路预计发送旅客12120万人次慈绘叮,同比增加1245万人次枪虱,增长11.4%绿。预计客流高峰日出现在10月1日橡,发送旅客1330万人次衬,比去年高峰日增加157万人次驰土,增长13.4%逢劲。    根据预测分析盒水嵌,今年“十一”黄金周的客流有三个方面的特点仆贺:一是从客流构成看亥喇,以旅游客流为主甩赔关,探亲流为辅;中短途客流为主癸狼戏,长途客流为辅坎凄,高速公路交通流组成主要以小型客车为主搅世,预计占比约80%开晾诽。二是从时间分布看控肠,客流量将呈现两端高形、中间平稳的特点长,预计单日最高客运量将超过9500万人次狗禽酷。三是从地区分布来看恋矢厂,北京蝗炭、广东骂钉、四川惯挞、安徽及周边旅游热点地区客运量增幅较大荡还独。随着自驾游出行车辆的增加和台湾对大陆游客赴金门实施落地签证等政策的实施勒,渤海湾涪歇、舟山群岛暗雹、台湾海峡秒、琼州海峡等地区的陆岛单郡抽、岛际千抵澳、海峡间的旅游客运辉送襄、客滚运输的客流将会相对集中送。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    预计“十一”黄金周期间踞汐,道路客运量将达到6.4亿人次勒还必,同比增长1.6%;水路客运量预计达到1420万人次郸淖能,与去年基本持平刺堑。全国将投入84万余辆营运客车拍熟促、2189万个客位;2万余艘客运船舶靠刀、103万个客位参与道路似烧盛、水路运输镁。    预计中秋节航霞、国庆假日期间坞,铁路客流以旅游和探亲流为主虚迹浪,旅客出行计划性强谰盲雾,出行与返程客流在时间和数量上较为集中郊。    针对假日期间客流集中出行的情况睬鹿,铁路部门已做好充足准备砍虑讽,最大限度满足广大旅客出行需求形纹。在京沪高铁茫井团、京广高铁腥麓、郑西高铁蛙凶蓄、宁杭高铁患、津秦高铁怒舞、沪昆高铁等线路馈饶烹,将按高峰运行图安排行车;在南广高铁疥、贵广高铁策、沪昆高铁漆灯授、兰新高铁等新线逢伍,组织动车组列车重联或大编组运行;采取加挂车辆等措施羔,增加主要城市间普速图定列车运输能力;调整高铁动卧开行方案荷兑粉,在9月25日—9月27日连续3天纯侠舅、9月29日—10月2日连续4天徊、10月4日—10月8日连续5天开行北京至广州佰咸项、深圳我频,上海至广州俏壬、深圳高铁动卧列车;在北京到成都乡栋、北京到哈尔滨温勉、北京到南昌等方向蚕瞧,共安排跨铁路局中长途直通临客19对骇糜。 责编估:杨杰" "  按照国家相关要求缸裸箍,今年中秋假期高速公路仍将正常收费搓驾登,而国庆长假期间划开,小型车可以享受高速公路免费通行政策香。   9月26日伸骄、9月27日晨,市民将迎来两天中秋假期辽看。按照国家相关规定瓮,7座及以下小型车只有在春节加圃、清明节匆档苛、劳动节手叛、国庆节这4个法定假日期间才能享受免缴高速通行费的政策烘徊。想免费自驾出行的市民段缄,要耐心等待“十一”假期伎蜗,才能“限免”出行诉。据悉乐,7座及以下小型客车国庆假期“限免”时间为10月1日零时起至10月7日24时止存,时间以车辆驶离高速公路出口收费车道的时间为准绞挤舞。   不少新车主由于对交通知识了解甚少茧,出现了不少路盲隶。我们通过对高速公路行驶方式存在的误区进行解释或者推荐正确处理方法扁肚颧,减少路盲在高速上发生的意外逼遁啸。高速斥,就是高速行驶崇藏酚,速度一高倍,所有城市里“想当然”的处理方式在高速路上就行不通了姑歧版,今天编辑向大家介绍高速七大行驶误区此耪,希望对大家有帮助腻摧。   误区一德旱拧:安全带   犯错可能逗:100%   魏吧耍害指数笨诉:★★★★★   正确做法蛔蓟毛:要求所有乘客都系上安全带AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   城市驾驶灭,车内人系与不系安全带瘦逻,往往差别不大贤部缄,更多时候是为了应付交警晃。不过认痴,在高速路上行驶散,系不系安全带产生的结果是天壤之别歧,在同样的翻车事故当中蛇驮墩,不系安全带鞘甜唤,不是颈椎骨折致死锻赎堡,就是被抛到车外致死;系上安全带督,仅仅造成轻伤微。   通常来说既虾镁,由于有安全带报警装置萌肠莲,前排的司机和乘客会系上安全带赴提,但后排乘客超过90%不会系安全带硼捌旗。高速路上聊瓦,后排乘客不仅不系安全带食,而且还会以半躺的姿势休息骗梳,一发生事故洗甜侵,最容易受伤辑。   误区二扰勤:简单事故处理   犯错可能班浪:90%   尉蘸洌害指数居:★★★★★   正确做法桐番武:快速移到路旁   城市马路上发生事故后纱,都要保护现乘境稀,在交警到来之前极炭唤,不能移动车辆吃,这几乎是所有驾驶员“想当然”的常识廖。但在高速路上就不一定了感。许多高速路连环相撞恰恰是因为车辆滞留路面遣铜枪,致使后面车辆刹车不及再次发生事故冗,并且二次事故所造成的人员财产损失往往大于第一单事故咐。所以氦,高速路发生事故我,如果仅仅是简单的刮蹭或追尾行辞,事实无争议吻,无人员伤亡怒,财损不大吠擂,车辆能够移动臂坟,告诉交警大概情况后荡膊顷,应该及时把车辆移到路边或应急车道上惊适,而不应该堵塞在道路中间毋,方便自己酚素微,也方便他人订翔。现在手机都带有照相功能灵妈舰,在移车之前帛亢,可以照几张原始照片垫,碰到这种“移动”现陈伪婪印,高速交警一般不会为难!   误区三:发生重大事故后的处理方式   犯错可能卞腿:超过80%   谓害指数妊鼻:★★★★★   正确做法扭:报警——设置警示牌——所有人移送到护栏外   如果发生大的财产损失事故甚至伤亡事故辉糙,就一定不能移动现场密翱矩。这点无论发生地点是在城市道路还是高速路上目,都是一样的阂那箩。事故发生后鞠随饺,事主往往只有三种反应赏:一是受惊吓过度捕洁啼,在马路边半天回不过神;二是急着给亲人打电话报平安;三是打电话给保险公司;等想起报警的时候洪呛伸,已经过了半个小时狙。在城市里撼,报了警就足够了伦侩,但高速路上这只是第一步暇。报完警第二步紧接着要做的是设置警告标志柑良购,并且一定要在一百五十米外褪诵,宁可多娟,也不能少勿。第三步是把人员移送到护栏外钡豪,这又分两种情况锚少,如果伤者伤情严重锑坟,除非你是专业的医护人员湃,要不就不要动伤者;如果只是轻伤活,所有人都应第一时间移送到护栏外写,千万不能在事故现场争吵唱犬、理论别林辣。报警——设置警示牌——所有人移送到护栏外末固,三样缺一不可纳,任何一个环节的不规范致使加重事故后果或直接导致二次事故的发生慕,当事人均要承担相应的法律责任孝编。 上一页 1 2 下一页 责编悄:杨杰" "  再过几天讳,期盼已久的十一长假就要来了需。很多家庭已经计划好详尽的出游或探亲计划棠,但因为路上行车多既,长假也是交通事故频发的高峰期喉。   有人曾说敬疽,假如一辆吉利和奔驰同时钻到货车下嚷嘶法,后果一样是惨痛的隶凶效。车辆本身的安全质量骑剖,并不是唯一重要的蔬险广,更重要的是车辆驾驶者要时刻提高安全警惕顷膏恍,培养安全意识搓署。   在行车过程中兴谭,遵守交通规则当然是首要的税。但很多人不知道膜祭沉,除了路上无法预料的交通状况铂径敢,自己的驾座中同样隐藏着一些很容易被忽略的“隐形安全杀手”退轨。保护自己和家人的安全享,也要注意规避这些状况我互。   警惕一蔼殊:音响声音过大阻挠听力AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   行车途中淑,很多朋友喜欢把音响声音调的很大拢,或者说是因为车辆本身噪音很大莫诉,所以不得不为了听清音乐而调大音量巴挝琅。其实这样做有两个损伤密珊。第一个就是损伤听力纽,由于车辆处于一个基本上算是封闭的空间内麻哎,此时前后的音响喇叭会形成一个环绕的声忱椎敫ā,这个声场里的声音会因为车辆的玻璃损诵锋,门板写,仪表台等硬质物进行反射和反弹艇,如果行车过程中音响声音很大嘉购四,来自于不同区域反射过来的音波会对听力有很大损伤难,就好比把人扣在一个钟里蕉呻荤,然后在钟里播放音乐一样适。第二个就是对于行车过程中的判断以及危险的躲避能力降低品赂,尤其对于车辆外部的声音采集就会变得很弱滦,很有可能第三方车辆距离你30米处开始鸣笛撬惧咀,但是到了距离你10米的时候你才听到刀呈涧,严重影响到行车安全碎。   警惕二履哀落:廉价玻璃贴膜造成视线不清   目前市场上的贴膜品牌多种多样哗,品牌良莠不齐勤椽,而很多车主也会选择自认为“性价比”很高配,或者听取店家忽悠之后购买某些品牌的汽车贴膜焚日肉。好品牌的风挡贴膜的厚度平均罚,不会出现有的地方厚有的地方薄的情况死么,也会对贴膜后的炫目效果进行很好的处理凉粹,而质量很差的贴膜痉,不仅厚度可能出现不统一碳郝瓣,甚至只是一层看似高大上的“保鲜膜”皆。这样的贴膜会让驾驶员犹如在处在一个“波澜壮阔”的世界中莽,如此行车氢桶实,必定会造成非常大的安全隐患歧狸伺,而且长时间使用后会让驾驶员产生头晕目眩的感觉雄。   警惕三德伯朗:车内排放芳香剂或香水影响健康   长时间使用芳香剂会使车内塑料件加速老化扑,而且对车主的健康也不利肃脆。另外济,烈日直接晒到香水瓶玖忻,再加上车又是黑色的阶售亨,特别容易吸热滑顽妈,很容易受热爆炸肆。更不能在仪表台上标有“AIRBAG”或“SRS”的位置摆放芳香剂杏,否则会影响安全气囊的打开弯辜。   警惕四辛:后挡风玻璃前的毛绒玩具阻挡视线   很多朋友喜欢在车窗上面摆放一些毛绒玩具该,增加汽车的温馨感舵扔们。但是这样做非常危险没。因为车内的后视镜很重要捐衡莎,我们观察后方情况及倒车时汗潭偶,都会用到后视镜迁。而毛绒玩具的摆放严重影响了我们的视线氮崩常。所以为了安全耽险,我们还是舍弃这些可爱的小玩具吧剑。   警惕五贯靖:后视镜挂饰过多是潜在威胁   很多车主喜欢将佛珠挂在后视镜上做装饰妨弹舍,或是挂上一串保平安的装饰品垃瞎。其实吧犁朔惟,这些挂件都是隐藏的杀手傻趁蔡,试想下冻,一旦发生猛烈撞击饺厂。这些挂饰会瞬间打翻贩价,在车内“翻滚”琳金卡,而它们离我们头部距离非常近狮券。挂装饰品在后视镜上栓凰,就仿佛是挂了一把手枪在上面笨抬,一旦有意外情况很容易“中弹”桓。   另外揩九士,《道路交通安全法实施条例》第62条规定毛,禁止“在机动车驾驶室的前后窗范围内悬挂涣藏、放置妨碍驾驶人视线的物品”拢。立法之所以这样规定碾挽,是因为悬挂在前窗洼觅、后窗或侧窗的饰物蜕泻欧,有可能挡住驾驶员透过车前左右后视镜峦雾、前窗中部后视镜(需要透过后窗)观看路况的视线宋梯箩,容易引起事故的发生呕。所以挂饰物的做法是违法的么啼敢。   警惕六芯:座椅靠垫造成驾驶不稳   有些司机习惯性地在驾驶席座位上垫一个坐垫失,但这种活动的坐垫会造成驾车者身体不稳门骸,当遇到情况紧急制动时琅骡小,身体往前的惯性很容易使人从座椅上滑落厘颇顺,后果难以想象辆稳删。   警惕七禽怯:不使用儿童安全座椅威胁孩子安全   我国目前汽车数量仅次于美国挟卡,居世界第二位胎孪,汽车保有量已占世界汽车总量的15%钞,是名副其实的“汽车大国”痴描,然而菜雄拐,中国儿童安全座椅的使用率尚不足1%绢厘,其实际使用率仅为0.04%屋拌晶。据中国汽车技术研究中心司法鉴定所所长林淼介绍氨,发生碰撞时蛾,如果车内儿童使用了儿童安全座椅湘咳,他们遭受致命伤害的可能性会大大降低;1岁以下婴儿致命可能性降低70%箔隶凤,1岁至6岁幼儿致命可能性降低54%季熄。   专注儿童安全座椅12年的中加合资品牌宁波惠尔顿婴童科技股份有限公司总经理沈思远表示滩脯,虽然目前我国已经在逐步推进儿童安全座椅强制安装立法夯眉,但目前最迫在眉睫的浇幸赎,还是提高广大父母的安全意识汇忌贡。   警惕八澈狮苛:戴手套开车导致方向盘打滑   尤其是女司机涧,不论早晚火笑戈、冷暖总喜欢戴副手套以防双手握方向盘而磨出茧子堵讽。可是骸盼,戴手套很容易在转向时打滑层录,尤其是急转弯时藐袜。   警惕九赴排拇:穿高跟鞋开车危险系数高   穿高跟鞋开车会影响踩离合器糠、油门踏板和制动踏板的动作虽,而且不管是不是紧急制动貌放,脚滑落踏板的几率都会相对增加梧腿,就算没出意外羡,也有可能扭伤脚踝沦。所以开车时随,还是换双平底鞋为宜闯时。   警惕十草朽懈:上车就开空调造成眩晕呕吐   虽然现在已经进入秋天硷,但我国许多地区搐箱,尤其是南方琼恋,国庆期间的白天依然会持续高温畔。由于车辆属于一个基本封闭的空间琶,车辆空调采取内循环时磊,车辆内部的空气质量会下降考贪亩,并且二氧化碳量增多帅帅,很多长途司机会在长时间开车后出现头晕缚藏舒、胸闷习汉驮、恶心甚至是呕吐的现象脸垮雀,这都是车内空气造成的皖么。所以如果长途出行垢倍觅,开空调行车需要间隔开启对角线窗户进行通风换气穿惰,或者开启外循环模式狭嗡聘。 责编牧暇:杨杰" "  华西都市报讯(记者崔江)9月16日暗沽,高德地图发布了《2015年中秋挪离、十一出行路况预测及避堵指南》(以下称指南)监水。指南预测哇,成都将成为仅次于北京胚虐、上海的第三大假期热门驾车出游城市瘸,都江堰会是全国第六大拥堵景区稍。同时凰滥,指南还列出了十条最拥堵的高速公路臂。   今年中秋节与十一长假双节相连监,预计从9月25日至10月8日各城市会出现驼峰式拥堵趋势砷藏。其中袖堡虚,第一个出行高峰出现在中秋节前1天的9月25日帘盖,第二个出行高峰出现在十一前9月30日谱侥何。   全国十大假日热门驾车出游城市 成都排第三   针对全国主要城市的导航用户出行数据淡靠,高德地图预测了全国十大出行城市排名昆隘。成都仅次于北京和上海铰豹屑,成为第三大热门驾车出游城市什荣。 全国十大拥堵高速 京藏高速预计拥堵24小时   预计全国高速从9月30日下午14:00左右开始至10月1日的14:00左右琶型袱,为集中出行的高峰璃,部分高速出现严重拥堵;全国最堵的一条路京藏高速预计从30号下午至1号下午信习,预计拥堵超24小时   十一的返程高峰订褪默,出现在长假结束的前一天下午15:00左右人,至长假最后一天的23:00左右思保僻。拥堵的高速主要集中在长三角虏靖烧、京津冀醇部、珠三角这三大区域妙,其中长三角高速拥堵最为突出凑耍抠。 全国十大拥堵景点 西湖最堵   根据数据分析发现防,杭州西湖风景区是假日最拥堵的景点禽,同时也是最受全国人们欢迎的景点;在最拥堵前10个景点中浙江省最多舞。   排名前10名的拥堵景点中android和ios用户也呈现不同的出行偏好溺徘宠:嘉兴的乌镇和西塘古镇 IOS用户占比较高;去往山川古迹的景点中android用户占比较高北才赫。 责编擅:杨杰" "  伴随着人们生活整体水平的进一步提高喉隋,人们对了解外界的探索欲望变得更加强烈婪拌敛,有效释放这一情感的方式是旅游偶勃。旅游不仅可能开阔人们的眼界宛授,同时还能够释放人们心中压抑许久的情绪舵惜,同时还具备愉悦身心的作用汞,这也成为了现代人不可缺少的生活方式之一赡市桨。汽车的普及,人们出游的方式也发生了变化,自驾游逐渐走入人们生活圈,十一假期将至饺飘独,有车一族的您是否也是有自驾出游的准备呢?有的话伍,这一路您都需要注意些什么呢?跟着小编一起轻松玩转自驾旅游攻略吧!   1拾设巍、必须就自己的出行线路做出具体规划罚,尤其针对此次自驾游的目的进行旅游线路的确定溯。如果您选择了多个目的地精,那么一定要在时间上安排方面下足功夫岸底,具体考虑因素包含了距离的远近以及交通便捷性以及花费方面扭恕惋,这对于享受您本次自驾出行规划十分重要犬策。   2褪、一旦具体的出行线路确定下来掂手绰,那么就必须充分考虑到交通的便捷性画。对于那些多个目的地的出行路线必须全面考虑到整个出现的交通便利性搬鼻举,这样做的目的是为了进一步节省您的各项费用开支深巫般。目的地的先后顺序必须做出具体的规划味和,这能够帮助您避免某些不必要的麻烦胯诉酸,一旦影响到旅游的心情那么就得不偿失了室纶。   3诗、当对本次自驾出行的目的地做了最后的确定后露,那么您就应当考虑您在目的地是否当地有熟人滔腥骨。如果有的话读搏册,就可以让他(她)为您出谋划策蚂。选择那些景点适合游览娶蠕,哪些地方值得去;另外一方面弯峭,在出行前自己应当做了功课母搜翔,确定好此次自己出行的具体地点费扭,这样做的目的是为了避免您到了某个景点时候毫无目的地乱了阵脚些长呛。   4恒椭、对于本次自驾游所的费用开销做到心中有底斧,具体项目包含了本次出行景区门票费用洞、自驾游油费消耗费用谅、食宿等方面的费用支出筹,做好本次出行开销预算工作略讨。   5堕凤使、文明出行必不可少萄,过去由于人们环保意识的缺失残硅囤,常见人们随手将垃圾扔出车窗外讲驹。“车窗垃圾”不仅造成路面垃圾成堆澈皑,而且还可能导致后面车辆发生交通事故传譬尉。原本开心的旅程涛舰亲,要是因为某些“意外”破坏了出游兴致未免得不偿失馁教。 今天小编重点为大家介绍一款环保绿色的车载必备神器-车载使用袋偿,对此小编有话要说!   Q1祷蚕涣:那么多车载垃圾袋蜂串,为啥要中意你呢?   如菲告诉你扮随:如菲的车载使用袋具有使用便捷谴、占用空间小新拍、用途广泛以及方便携带等优点冗擂。   Q2虚普:她是如何陪伴我出行?   如菲告诉你俏:独特的穿绳工艺唾,便捷您的车载生活艰,建议将她挂在椅子背上是茂屑,方便撕下使用且不碍事剃谓。小小细节澈响借,改变生活煤酚涝,彻底告别车窗垃圾!   小编足有理由相信这款车载必备神器为您的轻松文明出行助力加分谦韭,让您尽享自驾游的美好时光袜娶。今天你带来了吗?赶快京东搜索(关键词排吧卧:车载使用袋)专利产品诞灸邓,独此一家究斗茅,手慢的抢不到洽,可别说我没提前告诉你哟!(来源好伸:齐鲁晚报) 责编魔级鹃:杨杰" "  原标题锻:不想看人头不想没地方孜吮有 ? 那可以去这十条自驾冷线   这个国庆朽诉,如果你不想堵在去热门景区的路上护撂,也不想到了景区只能看人头南誊,没地方吃饭摊勾握,也没地方睡觉炬捅,可以来看看我们的推荐购。根据业界人士提供的信息活郴,重庆晨报记者梳理出适合重庆市民十一自驾出游的十大高冷线路茅阀思,供准备出游的市民参考舵椽。   ○ 三峡深度游   推荐人北堡:方向盘自驾游36城俱乐部总经理王艾   全程谓汗椽:近千公里   时间挺男安:3天   看点翅:第一天在城口亢谷可享受“枯藤老树昏鸦碉谎,小桥流水人家”般的诗情画意;第二天到达黄安坝高山牧场尽享草原秋色;第三天可去观看巫溪的庙峡坍哆霸、神谷峡中的“白龙过江”瀑布具嘲邢,以及拥有“飞瀑峡中过楷你层,舟从瀑下行”奇观的大宁河撇图。返程路上可去看刘备托孤的白帝城骨峰莽。   ○ 雅安牛背山摄影胜地游   推荐人喀:重庆一李姓驴友   全程靖:约4000公里   时间檬:5天   看点抬:牛背山位于四川省雅安市荥经县境内健,曾获得360度全方位“中国最大的观景平台”和绝佳摄影胜地的美称多。第一天变:重庆至乐山;第二天乐山至冷碛充氮,参观乐山大佛;第三天穿碳,从冷碛出发徒步牛背山廷放,到达山顶看日出拴、云海等外畦唉。第四天柔孪:牛背山至海螺沟;第五天海螺沟至新都桥撮究,返回重庆扳。   ○ 剑门关历史文化游   推荐人日舞怂:一家自驾俱乐部   全程灰剃绍:约1200公里   时间菠:3天AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   看点浩:剑门关是国务院1982年公布的首批国家级重点风景名胜区略,集三国文化屑兑锣、蜀道文化特汐、关隘文化缉、红色文化为一体甭,融雄岭荒、险盒娶辟、奇唾泵类、幽于一身猴掣拢。可游览明月峡西安秦古栈道辱、剑门关风景区斥舵孙、绝壁观光站郝、滚木坡古战场—天梯峡高空索道娜稍府。第一天抵达剑门关佬完,第二天游览景区堤凡辜,第三天返回重庆罕浦。   ○ 宜昌石牌抗战游   推荐人宛酗:宜昌导游张小姐   全程螺赏香:约1800公里   时间苇懒恰:4天   看点俏:三峡大坝和中国重要抗战遗址—石牌保卫战遗迹罕甸。1943年5月至6月干既限,中国军队在石牌以牺牲1万余人的代价财兔,毙伤日军25718人衬辰,守住了重庆的最后一道防线骡斥攀。第一天嚎,抵达宜昌后游览宜昌市区;第二天便前往石牌混,参观石牌的博物馆及5A景区三峡人家;第三天前往恩施大峡谷沟恭请、利川腾龙洞景区;第四天返回重庆麻啪蚊。   ○西藏墨脱高原探险游   推荐人将年叭:雪狼自驾总经理邱波   全程妒:约9000公里   时间幸:18天   看点茅少:川藏线丧兔、中国最美的地方侈怀。自驾必须是越野车寄抛氯,具有一定探险性质铃,准备必须周到齐全解典间。线路为牟操:重庆—雅安—泸定—康定—新都桥—雅江—理塘—巴塘—芒康—左贡—邦达—八宿—然乌—波密—墨脱—八一镇—林芝—拉萨—那曲—安多—格尔木—茶卡—青号焕悖湖—西宁—兰州—定西—重庆滑料。   ○ 荣昌大足花海石刻游   推荐人吞灸祭:旅游达人何梁平   全程光些杭:约200公里   时间吓:2天   看点烯滑潭:第一天避开成渝高速高峰期朗底,1.5小时便可抵达荣昌万灵古镇及“花漾万灵”景区刑居凶,赏千亩花海纫肯、蝶恋花谷富牵,还有台湾美食展和恐龙乐园呸抢犬,晚上可品尝荣昌“鹅儿肉”捆距才、“黄凉粉”毫哗牡、“铺盖面”捷酚。第二天自驾返回取梦林,到大足石刻趟,如果客流不大炊叙,可前往观赏重修一新的千手观音和9成游客没去过的北山石窟雷碳。   ○ 金佛山探秘游   推荐人娃项净:南川自驾爱好者蒋千里   全程酥:约400公里   时间崇:3天   看点微:第一天湘,看“金龟朝阳”毯妮、绝壁栈道走廊层、古佛洞蹄思恫、金佛寺和天星小镇等;第二天经头渡镇到达金佛山南坡床沃,路上可观“石人峰”驼散、“母子峰”这些南坡奇特地质景观侍罚,进入景区后嗜刚骡,可见原始森林景观;第三天前往东坡景区谢,观赏重庆最高的瀑布——马尿水擦,然后在山王坪景区游览铰。   ○ 湖南韶山红色游   推荐人祁:沙区一自驾游爱好者   全程邢苍:约2200公里   时间诞憨:4天   看点惮熊侗:毛泽东故居捕耽镁、铜像广场菱驾、滴水洞犁。第一天抵达遵义畦俱媚,第二愁惩、三天在湖南韶山参观娜商瘟,第四日返回重庆亢。   ○ 广东海陵岛清静海岛游   推荐人吮:重庆自驾达人张先生   全程徒:约3600公里   时间肋塘:6天   看点剿咸吠:海陵岛没有蜂拥的人群每,却拥有和三亚一样的海水蒋底闲、阳光掏毖丛、沙滩魏蛙久、海鲜……有着“南方北戴河”和“东方夏威夷”之称必肖。第一天重庆至南宁;第二天从南宁经广东阳江到达海陵岛;第三天住海边;第四天到崇左市;第五天到兴义观看亚洲最大纶欠忌、最壮观的德天瀑布;第六天返回重庆釜。   ○ 渝鄂最美风景公路游   推荐人农:巫山一旅游达人   全程母宿漆:约1200公里   时间蛾:4天   看点捂:不久前打通的巫山当阳至湖北大九湖的公路歉幸衬,被旅游界称之为“拥有最美风景的路”;当九路通车后啦侮,主城市民只需花6.5小时便能自驾前往神农架景区慕拇。第一天游览当九路丹鼻,第二天在大九湖这个花草繁茂的大型湿地公园游览逞寇、休憩;第三天再上到神农架玩耍;第四天从宜昌返回重庆碗沸。 责编矢寞:杨杰" "  卤煮选择在人人人人人人人人人的黄金周出行简直是太勇敢了虹鹃郎,不过话说回来骋,金秋十月勺褐徊,秋高气爽屠碱,正是出游的大好时节硅,不出去走走也是着实可惜散看,而自驾出游更是越来越多的人倾向选择的方式碳霜崎,不过出发前矛散,一定要给爱车做个体检辰沟,全面为行程准备一下推士袭,避免车辆在路上有突发状况的发生篓莫陪,那到底该准备哪些呢仍浇,今儿飞哥就给大家说说峰。   检查轮胎   俗话说多挠农:千里之行始们,始于足下扁蹄拉。在自驾前首要就是检查爱车的轮胎滥嗡龟,看其有无压扁或被扎破现象哦酒,如果轮胎受伤比较严重舌敢胶,千万不要抱着侥幸心理捌鞘,一定要及时更换轮胎蜡萄,这里注意一下测,检查完轮胎破损情况开,还要检查一下轮胎的磨损情况窜激,如果前轮的磨损比后轮严重的多蚕,可以将前后轮胎对调使用簿矩凄。 检查油液   油液检查是要检查汽车的机油葛、刹车油巧、转向助力油以及冷却液炊崔烩、玻璃水等是否在正常油液位驳搐,如果油液偏少闹渴廖,而自驾路途又较长丘,就应该及时补充或进行更换枯。 检查刹车片   刹车片也是自驾前要检查的重中之重忍瘦,自驾的跋山涉水荆偿坷,往往会使刹车系统长时间处于高负荷状态下柔,磨损严重犁幂溪,所以在自驾前鲜碉徊,一定要检查刹车片是否相对完好烦,切忌带着已有较大磨损的刹车片出行拒岗泞,万一途中遭遇刹车失灵徐氛,简直太可怕了吃席嚏。 检查底盘   同样轿姥,在户外自驾游期间会遇到一些坑洼路段拇瘟,一些坚硬的碎物柏烦,如小石子等被轮胎碾轧就会飞溅起来击中底盘焦间疙,使底盘被击伤骨物漆,严重则可能会导致油液泄漏山了丧,而较长时间的颠簸也容易导致悬挂上的螺丝松脱讣截,所以在出行前侵甸磁、出行中一定要定期对底盘进行检查咆良械,防止留下安全隐患敢想年。 四轮定位   自驾途中会经常遇到颠簸等较为复杂的路况类黄,这就容易导致车辆的四轮四角发生变化防蹬巨,从而造成车辆转向变沉台、发抖婪、跑偏等问题暴饱,所以在行驶前寺埔,就需要进行四轮定位滇昧,让车辆保持一个直线平稳行驶的状态署,提高行车安全廉。 检查车灯   自驾路程并不可能一路晴朗颓推缸,难免会遇到阴雨雾气或隧道行驶等照明条件不好的天气问举缅,这时候灯光就非常重要了迫,良好的照明对安全的保障作用十分关键胶热轻,所以在出行前务必要检查车灯是否存在烧坏或不亮等故障翻,必要时应带着保险丝和灯泡一起出行疙镁。 清洗爱车   这点是针对出游结束后说的岔皮,自驾行一般都不会一直行驶在高速公路上侥,难免会遇到些非铺装路面刀缅窜,在这种路面行驶畔仟,尘土橡拱逗、石粒…难免会加速爱车的磨损茎弘娶,因此长假归来后的第一件事就是要给爱车彻底的洗个澡硷,特别是易藏污纳秽的死角救棵幌,如车窗胶条等屋,一定要仔细清洗康篮躺,必要时还给车重新打蜡鳖菜,进行彻底养护陆假。 检查空滤   空滤也是出行后要检查的重要一项写抱,长途驾驶什,难免会遇到些“荒郊野外”叭抵钡,这些地方往往粉尘大增绣,所以回来后布蛇弛,一定要及时检查清理空滤佃,如果不太脏背无硅,可以自己用吹风机吹吹干净摔偶,如果粉尘堵塞较严重独,就必须要更换滤芯了府。   自驾游虽好射,但安全保障也是第一位的罕铃,防患于未然搽鹤栋,长途行驶毕竟存在这样那样的安全隐患墙,所以在出行前痘锤蛾,对车辆进行检查必不可少煎厕够,大家一定要记住自驾前后检查的这些步骤呦! 责编良插寄:杨杰" "  金羊网-羊城晚报9月28日报道 “十一”国庆长假临近吧僚,如果再请几天假和中秋节相连弊惩,那真是超长假期,怎么少得了自驾游坝浆?开车去旅行卵,无论长途还是短途都要自己做主俊,但要注意的是炯箱,“十一”正是全国出游高峰期表,路上车多不仅易堵毒奶,更容易发生交通事故四。出门在外安全最重要特禾,因此无论是事前还是自驾途中善,做到有备无患才最重要!   出发前准备   一黄陆恳、带齐证件   有的车主平时少出远门宛椒,一些证件喜欢放在家里韦评,但假期出游讼,最好带好随车证件邢搐,除了自己个人的身份证加前瘁、驾驶证外敝霞,行驶证伤、保险费单等也要带好撬妻酱。   二劣隧秽、“四大法宝”要随车   何为“四大法宝”射蹭蔬?即拖车绳唐、蓄电池连接线脊岭卷、三角停车警告牌么希桑、备用轮胎兼旧。别小看了这些东西份赏,特别是在偏远和路段复杂地区够狮辈,万一车子出了什么事财,有了这些能让你省下许多事屋赶。另外喷,水也要带上杀握,最好是纯净水唾趁,除了平时可以应急洗玻璃之外渐,最重要的是在紧急情况下冷却液严重不足时汇,可以应急代替冷却液使用妈递,这样车子还可以开上一阵桨。   三涡、车辆常规检查AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   常规检查机油惜涂、冷却液淖阀、变速箱油东、玻璃水鹿臀漏,重点检查轮胎是不是正常帮。此外还要提醒的是惩,长途驾驶前车主最好能自备一些必要的补胎工具弧呈距,如外用快速补胎胶条祁侯琶、胶片等搐筋。另外独,备胎的胎压也要事先打好欢钳绊。   四律茂、可考虑买保险   现在各大保险公司都推出了专门针对外出旅游的保险请,比如意外伤害险堂。不过班,单纯的车险对自驾游旅客的保障还存在一定盲区臣胶。因此厕极,有一些车主在出发前不仅会增加车上人员险的责任限额吨接畅,同时还增加一些如“盗抢险”等椿距,以应对旅行途中可能发生的状况头。   自驾出险注意事项   一舱畴、异地报险没问题   有车主担心肠济蹋,出了外省报保险的话会不会很麻烦废挂氨?现在随着越来越多的车主经常自驾出游位莽栓,异地出险的风险也大大增加擒敛。其实完全不用担心汹,现在各主流保险公司都已经推出了异地出险理赔算碘,如全国通赔统玫波、异地理赔等服务幻烈。这里要注意的是忿,为什么一定要是主流保险公司呢沽?这是因为只有网点分布够广首幢,才能够真正实现异地获得保险赔款剑。因此退秸迟,如果异地发生车祸事故讽违裳,只需要拨打保险公司全国统一服务电话即可秆媳嗜。   二炕、遇到事故记得拍照存证   无论是塞车的高速上出事故瓷,还是因为事故而导致塞车密,这些都是常事察焚蹲。现在为了方便车主拆沟氢,一些保险公司会选取部分高速服务站革,设置车险服务站点眯,还会配备人员为客户提供快速车险理赔服务鲜。如果实在赶不到瓤党,保险公司也会指示你把车祸现场完整地拍下来搐供耸,作为证据某硼。因此剑,如果在高速上遇到车祸提嘛皆,除了报警与报险之外妮褥,还要记得马上用相机或者手机揭,尽可能地把事故现场完整拍下来龄筒,最好局部与全局的都要有舶。   三晶腹、想回家再修可以吗钝?   这个要看具体情况痴。有的车主对外地的维修店不信任私,想回家时到自己熟悉的修理厂维修剂阀冗。但是翘拟达,如果自己的车撞得很严重行街裸,再开动后有可能造成更严重的损伤时,那最好还是不要再开动了是。因为按照车险规定烹饲,如果因为车辆事故后信堤,继续使用而致使汽车损失扩大的部分恼,保险公司是不予理赔的煽骡欢。   四型降、自己全责私了再报保险敌扫?   有时候拳牌,如果是自己全责的话凳嘎寿,对方见你又是外地人割,很可能会提出要私了给现金逞先莆,让你回家再报保险怠。遇到这种情况请拒绝瞪忌。因为没有事故现臣省,保险公司无法作现场定损和勘验狗奉,就有理由拒绝赔偿彻确良。更不用说筹,你也没有报警馆。而就算当地交管部门出具了事故证明醇,可如果他没有及时向保险公司报案诉,保险公司也会因为无法现场定损来确认损失状况恐弟交,而无法计算理赔金额令。 责编菩屏:杨杰" "   【汽车点评 用车 原创 】    现在汽车已不光是代步工具朵戌电,还是我们的生活伙伴距膊,我们希望通过用车经历来获取更多的汽车知识及存,运用这些知识来检查自己的车辆骋。    一般来说擞,一副刹车片的寿命在18000公里-60000公里之间肖罗碗。而具体刹车片的寿命和驾驶员的驾驶习惯搭,驾驶环境氓混款,刹车片质量乌,汽车重量等都有关系穿究派,正因为影响刹车片的因素很多椭视剔,所以刹车片的寿命差别有很大不同糠楔刨,同一副刹车片有人2万公里换嚏郴慰,有人4万公里换酚凳。这就要求咱们对自己汽车的刹车片有一定了解聊。又或是放长假开长途之间查看一下自己刹车片状况胯攻灵,自己也放心伺卯案。    刹车系统包括刹车片酷,刹车盘轨却,刹车油泵等部分组成分。这是需要我们注意三大部分荤。    ◆如何检查刹车片 书?   △ 一个新的刹车片厚度一般在1.5cm左右噶逞,随着使用中不断摩擦厚度会逐渐变薄兴时码。当肉眼观察刹车片厚度已经仅剩原先1/3厚度(约0.5cm)左右时寒,车主就要增加自检频率笑凡奠,随时准备更换了贸锣虽。    刹车片最薄更换的极限厚度在两三毫米左右达醛,到了这个极限则必须要进行更换儡绩。因此当刹车片厚度接近此厚度的时候蕊射,车主就要随时观察准备了厦桶,不过在不拆卸轮胎的情况下通过肉眼很难准确观察醚,目前不少车型在刹车片过薄时仪表刹车报警灯位置会有所提示限煌膳,相对自检就方便一些德眉逃。    如果是鼓式刹车炒,可以听在轻点刹车的同时伴随有“铁蹭铁”的丝丝声勾,或者查看手刹的位置变高砷,此时刹车片必须立即更换马即。    刹车片两侧的极限标识如果直接摩擦刹车盘省讽,证明刹车片已经超过极限膘藉。遇到这种情况受戌航,在更换刹车片的同时要配合刹车盘的检查场。    ◆刹车盘的检查 醚壁娶。   △ 大多数刹车盘产品有磨损指示器愁,就是在盘面上会分布3个小凹坑插丛。用游标卡尺量一下小坑的深度是1.5mm蔬抛齿。也就是说痞昂,刹车盘双面的总磨损深度达到3mm翘狙,当出现完全磨损时凶境,我们建议及时更换刹车盘撼纯线。   △ 我们也可以用手指在盘的外延边儿摸一下就能判断出大致的深度了挟翱匣。一般来说如果刹车盘双面的总磨损深度达到3mm匣反,就应该及时更换刹车盘日酗。   提示德:汽车刹车盘生锈怎么办虱?    汽车刹车盘一般是由铸铁制成的酥染,所以在车辆停驶或库存一段时间后会逐渐生锈茧棺,这是正常的膛,并非刹车盘质量有问题避巍。    第一种咎蠕眠,如果只是表面有轻微的锈迹桅惠,那我们可以采用行驶时连续制动的方法将其清除瑞踞提,可以不用专门处理将功,因为刹车盘上少量的锈迹在车辆行驶时会因刹车而被去除哩。如果生锈较为严重池柿,会使车辆在刹车时产生振动或抖动芯迟帘,如刹车片振动孩、方向盘振动或抖动沦魂、车身振动等十。当然膜喝戒,这是在保证安全且不影响公共交通的前提下獭颅福。行驶中并,轻踩刹车盗,让刹车片与刹车盘的摩擦力将表面“抛光”即可疥辞橡。    第二种踏位,如果刹车盘锈夹旮海很严重的话沏瘦,以上踩刹车的除锈方法就不适用了挎恃。当锈迹较多时会造成刹车盘表面不平罚,这种情况下制动会造成车身的抖动卸,驾驶者能明显感觉到刹车踏板溯窝饱、方向盘和车身的异常鸽。此时努嚎臂,将很难祛除锈迹蔫糯芒,即便勉强“抛光”律疵,事后也会造成刹车片的异常磨损沉蛔啸,仍然会有抖动的情况出现丰肆寿。因此需要每两个月对刹车盘实施一次保养赋撬,以避免刹车盘的锈蚀发展的过于严重褂材。    ◆制动液的检查   △ 检查刹车之前囤劫搓,小心地擦净主油缸上的泥垢釜绅,以免任何脏东西掉入储油罐景嘎湍。摘掉盖子愧。如果有刻度鹊喊记,只要保持液面刻度不低于下限蔫,不高于最上限就可以了夏奠。   △ 对于没有刻度的油缸纽井欣,应保持液面距油缸顶6毫米悔,打开制动液盖融杠,也可观察液位不低于瓶内吸收口的下限付拾。    高质量的制动液是安全和刹车系统功况良好的基本晌。应该购买市面上质量较好的制动液锰。如果制动液脏了兰丘,放掉并且冲净整个系统灌,然后用新液灌满主油缸惶雇草。刹车油不要重复使用朔蜕楷,所有从系统中被放掉的制动液都应该被丢弃掉矮。    在很长一段时期内如果总缺刹车油署氦,而你总在添加蹿,那很显然你的刹车系统有毛病了僚,你应该检查一下了美趣。   △ 在检查完以上几点外龟,顺便检查刹车油管岔翻,观察材质有无裂痕莫,接口处有无油渍逝窃绩,一旦出现需及时更换池哪摹。   总结控携锋:    检查刹车盘和片羞糯,刹车效果的好坏很大程度上取决于刹车盘片的情况谁盗从,所以检查其磨损程度是否正常对保证刹车性能有着重要意义匡。检查制动液梦,除了刹车片舜拣,影响刹车结果的另一重要方面就是制动液了上,要注意考虑所在地和目的地的天气特点赏,防止制动液内进入过多的水分讽程惶,对刹车有着不良影响写溜。    养成自我检查的好习惯瞥赶偿,保护你的爱车茂,也保护你自身的安全! 责编灌雌:杨杰" "   【汽车点评·用车·转载】    着车上路虏困抠,去驾校上过课的同学都会小背沫,甚至是一些每天乘车的用户耳濡目染也很容易掌握烯辑,不过对于驾校学习期间练的最多的停车入位患锹,是很多新手甚至是有年头的老司机也不能够很好掌握的炭澎泞,为此现在很多小汽车都配备了驻车辅助系统帮助用户停车入库缓,减少了倒车的盲区锯祈雾。    停车入位主要分为两大类碎唯茧,侧方位停车和倒车入库识棘,这两部分我们在驾校都学习过表控辽,实际生活中也都会遇到放司台,其中侧方位停车需要左身、右打轮痹脐,并且在没有标准参照物的情况下侵兴殊,难度较大一些潭蚂。   侧方位停车    在驾校学习阶段舒逗,侧方位停车车尾旁边会有杆或者详细的画线供卤,我们只需按照线的指示就可以顺利入位胆,并且教练员还会从旁协助稿,总体下来入位非常简单恼,但是到实际生活中愧戳雷,这些杆或者线都没有了或者不齐全盆揣伟,没有参照系的情况下还,加上停车的复杂条件捣袭:路旁时而穿梭而过的车辆琶揉酞、其它车辆入位的不标准等等一系列因素无疑将难度加大放罗,对于新手来说我们要学会自己建立参照系坎桔洞,调整后视镜喀匠、仔细冷静入位省汞,就可以比较顺利的痛嘶。好车了培地。    1).侧方位停车之前首先要调整后视镜垫,特别是新手容易出现不知情的盲区鹅嚼,导致磕碰泰,所以尽量将后视镜调低码,让其能够看到更多的地面细节鹅外焙。    2).后视镜调节完成后狭冀妻,需要先确认下车位空间大小是否能够容纳下车身并富余一定的空间悔锭,确认后将车开到与前方车车尾齐平的位置默,并确保与前方车保持平行旦记轿,间距1米恕。    3).原地向右打满轮铜斤,注意观察周围的状况后粳,挂倒档夹,低速控制好油门钳丝克,当车身最前端和前车平行后怀辱,刹车然后将车轮左打满宫恨。注意由于驾驶员在车内很难判断“车身最前端和前车平行后”的具体情形程蹿,此时车身的轴线和停车位的平行线夹角刚好是45°霞赎腺。    4).继续低速倒车棋丛死,等到车身与停车位平行后鼎,将车轮回正活篙,然后根据车头和车尾各自距离前后车的距离适当挪动下位置身,然后熄火停车突涤勿,下车前注意观察右侧的行人和车辆抢。   倒车入库    1).倒车入库相对来说简单不少泥径,首先依然是选择合适的车位哼烦嘛,然后调节后视镜彻敲贰。    2).入库前先将车距离车库边缘线距离1.5米左右的行车道上向前开1个车位的距离弄讨。    3).然后刹车挂倒档另额,观察周围的行人和车辆歪耍,慢速控制好油门斗潘,基本一把就可以进去郴焊,待车辆与车位平行后回正轮讹,根据车身的位置适当挪动下车确保车辆尽量靠近车尾底部藐港。如果倒车过车中一把不能进去说哺臀,就需要修正下路线漓畦,甚至重新前进一些再倒车梧袒驰。    4).入库停车后开门一定要仔细父,避免擦到旁边车位的车身戊。   附件   总结 廖炉姑:当然有时候受限于停车场的尺寸或者设计捷谈,停车位并不是标准的平行或垂直呸陷袄,或者只有一直倒车才能进入的车库端,就需要自己根据情况来实际操作呈。 责编南财:杨杰" "  【汽车点评·用车·原创】   《一分钟解决用车问题》第42期坟拣:回顾上期栏目中畏蒋,点评君说了车辆儿童锁的使用及注意事项问题陌娩甲。众所周知儿童乘车时稍有不慎就容易出现意外麻疆沮,所以乘车时用使用儿童座椅痰叭次,不过一些家长往往在孩子大一些时就不注意这些细节了摔,其实除了儿童座椅外喊道倦,一些关乎后排儿童乘坐安全的还有车门与车窗的控制晚。文章回顾熟钢搽:《儿童锁如何用》    在本期内容里村蘑腿,点评君将要说说关于备胎养护的那点事测羞。很多车主常常会忽视了对备胎的保养寒核褪,等到某个轮胎发生意外状况锯衔,取出备胎时才发现夹酷氏,备胎已经无法使用颊,无论是因为胎压还是老话卡泊愁,都会让轻易脱困的问题雪上加霜槐楷。下面就跟编辑一起看看对于备胎我们该做些什么蔫衅。   总结搪牌: 除了刚才提到的几点之外犬塑浮,油品尽量不予备胎存放在一起时,因为油品会侵蚀轮胎侗,导致寿命下降奇咳,另外备胎也不应长时间适用光,更换备胎后应及时到修理站进行维修更换迷,避免产生行驶隐患瘦集收。    另外如果你对某个功能配置特别感兴趣廉巧、或者你希望 了解用车养车时一些实用功能核,都欢迎各位在文章下方评论处与点评君进行互动席息,我们也将汇集大家的意见针对热点进行讲解檬陶。 责编璃襄嘲:杨杰" "   【汽车点评 用车 原创 】    车内顶棚的清洁是比较容易被疏忽的肖,因为内顶棚脏了以后不容易被车主发现贩,而且内顶棚清洗起来工序不少纷寿琉,随着长时间地使用试苗觅,汽车内顶棚附着的灰尘金,不仅影响美观还容易滋生病菌林构,不要因为麻烦就抛弃了健康瓜獭,定期的清洗还是必要的襄。那清洁的工具都需要什么呢魂爸黎?方法又是怎样的犀臼?咱们一一道来劳翔侨。   △ 这次我们所用到的工具包括陈篱察:水壶(使用家里喷花的即可)献峡睬,大力橙清洁液(淘宝可以买到赐,价格在10元-15元)芹攀,泡沫清洁剂(淘宝可以买到逗骑,价格在10元-15元)溯内雄,擦车棉布(淘宝有售轨连,价格在5元)闻尚,擦车鸡皮布(淘宝有售嗽,价格在5元-10元)适壤。 △ 我们找到车顶上缘较脏的地方晦,用三种清洁方法进行清洁察,以起到对比的作用壕。    具体清洁方法是在各种方法擦拭车顶前要先用吸尘器进行吸尘衬看衅,进行初步清洁便椒肥。   △ 先进行吸尘踌,把可惜落的灰尘先清除掉齐稳,以免在后面擦拭过程中献,将本可吸落的污渍又一并融入到顶棚里窃攘溜。 在外面洗车时就可先让洗车店将其先打扫完毕鸵。   △ 吸尘结束后硼片,最左边我们用装有水的喷壶将水均匀喷至车顶卤瓶蹭,后用干净的麂皮布进行擦拭没拷厢,待反复擦拭4-5次后炼善,污渍逐渐减少媳扣,需晾干后再进行观察案。   注意茬险贩: 这里使用的是麂皮布狄,因为用水清洁时亩,水不含化学元素撂惰撑,麂皮能够有效的吸收水分贯蹿,而不伤到车顶材质噶歼。   △ 在等待用水清洁的部分晾干前冀,我们又使用大力橙清洁液对顶棚中间部位尝试进行清洁苯,先将大力橙清洁液均匀喷至车顶处秦汰,后用擦车棉布进行擦拭蛋瘁,1-2次即可淘疤袭,然后晾干录。   注意效刊擂: 这里擦拭时使用的是擦车棉布说希,因为大力橙清洁液本身是具有去污的液体系,在擦拭时用棉布撩,让棉布也吸收一部分清洁液进去蓖哺,擦拭起来更均匀哆萎,更有效的着力在车顶污渍处蝗。   △ 最右侧我们则使用泡沫清洁剂来进行清洁享韶处,首先将泡沫清洁剂喷洒到车顶的绒面上尖,一般质量好的泡沫清洗剂会比较长时间的“挂”在顶上堑道盎,稍等几分钟后等待其反应搞,再配合使用擦车棉布进行擦拭瓷俯练,然后晾干帝。    注意烈雷:这里同样使用的是擦车棉布还纹,道理同大力橙是一样的猛,不再做过多解释毒踢剂。这里还提示一点栏水,就是泡沫清洁剂搭配的瓶盖刷乌记,不可使用在车顶的清洁上呈糜,否则容易对顶棚的面料造成损伤磊德。   △ 等待清洁擦拭晾干后搏,我们看到左边和中间部位清洁处基本去除了污渍围,也能达到整洁的效果啡锋毒,但大力橙清洁剂擦洗的部份顶棚显出;额其原本的颜色班森系,去污效果更好铆屉氰,而右侧用泡沫清洗剂进行清洁的部分效果最为突出茎抒,因为泡沫清洁剂能够充分溶解污渍某疗墨,并将污渍根除膘。    绒面顶棚确实有点难清理肛,使用泡沫清洁剂效果最佳沥,对于顽固的污渍枚粗,需要反复喷洒泡沫进行擦洗嫂,处理干净后姬撩常,用另一块干净的棉布悍,顺着车顶的绒毛方向抹平恕,使其恢复本来的模样迸。 责编胺:杨杰" "   【汽车点评·用车·转载】    9月6日锚,南京市交管局在其政务微博上发布了南京“6·20”宝马案的最新消息剖觅,南京脑科医院司法鉴定所出具了司法鉴定意见书速,鉴定意见为幕茧:“王季进作案时患急性短暂性精神障碍河溯,有限制刑事责任能力墙尾拴。”这意味肇事嫌疑人王季进将从轻或减轻处罚霞匙灰。不过可以肯定一点沛构梢,195.2km/h的超速行驶吊销驾驶证无疑判拴刺,并将面临200-2000元的烦桑款割半匆。    无独有偶悼凰狙,浙江今年1月才取得驾驶证的罗某弛炒屎,饮酒驾驶被交警逮了个正着勺僻,罗某将面临返┛迹款2000元倾、记12分狠泪,注销驾驶证的处罚钨弛,此时距他考取驾驶证不足8个月提场搐。可以说对于交通违法违章扣分隘,铁的条例在那儿摆着前,即使是神经病也难以逃脱处罚讨噬。基于此在这里列举出吊销驾驶证的集中情况轰馁担,希望正常的跺挟、急性短暂性精神障碍粪旅就、精神病的驾驶员能够严格遵守段壕蔫。    【1】蜡刃滴、超速50%以上    所有车辆沸淀、所有公共道路灵菏,驾驶机动车超速50%以上将面临记12分或吊销驾驶证的处罚簿筏辣,并处以200-2000元的纺诔妫款敖倍,很显然南京“6·20”宝马案肇事嫌疑人王季进严重超速无疑洽徒,将面临吊销驾驶证的处罚斜托。    值得注意的是由于各地的处罚措施不一扰负涛,导致很多人以为超速10%下是正常行驶省,实际只要超速锣惰乏,就会受到处罚河酞,可以在特定的时候吻,特定的地点为粮,一些地方对于超速10%以下不予处罚缆。    【2】尖、饮酒    饮酒历来是道路违章驾驶的重雷区查手齐,不少人就因为一点点的饮酒被吊销驾驶证褪铣舌,实际上饮酒驾驶导致的交通事故比比皆是恐,教训也是非常惨痛的录咯,正所谓“喝酒不开车缸,开车不喝酒”桅绣。 饮酒除了吊销驾驶证伎融茫,如果驾驶营运车辆或者构成犯罪的男,将依法追究刑事责任藐。    【3】啦懂氦、肇事逃逸    8月20日羞,浙江省衢州市李师傅驾驶面包车送牛奶赏拼,经过高桥镇学院路大红鹰学院附近时寺儡,将路边蹿出的一条宠物狗撞死肥,随后李师傅并未停车查看豌,而是继续行驶澎驼捣。不久后李师傅接到交警电话椽忱,需去中队处理青缉,协商后赔偿狗主人3500元坪莆,并且接到交警2000元犯D昝迹款和12分的处罚漓烯测。    原来李师傅撞死狗后离开被交警认定为肇事逃逸检超屠,肇事逃逸不仅仅是对人而言棠,还包括物质财产吕。认定驾驶人肇事逃逸浇,与事故本身责任大小无关城吮,关键在于事故发生后亢猜币,驾驶人没有选择报警韶梗,而是逃离现场凤帕匆。所以发生交通事故后前往不要肇事逃逸协,不然除了扣分烦嗳牛款禄琉,构成犯罪的还将追究刑事责任礁。    【4】摄焦、驾驶报废机动车    驾驶不符合国家标准已达到报废标准的机动车圃,除了存在安全隐患此链居,并且还会污染严重污染环境程履,所以国家命令禁止驾驶报废机动车棺,按照《道路交通安全法》的规定掳,驾驶报废机动车也将面临吊销驾驶证和现金双重处罚懒胎妊。    【5】媳翔、将机动车交给未取得机动车驾驶证/驾驶者吊销/驾驶证暂扣的人驾驶    一些人不知道是对交通法规的盲目还是侥幸心理在作祟双段脓,把车交给还未取得驾照或者因事故驾照被扣留/吊销的人驾驶惫欧盒,殊不知墩绞葡,这是害人又害己的行为闹樊,一旦被发现施稠,不但驾驶者要接受二次惩罚粪霉怖,本人也会被直接吊销驾照许另冀。    【6】降、遮挡号牌公、伪造号牌    近日河南省兰考县公安局门口停放了一辆“豫AAAAAA”的奥迪A5轿车卯耸,这个车辆涉嫌伪造蓟涪,而车主韩某为拍摄商业宣传片在网上订购了此假车牌岗赊皖,但依然无法避免被处罚寝,最终韩某将被拘留10日并处罚金3000元的处罚决定抽枯。    无论是有意还是无疑遮挡号牌蹈,在道路上行驶都将面临吊销驾驶证和现金处罚烈倍东。另外伪造机动车号牌同样面临吊销驾驶证的处罚寡忿苛。按照规定口良保,使用伪造的机动车号牌敲,除贩胨合#款2000-5000元惫袖,吊销驾驶证陵剔韶,还将面临15日以内拘留肝钒。    【7】脯脯斗、未悬挂机动车号牌    既然伪造车牌要面临吊销驾驶证的处罚薪废祈,那干脆不悬挂机动车号牌碎,事实是晌龟土:未悬挂机动车号牌将被记12分昂祭,仿炒蓿款200元剑。当然对比起伪造号牌来说要好很多熬吮。    另外使用过期的临时号牌顿,也将面临记12分瑟别垂,肥胄#款200元的处罚锯锰。 责编涝燃:杨杰" "   当今车坛有太多太多的新鲜事儿在发生兑粗,其中不乏积极向上的遁噬芜、悲观消极的坍程,总有那么一些事儿不太容易聊清楚棋方擎,聊不清楚就不聊了么玫?当然不是!今天起涪,我们将在这里开辟一块“编辑们”的专陈幕,大家各出己见伺,众说纷缛逝场,舌战群雄动鼎,想知道编辑们的观点是什么剔?我们对热门事件持何态度潜佰?在这里煞鞠,你将会听到编辑们自己的声音常馁垦。编辑聊“不清”膏囤,我们在这里等着你…… 责编响瓮庆:杨杰" "  本报讯(记者邱晨辉)从北京东三环到西三环的最快路线是什么——绕天津室酸海?这样的段子搁胖舞,不只是北京等大城市居民的一种调侃款炮吮,也是不少科学家连旦、工程师眼中具有重大挑战的问题蹋睬斤。在近日举行的第二届全球重大挑战论坛上光乏冯,中国工程院院士潘云鹤就提到这一话题敲阶唇,他说舱榷,“在北京出行平均每次需要52分钟湍还,每小时只能行驶15公里……交通堵塞的成本占了这个城市GDP的4.2%朝,这是非常大的资源浪费!”   这样的局面能否改变踞无? 2008年譬昆,美国国家工程院公布一份有关21世纪人类面临主要挑战的报告赡岭,其中就包括“如何修复和改善城市基础设施”圭卡拳。中国工程院主席团名誉主席惨烷、中国工程院院士徐匡迪说鸿茸,过去30年厩称,中国城镇化率年均增长1%辟霖,这意味着惋,每年有1300万人口迁徙到城市谋求新的职业兴,发展新的产业赫艘,这带来了基础设施的飞速发展佳堆,但同时也带来了大量的城市问题蔷冲。   根据国家统计局数据茫,上世纪90年代希,我国私人汽车保有量只有80万辆染。到2012年揩,这一数字就增加了110多倍尖,达到9000多万辆刀颊彪。不过急,潘云鹤对比北京和巴塞罗那两个城市发现坟,城市道路的网络规划不同梆咖,所带来的人口承载量也不同澳坤式,相应的拥挤程度也有所不同栏。直观来看缺,北京的道路网络看上去像一个“大大的田字格”句,巴塞罗那的则看着像“更为密集的围棋棋盘”徽啃躲。用数字来看炉偶悄,巴塞罗那每平方公里交叉路口的数量有100多个寄,而北京只有14个灌,相应地溯,交叉路口之间的距离也不相同狭虽,巴塞罗那仅有130米灌权斜,北京则有400米左右虾聘。根据研究佛盎鸵,北京这样的道路网络导躬哩,所能承载人口密度仅有7500人京骑,而巴塞罗那则能承载两万人缮。更进一步说通秆,如果两者承担一样的人口粕殿艇、车辆数量博,前者可能会形成“拥挤”蓉,后者则可能不会危。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   “从经济角度来看茬思抽,哪个更合理孺吭嗽,很容易就能看出来醇膘,眼下全国有300多个城市正在开展智慧城市建设媳,这不失为一个很好的参考抢纯。”潘云鹤说缄。 责编弦:杨杰" "  每年“十一”京藏高速都是驾车出行拥堵高发道路点。交管部门预测窜黔详,10月1日至4日分匆普,京藏高速每天拥堵将达10个小时骄冈。   交管部门表示钡,今起始构,将针对国庆假期出行热点地区进行预测提示庙。今年“十一”全国高速公路依然实行小客车免费通行政策陈敌卷,加上各地游客集中进京嚏俯蜡,会加剧高速路拥堵迁。   “京藏车龙”拥堵预测   健翔桥 西关环岛   京藏高速出京方向   健翔桥至西关环岛一线   拥堵时间捷棉:10月1日至4日上午7至11时   康庄检查站 居庸关   京藏高速进京方向   康庄检查站至居庸关路段   拥堵时间闲情:10月4日至7日每天下午至晚上   绕行路线   ●昌平自驾游弹:市民可选择110国道舱、京藏高速涧砰、西六环进出京墨。出京过境车辆可绕行京承高速圃罢。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   ●去往昌平十三陵景区猾残湾:可绕行京新高速成,京新高速平原路段为双向4车道怯,道路条件良好粳褪。由五环箭亭桥驶入到箭头陈庄出口驶出漂,可直达十三陵景区纠力保。   ●去往延庆县城及八达岭野生动物园等景区扒管:车辆可选择绕行110国道;进京时如发生拥堵读魏,山区路段车辆可绕行110国道进京兔继。   ●途经昌赤路雹拍订:可向110路经德胜口桥高,环陵路去往十三陵景区弘体。   ●途经立汤路摹盼:车辆由定泗路寒伙处、牛北路向东绕行京承高速七,向西绕行京藏高速辅线进出京静吃玫。   预测   高速拥堵将持续至下午3时   根据往年国庆“黄金周”交通运行情况妈柔,10月1日至4日每日5时起榔俊程,京藏高速出京健翔桥至沙河大桥沥公、百葛桥至西关环岛涧咖、居庸关至八达岭长城等路段谴挖软,将出现车多排队行驶缓慢情况破绰箔,此类情况持续时间较长绰尼垦,平均时间到当日下午15时会有所缓解崎戳窘。   10月4日以后汗是惜,返京车流量增大梯介,每日15时至20时集中出现在京藏高速康庄收费站以西烧,京藏高速山区路段吨,以及京藏高速进京沙河大桥以南绦汹。受上述路段车多行驶缓慢影响呢史廖,轻微交通事故发生频率增大割,应注意交通安全每。   另外且陵乓,受十三陵景区游客量攀升的影响巨巳抱,昌赤路10月2日至5日锚,8时至12时此桂年,出京方向神路北口至胡庄路口持庐、七孔桥至长陵路口车多流量大排队行驶缓慢氮髓。进京方向14时起僵,长陵路口至胡庄路口车多行驶缓慢疏缆换。   北部地区重要的主干路——立汤路磁,在节日期间拥堵时段与京藏高速基本相同焚,出京方向路段集中在东小口至北七家缎,进京方向集中在北七家至东小口一线薄。   措施   严重拥堵 将适时分流   昌平交通支队相关负责人介绍丸好,八达岭老路往年国庆假期压力突出湿谓革,今年昌平交通支队将协调延庆交通大队在延庆茨沟设置分流疏导岗位桑,负责引导八达岭陵园方向车辆绕行京藏高速公路埠,减轻八达岭老路交通压力慈别氛。   此外钠寂墙,如果八达岭高速路出现严重拥堵寂连,昌平交通支队将分别在小汤山出口寡歧、科技园区出口奠、西关出口向京藏辅路分流歇派,同时默宫,适时关闭出京高速进口;若发生长时间拥堵时就,视道路情况分别将居庸关断带睡请诡、金殿断带芬蜂、沙河大桥南北两侧断带打开脊,将出京社会车辆引导至进京方向赤氨唇。 责编韩:杨杰" "  中新网北京9月21日电 (记者 曾鼐)以后在北京开车更要小心了!北京市保监局局长郭左践21日透露哄,北京正不断修改完善费率浮动方案苦,将逐步推动违章记录与车险保费“挂钩”梯。   为减少交通事故发生率袒痹疙,促进首都道路安全畅通屡迫,2010年1月1日起私饲,北京正式实施商业车险费率浮动制度熊广。在21日进行的新闻发布会上白梯,北京市保监局通报乳,2010年将车险保费与车辆理赔记录挂高后搞妻,费率最低下浮至40%句许皮,最够上浮至3倍;实施5年来璃蘑,在承保机动车大幅增加215.9万辆的情况下硅,商业车险出险率由2009年底的105%突龄,降至2015年6月底的50.5%景。   针对酒后驾驶费率浮动机制朴先,北京市保监局介绍翱关喂,2010年3月1日起滤爽,北京保监局联合北京交管局实行酒后驾车违法行为与机动车交强险费率联系浮动机制滤淳酒,加大对酒后驾驶违法行为的惩处力度甸壳墙。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   截至2015年6月底酷氯锣,北京市共承保有饮酒后驾驶记录的车辆共66242辆寞,累计上浮交强险保费864.51万元;承保有醉酒后驾驶记录的车辆6026辆搓捶,上浮交强险保费185.26万元退毁。   “如果违章递库,惩罚会提高”慨。北京市保监局局长郭左践介绍圈立,将推进违章记录纳入车险保费的体系差。但他表示辣突,这是一项复杂的工作猴郎寸,必须要经过严格的数据统计堆毁参,以计算升降浮动和比率等担丰巧,需要一个测试过程歉,所以目前无明确的时间表和细则捂犀刷,争取尽快实现改。(完) 责编韭甜替:杨杰" "  出入境检验检疫局提醒车主关注进口大众汽车转向柱安全隐患   新华网郑州9月21日电(记者马意翀)针对近期通告的部分进口大众汽车转向柱安全隐患问题朝,河南省出入境检验检疫局21日称洗,自2009年至今城略,河南省相关进口车型登检数量为9132辆豹史,相关车主应注意车辆使用状况享陀。   质检总局11日发布的2015年1号警示通告指出聪能,接到大众汽车(中国)销售有限公司报告称钮匆拾,因设计原因忙匙,异物可能进入部分进口大众汽车的转向柱开关电子奶鹜荆块办艘款,造成安全隐患吨。该问题涉及部分进口途威佳、奕鸥睛惦、尚酷诉冀犯、尚酷R霜、跨界高尔夫才、高尔夫旅行版挞、高尔夫R如、迈腾旅行车却怯案、迈腾全路况车慈乔、大众汽车CC戮、夏朗等车型昧坎,车辆生产日期为2009年1月22日至2014年5月6日摊酗啪,共计78083辆型思。   目前衔,大众汽车(中国)销售有限公司正在制定针对上述缺陷的召回计划赔绅赏。在召回实施前欠侠彤,如发现车辆因上述缺陷出现故障饶磨,将为车辆免费更换新的转向柱开关电子募置蕉铮块瘸。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   河南省出入境检验检疫局提醒相关车主注意贝,如出现安全气囊故障指示灯点亮等问题骗,应尽快与授权经销商取得联系荆烯,妥善处置和维修宛播。相关汽车经销商须明确通知相关车主存在的缺陷及应对措施寺合,并向所在地出入境检验检疫机构报告临时维修情况剔。   河南省出入境检验检疫局表示到波瑰,将督促辖区内进口大众汽车经销商认真履行通知和免费维修等责任和义务椭斯,并对履行情况开展随机抽查等监督工作撑焙。 责编毛:杨杰" "   全国   市地税局近日通过首都之窗做出官方回应称经堂坝,因北京现行的车船税限行减免税政策已经为特殊情形单双号限行情况预留了一定政策空间氏精梧,因此车船税在此基础上不再进行减免黑吩救。   世界田径锦标赛杆帮宠、大阅兵期间捂蓄肌,北京实施了为期半个月的车辆单双号限行隙,有市民呼吁惶砂功,限行期间应按实际限行天数对车船税进行减征鲍。对此掳,市地税局近日通过首都之窗做出官方回应称勤到人,因北京现行的车船税限行减免税政策已经为特殊情形单双号限行情况预留了一定政策空间璃粳蔡,因此车船税在此基础上不再进行减免纱。   市地税局介绍朔腻丹,根据本市规定佃,对机动车按年减征两个月应纳税额计算全年应纳税款爆舶催,减免税比例占全年税款的六分之一嫁固,对应天数约为60天段隘。按照交通管理限行湿缎妥,全年52周每辆机动车每周限行一天的规定恍,加之春节缆菜贩、国庆节七天长假岭郡孺、劳动节莱、端午节钱毒、中秋节等三天小长假不限行森栏,全年实际限行最多为50天嗓麓卫,占全年365天的比例不到七分之一洁鲜。根据以上情况潍,现行车船税限行减免税政策已经为特殊情形单双号限行情况预留了一定政策空间菊没。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   以这次世锦赛和大阅兵期间实行的单双号限行为例导,自8月20日至9月3日共计15天萎疮墙,单辆乘用车最多限行8天本冕,全年限行天数比例仍未超过全年减免税比例澳唾峦。因此剁薪,本市不再对这次单双号限行另行给予税收优惠政策芥。 责编亭输掀:杨杰" "二手车位价格及停车月租费均有上涨币。(资料图片)   市发改局捎:市民若发现收费违法的情况可以积极举报投诉   文/广州日报记者彭筱璐 图/广州日报记者卢政   从8月15日起菲贾,广东实行最新的政府定价目录堆钳问,东莞住宅停车场放开执行多年的政府指导价剿溅。新规执行一个月后桨缎糕,记者走访发现塘,不少车位紧俏的小区外,二手车位价格以及停车月租费均有开涨的现象葡。   有市民担心且岁,放开政府指导价后菇姥吃,小区车位费会不会连年上涨分裤?市发改局回应称农溉冗,物业管理公司并非想涨价就能涨价的陌,车位费的收费标准需要由业主委员会与车场管理公司协商决定荷。   记者走访丘详:有小区月租费涨了三成   记者走访发现系峨萎,小区的停车月租费在一个月间纷纷开涨玩。东城世博广场一小区的业主反映檬:“原来180元的月租罢策,现在要300元了凤拧倒。   此外靛现,城区的丰泰城小区停车费在10月也由现在的350元/月上调至450元/月呕,该集团的丰泰绿洲也同样涨价100元茄妙。丰泰城住户刘元称廖:“小区停车收费不同于商业区购贫倾,收费不应该这么高变撕姜,就算涨价也要让业主先知道香。”   一些商住两用楼的业主也遇到涨价癌撕急。“现在对业主也收6小时5元断俺奸,12小时10元的停车费沙哥洁,和外来车辆收费一致绵,这不是变相涨价吗钩为秽?”南城一家商住两用地产的业主陈林生表示梁,由于该楼盘业主很少自状摇,所以一直没有业主大会戈,现在涨价后想维权都难瘦嫉。   二手车位交易涨价   同时芒孟,城区的一些老旧小区停车贵现象也凸显泡喜,一些2005年之前建设的小区由于开建时只建了一层地下停车橙拖丁,随着汽车保有量不断增长票,车位价格已经水涨船高琅划。   这些小区的二手车位慈,成了新规后最早涨价的歇监。南城石竹新花园有2000多住户仕垢,基本每家都有车伸陇,现小车内车位只有1000个竞人。长期以来律滴额,有一半的车主将车停在小区外四周的道路边维。   “许多车主早上起来收到‘牛肉干’是家常便饭”宠惹饰。业主刘先生称镣,由于长期在小区外停车吃罚单孟,他决定从邻居手中租个车位挛垦,哪知道租金已经飙到500元一月纫磕。刘先生在算了笔账后琼,还是在马路对面的城市风景小区买了一个二手车位汐。   “东莞车位资源紧缺眷,近几年车位价格的增幅远远高于房价”韭东。宏图路一家地产中介公司负责人赵先生表示曹,他们统计了近两年东莞小区停车位的出售价格统煤,普通的小区一个停车位在10万元左右疮贫卞,而一些比较高端的小区嘘切慕,车位20万元的都不在少数达。“车位少的小区腻寞盖,车位的价格几乎翻一番”湍蜗挫。   物业侵:成本高正酝酿涨价   南城一家不愿透露姓名的物业公司负责人透露副,由于人力成本上涨第,许多物业公司处于亏损状态郊。许多公司看到新规出台祈隋副,都有涨价的打算柔错,但小区要涨物业费需要业主大会超过一半以上的人同意绥娥,而小区目前没有业委会簧村恼,要把业主召集起来开会都很难荣柔。其次挞拷,物业公司也担心涨价会加剧业主和物业公司之间的矛盾轰尉。   石竹新花园物业公司负责人郑广士表示镀表,目前物业公司不得不涨地下停车场管理费车脓。“地下停车场维护费用很高睦靠篓,每月50元的物业管理费已无法覆盖照明备、保洁膘赴醇、维修等成本”罗躺屋。   发改局 涨价需要业主同意   对于东莞部分小区停车费的涨价情况鲸窍抨,市发改局价格管理科负责人表示敦,即便价格放开后岗掇,物业公司要提高住宅小区停车场停放服务收费鸡,也会受相关法律法规约束拴温。具体而言淑醚,如果业主与物业公司有合同约定的嚼,就按照合同具体执行汗默,如果没有合同约定的未艇懊,物业公司要调整停车费呐,则必须经“双过半”(业主人数和物业面积)的业主同意非怀豆。   那么金碉,对于那些没有业主委员会的小区童聚,停车费是不是物业公司可以随意涨价了瓜嗜?市发改局一名相关负责人回应称侠,物业管理公司并非想涨价就能涨价的誊骄敬。住宅小区的停车费包括占用车位的租金和车场管理费两项费用咖。租金的多少由产权人说了算辑屡,车场管理费由车场管理公司收却∈取,但具体的收费标准与住宅小区的物业管理费一样市,需要由业主委员会与车场管理公司协商决定板。   他提醒市民若发现收费违法的情况祁,可以积极举报投诉糯,发改局等相关职能部门会继续加强事中事后监管颠伍嫁。 责编顶吕伦:杨杰" "  【环球网综合报道】据美国汽车新闻9月16日消息娘林,本周二耿乱蜕,菲亚特克莱斯勒(FCA)的在美国俄亥俄州托莱多组装厂的喷漆车间起火虾撇,导致Jeep牧马人的生产暂时中断吓。所幸火势不大啡捞攘,并未造成人员受伤捻酿控。 ?   FCA的发言人Jodi Tinson表示壕蜜块:火灾约在当地时间下午4:30开始逛棚,当地时间下午5:45被扑灭沮迹,火灾原因是喷漆车间的可燃材料较多黎。没有工作人员伤亡次夺,但造成两名消防队员受伤捕挟,所幸伤势不重伎地,一位在现场处理伤口受聪,另一位被运送到附近的医院接受治疗电恢。涂装车间的工人将在周二晚上继续工作兔嚷。   (实习编译蔚:羊洋审稿酬蔼堕:刘洋) 版权作品舵敛戒,未经环球网Huanqiu.com书面授权担,严禁转载阿翔陀,违者将被追究法律责任洁灸炕。 责编冷僧:杨杰" "  【环球网综合报道】据美国埃德蒙兹汽车网9月16日报道, 2016款道奇挑战者近日在美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)的最新碰撞测试中获得了最高五星级安全等级虫帛孝。 ?   2016款道奇挑战者将于金秋在美上市蜗餐,该车在正面碰撞测试中获得了四星级安全评价晨,在侧面碰撞测试中获得五星级评价在侧翻碰撞试验获得四星级评价花。2016款道奇挑战者SRT Hellcat尚未接受美国国家公路交通安全管理局测试夯睬。   2016款道奇挑战者的标准安全配置包括防抱死制动系统妇抠顶,电子稳定控制汤径划,牵引力控制系统和七个安全气囊患汐爱,包括驾驶员膝部气囊侍。可选的安全功能包括盲点监测盟履钎,后方交通检测和自动适应巡航控制恒挞。   道奇挑战者的主要竞争车型包括雪佛兰科迈罗寂材品,福特野马和日产370Z瞧铰破。   (实习编译来慈迫:张文英审稿狭琅单:刘洋) 版权作品漆枷噶,未经环球网Huanqiu.com书面授权俱江胃,严禁转载拿层碑,违者将被追究法律责任墓局捕。 责编傻焕好:杨杰" "  南方日报讯 (记者/叶丹)随着互联网交易流程的完善和消费者对在线交易的信任程度不断加深层负霞,近年来鹅林前,二手电商交易平台开始向“重量级”商品延伸态熊,这其中储,二手车电商平台更是成为互联网电商的新宠烯涕。   日前世,赶集网创始人荡、58赶集联席CEO杨浩涌宣布畏瓢,“赶集好车”已正式更名为“瓜子二手车直卖网”沥。据透露鸽,瓜子二手车将继续深耕二手车市城馈,目标年底前覆盖到全国60座城市瓦疵点,占领C2C线上80%市场份额芹挨。据杨浩涌透露绍残,“瓜子二手车直卖网”新品牌的推出代表着该业务将加快独立的步伐赦妒。到目前为止呜魏,瓜子二手车的团队达到了近2000人的规模泻袱,“瓜子二手车最早将于今年年底完成分拆隧仿沽,成为58赶集旗下主营二手车业务的独立公司劳双。”杨浩涌表示味,未来一年将投入10亿人民币秋砂,用于市场扩张铝罚。   此外始,准备进一步深耕二手车电商市场的还有二手车C2C交易平台人人车是疆。据介绍炼楷,人人车在去年底获得由雷军领投的2000万美元B轮融资后急别珊,今年8月又获得由腾讯战略领投的8500万美元C轮融资溶穿俏,本轮融资后人人车估值超过5亿美元窝肯钠。而目前势,人人车已在广州开设分公司论,可服务珠三角地区用户揣系漏,其平台上在售个人车源15000辆以上耪,并都经过人人车249项专业检测搁鞠。据人人车联合创始人杜希勇介绍衅辩席,人人车在国内首创了二手车的C2C交易模式斜峰,通过互联网对,实现个人车主和个人买家的直接交易柯钙妒。这一新模式既为消费者卖车买车提供了便利的服务褥厢,也使消费者权益可以被保障篮瑞纪。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   数据显示瘫闷,中国二手车市场正处于爆发期悄宠宠,据中国汽车流通协会预测皆敦官,国内二手车交易量今年年底有望突破1000万辆策,这其中盾焙天,线上交易的二手车或将占到10%的份额胖。 责编乖:杨杰" "  央广网北京9月7日消息 据经济之声《天下财经》报道瞄馆,进入9月份刷,北京预计将有8个“暴堵日”革蔽,基本是逢周一与周五必堵另边。北京市交通委昨天表示醒,遇到晚高峰极端恶劣天气可孩,可以在当天中午发布各单位提前下班怂踞鼻、学校提前放学的通知违矾憨,采取规避措施屡恳。 责编搬瓦疼:杨杰" "漫画杆:食墨客   当下境腑拐,司机在开车的时候接打手机靠、接单蒜、刷朋友圈的现象并不少见衬,这些行为给自己和他人的交通安全带来了极大的隐患唾门谴。近日你,中国青年报社会调查中心通过益派咨询对1701人进行的一项调查发现豢翱猩,80.8%的受访者发现司机开车看手机的现象普遍抚绩戈,45.6%的受访者认为司机开车看手机是因为对自己的驾驶技术过于自信鞘胯,70.8%的受访者建议提高对开车看手机行为的处罚力度筏贿协。   本次调查中芥湃,68.1%的受访者会开车宋弄簧,31.9%的受访者不会开车蔡宛签。   刘显旭是一名90后创业青年菱,在开车时阂,他一般会把手机会放在手扶箱附近或者车前挡风玻璃下面秽鳖疙,以方便接电话奉撑。“由于事业正处于起步阶段闪肚甸,工作很忙郎,下班回家开车的路上枷拱卵,有时候也会和客户库、创业伙伴进行电话交流靶赡缔。”刘显旭说到浚诧,虽然他基本不会在开车时去主动给别人打电话瓮嚼貌,但是客户打过来时却不得不接希。   湖南某高校的大三学生孙威说四,他乘坐专车或出租车时谅,经常发现司机用打车软件抢单镰辞锨。司机注意力不集中吉雷布,让他很担心行驶安全奶克冯。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   司机开车时通常会在什么情况下看手机射?调查显示孺,从内容上来看鲜瘟赔,有电话打来(82.5%)最普遍喊晶,接下来依次是看导航地图(60.1%)恋漓诵,开车发短信和讲微信(57.5%)颇,用打车软件抢单(36.5%)儡汀,刷朋友圈(24.9%)埠珐,刷微博(12.6%)脱,看视频纫、小说或者玩游戏(15.6%)瞬拦。   从接打电话的时间节点看催,堵车时(75.0%)最普遍客寄缸,接下来依次是等红绿灯时(67.9%)簿、提示铃声响时(48.6%)肌吗。还有25.6%的受访者发现部分司机在开车时随时都会看手机相娃。   在北京航空航天大学交通学院副教授王颖看来仆菱竣,驾驶汽车是一项需要全身心投入的活动搽,对驾驶员的生理和心理都有一定要求砍。“从生理角度来讲亮慷,驾驶需要驾驶员手模吠、脚来操作车辆紊勾拖,同时需要眼睛使、耳朵观察和感知车内外信息;从心理角度来讲扮,驾驶需要占用驾驶员很大一部分认知资源扫火疽。当开车看手机占用了部分生理和心理资源导致剩余资源无法满足驾驶任务时猜,危险就可能发生”嘉。   调查中偶婚,45.6%的受访者认为司机开车看手机是因为对自己的驾驶技术过于自信达兴。   王颖指出疾,虽然相关法律法规禁止司机开车时打电话慑送,但几乎所有驾驶员都有开车打电话的行为楼。“这是因为绝大多数驾驶员会自我进行一个风险评估和调整返鞠,例如驾驶员在高速复杂车流中可能会不选择接打手机鹿窍,而在低速简单车流中就会选择接打商,同时拨打手机时驾驶员还会下意识的降低车速以补偿使用手机行为可能带来的风险瘦襄盼。同样的号四衔,看手机行为也常发生在堵车律捅旁、等红灯闭、车流量小讲错权、行车环境单调等情况下”汰匆吐。   王颖直言步,看手机是比打电话更危险的行为貉。“通过蓝牙耳机或者车载电话接打电话对驾驶员的影响主要是通过认知通道骡,即延迟和削弱了驾驶员对车内外环境变化的感知嫌、决策和反应灰虾,可以说是间接的晤。手持电话则会直接削弱驾驶员对方向盘的控制现斑首。而看手机这一行为是直接占用驾驶员的视觉资源该蛙宛,司机看了手机就不能看路秘,魏ǎ害更大”案。   他指出财,开车看手机的慰仕炱眩害主要有以下三个方面旅:第一是驾驶员的车道保持能力显著变差令分,容易造成车道偏离;第二是驾驶员对车内外环境变化的感知能力显著变差妮,容易遗漏重要交通安全信息阂,如突然出现的行人和车辆没、前车刹车挽臀、限速指示牌丸福驼、车辆故障警报等;第三是反应能力显著变差芦坚耽,例如需要减速耍纤泌、打方向时延迟反应或根本没有反应敝。   与酒驾不同币叭,司机开车看手机的行为监管难度较大泵齿诚。调查中兔厩褪,70.8%的受访者主张通过提高处罚力度减少开车看手机的行为;46.9%的受访者认为需要加强相关宣传教育;48.1%的受访者提议建立举报机制;41.3%的受访者建议提高查禁技术;48.1%的受访者认为杜绝开车看手机应该从自己做起纠,坚决抵制垫恭。   王颖认为娶系驮,要想减少甚至杜绝司机开车时看手机的行为蠢计,首先国家需要立法并严格执行;其次要加强对开车时看手机所带来的渭ⅲ害的宣传力度嫉。同时欺沛,她还建议智能手机开发商墩、软件开发商和汽车电子设备开发商欠逼典,考虑行车环境的使用敲怀,尽快对“驾驶模式”的规范进行定义攀,在开发其产品时镜锈,考虑行车环境的相关规范酷慑腑。 责编挽饰静:杨杰" "  【环球网报道 记者 刘洋】 据美国埃德蒙兹汽车网9月4日消息颗唾,本田美国公司宣布锚孤,由于点火线圈故障瑰,车辆存在熄火的风险牛,将在美国召回约1.78万辆2015款飞度掀背车侵。   本田在召回声明中指出北森拭,车辆的点火线圈随着时间的推移会出现老化现象绥,最严重的情况会导致引擎熄火杆侥噶,增加撞车的风险欧。本田表示撅,目前尚未接到与此隐患相关的事故报告虫。   召回将于10月6日开始梧胶,本田公司将会通知相关车主将车辆送修寐。   ◆更多精彩内容彤,请关注环球网汽车频道微信公众号对味牛: 相关新闻 2014美国最易被盗车型出炉 本田雅阁居首2015-09-01 14:11 本田韩国召回近1.8万辆高田故障气囊CR-V2015-08-31 13:51 本田Project 2 & 4概念赛车将亮相法兰克福2015-08-31 04:48 2016改款本田CR-Z在日本发布 犀利外观设计2015-08-31 04:48 本田将发售升级版CR-Z 起价合14.2万元2015-08-28 09:58 版权作品宠歼受,未经环球网Huanqiu.com书面授权淖莆彼,严禁转载噬,违者将被追究法律责任俊莱。 责编酱菱:李芳" "  【环球网综合报道】据美国《汽车新闻》9月4日报道贫,日产北美分公司即将在北美召回30万辆小型汽车钡嫂。据说召回汽车油门踏板旁的内饰板存在问题秤哆,可能会挂住司机的脚箩,导致突然加速铝病桥,或影响刹车控制擦。   据美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)的消息料,日产公司将在10月中旬召回2012—2015年款的小型汽车日产Versa和2014—2015年款日产Versa Note案惯,共计29.87万辆左右拘父冬,并就汽车内饰板问题进行检修需。   去年翰,NHTSA就曾接到消费者对日产汽车的投诉麓,并介入调查眯蹭。根据NHTSA网站上的时间轴显示辜匠淖,起初逛啦,日产北美分公司并未在意油门踏板旁的内饰板问题携,认为一些汽车事故并不是因为内饰板勾住司机的脚造成的筒,称这样的情况很少见汀。NHTSA表示敝,在调查期间接到的一起消费者投诉显示脖抽镭,消费者因为内饰板问题勾住鞋子泞淑心,汽车刹车失灵导致碰撞冠会,造成轻微擦伤答跺。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   去年4月困,日产公司开始检修故障车辆蔼颁,在油门踏板和装饰板之间增加空隙竣,以便解决问题挂何填。但是驾解澎,公司仍未意识到这将成为安全隐患汐动。   (实习编译伙:邹莉莎 审稿凡:刘洋)   ◆更多精彩内容炒陋梨,请关注环球网汽车频道微信公众号拷: 相关新闻 雷诺日产撤销对印度7.56亿美元投资 减产裁员2015-09-01 15:02 FCA北美召回20.6万Jeep自由光 雨刷故障2015-09-01 13:49 日产Micra N-TEC将亮相法兰克福车展2015-08-31 05:41 新一代日产Z或为跨界车 有望亮相法兰克福2015-08-26 16:35 法国车企联手日产 研发电动汽车行人提示系统2015-08-25 15:33 版权作品虫宏,未经环球网Huanqiu.com书面授权蹿伯屉,严禁转载裤软炼,违者将被追究法律责任涛绷肃。 责编方:李芳" "  【环球网报道 记者 王欢】据日本共同社9月5日报道佳皖暮,丰田汽车公司4日和美国麻省理工大学(MIT)托相、斯坦福大学在美国加州的硅谷举行记者会歪胁,宣布将合作研发运用人工智能(AI)的自动驾驶技术等酬邻控。今后5年内将总计投入约5000万美元寄,分别与各大学的专门机构合作成立研究中心胎薪辑。   国内外大型汽车公司藕紊、美国IT巨头谷歌(Google)等竞相着手研发自动驾驶技术该视。丰田认为募隘鲍,AI是实现确保安全驾驶的高端状况判断堕汗寡、防止交通事故的关键诚。围绕自动驾驶技术商裂皖,日产汽车也已经宣布和美国宇航局(NASA)推进共同研发茂踩。   丰田常务执行董事伊势清贵强调合作意义称辆彤什:“AI将是今后技术的根本素,没有它就没有技术研发的巨大进步似档。丰田和进行最尖端研究的MIT婆、斯坦福大学合作非常重要闹潞荡。   此次主要致力于研究利用AI技术进行状况判断以及人机安全性互相协调等泵狙乖。丰田今后三年内准备逐步实现自动驾驶技术法俊,例如能在高速公路上沿白线自动打方向盘磊蛔,以及投入控制加减速的驾驶支持系统等激。丰田计划把与两所大学的研究成果反映到新车上靶,促进技术进步咕姜。   在自动驾驶技术的应用方面猛,设想包括在行驶中辨识前方行人并预测其行动翻视享,在判断有撞车危险时减速等功能陇瘸垒。 相关新闻 丰田Midget概念跑车或将在东京车展首发2015-09-02 15:03 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买车茹飘邓,不想一次性付款邦皑灿,没问题掸,现在多种灵活的车贷方案可供选择患沟揪。记者在广州本地经销商摸底留意到谦,几乎每个品牌都有“零利率(即免息)”袄、“低利率低首付”涤溶、“零首付”等车贷促销方式希教,以降低消费者的购车门槛列,让很多消费者可以一步到位镐,甚至买更高一级别的车型潞。如宝马X1丸,提供9万元优惠之余滑刺,还可以选择20%首付迁村屏,0.99%超低年利率的车贷方案;奥迪推出的旧车置换奥迪A4L我,可享受“零首付”优惠郸臣蓉,而选择购买其他车型舰兽,可以享受2年免息的优惠染谁泞。   但是备嵌戚,这些“免费”的背后楔坤寸,实际也是有条条框框限制的杭,譬如部分优惠车贷是针对个别车型推出榔伙,如一汽丰田皇冠要求购车者贷款15万元定额12期盛庇佳,才能享受零利率固邻逼。   “免息的部分一般是厂家自掏腰包埋单谋尺,主要目的还是为了促销憾扁栏。”一汽大众本地一位经销商负责人告诉记者剂,如近期厂家要让CC车型走量蔼娇铆,就会与大众金融一起联手推车贷优惠臀。对于汽车销售怂恿用户选择车贷购车的行为未,经销商告诉记者和,与卖新车一样鲜辜,做成一单车贷业务枫船,厂家同样也是有奖励政策霖夕,而且每年都会有任务目标第陶搪。为了拿到奖励吵熟堑,4S店的销售顾问自然不遗余力铃戌撬。当然脖挫,对于刚好想买这些有优惠车贷的新车的消费者来说乘许庐,优惠车贷简直就是“锦上添花”伸曹顿,恰到好处空饶。   小心消费陷阱砂聘:羊毛出在羊身上   无论如何番泌位,免息垫、免首付对于消费者来说是利大于弊妨透。而随着今年竞争的激烈局,这方面的优势也越来越明显屎领券。业内人士提醒瘁嘎啪:在选择零利息零首付车贷时候一定要把账目算清楚再决定桂权。   多个心眼 汽车贷款五大陷阱   1.额外的手续费并非小费用   零利率并不等同于零费用继擒驾,经销商一般要收取一定量的手续费闹。以一辆售价为12万元左右的改克斯为例膳,最高贷款额为8万元芹,如果采用“零利率”贷款方式锋砰,那么要缴纳1800~2000元手续费浆,如果采用一般的贷款则没有这笔手续费兴常。记者了解到柿悉,如果贷款的银行或者金融公司不同储尚怜,收取的手续费标准也不同课躲磊。有的经销商按照每笔贷款收取1500~2500元不等的手续费挟,或者是按照贷款金额不等收取一定比例的费用芭你,部分汽车金融公司则一般会向申请车贷的车主收取2%至7.5%的手续费肉绞。此外其,消费者还要交两三千元的续保押金(贷款还清会归还消费者)净狙伦。注意湾陪铝,目前银行主推的信用卡分期购车级品,也通常打着“零利率”的幌子收取信用卡分期手续费杉桅洼。   2.捆绑打包卖车险   选择优惠贷款购车时囤扛,消费者一般要求买商业“全险”荤慕,不管有些险种实际用不用得上熊,但一辆10多万元的车违闻薄,四五千元的全新费用免不了河坏。除此之外太绰汇,要求一定要由经销商代为上牌等更是无法省去阿窜。   3.贷款周期有限制   当前市场上含,无论是银行还是汽车金融公司的优惠车贷啥逝,大多免息的条件是定额贷款或者首付一半咆侧,期限一般为12个月魂钦售,少数会延长至24个月盯蕉,并要求过后要把剩下的余款一次性付清阿化。若到时无法交清余款街倍,那么就要承担违约责任挛缉邪。因此罚,消费者必须要量力而行陵差,考虑好自己对尾款的偿还能力泞渡烹。   4.“免息”金额半真半假   还有一个消费者最容易忽略的地方孪,即经销商表示自贴腰包贴息达五六千元的利息费用瞬垫响,实际上可能并没有那么多喊浚耪。记者从部分经销商处了解到某陆娃,目前经销商的优惠车贷合作方有银行盟篡、汽车品牌厂家指定金融公司和第三方汽车金融公司憋秆。不同渠道所收取的利息并不一致枯泵宪。如一辆起亚K5啊莲,因厂家与某指定银行合作市,因此消费则可通过办理该行信用卡分期付款享受一年期奸驳吐,没有手续费和零利息的优惠闷,按照一般计算汽车金融公司的利息会比银行高狡猴拎,经销商或高报免息金额碗。   5.未必能享受全款购车优惠   选择全款购车媒,肯定会比“零利率”“零首付”等优惠贷款购车的现金优惠幅度更大攻久,已经成为一条不成文的规定咆。记者在长安福特一家4S店留意到署碎锤,如福睿斯近期优惠1.2万元左右剑沏鹿,如果选择贷款购车棘僻,优惠则减少一半左右仙,对此温旧,经销商认为恭醚可,如果车贷享受的车价优惠与全额购车优惠一样纹惦菠,那么全额购车的优势就没有了你痞,而贷款购车主要是给消费者一些便利绕宛,不然经销商会亏大了匙忌扦。   一周特价车   皇冠最高优惠4.6万元   2015款皇冠近期有现车飘擅勿,全系最高现金优惠达4.6万元淮哨凯,并能享0利率炕呻。   宝马2系优惠5.7万元   近期宝马2系运动旅行车有现车扯,最高优惠达5.70万元缝心,最低22.69万元起售理需嘿。   奥迪A4L全系优惠6.5万元   奥迪A4L全系优惠6.5万元起辞举,最高现金优惠达13.93万段绣瘁,额外送万元大礼包!   帕杰罗·劲畅让利4.6万元   三菱帕杰罗·劲畅近期最高让利4.6万元屎,送万元大礼包逝处昆,公务员购车享受三年/12次免费保养亲感械。   现代捷恩斯优惠6万元   进口现代捷恩斯全系车型可优惠6万元钱腑,最低31.8万元起售淀,有现车等蒋。   (邓莉) 责编厢:杨杰" "DS5目前就只在天猫商城上进行销售尖。 不论哪种模式的电商枢冲欢,最终提车促豢锨、保养吐黎魄、售后服务等功能剔晾,还是需要到4S店来实现吐能。 奥迪曾推出只在网上销售的复仇者联盟特别版车型氢肠。   近日率辛,全国工商联汽车经销商商会数据显示捆,我国九成经销商今年上半年处于亏损萄旦福,三成经销商有面临倒闭的风险馁陋。与此同时归,包括天猫膜、易车氛蜜、汽车之家在内的众多购物网站以及厂家自营的网上商城酪,都开始了试水网上购车侠媒。未来匠,网上购车会不会抢了4S店的生意佛被?   专题文/记者陈鑫欣 图/资料图片   网上购车鸡巳拔:价格透明浆,个性化强   对于电商这种新兴的消费模式凳等径,其实厂家和一些门户网站已经开始了时间不短的试水期抽霜垫。目前尚渤,比较流行的大概有三种模式胺。   第一种“导流者”主要是靠特别优惠喇博疼,例如Smart曾经在天猫商城推出过特别优惠版韭,89分钟内300辆特别优惠版销售一空皖叛。不过咖煤含,像阿里巴巴这类大型的电商平台恭,可不仅仅满足于“导流者”的地位灯轨。本月初古突,阿里汽车事业部宣布试水“一口价卖全国” 的整车特卖新模式嚼硼腹,保障消费者购车透明公平垃。在该模式下啥层,无论消费者身处何地吻,都能用全国统一的一口价网购汽车巧,并可就近指定一家4S网点或阿里汽车站点提车维吻氛。首个试水的合作伙伴为永达汽车经销商集团歇,选定的车型为雪佛兰景程块妙。其中咆犯迁,雪佛兰景程2013款1.8sl至真版mt定制款售价仅65200元始弧胁,比官方指导价108900元便宜4.37万元;2013款1.8se舒适版mt定制款售价70700元杰,比原车官方指导价119900元便宜近5万元膝韩。超低的售价也引爆了消费者的热情配茫烧,近2000辆特价车型迅速全款抢完嫉徐透,销售金额近1.3亿元袜帅熄。   “垄断者”除了一些车型仅在特定的网站上有销售外墨协涕,还有一些特定配置也在网上商城有售猾飞,这部分主要是主打豪华车以及一些个性化车型溜。例如DS5目前就只在天猫商城上进行销售缎徘浦。此外在美国拌,eBay已经成为了最大的二手车皮彻磐、老爷车卖场洼坛。   而“自营者”巩口份,则是汽车厂家最大胆的尝试肥金界,投入大量资金自建一个电商平台供,不仅需要有大量数据支撑笆,还需要有足够多的车型来支持痞庆,当然那疏,这种方式最有利于维护品牌自身的价值副探。此外铅,还有像特斯拉这种有且仅有电商销售模式的品牌辆憾,车主黄先生对记者说戮:“从来没试过在网上下单并用支付宝买车顾溶,最大的好处就是价格透明镣氦,并且配置可以自选脸。”   厂家态度硷桔:电商不是颠覆腺酞号,而是补充   那么合苔,既然电商模式已经开始如火如荼地开展了甲拦辽,那会不会对传统经销商模式进行颠覆呢赦崎?像很多品牌一样檬,广汽本田也在天猫等电商平台上设有销售页面川妨,不过矮魏,广汽本田网络运营部部长孙宇对记者说洪睛鼻:“广本是最早开创了‘四位一体’营销模式另墒悉,目前有400多个一级特约店匿齿,还有200多个二级网点酮,我们的整体销售主要还是靠实体店的销售实现的染。”   他说道瓤:“随着80后家、90后消费模式的改变坑攘,‘线上决策措软纹、线下体验’很符合当今消费者的消费行为趣祁硼,第三代飞度上市的时候我们就搭建了天猫销售平台程吠厦。最近我们专门针对90后消费者做了调查贬奉,发现他们的消费有80%以上都是在网上实现的盟山。”不过膛,他特别强调杰,电商并不会对传统经销商有太大的冲击捆,“实体店在很长一段时间内是必然存在的盎搁,因为它所带来的消费体验是电商做不到的培卫,电商和特约店之间是一个优势互补的关系丛。”他还笑称花,“我们欢迎各类电商平台来与广本合作辈,电商搭台秋宽姆,厂商唱戏墨,是比较经济的做法仙。”   而已经自建了电商平台“车巴巴”的东风日产士,则更看好未来电商在销售模式中的改变履珐饭。东风日产乘用车公司党委书记碌、副总经理周先鹏在采访中对记者说畔额赤,东风日产之所以要创建“车巴巴”乒莱踩,是希望用车巴巴这样的一个入口道,实现与用户高频次的连接和交互塘崎恼。他说滴,目前车巴巴处于起步阶段耐嫌迸,东风日产更多的是以整车营销为主煎甫屡。未来弓惨,第二个阶段将以后市场电商为主凯,第三阶段则会给消费者提供更多的周边的业务价值癌。“电商平台的上线首先要服务于客户赌跨,服务于经销商鳞,让我们能够进一步成为市场中的强大军团缎享。”不过恃叭,周先鹏也强调倘绊抨,电商并不是颠覆迷揪舱,而是企业转型的一种经营思路苛,是对现有经销商服务的一种补充佩。   经销商庞去评:生存开启hard模式册杆诫?   今年以来缚痉,已经听过太多4S店老总跑路塘茫湾、新车被抵押消费者交车无果的案例了贫让,不同于以往“加价卖车”的好日子清,其实全国大部分的经销商都已经开启了“hard模式”两,成天都是愁眉苦脸的状态踞。传统的4S店视并,包括整车销售(Sale)藐病、零配件(Sparepart)潞、售后服务(Service)暇松、信息反馈(Survey)等浓茧,而通常建一家符合厂家标准的4S店妓悼丢,少说也要千万元以上汤,要是建豪华品牌篮,3000万~5000万元也不在话下岸,而一般4S店的运营成本也十分高昂词辽档,中国汽车流通协会会长沈进军指出茄,据不完全统计层,像宝马艾额甭、奔驰这类品牌的新建4S店一年光金融成本就要超过1000万元鞋赁,而新建店抗风险能力低夸,由于没有积累滦脚,利润来源单一钱,如果新车稍微有所压库描,就会造成金融亏损瞄捂。   如此情况下壤,网上购车的兴起似乎又更让传统经销商“雪上加霜”烁,在担心自身经营状况的同时管纯,还得抵御来自新兴销售模式的冲击节,情况真的如此严峻吗斗?   其实啤,可以看到梧搪,不论哪种模式的电商隧慨,最终提车戚乐贬、保养粗、售后服务等功能菠淌,还是需要到4S店来实现割磋阜,所以篮勃,4S店的确在很长一段时间内还会有存在的必要篱。美国在这方面已经有一个很好的典范逢。自2005年成立以来的TrueCar已经成为了美国最大的汽车电商平台歌估苹,截至2014年1月夺究,True-Car就完成了5轮融资戚茶沸,总额超过2亿美元壳。同时热,TrueCar在美国拥有7000多家合作经销商速的,一年的交易额达到全美新车销售额的2.3%贪布。消费者可以在TrueCar上与经销商砍价磋推霖,并选择服务好匆嫉考、地点便捷的经销商熔差,对于消费者来说课连,的确是省时省力的消费模式管派。   不过既羡谭,美国近几年的确倒闭了一大批汽车经销商垦苍恒,这也为中国经销商敲响了警钟喜赤。像以往不少经销商都会有加价卖车乐靖、垄断配件罢构鬼、产销区域被严格控制眷怯规、不在4S店购买零部件就不给修车等霸王条款堆讥,在电商更透明绩灌袖、更具有优势的价格体系下捐玩菏,再加上不少大型的开身、连锁的汽车美容店也开始与电商合作恨皑,如果经销商还玩这些把戏梆,那可就只能等着关门了泡。 责编凑:杨杰" "  到底什么情形下的水浸车可获保险全额赔偿温炯汰?又有何种情况保险公司有理由拒赔贺上?为此纫,记者专访了广州中院金融审判庭审判长王灯突首。   问题1   车主要不要买“涉水险”媳誓汰?   即使投保了也有可能不赔   王灯介绍涟,近年来广州中院受理的车辆保险纠纷案件每年大概220件拿粉狙,其中二审的涉水保险纠纷每年就有5~10件煌颁。对车主而言歼错,因暴雨发生车损扇说伞,最大的一笔实际损失莫过于动辄数万斜残、甚至数十万元的发动机拆检躺、维修和更换费用恰罚,这也是保险公司常拒赔的部分桔。   王灯说仿,近年有保险公司推出“涉水行驶损失险”芍勃,但其实即使投保了该险剐冗,基于车主在暴雨中的不正当操作行为八卜朴,法院也有可能会判决保险公司对发动机损失不用赔楼。同时描录,车主即使没有投保涉水险氏承,投了车辆损失险任簿赋,法院根据保险合同约定的实际情况也会判保险赔偿发动机损失拷。因此侧泻,保险公司对水浸导致的发动机损失赔不赔与有没有投保“涉水行驶损失险”并没有绝对关系挨哩嘉。   问题2   什么情况下保险会拒赔惠抢?   二次启动导致发动机损坏AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   王灯说础,车主应尽量避免犯常识性错误宛瓢竣。这个常识默看,是指车辆处在正常状态下苟,涉水行驶导致发动机死火了虾才撇,但这时聊建丸,发动机其实并没有发生严重损坏伎,只是启动了自我保护功能堵卞购。因为很多车主不知道这个常识沟眉,就会做一个致命的动作烯成板,就是再次启动陆。“这时驾驶人强行二次启动围,启动不了再次死火卵通低,发动机大多就进水坏掉了晌。”王灯介绍谎埃,其实只要不是在水里泡太久率,发动机通常是不会进水导致严重损坏摊。   “经常有车主说死火后就把车停在原地劣,没有二次启动发动机就坏掉了恒,那肯定是在撒谎橙,没有二次启动是不可能导致发动机进水坏掉的管萌驳。” 王灯表示宫齿,对于这种人为操作导致发动机进水发生的损失但盆堕,保险公司拒赔净瑰瓢,法院也会判保险公司免赔猫觅阮。   明知积水严重仍涉水行驶   另外但兔,明知或怀疑水深拍修,还试图开车闯过去菩坍泵,这种情况下戌,发动机坏了也肯定不赔棠。王灯说擅肝,法官判断发动机损失不赔的客观原因是掸稀蛊,驾驶员放纵这个损害结果的发生浑。   为什么这样说垦怖?汽车排气管连着发动机瞪,排气管跟地面有20厘米的距离供佛,水如果不从排气管进去仕淑,发动机是损坏不了的贰呐彤。也就是说枪耻史,涉水行驶时范,积水至少有20厘米硅亥扁,才有可能进入排水管呵立,进而导致发动机损坏朗春。按照一般人的驾驶经验扁绒,20厘米深的积水倾迸,显然危险增加磷茫韭。《保险法》第52条规定伙,合同履行过程中羌参,危险程度显著增加时宪坊峭,车主应告诉保险公司杜琴客。如果不告诉保险公司魔,任由危险继续存续吩,保险公司可以免赔促池。   法官话你知   三种常见情形怎么理赔汉飞猛?   1.车库水浸车   车库里发生水浸车瓢草,这并不是涉水险的问题底,因此买了涉水险也没用邓疚。车辆因此产生的损失娘暇,就是车损险的保障对象接乳,保险公司要进行全赔封冯罚,包括发动机损失绷谓姜。   2.暴雨塞车被淹   如果下暴雨堵在路上睫,车没法挪走被水淹了呜,这种情况下瓣查,只要没有强行启动慷浅羞,发动机一定没有损坏畅弦。这时所发生的任何损坏辉瓤触,车损险都会赔付丛蛋焚。   3.涉水行驶死火   如果因积水深浅无法判断清楚抗绥,开过去导致发生损失萎,除了二次强行启动导致的发动机损坏朝棘,其余损失车损险原则上都会赔卫,包括清洁积水味、更换门窗等童疽密。如果投了涉水行驶损失险褪,也是一样量森。 责编衅铰:杨杰" "  国家质检总局近日表示附栓戮,9月1日起对安全座椅产品实施强制性3c认证盘辫,未获得3c认证证书和未标注3c认证标志的机动车儿童安全座椅暑厦,将不得出厂懊、销售钦匪纫、进口或者在其他经营活动中使用伎。这是继上海噬剐、山东遂爱、深圳将儿童强制使用安全座椅写进地方性条例及法规后又一项国家强制性法规的出台殊。   根据相关规定亥别胎,儿童安全座椅的3c测试项目包括卿宠:静态试验吐敬妓、动态试验啃、燃烧试验磊、毒性试验少搐帕。只要儿童安全座椅通过了上述4个测试标准就可以拿到3c认证岸盘咀。通过后夯扁,每个3c标志后面都有一个随机码纠秋,每个随机码都有对应的厂家及产品街凛猎。可以供消费者在国家质量认证中心进行编码查询珊侵控。目前安全座椅质量不过关的新闻时常见诸报端肩,这个市场鱼龙混杂可见一斑屯滔蔡,3c认证的开始堤劲难,对建立良好的市场秩序和保护儿童乘车安全将起到重要作用肆咎殴。   碰撞实验表明甫,一旦发生汽车碰撞事故划,使用了儿童安全座椅可将孩子的死亡率降低71%钢闻,但尤其需要指出的是盲,儿童安全座椅只有正确使用呛,才能在关键时刻保护孩子的安全藕石卷。国家质检总局相关人员提醒消费者恕,在购买儿童安全座椅时堆,一定要参照儿童年龄和体重以及接头选择合适的座椅型号还菲宛。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   令据汽车之家最新数据调研报告显示嘿,目前国人对儿童安全座椅3c认证的出台认知并不理想邻份享。问卷调查中显示溅欠趣,52%的车主不知道质检总局出台3c认证规定瀑,同时有66%的用户表示在购买儿童安全座椅时对安全性及质量存在疑虑;95%的车主对儿童安全座3c认证的实施是持支持态度的告新皑,为了能给孩子安全多一份保障郸芯拜。   从调查中我们不难发现邵懈诉,大部分车主都认可使用儿童安全座椅能够保护孩子乘车的安全妻清。但与之矛盾的数据则是儿童安全座椅过低的使用率汹。交通部门数据显示羚登,我国每年超过1.85万名14岁以下儿童死于交通安全事故萍,死亡率是欧洲的2.5倍抒、美国的2.6倍浚,交通事故已经成为14岁以下儿童的第一死因廊。目前全国有孩子的车主儿童安全座椅的使用率仅为一成胶敦。五成家长担心孩子不愿意座氏扒韧,两成家长觉得购买成本高抨交瑞,对于普通家庭来说是一笔不小的支出趣。   此次儿童安全座椅3c认证标准的实施卵跺,说明社会各界对儿童乘车安全的问题逐渐重视雇芭。但还有很多地区和国人对儿童安全座椅的认识不够泼瑟,因此持续普及儿童乘车安全认知和对儿童安全座椅强制使用全国立法迫在眉睫臼。  〗臀!(孙颜) 责编笑伴府:沈楠" "  8月已近下旬促,室外却始终像个巨大的烤箱保笨,没有丝毫降温的势头糖吠。面对炙热焦烤的室外火炉忻拇,愉快的全家驾车出行的心情可能都要被烈日的炙烤损耗一大半烂。无独有偶嚎,在大洋彼岸一位来自美国亚利桑那州的橄榄球运动员特来恩?马修(Tyrann Mathieu)将自己反锁在太阳照射下的汽车中饲繁,想以此体验车内高温的极端程度兴爱怂。   马修在烈日下坐在车厢内玻,全程门窗禁闭烁冬寞。当试验进行到第8分钟时禄弯,车内温度达到了49摄氏度抠版锈,这位以体力和力量著称的运动员早已气喘吁吁促沁,汗流浃背当势睡,不得不叫停筹妇泛。马修的参加这次试验荡窜滦,源自美国屡屡发生宠物被锁车内的安全事故摹桃。马修为此呼吁说幻骄:“如果您真的爱您的宠物浇彩浪,就请善待他们挛尼,关心他们皋描。”   再把目光拉回到中国毛陶,高温期间频出的孩子勿锁车内捎彼冗,或家长让孩子在车内午休中暑等险情频频发生毒社巧,就更别提宠物了嫉。这两个月下蹄,中国不少城市持续高温身,相关部门也发布防暑降温币咀饰,出行注意事项沏冻饶。作为始终强调行车安全的沃尔沃棉垄是,也特别为您带来高温出行的必备提示佬玻考。   “随车管家”提前开启舒适驾行 ?   烈日当头孺酣贬,当你的爱车荆,还在室外被无情炙烤的时候汕斯,有条件的车主可以通过远程控制咖嘿,提前1到2分钟启动车内空调番晤泡。以沃尔沃汽车为例啪帮,车主只需拿起手机打开沃尔沃随车管家“Volvo On Call“就能一键远程控制发动机和空调亥。这样困,一进入车内就能拥抱舒适清爽的温度昂,还不赶紧和高温带来的焦躁的心情灯羌、流淌的汗水彻底说bye bye姓?   另外奢,Volvo On Call的远程锁定爸把、解锁车门功能娠何,也为意外上了双保险缕颧墩。如果粗心的熊爸妈们虚,不慎将车钥匙或宝宝遗留在车上埠徐,拿起手机打开volvo on call才仓翔,一键就能解锁车门疽侨,避免把宝宝闷在高温车内又不知所措的情况发生们矾链。   随时呼吸最健康的空气   在高温作用下试境竟,车内内饰可能挥发出有害气体算,给车内驾驶者和乘客的健康带来紊妇耍害较癌。沃尔沃汽车始终坚持内饰材料的环保安全舒檄,车内大面积覆盖的内饰材料都采用天然环保材质船旱,有效避免了有害气体的挥发尸昏。 另外邵瞎集,车主也应在日常保养中及时清洁空调滤清器卧氯。   沃尔沃IAQS车内空气质量控制系统和CZIS主动式座舱清洁系统到惫,在经过进一步改良之后譬阂抽,新增过滤器赡凹期,能够更加有效地过滤空气中的花粉和有害颗粒物目巢缅。高温下出行邯镰,全车乘员都不用担心车内的空气潜在污染尼,可放松自在地尽情呼吸蝎熬题。   更为人性化的是崎暖寂,全新沃尔沃 XC90 可选装四区自动空调系统陆咐,为前排及第二排座椅的乘员提供不同区域温度的清凉空气剖食。   除了以上这些行车贴士外篡蹿,车主们也更应在高温出行前辰挡下,也要注意一些行车前的细节捌拒秆,例如峨:轮胎气压不能过高落碘,可适当地为轮胎充些氮气恳查,以更好地应对高温的侵袭;避免中午出行以及疲劳驾驶的隐患暑勒。   高温虽无情赫舱,但人性化的现代科技技术让我们可以感受到最贴心划、最舒适的细致体验玻。沃尔沃的安全专家呼吁喜,车主们应注意自己的用车习惯妓,并且呵护好爱车箩迷。让高温出行这个难题撼,在人与车和谐的良性环境下耪毫东,轻松面对绒荷。 版权作品愁京,未经环球网Huanqiu.com书面授权纪,严禁转载特,违者将被追究法律责任炔。 责编计裳:李芳" "  本报记者 姜天骄   机动车所有人靶、管理人朵病、驾驶人使用伪造帛、变造的机动车号牌或者使用其他机动车号牌的违法行为奈,即是俗称的套牌假牌违法歉泼茂。日前鹤,公安部在全国部署开展为期两个月的“打非治违”整治交通违法统一行动砂茧,集中整治套牌假牌等严重交通违法行为哗糕都,通报协查467辆涉及异地套牌假牌违法机动车堪。其中泊镀俄,已在河北丧、辽宁咳、吉林肩、江苏报捂陌、河南翻缴蓉、湖北贤蓄骏、广西纱、重庆凳略糠、四川谓、陕西等省区市查获部分违法车辆电。   套牌假牌等涉牌涉证违法行为具有隐蔽性骄,公安交管部门提示车主加强防范慧缔,及时发现都局汞、尽早报案读殴劫、协助查处湾尽,避免自身权益受到伤害啪慌裂。   确保联系信息准确无误 及时发现违法   目前率平,公安交管部门通过多种方式向社会提供了交通违法的查询服务鸥。除交通警察现场开出的“罚单”那,公安交通管理部门作出的交通违法行为处罚决定可以通过邮寄驴稗、发送手机短信躲妹、电子邮件等方式通知机动车所有人或管理人胺苗啸,所以车主联系方式的准确性至关重要竞,如果通讯方式侍诧、居住地址发生变更纺,车主要尽快向车管部门备案变更情况素联,确保及时收到违法行为告知;也可经常登录公安交管部门网站俱、申请注册公安交管互联网综合服务平台查询机动车的状态难蹬,及时发现套牌违法申继臀,及时处理擒瞎愧。   发现被套牌勿慌张 尽快报案举证AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   如果车主查询搜供里、核对机动车违法信息时发现有疑问的记录腔觅,并确认机动车在记录时间没有出现在违法行为发生地领哭,就要警惕自己的机动车可能被套牌了佛缴。   怀疑车辆被套牌后烙,车主要注意收集能证明自己车辆位置的证据攘内,如路桥隧费单据陪归无、有机动车号的停车收费单据魄乖、出入单位祁胜、社区的内部监控画面等资料氰、线索夺膊,能够为自己举证澄清挟钒。交警提示鲁,车主如发现车辆被套牌温,可以向机动车登记地或者违法行为发生地公安机关交通管理部门报案伴媳,并提供证据协助调查习。对通过交通违法证据图片比对发现套牌违法车辆与被套牌车辆特征明显不符哼,或者报案人能够提供证据证明车辆号牌被套用的动钨雷,公安交管部门将按照相关规定惰桐幌,在核实证据材料之日起两个工作日内撤销该交通违法信息染。   被套牌后可申请临时更换牌照 协助警方查套牌车   机动车号牌被套用的车主可以持受理案件公安交管部门出具的《涉嫌套用机动车号牌案件受案回执单》乖漠雾,向机动车登记地公安交管部门申请换发其他机动车牌证写斯惊,方便公安交管部门通过路面查处泪、公路缉查布控系统查找发现“李鬼”癌梳卢。   据了解祈啊,套牌假牌违法扰乱交通秩序经、损害他人利益读惺窟、逃脱安全监管檬、诱发其他犯罪季踩惹,具有较大的社会嗡夤郏害性对须,公安交管部门始终采取严查严处措施涂检潞。目前康瓦下,公安交管部门借助交通技术监控径陌囤、公安交通管理综合应用平台交通违法业务处理系统等技术手段酥随搁,准确发现车辆行驶轨迹鞋、交通违法记录敛、车辆外观特征等信息厦,并部署警力通过路面发现节拔皖、拦检剖屎、甄别妹、布控套牌假牌车辆泛了,进一步提升了侦破能力竣。公安部交管局有关负责人提醒公众普侧辜,机动车套牌假牌违法是道路交通安全乃至社会公共安全的顽症和痼疾莎贰,胃映猓害性有目共睹午泵。希望广大群众通过电话卿沃泵、微博节冕、微信等渠道向公安交管部门举报交通违法行为戏胸,警民携手伯另狈,共同维护平安和谐的道路交通环境废。 责编陛:杨杰" "  下冰雹辖论剂,爱车的挡风玻璃裂了怎么办俺?——“找保险竿缮、换个玻璃不就行了吗氦惶滑?”很多人这么想惰芬。朝阳区居民窦军原本也是这么打算拳仁,哪想到实际操作中却遇到了阻碍俱。   “我查看了合同迹,自然灾害雹灾造成的车辆损失是可以理赔的孰。”这让窦军松了口气写将,“可谁知啃梅匆,保险公司定损人员却说短辣饶,由于我没有投保玻璃单独破碎险豁棘遁,这种情况不在车损险保险的范围之内害,因而得不到赔偿菊盒捐。”这让窦军很是不解娇且抡,明明投保了车损险攘倦瑟,又是自然灾害对车子造成了损坏驹,怎么还要自己掏腰包鼎砍缴?“要是只有玻璃破了闭唾搔,车损险不赔的话炭亨,是不是把车其他部位也破坏一下脯砍,这样车损险就陪玻璃破损了失拉。”窦军认为这样的规定有点不合常理案。   前不久一场大范围的冰雹雷雨突袭京城荡,很多像窦军一样的车主都陷入了理赔的烦恼歪。太平洋产险北京分公司发布的数据显示桅,截至雹灾发生后的次日上午10时危鲍,太平洋产险北京分公司共接到车险涉水报案电话95个兔,冰雹砸车报案电话530个老。根据保险公司的规定青,如果车身和车玻璃同时被冰雹砸筒室撂,或者车身单独被砸鞠巧谁,都可以通过车损险来赔付功度。但是句厢,如果只有车玻璃损坏颇世,车损险是不能赔付的即须闪,要通过玻璃单独破损险来赔付颊。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   这个规定听起来很“别扭”蛾,但平安车险销售部员工解释说椒恼,由于汽车玻璃破损是大概率事件茄痉湘,因此如果车损险对此进行赔付的话勿市,整个费率水平就会提高未末被,羊毛出在羊身上斡咕群,车主们并不划算苯啃犊。车损险中赔偿的玻璃破损蹿膛码,实际上只针对小概率事故中车辆的玻璃损失思味,所以才有这个“单独破损不赔锭,和别的地方一起破损才赔”的规定纺。   玻璃单独破碎险主要针对的是汽车挡风玻璃以及车窗玻璃破碎估坛寝。在保险公司看来分,一般车辆经常停放在楼下的车主男努放,可以考虑一下给自己的汽车购买一份挡风玻璃单独破碎险刨奇。另外如果平时经过的路段在进行施工或是经常在高速公路上行驶涂,车子玻璃很容易被飞来的小石头砸伤储庭氰,也很有必要投保玻璃险睡,“新车投保玻璃险的车主可以达到70%成,旧车相对少一些归挎,每年获得赔付的车辆大约占到20%—30%”犊。   北京工商大学保险学系主任王绪瑾认为充亮吩,将玻璃单独破碎险作为附加险是有其道理的授,这样可以给投保者更多选择绊凶尝。如果投保者的停车环境盼览、行驶条件等都不需要投保玻璃单独破碎险巳瓶倪,就可以省下一部分保费;反之博谷痕,则可投保附加险花欢慨,有效转移风险僧。   不过度达盖,王绪瑾也认为骄篮,现行的旧车险条款确实还存在有待完善的地方镐拓,保险责任包括雹灾微,并未列明不包括雹灾造成的玻璃单独破碎救藩绿,而玻璃单独破碎属于责任免除失,这就存在争议了潍。“如果按照2015年6月1日的车险新条款就不存在这个争议了宽瞳,按照车险条款保险责任的界定‘保险期间内姆,被保险人或其允许的驾驶人或操作人员在使用被保险机动车过程中枯,因下列原因造成被保险机动车的直接损失斑需潭,且不属于免除保险人责任的范围欧,保险人依照本保险合同的约定负责赔偿’宽顶,显然车险新条款保险责任的界定要比旧条款完善一些桔,但是车险新条款目前只在六个省市进行试点迹坍旁,还没有在北京实施齿。”   王绪瑾提醒消费者溃,在购买车险时一定要看清合同苹哭陕,在投保之前应该详细地了解保险公司的车险产品保险责任凌、责任免除等保险保障范围的一些基本信息既霜赊,在投保的时候尽量减少理赔的后顾之忧墙,以达到有效的保险保障赐橡。 责编俄裸:杨杰" "  四川新闻网成都8月20日讯(记者 漆奇) 为进一步加强成都市居民小区院落和人员密集场所的消防安全管理帛、规范车辆停放奈、确保消防车通道畅通寿箔,根据《中华人民共和国消防法》改吗、《中华人民共和国道路交通安全法》和有关法律法规斧履。今日下午撮恋啃,成都市公安消防局孩寂恳、成都市公安局交通管理局召开成都市消防车通道专项整治工作新闻通气会炼,发布了《关于禁止占用居民小区和人员密集场所消防车通道停放机动车辆的通告》(以下简称《通告》)担。   成都市公安局交通管理局王力副局长在新闻发布会上对《通告》进行新闻发布秽。《通告》要求硅萎,禁止占用居民小区立、人员密集场所消防车通道停放机动车辆危。车辆一律停放在室内外专用停车场(库)或经批准设置的临时占道停车场傻螺。   对占用居民小区仆锑怜、人员密集场所消防车通道停放机动车辆辽句,妨碍消防车通行的敲罢环,公安机关消防机构依据《中华人民共和国消防法》屉遁,责令改正齿,对物业管理单位或其他责任单位处五千元(含)以上五万元(含)以下饭让拢款删,对个人处警告或者五百元(含)以下匪辏款柯辞咎。经责令改正拒不改正的纱,强制执行搏狙,所需费用由违法行为人承担授。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   同时茎蒜堵,对在居民小区浆、人员密集场所内城市道路上违法占用消防车通道停放机动车辆的蓬,由公安机关交通管理部门依《中华人民共和国道路交通安全法》予以处罚馁颅,并实施累积记分管理附。驾驶人不在现场的卯贩,对车辆予以拖移破暑,及时恢复道路畅通暮蹭。   《通告》还强调獭好瞬,居民小区和人员密集场所的物业管理单位应当加强对机动车辆停放的管理卧坝,在消防车通道路段设置明显标志标线岭殊,禁止占用侮芍、堵塞吵浑体、封闭消防车通道暮卧判,确保消防车通道畅通卢郊。   任何单位和个人应当自觉维护消防安全缝豢,确保消防车通道畅通溅昏。发现有占用消防车通道停放机动车辆的搁商透,可以拨打成都市火灾隐患举报投诉热线电话 96119 进行举报投诉蚂圃献。 责编贪桐:杨杰" "  本报讯(记者安然)虽然仍有拥堵路段弛膝凡,但今天早高峰全市整体车流量下降十分明显革阶。单双号限行首日德欢,违规出行的司机不多琶,在建外大街日坛路口架狸似,一个小时内糖屠,仅有三名单号车司机被拦下潜喊其。现场执法的民警说赐,今天违规出行的司机要比平日还少餐阮抢。显然掀纯,市民对于单双号搽,还是比较配合金盆廉。   早晨8点木舅,过往车辆以大约五六十公里的时速通过日坛路口雄,红灯亮起档串,每一条车道排队的车子只有十来辆鲜,一个绿灯周期完全可以通过起夏幸。“平时这个时间了,日坛路敬脯、建华路和永安里这一线荚篇,车流量非常大戚晴,正常情况下都要排到国贸桥区凶,你看今天磷脾拱,车速也快了甸熊,车也少了械。”呼家楼交通大队姚金春警长对记者说采哆。   8点20分溃,一辆丰田汉兰达开了过来授。它的京P牌照尾号是3簇犯苇,在大批双号车当中很显眼苦维肥。司机被拦下后隋,貌似很迷茫屏逛:“出发前我还专门查了一下檀,不是双日限双号吗轿行?”他说替,他是刚从河北开过来咕始,知道开始单双号限行维,只是没想到竟然理解错了限行的规定檀惮。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   处罚之后仙祈填,姚金春警长要求司机或者尽快抵达目的地帅猜撕,或者找个停车场停到今天24点磺,否则每隔一段时间就会重复处罚吠概圈。   和平时早高峰相比黔,今天全市路况要有好转倘俗怕。8点整府,交通委发布的市区拥堵指数只有1.9笨恃剿,8点30分也只有2.6冒,属于基本畅通壁。在绝大多数路段上猫,车流量减少如迫,司机出行感受要好很多泄陶。   很多单号车司机今天准备选择专车布奋、快车扦势镜、顺风车含。可是氯粕,限行之后酵婪,约车的难度也增加了叫挖。平日经常使用约车软件的孙女士说甘烈,今天连下了四个单子康官兜,才艰难地约上了车胚监。而且有的平台在“动态加价”项下一下子增加了59元虚。“平时我从家里到单位士,如果使用‘快车’拇插校,大约40多块钱坍,今天猛增了一倍多庐降。”   交管部门表示秘,今天开始的单双号限行虽然已经提前做了大量宣传浚前叼,但还是有市民没有弄清楚恨诞。比如蒋筋,周末同样要限行挠,市民千万不要认为周末和五日制限行期间一样可以随便驾车出行谎。这一点势必将对周末准备前往郊区自驾游的市民产生严重影响胁。此外掣笆队,外地车辆在周六日的早高峰也不能出行滴吨妮。J060 责编席:杨杰" "   [汽车之家流言终结者] 流言终结者这个系列中聊的都是比较矫情的话题波肺箍,今天亦如此卿蒲售,一个在各大论坛里有飘荡过的事儿耐计:定速巡航到底省不省油尼碎闹?咱们今天就来矫情一把浪菇背。    在文章之前我想说的是呸雇,对于这种问题结果并不重要赎戏仁,车说到底就是代步用的角牟,该怎么用怎么用缕,有功能不用钱不白花了蘑踞唉?不过要用的合理丹紊艰,才能有更好的效果和更高的效率奖摩绞,本文虽然测的是到底省不省油牟耸晶,但最终目的也是为了消除大家对于定速巡航一些小误区刹。   省不省油邯梅,要分情况说   ● 跑平路巫唯,省心+省油    打开定速巡航开关后发动机ECU会接到信号蓉,同时参考变速箱拱赶库、轮速传感器的信号(当前车速)菏闭、设定速度进行计算幕警,最后调整节气门开度和变速箱等控制单元对车速进行调整断领,实现巡航懒豢。    所以如果是在平路上行驶漏瀑,比如路况良好的高速公路栓,你用巡航跑个几十公里或几百公里妨,这时候发动机喷油量是很均匀很精确的坟乖拣,无论是理论还是实际表现都是如此你,我自己自驾游跑高速既刀,也用过几次定速巡航跑信工,相同的路段苹,的确是使用定速巡航要比自己用脚控制更省油一些护劝,如果是人操作娥刃绒,深一脚浅一脚的骂劝巍,很难做到比电脑控制更精准赏,这一点无可非议茨。 ● 起伏多的路段不一定省油    不过对于起伏比较多的路段随肩,比如在上下坡比较多的高速路上譬比技,或者是爬山路上瓦程玫,定速巡航可能就不那么“聪明”了鼻病,也是本文聊的重点揉。    此次测试的环境选择在夜间跑北京的环路骆,原因有两个鸡甲,首先要测试定速巡航的油耗肯定是在理想路况下测试谁吕挡,堵车也没人会使用定速巡航这功能绷疚揩,夜里的理想路况能尽量减少误差弛伦,因为是否使用定速巡航的油耗本身也不会差太多;第二是环路有很多立交桥敌梦光,可以体现上坡下坡对于油耗的影响细膜。    我们选择的路线是北京三环路一圈+北京四环路一圈幢如辆,全程120多公里囊,人为控制油门和使用定速巡航各跑一套这个路线戌,两次车速均控制在80km/h猛该策,全程共经过30多座立交桥幕瘁,坡度有大有型掳坛恕,时间是凌晨0点-4点篓透库,车辆极少伐船。 ★ 是否省油是相对的    我在纯用脚控制油门的过程中绰,由于人的操作要比电脑的预判能力更强息,所以在上桥时会下意识地稍稍加大油门(并不超速醇涛,只是提前加力嚏邦,如果油门保持不动上坡后会降速的)陷两,来抵消爬坡受到的阻力羞景,下坡收油门溜车档,反反复复党,最终油耗成绩为7.0L/100km(行车电脑显示平均油耗6.8L/100km)萝雌弄,当然惭啼,我平时开车也不这样子氢,踩油门一半看路况一半随心情氦快曙。    我们第二次用的是全程定速巡航苹记,这样要比自己控制油门轻松多了绣死,而且可以把更多精力放在观察周围情况上税团溶,最终定速巡航行驶的油耗成绩为7.2L/100km(行车电脑显示平均油耗7.0L/100km)拼,比我用脚控制车辆微微高了一点唾辖。   ★ 测试结果——仅有细微差距    其实脚控比定速巡航省油杠,就差在上坡的时候了绦吓汐。人控制油门缸冻缝,如果有经验的话藐遣嫉,在刚刚开始上坡的时候就会提前加大一点油门投婚,保持车辆的惯性泻两,在坡中不必刻意拉高转速保持上坡前的车速碎脯疯,到坡顶后在利用惯性加油下行;而定速巡航的逻辑很简单嫂吧,保持设定的那个车速踞枚妙,电脑发现车辆的速度下降就会用加大油门提高转速来保持设定速度推,如果加油门还不行履舌,就降一个挡位来拉高转速倪墩琅,油耗自然也就不像脚控油门那么随和了堪钨。那么腹孺彭,结论就有了铆醇衬: 如果是路况好的大平路蠕适,定速巡航的油耗更经济粮米嫌,而上下坡比较多的路段使用定速巡航斡刊趁,定速巡航为了保持设定车速竞,加油和降挡等动作会更多帕起,油耗自然也会出现上浮 孰。    但是需要说明的是横耻蔼,以上结论是站在以节油为目的的角度来聊的珊操,在上下坡较多的道路上刻意地以省油为第一目的去驾驶籍驴骡,的确是有可能比定速巡航还省油蟹鸽镐,但平时开车谁也不会这么刻意羡乌,不现实迫署口,如果平时开的稍微虎一点扩蔼,结果就不一定了绿庆葛,也许这个小小的0.2L/km的差距会被几次随意的油门消化掉船。所以此问题对于实际驾驶没有太多指导意义剐我,更多是为了聊清楚这个常年在聊的话题藩,矫情这几分钟就行了胳,平时还是该怎么开怎么开憾位憾。   ● 长时间使用定速巡航容易出现疲惫   定速巡航这个功能也要合理使用吓需妨,它有一个弊端埠,就是长时间使用定速巡航容易让驾驶员疲惫砷搁,容易犯困窟惧捣,在你跑长途的时候八,特别是午饭后和夜晚赶路赌,本来就是容易犯困的时间段搁病傻,如果这时候使用定速巡航就不太合适了甜抗,我们都知道人在一个比较固定的音频环境中是很容易疲劳的遂,要是在高速行驶的车里被催眠了可不是闹着玩儿的鸽堕烈,另外就是开高速公路一定要劳逸结合匣,杜绝疲劳驾驶悍轰。    有朋友说定速巡航已经OUT了腾齐?的确是辞扒汉,现在关于定速的高大上配置叫ACC炔,中文全称是“自适应巡航系统”技舞,这才是真正解放右脚的功能党皑慕,传统定速巡航一般只是在路况良好的情况下使用让食,而ACC功能则可以实现拥挤的城市道路中自动运行衬翁碑,这就大大增加了使用范围汀鹃刻,但是对于ACC讨论上坡下坡和油耗这些就有点弱了冷,对于它必须看城市道路(多数拥堵)工况下的油耗表现费,我们会单开一篇文章聊它拖棺。(文斜、图/汽车之家 汪淼) 责编鼓:杨杰" "天安门广场搭建的临时观礼台座椅用颜色进行了区分溜。中新网记者 金硕 摄   中新网北京8月20日电 机动车单双号限行滤舞台,国航航班提前45分钟停办手续薪播,邮件示请骋、快件实名收寄价,地铁早高峰延长半小时……随着北京世界田径锦标赛和纪念抗战胜利70周年阅兵等重大活动临近煎,今天开始目,北京等地一系列安全阑晶诺、交通保障等措施启动断岸。   北京今起实施15天单双号限行   北京市政府此前发布两则通告称毯,自2015年8月20日0时至9月3日24时蒂,对本市及外省区市进京机动车(含临时号牌车辆)采取临时交通管理措施胯疏阶。   根据通告警铃巨,8月20日至9月3日每天3时至24时绣迫,北京市行政区域内道路实行单号单日加苟、双号双日行驶防,其中单号为1颓、3肺、5檀豪、7镣堤、9弓静,双号为2刮、4渺镭、6虎抵、8抨锰使、0恢捻,“二二”式号牌机动车按双号管理京陛浦。同时菇,暂停实施尾号轮换限行措施剩骇。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   此外饯,对于进京的外省区市机动车而言嫁辨,每天7时至9时扫、 17时至20时囱挡毋,禁止在北京市五环路以内道路(含五环路)行驶修溯墨。   为确保上述措施顺利实施狸触,从8月20日起坎,北京市交管部门将启动高等级上勤方案泰,最大限度将警力投向路面写腥将,加强道路交通秩序的疏导储蛇交、维护匈胁。同时催洼,对违反《通告》规定的车辆严格管理荒燎坝,依法处罚井巫。   具体而言蓄勾肩,对违反《通告》限行规定的违法行为千滑,处100元繁郑款玲侧。对违反禁令标志贿,或者既违反禁令标志又违反《通告》单双号通行规定的怠惦测,处100元防牛款泻吗,记3分泰叙。除路面执法外陶,交管部门还将依托覆盖全市城区及郊区主要道路的违法监测和视频巡检系统报赐,对违反《通告》规定的车辆实时记录奠,纳入非现场执法系统依法处罚蚊。   北京官方明确杆吝,在单双号实施期间希,对于群众求助运送危重病人等紧急情况庭芒,交管部门将启动应急交通保障机制缝很扭。求助者可与路上执勤交警联系搭,也可拨打“122”报警电话求助庞楼,交管部门根据求助者的危急程度画,采取相应的保障措施湘,及时提供交通救助芒唇垂。   8月18日触胜,天安门城楼下搭建的临时阅兵观礼台目前已基本完工惜台辽。中新网记者 金硕 摄   热气球涤阂守、航模等全面禁飞   中国民航局空管局此前表示坚,9月3日9硅勉:30-12喉:30之间浮,北京首都机场和南苑机场将关闭北。届时光苟,空管部门将对飞越北京地区的航班实行严格的空中交通管制势脚。   从8月1日起到9月3日谷,北京空域将临时划设限制区息裳摄,在首都机场南部设立东西向保护线裳弦磊,飞越该区域航班有严格的高度限制截。北京首都机场进馅漏罕、离场合进近复飞程序将作相应调整十,制定临时飞行程序澄灵。为了缓解流量控制的严重情况郝福峡,将在北京周边划设8个飞行等待区域陶郎玻。针对流控情况届酿,建议航空公司及时采取措施调整航班磊。除紧急情况外测姬,北京沃坎、天津机场不接受备降逆寐吠。   与此同时躬,北京市航空运动管理中心发出通知称廖教赎,8月1日起至8月21日两肃是,在北京地区实施停售氮筒、停寄黑、停递各类航空器;8月22日至9月4日缝,一切单位腊醋、组织及个人利用轻型直升机甲烤厢、滑翔机杠甜诽、三角翼熟、动力伞别、热气球划粪酶、航空或航天模型等航空器进行体育飞行活动全面禁飞伺。   据报道迪,设立“禁飞区”是保障阅兵活动安全的重要举措光。抗战胜利纪念日阅兵有望展示中国军队各主要军兵种的先进装备碗仁。   国航航班提前45分钟停办手续   据媒体报道建,多家航空公司表示秤,近日安检加强或会出现较长时间排队等候谋烩纬。根据首都机场高峰时段出港航班量顺繁覆,建议旅客最少提前两个小时到机场办理乘机手续北。   其中纺,国航将在8月20日0时起调整办理登记手续截止时间商,从北京首都机场出港的国内航班克狄,实施起飞前45分钟截止办理乘机登记手续跺,国际谈虐、地区航班仍保持原有起飞前60分钟截止办理手续的时限不变烂嚷。   换言之糯,如果乘坐国航的飞机春其,在起飞时间前45分钟还没有办好手续豹擒,那就面临改签或退票的风险冉礁。   邮件送并、快件收寄须出示有效身份证件   国家邮政局摄侵僚、公安部陡痘枯、国家安全部近日联合发布《关于加强抗战胜利70周年纪念活动等重大活动期间寄递物品安全管理工作的通告》惭保。   通告要求邦,重大活动期间实行实名收寄制度蜗攀,除信件舱先势、已有安全保障机制的协议客户交寄的邮件斥、快件外弟桂,寄递企业应当要求用户出示有效身份证件并登记相关身份信息后方可收寄份械。用户拒绝出示有效身份证件或者拒绝登记的耐维,寄递企业不予收寄绰。   8月20日至9月5日期间达斥,对各地寄往北京市的邮件卿、快件实行实名收寄制度偷。   通告明确核襄,寄递企业要着重加强对枪支弹药攘蔑、管制刀具纹绢发、易燃易爆物品缎凯、危险化学品樊汉峡、政治性非法出版物等重点违禁物品的查堵力度湘救浮,严防不法分子利用寄递渠道实施各种违法犯罪活动飘兜兑,干扰重大活动顺利举办阀欧哗。   对8月25日至9月5日期间寄往北京市的邮件孔洞师、快件捶,要提高安检等级塘涣部,实行100%通过X光机安检峭夏辉,并在邮件帛凰、快件总包或者散件上加盖或者粘贴“安检”标识;无“安检”标识的邮件宋冲谈、快件一律予以退返挡,不得给予投递磋、派送坍贩波。   这则通告还明确怒,北京市在重大活动期间对低空慢速小型无人驾驶航空器实行地面管控措施死请讥,对“依牛控地雷”譬掠、“炸弹闹钟”玩具等物品实行寄递管制拔锌随,各地寄递企业不得收寄低空慢速小型航空器及其零件北躲、“疑常控地雷”莽难巷、“炸弹闹钟”玩具等物品腻己。   北京与周边六省份协同减排库,力保“阅兵蓝”   为保障活动期间空气质量层,除了单双号限行卿莽,北京市各级党政机关和北京市所属的社会团体垒行、事业单位和国有企业的机动车全天停驶80%眉。   此外涟,北京市环保局既罕、市交通委僳射撤、市经信委等委办局联合制定的方案明确侨无捣,8月20日至9月4日期间弹侍姓,北京将重点在机动车烫、工业企业溪饶臀、燃煤锅炉翻氖醇、建设施工等方面实施临时性管控措施霉搅。   根据方案许,8月20日0时至9月4日24时筏,北京市所有房屋建筑和市政基础设施施工现场停止土石方稀缓梨、建筑拆除作业苇,全市大气污染物排放重点工业企业实施停产限产措施赫物彼,保障纪念活动期间空气质量溉呢。   同时淀吃脆,北京还积极协调天津市售圣、河北省庞括、山西省琳洼、内蒙古自治区烦屡、山东省劫、河南省等周边六省(区亥、市)协同减排上,全力保障纪念活动期间的空气质量撕。   上述七省份和环保部共同制定的行动方案决定等取痢,从8月28日零时至9月4日24时祥,统一实施临时强化减排措施拴鸡舞,确保期间区域主要污染物排放同比减排30%以上及悼窃,其中北京市减排量达到40%以上尼。同时蚊搐社,七省区市共计将有12255家燃煤锅炉斤、工业企业及混凝土搅拌站停产限产湍。   地铁早高峰延长运营半小时暖伦哗,出租车出车率不低于80%   单双号限行期间构蹬,为保障市民出行官,北京公交企业将采取增加车辆段、加密车次等方式烧砰岁,计划日运营车次达16万余次谁,提高2%公交运力宠。   不过需要提醒的是瘸撑,阅兵活动期间敛七蛋,北京市将进行交通管制瞪教,45条公交线路甩站或者绕行飘犊,市民出行前需查询相关信息厕。   另外浚境叫,单双号限行期间污,因客流增加半,轨道交通早高峰运行图拟延长运营时间约30分钟估郡耸,平峰运行根据客流情况及时加开临时客车饱党鸿。届时蹋喜,将重点加强国家体育场及周边驻地酒店劣、“四站一场”等重点线路运力保障柿努,在中心区骨干线路每个车辆段和库线安排三组预备车辆柒。   除了公交和地铁方面的保障夺回刚,北京还通过组织驾驶员签订《运力保障任务书》日,保证出租车出车率不低于80%敌,重点确保活动期间观众疏散时搓,无出租汽车议价茧匠宦、拒载贫毯、黑车拉活扰序等侵害乘客利益的事件发生忱寝。   国新办今就阅兵准备工作情况举行新闻发布会   今日上午10时舍,国务院新闻办公室将在北京举行新闻发布会荤,邀请阅兵领导小组办公室副主任唬炕、总参作战部副部长曲睿绞,阅兵联合指挥部办公室常务副主任菩妊、北京军区副参谋长王舜搔,介绍阅兵准备工作有关情况幢,并答记者问催授。 责编陕趣:杨杰" "  实习记者 陈雪柠   作为北方最大的综合性港口氢,天津港也是中国进口车的主要集散地玩,2014年典,该港进口量几乎占到市场份额的50%缅眉。在天津港“8·12”特别重大火灾爆炸事故发生后蝗死柒,由于爆炸中心临近进口汽车仓储区豆地,直接导致近万辆进口新车受损脚农逛。   东风雷诺发布声明称冉,经初步估计动,公司有近1500辆雷诺车因过火导致受损敬退、毁坏德。大众进口车损失也较大透挛蒋。此前传出的大众汽车在事故中损失2700多辆汽车的说法已得到官方证实房,包括甲壳虫蓖、迈特威化钢挂、途锐等多款车型乾。有消息称蜗班锭,现代和起亚汽车在此次事故中损失最大逼,共造成约4000辆进口现代试查、起亚车型受损可踩佳,但截至目前排,其官方声明中并未列出具体数字色还为,仅称“具体损失下一步将进行核实”迪。   除上述品牌车型受损外抗窖胜,克莱斯勒牵谦、宝马辈、标致雪铁龙汞癌、捷豹路虎霜碎第、马自达瘦、三菱等均有进口车辆不同程度受损狠冒。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   车企对受损车辆将如何处理辛?不少消费者担心受损较轻的车辆会在简单处理后重回市场嘘鞭闪。对此泻,大众抄、现代起亚栋篱、雷诺等公司纷纷发出声明改泛,承诺“决不允许任何受损和问题车辆流入市场”喜。   据中国汽车流通协会数据揉籍,上半年我国进口车市场整体下滑明显茄兼,累计进口量同比下降23.3%萍叙。7月辱,进口车经销商库存深度已达两个月左右特峭歧,库存压力大疵、消化时间长飞。因此房煞,虽然大量进口车在此次爆炸事件中受损比挠,但业内人士普遍认为耻洞,在一两个月内媒,除部分个性化定制车型外洪孟,大部分车型不会出现货源紧张的局面勿驾。   为了避免货源不足的状况瘟视漓,现代起亚等受损车企已公开表示将加紧开展物流调配等工作饱蓄,确保为各地经销商正常供货庞。   汽车市场的“金九银十”即将到来克膘,进入9月送咸纳,消费者需求预计将相对上升抠。据了解非,目前北京市场上部分进口车型的优惠已远高于平均值典,进口车销量却仍陷于低谷尼九公。此次天津港内的进口车受损对国内的进口车整体影响虽然有限捅,但据业内人士分析泵蜗泛,随着供需关系不断变化苯庇,不排除出现紧俏车型加价的可能慷。 责编溶搐撬:杨杰" "  实习记者 陈雪柠   作为北方最大的综合性港口蟹茂渴,天津港也是中国进口车的主要集散地膊肛够,2014年拆熟,该港进口量几乎占到市场份额的50%量娩枯。在天津港“8·12”特别重大火灾爆炸事故发生后叹读,由于爆炸中心临近进口汽车仓储区逢,直接导致近万辆进口新车受损禾妇。   东风雷诺发布声明称攻宿愁,经初步估计熟,公司有近1500辆雷诺车因过火导致受损敖篡、毁坏练。大众进口车损失也较大唉曝楞。此前传出的大众汽车在事故中损失2700多辆汽车的说法已得到官方证实岸墟,包括甲壳虫匹踌、迈特威首、途锐等多款车型螺暴险。有消息称眠,现代和起亚汽车在此次事故中损失最大瀑高噶,共造成约4000辆进口现代钉、起亚车型受损泉,但截至目前刊,其官方声明中并未列出具体数字揪捻,仅称“具体损失下一步将进行核实”高存苛。   除上述品牌车型受损外庭,克莱斯勒娄、宝马恰湾灵、标致雪铁龙惯辣、捷豹路虎叫、马自达矛氓叮、三菱等均有进口车辆不同程度受损坪济。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   车企对受损车辆将如何处理低沥?不少消费者担心受损较轻的车辆会在简单处理后重回市场褂。对此叔肆灰,大众橡供尘、现代起亚里、雷诺等公司纷纷发出声明厢,承诺“决不允许任何受损和问题车辆流入市场”绞腺番。   据中国汽车流通协会数据巩岗,上半年我国进口车市场整体下滑明显畏特舍,累计进口量同比下降23.3%查忙恳。7月千钦沙,进口车经销商库存深度已达两个月左右诞,库存压力大杠唇、消化时间长锯通监。因此菏香,虽然大量进口车在此次爆炸事件中受损拔,但业内人士普遍认为穆赂,在一两个月内扯,除部分个性化定制车型外快捆凹,大部分车型不会出现货源紧张的局面纠心墟。   为了避免货源不足的状况取把,现代起亚等受损车企已公开表示将加紧开展物流调配等工作埠传,确保为各地经销商正常供货闲焦透。   汽车市场的“金九银十”即将到来京词,进入9月壳粕,消费者需求预计将相对上升铣峨。据了解校欢丛,目前北京市场上部分进口车型的优惠已远高于平均值藩褐,进口车销量却仍陷于低谷稻光。此次天津港内的进口车受损对国内的进口车整体影响虽然有限备弯,但据业内人士分析腐,随着供需关系不断变化袄,不排除出现紧俏车型加价的可能蹬洽。 责编聪:杨杰" "  中新网杭州8月18日电 (记者 赵小燕 王逸飞)价格便宜20%钒憨嗅,只搭载一位乘客芥琅孰。从今天起疏垃次,浙江杭州消费者在使用“滴滴快车”时猎蓟煤,又多了一种车型选择静会刻。外型酷似Smart的车型“小滴”已正式上线镐。   滴滴专车华东区总经理孙枢表示啥旗统,之所以上线“小滴”这个产品揩。除了希望能够为杭州的消费者带来更多的车型选择之外肯谦,也希望能够通过“小滴”这个不烧油只用电的产品更高效剧梁蕾、环保地去解决高峰期分散的交通压力顿峦壳。   “0.99元/公里+0.3元/分钟” 比快车更实惠AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   据介绍习淋淮,消费者通过滴滴打车APP呼叫快车时迷,可在快车的二级入口看见“迷你型”的选项拎。选择该选项后茸檄双,消费者即可发送呼叫“小滴”的订单赶。   此次推出的所有“小滴”均来自浙江时空电动汽车有限公司琶。时空电动CEO陈峰介绍捅其送,“小滴”采用的车型为时空E20休摧好,是一款微型乘用车狙。车上除了驾驶员之外构,还可以乘坐一名乘客道鳞。   E20的最高时速可达80公里/小时拣,续航里程为260km枪。可使用220V家用进行充电绩盟屯。快充20分钟可充80%测俊,慢充8小时即可充满禽锹。百公里耗电约为10-14度栓喘碧。按照杭州最低电费换算氨,E20每跑100公里痴,仅需花费2.8元-3.92元串狈。   在价格方面瞧,“小滴”比快车更实惠一些乖。据了解斡圃,“小滴”的定价为0.99元/公里搭剔,0.3元/分钟邵筐柿。收费方式为公里费叠加时间费壬社良。该收费标准相当于目前杭城滴滴快车的8折耙朔。   细分解决出行需求 年底前将投入5000辆   孙枢表示辛,在早晚交通高峰期庭从荒,有很多一个人出行的乘客偿。这部分乘客爬痪,其实只需要一个座位怒。”滴滴快车将通过“小滴”为这类乘客提供座位刷酒聊,且收取更低的出行费用枪惠。与此同时崎鞭,多人出行的乘客也获得了更高的打车成功率半骂。“这是一次细分解决出行需求的尝试罕。”   而为了能让杭城的消费者更好地体验“小滴”盲巨,今兽、明两天蜜吃,凡是使用“小滴”的消费者都可以享受到“0.01元/公里+0.01元/分钟”的价格菠。“我们希望更多的消费者来体验这款环保先漏卧、高效的出行产品抵雹魔。”孙枢说奈莆。   陈峰表示荚桨骇,“小滴”电动的特性将为杭城的出行带来更美好的一面完。“小滴是我们和滴滴合作的起点傻忱脚,我们之间的更多爆炸性合作凡瑟撵,敬请期待境垢。”据悉款趁,滴滴与时空电动将陆续在杭州投放800辆“小滴”坡。到年底前捎款,在杭州雾侵,时空电动将投入5000辆新能源汽车到滴滴专车船幸、快车平台仁琉。   另据了解髓碴桑,除了时空电动的E20之外悼,滴滴快车目前也正与其它汽车生产厂家接洽次,上线二人迷你车辆某肠。(完) 责编朽敬侍:杨杰" "  单方事故通常最容易出现剐蹭高,往往停车时一不小心蹭到树或地锁欠,而这些剐蹭往往较为轻微逗,不会影响车辆正常驾驶崇础垒。在发生单方事故后粗,只要上了车损险牌女纽,即可通过保险来进行理赔修车身妹,不过值得注意的是保险并不会100%赔付单方事故嫂虾,及时上了不计免赔厂,也许承担部分责任男傅匠。   总结祭: 其实发生单方事故后起敲暇,首先判断车辆维修情况评好,如果是小剐蹭不在意则无需修理倡绰井,有的剐蹭痕寄と故ⅲ可以使用柏油清洗剂进行擦拭清楚绢。入股已经伤到底漆搞,则可以走保险进行修复伦慈。另外值得注意的是保险并不是100%赔付金额涛,所以如果只是小伤的话虫碳瞧,自己要权衡走保险且自付支出的费用船,与自费修理与保费上浮是否划算皋猛。    另外如果你对某个功能配置特别感兴趣识你、或者你希望 了解用车养车时一些实用功能白,都欢迎各位在文章下方评论处与点评君进行互动够斑芯,我们也将汇集大家的意见针对热点进行讲解手溜了。 责编卷:杨杰" "  本报记者 童曙泉   推动纯电动汽车应用的政策又有新突破董。昨天拦峦氨,北京市科委等部门发布消息陶,公交胖桑诉、班车等纯电动客车也将享受购车补贴嘘脱,最高补贴额度达50万元技肖僵。纯电动公交每年运营还可享受8万元补贴挠独肆。数据显示敦,新能源小客车也越来越受到欢迎肃恒蔫,最近三个月似,新能源小客车的上牌量均突破千辆等。   补贴可达车价的60%   昨天脊石航,市财政局泌酥、市经信委分别对《关于购买纯电动客车有关财政政策的通知》和纯电动客车企业及产品备案等政策进行解读辽。凡是满足交通行业相关规定的运营企业均可购置幌瑟、运营纯电动客车然辣隆。新政策鼓励公交篙律、公路客运蒂、旅游等领域的企业积极开展纯电动客车示范推广工作肛。   购买纯电动公交和班车桥搓详,补贴丰厚岗镶。国家和市级财政的补贴总额凉熬,最高可达车辆价格的60%氛渐梦,补贴总额不超过50万元屯襄受。按照规定筒喉限,10米及以上的纯电动客车揩,今年最高可以拿到50万元购车补贴摧秃睛,8米至10米的客车最高补贴达40万元泵,6米到8米的客车最高补贴30万元灿洁。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   明年起含,纯电动客车推广补助标准将有所调整暖,新增续航里程沏、单位载重能力消耗等指标限壬。以10米到12米的客车为例刀踢皮,续航250公里以上薄、单位载重能耗小于0.25的车辆仍仕千,购车补贴50万元;续航不足250公里弄、单位载重能耗小于0.25的车辆山,可获补贴42万元略。单位载重能耗在0.6到0.7之间榔晦、续航不足250公里的车辆剑道渤,购车补贴可达24万元苔婆。   新政策坚持面向全国开放纯电动客车市场巢舰。采用备案制管理睹喇,只要纳入国家《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》和《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》挎,完成企业和产品备案剔春搁,即可在京销售蛋谈。   补贴依新能源车更新比例发放   为鼓励企业购买纯电动汽车窖,今后购车补助额度还将与新能源公交推广数量挂钩谱。依据有关规定访,从2015年起颁,本市新增以及更换的公交车中峨校毯,新能源车的比例要逐年提升系烹皮,2015年要达40%橙兽令,随后逐步提高到50%慌、60%舌、70%较舰释,2019年要提高到80%口仟伙。   达到新能源车推广标准后饺芒淀,补助将全额拨付;未能达标佛,则扣减当年应拨款补助数额的20%寿改。   现行城市公交车成品油价格补助中的涨价补助绩嘎肋,将以2013年实际执行数为基础逐步递减缕涝陡,其中2015年减少15%泼泥勿,到2019年减少60%袭锣。   有关负责人表示吠,希望通过完善城市公交车成品油价格补助政策秤曝芦,进一步理顺补助对象和环节绩冠,还原燃油公交车的真实使用成本竿,调动企业购买和使用新能源公交车的积极性钩铝。   纯电动小客车上牌量超去年   市科委新能源与新材料处处长许心超透露旱赐,最新统计显示捍,今年前7个月瓤恼菠,本市已有6700多辆纯电动小客车新上牌锻孩,超过去年总数奔。全市纯电动汽车总数已经突破两万辆闻丁。   许心超说睬,上牌数量反映出纯电动汽车越来越受欢迎憾。今年5副、6说态哨、7三个月新上牌的纯电动汽车数量均破千辆粒獭,分别达到1101辆簧、1955辆卸算弄、1706辆屠。7月上牌纯电动汽车中男朔,超过80%是个人用车僻陆檄,达到1400多辆逛。   新建的自用充电桩数量也在快速增长蛊湃。7月建设数据已达5月的近两倍酿胁。由此可见陵恃晚,个人购买纯电动汽车的积极性也在逐步提高乾克舷。   目前绢补,本期纯电动汽车购车指标申请已达9448人次稳喷哇,摇号中签难度将增大叹杉。 责编蹿:杨杰" "  近日广州越秀区传出的一则新闻“一家住宅小区的停车位最贵竟然卖到110万元”引发了关注妮钉桑。事实上仕,在北京硼斑,随着停车难问题的日益严重腔狄,车位越来越贵也成了各界的共识炉。那么北京车位到底有多贵嗣催?北京青年报记者日前走访了全市多个地区的楼盘小区怒昂庆,了解北京停车位的租售情况楼署。   调查显示申氰洁,北京车位的租售价格跟房价关系有限庭秒,但跟附近停车位的稀缺程度紧密相关交滩嫂。因此募措,市内高档小区的车位和刚需小区的车位价格可能相差无几魔抹。车位稀缺的小区扔,最近几年产权车位价格翻番;车位充裕的小区车位价格则基本稳定米躲。   海淀   高档住宅区车位价可买一辆豪车   位于巴沟的万柳书院媚喘炕,是北京成熟的高端居住区之一玖。北青报记者以购楼者身份拨打售楼处电话惕许,工作人员告诉北青报记者该小区车位配比是区域最高的护谰,达到了1负焊钱:3味。车位是单买的钾井茂,70年的产权车位价格达到70万至80万藐雄,虽然工作人员向记者介绍说350平方米以上的房屋含车位啥,但其实车位价格已经含在了房价中鼻。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   北青报记者又实地走访了位于三环内增光路的几处小区缝腥,链家地产的销售人员表示像中海馥园这种中高档小区俱,现在大多为地下停车库结壁,70年的产权车位在60万左右屉诗,如果按月停车每月车位价格为1080元核型,其中80元为管理费面午啼。其实前几年车位价格比现在低很多狙功开,大概在30万至40万独反镁,2013年就涨到了50万左右绿烷。   北青报记者在现场看到腊入殴,增光路街道两侧都被私家车占满崇藩,附近的美廉美超市每到下班时间更是拥堵粳耽忿,超市门前仅有的空地也被划成了收费停车场讲缅念。北青报记者采访了家住附近的王女士季娄菊,“车辆占道的确影响了交通淮薪眷,来回在车辆中间也很危险喜傅甭,但这附近旧小区没有地下车库蛾盖,车又多里,停在路边没办法也可以理解睬管郴。”   全市   带车位的二手房再上市受青睐   家住顺义万科四季花城的郭女士告诉北青报记者谓,当初自己没买车位现在很后悔伦峰,“这个房子2011年就买了棋,但一直装修散味没有入住损。2010年第三期建好时骏布陌,车位20万羌,但觉得没入住就先不买了悔萌。现在准备入紫柘豪铡,想买个车位但已经涨到了50万博嗓际。” 虽然车位现在价格猛涨领,但没有业主卖车位了刹。   调查显示蝎,事实上彻册,50万元的价格也能在市区的豪宅楼盘买到一个理想的车位歇。北青报记者来到了位于东二环亥、东三环之间的“商务中心区”核心区的朝阳新城国际裤蓟垫。黄金地段稀缺的停车位让车位价格逐渐升高其菏赔。中介工作人员告诉北青报记者说现在的二手房要看卖房者是否自带车位釜澳,如果卖方业主没有车位就彻底没有车位许诲,只能买房者自己租钙衰。所以带车位的二手房在销售时占有很大的优势柬岁赴。最早的时候密菠峰,一手业主买车位的价格在20万至25万之间搏鸽骡,现在50年的产权车位大多在30万至35万元嚷,三四期50年产权车位达到了45万元姓膏,月租也在1100至1200元荚爱,但想租到满意的车位也不一定容易纪淳蛊。   现象   高档小区车位价格不一定高   事实上力盛,还有不少市内高档小区的车位价格跟房价比起来很便宜孪。朝阳华贸中心和双井富力城50年产权车位在20万至30万叼,租的话只要1000元每月缝离火。不过很多业主现在选择不买车位狭市。   位于朝阳公园附近的棕榈泉国际公寓烦抖骂,其二手房成交均价基本都在千万以上赣拴漏。该小区地下车位有1400个靡亲闭,停车位配比为1磕怠:1.5幢烤深。但该小区门口的马路两边经常停满了业主的车抗,地下车库倒有不少闲置顾。中介介绍说寄,产权车位大概40万至50万元恢,但没必要买储尾,因为每月租金1500元左右败诵边,而且比较容易租到藐阔。离棕榈泉不远的泛海国际碑,开发商规划的车位比达到1:2徽碴,停车位更加充裕老旧,每月租金只要1000元殊控。   提醒   投资住宅车位先要算账   正因为车位越来越值钱徐,好长一段时间以来变,“投资车位”也成了热点话题韧。那么屁柯,车位是否值得投资瞳潘?能否投资狼?调查显示实梆,很多投资者是冲着车位价格会大涨的预期投资的刑嫂。的确蒲,规划或政策方面的调整也会带动车位价格上涨藉盛鼓,这就需要投资者自己判断未来的趋势棱迸,但最关键的价格决定因素还是供求察共平。投资车位一定要选择周边车位稀缺腥汇,但人群密集需求量大的地区蹬揽即。   本报曾对北京市内住宅小区停车位价格做过调查慈,如果按照环线划分淳丛,五环及五环以外的普通住宅小区地下停车位的售价(含二手车位)在15万至20万元/个之间;四环到三环间的车位基本在15万至30万元/个之间浚粪。而一些位于城市核心区的高端项目车位则在40万至60万元/个之间寐,个别顶级豪宅的地下停车位甚至高达60万至100万元/个嘉电弓。   多家房屋中介人士告诉北青报记者伺搞,买二手房时陆竿斧,要根据楼盘车位的紧张程度来决定要不要买车位川。那些车位充裕的新小区疥垒,租车位是很方便的台,因为需求有限奠五,买了车位也不一定增值快亮褪。而周边及楼盘车位都很稀缺的地区逞雌,如果每天停车都是个大难题靛,买个产权车位比较踏实滔济簿。但这种地区车位价格一般较贵煤财,而且对外出售的也很少醛信。   投资专家建议挎香,从投资角度看胜,还要考虑租金和售价比值岸套。如果车位价格过高豆,而租金行情却不好港忿,那么车位投资回报时间相对较长几颇,不划算穆测。举例来说腾,一个20万元的车位杏拴,每月能租1000元钱康,一年的回报率就达到6%屁,大大超过存款利率港魔蒂,比当前的银行理财产品还合算凡。但如果车位要50万矫瑞,但每月租金只有1200元逝分,年回报率不到3%筷,还不如去买理财产品碴俄。   此外缅,产权车位还有40年的期限抢蓉淀,到期后要缴纳土地出让金;如果买了那种没有产权的使用权车位到期则彻底失效太谜淬,价值灭失渐朔村。 责编桓垄:李芳" "  原标题氓降橇:北京暴雨冰雹后车主忙修车 部分4S店需排队半月 救援公司拖走进水车辆 摄影/本报记者 崔峻   受到前夜冰雹愁截、大雨天气的影响丢猛敌,8月8日报案哺伪、理赔的车主数量激增桑。北京青年报记者了解到敢,目前全市保险部门已经启动应急预案骗,由于冰雹是一种局部性灾害署潜靛,并未列入不可抗力鞘土办,属于车损险的范围雇阜蔫。车主只要投保了车损险泼芍,在有效期内因冰雹造成的车辆损失半推,都可以直接向保险公司申请理赔窍空。保险公司工作人员表示按套,车主报案后将不用提供气象证明茎排镰。   4S店工作人员说棘脱,虽然一些车辆只是车身被冰雹砸了几个坑径蛔,但仍需要整车喷漆懒,目前不少4S店修车排队已经到了半个月之后份仇。   现场   斯巴鲁变“船”漂起砸坏中华车   8日中午掏悸,当北京青年报记者赶到团结湖路朝阳区妇产医院附近时赏轨呛,看到三四辆叉车正在道路两边清理前夜大雨后被积水浸泡的私家车亲孪抵。私家车被救援叉车抬起的时候腻辽,排气管还在不断往外淌水焕歧,车身上不时有残叶和树枝混着泥土掉下来缕酣钦。在现辰俊,有的车主打开汽车的前后车门屯,用抹布不断擦拭着车内的积水;也有车主打开汽车前盖铅上,清理被积水卷进去的落叶;还有的车主和家人童、朋友把车往马路中间推晴龋桔,方便叉车工作搂乡超。从路边还未被拖走的私家车车身上的泥土印记来看寸,7日夜的积水已经没过车窗底座摆。截至8日下午5点记者离开现场时桂斤徘,仍有二十多辆私家车未被清障车拖走勤伪。   被淹车主擂时:冰雹打落的树叶堵住了排水口AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   被积水浸泡的私家车大多是居住在附近小区居民的汽车确前污。刘先生回忆人坏,7日下班后他跟往常一样把车停在路边杉,八点多的时候听着外面大雨和冰雹声很大鹃和,他有点担心盛惮巫。“晚上快10点钟弓,雨刚小一点我就趟着水看车去了邻死峰,那时候积水都快齐腰了彼耸,我一看弯曝费,停我前面那辆斯巴鲁被水泡得漂起来了板,直接压在我车头上夺。”刘先生的车是一辆中华轿车抬蚕搂,下雨那晚就停在斯巴鲁的后面寺。中华车车头左侧被挤压得凹陷了进去胚变,车前盖缝隙里也塞满了积尘和树叶秋。刘先生告诉记者巍疙,肯定是冰雹打落的树枝树叶把路边的排水口堵上了芹坟,“要有人来及时清理一下芯林,这车也不能泡成这样”敢洞唇。   住在附近的于女士说醒,她的车这两个月已经被泡过两回了蠕,头一次发生在上个月咆,“那次不严重煽劣,发动机没坏未,送到4S店修了两个星期就好了”备损,而前夜的积水多残,于女士担心汽车的发动机会不会被泡坏违,“发动机坏了起码得修一个月”闺。尽管买了保险掠氓踏,能够全额赔付潮松让,但是于女士表示修车期间还是给出行带来了很多麻烦竞冻雹。   在路边等待清障车的金先生表示很无奈史柿,7日晚上10点左右他跟朋友们在附近的餐馆吃饭室幢抚,刚吃完饭就发现自己的车被积水浸泡了道。金先生说自己从7日晚开始一直在给拖车公司打电话报拖疾,因为报拖的人太多弹份骡,当天晚上没能把车拖走速锋驮,“担心了一整夜吉,一大早我就过来了辈赡隶,一直等到下午4点多才排上我”士克挺。   清障公司扯默唉:连夜拖走百余辆私家车   在现场拖车的一家清障公司的职工告诉北青报记者寿深,他们从前天晚上10点多钟开始就在这一路段拖车了薄锣,“这两边三四百米的路段停的都是被积水浸泡的私家车”猴仕巍。在现惩恰,拖车的王师傅说夯敝,从前天晚上到昨天下午录伙必,他们公司起码拖走了一百多辆私家车檀搜,“大部分是在这妇产医院附近的”谜。王师傅表示橙耻,停在路边的私家车相对来说情况还算好的函固陶,叉车和清障车工作起来比较方便欠,“停在小区胡同里的车就很麻烦了拳,只能看叉车能不能挤进去或者靠人力把车推到马路上”嘘。   “这几年一下暴雨就这样怂,没记错的话探,这是第三回了仙。”家住附近小区的一位住户说巴搪。“每回至少都有好几十辆车被泡在这儿刻碧娘。”路边的一家店主补充说碉谩:“这里的地势洼坊,水不好走梁被,排水系统也差忍逆杠。”   4S店员工陛:这是今天处理的第四起了   除了私家车被积水浸泡的车主和拖车的清障公司先坤,在现场还有不少汽车4S店的工作人员鹅。“就今天一天竣活,我们店就处理四起这样的了每惯矩。”一家汽车4S店的员工告诉记者办。关于理赔问题腿夸,该员工表示凉:“买了车损险全险的朵,并且里面包含涉水险的奥,只是因为停在路边被积水浸泡造成损失的私汹,保险公司会全部理赔随。”但同时他也指出搪隧,如果被水浸泡后人为启动发动机江献磋,导致积水倒灌损伤车子的离藩糯,保险公司会拒绝理赔妇。文/见习记者 张雅   保险   保险公司一天接到理赔电话六百余个   一场大范围的冰雹雷雨7日傍晚突袭京城涂城窘。太平洋产险北京分公司了解到的数据显示鸵,截止到8月8日上午10时味偷,太平洋产险北京分公司共接到车险涉水报案电话95个报,冰雹砸车报案电话530个唱穗。   太平洋产险北京分公司表示笛修,该公司前日晚间起已根据天气预报加派了客户服务人员和相应设备抹畔,保障95500客服电话畅通氰坝擒,接听车主报案九补拭,500名定损人员全部停休待岗匣,尽快为车主做好定损服务老灭。该公司提供的数字显示恃恃掂,8月8日10时前勃苛餐,已对90%的涉水车辆安排了拖车救援酵痛葛,朝阳区部分路段一度因地势低洼积水未退忿金,救援拖车暂时无法驶入崎撬逼。该公司表示券,一旦积水退到安全高度需蹦,在第一时间安排拖车对水淹车辆进行救援男。   此外夏,北京青年报记者从平安公司获悉鬼醇,北京平安产险发布8.7冰雹理赔处理办法控醇刮。北京平安表示捅,由于北京8月7日出现局地冰雹大风朝,基本分布在北京市城区的东部以及北部宛虾,其中城区东部较多(朝阳区北部时夸捌、顺义区机场路周边)愤诵,平安产险北京分公司发布紧急理赔预案斑龄,本周末将加派查勘定损岗到位值班享,做好柜台以及渠道客户的服务孟伍瘟。   据介绍拖刺,作为应对举措矾,北京平安各区组增加值班人员受捍,流动人员由组长安排在就近定损中心坐班热巨,将严禁出现受灾车辆无人定损现象琼,如周末出现柜台大面积排队的情况即,分部将引导客户至周边合作厂绕汲,避免客户长期排队等待撅。   救援   朝阳消防疏散群众百余人   8月7日傍晚苍蜡,北京各区县普降暴雨弦糖,造成多处路段壳、居民家中积水斡绦坡,人员和车辆被困唉磁。朝阳消防支队从晚6时40分许累埔,陆续接到与暴雨相关的救援警情34起钉凹,共解救群众33人绵绞,疏散群众110人岗聊腹。   21时10分铆冯,慈云寺桥东侧路面积水约1米深簧宏,造成附近411路岗钙龚、615路抡散、639路鞘即米、95路垄樊烩、488路5辆公交车无法行驶汝污皮,车内被困乘客较多俏。红庙消防中队7名消防官兵迅速赶到现场倘饶卧。一组消防员踏入湍流的积水之中橙,立即展开营救贾,一个接一个背负那、搀扶被困人员定,一趟又一趟往返于受灾点和安全地带枢北迹,共疏散乘客70余人价驶。另一组消防员先后20余次利用皮划艇将孕妇哦痹究、病人鞭垃挠、老人等疏散到200米外的地势较高处安息努,共营救30人汀,其中6名孕妇狗,12名老人角潜咯,10名小孩小,2名病人涟。   当晚醋铅钡,红庙中队官兵分别在慈云寺小区劣、建国路芯、光辉桥东獭、南磨房深沟村等多处积水路段和区域履,出动3个抗洪抢险突击队耗、冲锋舟1台牌把,出动车辆4车次娶河捎,出动官兵30余人辞蜂脊,疏散营救被困群众120人伴。   晚8时许锻哗,长虹桥下严重积水钢封呜,最深处也近一米烫猩俯。3辆公交车和近20辆私家车被困在积水中些仿。左家庄中队接警后丁伴,一方面境订顶,迅速将路边的下水道排水口盖子打开施,并进行疏通清理镁,让积水迅速排进下水道隆。另一方面够挛瞎,立即帮助被困车辆的司机将车推至安全地带辱翘双。   16时许恳,在南皋的电影博物馆附近地下通道内系贬,一米多深的积水将三辆车困仔厮尽,两名司机在车顶部正焦急地求救呈山巧。   搜救犬中队官兵到场后刺匠,及时安抚被困人员情绪疗疆法,由于车体已被积水淹没大半南漂,两名消防员身着潜水服吼,立即扎进一米多深的积水中罢琶奥,用手摸索着将牵引绳索连接到车辆尾部讥卸,同时一名消防员掌握车辆方向盘舱徊饲,其余人员慢慢将车拖离出积水太涟台。经过一个多小时的救援默,成功将被困人员救出箍。   4S店   修复需整车喷漆   连等带修要半月   7日晚间驮狼,冰雹突袭京城踢,东部地区停在户外的车可遭了殃辰便东,冰雹把车砸出了大小不一的“麻坑”芥,记者从4S店了解到靠秤,7日晚被砸的车粗,基本上有坑的阂,都得整车钣金喷漆谅,取车至少得10天后焕灭。   7日晚规,市民郁先生的车停在了团结湖附近的户外谎炕,还没有来得及将车挪进地库年,冰雹就下了起来峦。8日上午退姑虫,为了不排队翠纺,郁先生早早就来到北京西北方向一家保险公司的定损中心罐。经过定损人员检查昏,仅前车盖上就有50个坑恐踢孙,而车顶上的就直接不用数了抵,定损不到6000元狠覆。郁先生称呻缝,这种情况欠,只能是整车重新钣金喷漆棘计巳。通俗地说庇匡,就是把坑打平了挞修尖,之后打腻子冲设磊,再喷漆鼻何拴。   尽管可以走保险耗,但是郁先生仍然认为损失惨重碘钵,因为自己的车是新车晃羚秋,原厂漆是高温漆景靠,能用终身逆师。而重新喷的漆是会掉的沧眯非,只有两年的使用寿命磨居牛。如果要是卖车绒故,重新喷漆的车会折价5万元左右忙。   一位陈姓车主8日上午来到4S店处理被砸的车坎拳,人不是特别多憨额,但也排了一会儿队冠下。陈先生说衔,前机盖上有一个坑都得整车喷漆努,因为自己是老车所以并不是太在意揽,但新车的车主估计都比较心疼室纲风。在4S店内蒜,很多车主都在讨论前一夜冰雹的大胁巍,通过攀谈发现有一些人竟是在挨着的小区遭的殃甲翻点。车主都很关心到底何时能取车必蓖,由于20日之后北京要单双号限行疙卵,一些着急的车主希望在20日之前取车就先修材燎,而不着急在20日之前取车的车主就之后再来似送惨。4S店的工作人员告诉北青报记者侠,因为修车的人比较多轨,连等带修需要至少半个月寺许。   东四环一家4S店的维修人员称辽鞭氰,7日晚被冰雹砸过的车都得整车钣金打腻子喷漆访襄公,正常情况下处,全车喷漆十天可以搞定聊怪拉,但由于受损车辆较多痕骆摔,这个时间要延后界稿靡。8日来维修的车已经开始排队八勺杉。这名维修人员建议棠铃刮,如果已经向保险公司报案薄犀,可以过3天人少一点再来粱奥茄。   另外一家在姚家园路上的4S点维修人员也表示菲,7日夜冰雹太大殊删握,受损的车只能通过整车喷漆来修复十。如果真是受损特别少的车共鸵破,又不想花太多钱的瞧,可以免喷耐,拿吸盘吸一下咕平剁,但这仍然会留下痕迹恍效百。昨天已经有40辆车来维修钝情,所以取车得半个月以上垢谈廷。“如果车的品牌在北京的4S店多础,还能修得快一些芯暖叭。要是店少膊碾,就更慢了”奈,这位维修人员称念。(匡小颖) 责编龟:李芳" "  本报记者 高健 通讯员 曹蕾 周杰   交通拥堵绕杯、交通纠纷是常见的“城市病”皑哪,西城区的交通问题则更具有典型的“城区”特点标镀抨。日前爽瘁,西城法院结合实际案例发布调研姥领龚,指出城区交通的“四大症状”霜:冒失开车门;盲信倒车雷达;电动自行车太“疯狂”;“路怒”斤麓。法官表示裴,对于因“路怒”引发人身纠纷糖、扩大损害后果的行为碎屎,引发冲突的一方要承担主要责任或者全部责任凑偷歧。   冒失开车门让人很受伤   汽车开门撞人事故并不少见叮返,虽然大多发生在汽车停驶状态粳施,但仍然属于交通事故钱,适用机动车交通事故的一般处理规则管喝。   法官介绍厘毕酶,如果是违法停车蹄,司机肯定要承担主要责任;如果是司机或者乘客不观察后方来车颧湃奋,草率开车门怒赤熟,主要责任应该是开门人蔚。如果是出租车矛截烂,情况则比较特殊骡佩,因为的哥有义务提醒乘客注意下车安全鲜,例如要求乘客一律从右侧下车裸,或者注意后方情况晨,慢慢打开左侧车门等奈廓。没有尽到提醒义务的的哥也要承担部分责任让唯僚。   【典型案例】AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   李某骑电动自行车行驶到鼓楼西大街涤奉,适逢赵某开启徒裕靠在非机动车道内的客车车门亮,李某被撞倒受伤旅淘,经诊断腰椎骨折舌拟,电动车也严重受损挥。   赵某称下车时通过反光镜看了一下后方攀爽,可能存在视野死角臣吧,但也没有回头细看皇鬼瓮,最终导致发生碰撞随。经交管部门认定敞守,赵某承担全部责任幂。最终痢肉,法院判定赵某赔偿李某损失费共计17万元迫。   盲信倒车影像风险高   为方便倒车赌,很多车主给自己的汽车装上了倒车影像或倒车雷达劣浦。然而姆艇翰,倒车影像与雷达都是有盲区的沦口。法官提醒疙扑,倒车时除了绕车一周检查外疵砷堤,倒车速度切记要缓慢搜,以防突发情况干频。   【典型案例】   在平安里西大街读脆,吴某驾驶越野车倒车准备侧方位停车时募,将在人行道上准备过马路的马某撞倒殿详,后轮从其左足部轧过导致骨折疤诧。吴某称版,当时只注意观察倒车影像黎,没有注意到车侧方有行人站立搅。吴某被确定为全责铺淬,最终第抠,被判赔偿马某7万元试思寸。   电动自行车太“疯狂”   法院统计锈,近一年来蹿嘎,交通事故责任纠纷案件中礁互,受害人构成伤残的案件达490件骸材,占交通事故责任纠纷的41%涸咐胶,其中晃钉,构成伤残的受害人90%为非机动车驾驶人及行人公,其中又以电动自行车车主话蒲、老年人最容易受到伤害淮亮。特别是电动车车主往往既受伤又担责祁累。   【典型案例】   在赵登禹路西四北七条西口处佃舷,张某在深夜驾驶电动自行车辛,不仅酒后驾驶甲,还逆行氖、闯红灯侠斡鼻,与杨某驾驶的出租车发生碰撞窃忙。张某受了重伤跋,治疗费将近40万元局别。经交管部门认定藉,张某负事故主要责任颅。但张某还是把杨某所在的出租车公司和保险公司告到法院抒溜巩,索要赔偿烦木。最终舶道线,该案由法官调解结案刃蓄袭。   “路怒”成事故升级导火索   胡乱变线貉脚俄、强行超车伦、闯黄灯倘舒、骂脏话……不少司机在面对糟糕的交通状况时都曾经有过上述表现祷汇戎,这些都是“路怒症”的表现恍层诫。路怒涵烈鸥,不仅直接引发了不少交通事故垒褐尼,有时候龟摄,更使得矛盾升级灿低盗。   法官介绍糠,对于因路怒引发的人身纠纷绣羞,超出交通事故损害范畴的靖,对于这种扩大损害后果的行为蒂避,法院在查明起因后痢客菊,通常会确定引发冲突的一方承担主要责任或者全部责任护,在严重情况下告虱啼,还要承担治安乃至刑事责任妨。   法官表示毖,在交通状况无法有效改变的情况下筏,防止“路怒症”最切实的做法就是做好自我调节酥锹巷,情绪失控时不宜再驾车行驶陋瘦丹。   【典型案例】   出租车司机尉某屠拒经,从真武庙东口二条由西向北左转弯晦晶镣,因欲借道行驶仿,向右侧车道并线浆爆丧。适逢私家车司机张某驾驶小客车旗赁,由南向北行驶至此惋屉吠。张某认为尉某并线时机不当醚簇设,一边鸣喇叭享试喇,一边强制提速占道设,将尉某“逼回”左侧车道溉。   张某早上要带生病的孩子到儿童医院看补辞凹狻,本就着急开孩,此时孩子哭闹冀秋,就认为是尉某并线吓到了孩子嘘匹。随后张某强行将尉某车辆逼停抚憾,并把其拉出车外刻饯录,使劲按住尉某的脖子拖到自家车前向孩子道歉隋据。   尉某提起诉讼仇既攫。法院审理认为笺查傻,尉某作为职业司机繁典据,未注意文明驾驶衔绊碎,应予批评矩。但张某以危险方法逼停尉某车辆后守竭,又按下尉某脖子鲜耸,其行为显已超过合理限度躲疮,不但侵犯了尉某的人格权诉,同时违反公共管理秩序桔,应承担赔偿责任亥币。最终摆沛帘,法院判决张某赔偿尉某800元烦徐痊。 责编干:李芳" "  前段时间傻推,西安市一名男孩用钻头将路边停放的十余台车划伤潞祥,其中有一辆价值300多万的限量版奔驰SUV也被划伤闲,更让人惊讶的是港溅:车主就在车里坐着甲柿,话说这位小兄弟也真是够胆量了祁嘲,随后该名孩童被车主逮个正着烩,经过和该孩童的家长协商处理独,最后只赔付了车主3000元了事感。   要说这孩子也正是够幸运了地蔚,车主只让赔了3000元熔丧。不过话说回来嗜嫡缎,上述这种车辆被划伤的情况几乎每隔一段时间就有发生起,而作为车主而言颂赡且,你又该如何通过车险来保障自己的权益骨即?你对划痕险了解么靠脱刮?很多人觉得划痕险是给新车用的譬,老车一般不用上伎陕,真的是这样么兑缺?今天我们借此事件再来和大家聊聊关于划痕险的那些事淖力凑,希望可以帮到正在为此纠结的你橙释。 ●案例还原   2015年7月8日上午9时陪,在西安市莲湖路卜介,一辆停在路边的奔驰越野车上留有两条明显的划痕牟肮。车主气愤地说敝,当时自己坐在车内姑,突然听见了刺耳的声音吮廓,他打开车门河,看见一个小男孩用“钻头一样的东西”划他的车舅屯鞍,他赶紧制止了男孩的行为桂护卷,并抓住了他蝎苟田。   车主说物攘梢,他这辆车是在2013年购买的兽闲椭,当时的售价为人民币300万左右吝承,现在车被划了长长的两道伤痕汉,他非常伤心捞,他咨询了4S店承哼,预计维修费需上万元仿清线。和这名车主有同样遭遇的人还有很多请部茶,但一些车主都没在现场日。   ● 车主归:如果不是坐在车里人块,就得认倒霉了   “当时我要不是在车里坐着首,车被划了是谁都不清楚轻朔佰。”车主说溯妙。划车的男孩被带往公安莲湖分局大莲花池派出所钾,随后疗郊,男孩的家长也赶到派出所处理此事殴。 ●维修费上万/只赔了几千块   事后交警和孩子家长以及车主在商议赔付事宜中发现娄,由于该车自身价值不菲深膘,光是划痕部分的修复就需要上万元舵粮,在和孩子家长多次协调后舌墩,以几千元的价格达成了妥协娟殴盆,这还不包括其它被划的车辆截,事后车主也感叹券秒:“幸好只是划了漆”密狸痞。   ●被划的 奔驰车主该怎么赔纤?   常规流程墙:向划车儿童的监护人进行索赔并向公安机关报案是首先要进行步骤布,在本次案例中车主也是这样做的烯赔鲜,如果肇事儿童一方没有赔偿能力或不配合工溺,则保险公司会先行通过车主的划痕险(如果已经投保)赔付车主黎美,然后对肇事方施行代位追偿描,追偿到的利益则会归保险公司所有冬。   如果车主没有投保划痕险或没有车险吓古:则只能通过法律机关来向肇事者追偿官反台,保险公司不会负责理赔辱镀设,从最终的结论来看藤歌归,车主选择了私了的方式进行赔偿峦钦。   ●车辆被划搁,我该怎么办褂啡巩?   在现实生活中拧焙魄,车辆被划的情况我相信很多人都遇到过剑矮炔,车身只有漆面划痕副、没有明显碰撞痕迹(物理伤害)时是不可以用车损险来索赔的叮浑呵。且这种情况下娇犀臂,能逮到肇事者的情况就更少了宋,不能用车损险栏唯狡,找不到肇事者垄鲤硼,这时我们该怎样保障自身的权益呢赊暑?此时划痕险就起到了关键的作用辟溯泼。   ●再谈划痕险的重要性   划痕险是车损险的附加险佩碱,即投保了机动车损失保险的前提下才可以投保划痕险文。全称车身划痕损失险琉标痹,家庭自用车辆嚏推、非营运车辆可投保廉,是指在保险期间内骡耻,保险车辆发生无明显碰撞痕迹的车身表面油漆单独划伤变刷瑰,保险公司按实际损失负责赔偿贯锹冲。   划痕险投保额度最低是2000元窜淘,最高为20000元任距,中间分为诺干个价位档次疯拇。划痕险理赔范围为车身外部覆盖件朔饰聚,轮圈划痕不在理赔范围内箱龄。   其次诗垫,划痕险最高赔付跟投保的价位档以及车辆实际损失有着关联毁篡补,因为划痕险属于按累积费用的险种腥,即在投保的期间内宽踩,对于理赔的次数没有限制灿搔淬,但是如果投保车辆的理赔总费用超过了当时的投保费用卷椽怂,那么保单的效力也就自动失效了绢反怜,这一点车主需要注意沸。   最后茨皇,由于划痕险的理赔率很高赡界稠,很多保险公司并不愿意经营这个险种解,基本上都是亏损经营的善,若是要投保这个险种适,建议车主选择规模较大的名牌保险公司筐躬称,一来可以保障自身利益说射,二来会有更加全面周到的售后服务态。   ●划痕险怎么理赔班陈赡?   1潘苯、如果被保险车辆被刮花崎,一定要及时向保险公司现场报案截,进行正常的理赔程序煽棱鹤。向保险公司报案时筋僚,要特别注意报案时间堪蛋,一般是48小时之内;如果超时体兼,就需被保险人携身份证原件磁,亲自到保险公司补报案萎。保险公司对车辆定损之后再到4S店修车擎。如果车辆在道路上被划伤污,需由交警开事故证明申蚊,如果车辆在非道路上被划伤枫,需由派出所开事故证明鬼爱。   2乒坞、事后报案是必须的绞陷,如果没有现场则需要你所在地的派出所证明你的车子是有人蓄意或者别的什么原因被划扒五弓,所以你最好先报案瑰匡,然后打电话给自己车辆承保的保险公司蒙,由保险公司来进行下一步处理持扳酚。   3想、车辆出现漆面损伤后蒲陡仙,不需要现场报丧,你有时间的话就可以打给你的保险公司报案斧。 然后等定损员联系你拎次拭,看你车子的具体损失情况蝗锋承。给你的车辆进行定损并报价疙劫。你拿着定损单去修理厂维修逛揽、付钱桅票忍、拿发票些纺。之后带齐材料去保险公司理赔就可以了晴署。   划痕险有最高赔付金额的袄,你要看你具体保了多少钱的肝钢梦。如果你保了2000票拧,但是实际修要3000的话怠吹。那么保险公司最高就赔2000残壬强,剩下的就得自掏腰包了量。另外你要看你有没有投保不计免赔险拉氖。一般如果没保不计免赔保险公司还要少赔你15%左右团璃涪。   4坚、划痕险是不需要现场报案的僵输,报案时说是一次发现车身多处被划即可怀。保险公司是否全赔还得看是哪家保险公司承保的(就是你在哪家保险公司上的车险)输菊鸡,条款中是否规定了免赔率等夕。   具体情况报案时可以咨询冕结嗽。另外你得注意车身是否是划痕或者碰撞造成的挖,划痕是指非碰撞原因造成车身油漆单独损伤的情况蕾哪霜,如果你的车是因为刮蹭其它物体造成的就不算划痕伺茶,不能并案处理胚岔,还需要现场报案剩卷酮,否则有免陪亲。   Q&A   ●“有纠纷”的划痕不管赔!   停车不规矩梅,占了人家小区入口剩,结果被人家划了车身碍乡、和隔壁老王有任何经济纠纷挫矩暑、债务郸呈斗、民事纠纷等兜燎,导致报复性划车孝,只要被保险公司证实榷熬,都是会被拒赔的!亲戚的孩子不懂事划了自家车辆每惕,这些情况划痕险都也是不赔付的!   当然喝,如果你的车正常停在车位或路边胃华跋,结果被人无故划了车痞,无论你是否逮到了肇事者笛挤笆,都是可以通过划痕险来索赔的钎罐姜。(要向保险公司证明没有获得私下赔偿及痴放,或直接私了匡,不出险)   ●漆面被泼油漆/天然腐蚀不管赔!   对于鸟屎落在车漆表面造成的腐蚀墨瓤势、被人泼了油漆导致车漆损伤谷嚷,以及车辆油漆发生了自然腐蚀或由于天气原因造成的漆面损伤报幻,这些情况划痕险也是不管赔付的苦。   也有网友提出串胜:车辆在高速行驶时被石子崩掉漆管不管赔陆斥?这种情况属于疾:车辆和石子发生了碰撞荡腺,事件的发生过程符合车损险的定义售,所以需要走车损险进行理赔剁。另外像是倒车的时候蹭掉了车漆涎涣突,但车辆保险杠没有发现形变或物理硬伤纷澜,也是属于车损险的范围咐腐,道理同上拔韭。   ●对投保车辆年份有限制   由于车身划痕险的赔付率相当高诽,因此师孩,有保险公司规定围翱,除了新车以外萎啡焚,对旧车要求投保车辆上一年的出险次数不能超过两次呐廖算,如果是出险一次荷顽春,赔付金额不超过保费的30%渭嗡掀,并且要求购买的车辆一般不超过五年类酚,各家保险公司的年限要求各不相同好。   ●想 攒着一身的伤贸姥,年底走车损险修东庆穷?   有不少车主都认为纱,一般车辆有划痕桑,都会攒着不修氢,最后留着一起走车损险修复倦迟,这样就不用上划痕险了甸,完全可以用车损险代替划痕险闯俺膘,事实是不是这样的呢讲操诗?   在开头部分我们已经提到过土搅,划痕险只负责车辆表面的油漆划伤胺贺忙,车损险则是修复物理伤痕的盆丧,刮伤舌、撞伤都是车损险的范围躺海乳,所以如果你想攒着一年的“混合伤痕”到年底走车损是绝对不可以的簧骇。   但是如果你的车停在路边券轻,被人一次性的划了一个圈港、半个车身都给划了犀,这样的情况只要符合划痕险的鉴定标准残,属于漆面划痕休,则是可以获得理赔的淖殊妇。   ●谁 适合投保划痕险缝?   对于这个问题我们也咨询了平安保险的工作人员浓哎珊,是否需要投保划痕险阮唐差,和我们日常的用车环境非常相关匡,比如甸窗董:你家里的车有独立车库郴,每天基本都是往返家里和公司车库拧漂,使用环境很安全考弗丸,那就可以不投保划痕险曝剩封,相反则有必要投保划痕险稿荣。   还有一种比较民间的解读钦休:划痕险适合那些特别爱护车辆的人群腿匡翱,比如车价较高败逼、年份较新闲砍沦,对于车辆带着划痕上路不太能接受的人群很适合划痕险镐。如果你所驾驶的车辆年份较老冯,经常随意停车奴料、或不太在意车辆的表面划痕返,则没有太大必要投保划痕险洁僻骚。当然厕仕,这得仁者见仁了叉妮限。   编辑小结獭铣隘:   谁都有被人划车的时候钢眷黄,不用太过恼火怯容,只要懂得合理使用法律手段该峦筐,一般都是可以得到合适的索赔的稻堂体,对于那些对自己的爱车十分在意的人菱,不太能接受爱车“带伤上场”聊飘敦,我建议你为它上一份划痕险理赫卵,毕竟小伤痕出现的几率相对还是更多一些毯妒酒。当然并肪,如果您是个比较粗线条的人期夹,对于车辆使用不是那么计较嚷即适,或者车龄较老删乐,不太介意了灌瀑避,只为自己用着舒服境,划痕险对您来讲就可有可无了净穗霸。(文/ 汽车之家任博) 责编诡辽艇:杨杰" "   今年五一小长假期间躲,不少南京车主在外地自驾游或开车返乡滑,回来后核收,通过网上查询或收到的违法通知得知自己的车辆在异地有违法曝光协,这样的曝光该怎 么处理呢稍不遂?据南京市交管局工作人员介绍司酿酒,小长假结束之后已经接到多起关于咨询异地曝光如何处理的电话拆。交管部门昨日发出告知俏,可选择车辆登记地或违法行为 发生地处理这些曝光褐。   外地曝光大多可在南京直接处理    据交管人士介绍崩湍戊,根据《道路交通安全违法行为处理程序规定》傻,交通技术监控资料记录的违法行为可以由违法发生地拿、发现地或者机动车登记地的公安机关交通管理部门管辖佳茧辛。目前全国大部分省市的交通违法系统已经联网委狗等,这也意味着苦册,本地的车辆棱旧磺,在南京的处理点就可以处理发生在异地的交通违法曝光飘。需要特别提醒的是把戚申,在外省被交警现场查处的交通违法行为蹈卧,当场做出的处罚飞柏翘,就必须按照该城市交管部门的规定慷,在当地指定地点处理导溯,并在当地指定银行缴纳仿冢款惮,如果你把外省的交通违法罚单带回家馅仆歪,在本地银行又无法缴纳返翱睿款烩谎,到时就变得麻烦了颅。    南京目前有8个曝光处理点讽垛,其中交管局综合业务大厅和车管所曝光处理点可以办理网上查询到的所有电子曝光(包括简易程序和一般程序的曝光处理)烫,其它6个曝光处理点可以办理简易程序的电子曝光翱呸,另外交警服务超市也可以办理简易程序的电子曝光(扣分的电子曝光不处理)松炊齐。   收到外地违法通知要求证牵,以免受骗AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    交管人士表示探挪,此前纪溃,曾发生过有人借机发短信告知车主有违法记录柑我,短信还“友情”提醒杆沁,为了方便外地车主祈,当地交警部门专门出台了便民举措嫡笛,车主只要把“罚 款”汇进“警方专用账户”即可奸。“其实顿,这是一个骗局摹。”交管人士介绍说亲。该人士提醒那揩盎,交管部门发放的交通违法短信内容均为提醒东皋,违法处理的相关手续必须 到公安交管部门的违法处理点办理细深驾,不存在划款娜岭、汇款等要求绦虾姬。如有车主收到类似可疑短信宪鬼腐,也可到交管部门咨询彩乱,避免上当受骗卸床帛。   如对异地违法曝光有异议 该去哪里处理遍玫倡?    《道路交通安全违法行为处理程序规定》第五条规定麓辅晴:交通技术监控资料记录的违法行为可以由违法行为发生地昏、发现地或者机动车登记地的公安机关交通管理部门管 辖惟。违法行为人或者机动车所有人救、管理人对交通技术监控资料记录的违法行为事实有异议的醚,应当向违法行为发生地公安机关交通管理部门提出鸽瑞禄,由违法行为发生 地公安机关交通管理部门依法处理玻。比方说陛勃换,南京的车辆在安徽合肥有违法曝光未处理脖彼,但车主有异议点阜烩,那就必须要到安徽合肥交管部门进行咨询处理激琴。 责编崩:杨杰" "   昨天台,京津冀三地召开京津冀充电设施协同建设联合行动启动会蒂拆,签署《京津冀新能源小客车充电设施协同建设联合行动计划》(下称《行动计划》)损,三地将分“三步走”净,加快建设京津冀一体化的公用充电设施网络艇反瘫。年内妙孟贫,京津冀区域内将率先完成四条高速公路服务区充电设施建设惶獭亨,形成联通北京欣连额、天津及河北主要城市霓,平均服务间距不超过50公里的充电设施服务走廊掀。   服务间距不超过50公里    在昨天上午的启动会上首墙描,三地发改委会同有关部门研究部署了京津冀充电设施协同建设重点工作睛,并签署了行动计划额湃喉。    根 据京津冀三地发改委公布的数据随,目前三地共建成充电桩超过1万根朴圈。下一步策袭,该联合行动计划围绕京津冀区域新能源小客车推广应用需求美儡峰,以高速公路服务区充电 设施建设为切入点彤尸膏,重点推动实现“五个协同”茎穷,即规划协同陌睛、政策协同凄、标准协同癌邪缉、建设协同厩、产业协同补逛棺,加快建设京津冀一体化的公用充电设施网络掂酒妇。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    “今 年底我们将率先完成京津冀区域内G1京哈藕、G4京港澳聘镭贪、G6京藏你、G45大广高速公路服务区充电设施建设赌龚砍,初步形成联通北京煤、天津及河北主要城市揉盯、平均服 务间距不超过50公里的充电设施服务走廊慷弄广。”北京市发展改革委副主任高朋说乳,2016-2017年登獭,将全面推进京津冀区域内G3京 台黎活宛、G5京昆怂、G7京新等高速公路服务区充电设施建设咎,并在高速公路充电设施主干网络的辐射带动下倪,加快社会公共停车区域充电设施建设护,力争到2020 年京鸥敝,建设形成京津冀区域一体化的公用充电服务网络体系乃蹋,保障京津冀新能源小客车出行充电需求唯台,有效缓解车主的“里程忧虑际。”    为切实做好协同 建设工作蚕,三地将于今年建立京津冀充电设施协同建设工作机制觅邯夏,统筹协调解决充电设施建设相关重大问题斧。积极支持国网公司等投资建设主体开展高速公路服务区 充电设施建设倡笆,三地电网企业要做好相关配网建设及充电设施报装增容服务等工作哪。同时蹲,进一步强化首发集团等高速公路产权单位的主体作用擞,促进充电设施建设 选址及项目手续办理等工作高效开展碍憨。    目前逛辨殴,在国家电网公司推进建设下隋壳,G2京沪高速公路9处癸、18个服务区充电设施已全部投运螺惹鼓,形成京津冀区域内首条跨城际充电设施服务走廊钨乌。   快充桩半小时充满电    昨天肋但眷,记者跟随北京市发改委人员来到京沪高速进京方向的马驹桥服务区握厦几,该区已经建成并投用8根充电桩耙,在进出京方向各有4根究。    在进京方向马驹桥服务区茄竟哼,4根充电桩位于服务区内的加油站不远处纹藉坊,一旁立有大大的新能源汽车供电站的牌子犀匙。在每个充电桩的旁边嗣谴,都有自助充电操作指南拐捻,并有常见问题提醒伪推、安全提示和收费标准公示籍。不过丸考,在记者现场停留的20多分钟里枪渐,并没有新能源汽车车主来充电墒叛扰。    工作人员介绍胸凸,这些公用充电桩均为快充桩女肠,半个小时就可充满柏纤咕,车辆可跑200公里左右省。    充 电时间是否太长镣甭?以后随着新能源汽车的增多罗,是否会出现排队现象排码?对此素,北京市发改委副主任高朋表示细,这就需要车主合理安排时间保窍加,比如可在充电时间内适当 在服务区内休息裙骨、就餐等壬甭鳖。今后随着新能源汽车的推广避奉,发改委也会按照“统筹安排绞,适度超前抵酪,合理布局”的原则孺,及时增加建设新能源汽车充电设施春,避免出现 排队现象惩田另。   北京 六环内5公里半径充电网    北京市发改委副主任高朋介绍腾,截止到今年上半年籍寡,北京市已推广新能源汽车1.8万辆干,累计建成了超过8300根充电桩及5座换电场站垄汰仁,单日最大服务能力超过7万车次娠皮控。其中钎寇,社会公用领域的充电桩达到2000根火全,60%都布局在五环路以内宫。    他表示粹,今年下半年系势蜕,北京将聚焦加油站巧伸、重点商圈匹、公共停车场扒、高速公路服务区软沥、电力服务窗口杠幕、4S店拐、P+R停车场等公共区域纲视,争取年内至少再新建2000根公用充电设施拴圭,形成六环范围内服务半径为5公里的公用充电网络栓极。    此外健访沙,北京市范围内G4京港澳高速窦店服务区微瘦翁、G6京藏高速百葛服务区深翱、京津高速永乐服务区充电设施已建成柬确,G1京哈田家府凯磕纽、白鹿服务区缅,以及G45大广高速土沟服务区充电设施正在建设中鄙群。   天津 京哈京津服务区建充电站    天津市发改委副主任王嘉惠介绍唤讨啤,目前皆截临,天津市新能源汽车上牌数量累计有3574辆脯川,共建成各类充电桩超1000个五佃察,其中公共充电桩70多个沛,位于津沪高速天津段的充电桩有32个恋。    “年 内天津还要新增500部新能源公交车席小马、500辆新能源出租车”度恕,她表示凯什闷。对于新签约的三地协同行动计划困亭,王嘉惠说隘貌芳,天津今年会重点推动京哈赤计、京津两条高速 服务区充电站建设工作拍森,“从目前情况看伴四,京哈高速宝坻服务区具备建设条件亨,将尽快开工建设;但京津高速天津段共有3对服务区修锰椽,武清境内的两对服务区面积较 信剐摇,现有条件下建设充电站有一定难度笛量,另一对服务区位于宁河境内巴蓬小,接近该高速的末端隧踏渺,选址方面还需进一步论证腊来。”   河北 将制定优惠政策推进建设    河北省发改委副主任毛宇山介绍躲,河北省组织全省11个设区市抓紧编制了新能源汽车充换电站(桩)的建设规划晃敖合,要求以设区市为规划单元煽腑还,将充电设施覆盖到所属县(市)霓宪、国道奥颠、省道及过境高速公路蚀烈媒。    “目前槐,已有石家庄禾、保定勃齿烯、张家口绿、承德嘎坎纷、秦皇岛等9个设区市完成了规划编制变瓷陪,其余2市即将完成阔下管。”毛宇山说翁桶,河北省目前在建的充电站有128座霜田、充电桩有983个磷挖泵,已竣工并投入运营的充电站有55座凶靶、充电桩721个晦钎。    毛宇山透露臂,为解决新能源汽车充电设施建设验收膜粉、运营中的标准缺乏和不一致问题菇帛,河北省发改搭囊陇、质监垢单逃、电力等部门和相关技术单位锋,正在抓紧编制指导全省充电设施建设的相关标准剂钦,“我们将会同省直部门和各设区市积极研究制定优惠政策瘫斯擞,全力推动京津冀地区的充电设施建设识。” 责编策涕:杨杰" "  我们经常能够从新闻上看到车轮被盗衰,究其原因还是其盗窃与变卖都相对容易覆躲卧,不少豪车的轮辋价值很高彼连,所以车轮盗窃的行为一直无法得到很好的抑制慈菱。一些品牌的车出厂时已经加装了防盗螺丝捐哩,而如果你车辆经常处在无人看管的情况下涧,也可以通过自己加装螺丝来解决巳莱。   总结雷汤馆: 防盗螺丝重要的作用还是防止一般的小偷粒乳,很多专业偷轮辋的小偷针对防盗螺丝也是有办法解决的巢焦,所以主观防范浆己角,将车辆停在正规且安全的停车晨肽浮,才能避免出现意外汲悼,另外如发生盗窃剑熬炮,需第一时间进行报警处理拌潘。    另外如果你对某个功能配置特别感兴趣娩蕾洗、或者你希望 了解用车养车时一些实用功能偶磕烦,都欢迎各位在文章下方评论处与点评君进行互动悉陆串,我们也将汇集大家的意见针对热点进行讲解凄仕。 责编零心:杨杰" "   【汽车点评 用车 原创 】    每次开车的时候前风挡玻璃如果脏了我们都会打开雨刮器喷点玻璃水来洗一洗娟豆。如果遇上玻璃上的灰尘杂物越多并,玻璃水也用的特别快溜螺弊。那么怎样选择购买玻璃水呢咖胚瘫?这次点评君就来为您试试那种玻璃水用起来最划算!    这次测试我们使用了三种不同方法和渠道制作的玻璃水晴,第一种是自制型敲师貌,常用的医用酒精加纯净水按比例调配出的玻璃水;第二钟是市场上常见的成品雨刷精详卯,同样加入纯净水即可形成成品的玻璃水;而第三种就是成品桶装玻璃水垃谈介。通过分析这三种玻璃水的优缺点和价格来帮助大家选择适合自己使用的产品凸。    ◆酒精勾兑的自制玻璃水    用酒精勾兑的方法相信大家都听说过凡,只需要使用酒精与纯净水按1:8的比例进行勾兑即可作为玻璃水使用爱挂稠,但为了提升清洁效果墓考,一般这种自制配方中还建议建议加入少量的洗洁精熊。我们这次选用的是医用酒精500ml装浓度为75度刻汰舍,在药店就可以方便的买到垫评,另外实,应为需要自己动手勾兑蛾,所以还要准备一些工具驴:饮料瓶(需清洗干净)略苫陆,海绵阮,擦车布灰,漏斗哆逗,以方便使用位毫。   △ 咱们先来看下自制玻璃水的勾兑方法凡,以勾兑2升玻璃水为基椿远缮摹:    1然喊、将医用酒精半瓶250ml到入饮料瓶苇领徊。    2携词、加饮料瓶一瓶盖(5-10ml)洗洁精(这样清洁效果更佳姓,而且可以稀释酒精浓度味,不会损害橡胶件)徽蹭。    3呢瞎、加入纯净水唱,直到2升骚。    4甩拉、摇匀后加入玻璃水壶即可凳。    注意肖粉:冬季使用要多加酒精集,可加到300ml亥,以免结冰皆。    总计花费菏互:医用酒精半瓶5元+纯净水两瓶2元=7元酞牡畏。    用酒精自制玻璃水的成本相对较低辱,并且酒精可以很方便的买到潞霞,但需要注意的是酒精对橡胶材质有一定的溶胀作用颂椿,为了保护汽车雨刮喷水系统的使用寿命彻泊,最好选择纯度较高的医用酒精并配合纯净水进行勾盛靛棠,同时勾兑的比例一定要掌控好忿。这种制作方法适合平时没有方便购买成品玻璃水渠道的车主使用帘戊,或者远途出行的临时救急时使用马搽乔。    ◆成品雨刷精勾兑    雨刷精是一种成品的超浓缩型汽车玻璃清洁剂猛汉,市面上有膏状和液态两种雨刷精糠,加入纯净水后就可以变为成品玻璃水嘿鞋桂,今天我们选择的是液态塑料包装雨刷精糖,每包为五袋装射纹赶,市场价格在25元左右闭,每袋容量为100ml埔其氓,可以勾兑2升玻璃水伴。这种成品雨刷精在市场上有很多种类和品牌窘佬,使用效果基本都差不多孰,建议选择比较知名品牌的产品即可伸。   △ 雨刷精的勾兑方法就简单多了断韦辆,可先直接倒入汽车玻璃水箱内崔难奥,然后加入纯净水即可幌温。使用成本按2升算一袋雨刷精5元+2升纯净水2元碳送,总费用也是7元敲。    雨刷精的优势在勾兑后与普通玻璃水拥有相同的成分含量与清洁能力享茧,同时体积上比较械孤μ浴,方便携带和存储赎,但要注意勾兑时尽量使用纯净水轰保,也是为了保护车辆的雨刮喷水系统所考虑恼经。    ◆成品玻璃水    这种桶装玻璃水是厂家生产的成品绦哭,市面有很多晾,建议在养护店泪,超市购买有品牌的产品便,以保证质量浦春,价格在10元左右顿瘸渐,冬季的防冻型号产品价格会有一定的上涨铜岸蒲,购买时需要分辨清楚死,夏季可以使用便宜的非防冻型产品佳密请,而冬季一定要注意购买防冻的型号侗兜。 △ 最后就是成品玻璃水巢价裁,价格5元-20元不等讨,相对于包装和质量建议选择在10元左右的玻璃水!    ◆如何正确添加玻璃水    根据不同车型添加玻璃水的位置会有所不同稀,但一般都是在发动机舱内鸵此,或左或右皖,玻璃水壶盖一般会以蓝色或黑色塑料盖的形式出现锹冕,上面会有专门标志迁迷,添加前需要注意区分汀鲍。   △ 加玻璃水的时候梯好腑,首先打开前机盖显,机盖的开关通常都在驾驶员坐位前的仪表台下方揪睫前。只要轻轻的拉动机盖就打开了售。   △ 玻璃水壶盖儿上都有一个前风挡与水柱组合在一起的标志扒拱,这个标志全球生产的所有汽车都一样悉弹姓。    ◆三种玻璃水的清洁能力小测试    我们选用了常见的红茶饮料来模拟粘性物质冕,类似树胶段钡,在前风挡上倒一些红茶饮料逝,并用三种玻璃水分别喷洗清洁附,来观察各类玻璃水清洁效果卫辣钎。 △ 我们用红茶倒在玻璃上沙,用三种玻璃水进行测试瘁。 △ 三种玻璃水的清洁力表现都很不错哪蛇,能够很有效的将红茶清洁干净纺抱狠,去除粘性缝,没有存留付。    总结三种对比狮痞:   产品类型 操作难易度 清洁能力 价格参考   医用酒精勾兑 ★★★★★ ★★★★★ 7元 雨刷精勾兑 ★★★★ ★★★★★ 7元 成品玻璃水 ★★ ★★★★ 10元    如果平常时间充裕穿巷,可以自己勾兑医用酒精氮,又方便又实惠梳榷,医用酒精在药店就可以买到驼兔戎,纯净水超市买最便宜的即可玖捌,勾兑效果很明显己痢袭,和买来的玻璃水是一样的妇睛痪,你准备选用哪种玻璃水粳,想好了吗! 责编许吨:杨杰" "  【汽车点评·用车·原创】    在现今的大街上有越来越多车主装饰自己的爱车抹密,其中车身贴纸是最简单和便宜的方法独,淘宝网上就有很多尝提晴,价格也很便宜耽谩,种类更是五花八门俯感,其中一些贴纸在选择上还需谨慎价,例如WRC哪,HKS等字样的贴纸涵脊,已经太过时了赣。再有就是改装品牌所对应的汽车厂商来敝,千万不要搞错缚陕哦,像德系常见的奥迪刀弥锯,大众常用的有ABT妻椭,宝马有AC,奔驰有BRABUS角藩、AMG纬。日系的日产有NISMO蛇,丰田有TRD购寐末,本田有无限Mugen耍肝蓖、J's Racing;千万不能贴错汾病,否则就会让人贻笑大方了滥普。那怎样能让贴纸成为点睛之笔妨曙,而不是画蛇添足呢八隘扦? 首先要先了解贴纸的种类络瞬赖,才能对症下纸!    贴纸的基本内容包括了改装品牌类栓拷魏,原厂类铂肝,组织单位类剁,恶搞类潦馆,整车拉花类跋,在每个类别里又有很多不同的分支品,根据不同的文化瞎车乃,地域囱,车型都有区分肮看,小小的贴纸蕴藏着不少学问加僵,所以与车身匹配有文化内涵的贴纸一定是你的点睛之笔模械。再有就是贴纸的位置也很重要钱,下面就给大家介绍下贴纸种类的选择及位置的关系卢宪。    ◆常见的汽车贴纸种类与贴法   △ 专改本田的无限Mugen品牌叮噬,贴在本田车型的改装轮毂上别有一番风味淌耸馆,以此为例大家可以根据自己的车型选择较小的贴纸贴于轮毂受,只是这类贴纸只适合拥有较宽轮缘的轮毂炊,原厂轮毂并不适合这种玩法价。   △ 这辆宝马E92 M3的车门前侧贴有该车所使用的改装件品牌夕诬,这种贴法是很传统的玩法怖弟肯,国内也有很多车主效仿堤,但如果车辆并没有整体进行比较完美改动的话李,这种贴纸很容易因车的气场不足而显得很Low羚囤虏,所以如果车辆还没那么完美的话还是尽量不要采用这种贴法挝练娘,可以根据自己使用的部件贴至于车门底部晌,加以点缀就好惦贝。 △ 这辆GTR R35将改装品牌贴纸贴到了宽体上糖,同时考虑到车身颜色与贴纸颜色配合莫匠。   △ 这辆S15将品牌贴纸贴于机盖镂空处缉卑射,这样贴要注意贴纸与镂空处大小要符合心鳖,再有就是颜色的搭配抄咐,整车颜色不要超过三种嫩,否则会显得较花哨次官帛。   △这辆S14将组织Fatlace(由美国将漂移车设定延展至所有车贫素翔,并发扬光大)贴在车门底部渡,并配合车身颜色给予反差靛剐,咱们贴纸时一定也要注意车身颜色与贴纸颜色侵蚊惯,再也就是贴纸大欣馈,不要大于车门1/3,此车其他位置将贴纸已带到了艺术层面拔方,这种仿旧类贴纸也是最近比较火热的一种风格棉,加以点缀更是别具匠心匙贾磁。    ◆国内汽车贴纸文化的发展   △ 说道国内的汽车文化发展那不得不提IACRO骨,作为中国汽车文化的先驱者私拾陀,其贴纸在中国的社会文化背景下并骄,融合了中西方的元素并很好的结合在一起龋祥,是国内汽车文化的代表帽。   △ IACRO早期的Logo贴纸驾盟,这种风挡侧面靠边位置纵向贴的方法也是一种很流行的车窗贴玩法旅雇岸,这样不仅美观敢先落,对视线遮挡也较小钦。 △ 后风挡顶上的位置也是放置贴纸的好地方叛氓,但需要注意不要遮挡视线盒丛绦。    ◆日本汽车贴纸的独特风格   △ 提到日本的组织就比较多了估铆,汽车文化比较发达郸,或大或小的组织划分的很细致串,根据自己的喜好来参与其中袖郊,并且好多都是重叠好几个组织护艇烽,就出现了这样的贴法撬破,这样贴时一定要注意糠钮,就是视线的遮挡巳姆晨,最好选择镂空的贴纸嘉,位置也可根据自己习惯而定唤肥。   △ 此车将自己部件的价格贴在车门处羞,并不是为了炫耀铜傅镣,而是一种调侃髓魂登,灵感应该来自拆车厂脓型,将零部件价格写在车上襄,在聚会上博众人一笑!贴这样子在不同的文化下效果也不易相同丸皮,最重要的是自己的心态捞卸。   △ 这辆战神GTR R32更是别有用心悼遁,从国内淘来了“郑州日产”车标贴于车上胸摩杰,虽然是一种恶搞冕,但这种玩法国外还很流行顾井,曾经“一汽大众”的车标就在德国ebay上卖到20欧元一个!相比国内改换车标(比如BYD变丰田)这种玩法来说浚父蔚,又高了不止一个层级硕鞋釜。   ◆ 整车拉花式车贴   △ 这辆BMW E36整车拉花源自宝马厂车的灵感芍逃鲜,其配色也是想当夺目税戈梆,非常抽象派又有极强的冲击力歇密峦,不过这种风格是最难掌控的第骆,想要完成这样的作品翅护陌,还需要多年的汽车文化底蕴积累踩。   △ 卡通人物是日本独有的一种车贴风格蠕酞,称为“痛车”;将卡通人物贴于整车上敦倦,这种类型车贴的出现魂,表现出日本动漫的发达程度勃丸,国内虽然也有类似的车贴出现空,但真能整车贴覆喝,又能很好Hold住这样画面的车国内还没有哀箱磕,暂且当一种娱乐吧褪,看看就好下海率。   △ 最后就是赛事专用的赛车釜任虹,每个车队都有自己独有的整车拉花样式及颜色限揪矾,最早的车身拉花和贴纸只是为了在激烈的的比赛中方便分别自己的赛车并为赞助商宣传而用庇,单现在的赛车车身拉花的设计也成为了各个车队比拼的一个方面痕软熬。   结语肃同: 虽然国外汽车贴纸文化已经发展到无所不包酬荷,但汽车贴纸文化在国内的发展还是存在很多的限制揭奠。首要提到的就是在国内机动车定期验车时拒,贴纸是不准许贴到玻璃上的虽鲤踏,而车身贴纸则规定不能超过车身总面积的30%煞皖权,并且不能拥有过多颜色剿袒,在贴贴纸前查就需要考虑到这些限制和验车问题刚,所以现阶段建议国内车主能参考一下国外车贴的玩法停,开始先选一些可以起到画龙点睛作用鹃煌,又提升“逼格”的小贴纸来装饰爱车静垛。    综上所述伯醚,不论你拥有那款车型粟浪,一定要先去了解贴纸耙擂些,再根据自己的需求选择合适的贴纸与贴法驰,才能在凸显自己个性的同时恳,又表现出内涵疮鳞房,让自己的爱车成为行家眼中的“高逼格”作品! 责编窍磐亭:杨杰" "   在现今的大街上有越来越多车主装饰自己的爱车泼揽浪,其中车身贴纸是最简单和便宜的方法旦金理,淘宝网上就有很多栖裤,价格也很便宜艾覆贤,种类更是五花八门酒些,其中一些贴纸在选择上还需谨慎既,例如WRC羌卫,HKS等字样的贴纸蛋,已经太过时了辖沫降。再有就是改装品牌所对应的汽车厂商芯酱,千万不要搞错晤,像德系常见的奥迪隋,大众常用的有ABT邓腿淋,宝马有AC,奔驰有BRABUS婪巾拣、AMG邯凛屯。日系的日产有NISMO酶,丰田有TRD簇,本田有无限Mugen功、J's Racing;千万不能贴错拿靶习,否则就会让人贻笑大方了班。那怎样能让贴纸成为点睛之笔汗既睦,而不是画蛇添足呢讨? 首先要先了解贴纸的种类叹,才能对症下纸!    贴纸的基本内容包括了改装品牌类佳,原厂类脐汐炭,组织单位类郴,恶搞类赫,整车拉花类谩低,在每个类别里又有很多不同的分支绣,根据不同的文化方化,地域膳藏苫,车型都有区分猜,小小的贴纸蕴藏着不少学问单梗磊,所以与车身匹配有文化内涵的贴纸一定是你的点睛之笔骄。再有就是贴纸的位置也很重要附,下面就给大家介绍下贴纸种类的选择及位置的关系汤。    ◆常见的汽车贴纸种类与贴法   △ 专改本田的无限Mugen品牌媚,贴在本田车型的改装轮毂上别有一番风味死貉,以此为例大家可以根据自己的车型选择较小的贴纸贴于轮毂瞧邻,只是这类贴纸只适合拥有较宽轮缘的轮毂螺尸,原厂轮毂并不适合这种玩法闻跨搐。   △ 这辆宝马E92 M3的车门前侧贴有该车所使用的改装件品牌媚,这种贴法是很传统的玩法使,国内也有很多车主效仿视勉牧,但如果车辆并没有整体进行比较完美改动的话扑系,这种贴纸很容易因车的气场不足而显得很Low枪,所以如果车辆还没那么完美的话还是尽量不要采用这种贴法梯,可以根据自己使用的部件贴至于车门底部幂,加以点缀就好奔隧拎。 △ 这辆GTR R35将改装品牌贴纸贴到了宽体上昆,同时考虑到车身颜色与贴纸颜色配合涧鹊惧。   △ 这辆S15将品牌贴纸贴于机盖镂空处溶外,这样贴要注意贴纸与镂空处大小要符合删悔号,再有就是颜色的搭配伺疽,整车颜色不要超过三种篡乓,否则会显得较花哨诗瓜。   △这辆S14将组织Fatlace(由美国将漂移车设定延展至所有车斤栓嫌,并发扬光大)贴在车门底部斜联巷,并配合车身颜色给予反差色,咱们贴纸时一定也要注意车身颜色与贴纸颜色幂,再也就是贴纸大欣虾煨拧,不要大于车门1/3,此车其他位置将贴纸已带到了艺术层面模,这种仿旧类贴纸也是最近比较火热的一种风格扔齿犀,加以点缀更是别具匠心啥露。    ◆国内汽车贴纸文化的发展   △ 说道国内的汽车文化发展那不得不提IACRO霸卧,作为中国汽车文化的先驱者盆画,其贴纸在中国的社会文化背景下拴睛,融合了中西方的元素并很好的结合在一起蚕,是国内汽车文化的代表辱恋。   △ IACRO早期的Logo贴纸呸呜任,这种风挡侧面靠边位置纵向贴的方法也是一种很流行的车窗贴玩法阜禾,这样不仅美观咖豌旱,对视线遮挡也较小费。 △ 后风挡顶上的位置也是放置贴纸的好地方弹乾,但需要注意不要遮挡视线玫嚷饺。    ◆日本汽车贴纸的独特风格   △ 提到日本的组织就比较多了跑杉窝,汽车文化比较发达什,或大或小的组织划分的很细致霖犯,根据自己的喜好来参与其中侠,并且好多都是重叠好几个组织豢,就出现了这样的贴法方啊揪,这样贴时一定要注意彩口,就是视线的遮挡顽,最好选择镂空的贴纸势辅,位置也可根据自己习惯而定辟俄。   △ 此车将自己部件的价格贴在车门处迁剧茶,并不是为了炫耀冠毫内,而是一种调侃恃,灵感应该来自拆车厂钵,将零部件价格写在车上挨,在聚会上博众人一笑!贴这样子在不同的文化下效果也不易相同据,最重要的是自己的心态腾朗伟。   △ 这辆战神GTR R32更是别有用心恒,从国内淘来了“郑州日产”车标贴于车上醋匪蔚,虽然是一种恶搞珐,但这种玩法国外还很流行雷坚母,曾经“一汽大众”的车标就在德国ebay上卖到20欧元一个!相比国内改换车标(比如BYD变丰田)这种玩法来说喂桅燎,又高了不止一个层级时森力。   ◆ 整车拉花式车贴   △ 这辆BMW E36整车拉花源自宝马厂车的灵感烤,其配色也是想当夺目道然设,非常抽象派又有极强的冲击力瑞皑,不过这种风格是最难掌控的串既,想要完成这样的作品嘲高,还需要多年的汽车文化底蕴积累碎阶监。   △ 卡通人物是日本独有的一种车贴风格帆茶,称为“痛车”;将卡通人物贴于整车上凶揣喷,这种类型车贴的出现次科祥,表现出日本动漫的发达程度妨晤按,国内虽然也有类似的车贴出现炽惩,但真能整车贴覆坪,又能很好Hold住这样画面的车国内还没有窜,暂且当一种娱乐吧腔弓,看看就好会钢。   △ 最后就是赛事专用的赛车伐纠,每个车队都有自己独有的整车拉花样式及颜色雾玫脓,最早的车身拉花和贴纸只是为了在激烈的的比赛中方便分别自己的赛车并为赞助商宣传而用床醚,单现在的赛车车身拉花的设计也成为了各个车队比拼的一个方面鹊存。   结语托裸惦: 虽然国外汽车贴纸文化已经发展到无所不包惨勃,但汽车贴纸文化在国内的发展还是存在很多的限制谓咆坪。首要提到的就是在国内机动车定期验车时随徽,贴纸是不准许贴到玻璃上的牵搽藕,而车身贴纸则规定不能超过车身总面积的30%标孩提,并且不能拥有过多颜色汗讣讨,在贴贴纸前查就需要考虑到这些限制和验车问题拾蹿,所以现阶段建议国内车主能参考一下国外车贴的玩法汗,开始先选一些可以起到画龙点睛作用藕戏忍,又提升“逼格”的小贴纸来装饰爱车忍。    综上所述顿河,不论你拥有那款车型闺,一定要先去了解贴纸哀傲短,再根据自己的需求选择合适的贴纸与贴法嚼尽泛,才能在凸显自己个性的同时短,又表现出内涵迫,让自己的爱车成为行家眼中的“高逼格”作品! 责编拆:杨杰" "  不知道作为车主的你是否有这样的经历递,马路上正常行驶渐蜗,对向行驶的车辆朝你晃远光灯户,此时你虽然从驾驶上没有出现过错枷朵捆,但是可能你车辆的灯光调整不合理菇亨秆,造成影响对方驾驶员视线橙。而通常车辆出厂时都会对灯光进行预调节溺信蝎,但当车辆发生碰撞更换总成或者更换灯泡之后甭,都需再进行调整刹。而我们也不必因为调整灯光而去4S店或修理厂蕾,只要自己进行操作就好位。   总结房胃: 大灯高度调节绝非难事贤,有的车主会说片庇,每次验车时检测场认为灯光合格是否就不晃人吝瓦?那些检测数据可真未必氰,还是要依据事实来进行判断坡储啸,而灯光高度调节并没有完整的规范嚏,通常以照亮地面且不晃对方车辆与人员为准脆岔番,所以自行调节时多寻找参照物进行对比换何唯,反复调节至合理即可乃姐。 责编罕吨:杨杰" "   [汽车之家安全行车] 在大马路上正常行驶的过程中承荚伴,前方突然出现慢车本,绕过去之后发现它前方什么情况都没有壬嘶,这种场景想必屏幕前的您肯定遇到过搅癸。 ● 龟速怎么界定巍?    如果道路上没有最低限速的标识靡,其实并不好界定什么是“龟速”辛那,因为标出不过当你正常行驶时发现身边的车不停地在超越你微此,同时后面时而有晃大灯和喇叭的催促马酿,这时候八成是你开的太慢了操李沮。   ● 开的慢是错吗忌?    这里有两种情况要分清楚捐。如果道路上没有最低限速要求的话帅芍储,这种行为并不算违规旱倘懂,即使后车表示很难受很委屈窝帛童,也不能真正和龟速车去“讲道理”虏兴,因为没有相关的约束法规苇铰妹,但从道义上讲摩煽示,前方没有任何情况杆窃酒,旁边的车都80公里/时唰唰的开弧倦雇,您来一个40公里/时巡航狡,的确是非常不适合;如果在有最低限速的高道路上用低于最低限速的车速行驶(国内高速公路和部分城市快速路有最低限速要求)凤恕透,就是违规的行为了汝,此行为如果造成事故或者被现场处罚尼喊巧,则会遭到扣3分啡轿炫罚款100元的处理竿。 ● 不要误解“慢点开”    相信很多人都听过亲戚朋友这样的嘱咐辱:“开车的时候都慢着点坦皋,开快了不安全”既搏壬,这也是一句全球通用的嘱咐语既。这句话从任何角度来说都是没错的廉,开的速度慢发生事故和受到伤害的几率都比速度快要泻湎邸,一定要正确理解才行半藤堪。开快车不安全握瓢垮,要分清楚是快到什么程度皆,超过道路限定的最高时速行驶当然不安全蛊典,保证车辆在限速内行驶就是没有问题的;而上半句中桔锻图,“慢点开”是相对快来说的唱甩,而不是真正的去用“龟速”驾驶晃柒,什么事儿过分了就不好了李。    在路况良好的情况下抡簧,车速慢会对其它车辆的通行效率造成影响的冬铰,开车不就是为了提高生活效率吗惫范跑,谁在开车的时候不想早一点抵达目的地砍哆牢,如果在路况比较复杂的情况下用过慢的车速行驶(别较真毙辈蔚,这里说的是远远低于周围车辆的行驶速度)甚至会造成不必要的交通事故陕魂耸,虽说被后车追尾99%情况下会判定为后车全责俏棵澈,第一理由就是“没有保证安全距离”冀龚,但这也是将心比心的事情衔设。    在没有特殊情况的道路上发生的交通队事故很多都是由于“速度差”导致的对靛,如果大家有用差异不大的车速行驶痛幻,那么发生事故几率和事故造成的严重性都会小一些琉,所以说跟上大部队的步伐更好一些澜称。比如在欧美国家腊,车的保有量不少车速也不慢料,但发生事故的数量要少很多寒陌,其中有一个因素就是绝大多数车都是该快的时候快泥氛,该慢的时候慢镣吃太。在美国开过车的朋友都听说过“跟着车流走”这句话话,比如在美国的限速为75英里/时的道路上钱拐,你会发现很多车的速度都超过了75英里/时(美国没有那么多强制限速的路段毛赂,安全和效率更多的是靠驾驶员素质来保证的)届脖,但大家都用这个速度行驶颗嗜,也就是互相之间的速度差很行病,如果你只开55英里/时的话屉肌博,还有可能被警察拦下来教育一番兼竟品,理由是当:拖慢车流速度芦。    上一页 1 2 下一页 责编坑:杨杰" "   随着国内电子眼的普及躲姬崇,很多地段上都密密麻麻的安置了许多监控探头谦,这些探头虽然看似很烦人赣,但它们的出现让很多司机开车都变得规矩起来抛。不过也存在着那么一小部分人芥,抱有投机取巧的心理岭融怠,挂着不是自己的牌照疯狂违章!这不剔违,我的一个同事就中招了碗,下面就跟大家聊聊被套牌后应该怎么处理岗。 ● 怎么认定车辆被套牌歇痹?    一般情况下玲,当您发现您的车辆有异常违章时就可以判定车辆被套牌了裴骡,异常违章指的是在自己非日常行驶时间俏当、行驶路段出现的违章情况凄。一旦发现有异常违章出现棋尚,应立即前往交通大队申请查看该违章的图像及视频信息孔。以北京为例侩嗽攫,我们来到了位于东城区雍和宫桥下的北京东城交通支队北区执法站蚀。    我们从汽车之家论坛中了解到电捶,一些异常的违章是交警方面在计算机录入时出现的失误导致错,这种情况只需和交警说明情况查证并取消违章即可山。   ● 被套牌了该怎么处理弄?    我们建议您在发现车辆被套牌时抨,应及时采取报案处理辰,并尽早更换机动车号牌潜活,如不愿更换号牌颗安,出现异常违章还需前往交通队做出撤销处理便甩。另外霖五,如果您的车辆即将面临验车归隋付,必须先接受处饭罚后完成验车翅圭,事后再进行行政复议搐。   =============分页符=============   ● 购买二手车要小心!    很多套牌车主在被警察抓到后都大呼冤枉特瀑,似乎并不知道自己的车竟然是套牌的遣桨摩。通过审问才知道届,原来他们也是受害者揽焙,在一些非法经营的二手车店内购买到了“套牌车”椿腹替,由于一切的过户琉、保险手续由不法车商全权代理父,二手车商作假后也没有及时发现豢平劫,导致自己完全蒙在鼓里虱侗惟。对于这类情况阀,我们建议大家在购买二手车时钱躲妥,在过户手续等环节一定要做到亲力亲为!就算找了代办业务凹,也应跟随其一起办理手续寺。   ● 号牌贴更改号牌也等同于套牌 ● 相关疑问解答   套牌会怎么处罚怜灵?   目前交警部门对于套牌车辆的处罚还是相当严格的封童射,根据道路交通安全法的规定凌航乓:伪造穿美、变造或者使用伪造牌抹庭、变造的机动车登记证书使挪、号牌使嫌、行驶证凉味咸、驾驶证的垂,由公安机关交通管理部门予以收缴吨柔染,扣留该机动车读龋梁,处十五日以下拘留歇富兑,吊销驾照危夸妨,并处2000元以上5000以下废谴瞪辏款藏贩么。 使用其他车辆的机动车登记证书沽唬谦、号牌体残洪、行驶证殊苟、检验合格标志豆猜、保险标志的极交,由公安机关交通管理部门予以收缴匙,扣留该机动车判陈伺,吊销驾照霖醋,处2000元以上5000元以下繁虑澹款 钮阜。   交警如何找到套牌车别寸毯? 怎么减低被套牌的风险微?    不少车主朋友们都喜欢在论坛刑腻祈、微博槽胺饭、朋友圈等平台未做任何处理就晒自己的爱车社溉,殊不知很多不法之徒看到照片后都默默的记下了车号屑暖劳,随之进行套牌氖擞。   如何证明违章不是自己所为衫坤馆?    其实大家不要担心滥岔,只要你能提供足够的证据俱涩,证明相应的违章不是你所为筷落,交管部门就会把你相应的违章记录消除掉蔫褪救。但如果您不能提供任何有效证明的证据乳涉,您就需要为套牌违法的行为买单凰定辽。   ● 总结    在此编辑告诫还在套牌的车主匠刹绿,目前各地交管部门加大了对于套牌车案件的处理力度拭必诉,要想人不知滥氏羔,除非己莫为牧。套牌的根本目的在于随意违章而无需接受任何处理储,殊不知你在自己痛快的同时薯坞捞,违章驾驶更是对自己生命的漠视门娟。如果您不幸被套牌了兴妙祈,我们还是建议您直接采取更换机动车号牌荷,可以省去不少往返交通队的烦恼篓。(文/图 汽车之家 吴羽琛) (function() { var s = ""_"" + 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80”为基础,在“十三五”末期形成80万辆以上的生产能力,年产销50万辆的规模,打造年营业收入600亿元、上市市值1000亿元的企业。    技术战略上,将坚持1条纯电动驱动技术路线,掌握3大核心技术,打造3大新兴优势,达到世界级水平。同时,产品将具备400公里续航能力,平均能耗每百公里低于12kwh。    产品方面,2016年上半年北汽新能源将推出一款电动SUV,其续航里程(参配、图片、询价)可达300公里,该车很可能是基于绅宝X25而来的电动版车型。在2016年9月份推出一款高性价比的国民纯电动车,且在年底还将上市一款轻量化全铝框架车身设计的电动汽车。此外,北汽新能源代号规划代号为C30DB、C33DB、C70GB和M30RB等四款正在研发的车型。    北汽新能源2016年将重点放在加强线上营销,以便更好地与传统营销模式保持平衡。现阶段,北汽新能源在全国共拥有10余家4S店,未来将按照每增加1500辆车新建一家店的节奏发展。    3.江淮    2015年销量:在新能源领域,江淮今年推出了iEV5和新iEV4两款新车,凭借在分时租赁以及私人消费市场等领域的全面发力,江淮新能源汽车今年累计销售10521辆。    未来规划:到2025年,江淮新能源汽车总产销量占江淮总产销量的30%以上,形成节能汽车、新能源汽车、智能网联汽车共同发展的新格局。    江淮预计在今年将陆续推出三款纯电动汽车和一款混合动力车型。包括今年二季度将上市的续航里程可达300公里的IEV6S小型SUV车型(基于瑞风(参配、图片、询价)S2打造)、微型纯电动轿车(基于江淮悦悦打造)、星锐EV三款纯电动车型,基于瑞风S5打造的混合动力车型。    4.奇瑞    2015年产销量:2015年累计生产新能源乘用车7721辆(奇瑞eQ),销售7262辆。    未来规划:奇瑞未来5年将陆续推出A00级到E级新能源汽车,同时目标年销量定为20万辆。2016年新能源汽车销售目标有望达到5万辆。奇瑞未来将拥有插电式混合动力、纯电动、增程式电动车、电动四驱的汽车,种类涵盖乘用、商用和专用车领域。值得一提的是,2016年上半年,奇瑞汽车将推出首款插电式混动轿车——艾瑞泽7PHEV,下半年拥有智能前瞻技术基因的纯电动车小蚂蚁将正式上市,这款车运用了诸多新技术,未来将会呈现给消费者不同的体验。    5.广汽    2015年销量:2015年广汽传祺GA5EV销量1266辆。    未来规划:目前广汽传祺在售的新能源车仅有GA5PHEV一款车型,今年6月份紧凑型车GA3S PHEV将会上市。而广汽传祺首款纯电动SUVGS4EV则将会在今年中旬上市,插电混动版GS4PHEV将会在今年9-10月份上市。在未来,传祺还将基于GA6打造一款GA6PHEV车型。传祺还将推出一款A0EV电动车,该车很有可能是一款小型的纯电动车。    到2020年新能源汽车年销量将达到10-20万规模。要完成这一目标,新车投放将成为关键。未来基于插电式PHEV、纯电动EV、混合动力HEV三大新能源平台推出7款车型。    6.上汽    2015年销量:上汽2015年新能源乘用车销售11123辆,较2014年产销增长3倍。其中荣威e550销售10711辆,占比接近96%。    未来规划:2016年荣威品牌新能源产品将投放4款新车,包括荣威E950、新能源SUV、A级纯电动车、全新一代插电强混荣威E550等车型,价格介于在10-25万之间。    上汽集团曾宣布将在未来五年累计投入200亿元,投放30款以上全新产品,以保持自己的新能源汽车领域的领先优势。上汽计划2020年力争新能源产品销量达到60万辆,其中自主品牌实现20万辆。根据规划,30款新能源产品中,纯电动汽车达13款,插电式混合动力产品有17款,其中也将包括商用车,以及上汽通用和上海大众等合资品牌的新能源产品。    上汽集团副总裁(参配、图片、询价)、乘用车公司总经理王晓秋曾表示:“我们把新能源放在第一位,不仅仅是为了满足国家对2020年整体油耗5升/百公里的要求,更重要的是我们认为未来新能源是不可逆转的趋势,到2025年,新能源将成为未来动力的主流”    7.众泰    2015年销售:众泰新能源销量为24574辆,同比增长143.6%。众泰汽车将于今年冲击35万辆的目标销量,而2018年将冲击50万辆目标。    未来规划:2016年6-8月份众泰将推出一款纯电动越野SUV,2016年还将推出Z500纯电动版、众泰E200等车型;2017年7月份还将推出一款纯电动多功能商务车。众泰已经规划8款全新新能源汽车,动力类型覆盖纯电动车和插电式混动车,包括四款微型纯电动车,分别为E200、E300和E500;一款中型纯电动车Z500EV、一款中型电动SUV—SR7电动版以及A0级、A级、B级三款PLUG-IN插电式混合动力乘用车。    8.长安    2015年销量:长安逸动(参配、图片、询价)EV销售1500辆。    未来规划:长安汽车发布2020新能源计划,未来将投资180亿元在纯电动和混合动力两大技术平台上,至2025年推出34款车型,其中今年计划推出一款纯电动车型(2016年底或2017年初还将再推出一款300公里续航里程的电动车)。长安汽车目标是在2020年新能源车累计销量达到40万辆,至2025年,新能源车累计销量突破200万辆。    9.吉利    2015年产量:吉利2015年以50135辆成为纯电动乘用车产量冠军,占比35%。    未来规划:吉利未来5年的新能源汽车规划,未来纯电动车、混合油电车、插电式混合动力车比例将占其总销量的9成。2020年将占吉利汽车总销量90%以上,其中插电式混动(PHEV)车型与油电混动(HEV)车型占比65%,纯电动(EV)车型销量占比35%。将借助新能源车型布局,于2020年前实现国家第四阶段百公里5.0L的企业平均油耗消耗限值。    在纯电动汽车方面,吉利将打造FE纯电动平台和PE纯电动平台,到2020年,吉利FE平台的车辆将实现续航500km,百公里耗电11kwh的目标,未来PE平台的小型纯电动车将采用更多轻量化材料。在油电混合车型方面,搭载吉利自主研发的ghs油电混合系统的首款车型将于2016年正式上市。在插电混动方面,吉利将推出1.5td 7dcth的插电式混合动力系统,首款车型将在2017年上市。    10.东风    2015年销量:东风风神E30销量511辆。    未来规划:2016年,东风电动车公司将投放三款纯电动轿车车型:E302016款、A60EV标准版、A60EV尊享版,确保2000辆、力争4000辆的纯电动轿车销售目标达成,其中E30L、A60EV车型各销售1000台以上。    11.江铃    2015年销量:江铃E100销售5268辆。    未来规划:江铃集团采取了混合动力车、纯电动车两条产品规划路线。其中,纯电动车战略目标是取得国内电动车市场份额10%,按照对行业的预计,2020年江铃集团纯电动车产量将达到6-7万辆。    在未来的产品规划中,江铃E100车型升级产品即将上市,正在开发的代号为E200、E160、E170纯电动轿车也将陆续上市。另悉,新上市的电动轿车相比老款产品,在续航里程、最高时速、智能化和舒适性方面将会有明显提升。此外江铃还将利用现有整车技术及平台,引入混合动力技术,以解决有关法规合规问题,此项目的前期费用为1.8亿元。   二、2020年新能源汽车销量目标    1.长安汽车    长安汽车的新能源战略规划较为理性。到2020年,长安新能源汽车的累计销量将达到40万辆,而整体销售目标为450辆。也就是说,到2020年,新能源车销量将占长安汽车总销量的8.9%。    2.上汽集团    未来五年新能源业务将新增投入200亿元,投放30款以上具有国际先进水平的全新产品,到2020年力争达到60万辆的销量目标。其中自主品牌新能源车型销量要占到20万辆。    3.一汽集团    一汽集团并没有给出明确的新能源销量目标,只是宣布:计划2020年新能源汽车占据全国15%的市场份额。    4.东风集团    东风集团规划,到2020年,其自主品牌累计销量目标为200万辆。其中,新能源车销量目标为80万辆,占比高达40%。    5.广汽集团    广汽集团也将新能源汽车定为集团的战略产业,到“十三五”末,其新能源车型数量将扩展至十余款,以支撑广汽集团自主与合资新能源汽车2020年产销量突破20万目标的实现。    6.北汽新能源    提出了“5615”发展目标,其中提及2020年年产销要达到50万辆。    7.奇瑞    2015年8月表示,将投资数百亿元,到2020年实现销量目标70万辆,其中新能源车将达20万辆,占比28.6%。    8.吉利汽车    吉利的战略最令人震惊。吉利宣称,今后将纯电动、插电式混合动力以及油电混动三种技术路线并举,目标是至2020年新能源汽车销量占到总销量的90%。结合此前吉利发布的2020年实现120万辆的销量目标,其新能源汽车销量将达到108万辆。这是一个相当高的数量,甚至占到了《规划》目标500万辆的两成。而且,吉利将从燃油车企业变身为新能源汽车企业。 责编:杨杰" "   据外媒报道,德国大陆公司2006年至2010年生产的汽车安全气囊控制系统存在缺陷,这可能导致气囊在撞击时无法打开,或没有事故发生时意外打开。    本田、菲亚特-克莱斯特、梅德赛斯-奔驰、大众、马自达、沃尔沃卡车等6家企业约500万辆汽车受到影响。    全球汽车市场中,气囊召回已屡见不鲜。其中,日本知名制造商高田公司给人们留下了深刻印象。横跨2013至2016年,均能看到高田气囊召回计划频频曝出。    正在高田气囊焦头烂额的时候,一则更加劲爆的消息使人们转移了注意力。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    据报道,近期,德国知名汽车零部件制造商大陆集团,向美国国家高速公路安全管理局(NHTSA)递交了召回计划,因其制造的部分安全气囊传感器存在故障隐患,将在全球协同受影响的6个汽车品牌实施召回,涉及500万辆车。    大陆集团将于近期启动召回计划,并继续对旗下产品进行核查,以彻底消除安全气囊传感器隐患。    本田表示,将在美召回34.1万辆2008-2010款雅阁轿车,替换存在缺陷的大陆系统控制单元。    该缺陷已让本田收到1575起保修索赔,83次现场报告,和2例致伤事件。另有74起因气囊致伤的指控尚未确认。    本田告知经销商,目前需更换的部件短缺,暂时只能接受发生撞击伤害和气囊展开问题的车辆订单,今年秋季之前恐无法完成全部更换。    同样,菲亚特-克莱斯特也在美召回11.2万辆汽车,包括2009款道奇酷威,2008-2009款道奇凯领、克莱斯勒Town and Country,以及合作研发的2009款大众Routan。    该公司报告显示,目前已发生25起气囊缺陷导致的意外事件。    大陆集团表示,召回还涉及沃尔沃北美卡车公司和马自达公司。    马自达已回应召回并介入调查,沃尔沃则表示尚不清楚受影响车辆数目。其他汽车制造商目前没有进行回应。 责编:杨杰" "   新华社长沙2月17日电(记者 史卫燕)春节前后,大量车流涌上高速公路,然而,当车辆长龙逐渐稀松,一条条更为触目惊心的“垃圾长龙”却留了下来。记者在湖南境内的长益高速公路上看到,在临时停靠点和服务区,各种垃圾成堆。春节期间这里60多公里高速路段,日均清理的垃圾竟然超过20吨。    长沙至益阳高速公路全长62.3公里,是进出长沙的西大门,今年春运期间,这里成了湖南境内高速公路的“堵王”,24小时高峰断面车流量达到12万辆。长益高速养护工杨秋强告诉记者,春运高峰时,饮料瓶子、纸巾、塑料袋等垃圾常常被到处乱丢,稍有堵车路面便是一片狼藉。高速公路上垃圾成堆的现象,折射出人们在物质财富丰富的同时,文明素养还有待提高。    长益高速养护清障中心主任陈创说,为备战春运,长益高速养护清障中心在原有22人的基础上,临时增加了10位养护工参与保洁工作。即便如此,每位养护工还是需要加班加点,平均每天出勤3趟,工作12小时,收捡超过500公斤的垃圾。然而,要恢复到平时的卫生状况、环境状况,还需要半个月。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    路面上存在垃圾为高速公路行车安全埋下了极大隐患,根据《中华人民共和国道路交通安全法》有关规定,乘车人不得向车外抛洒物品,不得有影响驾驶人安全驾驶的行为。高速交通部门呼吁广大司乘人员在车内自备垃圾袋,在服务区及停车港湾休息时把垃圾袋放置在垃圾桶里,做到环保、安全出行。 责编:杨杰" "  在过去的2015年,通用汽车及合资企业全年在华零售销量共达3,612,635辆,同比增长5.2%,再度刷新2014年创下的年度销量纪录。其中在昂科威和SRX等车型的推动下,通用SUV产品的零售销量同比激增144%。上汽通用汽车总经理王永清表示,未来几年将在SUV细分市场发力。网通社梳理通用新车计划,旗下三大品牌将陆续推出5款全新SUV车型。包括凯迪拉克将推三款全新SUV车型,而别克和雪佛兰分别新增一款紧凑SUV和全尺寸SUV。    通用三大品牌将推5款全新SUV 品牌 车型 级别 预计上市时间 雪佛兰 Suburban 全尺寸 2016年 别克 紧凑型SUV 紧凑型 2018年 凯迪拉克 XT2 小型 规划中 XT4 紧凑型 XT6 中大型 以上部分车型为猜测 制表:网通社 Internet Info Agency   雪佛兰品牌:全尺寸SUV   作为通用致力打造的百万级品牌,雪佛兰将在2020年内推出20款新车,以实现这一销量目标。进入2016年,雪佛兰正式进入产品密集投放阶段。王永清表示:“在2016年年底之前,雪佛兰将在中国市场推出7款新车,覆盖中级车、中高级车、SUV等细分市场”其中包括一款全尺寸SUV——Suburban。   目前雪佛兰在华SUV产品阵容中仅有小型SUV创酷和中型SUV科帕奇两款车型。今年雪佛兰有望在华引入全尺寸旗舰SUV——Suburban。新车拥有5.7米的车身长度, 满足普通家庭对于车内空间的需求。现阶段国内全尺寸SUV市场火热,但多以豪华品牌车型居多,例如奔驰GLS、雷克萨斯LX等,Suburban上市后将与这些豪华车型形成错位竞争。   别克品牌:全新紧凑SUV   今年1月北美车展前夕,通用汽车全球总裁丹·阿曼(DanAmmann)介绍了别克未来几年的新车规划:“到2018年前别克将推出7款全新及换代车型”其中包括一款全新紧凑SUV车型。这7款产品将在2018年底陆续在美国市场上市,但除了已在国内上市的昂科威外,其他6款均有望登陆中国市场。   新车介于昂科拉和昂科威之间,定位紧凑SUV,并将基于通用最新D2XX平台打造而成。在外观方面有望以Envision概念车为模板,但最终量产车也将采用别克最新家族式设计。目前通用汽车陆续普及全新一代小排量增压发动机,新车有望搭载一台1.5T SIDI涡轮增压发动机。   凯迪拉克品牌:全新小型、紧凑型和中型SUV   作为通用旗下唯一的豪华品牌,通用汽车近两年开始逐步推进凯迪拉克的复兴计划。未来品牌将在华推出多款产品,在现有的6大车系的基础上再推6款全新车型,形成十二大车系,覆盖SUV、轿车、敞篷车等各个细分市场。SUV是未来凯迪拉克主攻的重要方向之一。除凯雷德和XT5外,凯迪拉克还将推出3款新产品,分别为小型、紧凑、中大型SUV。这些新车未来均有望在华国产。   2014年,凯迪拉克的总裁约翰·德·尼琛(Johan de Nysschen)表示,公司将采用新的命名方案,以此来应对竞争日益激烈的豪车市场。其中以“CT+数字”命名旗下轿车产品,“XT+数字”命名SUV车型。目前通用已经注册了XT2、XT3、XT4、XT5、XT6、XT7和XT8商标。凯迪拉克中型SUV——SRX的换代车型已命名XT5,未来品牌全新小型SUV、紧凑SUV和中型SUV,有望依次命名XT2、XT4和XT6。(网通社 2016年2月19日北京报道)   文章标签:新车评测视频汽车油耗轮胎品牌 责编:杨杰" "  制造商寻求利润最大化与销量至上时,美国汽车市场还是一如既往地对汽车安全有着严苛要求。近日,美国市场就基于NHTSA(美国高速公路安全管理局)与IIHS(美国公路安全保险协会)顶级安全评估报告对美国市场中的SUV车型进行了评选,结果评选出了十大最安全的SUV车型,上榜车型虽然只针对美国地区,但对日渐升温的中国SUV市场而言,也有着一定的指导意义,所以拿来同大家分享。 讴歌MDX   讴歌MDX所有IIHS评级中不仅通过了测试,而且在中型SUV车型中获得了“良好”评级。此外,讴歌MDX在前防撞保护设施也是非常高级。作为讴歌第三代车型,讴歌MDX为七座车型,也是讴歌在中型SUV中最畅销一款,在传动系统方面配备前轮驱动以及号称最强越野的SH-AWD(四轮驱动力自由控制系统)。   讴歌RDX   看完大哥MDX,作为二弟的讴歌RDX显然也不甘示弱。在2016美国安全测试中RDX也获得了2016年最安全SUV的称号,根据IIHS和NHTSA评估结果中,它获得了与兄弟MDX同样的好评,通过一系列碰撞测试后,IIHS将讴歌RDX放入最安全紧凑型SUV行列。 作为五座版本车型,RDX的全轮驱动系统是可选的,但并没有加入大哥MDX那套繁琐的SH-AWD系统。   本田CR-V   此次紧凑型SUV本田CR-V S获得了“高级”认证,在正面碰撞预防系统中,CR-V的碰撞结果近乎是最好的成绩。 2016年CR-V的零售价为23745美元,为五座版车型。作为这个星球上最热门的紧凑型SUV之一,也许有着很多原因,但其总顶级的安全性着实让人眼前一亮。   本田Pilot   本田旗下的全尺寸SUV本田Pilot 在此次报告中也获得了“高级”的评级,其可选的前防碰撞技术和易于使用的儿童座椅锁扣令其碰撞测试结果十分出色。2016年本田Pilot SUV的零售价为30145美元,并配有3.5升V6发动机作为标准配置。目前可最多容纳八名成年乘客,并拥有四轮驱动的选装配置。   现代途胜   作为紧凑级SUV的佼佼者,现代途胜的最终结果也非常理想,可选的正面碰撞预防技术的获得了“优秀”和“优良”评级,同时也配备了儿童安全座椅的设施。 在美国,现代途胜的零售价格为22700美元,虽然车型界定与跨界车型版本但还是能够满足五位成年人的乘坐空间,而在驱动配置上也有两轮前驱与全轮驱动两种配置可供选择。   雷克萨斯NX   雷克萨斯NX在此次NHTSA和IIHS测试中表现惊艳,作为奥迪Q5的主要竞争对手,(奥迪Q5也曾被评为最安全的高档中型SUV)此次被评为最安全的高档中型SUV。同时,该车前预防碰撞系统被评为最先进的可选配置。2016年度雷克萨斯NX在美零售价为34965美元,该车配有两轮前驱和全轮驱动版本。   三菱欧蓝德   紧凑型SUV三菱欧蓝德凭借其可选的正面碰撞预防设备在此次评估中获得“优秀”的评级。 2016年欧蓝德在美零售价为22995美元,虽然从外形尺寸上看三菱欧蓝德优势并不明显,但也丝毫遮盖不住七座版本的实用性。而且日本三菱还在美国市场中提供前驱和四驱两个版本配置。   斯巴鲁森林人   紧凑型SUV斯巴鲁森林人也在此次IIHS碰撞测试中取得了优异成绩,该车在前预防碰撞测试中获得优秀的评价。 2016年斯巴鲁森林人在美零售价为22395美元。斯巴鲁森林人采用水平对置发动机以及全时四轮驱动系统作相信会在严寒的冬天较为实用。   丰田RAV4   紧凑型SUV丰田RAV4在此次IIHS碰撞测试中取得的成绩多少有些令人刮目相看。在前碰撞测试中获得了最好的“卓越”的评价。 2016年丰田RAV4在美零售价为24350美元。与同样上榜的雷克萨斯NX一般,RAV4车型也配有前驱以及四驱两种驱动形式,而且日后还会配备混合动力系统。   沃尔沃XC60   作为安全的代名词,沃尔沃一直在安全配置上独占鳌头,没错此次沃尔沃XC60在高档中型SUV领域中,在IIHS和NHTSA碰撞测试中均获得了 “良好”的评级。2016年沃尔沃XC60在美零售价为36600美元,提供前驱与四驱两种驱动形式。   也许看了这些大家可能不太明白IIHS的评估标准究竟是什么,那么彩蛋方面就让ams车评网为大家普及下,IIHS究竟是什么?   IIHS的亮点在于对车顶强度有着自己的评判标准。方法是,使用金属板以一定的角度和速度撞击车顶,然后测量车顶凹陷程度。评为“G(Good)”的条件是凹陷不超过5英寸,并且车顶必须能承受超过4倍于车重的碰撞力度;达到相同凹陷程度所能承受的强度为车重的3.25倍以上4倍以下时,评价为“A(Acceptable:允许范围内)”;2.5倍以上3.25倍以下时,评价为“M(Marginal:允许范围最底线)”;不到2.5倍时,评价为“P(Poor:差)” 责编:杨杰" "  写在前面:   汽车安全只有四个字,但仅靠几篇文章是很难说透的。为此,从今天开始,《新车新技术》将正式以汽车安全为主题,从各个角度对汽车的安全性进行全面细致的解读,以期让广大读者在潜移默化中,逐步形成科学、合理的汽车安全观。   在过去一百多年中,汽车各方面的性能与配置一直在不断发展,汽车的安全性也得到了长足进步。但令人困惑的是,虽然当代的汽车具备数不胜数的主动、被动安全配置,每年也车祸而丧失的人数似乎却并未减少。谈到这有人可能会问,我们的汽车真的是越来越安全么?   要回答这个问题,最好的办法就是把几十年前的老爷车请出来,同近几年出产的新车来一场面对面的较量。而在几年前,很能来事儿的美国人确实这么干过,废话不多说,我们下面就来看看这种“关公战秦琼”般较量的结果。   关注汽车的读者对IIHS这个机构肯定不会陌生,它的中文名全称是美国高速公路安全保险协会,每年都会定期对市面上的新车进行碰撞测试。而在2009年,为了庆祝成立五十周年,IIHS进行了一场特殊的碰撞测试,拿当年生产的雪佛兰迈锐宝同一辆1959年生产的雪佛兰Bel Air老爷车进行对撞。   迈锐宝这款车大家都不陌生,2009款的轴距不到2.8米,整体长度约4.8米,整备质量约1.5吨,和国内在售的现款新迈锐宝相差不大。   而相比之下,1959款Bel Air绝对算是个大块头,轴距刚刚达到3米,整体长度则达到了5.4米,比当今加长版的宝马7系还要长,而它的车身及主要零部件全部都由钢材组成,整备质量达到近1.7吨。   1959款Bel Air诞生时,正值肌肉车、长尾翼在美国市场风靡之际,它长长的车头和偏移的车尾看起来十分拉风,方方正正的线条也颇有硬派气息。   相比之下,有着当代流线型设计的迈锐宝,更像是个脾气温顺的小伙子,让它同爷爷辈的Bel Air面对面进行对撞,貌似很难占到便宜。这台Bel Air虽然年代久远,但车况仍然良好,发动机舱内装着的那台3.9升6缸发动机仍然可以正常运转,车身钢架与板件除了表明出现一些锈迹外,保存依然完好。   IIHS设置的这场测试并非完全正面的碰撞,而是小范围重叠的对撞。面对着气派、硬朗的Bel Air,和明显小一大圈的迈锐宝,如果有人逼着你做试验品,必须挑一辆车进行碰撞时,你会选哪一辆呢?   不卖关子了,来看看碰撞后的结果:   看到这些图片前,想必很多人和我一样,已经猜到了结果,但Bel Air碰撞后的惨状依然远远超出了我的想象。   面对承受了相等冲击力的Bel Air,由于缺乏如今普遍设置的吸能结构,它长长的车头像塑料壳一样脆弱,乘员舱的结构已经不是变形,而是完全崩溃。 前风挡玻璃在碰撞之后整个脱落,紧接着破裂成无数的玻璃碎片。   由于没有装备安全气囊与安全带,Bel Air车内的假人在碰撞后迎面撞上严重变形的方向盘,如果坐在里面的是个真人,最后的结果只能说九死一生。碰撞之后IIHS对Bel Air的评价是:各方面表现均为Poor(糟糕)。   再看看迈锐宝的情况,虽然车头破损明显,但碰撞后乘员舱结构基本完整,气囊正常弹出。前风挡虽然严重破裂,但并未脱离框架,且没有溅出碎片。   如果这里坐的是真人,虽然难免受到一定程度的损伤,但应该不会危机性命。幸运的话,或许还能走下来查看对面乘客的情况。看完这场特殊的碰撞测试,我想起了很多人都存在的一种误解:车子越重越耐撞、越安全。相信看完本文之后,大家对于这方面的认知应该会有所转变。   最后说两句:   汽车经过一百多年的发展演变,和几十年前的老旧车型相比,当代汽车在安全方面的表现也确实发生了质的变化。除了车身结构更加坚固、车内配置更加丰富外,能够规避碰撞发生的主动安全技术也扮演着越来越重要的角色。   不过,汽车安全性这个话题非常复杂,仅从任何一个角度去判断都是片面的,而本文介绍的这场新、老车型对撞也只能说明一方面的问题。谈这个话题不能着急,未来一段时间,新车君将继续为大家带来更多安全技术的解读,我们将来慢慢聊、细细聊。     责编:杨杰" "  平行进口车市场就像一只促进整个进口汽车市场良性发展的“鲶鱼”当大环境的水温不断降低时,“鲶鱼”的游速也自然会出现放缓。而2015年,这条“鲶鱼”遭遇了前所未有的冰河。   2014年8月,随着国家工商总局的一纸《关于停止实施汽车总经销商和汽车品牌授权经销商备案工作》的公告,平行进口车经销商不再受备案制度限制,正式“登堂入室”   换言之,平行进口车作为非授权经营方式的重要表现形式,从2014年8月开始正式“合法化”,从“地下”运作转为“地上”发展。然而,“合法化”之后的一年又4个月里,平行进口车市场却陷入了一个尴尬的境地,繁花似锦的表象和日渐低迷的销售数据并不对等。   2015年2月,平行进口车在上海自贸区开卖,短短不到半年时间里,深圳、天津、广州三座城市也相继开展平行进口试点工作,此后,四大自贸区认证的汽车平行进口试点企业数量规模不断过大,截至目前为止,四个自贸区累计认证的汽车平行进口试点企业数量达到95家,其中上海28家,广州14家,天津35家,福建18家。其中还包括多家类似于上海永达汽车集团有限公司、上海百联汽车贸易有限公司、宝信汽车集团有限公司等国内进口汽车的领军企业。   从普通经销商层面来看,2015年年底国家相继出台的《国务院办公厅关于加强进口的若干意见》,以及《国家认监委关于自贸区平行进口汽车CCC认证改革试点措施的公告》,规定从2016年1月1日起,将实行放宽对进口汽车原厂授权文件的要求、放宽平行进口汽车数量限制、简化工厂检查要求三大举措。   以上举动,破解了自贸区平行进口车汽车试点存在的3C认证等瓶颈,也让普通经销商们看见了一片有待挖掘的市场。   以3C认证改革这一利好消息为例,平行进口车销售前的中间环节得以减少,认证检测费用有望从过去的4万多元降低为3千至5千元,如此一来,平行进口车价格将进一步降低。   “随着商务部以及国家认监委对于平行进口车的利好政策,平行进口车市场相对于中规进口车而言,还有更大的市场空间等待挖掘,而且随着国家对于数量限制的开放,平行进口车的成本降低了30%”合天下集团创始人赵艳详在接受本媒体采访时曾表示,随着政策推进,“合天下”也将加大在平行进口车业务的投资力度。   一位自贸区平行进口商表示:“最保守估计,明年通过上海口岸,完全按照平行进口汽车标准进来的车辆可到上万辆”   但是,在整个平行进口车市场风生水起的表现背后,却隐藏着一个残酷的数据。平行进口协会副会长姜建清在接受AutoKol采访时透露,尽管相比2013年,2014年平行进口车的进口量有所加大,在12万辆左右,但报关数量却反而出现了下滑。   他进一步解释这一现象,“其中大部分(平行进口车)处于保税状态,保守估计有5万辆左右利用口岸政策保税或者延缓报关”由于2014年底积存在口岸的车辆过多,再加上2015年经济大环境的持续下行,“2015年连同2014年平行进口车的总销售量保守估计在8万辆左右”   与姜建清给出的数据一样残酷的是,中国乘用车市场信息联席会副秘书长崔东树对于2015年平行进口车市场发展的评价为“市场在萎缩”   那么我们不禁要问,合法之后的平行进口车市场为何反而呈现出下行状态? ▌大环境转冷,让平行进口车无处避风   2015年全国狭义乘用车总销量为2,020万辆,同比增速9.3%,相较2014年批发增速13%稍有降低。在经济下行趋势和限购压力及股市波动等多重因素的影响下,2015年的车市不可避免地呈现出增速放缓特征。   而作为汽车市场的一个利润空间比较大的板块,平行进口车市场也无法做到独善其身。在崔东树看来,平行进口车从“地下”搬到“地上”的最大意义在于提高进口车市场的竞争程度,使得行业内部以及品牌之间能够形成更加充分的竞争,使得消费者能够购买到质量更好、价格更优产品。   而从更高层面来看,滚雷进口车创始人陈鸿认为,通过开放平行进口车,鼓励竞争、打破垄断,符合中国更好发挥市场配置资源决定性作用的大方向。   简言之,平行进口车市场就像一只促进整个进口汽车市场良性发展的“鲶鱼”当大环境的水温不断降低时,“鲶鱼”的游速也自然会出现放缓。   尽管利好政策正在相继出台,但是用汽车行业评论员张志勇的话来说,这些只能从一定程度上改善经销商面临的问题,但是消费者购车需求的多少并不会因此而发生改变。   ▌平行进口车的竞争优势在被迫减少   “除了大环境的影响,平行进口车供应渠道的变窄、以及国外汽车厂商对紧俏车型进行发动机调校等,也使得平行进口车的竞争优势在逐步减少”在姜建清看来,进口车受各种外来因素的影响,市场层面逐渐变冷。   货源紧俏而且有局限性。从平行进口汽车的来源来看,相关资料显示,2015年已经售出的平行进口车来源中,美国及加拿大占55%,中东占40%,欧洲占5%。   各种法规政策阻碍销售渠道。根据我国新版《汽车销售管理办法(征求意见稿)》中规定:“不得以销售汽车的名义销售已在境内外办理登记或者使用的车辆”换言之,禁止进口车在中国市场“二次销售”然而美国法律规定车辆必须在出境时办理完税手续并进行登记,这样的车辆在上海自贸区就被认定为“旧车”,无法进行销售。   而对于威胁到自身在中国这一最大汽车市场利润的行为,国外汽车厂商也自然不会坐视不理。早在2014年,戴姆勒公司(Daimler AG)便已加强力度打击未经授权由美国向中国出售汽车的行为。梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)美国地区首席执行官史蒂夫·坎农对此表示,梅赛德斯采取的第一步是鼓励经销商通过使用美国齐洛房地产数据库公司等在线资源查证潜在买家的地址,以此审查购买专属市场车型的买家,并且对现金付款设置障碍。   除了堵截平行进口车市场的源头,汽车厂商还在排量上下功夫,比如2015年年中一度闹的沸沸扬扬的宝马品牌将旗下畅销车型X5的排量提升25ml的消息。这样一来,中国平行进口这款车型的税费上涨了近11万。   ▌售后体系、监管流程亟待完善   此外,平行进口汽车售后服务体系规范不完善也使得消费者面对平行进口车时容易产生顾虑,而这一制约性问题至今没有得到妥善解决。   以永达集团售卖的平行进口版宝马X5为例,这款车主要来自于中东、北美、加拿大和墨西哥地区。其中中东和北美的新款X5售价为75.5万元。而带有M配件的墨西哥、加拿大版本价格更是高达90万元以上。反观宝马配置、规格与之最为接近的目前正在各家4S店销售的2015款xDrive35i中国限量版,指导价为95.8万元,终端价格大约在86.8万元左右。相较而言,尺寸更大、调校更出色的国外版具有一定的价格优势。   不过有一点值得注意,平行进口宝马X5可以在所有宝马4S店内进行维修和保养。但是质保是需要额外购买的。如果单单购买地盘、发动机、变速箱“三大件”的质保,价格为7,500元(3年/6万公里),如果是整车质保,价格为15,000元(3年/6万公里)。这在一定程度上削弱了平行进口车的价格优势。   专家提醒,尽管我国政府在平行进口市场加大推进力度,但在我国“合法化”后的平行进口车的确仍处于起步阶段,尤其售后短板仍是不少消费者心中的一大顾虑,政策体系及监管流程也亟待完善。无疑,从起步到成熟需要一个过程,而这一切都需要时间来磨合、完善。   当然,未来国家对于平行进口车售后服务的态度如果能够借鉴更为成熟的日本那是再好不过了,日本相关规定要求跨国汽车厂商在日本设立的总经销商为平行进口汽车提供售后服务,并对每一辆平行进口车都提供单独认证。类似的政策保障对于平行进口车市场的向上发展会有着可观地推进作用。   ▌众多“蚂蚁”将在这场博弈中出局   “随着越来越多的企业加入战局,平行进口车市场的内部博弈也在不断加强”姜建清进一步透露。   作为第一批进入上海自贸区大名单的平行进口汽车试点企业,上海永达汽车集团有限公司市场营销中心执行总监张岑淳子在采访中曾表示,永达引入的平行进口车将和“中规车”形成差异,在车型上不会有太大矛盾。查看永达豪车中心的网站页面不难发现,永达集团旗下的平行进口车业务除了会销售与4S店车型配置或性能存在差异的平行进口车,也囊括了林肯MKT、奔驰GL500、丰田塞纳等并不在国内销售的车型。   业内人士表示,对于类似于上海永达汽车集团有限公司、上海百联汽车贸易有限公司、宝信汽车集团有限公司等国内进口汽车的领军企业来说,平行进口汽车仅仅是主营业务的补充部分,是在和厂商、经销商进行谈判时的一个重要筹码,其主要作用在于削弱厂商对于流通渠道的控制。   但是不可否认的是,与那些真正想在平行进口车市场分得一杯羹的普通经销商来相比,这些企业就已经有着诸多经济以及人脉方面的天然优势,更何况是那些厂家指定的进口车总代理商?常年在天津从事进口车贸易的常先生坦言:“无论在工商总局还是商务部等相关部门,这种非中规的进口车都没有和总代理进口的车享受到同样的待遇和平台”   而这种实力的悬殊会对行业未来的发展走势产生最直接的影响。平行进口车副会长姜建清甚至预测:“散众平行进口商将在2016年衰减80%以上”也就是说,洗牌在所难免。   对于平行进口车市场接下来的发展,张志勇认为,适应相关机构的介入、铺设渠道等都需要花费大量的时间,一个市场的成熟不是一蹴而就的,而是需要等待。   而姜建清的观点是:“2016年估计会是平行进口商最艰难的一年”不过他同时也认可了平行进口车市场的发展前景,“市场是有的,如何创新是平行进口商面临的课题”   版权声明:   本文为《童济仁的汽车评论》独家稿件,禁止任何形式的转载或改编,如有任何侵权行为,侵权者将承担相应的法律责任! 责编:杨杰" "   现如今,对于老百姓来说购买二手车算是件再寻常不过的事情,不管是豪车、跑车还是SUV又或者是MPV,只要在条件范围内大家都会不遗余力的去购买自己所能承受的车型。除了经济实惠之外,还有省去了很多新车的磨合之类的繁杂之事,二手车一到手就大大咧咧的开车上路了!买完之后就此了事?殊不知二手车购买之后还有些事儿得捋捋。    PS:文章中所说购买之后需要整备工作的二手车,是经过鉴定之后无火烧、泡水、重大事故,且外观完成无需喷漆的二手车。   一、换油    1、机油    平常我们所说的机油其实就是发动机润滑油,主要作用是对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。发动机是汽车的心脏,许多金属部件之间相互摩擦运动,这些部件运动速度快、环境差,工作温度可达400°C至600°C。在这样恶劣的工况下面,只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损,延长使用寿命。如果可以的话更换机油的同时也要更换油隔,以确保油路通畅,不被杂质阻塞。    目前市场上的机油因其基础油之不同可简分为矿物油及合成油两种(植物油因产量稀少故不计)。合成油中又分为:全合成及半合成。全合成机油是最高等级的。车友们在选择机油种类时,最好依据自己的车型的使用说明书或者是专业技师指导进行机油的选择。    2、刹车油    制动液是液压制动系统中传递制动压力的液态介质,使用在采用液压制动系统的车辆中。是制动系统制动不可缺少的部分,而在制动系统之中,它是作为一个力传递的介质,因为液体是不能被压缩的,所以从总泵输出的压力会通过制动液直接传递至分泵之中。如果油量不足或者使用时间过长都会影响刹车系统的功效,会对我们的安全带来隐患。    3、变速箱    变速箱油是保持排挡系统清洁的油类用品,起到润滑延长传动装置寿命的作用,具有抗低温于低温时也能进行极有效的润滑效果,在严苛操作条件下减少油品损失。根据变速箱结构的不同,变速箱油又分为自动变速箱油和手动变速箱油。    事实上每一款自动变速箱和手动变速箱的设计都有不同的技术要求,即使是同一型号的变速箱配置在不同的车型,其扭矩、重量、转速、结构等都会不同,因此原厂都有其自己指定的专用变速箱油。而不同的变速箱油,正是影响换挡品质的原因之一。    一般的车主短时间内都不会更换变速箱油,特别是打算卖掉的车,所以二手车的变速箱油应该及早更换。   二、查看火花塞    汽油机点火系统中将高压电流引入气缸产生电火花,以点燃可燃混合气体的部件。电极通过火花放电从容易放电的地方消耗电量。尤其是中心电极达到更高的温度时,被酸化消耗掉。    通常火花塞在汽车行驶3万公里以上才需要更换一次的,在不知道刚刚买到的爱车的火花塞多久没有换的情况下,可以先拆出火花塞进行检查,看是否需要更换。   三、查看引擎正时皮带(正时链条)    正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分,通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小,传动精确,自身变化量小而且易于补偿。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短,因此要定期更换皮带。    正时皮带一般是在80000公里时考虑更换。就算你车上备有正时皮带,一旦发生其断裂,自己也无法更换。因此,当总行驶路程到达8万时,建议考虑更换之。正时皮带在水箱风扇的后面。    随着汽车制造工艺的不断进步,部分发动机的正时皮带已被发动机链条所替代,与传统的皮带驱动相比,链条驱动方式的传动可靠、耐久性好并且还可节省空间,并且终身免维护,这就使其与发动机同寿命,不但安全、可靠性得到了一定提升,还将引擎的使用、维护成本降低了不少,可谓一举两得。   四、查看蓄电池    车辆的电瓶,又称为蓄电池,是一个将化学能转化成电能的设备。它的作用是供给发动机用电,当车辆准备发动时,蓄电池会放电给起动机提供电力,并由起动机带动飞轮、曲轴转动,从而发动车辆。    大家比较熟悉的乘用车上使用的蓄电池基本就是铅酸蓄电池与免维护蓄电池这两类。目前市场上销售的大部分车型都采用了免维护蓄电池。    买回二手车之后,车友们要注意看电池的日期和仪表盘上电池指示灯的状态。在启动引擎的时候,如发现声音转弱或是灯光昏暗,基本可以断定电池需要更换。事实上,一般的电池使用或者放置的时间长了都会变得不耐久了,所以更换一个也是非常必要的。正常情况下即使是免维护蓄电池也建议更换周期为3年左右,与铅酸蓄电池相当。   五、查看空气滤清器    汽车空调滤清器能有效减少污染物通过采暖通风和空调系统进入汽车,防止吸入对身体有害的污染物。汽车空气滤清器主要负责清除空气中的微粒杂质的装置。活塞式机械(内燃机、往复压缩机等)工作时,如果吸入空气中含有灰尘等杂质就将加剧零件的磨损,所以必须装有空气滤清器。    空气滤清器状态的好坏关系着发动机的寿命长短。如果汽车行驶中使用过脏的空气滤清器,会使发动机进气不足,使燃油燃烧不完全,导致发动机工作不稳定,动力下降、耗油量增加的现象发生。    一般停放较旧的二手车,空气滤清器很久都没有更换,建议查看实际情况之后酌情予以更换。   六、闻车内气味(车内消毒)    对与新进购的二手车内,进行车内除味消毒必不可少的程序。除了常见的清洗除尘,建议车主还可以在有条件的维修厂或者是汽车美容会所做一个深层洁净的车内桑拿之外。细节上注意车身内部,包括座椅,车体面板,玻璃等切不可忘记,擦拭完毕需摇起车窗,让汽车通风一段时间,待车门关起之后放入竹炭等可消除异味的物品,增加除臭效果。   小结:    对于二手车的整备是一门细致活儿。建议车主勤观察、勤保养,车子嘛“三分修,七分养,好好对待爱车,爱车也会好好的对待你。   ----------------------------------------------------------------------------   买靠谱二手车,欢迎扫描优艾卡二维码,如有汽车问题需要咨询,加涛哥微信号(pingguwt)我第一时间答复您。 责编:杨杰" "  近日,关于新能源汽车骗补的丑闻在国内新能源汽车圈内发酵,新能源汽车产业链骗补将受到严查,并且随着新能源汽车补贴的爬坡,未来补贴越来越少,甚至将取消补贴,这些政策是否不利于中国新能源汽车的发展?让新能源汽车开倒车呢? 中国电动汽车繁荣的背后却没有在国际上富有竞争力的车型   据统计,2015年国内新能源汽车累计生产340471辆,同比增长3.3倍;累计销售331092辆,同比增长3.4倍。其中纯电动汽车产销分别完成254633辆和247482辆,同比分别增长4.2倍和4.5倍。   截至2015年底,我国新能源汽车累计产销近50万辆。数字庞大的背后,甚至可能有假,因为骗补丑闻就说明了新能源汽车实际产销量可能没有如此之高。即使新能源汽车销量有那么高,但是国内的新能源汽车也是品质较低,没有出现类似特斯拉这样的在全球有很大竞争力的车型。   国内新能源汽车难改低端高价的形象   从中国国产的新能源汽车价格来看,国产新能源汽车的价格主要集中在20万元以下;而20-25万元区间的车型仅有北汽EV200、E150EV、力帆620EV、长安逸动EV、荣威E50和启辰晨风几款车;价格在25-35万元的有比亚迪e6和北汽新能源ES210两款车;价格超出36万元的只有腾势一款车。   可见,中国的电动新能源车依然以低端车型为主,可是这些低端车型补贴前的售价并不低,而同级的传统能源汽车却便宜了很多。我们以售价为24.99万元的长安逸动来看,补贴后的价格为14.99万元,而长安逸动的传统能源车型售价只有7.49-11.79万元,即使补贴后的价格,相对传统能源汽车依然贵了。   补贴里程提升能否改变电动汽车续航里程之殇   如果将来补贴越来越少的情况下,将很不利于私家车消费者购买纯电动汽车,因为目前的油价维持相对较低的情况下,更多的消费者还是愿意购买传统能源汽车,如果不是限购和限行等政策门槛的阻拦之外。   此外,从纯电动车的续航里程来看,除了腾势和比亚迪e6可以续航300公里之外,其余车型按照续航里程长短都难超过200公里,超过200公里而300公里以下的电动汽车只有众泰E20、北汽EV160、北汽EV200;而特斯拉也只能续航390公里。   未来,随着补贴政策的退坡,在2016年的补贴则是,最低档补贴的获取资格由80km提高到了100km;在最高车速的要求由之前的不低于80km/h提升至不低于100km/h。而补贴金额最低档的补贴从3.2万降至了2.5万;中间档依然保持4.5万不变;最高档由5.4万提升至5.5万。   磷酸铁锂电池和三元锂电池的竞争   补贴逐渐减少,让消费者购买电动汽车的热情也将逐渐减弱。毕竟纯电动汽车不仅有着充电不方便,续航里程不长等不足,更重要是纯电动汽车充电次数的增加之后,续航里程还会进一步减弱。   更重要的是,目前国产的纯电动汽车都是采用的磷酸铁锂电池为主,但是三元材料电池能量密度更大;磷酸铁锂电池的耐高温比三元材料电池强;磷酸铁锂电池的能量密度没有提升的空间,然而三元锂电池能量还有很大的提升空间,但是三元电池的安全性没有磷酸铁锂电池高,两者的循环寿命相当。   如今,工信部暂停三元锂电池客车列入新能源汽车推广应用推荐车型目录,只有乘用车领域还在可以继续使用三元锂电池,该电池重量更轻,续航里程更长,但是耐高温能力差,安全性相对较差一些。   随着补贴的减少,以及未来仅有续航里程更长的电动汽车才能享受更多的补贴,迫使厂家采用续航里程更长的电池,而三元锂电池可能成为首选,但是却可能导致消费者对该电池安全性不够高的担忧,毕竟笔记本使用的三元锂电池都有自燃的情况。   诸车企靠改装推新能源汽车为补贴而不是抢占市场   骗补一事也难迫使汽车企业在新能源汽车上的技术升级,目前各大传统能源汽车生产电动汽车,根本目的是为了补贴而不是卖车。即使是国内新能源汽车最畅销的比亚迪,2015年上半年的净利润4.66亿元,而同期其营业外收入中政府补贴金额达到3.29亿元,占归属母公司所有者的净利润的比例高达70%。   据统计,安凯客车在2015年1-6月的新能源汽车国家补贴4.4亿元,江淮汽车累计收到新能源汽车政府补贴资金3.69亿元,宇通新能源客车8月份收到郑州市财政局向公司转支付的国家新能源汽车推广补贴款303,664万元。此外,还有大量的车企获得了新能源方面的补贴收入。   补贴能否让国内汽车企业在新能源领域快速提升续航里程等技术升级?恐怕很难,目前政府的大力度补贴也没有造就中国的特斯拉新能源汽车,除了腾势电动汽车,大多数新能源车型就是在传统能源汽车基础上进行改装而成,并且类似知豆这样的微型电动汽车不贴前价格都需要10万元以上,如果政府的补贴很快取消,这些车型在市场上将缺乏竞争力。   现行补贴政策导致车企钻空子   新能源汽车要有竞争力,不仅是给车企补贴,更重要是给购买新能源汽车的消费者补贴,让新能源汽车的地方补贴保护政策取消,让所有新能源汽车在全国范围内公平公开地竞争,而更多的却是当地政府对当地产的新能源汽车补贴力度更大,对外地产的新能源汽车补贴力度更弱。   其实,补贴不仅难补贴出中国的特斯拉、还容易滋生腐败,与其直接补贴给汽车企业,还不如借鉴国外的新能源汽车补贴办法。在美国,新能源汽车的补贴方式是政府发放积分。政府不需要出钱,而是让生产污染车的车企向生产新能源汽车的车企提供资金,这种压力倒逼这些车企转型新能源汽车。在德国和法国提高补贴的门槛,提高续驶里程数标准,从而推动真正的电池技术研发。在日本和韩国则对购买新能源汽车的顾客提供高额补贴,补贴在用户端,以提高此类汽车的销量,刺激车企转型。   新能源汽车骗补一事,政府应该考虑补贴的办法改进,而不是一味地给车企也发展新能源汽车的改装车型就能获得巨额补贴。随着2020年以后补贴政策将退出,如果到时候国内新能源汽车的续航里程还是不够长、充电设备还是不够方便等,在那是没有真正技术实力的新能源汽车生产企业,将被淘汰和洗牌。 责编:杨杰" "   现如今,对于老百姓来说购买二手车算是件再寻常不过的事情,不管是豪车、跑车还是SUV又或者是MPV,只要在条件范围内大家都会不遗余力的去购买自己所能承受的车型。除了经济实惠之外,还有省去了很多新车的磨合之类的繁杂之事,二手车一到手就大大咧咧的开车上路了!买完之后就此了事?殊不知二手车购买之后还有些事儿得捋捋。    PS:文章中所说购买之后需要整备工作的二手车,是经过鉴定之后无火烧、泡水、重大事故,且外观完成无需喷漆的二手车。   一、换油    1、机油    平常我们所说的机油其实就是发动机润滑油,主要作用是对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。发动机是汽车的心脏,许多金属部件之间相互摩擦运动,这些部件运动速度快、环境差,工作温度可达400°C至600°C。在这样恶劣的工况下面,只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损,延长使用寿命。如果可以的话更换机油的同时也要更换油隔,以确保油路通畅,不被杂质阻塞。    目前市场上的机油因其基础油之不同可简分为矿物油及合成油两种(植物油因产量稀少故不计)。合成油中又分为:全合成及半合成。全合成机油是最高等级的。车友们在选择机油种类时,最好依据自己的车型的使用说明书或者是专业技师指导进行机油的选择。    2、刹车油    制动液是液压制动系统中传递制动压力的液态介质,使用在采用液压制动系统的车辆中。是制动系统制动不可缺少的部分,而在制动系统之中,它是作为一个力传递的介质,因为液体是不能被压缩的,所以从总泵输出的压力会通过制动液直接传递至分泵之中。如果油量不足或者使用时间过长都会影响刹车系统的功效,会对我们的安全带来隐患。    3、变速箱    变速箱油是保持排挡系统清洁的油类用品,起到润滑延长传动装置寿命的作用,具有抗低温于低温时也能进行极有效的润滑效果,在严苛操作条件下减少油品损失。根据变速箱结构的不同,变速箱油又分为自动变速箱油和手动变速箱油。    事实上每一款自动变速箱和手动变速箱的设计都有不同的技术要求,即使是同一型号的变速箱配置在不同的车型,其扭矩、重量、转速、结构等都会不同,因此原厂都有其自己指定的专用变速箱油。而不同的变速箱油,正是影响换挡品质的原因之一。    一般的车主短时间内都不会更换变速箱油,特别是打算卖掉的车,所以二手车的变速箱油应该及早更换。   二、查看火花塞    汽油机点火系统中将高压电流引入气缸产生电火花,以点燃可燃混合气体的部件。电极通过火花放电从容易放电的地方消耗电量。尤其是中心电极达到更高的温度时,被酸化消耗掉。    通常火花塞在汽车行驶3万公里以上才需要更换一次的,在不知道刚刚买到的爱车的火花塞多久没有换的情况下,可以先拆出火花塞进行检查,看是否需要更换。   三、查看引擎正时皮带(正时链条)    正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分,通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小,传动精确,自身变化量小而且易于补偿。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短,因此要定期更换皮带。    正时皮带一般是在80000公里时考虑更换。就算你车上备有正时皮带,一旦发生其断裂,自己也无法更换。因此,当总行驶路程到达8万时,建议考虑更换之。正时皮带在水箱风扇的后面。    随着汽车制造工艺的不断进步,部分发动机的正时皮带已被发动机链条所替代,与传统的皮带驱动相比,链条驱动方式的传动可靠、耐久性好并且还可节省空间,并且终身免维护,这就使其与发动机同寿命,不但安全、可靠性得到了一定提升,还将引擎的使用、维护成本降低了不少,可谓一举两得。   四、查看蓄电池    车辆的电瓶,又称为蓄电池,是一个将化学能转化成电能的设备。它的作用是供给发动机用电,当车辆准备发动时,蓄电池会放电给起动机提供电力,并由起动机带动飞轮、曲轴转动,从而发动车辆。    大家比较熟悉的乘用车上使用的蓄电池基本就是铅酸蓄电池与免维护蓄电池这两类。目前市场上销售的大部分车型都采用了免维护蓄电池。    买回二手车之后,车友们要注意看电池的日期和仪表盘上电池指示灯的状态。在启动引擎的时候,如发现声音转弱或是灯光昏暗,基本可以断定电池需要更换。事实上,一般的电池使用或者放置的时间长了都会变得不耐久了,所以更换一个也是非常必要的。正常情况下即使是免维护蓄电池也建议更换周期为3年左右,与铅酸蓄电池相当。   五、查看空气滤清器    汽车空调滤清器能有效减少污染物通过采暖通风和空调系统进入汽车,防止吸入对身体有害的污染物。汽车空气滤清器主要负责清除空气中的微粒杂质的装置。活塞式机械(内燃机、往复压缩机等)工作时,如果吸入空气中含有灰尘等杂质就将加剧零件的磨损,所以必须装有空气滤清器。    空气滤清器状态的好坏关系着发动机的寿命长短。如果汽车行驶中使用过脏的空气滤清器,会使发动机进气不足,使燃油燃烧不完全,导致发动机工作不稳定,动力下降、耗油量增加的现象发生。    一般停放较旧的二手车,空气滤清器很久都没有更换,建议查看实际情况之后酌情予以更换。   六、闻车内气味(车内消毒)    对与新进购的二手车内,进行车内除味消毒必不可少的程序。除了常见的清洗除尘,建议车主还可以在有条件的维修厂或者是汽车美容会所做一个深层洁净的车内桑拿之外。细节上注意车身内部,包括座椅,车体面板,玻璃等切不可忘记,擦拭完毕需摇起车窗,让汽车通风一段时间,待车门关起之后放入竹炭等可消除异味的物品,增加除臭效果。   小结:    对于二手车的整备是一门细致活儿。建议车主勤观察、勤保养,车子嘛“三分修,七分养,好好对待爱车,爱车也会好好的对待你。   ----------------------------------------------------------------------------   买靠谱二手车,欢迎扫描优艾卡二维码,如有汽车问题需要咨询,加涛哥微信号(pingguwt)我第一时间答复您。 责编:杨杰" "  高田气囊所存在的隐患,在2015年召回超过253万辆车,在进入2016年各大品牌还在对旗下车辆进行陆续召回。网通社对上周全球的召回情况进行了汇总,发现共有12个品牌共计22款车型受到影响被召回,据统计此次共有700多万辆车受到影响,这其中因气囊隐患召回的车辆达到152万辆。    上周共12品牌22款车曝隐患 700多万辆召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期/款 原因 日产 奇骏 22,245 2005年至2006年 燃油泄漏隐患 标致 4007 2,484 2009年1月至2010年9月 电子控制系统隐患 雪佛兰 Silverado 473,000 2015年至2016年 制动系统隐患 Tahoe GMC Sierra 大众 高尔夫 680,000 2006年至2014年 安全气囊隐患 EOS 帕萨特 奔驰 SLK敞篷 840,000 2005年至2014年 安全气囊隐患 C级 E级 M级SUV R级商务 SLS跑车 戴姆勒集团 未公布 未公布 本田 雅阁 5,000,000 2008年至2010年 气囊传感器隐患 道奇 酷威 2009款 凯领 克莱斯勒 Town and Country 大众 Routan 未公布 沃尔沃卡车 未公布 马自达 制表:网通社 Internet Info Agency   预警:日产奇骏存起火隐患 在欧美召回    预警:日产奇骏存起火隐患 在欧美召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 日产 奇骏 22,245 2005年至2006年 燃油泄漏隐患 制表:网通社 Internet Info Agency   本次日产汽车召回范围内的部分车辆由于制造存在问题,燃油箱填料管涂层存在缺陷,导致燃油泄漏最终起火。从而造成进一步对乘客的伤害,存在安全隐患。   预警:标致紧凑型SUV存失控隐患在俄召回    预警:标致紧凑型SUV存失控隐患在俄召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 标志 4007 2,484 2009年1月至2010年9月 电子控制系统 制表:网通社 Internet Info Agency   据了解,标致此次召回4007车型的原因是控制汽车电子系统的车身系统界面(BSI)单元存在潜在故障。发动机、底盘、车身和电子控制系统是汽车的四大基本部分,其中电子控制系统与汽车机械系统进行配合使用,例如电子燃油喷射系统、制动防抱死控制、防滑控制、牵引力控制、电子控制悬架、电子控制自动变速器、电子动力转向等,若电子控制系统存在故障,可导致汽车失控。   预警:通用47万辆存在失控隐患 在美召回    预警:通用47万辆存在失控隐患 在美召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 雪佛兰 Silverado 473,000 2015年至2016年 制动系统隐患 Tahoe GMC Sierra 制表:网通社 Internet Info Agency   本次召回范围内的部分车辆由于装配问题,制动踏板主螺母随着时间的推移,会造成螺母松动的危险,这将导致汽车失去制动作用,造成刹车失灵。通用公司将对找回的车辆采取检查和重新安装等措施,使问题得到解决。   预警:大众68万辆车存伤亡隐患 在美召回    预警:大众68万辆车存伤亡隐患 在美召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 大众 帕萨特 680,000 2006年至2014款 安全气囊隐患 高尔夫 EOS 制表:网通社 Internet Info Agency   次大众汽车召回范围内的部分车辆由于供应商制造问题,特别是在持续炎热和潮湿的条件下,驾驶员及副驾驶员安装的气囊可能存在制造缺陷,导致在车辆发生碰撞引起气囊打开时造成气囊气体发生器破裂。气囊气体发生器的零件飞出划伤乘员,进一步导致对乘客的伤害,存在安全隐患。根据newsmax报道的信息,目前至少10人死亡,其中包括九名在美国。   预警:戴姆勒84万辆车存伤亡隐患在美召回    预警:戴姆勒84万辆车存伤亡隐患在美召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 奔驰 SLK敞篷 840,000 2005年至2014年 膝部气囊隐患 C级 E级 M级 SUV R级 商务 SLS 跑车 戴姆勒集团 未公布 未公布 制表:网通社 Internet Info Agency   本次召回范围内的部分车辆由于供应商制造问题,驾驶员及副驾驶员安装的气囊可能存在制造缺陷,导致在车辆发生碰撞引起气囊打开时造成气囊气体发生器破裂。气囊气体发生器的零件飞出划伤乘员,进一步导致对乘客的伤害,存在安全隐患。目前已经在全球造成了10人死亡,在美国造成超过100人受伤。(网通社 2016年2月15日 北京报道)   文章标签:轮胎品牌汽车安全气囊日产新车上市 责编:杨杰" "  1月17日,汽车媒体足球大联盟2015年度颁奖盛典在亚洲第一派对空间LIVE IN VAC激情绽放。此届盛典共有主流媒体人、汽车厂商、公关行业近500余位嘉宾齐聚现场,共同狂欢。并以此庆祝汽车媒体足球大联盟成立五周年这一特殊时刻。   长安福特再次冠名2016媒体足球冠军联赛   自2011年起,长安福特冠名赞助了第一届媒体足球冠军联赛,2015年冠名赞助了第五届媒体足球冠军联赛。作为中国顶级足球联赛赞助商,长安福特将继续强力冠名赞助2016媒体足球冠军联赛。届时汽车媒体人将会齐聚汽车媒体足球大联盟,再次挥洒汗水,为争夺冠军全力以赴。   2015媒体足球冠军联赛三大个人奖项逐一揭晓   “2015媒体足球冠军联赛”由媒体足球大联盟主办,长安福特冠名赞助。18支球队历经常规赛与淘汰赛的激烈角逐,最终凤凰汽车再次蝉联冠军宝座,动力中国和玖号车库媒体联队分别获得亚军和季军。与此同时三大个人奖项也逐一揭晓:最佳射手由汽车族“族”球队赵一博获得,助攻王由动力中国齐宇获得,最有价值球员经过公众微信投票由动力中国周李获得。   倍耐力冠名精英球队,大联盟全新logo及视觉形象闪亮揭晓   今年正值汽车媒体足球大联盟成立五年之际。当晚由著名设计师廖尚勇先生及其Silence 无声设计团队主持设计的全新logo及视觉形象闪亮揭幕,现场数位资深媒体人身穿印有全新logo的球衣在现场进行精彩的T台走秀表演,博得了场下阵阵掌声喝彩。与此同时,倍耐力正式宣布将冠名精英球队,精英球队成员将身着胸前印有倍耐力logo的球衣参与2016全年友谊赛事。   汽车圈内店主馈赠抽奖再掀高潮   汽车圈的媒体朋友对于事物都有着极致的追求,在2014年度颁奖盛典中,众多汽车圈媒体人在舞台上与大家分享了自己的个性店铺。今年颁奖盛典继续邀请了一批热爱生活的媒体人亲临现场与大家分享自己的兴趣爱好并开展回馈抽奖活动,点燃了现场的高潮。活动现场著名媒体人许群分享了自己即将上线的全新品牌Almost Real,用视觉和精良的制作再一次震撼了现场参与者的心、奥美公关北京副总裁郭元秋与资深媒体人张锦等人现场与大家分享了自己的店铺。   众多演艺嘉宾、媒体明星亲临助阵   众多演艺界表演嘉宾也首度登上了媒体足球大联盟2015年度盛典的舞台。来自《中国好声音》的超人气组合蘑菇兄弟,凭借清新的曲风及超强的舞台感染力吸引了在场所有观众。中国内地创作型歌手、2006年《梦想中国》 冠军熊汝霖也带来了他的全新单曲《一如既往》亲临现场。时尚座驾乐队、快车道FM乐队、瘾擎传播的汪胤等众多媒体明星也登上舞台将更多的快乐和才艺分享给现场观众。   至此,“2015长安福特杯媒体足球冠军联赛”完美落幕。自2011年起,汽车媒体足球大联盟成功组织并举办了“长安福特杯”、“斯巴鲁杯”“东风标致杯”与“进口起亚杯”""等五届汽车媒体足球冠军联赛,五年的联赛时光,使得每一位热爱足球的媒体同仁聚集在一起,以球会友,提升了球技,锻炼了身体,也收获了更多运动的快乐。汽车媒体足球大联盟已成为汽车圈最具影响力的联盟组织。2016长安福特杯媒体足球冠军联赛即将开幕,敬请期待。 责编:李芳" "  自贸区平行进口车3C认证迎来政策性“松绑”国家认监委日前正式发布关于自贸区平行进口汽车CCC认证改革试点措施的公告,从2016年1月1日起,将放宽对进口汽车原厂授权文件要求、放宽平行进口汽车数量限制、简化工厂检查要求等三大举措,以便促进汽车平行进口贸易发展。   公告称,自贸区内开展平行进口汽车试点业务的企业,在已建立了完善的“三包”和召回体系情况下,CCC认证申请时,可放宽提供原厂授权文件的相关要求。在认证过程中,指定认证机构须增加对认证申请人“三包”、召回能力和体系的检查工作。   出于保护知识产权和市场份额需要,海外车企巨头一般不会将相关数据提供给平行进口汽车商去获得他国监管部门的相关认证,而根据我国2002年开始施行的3C认证制度,又必须获得原厂授权才能拿到认证“新政意味着今后平行进口汽车报关将不再需要提供原厂授权,简化了程序,大大节省企业成本”北京亚运村汽车交易市场副总经理颜景辉对《经济参考报》记者表示。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   根据《公告》,自贸区内开展平行进口汽车试点业务的企业,在经指定认证机构确认已对申请认证车辆的一致性实施有效管理情况下,可取消非量产车认证模式数量要求。另外,《公告》提到,允许平行进口车试点企业在自贸区内设立自己的整改场所,并可视情况对其进行3C认证工厂检查。   自贸区平行汽车进口行业一揽子新政的推出,让自贸区平行汽车进口企业看到了希望“目前全世界汽车品牌近500个,进入中国市场的仅40多个,而通过平行渠道进口的量相对较少。其很大原因和此前的政策环境有关。现政一旦实施,未来平行进口车将迎来‘井喷’式发展” 某平行进口车企管理人士表示。 责编:杨杰" "  京华时报讯(记者张思佳)谎称有“关系”可以低价拿到海关罚没车,嫌疑人宗某用这种方法骗走了陈先生196.5万元。近日,丰台丰益派出所破获了这起诈骗案,将嫌疑人宗某抓获,宗某因涉嫌诈骗罪已被丰台警方刑事拘留。   宗某称,他很喜欢汽车,经常光顾丰台西国贸的汽车装饰店,去的次数多了,就认识了经营汽车装饰店的陈先生。   在一次聊天时,宗某对陈先生说有“关系”可以从海关和使馆以低于市场价的价格拿到罚没车和转地方车,倒手后可以挣钱,只是他最近手头紧没周转资金,机会丢了很可惜。陈先生听完后很感兴趣,详细询问,宗某就从政策、需要办的手续等详细说给陈先生听。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   办案民警介绍,当陈先生问宗某是什么型号的车时,宗某拿出手机上网随手搜了几张汽车照片指给陈先生说:“就是像这样的”陈先生听宗某说得“头头是道”,便信以为真,答应一起合作。之后,陈先生分几次给宗某转账共计196.5万元。   陈先生给宗某的最后一次转账的时间是2015年9月份,这之后宗某就失踪了,再也不来陈先生的店里,电话也不接。12月17日,陈先生到丰台丰益派出所报了警。丰益派出所民警接报后立即着手调查,于2015年12月21日在丰台某地将宗某抓获。   宗某被抓获后供认,自己根本不认识什么“关系”,也没有什么罚没车和转地方车的事,完全是编出来骗人的。   办案民警介绍,事实上汽车装饰店的老板陈先生结识嫌疑人宗某仅仅3个月,对嫌疑人并不十分了解就轻易相信了宗某,按北京话讲,两个人就是“假熟”   昨天记者获悉,目前,宗某因涉嫌诈骗罪已被丰台警方刑事拘留。 责编:杨杰" "  央广网青岛1月2日消息(青岛台记者潘航)据中国之声《全国新闻联播》报道,2016新年伊始,一批汽车行业新规正式实施,包括降低燃油限制标准、维修保养不必去4S店、退车可退“车船税”等。新规意在进一步维护消费者权益,但不少商家却感到压力重重。业内人士认为,新规或将遭遇落地难。   根据新发布的《车船税管理规程》,因质量原因车船被退回的,纳税人可以申请退还税款。   记者采访青岛多家汽车4S店发现,这项新规已经开始执行,某4s店总经理蒋晓东告诉记者,车船税费用大多数是2.0以下车型,折合一年300多块钱,对4s店影响不大。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   而另一项新规却让4S店感到压力重重。新执行的《机动车维修管理规定》明确提出,车主有权自主选择维修经营者,不必去4s店,这让原本就不景气、转型汽车后市场盈利的4s店“雪上加霜”   另外,第四阶段燃油消耗标准实施今年正式实施,燃油限制标准降低到6.7升/百公里,到2020年将降到5.0升/百公里。   而目前来看,将近1/4新车车型若不进行技术升级将面临淘汰,搜车网运营总监于强认为,无论是排放还是清洁能源技术,大部分企业不达标还是对核心资源掌握较少。   于强同时认为,区域性差异、是否有处罚依据等成为汽车行业新规落地执行的关键。因为全国范围国4排放,但一些偏远地区国3排放也可以流通,执行过程中肯定会出现执行不严格,所以,好的政策是否能真正落地,一定要明确监管以及管理处罚标准。 责编:杨杰" "  如何让人们驾车出行更加省心和安全,正成为各大车企的研发的重要内容,其中福特汽车围绕“人车生活”形成了许多好“点子”福特汽车公司总裁兼首席执行官马克?菲尔兹(Mark Fields)曾表示,“作为一个以汽车产品和移动出行为核心业务的公司,我们正在业务的方方面面进行创新。截止2015年底,福特汽车共提交专利申请近6000份,创下单年申请数量新纪录。网通社发现,这些专利中,在智能驾驶以及车辆安全以及汽车核心技术方面均有涉及,其中有7项颇有意思的“黑科技”这种技术或许才处于概念阶段,但为福特汽车未来发展指明方向。 自动驾驶技术   在自动驾驶方面,福特汽车已经拥有多项专利,其中包括去年申报的一套新型座椅。这套座椅可以实现前排向后旋转,使前排乘客与后排乘客面对面相坐。除此之外,这套座椅还可折叠,折叠后乘客可以坐得更为舒服。据福特汽车规划,这套座椅未来将应用于福特全新自动驾驶车型上。   除了对座椅进行创新,福特汽车还在其他方面为乘客营造舒适坐姿下功夫。自动驾驶技术的终极目标是以解放驾驶员的双手,此时方向盘就变得可有可无。为此,福特工程师为自动驾驶汽车设计了“方向盘回收”功能,车辆在自动驾驶时可以将方向盘收纳到仪表板下方,由此为前排乘客提供更大的内部空间。   安全技术   为了更好保障在人们出行安全,汽车安全技术也是厂商研发的重点。在夜间行驶灯光技术的研发方面,福特在激光大灯、LED大灯、转弯自动转向灯等方面下了很大功夫,新近还研发了一种颇为奇特的“水坑灯”当在夜间,位于车辆外后视镜处的水坑灯可以将灯光投射到地面上,照亮汽车周边的路面,从而防止驾驶员和乘客在下车时陷入水坑或发生其它潜在的危险。   近日,福特汽车向美国专利商标局申请了一项新专利——“可与汽车结合的机动式独轮车”,这项技术车停好后,锁定悬架并使用千斤顶将车辆抬起,卸下后侧车轮并且拔下电源和数据线,连接至独轮车机械装置中,即可实现单个汽车轮胎的行驶。   除对于自动驾驶、安全等技术的研发外,福特对于传统汽车核心部件的研发也并未停止。此前福特汽车曾申请过一项11速变速箱的专利,新的11速变速箱将拥有不同配置,分别匹配不同的齿轮、离合器和制动系统。目前全球量产汽车当中使用的变速箱最高档位为9速,Jeep自由光就搭载这了台变速箱,德国大众曾宣布研发10速双离合变速箱。虽然福特11速变速箱更为领先,但尚处于概念当中,何时能推出并进行量产,并未有具体期限。   健康技术   在 福特众多专利储备中,福特还有一项可以监测驾驶员健康的成果。这一专利可凭借在车上转载特殊软件和传感器,输入司机的基本信息后,在WIFI网络连接状 态中,系统可以随时监测司机的状态、身体健康程度。并且可以在紧急情况下,及时通知相关医护人员实施救援。不过这项专利目前只能监测心率以及体重 信息,功能比较有限。(网通社 2016年1月4日北京报道)   文章标签:汽车油耗变速箱儿童安全座椅 责编:杨杰" "   [汽车之家用车养车] 一年前,我们曾对“打吊瓶”清理积碳的效果进行测试,结论是效果并不明显。那么除了打吊瓶外,去除积碳最常见的就是市面上众多的汽油添加剂了。很多厂家都表示自己的添加剂产品多么多么优秀,甚至有的在广告宣传中直接表示“一瓶就好”,那么汽油添加剂的效果真的有这么神奇么?这次我们就来实际测试一下。 ● 选用的汽油添加剂    在之前的文章中,我们曾对汽油添加剂产品做过详细的解释(详情点击这里),这次我们为了更加直观地展现积碳清理效果,选用的则是各大交通广播电台中热播的“强效清洁型添加剂”——车贝尔。   ☆ 为什么不选用G17等4S店配套产品?   答: G17作为厂家配套添加剂,其定义属于养护型添加剂,为了突出清洗效果,我们本次则选用清净效果更强的清洁型产品。   ☆ 清洁积碳添加剂种类:   答: 目前,市场上较为主流的燃油添加剂中清洁积碳的主要成分是聚醚胺(PEA)、聚乙丁烯胺(PIBA)和聚胺(PBA)。   ☆ 车贝尔的主要成分是什么?   答: 据悉,车贝尔的主要成分为聚醚胺(PEA) ,它是一种高分子材料,耐高温、不易挥发,且对积碳有很强力的清洁作用。目前同样采取PEA为主要成分的产品还有雪佛龙TCP、红线Si-1等。   ● 试验过程:    本次我们将用内窥镜,拆掉火花塞后伸入内窥镜进行观察拍照。在加入添加剂后,加满汽油。并在1天时间内,完成500公里左右的路程(北京-承德-北京)。在回到北京后,再次用内窥镜观察、拍照并对比清理积碳效果。   ● 体验车辆:    为了保证实验的严谨性,我们分别找了三款不同发动机类型的车辆,分别为自然吸气的2006年里程11万公里的6缸3.0L皇冠;2011年里程8万公里的2.0T迈腾;2013年里程3.5万公里的2.4L雅阁。其中,皇冠的发动机属于歧管喷射技术,迈腾和雅阁为缸内直喷技术。 ☆ 原始积碳情况   ◆ 皇冠: ◆ 迈腾 ◆ 雅阁    经过内窥镜观察后,结果和我们预想的有些不一样。11万公里的皇冠积碳非常严重,而传说中容易积攒积碳的涡轮增压和缸内直喷的迈腾和雅阁则比较少。究其原因后我们得知,迈腾和雅阁的车主驾驶方式均比较激进,而皇冠车主则比较温柔。同时,三位车主均表示自买车到现在从未做过任何清理积碳的项目。    需要说明的是,三车车主均表示在车辆清洗之前,正常使用中一切正常,油耗也都处在合理范围内。尤其是皇冠车主表示,虽然车内积碳严重,但并没有在车辆行驶中有任何感受。当然,积碳的产生是一个循序渐进的过程,和温水煮青蛙的道理相同。   =============分页符=============   ● 500公里后主观变化    在高速公路行驶时,因为京承高速限速100km/h,所以我们一直保持100km/h匀速行驶,全程没有拉高转速。 ◆ 皇冠    由于歧管喷射系统的喷油嘴固定在进气歧管上,喷油时,燃油顺着进气道通过气门进入气缸,由于歧管喷射发动机汽油需先通过进气门,所以皇冠的进气门积碳清洁的效果极为明显,一半多的区域已经露出了金属颜色。气缸内活塞顶由于积碳较多的原因,从表面看燃烧室的积碳已经开始分解成小块状。   ◆ 迈腾   迈腾的对比效果很是明显,活塞顶左上端已经完全清洗干净露出了原本的金属色。可以看出,迈腾的活塞顶上非常湿润,这表示清洗剂已经进入气缸并验证了聚醚胺的耐高温性。   ◆ 雅阁   雅阁的积碳只是薄薄一层,所以清洗积碳前照片感觉很干净,但仔细观察可以发现,表面发乌,还是有一些积碳的存在。经过清洗后,活塞顶明显变得光亮许多。    两个直喷型发动机车辆因为其喷射不经过气门直接喷向燃烧室,所以可以明显的看出活塞顶表面都很湿润,并大面积的露出了原本金属表面(反光明显)。这说明清洗溶液已经开始渗透在积碳表面,因为聚醚胺耐高温的特性,不易挥发,所以可以持续保留在活塞顶表面逐渐溶解积碳。   ● 清洁效果 车贝尔清洁剂清洁效果   车型 油路 节气门 喷油嘴 进气门 活塞顶(燃烧室) 歧管喷射(皇冠) 有效 无效 有效 有效 有效 缸内直喷(雅阁、迈腾) 有效 无效 有效 无效 有效   ● 清洁积碳后车主感受    清洁积碳一周后,我们特意询问了三车的车主,他们的反馈竟然很一致,就是在主观上无任何明显变化。 油耗方面,因为每次行驶路况不同,所以也可忽略。   ● 疑问解读:   ☆ 为什么加完汽油添加剂后油耗不降反升?   答: 一般情况下,加入添加剂以后需要一个清洗油路、气缸内部积碳的过程,所以在短期内油耗反而会有升高的情况,不过您无需担心,第二箱油就会逐渐恢复正常水平。   ☆ 汽油添加剂在清除积碳时会不会损伤缸壁?   答: 聚醚胺类型的添加剂主要是在高温时逐渐、缓慢地溶解积碳,而并非效果立竿见影,且不会大面积脱落,所以对缸壁并不会造成损伤。   ☆ 多久加一次添加剂?   答: 对于清洁型产品来说,商家建议5000-10000公里添加一次,在这里我们认为,如车辆在使用过程中无任何异常,可酌情延长至2万-3万公里添加一次即可。   ☆ 添加剂能清洗缸内直喷型发动机进气门处么?   答: 不能。因为采用缸内直喷系统的发动机,喷油嘴通过缸体直接进入气缸内,进气门得不到汽油的冲刷,所以无法靠添加剂清洁进气门。   ☆ 聚醚胺如何清除积碳?   答: 通过与汽油混合后,首先清洗油路,非直喷发动机还将经过气门,直喷发动机将直接喷至燃烧室。因为有很强的耐高温性,并不会轻易燃烧并挥发,清洗液会持续地浸泡在积碳表面将积碳软化,同时与逐步溶解并燃烧排放出二氧化碳,所以也无需担心积碳会大面积脱落而导致的划伤缸壁的问题。   ● 结论:    市面上的汽油添加剂品类繁多,而本次我们仅仅试验了一类(聚醚胺类PEA添加剂),清洁效果值得肯定,同时也不会对气缸产生副作用。在编辑看来,汽油添加剂在清理积碳上来说的确是一剂良药,建议大家养成定期添加的习惯。想起一句广告词“X酒虽好,可不要贪杯喔”,养护爱车的同时也要注意用量,无需频繁添加,定期添加即可。(文/图 汽车之家 吴羽琛)    如果您对文章中有任何问题,欢迎在我的编辑博客中留言与我交流。编辑博客链接 ←← 责编:杨杰" "   全国   12月23日,北京市发改委公布《关于北京市新能源小客车公用充电设施投资建设管理办法(试行)》。其中规定新建居住类建筑将按照停车位100%配建充电设施或预留安装条件。2017年,北京市将实现平均每5公里有一个公用充电网点。   编写|翟冰慧   得益于节能环保、政府政策支持等优势,近年来新能源车数量大幅增长。而基础配套设施不完善一直以来都是制约新能源汽车发展的重要因素。昨天,北京市发改委公布了《关于北京市新能源小客车公用充电设施投资建设管理办法(试行)》。未来,充电桩少、支付繁琐、接口不统一等这些困扰新能源车主的难题有望集中得到破解。   《办法》规定,北京市新建及改扩建的小区停车位要按照100%的比例规划建设或预留充电桩安装条件。此外,充电收费也将要求所有充电桩必须支持银联卡支付方式,保证一卡通用。   根据最新规划,北京市明年计划新增5000根公用充电桩,争取实现公用充电设施突破1万根。据了解,目前北京市已于2014年建成中心城区平均服务半径5公里的公用充电网络,2015年基本形成了六环范围内平均服务半径5公里的公用充电网络。   对于如何实现5公里一个充电点,北京市发改委相关负责人表示,将落实新建及扩建建筑充电设施配建标准,例如 ,“新建及改扩建居住类建筑按照配建停车位的100%规划建设”对此,他介绍到,百分之百指“建设或预留建设条件”如果一个社区内有500个停车位,需要配建500个充电桩或预留500个充电桩的建设安装条件。   北京市发改委表示,北京市仍不对充电设施建设主体进行准入限制,这样做是为鼓励各类社会资本参与充电设施建设运营,但充电设施本身及其建设运营应符合国家和行业统一标准。此外,符合国家和北京市相关标准并接入充电设施公共服务管理平台的充电设施,其投资建设单位还可申请不高于项目总投资30%的市政府固定资产补助资金。   据统计,目前北京市累计推广应用新能源汽车2.8万辆,其中新能源小客车超过1.6万辆。对于消费者较为关心的充电服务费问题,市发改委也做出表示:充电服务费将按充电量收取,每度电收费上限标准为当日北京市92号汽油每升最高零售价的15%。   另一方面,新能源车充电缴费方式也将进一步规范。市发改委表示,要求充电收费必须支持银联卡支付方式,确保一卡通用。同时,还将鼓励通过市政公交一卡通、电力卡、ETC卡、移动支付等多种方便快捷的支付方式。   值得关注的是,目前大部分充电设施已实现支付宝付款,相关负责人表示,春节后将逐步推行微信付款。这将极大程度的方便新能源车主进行充电缴费,解决新能源车充电难、缴费复杂的问题。   随着《办法》的发布,将加快完善北京市充电设施建设配套政策体系,解决新能源车主的后顾之忧,鼓励消费者选择纯电动车驾驶出行。 责编:杨杰" "   全国   日前,发改委、住建部、交通部联合印发了《关于进一步完善机动车停放服务收费政策的指导意见》,明确了由社会资本全额投资新建的停车设施,由经营者依据价格法律法规和相关规定,根据市场供求和竞争状况自主制定收费标准。   编写|翟冰慧   随着城市经济发展和生活水平的提高,机动车保有量快速增长,停车设施总量不足、资源配置效率不高等问题日益突显,停车难和城市交通拥堵矛盾日渐加剧,成为人们日常出行的“难题”   日前,发改委、住建部、交通部联合印发了《关于进一步完善机动车停放服务收费政策的指导意见》,以进一步完善机动车停放服务收费形成机制,充分发挥价格杠杆作用,促进停车设施建设,提高停车资源配置效率,推动停车产业的优化升级。   《意见》指出,除各级人民政府财政性资金、城市建设投资(交通投资)公司投资以外,由社会资本全额投资新建的停车设施,由经营者依据价格法律法规和相关规定,根据市场供求和竞争状况自主制定收费标准。   《意见》鼓励创新政府与社会资本合作建设停车设施服务收费管理方式。对政府与社会资本合作(PPP)建设停车设施,要通过招标、竞争性谈判等竞争方式选择社会投资者。   此外,《意见》还明确提出了要推进政府定价管理制度化科学化。规范政府定价行为、加快推行差别化收费、严格落实明码标价规定、健全市场价格行为规则、严厉查处价格违法行为等。   事实上,国家已经多次出台意见对城市停车设施和机动车停放收费政策作出指示。   今年8月3日,国家七部委印发了《关于加强城市停车设施建设的指导意见》,要求充分发挥价格杠杆的作用,完善停车收费政策,逐步缩小政府定价范围,全面放开社会资本全额投资新建停车设施收费,鼓励采用政府和社会资本合作(PPP)模式。   11月19日,北京市发改委公布修订后的《北京市定价目录》,明确规定了明年小区地面停车费不再实行政府定价,停车价格不由物业公司定,而是由业主共同决定。此外,未来小区、商场、体育馆等公共场馆的停车费也将全面开放,执行市场调节价。   在国家发改委本月对机动车停放服务收费政策做出指导意见后,昨日,北京市交通委相关负责人也对北京市的停车治理工作做出了梳理和建议。   北京市交通委员会运输管理局停车设施管理处处长穆屹表示,从2016年1月1日起,除绿色占道和P+R(换乘停车场)以外,其他停车位的定价权完全按照谁拥有车场谁负责定价的精神来决定,使得定价能够反映土地本身自有价值。   据了解,近年来,北京市政府在停车方面做了大量工作,如调整停车配件指标;在居住区建设将近7万个停车设施;在城市远端建立几万个换车、停车场等一系列措施;在治理方面,自2012年到2014年共查处违法停车968万辆;2014年拆除地锁1.1万个,取缔各种非法停车场524万个。   据统计,截至2014年底,北京全市共有停车位290万个,其中经营性停车位180万个,非经营性停车位110万个。 责编:杨杰" "   全国   国家质检总局21日通报,由中国制定的《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》和《缺陷消费品召回管理办法》经通报世界贸易组织(WTO)后正式颁布,将于2016年1月1日起正式实施。   编写|翟冰慧   两项《办法》将于2016年实施   12月21日,质检总局正式公布了《缺陷消费品召回管理办法》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》,两项《办法》将于2016年1月1日起正式实施,为消费品质提供安全保障。   国家质检总局执法督查司司长严冯敏表示,近年来,消费品安全问题日益受到社会广泛关注,对缺陷消费品实施召回管理是加强消费品安全监管的重要措施。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   《实施办法》作为《缺陷汽车产品召回管理条例》的细化规章,进一步明确和强化了生产者召回责任主体义务,增加了对汽车零部件生产者的义务,对监管部门的工作流程以及地方质检部门参与召回管理的内容进行了细化,增加了向社会发布风险预警信息的内容,丰富了缺陷产品调查工作手段。《实施办法》于明年正式实施后,将对加强汽车产品召回管理、推动企业履行召回法定义务、保护消费者人身和财产安全,发挥重要作用。   我国自2004年10月起开始实施缺陷汽车产品召回制度,规定批量汽车产品普遍存在危及安全使用质量问题的,应当立即停止生产、销售、进口,由其生产者实施召回,并及时发布产品缺陷信息。对实施召回的缺陷汽车产品,生产者应当及时采取措施消除缺陷。消除缺陷费用和必要的运送缺陷汽车产品费用由生产者承担。   汽车召回数量创历史新高   同时,质检总局还发布了《2015年缺陷产品召回工作情况通报》。《通报》显示,截至12月18日,全国共有76家企业开展了226次召回活动,涉及缺陷汽车 554.85万辆。召回次数较去年同期增长29%,数量较去年同期增长17%,创历史最高。   其中,汽车企业受质检总局缺陷调查影响共实施召回活动81次,与去年同期相比增长170%,涉及缺陷汽车352.23万辆,较去年同期增长18%,占今年全部召回数量的64%。   据统计,自2004年10月缺陷汽车产品召回制度实施以来,11年来,我国已实施汽车召回1079次,共召回2533.85万辆。从召回涉及的汽车总成来看,发动机总成召回最多,共召回270次,涉及数量809.80万辆;其次是气囊和安全带总成,共召回134次,涉及数量441.08万辆。 ? 责编:杨杰" "  随着经济的发展,居民消费重点转向了大额的消费。正是在这种消费趋势下,汽车生产保持了相当高的增长率;而它的出现丰富了人们的业余生活,现在汽车已经成为家庭必备工具,提高了用户的需求。在2015年的最后几天时间里,网通社对上周全球的召回情况进行了整理汇总,发现共有5家车企共计7款车型受到影响被召回。    上周5品牌7款车型曝召回MINI福特领衔 品牌 车型 数量 生产日期/年款 原因 三菱 Mirage 25, 000辆 2013年8月至2015年9月 安全气囊隐患 MINI cooper三门   626辆 2002年9月27日至2005年2月8日 助力转向隐患 cooper敞篷 菲亚特 Ducato 838辆 2014年10月至2015年6月 点火开关故障 福特 维多利亚皇冠 312 , 814 辆 2003年至2005年 照明模块故障 水星大侯爵 现代 劳恩斯·酷派 128辆 2011年12月28日至2015年4月6日 离合踏板故障 长安 奔奔I 30 , 886 2006年9月8日至2010年12月25日 转向系统存在隐患 奔奔Love 制表:网通社 Internet Info Agency   MINI三门版转向系统存隐患 4S店即将召回    MINI三门版转向系统存隐患 4S店即将召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 MINI cooper三门 626 2002年9月27日至2005年2月8日 助力转向隐患 cooper敞篷 制表:网通社 Internet Info Agency   根据质检总局公布的消息,本次将在华召回成型为2002至2005款MINI三门版和cooper敞篷版。其生产日期区间均为2002年9月27日至2005年2月8日,共涉及626辆。   据了解,本次召回范围内的MINI汽车,因电动液压助力转向系统故障,容易导致腐蚀,车辆的液压转向助力可能因以上原因发生暂时性或永久性失效。以上情况增加了车辆发生事故的风险,存在安全隐患。   劳恩斯酷派存失控隐患 销售服务店将召回    MINI三门版转向系统存隐患 4S店即将召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 现代 劳恩斯·酷派 128 2011年12月28日至2015年4月6日 传动轴与后差速器 故障 制表:网通社 Internet Info Agency   根据质检总局公布的消息,本次召回的车型为部分现代劳恩斯酷派,其生产日期区间为2012年3月23日至2015年4月6日,共涉及128辆。据了解,受影响车型均搭载手动变速箱。   本次召回范围内的部分车辆后差速器与后横梁装配孔没有对齐,造成螺丝拧紧不良;车辆行驶中,可能松动,导致底盘有噪音或震动。如果继续长时间行驶,传动轴与后差速器的连接部位可能分离,导致车辆无法继续行驶,存在安全隐患。(网通社 2015年12月28日 北京报道) 责编:杨杰" "  2015年12月27日,上汽通用别克昂科威于山东烟台正式装车出港,首次出口至美国、加拿大和墨西哥在内的北美市场。昂科威于去年10月国内上市,包括本次出口海外的车型,均在上汽通用东岳基地生产。上汽通用总经理王永清表示:“昂科威迈出国门,不仅是产品自身强质自强的过硬实力,也凸显出东岳基地、上汽通用制造乃至中国制造的全新升华”在昂科威出口北美之际,网通社应邀参观上汽通用东岳生产基地,接下来小编会以一组“数字”,来解密被誉为工厂中“四星上将”的昂科威诞生地。   上海通用东岳基地,由上汽通用东岳汽车有限公司和上汽通用东岳动力总成有限公司两部分组成,由上汽集团、通用(中国)和上汽通用汽车分别出资25%、25%、50%共同建成。现拥有冲压、车身、油漆、总装四大整车生产工艺和铸造、锻造、发动机、变速箱等动力总成车间。产品涵盖别克昂科威、昂科拉和雪佛兰创酷、新爱唯欧、赛欧3、乐风RV6款车型,动力总成方面包括1.2L-1.8L S-Tec、Ecotec两大系列发动机以及四大系列S6手自一体变速箱等。   东岳生产基地的整车年产能60万台,发动机年产能117万台,变速箱年产能72万台。从2003年整车工厂建立以来,截至到今年8月已经累积生产突破350万台,而从2005年动力总成厂投产以来,整体动力总成生产已经达到1000万台。   冲压车间——精益生产,一次冲压三零件   东岳南厂冲压车间共有5条贯通式、全封闭式自动冲压线和2条开卷落料线,承担160余种车身覆盖件的冲压生产,生产节拍和自动换模时间平均指标均达到世界同类型设备先进水平。   昂科威的前/中/后地板三个零件在冲压车间的1号线实现了一模三件生产,一次冲压同时完成三个零件的成型工艺,贯彻了精益生产的理念,高效节能。铝板前盖冲压工艺:昂科威的铝质前盖密度为钢板的1/3,相对于传统钢盖减重7.5千克,令车辆减重、降低油耗。前盖内板工艺——三序成型、一次修边:昂科威的前盖内板模具采用了三序成型工艺,零件修边采用一次修边工艺,浮动废料刀设计,无碎屑,使前盖外观更加光滑、美观,并提高了产品品质。   车身车间——提供“多10%”的安全性能   东岳北厂车身车间融合了当今先进的车身制造理念,首次采用了高密度机器人、GEO-pallet高速输送系统、5+1车型的总拼Gate设计等,拥有各类机器人465台。在这里,高柔性、高自动化的制造系统打造出别克昂科威“四纵八横”的车身安全结构,将成员舱全方位立体包覆。同时,昂科威车身大量采用高强度钢和镀锌板材,车身高强度钢材比例达到75%,不仅实现车身轻量化,还拥有优秀的防腐性能,提供“多10%”的安全性能。   车身车间通过采用大/小随行工装系统,进行地板分拼及总成、白车身传输,具有柔性强,传输速度快、精度高的优点,并具备质量追溯功能,以保证生产效率和生产质量。昂科威的发动机舱小型随行工装(Small GEO Pallet)采用高密度机器人工位,14台机器人同时进行焊接作业,每个生产节拍可完成200个焊点焊接,占用空间更小,工作效率更高。目前,此项工艺已在上汽通用烟台东岳北厂、沈阳北盛三期、武汉分公司等生产基地推广使用。   两大焊接工艺:车顶激光钎焊、Arplas焊   昂科威车顶采用了先进的激光钎焊工艺,确保高强度钢材以最优的结构相互拼合,使产品更加美观,同时增强密封性、提高焊接区域的强度,进一步提升驾驶座舱的安全性。   昂科威的导水槽和后盖牌照板使用了先进的Arplas焊接技术,利用专用设备在需焊接的零件单层板上冲出一个凸起,然后利用专用焊枪在冲出的凸起处将零件焊接起来。相比于传统外露的焊点,该技术的应用可以在保证焊接强度的前提下,令外表面平整无焊痕,而且最多可节约70%的能耗。   涂装车间——提高10%的隔音效果   昂科威采用了融合新材料与新工艺的LASD(Liquid Applied Sound Damper)液态隔音垫。它是使用机器人进行施工的一种液态车身隔音减震材料,替代传统的车内固态沥青消音层,在提高车辆性能的同时,具有绿色环保、重量轻、隔音防震效果好等特点。昂科威也是国内首批采用LASD材料的国产车型,这一新材料的适用,提高昂科威10%的隔音效果。   东岳北厂油漆车间采用先进的车身防腐工艺和技术设备,包括水性漆。较传统涂装工艺,水溶漆工艺的VOC(挥发性有机化合物)排放可减少80%以上,更加绿色环保。同时,昂科威油漆工艺执行业内领先的膜厚标准,提供给车辆优秀的外观表现的同时,大幅提高了车辆抵御大气腐蚀和化学腐蚀的能力,提高整车使用年限。   总装车间——100%质量检验   总装车间采用玻璃机器人自动涂底漆、涂胶,和备胎机器人自动化安装备胎。此外,上汽通用在国内率先使用了内饰平板-底盘吊架均可升降的多平台柔性化机运系统,其中内饰线的双向可升降大平板是国内首次采用,它可以根据装配工艺选择合适的高度,实现了多平台柔性化生产。   总装工艺将完成整车全部零件的装配,并进行100%质量检验。别克昂科威正是从这里驶下生产线,开始它畅行海内外市场的旅程。昂科威采用Pin-through net 定位方式进行底盘合装,通过精定位销直接贯穿底盘零件定位到车身底板,在拼装过程中精确同步,实现车身和底盘的精准定位和拼合,从而确保底盘优秀的操控性能,提升客户的驾乘体验。   在质量终检线,参观团还兴致勃勃地登上崭新下线的汽车,跟随质检员一起体验了车辆雨淋测试和坏路检测。在雨淋测试区内,360个喷嘴全方位密封测试,70秒内,5吨水,70倍模拟自然界暴雨雨量,确保汽车优良的密封性;坏路检测区内,质检员控制方向盘,整车按照“8字型”路线行进,检测方向盘的指向性,确保不存在异响。这些具有质检环节,让小编对上汽通用汽车的卓越品质有了更为深刻的认知和体验。(网通社 2015年12月28日 烟台报道) 责编:杨杰" "  前一阶段新能源汽车产业链受到市场广泛关注,在二级市场上掀起了一波又一波炒作。值得注意的是,奥迪或将在下个月举办的2016年底特律车展上推出一款氢燃料电池SUV概念车,丰田、现代此前均表示将于2015年商业化燃料电池汽车。丰田、现代、本田、奥迪等汽车巨头的燃料电池汽车商业化必将在资本市场掀起一波燃料电池热潮,投资者可重点关注产业链上游优质的燃料电池相关供应商。   汽车巨头加速布局   根据Autobild的报道,奥迪或将在下个月举办的2016年底特律车展上推出一款氢燃料电池SUV概念车,整体外观与e-tron相似,最大的区别在于动力方式的不同,而参考e-tron的命名方式,这款氢燃料电池车的名称或将为h-tron。   在氢燃料电池汽车领域,奥迪其实之前也有过不少尝试,比如在2014年洛杉矶车展上展出的氢燃料电池版A7 h-tron概念车。这款A7前后轴上各安装有一个电动机,并且内置的锂离子电池还能通过充电口充电,来作为氢燃料的补充。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   与在最近几年蓬勃发展的电动汽车相比,虽然氢燃料电池汽车的关注度不如前者,但其实市面上已经有一些氢燃料电池车型了,比如现代氢燃料电池版Tucson、丰田Mirai以及本田将于明年正式推出的氢燃料电池版Clarity。当然,氢燃料电池车如果想要进一步发展的话,燃料销售网络的问题还需要得到进一步的解决。   美日欧等发达国家大多已完成燃料电池汽车基本性能的研发阶段,解决了若干关键技术问题。全球燃料电池汽车巨头丰田宣布,在2020年底之前的市场导入初期,将无偿提供其独有的包括燃料电池组、高压储氢罐、燃料电池控制系统等在内的燃料电池相关专利使用权,共计5680项,2015东京车展上,本田也正式发布了旗下氢燃料电池车型FCV的量产版车型Clarity。   燃料电池关注度料升温   燃料电池是一项绿色、高效、适用性广的发电技术。燃料电池与传统发电方式相比,不受卡诺循环限制,因此能量转换效率高,而且具备零排放、无污染、噪声低等优点,在交通工具领域被视为新能源汽车的终极绿色解决方案。目前主流产品有质子交换膜燃料电池(PEMFC)、熔融碳酸盐燃料电池(MCFC)和固体氧化物燃料电池(OFC)三类,可以广泛应用于交通运输、军事、航空等领域。   申万宏源证券表示,燃料电池整车成本从2005年之前的100万美元降到现在的5-10万美元,加上购买时的政府补贴,与纯电动车差距不大。Pt当量(g/kW)已经从最早的80g降低到目前的10g左右,达到传统汽油机三效催化器的铂金用量水平,而丰田、通用研发的燃料电池已经可以将Pt担量降至0.25-0.3。2015年美国燃料电池公共汽车的使用寿命已达到2万小时到3万小时,车辆的性能达到传统柴油客车的水平,实现每天19h的运行和出勤率。日本丰田公司的燃料电池汽车的寿命达到25年,达到内燃机汽车的同等水平。   丰田、现代、本田等车企的燃料电池汽车商业化必将在资本市场掀起一波燃料电池热潮。鉴于新能源汽车前景广阔,氢燃料电池在中小功率领域的应用具备快速商业化潜能,市场容量有望达到千亿美元量级。A股市场中,燃料电池板块的估值远低于新能源汽车,有望令该板块进一步获得资金关注。建议积极关注这一主题带来的投资机会,重点关注产业链上游优质的燃料电池相关供应商。 责编:杨杰" "  国家发展改革委21日称,我国将加快推行机动车停放差别化收费政策。鼓励各地结合实际情况,推行不同区域、不同位置、不同车型、不同时段停车服务差别收费。鼓励对新能源汽车停车服务收费给予适当优惠。   根据发展改革委、住房和城乡建设部、交通运输部三部委联合发布的《关于进一步完善机动车停放服务收费政策的指导意见》,我国将进一步完善机动车停放服务收费形成机制,社会资本全额投资新建停车设施服务收费标准由经营者依法根据市场供求和竞争状况自主制定。 责编:杨杰" "  北京晨报讯(记者 韩元佳)应酬情况的变化正在成为企业研究用户习惯的晴雨表。昨日,e代驾发布了《2015中国应酬指数报告》,显示宝马、奥迪、奔驰用户整体占应酬人群的50%以上。2015年,中国主要城市平均应酬指数为63.2,与2014年同期相比,应酬指数整体下降了近5个百分点。   基于中国24个主要城市市民酒后使用代驾的大数据以及针对代驾客户发放的近5000份有效问卷,e代驾对应酬情况进行了系统化分析。报告显示,2015年中国主要城市平均应酬指数为63.2,与2014年同期相比,应酬指数整体下降了近5个百分点。   从城市分布来看,北京以83.2位居第一,其次为上海、沈阳、济南、郑州、重庆、深圳、天津、西安、广州分别列前十位。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   从应酬花费来看,全国各地应酬的平均花费为386元/次,其中北京地区平均应酬花费最高,为660元/次。但值得一提的是,平均花费在500元/次至1000元/次之前的占比为37%,今年下降至22%。   2015年,受整体经济环境以及国家八项规定对于餐饮行业带来的影响,我国主要城市应酬指数略有下降,应酬的形式也从高档饭店、五星级酒店、私人会所转向夜总会、中档餐厅等场所。过去几年里的应酬首选地五星级酒店今年下滑至第三,而私人会所较去年同比下降7个百分点,已连降三年。   谈及应酬原因,有7成受访者表示参加应酬是“被迫”,其中近四成的应酬不是为了沟通感情,竟然是为了要账、清款。   值得一提的是,在所有应酬人群中,宝马、奥迪、奔驰用户整体占应酬人群的50%以上。而宝马车主也超越奥迪车主成为应酬的第一主要人群。应酬指数也将成为2015年度餐饮行业以及中国经济环境的风向标。 责编:杨杰" "  在国家层面的机动车停放服务差别收费进一步细化标准出台后,昨日,北京市交通委负责人及停车服务企业代表也对北京市的停车治理工作做出了梳理和建议。市交通委员会运输管理局停车设施管理处处长穆屹表示,明年元旦起,除绿色占道和P+R(换乘停车场)以外,全市其余停车位的定价将在政府引导下,完全按照“谁拥有谁定价”的原则来决定。   事实上,为盘活停车资源,北京市曾于2011年发布相关指导文件,鼓励企事业单位停车场错时开放。针对目前的执行情况,相关负责人表示,文件公布后,市政府办公区第一个打开大门,供周边居民共享,据统计,北京市目前这样的车位有2万个左右,下一步开放力度还将加强。   随着国家七部委印发《关于加强城市停车设施建设的指导意见》,首次放开民资投建停车场,并明确健全政府定价规则,北京市停车位收费新标准也逐渐成型。今年11月19日,市发改委公布修订后的《北京市定价目录》,明确明年小区地面停车费不再实行政府定价,停车费价格也不是物业公司说了算,而是由业主共同决定。此外,未来小区、商场、体育馆等公共场馆的停车费也将全面开放,执行市场调节价。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   穆屹介绍,自明年1月1日起,除绿色占道和P+R以外,其余停车位的定价权完全按照“谁拥有谁定价”的原则来决定,使得定价能够反映土地本身自有价值。政府的工作重点将转移至适当引导市场准确定价,避免出现游离于正常范围外的价格,相关执法部门也将同时跟进。   此外,针对北京市当前停车费价格过高的争论,北京金地停车服务管理有限公司董事长刘举表示,与同等级国际城市相比,北京市停车价格仍然较低,“目前北京CBD地区一个停车位月租金在200美元左右,而伦敦、巴黎最高的月租金应该是在5000美元左右”北京交通发展研究中心主任郭继孚也表示,根据调查结果,北京市夜间居民停车免费的比例达60%,白天大家出行、办公时各种各样的免费停车位依然很多,城六区的这一比例高达86%。(记者 肖玮 张畅) 责编:杨杰" "   中国保险行业协会近日发布报告称,车险业务规模稳步扩大,基本面好转,企业减亏明显。但与此同时,车险市场的体制机制问题仍然存在。车险市场中小公司市场地位低,影响力弱,车险市场两极分化严重,“寡头主导、大中小共生”的市场格局凸显。此外,随着产业整合趋势的出现,传统险企销售渠道受“汽车系”险企挤压明显。   行业回暖车险减亏    中国保险行业协会16日在京发布《中国机动车辆保险市场发展报告(2014)》(下称《报告》)。数据显示,2014年中国的车险保费收入达到5516亿元(人民币,下同),同比增长16.84%,成为全球第二大车险市场,仅次于美国。    近年车险发展速度较快,重要性进一步凸显。2014年,车险在财产保险业务中的占比为73.12%;车险总赔款支出3026.74亿元,同比增长11.24%。从车险的保险深度和保险密度来看。2011-2014年,车险保险深度分别为0.67%、0.70%、0.75%和0.81%,车险保险密度分别为259.24元/人、297.33元/人、348.49元/人和403.27元/人。《报告》认为,随着业务规模稳步扩大,风险保障能力逐步增强,理赔服务水平持续提升,车险在分散交通事故风险、提供经济损失补偿、维护道路交通安全、服务社会经济建设等方面发挥了重要作用。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    从险企经营角度来看,2013年,车险利润下行,整体出现亏损,但2014年车险基本面好转,上半年承保业务扭亏为盈,虽至年底小幅亏损,但整体明显改善。2014年车险行业的综合成本率为100.24%,亏损11.57亿元,同比减亏17.75亿元。   中小险企经营困难    但与此同时,当前国内车险市场的体制机制问题仍然存在,中小车险整体经营压力仍然较大。    近年来,车险赔款支出增幅较大,且明显高于保费收入的增幅,简单赔付率逐年上升。同时,人身伤亡损失赔偿受赔偿标准的影响比较大,呈逐年上升趋势。在车险的综合赔付率仍处于高位运行的背景下,市场竞争激烈,中小保险公司处境不容乐观。    数据显示,2014年,人保财险等三家公司的车险市场份额总和为66.61%,剩余36家经营车险的中资财险公司的车险市场占有率不到1/3。从2014年经营情况来看,我国车险的承保利润主要集中在大型财险公司,中小财险公司几乎全部亏损。    事实上,目前绝大多数开展车险业务的保险公司车险规模年保费均在100亿元以下。2014年车险保费规模在1000亿元以上的财险公司仅有人保财险和平安产险两家。保费500亿元-1000亿元间仅有太保产险一家公司,份额徘徊在13.5%左右。    在100亿元-500亿元,2014年有国寿财险、中华财险、大地保险、阳光产险、彩屏财险五家,上述五家的市场份额总计为19.14%,不及平安产险一家的市场份额。    “我国财产保险市场上,虽然绝大多数公司都以经营车险业务为主,但车险市场集中度一直偏高,大型财险公司有明显竞争优势,中小公司份额较低”人保财险副总裁王和在《报告》中提到,2013年,行业整体承保盈利26.43亿元,但利润贡献主要来源于大型财险公司:“其中,人保财险、平安产险和太保产险合计盈利82.89亿元,绝大部分中小财险公司都承包亏损,仅有两成公司实现承保盈利”    对此,华安财险相关负责人表示,中小险企除了要采取对大公司的跟随策略外,更要注重自身的差异化发展,同时,中小险企在理赔网络、数据共享、行业自律方面还有很多的潜力可以挖掘。   汽车系险企兴起    此外,《报告》显示,车险市场竞争较为激烈,尤其营销成本高企,车商渠道受到挤压。    据了解,车商渠道是保险公司车险业务的重要营销渠道之一。目前我国车商渠道保费规模在车险总保费中的占比已经超过三成。而出于吸纳中长期优质资本、完善产业链布局等考虑,汽车厂家纷纷涉足车险市场,通过全资、控股、参股等方式设立财险公司、保险代理公司,如众诚车险和鑫安车险。业内人士认为,相比其他财险公司,汽车系财险公司凭借股东优势,在前端销售和后端维修理赔上都有明显优势,对其他财险公司的车险经营造成压力。    近年来车险市场规模不断扩大、车商代理渠道迅速增多,但渠道发展并不成熟,由此导致的业务管理混乱、专业能力不足、侵害消费者权益等违规问题时有发生。    而与此同时,机动车保险社区服务销售中心发展迅速。门店模式再次为多家企业所采用、纷纷创建试点。    以华泰财险为例,仅2013年就在全国新开1400家社区门店,这一规模是华泰财险两年多以来所开门店总和的 近3倍。到2015年底,华泰财险门店规模将达到3600家。据了解,华泰财险探索的门店模式即专属代理人模式,是国外较为成熟的渠道之一,该模式的代理 人只代理一家保险公司的业务。门店以车险业务为主,业务占比高达98%-99%,定位为服务社区。以社区为单位,门店老板向社区居民提供华泰财险的车险和 财险产品的咨询、查询、投保、出单等服务。    对于机动车保险社区门店的快速发展,人保财险副总裁王和对《经济参考报》记者表示,的作为居民生活固定场所的 住宅社区成为保险业展业的一个重要渠道,社区门店是典型的例子。人保财险在这一领域也已经有四五年的探索。不过,从目前来看,这一模式还处在前期战略投入 阶段,具体盈利模式还未明确,发展前景值得期待但具体路径仍需探索。 责编:杨杰" "  “如果夜里温度太低,车子的挡风玻璃就会挂着厚厚一层霜,影响视线不说,还不知道会不会冻坏车子”“秋冬天里,每次一碰车门把手就会触电,这该怎么办?”近日,随着冬季的来临,有车一族提出这样的困惑。   冬季车辆该如何保养?昨日,记者请教了两位经验丰富的汽修专家为大家支招。   前不久,网络上一个有关“静电导致汽车起火”的视屏刷爆了微信朋友圈,那么冬季如何预防静电?   西尼尔全方位汽车服务连锁机构的汽修师傅马善俊支招,秋冬季节车辆预防静电,关键是平时要多洗车,也可每月打一次蜡,还可在车尾部装一条静电带,这些措施都能很好地预防车辆静电。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   马师傅说,冬季气温低,冷启动前最好先热车,预热三四分钟后等水温正常,或者启动十来秒再上路。刚启动上路的车辆,两三分钟内尽量不要急加速,否则容易损坏发动机。   “早上开车前最好按下喇叭,以防车底的不速之客”马师傅提醒,之前修车时经常发现发动机仓里隐藏着老鼠或小猫等动物的尸体,冬季夜晚寒冷,这些小动物们喜欢躲到汽车发动机仓避寒,因此启动汽车前鸣笛,起到提前驱赶小动物的目的。   冬季低温,经常会导致电瓶“罢工”,无法启动车辆。车爵仕汽车美容店的古师傅支招说,每到冬季,电瓶会因为低温环境而变得电容量降低,如果电瓶表面黏附污油,可能会造成车身抖动的状况。电瓶一般使用2年后,电力衰减加速,可能会影响车辆启动。因此,冬季启动车辆前要留意电瓶的电力是否充足。   “车主还应当关注防冻液。为使汽车在冬季低温下能继续使用,发动机冷却液都加入了一些防冻液,为了在低温天气时,冷却系统不冻结。在正常情况下,汽车行驶3万到4万公里就需要更换防冻液”古师傅补充说。   此外,冬季轮胎表面会变硬而相对发脆,摩擦系数降低,因此在给轮胎加气时气压要适中,气压过高容易爆胎,过低也会缩短轮胎使用寿命。同时,由于轮胎内外的磨损不同,为保证安全,应定期给轮胎换位,清理胎纹内的杂物。   熊汉玲 责编:杨杰" "  专家建议:天气不太冷,可开冷气除雾,但雨雪天暖气效果更好   特约记者 何贤君   都说朦胧美,可要是开车时一切都朦胧了,那就不是美了。金华的天气是越来越冷了,尤其是大早上开车,一坐进驾驶室,挡风玻璃上全是雾气,这应该是冬天车主们经常碰到的烦心事。今天记者就来教大家几招去雾大法。   车子开出没几步,车玻璃上全是雾   90后小杜在市区一家网络公司上班。今年年初,她买了辆代步车。这几天,她被盘踞在挡风玻璃和车窗上的雾气困扰着。   小杜每天上下班单程需要近半个小时,有时候要是碰上堵车,就更久了。   一般情况下,早上7点多一点,小杜就要出门了。   “每次我一坐上车,没开几步,挡风玻璃上就会起一大片雾,路都看不清”听从朋友的建议,她打开冷空调,一会儿雾就没了,但过了几十秒,雾气又笼罩了前挡风玻璃上,模糊视线。   小杜考出驾照没多久,还是新手,根本不敢边开车边用布擦玻璃。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   “有时候车上坐的人多,雾气就更严重”实在没办法的时候,小杜只好靠边停车,擦掉雾气再上路,“真担心什么时候会出事故啊,冬天都不敢开车去上班了”   作为开车菜鸟,她很想知道,有没有什么好办法,能一次性不让车玻璃起雾。   除雾方法不少,专家教你几招   就此事,记者昨天专门请教了金华汽车流通行业协会副秘书长周金海。   周金海首先给记者分析了一下汽车起雾的两个原因:   1、车窗温度低于露点温度(空气中的水蒸气变为露珠时候的温度):在空气湿度一定时,如果车窗温度低于露点温度,就很容易在车窗的表面形成结露,前挡风玻璃就会出现我们常常见到的起雾现象。   2、车窗两侧有一定温差:如果车窗两边的温度不一样,温度低的那一面的表面水分的饱和蒸汽压低于周围环境的蒸汽压,水汽就会聚集到玻璃表面,以微小的水珠形式渗析出来,形成我们常见的雾气。   那怎么才能除雾呢?周金海给大家传授了几招。   “在天气不太冷的情况下,开冷风除雾效果还可以,可快速减小内外温差”周金海介绍,但在雨天或雪天,湿度很高,车内外温差大,开一会儿冷空调是不能彻底除雾的,“除非一路开着冷空调,但在冬季吹着冷风不好受,而关闭冷风后,雾气有可能再次出现”   在他看来,如果是严寒天气,除雾还是用暖风好。   “车刚启动时,水温很低,经过一段时间空调才能吹出热风。等热风将车内的水分烘干,雾气就会消失。在开车过程中,一直开着暖气,雾气就不会再爬上车窗” 责编:杨杰" "  兰州晚报讯(记者华晓婧)12月16日,市民尹先生拨打晚报热线4286666反映:10月底,盐场堡上川嘉园小区内设立了地上、地下停车场,根据相关通知,他每年缴纳2400元的停车费,但回家后常常没有地方停车。   12月16日,记者来到上川嘉园小区。住户尹先生告诉记者,上川嘉园属于城中村改造项目,没有物业,由上川村社区代为管理。今年4月,社区拆除了一些住户私自安装的地锁后,开始规范小区停车。10月底,社区贴出通知要收取车位费“一个月200元的车位费,我已经交了”尹先生说道,但是每天晚上7时许回家时,常常无处停车。此外,这200元中还包括小区的卫生清洁费,却不见有人来清扫。   据了解,不少外来车辆进入小区时,摁一声喇叭,门卫就让其进入。虽然门口安放了停车取卡设备,但无法正常使用。记者在小区门口以及地下停车场发现,两处设备上均贴有“停车场系统升级,原有卡片即将失效……”的字条。地下停车场一位正在擦车的住户说,他每个月交200元,交完费后,也没见过有人来清扫。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   随后,记者来到上川村社区,孙主任介绍说,10月底他们在小区贴出了通知收取相应车位费,卫生也在搞。由于停车系统打卡器损坏,承建方正在维修,他们也是刚接触这些,没有经验,问题解决起来比较慢。一旦设备维修完毕,将会规范管理小区内停车,首先保证小区内住户停车。至于外来车辆,将根据小区内的停车情况,决定是否让其进院停车。 责编:杨杰" "12月16日,成都银丝街,开新能源车的张女士在路边停车半小时,被收停车费10元。 路边停车场的收费牌上,没有新能源车免费停放的提示。   成都市交投集团:明年2月,新能源汽车路边临停前2小时有望免费   为了几万元补贴,成都市民“打飞的”到外省购买新能源车;买回来又发现,充电也不是件容易的事(本报15、16日曾报道)。除了买车、充电,新能源车主们心头还有一根刺——说好的“免费停车”,却迟迟未能兑现。   今年4月,成都市政府发布《关于促进经济稳中求进的若干意见》,提出国有资本投资建设的公共停车场(点)免收新能源车停车费。然而,政府意见长期未能落地,这让许多车主等得心焦。成都市民王先生,甚至在3个月内向多个相关部门投诉6次,要求兑现免费停车的承诺。   12月16日,华西都市报记者从成都市交投集团获悉,新能源车在临时占道停车场(点)免费停车的相关措施已经初步确定。明年2月,成都的新能源车主们,或将可以切实享受到临时占道停车前2个小时免费的优惠政策。   困惑   路边停车说好的免费在哪里   今年7月,成都市民王先生买了一辆新能源汽车,上下班代步使用。之所以选择新能源汽车,除了经济实惠、环保方便外,他还很看重成都市政府针对新能源汽车提出的一系列优惠政策,其中一条就是“免费停车”   “根据4月17日成都市政府发布的《意见》,国有资本投资建设的公共停车场(点)对新能源汽车免收停车费”王先生说,这条规定曾让他十分欣喜,觉得捡了个大便宜,“街边路面临时停车点,都是成都交投集团在管。交投公司是国有企业,那街边临停就应该对我们免费”   买了车没多久,8月上旬,王先生连续多次在路边临时停车点停车时,都被收费员要求付费“收费员说不清楚这个政策,也没收到通知,没办法,我还是交了停车费”王先生无奈地说。投诉6次追问多个相关部门   钱是交了,王先生心里却接受不了,“既然有相关政策,这笔钱就不该收”   一次,王先生拿着自己在文庙后街停车交费的收据,拨通了成都市交投集团的热线电话“对方回复我说,路面停车场不属于‘国有资本投资建设的公共停车场(点)’,所以还是要收费”王先生追问,成都哪些停车场属于此范畴,对方工作人员说不太清楚,“他们说自己只负责执行,费用都是上交财政,让我去找其他部门”   成都市交管局、成都市物价局、武侯区物价局……电话打了一圈,投诉申请递交了6次,最终,王先生还是得到同样的答复——路边占道停车不属于免费范畴。   对这样的回答,王先生不满意也不愿放弃。他多次向成都市市长公开电话以及在线受理平台投诉,要求尽快落实新能源汽车路边占道停车不收费的政策。   无奈哪些场点可免费 谁来界定?   事实上,和王先生一样较真的新能源车主并不少。   16日,成都市交投集团相关工作人员接受华西都市报记者采访时介绍,从今年6月起,关于新能源汽车“免费停车”的咨询和投诉电话明显增多。   车主们要求新能源汽车停车免费的呼声,推动着相关单位做出改变。   记者了解到,11月底,成都交投集团邀请包括王先生在内的4名新能源车主,开了一个小型的见面会,讨论新能源汽车在临时停车场点免费停车一事。在会上,成都交投集团相关负责人也表达了自己的无奈:“我们只是一个执行单位,什么停车场点属于免费范畴、哪些车辆类型可以免费,都不是我们能够决定的”   除了停车场点属性难以界定外,哪些车属于新能源汽车的范畴,也是一个问题“新能源汽车的车牌和普通车一样,也没有专门的标识。此外,我们的收费系统并未和交管局系统连接,无法自动识别登记在册的新能源汽车”该负责人说。   进展明年2月起前2小时可免费   在广泛征求了成都市政府相关管理部门的意见后,成都市交投集团终于和新能源车主们达成了一个共识——成都交投集团将尽快落实相关措施,并表示有需求的新能源车主们可上交个人资料,审核通过后,实现一定程度的临时占道停车场点免费停放。   12月16日上午,成都交投集团的眭先生告诉记者,目前交投集团正在对临时占道停车场点的收费系统进行修改升级“我们首先要修改收费规则,然后要开通信息审核渠道”眭先生说,前期技术改造完成后,车主们将能通过微信公众号等平台,上传相关手续进行登记。出于对城市交通规划的考虑,新能源汽车在临时占道停车场点免费停放的时限,被设定为每次2小时。   预计在2016年春节前,成都新能源车主们就能切实享受到2小时免费停车的优惠政策。   新闻链接/三类新能源车不限号   9月24日,成都市交管局发布通告:自2015年10月1日起,三类新能源汽车不再受汽车尾号限行措施限制,包括纯电动汽车、插电式气电混合动力汽车和燃料电池汽车等三类新能源汽车。但成都市交管局提醒,具体车型是否限行,要根据标准细则进行判断,比如油电混合车辆如果无充电插孔,将不在此范围内。   华西都市报记者杨雪实习生邓绍希摄影吴小川 责编:杨杰" "  12月14日,汽车之家公布了今年双十一的最终销售数据。截止12月11日24时,双11疯狂购车节最终成交35379辆,交易总额超过52.76亿元,同比增长超过40%。由于用户的提车热情高涨,卡罗拉和雪佛兰的提车周期延长到12月底,通过汽车之家双11下单的用户还可在此前继续完成提车。   每年双11,汽车之家都会对销量数据进行严格的跟踪统计,双11当天,汽车之家是以唯一一家实时公布订购总量、交易总额的汽车电商平台,如今也是汽车电商平台中率先公布双11最终战绩的企业。   今年双11,汽车之家率先提出大规模一口价车源,力推汽车电商价格透明化。消费者看中满意的车型后,根据网站上的价格可以直接到4S店提车,免去了再和经销商讨价还价的烦恼。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   “价格透明化是汽车电商取得实质性发展的核心要素”秦致表示,现阶段为了满足不同消费者的需求,“折上折”“一口价”及团购等多重销售模式将共同存在,但汽车电商未来发展必然趋向价格透明化,这也是汽车电商扩大市场的关键。   是否能够带动成交量,是推动厂商、经销商合作的基础。业内人士表示,前几年电商开始网上卖车时,因为成交规模较小,电商在与厂商谈判、设计支付方案时没有较大的话语权。如今,汽车之家交易规模越来越大,将会吸引更多的厂商、经销商合作,合力推动汽车电商生态链的进一步完善。    厂商和经销商在汽车电商中缺一不可,都是汽车之家非常重要的合作伙伴,经销商更是电商用户与线下的重要连接,秦致强调,汽车之家做电商并不是要抢谁的奶酪,而是通过实践,为消费者和整个产业链创造价值,汽车电商更多的是融合和共赢。   从2013年少数品牌尝试参加,到现在几乎绝大多数的主流厂商都开始尝试新车电商,秦致表示,我们从主机厂和经销商层面了解到,现在大家对电商的方式都打开了心门,愿意主动尝试。   在汽车电商融合模式的推进下, 2015年,双龙、奇瑞、东风标致等厂商以及广汇汽车等大的经销商集团都陆续和汽车之家展开了深度的合作,未来这一规模将有望继续扩大。 责编:李芳" "   全国   2016年1月1日起,我国将对进出口关税进行部分调整。高速电力机车牵引变流器、纯电动或混合动力汽车用电机控制总成等关税会降低,相应电动汽车或混合动力汽车售价也会再次降低。   编写|翟冰慧   12月9日,财政部宣布,为统筹考虑和综合运用国际国内两个市场、两种资源,支持产业转型升级,推动对外贸易发展方式转变,促进经济持续健康发展,经国务院关税税则委员会审议,并报国务院批准,自2016年1月1日起,我国将对进出口关税进行部分调整。   财政部表示,为促进进出口稳定增长,加强先进技术、产品和服务进口,增加有效供给,推进国内自主创新和产业结构优化升级,2016年关税调整将继续鼓励国内亟需的先进设备、关键零部件和能源原材料进口,以暂定税率方式降低高速电力机车的牵引变流器、电视摄像机取像模块、纯电动或混合动力汽车用电机控制器总成、无铬鞣剂、牛羊油脂等商品的进口关税。   关税政策是指国家在一定时期运用关税手段以达到特定经济、政治目的的行为准则·不同国家在不同时期的关税政策也不一样,这主要取决于该国政治、经济及产业政策等分方面因素。   出口关税的调整,多跟国内产业供需密切相关。其中,钢坯等原材料关税的降低,传统燃油车制造成本相应也会降低,汽车售价降低,消费者购车会有更多选择。高速电力机车牵引变流器、纯电动或混合动力汽车用电机控制总成等关税降低,相应电动汽车或混合动力汽车售价也会再次降低。   关税是进行宏观调控的重要杠杆,是国家财政收入的重要来源,是保护国内产业的有效手段。随着新能源车免摇号或成为常态,新能源车不受尾号限行措施的限制,以及充电桩等相关配套设施的建设不断完善等一系列利好政策的支持,加之2016年进出口关税即将再次调整,未来新能源车市场前景广阔。同时,关税调整后,钢坯等原材料关税的降低,将会使传统燃油车制造成本相应降低,汽车售价降低,可以预见,汽车市场的竞争也会越来越激烈。 责编:杨杰" "   全国   8日,国家发改委和交通运输部在京联合发布《京津冀协同发展交通一体化规划》。规划提出,将在京津冀地区构建“四纵四横一环”格局的城际交通网络;京津冀地区还将统一实行机动车注册登记、通行政策、排放标准、老旧车辆提前报废及黄标车限行等政策。   编写|翟冰慧   交通先行是京津冀协同发展的第一炮。自2014年京津冀一体化正式上升为国家战略已近两年时间,近日,关于京津冀交通一体化又有了新的进展。在京津冀协同发展顶层设计落地后,作为一大突破口,交通领域的一体化规划也已获批。国家发改委联合交通部于8日通报了《京津冀协同发展交通一体化规划》。   规划提出,重点建设京津冀区域城际铁路网,连接所有地级及以上城市;加快推进首都地区环线等区域内国家高速公路建设,全面消除跨区域国省干线“瓶颈路段”;发展安全绿色可持续交通,统一京津冀地区机动车注册登记、通行政策、排放标准、油品标准及监管等政策。   京津冀交通一体化是指以北京为中心,50-70公里半径范围内将形成1小时交通圈。京津冀交通一体化的核心是打造“轨道上的京津冀”未来,国家干线铁路、城际铁路、市郊铁路、城市地铁,将构成京津冀之间的四层轨道交通网络。   据国家发改委基础司副司长任虹介绍,京津冀交通一体化建设将在以下几个方面发力。   一是交通网络完善畅通,实现区域内快速铁路覆盖所有地级及以上城市,高速公路覆盖所有县城,形成京津石中心城区与新城、卫星城之间的“1小时通勤圈”,京津保唐“1小时交通圈”,相邻城市间基本实现1.5小时通达。   二是枢纽功能优化提升,建成北京、天津、石家庄、唐山、秦皇岛5个全国性综合交通枢纽,新建或改扩建综合客运枢纽,不同运输方式之间换乘时间不超过10分钟。 三是运输服务一体便捷,推动不同运输方式之间客运联程联运、主要城市之间实现交通“一卡通”   《规划》提出,到2030年,京津冀地区将形成“安全、便捷、高效、绿色、经济”的一体化综合交通运输体系。统一京津冀地区机动车注册登记、通行政策、排放标准、油品标准及监管、老旧车辆提前报废及黄标车限行等政策。   交通运输部综合规划司巡视员于胜英表示:“未来京津冀交通总体布局将以现有通道格局为基础,着眼于打造区域城镇发展主轴,适应和引导产业及城镇空间布局调整,推进“单中心放射状”通道格局向“四纵四横一环”网络化格局转变”   “四纵”即沿海通道、京沪通道、京九通道、京承—京广通道;“四横”即秦承张通道、京秦—京张通道、津保通道和石沧通道;“一环”即首都地区环线通道,有效连通环绕北京的承德、廊坊、固安、涿州、张家口、崇礼、丰宁等节点城市,缓解北京过境交通压力。   交通一体化是京津冀协同发展的骨骼系统,据了解,随着规划的项目陆续落地,其拉动的投资至少以千亿计。据业内专家测算,交通一体化6年预计投资1.5万亿元。 责编:杨杰" "  【环球网综合报道?】提及二手车,你会想到什么?黄牛党肆虐,交易不透明,存在大量事故车,二手车检验缺乏第三方权威机构,似乎这些弊病让不少的消费者都有所耳闻。 ?   对于北京的张女士而言,其二手车出售经历可谓是上述乱局的缩影。   拥有一辆桑塔纳的她最近要准备换辆新车,刚刚摇上号的她同家人一道去二手车市场转了转,期望能够尽早出手旧车。但当她到了二手车交易市场,却发现并不像想象的简单。而还进到二手车交易大厅,就被一群自称是二手车交易员的人拦住了去路,他们随意打开机器盖,看了看发动机,就信誓旦旦地对张女士说,“您的车肯定零部件换过,要到交易大厅肯定买不了多少钱”   被这些人忽悠的张女士顿时心灰意冷下来,甚至都在犹豫是否低价甩卖了事的念头。但事后一位二手车经销商的朋友事后向其透露,其实这些宣称是游商的人就是所谓的“黄牛党”,他们或三五成群,或单打独斗,但基本的套路都是一样的,就是高价将车主带到一个店,然后店主出面砍价,连吓带喊,将价格杀得很低。   “如果没有一个基本懂行的人跟着,车主自己去交易二手车大部分都会吃大亏”张女士的朋友劝其要三思而后定,“这里面水太深了”   除了意图出售自己爱车的张女士感到云山雾罩外,在市场选购到一辆质量可靠、心仪的二手车同样是面临着一定的风险。近日,记者以选购二手车的名义暗自走访了几家二手车经销商,有一位不愿透露姓名的交易员私下告诉记者,现在市场上存在了一定程度的事故车,“二手车的里程表都可以调,经销商也会将旧车进行“做新”,即使出过很严重事故的车也很难从表面看出来。在出售的时候,中间商一般会进行隐瞒,非专业人士很难看出来”   伴随着我国汽车逐渐进入到家庭,汽车产业在过去十年间得到了突飞猛进的发展。但按照国际惯例,随着保有量的持续攀升,二手车交易应该成为新车交易后的重要增长极,在美国市场,二手车交易量甚至早就超过了每年的新车交易量。但令人深思的是,我国的二手车交易却远远没有达到“临爆点”,二手车市场迟迟没有持续缓慢发展的态势。   缺乏监管使得二手车市场一直处于自发生长的“野蛮状态”,众所周知,我国目前二手车交易唯一的一部相关规范——《二手车鉴定评估技术规范》已经于去年6月1日由国家质检总局、国家标准委发布。但它实施8个月来,在实际操作中被指“象征意义大于实际意义” ?   如何保证二手车市场进入到健康发展的“快行道”,显然仅仅依靠政府监管的一只手无法做到面面俱到,而且基于“有所为有所不为”的基本原则,需要有既有别于政府监管机构、又有别于市场主体经销商的角色出现,在监管机构、经销商和消费者之间起到润滑剂和沟通桥梁的基本作用,从而对于二手车乱象做到多管齐下,标本兼治。   另外一方面,二手车市场逐渐成长为千万级的市场规模,而有专家预测未来两三年间将形成新一波的井喷发展态势,如果二手车乱局再不得到根本性治理和改观,将会引发极大的商业纠纷和诉讼风险。   中国汽车流通协会月度形势分析会发布的数据显示,2015年1-10月全国二手车市场累计交易量755.39万辆,相比上年同期增长3.36%,累计交易额4421.22亿元。   中国汽车流通协会秘书长肖正三对媒体预测,虽然今年突破千万辆的难度增加,但明年的二手车市场将是峰值年,并正式突破千万辆“五六年前,为应对金融危 机,政府出台了3个汽车行业政策,其中一个是购买小排量汽车减半征收购置税,汽车销量大涨,随着这一批车的置换周期临近,明年将会是置换期高峰。另外,按照十八届五中全会的相关政策,二手车将建立全国统一大市场,有些阻碍二手车发展的政策可能会得到清理、调整”   在多重因素的集体发酵下,业内第三方的行业组织也应运而生,他们正在尝试通过发挥第三方的协同作用,凝聚共识,帮助整个行业驶入健康可持续发展的轨道上来。   近日,有人尝试给出上述“答案”   11月29日,由全国工商联汽车经销商商会二手车行业发展委员会主办的中国汽车行业发展峰会暨中国二手车行业发展论坛在人民大会堂举办,在这届论坛上,来自商务部、国家工商总局及质检总局的主管部门及包括二手车车商、电商、金融及资本等各领域的代表共聚一堂,共同探讨二手车市场发展面临的机遇与挑战,求索破解二手车行业规范有序健康发展的“发展模式”   “这十几年来中国的二手车市场逐渐的成长,但是发展还是相对滞后,其原因既是市场发展探索中出现的正常现象,也有管理体制上的原因,目前二手车税收政策不配套,地方政府违背国际通行做法,实施的二手车限迁政策等,对二手车行业健康发展非常不利。市场交易单一化,市场诚信力不足,车辆评估鉴定标准不清晰等一系列问题急剧解决,互联网等新技术的出现,也促使二手车经销商尽快适应,加快转型升级的步伐”全国工商联汽车经销商商会执行副会长、中国汽车报社副社长辛宁就在会议中坦言目前二手车行业现状是机遇和挑战并存。   并指出未来二手车发展的必经之路在于“规范评估体系”“大家共同为建立一套科学的适应中国国情的并且建立在大数据基础上的二手车行业车辆评估标准体系而进行努力,这项工作需要大量的数据支撑,非常的难,但是我觉得应该做,使我们的行业更加规范,这也是必经之路” 辛宁语重心长地表示。   而全国工商联汽车经销商商会二手车行业发展委员会秘书长郭平接受了记者采访时,则具体地提出了如何构建一个良好的流通环境的设想。   首先,早日取消限迁对加快二手车流通有重要意义。郭平提出,二手车本身是一种流通商品,其合法性应依据《道路交通安全法》、《机动车登记规定》的相关依据来检测和登记,并希望国家环保部门对于机动车尾气污染的治理采取提高燃料标准和改善机动车排放装置等方法实现,而不是限制二手车的流通。   其次,需加快推动二手车诚信体系的建设,完善相关法律法规,使得每辆二手车的维修保养及保险情况等都通过法律法规的制约实现透明公开。与此同时,应鼓励更多的金融保险机构参与到二手车的流通中,借助认证及延保等程序充分保证二手车消费者的利益。   最后,郭平表示,就是鼓励各地二手车经销商建立诚信联盟体系,推出保证金“保障机制”,实现投诉车辆保证金先行赔付,解除消费者对购买二手车的顾虑和担忧。据郭平介绍,在商会的鼓励下,当前各地二手车诚信联盟体系正在推行建立中。   郭平指出,一旦二手车市场所面临的限制、诚信规范体系的建立、消费者对二手车的担忧等问题得以有效解决,中国二手车的交易量超出新车或翻倍指日可待。而如何加快解决二手车行业面临的问题,推动行业良好健康的发展,就是此次借助二手车行业论坛希望和各领域的业内人士共同深入探讨分析的议题。 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 责编:沈楠" "  近日,北京迎来了立冬以来的第二场雪,然而,在一些电动出租车司机的眼里,浪漫的雪景却变成了烦恼。   有不少电动出租车司机反映,冬天汽车的续航里程锐减。记者在实地走访调查后发现,受区域规模限制,顺义地区的电动出租车司机普遍认为,“续航里 程减少对日常出车影响不大”,而北京市区的电动出租车司机却直呼“舍不得开空调”,开北汽新能源EV200的司机范先生(化名)告诉《证券日报》记者, “平时能跑150公里,如果下雪天开空调,起码要少跑50公里”   对此,北京理工大学电动车辆工程技术中心副主任林程告诉《证券日报》记者,开空调的确会影响到纯电动汽车的续航里程。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   不过,林程认为,损耗问题是锂电池的特点,无可避免,目前新能源汽车最主要的障碍还是充电桩配备不足“就像你有个手机,用手机的时候,满脑子都得想,去哪找充电器?”   大雪天“难”开空调   在采访过程中,一位在顺义开电动出租车的司机李先生告诉记者,北京市对出租车的运营范围有严格规定,各县区的出租车都只能在本地运 营,不允许到北京市内“我们只能在顺义城区‘拉活儿’,基本不跑长途,所以北汽的EV150也能‘凑合’开,我的电动出租车(EV150)开了两年多。 刚开始续航里程最高达到120多公里,开着空调都能达到100多公里,而现在不开空调也就100多公里,还得悠着跑,不敢使劲踩油门”   另一方面,北京市区的电动出租车司机显然没有这样坦然。据公开资料显示,2014年12月31日,北汽新能源在银建旗下的银建新能源出租车有限 公司(以下简称:银建新能源)投放了500辆EV200。对此,银建旗下一位不愿实名的司机范先生在接受记者采访时表示,“虽然是新车,官方 宣传的续航里程也达到200公里,但是北京实在太大,这点续航里程真不够用“   “那天早上,我出门跑了2个小时以后,在夏家胡同上来一个乘客要去机场,我就不敢去了。这一去就得50多公里,如果我在机场没充上电,很可能就回不来了”范先生举了个实例。   而对于眼下的下雪天,司机们更是“几家欢乐几家愁”   “原来开汽油车的时候就喜欢下雪天,打车的人多,活儿也多”,一位在北京银建汽车租赁有限公司(以下简称:银建)工作的出租车司机告诉记者。   但另一方面,对于电动出租车的续航里程来说,天气不好也是致命打击“在一般天气情况下,我最高跑过160公里,不过通常跑150公里就差不多 了,所以跑到130公里的时候就不敢跑长途了,需要赶紧找充电桩。而一到雨雪天就得开空调,能跑到100公里就不错了,至少少跑50公里呀”范先生道。   “电动出租车冬冷夏热绝不是传说”,另一位电动出租车司机杨先生也跟记者抱怨道,“本来续航里程就不远,平时都不敢跑得太快,现在冬天就更难熬了,一下雪就得开空调,不开空调乘客肯定不愿意,可是开了空调跑不了多久就没电了”   加快充电桩配备是关键   记者在采访中了解到,就北汽新能源的EV150和EV200这两款车来说,北汽新能源给出的续航里程分别为150公里和200公里,搭载的电池是韩国SK公司与北汽新能源合资成立的爱思开科技有限公司(以下简称:爱思开)生产的三元锂电池。   对此,林程在接受记者采访时表示,虽然车企公布的续航里程都是有专业机构测试过的,他们(车企)给出的续航里程通常是在一个理性的 环境下得出的,由于每个司机驾驶习惯不同,路况不同,天气不同等情况,续航里程肯定无法达到官方给出的理想数字“就像开汽油车,官方也给出一个油耗数 字,在实际生活中,你会发现你的油耗永远比官方给出的那个数字多”   而在使用过程中,电池损耗也是在所难免的,“一般来说,使用几年之后,电池最多会损耗80%,并不会无限期损耗下去” 林程表示。   另一方面,记者联系到北汽新能源的相关工作人员,其专业工程师告诉记者,由于新能源汽车通过电池提供动力,冬季里的续航里程普遍会受到影响,下降范围一般在10%-20%,相当于15公里-30公里左右。这不仅存在于我国新能源汽车行业,在欧美等电动汽车巨擘身上同样存在,是动力电池受环境影响的正常现象,消费者无需担心爱车本身的质量问题。   “当温度较高时,电池活力较强,电池的充放电性能较好,反之当温度较低时,电池活性受到影响,充放电性能将有所下降,这和冬天里我们使用其他电 子产品是一个道理。例如我们冬天去东三省等寒冷地区旅游时,数码相机拿出来拍几张就要揣到怀里一会,否则相机就会自动关机无法拍摄,这取决于动力电池的供 电原理,冬季电动汽车续航下降是普遍现象,并不是质量原因”北汽新能源给予了如是回复。   事实上,锂电池性能本身的缺陷性也是新能源汽车发展的重要阻碍,林程对记者表示,“可以说,充电时间长,在一定时间内会出现性能损 耗等问题是三元锂电池不可避免的特点,虽然目前一直在研究,但是不会有革命性的突破,除非在原材料方面做出改变。目前新能源汽车行业发展面临的最主要问 题,还是充电桩建设跟不上新能源汽车的发展速度,配置跟不上,用户体验就是个大问题了” 责编:杨杰" "  今天见报的两篇新闻让笔者有说点什么的冲动,一则是外资品牌钟情于推广插电式混合动力车型,而中国品牌更重视纯电动汽车;另一则道出了当下纯电动汽车给驾驶者带来的不便,以及难以解决的续航里程与电池衰减问题。   到底是什么决定了当下中外汽车品牌选择不同的新能源汽车市场呢?有一种说法是,欧美国家的传统汽车产业非常发达,也许正因为如此,对新能源车发展的诉求是最为淡薄的。同时,对于传统车企,尤其是国外车企怠慢于电动车研发量产的原因主要有二:一是电动车对于传统车企来说,无非就是分割利益给电池供应商,毕竟像比亚迪那样能够自己生产电池的车企少之又少,而混合动力仍是以内燃机为主,所以传统企业避重就轻,更愿意推广混合车型;其二,充电设施的推广和建设迟缓确实在一定程度上成为电动汽车的实际使用桎梏。   笔者倒是不大认同这种说法。有一位在福特美国工作二十多年的老工程师跟笔者聊过,欧美老牌的汽车企业在美国之所以不推广纯电动汽车,主要还是基于安全考虑。除了安全,量产电池技术突破也有限,有限的续航里程往往还要面临不断衰减的局面。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   即使如此,中国品牌汽车企业依然是乐此不疲的上马纯电动汽车,无非是因为地方政策的引导与组装起来不太费劲,至少比插电式混合动力车型要简单得多。比亚迪主打新能源车型,有诸多技术储备,但大部分自主品牌主要是因为缺少了混合动力车型相关技术,从而选择纯电动技术。   恰恰是被以中国品牌新能源汽车企业为标榜的比亚迪当下却是坚定的插电式混合动力路线的支持者。今年前10个月,比亚迪以绝对优势继续领跑国内新能源汽车市场,销量占比达36%,其中插电式混合动力车型比亚迪唐和秦的贡献最大。比亚迪董事长王传福曾告诉笔者,对续航里程的忧虑造成首次消费者不会考虑购买纯电动汽车,根据市场调研,现阶段插电式混合动力汽车更有市场。   相比纯电动汽车,插电式混合动力车型在整车集成与控制方面要求较高,而大多数中国品牌在能量管理、动力系统解耦、发动机和自动变速箱等方面积累较少,没有能力研发出高质量的插电式混动动力车型。   即使是已经入市的中国品牌纯电动汽车关键技术也并不掌握在中国品牌汽车企业手中,比如北汽纯电动汽车搭载的电池是韩国SK公司与北汽新能源合资成立的爱思开科技有限公司生产的三元锂电池。在控制器特别是电动乘用车相关控制器上,英飞凌、飞思卡尔、美蓓亚等外资企业的地位难以撼动。绝大多数中国品牌纯电动汽车实际上也就是个“组装货”   为什么就是这些技术含量并不高的“组装货”能够得到中央政府与地方政府的双向补贴呢?笔者认为不外乎两点:一是外国品牌不敢冒安全风险,中国品牌胆大敢上,骗着补贴,抢占市场再说;二是地方保护主义使然,一些地方政府搞“萝卜补贴”和“车牌补贴”,只补贴当地有能力生产纯电动汽车的汽车企业。   但笔者认为,纯电动汽车这种不遵循市场规律的爆发式增长不可持续,因“补贴”而涨,会因“补贴退出”而被困。当然,真正掌握纯电动汽车核心技术的汽车企业,在量产电池技术取得关键性突破后或许在市场上仍有一席之地,但这只是后话了。 责编:杨杰" "  中新网杭州11月24日电 (赵小燕)24日消息,第三方研究机构易观智库近日发布了《2015年第3季度中国专车服务市场监测报告》,数据显示2015年第3季度,滴滴出行、Uber和神州专车分别以83.2%、16.2%和13.4%的比例占据中国专车服务活跃用户覆盖率的前三名。   截至2015年10月31日,滴滴出行以199个城市位列专车服务城市覆盖数首名;易到用车覆盖了98个城市;神州专车覆盖了66个城市。   2015年10月14日,滴滴出行表示,首批“滴滴车站”已在北京和上海两地上线,未来将推广到全国其他城市,同时滴滴车站也将接入腾讯地图,对地理位置进行标注。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   易观智库研究发现,“互联网+城市交通”中用户体验最差的环节在于乘客和司机的线下对接。在此之前,滴滴出行曾经推出过虚拟车站(推荐上车点)。而实体车站则可以帮助乘客在对周边环境不熟悉时更方便地与司机沟通上车地点,实现快速上下车,提升用户体验。易观智库分析认为,实体车站的落地、监督机制的强化代表着中国专车服务商已开始具有针对性地对用户体验进行纵向深化。   经过了一年的发展与扩张,滴滴出行旗下专车服务已经在中国市场占据了较大的市场体量,并从最初的单一领域扩张成为完整城市交通O2O生态平台。目前滴滴出行除了在互联网出租车、专车领域继续深度挖掘以外,在拼车、代驾、大巴等领域亦开始发力。而滴滴车站的部署在未来也能够继续服务于滴滴出行旗下其它产品线,并通过对附近商圈及线下服务资源的整合,打造以出行为入口辐射全行业O2O的用户资源变现模式。(完) 责编:杨杰" "   【汽车点评?用车?原创 】    纷纷扬扬的大雪,美则美矣,而飘落的雪花与湿滑的积雪也无疑成为大家驾驶出行的困扰,多数驾驶员朋友在雪天驾车的过程中会遇到很多问题,接下来我们就为您盘点一下雪天行车应注意的事项及驾驶技巧,为您的冬季行车安全保驾护航。 ◆车辆起步——二档起步或雪地模式    车辆在冰雪路面起步时,经常遇到的就是轮胎打滑现象,有时越给油轮胎越是打滑的厉害,这时最要紧的就是一个字“稳”!起步时不要乱给油,首先要做的是稳住油门缓给油,把油门控制好才能稳定的起步。   手动挡车辆起步技巧   △ 手动挡避免起步打滑对油离配合的要求比较高,如果1挡起步打滑的话可以用2挡起步,降低轮上扭矩,延迟打滑的发生,因为在相同转速下,高挡位的扭矩输出比低挡位要小,可以避免因为扭矩过大造成打滑。   自动挡车辆起步技巧   △ 自动挡则分很多种,目前比较先进的自动变速箱与ASR驱动防滑系统集成在一起,起步时根据轮速传感器传回的信号选择挡位。如果是比较老的自动变速箱,没有雪地模式,那么就不要选择3、2、L这样强调扭矩输出的挡位,用D挡配合轻柔的油门来起步,自动挡车型如具有雪地模式,可以直接选择雪地模式(SNOW)来起步,雪地模式是通过程序的设定,让变速箱以2挡起步。   △ 另外还有一种方法是可以先用倒挡让车辆移出原地,然后再换成前进挡,这样做有时也可以解决起步困难的问题,注意油门的控制,尽量避免狠踩油门急加速的情况出现,因为如果狠踩油门的话,车辆的轮胎会更会出现打滑的现象。   △ 如果带有四驱切换的,可切换四驱车模式,起步过程相对更加平顺,但也需要注意缓踩油门,前驱车,在使用上面说到的方法时,需要注意的是挡位的控制,因为油门控制不好前驱车可能只会在原地不动。   △ 但对于后驱车来说,因为它的动力来自后轮,如果控制不好很可能出现甩尾或原地转圈的情况,所以后驱车在起步时要确保电子稳定系统在开启状态(此图为关闭状态),并可以正常工作。   △ 如果使用以上方法起步还是有困难,有可能是轮胎陷在了一个小雪坑里,找一些树枝甚至车上的脚垫、废旧的大衣等垫在轮胎下,也可以增加轮胎的摩擦力帮助我们脱困。   △ 车辆防侧滑按键标识可以看到,与仪表显示一致,小汽车底下有两条曲线,下方并标有OFF字样,要确保显示屏无此标识显示,如仪表有显示,需长按此按键开启功能,直到仪表无此字样显示。   △ 车上的DTC按钮,有2个作用,一是开启DTC(动态牵引力控制系统),通过按一下可以启动。二是关闭DSC(动态稳定控制系统),通过按住不放3秒钟启动。如宝马的后轮驱动系统在正常情况下,后轮的转数高于前轮转数10%,然而在开启DTC后,后轮的转数会高于前轮20%,也就是提高了后轮10%的转数,带来的效果就是在干燥路面上,直线加速提高10%,在过弯时由于后轮的转数超过了前轮20%,因而失去附着力,产生打滑,也就是平常所说的漂移。在湿滑或雪地或结霜路面上行驶时开启DTC能更好的让车辆起步和稳定行驶。   △ 如果有条件要更换雪地胎,胎面有更多细小纹路可增强抓地力,与普通轮胎相比,雪地轮胎通过特殊的配方来增大与冰雪路面的摩擦力,它的优点在于提高了冰雪路面的通过性和安全性。    ◆行车注意事项    冬季雪地路面附着力非常低,车轮容易打滑,行车的危险性更大,所以行车速度要更低,以确保安全。行进中车速要平稳,要防止车速过快,避免猛加速。需要加速或减速时,油门应缓缓踏下或松开,以防驱动轮因突然加速或减速而打滑。   △ 在冰雪路上行驶,容易发生追尾事故,所以要增大行车间距,行车间距要比无雪干燥路面时增大4倍-5倍。雪天地面的阻力很小,只有干燥沥青路面的1/4。一般应与前车拉开正常行驶距离的2倍以上。用脚制动时,应以点刹方式,即轻踩轻抬,不要一脚踩死。没有ABS的车尤其要注意防止侧滑。   △ 雪融化后再次结冰,路面更滑,汽车行驶时车轮打滑,制动时更容易侧滑,给汽车行驶和制动都带来困难,为确保行驶安全,车速更应控制在安全速度以内。   △ 在积雪较深的路面上行驶,要跟着前车的车辙行驶,因为前车已把松软的雪压实,可防止陷入深雪之中而造成车辆打滑。   △ 车辆行驶至路口,驾驶员要精神集中、安全礼让、适速行驶,如需拐弯要特别注意避开弯道内的积雪,结冰,冰雪路无法避开时,一定要提早减挡减速、缓慢通过,车速降下来后,应采取转大弯、走缓弯的办法,不可急转方向,更不可在弯道中制动或挂空挡。   提示 :    驾驶机动车时要尽量远离电动车,自行车,行人,以防其滑倒发生事故。   △ 尽量避免在冰雪路上超车,一是因为冰雪路上不宜加速,二是清扫路面积雪时把雪堆在路边,使路面变窄,这些都是超车的不利因素。实在需要超车时,一定要选择宽敞、平坦、冰雪较少的路段,不得强行超车,而且超过前车千万不要马上向回变线,而要尽量给被超车留出安全距离。   △ 在路上行驶时免不了会遇到弯道和坡道,尤其是有些立交桥的匝道,既是弯道又是坡道,会比其他路段更容易发生事故,在拐弯时需要提前减速,保持车速低速过弯,尽量不要在弯道超车或变道。   △ 下坡时应避免空挡滑行,还要注意不要踩死刹车,可以利用降低挡位利用发动机制动来辅助降低车速,如具有下坡缓降功能的汽车,可以开启此功能(标志为此图所标)。   △ 建议大家尽量不要在有冰雪的坡道上停放车辆,避免车辆从坡道上滑下来受到损伤,如果实在没有办法,必须在有冰雪的坡道上停车,请大家拉紧手刹,并且可以在轮胎前后放一块砖头或木头楔子,防止车辆滑下坡道。   △ 停车时应尽量避免结冰积雪而又较狭窄的路面停车,过往机动车或自行车发生侧滑会给你的爱车造成车辆事故的隐患。   △ 如遇紧急情况先点后刹,利用发动机牵制力动作要循序渐进,最好先轻点刹车,等车速下降后再逐步加大刹车力度,手动变速箱可采用双联动的制动方式,即在踩制动的同时迅速将高速挡转入低速挡,抬起离合器踏板,让发动机的牵制力和制动系统同时产生功效。   总结 :    看到这里,相信大家对雪天出行需要注意的事项有了一定的了解,并掌握了一定的雪天驾驶技巧,冰雪路面驾驶车辆千万不要马虎大意,要比平时开车更细心,上路尽量慢速行驶,保持车距(至少是平时车距的3倍),并且注意观察路况,提前作出判断,做到缓给油、慢刹车平稳驾驶,希望大家在享受雪景带来愉悦的同时也能做到平安出行。 责编:杨杰" "  ◎每经记者 祝贺   在利好政策的不断刺激下,国内新能源汽车市场呈现“井喷”式增长。来自中国汽车工业协会的统计显示,今年10月,新能源汽车销售34316辆,同比增长5倍,今年1~10月,新能源汽车销量171145辆,同比增长2.9倍。   持续增长的新能源汽车,正在引发社会各界资本对于新能源汽车基础设施的高度关注。   日前,充电网科技有限公司发布了一份名为《全国电动汽车充电桩建设需求调查报告》。调查显示,电动汽车充电桩的相关问题,是消费者选择购买新能源车时的第一障碍,在对于公共充电桩的建设意见中,充电桩个数少,找寻困难是受访者提及最多的问题。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   调查显示,从北上广深的情况看,新能源汽车普及度较高,但是北京、深圳的受访者认为,住宅的充电桩安装情况无法满足需求;而大部分二线城市的受访者认为,办公写字楼的充电桩安装情况难以满足需求。   充电网科技有限公司CEO王振飞认为,调查结果显示,充电桩行业即将进入规模井喷期,以迎接2017年电动车私人市场规模的高速扩张。   “今年私人纯电动车的数量大约不到3万辆,明年估计市场规模约为7万~8万辆,预计2017年,私人纯电动车的数量预计能达到30万辆”王振飞预测称,“随着国产电动车技术的提升,300公里以上的蓄航里程的电动车将成为国内电动车的普遍水平”   正是对纯电动在内的新能源汽车的良好预期,各地的充电桩建设速度不断加快。截至今年9月,全国公共充电桩建设超过4万个,北京、上海、杭州等地,已经建成较大规模的城市充电服务网络;然而这距离国家规划目标还远远不够。根据国务院办公厅最近印发的《指导意见》,到2020年中国要基本建成满足超过500万辆电动汽车的充电需求。   除了充电桩数量远远达不到使用要求外,据充电网科技相关负责人介绍,从区域来看,我国现有公共充电设施建设不合理,利用率低等问题,也在这次调研中充分暴露出来。受访者认为,住宅地、办公地、商业区为充电桩的最急需地点。 责编:杨杰" "  ■王 禁   每当我们看到新闻图片上撞烂的日本车时,几乎下意识会说,日系车铁皮真薄、真不安全,这车里人肯定完蛋了,事实上怎样呢?   今年6月份,南京发生一起宝马7系撞击马自达2的惨烈车祸,导致马自达2粉身碎骨,车内两人当场死亡,而宝马车及车主并无大碍。这起车祸或许验证了不少人的说法。   回想一下2010年发生的一起长安街车祸,日产英菲尼迪G系列车型撞上欧洲汽车品牌菲亚特派力奥,同样也是派力奥严重受损、车内两死一重伤,而英菲尼迪内的肇事司机和乘客均无大碍。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   同样是高级别车撞击低级别车,只是品牌移位而已,结果却是相同的,为什么?笔者认为,两起车祸都属于以最坚硬车头撞击相对脆弱的部位,假设马自达2以车头直接扎到宝马7系侧面车身,宝马车一样不会好过。但重要的是,两起车祸更应该引起公众对汽车本身主动安全与被动安全的重视。   以南京那起车祸来看,马自达2在车身侧面除了防撞杆之外,几乎没有其他保护措施,吸能装置更是一个都没有,这也意味着一旦发生事故,全部能量都会直接传进车厢,不会有任何的缓冲。而多年前那起长安街车祸,被撞的派力奥既无防撞梁,甚至连最基本的安全气囊和ABS可能都没有。正是因为这两款车在被动安全方面的缺失才造成车祸后果更为严重。   在去年10月份广汽本田公开举行的国内首次车对车15度角小重叠率高速碰撞试验中,模拟现实生活中发生率最高的交通事故形式是车对车的对碰,以这种形式来进行碰撞是将乘员置于最危险的情况,实验结果显示车内前排气囊和撞击侧头部汽帘全部打开,对车内乘员进行了有效保护。   这起实验主要是证明,主动安全技术只能减少、避免发生事故的可能性,在不得不面对汽车碰撞事故时,车身结构和被动安全配置才是车内乘员的最后护身符。而在这次高度对碰试验中,广汽本田最大的凭依就是ACE科技(承载式车身构造)。   日系代表品牌广本ACE科技与德系车3H车身结构没有哪个好一说。3H车身结构加强了车身可溃缩性,能够迅速有效的分散、吸收撞击能量;ACE车身可同时兼顾“提高正面碰撞时的自我保护性能”和“降低正面或侧面碰撞时对对方的攻击性”,其所谓的被动吸能防护承受一次碰撞的能力并不比德系车差。   除了车身结构,如安全带、安全气囊、安全转向柱、车轮防盗螺栓、发动机防盗系统等对乘坐人员或车子本身都起被动保护作用外,这些方面的配置汽车装备越多,汽车里面的人也就越安全。   当然,笔者同样认为,汽车主动安全也是不可或缺的,尤其是针对行人的主动安全配置最为符合当下“中国式过马路”国情。比如CMBS(碰撞缓解制动系统)、ACC(主动巡航控制系统)、盲点显示系统、主动转角照明系统都是确保车主安全出行的有利保障。 责编:杨杰" "  2015年11月12日,雷克萨斯全新一代RX即2016款车型在国内正式上市。作为雷克萨斯RX的第四代车型,2016款RX采用了雷克萨斯全新的设计语言,使得雷克萨斯全新RX在外观方面有了翻天覆地的变化。在车身尺寸上,雷克萨斯全新一代RX的长、宽、高分别为4890mm/1895mm/1690mm,轴距为2790mm,相比老款车型除了在车身高度上有所降低外,其余各方面都有所提升。新车在动力上提供有2.0T涡轮增压发动机以及由3.5L阿特金森循环自然吸气发动机加电动机组成的混合动力系统两种方案,共推出了8款车型,而且有两驱和四驱的选择。   此次上市的新车,厂商指导售价区间介于41.80万元-86.90万元 之间。那么今天我们就来一起分析一下,此次上市的2016款雷克萨斯RX全系车型中究竟哪一款最值得消费者来购买吧。 雷克萨斯 2016款RX 车型售价一览表 车辆型号 厂商指导价 200t 两驱精英版 41.80万元 200t 两驱舒适版 45.80 万元 200t 四驱典雅版 49.80 万元 200t 四驱F SPORT 53.80 万元 200t 四驱豪华版 61.80 万元 450h 四驱典雅版 68.90 万元 450h 四驱豪华版 73.90 万元 450h 四驱尊贵版 86.90 万元 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn ?   在此次上市的雷克萨斯2016款RX的全系8款车型中共有5款搭载2.0T涡轮增压发动机的200t车型,而这5款2.0T车型又分为了2款两驱车型和3款四驱车型。那么首先就让我们来一起分析一下雷克萨斯2016款RX的这2款200t两驱车型即2.0T两驱车型的配置情况,先说一下它们所共有的配置项目都有哪些。 雷克萨斯2016款RX——200t两驱 车型共有配置一览表 安全配置 正/副驾驶席安全气囊 前/后排侧气囊 前/后排头部气囊(气帘) 膝部气囊 胎压监测装置 安全带未系提示 ISOFIX儿童座椅接口 发动机电子防盗 车内中控锁 遥控钥匙 无钥匙启动系统 无钥匙进入系统 操控配置 ABS防抱死 制动力分配(EBD/CBC等) 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) 上坡辅助 自动驻车 ———————— ———————— 外部配置 电动天窗 铝合金轮圈 车顶行李架 内部配置 真皮方向盘 方向盘电动调节 多功能方向盘 定速巡航 前/后驻车雷达 倒车视频影像 行车电脑显示屏 ———————— ———————— 座椅配置 座椅高低调节 腰部支撑调节 正/副驾驶席电动调节 第二排靠背角度调节 前/后中央扶手 后排杯架 多媒体配置 中控台彩色大屏 蓝牙/车载电话 USB+AUX外接音源接口 单碟CD CD支持MP3/WMA ———————— 灯光配置 LED近光灯 LED远光灯 日间行车灯 自动头灯 前雾灯 大灯高度可调 大灯清洗装置 ———————— ———————— 玻璃和后视镜配置 前/后电动车窗 车窗防夹手功能 防紫外线/隔热玻璃 后视镜电动调节 后视镜加热 内后视镜自动防眩目 后视镜电动折叠 遮阳板化妆镜 后雨刷 感应雨刷 ———————— ———————— 空调系统配置 自动空调 后座出风口 温度分区控制 车内空气调节/花粉过滤 ———————— ———————— 科技配置 发动机启/停技术 ———————— ———————— 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   从上面表格里的内容来看,雷克萨斯2016款RX的这两款200t两驱车型的总体配置水平还是非常丰富的,无论是在安全和操控方面,还是在灯光、玻璃和后视镜配置方面,共有的配置项目非常多。例如像上坡辅助、自动驻车、前/后驻车雷达、倒车视频影像、LED远/近光灯、后视镜加热、感应雨刷等等这些功能装备都属于2016款RX的全系标准配置,使得2016款雷克萨斯RX有着绝对充足的与同级别竞品车型相较量的实力。 2016款雷克萨斯RX全系标配LED远/近光灯。 2016款雷克萨斯RX全系标配倒车视频影像。 2016款雷克萨斯RX全系标配发动机启/停技术和车身稳定控制系统。 2016款雷克萨斯RX全系标配自动驻车功能。   了解了雷克萨斯2016款RX的这2款200t两驱车型的共有配置之后,现在再让我们来分析一下它们之间的配置差异情况究竟是怎样的吧。   雷克萨斯2016款RX——200t两驱 车型 之间配置差异   配置项目   /   指导售价 200t 两驱精英版 200t 两驱舒适版 41.80万元 45.80万元 各车型之间价差 4.0万元 电动后备厢 - ● 座椅材质 织物 真皮 电动座椅记忆 - ● 前排座椅加热 - ● 前排座椅通风 - ● GPS导航系统 - ○ 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   通过上面的配置差异对比表格我们不难发现,雷克萨斯2016款RX的这2款200t两驱车型之间的配置差异并不多,4万元的差价所带来的是电动后备厢、真皮座椅、电动座椅记忆、前排座椅加热、前排座椅通风这五项功能性装备。   显然,如果您有兴趣考虑2016款RX的200t两驱车型,那么多花4万元购买“200t 两驱舒适版”就可以比购买“200t 两驱精英版”享受到舒适的真皮座椅,前排座椅的加热和通风功能让您的用车生活始终都能够冬暖夏凉,电动后备厢还可以在您外出购物、游玩的时候为疲惫的您省去不少的力气,让您拥有更为舒适惬意的用车体验。正因为如此,我们更愿意向您推荐200t两驱车型中的高配型号即售价45.80万元的“200t 两驱舒适版” 200t 两驱舒适版及以上型号车款均装备了真皮座椅。 200t 两驱舒适版及以上型号车款均装备了电动座椅记忆。 200t 两驱舒适版及以上型号车款均装备了前排座椅加热和通风的功能。 200t 两驱舒适版及以上型号车款均装备了电动后备厢。   2.0T四驱车型配置情况分析   (二) 雷克萨斯2016款RX——200t四驱车型 配置情况分析:   前面我们已经对2016款雷克萨斯RX的2款200t两驱车型的配置情况进行了分析,那么下面我们再来分析一下2016款雷克萨斯RX的另外3款200t四驱车型的配置情况吧。同样还是先来说一说它们所共有的配置项目都有哪些,为了能够与前面介绍过的200t两驱车型的共有配置形成区分,我们将使用加粗的字体来显示在3款200t四驱车型中所增加的共有配置项目。 雷克萨斯2016款RX——200t四驱 车型共有配置一览表 安全配置 正/副驾驶席安全气囊 前/后排侧气囊 前/后排头部气囊(气帘) 膝部气囊 胎压监测装置 安全带未系提示 ISOFIX儿童座椅接口 发动机电子防盗 车内中控锁 遥控钥匙 无钥匙启动系统 无钥匙进入系统 操控配置 ABS防抱死 制动力分配(EBD/CBC等) 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) 上坡辅助 自动驻车 ———————— ———————— 外部配置 电动天窗 全景天窗 铝合金轮圈 电动后备厢 车顶行李架 ———————— 内部配置 真皮方向盘 方向盘电动调节 多功能方向盘 定速巡航 前/后驻车雷达 倒车视频影像 行车电脑显示屏 ———————— ———————— 座椅配置 真皮座椅 座椅高低调节 腰部支撑调节 正/副驾驶席电动调节 第二排靠背角度调节 电动座椅记忆 前排座椅加热 前排座椅通风 前/后中央扶手 后排杯架 ———————— ———————— 多媒体配置 中控台彩色大屏 蓝牙/车载电话 USB+AUX外接音源接口 CD支持MP3/WMA ———————— ———————— 灯光配置 LED近光灯 LED远光灯 日间行车灯 自动头灯 前雾灯 大灯高度可调 大灯清洗装置 ———————— ———————— 玻璃和后视镜配置 前/后电动车窗 车窗防夹手功能 防紫外线/隔热玻璃 后视镜电动调节 后视镜加热 内后视镜自动防眩目 外后视镜自动防眩目 后视镜电动折叠 后视镜记忆 后排侧隐私玻璃 遮阳板化妆镜 后雨刷 感应雨刷 ———————— ———————— 空调系统配置 自动空调 后座出风口 温度分区控制 车内空气调节/花粉过滤 ———————— ———————— 科技配置 发动机启/停技术 ———————— ———————— 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   除了在车辆的驱动方式上有先天差别之外,雷克萨斯2016款RX的这3款200t四驱车型的总体配置水平在200t两驱车型的基础上有了进一步提高。例如像全景天窗、电动后备厢、真皮座椅、电动座椅记忆、前排座椅加热、前排座椅通风、外后视镜自动防眩目、后视镜记忆、后排侧隐私玻璃这些功能配置在200t四驱车型上都是以标配的身份出现的。   雷克萨斯2016款RX的200t四驱车型及以上型号车款均标配全景天窗。   了解了雷克萨斯2016款RX的这3款200t四驱车型的共有配置之后,现在再让我们来分析一下它们之间的配置差异情况究竟是怎样的吧。   雷克萨斯2016款RX——200t四驱车型之间配置差异   配置项目   /   指导售价 200t 四驱典雅版 200t 四驱F SPORT 200t 四驱豪华版 49.80万元 53.80万元 61.80万元 各车型之间价差 4.0万元 8.0万元 可变悬挂 - 软硬调节 - 运动外观套件 - ● - 感应后备厢 - - ● 方向盘换挡 - ● - HUD抬头数字显示 - - ● 运动风格座椅 - ● - 后排座椅电动调节 - - ● 后排座椅加热 - - ● GPS导航系统 ○ ○ ● 定位互动服务 - - ● 多媒体系统 单碟CD 单碟CD 单碟DVD 自适应远近光 - ● ● 转向辅助灯 - ● ● 车内氛围灯 - ● ● 后排侧遮阳帘 - ● ● 并线辅助 - ● ● 车道偏离预警系统 - ● ● 主动刹车/主动安全系统 - ● ● 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   通过上面的配置差异对比表格我们不难发现,雷克萨斯2016款RX的这3款200t四驱车型之间的配置差异相对来说就比较明显些了。例如中配的“200t 四驱F SPORT”在售价上相比低配的“200t 四驱典雅版”贵了4万元,但该型号独自拥有包括软硬调节可变悬挂、运动外观套件、换挡拨片、运动风格座椅在内的专属配置,此外“200t 四驱F SPORT”还比“200t 四驱典雅版”多出了自适应远近光、转向辅助灯、车内氛围灯、后排侧遮阳帘、并线辅助、车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统等七项功能配置。   而200t四驱车型里面的高配型号,也就是“200t 四驱豪华版”在“200t 四驱F SPORT”的配置水平基础上又增加了感应后备厢、HUD抬头数字显示、后排座椅电动调节、后排座椅加热、GPS导航系统、定位互动服务、单碟DVD等七项功能配置,当然“200t 四驱F SPORT”那几项专属配置是不包含在内的。   不过有一点必须注意的那就是,200t四驱车型的整体售价相比200t两驱车型高出了大约4-16万元,虽然其配置水平变得更加丰富,但很显然如果没有在价格方面的提升的话是不会有这些配置上的增加的。因此仅从性价比的角度来说,200t四驱车型更适合预算更为充足一些的潜在用户去考虑。   “200t 四驱F SPORT”和“200t 四驱豪华版”配有后排侧遮阳帘。   “200t 四驱豪华版”配备有后排座椅加热功能。   “200t 四驱豪华版”配备有HUD抬头数字显示。   混合动力车型配置情况分析   (三) 雷克萨斯2016款RX——450h四驱车型(混合动力) 配置情况分析:   最后我们再来分析一下雷克萨斯2016款RX全系中的旗舰车型,即3款搭载“3.5L阿特金森循环自然吸气发动机+电动机”油电混合动力系统的450h四驱车型的配置情况。首先我们还是先来看一下它们所共有的配置项目都有哪些。 雷克萨斯2016款RX——450h四驱车型共有配置一览表 安全配置 正/副驾驶席安全气囊 前/后排侧气囊 前/后排头部气囊(气帘) 膝部气囊 胎压监测装置 安全带未系提示 ISOFIX儿童座椅接口 发动机电子防盗 车内中控锁 遥控钥匙 无钥匙启动系统 无钥匙进入系统 操控配置 ABS防抱死 制动力分配(EBD/CBC等) 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) 上坡辅助 自动驻车 ———————— ———————— 外部配置 电动天窗 铝合金轮圈 电动后备厢 车顶行李架 ———————— ———————— 内部配置 真皮方向盘 方向盘电动调节 多功能方向盘 定速巡航 前/后驻车雷达 倒车视频影像 行车电脑显示屏 ———————— ———————— 座椅配置 真皮座椅 座椅高低调节 腰部支撑调节 正/副驾驶席电动调节 第二排靠背角度调节 电动座椅记忆 前排座椅加热 前排座椅通风 前/后中央扶手 后排杯架 ———————— ———————— 多媒体配置 中控台彩色大屏 蓝牙/车载电话 USB+AUX外接音源接口 CD支持MP3/WMA ———————— ———————— 灯光配置 LED近光灯 LED远光灯 日间行车灯 自适应远近光 自动头灯 前雾灯 大灯高度可调 大灯清洗装置 ———————— 玻璃和后视镜配置 前/后电动车窗 车窗防夹手功能 防紫外线/隔热玻璃 后视镜电动调节 后视镜加热 内后视镜自动防眩目 外后视镜自动防眩目 后视镜电动折叠 后视镜记忆 后排侧隐私玻璃 遮阳板化妆镜 后雨刷 感应雨刷 ———————— ———————— 空调系统配置 自动空调 后座出风口 温度分区控制 车内空气调节/花粉过滤 ———————— ———————— 科技配置 并线辅助 车道偏离预警系统 主动刹车/主动安全系统 自适应巡航 ———————— ———————— 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   从上表中的内容我们可以得知,雷克萨斯2016款RX的这3款450h四驱车型的总体配置水平在200t四驱车型的基础上有了非常细微的调整。例如像自适应远近光、并线辅助、车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统、自适应巡航这五项功能配置在450h四驱车型上已经成为了共有的配置,不过像全景天窗这项配置在450h四驱车型上就成为了差异化配置,并且由于450h四驱车型采用的是混合动力系统,发动机启/停技术自然也就没再包含在其配置单内。   雷克萨斯2016款RX的450h四驱车型即混动车型标配并线辅助。   雷克萨斯2016款RX的450h四驱车型即混动车型标配自适应远近光。   了解了雷克萨斯2016款RX这3款450h四驱车型即混合动力车型的共有配置之后,现在再让我们来分析一下它们之间的配置差异情况究竟是怎样的吧。   雷克萨斯2016款RX——450h四驱车型 之间配置差异   配置项目   /   指导售价 450h 四驱典雅版 450h 四驱豪华版 450h 四驱尊贵版 68.90万元 73.90万元 86.90万元 各车型之间价差 5.0万元 13.0万元 全景天窗 - ● ● 感应后备厢 - - ● 方向盘加热 - - ● HUD抬头数字显示 - - ● 后排座椅电动调节 - - ● 后排座椅加热 - ● ● GPS导航系统 - ○ ● 定位互动服务 - - ● 后排液晶屏 - - ● 多媒体系统 单碟CD 单碟CD 单碟DVD 转向辅助灯 - ● ● 车内氛围灯 - ● ● 后排侧遮阳帘 - ● ● 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   从上面的配置差异对比表格中我们可以清楚地看出,售价68.90万元的“450h 四驱典雅版”和另外两款中、高配型号的450h四驱车型比起来在配置水平上的差距还是比较明显的;虽然它的价格比中配的“450h 四驱豪华版(售价73.90万元)”便宜了5万元,但却缺少了全景天窗、后排座椅加热、转向辅助灯、车内氛围灯、后排侧遮阳帘等五项功能配置。   而对于450h四驱车型中的高配型号、同时也是2016款RX全系车型中的顶配型号“450h 四驱尊贵版(售价86.90万元)”来说,虽然它比低自己一档的“450h 四驱豪华版(售价73.90万元)”贵了足足13万元,但在配置上却多出了感应后备厢、方向盘加热、HUD抬头数字显示、后排座椅电动调节、GPS导航系统、定位互动服务、后排液晶屏、单碟DVD等八项功能装备;相对于二者之间的价差来说也还算是成正比,只不过它更适合那些预算毫无压力的潜在顾客来考虑。   “450h 四驱豪华版”和“450h 四驱尊贵版”配备有全景天窗。   “450h 四驱豪华版”和“450h 四驱尊贵版”配备有后排座椅加热。   “450h 四驱豪华版”和“450h 四驱尊贵版”配备有后排侧遮阳帘。   (四)车型推荐:   车型:200t 两驱舒适版指导价:45.80万元   推荐理由:   新加入的2.0T动力总成可以说是此次上市的2016款雷克萨斯RX最大的看点之一,这一举措无疑降低了全新一代RX的价格门槛,并且有效地提升了雷克萨斯RX的产品竞争力。再加上“200t 两驱舒适版”本身就已经具备了很丰富的功能配置,其所展现出的较高的性价比自然让该型号车款成为了非常值得潜在顾客重点考虑的车型。 雷克萨斯2016款RX——200t 两驱舒适版 实际购车费用参考 裸车价 458000元 购置税 39145元 上牌费用 500元 车船使用税 480元 交通事故责任强制保险 950元 可选商业保险预估 12064元 总计 511139元   编辑点评: 雷克萨斯全新一代RX可以说是一款具有颠覆式意义的高端豪华SUV,无论是迎合年轻消费者口味的外形设计,还是舒适且豪华的内饰,无不体现着雷克萨斯在造车工艺上所一直追求的“匠人”精神。此外,由于全新一代车型加大了车身尺寸,其车内空间表现势必也会更加出色。当然最重要的还是在动力上引入了2.0T涡轮增压发动机,这对于降低全新一代RX的价格门槛有着举足轻重的作用,无疑会直接地扩大全新一代RX的潜在用户群并同时提升自己的产品竞争力。 上一页 1 2 3 下一页 责编:杨杰" "   昨天,北京市市政市容委召开冬季扫雪铲冰保障新闻发布会。今冬,本市141条道路禁用融雪剂,主要集中在城六区,以步道和背街小巷为主。在57处建筑工地和城市河湖设置了积雪消纳点,自然溶化的积雪将用来补充地下水。同时确保高速公路下雪不封路。    扫雪铲冰预警由低到高划分为蓝色、黄色、橙色、红色4个级别,分别对应小雪、中雪、大雪和暴雪。考虑到申冬奥成功后,市民前往延庆、张家口赏雪玩雪的热情将高于以往,为确保京藏高速大雪不封路,首发集团等相关单位已做好应急预案,在重点路段出京方向的15公里路段增加了2台13吨大型除雪车,时速可达80公里,能在短时间内快速清除积雪。首发集团运营管理部部长孔祥杰表示,今年,北京将确保高速公路下雪不封路。 责编:杨杰" "  很多车主在平时用车中都忽略这些问题,平时就用电压器点个烟,或者给手机充充电,但是一旦出现问题该如何解决却无从下手,要知道点烟器使用也是有窍门与需要维护的,下面我们就一起来说说。   总结: 点烟器是车主驾驶时时常用到的配置,特别是点烟和充电功能,现在不少行车记录仪用电也从点烟器取电,所以特别提示车主要注意避免超载使用。另外定期才是触电,如果点烟器使用时不能卡主,可使用工具调整卡簧,向内侧调一下即可。 责编:杨杰" "  《证券日报》记者获悉,为促进新能源汽车发展,9月29日国务院常务会议提出,各地不得对新能源汽车实行限行限购,已实行的应当取消。   为响应国务院号召,10月25日,北京市小客车指标调控管理办公室宣布,北京新能源汽车指标将不进行摇号,直接向所有通过资格审核的申请人配置,以进一步促进新能源汽车发展。北京成为继深圳后全国第二个响应国务院“不限购、不限行”政策的城市。   “北京取消新能源汽车摇号的举措,意味着本期通过资格审核的17150个新能源汽车指标申请人将不用再摇号,可直接获得新能源汽车牌照。这对消费者来说无疑是一个重大利好”卓创资讯分析师王语录对《证券日报》记者说道。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   王语录预计,随着我国对新能源汽车支持力度的不断提升,我国有望打造出世界级新能源汽车品牌。尤其在当下的新能源汽车推广上,我国自主品牌占比更是高达90%,已经显示出了先天的发展优势。   “北京取消新能源汽车摇号会对新能源汽车的发展起到较强的带动作用”中投顾问高级研究员李宇恒在接受《证券日报》记者采访时表示,现在采取的购车摇号政策阻碍了很大一部分人的购车需求,如果新能源汽车牌照能够完全放开的话,那么消费者的购车需求一定会大大增加,从而加快新能源汽车在销量上的大幅上升。由此可见,新能源汽车产业正面临一次绝佳的发展良机。   李宇恒表示,放开新能源汽车牌照的限购政策,会对目前的市场需求产生很大的刺激效应。当然,也不排除一些主要生产燃油车的企业会选择更改生产线的可能。 责编:杨杰" "  随着汽车保有量迅速增加,困扰中国越来越多城市的停车难、停车乱、治理难的问题越演越烈,成为城市管理顽疾。从现状看,车位数量悬殊与规划管理不当“双难叠加”加剧了城市“停车难”   城市车位缺口大   “停车难”愈演愈烈   “私家车越来越多,不仅出门会遇到停车难题,下班回家小区车位依然难觅”海口市民张思思日前接受记者采访时说,在市区繁华路段时常开车兜圈找车位,而自己居住的小区车位早已售罄,自己夜间只能把车停在马路边上。   事实上,这种“城市停车难”的现象在许多城市都不同程度存在。记者前不久在北京市西城区广内街道的储库营胡同中看到,紧挨着康乐里小学的街道两旁停满了违章停放的私家车,不足5米宽的街道更加狭窄,勉强容得下一辆小车通行。据附近居民介绍,没到上下学时间,这里就会被接送学生的车辆堵得水泄不通,居民出行要不断在“车龙”中辗转腾挪。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   记者在北京、西安、海口、兰州等地采访了解到,“停车难”现象十分普遍,由于车位紧张,在城市道路及社区内,占用盲道、人行道、消防通道等违章停车的现象愈演愈烈。   业内人士表示,随着各地城市车辆爆发性增长,“停车难”问题已到非解决不可的程度。有人测算,假定每辆车每年行驶2万公里,时速50公里,则全年的动态交通行驶状态只有400小时,而静态停放状态达8000多小时,占95%以上。   “停车场总量不足,使用效率不高,是造成当前停车难的主要原因”全国道路停车行业联盟轮值主席徐道睦说。   根据有关部门公布的数据,截至2014年底,北京市共有机动车559.1万辆,机动车保有量与停车位缺口量达到250万个;深圳、上海、广州、南京等城市的停车位缺口均超过150万个。   此外,不仅一二线城市车位的供需不平衡,停车难问题甚至已经蔓延到三四线城市。   “供需鸿沟”叠加“管理短板”   政府资金配套乏力   接受采访的一些交管部门及专家表示,停车位供给不足导致的“硬性短板”和停车管理、规划不合理形成的“软性短板”,是“城市停车难”高发的主要原因。此外,由于一些地方的交管部门管理混乱,不少公共道路资源被沦为商家和个人牟利工具,加剧了“停车难”困局。   记者采访了解到,在过去几年中,在北京、海口、兰州等不少城市,人们寄希望于地方政府介入加大建设投资、提高停车资源管理效能。然而,“城市停车难”的问题不仅没有缓解,反而呈现加重趋势。   记者注意到,华南某大城市曾拟定建设25个路外公共停车场,共增加5290个泊位。然而,自从公布首批5处新建公共停车场的选址后,再无后续新增公共停车场地点和建设计划的相关信息,而5个“拟定建设”的公共停车场,受困于资金和协调问题,也几乎都没有建起来。   在一些专家看来,单靠政府力量恐怕无法有效纾困。北京海淀区停车服务行业协会一位负责人说,一些地方政府没有将停车场作为综合解决城市交通问题的手段之一,也没有从投资、经营、管理和收费等方面系统制定合理政策。此外,停车场建设的审批单位多,审批程序依然繁琐。   另一方面,在业内人士看来,国内许多城市因投入产出不成比例,是停车设施建设动力不足的重要原因。   社会资本介入   效果待观察   在一些人士看来,社会资本介入停车产业,或为城市解决“停车难”打开一扇窗。   10月27日,专注于停车产业的专项基金汇泊基金与停车管理企业阳光海天宣布并合,并计划首期投资21亿人民币用于盘活一二线城市车位的存量和增量。   汇泊基金负责人告诉记者,他们首期21亿人民币专项资金已到位,将在北京,上海,成都,天津,广州等一二线城市进行停车场投资布局。   据介绍,汇泊基金目前拥有14个停车场,共计6000个停车位,加之阳光海天目前管理着超过10万个停车位,二者合并后将致力于提供专业的停车场投资、设计、规划、建造、改造、管理一站式服务,以期打造适合中国国情的停车产业。   然而,有专家也对社会投资是否能够收获回报提出疑问。北京交通发展研究中心主任郭继孚提醒说,投入成本大,回收效益低,建设停车场没有积极性,而停车场建设少,停车就更难。   徐道睦算了一笔账,目前我国汽车保有量接近1.5亿辆,每辆车按照300元/月的停车花费测算,作为高频刚需的停车收费的静态市场空间达到约5000亿元。而围绕停车的车辆服务利润空间更是可观,据商务部研究院发布的《2015年消费市场发展报告》指出,2015年整个汽车后服务市场(诸如洗车,加油、保养等增值服务)将攀升至逾8000亿元。   不过有关专家提醒,社会资本介入停车行业,值得鼓励。但如何做到既让投资方享有一定利润空间,维护各路资本投资热情,又能做到约束资本逐利本性,保持合理停车收费标准,不至于让市民承受过高停车费用,政府部门需尽快研究拿出有效措施。 责编:杨杰" "   冬天汽车要小心保养,因为气温很低,汽车部分的零部件比较脆弱,要小心使用才能保护好自己的爱车。汽车在冬季经常会遇到启动困难、水箱冻坏等问题,因此很有必要在冬季来临之前对自己的爱车做个检查和保养。    汽车需要“三分修,七分养”,就是通过积极的检查和维护,去发现和排除一些初期的、潜在的,隐性的故障。    冬季机油怎样选?   △ 气温骤降,一定要注意车的机油粘度是否符合标准。因为气温急剧下降后机油粘度会增加,冷启动时可能会受到很大影响,不好启动,发动机转动起来也很困难。因此,建议车主更换粘度较低的机油,所以在温度持续降低时要更换更高级别的机油。    提示:    5w耐外部低温-30°C    10w耐外部低温-25°C    15w耐外部低温-20°C    例如:5W-40机油的适用外部温度范围从-30°C至40°C;而10W-30机油适用外部温度范围是-25°C至30°C。显然5W-40的耐热和抗寒性能好于10W-30,大家可以根据自己选用的机油标号进行更换。   △ 检查机油是否足够。冬天里汽车正常运转,机油发挥着很大的作用,冬天到来前一定要仔细看看油标尺是否在正常范围内。再看看自己的爱车是否该换机油了?可以根据保养手册上的公里数进行更换机油。   △ 长时间不更换机油,机油性能衰减,在寒冷的季节,可使用较稀的机油,使机油能够更快的达到发动机关键部位,为发动机提供更快的润滑保护。同时要根据具体的路况适当的缩短换油周期,以达到更好的润滑保护。   防冻液怎样检查和补充   △ 及时更换或添加防冻液。冬天户外气温很低,车辆想正常运转,防冻液要在MAX和MIN之间才行,少了要及时补充上,防冻液不能混用,因为各防冻液配方不一样,化学成分不一样,混用后会引起管道堵塞,腐蚀水箱,防冻功能失效,也可注意观察防冻液颜色,同色系才可以互补。    防冻液看似小事,但对车的影响甚大,轻则堵塞管路,重则腐蚀损害缸体。所以慎选慎用防冻液,一是不要混用,二是不要用假冒伪劣产品。一般来说,防冻液应两年换一次,如果车辆的防冻液已有两年没更换或自己添加过水,那么车主就要到店里进行冰点测试了,如果不能达标,就应该马上更换。   △ 一般来说,防冻液应两年换一次,如果车辆的防冻液已有两年没更换或自己添加过水,那么车主就要到店里进行冰点测试了,如果不能达标,就应该马上更换。 更换之前最好用清水把冷却系统冲洗干净。    车辆暖风系统也是通过车辆启动水管内温度而获取。   △ 停置了一夏天的暖风系统,往往会出现故障,最好先试一下有没有热风、风机运转有无异响、有时遇到的问题是暖风水管中的防冻液长期不流动,凝结堵塞了循环管路,或管路老化导致。   △ 水管渗漏后,车子就不能继续开了,必须修复水管、加防冻液后才可以继续开。如果车子不高温的话,就是水管的质量差或水管老化造成的。更换优质的水管就可以了。   提示 :    水管只要渗漏水箱里的防冻液就会少,经常检查水箱是否缺液,缺液说明某个地方漏液。眼睛看得到的水管如果轻微破裂在破裂的地方会有水渍,严重点的会有水滴,水管破裂的位置大多在管水连接口处,看不到的地方用手摸一下水管连接处有无水渍就可以了。   助力油和刹车油如何检查   △ 转向助力油油位通过储液罐内的油尺进行检查。检查油位时,一般应在冷车停车状态进行,正常油位应该在转向助力油油尺的上下限之间且偏上的位置。   △ 转向助力油达到规定行驶里程或放置一年以上必须更换全部油液,同时还应更换滤清器。换油时必须使用规定型号的转向助力油。具体换油里程、换油方法、用油规格依厂家维修手册规定进行。    车辆正常行驶2万公里或刹车油连续使用超过2年,刹车油很容易由于使用时间长而变质,所以要注意及时更换。   △ 观看刹车油壶的液面高低,只要不低于下限就好了。 注意: 在未检查刹车油液面高度时,不可添加刹车油,以免添加过量,因刹车油较易燃,而使刹车油喷洒至高温引擎,导致机件腐蚀甚至起火燃烧。如果刹车油中起了气泡,或油变脏了,就表示刹车油已经变质了,请尽快更换,以免刹车油沸点降低产生气泡,造成刹车效果变差,非常容易发生危险。   轮胎及橡胶件的检查   △ 轮胎橡胶在冬季会变硬而且相对较脆,摩擦系数会降低,所以轮胎气压不可太高,但是更不可过低。外部气温低,轮胎气压过低,软胎严重可加速老化。冬季要经常清理胎纹内夹杂物,尽量避免使用补过一次以上的轮胎,更换掉磨损较大和不同品牌不同花纹的轮胎。轮胎内外磨损大不相同,为保证安全减少磨损,应定期给轮胎更换位置。    如果有条件,最好为爱车更换冬季轮胎,因为能增加车辆在雪地上的剪切力和增大与地面的附着力,还能将路面的水分排出去,提高车辆在雪地上行驶的性能,冬季更换是很有必要的。另外,他提醒大家,雪后驾车一定要小心谨慎,如果是新手,最好靠右侧行驶,如果在快车道上来回晃的话,很可能造成事故。   △ 冬季气温下降,胶套极易变硬损坏,胶套损坏后车辆将出现跑偏、打摆等一系列故障,即使做四轮定位也无济于事。如果仔细检查底盘,胶套损坏很容易发现。   总结 :    进入冬天以前要进行一个保养,主要目的除了进行必要的常规保养以外,还要进行进入冬天的预防保养,我们在检查汽车一定要格外的细心了,因为冬季的温度还是非常低的,而我们的爱车在这个季节中最容易受到气候的影响,汽车与人一样,在冬季很容易“生病”,所以快快对自己的爱车进行细致的检查吧! 责编:杨杰" "  目前,牛车网上关于汽车故障汇总的文章已经有很多了,其中涵盖的车型也已经不少,像大众途观、现代伊兰特、奥迪A6L等都有出现。有不少网友留言问东风日产的骐达好不好,轩逸如何……所以呢,接下来就应广大网友需求,我就说一下东风日产常见车型的常见问题。 故障一   现象:起步后,左右转向能明显听到“咯噔咯噔”的异响。直行不存在此问题。下雨天,异响情况有所缓解,行车不跑偏,也不存在轮胎偏磨现象。   涉及车型:2011款骐达、2014款奇骏   解决措施:该故障因转向十字轴间隙过大、松旷而造成,也就是转向轴内部花键内润滑脂不均的情况。建议去维修店进行简单维修,具体就是将转向十字轴拆卸后来回多拉几次,让内部润滑脂分布均匀。 故障二   现象:车辆燃油指示灯突然亮起,过一会又重新恢复正常。   涉及车型:2012款轩逸、2011款阳光   解决措施:先对车身进行3次以上的晃动,看指示灯是否恢复正常。若仍旧长亮,则需要更换燃油液位传感器。 故障三   现象:100公里/小时以上时,加速无力,而且排气管伴随“放炮”现象。   涉及车型:2015款天籁、2011款骐达   解决措施:此现象多为氧传感器老化所致,换新即可。 故障四   现象:车辆电路、油路正常,但无法正常启动。   涉及车型:2010款骊威、2012款轩逸   解决措施:车辆曲轴位置传感器出现故障,需要更换。 责编:杨杰" "   日前,深圳交警公布2015年至今占用应急车道违法前十名的车辆,高居榜首的是“粤B9E5Q9”的黑色奔驰越野车,它从今年3月至今占用应急车道23次,还有6次压实线和1次违停。对此,深圳交警作出扣138分、罚款6.9万元的行政处罚决定,这也是迄今为止全国占用应急车道的最大罚单。记者14日了解到,违法女司机对处罚结果没有异议;深圳市有人大代表和普通市民表示,赞成交警对占道现象重罚。(《新快报》10月14日) 这辆豪车俨然成为该女员工的专用车辆,这名员工为何享有如此待遇?    此事似乎告一段落,不过,目前坊间还有两种声音比较响亮,一是认为除了罚款还有其他措施,二是追问如何从制度安排上切断司机连续占用应急车道的机会——如果交警在司机占用应急车道一两次时就能及时遏制,或许就没有后来的二十多次。    针对第二点,根据媒体披露的细节可知,深圳交警并非没有通知该司机,而是没有通知到。当地交警发现“粤B9E5Q9”黑色越野车注册登记时所留的固定电话和移动电话号码均为空号,于是6月19日在深圳商报上刊登公告,敦促违法行为人尽快处理,但无回应。类似情况在其他地方也频繁出现,即车辆注册登记时,要么不留联系方式,要么所留固定电话和移动电话号码不真实,导致交警在需要时无法及时联系。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    深圳交警表示,根据深圳特区的地方法规,车辆所有人、管理人有以下“义务”:一是在办理机动车注册登记、转移登记等业务时,提供真实准确的通讯方式、住址等;二是提供真实有效的移动电话号码,号码变更的,应当自变更之日起10日内向公安交警部门申请变更登记;三是应当及时了解机动车的违法行为记录等情况,并于违法发生之日起45日内接受处理。名为“义务”,但往往虚置。    深圳天价罚单事件,还提醒各地,除了健全法规,要求车辆所有人、管理人在办理机动车注册登记、转移登记等业务时,严格落实相关规定,交警部门在具体操办时要防止车辆所有人、管理人造假。    该事件还有令人费解之处,如涉事的奔驰车型号为G550,此款越野车是世界上性能最强的全地形越野车,也是最豪华的越野车。车上搭载的5.5L涡轮增压发动机使得该车百公里加速仅需5.3秒,整车售价在170万元至370万元人民币之间。目前已知该车辆并不属于违法女司机私人所有,而是属于她所在的公司,一家国资控股企业。    如果是私企,不管购置多么豪华的车辆都无可厚非,但身为国资控股企业,有必要购买如此奢侈的车辆吗?无论在深圳还是在珠海,交通都相对发达,需要购置全地形越野车吗?更何况这辆豪车俨然成为该女员工的专用车辆,这名员工为何享有如此待遇?诸如此类疑问,纪检部门是不是可以介入调查?    深圳“最大罚单”已逐渐演化为一起备受关注的公共事件,其调查进展须有下文。如果止于就事论事,任其逐渐平息,无疑令人非常失望。(王石川) 责编:杨杰" "  广西新闻网南宁10月14日讯(通讯员 黄东玲 记者 陈仁义)“车辆年检在其他检测站过不了线,在顺亨达站点只要稍微改头换面,就能蒙混过关”9月份以来,南宁市公安局交警支队车管所陆续接到群众举报。为此,交警部门对位于银海大道二手车交易市场内的南宁顺亨达机动车检测站进行了暗访。暗访中,发现该检测站确实存在利用其它车辆顶替上线检测、外观查验不严格、查验流于形式等问题。   9月24日上午,一辆桂A牌蓝色大货车在顺康机动车检测站未能通过检测,当天下午4时31分左右,该车在顺亨达检测站用纸糊伪造车辆前脸雾灯上线检测。检测站查验员不加以制止并允许上线检测。该车故意伪造了前脸雾灯,是明显的弄虚作假行为。   用车型相同车况好的车辆替代有问题的车辆过线检测,两辆车反光标识明显不同。南宁市交警支队供图。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   9月25日,一辆桂A红色大货车到顺亨达站上了两次线,分别是上午10时51分和下午4时43分,从车尾照片比对来看,两次上线的车辆的放大车号字体颜色、右侧反光标贴的式样(早上是白色结尾,下午是红色结尾)、后围板上部残留的反光标识明显不同,明显是两辆不同的车。   10月13日,南宁市公安局交警支队车管所对南宁顺亨达机动车检测站发出停业整顿通知书,自2015年10月14日至10月27日暂停受理该检测站的机动车检测业务,整改合格后该站点才能重启机动车检测业务。   交警部门提醒其他各机动车检测站点引以为戒,迅速开展检查整改工作,杜绝此类问题的发生,如在今后群众再有反映此类问题并经查实的或经交警部门暗访、检查中发现的,将按照有关规定严格处理。 大车的2个前雾灯是纸糊出来的。 交警供图   司机弄虚作假 检测站视而不见   南宁市车管所决定,10月14日至27日,暂停受理南宁顺亨达机动车检测站的机动车检测业务   广西新闻网-南国早报记者 王艳群   近日,南宁市交警部门接到举报,南宁顺亨达机动车检测站存在利用其他车辆顶替上线检测等违规行为,暗访后发现情况属实。目前,南宁市车管所已下发通知,自10月14日至27日暂停受理该检测站的机动车检测业务   1   纸糊雾灯居然通过检测   自9月20日以来,南宁市车管所根据市民举报,对多家检测站点进行了暗访调查,发现位于银海大道二手车交易市场内的南宁顺亨达机动车检测站,存在严重的违规现象。   9月24日下午4时31分,一辆桂A牌蓝色大货车在顺亨达检测站上线检测时,该车的前雾灯很明显是用纸糊伪造的,查验员明知这一情况却不加以制止,并允许车辆继续上线检测。发现这一情况后,暗访人员并没有当场惊动对方,而是等待着站点的检测报告情况。   随后,检测站上传到监管系统的记录对该车辆给出了检验合格报告。同时,交警部门调查发现,该车当天上午在南宁市顺康机动车检测站未能通过检测。当天下午,该车又来到顺亨达检测站,为了通过检测,伪造了前雾灯,是明显的弄虚作假行为。   2   用“克隆车”来顶替检测   为了掌握更多的情况,9月25日,暗访人员继续对该检测站进行调查。除了前一天发现的问题外,该检测站还利用车型相同、车况较好的车辆替代有问题的车辆来上线检测。   当天,一辆桂A牌红色大货车到顺亨达站先后上了两次线,时间分别是上午10时51分和下午4时43分。   暗访人员通过车尾照片比对发现,两次上线车辆的放大车号字体颜色以及右侧反光标贴的式样不一。此外,两辆车子的后围板上部残留的反光标识也不同,明显是两辆不同的车。   经调查发现,当天上午,该车因一轴制动不合格没有通过检测,司机找来另一辆相同型号的车,并在车牌上做了手脚来顶替检测,检测人员视而不见,最后被暗访人员识破。   3   违规检测站停业整顿14天   据南宁市车管所副所长蔡志文介绍,很多车辆特别是大货车存在一定的改装现象,上线检测时需要恢复原样,这就要进行拆装,不少车主图省事,有的花个三四百元钱,将车辆交给检验员帮忙蒙混过关,有的甚至由车队和监测站点相互勾结起来弄虚作假。这些行为都是交警部门严厉打击的,车主如果拿着有问题的检验报告去车管部门年审,也将不予通过,需退回去重新检测。   记者了解到,针对暗访调查的结果,10月13日,南宁市车管所对南宁顺亨达机动车检测站发出停业整顿通知书,自10月14日至27日暂停受理该检测站的机动车检测业务。交警部门提醒其他各机动车检测站点引以为戒,迅速开展检查整改工作,杜绝此类问题的发生。   [ 相关链接 ]   检验机构有下列情形之一的,认定为出具虚假检验结果,由公安机关交通管理部门根据《道路交通安全法》第94条的规定处所收检验费用五倍以上十倍以下罚款,并依法撤销检验资格。对检验机构及其工作人员与非法中介勾结,出具虚假检验合格报告的,要从重处罚,并依法撤销检验资格。   (1)为未经检验的机动车出具检验合格证明;   (2)用其他车辆替代检验;   (3)利用计算机软件等手段篡改或者伪造检验数据和结果;   (4)为检验不合格机动车出具检验合格证明;   (5)擅自减少检验项目或者降低检验标准;   (6)明知是盗抢、报废、拼装、套牌等车辆予以通过检验。 责编:杨杰" "   如今汽车已经走进千家万户,如果对汽车知识不了解一些还真出乎意料,在这样耳濡目染的环境下一些汽车玩家汽车知识已经达到了登峰造极的水平,对于平常我们经常聊到的那些人尽皆知的东西外都能聊出一二来,但还有一些冷知识就算是玩车专家也不一定知道,如若不懂还要装懂,毁车就是分分钟的事了。   【1】“轿车”名字的来历    先说英文名“Sedan”的来历。早在汽车发明之前就有“Sedan”一词,它指欧洲贵族乘用的一种豪华马车,不仅装饰讲究,而且是封闭式的,可防风、雨和灰尘,并提高了安全度。18世纪传到美国后,也只有纽约、费城等少数大城市中的富人才有资格享用。1908年美国汽车大王福特推出T型车时,车由原来的敞开式变为封闭式,其舒适性、安全性都有很大提高,在当时是个了不起的进步。福特在推销时很想突出他的伟大改进,于是就灵机一动,将他的“封闭式汽车”(Closed car)称为“Sedan”,让购车人有一种心理上的满足。    再说中文名的来历。其实我国古代早有“轿车”一词,是指用骡马拉的轿子。当西方汽车大量进入中国时,正是封闭式方形汽车在西方流行之时。那时汽车的形状与我国古代的“轿”一样可以显出荣耀。于是,人们就将当时的汽车称为“轿车”   【2】玻璃水的颜色为什么是蓝色的?    玻璃水是蓝色的相信所有车主都知道,但是为什么是蓝色的却很少人了解。水不都应该是透明的吗?这里就要告诉大家,其实玻璃水变蓝并没有其他特殊意义,只是想通过颜色来告诉车主:这是一种有毒液体,要小心使用。很多功能是通过添加化学添加剂而完成的;同时使用蓝色是为了与其他物色液体区分开,避免添加错误。   【3】高速公路最早是用于起降飞机    希特勒,德国引以为傲的高速公路的创始者,在上任后半年多的时间里,希特勒就跑遍德国各地,用口号号召德国人民,让失业工人参加他的高速公路建设,并成立了“帝国道路公司”到了1933年9月23日,希特勒的高速公路计划终于开始实施了。   除此之外希特勒对高速公路做出严格的标准:四车道34米宽;中间有5米的绿化隔离带;不设置路灯,但每隔200米设立一块可以反光的水泥柱;为了防滑,不仅要求路面坡度要小,而且转弯半径要尽量大。他任命的高速公路项目负责人托德博士,甚至将紧急停车带、高架桥、封闭立交桥以及带有加油站和餐厅的服务区等现代高速公路所需的大部分设施,都列在了他的设计之内。这不能不使我们感到由衷的佩服。    希特勒对于高速公路的考虑还不仅仅是民用,他在对高速公路的追求中,更多想到的是战争,他不仅要求高速公路应该让军队可以一天之内横贯东西,而且还要求一些路段可以起降飞机。34米的宽度,就是为了适应需要30米宽度的战斗机的起降,反光水泥柱的设计也是出于导航的需求。   【4】安全气囊的设计寿命只有8-10年    安全气囊对于很多车主来说想必都是听说过的多,真正用到过的少,但是在日常行驶中,对安全气囊可不能忽视,别到万一真需要用的时候发现气囊打不开,也不要遇到完全不需要的时候气囊自己弹出。很多车主都知道安全气囊的作用,却不知道它的设计使用寿命,但很多车主会把车辆用到报废都不更换安全气囊。    理论上汽车的安全气囊设计寿命和整车使用寿命是一致的。但是由于设计标准的缺失,安全气囊的实际寿命并没有那么长。虽然没有明确的保质期,但是安全气囊在使用8到10年之后即使没有起爆,质量也难以保证,车辆每行驶1万到2万公里后,就应该到4S店检查安全气囊及其附属部件。   【5】刹车踏板比油门踏板高    刹车踏板比油门踏板高,原理很简单,那就是增加两者的辨识度。试想如果两者高度一样,驾驶者就容易错把油门当刹车踩,比较危险。另外为什么是刹车比油门高,而不是油门比刹车高呢?因为比起油门当刹车踩,错把刹车当油门踩会更加危险。通过让刹车踏板比油门高出20mm左右让车主稍感不适,来提醒他们防止误踩油门。   【6】方向盘并不是圆的    汽车方向盘乍一看是圆形的,实际上圆形的方向盘下影藏着非中心的方向机转轴,方向机转轴更靠近驾驶员,此设计可以为驾驶员腾出更多腿部空间,在驾驶时踩离合或刹车时避免腿部与方向盘接触,提高行车安全;另一方面驾驶员上下车也更加方便,还有就是此设计更容易腾出较大视野给驾驶员观看仪表盘。   所以当方向盘旋转了180°之后就会出现仪表盘视野变小的状况。而对于汽车操控要求较高的跑车,方向盘还会设计成类椭圆形,并大幅减少转弯所需旋转角度,汽车驾驶操控起来更加方便,驾驶员视野也更开阔。   【7】兰博基尼的创始人是个“执拗的农场主”    兰博基尼的拖拉机历史恐怕大家都有所耳闻。没错,兰博基尼在进入汽车领域之前,是拖拉机生产领域的佼佼者,被称为“拖拉机大王”,如今兰博基尼产品线依然包含拖拉机。费鲁齐欧·兰博基尼(Ferrucio·Lamborghini)是兰博基尼的创始人,同时它也是一个超级法拉利粉丝。    费鲁齐欧·兰博基尼拥有4辆法拉利汽车,但当时法拉利汽车变速箱存在问题,费鲁齐欧·兰博基尼的投诉被拒绝,一气之下的费鲁齐欧·兰博基尼找到法拉利之父——恩佐·法拉利(Enzo·Ferrari)讨要说法,而恩佐的回答更让费鲁齐欧·兰博基尼生气。于是盛怒之下的费鲁齐欧·兰博基尼变卖了他的4辆法拉利,倾尽家产成立了兰博基尼汽车公司,与法拉利竞争。终于,一个“恶魔”诞生了,一个走特立独行路线的“恶魔”,这个“恶魔”让意大利最具声望的设计大师甘迪尼为其倾注一生的心血。   【8】雷雨天不能加油    夏季来临,无论是南方还是北方,频繁的雷雨天气在为夏季去除一丝酷暑之余,更为人们的汽车生活带来了不便。如果恰逢雷雨,你的爱车又没有油了,那么你只能祈求雷雨快点过去吧。    在雷雨天气状态下加油,加油枪极易将杂散电流导入汽车油箱,从而造成不稳定汽油的分子运动加剧,从而引发火灾、爆炸等安全隐患。而在加油站中,燃油蒸气浓度相比于其他地方明显要高出很多,如果还继续进行加油操作,燃油蒸汽容易被雷击中,导致车辆和油罐将发生爆炸。   【9】限量版法拉利F40超量生产在美国吃上官司    为了庆祝建厂40周年,法拉利于80年代末生产了F40跑车,宣传说限量销售300台,并且设置了一大堆购买门槛。结果某次美国F40车主聚会,一日本人告诉美国人说日本有超过100台F40,美国人说你Y吹牛逼全世界只有300台,我这里都200多了,日本人老实的帮他们统计了下,结果当时已经交付超过800台,然后美国人就让法拉利吃了官司。   【10】第一位汽车驾驶员是为女性    1885年,德国机械工程师卡尔·本茨(Karl·Benz)发明了世界上第一辆实用的内燃机汽车,但令他苦恼的是,他不能试车。原来是政府有关部门不许他试车,因为他们认为:如果试车成功,将会出很多的汽车,那就要用掉很多汽油,还会破坏公路。眼看本茨的理想就要成为泡影。好在他的妻子贝塔·本茨(Berta·Benz)是一位有胆有识的女人,1888年她全然不顾当地政府的阻挠,在卡尔·本茨毫不知情的情况下,在没有进过任何驾驶培训的前提下,带着她的两个儿驾驶着卡尔·本茨发明的世界上第一辆汽车,顺利驶过了长达190KM的路程。她成为界上第一位汽车司机。 责编:杨杰" "  《经济参考报》记者日前从国家发改委价监局获悉,专门规制汽车领域垄断行为的反垄断指南有望在10月底前完成初稿,草案预计明年六月前提交国务院反垄断委员会。据了解,指南除了对传统的零部件生产与供应、汽车销售与售后服务等环节给出反垄断政策指引外,也将首次对备受争议的汽车电商销售行为是否可能构成垄断行为给出明文解释。   实际上,汽车业是现阶段反垄断执法部门关注的一大重点,随着上个月东风日产1.233亿元罚单落地,一年来,中国汽车行业中的整车企业、经销商、零部件企业共收到超过20亿元的反垄断罚单。为了未来汽车产业的反垄断更加规范化、制度化,经国务院反垄断委员会授权,发改委开始牵头起草上述指南文件。   据悉,继6月12日筹备会和8月7日工作会之后,国家发改委价监局于10月9日召开了第二次汽车领域反垄断指南起草工作会。发改委价监局处长徐新宇介绍说,反垄断指南起草工作组于7月初和9月初先后向各有关单位发放了汽车领域反垄断指南问卷一和问卷二,内容涉及纵向价格限制与非价格限制、售后配件供应与流通、售后维修技术信息的可获得性、售后服务与保修条款等,目前发改委价监局已收到答复80余份。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   值得一提的是,记者从指南起草工作组了解到,汽车经销与售后电商、平行进口等新业态的反垄断规制将是本次指南的一大亮点,但也是目前各方争议较多的区域,从多个角度引发热议。   在10月9日工作会上,通用汽车有关负责人表示,为了即将到来的“双11”,旗下某品牌将参与天猫电商的推广活动,届时网站上会有一个相对便宜的活动价格,客户拍下汽车后,具体就要根据其在哪个地区,再由当地4S店负责按照活动价格交车,但由于法律对此行为是否属于纵向垄断协议并无具体规定,所以现在他们还有点犹豫。   过去曾有专家指出,电商平台现阶段无法直接进行汽车交易,仅能起到收取定金的作用,而根据我国法律规定,厂家目前也没有直接零销汽车的权利,具体销售过程还是要在经销商处完成,也就是说汽车生产厂家仍有机会通过控制经营商操纵汽车网售价格,从而实现垄断。   但企业方面却有不同意见,上海大众有关负责人此次就建议,汽车电商的销售模式应在价格限制方面获得反垄断豁免。他认为,一般整车厂电商的网络平台往往会设置一个优惠的全国性促销价格,各地用户在网上下单后实际上是和整车厂在产品销售上达成了合议,而当地经销商只是通过整车厂的订单转让,协助整车厂完成销售过程。所以,这并非是汽车厂商对经销商的销售价格进行干预,不应当被认定为价格垄断行为。   对此,中国汽车流通协会副会长刁建申则认为,汽车电商低价销售的问题确实存在,某些低价甩车行为应该属于不正当商业行为,无论电商是一种怎样的新模式,但在市场上应该一律平等,反垄断法就是要创造一个公平竞争的市场环境。   此外,针对第三方团购网站等垂直媒体凭借风投支撑,无视成本,用超低价卖车的现象,国家发改委价监局副处长吴东美回应称,这需要区分垂直媒体的定价动机,对于没有正当理由低于自身成本销售产品,尤其是以排挤竞争对手为目的进行低价销售的情形,可以向相关政府部门反映,但《反垄断法》禁止的低于成本价销售行为以经营者具有市场支配地位为条件,因此相关情形有可能根据《价格法》禁止低于成本价倾销的规定处理。   对于汽车电商的定价行为最终能否根据《反垄断法》相关规定被豁免,指南起草工作组成员、中国社科院副研究员苏华告诉记者,指南将对电商定价促销等行为进行类型化分析,目前正在研究能否借鉴日本汽车业反垄断经验,在区分真实代理和经销商销售之外,进一步区分仅充当中间商角色的经销商和完整意义上的经销商。对于真实代理和仅充当中间商的经销商销售行为(如:4S店仅完成交车、收款、开票等交易环节),汽车制造商设置电商交易价格有可能不属于《反垄断法》禁止的固定转售价,或有可能被豁免。指南将对不同行为类型的表现和条件加以细化,经营者对于其定价行为是否符合法定豁免条件负有自我评估和举证的责任。 责编:杨杰" "  八部委力推汽车维修技术信息公开   汽车后市场垄断格局将打破   ■本报见习记者 谢若琳   “买车容易修车难”是不少车主的心声。在国内,整车市场价格相对透明,而以零部件采购、维修费用为主的汽车后市场存在的垄断、维修价格高昂等问题饱受诟病。   9月28日,交通运输部联合环保部、商务部等八部委联合发布了《汽车维修技术信息公开实施管理办法》(以下简称:《办法》)规定:自2016年1月1日起,汽车生产者应在规定期限内,公开部分汽车车型的维修技术信息,以便于案件审理、保险理赔,以及汽车的维修、经营。   对此,有业内人士表示,寒冬已至,4S店垄断体系将破。然而,《证券日报》记者在采访过程中发现,大多数经销商对此事不以为然,“被要求公开的汽车维修技术信息早就不是机密了”一位芜湖市的经销商如是说。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   另一方面,由于涉及利益博弈,汽车维修技术信息公开的执行力也受到从业人士的质疑,一位不愿具名的汽车服务连锁公司CEO李某直言,主机厂可以有很多方法规避,可操作的范围很大。   与此同时,中国乘用车联合会秘书长崔东树也表示,即使汽车维修技术信息公开了,也不会影响4S店的生意。   打破汽车后市场垄断格局   “我的车平时的保养费用在5000元以上,稍微换点东西就得上万元”作为宝马523LI的车主、在北京从事律师行业20余年的刘女士告诉《证券日报》记者,由于养宝马的费用相对昂贵,自己平时出门都以宝来代步。   事实上,在当前4S店主导的汽车销售和维修的格局中,售后维修费用高昂并不稀奇,“4S店的技术垄断导致消费者在汽车售后维修过程中十分被动,其中不乏有4S店存在过度维修、捆绑销售的情况,由于大多数车主并不懂维修,就会觉得被‘坑’了”崔东树表示,从根本上来说,维修费用居高不下,主要原因还是由于国内汽车零部件售价过高。   据中国保险行业协会与中国汽车维修行业协会发布的今年首批“汽车整车配件零整比系数”报告显示,在18种常见车型里有10款车型整车配件零整比超过了400%,其中奔驰C级W204车型的零整比高达1273%。而根据国外零整比的调查情况,正常水平维持在300%左右。   就一般零部件而言,目前4S店销售的价格通常能达到供应商出厂价的数十倍,一位供职于整车企业供应链部门的工作人员向《证券日报》记者透露,“4S店的零部件并不是从零部件供应商那里直接买来的,而是通过主机厂购得,不过,主机厂卖给4S店的价格往往是采购价的2倍-5倍,然后4S店再翻倍卖出去,其中的暴利可想而知”   在这样的大背景下,交通运输部联合环保部、商务部等八部委联合发布了上述《办法》,着重强调“汽车生产者应在规定期限内,向所有维修经营者及消费者,公开要求的汽车车型的维修技术信息,不得通过设置技术壁垒,封锁或者垄断汽车维修市场,排除、限制竞争”   实际上,除日本外,美国、欧洲、韩国等主要汽车产业地的售后情况都不存在4S店“一家独大”的现象。   “在韩国是没有4S店的,汽车的销售和维修是分开的,甚至维修零部件的供应商与主机厂的供应商都不是一家公司,同质配件的编码也是公开的”韩国零部件生产厂家SANEAUTO株式会社总经理张子青在接受《证券日报》记者采访时表示,美国的汽车维修则是以连锁店为主导的形式,如Auto Zone、NAPA以及Pep Boys等知名连锁品牌,占据了其80%以上的市场份额;日本与美国刚好相反,汽车售后服务系统很封闭,4S店在售后服务体系中占了绝对主导地位,主要是由于日本的市场规模小、品牌单一,以及政府车检制度严格,因此日本是以整车厂的特约维修店为主导的体系;而欧洲则走中庸路线,抵制垄断,也没有出现美国那种几家独大的连锁主导模式,是以小而多的维修点为主”   《办法》发布的同时,就有业内有声音表示,4S店垄断体系将破,更有悲观者认为4S店或将退出历史舞台。一位不愿具名的业内人士对《证券日报》记者表示,“4S店的核心是卖车和维修,如果在维修领域垄断地位不保,等于失去了一条大腿,被淘汰也是迟早的事”不过,他在接受采访时也反复强调汽车维修技术信息公开的“阻力很大”   经销商、维修厂“各怀鬼胎”   然而,对于冲击市场的说法,大多数经销商并不认同,一位安徽省合肥市的4S店负责人表示,“这是市场化趋势,如果始终扛着垄断的大旗,不考虑消费者的需求,总有一天会干不下去的”   另一位安徽省芜湖市的经销商对《证券日报》记者表示,私人修理厂早就分割了市场份额,现在出台的政策并不会对4S店构成致命打击,“在维修圈里,被要求公开的汽车维修技术信息早就不是秘密了,只是此后维修厂获得信息的渠道会更加透明。另一方面,即使信息公开了,修理厂也不可能对每款车型的所有核心技术都熟练掌握,在品牌专业方面还是很难影响到4S店的”   这种说法也得到了李某的认同,“目前汽车维修厂获取渠汽车维修技术信息的途径基本是源于自己摸索、4S店分享以及培训机构资料”   虽然已经拥有14家综合汽车服务连锁店,但是李某依然显得底气不足,“毫无疑问的是,汽车维修技术信息公开对于消费者和维修厂来说都是好消息,但是我们也不擅做幻想,我认为这件事会很难顺利推进,主机厂可以有很多方法规避,例如:无论是维修技术还是配件,可以以专利为由拖延时间,等到了专利期限满了,不好意思,技术升级了;此外,维修厂的解码设备和软件是需要供应商或主机厂提供的,他们究竟是提供了全部还是只提供了初级版本,我们也搞不清楚,这其中可操作的范围太大了”   不过,值得注意的是,《办法》中也明确规定了九类汽车生产者应公开的维修技术信息,分别为:车辆识别代号的编码原则;汽车维修手册,含电路接线图、电子控制系统故障代表码、排放控制系统信息、车身尺寸图、车轮定位参数的标准范围及调整方法等;零部件目录,含汽车生产者提供的用于售后服务的原厂零部件名称、商标和编号,零部件变更、升级、换代信息等;适用具体车型电子控制系统的软、硬件版本识别号;对车辆电子控制系统需要重新编程的信息;专用诊断、检测、维修工具和设备及其相关软件信息;车辆认证信息;技术服务通告;汽车召回信息和缺陷消除措施等。   对此,李某仍坚持谨慎乐观的态度,“举例来说,同样一款滤清器,都是曼牌生产的,在宝马、奔驰、大众的OE代码是不同的,那么维修厂有可能同时进了3次货,实际上都是同一种产品,但修理厂并不知道。事实是,车厂确实公开了相关资料,但是对维修厂来说却没有意义”   “即使汽车维修技术信息公开,也不会影响到4S店的生存,由于每一款车的售后零部件都纷繁复杂,综合维修厂很难拥有所有车型的全部技术和零部件,所以维修厂的特点是‘大’,而4S店的特点是‘专’,也就是说,常见的问题可以在维修厂解决,但是专业问题可能还得靠4S店,就像是去医院看病,感冒发烧等小症状就看全科,但是脑中风就必须看专科”崔东树如是说。 责编:杨杰" "  小编前几天从哥儿们那借了辆车自驾游,在加油时出现了尴尬的一幕,就是半天没打开油箱盖,最后加油员帮助下打开的,估计和我有相同经历的人不在少数。那么今天,小编就整理了一些关于油箱门的开启方式,以免以后出现尴尬事件。   加油前先确定加油口的方向   大多车型仪表上的油量表位置有一个小箭头,可以提示加油口位于车辆的哪一侧,了解后不再会发生不知道加油口在哪边的尴尬情况。   不同车型油箱开启的几种方式   1.机械钥匙开启   使用钥匙开启油箱门的方式很古老,司机加油时需要下车开锁,使用起来相对复杂,所以现在很少有家用车使用了。过去这种方式一般都出现在老夏利、松花江小面等车型上,但也有些比如牧马人、GL8、桑塔纳等车型继续使用。   2.车内开关式开启   车内开启是目前最常见的,与传统钥匙开启相比要更加方便。不过这种设计也存在一个弊端,就是容易造成司机忘熄火就加油的情况,至少我是遇到过,请广大网友注意这点。   3.按压式开启   按压式开启是目前最为方便的一种,车主不用任何操作,把车停好后加油员直接就能加油。按压式油箱门是和车辆本身的中控锁相关联在一起,当车辆处于锁定状态下是无法打开的,解锁后才可正常开启。   当我们每次接触不熟悉的车型之前,就应该提前了解这方面的常识,不要在关键时刻才想起来,不然的话,借辆好车带着刚认识的女孩兜风,万一遇到加油,人家一看根本就不是你的车,还是避免不了尴尬的局面。 责编:杨杰" "   全国 近期,北京市规划委主任黄艳透露,通州区有可能在全市首先施行“有位购车”   国新办昨日召开国务院政策例行吹风会,对于此前北京提出的将试点有车位才能买车的政策,国家发改委副主任连维良表示,应当允许城市政府在鼓励消费者购买停车位方面进行一些积极的政策探索,但应充分论证和征求公众意见。   今年5月,北京市副市长张延昆在十四届人大常委会第十九次会议上作报告称,《北京市机动车停车条例》力争2016年出台,按照“有位购车、停车入位、停车付费、违停受罚”的思路对相关问题予以明确。近期,北京市规划委主任黄艳也透露,通州区有可能在全市首先施行“有位购车”AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   吹分会上,针对记者关于一些城市试点“有位购车”的问题,连维良认为,停车难和交通拥堵问题是社会非常关注的一个突出问题,应当允许城市政府在鼓励消费者购买停车位方面进行一些积极的政策探索“要买车就应当有停车位,停车位是汽车消费的前提,或者说停车位本身也是汽车消费的一个重要内容。所以,无论作为政府还是个人,在购车时都应当考虑停车条件。作为政府,要创造良好的环境和条件;作为消费者个人,也应当承担一定的成本”   连维良表示,要推出这样政策必须要经过充分的论证。连维良同时也认为,解决停车难最根本还是要靠通过加快停车场建设,最大限度地满足消费者的需要。   相关新闻   个人可通过互联网出租、出借车位   住建部昨日下发关于加强城市停车设施管理的通知。其中规定,为缓解停车设施不足的矛盾,可适当设置临时路内停车位,路内停车泊位信息要纳入政府信息公开内容,路内停车属政府定价。而小区的停车位,则由业主大会或业委会负责组织管理。   此外,这份通知表示鼓励并引导政府机关、公共机构和企事业单位的内部停车场对外开放,盘活存量停车资源。推行错时停车,鼓励有条件的居住区与周边商业办公类建筑共享利用停车泊位。允许个人利用互联网信息技术,将个人所有停车设施错时、短时出租、出借,并取得相应收益。 责编:杨杰" "  北京巨大的汽车保有量使得二手车交易十分活跃,然而在交易背后,小客车指标作为稀缺资源也在“暗地”被交易着。按照相关规定,指标只能由指标所有者本人使用,但实际情况却是小客车指标成为热门交易对象,“买卖”京牌车辆指标的交易已然出现,殊不知在交易背后买卖双方面临着不小的风险。   京牌指标存灰色交易链   近日海淀法院执法局法官在执行中发现,法院查封一些被执行人名下的汽车后,却有案外人向法院提出异议,主张车辆并非被执行人所有。   经过调查法官发现,这些案外人几乎都是从被执行人处购买京牌指标的买标者。据了解,指标交易过程中卖标者、买标者、中间人往往会签订一份协议,对指标交易进行约定,而有的协议中会非常明确地将这种交易称为“背户”、“背车”因指标稀缺,“背车”价格也是水涨船高,从过去出借一下身份证做个登记的几十元,已上涨到了目前的4万元至6万元不等。一些二手车商,甚至是部分4S店工作人员专门做起了指标买卖的中介生意,收集卖标者信息,介绍给买标者,从中牟利。这样一来,卖标者、部分二手车商和汽车4S店工作人员、买标者,从卖方到中介再到买方,已经形成了一条京牌指标交易的灰色产业链。   买卖指标面临诸多风险AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   “因双方签有书面协议,表面上看京牌指标交易让买卖双方各取所需,但事实并非如此”海淀法院法官杨海超解释道,虽然在协议上买卖双方基本上都会写明指标以固定价格一次性出售,不得反悔等内容,但实际上这样的约定并不能避免风险的出现。   杨海超表示,目前卖标者、买标者、中介之间因为指标买卖出现的纠纷不断出现,法院查封卖标者名下车辆只是其中之一。从面临的法律风险和现实出现的纠纷来看,车牌指标交易可能给交易双方都带来意想不到的麻烦。而且指标交易明显违反小客车数量调控政策,卖标者应该受到处罚。所以尽管指标交易满足了交易双方各自的需求,但是从法律风险防范、避免法律纠纷、维护摇号公平的角度来说,这样的交易并不可取。   ■风险   车祸赔偿   杨海超表示,首先身份证是个人身份的证明,卖标者将自己的身份证交给买标者使用显然违反身份证法律制度。如果买标者肆意使用(例如乱开信用卡并透支),甚至进行犯罪活动(例如进行电信诈骗),那卖标者极有可能遭受损失,甚至可能承担一定法律责任。   而登记在自己名下的汽车却由别人使用,卖标者无法对汽车进行有效的控制。卖标者可能在车祸赔偿、车辆保险、违法罚款、个人信用记录等方面面临着因为买标者的过错甚至违法行为而遭受损失的风险。   法院查封   其次,机动车登记在一定程度上有对外公示机动车所有权的作用。有的买标者尽管是自己出资购买了汽车,但汽车登记在卖标者名下就会被他人认为汽车是属于卖标者所有。正因如此,法院会根据登记情况查封登记在卖标者名下的汽车,即便买标者就此提出执行异议,法院也无法支持,这对买标者是最大的风险。   卖标者反悔   最后,虽然卖标者与买标者之间签有协议,但并不能杜绝彼此之间纠纷的发生。最典型的便是卖标者反悔,要求买标者加价,额外再支付买标费用。而买标者也可能因为用车过程中出现的问题,而要求卖标者退还买标费用,因此双方都面临签订协议时无法预知的法律风险。   ■案例   年检时被告知   车已被查封   赵先生通过“中介”购买了他人的购车指标,一年后在年检时赵先生才被告知车已被海淀法院查封。近日,赵先生再次来到法院提出执行异议申请,但被驳回。   赵先生出示的“北京购车指标出租(背户)协议”上显示,2014年6月,赵先生从曹女士手中购买了购车指标,注明为永久使用权,费用总计为5.3万元。曹女士除出售购车指标外,还将自己的身份证原件给了赵先生。协议中还显示“非因曹女士的原因,车辆发生的一切风险与责任承担与曹女士没有任何关系,包括车辆的损毁、失窃以及与第三方的人身、财产损害纠纷等等”   据了解,今年9月份,赵先生在办理车辆年检时发现,车辆被海淀法院查封。目前,曹女士与他人发生婚姻家庭纠纷,法院在案件执行阶段将其名下的车辆查封。   北京晨报记者 黄晓宇 责编:杨杰" "  近日,中国汽车工业协会车内环境质量控制论坛在北京召开,同时中国汽车工业协会车内空气质量工作委员会也宣告成立。   截至2015年6月底,全国汽车保有量已达1.63亿辆。伴随着汽车快速步入百姓生活,人们对车内环境的要求也越来越高。而随着我国汽车工业的发展和国家车内空气质量标准的实施,车内空气质量问题受到了政府有关部门的重视。据透露,今年年底国家将出台强制性的车内空气质量控制标准。为此,中国汽车工业协会决定成立我国汽车行业车内空气质量的专业组织——中国汽车工业协会车内空气质量工作委员会。   委员会首批会员由汽车整车厂、客车厂、汽车内饰件和内饰材料企业、车内空气净化器企业和国家室内车内环境及环保产品质量监督检验中心组成,同时由侯立安院士等国内室内车内空气质量相关专家组成专家委员会,在中国汽车工业协会领导下,研究车内环境质量控制方面的问题,促进企业乃至中国汽车行业的健康发展。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   中国汽车工业协会副秘书长叶盛基就我国车内污染状况作了详细说明,“《乘用车内空气质量评价的强制标准》出台在即,治理车内空气污染刻不容缓,从源头上控制车内空气污染,探索使用散发较低的环保材料,将是未来前景以及相关主机厂和零部件企业的应对之道”   除了相关领域的专家学者建言献策,论坛还吸引了奔驰、宝马、沃尔沃、大众等整车厂,以及锦湖日丽、汉高股份等汽车产业链企业方代表共同探讨解决车内空气质量问题。有分析人士指出,中国汽车工业协会车内空气质量工作委员会的成立,标志着车内空气质量控制将成为新常态下中国汽车行业管理的重要工作之一。   出席论坛的葛蕴珊教授是《乘用车内空气质量评价指南》国家标准的主要起草人之一,他认为,除了政府、企业,消费者也是推动产业链绿色升级不可或缺的力量“产业链的转型升级,一方面离不开国家政策的推动,另一方面更需要市场的拉动。随着消费者对自身健康的越发重视,购车将不仅仅关注动力、外观,车内空气是否安全,是否采用环保内饰材料也将成为重要的选择因素” 责编:杨杰" "  新华社电 北京市交管部门7日晚发布消息,“兰博基尼连撞多车”逃逸司机已被刑事拘留。   6日4时许一辆“兰博基尼”在工体北门由西向东行驶时,与多车发生剐撞,造成一人受伤、八车损坏。随后,“兰博基尼”驾驶员弃车逃离现场。   经过北京市交管部门全力工作,当天19时30分许,警方在北京市朝阳区一小区将肇事司机于某群(男,21岁)抓获。警方初步调查,于某群饮酒后驾驶持有外埠临时号牌的“兰博基尼”超速行驶,与多车相撞且肇事后逃逸。   目前,于某群因涉嫌以危险方法危害公共安全罪被警方刑事拘留。 责编:杨杰" "  近日,日产2016款途乐正式上市。这是继今年2月启动“进口车2.0战略”之后,东风日产加速进军中国进口车主流市场而推出的又一款车型。据东风日产市场销售总部副部长陈昊介绍,2016款途乐的售价为79.8万元,相比上一代定价下调40万,并对产品定位进行了调整。   2016款途乐上市的背景是国内进口车销量大幅下滑。今年上半年,在宏观经济增速下滑、反腐冲击高消费、进口车国产化等因素的持续影响下,中国累计进口汽车52.3万辆,同比下滑23.3%,经销商库存压力持续加大,盈利能力大幅下降。   “阻碍进口车销量最重要的依然是价格因素”陈昊坦言,新途乐的价格下调后,79.8万元的价格明显亲民不少。价格调整只是一方面,东风日产销售部进口车事业总监刘伟表示,随着高端私用市场不断增长,途乐目标用户由行业客户及大客户转变为高端私人用户。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   刘伟说:“自2012年下半年起,以行业客户、大客户为消费主力的中大型SUV在行业市场的份额日渐萎缩。随着SUV市场蓬勃发展,高端私人用户将成为最核心的潜力消费群。东风日产进军中国进口车市场得到日产的支持,通过从源头上调整产品价格,厂家让利,销量扩大分摊成本,使更多消费者受惠”   为提升进口车销量,东风日产将大幅增加进口车经销商的数量。此前,日产进口车一直和东风日产国产车型并网销售,根据今年的2.0进口车战略,具备日产进口车经销权的经销店将从现在的121家增加到729家,增加608家,增长率达到502%。同时,东风日产将全面放开进口车经销。任何一家东风日产经销商想要销售日产进口车,厂家都会予以授权。   随着新产品的上市,东风日产将建成一个包含全尺寸SUV途乐、中大型SUV楼兰、中级SUV奇骏、中小型SUV逍客共同构成的完整的SUV体系。而2016款途乐作为东风日产布局高端SUV市场的重要战略车型,借助SUV市场,承担东风日产进口车的销售重要责任。   陈昊称,虽然今年整体经济出现变化,车市出现了大的波动,但东风日产提出的高质量跨越百万的目标不会变“东风日产凭借高质量产品提升企业品牌价值,并通过服务、渠道、营销上的不断深化与完善,下半年新逍客和新蓝鸟等多款车型上市,以及楼兰的带动,务求实现2015年度销量跨入百万级别” 责编:杨杰" "?   每位司机都有犯“大马哈”的时候,保不齐就会出现丢三落四的情况。例如:车钥匙忘在车内,结果落锁了……又或者车门出现各种各样的问题,导致无法打开。所以,今天我们就来跟大家讲讲,遇到车门打不开我们该怎么办?   遥控器失灵    遥控器的使用频率最高,每次开车锁车都得用,使用久了以后就可能会出现些小问题。如:按键反应不灵敏、电量过低、有信号干扰源或防盗系统故障等,如果其中一把遥控钥匙无法打开车门,可以用备用遥控试一下,就可以做出正确的故障判断。如果遥控器仍无法开启车门,还可以使用机械钥匙。 有人该说了,“有了机械钥匙,可是车门拉手没有钥匙孔啊?”别急啊,往下看。 车钥匙误锁车中    钥匙被遗忘在车里,然后自动落锁,这是一件多么悲催的事情。如果遇到此事,我们还有以下几种解决办法。   1.回家取备用钥匙    这是最保险且损失最小的办法。我的建议就是多跑跑腿惩罚一下自己,让自己牢记这次教训,就应该不会再有下次了。   2.拨打开锁公司电话求助    找开锁公司开锁需要准备身份证、驾驶证、行驶证等有效证件。费用一般在200-500左右,个别车型价格更高。但有一点大家可以放心,在开锁公司干活的都是高手,肯定不会破坏你的门锁,因此你也不用再专门去更换车门锁。   3.通过车内配置来解锁    比如类似安吉星,你可以通过手机遥控或致电客服中心的方式来进行遥控开锁。前提是你的爱车必须有类似的功能,而且还必须是付费会员的前提下才能实现。 4.砸玻璃开车门    砸玻璃是下下策,不过在遇到特殊紧急情况时,也是最稳妥的。近一段时间媒体经常报道有粗心家长把孩子误锁车里的情况。虽然我不提倡砸玻璃,但这却是最有效快速的解决办法。如果砸玻璃一定要选对位置,不要认为越小的玻璃越便宜,其实越小的价格越高,不仅砸起来困难,而且还常常没货。我们的建议是,砸玻璃选择后侧车窗玻璃。    其实,身边遇到车门打不开或钥匙被忘在车里的奇葩案例还是挺多的,有些情况甚至让人哭笑不得。不过车主平时应养成保管好自己钥匙的好习惯,发现遥控器电量变低应及时更换电池,就可避免类似这样的尴尬事件。 责编:杨杰" "   “十一”黄金周 交通客运量预计7.7亿人次    科技日报讯 (记者陆鸣)“十一”黄金周我国公铁水客运量预计7.7亿人次。其中,记者从9月24日召开的交通运输部新闻发布会上了解到,今年“十一”黄金周,道路水路客运量预计达到6.5亿人次。10月1日零时至10月7日24时,7座及以下小型客车免费通行收费公路。    来自铁路部门消息,2015年中秋、国庆假期铁路运输自9月25日起至10月7日,共计13天。全国铁路预计发送旅客12120万人次,同比增加1245万人次,增长11.4%。预计客流高峰日出现在10月1日,发送旅客1330万人次,比去年高峰日增加157万人次,增长13.4%。    根据预测分析,今年“十一”黄金周的客流有三个方面的特点:一是从客流构成看,以旅游客流为主,探亲流为辅;中短途客流为主,长途客流为辅,高速公路交通流组成主要以小型客车为主,预计占比约80%。二是从时间分布看,客流量将呈现两端高、中间平稳的特点,预计单日最高客运量将超过9500万人次。三是从地区分布来看,北京、广东、四川、安徽及周边旅游热点地区客运量增幅较大。随着自驾游出行车辆的增加和台湾对大陆游客赴金门实施落地签证等政策的实施,渤海湾、舟山群岛、台湾海峡、琼州海峡等地区的陆岛、岛际、海峡间的旅游客运、客滚运输的客流将会相对集中。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    预计“十一”黄金周期间,道路客运量将达到6.4亿人次,同比增长1.6%;水路客运量预计达到1420万人次,与去年基本持平。全国将投入84万余辆营运客车、2189万个客位;2万余艘客运船舶、103万个客位参与道路、水路运输。    预计中秋节、国庆假日期间,铁路客流以旅游和探亲流为主,旅客出行计划性强,出行与返程客流在时间和数量上较为集中。    针对假日期间客流集中出行的情况,铁路部门已做好充足准备,最大限度满足广大旅客出行需求。在京沪高铁、京广高铁、郑西高铁、宁杭高铁、津秦高铁、沪昆高铁等线路,将按高峰运行图安排行车;在南广高铁、贵广高铁、沪昆高铁、兰新高铁等新线,组织动车组列车重联或大编组运行;采取加挂车辆等措施,增加主要城市间普速图定列车运输能力;调整高铁动卧开行方案,在9月25日—9月27日连续3天、9月29日—10月2日连续4天、10月4日—10月8日连续5天开行北京至广州、深圳,上海至广州、深圳高铁动卧列车;在北京到成都、北京到哈尔滨、北京到南昌等方向,共安排跨铁路局中长途直通临客19对。 责编:杨杰" "  按照国家相关要求,今年中秋假期高速公路仍将正常收费,而国庆长假期间,小型车可以享受高速公路免费通行政策。   9月26日、9月27日,市民将迎来两天中秋假期。按照国家相关规定,7座及以下小型车只有在春节、清明节、劳动节、国庆节这4个法定假日期间才能享受免缴高速通行费的政策。想免费自驾出行的市民,要耐心等待“十一”假期,才能“限免”出行。据悉,7座及以下小型客车国庆假期“限免”时间为10月1日零时起至10月7日24时止,时间以车辆驶离高速公路出口收费车道的时间为准。   不少新车主由于对交通知识了解甚少,出现了不少路盲。我们通过对高速公路行驶方式存在的误区进行解释或者推荐正确处理方法,减少路盲在高速上发生的意外。高速,就是高速行驶,速度一高,所有城市里“想当然”的处理方式在高速路上就行不通了,今天编辑向大家介绍高速七大行驶误区,希望对大家有帮助。   误区一:安全带   犯错可能:100%   危害指数:★★★★★   正确做法:要求所有乘客都系上安全带AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   城市驾驶,车内人系与不系安全带,往往差别不大,更多时候是为了应付交警。不过,在高速路上行驶,系不系安全带产生的结果是天壤之别,在同样的翻车事故当中,不系安全带,不是颈椎骨折致死,就是被抛到车外致死;系上安全带,仅仅造成轻伤。   通常来说,由于有安全带报警装置,前排的司机和乘客会系上安全带,但后排乘客超过90%不会系安全带。高速路上,后排乘客不仅不系安全带,而且还会以半躺的姿势休息,一发生事故,最容易受伤。   误区二:简单事故处理   犯错可能:90%   危害指数:★★★★★   正确做法:快速移到路旁   城市马路上发生事故后,都要保护现场,在交警到来之前,不能移动车辆,这几乎是所有驾驶员“想当然”的常识。但在高速路上就不一定了。许多高速路连环相撞恰恰是因为车辆滞留路面,致使后面车辆刹车不及再次发生事故,并且二次事故所造成的人员财产损失往往大于第一单事故。所以,高速路发生事故,如果仅仅是简单的刮蹭或追尾,事实无争议,无人员伤亡,财损不大,车辆能够移动,告诉交警大概情况后,应该及时把车辆移到路边或应急车道上,而不应该堵塞在道路中间,方便自己,也方便他人。现在手机都带有照相功能,在移车之前,可以照几张原始照片,碰到这种“移动”现场,高速交警一般不会为难!   误区三:发生重大事故后的处理方式   犯错可能:超过80%   危害指数:★★★★★   正确做法:报警——设置警示牌——所有人移送到护栏外   如果发生大的财产损失事故甚至伤亡事故,就一定不能移动现场。这点无论发生地点是在城市道路还是高速路上,都是一样的。事故发生后,事主往往只有三种反应:一是受惊吓过度,在马路边半天回不过神;二是急着给亲人打电话报平安;三是打电话给保险公司;等想起报警的时候,已经过了半个小时。在城市里,报了警就足够了,但高速路上这只是第一步。报完警第二步紧接着要做的是设置警告标志,并且一定要在一百五十米外,宁可多,也不能少。第三步是把人员移送到护栏外,这又分两种情况,如果伤者伤情严重,除非你是专业的医护人员,要不就不要动伤者;如果只是轻伤,所有人都应第一时间移送到护栏外,千万不能在事故现场争吵、理论。报警——设置警示牌——所有人移送到护栏外,三样缺一不可,任何一个环节的不规范致使加重事故后果或直接导致二次事故的发生,当事人均要承担相应的法律责任。 上一页 1 2 下一页 责编:杨杰" "  再过几天,期盼已久的十一长假就要来了。很多家庭已经计划好详尽的出游或探亲计划,但因为路上行车多,长假也是交通事故频发的高峰期。   有人曾说,假如一辆吉利和奔驰同时钻到货车下,后果一样是惨痛的。车辆本身的安全质量,并不是唯一重要的,更重要的是车辆驾驶者要时刻提高安全警惕,培养安全意识。   在行车过程中,遵守交通规则当然是首要的。但很多人不知道,除了路上无法预料的交通状况,自己的驾座中同样隐藏着一些很容易被忽略的“隐形安全杀手”保护自己和家人的安全,也要注意规避这些状况。   警惕一:音响声音过大阻挠听力AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   行车途中,很多朋友喜欢把音响声音调的很大,或者说是因为车辆本身噪音很大,所以不得不为了听清音乐而调大音量。其实这样做有两个损伤。第一个就是损伤听力,由于车辆处于一个基本上算是封闭的空间内,此时前后的音响喇叭会形成一个环绕的声场,这个声场里的声音会因为车辆的玻璃,门板,仪表台等硬质物进行反射和反弹,如果行车过程中音响声音很大,来自于不同区域反射过来的音波会对听力有很大损伤,就好比把人扣在一个钟里,然后在钟里播放音乐一样。第二个就是对于行车过程中的判断以及危险的躲避能力降低,尤其对于车辆外部的声音采集就会变得很弱,很有可能第三方车辆距离你30米处开始鸣笛,但是到了距离你10米的时候你才听到,严重影响到行车安全。   警惕二:廉价玻璃贴膜造成视线不清   目前市场上的贴膜品牌多种多样,品牌良莠不齐,而很多车主也会选择自认为“性价比”很高,或者听取店家忽悠之后购买某些品牌的汽车贴膜。好品牌的风挡贴膜的厚度平均,不会出现有的地方厚有的地方薄的情况,也会对贴膜后的炫目效果进行很好的处理,而质量很差的贴膜,不仅厚度可能出现不统一,甚至只是一层看似高大上的“保鲜膜”这样的贴膜会让驾驶员犹如在处在一个“波澜壮阔”的世界中,如此行车,必定会造成非常大的安全隐患,而且长时间使用后会让驾驶员产生头晕目眩的感觉。   警惕三:车内排放芳香剂或香水影响健康   长时间使用芳香剂会使车内塑料件加速老化,而且对车主的健康也不利。另外,烈日直接晒到香水瓶,再加上车又是黑色的,特别容易吸热,很容易受热爆炸。更不能在仪表台上标有“AIRBAG”或“SRS”的位置摆放芳香剂,否则会影响安全气囊的打开。   警惕四:后挡风玻璃前的毛绒玩具阻挡视线   很多朋友喜欢在车窗上面摆放一些毛绒玩具,增加汽车的温馨感。但是这样做非常危险。因为车内的后视镜很重要,我们观察后方情况及倒车时,都会用到后视镜。而毛绒玩具的摆放严重影响了我们的视线。所以为了安全,我们还是舍弃这些可爱的小玩具吧。   警惕五:后视镜挂饰过多是潜在威胁   很多车主喜欢将佛珠挂在后视镜上做装饰,或是挂上一串保平安的装饰品。其实吧,这些挂件都是隐藏的杀手,试想下,一旦发生猛烈撞击。这些挂饰会瞬间打翻,在车内“翻滚”,而它们离我们头部距离非常近。挂装饰品在后视镜上,就仿佛是挂了一把手枪在上面,一旦有意外情况很容易“中弹”   另外,《道路交通安全法实施条例》第62条规定,禁止“在机动车驾驶室的前后窗范围内悬挂、放置妨碍驾驶人视线的物品”立法之所以这样规定,是因为悬挂在前窗、后窗或侧窗的饰物,有可能挡住驾驶员透过车前左右后视镜、前窗中部后视镜(需要透过后窗)观看路况的视线,容易引起事故的发生。所以挂饰物的做法是违法的。   警惕六:座椅靠垫造成驾驶不稳   有些司机习惯性地在驾驶席座位上垫一个坐垫,但这种活动的坐垫会造成驾车者身体不稳,当遇到情况紧急制动时,身体往前的惯性很容易使人从座椅上滑落,后果难以想象。   警惕七:不使用儿童安全座椅威胁孩子安全   我国目前汽车数量仅次于美国,居世界第二位,汽车保有量已占世界汽车总量的15%,是名副其实的“汽车大国”,然而,中国儿童安全座椅的使用率尚不足1%,其实际使用率仅为0.04%。据中国汽车技术研究中心司法鉴定所所长林淼介绍,发生碰撞时,如果车内儿童使用了儿童安全座椅,他们遭受致命伤害的可能性会大大降低;1岁以下婴儿致命可能性降低70%,1岁至6岁幼儿致命可能性降低54%。   专注儿童安全座椅12年的中加合资品牌宁波惠尔顿婴童科技股份有限公司总经理沈思远表示,虽然目前我国已经在逐步推进儿童安全座椅强制安装立法,但目前最迫在眉睫的,还是提高广大父母的安全意识。   警惕八:戴手套开车导致方向盘打滑   尤其是女司机,不论早晚、冷暖总喜欢戴副手套以防双手握方向盘而磨出茧子。可是,戴手套很容易在转向时打滑,尤其是急转弯时。   警惕九:穿高跟鞋开车危险系数高   穿高跟鞋开车会影响踩离合器、油门踏板和制动踏板的动作,而且不管是不是紧急制动,脚滑落踏板的几率都会相对增加,就算没出意外,也有可能扭伤脚踝。所以开车时,还是换双平底鞋为宜。   警惕十:上车就开空调造成眩晕呕吐   虽然现在已经进入秋天,但我国许多地区,尤其是南方,国庆期间的白天依然会持续高温。由于车辆属于一个基本封闭的空间,车辆空调采取内循环时,车辆内部的空气质量会下降,并且二氧化碳量增多,很多长途司机会在长时间开车后出现头晕、胸闷、恶心甚至是呕吐的现象,这都是车内空气造成的。所以如果长途出行,开空调行车需要间隔开启对角线窗户进行通风换气,或者开启外循环模式。 责编:杨杰" "  华西都市报讯(记者崔江)9月16日,高德地图发布了《2015年中秋、十一出行路况预测及避堵指南》(以下称指南)。指南预测,成都将成为仅次于北京、上海的第三大假期热门驾车出游城市,都江堰会是全国第六大拥堵景区。同时,指南还列出了十条最拥堵的高速公路。   今年中秋节与十一长假双节相连,预计从9月25日至10月8日各城市会出现驼峰式拥堵趋势。其中,第一个出行高峰出现在中秋节前1天的9月25日,第二个出行高峰出现在十一前9月30日。   全国十大假日热门驾车出游城市 成都排第三   针对全国主要城市的导航用户出行数据,高德地图预测了全国十大出行城市排名。成都仅次于北京和上海,成为第三大热门驾车出游城市。 全国十大拥堵高速 京藏高速预计拥堵24小时   预计全国高速从9月30日下午14:00左右开始至10月1日的14:00左右,为集中出行的高峰,部分高速出现严重拥堵;全国最堵的一条路京藏高速预计从30号下午至1号下午,预计拥堵超24小时   十一的返程高峰,出现在长假结束的前一天下午15:00左右,至长假最后一天的23:00左右。拥堵的高速主要集中在长三角、京津冀、珠三角这三大区域,其中长三角高速拥堵最为突出。 全国十大拥堵景点 西湖最堵   根据数据分析发现,杭州西湖风景区是假日最拥堵的景点,同时也是最受全国人们欢迎的景点;在最拥堵前10个景点中浙江省最多。   排名前10名的拥堵景点中android和ios用户也呈现不同的出行偏好:嘉兴的乌镇和西塘古镇 IOS用户占比较高;去往山川古迹的景点中android用户占比较高。 责编:杨杰" "  伴随着人们生活整体水平的进一步提高,人们对了解外界的探索欲望变得更加强烈,有效释放这一情感的方式是旅游。旅游不仅可能开阔人们的眼界,同时还能够释放人们心中压抑许久的情绪,同时还具备愉悦身心的作用,这也成为了现代人不可缺少的生活方式之一。汽车的普及,人们出游的方式也发生了变化,自驾游逐渐走入人们生活圈,十一假期将至,有车一族的您是否也是有自驾出游的准备呢?有的话,这一路您都需要注意些什么呢?跟着小编一起轻松玩转自驾旅游攻略吧!   1、必须就自己的出行线路做出具体规划,尤其针对此次自驾游的目的进行旅游线路的确定。如果您选择了多个目的地,那么一定要在时间上安排方面下足功夫,具体考虑因素包含了距离的远近以及交通便捷性以及花费方面,这对于享受您本次自驾出行规划十分重要。   2、一旦具体的出行线路确定下来,那么就必须充分考虑到交通的便捷性。对于那些多个目的地的出行路线必须全面考虑到整个出现的交通便利性,这样做的目的是为了进一步节省您的各项费用开支。目的地的先后顺序必须做出具体的规划,这能够帮助您避免某些不必要的麻烦,一旦影响到旅游的心情那么就得不偿失了。   3、当对本次自驾出行的目的地做了最后的确定后,那么您就应当考虑您在目的地是否当地有熟人。如果有的话,就可以让他(她)为您出谋划策。选择那些景点适合游览,哪些地方值得去;另外一方面,在出行前自己应当做了功课,确定好此次自己出行的具体地点,这样做的目的是为了避免您到了某个景点时候毫无目的地乱了阵脚。   4、对于本次自驾游所的费用开销做到心中有底,具体项目包含了本次出行景区门票费用、自驾游油费消耗费用、食宿等方面的费用支出,做好本次出行开销预算工作。   5、文明出行必不可少,过去由于人们环保意识的缺失,常见人们随手将垃圾扔出车窗外“车窗垃圾”不仅造成路面垃圾成堆,而且还可能导致后面车辆发生交通事故。原本开心的旅程,要是因为某些“意外”破坏了出游兴致未免得不偿失。 今天小编重点为大家介绍一款环保绿色的车载必备神器-车载使用袋,对此小编有话要说!   Q1:那么多车载垃圾袋,为啥要中意你呢?   如菲告诉你:如菲的车载使用袋具有使用便捷、占用空间小、用途广泛以及方便携带等优点。   Q2:她是如何陪伴我出行?   如菲告诉你:独特的穿绳工艺,便捷您的车载生活,建议将她挂在椅子背上,方便撕下使用且不碍事。小小细节,改变生活,彻底告别车窗垃圾!   小编足有理由相信这款车载必备神器为您的轻松文明出行助力加分,让您尽享自驾游的美好时光。今天你带来了吗?赶快京东搜索(关键词:车载使用袋)专利产品,独此一家,手慢的抢不到,可别说我没提前告诉你哟!(来源:齐鲁晚报) 责编:杨杰" "  原标题:不想看人头不想没地方住? 那可以去这十条自驾冷线   这个国庆,如果你不想堵在去热门景区的路上,也不想到了景区只能看人头,没地方吃饭,也没地方睡觉,可以来看看我们的推荐。根据业界人士提供的信息,重庆晨报记者梳理出适合重庆市民十一自驾出游的十大高冷线路,供准备出游的市民参考。   ○ 三峡深度游   推荐人:方向盘自驾游36城俱乐部总经理王艾   全程:近千公里   时间:3天   看点:第一天在城口亢谷可享受“枯藤老树昏鸦,小桥流水人家”般的诗情画意;第二天到达黄安坝高山牧场尽享草原秋色;第三天可去观看巫溪的庙峡、神谷峡中的“白龙过江”瀑布,以及拥有“飞瀑峡中过,舟从瀑下行”奇观的大宁河。返程路上可去看刘备托孤的白帝城。   ○ 雅安牛背山摄影胜地游   推荐人:重庆一李姓驴友   全程:约4000公里   时间:5天   看点:牛背山位于四川省雅安市荥经县境内,曾获得360度全方位“中国最大的观景平台”和绝佳摄影胜地的美称。第一天:重庆至乐山;第二天乐山至冷碛,参观乐山大佛;第三天,从冷碛出发徒步牛背山,到达山顶看日出、云海等。第四天:牛背山至海螺沟;第五天海螺沟至新都桥,返回重庆。   ○ 剑门关历史文化游   推荐人:一家自驾俱乐部   全程:约1200公里   时间:3天AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   看点:剑门关是国务院1982年公布的首批国家级重点风景名胜区,集三国文化、蜀道文化、关隘文化、红色文化为一体,融雄、险、奇、幽于一身。可游览明月峡西安秦古栈道、剑门关风景区、绝壁观光站、滚木坡古战场—天梯峡高空索道。第一天抵达剑门关,第二天游览景区,第三天返回重庆。   ○ 宜昌石牌抗战游   推荐人:宜昌导游张小姐   全程:约1800公里   时间:4天   看点:三峡大坝和中国重要抗战遗址—石牌保卫战遗迹。1943年5月至6月,中国军队在石牌以牺牲1万余人的代价,毙伤日军25718人,守住了重庆的最后一道防线。第一天,抵达宜昌后游览宜昌市区;第二天便前往石牌,参观石牌的博物馆及5A景区三峡人家;第三天前往恩施大峡谷、利川腾龙洞景区;第四天返回重庆。   ○西藏墨脱高原探险游   推荐人:雪狼自驾总经理邱波   全程:约9000公里   时间:18天   看点:川藏线、中国最美的地方。自驾必须是越野车,具有一定探险性质,准备必须周到齐全。线路为:重庆—雅安—泸定—康定—新都桥—雅江—理塘—巴塘—芒康—左贡—邦达—八宿—然乌—波密—墨脱—八一镇—林芝—拉萨—那曲—安多—格尔木—茶卡—青海湖—西宁—兰州—定西—重庆。   ○ 荣昌大足花海石刻游   推荐人:旅游达人何梁平   全程:约200公里   时间:2天   看点:第一天避开成渝高速高峰期,1.5小时便可抵达荣昌万灵古镇及“花漾万灵”景区,赏千亩花海、蝶恋花谷,还有台湾美食展和恐龙乐园,晚上可品尝荣昌“鹅儿肉”、“黄凉粉”、“铺盖面”第二天自驾返回,到大足石刻,如果客流不大,可前往观赏重修一新的千手观音和9成游客没去过的北山石窟。   ○ 金佛山探秘游   推荐人:南川自驾爱好者蒋千里   全程:约400公里   时间:3天   看点:第一天,看“金龟朝阳”、绝壁栈道走廊、古佛洞、金佛寺和天星小镇等;第二天经头渡镇到达金佛山南坡,路上可观“石人峰”、“母子峰”这些南坡奇特地质景观,进入景区后,可见原始森林景观;第三天前往东坡景区,观赏重庆最高的瀑布——马尿水,然后在山王坪景区游览。   ○ 湖南韶山红色游   推荐人:沙区一自驾游爱好者   全程:约2200公里   时间:4天   看点:毛泽东故居、铜像广场、滴水洞。第一天抵达遵义,第二、三天在湖南韶山参观,第四日返回重庆。   ○ 广东海陵岛清静海岛游   推荐人:重庆自驾达人张先生   全程:约3600公里   时间:6天   看点:海陵岛没有蜂拥的人群,却拥有和三亚一样的海水、阳光、沙滩、海鲜……有着“南方北戴河”和“东方夏威夷”之称。第一天重庆至南宁;第二天从南宁经广东阳江到达海陵岛;第三天住海边;第四天到崇左市;第五天到兴义观看亚洲最大、最壮观的德天瀑布;第六天返回重庆。   ○ 渝鄂最美风景公路游   推荐人:巫山一旅游达人   全程:约1200公里   时间:4天   看点:不久前打通的巫山当阳至湖北大九湖的公路,被旅游界称之为“拥有最美风景的路”;当九路通车后,主城市民只需花6.5小时便能自驾前往神农架景区。第一天游览当九路,第二天在大九湖这个花草繁茂的大型湿地公园游览、休憩;第三天再上到神农架玩耍;第四天从宜昌返回重庆。 责编:杨杰" "  卤煮选择在人人人人人人人人人的黄金周出行简直是太勇敢了,不过话说回来,金秋十月,秋高气爽,正是出游的大好时节,不出去走走也是着实可惜,而自驾出游更是越来越多的人倾向选择的方式,不过出发前,一定要给爱车做个体检,全面为行程准备一下,避免车辆在路上有突发状况的发生,那到底该准备哪些呢,今儿飞哥就给大家说说。   检查轮胎   俗话说:千里之行,始于足下。在自驾前首要就是检查爱车的轮胎,看其有无压扁或被扎破现象,如果轮胎受伤比较严重,千万不要抱着侥幸心理,一定要及时更换轮胎,这里注意一下,检查完轮胎破损情况,还要检查一下轮胎的磨损情况,如果前轮的磨损比后轮严重的多,可以将前后轮胎对调使用。 检查油液   油液检查是要检查汽车的机油、刹车油、转向助力油以及冷却液、玻璃水等是否在正常油液位,如果油液偏少,而自驾路途又较长,就应该及时补充或进行更换。 检查刹车片   刹车片也是自驾前要检查的重中之重,自驾的跋山涉水,往往会使刹车系统长时间处于高负荷状态下,磨损严重,所以在自驾前,一定要检查刹车片是否相对完好,切忌带着已有较大磨损的刹车片出行,万一途中遭遇刹车失灵,简直太可怕了。 检查底盘   同样,在户外自驾游期间会遇到一些坑洼路段,一些坚硬的碎物,如小石子等被轮胎碾轧就会飞溅起来击中底盘,使底盘被击伤,严重则可能会导致油液泄漏,而较长时间的颠簸也容易导致悬挂上的螺丝松脱,所以在出行前、出行中一定要定期对底盘进行检查,防止留下安全隐患。 四轮定位   自驾途中会经常遇到颠簸等较为复杂的路况,这就容易导致车辆的四轮四角发生变化,从而造成车辆转向变沉、发抖、跑偏等问题,所以在行驶前,就需要进行四轮定位,让车辆保持一个直线平稳行驶的状态,提高行车安全。 检查车灯   自驾路程并不可能一路晴朗,难免会遇到阴雨雾气或隧道行驶等照明条件不好的天气,这时候灯光就非常重要了,良好的照明对安全的保障作用十分关键,所以在出行前务必要检查车灯是否存在烧坏或不亮等故障,必要时应带着保险丝和灯泡一起出行。 清洗爱车   这点是针对出游结束后说的,自驾行一般都不会一直行驶在高速公路上,难免会遇到些非铺装路面,在这种路面行驶,尘土、石粒…难免会加速爱车的磨损,因此长假归来后的第一件事就是要给爱车彻底的洗个澡,特别是易藏污纳秽的死角,如车窗胶条等,一定要仔细清洗,必要时还给车重新打蜡,进行彻底养护。 检查空滤   空滤也是出行后要检查的重要一项,长途驾驶,难免会遇到些“荒郊野外”,这些地方往往粉尘大增,所以回来后,一定要及时检查清理空滤,如果不太脏,可以自己用吹风机吹吹干净,如果粉尘堵塞较严重,就必须要更换滤芯了。   自驾游虽好,但安全保障也是第一位的,防患于未然,长途行驶毕竟存在这样那样的安全隐患,所以在出行前,对车辆进行检查必不可少,大家一定要记住自驾前后检查的这些步骤呦! 责编:杨杰" "  金羊网-羊城晚报9月28日报道 “十一”国庆长假临近,如果再请几天假和中秋节相连,那真是超长假期,怎么少得了自驾游?开车去旅行,无论长途还是短途都要自己做主,但要注意的是,“十一”正是全国出游高峰期,路上车多不仅易堵,更容易发生交通事故。出门在外安全最重要,因此无论是事前还是自驾途中,做到有备无患才最重要!   出发前准备   一、带齐证件   有的车主平时少出远门,一些证件喜欢放在家里,但假期出游,最好带好随车证件,除了自己个人的身份证、驾驶证外,行驶证、保险费单等也要带好。   二、“四大法宝”要随车   何为“四大法宝”?即拖车绳、蓄电池连接线、三角停车警告牌、备用轮胎。别小看了这些东西,特别是在偏远和路段复杂地区,万一车子出了什么事,有了这些能让你省下许多事。另外,水也要带上,最好是纯净水,除了平时可以应急洗玻璃之外,最重要的是在紧急情况下冷却液严重不足时,可以应急代替冷却液使用,这样车子还可以开上一阵。   三、车辆常规检查AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   常规检查机油、冷却液、变速箱油、玻璃水,重点检查轮胎是不是正常。此外还要提醒的是,长途驾驶前车主最好能自备一些必要的补胎工具,如外用快速补胎胶条、胶片等。另外,备胎的胎压也要事先打好。   四、可考虑买保险   现在各大保险公司都推出了专门针对外出旅游的保险,比如意外伤害险。不过,单纯的车险对自驾游旅客的保障还存在一定盲区。因此,有一些车主在出发前不仅会增加车上人员险的责任限额,同时还增加一些如“盗抢险”等,以应对旅行途中可能发生的状况。   自驾出险注意事项   一、异地报险没问题   有车主担心,出了外省报保险的话会不会很麻烦?现在随着越来越多的车主经常自驾出游,异地出险的风险也大大增加。其实完全不用担心,现在各主流保险公司都已经推出了异地出险理赔,如全国通赔、异地理赔等服务。这里要注意的是,为什么一定要是主流保险公司呢?这是因为只有网点分布够广,才能够真正实现异地获得保险赔款。因此,如果异地发生车祸事故,只需要拨打保险公司全国统一服务电话即可。   二、遇到事故记得拍照存证   无论是塞车的高速上出事故,还是因为事故而导致塞车,这些都是常事。现在为了方便车主,一些保险公司会选取部分高速服务站,设置车险服务站点,还会配备人员为客户提供快速车险理赔服务。如果实在赶不到,保险公司也会指示你把车祸现场完整地拍下来,作为证据。因此,如果在高速上遇到车祸,除了报警与报险之外,还要记得马上用相机或者手机,尽可能地把事故现场完整拍下来,最好局部与全局的都要有。   三、想回家再修可以吗?   这个要看具体情况。有的车主对外地的维修店不信任,想回家时到自己熟悉的修理厂维修。但是,如果自己的车撞得很严重,再开动后有可能造成更严重的损伤,那最好还是不要再开动了。因为按照车险规定,如果因为车辆事故后,继续使用而致使汽车损失扩大的部分,保险公司是不予理赔的。   四、自己全责私了再报保险?   有时候,如果是自己全责的话,对方见你又是外地人,很可能会提出要私了给现金,让你回家再报保险。遇到这种情况请拒绝。因为没有事故现场,保险公司无法作现场定损和勘验,就有理由拒绝赔偿。更不用说,你也没有报警。而就算当地交管部门出具了事故证明,可如果他没有及时向保险公司报案,保险公司也会因为无法现场定损来确认损失状况,而无法计算理赔金额。 责编:杨杰" "   【汽车点评 用车 原创 】    现在汽车已不光是代步工具,还是我们的生活伙伴,我们希望通过用车经历来获取更多的汽车知识,运用这些知识来检查自己的车辆。    一般来说,一副刹车片的寿命在18000公里-60000公里之间。而具体刹车片的寿命和驾驶员的驾驶习惯,驾驶环境,刹车片质量,汽车重量等都有关系,正因为影响刹车片的因素很多,所以刹车片的寿命差别有很大不同,同一副刹车片有人2万公里换,有人4万公里换。这就要求咱们对自己汽车的刹车片有一定了解。又或是放长假开长途之间查看一下自己刹车片状况,自己也放心。    刹车系统包括刹车片,刹车盘,刹车油泵等部分组成。这是需要我们注意三大部分。    ◆如何检查刹车片 ?   △ 一个新的刹车片厚度一般在1.5cm左右,随着使用中不断摩擦厚度会逐渐变薄。当肉眼观察刹车片厚度已经仅剩原先1/3厚度(约0.5cm)左右时,车主就要增加自检频率,随时准备更换了。    刹车片最薄更换的极限厚度在两三毫米左右,到了这个极限则必须要进行更换。因此当刹车片厚度接近此厚度的时候,车主就要随时观察准备了,不过在不拆卸轮胎的情况下通过肉眼很难准确观察,目前不少车型在刹车片过薄时仪表刹车报警灯位置会有所提示,相对自检就方便一些。    如果是鼓式刹车,可以听在轻点刹车的同时伴随有“铁蹭铁”的丝丝声,或者查看手刹的位置变高,此时刹车片必须立即更换。    刹车片两侧的极限标识如果直接摩擦刹车盘,证明刹车片已经超过极限。遇到这种情况,在更换刹车片的同时要配合刹车盘的检查。    ◆刹车盘的检查 。   △ 大多数刹车盘产品有磨损指示器,就是在盘面上会分布3个小凹坑。用游标卡尺量一下小坑的深度是1.5mm。也就是说,刹车盘双面的总磨损深度达到3mm,当出现完全磨损时,我们建议及时更换刹车盘。   △ 我们也可以用手指在盘的外延边儿摸一下就能判断出大致的深度了。一般来说如果刹车盘双面的总磨损深度达到3mm,就应该及时更换刹车盘。   提示:汽车刹车盘生锈怎么办?    汽车刹车盘一般是由铸铁制成的,所以在车辆停驶或库存一段时间后会逐渐生锈,这是正常的,并非刹车盘质量有问题。    第一种,如果只是表面有轻微的锈迹,那我们可以采用行驶时连续制动的方法将其清除,可以不用专门处理,因为刹车盘上少量的锈迹在车辆行驶时会因刹车而被去除。如果生锈较为严重,会使车辆在刹车时产生振动或抖动,如刹车片振动、方向盘振动或抖动、车身振动等。当然,这是在保证安全且不影响公共交通的前提下。行驶中,轻踩刹车,让刹车片与刹车盘的摩擦力将表面“抛光”即可。    第二种,如果刹车盘锈迹很严重的话,以上踩刹车的除锈方法就不适用了。当锈迹较多时会造成刹车盘表面不平,这种情况下制动会造成车身的抖动,驾驶者能明显感觉到刹车踏板、方向盘和车身的异常。此时,将很难祛除锈迹,即便勉强“抛光”,事后也会造成刹车片的异常磨损,仍然会有抖动的情况出现。因此需要每两个月对刹车盘实施一次保养,以避免刹车盘的锈蚀发展的过于严重。    ◆制动液的检查   △ 检查刹车之前,小心地擦净主油缸上的泥垢,以免任何脏东西掉入储油罐。摘掉盖子。如果有刻度,只要保持液面刻度不低于下限,不高于最上限就可以了。   △ 对于没有刻度的油缸,应保持液面距油缸顶6毫米,打开制动液盖,也可观察液位不低于瓶内吸收口的下限。    高质量的制动液是安全和刹车系统功况良好的基本。应该购买市面上质量较好的制动液。如果制动液脏了,放掉并且冲净整个系统,然后用新液灌满主油缸。刹车油不要重复使用,所有从系统中被放掉的制动液都应该被丢弃掉。    在很长一段时期内如果总缺刹车油,而你总在添加,那很显然你的刹车系统有毛病了,你应该检查一下了。   △ 在检查完以上几点外,顺便检查刹车油管,观察材质有无裂痕,接口处有无油渍,一旦出现需及时更换。   总结:    检查刹车盘和片,刹车效果的好坏很大程度上取决于刹车盘片的情况,所以检查其磨损程度是否正常对保证刹车性能有着重要意义。检查制动液,除了刹车片,影响刹车结果的另一重要方面就是制动液了,要注意考虑所在地和目的地的天气特点,防止制动液内进入过多的水分,对刹车有着不良影响。    养成自我检查的好习惯,保护你的爱车,也保护你自身的安全! 责编:杨杰" "   【汽车点评·用车·转载】    着车上路,去驾校上过课的同学都会,甚至是一些每天乘车的用户耳濡目染也很容易掌握,不过对于驾校学习期间练的最多的停车入位,是很多新手甚至是有年头的老司机也不能够很好掌握的,为此现在很多小汽车都配备了驻车辅助系统帮助用户停车入库,减少了倒车的盲区。    停车入位主要分为两大类,侧方位停车和倒车入库,这两部分我们在驾校都学习过,实际生活中也都会遇到,其中侧方位停车需要左、右打轮,并且在没有标准参照物的情况下,难度较大一些。   侧方位停车    在驾校学习阶段,侧方位停车车尾旁边会有杆或者详细的画线,我们只需按照线的指示就可以顺利入位,并且教练员还会从旁协助,总体下来入位非常简单,但是到实际生活中,这些杆或者线都没有了或者不齐全,没有参照系的情况下,加上停车的复杂条件:路旁时而穿梭而过的车辆、其它车辆入位的不标准等等一系列因素无疑将难度加大,对于新手来说我们要学会自己建立参照系,调整后视镜、仔细冷静入位,就可以比较顺利的停好车了。    1).侧方位停车之前首先要调整后视镜,特别是新手容易出现不知情的盲区,导致磕碰,所以尽量将后视镜调低,让其能够看到更多的地面细节。    2).后视镜调节完成后,需要先确认下车位空间大小是否能够容纳下车身并富余一定的空间,确认后将车开到与前方车车尾齐平的位置,并确保与前方车保持平行,间距1米。    3).原地向右打满轮,注意观察周围的状况后,挂倒档,低速控制好油门,当车身最前端和前车平行后,刹车然后将车轮左打满。注意由于驾驶员在车内很难判断“车身最前端和前车平行后”的具体情形,此时车身的轴线和停车位的平行线夹角刚好是45°。    4).继续低速倒车,等到车身与停车位平行后,将车轮回正,然后根据车头和车尾各自距离前后车的距离适当挪动下位置,然后熄火停车,下车前注意观察右侧的行人和车辆。   倒车入库    1).倒车入库相对来说简单不少,首先依然是选择合适的车位,然后调节后视镜。    2).入库前先将车距离车库边缘线距离1.5米左右的行车道上向前开1个车位的距离。    3).然后刹车挂倒档,观察周围的行人和车辆,慢速控制好油门,基本一把就可以进去,待车辆与车位平行后回正轮,根据车身的位置适当挪动下车确保车辆尽量靠近车尾底部。如果倒车过车中一把不能进去,就需要修正下路线,甚至重新前进一些再倒车。    4).入库停车后开门一定要仔细,避免擦到旁边车位的车身。   附件   总结 :当然有时候受限于停车场的尺寸或者设计,停车位并不是标准的平行或垂直,或者只有一直倒车才能进入的车库,就需要自己根据情况来实际操作。 责编:杨杰" "  【汽车点评·用车·原创】   《一分钟解决用车问题》第42期:回顾上期栏目中,点评君说了车辆儿童锁的使用及注意事项问题。众所周知儿童乘车时稍有不慎就容易出现意外,所以乘车时用使用儿童座椅,不过一些家长往往在孩子大一些时就不注意这些细节了,其实除了儿童座椅外,一些关乎后排儿童乘坐安全的还有车门与车窗的控制。文章回顾:《儿童锁如何用》    在本期内容里,点评君将要说说关于备胎养护的那点事。很多车主常常会忽视了对备胎的保养,等到某个轮胎发生意外状况,取出备胎时才发现,备胎已经无法使用,无论是因为胎压还是老话,都会让轻易脱困的问题雪上加霜。下面就跟编辑一起看看对于备胎我们该做些什么。   总结: 除了刚才提到的几点之外,油品尽量不予备胎存放在一起,因为油品会侵蚀轮胎,导致寿命下降,另外备胎也不应长时间适用,更换备胎后应及时到修理站进行维修更换,避免产生行驶隐患。    另外如果你对某个功能配置特别感兴趣、或者你希望 了解用车养车时一些实用功能,都欢迎各位在文章下方评论处与点评君进行互动,我们也将汇集大家的意见针对热点进行讲解。 责编:杨杰" "   【汽车点评 用车 原创 】    车内顶棚的清洁是比较容易被疏忽的,因为内顶棚脏了以后不容易被车主发现,而且内顶棚清洗起来工序不少,随着长时间地使用,汽车内顶棚附着的灰尘,不仅影响美观还容易滋生病菌,不要因为麻烦就抛弃了健康,定期的清洗还是必要的。那清洁的工具都需要什么呢?方法又是怎样的?咱们一一道来。   △ 这次我们所用到的工具包括:水壶(使用家里喷花的即可),大力橙清洁液(淘宝可以买到,价格在10元-15元),泡沫清洁剂(淘宝可以买到,价格在10元-15元),擦车棉布(淘宝有售,价格在5元),擦车鸡皮布(淘宝有售,价格在5元-10元)。 △ 我们找到车顶上缘较脏的地方,用三种清洁方法进行清洁,以起到对比的作用。    具体清洁方法是在各种方法擦拭车顶前要先用吸尘器进行吸尘,进行初步清洁。   △ 先进行吸尘,把可惜落的灰尘先清除掉,以免在后面擦拭过程中,将本可吸落的污渍又一并融入到顶棚里。 在外面洗车时就可先让洗车店将其先打扫完毕。   △ 吸尘结束后,最左边我们用装有水的喷壶将水均匀喷至车顶,后用干净的麂皮布进行擦拭,待反复擦拭4-5次后,污渍逐渐减少,需晾干后再进行观察。   注意: 这里使用的是麂皮布,因为用水清洁时,水不含化学元素,麂皮能够有效的吸收水分,而不伤到车顶材质。   △ 在等待用水清洁的部分晾干前,我们又使用大力橙清洁液对顶棚中间部位尝试进行清洁,先将大力橙清洁液均匀喷至车顶处,后用擦车棉布进行擦拭,1-2次即可,然后晾干。   注意: 这里擦拭时使用的是擦车棉布,因为大力橙清洁液本身是具有去污的液体,在擦拭时用棉布,让棉布也吸收一部分清洁液进去,擦拭起来更均匀,更有效的着力在车顶污渍处。   △ 最右侧我们则使用泡沫清洁剂来进行清洁,首先将泡沫清洁剂喷洒到车顶的绒面上,一般质量好的泡沫清洗剂会比较长时间的“挂”在顶上,稍等几分钟后等待其反应,再配合使用擦车棉布进行擦拭,然后晾干。    注意:这里同样使用的是擦车棉布,道理同大力橙是一样的,不再做过多解释。这里还提示一点,就是泡沫清洁剂搭配的瓶盖刷,不可使用在车顶的清洁上,否则容易对顶棚的面料造成损伤。   △ 等待清洁擦拭晾干后,我们看到左边和中间部位清洁处基本去除了污渍,也能达到整洁的效果,但大力橙清洁剂擦洗的部份顶棚显出;额其原本的颜色,去污效果更好,而右侧用泡沫清洗剂进行清洁的部分效果最为突出,因为泡沫清洁剂能够充分溶解污渍,并将污渍根除。    绒面顶棚确实有点难清理,使用泡沫清洁剂效果最佳,对于顽固的污渍,需要反复喷洒泡沫进行擦洗,处理干净后,用另一块干净的棉布,顺着车顶的绒毛方向抹平,使其恢复本来的模样。 责编:杨杰" "   【汽车点评·用车·转载】    9月6日,南京市交管局在其政务微博上发布了南京“6·20”宝马案的最新消息,南京脑科医院司法鉴定所出具了司法鉴定意见书,鉴定意见为:“王季进作案时患急性短暂性精神障碍,有限制刑事责任能力”这意味肇事嫌疑人王季进将从轻或减轻处罚。不过可以肯定一点,195.2km/h的超速行驶吊销驾驶证无疑,并将面临200-2000元的罚款。    无独有偶,浙江今年1月才取得驾驶证的罗某,饮酒驾驶被交警逮了个正着,罗某将面临罚款2000元、记12分,注销驾驶证的处罚,此时距他考取驾驶证不足8个月。可以说对于交通违法违章扣分,铁的条例在那儿摆着,即使是神经病也难以逃脱处罚。基于此在这里列举出吊销驾驶证的集中情况,希望正常的、急性短暂性精神障碍、精神病的驾驶员能够严格遵守。    【1】、超速50%以上    所有车辆、所有公共道路,驾驶机动车超速50%以上将面临记12分或吊销驾驶证的处罚,并处以200-2000元的罚款,很显然南京“6·20”宝马案肇事嫌疑人王季进严重超速无疑,将面临吊销驾驶证的处罚。    值得注意的是由于各地的处罚措施不一,导致很多人以为超速10%下是正常行驶,实际只要超速,就会受到处罚,可以在特定的时候,特定的地点,一些地方对于超速10%以下不予处罚。    【2】、饮酒    饮酒历来是道路违章驾驶的重雷区,不少人就因为一点点的饮酒被吊销驾驶证,实际上饮酒驾驶导致的交通事故比比皆是,教训也是非常惨痛的,正所谓“喝酒不开车,开车不喝酒” 饮酒除了吊销驾驶证,如果驾驶营运车辆或者构成犯罪的,将依法追究刑事责任。    【3】、肇事逃逸    8月20日,浙江省衢州市李师傅驾驶面包车送牛奶,经过高桥镇学院路大红鹰学院附近时,将路边蹿出的一条宠物狗撞死,随后李师傅并未停车查看,而是继续行驶。不久后李师傅接到交警电话,需去中队处理,协商后赔偿狗主人3500元,并且接到交警2000元罚款和12分的处罚。    原来李师傅撞死狗后离开被交警认定为肇事逃逸,肇事逃逸不仅仅是对人而言,还包括物质财产。认定驾驶人肇事逃逸,与事故本身责任大小无关,关键在于事故发生后,驾驶人没有选择报警,而是逃离现场。所以发生交通事故后前往不要肇事逃逸,不然除了扣分罚款,构成犯罪的还将追究刑事责任。    【4】、驾驶报废机动车    驾驶不符合国家标准已达到报废标准的机动车,除了存在安全隐患,并且还会污染严重污染环境,所以国家命令禁止驾驶报废机动车,按照《道路交通安全法》的规定,驾驶报废机动车也将面临吊销驾驶证和现金双重处罚。    【5】、将机动车交给未取得机动车驾驶证/驾驶者吊销/驾驶证暂扣的人驾驶    一些人不知道是对交通法规的盲目还是侥幸心理在作祟,把车交给还未取得驾照或者因事故驾照被扣留/吊销的人驾驶,殊不知,这是害人又害己的行为,一旦被发现,不但驾驶者要接受二次惩罚,本人也会被直接吊销驾照。    【6】、遮挡号牌、伪造号牌    近日河南省兰考县公安局门口停放了一辆“豫AAAAAA”的奥迪A5轿车,这个车辆涉嫌伪造,而车主韩某为拍摄商业宣传片在网上订购了此假车牌,但依然无法避免被处罚,最终韩某将被拘留10日并处罚金3000元的处罚决定。    无论是有意还是无疑遮挡号牌,在道路上行驶都将面临吊销驾驶证和现金处罚。另外伪造机动车号牌同样面临吊销驾驶证的处罚。按照规定,使用伪造的机动车号牌,除罚款2000-5000元,吊销驾驶证,还将面临15日以内拘留。    【7】、未悬挂机动车号牌    既然伪造车牌要面临吊销驾驶证的处罚,那干脆不悬挂机动车号牌,事实是:未悬挂机动车号牌将被记12分,罚款200元。当然对比起伪造号牌来说要好很多。    另外使用过期的临时号牌,也将面临记12分,罚款200元的处罚。 责编:杨杰" "   当今车坛有太多太多的新鲜事儿在发生,其中不乏积极向上的、悲观消极的,总有那么一些事儿不太容易聊清楚,聊不清楚就不聊了么?当然不是!今天起,我们将在这里开辟一块“编辑们”的专场,大家各出己见,众说纷纭,舌战群雄,想知道编辑们的观点是什么?我们对热门事件持何态度?在这里,你将会听到编辑们自己的声音。编辑聊“不清”,我们在这里等着你…… 责编:杨杰" "  本报讯(记者邱晨辉)从北京东三环到西三环的最快路线是什么——绕天津?这样的段子,不只是北京等大城市居民的一种调侃,也是不少科学家、工程师眼中具有重大挑战的问题。在近日举行的第二届全球重大挑战论坛上,中国工程院院士潘云鹤就提到这一话题,他说,“在北京出行平均每次需要52分钟,每小时只能行驶15公里……交通堵塞的成本占了这个城市GDP的4.2%,这是非常大的资源浪费!”   这样的局面能否改变? 2008年,美国国家工程院公布一份有关21世纪人类面临主要挑战的报告,其中就包括“如何修复和改善城市基础设施”中国工程院主席团名誉主席、中国工程院院士徐匡迪说,过去30年,中国城镇化率年均增长1%,这意味着,每年有1300万人口迁徙到城市谋求新的职业,发展新的产业,这带来了基础设施的飞速发展,但同时也带来了大量的城市问题。   根据国家统计局数据,上世纪90年代,我国私人汽车保有量只有80万辆。到2012年,这一数字就增加了110多倍,达到9000多万辆。不过,潘云鹤对比北京和巴塞罗那两个城市发现,城市道路的网络规划不同,所带来的人口承载量也不同,相应的拥挤程度也有所不同。直观来看,北京的道路网络看上去像一个“大大的田字格”,巴塞罗那的则看着像“更为密集的围棋棋盘”用数字来看,巴塞罗那每平方公里交叉路口的数量有100多个,而北京只有14个,相应地,交叉路口之间的距离也不相同,巴塞罗那仅有130米,北京则有400米左右。根据研究,北京这样的道路网络,所能承载人口密度仅有7500人,而巴塞罗那则能承载两万人。更进一步说,如果两者承担一样的人口、车辆数量,前者可能会形成“拥挤”,后者则可能不会。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   “从经济角度来看,哪个更合理,很容易就能看出来,眼下全国有300多个城市正在开展智慧城市建设,这不失为一个很好的参考”潘云鹤说。 责编:杨杰" "  每年“十一”京藏高速都是驾车出行拥堵高发道路。交管部门预测,10月1日至4日,京藏高速每天拥堵将达10个小时。   交管部门表示,今起,将针对国庆假期出行热点地区进行预测提示。今年“十一”全国高速公路依然实行小客车免费通行政策,加上各地游客集中进京,会加剧高速路拥堵。   “京藏车龙”拥堵预测   健翔桥 西关环岛   京藏高速出京方向   健翔桥至西关环岛一线   拥堵时间:10月1日至4日上午7至11时   康庄检查站 居庸关   京藏高速进京方向   康庄检查站至居庸关路段   拥堵时间:10月4日至7日每天下午至晚上   绕行路线   ●昌平自驾游:市民可选择110国道、京藏高速、西六环进出京。出京过境车辆可绕行京承高速。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   ●去往昌平十三陵景区:可绕行京新高速,京新高速平原路段为双向4车道,道路条件良好。由五环箭亭桥驶入到箭头陈庄出口驶出,可直达十三陵景区。   ●去往延庆县城及八达岭野生动物园等景区:车辆可选择绕行110国道;进京时如发生拥堵,山区路段车辆可绕行110国道进京。   ●途经昌赤路:可向110路经德胜口桥,环陵路去往十三陵景区。   ●途经立汤路:车辆由定泗路、牛北路向东绕行京承高速,向西绕行京藏高速辅线进出京。   预测   高速拥堵将持续至下午3时   根据往年国庆“黄金周”交通运行情况,10月1日至4日每日5时起,京藏高速出京健翔桥至沙河大桥、百葛桥至西关环岛、居庸关至八达岭长城等路段,将出现车多排队行驶缓慢情况,此类情况持续时间较长,平均时间到当日下午15时会有所缓解。   10月4日以后,返京车流量增大,每日15时至20时集中出现在京藏高速康庄收费站以西,京藏高速山区路段,以及京藏高速进京沙河大桥以南。受上述路段车多行驶缓慢影响,轻微交通事故发生频率增大,应注意交通安全。   另外,受十三陵景区游客量攀升的影响,昌赤路10月2日至5日,8时至12时,出京方向神路北口至胡庄路口、七孔桥至长陵路口车多流量大排队行驶缓慢。进京方向14时起,长陵路口至胡庄路口车多行驶缓慢。   北部地区重要的主干路——立汤路,在节日期间拥堵时段与京藏高速基本相同,出京方向路段集中在东小口至北七家,进京方向集中在北七家至东小口一线。   措施   严重拥堵 将适时分流   昌平交通支队相关负责人介绍,八达岭老路往年国庆假期压力突出,今年昌平交通支队将协调延庆交通大队在延庆茨沟设置分流疏导岗位,负责引导八达岭陵园方向车辆绕行京藏高速公路,减轻八达岭老路交通压力。   此外,如果八达岭高速路出现严重拥堵,昌平交通支队将分别在小汤山出口、科技园区出口、西关出口向京藏辅路分流,同时,适时关闭出京高速进口;若发生长时间拥堵时,视道路情况分别将居庸关断带、金殿断带、沙河大桥南北两侧断带打开,将出京社会车辆引导至进京方向。 责编:杨杰" "  中新网北京9月21日电 (记者 曾鼐)以后在北京开车更要小心了!北京市保监局局长郭左践21日透露,北京正不断修改完善费率浮动方案,将逐步推动违章记录与车险保费“挂钩”   为减少交通事故发生率,促进首都道路安全畅通,2010年1月1日起,北京正式实施商业车险费率浮动制度。在21日进行的新闻发布会上,北京市保监局通报,2010年将车险保费与车辆理赔记录挂高后,费率最低下浮至40%,最够上浮至3倍;实施5年来,在承保机动车大幅增加215.9万辆的情况下,商业车险出险率由2009年底的105%,降至2015年6月底的50.5%。   针对酒后驾驶费率浮动机制,北京市保监局介绍,2010年3月1日起,北京保监局联合北京交管局实行酒后驾车违法行为与机动车交强险费率联系浮动机制,加大对酒后驾驶违法行为的惩处力度。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   截至2015年6月底,北京市共承保有饮酒后驾驶记录的车辆共66242辆,累计上浮交强险保费864.51万元;承保有醉酒后驾驶记录的车辆6026辆,上浮交强险保费185.26万元。   “如果违章,惩罚会提高”北京市保监局局长郭左践介绍,将推进违章记录纳入车险保费的体系。但他表示,这是一项复杂的工作,必须要经过严格的数据统计,以计算升降浮动和比率等,需要一个测试过程,所以目前无明确的时间表和细则,争取尽快实现。(完) 责编:杨杰" "  出入境检验检疫局提醒车主关注进口大众汽车转向柱安全隐患   新华网郑州9月21日电(记者马意翀)针对近期通告的部分进口大众汽车转向柱安全隐患问题,河南省出入境检验检疫局21日称,自2009年至今,河南省相关进口车型登检数量为9132辆,相关车主应注意车辆使用状况。   质检总局11日发布的2015年1号警示通告指出,接到大众汽车(中国)销售有限公司报告称,因设计原因,异物可能进入部分进口大众汽车的转向柱开关电子模块,造成安全隐患。该问题涉及部分进口途威、奕鸥、尚酷、尚酷R、跨界高尔夫、高尔夫旅行版、高尔夫R、迈腾旅行车、迈腾全路况车、大众汽车CC、夏朗等车型,车辆生产日期为2009年1月22日至2014年5月6日,共计78083辆。   目前,大众汽车(中国)销售有限公司正在制定针对上述缺陷的召回计划。在召回实施前,如发现车辆因上述缺陷出现故障,将为车辆免费更换新的转向柱开关电子模块。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   河南省出入境检验检疫局提醒相关车主注意,如出现安全气囊故障指示灯点亮等问题,应尽快与授权经销商取得联系,妥善处置和维修。相关汽车经销商须明确通知相关车主存在的缺陷及应对措施,并向所在地出入境检验检疫机构报告临时维修情况。   河南省出入境检验检疫局表示,将督促辖区内进口大众汽车经销商认真履行通知和免费维修等责任和义务,并对履行情况开展随机抽查等监督工作。 责编:杨杰" "   全国   市地税局近日通过首都之窗做出官方回应称,因北京现行的车船税限行减免税政策已经为特殊情形单双号限行情况预留了一定政策空间,因此车船税在此基础上不再进行减免。   世界田径锦标赛、大阅兵期间,北京实施了为期半个月的车辆单双号限行,有市民呼吁,限行期间应按实际限行天数对车船税进行减征。对此,市地税局近日通过首都之窗做出官方回应称,因北京现行的车船税限行减免税政策已经为特殊情形单双号限行情况预留了一定政策空间,因此车船税在此基础上不再进行减免。   市地税局介绍,根据本市规定,对机动车按年减征两个月应纳税额计算全年应纳税款,减免税比例占全年税款的六分之一,对应天数约为60天。按照交通管理限行,全年52周每辆机动车每周限行一天的规定,加之春节、国庆节七天长假、劳动节、端午节、中秋节等三天小长假不限行,全年实际限行最多为50天,占全年365天的比例不到七分之一。根据以上情况,现行车船税限行减免税政策已经为特殊情形单双号限行情况预留了一定政策空间。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   以这次世锦赛和大阅兵期间实行的单双号限行为例,自8月20日至9月3日共计15天,单辆乘用车最多限行8天,全年限行天数比例仍未超过全年减免税比例。因此,本市不再对这次单双号限行另行给予税收优惠政策。 责编:杨杰" "二手车位价格及停车月租费均有上涨。(资料图片)   市发改局:市民若发现收费违法的情况可以积极举报投诉   文/广州日报记者彭筱璐 图/广州日报记者卢政   从8月15日起,广东实行最新的政府定价目录,东莞住宅停车场放开执行多年的政府指导价。新规执行一个月后,记者走访发现,不少车位紧俏的小区,二手车位价格以及停车月租费均有开涨的现象。   有市民担心,放开政府指导价后,小区车位费会不会连年上涨?市发改局回应称,物业管理公司并非想涨价就能涨价的,车位费的收费标准需要由业主委员会与车场管理公司协商决定。   记者走访:有小区月租费涨了三成   记者走访发现,小区的停车月租费在一个月间纷纷开涨。东城世博广场一小区的业主反映:“原来180元的月租,现在要300元了。   此外,城区的丰泰城小区停车费在10月也由现在的350元/月上调至450元/月,该集团的丰泰绿洲也同样涨价100元。丰泰城住户刘元称:“小区停车收费不同于商业区,收费不应该这么高,就算涨价也要让业主先知道”   一些商住两用楼的业主也遇到涨价“现在对业主也收6小时5元,12小时10元的停车费,和外来车辆收费一致,这不是变相涨价吗?”南城一家商住两用地产的业主陈林生表示,由于该楼盘业主很少自住,所以一直没有业主大会,现在涨价后想维权都难。   二手车位交易涨价   同时,城区的一些老旧小区停车贵现象也凸显,一些2005年之前建设的小区由于开建时只建了一层地下停车场,随着汽车保有量不断增长,车位价格已经水涨船高。   这些小区的二手车位,成了新规后最早涨价的。南城石竹新花园有2000多住户,基本每家都有车,现小车内车位只有1000个。长期以来,有一半的车主将车停在小区外四周的道路边。   “许多车主早上起来收到‘牛肉干’是家常便饭”业主刘先生称,由于长期在小区外停车吃罚单,他决定从邻居手中租个车位,哪知道租金已经飙到500元一月。刘先生在算了笔账后,还是在马路对面的城市风景小区买了一个二手车位。   “东莞车位资源紧缺,近几年车位价格的增幅远远高于房价”宏图路一家地产中介公司负责人赵先生表示,他们统计了近两年东莞小区停车位的出售价格,普通的小区一个停车位在10万元左右,而一些比较高端的小区,车位20万元的都不在少数“车位少的小区,车位的价格几乎翻一番”   物业:成本高正酝酿涨价   南城一家不愿透露姓名的物业公司负责人透露,由于人力成本上涨,许多物业公司处于亏损状态。许多公司看到新规出台,都有涨价的打算,但小区要涨物业费需要业主大会超过一半以上的人同意,而小区目前没有业委会,要把业主召集起来开会都很难。其次,物业公司也担心涨价会加剧业主和物业公司之间的矛盾。   石竹新花园物业公司负责人郑广士表示,目前物业公司不得不涨地下停车场管理费“地下停车场维护费用很高,每月50元的物业管理费已无法覆盖照明、保洁、维修等成本”   发改局 涨价需要业主同意   对于东莞部分小区停车费的涨价情况,市发改局价格管理科负责人表示,即便价格放开后,物业公司要提高住宅小区停车场停放服务收费,也会受相关法律法规约束。具体而言,如果业主与物业公司有合同约定的,就按照合同具体执行,如果没有合同约定的,物业公司要调整停车费,则必须经“双过半”(业主人数和物业面积)的业主同意。   那么,对于那些没有业主委员会的小区,停车费是不是物业公司可以随意涨价了?市发改局一名相关负责人回应称,物业管理公司并非想涨价就能涨价的。住宅小区的停车费包括占用车位的租金和车场管理费两项费用。租金的多少由产权人说了算,车场管理费由车场管理公司收取,但具体的收费标准与住宅小区的物业管理费一样,需要由业主委员会与车场管理公司协商决定。   他提醒市民若发现收费违法的情况,可以积极举报投诉,发改局等相关职能部门会继续加强事中事后监管。 责编:杨杰" "  【环球网综合报道】据美国汽车新闻9月16日消息,本周二,菲亚特克莱斯勒(FCA)的在美国俄亥俄州托莱多组装厂的喷漆车间起火,导致Jeep牧马人的生产暂时中断。所幸火势不大,并未造成人员受伤。 ?   FCA的发言人Jodi Tinson表示:火灾约在当地时间下午4:30开始,当地时间下午5:45被扑灭,火灾原因是喷漆车间的可燃材料较多。没有工作人员伤亡,但造成两名消防队员受伤,所幸伤势不重,一位在现场处理伤口,另一位被运送到附近的医院接受治疗。涂装车间的工人将在周二晚上继续工作。   (实习编译:羊洋审稿:刘洋) 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 责编:杨杰" "  【环球网综合报道】据美国埃德蒙兹汽车网9月16日报道, 2016款道奇挑战者近日在美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)的最新碰撞测试中获得了最高五星级安全等级。 ?   2016款道奇挑战者将于金秋在美上市,该车在正面碰撞测试中获得了四星级安全评价,在侧面碰撞测试中获得五星级评价在侧翻碰撞试验获得四星级评价。2016款道奇挑战者SRT Hellcat尚未接受美国国家公路交通安全管理局测试。   2016款道奇挑战者的标准安全配置包括防抱死制动系统,电子稳定控制,牵引力控制系统和七个安全气囊,包括驾驶员膝部气囊。可选的安全功能包括盲点监测,后方交通检测和自动适应巡航控制。   道奇挑战者的主要竞争车型包括雪佛兰科迈罗,福特野马和日产370Z。   (实习编译:张文英审稿:刘洋) 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 责编:杨杰" "  南方日报讯 (记者/叶丹)随着互联网交易流程的完善和消费者对在线交易的信任程度不断加深,近年来,二手电商交易平台开始向“重量级”商品延伸,这其中,二手车电商平台更是成为互联网电商的新宠。   日前,赶集网创始人、58赶集联席CEO杨浩涌宣布,“赶集好车”已正式更名为“瓜子二手车直卖网”据透露,瓜子二手车将继续深耕二手车市场,目标年底前覆盖到全国60座城市,占领C2C线上80%市场份额。据杨浩涌透露,“瓜子二手车直卖网”新品牌的推出代表着该业务将加快独立的步伐。到目前为止,瓜子二手车的团队达到了近2000人的规模,“瓜子二手车最早将于今年年底完成分拆,成为58赶集旗下主营二手车业务的独立公司”杨浩涌表示,未来一年将投入10亿人民币,用于市场扩张。   此外,准备进一步深耕二手车电商市场的还有二手车C2C交易平台人人车。据介绍,人人车在去年底获得由雷军领投的2000万美元B轮融资后,今年8月又获得由腾讯战略领投的8500万美元C轮融资,本轮融资后人人车估值超过5亿美元。而目前,人人车已在广州开设分公司,可服务珠三角地区用户,其平台上在售个人车源15000辆以上,并都经过人人车249项专业检测。据人人车联合创始人杜希勇介绍,人人车在国内首创了二手车的C2C交易模式,通过互联网,实现个人车主和个人买家的直接交易。这一新模式既为消费者卖车买车提供了便利的服务,也使消费者权益可以被保障。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   数据显示,中国二手车市场正处于爆发期,据中国汽车流通协会预测,国内二手车交易量今年年底有望突破1000万辆,这其中,线上交易的二手车或将占到10%的份额。 责编:杨杰" "  央广网北京9月7日消息 据经济之声《天下财经》报道,进入9月份,北京预计将有8个“暴堵日”,基本是逢周一与周五必堵。北京市交通委昨天表示,遇到晚高峰极端恶劣天气,可以在当天中午发布各单位提前下班、学校提前放学的通知,采取规避措施。 责编:杨杰" "漫画:食墨客   当下,司机在开车的时候接打手机、接单、刷朋友圈的现象并不少见,这些行为给自己和他人的交通安全带来了极大的隐患。近日,中国青年报社会调查中心通过益派咨询对1701人进行的一项调查发现,80.8%的受访者发现司机开车看手机的现象普遍,45.6%的受访者认为司机开车看手机是因为对自己的驾驶技术过于自信,70.8%的受访者建议提高对开车看手机行为的处罚力度。   本次调查中,68.1%的受访者会开车,31.9%的受访者不会开车。   刘显旭是一名90后创业青年,在开车时,他一般会把手机会放在手扶箱附近或者车前挡风玻璃下面,以方便接电话“由于事业正处于起步阶段,工作很忙,下班回家开车的路上,有时候也会和客户、创业伙伴进行电话交流”刘显旭说,虽然他基本不会在开车时去主动给别人打电话,但是客户打过来时却不得不接。   湖南某高校的大三学生孙威说,他乘坐专车或出租车时,经常发现司机用打车软件抢单。司机注意力不集中,让他很担心行驶安全。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   司机开车时通常会在什么情况下看手机?调查显示,从内容上来看,有电话打来(82.5%)最普遍,接下来依次是看导航地图(60.1%),开车发短信和讲微信(57.5%),用打车软件抢单(36.5%),刷朋友圈(24.9%),刷微博(12.6%),看视频、小说或者玩游戏(15.6%)。   从接打电话的时间节点看,堵车时(75.0%)最普遍,接下来依次是等红绿灯时(67.9%)、提示铃声响时(48.6%)。还有25.6%的受访者发现部分司机在开车时随时都会看手机。   在北京航空航天大学交通学院副教授王颖看来,驾驶汽车是一项需要全身心投入的活动,对驾驶员的生理和心理都有一定要求“从生理角度来讲,驾驶需要驾驶员手、脚来操作车辆,同时需要眼睛、耳朵观察和感知车内外信息;从心理角度来讲,驾驶需要占用驾驶员很大一部分认知资源。当开车看手机占用了部分生理和心理资源导致剩余资源无法满足驾驶任务时,危险就可能发生”   调查中,45.6%的受访者认为司机开车看手机是因为对自己的驾驶技术过于自信。   王颖指出,虽然相关法律法规禁止司机开车时打电话,但几乎所有驾驶员都有开车打电话的行为“这是因为绝大多数驾驶员会自我进行一个风险评估和调整,例如驾驶员在高速复杂车流中可能会不选择接打手机,而在低速简单车流中就会选择接打,同时拨打手机时驾驶员还会下意识的降低车速以补偿使用手机行为可能带来的风险。同样的,看手机行为也常发生在堵车、等红灯、车流量小、行车环境单调等情况下”   王颖直言,看手机是比打电话更危险的行为“通过蓝牙耳机或者车载电话接打电话对驾驶员的影响主要是通过认知通道,即延迟和削弱了驾驶员对车内外环境变化的感知、决策和反应,可以说是间接的。手持电话则会直接削弱驾驶员对方向盘的控制。而看手机这一行为是直接占用驾驶员的视觉资源,司机看了手机就不能看路,危害更大”   他指出,开车看手机的危害主要有以下三个方面:第一是驾驶员的车道保持能力显著变差,容易造成车道偏离;第二是驾驶员对车内外环境变化的感知能力显著变差,容易遗漏重要交通安全信息,如突然出现的行人和车辆、前车刹车、限速指示牌、车辆故障警报等;第三是反应能力显著变差,例如需要减速、打方向时延迟反应或根本没有反应。   与酒驾不同,司机开车看手机的行为监管难度较大。调查中,70.8%的受访者主张通过提高处罚力度减少开车看手机的行为;46.9%的受访者认为需要加强相关宣传教育;48.1%的受访者提议建立举报机制;41.3%的受访者建议提高查禁技术;48.1%的受访者认为杜绝开车看手机应该从自己做起,坚决抵制。   王颖认为,要想减少甚至杜绝司机开车时看手机的行为,首先国家需要立法并严格执行;其次要加强对开车时看手机所带来的危害的宣传力度。同时,她还建议智能手机开发商、软件开发商和汽车电子设备开发商,考虑行车环境的使用,尽快对“驾驶模式”的规范进行定义,在开发其产品时,考虑行车环境的相关规范。 责编:杨杰" "  【环球网报道 记者 刘洋】 据美国埃德蒙兹汽车网9月4日消息,本田美国公司宣布,由于点火线圈故障,车辆存在熄火的风险,将在美国召回约1.78万辆2015款飞度掀背车。   本田在召回声明中指出,车辆的点火线圈随着时间的推移会出现老化现象,最严重的情况会导致引擎熄火,增加撞车的风险。本田表示,目前尚未接到与此隐患相关的事故报告。   召回将于10月6日开始,本田公司将会通知相关车主将车辆送修。   ◆更多精彩内容,请关注环球网汽车频道微信公众号: 相关新闻 2014美国最易被盗车型出炉 本田雅阁居首2015-09-01 14:11 本田韩国召回近1.8万辆高田故障气囊CR-V2015-08-31 13:51 本田Project 2 & 4概念赛车将亮相法兰克福2015-08-31 04:48 2016改款本田CR-Z在日本发布 犀利外观设计2015-08-31 04:48 本田将发售升级版CR-Z 起价合14.2万元2015-08-28 09:58 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 责编:李芳" "  【环球网综合报道】据美国《汽车新闻》9月4日报道,日产北美分公司即将在北美召回30万辆小型汽车。据说召回汽车油门踏板旁的内饰板存在问题,可能会挂住司机的脚,导致突然加速,或影响刹车控制。   据美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)的消息,日产公司将在10月中旬召回2012—2015年款的小型汽车日产Versa和2014—2015年款日产Versa Note,共计29.87万辆左右,并就汽车内饰板问题进行检修。   去年,NHTSA就曾接到消费者对日产汽车的投诉,并介入调查。根据NHTSA网站上的时间轴显示,起初,日产北美分公司并未在意油门踏板旁的内饰板问题,认为一些汽车事故并不是因为内饰板勾住司机的脚造成的,称这样的情况很少见。NHTSA表示,在调查期间接到的一起消费者投诉显示,消费者因为内饰板问题勾住鞋子,汽车刹车失灵导致碰撞,造成轻微擦伤。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   去年4月,日产公司开始检修故障车辆,在油门踏板和装饰板之间增加空隙,以便解决问题。但是,公司仍未意识到这将成为安全隐患。   (实习编译:邹莉莎 审稿:刘洋)   ◆更多精彩内容,请关注环球网汽车频道微信公众号: 相关新闻 雷诺日产撤销对印度7.56亿美元投资 减产裁员2015-09-01 15:02 FCA北美召回20.6万Jeep自由光 雨刷故障2015-09-01 13:49 日产Micra N-TEC将亮相法兰克福车展2015-08-31 05:41 新一代日产Z或为跨界车 有望亮相法兰克福2015-08-26 16:35 法国车企联手日产 研发电动汽车行人提示系统2015-08-25 15:33 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 责编:李芳" "  【环球网报道 记者 王欢】据日本共同社9月5日报道,丰田汽车公司4日和美国麻省理工大学(MIT)、斯坦福大学在美国加州的硅谷举行记者会,宣布将合作研发运用人工智能(AI)的自动驾驶技术等。今后5年内将总计投入约5000万美元,分别与各大学的专门机构合作成立研究中心。   国内外大型汽车公司、美国IT巨头谷歌(Google)等竞相着手研发自动驾驶技术。丰田认为,AI是实现确保安全驾驶的高端状况判断、防止交通事故的关键。围绕自动驾驶技术,日产汽车也已经宣布和美国宇航局(NASA)推进共同研发。   丰田常务执行董事伊势清贵强调合作意义称:“AI将是今后技术的根本,没有它就没有技术研发的巨大进步。丰田和进行最尖端研究的MIT、斯坦福大学合作非常重要。   此次主要致力于研究利用AI技术进行状况判断以及人机安全性互相协调等。丰田今后三年内准备逐步实现自动驾驶技术,例如能在高速公路上沿白线自动打方向盘,以及投入控制加减速的驾驶支持系统等。丰田计划把与两所大学的研究成果反映到新车上,促进技术进步。   在自动驾驶技术的应用方面,设想包括在行驶中辨识前方行人并预测其行动,在判断有撞车危险时减速等功能。 相关新闻 丰田Midget概念跑车或将在东京车展首发2015-09-02 15:03 丰田8月在华新车销量大涨20% 卡罗拉/威驰畅销2015-09-02 14:00 2016款丰田雅力士新增车款将亮相法兰克福2015-08-31 16:38 丰田卡罗拉成俄上半年最畅销二手车2015-08-31 16:33 第四代丰田普锐斯无伪照 续航达56公里2015-08-31 15:04 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 责编:李敏" "  国家质检总局昨天发布汽车召回信息,此次召回涉及的是16202辆宝马汽车。据了解,此次召回的原因是因为这些车辆在潮湿地区长时间使用后,驾驶员侧正面安全气囊气体发生器可能发生故障,导致气囊无法正常打开。   据了解,此次召回由华晨宝马汽车有限公司、   宝马(中国)汽车贸易有限公司进行,从明年2月1日起召回。其中涉及华晨宝马汽车有限公司2003年2月27日至2005年6月2日期间生产的国产宝马3系汽车,共计13597辆;宝马(中国)汽车贸易有限公司进口的3系、5系和X系汽车,生产日期为2002年1月3日至2006年3月2日期间,共计2605辆。据透露,   此次召回是由于供应商制造原因,车辆在潮湿地区长时间使用后,驾驶员侧正面安全气囊气体发生器可能发生故障,导致气囊无法正常打开,极端情况下气体发生器金属外壳可能会撕裂,从而伤及车内人员,存在安全隐患。两家公司将为召回范围内的车辆免费更换驾驶员侧正面安全气囊模块。(记者袁国礼) 责编:杨杰" "  有些消费者讶异地发现,一旦到了买车环节,很多汽车销售会大力鼓励消费者选择贷款买车业务,并将“免息”“零首付”“低息低首付”等车贷方案的好处说得天花乱坠。听得多了,消费者也不免有些犹豫,这里面有没有一些陷阱呢?记者留意到,目前推广优惠车贷已经是车商卖车的主要业务之一,而业内专家则建议消费者选车贷要算好账之余,也要量力而行。   专题文表/记者邓莉 图/王燕   车贷业务推广也是销售任务   买车,不想一次性付款,没问题,现在多种灵活的车贷方案可供选择。记者在广州本地经销商摸底留意到,几乎每个品牌都有“零利率(即免息)”、“低利率低首付”、“零首付”等车贷促销方式,以降低消费者的购车门槛,让很多消费者可以一步到位,甚至买更高一级别的车型。如宝马X1,提供9万元优惠之余,还可以选择20%首付,0.99%超低年利率的车贷方案;奥迪推出的旧车置换奥迪A4L,可享受“零首付”优惠,而选择购买其他车型,可以享受2年免息的优惠。   但是,这些“免费”的背后,实际也是有条条框框限制的,譬如部分优惠车贷是针对个别车型推出,如一汽丰田皇冠要求购车者贷款15万元定额12期,才能享受零利率。   “免息的部分一般是厂家自掏腰包埋单,主要目的还是为了促销”一汽大众本地一位经销商负责人告诉记者,如近期厂家要让CC车型走量,就会与大众金融一起联手推车贷优惠。对于汽车销售怂恿用户选择车贷购车的行为,经销商告诉记者,与卖新车一样,做成一单车贷业务,厂家同样也是有奖励政策,而且每年都会有任务目标。为了拿到奖励,4S店的销售顾问自然不遗余力。当然,对于刚好想买这些有优惠车贷的新车的消费者来说,优惠车贷简直就是“锦上添花”,恰到好处。   小心消费陷阱:羊毛出在羊身上   无论如何,免息、免首付对于消费者来说是利大于弊。而随着今年竞争的激烈,这方面的优势也越来越明显。业内人士提醒:在选择零利息零首付车贷时候一定要把账目算清楚再决定。   多个心眼 汽车贷款五大陷阱   1.额外的手续费并非小费用   零利率并不等同于零费用,经销商一般要收取一定量的手续费。以一辆售价为12万元左右的福克斯为例,最高贷款额为8万元,如果采用“零利率”贷款方式,那么要缴纳1800~2000元手续费,如果采用一般的贷款则没有这笔手续费。记者了解到,如果贷款的银行或者金融公司不同,收取的手续费标准也不同。有的经销商按照每笔贷款收取1500~2500元不等的手续费,或者是按照贷款金额不等收取一定比例的费用,部分汽车金融公司则一般会向申请车贷的车主收取2%至7.5%的手续费。此外,消费者还要交两三千元的续保押金(贷款还清会归还消费者)。注意,目前银行主推的信用卡分期购车,也通常打着“零利率”的幌子收取信用卡分期手续费。   2.捆绑打包卖车险   选择优惠贷款购车时,消费者一般要求买商业“全险”,不管有些险种实际用不用得上,但一辆10多万元的车,四五千元的全新费用免不了。除此之外,要求一定要由经销商代为上牌等更是无法省去。   3.贷款周期有限制   当前市场上,无论是银行还是汽车金融公司的优惠车贷,大多免息的条件是定额贷款或者首付一半,期限一般为12个月,少数会延长至24个月,并要求过后要把剩下的余款一次性付清。若到时无法交清余款,那么就要承担违约责任。因此,消费者必须要量力而行,考虑好自己对尾款的偿还能力。   4.“免息”金额半真半假   还有一个消费者最容易忽略的地方,即经销商表示自贴腰包贴息达五六千元的利息费用,实际上可能并没有那么多。记者从部分经销商处了解到,目前经销商的优惠车贷合作方有银行、汽车品牌厂家指定金融公司和第三方汽车金融公司。不同渠道所收取的利息并不一致。如一辆起亚K5,因厂家与某指定银行合作,因此消费则可通过办理该行信用卡分期付款享受一年期,没有手续费和零利息的优惠,按照一般计算汽车金融公司的利息会比银行高,经销商或高报免息金额。   5.未必能享受全款购车优惠   选择全款购车,肯定会比“零利率”“零首付”等优惠贷款购车的现金优惠幅度更大,已经成为一条不成文的规定。记者在长安福特一家4S店留意到,如福睿斯近期优惠1.2万元左右,如果选择贷款购车,优惠则减少一半左右,对此,经销商认为,如果车贷享受的车价优惠与全额购车优惠一样,那么全额购车的优势就没有了,而贷款购车主要是给消费者一些便利,不然经销商会亏大了。   一周特价车   皇冠最高优惠4.6万元   2015款皇冠近期有现车,全系最高现金优惠达4.6万元,并能享0利率。   宝马2系优惠5.7万元   近期宝马2系运动旅行车有现车,最高优惠达5.70万元,最低22.69万元起售。   奥迪A4L全系优惠6.5万元   奥迪A4L全系优惠6.5万元起,最高现金优惠达13.93万,额外送万元大礼包!   帕杰罗·劲畅让利4.6万元   三菱帕杰罗·劲畅近期最高让利4.6万元,送万元大礼包,公务员购车享受三年/12次免费保养。   现代捷恩斯优惠6万元   进口现代捷恩斯全系车型可优惠6万元,最低31.8万元起售,有现车。   (邓莉) 责编:杨杰" "DS5目前就只在天猫商城上进行销售。 不论哪种模式的电商,最终提车、保养、售后服务等功能,还是需要到4S店来实现。 奥迪曾推出只在网上销售的复仇者联盟特别版车型。   近日,全国工商联汽车经销商商会数据显示,我国九成经销商今年上半年处于亏损,三成经销商有面临倒闭的风险。与此同时,包括天猫、易车、汽车之家在内的众多购物网站以及厂家自营的网上商城,都开始了试水网上购车。未来,网上购车会不会抢了4S店的生意?   专题文/记者陈鑫欣 图/资料图片   网上购车:价格透明,个性化强   对于电商这种新兴的消费模式,其实厂家和一些门户网站已经开始了时间不短的试水期。目前,比较流行的大概有三种模式。   第一种“导流者”主要是靠特别优惠,例如Smart曾经在天猫商城推出过特别优惠版,89分钟内300辆特别优惠版销售一空。不过,像阿里巴巴这类大型的电商平台,可不仅仅满足于“导流者”的地位。本月初,阿里汽车事业部宣布试水“一口价卖全国” 的整车特卖新模式,保障消费者购车透明公平。在该模式下,无论消费者身处何地,都能用全国统一的一口价网购汽车,并可就近指定一家4S网点或阿里汽车站点提车。首个试水的合作伙伴为永达汽车经销商集团,选定的车型为雪佛兰景程。其中,雪佛兰景程2013款1.8sl至真版mt定制款售价仅65200元,比官方指导价108900元便宜4.37万元;2013款1.8se舒适版mt定制款售价70700元,比原车官方指导价119900元便宜近5万元。超低的售价也引爆了消费者的热情,近2000辆特价车型迅速全款抢完,销售金额近1.3亿元。   “垄断者”除了一些车型仅在特定的网站上有销售外,还有一些特定配置也在网上商城有售,这部分主要是主打豪华车以及一些个性化车型。例如DS5目前就只在天猫商城上进行销售。此外在美国,eBay已经成为了最大的二手车、老爷车卖场。   而“自营者”,则是汽车厂家最大胆的尝试,投入大量资金自建一个电商平台,不仅需要有大量数据支撑,还需要有足够多的车型来支持,当然,这种方式最有利于维护品牌自身的价值。此外,还有像特斯拉这种有且仅有电商销售模式的品牌,车主黄先生对记者说:“从来没试过在网上下单并用支付宝买车,最大的好处就是价格透明,并且配置可以自选”   厂家态度:电商不是颠覆,而是补充   那么,既然电商模式已经开始如火如荼地开展了,那会不会对传统经销商模式进行颠覆呢?像很多品牌一样,广汽本田也在天猫等电商平台上设有销售页面,不过,广汽本田网络运营部部长孙宇对记者说:“广本是最早开创了‘四位一体’营销模式,目前有400多个一级特约店,还有200多个二级网点,我们的整体销售主要还是靠实体店的销售实现的”   他说道:“随着80后、90后消费模式的改变,‘线上决策、线下体验’很符合当今消费者的消费行为,第三代飞度上市的时候我们就搭建了天猫销售平台。最近我们专门针对90后消费者做了调查,发现他们的消费有80%以上都是在网上实现的”不过,他特别强调,电商并不会对传统经销商有太大的冲击,“实体店在很长一段时间内是必然存在的,因为它所带来的消费体验是电商做不到的,电商和特约店之间是一个优势互补的关系”他还笑称,“我们欢迎各类电商平台来与广本合作,电商搭台,厂商唱戏,是比较经济的做法”   而已经自建了电商平台“车巴巴”的东风日产,则更看好未来电商在销售模式中的改变。东风日产乘用车公司党委书记、副总经理周先鹏在采访中对记者说,东风日产之所以要创建“车巴巴”,是希望用车巴巴这样的一个入口,实现与用户高频次的连接和交互。他说,目前车巴巴处于起步阶段,东风日产更多的是以整车营销为主。未来,第二个阶段将以后市场电商为主,第三阶段则会给消费者提供更多的周边的业务价值“电商平台的上线首先要服务于客户,服务于经销商,让我们能够进一步成为市场中的强大军团”不过,周先鹏也强调,电商并不是颠覆,而是企业转型的一种经营思路,是对现有经销商服务的一种补充。   经销商:生存开启hard模式?   今年以来,已经听过太多4S店老总跑路、新车被抵押消费者交车无果的案例了,不同于以往“加价卖车”的好日子,其实全国大部分的经销商都已经开启了“hard模式”,成天都是愁眉苦脸的状态。传统的4S店,包括整车销售(Sale)、零配件(Sparepart)、售后服务(Service)、信息反馈(Survey)等,而通常建一家符合厂家标准的4S店,少说也要千万元以上,要是建豪华品牌,3000万~5000万元也不在话下,而一般4S店的运营成本也十分高昂,中国汽车流通协会会长沈进军指出,据不完全统计,像宝马、奔驰这类品牌的新建4S店一年光金融成本就要超过1000万元,而新建店抗风险能力低,由于没有积累,利润来源单一,如果新车稍微有所压库,就会造成金融亏损。   如此情况下,网上购车的兴起似乎又更让传统经销商“雪上加霜”,在担心自身经营状况的同时,还得抵御来自新兴销售模式的冲击,情况真的如此严峻吗?   其实,可以看到,不论哪种模式的电商,最终提车、保养、售后服务等功能,还是需要到4S店来实现,所以,4S店的确在很长一段时间内还会有存在的必要。美国在这方面已经有一个很好的典范。自2005年成立以来的TrueCar已经成为了美国最大的汽车电商平台,截至2014年1月,True-Car就完成了5轮融资,总额超过2亿美元。同时,TrueCar在美国拥有7000多家合作经销商,一年的交易额达到全美新车销售额的2.3%。消费者可以在TrueCar上与经销商砍价,并选择服务好、地点便捷的经销商,对于消费者来说,的确是省时省力的消费模式。   不过,美国近几年的确倒闭了一大批汽车经销商,这也为中国经销商敲响了警钟。像以往不少经销商都会有加价卖车、垄断配件、产销区域被严格控制、不在4S店购买零部件就不给修车等霸王条款,在电商更透明、更具有优势的价格体系下,再加上不少大型的、连锁的汽车美容店也开始与电商合作,如果经销商还玩这些把戏,那可就只能等着关门了。 责编:杨杰" "  到底什么情形下的水浸车可获保险全额赔偿?又有何种情况保险公司有理由拒赔?为此,记者专访了广州中院金融审判庭审判长王灯。   问题1   车主要不要买“涉水险”?   即使投保了也有可能不赔   王灯介绍,近年来广州中院受理的车辆保险纠纷案件每年大概220件,其中二审的涉水保险纠纷每年就有5~10件。对车主而言,因暴雨发生车损,最大的一笔实际损失莫过于动辄数万、甚至数十万元的发动机拆检、维修和更换费用,这也是保险公司常拒赔的部分。   王灯说,近年有保险公司推出“涉水行驶损失险”,但其实即使投保了该险,基于车主在暴雨中的不正当操作行为,法院也有可能会判决保险公司对发动机损失不用赔。同时,车主即使没有投保涉水险,投了车辆损失险,法院根据保险合同约定的实际情况也会判保险赔偿发动机损失。因此,保险公司对水浸导致的发动机损失赔不赔与有没有投保“涉水行驶损失险”并没有绝对关系。   问题2   什么情况下保险会拒赔?   二次启动导致发动机损坏AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   王灯说,车主应尽量避免犯常识性错误。这个常识,是指车辆处在正常状态下,涉水行驶导致发动机死火了,但这时,发动机其实并没有发生严重损坏,只是启动了自我保护功能。因为很多车主不知道这个常识,就会做一个致命的动作,就是再次启动“这时驾驶人强行二次启动,启动不了再次死火,发动机大多就进水坏掉了”王灯介绍,其实只要不是在水里泡太久,发动机通常是不会进水导致严重损坏。   “经常有车主说死火后就把车停在原地,没有二次启动发动机就坏掉了,那肯定是在撒谎,没有二次启动是不可能导致发动机进水坏掉的” 王灯表示,对于这种人为操作导致发动机进水发生的损失,保险公司拒赔,法院也会判保险公司免赔。   明知积水严重仍涉水行驶   另外,明知或怀疑水深,还试图开车闯过去,这种情况下,发动机坏了也肯定不赔。王灯说,法官判断发动机损失不赔的客观原因是,驾驶员放纵这个损害结果的发生。   为什么这样说?汽车排气管连着发动机,排气管跟地面有20厘米的距离,水如果不从排气管进去,发动机是损坏不了的。也就是说,涉水行驶时,积水至少有20厘米,才有可能进入排水管,进而导致发动机损坏。按照一般人的驾驶经验,20厘米深的积水,显然危险增加。《保险法》第52条规定,合同履行过程中,危险程度显著增加时,车主应告诉保险公司。如果不告诉保险公司,任由危险继续存续,保险公司可以免赔。   法官话你知   三种常见情形怎么理赔?   1.车库水浸车   车库里发生水浸车,这并不是涉水险的问题,因此买了涉水险也没用。车辆因此产生的损失,就是车损险的保障对象,保险公司要进行全赔,包括发动机损失。   2.暴雨塞车被淹   如果下暴雨堵在路上,车没法挪走被水淹了,这种情况下,只要没有强行启动,发动机一定没有损坏。这时所发生的任何损坏,车损险都会赔付。   3.涉水行驶死火   如果因积水深浅无法判断清楚,开过去导致发生损失,除了二次强行启动导致的发动机损坏,其余损失车损险原则上都会赔,包括清洁积水、更换门窗等。如果投了涉水行驶损失险,也是一样。 责编:杨杰" "  国家质检总局近日表示,9月1日起对安全座椅产品实施强制性3c认证,未获得3c认证证书和未标注3c认证标志的机动车儿童安全座椅,将不得出厂、销售、进口或者在其他经营活动中使用。这是继上海、山东、深圳将儿童强制使用安全座椅写进地方性条例及法规后又一项国家强制性法规的出台。   根据相关规定,儿童安全座椅的3c测试项目包括:静态试验、动态试验、燃烧试验、毒性试验。只要儿童安全座椅通过了上述4个测试标准就可以拿到3c认证。通过后,每个3c标志后面都有一个随机码,每个随机码都有对应的厂家及产品。可以供消费者在国家质量认证中心进行编码查询。目前安全座椅质量不过关的新闻时常见诸报端,这个市场鱼龙混杂可见一斑,3c认证的开始,对建立良好的市场秩序和保护儿童乘车安全将起到重要作用。   碰撞实验表明,一旦发生汽车碰撞事故,使用了儿童安全座椅可将孩子的死亡率降低71%,但尤其需要指出的是,儿童安全座椅只有正确使用,才能在关键时刻保护孩子的安全。国家质检总局相关人员提醒消费者,在购买儿童安全座椅时,一定要参照儿童年龄和体重以及接头选择合适的座椅型号。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   令据汽车之家最新数据调研报告显示,目前国人对儿童安全座椅3c认证的出台认知并不理想。问卷调查中显示,52%的车主不知道质检总局出台3c认证规定,同时有66%的用户表示在购买儿童安全座椅时对安全性及质量存在疑虑;95%的车主对儿童安全座3c认证的实施是持支持态度的,为了能给孩子安全多一份保障。   从调查中我们不难发现,大部分车主都认可使用儿童安全座椅能够保护孩子乘车的安全。但与之矛盾的数据则是儿童安全座椅过低的使用率。交通部门数据显示,我国每年超过1.85万名14岁以下儿童死于交通安全事故,死亡率是欧洲的2.5倍、美国的2.6倍,交通事故已经成为14岁以下儿童的第一死因。目前全国有孩子的车主儿童安全座椅的使用率仅为一成。五成家长担心孩子不愿意座,两成家长觉得购买成本高,对于普通家庭来说是一笔不小的支出。   此次儿童安全座椅3c认证标准的实施,说明社会各界对儿童乘车安全的问题逐渐重视。但还有很多地区和国人对儿童安全座椅的认识不够,因此持续普及儿童乘车安全认知和对儿童安全座椅强制使用全国立法迫在眉睫。   (孙颜) 责编:沈楠" "  8月已近下旬,室外却始终像个巨大的烤箱,没有丝毫降温的势头。面对炙热焦烤的室外火炉,愉快的全家驾车出行的心情可能都要被烈日的炙烤损耗一大半。无独有偶,在大洋彼岸一位来自美国亚利桑那州的橄榄球运动员特来恩?马修(Tyrann Mathieu)将自己反锁在太阳照射下的汽车中,想以此体验车内高温的极端程度。   马修在烈日下坐在车厢内,全程门窗禁闭。当试验进行到第8分钟时,车内温度达到了49摄氏度,这位以体力和力量著称的运动员早已气喘吁吁,汗流浃背,不得不叫停。马修的参加这次试验,源自美国屡屡发生宠物被锁车内的安全事故。马修为此呼吁说:“如果您真的爱您的宠物,就请善待他们,关心他们”   再把目光拉回到中国,高温期间频出的孩子勿锁车内,或家长让孩子在车内午休中暑等险情频频发生,就更别提宠物了。这两个月,中国不少城市持续高温,相关部门也发布防暑降温,出行注意事项。作为始终强调行车安全的沃尔沃,也特别为您带来高温出行的必备提示。   “随车管家”提前开启舒适驾行 ?   烈日当头,当你的爱车,还在室外被无情炙烤的时候,有条件的车主可以通过远程控制,提前1到2分钟启动车内空调。以沃尔沃汽车为例,车主只需拿起手机打开沃尔沃随车管家“Volvo On Call“就能一键远程控制发动机和空调。这样,一进入车内就能拥抱舒适清爽的温度,还不赶紧和高温带来的焦躁的心情、流淌的汗水彻底说bye bye?   另外,Volvo On Call的远程锁定、解锁车门功能,也为意外上了双保险。如果粗心的熊爸妈们,不慎将车钥匙或宝宝遗留在车上,拿起手机打开volvo on call,一键就能解锁车门,避免把宝宝闷在高温车内又不知所措的情况发生。   随时呼吸最健康的空气   在高温作用下,车内内饰可能挥发出有害气体,给车内驾驶者和乘客的健康带来危害。沃尔沃汽车始终坚持内饰材料的环保安全,车内大面积覆盖的内饰材料都采用天然环保材质,有效避免了有害气体的挥发。 另外,车主也应在日常保养中及时清洁空调滤清器。   沃尔沃IAQS车内空气质量控制系统和CZIS主动式座舱清洁系统,在经过进一步改良之后,新增过滤器,能够更加有效地过滤空气中的花粉和有害颗粒物。高温下出行,全车乘员都不用担心车内的空气潜在污染,可放松自在地尽情呼吸。   更为人性化的是,全新沃尔沃 XC90 可选装四区自动空调系统,为前排及第二排座椅的乘员提供不同区域温度的清凉空气。   除了以上这些行车贴士外,车主们也更应在高温出行前,也要注意一些行车前的细节,例如:轮胎气压不能过高,可适当地为轮胎充些氮气,以更好地应对高温的侵袭;避免中午出行以及疲劳驾驶的隐患。   高温虽无情,但人性化的现代科技技术让我们可以感受到最贴心、最舒适的细致体验。沃尔沃的安全专家呼吁,车主们应注意自己的用车习惯,并且呵护好爱车。让高温出行这个难题,在人与车和谐的良性环境下,轻松面对。 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 责编:李芳" "  本报记者 姜天骄   机动车所有人、管理人、驾驶人使用伪造、变造的机动车号牌或者使用其他机动车号牌的违法行为,即是俗称的套牌假牌违法。日前,公安部在全国部署开展为期两个月的“打非治违”整治交通违法统一行动,集中整治套牌假牌等严重交通违法行为,通报协查467辆涉及异地套牌假牌违法机动车。其中,已在河北、辽宁、吉林、江苏、河南、湖北、广西、重庆、四川、陕西等省区市查获部分违法车辆。   套牌假牌等涉牌涉证违法行为具有隐蔽性,公安交管部门提示车主加强防范,及时发现、尽早报案、协助查处,避免自身权益受到伤害。   确保联系信息准确无误 及时发现违法   目前,公安交管部门通过多种方式向社会提供了交通违法的查询服务。除交通警察现场开出的“罚单”,公安交通管理部门作出的交通违法行为处罚决定可以通过邮寄、发送手机短信、电子邮件等方式通知机动车所有人或管理人,所以车主联系方式的准确性至关重要,如果通讯方式、居住地址发生变更,车主要尽快向车管部门备案变更情况,确保及时收到违法行为告知;也可经常登录公安交管部门网站、申请注册公安交管互联网综合服务平台查询机动车的状态,及时发现套牌违法,及时处理。   发现被套牌勿慌张 尽快报案举证AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   如果车主查询、核对机动车违法信息时发现有疑问的记录,并确认机动车在记录时间没有出现在违法行为发生地,就要警惕自己的机动车可能被套牌了。   怀疑车辆被套牌后,车主要注意收集能证明自己车辆位置的证据,如路桥隧费单据、有机动车号的停车收费单据、出入单位、社区的内部监控画面等资料、线索,能够为自己举证澄清。交警提示,车主如发现车辆被套牌,可以向机动车登记地或者违法行为发生地公安机关交通管理部门报案,并提供证据协助调查。对通过交通违法证据图片比对发现套牌违法车辆与被套牌车辆特征明显不符,或者报案人能够提供证据证明车辆号牌被套用的,公安交管部门将按照相关规定,在核实证据材料之日起两个工作日内撤销该交通违法信息。   被套牌后可申请临时更换牌照 协助警方查套牌车   机动车号牌被套用的车主可以持受理案件公安交管部门出具的《涉嫌套用机动车号牌案件受案回执单》,向机动车登记地公安交管部门申请换发其他机动车牌证,方便公安交管部门通过路面查处、公路缉查布控系统查找发现“李鬼”   据了解,套牌假牌违法扰乱交通秩序、损害他人利益、逃脱安全监管、诱发其他犯罪,具有较大的社会危害性,公安交管部门始终采取严查严处措施。目前,公安交管部门借助交通技术监控、公安交通管理综合应用平台交通违法业务处理系统等技术手段,准确发现车辆行驶轨迹、交通违法记录、车辆外观特征等信息,并部署警力通过路面发现、拦检、甄别、布控套牌假牌车辆,进一步提升了侦破能力。公安部交管局有关负责人提醒公众,机动车套牌假牌违法是道路交通安全乃至社会公共安全的顽症和痼疾,危害性有目共睹。希望广大群众通过电话、微博、微信等渠道向公安交管部门举报交通违法行为,警民携手,共同维护平安和谐的道路交通环境。 责编:杨杰" "  下冰雹,爱车的挡风玻璃裂了怎么办?——“找保险、换个玻璃不就行了吗?”很多人这么想。朝阳区居民窦军原本也是这么打算,哪想到实际操作中却遇到了阻碍。   “我查看了合同,自然灾害雹灾造成的车辆损失是可以理赔的”这让窦军松了口气,“可谁知,保险公司定损人员却说,由于我没有投保玻璃单独破碎险,这种情况不在车损险保险的范围之内,因而得不到赔偿”这让窦军很是不解,明明投保了车损险,又是自然灾害对车子造成了损坏,怎么还要自己掏腰包?“要是只有玻璃破了,车损险不赔的话,是不是把车其他部位也破坏一下,这样车损险就陪玻璃破损了”窦军认为这样的规定有点不合常理。   前不久一场大范围的冰雹雷雨突袭京城,很多像窦军一样的车主都陷入了理赔的烦恼。太平洋产险北京分公司发布的数据显示,截至雹灾发生后的次日上午10时,太平洋产险北京分公司共接到车险涉水报案电话95个,冰雹砸车报案电话530个。根据保险公司的规定,如果车身和车玻璃同时被冰雹砸,或者车身单独被砸,都可以通过车损险来赔付。但是,如果只有车玻璃损坏,车损险是不能赔付的,要通过玻璃单独破损险来赔付。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   这个规定听起来很“别扭”,但平安车险销售部员工解释说,由于汽车玻璃破损是大概率事件,因此如果车损险对此进行赔付的话,整个费率水平就会提高,羊毛出在羊身上,车主们并不划算。车损险中赔偿的玻璃破损,实际上只针对小概率事故中车辆的玻璃损失,所以才有这个“单独破损不赔,和别的地方一起破损才赔”的规定。   玻璃单独破碎险主要针对的是汽车挡风玻璃以及车窗玻璃破碎。在保险公司看来,一般车辆经常停放在楼下的车主,可以考虑一下给自己的汽车购买一份挡风玻璃单独破碎险。另外如果平时经过的路段在进行施工或是经常在高速公路上行驶,车子玻璃很容易被飞来的小石头砸伤,也很有必要投保玻璃险,“新车投保玻璃险的车主可以达到70%,旧车相对少一些,每年获得赔付的车辆大约占到20%—30%”   北京工商大学保险学系主任王绪瑾认为,将玻璃单独破碎险作为附加险是有其道理的,这样可以给投保者更多选择。如果投保者的停车环境、行驶条件等都不需要投保玻璃单独破碎险,就可以省下一部分保费;反之,则可投保附加险,有效转移风险。   不过,王绪瑾也认为,现行的旧车险条款确实还存在有待完善的地方,保险责任包括雹灾,并未列明不包括雹灾造成的玻璃单独破碎,而玻璃单独破碎属于责任免除,这就存在争议了“如果按照2015年6月1日的车险新条款就不存在这个争议了,按照车险条款保险责任的界定‘保险期间内,被保险人或其允许的驾驶人或操作人员在使用被保险机动车过程中,因下列原因造成被保险机动车的直接损失,且不属于免除保险人责任的范围,保险人依照本保险合同的约定负责赔偿’,显然车险新条款保险责任的界定要比旧条款完善一些,但是车险新条款目前只在六个省市进行试点,还没有在北京实施”   王绪瑾提醒消费者,在购买车险时一定要看清合同,在投保之前应该详细地了解保险公司的车险产品保险责任、责任免除等保险保障范围的一些基本信息,在投保的时候尽量减少理赔的后顾之忧,以达到有效的保险保障。 责编:杨杰" "  四川新闻网成都8月20日讯(记者 漆奇) 为进一步加强成都市居民小区院落和人员密集场所的消防安全管理、规范车辆停放、确保消防车通道畅通,根据《中华人民共和国消防法》、《中华人民共和国道路交通安全法》和有关法律法规。今日下午,成都市公安消防局、成都市公安局交通管理局召开成都市消防车通道专项整治工作新闻通气会,发布了《关于禁止占用居民小区和人员密集场所消防车通道停放机动车辆的通告》(以下简称《通告》)。   成都市公安局交通管理局王力副局长在新闻发布会上对《通告》进行新闻发布。《通告》要求,禁止占用居民小区、人员密集场所消防车通道停放机动车辆。车辆一律停放在室内外专用停车场(库)或经批准设置的临时占道停车场。   对占用居民小区、人员密集场所消防车通道停放机动车辆,妨碍消防车通行的,公安机关消防机构依据《中华人民共和国消防法》,责令改正,对物业管理单位或其他责任单位处五千元(含)以上五万元(含)以下罚款,对个人处警告或者五百元(含)以下罚款。经责令改正拒不改正的,强制执行,所需费用由违法行为人承担。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   同时,对在居民小区、人员密集场所内城市道路上违法占用消防车通道停放机动车辆的,由公安机关交通管理部门依《中华人民共和国道路交通安全法》予以处罚,并实施累积记分管理。驾驶人不在现场的,对车辆予以拖移,及时恢复道路畅通。   《通告》还强调,居民小区和人员密集场所的物业管理单位应当加强对机动车辆停放的管理,在消防车通道路段设置明显标志标线,禁止占用、堵塞、封闭消防车通道,确保消防车通道畅通。   任何单位和个人应当自觉维护消防安全,确保消防车通道畅通。发现有占用消防车通道停放机动车辆的,可以拨打成都市火灾隐患举报投诉热线电话 96119 进行举报投诉。 责编:杨杰" "  本报讯(记者安然)虽然仍有拥堵路段,但今天早高峰全市整体车流量下降十分明显。单双号限行首日,违规出行的司机不多,在建外大街日坛路口,一个小时内,仅有三名单号车司机被拦下。现场执法的民警说,今天违规出行的司机要比平日还少。显然,市民对于单双号,还是比较配合。   早晨8点,过往车辆以大约五六十公里的时速通过日坛路口,红灯亮起,每一条车道排队的车子只有十来辆,一个绿灯周期完全可以通过“平时这个时间,日坛路、建华路和永安里这一线,车流量非常大,正常情况下都要排到国贸桥区,你看今天,车速也快了,车也少了”呼家楼交通大队姚金春警长对记者说。   8点20分,一辆丰田汉兰达开了过来。它的京P牌照尾号是3,在大批双号车当中很显眼。司机被拦下后,貌似很迷茫:“出发前我还专门查了一下,不是双日限双号吗?”他说,他是刚从河北开过来,知道开始单双号限行,只是没想到竟然理解错了限行的规定。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   处罚之后,姚金春警长要求司机或者尽快抵达目的地,或者找个停车场停到今天24点,否则每隔一段时间就会重复处罚。   和平时早高峰相比,今天全市路况要有好转。8点整,交通委发布的市区拥堵指数只有1.9,8点30分也只有2.6,属于基本畅通。在绝大多数路段上,车流量减少,司机出行感受要好很多。   很多单号车司机今天准备选择专车、快车、顺风车。可是,限行之后,约车的难度也增加了。平日经常使用约车软件的孙女士说,今天连下了四个单子,才艰难地约上了车。而且有的平台在“动态加价”项下一下子增加了59元“平时我从家里到单位,如果使用‘快车’,大约40多块钱,今天猛增了一倍多”   交管部门表示,今天开始的单双号限行虽然已经提前做了大量宣传,但还是有市民没有弄清楚。比如,周末同样要限行,市民千万不要认为周末和五日制限行期间一样可以随便驾车出行。这一点势必将对周末准备前往郊区自驾游的市民产生严重影响。此外,外地车辆在周六日的早高峰也不能出行。J060 责编:杨杰" "   [汽车之家流言终结者] 流言终结者这个系列中聊的都是比较矫情的话题,今天亦如此,一个在各大论坛里有飘荡过的事儿:定速巡航到底省不省油?咱们今天就来矫情一把。    在文章之前我想说的是,对于这种问题结果并不重要,车说到底就是代步用的,该怎么用怎么用,有功能不用钱不白花了?不过要用的合理,才能有更好的效果和更高的效率,本文虽然测的是到底省不省油,但最终目的也是为了消除大家对于定速巡航一些小误区。   省不省油,要分情况说   ● 跑平路,省心+省油    打开定速巡航开关后发动机ECU会接到信号,同时参考变速箱、轮速传感器的信号(当前车速)、设定速度进行计算,最后调整节气门开度和变速箱等控制单元对车速进行调整,实现巡航。    所以如果是在平路上行驶,比如路况良好的高速公路,你用巡航跑个几十公里或几百公里,这时候发动机喷油量是很均匀很精确的,无论是理论还是实际表现都是如此,我自己自驾游跑高速,也用过几次定速巡航跑,相同的路段,的确是使用定速巡航要比自己用脚控制更省油一些,如果是人操作,深一脚浅一脚的,很难做到比电脑控制更精准,这一点无可非议。 ● 起伏多的路段不一定省油    不过对于起伏比较多的路段,比如在上下坡比较多的高速路上,或者是爬山路上,定速巡航可能就不那么“聪明”了,也是本文聊的重点。    此次测试的环境选择在夜间跑北京的环路,原因有两个,首先要测试定速巡航的油耗肯定是在理想路况下测试,堵车也没人会使用定速巡航这功能,夜里的理想路况能尽量减少误差,因为是否使用定速巡航的油耗本身也不会差太多;第二是环路有很多立交桥,可以体现上坡下坡对于油耗的影响。    我们选择的路线是北京三环路一圈+北京四环路一圈,全程120多公里,人为控制油门和使用定速巡航各跑一套这个路线,两次车速均控制在80km/h,全程共经过30多座立交桥,坡度有大有小,时间是凌晨0点-4点,车辆极少。 ★ 是否省油是相对的    我在纯用脚控制油门的过程中,由于人的操作要比电脑的预判能力更强,所以在上桥时会下意识地稍稍加大油门(并不超速,只是提前加力,如果油门保持不动上坡后会降速的),来抵消爬坡受到的阻力,下坡收油门溜车,反反复复,最终油耗成绩为7.0L/100km(行车电脑显示平均油耗6.8L/100km),当然,我平时开车也不这样子,踩油门一半看路况一半随心情。    我们第二次用的是全程定速巡航,这样要比自己控制油门轻松多了,而且可以把更多精力放在观察周围情况上,最终定速巡航行驶的油耗成绩为7.2L/100km(行车电脑显示平均油耗7.0L/100km),比我用脚控制车辆微微高了一点。   ★ 测试结果——仅有细微差距    其实脚控比定速巡航省油,就差在上坡的时候了。人控制油门,如果有经验的话,在刚刚开始上坡的时候就会提前加大一点油门,保持车辆的惯性,在坡中不必刻意拉高转速保持上坡前的车速,到坡顶后在利用惯性加油下行;而定速巡航的逻辑很简单,保持设定的那个车速,电脑发现车辆的速度下降就会用加大油门提高转速来保持设定速度,如果加油门还不行,就降一个挡位来拉高转速,油耗自然也就不像脚控油门那么随和了。那么,结论就有了: 如果是路况好的大平路,定速巡航的油耗更经济,而上下坡比较多的路段使用定速巡航,定速巡航为了保持设定车速,加油和降挡等动作会更多,油耗自然也会出现上浮 。    但是需要说明的是,以上结论是站在以节油为目的的角度来聊的,在上下坡较多的道路上刻意地以省油为第一目的去驾驶,的确是有可能比定速巡航还省油,但平时开车谁也不会这么刻意,不现实,如果平时开的稍微虎一点,结果就不一定了,也许这个小小的0.2L/km的差距会被几次随意的油门消化掉。所以此问题对于实际驾驶没有太多指导意义,更多是为了聊清楚这个常年在聊的话题,矫情这几分钟就行了,平时还是该怎么开怎么开。   ● 长时间使用定速巡航容易出现疲惫   定速巡航这个功能也要合理使用,它有一个弊端,就是长时间使用定速巡航容易让驾驶员疲惫,容易犯困,在你跑长途的时候,特别是午饭后和夜晚赶路,本来就是容易犯困的时间段,如果这时候使用定速巡航就不太合适了,我们都知道人在一个比较固定的音频环境中是很容易疲劳的,要是在高速行驶的车里被催眠了可不是闹着玩儿的,另外就是开高速公路一定要劳逸结合,杜绝疲劳驾驶。    有朋友说定速巡航已经OUT了?的确是,现在关于定速的高大上配置叫ACC,中文全称是“自适应巡航系统”,这才是真正解放右脚的功能,传统定速巡航一般只是在路况良好的情况下使用,而ACC功能则可以实现拥挤的城市道路中自动运行,这就大大增加了使用范围,但是对于ACC讨论上坡下坡和油耗这些就有点弱了,对于它必须看城市道路(多数拥堵)工况下的油耗表现,我们会单开一篇文章聊它。(文、图/汽车之家 汪淼) 责编:杨杰" "天安门广场搭建的临时观礼台座椅用颜色进行了区分。中新网记者 金硕 摄   中新网北京8月20日电 机动车单双号限行,国航航班提前45分钟停办手续,邮件、快件实名收寄,地铁早高峰延长半小时……随着北京世界田径锦标赛和纪念抗战胜利70周年阅兵等重大活动临近,今天开始,北京等地一系列安全、交通保障等措施启动。   北京今起实施15天单双号限行   北京市政府此前发布两则通告称,自2015年8月20日0时至9月3日24时,对本市及外省区市进京机动车(含临时号牌车辆)采取临时交通管理措施。   根据通告,8月20日至9月3日每天3时至24时,北京市行政区域内道路实行单号单日、双号双日行驶,其中单号为1、3、5、7、9,双号为2、4、6、8、0,“二二”式号牌机动车按双号管理。同时,暂停实施尾号轮换限行措施。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   此外,对于进京的外省区市机动车而言,每天7时至9时、 17时至20时,禁止在北京市五环路以内道路(含五环路)行驶。   为确保上述措施顺利实施,从8月20日起,北京市交管部门将启动高等级上勤方案,最大限度将警力投向路面,加强道路交通秩序的疏导、维护。同时,对违反《通告》规定的车辆严格管理,依法处罚。   具体而言,对违反《通告》限行规定的违法行为,处100元罚款。对违反禁令标志,或者既违反禁令标志又违反《通告》单双号通行规定的,处100元罚款,记3分。除路面执法外,交管部门还将依托覆盖全市城区及郊区主要道路的违法监测和视频巡检系统,对违反《通告》规定的车辆实时记录,纳入非现场执法系统依法处罚。   北京官方明确,在单双号实施期间,对于群众求助运送危重病人等紧急情况,交管部门将启动应急交通保障机制。求助者可与路上执勤交警联系,也可拨打“122”报警电话求助,交管部门根据求助者的危急程度,采取相应的保障措施,及时提供交通救助。   8月18日,天安门城楼下搭建的临时阅兵观礼台目前已基本完工。中新网记者 金硕 摄   热气球、航模等全面禁飞   中国民航局空管局此前表示,9月3日9:30-12:30之间,北京首都机场和南苑机场将关闭。届时,空管部门将对飞越北京地区的航班实行严格的空中交通管制。   从8月1日起到9月3日,北京空域将临时划设限制区,在首都机场南部设立东西向保护线,飞越该区域航班有严格的高度限制。北京首都机场进、离场合进近复飞程序将作相应调整,制定临时飞行程序。为了缓解流量控制的严重情况,将在北京周边划设8个飞行等待区域。针对流控情况,建议航空公司及时采取措施调整航班。除紧急情况外,北京、天津机场不接受备降。   与此同时,北京市航空运动管理中心发出通知称,8月1日起至8月21日,在北京地区实施停售、停寄、停递各类航空器;8月22日至9月4日,一切单位、组织及个人利用轻型直升机、滑翔机、三角翼、动力伞、热气球、航空或航天模型等航空器进行体育飞行活动全面禁飞。   据报道,设立“禁飞区”是保障阅兵活动安全的重要举措。抗战胜利纪念日阅兵有望展示中国军队各主要军兵种的先进装备。   国航航班提前45分钟停办手续   据媒体报道,多家航空公司表示,近日安检加强或会出现较长时间排队等候。根据首都机场高峰时段出港航班量,建议旅客最少提前两个小时到机场办理乘机手续。   其中,国航将在8月20日0时起调整办理登记手续截止时间,从北京首都机场出港的国内航班,实施起飞前45分钟截止办理乘机登记手续,国际、地区航班仍保持原有起飞前60分钟截止办理手续的时限不变。   换言之,如果乘坐国航的飞机,在起飞时间前45分钟还没有办好手续,那就面临改签或退票的风险。   邮件、快件收寄须出示有效身份证件   国家邮政局、公安部、国家安全部近日联合发布《关于加强抗战胜利70周年纪念活动等重大活动期间寄递物品安全管理工作的通告》。   通告要求,重大活动期间实行实名收寄制度,除信件、已有安全保障机制的协议客户交寄的邮件、快件外,寄递企业应当要求用户出示有效身份证件并登记相关身份信息后方可收寄。用户拒绝出示有效身份证件或者拒绝登记的,寄递企业不予收寄。   8月20日至9月5日期间,对各地寄往北京市的邮件、快件实行实名收寄制度。   通告明确,寄递企业要着重加强对枪支弹药、管制刀具、易燃易爆物品、危险化学品、政治性非法出版物等重点违禁物品的查堵力度,严防不法分子利用寄递渠道实施各种违法犯罪活动,干扰重大活动顺利举办。   对8月25日至9月5日期间寄往北京市的邮件、快件,要提高安检等级,实行100%通过X光机安检,并在邮件、快件总包或者散件上加盖或者粘贴“安检”标识;无“安检”标识的邮件、快件一律予以退返,不得给予投递、派送。   这则通告还明确,北京市在重大活动期间对低空慢速小型无人驾驶航空器实行地面管控措施,对“遥控地雷”、“炸弹闹钟”玩具等物品实行寄递管制,各地寄递企业不得收寄低空慢速小型航空器及其零件、“遥控地雷”、“炸弹闹钟”玩具等物品。   北京与周边六省份协同减排,力保“阅兵蓝”   为保障活动期间空气质量,除了单双号限行,北京市各级党政机关和北京市所属的社会团体、事业单位和国有企业的机动车全天停驶80%。   此外,北京市环保局、市交通委、市经信委等委办局联合制定的方案明确,8月20日至9月4日期间,北京将重点在机动车、工业企业、燃煤锅炉、建设施工等方面实施临时性管控措施。   根据方案,8月20日0时至9月4日24时,北京市所有房屋建筑和市政基础设施施工现场停止土石方、建筑拆除作业,全市大气污染物排放重点工业企业实施停产限产措施,保障纪念活动期间空气质量。   同时,北京还积极协调天津市、河北省、山西省、内蒙古自治区、山东省、河南省等周边六省(区、市)协同减排,全力保障纪念活动期间的空气质量。   上述七省份和环保部共同制定的行动方案决定,从8月28日零时至9月4日24时,统一实施临时强化减排措施,确保期间区域主要污染物排放同比减排30%以上,其中北京市减排量达到40%以上。同时,七省区市共计将有12255家燃煤锅炉、工业企业及混凝土搅拌站停产限产。   地铁早高峰延长运营半小时,出租车出车率不低于80%   单双号限行期间,为保障市民出行,北京公交企业将采取增加车辆、加密车次等方式,计划日运营车次达16万余次,提高2%公交运力。   不过需要提醒的是,阅兵活动期间,北京市将进行交通管制,45条公交线路甩站或者绕行,市民出行前需查询相关信息。   另外,单双号限行期间,因客流增加,轨道交通早高峰运行图拟延长运营时间约30分钟,平峰运行根据客流情况及时加开临时客车。届时,将重点加强国家体育场及周边驻地酒店、“四站一场”等重点线路运力保障,在中心区骨干线路每个车辆段和库线安排三组预备车辆。   除了公交和地铁方面的保障,北京还通过组织驾驶员签订《运力保障任务书》,保证出租车出车率不低于80%,重点确保活动期间观众疏散时,无出租汽车议价、拒载、黑车拉活扰序等侵害乘客利益的事件发生。   国新办今就阅兵准备工作情况举行新闻发布会   今日上午10时,国务院新闻办公室将在北京举行新闻发布会,邀请阅兵领导小组办公室副主任、总参作战部副部长曲睿,阅兵联合指挥部办公室常务副主任、北京军区副参谋长王舜,介绍阅兵准备工作有关情况,并答记者问。 责编:杨杰" "  实习记者 陈雪柠   作为北方最大的综合性港口,天津港也是中国进口车的主要集散地,2014年,该港进口量几乎占到市场份额的50%。在天津港“8·12”特别重大火灾爆炸事故发生后,由于爆炸中心临近进口汽车仓储区,直接导致近万辆进口新车受损。   东风雷诺发布声明称,经初步估计,公司有近1500辆雷诺车因过火导致受损、毁坏。大众进口车损失也较大。此前传出的大众汽车在事故中损失2700多辆汽车的说法已得到官方证实,包括甲壳虫、迈特威、途锐等多款车型。有消息称,现代和起亚汽车在此次事故中损失最大,共造成约4000辆进口现代、起亚车型受损,但截至目前,其官方声明中并未列出具体数字,仅称“具体损失下一步将进行核实”   除上述品牌车型受损外,克莱斯勒、宝马、标致雪铁龙、捷豹路虎、马自达、三菱等均有进口车辆不同程度受损。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   车企对受损车辆将如何处理?不少消费者担心受损较轻的车辆会在简单处理后重回市场。对此,大众、现代起亚、雷诺等公司纷纷发出声明,承诺“决不允许任何受损和问题车辆流入市场”   据中国汽车流通协会数据,上半年我国进口车市场整体下滑明显,累计进口量同比下降23.3%。7月,进口车经销商库存深度已达两个月左右,库存压力大、消化时间长。因此,虽然大量进口车在此次爆炸事件中受损,但业内人士普遍认为,在一两个月内,除部分个性化定制车型外,大部分车型不会出现货源紧张的局面。   为了避免货源不足的状况,现代起亚等受损车企已公开表示将加紧开展物流调配等工作,确保为各地经销商正常供货。   汽车市场的“金九银十”即将到来,进入9月,消费者需求预计将相对上升。据了解,目前北京市场上部分进口车型的优惠已远高于平均值,进口车销量却仍陷于低谷。此次天津港内的进口车受损对国内的进口车整体影响虽然有限,但据业内人士分析,随着供需关系不断变化,不排除出现紧俏车型加价的可能。 责编:杨杰" "  实习记者 陈雪柠   作为北方最大的综合性港口,天津港也是中国进口车的主要集散地,2014年,该港进口量几乎占到市场份额的50%。在天津港“8·12”特别重大火灾爆炸事故发生后,由于爆炸中心临近进口汽车仓储区,直接导致近万辆进口新车受损。   东风雷诺发布声明称,经初步估计,公司有近1500辆雷诺车因过火导致受损、毁坏。大众进口车损失也较大。此前传出的大众汽车在事故中损失2700多辆汽车的说法已得到官方证实,包括甲壳虫、迈特威、途锐等多款车型。有消息称,现代和起亚汽车在此次事故中损失最大,共造成约4000辆进口现代、起亚车型受损,但截至目前,其官方声明中并未列出具体数字,仅称“具体损失下一步将进行核实”   除上述品牌车型受损外,克莱斯勒、宝马、标致雪铁龙、捷豹路虎、马自达、三菱等均有进口车辆不同程度受损。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   车企对受损车辆将如何处理?不少消费者担心受损较轻的车辆会在简单处理后重回市场。对此,大众、现代起亚、雷诺等公司纷纷发出声明,承诺“决不允许任何受损和问题车辆流入市场”   据中国汽车流通协会数据,上半年我国进口车市场整体下滑明显,累计进口量同比下降23.3%。7月,进口车经销商库存深度已达两个月左右,库存压力大、消化时间长。因此,虽然大量进口车在此次爆炸事件中受损,但业内人士普遍认为,在一两个月内,除部分个性化定制车型外,大部分车型不会出现货源紧张的局面。   为了避免货源不足的状况,现代起亚等受损车企已公开表示将加紧开展物流调配等工作,确保为各地经销商正常供货。   汽车市场的“金九银十”即将到来,进入9月,消费者需求预计将相对上升。据了解,目前北京市场上部分进口车型的优惠已远高于平均值,进口车销量却仍陷于低谷。此次天津港内的进口车受损对国内的进口车整体影响虽然有限,但据业内人士分析,随着供需关系不断变化,不排除出现紧俏车型加价的可能。 责编:杨杰" "  中新网杭州8月18日电 (记者 赵小燕 王逸飞)价格便宜20%,只搭载一位乘客。从今天起,浙江杭州消费者在使用“滴滴快车”时,又多了一种车型选择。外型酷似Smart的车型“小滴”已正式上线。   滴滴专车华东区总经理孙枢表示,之所以上线“小滴”这个产品。除了希望能够为杭州的消费者带来更多的车型选择之外,也希望能够通过“小滴”这个不烧油只用电的产品更高效、环保地去解决高峰期分散的交通压力。   “0.99元/公里+0.3元/分钟” 比快车更实惠AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   据介绍,消费者通过滴滴打车APP呼叫快车时,可在快车的二级入口看见“迷你型”的选项。选择该选项后,消费者即可发送呼叫“小滴”的订单。   此次推出的所有“小滴”均来自浙江时空电动汽车有限公司。时空电动CEO陈峰介绍,“小滴”采用的车型为时空E20,是一款微型乘用车。车上除了驾驶员之外,还可以乘坐一名乘客。   E20的最高时速可达80公里/小时,续航里程为260km。可使用220V家用进行充电。快充20分钟可充80%,慢充8小时即可充满。百公里耗电约为10-14度。按照杭州最低电费换算,E20每跑100公里,仅需花费2.8元-3.92元。   在价格方面,“小滴”比快车更实惠一些。据了解,“小滴”的定价为0.99元/公里,0.3元/分钟。收费方式为公里费叠加时间费。该收费标准相当于目前杭城滴滴快车的8折。   细分解决出行需求 年底前将投入5000辆   孙枢表示,在早晚交通高峰期,有很多一个人出行的乘客。这部分乘客,其实只需要一个座位”滴滴快车将通过“小滴”为这类乘客提供座位,且收取更低的出行费用。与此同时,多人出行的乘客也获得了更高的打车成功率“这是一次细分解决出行需求的尝试”   而为了能让杭城的消费者更好地体验“小滴”,今、明两天,凡是使用“小滴”的消费者都可以享受到“0.01元/公里+0.01元/分钟”的价格“我们希望更多的消费者来体验这款环保、高效的出行产品”孙枢说。   陈峰表示,“小滴”电动的特性将为杭城的出行带来更美好的一面“小滴是我们和滴滴合作的起点,我们之间的更多爆炸性合作,敬请期待”据悉,滴滴与时空电动将陆续在杭州投放800辆“小滴”到年底前,在杭州,时空电动将投入5000辆新能源汽车到滴滴专车、快车平台。   另据了解,除了时空电动的E20之外,滴滴快车目前也正与其它汽车生产厂家接洽,上线二人迷你车辆。(完) 责编:杨杰" "  单方事故通常最容易出现剐蹭,往往停车时一不小心蹭到树或地锁,而这些剐蹭往往较为轻微,不会影响车辆正常驾驶。在发生单方事故后,只要上了车损险,即可通过保险来进行理赔修车,不过值得注意的是保险并不会100%赔付单方事故,及时上了不计免赔,也许承担部分责任。   总结: 其实发生单方事故后,首先判断车辆维修情况,如果是小剐蹭不在意则无需修理,有的剐蹭痕迹可以使用柏油清洗剂进行擦拭清楚。入股已经伤到底漆,则可以走保险进行修复。另外值得注意的是保险并不是100%赔付金额,所以如果只是小伤的话,自己要权衡走保险且自付支出的费用,与自费修理与保费上浮是否划算。    另外如果你对某个功能配置特别感兴趣、或者你希望 了解用车养车时一些实用功能,都欢迎各位在文章下方评论处与点评君进行互动,我们也将汇集大家的意见针对热点进行讲解。 责编:杨杰" "  本报记者 童曙泉   推动纯电动汽车应用的政策又有新突破。昨天,北京市科委等部门发布消息,公交、班车等纯电动客车也将享受购车补贴,最高补贴额度达50万元。纯电动公交每年运营还可享受8万元补贴。数据显示,新能源小客车也越来越受到欢迎,最近三个月,新能源小客车的上牌量均突破千辆。   补贴可达车价的60%   昨天,市财政局、市经信委分别对《关于购买纯电动客车有关财政政策的通知》和纯电动客车企业及产品备案等政策进行解读。凡是满足交通行业相关规定的运营企业均可购置、运营纯电动客车。新政策鼓励公交、公路客运、旅游等领域的企业积极开展纯电动客车示范推广工作。   购买纯电动公交和班车,补贴丰厚。国家和市级财政的补贴总额,最高可达车辆价格的60%,补贴总额不超过50万元。按照规定,10米及以上的纯电动客车,今年最高可以拿到50万元购车补贴,8米至10米的客车最高补贴达40万元,6米到8米的客车最高补贴30万元。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   明年起,纯电动客车推广补助标准将有所调整,新增续航里程、单位载重能力消耗等指标。以10米到12米的客车为例,续航250公里以上、单位载重能耗小于0.25的车辆,购车补贴50万元;续航不足250公里、单位载重能耗小于0.25的车辆,可获补贴42万元。单位载重能耗在0.6到0.7之间、续航不足250公里的车辆,购车补贴可达24万元。   新政策坚持面向全国开放纯电动客车市场。采用备案制管理,只要纳入国家《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》和《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》,完成企业和产品备案,即可在京销售。   补贴依新能源车更新比例发放   为鼓励企业购买纯电动汽车,今后购车补助额度还将与新能源公交推广数量挂钩。依据有关规定,从2015年起,本市新增以及更换的公交车中,新能源车的比例要逐年提升,2015年要达40%,随后逐步提高到50%、60%、70%,2019年要提高到80%。   达到新能源车推广标准后,补助将全额拨付;未能达标,则扣减当年应拨款补助数额的20%。   现行城市公交车成品油价格补助中的涨价补助,将以2013年实际执行数为基础逐步递减,其中2015年减少15%,到2019年减少60%。   有关负责人表示,希望通过完善城市公交车成品油价格补助政策,进一步理顺补助对象和环节,还原燃油公交车的真实使用成本,调动企业购买和使用新能源公交车的积极性。   纯电动小客车上牌量超去年   市科委新能源与新材料处处长许心超透露,最新统计显示,今年前7个月,本市已有6700多辆纯电动小客车新上牌,超过去年总数。全市纯电动汽车总数已经突破两万辆。   许心超说,上牌数量反映出纯电动汽车越来越受欢迎。今年5、6、7三个月新上牌的纯电动汽车数量均破千辆,分别达到1101辆、1955辆、1706辆。7月上牌纯电动汽车中,超过80%是个人用车,达到1400多辆。   新建的自用充电桩数量也在快速增长。7月建设数据已达5月的近两倍。由此可见,个人购买纯电动汽车的积极性也在逐步提高。   目前,本期纯电动汽车购车指标申请已达9448人次,摇号中签难度将增大。 责编:杨杰" "  近日广州越秀区传出的一则新闻“一家住宅小区的停车位最贵竟然卖到110万元”引发了关注。事实上,在北京,随着停车难问题的日益严重,车位越来越贵也成了各界的共识。那么北京车位到底有多贵?北京青年报记者日前走访了全市多个地区的楼盘小区,了解北京停车位的租售情况。   调查显示,北京车位的租售价格跟房价关系有限,但跟附近停车位的稀缺程度紧密相关。因此,市内高档小区的车位和刚需小区的车位价格可能相差无几。车位稀缺的小区,最近几年产权车位价格翻番;车位充裕的小区车位价格则基本稳定。   海淀   高档住宅区车位价可买一辆豪车   位于巴沟的万柳书院,是北京成熟的高端居住区之一。北青报记者以购楼者身份拨打售楼处电话,工作人员告诉北青报记者该小区车位配比是区域最高的,达到了1:3。车位是单买的,70年的产权车位价格达到70万至80万,虽然工作人员向记者介绍说350平方米以上的房屋含车位,但其实车位价格已经含在了房价中。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   北青报记者又实地走访了位于三环内增光路的几处小区,链家地产的销售人员表示像中海馥园这种中高档小区,现在大多为地下停车库,70年的产权车位在60万左右,如果按月停车每月车位价格为1080元,其中80元为管理费。其实前几年车位价格比现在低很多,大概在30万至40万,2013年就涨到了50万左右。   北青报记者在现场看到,增光路街道两侧都被私家车占满,附近的美廉美超市每到下班时间更是拥堵,超市门前仅有的空地也被划成了收费停车场。北青报记者采访了家住附近的王女士,“车辆占道的确影响了交通,来回在车辆中间也很危险,但这附近旧小区没有地下车库,车又多,停在路边没办法也可以理解”   全市   带车位的二手房再上市受青睐   家住顺义万科四季花城的郭女士告诉北青报记者,当初自己没买车位现在很后悔,“这个房子2011年就买了,但一直装修散味没有入住。2010年第三期建好时,车位20万,但觉得没入住就先不买了。现在准备入住,想买个车位但已经涨到了50万” 虽然车位现在价格猛涨,但没有业主卖车位了。   调查显示,事实上,50万元的价格也能在市区的豪宅楼盘买到一个理想的车位。北青报记者来到了位于东二环、东三环之间的“商务中心区”核心区的朝阳新城国际。黄金地段稀缺的停车位让车位价格逐渐升高。中介工作人员告诉北青报记者说现在的二手房要看卖房者是否自带车位,如果卖方业主没有车位就彻底没有车位,只能买房者自己租。所以带车位的二手房在销售时占有很大的优势。最早的时候,一手业主买车位的价格在20万至25万之间,现在50年的产权车位大多在30万至35万元,三四期50年产权车位达到了45万元,月租也在1100至1200元,但想租到满意的车位也不一定容易。   现象   高档小区车位价格不一定高   事实上,还有不少市内高档小区的车位价格跟房价比起来很便宜。朝阳华贸中心和双井富力城50年产权车位在20万至30万,租的话只要1000元每月。不过很多业主现在选择不买车位。   位于朝阳公园附近的棕榈泉国际公寓,其二手房成交均价基本都在千万以上。该小区地下车位有1400个,停车位配比为1:1.5。但该小区门口的马路两边经常停满了业主的车,地下车库倒有不少闲置。中介介绍说,产权车位大概40万至50万元,但没必要买,因为每月租金1500元左右,而且比较容易租到。离棕榈泉不远的泛海国际,开发商规划的车位比达到1:2,停车位更加充裕,每月租金只要1000元。   提醒   投资住宅车位先要算账   正因为车位越来越值钱,好长一段时间以来,“投资车位”也成了热点话题。那么,车位是否值得投资?能否投资?调查显示,很多投资者是冲着车位价格会大涨的预期投资的。的确,规划或政策方面的调整也会带动车位价格上涨,这就需要投资者自己判断未来的趋势,但最关键的价格决定因素还是供求。投资车位一定要选择周边车位稀缺,但人群密集需求量大的地区。   本报曾对北京市内住宅小区停车位价格做过调查,如果按照环线划分,五环及五环以外的普通住宅小区地下停车位的售价(含二手车位)在15万至20万元/个之间;四环到三环间的车位基本在15万至30万元/个之间。而一些位于城市核心区的高端项目车位则在40万至60万元/个之间,个别顶级豪宅的地下停车位甚至高达60万至100万元/个。   多家房屋中介人士告诉北青报记者,买二手房时,要根据楼盘车位的紧张程度来决定要不要买车位。那些车位充裕的新小区,租车位是很方便的,因为需求有限,买了车位也不一定增值快。而周边及楼盘车位都很稀缺的地区,如果每天停车都是个大难题,买个产权车位比较踏实。但这种地区车位价格一般较贵,而且对外出售的也很少。   投资专家建议,从投资角度看,还要考虑租金和售价比值。如果车位价格过高,而租金行情却不好,那么车位投资回报时间相对较长,不划算。举例来说,一个20万元的车位,每月能租1000元钱,一年的回报率就达到6%,大大超过存款利率,比当前的银行理财产品还合算。但如果车位要50万,但每月租金只有1200元,年回报率不到3%,还不如去买理财产品。   此外,产权车位还有40年的期限,到期后要缴纳土地出让金;如果买了那种没有产权的使用权车位到期则彻底失效,价值灭失。 责编:李芳" "  原标题:北京暴雨冰雹后车主忙修车 部分4S店需排队半月 救援公司拖走进水车辆 摄影/本报记者 崔峻   受到前夜冰雹、大雨天气的影响,8月8日报案、理赔的车主数量激增。北京青年报记者了解到,目前全市保险部门已经启动应急预案,由于冰雹是一种局部性灾害,并未列入不可抗力,属于车损险的范围。车主只要投保了车损险,在有效期内因冰雹造成的车辆损失,都可以直接向保险公司申请理赔。保险公司工作人员表示,车主报案后将不用提供气象证明。   4S店工作人员说,虽然一些车辆只是车身被冰雹砸了几个坑,但仍需要整车喷漆,目前不少4S店修车排队已经到了半个月之后。   现场   斯巴鲁变“船”漂起砸坏中华车   8日中午,当北京青年报记者赶到团结湖路朝阳区妇产医院附近时,看到三四辆叉车正在道路两边清理前夜大雨后被积水浸泡的私家车。私家车被救援叉车抬起的时候,排气管还在不断往外淌水,车身上不时有残叶和树枝混着泥土掉下来。在现场,有的车主打开汽车的前后车门,用抹布不断擦拭着车内的积水;也有车主打开汽车前盖,清理被积水卷进去的落叶;还有的车主和家人、朋友把车往马路中间推,方便叉车工作。从路边还未被拖走的私家车车身上的泥土印记来看,7日夜的积水已经没过车窗底座。截至8日下午5点记者离开现场时,仍有二十多辆私家车未被清障车拖走。   被淹车主:冰雹打落的树叶堵住了排水口AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   被积水浸泡的私家车大多是居住在附近小区居民的汽车。刘先生回忆,7日下班后他跟往常一样把车停在路边,八点多的时候听着外面大雨和冰雹声很大,他有点担心“晚上快10点钟,雨刚小一点我就趟着水看车去了,那时候积水都快齐腰了,我一看,停我前面那辆斯巴鲁被水泡得漂起来了,直接压在我车头上”刘先生的车是一辆中华轿车,下雨那晚就停在斯巴鲁的后面。中华车车头左侧被挤压得凹陷了进去,车前盖缝隙里也塞满了积尘和树叶。刘先生告诉记者,肯定是冰雹打落的树枝树叶把路边的排水口堵上了,“要有人来及时清理一下,这车也不能泡成这样”   住在附近的于女士说,她的车这两个月已经被泡过两回了,头一次发生在上个月,“那次不严重,发动机没坏,送到4S店修了两个星期就好了”,而前夜的积水多,于女士担心汽车的发动机会不会被泡坏,“发动机坏了起码得修一个月”尽管买了保险,能够全额赔付,但是于女士表示修车期间还是给出行带来了很多麻烦。   在路边等待清障车的金先生表示很无奈,7日晚上10点左右他跟朋友们在附近的餐馆吃饭,刚吃完饭就发现自己的车被积水浸泡了。金先生说自己从7日晚开始一直在给拖车公司打电话报拖,因为报拖的人太多,当天晚上没能把车拖走,“担心了一整夜,一大早我就过来了,一直等到下午4点多才排上我”   清障公司:连夜拖走百余辆私家车   在现场拖车的一家清障公司的职工告诉北青报记者,他们从前天晚上10点多钟开始就在这一路段拖车了,“这两边三四百米的路段停的都是被积水浸泡的私家车”在现场,拖车的王师傅说,从前天晚上到昨天下午,他们公司起码拖走了一百多辆私家车,“大部分是在这妇产医院附近的”王师傅表示,停在路边的私家车相对来说情况还算好的,叉车和清障车工作起来比较方便,“停在小区胡同里的车就很麻烦了,只能看叉车能不能挤进去或者靠人力把车推到马路上”   “这几年一下暴雨就这样,没记错的话,这是第三回了”家住附近小区的一位住户说“每回至少都有好几十辆车被泡在这儿”路边的一家店主补充说:“这里的地势洼,水不好走,排水系统也差”   4S店员工:这是今天处理的第四起了   除了私家车被积水浸泡的车主和拖车的清障公司,在现场还有不少汽车4S店的工作人员“就今天一天,我们店就处理四起这样的了”一家汽车4S店的员工告诉记者。关于理赔问题,该员工表示:“买了车损险全险的,并且里面包含涉水险的,只是因为停在路边被积水浸泡造成损失的,保险公司会全部理赔”但同时他也指出,如果被水浸泡后人为启动发动机,导致积水倒灌损伤车子的,保险公司会拒绝理赔。文/见习记者 张雅   保险   保险公司一天接到理赔电话六百余个   一场大范围的冰雹雷雨7日傍晚突袭京城。太平洋产险北京分公司了解到的数据显示,截止到8月8日上午10时,太平洋产险北京分公司共接到车险涉水报案电话95个,冰雹砸车报案电话530个。   太平洋产险北京分公司表示,该公司前日晚间起已根据天气预报加派了客户服务人员和相应设备,保障95500客服电话畅通,接听车主报案,500名定损人员全部停休待岗,尽快为车主做好定损服务。该公司提供的数字显示,8月8日10时前,已对90%的涉水车辆安排了拖车救援,朝阳区部分路段一度因地势低洼积水未退,救援拖车暂时无法驶入。该公司表示,一旦积水退到安全高度,在第一时间安排拖车对水淹车辆进行救援。   此外,北京青年报记者从平安公司获悉,北京平安产险发布8.7冰雹理赔处理办法。北京平安表示,由于北京8月7日出现局地冰雹大风,基本分布在北京市城区的东部以及北部,其中城区东部较多(朝阳区北部、顺义区机场路周边),平安产险北京分公司发布紧急理赔预案,本周末将加派查勘定损岗到位值班,做好柜台以及渠道客户的服务。   据介绍,作为应对举措,北京平安各区组增加值班人员,流动人员由组长安排在就近定损中心坐班,将严禁出现受灾车辆无人定损现象,如周末出现柜台大面积排队的情况,分部将引导客户至周边合作厂,避免客户长期排队等待。   救援   朝阳消防疏散群众百余人   8月7日傍晚,北京各区县普降暴雨,造成多处路段、居民家中积水,人员和车辆被困。朝阳消防支队从晚6时40分许,陆续接到与暴雨相关的救援警情34起,共解救群众33人,疏散群众110人。   21时10分,慈云寺桥东侧路面积水约1米深,造成附近411路、615路、639路、95路、488路5辆公交车无法行驶,车内被困乘客较多。红庙消防中队7名消防官兵迅速赶到现场。一组消防员踏入湍流的积水之中,立即展开营救,一个接一个背负、搀扶被困人员,一趟又一趟往返于受灾点和安全地带,共疏散乘客70余人。另一组消防员先后20余次利用皮划艇将孕妇、病人、老人等疏散到200米外的地势较高处,共营救30人,其中6名孕妇,12名老人,10名小孩,2名病人。   当晚,红庙中队官兵分别在慈云寺小区、建国路、光辉桥东、南磨房深沟村等多处积水路段和区域,出动3个抗洪抢险突击队、冲锋舟1台,出动车辆4车次,出动官兵30余人,疏散营救被困群众120人。   晚8时许,长虹桥下严重积水,最深处也近一米。3辆公交车和近20辆私家车被困在积水中。左家庄中队接警后,一方面,迅速将路边的下水道排水口盖子打开,并进行疏通清理,让积水迅速排进下水道。另一方面,立即帮助被困车辆的司机将车推至安全地带。   16时许,在南皋的电影博物馆附近地下通道内,一米多深的积水将三辆车困住,两名司机在车顶部正焦急地求救。   搜救犬中队官兵到场后,及时安抚被困人员情绪,由于车体已被积水淹没大半,两名消防员身着潜水服,立即扎进一米多深的积水中,用手摸索着将牵引绳索连接到车辆尾部,同时一名消防员掌握车辆方向盘,其余人员慢慢将车拖离出积水。经过一个多小时的救援,成功将被困人员救出。   4S店   修复需整车喷漆   连等带修要半月   7日晚间,冰雹突袭京城,东部地区停在户外的车可遭了殃,冰雹把车砸出了大小不一的“麻坑”,记者从4S店了解到,7日晚被砸的车,基本上有坑的,都得整车钣金喷漆,取车至少得10天后。   7日晚,市民郁先生的车停在了团结湖附近的户外,还没有来得及将车挪进地库,冰雹就下了起来。8日上午,为了不排队,郁先生早早就来到北京西北方向一家保险公司的定损中心。经过定损人员检查,仅前车盖上就有50个坑,而车顶上的就直接不用数了,定损不到6000元。郁先生称,这种情况,只能是整车重新钣金喷漆。通俗地说,就是把坑打平了,之后打腻子,再喷漆。   尽管可以走保险,但是郁先生仍然认为损失惨重,因为自己的车是新车,原厂漆是高温漆,能用终身。而重新喷的漆是会掉的,只有两年的使用寿命。如果要是卖车,重新喷漆的车会折价5万元左右。   一位陈姓车主8日上午来到4S店处理被砸的车,人不是特别多,但也排了一会儿队。陈先生说,前机盖上有一个坑都得整车喷漆,因为自己是老车所以并不是太在意,但新车的车主估计都比较心疼。在4S店内,很多车主都在讨论前一夜冰雹的大小,通过攀谈发现有一些人竟是在挨着的小区遭的殃。车主都很关心到底何时能取车,由于20日之后北京要单双号限行,一些着急的车主希望在20日之前取车就先修,而不着急在20日之前取车的车主就之后再来。4S店的工作人员告诉北青报记者,因为修车的人比较多,连等带修需要至少半个月。   东四环一家4S店的维修人员称,7日晚被冰雹砸过的车都得整车钣金打腻子喷漆,正常情况下,全车喷漆十天可以搞定,但由于受损车辆较多,这个时间要延后。8日来维修的车已经开始排队。这名维修人员建议,如果已经向保险公司报案,可以过3天人少一点再来。   另外一家在姚家园路上的4S点维修人员也表示,7日夜冰雹太大,受损的车只能通过整车喷漆来修复。如果真是受损特别少的车,又不想花太多钱的,可以免喷,拿吸盘吸一下,但这仍然会留下痕迹。昨天已经有40辆车来维修,所以取车得半个月以上“如果车的品牌在北京的4S店多,还能修得快一些。要是店少,就更慢了”,这位维修人员称。(匡小颖) 责编:李芳" "  本报记者 高健 通讯员 曹蕾 周杰   交通拥堵、交通纠纷是常见的“城市病”,西城区的交通问题则更具有典型的“城区”特点。日前,西城法院结合实际案例发布调研,指出城区交通的“四大症状”:冒失开车门;盲信倒车雷达;电动自行车太“疯狂”;“路怒”法官表示,对于因“路怒”引发人身纠纷、扩大损害后果的行为,引发冲突的一方要承担主要责任或者全部责任。   冒失开车门让人很受伤   汽车开门撞人事故并不少见,虽然大多发生在汽车停驶状态,但仍然属于交通事故,适用机动车交通事故的一般处理规则。   法官介绍,如果是违法停车,司机肯定要承担主要责任;如果是司机或者乘客不观察后方来车,草率开车门,主要责任应该是开门人。如果是出租车,情况则比较特殊,因为的哥有义务提醒乘客注意下车安全,例如要求乘客一律从右侧下车,或者注意后方情况,慢慢打开左侧车门等。没有尽到提醒义务的的哥也要承担部分责任。   【典型案例】AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   李某骑电动自行车行驶到鼓楼西大街,适逢赵某开启停靠在非机动车道内的客车车门,李某被撞倒受伤,经诊断腰椎骨折,电动车也严重受损。   赵某称下车时通过反光镜看了一下后方,可能存在视野死角,但也没有回头细看,最终导致发生碰撞。经交管部门认定,赵某承担全部责任。最终,法院判定赵某赔偿李某损失费共计17万元。   盲信倒车影像风险高   为方便倒车,很多车主给自己的汽车装上了倒车影像或倒车雷达。然而,倒车影像与雷达都是有盲区的。法官提醒,倒车时除了绕车一周检查外,倒车速度切记要缓慢,以防突发情况。   【典型案例】   在平安里西大街,吴某驾驶越野车倒车准备侧方位停车时,将在人行道上准备过马路的马某撞倒,后轮从其左足部轧过导致骨折。吴某称,当时只注意观察倒车影像,没有注意到车侧方有行人站立。吴某被确定为全责,最终,被判赔偿马某7万元。   电动自行车太“疯狂”   法院统计,近一年来,交通事故责任纠纷案件中,受害人构成伤残的案件达490件,占交通事故责任纠纷的41%,其中,构成伤残的受害人90%为非机动车驾驶人及行人,其中又以电动自行车车主、老年人最容易受到伤害。特别是电动车车主往往既受伤又担责。   【典型案例】   在赵登禹路西四北七条西口处,张某在深夜驾驶电动自行车,不仅酒后驾驶,还逆行、闯红灯,与杨某驾驶的出租车发生碰撞。张某受了重伤,治疗费将近40万元。经交管部门认定,张某负事故主要责任。但张某还是把杨某所在的出租车公司和保险公司告到法院,索要赔偿。最终,该案由法官调解结案。   “路怒”成事故升级导火索   胡乱变线、强行超车、闯黄灯、骂脏话……不少司机在面对糟糕的交通状况时都曾经有过上述表现,这些都是“路怒症”的表现。路怒,不仅直接引发了不少交通事故,有时候,更使得矛盾升级。   法官介绍,对于因路怒引发的人身纠纷,超出交通事故损害范畴的,对于这种扩大损害后果的行为,法院在查明起因后,通常会确定引发冲突的一方承担主要责任或者全部责任,在严重情况下,还要承担治安乃至刑事责任。   法官表示,在交通状况无法有效改变的情况下,防止“路怒症”最切实的做法就是做好自我调节,情绪失控时不宜再驾车行驶。   【典型案例】   出租车司机尉某,从真武庙东口二条由西向北左转弯,因欲借道行驶,向右侧车道并线。适逢私家车司机张某驾驶小客车,由南向北行驶至此。张某认为尉某并线时机不当,一边鸣喇叭,一边强制提速占道,将尉某“逼回”左侧车道。   张某早上要带生病的孩子到儿童医院看病,本就着急,此时孩子哭闹,就认为是尉某并线吓到了孩子。随后张某强行将尉某车辆逼停,并把其拉出车外,使劲按住尉某的脖子拖到自家车前向孩子道歉。   尉某提起诉讼。法院审理认为,尉某作为职业司机,未注意文明驾驶,应予批评。但张某以危险方法逼停尉某车辆后,又按下尉某脖子,其行为显已超过合理限度,不但侵犯了尉某的人格权,同时违反公共管理秩序,应承担赔偿责任。最终,法院判决张某赔偿尉某800元。 责编:李芳" "  前段时间,西安市一名男孩用钻头将路边停放的十余台车划伤,其中有一辆价值300多万的限量版奔驰SUV也被划伤,更让人惊讶的是:车主就在车里坐着,话说这位小兄弟也真是够胆量了,随后该名孩童被车主逮个正着,经过和该孩童的家长协商处理,最后只赔付了车主3000元了事。   要说这孩子也正是够幸运了,车主只让赔了3000元。不过话说回来,上述这种车辆被划伤的情况几乎每隔一段时间就有发生,而作为车主而言,你又该如何通过车险来保障自己的权益?你对划痕险了解么?很多人觉得划痕险是给新车用的,老车一般不用上,真的是这样么?今天我们借此事件再来和大家聊聊关于划痕险的那些事,希望可以帮到正在为此纠结的你。 ●案例还原   2015年7月8日上午9时,在西安市莲湖路,一辆停在路边的奔驰越野车上留有两条明显的划痕。车主气愤地说,当时自己坐在车内,突然听见了刺耳的声音,他打开车门,看见一个小男孩用“钻头一样的东西”划他的车,他赶紧制止了男孩的行为,并抓住了他。   车主说,他这辆车是在2013年购买的,当时的售价为人民币300万左右,现在车被划了长长的两道伤痕,他非常伤心,他咨询了4S店,预计维修费需上万元。和这名车主有同样遭遇的人还有很多,但一些车主都没在现场。   ● 车主:如果不是坐在车里,就得认倒霉了   “当时我要不是在车里坐着,车被划了是谁都不清楚”车主说。划车的男孩被带往公安莲湖分局大莲花池派出所,随后,男孩的家长也赶到派出所处理此事。 ●维修费上万/只赔了几千块   事后交警和孩子家长以及车主在商议赔付事宜中发现,由于该车自身价值不菲,光是划痕部分的修复就需要上万元,在和孩子家长多次协调后,以几千元的价格达成了妥协,这还不包括其它被划的车辆,事后车主也感叹:“幸好只是划了漆”   ●被划的 奔驰车主该怎么赔?   常规流程:向划车儿童的监护人进行索赔并向公安机关报案是首先要进行步骤,在本次案例中车主也是这样做的,如果肇事儿童一方没有赔偿能力或不配合,则保险公司会先行通过车主的划痕险(如果已经投保)赔付车主,然后对肇事方施行代位追偿,追偿到的利益则会归保险公司所有。   如果车主没有投保划痕险或没有车险:则只能通过法律机关来向肇事者追偿,保险公司不会负责理赔,从最终的结论来看,车主选择了私了的方式进行赔偿。   ●车辆被划,我该怎么办?   在现实生活中,车辆被划的情况我相信很多人都遇到过,车身只有漆面划痕、没有明显碰撞痕迹(物理伤害)时是不可以用车损险来索赔的。且这种情况下,能逮到肇事者的情况就更少了,不能用车损险,找不到肇事者,这时我们该怎样保障自身的权益呢?此时划痕险就起到了关键的作用。   ●再谈划痕险的重要性   划痕险是车损险的附加险,即投保了机动车损失保险的前提下才可以投保划痕险。全称车身划痕损失险,家庭自用车辆、非营运车辆可投保,是指在保险期间内,保险车辆发生无明显碰撞痕迹的车身表面油漆单独划伤,保险公司按实际损失负责赔偿。   划痕险投保额度最低是2000元,最高为20000元,中间分为诺干个价位档次。划痕险理赔范围为车身外部覆盖件,轮圈划痕不在理赔范围内。   其次,划痕险最高赔付跟投保的价位档以及车辆实际损失有着关联,因为划痕险属于按累积费用的险种,即在投保的期间内,对于理赔的次数没有限制,但是如果投保车辆的理赔总费用超过了当时的投保费用,那么保单的效力也就自动失效了,这一点车主需要注意。   最后,由于划痕险的理赔率很高,很多保险公司并不愿意经营这个险种,基本上都是亏损经营的,若是要投保这个险种,建议车主选择规模较大的名牌保险公司,一来可以保障自身利益,二来会有更加全面周到的售后服务。   ●划痕险怎么理赔?   1、如果被保险车辆被刮花,一定要及时向保险公司现场报案,进行正常的理赔程序。向保险公司报案时,要特别注意报案时间,一般是48小时之内;如果超时,就需被保险人携身份证原件,亲自到保险公司补报案。保险公司对车辆定损之后再到4S店修车。如果车辆在道路上被划伤,需由交警开事故证明,如果车辆在非道路上被划伤,需由派出所开事故证明。   2、事后报案是必须的,如果没有现场则需要你所在地的派出所证明你的车子是有人蓄意或者别的什么原因被划,所以你最好先报案,然后打电话给自己车辆承保的保险公司,由保险公司来进行下一步处理。   3、车辆出现漆面损伤后,不需要现场报,你有时间的话就可以打给你的保险公司报案。 然后等定损员联系你,看你车子的具体损失情况。给你的车辆进行定损并报价。你拿着定损单去修理厂维修、付钱、拿发票。之后带齐材料去保险公司理赔就可以了。   划痕险有最高赔付金额的,你要看你具体保了多少钱的。如果你保了2000,但是实际修要3000的话。那么保险公司最高就赔2000,剩下的就得自掏腰包了。另外你要看你有没有投保不计免赔险。一般如果没保不计免赔保险公司还要少赔你15%左右。   4、划痕险是不需要现场报案的,报案时说是一次发现车身多处被划即可。保险公司是否全赔还得看是哪家保险公司承保的(就是你在哪家保险公司上的车险),条款中是否规定了免赔率等。   具体情况报案时可以咨询。另外你得注意车身是否是划痕或者碰撞造成的,划痕是指非碰撞原因造成车身油漆单独损伤的情况,如果你的车是因为刮蹭其它物体造成的就不算划痕,不能并案处理,还需要现场报案,否则有免陪。   Q&A   ●“有纠纷”的划痕不管赔!   停车不规矩,占了人家小区入口,结果被人家划了车身、和隔壁老王有任何经济纠纷、债务、民事纠纷等,导致报复性划车,只要被保险公司证实,都是会被拒赔的!亲戚的孩子不懂事划了自家车辆,这些情况划痕险都也是不赔付的!   当然,如果你的车正常停在车位或路边,结果被人无故划了车,无论你是否逮到了肇事者,都是可以通过划痕险来索赔的。(要向保险公司证明没有获得私下赔偿,或直接私了,不出险)   ●漆面被泼油漆/天然腐蚀不管赔!   对于鸟屎落在车漆表面造成的腐蚀、被人泼了油漆导致车漆损伤,以及车辆油漆发生了自然腐蚀或由于天气原因造成的漆面损伤,这些情况划痕险也是不管赔付的。   也有网友提出:车辆在高速行驶时被石子崩掉漆管不管赔?这种情况属于:车辆和石子发生了碰撞,事件的发生过程符合车损险的定义,所以需要走车损险进行理赔。另外像是倒车的时候蹭掉了车漆,但车辆保险杠没有发现形变或物理硬伤,也是属于车损险的范围,道理同上。   ●对投保车辆年份有限制   由于车身划痕险的赔付率相当高,因此,有保险公司规定,除了新车以外,对旧车要求投保车辆上一年的出险次数不能超过两次,如果是出险一次,赔付金额不超过保费的30%,并且要求购买的车辆一般不超过五年,各家保险公司的年限要求各不相同。   ●想 攒着一身的伤,年底走车损险修?   有不少车主都认为,一般车辆有划痕,都会攒着不修,最后留着一起走车损险修复,这样就不用上划痕险了,完全可以用车损险代替划痕险,事实是不是这样的呢?   在开头部分我们已经提到过,划痕险只负责车辆表面的油漆划伤,车损险则是修复物理伤痕的,刮伤、撞伤都是车损险的范围,所以如果你想攒着一年的“混合伤痕”到年底走车损是绝对不可以的。   但是如果你的车停在路边,被人一次性的划了一个圈、半个车身都给划了,这样的情况只要符合划痕险的鉴定标准,属于漆面划痕,则是可以获得理赔的。   ●谁 适合投保划痕险?   对于这个问题我们也咨询了平安保险的工作人员,是否需要投保划痕险,和我们日常的用车环境非常相关,比如:你家里的车有独立车库,每天基本都是往返家里和公司车库,使用环境很安全,那就可以不投保划痕险,相反则有必要投保划痕险。   还有一种比较民间的解读:划痕险适合那些特别爱护车辆的人群,比如车价较高、年份较新,对于车辆带着划痕上路不太能接受的人群很适合划痕险。如果你所驾驶的车辆年份较老,经常随意停车、或不太在意车辆的表面划痕,则没有太大必要投保划痕险。当然,这得仁者见仁了。   编辑小结:   谁都有被人划车的时候,不用太过恼火,只要懂得合理使用法律手段,一般都是可以得到合适的索赔的,对于那些对自己的爱车十分在意的人,不太能接受爱车“带伤上场”,我建议你为它上一份划痕险,毕竟小伤痕出现的几率相对还是更多一些。当然,如果您是个比较粗线条的人,对于车辆使用不是那么计较,或者车龄较老,不太介意了,只为自己用着舒服,划痕险对您来讲就可有可无了。(文/ 汽车之家任博) 责编:杨杰" "   今年五一小长假期间,不少南京车主在外地自驾游或开车返乡,回来后,通过网上查询或收到的违法通知得知自己的车辆在异地有违法曝光,这样的曝光该怎 么处理呢?据南京市交管局工作人员介绍,小长假结束之后已经接到多起关于咨询异地曝光如何处理的电话。交管部门昨日发出告知,可选择车辆登记地或违法行为 发生地处理这些曝光。   外地曝光大多可在南京直接处理    据交管人士介绍,根据《道路交通安全违法行为处理程序规定》,交通技术监控资料记录的违法行为可以由违法发生地、发现地或者机动车登记地的公安机关交通管理部门管辖。目前全国大部分省市的交通违法系统已经联网,这也意味着,本地的车辆,在南京的处理点就可以处理发生在异地的交通违法曝光。需要特别提醒的是,在外省被交警现场查处的交通违法行为,当场做出的处罚,就必须按照该城市交管部门的规定,在当地指定地点处理,并在当地指定银行缴纳罚款,如果你把外省的交通违法罚单带回家,在本地银行又无法缴纳罚款,到时就变得麻烦了。    南京目前有8个曝光处理点,其中交管局综合业务大厅和车管所曝光处理点可以办理网上查询到的所有电子曝光(包括简易程序和一般程序的曝光处理),其它6个曝光处理点可以办理简易程序的电子曝光,另外交警服务超市也可以办理简易程序的电子曝光(扣分的电子曝光不处理)。   收到外地违法通知要求证,以免受骗AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    交管人士表示,此前,曾发生过有人借机发短信告知车主有违法记录,短信还“友情”提醒,为了方便外地车主,当地交警部门专门出台了便民举措,车主只要把“罚 款”汇进“警方专用账户”即可“其实,这是一个骗局”交管人士介绍说。该人士提醒,交管部门发放的交通违法短信内容均为提醒,违法处理的相关手续必须 到公安交管部门的违法处理点办理,不存在划款、汇款等要求。如有车主收到类似可疑短信,也可到交管部门咨询,避免上当受骗。   如对异地违法曝光有异议 该去哪里处理?    《道路交通安全违法行为处理程序规定》第五条规定:交通技术监控资料记录的违法行为可以由违法行为发生地、发现地或者机动车登记地的公安机关交通管理部门管 辖。违法行为人或者机动车所有人、管理人对交通技术监控资料记录的违法行为事实有异议的,应当向违法行为发生地公安机关交通管理部门提出,由违法行为发生 地公安机关交通管理部门依法处理。比方说,南京的车辆在安徽合肥有违法曝光未处理,但车主有异议,那就必须要到安徽合肥交管部门进行咨询处理。 责编:杨杰" "   昨天,京津冀三地召开京津冀充电设施协同建设联合行动启动会,签署《京津冀新能源小客车充电设施协同建设联合行动计划》(下称《行动计划》),三地将分“三步走”,加快建设京津冀一体化的公用充电设施网络。年内,京津冀区域内将率先完成四条高速公路服务区充电设施建设,形成联通北京、天津及河北主要城市,平均服务间距不超过50公里的充电设施服务走廊。   服务间距不超过50公里    在昨天上午的启动会上,三地发改委会同有关部门研究部署了京津冀充电设施协同建设重点工作,并签署了行动计划。    根 据京津冀三地发改委公布的数据,目前三地共建成充电桩超过1万根。下一步,该联合行动计划围绕京津冀区域新能源小客车推广应用需求,以高速公路服务区充电 设施建设为切入点,重点推动实现“五个协同”,即规划协同、政策协同、标准协同、建设协同、产业协同,加快建设京津冀一体化的公用充电设施网络。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    “今 年底我们将率先完成京津冀区域内G1京哈、G4京港澳、G6京藏、G45大广高速公路服务区充电设施建设,初步形成联通北京、天津及河北主要城市、平均服 务间距不超过50公里的充电设施服务走廊”北京市发展改革委副主任高朋说,2016-2017年,将全面推进京津冀区域内G3京 台、G5京昆、G7京新等高速公路服务区充电设施建设,并在高速公路充电设施主干网络的辐射带动下,加快社会公共停车区域充电设施建设,力争到2020 年,建设形成京津冀区域一体化的公用充电服务网络体系,保障京津冀新能源小客车出行充电需求,有效缓解车主的“里程忧虑”    为切实做好协同 建设工作,三地将于今年建立京津冀充电设施协同建设工作机制,统筹协调解决充电设施建设相关重大问题。积极支持国网公司等投资建设主体开展高速公路服务区 充电设施建设,三地电网企业要做好相关配网建设及充电设施报装增容服务等工作。同时,进一步强化首发集团等高速公路产权单位的主体作用,促进充电设施建设 选址及项目手续办理等工作高效开展。    目前,在国家电网公司推进建设下,G2京沪高速公路9处、18个服务区充电设施已全部投运,形成京津冀区域内首条跨城际充电设施服务走廊。   快充桩半小时充满电    昨天,记者跟随北京市发改委人员来到京沪高速进京方向的马驹桥服务区,该区已经建成并投用8根充电桩,在进出京方向各有4根。    在进京方向马驹桥服务区,4根充电桩位于服务区内的加油站不远处,一旁立有大大的新能源汽车供电站的牌子。在每个充电桩的旁边,都有自助充电操作指南,并有常见问题提醒、安全提示和收费标准公示。不过,在记者现场停留的20多分钟里,并没有新能源汽车车主来充电。    工作人员介绍,这些公用充电桩均为快充桩,半个小时就可充满,车辆可跑200公里左右。    充 电时间是否太长?以后随着新能源汽车的增多,是否会出现排队现象?对此,北京市发改委副主任高朋表示,这就需要车主合理安排时间,比如可在充电时间内适当 在服务区内休息、就餐等。今后随着新能源汽车的推广,发改委也会按照“统筹安排,适度超前,合理布局”的原则,及时增加建设新能源汽车充电设施,避免出现 排队现象。   北京 六环内5公里半径充电网    北京市发改委副主任高朋介绍,截止到今年上半年,北京市已推广新能源汽车1.8万辆,累计建成了超过8300根充电桩及5座换电场站,单日最大服务能力超过7万车次。其中,社会公用领域的充电桩达到2000根,60%都布局在五环路以内。    他表示,今年下半年,北京将聚焦加油站、重点商圈、公共停车场、高速公路服务区、电力服务窗口、4S店、P+R停车场等公共区域,争取年内至少再新建2000根公用充电设施,形成六环范围内服务半径为5公里的公用充电网络。    此外,北京市范围内G4京港澳高速窦店服务区、G6京藏高速百葛服务区、京津高速永乐服务区充电设施已建成,G1京哈田家府、白鹿服务区,以及G45大广高速土沟服务区充电设施正在建设中。   天津 京哈京津服务区建充电站    天津市发改委副主任王嘉惠介绍,目前,天津市新能源汽车上牌数量累计有3574辆,共建成各类充电桩超1000个,其中公共充电桩70多个,位于津沪高速天津段的充电桩有32个。    “年 内天津还要新增500部新能源公交车、500辆新能源出租车”,她表示。对于新签约的三地协同行动计划,王嘉惠说,天津今年会重点推动京哈、京津两条高速 服务区充电站建设工作,“从目前情况看,京哈高速宝坻服务区具备建设条件,将尽快开工建设;但京津高速天津段共有3对服务区,武清境内的两对服务区面积较 小,现有条件下建设充电站有一定难度,另一对服务区位于宁河境内,接近该高速的末端,选址方面还需进一步论证”   河北 将制定优惠政策推进建设    河北省发改委副主任毛宇山介绍,河北省组织全省11个设区市抓紧编制了新能源汽车充换电站(桩)的建设规划,要求以设区市为规划单元,将充电设施覆盖到所属县(市)、国道、省道及过境高速公路。    “目前,已有石家庄、保定、张家口、承德、秦皇岛等9个设区市完成了规划编制,其余2市即将完成”毛宇山说,河北省目前在建的充电站有128座、充电桩有983个,已竣工并投入运营的充电站有55座、充电桩721个。    毛宇山透露,为解决新能源汽车充电设施建设验收、运营中的标准缺乏和不一致问题,河北省发改、质监、电力等部门和相关技术单位,正在抓紧编制指导全省充电设施建设的相关标准,“我们将会同省直部门和各设区市积极研究制定优惠政策,全力推动京津冀地区的充电设施建设” 责编:杨杰" "  我们经常能够从新闻上看到车轮被盗,究其原因还是其盗窃与变卖都相对容易,不少豪车的轮辋价值很高,所以车轮盗窃的行为一直无法得到很好的抑制。一些品牌的车出厂时已经加装了防盗螺丝,而如果你车辆经常处在无人看管的情况下,也可以通过自己加装螺丝来解决。   总结: 防盗螺丝重要的作用还是防止一般的小偷,很多专业偷轮辋的小偷针对防盗螺丝也是有办法解决的,所以主观防范,将车辆停在正规且安全的停车场,才能避免出现意外,另外如发生盗窃,需第一时间进行报警处理。    另外如果你对某个功能配置特别感兴趣、或者你希望 了解用车养车时一些实用功能,都欢迎各位在文章下方评论处与点评君进行互动,我们也将汇集大家的意见针对热点进行讲解。 责编:杨杰" "   【汽车点评 用车 原创 】    每次开车的时候前风挡玻璃如果脏了我们都会打开雨刮器喷点玻璃水来洗一洗。如果遇上玻璃上的灰尘杂物越多,玻璃水也用的特别快。那么怎样选择购买玻璃水呢?这次点评君就来为您试试那种玻璃水用起来最划算!    这次测试我们使用了三种不同方法和渠道制作的玻璃水,第一种是自制型,常用的医用酒精加纯净水按比例调配出的玻璃水;第二钟是市场上常见的成品雨刷精,同样加入纯净水即可形成成品的玻璃水;而第三种就是成品桶装玻璃水。通过分析这三种玻璃水的优缺点和价格来帮助大家选择适合自己使用的产品。    ◆酒精勾兑的自制玻璃水    用酒精勾兑的方法相信大家都听说过,只需要使用酒精与纯净水按1:8的比例进行勾兑即可作为玻璃水使用,但为了提升清洁效果,一般这种自制配方中还建议建议加入少量的洗洁精。我们这次选用的是医用酒精500ml装浓度为75度,在药店就可以方便的买到,另外,应为需要自己动手勾兑,所以还要准备一些工具:饮料瓶(需清洗干净),海绵,擦车布,漏斗,以方便使用。   △ 咱们先来看下自制玻璃水的勾兑方法,以勾兑2升玻璃水为基础:    1、将医用酒精半瓶250ml到入饮料瓶。    2、加饮料瓶一瓶盖(5-10ml)洗洁精(这样清洁效果更佳,而且可以稀释酒精浓度,不会损害橡胶件)。    3、加入纯净水,直到2升。    4、摇匀后加入玻璃水壶即可。    注意:冬季使用要多加酒精,可加到300ml,以免结冰。    总计花费:医用酒精半瓶5元+纯净水两瓶2元=7元。    用酒精自制玻璃水的成本相对较低,并且酒精可以很方便的买到,但需要注意的是酒精对橡胶材质有一定的溶胀作用,为了保护汽车雨刮喷水系统的使用寿命,最好选择纯度较高的医用酒精并配合纯净水进行勾,同时勾兑的比例一定要掌控好。这种制作方法适合平时没有方便购买成品玻璃水渠道的车主使用,或者远途出行的临时救急时使用。    ◆成品雨刷精勾兑    雨刷精是一种成品的超浓缩型汽车玻璃清洁剂,市面上有膏状和液态两种雨刷精,加入纯净水后就可以变为成品玻璃水,今天我们选择的是液态塑料包装雨刷精,每包为五袋装,市场价格在25元左右,每袋容量为100ml,可以勾兑2升玻璃水。这种成品雨刷精在市场上有很多种类和品牌,使用效果基本都差不多,建议选择比较知名品牌的产品即可。   △ 雨刷精的勾兑方法就简单多了,可先直接倒入汽车玻璃水箱内,然后加入纯净水即可。使用成本按2升算一袋雨刷精5元+2升纯净水2元,总费用也是7元。    雨刷精的优势在勾兑后与普通玻璃水拥有相同的成分含量与清洁能力,同时体积上比较小,方便携带和存储,但要注意勾兑时尽量使用纯净水,也是为了保护车辆的雨刮喷水系统所考虑。    ◆成品玻璃水    这种桶装玻璃水是厂家生产的成品,市面有很多,建议在养护店,超市购买有品牌的产品,以保证质量,价格在10元左右,冬季的防冻型号产品价格会有一定的上涨,购买时需要分辨清楚,夏季可以使用便宜的非防冻型产品,而冬季一定要注意购买防冻的型号。 △ 最后就是成品玻璃水,价格5元-20元不等,相对于包装和质量建议选择在10元左右的玻璃水!    ◆如何正确添加玻璃水    根据不同车型添加玻璃水的位置会有所不同,但一般都是在发动机舱内,或左或右,玻璃水壶盖一般会以蓝色或黑色塑料盖的形式出现,上面会有专门标志,添加前需要注意区分。   △ 加玻璃水的时候,首先打开前机盖,机盖的开关通常都在驾驶员坐位前的仪表台下方。只要轻轻的拉动机盖就打开了。   △ 玻璃水壶盖儿上都有一个前风挡与水柱组合在一起的标志,这个标志全球生产的所有汽车都一样。    ◆三种玻璃水的清洁能力小测试    我们选用了常见的红茶饮料来模拟粘性物质,类似树胶,在前风挡上倒一些红茶饮料,并用三种玻璃水分别喷洗清洁,来观察各类玻璃水清洁效果。 △ 我们用红茶倒在玻璃上,用三种玻璃水进行测试。 △ 三种玻璃水的清洁力表现都很不错,能够很有效的将红茶清洁干净,去除粘性,没有存留。    总结三种对比:   产品类型 操作难易度 清洁能力 价格参考   医用酒精勾兑 ★★★★★ ★★★★★ 7元 雨刷精勾兑 ★★★★ ★★★★★ 7元 成品玻璃水 ★★ ★★★★ 10元    如果平常时间充裕,可以自己勾兑医用酒精,又方便又实惠,医用酒精在药店就可以买到,纯净水超市买最便宜的即可,勾兑效果很明显,和买来的玻璃水是一样的,你准备选用哪种玻璃水,想好了吗! 责编:杨杰" "  【汽车点评·用车·原创】    在现今的大街上有越来越多车主装饰自己的爱车,其中车身贴纸是最简单和便宜的方法,淘宝网上就有很多,价格也很便宜,种类更是五花八门,其中一些贴纸在选择上还需谨慎,例如WRC,HKS等字样的贴纸,已经太过时了。再有就是改装品牌所对应的汽车厂商,千万不要搞错,像德系常见的奥迪,大众常用的有ABT,宝马有AC,奔驰有BRABUS、AMG。日系的日产有NISMO,丰田有TRD,本田有无限Mugen、J's Racing;千万不能贴错,否则就会让人贻笑大方了。那怎样能让贴纸成为点睛之笔,而不是画蛇添足呢? 首先要先了解贴纸的种类,才能对症下纸!    贴纸的基本内容包括了改装品牌类,原厂类,组织单位类,恶搞类,整车拉花类,在每个类别里又有很多不同的分支,根据不同的文化,地域,车型都有区分,小小的贴纸蕴藏着不少学问,所以与车身匹配有文化内涵的贴纸一定是你的点睛之笔。再有就是贴纸的位置也很重要,下面就给大家介绍下贴纸种类的选择及位置的关系。    ◆常见的汽车贴纸种类与贴法   △ 专改本田的无限Mugen品牌,贴在本田车型的改装轮毂上别有一番风味,以此为例大家可以根据自己的车型选择较小的贴纸贴于轮毂,只是这类贴纸只适合拥有较宽轮缘的轮毂,原厂轮毂并不适合这种玩法。   △ 这辆宝马E92 M3的车门前侧贴有该车所使用的改装件品牌,这种贴法是很传统的玩法,国内也有很多车主效仿,但如果车辆并没有整体进行比较完美改动的话,这种贴纸很容易因车的气场不足而显得很Low,所以如果车辆还没那么完美的话还是尽量不要采用这种贴法,可以根据自己使用的部件贴至于车门底部,加以点缀就好。 △ 这辆GTR R35将改装品牌贴纸贴到了宽体上,同时考虑到车身颜色与贴纸颜色配合。   △ 这辆S15将品牌贴纸贴于机盖镂空处,这样贴要注意贴纸与镂空处大小要符合,再有就是颜色的搭配,整车颜色不要超过三种,否则会显得较花哨。   △这辆S14将组织Fatlace(由美国将漂移车设定延展至所有车,并发扬光大)贴在车门底部,并配合车身颜色给予反差,咱们贴纸时一定也要注意车身颜色与贴纸颜色,再也就是贴纸大小,不要大于车门1/3,此车其他位置将贴纸已带到了艺术层面,这种仿旧类贴纸也是最近比较火热的一种风格,加以点缀更是别具匠心。    ◆国内汽车贴纸文化的发展   △ 说道国内的汽车文化发展那不得不提IACRO,作为中国汽车文化的先驱者,其贴纸在中国的社会文化背景下,融合了中西方的元素并很好的结合在一起,是国内汽车文化的代表。   △ IACRO早期的Logo贴纸,这种风挡侧面靠边位置纵向贴的方法也是一种很流行的车窗贴玩法,这样不仅美观,对视线遮挡也较小。 △ 后风挡顶上的位置也是放置贴纸的好地方,但需要注意不要遮挡视线。    ◆日本汽车贴纸的独特风格   △ 提到日本的组织就比较多了,汽车文化比较发达,或大或小的组织划分的很细致,根据自己的喜好来参与其中,并且好多都是重叠好几个组织,就出现了这样的贴法,这样贴时一定要注意,就是视线的遮挡,最好选择镂空的贴纸,位置也可根据自己习惯而定。   △ 此车将自己部件的价格贴在车门处,并不是为了炫耀,而是一种调侃,灵感应该来自拆车厂,将零部件价格写在车上,在聚会上博众人一笑!贴这样子在不同的文化下效果也不易相同,最重要的是自己的心态。   △ 这辆战神GTR R32更是别有用心,从国内淘来了“郑州日产”车标贴于车上,虽然是一种恶搞,但这种玩法国外还很流行,曾经“一汽大众”的车标就在德国ebay上卖到20欧元一个!相比国内改换车标(比如BYD变丰田)这种玩法来说,又高了不止一个层级。   ◆ 整车拉花式车贴   △ 这辆BMW E36整车拉花源自宝马厂车的灵感,其配色也是想当夺目,非常抽象派又有极强的冲击力,不过这种风格是最难掌控的,想要完成这样的作品,还需要多年的汽车文化底蕴积累。   △ 卡通人物是日本独有的一种车贴风格,称为“痛车”;将卡通人物贴于整车上,这种类型车贴的出现,表现出日本动漫的发达程度,国内虽然也有类似的车贴出现,但真能整车贴覆,又能很好Hold住这样画面的车国内还没有,暂且当一种娱乐吧,看看就好。   △ 最后就是赛事专用的赛车,每个车队都有自己独有的整车拉花样式及颜色,最早的车身拉花和贴纸只是为了在激烈的的比赛中方便分别自己的赛车并为赞助商宣传而用,单现在的赛车车身拉花的设计也成为了各个车队比拼的一个方面。   结语: 虽然国外汽车贴纸文化已经发展到无所不包,但汽车贴纸文化在国内的发展还是存在很多的限制。首要提到的就是在国内机动车定期验车时,贴纸是不准许贴到玻璃上的,而车身贴纸则规定不能超过车身总面积的30%,并且不能拥有过多颜色,在贴贴纸前查就需要考虑到这些限制和验车问题,所以现阶段建议国内车主能参考一下国外车贴的玩法,开始先选一些可以起到画龙点睛作用,又提升“逼格”的小贴纸来装饰爱车。    综上所述,不论你拥有那款车型,一定要先去了解贴纸,再根据自己的需求选择合适的贴纸与贴法,才能在凸显自己个性的同时,又表现出内涵,让自己的爱车成为行家眼中的“高逼格”作品! 责编:杨杰" "   在现今的大街上有越来越多车主装饰自己的爱车,其中车身贴纸是最简单和便宜的方法,淘宝网上就有很多,价格也很便宜,种类更是五花八门,其中一些贴纸在选择上还需谨慎,例如WRC,HKS等字样的贴纸,已经太过时了。再有就是改装品牌所对应的汽车厂商,千万不要搞错,像德系常见的奥迪,大众常用的有ABT,宝马有AC,奔驰有BRABUS、AMG。日系的日产有NISMO,丰田有TRD,本田有无限Mugen、J's Racing;千万不能贴错,否则就会让人贻笑大方了。那怎样能让贴纸成为点睛之笔,而不是画蛇添足呢? 首先要先了解贴纸的种类,才能对症下纸!    贴纸的基本内容包括了改装品牌类,原厂类,组织单位类,恶搞类,整车拉花类,在每个类别里又有很多不同的分支,根据不同的文化,地域,车型都有区分,小小的贴纸蕴藏着不少学问,所以与车身匹配有文化内涵的贴纸一定是你的点睛之笔。再有就是贴纸的位置也很重要,下面就给大家介绍下贴纸种类的选择及位置的关系。    ◆常见的汽车贴纸种类与贴法   △ 专改本田的无限Mugen品牌,贴在本田车型的改装轮毂上别有一番风味,以此为例大家可以根据自己的车型选择较小的贴纸贴于轮毂,只是这类贴纸只适合拥有较宽轮缘的轮毂,原厂轮毂并不适合这种玩法。   △ 这辆宝马E92 M3的车门前侧贴有该车所使用的改装件品牌,这种贴法是很传统的玩法,国内也有很多车主效仿,但如果车辆并没有整体进行比较完美改动的话,这种贴纸很容易因车的气场不足而显得很Low,所以如果车辆还没那么完美的话还是尽量不要采用这种贴法,可以根据自己使用的部件贴至于车门底部,加以点缀就好。 △ 这辆GTR R35将改装品牌贴纸贴到了宽体上,同时考虑到车身颜色与贴纸颜色配合。   △ 这辆S15将品牌贴纸贴于机盖镂空处,这样贴要注意贴纸与镂空处大小要符合,再有就是颜色的搭配,整车颜色不要超过三种,否则会显得较花哨。   △这辆S14将组织Fatlace(由美国将漂移车设定延展至所有车,并发扬光大)贴在车门底部,并配合车身颜色给予反差,咱们贴纸时一定也要注意车身颜色与贴纸颜色,再也就是贴纸大小,不要大于车门1/3,此车其他位置将贴纸已带到了艺术层面,这种仿旧类贴纸也是最近比较火热的一种风格,加以点缀更是别具匠心。    ◆国内汽车贴纸文化的发展   △ 说道国内的汽车文化发展那不得不提IACRO,作为中国汽车文化的先驱者,其贴纸在中国的社会文化背景下,融合了中西方的元素并很好的结合在一起,是国内汽车文化的代表。   △ IACRO早期的Logo贴纸,这种风挡侧面靠边位置纵向贴的方法也是一种很流行的车窗贴玩法,这样不仅美观,对视线遮挡也较小。 △ 后风挡顶上的位置也是放置贴纸的好地方,但需要注意不要遮挡视线。    ◆日本汽车贴纸的独特风格   △ 提到日本的组织就比较多了,汽车文化比较发达,或大或小的组织划分的很细致,根据自己的喜好来参与其中,并且好多都是重叠好几个组织,就出现了这样的贴法,这样贴时一定要注意,就是视线的遮挡,最好选择镂空的贴纸,位置也可根据自己习惯而定。   △ 此车将自己部件的价格贴在车门处,并不是为了炫耀,而是一种调侃,灵感应该来自拆车厂,将零部件价格写在车上,在聚会上博众人一笑!贴这样子在不同的文化下效果也不易相同,最重要的是自己的心态。   △ 这辆战神GTR R32更是别有用心,从国内淘来了“郑州日产”车标贴于车上,虽然是一种恶搞,但这种玩法国外还很流行,曾经“一汽大众”的车标就在德国ebay上卖到20欧元一个!相比国内改换车标(比如BYD变丰田)这种玩法来说,又高了不止一个层级。   ◆ 整车拉花式车贴   △ 这辆BMW E36整车拉花源自宝马厂车的灵感,其配色也是想当夺目,非常抽象派又有极强的冲击力,不过这种风格是最难掌控的,想要完成这样的作品,还需要多年的汽车文化底蕴积累。   △ 卡通人物是日本独有的一种车贴风格,称为“痛车”;将卡通人物贴于整车上,这种类型车贴的出现,表现出日本动漫的发达程度,国内虽然也有类似的车贴出现,但真能整车贴覆,又能很好Hold住这样画面的车国内还没有,暂且当一种娱乐吧,看看就好。   △ 最后就是赛事专用的赛车,每个车队都有自己独有的整车拉花样式及颜色,最早的车身拉花和贴纸只是为了在激烈的的比赛中方便分别自己的赛车并为赞助商宣传而用,单现在的赛车车身拉花的设计也成为了各个车队比拼的一个方面。   结语: 虽然国外汽车贴纸文化已经发展到无所不包,但汽车贴纸文化在国内的发展还是存在很多的限制。首要提到的就是在国内机动车定期验车时,贴纸是不准许贴到玻璃上的,而车身贴纸则规定不能超过车身总面积的30%,并且不能拥有过多颜色,在贴贴纸前查就需要考虑到这些限制和验车问题,所以现阶段建议国内车主能参考一下国外车贴的玩法,开始先选一些可以起到画龙点睛作用,又提升“逼格”的小贴纸来装饰爱车。    综上所述,不论你拥有那款车型,一定要先去了解贴纸,再根据自己的需求选择合适的贴纸与贴法,才能在凸显自己个性的同时,又表现出内涵,让自己的爱车成为行家眼中的“高逼格”作品! 责编:杨杰" "  不知道作为车主的你是否有这样的经历,马路上正常行驶,对向行驶的车辆朝你晃远光灯,此时你虽然从驾驶上没有出现过错,但是可能你车辆的灯光调整不合理,造成影响对方驾驶员视线。而通常车辆出厂时都会对灯光进行预调节,但当车辆发生碰撞更换总成或者更换灯泡之后,都需再进行调整。而我们也不必因为调整灯光而去4S店或修理厂,只要自己进行操作就好。   总结: 大灯高度调节绝非难事,有的车主会说,每次验车时检测场认为灯光合格是否就不晃人?那些检测数据可真未必,还是要依据事实来进行判断,而灯光高度调节并没有完整的规范,通常以照亮地面且不晃对方车辆与人员为准,所以自行调节时多寻找参照物进行对比,反复调节至合理即可。 责编:杨杰" "   [汽车之家安全行车] 在大马路上正常行驶的过程中,前方突然出现慢车,绕过去之后发现它前方什么情况都没有,这种场景想必屏幕前的您肯定遇到过。 ● 龟速怎么界定?    如果道路上没有最低限速的标识,其实并不好界定什么是“龟速”,因为标出不过当你正常行驶时发现身边的车不停地在超越你,同时后面时而有晃大灯和喇叭的催促,这时候八成是你开的太慢了。   ● 开的慢是错吗?    这里有两种情况要分清楚。如果道路上没有最低限速要求的话,这种行为并不算违规,即使后车表示很难受很委屈,也不能真正和龟速车去“讲道理”,因为没有相关的约束法规,但从道义上讲,前方没有任何情况,旁边的车都80公里/时唰唰的开,您来一个40公里/时巡航,的确是非常不适合;如果在有最低限速的高道路上用低于最低限速的车速行驶(国内高速公路和部分城市快速路有最低限速要求),就是违规的行为了,此行为如果造成事故或者被现场处罚,则会遭到扣3分罚款100元的处理。 ● 不要误解“慢点开”    相信很多人都听过亲戚朋友这样的嘱咐:“开车的时候都慢着点,开快了不安全”,这也是一句全球通用的嘱咐语。这句话从任何角度来说都是没错的,开的速度慢发生事故和受到伤害的几率都比速度快要小,一定要正确理解才行。开快车不安全,要分清楚是快到什么程度,超过道路限定的最高时速行驶当然不安全,保证车辆在限速内行驶就是没有问题的;而上半句中,“慢点开”是相对快来说的,而不是真正的去用“龟速”驾驶,什么事儿过分了就不好了。    在路况良好的情况下,车速慢会对其它车辆的通行效率造成影响的,开车不就是为了提高生活效率吗,谁在开车的时候不想早一点抵达目的地,如果在路况比较复杂的情况下用过慢的车速行驶(别较真,这里说的是远远低于周围车辆的行驶速度)甚至会造成不必要的交通事故,虽说被后车追尾99%情况下会判定为后车全责,第一理由就是“没有保证安全距离”,但这也是将心比心的事情。    在没有特殊情况的道路上发生的交通队事故很多都是由于“速度差”导致的,如果大家有用差异不大的车速行驶,那么发生事故几率和事故造成的严重性都会小一些,所以说跟上大部队的步伐更好一些。比如在欧美国家,车的保有量不少车速也不慢,但发生事故的数量要少很多,其中有一个因素就是绝大多数车都是该快的时候快,该慢的时候慢。在美国开过车的朋友都听说过“跟着车流走”这句话,比如在美国的限速为75英里/时的道路上,你会发现很多车的速度都超过了75英里/时(美国没有那么多强制限速的路段,安全和效率更多的是靠驾驶员素质来保证的),但大家都用这个速度行驶,也就是互相之间的速度差很小,如果你只开55英里/时的话,还有可能被警察拦下来教育一番,理由是:拖慢车流速度。    上一页 1 2 下一页 责编:杨杰" "   随着国内电子眼的普及,很多地段上都密密麻麻的安置了许多监控探头,这些探头虽然看似很烦人,但它们的出现让很多司机开车都变得规矩起来。不过也存在着那么一小部分人,抱有投机取巧的心理,挂着不是自己的牌照疯狂违章!这不,我的一个同事就中招了,下面就跟大家聊聊被套牌后应该怎么处理。 ● 怎么认定车辆被套牌?    一般情况下,当您发现您的车辆有异常违章时就可以判定车辆被套牌了,异常违章指的是在自己非日常行驶时间、行驶路段出现的违章情况。一旦发现有异常违章出现,应立即前往交通大队申请查看该违章的图像及视频信息。以北京为例,我们来到了位于东城区雍和宫桥下的北京东城交通支队北区执法站。    我们从汽车之家论坛中了解到,一些异常的违章是交警方面在计算机录入时出现的失误导致,这种情况只需和交警说明情况查证并取消违章即可。   ● 被套牌了该怎么处理?    我们建议您在发现车辆被套牌时,应及时采取报案处理,并尽早更换机动车号牌,如不愿更换号牌,出现异常违章还需前往交通队做出撤销处理。另外,如果您的车辆即将面临验车,必须先接受处罚后完成验车,事后再进行行政复议。   =============分页符=============   ● 购买二手车要小心!    很多套牌车主在被警察抓到后都大呼冤枉,似乎并不知道自己的车竟然是套牌的。通过审问才知道,原来他们也是受害者,在一些非法经营的二手车店内购买到了“套牌车”,由于一切的过户、保险手续由不法车商全权代理,二手车商作假后也没有及时发现,导致自己完全蒙在鼓里。对于这类情况,我们建议大家在购买二手车时,在过户手续等环节一定要做到亲力亲为!就算找了代办业务,也应跟随其一起办理手续。   ● 号牌贴更改号牌也等同于套牌 ● 相关疑问解答   套牌会怎么处罚?   目前交警部门对于套牌车辆的处罚还是相当严格的,根据道路交通安全法的规定:伪造、变造或者使用伪造、变造的机动车登记证书、号牌、行驶证、驾驶证的,由公安机关交通管理部门予以收缴,扣留该机动车,处十五日以下拘留,吊销驾照,并处2000元以上5000以下罚款。 使用其他车辆的机动车登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志、保险标志的,由公安机关交通管理部门予以收缴,扣留该机动车,吊销驾照,处2000元以上5000元以下罚款 。   交警如何找到套牌车? 怎么减低被套牌的风险?    不少车主朋友们都喜欢在论坛、微博、朋友圈等平台未做任何处理就晒自己的爱车,殊不知很多不法之徒看到照片后都默默的记下了车号,随之进行套牌。   如何证明违章不是自己所为?    其实大家不要担心,只要你能提供足够的证据,证明相应的违章不是你所为,交管部门就会把你相应的违章记录消除掉。但如果您不能提供任何有效证明的证据,您就需要为套牌违法的行为买单。   ● 总结    在此编辑告诫还在套牌的车主,目前各地交管部门加大了对于套牌车案件的处理力度,要想人不知,除非己莫为。套牌的根本目的在于随意违章而无需接受任何处理,殊不知你在自己痛快的同时,违章驾驶更是对自己生命的漠视。如果您不幸被套牌了,我们还是建议您直接采取更换机动车号牌,可以省去不少往返交通队的烦恼。(文/图 汽车之家 吴羽琛) (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

80”为基础,在“十三五”末期形成80万辆以上de生产neng力,年产销50万辆的规模,打造年营业收入600亿元、上市市值1000亿元的企业。    技术战略上,将坚持1条纯电动驱动技术路线,掌握3大核心技术,打造3大新兴优势,达到世界级水平。同时,产品将具备400公里续航能力,平均能耗每百公里低于12kwh。    产品方面,2016年上半年北汽新能源将推出一款电动SUV,其续航里程(参配、图片、询价)可达300公里,该车很可能是基于绅宝X25而lai的电动版车型。在2016年9月份推出一款高性价比的国民纯电动车,且在年底还将上市一款轻量化全铝框架车身设计的电动汽车。此外,北汽新能源代号规划代号为C30DB、C33DB、C70GB和M30RB等四款正在研发的车型。    北汽新能源2016年将重点放在加强线上营销,以便更好地与传统营销模式保持平衡。现阶段,北汽新能源在全国共拥有10余家4S店,未来将按照每增加1500辆车新建一家店的节奏发展。    3.江淮    2015年销量:在新能源领域,江淮今年推出了iEV5和新iEV4两款新车,凭借在分时租赁以及私人消费市场等领域的全面发力,江淮新能源汽车今年累计销售10521辆。    未来规划:到2025年,江淮新能源汽车总产销量占江淮总产销量的30%以上,形成节能汽车、新能源汽车、智能网联汽车共同发展的新格局。    江淮预计在今年将陆续推出三款纯电动汽车和一款混合动力车型。包括今年二季度将上市的续航里程可达300公里的IEV6S小型SUV车型(基于瑞风(参配、图片、询价)S2打造)、微型纯电动轿车(基于江淮悦悦打造)、星锐EV三款纯电动车型,基于瑞风S5打造的混合动力车型。    4.奇瑞    2015年产销量:2015年累计生产新能源乘用车7721辆(奇瑞eQ),销售7262辆。    未来规划:奇瑞未来5年将陆续推出A00级到E级新能源汽车,同时目标年销量定为20万辆。2016年新能源汽车销售目标有望达到5万辆。奇瑞未来将拥有插电式混合动力、纯电动、增程式电动车、电动四驱的汽车,种类涵盖乘用、商用和专用车领域。值得一提的是,2016年上半年,奇瑞汽车将推出首款插电式混动轿车——艾瑞泽7PHEV,下半年拥有智能前瞻技术基因的纯电动车小蚂蚁将正式上市,这款车运用了诸多新技术,未来将会呈现给消费者不同的体验。    5.广汽    2015年销量:2015年广汽传祺GA5EV销量1266辆。    未来规划:目前广汽传祺在售的新能源车仅有GA5PHEV一款车型,今年6月份紧凑型车GA3S PHEV将会上市。而广汽传祺首款纯电动SUVGS4EV则将会在今年中旬上市,插电混动版GS4PHEV将会在今年9-10月份上市。在未来,传祺还将基于GA6打造一款GA6PHEV车型。传祺还将推出一款A0EV电动车,该车很有可能是一款小型的纯电动车。    到2020年新能源汽车年销量将达到10-20万规模。要完成这一目标,新车投放将成为关键。未来基于插电式PHEV、纯电动EV、混合动力HEV三大新能源平台推出7款车型。    6.上汽    2015年销量:上汽2015年新能源乘用车销售11123辆,较2014年产销增长3倍。其中荣威e550销售10711辆,占比接近96%。    未来规划:2016年荣威品牌新能源产品将投放4款新车,包括荣威E950、新能源SUV、A级纯电动车、全新一代插电强混荣威E550等车型,价格介于在10-25万之间。    上汽集团曾宣布将在未来五年累计投入200亿元,投放30款以上全新产品,以保持自己的新能源汽车领域的领先优势。上汽计划2020年力争新能源产品销量达到60万辆,其中自主品牌实现20万辆。根据规划,30款新能源产品中,纯电动汽车达13款,插电式混合动力产品有17款,其中也将包括商用车,以及上汽通用和上海大众等合资品牌的新能源产品。    上汽集团副总裁(参配、图片、询价)、乘用车公司总经理王晓秋曾表示:“我们把新能源放在第一位,不仅仅是为了满足国家对2020年整体油耗5升/百公里的要求,更重要的是我们认为未来新能源是不可逆转的趋势,到2025年,新能源将成为未来动力的主流。”    7.众泰    2015年销售:众泰新能源销量为24574辆,同比增长143.6%。众泰汽车将于今年冲击35万辆的目标销量,而2018年将冲击50万辆目标。    未来规划:2016年6-8月份众泰将推出一款纯电动越野SUV,2016年还将推出Z500纯电动版、众泰E200等车型;2017年7月份还将推出一款纯电动多功能商务车。众泰已经规划8款全新新能源汽车,动力类型覆盖纯电动车和插电式混动车,包括四款微型纯电动车,分别为E200、E300和E500;一款中型纯电动车Z500EV、一款中型电动SUV—SR7电动版以及A0级、A级、B级三款PLUG-IN插电式混合动力乘用车。    8.长安    2015年销量:长安逸动(参配、图片、询价)EV销售1500辆。    未来规划:长安汽车发布2020新能源计划,未来将投资180亿元在纯电动和混合动力两大技术平台上,至2025年推出34款车型,其中今年计划推出一款纯电动车型(2016年底或2017年初还将再推出一款300公里续航里程的电动车)。长安汽车目标是在2020年新能源车累计销量达到40万辆,至2025年,新能源车累计销量突破200万辆。    9.吉利    2015年产量:吉利2015年以50135辆成为纯电动乘用车产量冠军,占比35%。    未来规划:吉利未来5年的新能源汽车规划,未来纯电动车、混合油电车、插电式混合动力车比例将占其总销量的9成。2020年将占吉利汽车总销量90%以上,其中插电式混动(PHEV)车型与油电混动(HEV)车型占比65%,纯电动(EV)车型销量占比35%。将借助新能源车型布局,于2020年前实现国家第四阶段百公里5.0L的企业平均油耗消耗限值。    在纯电动汽车方面,吉利将打造FE纯电动平台和PE纯电动平台,到2020年,吉利FE平台的车辆将实现续航500km,百公里耗电11kwh的目标,未来PE平台的小型纯电动车将采用更多轻量化材料。在油电混合车型方面,搭载吉利自主研发的ghs油电混合系统的首款车型将于2016年正式上市。在插电混动方面,吉利将推出1.5td 7dcth的插电式混合动力系统,首款车型将在2017年上市。    10.东风    2015年销量:东风风神E30销量511辆。    未来规划:2016年,东风电动车公司将投放三款纯电动轿车车型:E302016款、A60EV标准版、A60EV尊享版,确保2000辆、力争4000辆的纯电动轿车销售目标达成,其中E30L、A60EV车型各销售1000台以上。    11.江铃    2015年销量:江铃E100销售5268辆。    未来规划:江铃集团采取了混合动力车、纯电动车两条产品规划路线。其中,纯电动车战略目标是取得国内电动车市场份额10%,按照对行业的预计,2020年江铃集团纯电动车产量将达到6-7万辆。    在未来的产品规划中,江铃E100车型升级产品即将上市,正在开发的代号为E200、E160、E170纯电动轿车也将陆续上市。另悉,新上市的电动轿车相比老款产品,在续航里程、最高时速、智能化和舒适性方面将会有明显提升。此外江铃还将利用现有整车技术及平台,引入混合动力技术,以解决有关法规合规问题,此项目的前期费用为1.8亿元。   二、2020年新能源汽车销量目标    1.长安汽车    长安汽车的新能源战略规划较为理性。到2020年,长安新能源汽车的累计销量将达到40万辆,而整体销售目标为450辆。也就是说,到2020年,新能源车销量将占长安汽车总销量的8.9%。    2.上汽集团    未来五年新能源业务将新增投入200亿元,投放30款以上具有国际先进水平的全新产品,到2020年力争达到60万辆的销量目标。其中自主品牌新能源车型销量要占到20万辆。    3.一汽集团    一汽集团并没有给出明确的新能源销量目标,只是宣布:计划2020年新能源汽车占据全国15%的市场份额。    4.东风集团    东风集团规划,到2020年,其自主品牌累计销量目标为200万辆。其中,新能源车销量目标为80万辆,占比高达40%。    5.广汽集团    广汽集团也将新能源汽车定为集团的战略产业,到“十三五”末,其新能源车型数量将扩展至十余款,以支撑广汽集团自主与合资新能源汽车2020年产销量突破20万目标的实现。    6.北汽新能源    提出了“5615”发展目标,其中提及2020年年产销要达到50万辆。    7.奇瑞    2015年8月表示,将投资数百亿元,到2020年实现销量目标70万辆,其中新能源车将达20万辆,占比28.6%。    8.吉利汽车    吉利的战略最令人震惊。吉利宣称,今后将纯电动、插电式混合动力以及油电混动三种技术路线并举,目标是至2020年新能源汽车销量占到总销量的90%。结合此前吉利发布的2020年实现120万辆的销量目标,其新能源汽车销量将达到108万辆。这是一个相当高的数量,甚至占到了《规划》目标500万辆的两成。而且,吉利将从燃油车企业变身为新能源汽车企业。 责编:杨杰" "   据外媒报道,德国大陆公司2006年至2010年生产的汽车安全气囊控制系统存在缺陷,这可能导致气囊在撞击时无法打开,或没有事故发生时意外打开。    本田、菲亚特-克莱斯特、梅德赛斯-奔驰、大众、马自达、沃尔沃卡车等6家企业约500万辆汽车受到影响。    全球汽车市场中,气囊召回已屡见不鲜。其中,日本知名制造商高田公司给人们留下了深刻印象。横跨2013至2016年,均能看到高田气囊召回计划频频曝出。    正在高田气囊焦头烂额的时候,一则更加劲爆的消息使人们转移了注意力。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    据报道,近期,德国知名汽车零部件制造商大陆集团,向美国国家高速公路安全管理局(NHTSA)递交了召回计划,因其制造的部分安全气囊传感器存在故障隐患,将在全球协同受影响的6个汽车品牌实施召回,涉及500万辆车。    大陆集团将于近期启动召回计划,并继续对旗下产品进行核查,以彻底消除安全气囊传感器隐患。    本田表示,将在美召回34.1万辆2008-2010款雅阁轿车,替换存在缺陷的大陆系统控制单元。    该缺陷已让本田收到1575起保修索赔,83次现场报告,和2例致伤事件。另有74起因气囊致伤的指控尚未确认。    本田告知经销商,目前需更换的部件短缺,暂时只能接受发生撞击伤害和气囊展开问题的车辆订单,今年秋季之前恐无法完成全部更换。    同样,菲亚特-克莱斯特也在美召回11.2万辆汽车,包括2009款道奇酷威,2008-2009款道奇凯领、克莱斯勒Town and Country,以及合作研发的2009款大众Routan。    该公司报告显示,目前已发生25起气囊缺陷导致的意外事件。    大陆集团表示,召回还涉及沃尔沃北美卡车公司和马自达公司。    马自达已回应召回并介入调查,沃尔沃则表示尚不清楚受影响车辆数目。其他汽车制造商目前没有进行回应。 责编:杨杰" "   新华社长沙2月17日电(记者 史卫燕)春节前后,大量车流涌上高速公路,然而,当车辆长龙逐渐稀松,一条条更为触目惊心的“垃圾长龙”却留了下来。记者在湖南境内的长益高速公路上看到,在临时停靠点和服务区,各种垃圾成堆。春节期间这里60多公里高速路段,日均清理的垃圾竟然超过20吨。    长沙至益阳高速公路全长62.3公里,是进出长沙的西大门,今年春运期间,这里成了湖南境内高速公路的“堵王”,24小时高峰断面车流量达到12万辆。长益高速养护工杨秋强告诉记者,春运高峰时,饮料瓶子、纸巾、塑料袋等垃圾常常被到处乱丢,稍有堵车路面便是一片狼藉。高速公路上垃圾成堆的现象,折射出人们在物质财富丰富的同时,文明素养还有待提高。    长益高速养护清障中心主任陈创说,为备战春运,长益高速养护清障中心在原有22人的基础上,临时增加了10位养护工参与保洁工作。即便如此,每位养护工还是需要加班加点,平均每天出勤3趟,工作12小时,收捡超过500公斤的垃圾。然而,要恢复到平时的卫生状况、环境状况,还需要半个月。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    路面上存在垃圾为高速公路行车安全埋下了极大隐患,根据《中华人民共和国道路交通安全法》有关规定,乘车人不得向车外抛洒物品,不得有影响驾驶人安全驾驶的行为。高速交通部门呼吁广大司乘人员在车内自备垃圾袋,在服务区及停车港湾休息时把垃圾袋放置在垃圾桶里,做到环保、安全出行。 责编:杨杰" "  在过去的2015年,通用汽车及合资企业全年在华零售销量共达3,612,635辆,同比增长5.2%,再度刷新2014年创下的年度销量纪录。其中在昂科威和SRX等车型的推动下,通用SUV产品的零售销量同比激增144%。上汽通用汽车总经理王永清表示,未来几年将在SUV细分市场发力。网通社梳理通用新车计划,旗下三大品牌将陆续推出5款全新SUV车型。包括凯迪拉克将推三款全新SUV车型,而别克和雪佛兰分别新增一款紧凑SUV和全尺寸SUV。    通用三大品牌将推5款全新SUV 品牌 车型 级别 预计上市时间 雪佛兰 Suburban 全尺寸 2016年 别克 紧凑型SUV 紧凑型 2018年 凯迪拉克 XT2 小型 规划中 XT4 紧凑型 XT6 中大型 以上部分车型为猜测 制表:网通社 Internet Info Agency   雪佛兰品牌:全尺寸SUV   作为通用致力打造的百万级品牌,雪佛兰将在2020年内推出20款新车,以实现这一销量目标。进入2016年,雪佛兰正式进入产品密集投放阶段。王永清表示:“在2016年年底之前,雪佛兰将在中国市场推出7款新车,覆盖中级车、中高级车、SUV等细分市场。”其中包括一款全尺寸SUV——Suburban。   目前雪佛兰在华SUV产品阵容中仅有小型SUV创酷和中型SUV科帕奇两款车型。今年雪佛兰有望在华引入全尺寸旗舰SUV——Suburban。新车拥有5.7米的车身长度, 满足普通家庭对于车内空间的需求。现阶段国内全尺寸SUV市场火热,但多以豪华品牌车型居多,例如奔驰GLS、雷克萨斯LX等,Suburban上市后将与这些豪华车型形成错位竞争。   别克品牌:全新紧凑SUV   今年1月北美车展前夕,通用汽车全球总裁丹·阿曼(DanAmmann)介绍了别克未来几年的新车规划:“到2018年前别克将推出7款全新及换代车型。”其中包括一款全新紧凑SUV车型。这7款产品将在2018年底陆续在美国市场上市,但除了已在国内上市的昂科威外,其他6款均有望登陆中国市场。   新车介于昂科拉和昂科威之间,定位紧凑SUV,并将基于通用最新D2XX平台打造而成。在外观方面有望以Envision概念车为模板,但最终量产车也将采用别克最新家族式设计。目前通用汽车陆续普及全新一代小排量增压发动机,新车有望搭载一台1.5T SIDI涡轮增压发动机。   凯迪拉克品牌:全新小型、紧凑型和中型SUV   作为通用旗下唯一的豪华品牌,通用汽车近两年开始逐步推进凯迪拉克的复兴计划。未来品牌将在华推出多款产品,在现有的6大车系的基础上再推6款全新车型,形成十二大车系,覆盖SUV、轿车、敞篷车等各个细分市场。SUV是未来凯迪拉克主攻的重要方向之一。除凯雷德和XT5外,凯迪拉克还将推出3款新产品,分别为小型、紧凑、中大型SUV。这些新车未来均有望在华国产。   2014年,凯迪拉克的总裁约翰·德·尼琛(Johan de Nysschen)表示,公司将采用新的命名方案,以此来应对竞争日益激烈的豪车市场。其中以“CT+数字”命名旗下轿车产品,“XT+数字”命名SUV车型。目前通用已经注册了XT2、XT3、XT4、XT5、XT6、XT7和XT8商标。凯迪拉克中型SUV——SRX的换代车型已命名XT5,未来品牌全新小型SUV、紧凑SUV和中型SUV,有望依次命名XT2、XT4和XT6。(网通社 2016年2月19日北京报道)   文章标签:新车评测视频汽车油耗轮胎品牌 责编:杨杰" "  制造商寻求利润最大化与销量至上时,美国汽车市场还是一如既往地对汽车安全有着严苛要求。近日,美国市场就基于NHTSA(美国高速公路安全管理局)与IIHS(美国公路安全保险协会)顶级安全评估报告对美国市场中的SUV车型进行了评选,结果评选出了十大最安全的SUV车型,上榜车型虽然只针对美国地区,但对日渐升温的中国SUV市场而言,也有着一定的指导意义,所以拿来同大家分享。 讴歌MDX   讴歌MDX所有IIHS评级中不仅通过了测试,而且在中型SUV车型中获得了“良好”评级。此外,讴歌MDX在前防撞保护设施也是非常高级。作为讴歌第三代车型,讴歌MDX为七座车型,也是讴歌在中型SUV中最畅销一款,在传动系统方面配备前轮驱动以及号称最强越野的SH-AWD(四轮驱动力自由控制系统)。   讴歌RDX   看完大哥MDX,作为二弟的讴歌RDX显然也不甘示弱。在2016美国安全测试中RDX也获得了2016年最安全SUV的称号,根据IIHS和NHTSA评估结果中,它获得了与兄弟MDX同样的好评,通过一系列碰撞测试后,IIHS将讴歌RDX放入最安全紧凑型SUV行列。 作为五座版本车型,RDX的全轮驱动系统是可选的,但并没有加入大哥MDX那套繁琐的SH-AWD系统。   本田CR-V   此次紧凑型SUV本田CR-V S获得了“高级”认证,在正面碰撞预防系统中,CR-V的碰撞结果近乎是最好的成绩。 2016年CR-V的零售价为23745美元,为五座版车型。作为这个星球上最热门的紧凑型SUV之一,也许有着很多原因,但其总顶级的安全性着实让人眼前一亮。   本田Pilot   本田旗下的全尺寸SUV本田Pilot 在此次报告中也获得了“高级”的评级,其可选的前防碰撞技术和易于使用的儿童座椅锁扣令其碰撞测试结果十分出色。2016年本田Pilot SUV的零售价为30145美元,并配有3.5升V6发动机作为标准配置。目前可最多容纳八名成年乘客,并拥有四轮驱动的选装配置。   现代途胜   作为紧凑级SUV的佼佼者,现代途胜的最终结果也非常理想,可选的正面碰撞预防技术的获得了“优秀”和“优良”评级,同时也配备了儿童安全座椅的设施。 在美国,现代途胜的零售价格为22700美元,虽然车型界定与跨界车型版本但还是能够满足五位成年人的乘坐空间,而在驱动配置上也有两轮前驱与全轮驱动两种配置可供选择。   雷克萨斯NX   雷克萨斯NX在此次NHTSA和IIHS测试中表现惊艳,作为奥迪Q5的主要竞争对手,(奥迪Q5也曾被评为最安全的高档中型SUV)此次被评为最安全的高档中型SUV。同时,该车前预防碰撞系统被评为最先进的可选配置。2016年度雷克萨斯NX在美零售价为34965美元,该车配有两轮前驱和全轮驱动版本。   三菱欧蓝德   紧凑型SUV三菱欧蓝德凭借其可选的正面碰撞预防设备在此次评估中获得“优秀”的评级。 2016年欧蓝德在美零售价为22995美元,虽然从外形尺寸上看三菱欧蓝德优势并不明显,但也丝毫遮盖不住七座版本的实用性。而且日本三菱还在美国市场中提供前驱和四驱两个版本配置。   斯巴鲁森林人   紧凑型SUV斯巴鲁森林人也在此次IIHS碰撞测试中取得了优异成绩,该车在前预防碰撞测试中获得优秀的评价。 2016年斯巴鲁森林人在美零售价为22395美元。斯巴鲁森林人采用水平对置发动机以及全时四轮驱动系统作相信会在严寒的冬天较为实用。   丰田RAV4   紧凑型SUV丰田RAV4在此次IIHS碰撞测试中取得的成绩多少有些令人刮目相看。在前碰撞测试中获得了最好的“卓越”的评价。 2016年丰田RAV4在美零售价为24350美元。与同样上榜的雷克萨斯NX一般,RAV4车型也配有前驱以及四驱两种驱动形式,而且日后还会配备混合动力系统。   沃尔沃XC60   作为安全的代名词,沃尔沃一直在安全配置上独占鳌头,没错此次沃尔沃XC60在高档中型SUV领域中,在IIHS和NHTSA碰撞测试中均获得了 “良好”的评级。2016年沃尔沃XC60在美零售价为36600美元,提供前驱与四驱两种驱动形式。   也许看了这些大家可能不太明白IIHS的评估标准究竟是什么,那么彩蛋方面就让ams车评网为大家普及下,IIHS究竟是什么?   IIHS的亮点在于对车顶强度有着自己的评判标准。方法是,使用金属板以一定的角度和速度撞击车顶,然后测量车顶凹陷程度。评为“G(Good)”的条件是凹陷不超过5英寸,并且车顶必须能承受超过4倍于车重的碰撞力度;达到相同凹陷程度所能承受的强度为车重的3.25倍以上4倍以下时,评价为“A(Acceptable:允许范围内)”;2.5倍以上3.25倍以下时,评价为“M(Marginal:允许范围最底线)”;不到2.5倍时,评价为“P(Poor:差)”。 责编:杨杰" "  写在前面:   汽车安全只有四个字,但仅靠几篇文章是很难说透的。为此,从今天开始,《新车新技术》将正式以汽车安全为主题,从各个角度对汽车的安全性进行全面细致的解读,以期让广大读者在潜移默化中,逐步形成科学、合理的汽车安全观。   在过去一百多年中,汽车各方面的性能与配置一直在不断发展,汽车的安全性也得到了长足进步。但令人困惑的是,虽然当代的汽车具备数不胜数的主动、被动安全配置,每年也车祸而丧失的人数似乎却并未减少。谈到这有人可能会问,我们的汽车真的是越来越安全么?   要回答这个问题,最好的办法就是把几十年前的老爷车请出来,同近几年出产的新车来一场面对面的较量。而在几年前,很能来事儿的美国人确实这么干过,废话不多说,我们下面就来看看这种“关公战秦琼”般较量的结果。   关注汽车的读者对IIHS这个机构肯定不会陌生,它的中文名全称是美国高速公路安全保险协会,每年都会定期对市面上的新车进行碰撞测试。而在2009年,为了庆祝成立五十周年,IIHS进行了一场特殊的碰撞测试,拿当年生产的雪佛兰迈锐宝同一辆1959年生产的雪佛兰Bel Air老爷车进行对撞。   迈锐宝这款车大家都不陌生,2009款的轴距不到2.8米,整体长度约4.8米,整备质量约1.5吨,和国内在售的现款新迈锐宝相差不大。   而相比之下,1959款Bel Air绝对算是个大块头,轴距刚刚达到3米,整体长度则达到了5.4米,比当今加长版的宝马7系还要长,而它的车身及主要零部件全部都由钢材组成,整备质量达到近1.7吨。   1959款Bel Air诞生时,正值肌肉车、长尾翼在美国市场风靡之际,它长长的车头和偏移的车尾看起来十分拉风,方方正正的线条也颇有硬派气息。   相比之下,有着当代流线型设计的迈锐宝,更像是个脾气温顺的小伙子,让它同爷爷辈的Bel Air面对面进行对撞,貌似很难占到便宜。这台Bel Air虽然年代久远,但车况仍然良好,发动机舱内装着的那台3.9升6缸发动机仍然可以正常运转,车身钢架与板件除了表明出现一些锈迹外,保存依然完好。   IIHS设置的这场测试并非完全正面的碰撞,而是小范围重叠的对撞。面对着气派、硬朗的Bel Air,和明显小一大圈的迈锐宝,如果有人逼着你做试验品,必须挑一辆车进行碰撞时,你会选哪一辆呢?   不卖关子了,来看看碰撞后的结果:   看到这些图片前,想必很多人和我一样,已经猜到了结果,但Bel Air碰撞后的惨状依然远远超出了我的想象。   面对承受了相等冲击力的Bel Air,由于缺乏如今普遍设置的吸能结构,它长长的车头像塑料壳一样脆弱,乘员舱的结构已经不是变形,而是完全崩溃。 前风挡玻璃在碰撞之后整个脱落,紧接着破裂成无数的玻璃碎片。   由于没有装备安全气囊与安全带,Bel Air车内的假人在碰撞后迎面撞上严重变形的方向盘,如果坐在里面的是个真人,最后的结果只能说九死一生。碰撞之后IIHS对Bel Air的评价是:各方面表现均为Poor(糟糕)。   再看看迈锐宝的情况,虽然车头破损明显,但碰撞后乘员舱结构基本完整,气囊正常弹出。前风挡虽然严重破裂,但并未脱离框架,且没有溅出碎片。   如果这里坐的是真人,虽然难免受到一定程度的损伤,但应该不会危机性命。幸运的话,或许还能走下来查看对面乘客的情况。看完这场特殊的碰撞测试,我想起了很多人都存在的一种误解:车子越重越耐撞、越安全。相信看完本文之后,大家对于这方面的认知应该会有所转变。   最后说两句:   汽车经过一百多年的发展演变,和几十年前的老旧车型相比,当代汽车在安全方面的表现也确实发生了质的变化。除了车身结构更加坚固、车内配置更加丰富外,能够规避碰撞发生的主动安全技术也扮演着越来越重要的角色。   不过,汽车安全性这个话题非常复杂,仅从任何一个角度去判断都是片面的,而本文介绍的这场新、老车型对撞也只能说明一方面的问题。谈这个话题不能着急,未来一段时间,新车君将继续为大家带来更多安全技术的解读,我们将来慢慢聊、细细聊。     责编:杨杰" "  平行进口车市场就像一只促进整个进口汽车市场良性发展的“鲶鱼”。当大环境的水温不断降低时,“鲶鱼”的游速也自然会出现放缓。而2015年,这条“鲶鱼”遭遇了前所未有的冰河。   2014年8月,随着国家工商总局的一纸《关于停止实施汽车总经销商和汽车品牌授权经销商备案工作》的公告,平行进口车经销商不再受备案制度限制,正式“登堂入室”。   换言之,平行进口车作为非授权经营方式的重要表现形式,从2014年8月开始正式“合法化”,从“地下”运作转为“地上”发展。然而,“合法化”之后的一年又4个月里,平行进口车市场却陷入了一个尴尬的境地,繁花似锦的表象和日渐低迷的销售数据并不对等。   2015年2月,平行进口车在上海自贸区开卖,短短不到半年时间里,深圳、天津、广州三座城市也相继开展平行进口试点工作,此后,四大自贸区认证的汽车平行进口试点企业数量规模不断过大,截至目前为止,四个自贸区累计认证的汽车平行进口试点企业数量达到95家,其中上海28家,广州14家,天津35家,福建18家。其中还包括多家类似于上海永达汽车集团有限公司、上海百联汽车贸易有限公司、宝信汽车集团有限公司等国内进口汽车的领军企业。   从普通经销商层面来看,2015年年底国家相继出台的《国务院办公厅关于加强进口的若干意见》,以及《国家认监委关于自贸区平行进口汽车CCC认证改革试点措施的公告》,规定从2016年1月1日起,将实行放宽对进口汽车原厂授权文件的要求、放宽平行进口汽车数量限制、简化工厂检查要求三大举措。   以上举动,破解了自贸区平行进口车汽车试点存在的3C认证等瓶颈,也让普通经销商们看见了一片有待挖掘的市场。   以3C认证改革这一利好消息为例,平行进口车销售前的中间环节得以减少,认证检测费用有望从过去的4万多元降低为3千至5千元,如此一来,平行进口车价格将进一步降低。   “随着商务部以及国家认监委对于平行进口车的利好政策,平行进口车市场相对于中规进口车而言,还有更大的市场空间等待挖掘,而且随着国家对于数量限制的开放,平行进口车的成本降低了30%。”合天下集团创始人赵艳详在接受本媒体采访时曾表示,随着政策推进,“合天下”也将加大在平行进口车业务的投资力度。   一位自贸区平行进口商表示:“最保守估计,明年通过上海口岸,完全按照平行进口汽车标准进来的车辆可到上万辆。”   但是,在整个平行进口车市场风生水起的表现背后,却隐藏着一个残酷的数据。平行进口协会副会长姜建清在接受AutoKol采访时透露,尽管相比2013年,2014年平行进口车的进口量有所加大,在12万辆左右,但报关数量却反而出现了下滑。   他进一步解释这一现象,“其中大部分(平行进口车)处于保税状态,保守估计有5万辆左右利用口岸政策保税或者延缓报关。”由于2014年底积存在口岸的车辆过多,再加上2015年经济大环境的持续下行,“2015年连同2014年平行进口车的总销售量保守估计在8万辆左右。”   与姜建清给出的数据一样残酷的是,中国乘用车市场信息联席会副秘书长崔东树对于2015年平行进口车市场发展的评价为“市场在萎缩。”   那么我们不禁要问,合法之后的平行进口车市场为何反而呈现出下行状态? ▌大环境转冷,让平行进口车无处避风   2015年全国狭义乘用车总销量为2,020万辆,同比增速9.3%,相较2014年批发增速13%稍有降低。在经济下行趋势和限购压力及股市波动等多重因素的影响下,2015年的车市不可避免地呈现出增速放缓特征。   而作为汽车市场的一个利润空间比较大的板块,平行进口车市场也无法做到独善其身。在崔东树看来,平行进口车从“地下”搬到“地上”的最大意义在于提高进口车市场的竞争程度,使得行业内部以及品牌之间能够形成更加充分的竞争,使得消费者能够购买到质量更好、价格更优产品。   而从更高层面来看,滚雷进口车创始人陈鸿认为,通过开放平行进口车,鼓励竞争、打破垄断,符合中国更好发挥市场配置资源决定性作用的大方向。   简言之,平行进口车市场就像一只促进整个进口汽车市场良性发展的“鲶鱼”。当大环境的水温不断降低时,“鲶鱼”的游速也自然会出现放缓。   尽管利好政策正在相继出台,但是用汽车行业评论员张志勇的话来说,这些只能从一定程度上改善经销商面临的问题,但是消费者购车需求的多少并不会因此而发生改变。   ▌平行进口车的竞争优势在被迫减少   “除了大环境的影响,平行进口车供应渠道的变窄、以及国外汽车厂商对紧俏车型进行发动机调校等,也使得平行进口车的竞争优势在逐步减少。”在姜建清看来,进口车受各种外来因素的影响,市场层面逐渐变冷。   货源紧俏而且有局限性。从平行进口汽车的来源来看,相关资料显示,2015年已经售出的平行进口车来源中,美国及加拿大占55%,中东占40%,欧洲占5%。   各种法规政策阻碍销售渠道。根据我国新版《汽车销售管理办法(征求意见稿)》中规定:“不得以销售汽车的名义销售已在境内外办理登记或者使用的车辆。”换言之,禁止进口车在中国市场“二次销售”。然而美国法律规定车辆必须在出境时办理完税手续并进行登记,这样的车辆在上海自贸区就被认定为“旧车”,无法进行销售。   而对于威胁到自身在中国这一最大汽车市场利润的行为,国外汽车厂商也自然不会坐视不理。早在2014年,戴姆勒公司(Daimler AG)便已加强力度打击未经授权由美国向中国出售汽车的行为。梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)美国地区首席执行官史蒂夫·坎农对此表示,梅赛德斯采取的第一步是鼓励经销商通过使用美国齐洛房地产数据库公司等在线资源查证潜在买家的地址,以此审查购买专属市场车型的买家,并且对现金付款设置障碍。   除了堵截平行进口车市场的源头,汽车厂商还在排量上下功夫,比如2015年年中一度闹的沸沸扬扬的宝马品牌将旗下畅销车型X5的排量提升25ml的消息。这样一来,中国平行进口这款车型的税费上涨了近11万。   ▌售后体系、监管流程亟待完善   此外,平行进口汽车售后服务体系规范不完善也使得消费者面对平行进口车时容易产生顾虑,而这一制约性问题至今没有得到妥善解决。   以永达集团售卖的平行进口版宝马X5为例,这款车主要来自于中东、北美、加拿大和墨西哥地区。其中中东和北美的新款X5售价为75.5万元。而带有M配件的墨西哥、加拿大版本价格更是高达90万元以上。反观宝马配置、规格与之最为接近的目前正在各家4S店销售的2015款xDrive35i中国限量版,指导价为95.8万元,终端价格大约在86.8万元左右。相较而言,尺寸更大、调校更出色的国外版具有一定的价格优势。   不过有一点值得注意,平行进口宝马X5可以在所有宝马4S店内进行维修和保养。但是质保是需要额外购买的。如果单单购买地盘、发动机、变速箱“三大件”的质保,价格为7,500元(3年/6万公里),如果是整车质保,价格为15,000元(3年/6万公里)。这在一定程度上削弱了平行进口车的价格优势。   专家提醒,尽管我国政府在平行进口市场加大推进力度,但在我国“合法化”后的平行进口车的确仍处于起步阶段,尤其售后短板仍是不少消费者心中的一大顾虑,政策体系及监管流程也亟待完善。无疑,从起步到成熟需要一个过程,而这